Vägledande inköpspolicy för fordon och persontransporttjänster
|
|
- Ann-Charlotte Hedlund
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Vägledande inköpspolicy för fordon och persontransporttjänster i Burlövs kommun Antagen av kommunfullmäktige , 90 Reviderad av kommunfullmäktige , 112 Inledning I dagsläget (vintern 2009) har Burlövs kommun 32 bilar och transportfordon med totalvikt upp till kg registrerade hos Transportstyrelsen. Av dessa är 16 personbilar och 16 lätta lastbilar och inget av fordonen är klassat som miljöfordon enligt regeringens definition i förordning (2004:1364) om myndigheters inköp och leasing av miljöbilar eller uppföljaren förordning (2009:1) om miljö- och trafiksäkerhetskrav för myndigheters bilar och bilresor. Under de senaste åren har Miljöfordon Syd gjort sammanställningar för hur de olika skånska kommunernas bilparker ser ut. I undersökningarna hamnar Burlövs kommun på sista plats tillsammans med ett fåtal andra kommuner som inte heller har miljöbilar. Kommunstyrelsen tog under 2008 beslut om att arbeta fram en inköpspolicy för fordon för att öka andelen miljöbilar i kommunen och minska kommunens miljöpåverkan. Miljö- och byggnämnden fick uppdraget att ta fram ett förslag till policy. Inköpspolicyn för kommunens fordon och persontransporttjänster är en åtgärd som är i linje med Miljöprogram och Energi- och klimatstrategi osv. Den belyser och kompletterar även policyn och handboken för arbetsmiljö i Burlövs kommun, som delvis behandlar resor i tjänsten och trafiksäkerhetsfrågor vid inköp av fordon. De tydligaste och viktigaste argumenten till varför en inköpspolicy för fordon grundat på miljöhänsyn är, enligt Hållbar Mobilitet Skåne0F1, följande: Mindre belastning på miljön minskade koldioxidutsläpp. Få alla i verksamheten att gå i samma riktning mot en hållbar utveckling. För att redovisa kommunens samlade syn på och direktiv avseende fordon. Policy utgör en ledstång att hålla sig i vid alla typer av upphandling av fordon inköp, leasing, bilpool osv. Styrning på inköpsförfarandet vare sig det ligger centralt eller på de olika förvaltningarna/nämnderna. Stärker kommunens profil! Vid upphandling är minst hälften gjort i och med en inköpspolicy. Bättre styrning ger bättre ekonomi. 1 HMSkåne är ett regionalt samarbete med Region Skåne, Vägverket Region Skåne och Länsstyrelsen i Skåne län som huvudfinansiärer. Centrat finansieras också av deltagaravgifter, medel från Naturvårdsverkets klimatinvesteringsprogram samt av europeiska regionala utvecklingsprogrammet. 1 (6)
2 Definition av miljöbil (kortversion) De grundläggande kraven för vad som kallas miljöbil är en personbil som tillhör miljöklass 2005, miljöklass El eller miljöklass Hybrid enligt bilaga 1 till lagen (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motorbränslen, och som Bensin- och dieseldrivna fordon inklusive elhybridmodeller som släpper ut max 120 g CO2/km (motsvarar ca 5,0 lit bensin resp. 4,5 lit diesel per 100 km). De måste tillhöra miljöklass 2005 (bensinbilar) resp. miljöklass 2005 PM (dieselbilar). Miljöklasskravet på dieselbilar innebär att de måste ha partikelfilter eller annan effektiv rening som släpper ut maximalt 5 mg partiklar per km. Fordon som drivs med etanol E85. Miljöbilar som drivs med E85 får maximalt förbruka motsvarande 9,2 liter bensin per 100 km och måste tillhöra miljöklass Fordon som drivs med naturgas/biogas (metan). Miljöbilar som drivs med gas får maximalt förbruka 9,7 kubikmeter gas per 100 km och måste tillhöra miljöklass Omfattning och syfte Denna policy gäller vid samtliga inköp och leasing av bilar som får framföras med B- körkort (under 3,5 ton) i kommunen. Policyn omfattar bruksbilar, poolbilar samt tjänste- och förmånsbilar. Policyns syfte är att säkra att kommunen köper in fordon som bidrar till minskad miljöpåverkan och ökad energieffektivitet. Policyn syftar också till att stärka och komplettera policyn och handboken för arbetsmiljö i Burlövs kommun, som delvis behandlar resor i tjänsten och trafiksäkerhetsfrågor vid inköp av fordon. Policyn behandlar även upphandling av persontransporttjänster med fordon under 3,5 ton, som t. ex upphandling av färdtjänst under kapitlet Upphandling av persontransporttjänster. Varje avsteg från policyn i en specifik upphandling eller avrop mot upphandling ska först godkännas av den bilansvarige på förvaltningen. I det fall det står bör är kravet inte bindande men uppfylls kriteriet bör det premieras i upphandlingen. Miljö och trafiksäkerhet Följande krav ska tillämpas vid inköp och leasing av bilar som får framföras med B- körkort (under 3,5 ton) i kommunen: Bilar ska ha minst 4 stjärnor enligt Euro NCAP krocktest, småbilar ska ha minst 5 stjärnor. Om inte bilen är testad med alternativt bränsle kan resultat från bensinbil tillämpas. Bilar ska ha trepunktsbälte på alla platser. Bältespåminnare ska finnas för förare och passagerare fram. Fordon ska ha minst sex krockkuddar. Antisladdsystem (ESC) ska finnas. Alla fordon som kan köras på diesel eller etanol (E85) ska ha motorvärmare. 2 (6)
