Sjöfartsverkets författningssamling

Transkript

1 Sjöfartsverkets författningssamling SJÖFS 2007:20 Sjöfartsverkets föreskrifter om transport till sjöss av förpackat farligt gods (IMDG-koden) Band 1

2 Sjöfartsverkets föreskrifter om transport till sjöss av förpackat farligt gods (IMDG-koden) Beställning: Fritzes kundservice, Stockholm Fax: Tel: E-post: Internet: Tryck: Luftfartsverkets tryckeri, orrköping 2007 ISB , ISS X

3 Innehåll Band 1 Sjöfartsverkets föreskrifter om transport till sjöss av förpackat farligt gods (IMDG-koden) Tillämpningsområde Definitioner m.m Allmänt Behörigt organ Deklaration av farligt gods Bilaga 1 Undantag DEL 1 ALLMÄA BESTÄMMELSER, DEFIITIOER OCH UTBILDIG Kapitel 1.1 Allmänna bestämmelser Kapitel 1.2 Kapitel 1.3 Kapitel Inledning Tillämpningsområde och införande av dessa föreskrifter Konventioner Transport av radioaktiva ämnen Farligt gods som inte är tillåtet för transport Definitioner, måttenheter och förkortningar Defi nitioner Måttenheter Lista på förkortningar Utbildning DEL 2 KLASSIFICERIG Kapitel 2.0 Inledning Kapitel 2.1 Kapitel Inledning Utbildning av landbaserad personal Skyddsbestämmelser Allmänna bestämmelser för rederier, fartyg och hamnanläggningar Allmänna bestämmelser för landbaserad personal Bestämmelser för farligt gods med hög riskpotential Ansvar Klasser, delklasser, förpackningsgrupper U-nummer och offi ciell transportbenämning Klassifi cering av ämnen, blandningar och lösningar med fl erfaldiga faror (karakteristika för rangordning av faror) Transport av prover Klass 1 Explosiva ämnen och föremål Inledande anmärkningar Defi nitioner och allmänna bestämmelser Samhanteringsgrupper och klassifi ceringskoder Tillvägagångssätt för klassifi cering Klass 2 Gaser Inledande anmärkningar IMDG-koden (v ) 3

4 Kapitel 2.3 Kapitel 2.4 Kapitel 2.5 Kapitel 2.6 Kapitel 2.7 Kapitel 2.8 Kapitel Defi nitioner och allmänna bestämmelser Klassunderindelning Gasblandningar Klass 3 Brandfarliga vätskor Inledande anmärkning Defi nitioner och allmänna bestämmelser Inplacering i förpackningsgrupp Bestämning av fl ampunkt Klass 4 Brandfarliga fasta ämnen, självantändliga ämnen, ämnen som i kontakt med vatten avger brandfarliga gaser Defi nition och allmänna bestämmelser Klass Brandfarliga fasta ämnen, självreaktiva ämnen och fasta okänsliggjorda explosiva varor Klass Självantändande ämnen Klass Ämnen som i kontakt med vatten avger brandfarliga gaser Klassifi cering av metallorganiska ämnen Klass 5 Oxiderande ämnen och organiska peroxider Inledande anmärkning Defi nitioner och allmänna bestämmelser Klass Oxiderande ämnen Klass 5.2 Organiska peroxider Klass 6 Giftiga och smittförande ämnen Inledande anmärkningar Defi nitioner Klass 6.1 Giftiga ämnen Klass Smittförande ämnen Klass 7 Radioaktiva ämnen Defi nition av klass 7 radioaktiva ämnen Defi nitioner Ämnen med låg specifi k aktivitet (LSA), bestämning av grupper Bestämmelser för radioaktiva ämnen av speciell beskaffenhet Ytkontaminerat föremål (SCO), bestämning av grupper Bestämning av transportindex (TI) och kriticitetssäkerhetsindex (CSI) Aktivitetsgränsvärden och materialinskränkningar Gränsvärden för transportindex, kriticitetssäkerhetsindex och strålningsnivåer för kollin och extra ytteremballage Bestämmelser och kontrollåtgärder för transport av undantagna kollin Bestämmelser för radioaktiva ämnen med liten spridbarhet Klass 8 Frätande ämnen Defi nition och egenskaper Inplacering i förpackningsgrupper Klass 9 Övriga farliga ämnen och föremål Defi nitioner Tillordning till klass Kapitel 2.10 Vattenförorenande ämnen Defi nition Egenskaper Klassifi cering av lösningar, blandningar och isomerer Riktlinjer för identifi ering av skadliga ämnen i förpackad form (vattenföro renande ämnen (marine pollutants)) IMDG-koden (v )

