EUROPAPARLAMENTET. Utskottet för industrifrågor, utrikeshandel, forskning och energi FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
|
|
- Maria Samuelsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 EUROPAPARLAMENTET Utskottet för industrifrågor, utrikeshandel, forskning och energi 3 september 2002 PRELIMINÄR VERSION 2002/2068(COS) FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om kommissionens meddelande till Europaparlamentet, rådet, Ekonomiska och sociala kommittén och Regionkommittén om alternativa bränslen för vägtransport och om åtgärder för att främja användningen av biobränslen (KOM(2001) 547 C5-0160/ /2068(COS)) Utskottet för industrifrågor, utrikeshandel, forskning och energi Föredragande: Francesco Fiori PR\ doc PE
2 PE /11 PR\ doc
3 INNEHÅLL Sida PROTOKOLLSIDA...4 FÖRSLAG TILL RESOLUTION...5 MOTIVERING...9 PR\ doc 3/11 PE
4 PROTOKOLLSIDA Med en skrivelse av den 17 december 2001 förelade kommissionen parlamentet kommissionens meddelande till Europaparlamentet, rådet, Ekonomiska och sociala kommittén och Regionkommittén om alternativa bränslen för vägtransport och om åtgärder för att främja användningen av biobränslen (KOM(2001) /2068(COS)). Vid plenarsammanträdet den 11 april 2002 tillkännagav talmannen att detta meddelande hänvisats till utskottet för industrifrågor, utrikeshandel, forskning och energi, som utsetts till ansvarigt utskott, och till utskottet för ekonomi och valutafrågor, utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor, utskottet för jordbruk och landsbygdens utveckling och utskottet för regionalpolitik, transport och turism, som utsetts till rådgivande utskott (C5-0160/2002). Vid utskottssammanträdet den 24 januari 2002 hade utskottet för industrifrågor, utrikeshandel, forskning och energi utsett Francesco Fiori till föredragande. Vid utskottssammanträdet/na den... behandlade utskottet kommissionens meddelande och förslaget till betänkande. Vid (detta/det sistnämnda) sammanträde(t) godkände utskottet (enhälligt) förslaget till resolution med.. röster för,.. röster mot och.. nedlagda röster. Följande var närvarande vid omröstningen:... (ordförande/ordförande för sammanträdet),... (vice ordförande),... (vice ordförande),... (föredragande),...,... (suppleant för...),... (suppleant för... i enlighet med artikel i arbetsordningen),... och.... (Motiveringen kommer att avges muntligt i kammaren.) Utskottet för ekonomi och valutafrågor, utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor, utskottet för jordbruk och landsbygdens utveckling och utskottet för regionalpolitik, transport och turism beslutade den 13 maj, 27 mars, 17 april och 22 januari 2002 att inte avge något yttrande. Betänkandet ingavs den... Fristen för att inge ändringsförslag till detta betänkande kommer att anges i förslaget till föredragningslista för den sammanträdesperiod vid vilken betänkandet skall behandlas/har fastställts till den... kl... PE /11 PR\ doc
5 FÖRSLAG TILL RESOLUTION Europaparlamentets resolution om kommissionens meddelande till Europaparlamentet, rådet, Ekonomiska och sociala kommittén och Regionkommittén om alternativa bränslen för vägtransport och om åtgärder för att främja användningen av biobränslen (KOM(2001) 547 C5-0160/ /2068(COS)) Europaparlamentet utfärdar denna resolution med beaktande av kommissionens meddelande (KOM(2001) 547 C5-0160/ ), med beaktande av sin resolution av den 15 november 2001 om grönboken Mot en europeisk strategi för trygg energiförsörjning (KOM(2000) 769), med beaktande av sin resolution av den 14 juni 2001 om meddelandet från kommissionen om Europeiska unionens oljeförsörjning (KOM(2000) 631), med beaktande av sin resolution av den 18 juni 1998 om vitboken för en gemenskapsstrategi och handlingsplan Energi för framtiden: Förnybara energikällor (KOM(97) 599), med beaktande av artikel... i...