3 Friktionsdäck för vinter ska väljas framför dubbade vinterdäck. Året-runt däck ska inte väljas. Däck ska vara fria från PAH (polycykliska kolväten) Däcken ska uppfylla EU:s ljudkrav ABS-bromsar ska finnas. Luftkonditionering ska finnas. Pisksnärtskydd ska finnas och vara minst klassat som acceptabelt (gult) i Folksams test. Alkolås som uppfyller de grundläggande kraven i CENELEC-standarden SS_EN Alkolås ska finnas, utryckningsfordon undantagna. Drogpolicy med handlingsplan för rehabiliteringsåtgärder ska finnas i kommunen. Lastförskjutningsskydd (kombi och transportfordon). Utöver ovanstående krav bör man i det enskilda fallet beakta behovet av: Backsensorer (minskar risken för backskador på fordon såväl som omgivning). System för hastighetsstöd (ISA). Stödsystem för att följa upp bränsleförbrukning. GPS. Motorvärmare och möjlighet att använda dessa miljöeffektivt (ex. timer). Bilval I första hand ska miljöbil väljas. Med miljöbil menas fordon som klarar den statliga definitionen i SFS 2004:1364 eller dess efterföljare. Bilstorlek ska väljas utifrån användningsområdet. Då man är få i bilen, har små lastbehov och främst kör i tätortstrafik bör en liten bil väljas. Mellanstor bil får användas då man regelmässigt är fler än två personer i bilen och/eller har behov av större lastutrymmen alternativt kör mycket utanför tätorten. Stora bilar, familjebussar och servicefordon väljs efter lastbehov. Samtliga bilar som köps in måste klara Miljöklass 2005, 2005 PM, Hybrid eller El. Drivmedel Inom den fordonstyp och storlek som valts ska följande prioriteringsordning användas baserat på drivmedlens miljöpåverkan. Lägst miljöpåverkan har grupp 1. Någon inbördes prioritering inom grupperna finns inte. 1. Förnybar El Biogas 2. Fordonsgas Etanol (E85) El-hybrider Syntetisk diesel från förnybart ursprung El 3 (6)
4 3. Diesel (Koldioxidutsläpp från 0,93 l diesel motsvarar koldioxidutsläpp från 1 l bensin. Ref. Vägverket) Syntetisk diesel från fossilt ursprung 4. Bensin Utöver denna ordning ska de aktuella lokala förutsättningarna beaktas så att det alternativa bränslet kan nyttjas. Energieffektivitet Om miljöbil inte kan väljas ska följande kriterier uppfyllas vid nyinköp för att främja energieffektivitet. Fordon som körs på alternativt drivmedel får förbruka mer så länge de klarar miljöbilsdefinitionen. För transportfordon har ingen relevant officiell nivå identifierats. Resurseffektivaste motoralternativet som är anpassat för uppgiften ska alltid väljas. Följande förbrukningsnivåer är samma om Folksam använder: Förbrukningskrav 2009 Storleksklass Bensin l/100 km Diesel 1/100 km Småbilar 5,5 4,5 Större småbilar 6,4 5,2 Mellanstora bilar 7,1 5,8 Stora bilar 8 6,4 Små minibussar 7,6 6,2 Stora minibussar 8,7 7,1 Folksam beskriver de satta nivåerna på följande sätt 1F2 : Ett högsta bränsleförbrukningskrav finns för varje storleksklass. Kraven bygger på de förbrukningsmål som bilindustrin och EU enats om för genomsnittsbilen år Målet är 130 gram koldioxid per km vilket motsvarar en förbrukning på 5,5 liter per 100 km. Folksams krav skärps årligen så att den nivån nås Dieselbilar godkänns med strängare förbrukningskrav än bensinbilar. I varje storleksklass är högsta tillåtna förbrukning 20 % lägre än för bensinbilar. Denna nivå ger lägre utsläpp av koldioxid än för motsvarande bensindriven bil. Utbyte av befintliga fordon Följande bilar ska tas ur bruk enligt antagen utbytesplan eller så snart det är möjligt: Alla personbilar och lätta lastbilar äldre än 8 år respektive 10 år. Personbilar som inte uppfyller minst 3 stjärnor i Euro NCAP:s krockprov. Personbilar som släpper ut mer än 200 g CO2/km enligt fordonsdata för blandad körning (motsvarar ca 8,5 liter/10 mil bensin och 7,6 liter/10 mil diesel) Transportfordon som saknar huvudstöd, krockkudde eller trepunktsbälte på de platser som används. Transportfordon som släpper ut mer än 225 g CO2/km enligt fordonsdata för blandad körning (motsvarar ca 9,3 liter/10 mil bensin och 8,3 liter/10 mil diesel) 2 Källa: Folksam: 4 (6)
5 Inventering ska ske av vilka bilar kommunen äger och leasar och som inte klarar kraven ovan. Handlingsplan för utbyte ska tas fram och antas senast 1 år efter policyns antagande. Upphandling av persontransporttjänster Vid upphandling av persontransporttjänster ska följande krav ställas på entreprenören ur miljösynpunkt. Ur säkerhetssynpunkt bör fordonen minst klara de säkerhetsföreskrifter som denna policy ställer på kommunens bilar vid nyinköp, om så är möjligt utefter användningsområde. 1. Från och med år 2010 ska alla fordon (personbilar under 3,5 ton) som entreprenören köper in vara miljöklassade (enligt definition SFS 2004:1364 eller senare). Undantag kan accepteras om det är tydligt motiverat vilka fordon som undantas och varför. Undantag pga. t.ex. ekonomiska aspekter bör inte accepteras. Det är upp till entreprenören att skriftligen visa antagen policy, avtal eller liknande för hur omställningen till en miljöbilspark skall ske. 2. Från och med år 2012 ska entreprenören visa att de fordon som köpts in efter 2010 är miljöfordon. Om entreprenören gjort inköp av icke miljöfordon ska det tydligt redovisas varför inte miljöbil köpts in i varje enskilt fall och godkännas av den bilansvarige på förvaltningen. 