5 DEL 3 FÖRTECKIG ÖVER FARLIGT GODS OCH UDATAG FÖR BEGRÄSADE MÄGDER Se band 2 DEL 4 BESTÄMMELSER OM FÖRPACKIG OCH OM TAKAR Kapitel 4.1 Användning av förpackningar, inklusive IBC-behållare och storförpackningar Kapitel 4.2 Kapitel Defi nitioner Allmänna bestämmelser för förpackning av farligt gods i förpackningar, inklusive IBC-behållare och storförpackningar Allmänna tilläggsbestämmelser för användning av IBC-behållare Allmänna bestämmelser för förpackningsinstruktioner Förteckning över förpackningsinstruktioner Särskilda förpackningsbestämmelser för gods i klass Särskilda förpackningsbestämmelser för gods i klass Särskilda förpackningsbestämmelser för organiska peroxider (klass 5.2) och självreaktiva ämnen i klass Särskilda förpackningsbestämmelser för smittförande ämnen (klass 6.2) Särskilda förpackningsbestämmelser för klass Användning av transporttankar och MEG-containrar Övergångsbestämmelser Allmänna bestämmelser för användning av transporttankar för transport av ämnen i klass 1 samt 3 till och med Allmänna bestämmelser för användning av transporttankar för transport av ej kylda kondenserade gaser Allmänna bestämmelser för användning av transporttankar för transport av kylda kondenserade gaser i klass Allmänna bestämmelser för användning av MEG-containrar Instruktioner och särbestämmelser för transporttankar Tilläggsbestämmelser för användning av tankfordon Användning av bulkcontainrar Allmänna bestämmelser Tilläggsbestämmelser för bulkgods i klass 4.2, 4.3, 5.1, 6.2, 7 och Tilläggsbestämmelser för bulkgods i klass 4.2, 4.3, 5.1, 6.2, 7 och DEL 5 BESTÄMMELSER FÖR AVSÄDIG Kapitel 5.1 Allmänna bestämmelser Kapitel 5.2 Kapitel 5.3 Kapitel Tillämpningsområde och allmänna bestämmelser Användning av extra ytteremballage och enhetslaster Tömda, ej rengjorda förpackningar eller enheter Samemballering Allmänna bestämmelser för klass Kollin lastade i en lastbärare Märkning och etikettering av kollin, inklusive IBC-behållare Märkning av kollin, inklusive IBC-behållare Etikettering av kollin, inklusive IBC-behållare Storetiketter och märkning av lastbärare Storetiketter Märkning av lastbärare Dokumentation Godsdeklaration för farligt gods Stuvningsintyg för containrar/fordon Dokumentation som krävs ombord på fartyg Annan obligatorisk information och dokumentation IMDG-koden (v ) 5

6 5.4.5 Blankett för multimodal transport av farligt gods DEL 6 BESTÄMMELSER FÖR TILLVERKIG OCH PROVIG AV FÖRPACKIGAR, IBC-BEHÅLLARE, STORFÖRPACKIGAR, TRASPORTTAKAR OCH TAKFORDO Kapitel 6.1 Bestämmelser för tillverkning och provning av förpackningar (ej för ämnen i klass 6.2) Kapitel 6.2 Kapitel 6.3 Kapitel 6.4 Kapitel Tillämpningsområde och allmänna bestämmelser Kod för att beteckna förpackningstyp Märkning Bestämmelser för förpackningar Bestämmelser för provning av förpackningar Bestämmelser för tillverkning och provning av gaskärl, aerosolbehållare och engångsbehållare med gas Allmänna bestämmelser Bestämmelser för U-gaskärl Bestämmelser för andra gaskärl än U-gaskärl Bestämmelser för aerosolbehållare och engångsbehållare med gas Bestämmelser för tillverkning och provning av förpackningar för ämnen i klass Allmänt Bestämmelser för provning av förpackningar Provningsrapport Bestämmelser för tillverkning, provning och godkännande av kollin och material i klass Allmänna bestämmelser Tilläggsbestämmelser för kollin som transporteras med fl yg Bestämmelser för undantagna kollin Bestämmelser för industrikollin Bestämmelser för kollin innehållande uranhexafl uorid Bestämmelser för kollin av typ A Bestämmelser för kollin av typ B(U) Bestämmelser för kollin av typ B(M) Bestämmelser för kollin av typ C Bestämmelser för kollin som innehåller klyvbara ämnen Provningsmetoder och verifi ering av överensstämmelse Provning av inneslutningssystemets och skärmningens integritet samt utvärdering av kriticitetssäkerhet Träffyta för fallprovning Provning för att verifi era förmågan att motstå normala transportförhållanden Tilläggsprovning av kollin av typ A för vätskor och gaser Provning för att verifi era förmågan att motstå olyckssituationer under transport Utvidgad vattennedsänkningsprovning för kollin av typ B(U) och typ B(M) innehållande mer än 10 5 A 2 samt för kollin av typ C Vattenläckageprovning för kollin som innehåller klyvbara ämnen Provning av kollin av typ C Kontroll av förpackningar avsedda att innehålla uranhexafl uorid Typgodkännande av kollin och material Ansökan och godkännande för transport av radioaktiva ämnen Övergångsåtgärder för klass Bestämmelser för tillverkning och provning av IBC-behållare Allmänna bestämmelser Märkning IMDG-koden (v )