-fördraget, med beaktande av artikel 47.1 i arbetsordningen, med beaktande av betänkandet från utskottet för industrifrågor, utrikeshandel, forskning och energi (A5-.../2002), och av följande skäl: A. EU: sammanlagda behov av importerad energi uppgår till 50 procent och beräknas öka till 71 procent 2030 om inga åtgärder vidtas. B. 76 procent av EU:s oljebehov täcks genom import, i första hand från länder i Mellanöstern. C. Hänsyn bör tas till det fleråriga programmet Intelligent energi för Europa , och i synnerhet Altener och Steer. D. Vid toppmötet i Johannesburg föreslog EU att produktionen av alternativa energikällor skall uppgå till 15 procent fram till E. Det krävs därför en EU-strategi för att ersätta konventionell diesel och bensin i syfte att förbättra energiförsörjningssäkerheten, men även för att minska den inverkan som transporter, särskilt växthusgasutsläpp, har på miljön. 1 EGT C ännu ej offentliggjort. PR\ doc 5/11 PE
6 F. En sådan strategi måste åtföljas av åtgärder för att förbättra bränsleeffektiviteten hos fordon. G. För att man skall lyckas med ny transportbränsleteknik krävs allmän tillgång, konkurrenskraftiga prisstrukturer och användarnas godkännande. H. Gasol genomgår två processer (oljeraffinaderi- och utvinningsprocessen) och är fördelaktig med tanke på försörjningsproblemen. I. Etanol och biodiesel beräknas öka mest (enligt IEA:s beräkningar kommer den årliga ökningen att uppgå till 10,9 procent). 1. Europaparlamentet välkomnar kommissionens meddelande om alternativa bränslen för vägtransport. 2. Europaparlamentet stöder EU:s strategi för att öka marknadsandelen alternativa bränslen. 3. Europaparlamentet uppmanar rådet och Europeiska unionen att anta det föreslagna direktivet om främjande av användning av biobränslen för transport och direktivet med tanke på möjligheten att snarast tillämpa en reducerad taxa för punktskatter på biobränslen. 4. Europaparlamentet delar kommissionens åsikt att biobränslen är en möjlighet på kort och medellång sikt för utveckling av alternativ till petroleumprodukter på transportområdet. 5. Europaparlamentet anser att biobränslen är naturliga (koldioxidneutrala) bränslen, och att främjandet av dessa kommer att inverka positivt på skapandet av arbetstillfällen och på jordbruksområdet, i synnerhet eftersom vissa grödor (som raps eller vete) används för att tillverka bioetanol, vars biprodukt är ett proteinrikt foder. 6. Europaparlamentet anser att omvandlingen av organiskt avfallsmaterial, särskilt biomassa, till bilbränsle är en lovande teknik eftersom råmaterialet är billigt, avfallsproblemen (inbegripet kostnaderna) kan undvikas och är lätta att lokalisera även i glest befolkade områden. 7. Europaparlamentet menar att den parallella utvecklingen av olika möjligheter för alternativa transportbränslen kommer att bidra till försörjningstrygghet. 8. Europaparlamentet anser att användningen av alternativa bränslen för offentliga tjänster är ett användbart bidrag i främjandet av en ny teknik eftersom den bidrar till praktisk erfarenhet och gör att allmänheten lättare kan acceptera den. 9. Europaparlamentet uppmanar kommissionen att intensifiera dialogen med bilindustrin för att förbättra bränsleeffektiviteten hos fordon, inbegripet användningen av lättare, starkare material och om så krävs att vidta nödvändiga åtgärder. 10. Europaparlamentet anser att utvecklingen av användningen av naturgas och gasol bidrar till en energiförsörjning med fler valmöjligheter eftersom gas finns nästan överallt och delvis i länder med en stabilare geopolitisk situation. PE /11 PR\ doc
7 11. Europaparlamentet anser att främjandet av ökad användning av andra bränslen, t.ex. gasol, metanol och biobränslen i områden med särskilda miljöproblem kan utgöra en lösning på medellång sikt, som kan vara fördelaktig från såväl miljö- som energisynpunkt. 12. Europaparlamentet uppmanar kommissionen och medlemsländerna att också inom det sjätte ramprogrammet främja forskning om naturgas för att minska avfallet i samband med distribution, lagring och påfyllning av lager när det gäller motorfordon. 13. Europaparlamentet uppmanar kommissionen att erkänna även gasol som ett alternativt bränsle med tanke på dess miljö- och energimässiga inverkan samt dess marknadsmässiga potential. Europaparlamentet anser att gasol är en resurs som redan finns tillgänglig för att lösa problem i samband med luftföroreningar och försörjningstrygghet. 