Cykelutmaningen ett rullande miljö- & hälsoprojekt

Transkript

1 Cykelutmaningen ett rullande miljö- & hälsoprojekt Inledning Cykelutmaningen är en friskvårds- samt en miljösatsning för anställda i Västra Götaland med syfte att sätta cykeln i fokus som transportmedel samt som ett motionsredskap. Projektet utarbetades och genomfördes för första gången år 2000 i samarbete med Vägverket och Trafikkontoret i Göteborg och har idag cirka 8600 deltagare i Västra Götaland. Cykelutmaningen pågår under ca 5 månader och är uppdelad i tre etapper vår, sommar och höst (2/5 22/9 2006). Deltagare i Cykelutmaningen är en individ, kvinna eller man som är anställd inom landstinget, i den privata eller i den kommunala sektorn i Västra Götaland. Varje deltagare är med i ett lag bestående av 4 15 deltagare och samlar poäng genom att cykla till och från arbetet samt i tjänsten. Poängsystemet gynnar de individer som cyklar frekvent framför de som cyklar snabbast eller längst. För att motivera anställda som antar utmaningen och börjar använda cykeln som transportmedel och motionsredskap, så får de ett startpaket års startpaket innehåller etappkort för all tre etapperna samt en reflexväst till samtliga deltagare i ett lag. För att motivera deltagare att genomföra hela Cykelutmaningen har vi ett prisbord bestående av över 1000 vinster med prisutdelning efter vardera etapp, motivationsbrev till deltagare samt diplom. Vi delar även ut 2 stycken weekend flygresor (avsedd för 2 personer) med hotell som prestationspris till 2 deltagare som genomfört hela Cykelutmaningen. Förutom att påverka anställda individuellt att cykla motiverar vi även laget att påverka varandra att cykla. Dels genom att dela ut 2 stycken Spa resor för 2 hela laget med övernattning samt en pokal till det lag i varje etapp som samlar flest poäng, samt en vandringspokal till det lag som cyklar mest frekvent under hela Cykelutmaningen. Läs mer om prisbordet under rubriken Deltagarna motiveras genom följande på sidan 3. Genom att samarbeta med Cykelutmaningen, blir ni delaktiga i ett större sammanhang, samtidigt som ni låter oss sköta administrationen. Vill du veta vad som ingår i ett samarbetsavtal, läs mer om detta under rubriken samarbetspartner på sidan 7.

2 Syfte Projektet har som syfte att sätta cykeln i fokus som transportmedel samt som ett motionsredskap för anställda i Västra Götaland. Delsyfte med projektet är att skapa en beteende- och attitydförändring vid valet att resa, genom att motivera anställda att välja cykeln till, från eller i jobbet Delsyfte att medverka och motivera deltagare till att använda sin cykel som ett motionsredskap. Delsyfte att gynna deltagare som cyklar frekvent framför att cykla längst eller snabbast i Cykelutmaningen. Målsättning år 2006 Projektets mål under år 2006 är att uppnå ca 1200 lag med minst deltagare. (2005 års deltagarantal ca 8600 deltagare med ca 1000 lag). Delmål 1: Att det skapas attityd- och beteendeförändringar hos anställda, där deltagare väljer mer miljövänliga transportval som cykeln, med strävan att det blir en naturlig del av vardagen. Delmål 2: att erhålla friskare personal på företag, kommuner och landsting med bättre kondition och hälsa genom kontinuerlig träning Målgrupp Deltagare är en individ, kvinna eller man som är anställd inom landstinget, i den privata eller i den kommunala sektorn i Västra Götaland. Vi har valt att anpassa oss till målgruppen med avseende på antalet kilometer som en deltagare behöver cykla för att erhålla poäng i Cykelutmaningen. Av erfarenhet från tidigare genomföranden av Cykelutmaningen är minst 2 kilometer per dag en rimlig cykelsträcka för vår målgrupp. Vi har nischat Cykelutmaningen, där ett krav är att poäng enbart kan samlas in när anställd, cyklar till från eller i jobbet. Samtidigt har vi anpassat deltagarpresent och priser, vilka är lämpade till en cyklist. Alla utskick och information om Cykelutmaningen skickas till respektive samarbetande arbetsplats, både genom e-post men även i pappersform till personal utan datavana om så önskas. Den enskilde deltagaren är med och påverkar Cykelutmaningen genom ett forum på hemsidan. Här kan deltagare lämna sina åsikter om Cykelutmaningen, den kritik som ges tar vi till oss och diskuterar i styrgruppen för att förbättra Cykelutmaningen. Deltagare kan även lägga ut sina cykelresehistorier med bilder på hemsidan för att på detta vis vara med och påverka hemsidans innehåll. Regelverk Cykelutmaningen 2006 pågår under fem månader och är indelad i tre etapper. Våretappen 2 maj 11 juni Sommaretappen 12 juni 30 juli Höstetappen 31 Juli - 22 september Anställda på en arbetsplats eller kollegor på en/flera sektioner kan slå sig samman och bilda ett eller flera lag. Varje lag ska bestå av minst 4 och högst 15 personer. En person utses till lagledare. Laget kan innan ny påbörjad etapp kompletteras med nya deltagare. Laget får varje arbetsdag 1 poäng per deltagare som cyklat minst 2km eller mer. Endast cykel resor till och från arbetet samt i tjänsten ger poäng. Deltagare i Cykelutmaningen kan välja att cykla hela sträckan till från eller i jobbet, till att deltagare cyklar halva sträckan där han/hon därefter tar pendeln, bussen eller spårvagnen till jobbet. Här följer några exempel på hur poäng kan samlas: 1) En deltagare cyklar till och från jobbet, även enkel resa ger poäng. 2) En deltagare bor i Lerum, cyklar till stationen och fortsätter med pendeln till jobbet. 3) En deltagare cyklar i tjänsten 2