7 Kapitel 6.6 Kapitel 6.7 Kapitel 6.8 Kapitel Konstruktionsbestämmelser Provning, typgodkännande och kontroll Särskilda bestämmelser för IBC-behållare Provningsbestämmelser för IBC Bestämmelser för tillverkning och provning av storförpackningar All mänt Kod för att beteckna slag av storförpackning Märkning Särskilda bestämmelser för storförpackningar Bestämmelser för provning av storförpackningar Bestämmelser för konstruktion, tillverkning, kontroll och provning av transporttankar och gascontainrar med flera element (MEG-containrar) Tillämpningsområde och allmänna bestämmelser Bestämmelser för konstruktion, tillverkning, kontroll och provning av transporttankar avsedda för transport av ämnen i klass 1 och 3 till och med Bestämmelser för konstruktion, tillverkning, kontroll och provning av transporttankar avsedda för transport av ej kylda kondenserade gaser i klass Bestämmelser för konstruktion, tillverkning, kontroll och provning av transporttankar avsedda för transport av kylda kondenserade gaser i klass Bestämmelser för konstruktion, tillverkning, kontroll och provning av gascontainrar med fl era element (MEG-containrar) avsedda för transport av ej kylda kondenserade gaser Bestämmelser för tankfordon Allmänt Tankfordon för långa internationella sjötransporter för ämnen i klass 3 till och med Tankfordon för korta internationella sjötransporter Bestämmelser för konstruktion, tillverkning och kontroll av bulkcontainrar Defi nitioner Användningsområde och allmänna bestämmelser Bestämmelser för konstruktion, tillverkning och kontroll av containrar som används som bulkcontainrar Bestämmelser för konstruktion, tillverkning och godkännande av bulkcontainrar som inte är fraktcontainrar DEL 7 BESTÄMMELSER OM TRASPORTÅTGÄRDER Kapitel 7.1 Stuvning Allmänna bestämmelser Stuvning i förhållande till bostadsutrymmen Stuvning i förhållande till oframkallad fi lm och fotografi ska plåtar samt postsäckar Stuvning av vattenförorenande ämnen Stuvning i förhållande till livsmedel Stuvning av lösningar och blandningar Stuvning och hantering av gods i klass Stuvning av gods i klass Stuvning av gods i klass Stuvning av gods i klass 4.1, 4.2 och Stuvning av gods i klass Stuvning av gods i klass Stuvning av gods i klass Stuvning av gods i klass Stuvning av gods i klass IMDG-koden (v ) 7

8 Kapitel 7.2 Kapitel 7.3 Kapitel 7.4 Kapitel 7.5 Kapitel 7.6 Kapitel Stuvning av gods i klass Separation Allmänt Separation av kollin Separation av lastbärare ombord i containerfartyg Separation av lastbärare ombord i rorofartyg Separation i fartygsförda pråmar och ombord i pråmförande fartyg Separation mellan bulkmaterial som innebär kemiska faror och farligt gods i förpackad form Separation av gods i klass Separationsbestämmelser för gods i klass 4.1 och klass Separation av gods i klass Särskilda bestämmelser i händelse av tillbud samt brandskyddsåtgärder i samband med farligt gods Allmänt Allmänna bestämmelser i händelse av tillbud Särskilda bestämmelser för tillbud som innefattar smittförande ämnen Särskilda bestämmelser för tillbud som innefattar radioaktiva ämnen Allmänna brandskyddsåtgärder Särskilda brandskyddsåtgärder för klass Särskilda brandskyddsåtgärder för klass Särskilda brandskyddsåtgärder för klass Särskilda brandskyddsåtgärder och brandbekämpning för klass Transport av lastbärare ombord på fartyg Omfattning Allmänna bestämmelser för lastbärare Gasbehandlade enheter Stuvning av lastbärare i lastutrymmen med undantag av roro lastutrymmen Stuvning av lastbärare i rorolastutrymmen Transport av farligt gods i klass 1 i lastbärare Lastning av lastbärare Allmänna bestämmelser för lastbärare Lastning av lastbärare Tömda lastbärare Transport av farligt gods i fartygsförda pråmar på pråmförande fartyg Omfattning Defi nitioner Tillåtna sändningar Lastning av pråmar Stuvning av fartygsförda pråmar Ventilation och kondensation Brandskydd Transport av gods i klass 1 i fartygsförda pråmar Bestämmelser om temperaturkontroll Inledning Allmänna bestämmelser Metoder för temperaturkontroll Särskilda bestämmelser för självreaktiva ämnen (klass 4.1) och organiska peroxider (klass 5.2) Särskilda bestämmelser som gäller transport av ämnen, stabiliserade genom temperaturkontroll (dock inte självreaktiva ämnen och organiska peroxider) Särskilda bestämmelser för brandfarliga gaser eller vätskor med fl ampunkt under 8 IMDG-koden (v )

9 Kapitel 7.8 Kapitel 7.9 TILLÄGG A Se band 2 TILLÄGG B Se band 2 23 C c.c., som transporteras under temperatur kontroll Särskilda bestämmelser för fordon som transporteras i fartyg Godkännande Transport av avfall Inledning Omfattning Gränsöverskridande transporter under Baselkonventionen Klassifi cering av avfall Undantag, godkännanden och certifikat Undantag Godkännanden (inklusive tillstånd, medgivanden eller överens kommelser) och certifi kat Adresser till viktiga utsedda behöriga myndigheter IDEX Se band 2 IMDG-koden (v ) 9

10 10 IMDG-koden (v )