3. Vid byte av entreprenör gäller kravet enligt punkt 1 med rådande år som basår. 4. Från och med år 2015 ska kommunen inte handla upp persontransporttjänster som inte sker med miljöfordon. 5. Från och med år 2020 ska hela entreprenörens fordonspark bestå av miljöfordon såvida inte särskilda skäl föreligger som kan godkännas av den bilansvarige på förvaltningen. Uppföljning På varje förvaltning ska det finnas en bilansvarig dit samtliga fordonsinköp eller försäljning ska anmälas. De bilansvariga har därmed en komplett sammanställning av kommunens fordonspark. De bilansvariga ska utarbeta rutiner för uppdatering, sammanställning och utvärdering av policyns efterlevnad. Uppföljningssystem ska finnas för att säkerställa och kontinuerlig följa upp att fordon med alternativa drivmedel körs på dessa. Utifrån den erfarenhet som Hållbar mobilitet Skåne har i arbetet med att stödja implementering av en inköpspolicy i kommuner vill de betona vikten av att i organisationen ha en noggrann uppföljning av fordonsparken och att denna uppföljning kanaliseras till en fordonsansvarig på respektive förvaltning som har helhetssynen. Detta har visat sig ha positiva effekter, miljömässiga såväl som ekonomiska. De ansvariga kan trygga att rätt bilar och rätt antal bilar upphandlas och beställs, att rätt drivmedel, tankas, att utbildning om exempelvis tankning och sparsam körning genomförs m.m. 5 (6)
6 Dokumenttyp Policy Dokumentnamn Vägledande inköpspolicy för fordon och persontransporttjänster i Burlövs kommun Beslutsorgan Kommunfullmäktige Antagen Reviderad Diarienummer KS/2015:907 Beslutad med stöd av - Ikraftträdande - Historik - Dokumentansvarig Planchef Förvaltning Samhällsbyggnadsförvaltningen 6 (6)
Gasbilar i Höörs Kommun - en målsättning. www.hoor.se
- en målsättning Dokument Lokala miljömål Fordonsupphandling Inköpspolicy för motorfordon Lokala miljömål Andelen miljöfordon enligt Vägverkets miljöfordonsdefinition vid inköp av fordon till kommunens
Läs merInköpspolicy för fordon
Inköpspolicy för fordon Projektets mål: Bilar som köps in ska vara miljöbilar eller dra i genomsnitt 1 dl mindre drivmedel per mil (med undantag för bilar med specialtillstånd) Minst 10 av de 33 skånska
Läs merHållbar Mobilitet Skåne
Hållbar Mobilitet Skåne verkar för att minska efterfrågan på transporter och få fler att välja alternativ som är mer miljövänliga initierar och driver egna projekt verkar som bas och hjälp i projekt som
Läs mer2. Fordonspolicy för Vallentuna kommun
VALLENTUNA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE KOMMUNLEDNINGSKONTORET 2015-01-07 DNR KS 2014.561 ROBERT NILSSON SID 1/1 INKÖPSCONTROLLER ROBERT.NILSSON@VALLENTUNA.SE KOMMUNSTYRELSEN Tjänsteskrivelse Fordonspolicy
Läs merFORDONSPOLICY FÖR ÖCKERÖ KOMMUN
Beslutsdatum: 2017-09-07 Beslutande: Kommunfullmäktige Giltighetstid: Tillsvidare Dokumentansvarig: Kommunchef Upprättad av: Miljöstrateg FORDONSPOLICY FÖR ÖCKERÖ KOMMUN SYFTE Detta dokument reglerar anskaffning,
Läs merRiktlinjer för inköp av personbilar i Enköpings kommun
Bilden ur Enköpings kommuns grafiska riktlinjer - Grafisk profil. Riktlinjer för inköp av personbilar i Enköpings kommun Antagen av Kommunstyrelsen 2011-03-07, KS2011/106 Omfattning och syfte Riktlinjerna
Läs merAnvisning till: Riktlinjer för inköp av personbilar. Enköpings kommun
Anvisning till: Riktlinjer för inköp av personbilar Enköpings kommun Denna vägledning till dokumentet Riktlinjer för inköp av personbilar i Enköpings kommun ger en djupare förklaring till de olika skrivningarna
Läs merRese- och transportpolicy för Åmåls kommun
Antaget av kommunfullmäktige 2008-05-28 KF 105 Rese- och transportpolicy för Åmåls kommun Policyns tillämpningsområde Alla resor som sker inom tjänsten och betalas av Åmåls kommun Upphandling av resor,
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om miljö- och trafiksäkerhetskrav för myndigheters bilar och bilresor; SFS 2009:1 Utkom från trycket den 20 januari 2009 utfärdad den 8 januari 2009. Regeringen föreskriver
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling SFS 2009:1 SFS 2010: 1104 (SFS 2009:1) Förordning om miljö- och trafiksäkerhetskrav för myndigheters bilar och bilresor; utfärdad den 8 januari 2009. (SFS 2010:1104) Förordning
Läs merRatta rätt vid fordonsinköp. Inköpspolicy. Tommy Johansson Kommunalråd 1995 - Ordförande i kommunstyrelsen Östra Göinge kommun
Ratta rätt vid fordonsinköp. Tommy Johansson Kommunalråd 1995 - Ordförande i kommunstyrelsen Östra Göinge kommun Kommunen har inte enda miljöbil Gröna bilister riktar skarp kritik mot Östra Göinge kommun.
Läs merMinimikrav på bilar som används i tjänsten
Bilaga 2016-02-26 Trafikverket 781 89 Borlänge Besöksadress: Röda Vägen 1 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se registrator@trafikverket.se Minimikrav på bilar som används i tjänsten "Minimikrav på
Läs merHandhavande av fordon
Välkommen till första workshopen i projektet Handhavande av fordon. Projektet drivs av HMSkåne på uppdrag av Vägverket. Fokus för projektet; Skötsel drift uppföljning.för ökad miljöhänsyn och trafiksäkerhet
Läs merVäxjö 2014-03-28. Definition 2013: Enligt budgetproposition 2012/13:1. Miljöbilsgränsen bestäms av fordonets vikt och drivmedel.