3 Livsstils - och beteendeförändringar Genom att motivera anställda inom landstinget, den privata och kommunala sektorn till att använda cykeln som transportmedel till, från eller i jobbet under så pass lång tidsperiod som 5 månader. Medverkar det till att deltagare hinner med att märka av fördelarna med att använda cykeln som transportmedel, både med avseende utifrån ett hälsoperspektiv men även ur ett miljöperspektiv. Vilket i stor utsträckning påverkar anställda att ändra sitt livsstils- och beteendemönster, med avseende på transporter till från eller i jobbet. Utifrån antalet deltagare som antagit Cykelutmaningen de senaste 6 åren, påvisar deltagarstatistiken att intresset ökar markant för varje år som Cykelutmaningen genomförs. Positiva effekter av ökat deltagande i Cykelutmaningen medför minskade utsläpp, buller och trafikstockningar samt ett minskat användande av antalet parkeringsplatser. Personalen blir både piggare och gladare, vilket medför att möjligheten att folkhälsan förbättras hos deltagare som är med i Cykelutmaningen. Ytterligare en fördel för deltagarna är att bensinkostnader samt parkeringsavgifter reduceras. Deltagarna motiveras genom följande: 2006 års startpaket innehåller lagets etappkort, en reflexväst till de första anmälda. Alla deltagare som samlat minst 12 poäng i en etapp har chansen att erhålla prestationspriser från något av etappens prisbord. Över 1000 stycken priser totalt, från cyklar, cykeldatorer till cykelpumpar. Utdelning från prisbordet och utskick av vinstbevis skickas till deltagare efter varje genomförd etapp. 2 stycken Spa weekend resor (inkluderar spa vistelse, övernattning för två hela lag) Den första Spa resan delas ut som prestationspris till ett av de lag där deltagarna har samlat ihop minst 12 poäng vardera i sommaretappen med minst 24 poäng vardera totalt under de två första etapperna. Den andra Spa resan delas ut som prestationspris till det lag där deltagarna minst samlat ihop 12 poäng vardera i höstetappen samt minst 36 poäng vardera totalt i Cykelutmaningen. 2 stycken weekend resor (inkluderar flygbiljetter och hotell för två personer). Delas ut som prestationspriser till 2 deltagare som har samlat ihop minst 12 poäng vardera i höstetappen samt minst 36 poäng totalt i Cykelutmaningen Varje etapp delas det ut en pokal för vardera etapp till det lag som har samlat flest poäng i vardera etapp. Det lag som efter Cykelutmaningens avslut har samlat ihop flest poäng totalt i Cykelutmaningen erhåller den ärofyllda vandringspokalen. Den kommun som samlat flest poäng delat i antal deltagare erhåller årets kommunpokal, vilken är en vandringspokal för den kommun som aktivast har arbetat med att stimulera till cykling genom Cykelutmaningen i Västra Götaland. Diplom till alla lag som deltar i Cykelutmaningen. Motivationsbrev skickas ut till deltagarna via e-post under hela Cykelutmaningen. 3

