Slutredovisning investerings och reinvesteringsprojekt 2012

Transkript

1 Slutredovisning investerings och reinvesteringsprojekt 202 Kort beskrivning av färdigställda investeringar 202 Budget för årets investerings och reinvesteringsprojekt har uppgått till 64 mkr och anslagsöverföring till 40 mkr. Större investeringsprojekt som sträcker sig över flera år har färdigställts för 0,7 mkr. Stor vikt har lagts på samordning och planering bl a med ledningsägare för fjärrvärme samt vatten och avlopp i syfte att skapa god kommunal ekonomi. Slutförda projekt Spikvägen Öhns industriområde För att möjliggöra en ny etablering på Öhns industriområde förlängs en befintlig lokalgata. 2303, Sundsgatan etapp 4 Sundsgatan byggs om till en trafiksäkrare och grönare stadsgata etappvis med följande utformning, fyra körfält minskas till två, nya gång och cykelvägar samt trottoarer, grönare gaturum med träd och planeringar, hastighetsdämpade upphöjda korsningar och ny belysning. Etapp 4 omfattar Sundsgatan från Kyrkbrogatan fram till rondellen vid Trädgårdsgatan. Sundsgatan etapp 3 gröna oaser Gröna oaser är ett samarbetsprojekt mellan Gatu och Park avdelningen samt Sture Berglund för att skapa en trevligare miljö vid kyrkparkeringen. Idén var att återskapa en del av historien med fragment av Bogårdsmuren, Replagarbanan och Oskars källa. Storgatan etapp 6 Rådhustorget Rådhustorget är en etapp i Storgatanprojektet, tanken är att skapa ett attraktivare torg med bland annat el och vattenanslutningar för torghandel, utbyte av gatubelysning, belysa Rådhuset, ny möblering och justering av markytor m.m , Ombyggnad Ankarskatavägen Detta projekt har upprättat ett uppdaterat gestaltningsförslag, utfört en detaljerad inmätning och projekterat fram ett förslag på ombyggnadsåtgärder. Målet är att få till en väl fungerande gata med en god trafikmiljö, liten genomfartstrafik, låg hastighet, säkra korsningar samt en avsevärt bättre miljö för de oskyddade trafikanterna. I projektet ingick även att fysiskt åtgärda de akut sämsta delarna av gatan, mellan Abjörnssons väg och ICA Ankaret.

2 Budget Differens Spikvägen, Öhns industriområde Sundsgatan etapp Sundsgatan etapp 3, Gröna oaser Storgatan etapp 6, Rådhustorget Ombyggnad Ankarskatavägen Summa slutredovisning investeringar

3 Kort beskrivning av reinvesteringar 202 Budget för reinvesteringar har uppgått till 9,8 mkr inkl anslagsöverföring och under året har projekt för 8,3 mkr genomförts. Planering tillsammans med andra ledningsägare har genomförts för att uppnå samordningsvinster. Reinvesteringsprojekt som slutförts och investeringsutgift större än 500 tkr redovisas mer utförligt nedan. Slutförda projekt 2400, Furunäsvägen, delen Hallgrensv. och Sisselgrundsg. Området Strömsborg, med del av Furunäsvägen enligt projektnamn, har PiteEnergi försett med fjärrvärme under 200 och del av 20. Vid förläggning fjärrvärme har ett flertal ingrepp gjorts på Furunäsvägen. Furunäsvägen, delen genom Strömsborg har ett ålderdigert VA system och en mycket dålig standard på vägen , Vinkelgatan, Munksund Avloppsledningarna i gatan var ålderstigna och orsakade driftstörningar. På initiativ från Pireva åtgärdades va ledningarna och resultatet blev ett förnyat gatuutrymme och nya va ledningar. Omfattning är Vinkelgatans hela sträckning samt Berggatan mellan Vinkelgatan och Videvägen, ca 275 meter. 2430, Furubergsvägen etapp 2 Projektet har varit ett samarbetsprojekt mellan PIREVA som byggt nya VA ledningar och Teknik och Gatukontoret som byggt ny GC Väg, förstärkt överbyggnaden på Furubergsvägen och del av Järnvägsgatan, byggt nya Busshållplatser mellan Humlevägen Järnvägsgatan och i anslutning till Pitholmsskolan. 2490, Furubergsvägen etapp Projektet har varit ett samarbetsprojekt mellan PIREVA som byggt nya VA ledningar och Teknik och Gatukontoret som byggt ny GC väg efter Furubergsvägen, förstärkning överbyggnad Furubergsvägen samt nya Busshållplatser mellan Munksundsvägen och Borevägen , Degeränget etapp 2 Ombyggnationen avser gatorna Bivägen, Brädgårdsvägen samt Radhusvägen. Gator och VA system var ålderstigna och beslut togs under 2008/09 att ombyggnad skulle ske som en reinvestering. Pågående projekt 24020, Hörnvägen del Öjagatan Affärsgatan