11 Sjöfartsverkets föreskrifter om transport till sjöss av förpackat farligt gods (IMDG-koden); SJÖFS 2007:20 Utkom från trycket den 1 december 2007 beslutade den 16 oktober Sjöfartsverket föreskriver 1 följande med stöd av 2 kap. 1 och 3 kap. 2 och 4 fartygssäker hetsförordningen (2003:438) samt 2, 7, 8, 10 och 15 förordningen (2006:311) om transport av farligt gods. Tillämpningsområde 1 Dessa föreskrifter är tillämpliga vid transport till sjöss av förpackat farligt gods på fartyg med en bruttodräktighet om 20 eller mer som används till sjöfart inom Sveriges sjö territorium och på svenska fartyg som används till sjöfart utanför sjö territoriet. Dessa föreskrifter gäller inte för transport av förpackat farligt gods som utförs med fritidsfartyg och av privatpersoner, under förutsättning att godset i fråga är emballerat i den detaljhandelsförpackning som är avsedd för den aktuella produkten samt är avsett för privat bruk, eller farliga ämnen som är avsedda för fartygets drift eller arbetet ombord. 2 Svenska rorofartyg i Östersjön, Bottniska viken, Finska viken och inloppen till Östersjön, begränsade i norr av en linje mellan Skagen och Lysekil, samt utländska rorofartyg på Sveriges sjöterritorium i Östersjön, begränsat i norr av en linje mellan Skagen och Lysekil får, om de uppfyller kraven i Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 2005:16) om transport av förpackat farligt gods på rorofartyg i Östersjön, i stället tillämpa den författningen. 3 Ett fartyg som är godkänt enligt ett regelverk i andra medlemsstater 1 Anmälan har gjorts enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 98/34/EG av den 22 juni 1998 om ett informationsförfarande beträffande tekniska standarder och föreskrifter och beträffande föreskrifter för informationssamhällets tjänster (EGT L 204, , s. 37, Celex 398L0034), ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 98/48/EG (EGT L 217, , s.18, Celex 398L0048). Anmälan har även gjorts enligt tillämpliga regler i fördraget om europeisk atomenergigemenskap (Euratom) om medlems staters skyldighet att underrätta kommissionen om regler avseende hälsoskydd till följd av joniserande strålning, artikel

12 SJÖFS 2007:20 inom Europeiska unionen och Europeiska ekonomiska samarbetsområdet samt i Turkiet jämställs med fartyg som uppfyller kraven i dessa före skrifter, under förutsättning att en likvärdig säkerhetsnivå därigenom uppnås. Definitioner m.m. 4 Följande definitioner används i dessa föreskrifter: behörig myndighet behörigt organ farligt gods fritidsfartyg IMDG-koden myndighet som genom författningsstöd har rätt att besluta om föreskrifter och i ärenden, vidta åtgärder, ålägga krav och liknande inom ett visst sakområde. I dessa föreskrifter gäller allmänt att Sjöfartsverket är den behöriga myndigheten, om inte annat anges organ som för provning, kontroll eller certifiering har ackrediterats för ifrågavarande uppgift enligt lagen (1992:1119) om teknisk kontroll. Intill dess ackreditering av organ enligt dessa föreskrifter har skett ska, om inte annan ordning föreskrivits, den tekniska kontrollen utföras av organ som Sjöfartsverket utser som definierat i lagen (2006:263) om transport av farligt gods fartyg (skepp eller båt) som används endast för sport- och fritidsändamål och som för högst tolv passagerare International Maritime Dangerous Goods Code Allmänt 5 Vid transport av farligt gods ombord på fartyg som omfattas av dessa föreskrifter ska reglerna i bilaga 1 följas. Bilagan innehåller en svensk översättning av version 33 av IMDG-koden. 6 Ett exemplar av dessa föreskrifter med tillhörande supplement på engelska eller en komplett uppsättning av IMDG-koden på engelska ska alltid finnas tillgänglig ombord på svenska fartyg som omfattas av dessa föreskrifter. Behörigt organ 7 Regler om provning, kontroll, certifiering eller annan bedömning som ska utföras av behörigt organ finns i följande avsnitt i bilaga 1: , , TP 10, TP 16, , 6.1.3, , , , , , , , , 6.3.1, , 6.5.2, , 6.6.3, , , , ,

13 SJÖFS 2007: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , och Deklaration av farligt gods 8 Deklarationen ska vara skriven på engelska. Vid transport enbart inom Sveriges sjöterritorium samt mellan ort på Gotland och annan svensk ort får godsdeklarationen vara skriven på svenska. Undantag 9 Sjöfartsverket kan, om det finns särskilda skäl, medge undantag från dessa föreskrifter vid sjötransport av farligt gods inom Sveriges sjöterritorium, om det inte strider mot internationella överenskommelser eller gemenskapsrättslig lagstiftning. Inrikes transport av förpackat farligt gods till sjöss i fartområde D och E 10 Sjöfartsverket kan medge undantag från dessa föreskrifter vid inrikes transport av förpackat farligt gods till sjöss i fartområde D och E i enlighet med förutsättningarna i Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 2007:21) om inrikes transport av förpackat farligt gods till sjöss i fartområde D och E. Denna författning träder i kraft den 1 januari Genom författningen upphävs Sjöfartsverkets föreskrifter (SJÖFS 2005:15) om transport till sjöss av farligt gods (IMDG-koden) 2. På Sjöfartsverkets vägnar JOHA FRASO Caroline Petrini (Sjöfartsinspektionen) 2 SJÖFS 2005:15 kan makuleras. Utgivare: Jan-Olof Selén, Sjöfartsverket, orrköping ISS X 13