14. Europaparlamentet uppmanar kommissionen och medlemsstaterna att även inom det sjätte ramprogrammet uppmuntra forskning om gasol för att få fram allt effektivare teknik. 15. Europaparlamentet rekommenderar att kommissionen i samband med fiskeripolitiken för att uppmuntra och främja användningen av lösningar på energiområdet som är hållbara ur miljösynvinkel beaktar gasolbränslets miljömässiga fördelar, som en alternativ energikälla som avger lite koldioxid och som redan finns tillgänglig för problem i samband med luftföroreningar, särskilt i storstadsområdena. 16. Europaparlamentet uppmanar kommissionen och medlemsstaterna att intensifiera den forskning som syftar till att främja användningen av väte för att stimulera införandet av utsläppsfria fordon på marknaden. 17. Europaparlamentet anser att utvecklingen och forskningen om bränsleceller utgör en unik möjlighet med tanke på att de nästan inte alls påverkar miljön, och uppmanar medlemsstaterna att analysera möjligheten till skattebefrielse på detta område. 18. Europaparlamentet anser att det är viktigt att på kort och medellång sikt främja användningen av väte som fordonsbränsle, i synnerhet för offentlig transport, genom att utvinna främst icke-fossila bränslen, såsom kärnenergi eller förnybara energikällor. 19. Europaparlamentet uppmanar medlemsstaterna att vidta åtgärder för att inrätta lämplig infrastruktur för distribution av väte och för att förbättra lagringen (där det idag krävs reservoarer som är både stora och tunga). 20. Europaparlamentet uppmuntrar inrättandet av pilotprojekt och demonstration av naturgas, förbränningsceller och väte, i likhet med det projekt som samfinansierats av kommissionen för användandet av 30 bussar som drivs med väte i 10 europeiska städer. 21. Europaparlamentet anser att man bör förfina och gå vidare med forskning kring teknik för hybridfordon, som i själva verket möjliggör utforskandet av fördelar för bensin- eller dieselmotorer samt elbilar. 22. Europaparlamentet påminner om den unika möjlighet som den europeiska industrin ges att vara världsledande inom den del av fordonsproduktionen där alternativa bränslen eller PR\ doc 7/11 PE
8 system används. 23. Europaparlamentet stöder inrättandet av en formell kontaktgrupp för införande av fler alternativa energikällor och främjandet av ny utveckling på området, och uppmanar kommissionen att se till att denna expertgrupp har en balanserad representation av olika aktörer, som industrisektorer, konsumenter och oberoende experter. 24. Europaparlamentet betonar att det är nödvändigt att definiera, genom den officiella kontaktgruppens arbete, en handlingsplan för att stimulera en ökad användning av förbränningsgas (metanol och gasol) såväl vad gäller privata som allmänna transporter, och uppmanar medlemsstaterna att förbereda införandet av skattemässiga fördelar för användandet av sådan förbränningsgas. 25. Europaparlamentet betonar behovet av en övergripande informationspolitik inom EU angående fördelarna med alternativa transportbränslen, t.ex. minskning av växthusgaser och en ökad energiförsörjningstrygghet. 26. Europaparlamentet uppdrar åt talmannen att översända denna resolution till rådet och kommissionen. PE /11 PR\ doc
9 MOTIVERING Detta meddelande är ett led i försöken att trygga energiförsörjningen och minska utsläppen av växthusgaser. Alla radikala förändringar när det gäller bränsletillgång eller motorteknik inom vägtransporten innebär precis som kommissionen påpekar flera problem. Bilen fyller många funktioner för en familj och har, i likhet med bränslet, med tiden blivit allt säkrare och billigare, och det är inte många som är beredda att göra avkall på denna bekvämlighet. Inom godstransporten ser kriterierna annorlunda ut. Eftersom det är en ekonomisk sektor inom vilken konkurrensen är mycket stark, är kostnader och tillförlitlighet viktiga faktorer. För att marknaden skall acceptera alternativa bränslen eller alternativ motorteknik måste dessa vara konkurrenskraftiga. Dessutom är bränsledistributionen en viktig faktor, eftersom