4 Informationskanaler/Media För att skapa debatt på arbetsplatser som medverkar i Cykelutmaningen kommer Cykelutmaningen att syns i media och dagspress under våren och sommaren. De informations material som används är en informationsbroschyr på 8 sidor 4-färgstryck (finns även i Pdf-fil.). Innehåller information om regler för Cykelutmaningens genomförande, medverkande samarbetspartner & sponsorer, artiklar samt annonser. Vi använder oss också av informationsmaterial som affischer (A3-format 4-färgstryck) samt minikort med medföljande pappersställ (minikorten har en storlek som ett visitkort, innehåller sammanfattad information om Cykelutmaningen) Möjligheter via hemsidan: är en välutarbetad hemsida med många funktioner för både samarbetspartner, sponsorer och deltagare För samarbetspartner ges möjlighet till följande funktioner: Statistiska uppgifter, anpassad hemsida för företag, kommuner samt organisationer, Tävlingar på hemsidan där samarbetspartners ansvarar för priserna. Möjlighet att rikta information till sina deltagare samt tillgång till reklamplats. För sponsorer ges möjlighet att marknadsföra sina produkter samt tjänster, länk till företagets hemsida. Tävlingar på hemsidan där sponsorer ansvarar för priserna. För deltagare ges möjlighet till följande funktioner: anmäla lag, komplettera med fler lagdeltagare, registrera lagets poäng, se deltagande lags resultat och poängställning. Se årets prisbord samt se vinnarna av prestationspriserna. Läsa miljö och hälsoinspirerande artiklar. 4

5 Sponsorer De viktigaste kriterierna vi ställer på våra sponsorer vi arbetar tillsammans med, är att de ska arbeta aktivt inom miljö- och / eller inom hälsofrågor. Sponsorer I Cykelutmaningen 2005 var: DFDS Seaways, Sportex AB, Silja Line AB, GP Samarbetspartner Organisationen består av en styrgrupp samt en samarbetsgrupp. Dessa grupper leds av en projektledare, som tillsammans med konsulter sedan genomför projektet. Styrgruppen: Deltagarna i gruppen består av personer som har stor erfarenhet inom miljö- och hälsoprojekt. Huvuduppgift att är styra och utveckla projektet i rätt riktning Samarbetsgruppen: Består av alla samarbetspartner samt sponsorer. Syftet med denna grupp är att samarbetsgruppen ska hållas informerad om projektets utveckling samt diskutera projektet utifrån de olika parternas intressen. Samarbetspartner i Cykelutmaningen 2005 var: Vägverket (VV): Är en samarbetspartner som var med och grundade Cykelutmaningen. VV innehar en styrgruppsplats samt sitter med i samarbetsgruppen och har ett starkt inflytande av utvecklingen av projektet. VV arbetar för att allas resor på Sveriges vägar ska vara så smidig, säker och miljöanpassad som möjligt. VV har ansvar för frågor som rör vägar, trafik, fordon och trafikanter. Göteborgsregionens kommunalförbund (GR): Är en samarbetspartner som år 2005 blev delaktiga i projektet. GR innehar en styrgruppsplats samt sitter med i samarbetsgruppen och har ett starkt inflytande av utvecklingen av projektet. GR är en samarbetsorganisation för 13 kommuner i Västsverige - tillsammans har medlemskommunerna invånare. Förbundets uppgift är att verka för samarbete över kommungränserna och vara ett forum för idé- och erfarenhetsutbyte inom regionen. Verksamheten inom GR ska vara till kommunal nytta, samtidigt som den ska stärka regionen nationellt och internationellt. GR arbetar bl.a. på följande områden: regionsplanering, miljö trafik, arbetsmarknad, välfärd och socialtjänst, kompetensutveckling, utbildning och forskning Livsstil i Väst: Är en samarbetspartner och innehar en plats i samarbetsgruppen som år 2005 blev delaktiga i projektet. Livsstil i Väst är ett treårigt samarbetsprojekt mellan AB Volvo och Västra Götalandsregionen för anställda och syftar till att få fler långtidsfriska medarbetare. Deras syfte med Livsstil i Väst projektet går väl hand i hand med Cykelutmaningens syfte. Sahlgrenska Universitetssjukhuset (SU): Är en samarbetspartner som varit delaktiga sedan SU innehar en styrgruppsplats samt sitter med i samarbetsgruppen och har ett starkt inflytande utvecklingen av projektet. 5