14

15 Bilaga 1

16

17 Kapitel Allmänna bestämmelser 1 DEL 1 ALLMÄA BESTÄMMELSER, DEFIITIOER OCH UTBILDIG IMDG-koden (v ) 17

18

19 1 Kapitel 1.1 Allmänna bestämmelser Inledning Lägg märke till att det fi nns andra internationella och nationella regelsystem för olika transportslag, och att sådana regelsystem kan stödja sig på alla eller vissa bestämmelser i dessa föreskrifter. Därutöver ska hamnmyndigheter och andra organ och organisationer tillämpa dessa föreskrifter och de kan använda dem som underlag för sina anvisningar för lagring och hantering inom områden för lastning och lossning. Tillämpningsområde och införande av dessa föreskrifter Bestämmelserna i dessa föreskrifter är tillämpliga på alla fartyg för vilka 1974 års internationella konvention om säkerheten för människoliv till sjöss (SOLAS 74) med ändringar gäller, och vilka transporterar farligt gods enligt defi nition i regel 1 i del A, kapitel VII i konventionen. Bestämmelserna i regel II-2/19 i konventionen gäller för passagerarfartyg och för lastfartyg byggda 1 juli 2002 eller senare. För:.1 passagerarfartyg, byggda 1 september 1984 eller senare, dock senast 1 juli 2002, eller.2 lastfartyg på minst 500 ton bruttovikt, byggda 1 september 1984 eller senare, dock senast 1 juli 2002, eller.3 lastfartyg under 500 ton bruttovikt, byggda 1 februari 1992 eller senare, dock senast 1 juli 2002 gäller kraven i regel II-2/54 i SOLAS 1974 med ändringar enligt resolutionerna MSC.1(XLV), MSC.6(48), MSC.13(57), MSC.22(59), MSC.24(60), MSC.27(61), MSC.31(63) och MSC.57(67) (se II-2/1.2). För lastfartyg under 500 ton bruttovikt, byggda tidigast 1 september 1984 men före 1 februari 1992, rekommenderas det att fördragsslutande regeringar i möjligaste mån utsträck er sådan giltighet till dessa lastfartyg. Alla fartyg, oavsett typ och storlek, som transporterar ämnen, material och föremål, identifi erade i dessa föreskrifter som vattenförorenande, omfattas av bestämmelserna i dessa föreskrifter. I vissa delar av dessa föreskrifter föreskrivs en viss åtgärd, men ansvaret för att vidta åtgärden i fråga är inte särskilt tilldelat någon bestämd person. Sådant ansvar kan variera enligt lagar och sedvänjor i olika länder och de internationella konventioner länderna har antagit. Vad beträffar dessa föreskrifter är det inte nödvändigt att göra denna tilldelning utan bara att identifi era själva åtgärden. Det är sedan varje regerings rättighet att tilldela detta ansvar. Fastän dessa föreskrifter juridiskt betraktas som obligatoriska under kapitel VII i SOLAS 74 med ändringar, förblir följande bestämmelser i föreskrifterna rekommenda tioner. För svenska fartyg är dock alla bestämmelser i dessa föreskrifter obligatoriska med undantag av punkt.2 och.6..1 kapitel 1.3 (utbildning),.2 kapitel 1.4 (skyddsbestämmelser), med undantag av , som kommer att vara obligatorisk.3 avsnitt i kapitel 2.1 (klass 1 explosivämnen, inledande anmärkningar),.4 avsnitt i kapitel 2.3 (bestämning av fl ampunkt),.5 kolumn (15) och (17) i förteckningen över farligt gods i kapitel 3.2,.6 avsnitt i kapitel 5.4 (blankett för multimodal transport av farligt gods), vad beträffar blankettens utformning,.7 kapitel 7.3 (särskilda bestämmelser i händelse av tillbud samt brandskyddsåtgärder i samband med farligt gods),.8 avsnitt (adresser till behöriga myndigheter), och.9 bihang B Konventioner 1974 års internationella konvention om säkerheten för människoliv till sjöss (SOLAS) Del A i kapitel VII i 1974 års internationella konvention om säkerheten för människoliv till sjöss (SOLAS 1974), i gällande version, ägnas åt transport av farligt gods i förpackad form, och återges här i sin helhet: IMDG-koden (v ) 19