I fordonsunderlaget som baseras på personbilar och lätta lastbilar, ingår både kommuners och landstings filialer (förvaltningar) och bolag. Information om vilka bolag som finns har hämtats från SCB. På
Läs merRapport Säkra bilar med bra miljöprestanda 2005
2005-01-24 Sid 1(7) Säkra bilar med bra miljöprestanda 2005 De bilval som görs idag kommer ha effekt på den svenska bilparken i 15 20 år. För så länge finns i genomsnitt en bil på våra vägar. Genom att
Läs merMiljöstyrningsrådets kriterier för fordon och transporter. Joakim Thornéus, Miljöstyrningsrådet
Miljöstyrningsrådets kriterier för fordon och transporter Joakim Thornéus, Miljöstyrningsrådet Miljöstyrningsrådet Miljöstyrningsrådets uppdrag är att erbjuda vägledning för hållbar upphandling, miljöledning
Läs merMotion om miljöbilar
Kommunfullmäktige 2008-04-28 97 223 Kommunstyrelsen 2009-04-14 89 215 Arbets- och personalutskottet 2009-03-16 63 134 Dnr 08.305-008 aprilkf23 Motion om miljöbilar Ärendebeskrivning Börje Lööw, för vänsterpartiet,
Läs merVäxjö Tabell 1
I fordonsunderlaget ingår både kommuners och landstings filialer och bolag. Information om vilka bolag som finns har hämtats från SCB. På www.miljofordonsdiagnos.se visas endast resultat för de organisationer
Läs merMiljökrav Skolskjutsar
Miljökrav Skolskjutsar Miljökrav Skolskjutsar Stadskontoret upphandlingsenheten 2011-10-11 1 av 6 Bakgrund Jönköpings kommun köper årligen varor, tjänster och entreprenader för cirka 2000 miljoner kr.
Läs merFörslag till ny miljöbilsdefinition för Stockholm stad
TRAFIKKONTORET MILJÖFÖRVALTNINGEN TJÄNSTEUTLÅTANDE Kontaktperson trafikkontoret Göran Westberg Avdelningen för trafikplanering Telefon: 08-508 273 61 goran.westberg@tk.stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden
Läs merVägledning till: Inköpspolicy för fordon i kommuner
Vägledning till: Inköpspolicy för fordon i kommuner Detta är en vägledning kopplad till framtagen inköpspolicy. Ambitionen är att här motivera och ge bakgrunden till de kriterier som finns i policyn för
Läs merPolicy för inköp och användande av fordon/maskiner
2003-11-20 1 Leif Pettersson Miljö och stadsbyggnadsförvaltningen H Kommunstyrelsen Policy för inköp och användande av fordon/maskiner i Haninge kommun. Allmänt Denna policy gäller för inköp och användning
Läs merMotion om miljöbilar
Tekniska nämnden 2009 02 26 28 89 33 2009 02 12 41 107 Dnr 2008/380.30 Motion om miljöbilar Ärendebeskrivning Börje Lööw, för vänsterpartiet, anför följande i motion. Vänsterpartiet har tidigare lämnat
Läs merProgramförklaring för Miljöfordon Syd
Programförklaring för Miljöfordon Syd 1. Miljöfordon Syd och dess syfte (enligt stadgarna - 2 ÄNDAMÅL) Föreningen har till ändamål att främja medlemmarnas ekonomiska intressen genom: 1. att marknadsföra
Läs merFolksams Tjänstebilsindex 2008
2008-04-29 Sid 1(5) Folksams Tjänstebilsindex 2008 Kartläggning av privat och offentlig sektors inköp av tjänste- och företagsbilar : Om säkerheten och bränsleförbrukningen i de svenska bilparkerna inom
Läs merMiljöbilsstrategi för Malmö stad
Miljöbilsstrategi för Malmö stad 2017-2020 Reviderad vid översyn årsskiftet 2018/19 Dokumentnamn Miljöbilsstrategi för Malmö stad 2017-2020 1 Typ av dokument Strategi Dokumentägare Kommunstyrelsen Ersätter
Läs merMinimikrav på bilar som används i tjänsten
Bilaga 2010-08-20 Trafikverket 781 89 Borlänge Besöksadress: Röda Vägen 1 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se registrator@trafikverket.se Minimikrav på bilar som används i tjänsten "Minimikrav på
Läs merRESE- OCH TRANSPORTPOLICY FÄRGELANDA KOMMUN. Godkänd av kommunstyrelsen , 241
RESE- OCH TRANSPORTPOLICY FÄRGELANDA KOMMUN Godkänd av kommunstyrelsen 2009-10-07, 241 Förslaget är utarbetat av plan- och byggchef Jan Myrén, miljöstrateg Jan Sandell och Kustomsamordnare Jenny Christensson.
Läs merRiktlinjer för kommunens fordon
Kommunstyrelseförvaltningen RIKTLINJE 2017-12-19 Diarienummer KS17-000545 Riktlinjer för kommunens fordon Dokumentnamn Fastställd/upprättad av Dokumentansvarig/processägare Dokumentinformation Dokumentet
Läs merTRAFIKSÄKERHETSPOLICY OCH ANVISNINGAR
TRAFIKSÄKERHETSPOLICY OCH ANVISNINGAR Trafiksäkerhetspolicy reviderad 2005-12-14 TRAFIKSÄKERHETSPOLICY Inom Sjöfartsverket ska vi sträva efter att alla anställda ska få en trygg och säker arbetsmiljö.
Läs merBILAGA 2.2: MILJÖKRAV
KOLLEKTIVTRAFIKMYNDIGHETEN I VÄSTERNORRLANDS LÄN DNR: 13/00266 2014-12-01 UPPHANDLING SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK 2015 BILAGA 2.2: MILJÖKRAV Sida 1 (5) Bilaga 2.2 Miljökrav SÄKO 2015 Sida 2 (5) Innehåll 1.
Läs merVilken miljöbil ska man välja? www.miljofordonsyd.se Örebro 2009-05-12
Vilken miljöbil ska man välja? Örebro 2009-05-12 Mina kontaktuppgifter Jonas Lööf Kemiingenjör och miljövetare Arbetat med miljöbilar sedan 1997 Projektledare Miljöfordon Syd jonas@miljofordonsyd.se Mobil:
Läs merMILJÖSTYRNINGSRÅDETS UPPHANDLINGSKRITERIER FÖR LÄTTA FORDON
UPPHANDLINGS- KRITERIER OMFATTNING KÖP ELLER LEASING AV PERSONBILAR, MINIBUSSAR OCH LÄTTA LASTBILAR För att vara säker på att du använder senaste versionen av detta dokument besök www.msr.se/kriterier/.