4 Omfattningen av markåtgärder i plan är Hörnvägen i Öjebyn mellan Granvägen och Affärsgatan. Åtgärderna som har gjorts är att lägga ny beläggning på hela gatan samt att belägga en ny gång och cykelväg. I projektet ingick även att sätta kantsten ca 00 m, Längden på vägsträckan är ca 600 m, med vägbredd 5 5,5 m. Den nya GC vägen är ca 00 m lång och 3 m bred. 2404, Kolmilavägen delen Sundsgatan Storgatan Projektet är mindre än 500 tkr under 203, ombyggnationen till en säkrare skolväg sker under 204. De åtgärder som görs 203 är där samordningsvinster finns med PiteEnergis fjärrvärmeprojekt. 240, Bärighetsförbättring GC väg Årets förbättringsåtgärder har hittills utförts vid bla. vid GC tunneln vid Pitholmsskolan (ca 00m), delar av GC vägen mellan kvarteren Jankes gata/oli jansgatan och Lars Samuels gatan på Norra Pitholm (ca 50m totalt) samt GC vägen i Hortlax från värmecentralen ner mot Skördevägen och Bindarvägen (ca 40m). 2403, Strömnäs övre Ombyggnationen avser gatorna Alvägen, Dalvägen samt Norrgatan där gata och VAledningar tidigare var i dåligt skick. En upprustning av bussfickan vid Strömnässkolan efter Alvägen gjordes också i projektet. 2405, Örngatan, Klubbgärdet, delen Furunäsvägen Lövholmsvägen Gator och VA nätet i området är gammalt och stort behov av åtgärder. Ombyggnationen avser gatorna Örngatan mellan Furunäsvägen och Lövholmsvägen, Lärkgatan mellan Spovgatan och Örngatan samt Juhlinsgatan mellan Spovgatan och Örngatan. Den gamla delen av Furunäsvägen blir Örngatan. Nuvarande korsning Örngatan/Furunäsvägen byggs om för att göra den mer trafiksäker för oskyddade trafikanter. Gång och cykel vägen dras om förbi korsningen och blir separerad från biltrafik på Örngatan. I detta arbete ingick att byta ut VA mellan Skolgatan och Örngatan. Projektering har utförts mellan 202 och 203. Ombyggnationen påbörjades jan 203 och pågår fram till 204 då beläggning och återställning sker. Arbetet utförs i egen regi. 2420, Berggärdesvägen, Sjulsmark Omfattningen av markåtgärder i plan är Berggärdsvägen i Sjulsmark inkl. anslutningarna mot Missionsvägen och mot Rosforsvägen. Åtgärder som väljs är att på delar av sträckan gräva ut 20 cm och dränera, en sträcka på ca 00 m. Resterande sträcka, ca 380 m, görs endast en mindre urgrävning på ca 40 cm , Pilgatan, Strömnäs Gata samt VA ledningarna är i dåligt skick. Gatan uppvisarsättningar och gropar samt längsgående sprick, och spårbildning. Gata samt VA skall åtgärdas efter Pilgatans hela sträckning. Samordning sker med Fastighetsavdelningen och deras samtida ombyggnation av Strömnäs förskola.