20 1 Del 1 Allmänna bestämmelser, defi nitioner och utbildning KAPITEL VII Transport av farligt gods Del A Transport av farligt gods i förpackad form Regel 1 Defi nitioner För syftet med detta kapitel avser om inget annat uttryckligen anges: 1 IMDG-koden: International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code, antagen av organisationens sjösäkerhetskommitté (Maritime Safety Committee) genom resolutionen MSC.122(75), och som kan ändras av organisationen, förutsatt att sådana ändringar antas, sätts i kraft och implementeras i enlighet med bestämmelserna i artikel VIII i föreliggande konvention beträffande ändringsrutiner som är tillämpliga på bilagan med undantag av kapitel I. 2 Farligt gods: ämnen, material och föremål som täcks av IMDG-koden. 3 Förpackad form: det slag av emballering som anges i IMDG-koden. Regel 2 Tillämpning 1 Om inget annat uttryckligen anges gäller denna del farligt gods som transporteras i förpackad form i alla fartyg som föreliggande regler gäller för och i lastfartyg med under 500 ton bruttovikt. 2 Bestämmelserna i denna del gäller inte fartygens förråd och utrustning. 3 Transport av farligt gods i förpackad form är förbjuden, utom i enlighet med bestämmelserna i detta kapitel. 4 För att komplettera bestämmelserna i denna del ska fördragsslutande regeringar utfärda eller låta utfärda detaljerade instruktioner om nödlägesberedskap och medicinska första hjälpen-åtgärder, som är relevanta för tillbud i samband med farligt gods i förpackad form, och med hänsyn tagen till riktlinjerna som utarbetats av organisationen. * Regel 3 Krav vid transport av farligt gods Transport av farligt gods i förpackad form ska följa tillämpliga bestämmelser i IMDG-koden. Regel 4 Handlingar 1 I alla handlingar som har samband med transport av farligt gods i förpackad form till sjöss, ska den officiella transportbenämningen på godset användas (handelsnamn får inte användas ensamma) och rätt * Hänvisning till:.1 Emergensy Response Procedures for Ships Carrying Dangerous Goods (EmS-guiden) (MSC/Circ. 1025) och.2 Medical First Aid Guide for Use in Accidents Involving Dangerous Goods (MFAG) (MSC/Circ. 857), utgivna av organisationen. 20 IMDG-koden (v )

21 beskrivning ges i enlighet med klassificeringen som angetts i IMDG-koden. Kapitel 1.1 Allmänna bestämmelser 1 2 Godsdeklarationer iordningställda av avsändaren ska innefatta eller åtföljas av ett undertecknat intyg eller en förklaring om att den för transport överlämnade sändningen är korrekt förpackad och märkt och etiketterad eller skyltad, efter vad som är tillämpligt, och i fullödigt skick för transport. * 3 De personer som ansvarar för lastning av farligt gods i en lastbärare ska tillhandahålla ett undertecknat stuvningsintyg, som anger att lasten i lastbäraren har förpackats och säkrats på rätt sätt och att alla tillämpliga transportkrav har uppfyllts. Ett sådant intyg får kombineras med den handling som avses i stycke 2. 4 Där det finns orsak att misstänka att en lastbärare i vilket farligt gods lastats inte uppfyller kraven i stycke 2 eller 3, eller där ett stuvningsintyg inte är tillgängligt, får lastbäraren inte tas emot för transport. 5 Varje fartyg som transporterar farligt gods ska ha en särskild förteckning eller manifest som visar, i enlighet med klassificeringen som anges i IMDG-koden, det farliga godset ombord och dess placering. En detaljerad stuvningsplan som identifierar klassen och anger placeringen av allt farligt gods ombord får användas i stället för en sådan särskild förteckning eller manifest. En kopia av en av dessa handlingar ska hållas tillgänglig före avgång för den person eller organisation som utsetts av hamnstatsmyndigheten. Regel 5 Lastsäkringsmanual Last, enhetslaster och lastbärare ska lastas, stuvas och säkras för hela transporten i enlighet med den lastsäkringsmanual som godkänts av sjöfartsmyndigheten, Lastsäkringsmanualen ska utformas till en nivå som är minst likvärdig med riktlinjerna som framtagits av organisationen. Regel 6 Rapportering av tillbud som innefattar farligt gods 1 Då ett tillbud inträffar som innefattar förlust eller trolig förlust överbord av förpackat farligt gods i havet, ska befälhavaren eller annan person som ansvarar för fartyget rapportera omständigheterna kring ett sådant tillbud utan dröjsmål och så fullständigt som möjligt till närmaste kuststat. Rapporten ska baseras på de riktlinjer och allmänna principer som antagits av organisationen. 2 I händelse av att fartyget som avses i stycke 1 överges, eller att en rapport från ett sådant fartyg är ofullständig eller ej tillgänglig, ska rederiet, enligt definition i regel IX/1.2, så fullständigt som möjligt överta de åligganden som lagts på befälhavaren genom denna regel Internationella konventionen om förhindrande av havsförorening från fartyg, 1973/78 Bihang III till internationella konventionen om förhindrande av havsförorening från fartyg, 1973, ändrad enligt protokoll 1978 (MARPOL 73/78) ägnas åt förhindrande av förorening genom skadliga ämnen som transporteras till sjöss i förpackad form och återges här i sin helhet, i form reviderad av Marine Environment Protection Committee (F:s sjöfartsorganisations kommitté till skydd för den marina miljön (MEPC)). * Hänvisning till International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code (IMDG-koden), antagen av organisationen genom resolution MSC.122(75). Enligt defi nition i Code of Safe Practice for Cargo Stowage and Securing (CSS-koden), antagen av organisationen genom resolution A.715(17), med ändringar. Hänvisning till MSC/Circ. 745 beträffande riktlinjer för framtagning av lastsäkringsmanual. Hänvisning till allmänna principer för system och krav för fartygsrapportering, inklusive riktlinjer för rapportering av tillbud som innefattar farligt gods, skadliga ämnen och/eller vattenförorenande ämnen, antagen av organisationen i resolution A.851 (20). Ursprungstexten till bihang III trädde i kraft 1 juli Eftersom ursprungstexten, framtagen 1973, baserades på motsvarande föreskrifter från internationella konventionen om säkerheten för människoliv till sjöss (SOLAS), 1960, åtog sig MEPC att revidera och formellt anta en ny text, där hänsyn tas till bestämmelserna i SOLAS 1974 och uttryckligen hänvisas till IMDG-koden. Den reviderade texten till bihang III antogs genom resolution MEPC.58(33) och trädde i kraft 28 februari IMDG-koden (v ) 21