Läs merRiktlinjer för fordon och resor. Beslutad av kommunstyrelsen , 247/17. Dnr KS
Riktlinjer för fordon och resor Beslutad av kommunstyrelsen 2018-10-29, 247/17. Dnr KS2018.0372 Innehåll 1 Riktlinjer för fordon och resor... 3 1.1 Omfattning... 3 1.2 Kännedom och efterlevnad... 3 1.3
Läs merPolicy. Policy för fordon och tillämpningsanvisningar. Sida 1/12
Sida 1/12 Policy för fordon och tillämpningsanvisningar Kungsbacka kommuns fordonspolicy ställer höga krav på de bilar vi använder. Alla bilar kommunen köper eller leasar ska uppfylla strikta miljö- och
Läs merHeini-Marja Suvilehto
MILJÖANPASSAD UPPHANDLING AV TRANSPORTER Heini-Marja Suvilehto BEHOVS- ANALYS UPPHANDLING VILKA KRAV KAN MAN STÄLLA HÅLLBAR UPPHANDLING AV FORDON OCH TRANSPORTER UPPFÖLJNING BEHOVSANALYS FORDON Kan ni
Läs merDrivmedels- och fordonspolicy med tillämpningsanvisningar
Drivmedels- och fordonspolicy med tillämpningsanvisningar Denna policy gäller för Alvesta Kommun och dess hel- och majoritetsägda bolag Antagen av kommunfullmäktige 2017-12-19 134 Organisationsnr Besöksadress
Läs merRiktlinjer för miljö- och trafiksäkerhetskrav i upphandlingar av lätta fordon i Mölndals stad
2011-06-29 Riktlinjer för miljö- och trafikskrav i upphandlingar av lätta fordon i Mölndals stad Syfte Syftet med riktlinjerna är att underlätta tillämpningen för de av kommunfullmäktige antagna miljömålen
Läs merINKÖPSPOLICY 5:07:1-7. Fastställd av kommunfullmäktige 2003-11-25, 50, med ändring 2007-05-29, 57.
INKÖPSPOLICY 5:07:1-7 Fastställd av kommunfullmäktige 2003-11-25, 50, med ändring 2007-05-29, 57. I Kommunen som köpare Klippans kommuns inköpsverksamhet, d v s flödet av material, produkter och tjänster
Läs merUpphandla miljöanpassade fordon vilka krav kan man ställa? Charlotta Frenander
Upphandla miljöanpassade fordon vilka krav kan man ställa? Charlotta Frenander Ägs gemensamt av: Staten (Miljödepartementet) Sveriges kommuner och landsting Svenskt Näringsliv Mer info: www.miljostyrning.se
Läs merStockholms stads miljöbilsdefinition och mål för stadens fordonsflotta 2011-2014
Utlåtande 2010:20 RII (Dnr 303-1466/2009) Stockholms stads miljöbilsdefinition och mål för stadens fordonsflotta 2011-2014 Kommunstyrelsen föreslår att kommunfullmäktige beslutar följande 1. Miljöbilsdefinition
Läs merTJÄNSTEFORDONSPOLICY
TJÄNSTEFORDONSPOLICY Fastställt av: Kommunfullmäktige Datum: 2016-09-29 För revidering ansvarar: Margareta Engkvist Björkenhall För eventuell uppföljning och tidplan ansvarar: Teknik- och fastighetsförvaltningen
Läs merFörordning om miljö- och säkerhetskrav vid myndigheters inköp av bilar samt upphandling av transporter Remiss från Näringsdepartementet
PM 2008:222 RII (Dnr 001-2183/2008) Förordning om miljö- och säkerhetskrav vid myndigheters inköp av bilar samt upphandling av transporter Remiss från Näringsdepartementet Borgarrådsberedningen föreslår
Läs merAnnie Stålberg, Miljöstyrningsrådet
MILJÖANPASSAD UPPHANDLING AV TRANSPORTER Annie Stålberg, Miljöstyrningsrådet VAD SKA JAG PRATA OM? Varför miljöanpassa upphandlingen av transporter Miljöstyrningsrådets upphandlingsverktyg Miljökriterierna
Läs merPresentation. Jonas Lööf Arbetat med bilar & miljö sedan 1997 Projektansvarig Miljöfordon Syd. jonas@miljofordonsyd.se Mobil: 0706-550771
Fordonsanalys - ett verktyg för en energieffektivare fordonspark? Kristianstad 2011-01-24 Presentation Jonas Lööf Arbetat med bilar & miljö sedan 1997 Projektansvarig Miljöfordon Syd jonas@miljofordonsyd.se
Läs merAvtalsform Ramavtal & enstaka köp Namn Korttidshyra fordon
Umeå Kommun Utvärdering Ekonomiskt mest fördelaktigt Helt anbud Avtalsform Ramavtal & enstaka köp Namn Korttidshyra fordon Diarie 12025 Ansvarig upphandlare Jan Lundberg Detta dokument är en kopia på upphandlingens
Läs merMILJÖSTYRNINGSRÅDETS UPPHANDLINGSKRITERIER FÖR TUNGA FORDON MILJÖSTYRNINGSRÅDET VERSION 3.0 DATUM 2009-12-21 UPPHANDLINGS- KRITERIER FORDON
UPPHANDLINGS- KRITERIER OMFATTNING TUNGA För att vara säker på att du använder senaste versionen av detta dokument besök www.msr.se/kriterier/. Där finns också mer information om Miljöstyrningsrådets upphandlingskriterier.