6 Landstinget i Nordvästra Götaland (NU): Är en samarbetspartner samt sitter med i samarbetsgruppen som varit delaktiga sedan Göteborgs Stad Idrott & förening: innehar en styrgruppsplats samt sitter med i samarbetsgruppen och påverkar mycket av utvecklingen av projektet. Idrotts- och föreningsförvaltningen Idrott & förening är en kommunal förvaltning i Göteborgs stad som lyder under idrotts- och föreningsnämnden. Idrotts- och föreningsförvaltningen svarar för stöd till föreningslivet och förvaltar och driver verksamhet vid kommunens idrotts- och motionsanläggningar, idrottsområden samt Lundby badet. Vi svarar även för uthyrning av idrottsanläggningar och lokaler samt för samordning av fritidsvaneundersökningarna i nära samverkan med stadsdelsförvaltningarna. Göteborgs Miljöförvaltning: I deras arbete ingår att se till att lagarna följs, att övervaka miljösituationen och bidra med kunskap i byggandet av den långsiktigt bärkraftiga staden. Arbetsfältet är stort och omfattar utomhusmiljön (tillståndet i luft, mark och vatten, utsläpp från industrier, trafik etc.), boendemiljö och offentliga lokaler, livsmedelshantering och djurskydd (djur som hålls av människor). Vid sidan av myndighetsrollen har förvaltningen också en viktig roll som rådgivare och samarbetspartner till företag, organisationer och enskilda göteborgare. Härrydas Kommun: innehar en styrgruppsplats samt sitter med i samarbetsgruppen och påverkar mycket av utvecklingen av projektet. och har varit delaktig i projektet sedan 2000 Härryda kommun har nästan 2500 anställda med cirka invånare. Mölndals Stad: är en samarbetspartner som sitter med i samarbetsgruppen och har varit delaktig i projektet sedan 2000 Mölndals Stad har nästan 4900 anställda med cirka invånare. Ulricehamns Kommun: är en samarbetspartner som sitter med i samarbetsgruppen och har varit delaktig i projektet sedan Ulricehamns kommun har nästan 2000 anställda med cirka invånare. Ale Kommun: är en samarbetspartner som sitter med i samarbetsgruppen och har varit delaktig i projektet sedan 2005 Ale kommun har nästan 2000 anställda med cirka invånare. Marks Kommun: är en samarbetspartner som sitter med i samarbetsgruppen och har varit delaktig i projektet sedan 2005 Marks kommun har nästan 2800 anställda med cirka invånare. Stenungssunds Kommun: Är en samarbetspartner som sitter med i samarbetsgruppen och har varit delaktig i projektet sedan 2005 Stenungssunds Kommun har nästan 2000 anställda med cirka invånare. Öckerö Kommun: är en samarbetspartner som sitter med i samarbetsgruppen och har varit delaktig i projektet sedan 2005 Öckerö Kommun har nästan 1000 anställda med cirka invånare. Partille Kommun: är en samarbetspartner som sitter med i samarbetsgruppen och har varit delaktig i projektet sedan 2005 Partille Kommun har nästan 2600 anställda med cirka invånare. 6

7 I ett samarbetsavtal ingår följande: Från och med år 2005 erbjuder vid provapå år till nya samarbetspartners, då reduceras kostnaden till 10000:- exklusive moms, ordinarie pris 30000:- exklusive moms Om ni kontrakterar er med Cykelutmaningen under 3 år reduceras grundavgiften till 25000:- exklusive moms per år) I ett samarbetsavtal med Cykelutmaningen ingår följande: Hemsida: Er logotyp på Cykelutmaningens huvudsida, med en länk till er hemsida. Informationsbroschyr till potentiella deltagare Er logotyp samt bild på representant i informationsbroschyr Affischer: Er logotyp i samtliga affischer, utvecklingskostnader för affischerna bekostas av TL Minikort Informationskort om Cykelutmaningen med tillhörande ställ av papper Etappkort: Er logotyp i samtliga etappkort (A3) vår-, sommar- och höstetappkort. Etappkort bekostas av TL. Kommunanpassad hemsida På den kommunanpassade hemsidan, kan ni lägga in inlägg på anslagstavlan, riktade till deltagarna. Utvecklingskostnader för kommunanpassad hemsida bekostas av TL. Inloggning Egen inloggningskod till Cykelutmaningens administrationssida med statistik, tillgång till mail adresser, resultat m.m. Utdelningsdag Utdelningsdag i kommunen av startpaket. Evenemang (gratis cykelservice) Under en halvdag, finns en cykelreparatör på plats i kommunen och reparerar kommundeltagarnas cyklar Vandringspokal En vandringspokal till det lag som samlat flest poäng i kommunen Utskick Utskick med post till alla deltagare, utförs av Cykelutmaningen, exklusive porto En plats i samarbetsgruppen, om så önskas 7

8 Deltagarkostnad: En kommun kan köpa ett valfritt antal platser till sina anställda för en kostnad av 150:- exklusive moms per deltagare, eller välja att anställda själva betalar anmälningsavgiften. Deltagaravgiften kan även delas upp, Där kommunen faktureras en viss del av anmälningsavgiften för deltagarna samt momsen på deltagaravgiften. För mer information kontakta: Projektansvarig: Sune Karlsson Telefon: E-post: 8