22 1 Del 1 Allmänna bestämmelser, defi nitioner och utbildning Bihang III Regler för förebyggande av förorening av skadliga ämnen som transporteras till sjöss i förpackad form Regel 1 Tillämpning 1 Om inget annat uttryckligen anges gäller reglerna i detta bihang alla fartyg som transporterar skadliga ämnen i förpackad form. 1.1 Vad beträffar detta bihang avser skadliga ämnen sådana ämnen som identifieras som vattenförorenande ämnen i IMDG-koden. * 1.2 Riktlinjer för identifiering av skadliga ämnen i förpackad form ges i bilaga till detta bihang. 1.3 Vad beträffar detta bihang definieras förpackad form som de former av emballering som anges för skadliga ämnen i IMDG-koden. 2 Transport av skadliga ämnen är förbjuden, utom i enlighet med bestämmelserna i detta bihang. 3 För att komplettera bestämmelserna i denna del ska regeringen i varje konventionsstat utfärda eller låta utfärda detaljerade instruktioner om förpackning, märkning, etikettering, dokumentation, stuvning, mängdbegränsningar och undantag för att förhindra eller reducera förorening av den marina miljön med skadliga ämnen. 4 Vad beträffar detta bihang ska tömda förpackningar, som har använts tidigare för transport av skadliga ämnen, själva behandlas som skadliga ämnen såvida inte ända målsenliga åtgärder har vidtagits för att säkerställa att de inte innehåller några rester som är skadliga för den marina miljön. 5 Kraven i detta bihang gäller inte fartygets förråd och utrustning. Regel 2 Förpackning Kollin ska vara ändamålsenliga för att minska faran för den marina miljön, med hänsyn till deras specifika innehåll. Regel 3 Märkning och etikettering 1 Kollin som innehåller ett skadligt ämne ska vara varaktigt märkta med korrekt teknisk benämning (endast handelsnamn får inte användas) och ska vidare vara varaktigt märkta eller etiketterade för att visa att ämnet är vattenförorenande. Sådan identifiering ska i möjligaste mån kompletteras på annat sätt, t.ex. genom användning av relevant U-nummer. 2 Sättet att märka med korrekt teknisk benämning och att fästa etiketter på kollin som innehåller ett skadligt ämne ska vara sådant att dessa uppgifter fortfarande kan avläsas på kollin som genomgått minst tre månaders nedsänkning i havet. Då lämpliga märk nings- och etiketteringsmetoder övervägs, ska hänsyn tas till beständigheten hos de använda materialen och kollits yta. * Se International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG-koden), antagen av IMO genom resolution MSC.122 (75). Hänvisning till International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG-koden), enligt angivelse i regel VII/1.1 i den internationella konventionen om säkerheten för människoliv till sjöss (SOLAS), 1974, med ändringar. 22 IMDG-koden (v )

23 3 Kapitel 1.1 Allmänna bestämmelser Kollin som innehåller små mängder skadliga ämnen får undantas från märkningskraven. * 1 Regel 4 Dokumentation + 1 I alla handlingar som har samband med transport av skadliga ämnen till sjöss, där sådana ämnen har namn, ska korrekt teknisk benämning på varje sådant ämne användas (handelsnamn får inte användas ensamma) och ämnet ytterligare identifieras genom tillägg av texten MARIE POLLUTAT. 2 Transporthandlingarna som tillhandahålls av avsändaren ska innefatta eller åtföljas av ett undertecknat intyg eller förklaring om att den för transport överlämnade sändningen är korrekt förpackad och märkt och etiketterad eller skyltad, efter vad som är tillämpligt, och i fulllödigt skick för transport för att faran för den marina miljön ska vara minsta möjliga. 3 Varje fartyg som transporterar skadliga ämnen ska ha en särskild förteckning eller manifest som visar de skadliga ämnena ombord och deras placering. En detaljerad stuvningsplan som visar placeringen av alla skadliga ämnen ombord får användas i stället för en sådan särskild förteckning eller manifest. Kopior av sådana handlingar ska även behållas i land av fartygets ägare eller dennes representant tills de skadliga ämnena lossats. En kopia av en av dessa handlingar ska hållas tillgänglig före avgång för den person eller organisation som utsetts av hamnstatsmyndigheten. 4 Då fartyget medför en särskild förteckning eller manifest eller en detaljerad stuvningsplan, vilket krävs för transport av farligt gods i den internationella konventionen om säkerheten för människoliv till sjöss (SOLAS), 1974, med ändringar, får handlingarna som krävs i före liggande regel kombineras med dem för farligt gods. Då handlingar kombineras ska en tydlig åtskillnad göras mellan farligt gods och skadliga ämnen som omfattas av detta bihang. Regel 5 Stuvning Skadliga ämnen ska stuvas och säkras på rätt sätt, så att farorna för den marina miljön blir minsta möjliga, utan att säkerheten för fartyget och personer ombord äventyras. Regel 6 Mängdbegränsningar Vissa skadliga ämnen kan av goda vetenskapliga och tekniska skäl behöva förbjudas för transport eller begränsas med avseende på den mängd som får transporteras ombord i ett och samma fartyg. Då mängden begränsas ska vederbörlig uppmärksamhet ges åt storlek, konstruktion och utrustning hos fartyget, såväl som förpackningen och ämnenas inneboende egenskaper. Regel 7 Undantag 1 Att lämpa skadliga ämnen som transporteras i förpackad form överbord är förbjudet utom då det är nödvändigt för att tillgodose fartygets säkerhet eller rädda liv till sjöss. * Hänvisning till de särskilda undantag som anges i IMDG-koden. Hänvisning till handlingar i denna regel utesluter inte användning av elektronisk databehandling eller elektronisk datautväxling (EDI) till stöd för den skriftliga dokumentationen. IMDG-koden (v ) 23