Läs merRese- och fordonspolicy
Rese- och fordonspolicy Dokumenttyp: Policy Antaget av: Kommunfullmäktige Status: Antagen 2018-06-19 174 Giltighetstid: Tills vidare Linköpings kommun linkoping.se Diarienummer: ks 2018-194 Dokumentansvarig:
Läs merFordonspolicy för en fossiloberoende fordonsflotta i Borlänge kommunkoncern Beslutad av kommunfullmäktige , 117
Författningssamling i Borlänge kommun Fordonspolicy för en fossiloberoende fordonsflotta i Borlänge kommunkoncern Beslutad av kommunfullmäktige 2017-06-13, 117 Metadata om dokumentet Dokumentnamn i Borlänge
Läs merHur väljer man den mest miljöanpassade bilen?
Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen? Mats-Ola Larsson, konsult och miljörådgivare på Trafikkontoret i Göteborg mats-ola@miljoinfo.se Förbrukning hos nysålda bilar (deklarerad) För gas- och etanolbilar
Läs merFordonspolicy för tjänstebilar
Human Resources 2017-01-01 support@autoplan.se Fordonspolicy för tjänstebilar 1 TJÄNSTEBILSTYPER PÅ ÅF... 1 2 PRIS... 2 3 DETTA GÄLLER FÖR FÖRARE SOM ANSTÄLLTS PÅ ÅF VIA FÖRVÄRV... 2 4 HÅLLBARHET... 2
Läs merPolicy. för resor. Diarienummer: KS2010/0187.100. Gäller från: 2011-01-01
Diarienummer: KS2010/0187.100 Policy för resor Gäller från: 2011-01-01 Gäller för: Ljungby kommun Fastställd av: Fullmäktige 2010-09-28 Utarbetad av: Kommunledningsförvaltningen, kansliavdelningen Revideras
Läs merFordonsanalys Miljö av bilflottor i Skåne 2009
Fordonsanalys Miljö av bilflottor i Skåne 2009 Personbilar hos 33 kommuner samt Region Skåne 2009 Innehåll Fordonsanalys Miljö av bilflottor i Skåne 2009...1 Om granskningen...3 Antal fordon...4 Antal
Läs merFleet Management Stockholms stad
Fleet Management Stockholms stad TJÄNSTEBILSFLOTTAN KAN MAN GÖRA NÅGOT OCH VAR BÖRJAR MAN? Leopold Malmqvist Fordonsstatistik - Halvår 2018 Inköp 2018 929 st fordon 38 st specialfordon (diesel), varav
Läs merBilaga 2. Trafikkontorets riktlinjer för resor och transporter
Bilaga 2 Trafikkontorets riktlinjer för resor och transporter 2009 Innehållsförteckning Sida Riktlinjer för resor och transporter 3 Allmänna tillämpningsanvisningar för resor 4 Lokala resor i tjänsten
Läs merKallelse till sammanträde med ekoutskottet
Kommunkontoret Emma Svedin Nämndsekreterare 0156-522 50 emma.svedin@trosa.se Kallelse Datum 2016-08-31 Tid: måndag 5 september, kl 12.00 Plats: Trosa kommunhus, sammanträdesrummet Kl 14.00 studiebesök
Läs mer01 Allmän lagstiftning
01 Allmän lagstiftning ISO 14001 - Lagefterlevnad Fråga 1 - Introduktion Ett krav för att Stockholms universitet ska bli miljöcertifierat enligt ISO 14001 är att vi följer miljölagstiftningen. För att
Läs merESLÖVS KOMMUNS FÖRFATTNINGSSAMLING NR 14 RESEPOLICY FÖR ESLÖVS KOMMUN. Antagen av kommunfullmäktige 2003-03-31
ESLÖVS KOMMUNS FÖRFATTNINGSSAMLING NR 14 RESEPOLICY FÖR ESLÖVS KOMMUN Antagen av kommunfullmäktige 2003-03-31 Denna policy gäller för medarbetare, inhyrd medarbetare, och förtroendevalda inom Eslöv kommun
Läs merSkattebefrielse för personbilar med bättre miljöegenskaper
Skattebefrielse för personbilar med bättre miljöegenskaper Promemoria 2009-06-26 Finansdepartementet 1 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Författningstext... 4 2.1 Förslag till lag om ändring
Läs merTRAFIKKONTORET MILJÖFÖRVALTNINGEN
TRAFIKKONTORET MILJÖFÖRVALTNINGEN 2008-10-20 Kontaktperson trafikkontoret Göran Westberg Trafikplanering Telefon: 08-508 273 61 goran.westberg@tk.stockholm.se Till Miljö- och trafikroteln Kontaktperson
Läs merBilaga 2a Minimikrav fordon
TRV2011/75732 Bilaga 2a Minimikrav fordon 2012-04-24 Bilaga 2a Minimikrav fordon Avseende Operationell leasing och administration av fordon 2(8) 1 Övergripande... 3 2 Krav... 3 Utsläpp av koldioxid...
Läs merRiktlinjer för hantering av fordon för kommunkoncernen Stockholms stad.
Riktlinje Dnr 126-1092/2016 Sida 1 (9) Datum Bilaga 2 Riktlinjer för hantering av fordon för kommunkoncernen Stockholms stad. Dessa riktlinjer gäller samtliga nämnder och bolagsstyrelser inom Stockholms
Läs merMiljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon
Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon Heini-Marja Suvilehto (Hippu) Enheten för policystyrning 08-586 21 741 E-post: heini-marja.suvilehto@kkv.se
Läs merRIKTLINJER. Riktlinjer för kommunens fordon
RIKTLINJER Riktlinjer för kommunens fordon 1 Styrdokument Handlingstyp: Riktlinjer för kommunens fordon Diarienummer: KS/2017:298 Beslutas av: Kommunstyrelsen Fastställelsedatum: 2017-08-14 Dokumentansvarig:
Läs merANVÄNDARMANUAL. Översikt över säkra och energieffektiva bilar 2008-01-07. Upprättad av: Lena Nilsson
ANVÄNDARMANUAL Översikt över säkra och energieffektiva bilar 2008-01-07 Upprättad av: Lena Nilsson Översikt över säkra och energieffektiva bilar 2008-01-0707 Kund Vägverket Region Skåne Box 543, 291 25
Läs mer2013-09-24 Ks 407/2012. Policy med riktlinjer för fordon inom Örebro kommun
2013-09-24 Ks 407/2012 Policy med riktlinjer för fordon inom Örebro kommun Innehållsförteckning Allmänt... 3 Fordonspolicy visionen... 3 Inköp och tillhandahållande av fordon... 3 Användande av fordon...