5 , Fiskaregatan delen Tages bro Kyrkbrogatan Gator och VA nätet i området är gammalt och stort behov av åtgärder. Trafiksituationen i korsningen Strömgatan och Fiskaregatan är inte bra pga. dålig sikt. Strömgatan flyttas därför 2 meter längre ifrån fastigheterna för att öka siktlängden i korsningen. Längs Fiskaregatan kommer det att anordnas en miljö som tar hänsyn till Norrmalms kulturmiljö samt åtgärder för oskyddade trafikanter. Projektering har utförts under 202 och 203. Arbetet med gatan påbörjas maj 203 och slutförs under 204 med beläggning, stenarbeten samt sådd. Arbetet utförs i egen regi , Storgatan, Backen, delen Vändplan Lotsgatan (et.) inkl. Lotsgatan Gator och VA nätet i området är gammalt och stort behov av åtgärder. Trafiksituationen längs Storgatan ses över för att förbättra säkerheten för oskyddade trafikanter. Storgatan utformas med sidoförskjutningar för att minska upplevelsen av en rak gata. Vändplanen utformas på ett sätt så att biltrafik längs GC vägen försvåras. Projektering har utförts under 202 och 203. Arbetet med gatan påbörjas aug 203 och slutförs under 204 med beläggning samt sådd. Arbetet utförs av SVEVIA , Sikgatan inkl. GC anpassning av korsning vid Fårövägen Sikgatan har stora skador på gatan. Ombyggnation består av ny överbyggnad samt avsmalning av befintlig gata. Längs Sikgatan anordnas en separerad GC väg som ansluts till den befintliga GC vägen från centrum. Korsningen byggs om till dagens standard för gatumiljö. Grad av ombyggnation av korsningen minimeras med tanke på framtida bro över Fårösundet. Ombyggnationen av korsning och GC väg görs för att förbättra de oskyddade trafikanternas situation. Projektering har utförts under Arbetet påbörjas maj 203 och slutförs under 204 med beläggning samt sådd , Jägarvägen, Bergsviken Omfattningen i plan är hela Jägarvägen fram till anslutningarna med Raningsvägen. De sämsta delarna av sträckan kommer att skiftas ut till en helt ny överbyggnad och på övriga delar görs en grundare åtgärd , Aborrgatan, delen Forellgatan Rödinggatan När gatan byggdes testades en ny metod för dränering i aktuell del av gata. Man kapslade in en "limpa" med lecakulor i geotextil i underbyggnaden. Ser man på vägen idag är den i väldigt dåligt skick med sättningar, gropar, längsgående sprick, och spårbildning samt dåligt tvärfall. Vägens underbyggnad verkar ha tryckts ut i dikesslänten. En provborrning har utförts som påvisar stor variation i vägens underbyggnad. Detta projekt syftade till att utreda orsaken till skadorna och tillsammans med en extern konsult, ramavtalsparten NCC och driftledningen komma fram till en bra lösning. Åtgärdsarbetet på gatan har utförts via ramavtal.

6 , Västergatan mellan Mellangatan Djupviksgatan Befintlig gata mellan Nygatan och Djupviksgatan är 6,5 m bred med en,9 meter bred trottoar på gatans västra sida. Kantstenslinjen följer ej gatans linje. Vid Mellangatan byter gångbanan sida. Gatan är där 7,3 m bred med en,7 meter bred trottoar på gatans östra sida fram till Djupviksgatan. Detta projekt syftar till att ta fram ett bättre och enhetligt utförande med en ny 2,5 meter bred gångbana på västra sidan efter hela sträckan mellan Nygatan och Djupviksgatan. Nytt dagvatten skall även utföras mellan Mellangatan och Djupviksgatan. 24NNN, Sadelvägen, Sjulnäs Gatans hela sträckning på 270 meter är i dåligt skick med sättningar, gupp samt längsgående sprickor. Gatan skall byggas om i egen regi. I samband med detta åtgärdsarbete skall även en ca 40 meter lång sättning på avloppsledningen åtgärdas. Projekten har genomförts som samordningsprojekt tillsammans med vatten och avloppsprojekt. Projekt Budget Differens Omb.va o gator (reinvest) 2,5 0,0 2,5 Pågår 2400 Proj.Furunäsv.del Hallgr. 530,7 535,9 5,2 Avslutas Hörnv. del Öjag. Affärsg 939, 522,8 46,3 Pågår 2404 Kolmilav.del Sundsg Storg 59,9 76,2 6,3 Pågår 240 Bärighetsförbättr. gc väg 494,3 494,3 0,0 Pågår 2403 Strömnäs, övre 624,9 072, 552,8 Pågår 2405 Örngatan,Furunäsv Lövh.v. 9,0 290,9 99,9 Pågår 2420 Berggärdesvägen Sjulsmark 780,0 22,2 657,8 Pågår Pilgatan Strömnäs 2 300, ,3 75,3 Pågår Vinkelgatan, Munksund 300,0 34,0 4,0 Avslutas Fiskareg,Kyrkbrog Tages 30,0 33,2 96,8 Pågår Storg, Kolmilav vändplan 05,0 35,0 70,0 Pågår Sikg. & korsn.sikg Fåröv. 200,0 48, 5,9 Pågår Jägarvägen 20,0 8,9 0, Pågår 2430 Furubergsvägen etapp 2 077,2 23,8 36,6 Avslutas 2490 Furubergsvägen 37, 343, 28,0 Avslutas Degeränget etapp 2 524,0 576,3 52,3 Avslutas S:a om gator reinvesteringar 9 768, , 469,6