24 1 Del 1 Allmänna bestämmelser, defi nitioner och utbildning 2 Under bestämmelserna i föreliggande konvention ska ändamålsenliga åtgärder, baserade på de skadliga ämnenas fysikaliska, kemiska och biologiska egenskaper, vidtas för att reglera sköljning överbord av läckage, förutsatt att efterlevnad av sådana åtgärder inte äventyrar säkerheten för fartyget och personer ombord. Regel 8 Hamnstatskontroll av operationella krav * 1 Ett fartyg är då det befinner sig i en annan konventionsparts hamn föremål för inspektion av tjänstemän, som är vederbörligen utsedda av konventionsparten i fråga, beträffande operationella krav under detta bihang, där det är klara skäl att tro att befälhavaren eller besättningen inte har tillräcklig kännedom om viktiga rutiner ombord som har samband med förhindrande av förorening av skadliga ämnen. 2 Under omständigheterna som ges i stycke 1 i denna regel, ska konventionsparten vidta åtgärder för att säkerställa att fartyget inte avgår innan situationen klarats ut i enlighet med kraven i detta bihang. 3 Rutiner i samband med hamnstatskontroll, föreskrivna i artikel 5 i föreliggande konvention gäller för denna regel. 4 Inget i denna regel ska tolkas som en begränsning av rättigheter och skyldigheter för en konventionspart, som utför kontroll av operationella krav som särskilt avses i föreliggande konvention. Enhetlig tolkning av bihang III Regel Vid varje uppehåll, där en lastnings- eller lossningsoperation, även partiell, ska utföras, ska en reviderad version av de handlingar som förtecknar de skadliga ämnen som tagits ombord, med angivelse av deras placering ombord eller visande en detaljerad stuvningsplan, hållas tillgänglig före avgång för den person eller organisation som utsetts av hamnstatsmyndigheten Transport av radioaktiva ämnen Allmänt Dessa bestämmelser fastställer en säkerhetsstandard, som ger godtagbar kontrollnivå beträffande strålning, kriticitet och termisk fara för personer, egendom och miljö, som har samband med transport av radioaktiva ämnen. Dessa bestämmelser, vilka baseras på Internationella Atomenergibyråns (IAEA) Regulations for the safe transport of radioactive material, 1996 års utgåva (reviderad), Safety Standards Series nr TS-R-1 (ST-1, reviderad) (ISB X), uppställer krav, särskilt för redare och för dem som hanterar kollin innehållande radioaktiva ämnen i hamnar och ombord i fartyg utan att nödvändigtvis rådfråga IAEA-reglerna. Emellertid innehåller de publicerade IAEA-reglerna även scheman över krav för transport av angivna typer av sändningar av radioaktiva ämnen, som inte ingår i IMDG-koden. De schemana sammanfattar kraven i reglerna men innehåller inga ytterligare bestämmelser. Schemana kan rådfrågas för snabb anvisning, men står inte över bestämmelserna i TS-R-1 eller IMDG-koden. Syftet med dessa bestämmelser är att skydda personer, egendom och miljö för strål nings påverkan vid transport av radioaktiva ämnen. Detta skydd uppnås genom:.1 inneslutning av det radioaktiva innehållet,.2 kontroll av den yttre strålningsnivån,.3 förhindrande av kriticitet,.4 förhindrande av skada orsakad av värme. Dessa krav uppnås för det första genom tillämpning av en stegvis ansats för att begränsa innehållet i kollin och transportmedel och vid uppställandet av funktionskriterier som tillämpas på aktuella kollikonstruktioner, beroende på faran med det radioaktiva innehållet. För det andra uppnås de genom bestämmelser om konstruktion och användning av kollin och underhåll av förpackningar, inklusive hänsyn till slag av radioaktivt innehåll. Slutligen uppnås de genom krav på administrativ kontroll vilket, i tillämpliga fall, inkluderar godkännande av behörig myndighet. * Hänvisning till tillvägagångssätt för hamnstatskontroll, antagna av IMO i resolution A.787 (19), med ändringar enligt resolution A.882(21). 24 IMDG-koden (v )