Läs merMiljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!
Energideklaration fordon Analys av fordon som ger lägre kostnader och miljöpåverkan Jonas Lööf Miljöfordon Syd Tylösand 2013-05-14 Miljöfordon Syd Förening för alla bil- och miljöintresserade fler miljöbilar
Läs merVAD INNEBÄR DE? Bakgrund: Allmänt om miljökrav. Varför gemensamma krav? Filosofin bakom det nya. Elisabet Ebeling Asfaltdagen 2013
Gemensamma miljökrav vid upphandling av entreprenader- VAD INNEBÄR DE? Asfaltdagarna november 2013 Bakgrund: Allmänt om miljökrav - Miljökraven har utarbetats av Stockholm, Göteborg, Malmö och Trafikverket
Läs merMiljökrav vid upphandling av fordon och transporter
Miljökrav vid upphandling av fordon och transporter En upphandlares vardag Innehåll Kort presentation av Västra Götalandsregionen Miljöarbetet i Västra Götalandsregionen Miljökrav fordon personbilar och
Läs merUpprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Sekretess HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT
Ton CO2 LFV D-LFV 2009-035287 1(7) HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT Klimatfrågan är av central betydelse för det civila flygets utveckling och LFV arbetar kraftfullt med att minska verkets
Läs merUpphandling av fordon. KS 2014-350
Utdrag ur protokoll fört vid sammanträde med kommunstyrelsens arbetsutskott i Falkenberg 2014-10-21 305 Upphandling av fordon. KS 2014-350 KS Beslut Arbetsutskottet föreslår kommunstyrelsen besluta 1 Godkänna
Läs merErsätter: D-LFV 2006-000287, D-LFV 2006-014136 och D-LFV 2007-053708 Sida: 1 (8)
INTERN FÖRESKRIFT Nr D-LFV 2009-017929 Ver. 01.00 Fastställd av Gd Datum 2009-04-01 Ansvarig enhet Koncerninfrastruktur Handläggare Håkan Jonforsen Ersätter: D-LFV 2006-000287, D-LFV 2006-014136 och D-LFV
Läs merPolicy för resor och transporter
POLICY DATUM 2013-03-18 Policy för resor och transporter Detta dokument ersätter KS beslut 2005-11-07, KS 98. Transporter svarar för en betydande del av kommunens kostnader och miljöpåverkan. Kommunen
Läs merMELLERUDS KOMMUN KOMMUNAL FÖRFATTNINGSSAMLING Flik R
Ersätter Utbytt den Sign 1:5 Inledning Kommunens verksamhet medför att ett stort antal resor och transporter genomförs varje år. Det är viktigt att dessa resor och transporter sker kostnadseffektivt, trafiksäkert
Läs merRiktlinjer för fordon och resor
Riktlinjer för fordon och resor Detta styrdokument är antaget av kommunstyrelsen och ska följas av alla anställda och förtroendevalda i Skövde kommuns nämnder och förvaltningar. Dokumentet syftar till
Läs mer2006-09-23 Vägverket 1. Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006.
Vägverket 1 Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006. Vägverket 2 Proportioner CO2 - påverkan Höjning från 90 till 110 på 10km väg med 10 000 ådt motsvarar 500-1000 FFV-bilar.
Läs merMiljöfordon = mer energi- och klimateffektiva fordon. www.clean-drive.eu
Miljöfordon = mer energi- och klimateffektiva fordon Agenda Miljöengagerade bilhandlare visar vägen i Europa Kommunerna viktiga föregångare Granskning av kommunernas personbilar Bilval - att tänka på,
Läs merStrategi Program Plan Policy» Riktlinjer Regler
Strategi Program Plan Policy» Riktlinjer Regler Borås Stads Riktlinjer för resor Riktlinjer för resor 1 Borås Stads styrdokument» Aktiverande strategi avgörande vägval för att nå målen för Borås program
Läs merRiktlinjer för fordon och drivmedel inom Södertälje kommun
Datum 2015-01-12 Enhet Samhällsbyggnadskontoret Riktlinjer för fordon och drivmedel inom Södertälje kommun Allmänt Riktlinjer för fordon och drivmedel omfattar alla nämnder och helägda kommunala bolag
Läs merRIKTLINJER FÖR FORDON I ESLÖVS KOMMUN
RIKTLINJER FÖR FORDON I ESLÖVS KOMMUN Dokumentet Riktlinjer för fordon i Eslövs kommun är antaget av [antagande organ] den [åååå-mm-dd]. Det riktar sig till alla anställda i Eslövs kommun. Ses över för
Läs merFÖRFATTNINGSSAMLING 040.1
1 (5) VÄSTERVIKS KOMMUN FÖRFATTNINGSSAMLING 040.1 RESEPOLICY FÖR VÄSTERVIKS KOMMUN ANTAGEN AV KOMMUNFULLMÄKTIGE 2004-11-25, 156 Denna policy gäller alla resor som sker inom tjänsten och betalas av Västerviks
Läs merBättre luft. Mindre buller. Klimat
Klimat Bättre luft Mindre buller Tyst sida avsteg från bullerriktvärden Områden med stadskaraktär, kvartersstruktur och god kollektivtrafik 65 db(a) bullrig sida - < 50 db(a) tyst sida 1 Koldioxidminskning
Läs merRese- och transportpolicy
2017-01-19 Handläggare Marie Lindström Kansli- och utredningsavdelningen 15KS/380 Kommunstyrelsen Rese- och transportpolicy Förslag till beslut 1. Förslag till rese- och transportpolicy godkänns. 2. Bilpolicy,
Läs merResepolicy. för Falköpings kommun. Resepolicy