7 Spikvägen Öhns ind omr För att möjliggöra en ny etablering på Öhns industriområde förlängs en befintlig lokalgata. Budget: 200: Ev kompletteringsäskanden: Totalt: Projektering Mark VA Asfalt Övrigt Summa Projektet utfördes i egen regi och massor från ett annat projekt återanvändes. Detta gjorde att kostnaderna minskade samtidigt att gatan blev något kortare än budgeterat. Samhällsbyggnad Eva Wikström Projektansvarig

8 Sundsgatan etapp 4 Sundsgatan byggs om till en trafiksäkrare och grönare stadsgata etappvis med följande utformning, fyra körfält minskas till två, nya gång- och cykelvägar samt trottarer, grönare gaturum med träd och planeringar, hastighetsdämpade upphöjda korsningar och ny belysning. Etapp 4 omfattar Sundsgatan från Kyrkbrogatan fram till rondellen vid Trädgårdsgatan. Budget: 20: Ev kompletteringsäskanden: Totalt: Projektering Mark VA Asfalt Övrigt Summa Samhällsbyggnad Joakim Lundberg

9 Sundsgatan etapp 3 gröna oaser Gröna oaser är ett samarbetsprojekt mellan Gatu / Park avd. och Sture Berglund för att skapa en trevligare miljö vid kyrkparkeringen, iden var att återskapa en del av historien med fragment av Bogårdsmuren, Replagarbanan och Oskars källa. Budget: 200: Ev kompletteringsäskanden: Totalt: Projektering Mark VA Asfalt Övrigt Summa Fördyringen beror i huvudsak på svårigheter att få tag i huggen sten till bogårdsmuren samt utökning i projektet med fragment av Östers Trädgård ovanför Taxiparkeringen. Samhällsbyggnad Roger Larsson Projektansvarig

10 Ombyggnad av Sundsgatan År Projekt nr Trafikutredning Etapp Etapp 2 del Etapp 2 del 2 Etapp 3 del Etapp 3 gröna oaser Etapp ,2244, TOTALT SUMMA UTFALL Budget % avvikelse -3,8% Slutredovisad Slutredo visad Bokfört tom Piteå Slutredo visad Slutredo visad Slutredo visad

11 Omb Ankarskatavägen Detta projekt har upprättat ett uppdaterat gestaltningsförslag, utfört en detaljerad inmätning och projekterat fram ett förslag på ombyggnadsåtgärder. Målet är att få till en väl fungerande gata med en god trafikmiljö, liten genomfartstrafik, låg hastighet, säkra korsningar samt en avsevärt bättre miljö för de oskyddade trafikanterna. I projektet ingick även att fysiskt åtgärda de akut sämsta delarna av gatan, mellan Abjörnssonsväg och ICA Ankaret. Budget: 20: Ev kompletteringsäskanden: Totalt: Projektering Mark VA Asfalt Övrigt Summa Ökat behov av förstärkningsmaterial resulterade i avvikelsen från budget. Samhällsbyggnad

12 Vinkelgatan Munksund VA-ledningarna i gatan är ålderstigna och orsakar driftstörningar. På initiativ från Pireva åtgärdas va-ledningarna och resultatet blir ett förnyat gatuutrymme och nya va-ledningar. Omfattning är Vinkelgatans hela sträckning samt Berggatan mellan Vinkelgatan och Videvägen, ca 275 meter. Budget: 202: Ev kompletteringsäskanden: Totalt: Projektering Mark VA Asfalt Övrigt 066 Summa Samhällsbyggnad Joakim Lundberg Projektansvarig

13 Degeränget etapp 2 Ombyggnationen avser gatorna Bivägen, Brädgårdsvägen samt Radhusvägen. Gator och VA system är ålderstigna och beslut togs under 2008/09 att ombyggnad skulle ske som en reinvestering. Budget: 20: Ev kompletteringsäskanden: 202: Totalt: Projektering Mark VA Asfalt Övrigt Summa Samhällsbyggnad Joakim Lundberg Projektansvarig

14 Storgatan etapp 6 Rådhustorget Rådhustorget är en etapp i Storgatanprojektet, tanken är att skapa ett attraktivare torg med bland annat el och vattenanslutningar för torghandel, utbyte av gatubelysning, belysa Rådhuset, ny möblering och justering av makytor m.m. Budget: 20: Ev kompletteringsäskanden: Totalt: Projektering Mark VA Asfalt Övrigt Summa Budgeten utgör endast påbörjad projektering, projektet är lagt vilande. Samhällsbyggnad Roger Larsson Projektansvarig

15 Proj Furunäsvägen del Hallgr Området Strömsborg, med del av Furunäsvägen enligt projektnamn, har PiteEnergi försett med fjärrvärme under 200 och del av 20. Vid förläggning fjärrvärme har ett flertal ingrepp gjorts på Furunäsvägen. Furunäsvägen, i området, har ett ålderdigert VA system och en mycket dålig standard på vägen. Budget: 200:5 000 Ev kompletteringsäskanden: Totalt: : : : Projektering Mark VA Asfalt Övrigt Summa Samhällsbyggnad Lars Hannu /Lars Wikström Projektansvarig

16 Furubergsvägen etapp Projektet har varit ett samarbetsprojekt mellan PIREVA som byggt nya VA-ledningar och Teknik och Gatukontoret som byggt ny GC-väg efter furubergsvägen, förstärkning överbyggnad Furubergsvägen samt nya Busshållplatser mellan Munksundsvägen och Borevägen. Budget: Ev. kompletteringsäskanden: Totalt: 500 kkr 350 kkr 850 kkr Projektering 67.3kkr Mark/Gata 850 kkr 654.7kkr VA Övrigt Summa 850 kkr 822 kkr +28 kkr Kortfattad beskrivning av projektets måluppfyllelse Att för 850 kkr bygga ny 350m lång belyst GC-väg, två st. nya förhöjda busshållplatser vid Solhems och Lyckovägen och förstärka överbyggnaden på Furubergsvägen, allt för en säkrare trafikmiljö för kommunens medborgare och speciellt för Pitholmsskolans elever. Teknik & Gatukontoret Roger Larsson Projektansvarig

17 Furubergsvägen etapp 2 Projektet har varit ett samarbetsprojekt mellan PIREVA som byggt nya va ledningar och Teknik och Gatukontoret som byggt ny GC-Väg, förstärkt överbyggnaden på Furubergsvägen och del av Järnvägsgatan, byggt nya Busshållplatser mellan Humlevägen Järnvägsgatan och i anslutning till Pitholmsskolan. Budget: Ev. kompletteringsäskanden: Totalt: 20: 250kkr, 202: 750kkr 20:250kkr, 202:650kkr 3800kkr Projektering 55.6kkr Mark/Gata kkr VA Övrigt Summa 3800kkr 3936kkr - 36kkr n mot budget utgör kostnader för tillkommande asfaltytor och uppbyggnad och sprutsådd av kullar vid Pitholmskolan Kortfattad beskrivning av projektets måluppfyllelse Att för 3800kkr bygga ny 385m lång belyst GC-väg efter Furubergsvägen mellan Borevägen och Järnvägsgatan en 75m lång belyst GC-väg efter Järnvägsgatan mellan Furubergsvägen och Pitholmsskolan, två st. nya förhöjda busshållplatser vid Humlevägen och 2 st nya busshållplatser vid Pitholmskolan samt förstärkning och av både Furubergsvägen och Järnvägsgatan, allt för en säkrare trafikmiljö för kommunens medborgare och speciellt för Pitholmsskolans elever. Teknik & Gatukontoret Roger Larsson / Projektansvarig