för Falköpings kommun Resepolicy Innehållsförteckning Syfte 3 Omfattning och avgränsning 3 Övergripande mål 3 Miljö Säkerhet Effektivitet Föredöme Ansvar 4 Spridning och uppföljning 4 Bilaga 1 Reseinstruktion
Läs merför Tomelilla kommunförvaltningsfordon
Riktlinjer reviderad 150525 för Tomelilla kommunförvaltningsfordon Riktlinjerna behandlar inköp, tillhandahållande, användande och utfasning av kommunförvaltningen och dess bolags fordon, samt hur uppföljningen
Läs merSammanträdesdatum Arbetsutskott (1) 181 KS/2018:238. Policy för resor, transport och fordon
Mjölby Kommun PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum Arbetsutskott 2018-11-19 1 (1) Sida 181 KS/2018:238 Policy för resor, transport och fordon Bakgrund Mjölby kommun har flera riktlinjer för resor och fordon
Läs merLennart Östblom. www.kommunanalys.se
Lennart Östblom www.kommunanalys.se Arbetar med att samla in bearbeta analysera sammanställa presentera information om Sveriges kommuner och deras verksamhet Personbilar 2009 till 2013 Ökning 3,3 procent
Läs merHöörs kommun. Övergripande förstudie av kommunens fordonshantering. Audit KPMG AB 21 maj 2012 Antal sidor: 8
kommunens fordonshantering Audit KPMG AB 21 maj 2012 Antal sidor: 8 Innehåll 1. Sammanfattning 2. Bakgrund 3. Syfte och avgränsning 4. Metod 5. Policys och styrdokument 5.1 Fordonshantering 5.1.1 Iakttagelser
Läs merResepolicy för Gävle kommunkoncern
Dnr 12KS470 Resepolicy för Gävle kommunkoncern Beslutat i Kommunfullmäktige 30 september 2013 Resepolicy för Gävle kommunkoncern Beslutat i Kommunfullmäktige 30 september 2013 Citera gärna ur skriften
Läs merTJÄNSTERESOR. Kommunstyrelseförvaltningen
TJÄNSTERESOR Kommunstyrelseförvaltningen 2012-08-17 1. RESEPOLICY Antagen av kommunstyrelsen Reviderad personalutskottet 06-10-06 Reviderad av kommunfullmäktige 07-06-20 Denna resepolicy gäller för alla
Läs mer2013-08-20. Revidering av policyn för resor, fordon och trafiksäkerhet.
Utdrag ur protokoll fört vid sammanträde med kommunstyrelsens arbetsutskott i Falkenberg 2013-08-20 242 Revidering av policyn för resor, fordon och trafiksäkerhet. KS Dnr 2013-278 KS, KF Beslut Arbetsutskottet
Läs merBil upphandling Kravspecifikation
1.1 Kravspecifikation För att en anbudsgivare ska gå vidare till utvärderingen måste samtliga ska- krav under rubriken 1.2.1 1.2.2. vara uppfyllda. Vidare måste anbudsgivaren för den specifika produktgruppen
Läs merKommunala fordon - drift och uppföljning. Workshop 24 september 2008 Hållbar Mobilitet Skåne Maria.Losman@ecoplan.
Kommunala fordon - drift och uppföljning Workshop 24 september 2008 Hållbar Mobilitet Skåne Maria.Losman@ecoplan.se Tel 031-3399333 God fordonshantering Frigör bilanvändares arbetstid till själva jobbet.
Läs merAnvisningar Övriga mått Kommunens kvalitet i korthet 2013
Anvisningar Övriga mått Kommunens kvalitet i korthet 2013 Nyckeltalen Nyckeltalen i denna del är de nyckeltal som ingår i Kommunens kvalitet i korthet (Kkik) och som ska publiceras i Kolada, men som inte
Läs merRevidering av styrdokument Riktlinjer för resor
Datum 2019-05-31 Dnr 2019-002210 Sida 1(2) Peter Krahl Rydberg, 033-35 30 11 peter.krahl.rydberg@boras.se Miljö- och konsumentnämnden Revidering av styrdokument Riktlinjer för resor Förslag till beslut:
Läs merPolicy för Persontransporter och Fordonshantering
FÖRFATTNINGSSAMLING (8.1.41) Policy för Persontransporter och Fordonshantering (ägda eller leasade) Dokumenttyp Riktlinjer Ämnesområde Fordonshantering Ägare/ansvarig Kommunstyrelsen Antagen av KS 2005-02-02
Läs merAnvisningar Övriga mått Kommunens kvalitet i korthet 2012
Anvisningar Övriga mått Kommunens kvalitet i korthet 2012 Nyckeltalen Nyckeltalen i denna del är de nyckeltal som ingår i Kommunens kvalitet i korthet (Kkik) och som ska publiceras i Kolada, men som inte
Läs merStrategi och riktlinjer för hantering av fordon för kommunkoncernen Stockholms stad Svar på remiss från kommunstyrelsen
Avdelningen för ekonomi, stadsmiljö och strategi Sida 1 (5) 2016-08-29 Handläggare: Cecilia Rivard 08 508 18 048 Till Farsta stadsdelsnämnd 2016-09-22 Strategi och riktlinjer för hantering av fordon för
Läs merTransportstyrelsens uppföljning av myndigheters inköp av bilar och upphandling av bilresor enligt SFS 2009:1
TSV 2011-1456 1(11) Regeringen/Näringsdepartementet Transportstyrelsens uppföljning av myndigheters inköp av bilar och upphandling av bilresor enligt SFS 2009:1 TSV 2011-1456 2(11) Sammanfattning... 3
Läs merStrategi för energieffektivisering. Anna-Karin Olsson, Kommunekolog Höör 2013-01-30 Johan Nyqvist, Energikontoret Skåne
Strategi för energieffektivisering Anna-Karin Olsson, Kommunekolog Höör 2013-01-30 Johan Nyqvist, Energikontoret Skåne Interna miljöregler, 1996 kontorspapper ska vara Svanenmärkt glödlampor byts till
Läs mer