man har vant sig vid ett snabbt och heltäckande distributionssystem. Olika alternativ kräver olika typer och nivåer av investeringar i infrastruktur och utrustning. Att ersätta några procent diesel och bensin med biodiesel eller etanol är det enklaste alternativet. De enda långsiktiga investeringar som krävs är investeringar i anläggningar för att framställa de alternativa bränslena. Samma gäller för investeringar i användning av naturgas och gasol, med tanke på att både teknik och distributionsnät redan finns tillgängliga, även om det krävs en viss utveckling av det sistnämnda. Bränsleceller som drivs med väte är det mest komplicerade alternativet. Här krävs både ny motorteknik och stora investeringar i anläggningar som kan producera väte, samt ett helt nytt distributionssystem. Men det är samtidigt just på det här området som det enligt föredragandens mening finns de största möjligheterna att utveckla en konkurrenskraftig och miljömässigt hållbar spjutspetsteknik där Europa skulle kunna bli världsledande. Följande alternativ tas upp i meddelandet: biobränslen, naturgas och vätgas. Även andra bränslen bör emellertid utvecklas, till exempel naturgas, etanol, gasol och annan spjutspetsteknik, särskilt hybridbilar (kombinerad förbränning och elektrisk drift), som innebär en minskad förbrukning av petroleumprodukter i samma storleksordning som den som kan erhålls med alternativa bränslen. Tanken med hybridbilar är att kunna utnyttja både bensinmotorers (eller dieselmotorers) och elbilars fördelar, och samtidigt undvika nackdelarna. Hybridbilar har två motorer, en förbränningsmotor och en elektrisk motor. Beroende på körförhållandena (last och acceleration) väljer fordonet automatiskt den effektivaste motorn. Batterierna i hybridbilarna laddas nästan kontinuerligt när bilen är i drift, och därför kan de vara betydligt mindre (och billigare) än de batterier som används i elbilar. Men i och med att hybridbilarna har två motorer och andra avancerade tekniska lösningar blir de dyra. Hittills har relativt få hybridbilar släppts ut på marknaden, och då med stora subventioner. Man kan emellertid anta att priserna skulle sjunka med en serieproduktion. Hybridbilen är dessutom särskilt lämpad för elektrisk drift till exempel i städer med mycket trafik och höga luftföroreningshalter och för drift med traditionella bränslen under längre resor, utan att den PR\ doc 9/11 PE
10 för den skull ha elbilarnas nackdelar när det gäller begränsad autonomi och fart. Biodiesel Ända sedan den första oljekrisen 1973 har man övervägt användning av biomassa som ett alternativ till fossila bränslen för att utvinna energi. Det finns flera olika möjligheter för användning av biologiskt material som bränsle för vägtransport, och kommissionen ger följande exempel: Växtoljor (raps, sojabönor, solrosor etc.) kan omvandlas till dieselsubstitut som antingen kan användas blandat med vanlig diesel eller förbränt som rent biodiesel. Sockerbetor, spannmål och andra grödor kan genom jäsning producera alkohol (bioetanol) som antingen kan användas som en komponent i bensin, som motorbränsle i ren form eller som en komponent i bensin efter omvandling till ETBE genom reaktion med isobuten (en biprodukt från raffinering). Sannolikt kommer framtida utveckling att göra det möjligt att framställa ekonomiskt konkurrenskraftig bioetanol från trä eller halm. Organiskt avfall kan omvandlas till energi som kan användas som fordonsbränsle: spillolja (matolja) till biodiesel, animalisk gödsel och organiskt hushållsavfall till biogas och växtavfallsprodukter till bioetanol. I de flesta fall rör det sig om begränsade mängder, men råmaterialet är gratis och avfallsproblemet med tillhörande kostnader skulle minska. De tekniska framstegen antyder att andra flytande och gasformiga bränslen framställda genom termokemisk behandling av biomassa skulle kunna bli konkurrenskraftiga på medellång sikt. Det rör sig t.ex. om biodimetyleter, biometanol, biooljor (pyrolysoljor) och väte. Biobränslen är utan tvekan ett av den mest lovande alternativa bränslena, med många fördelar och möjligheter. Biobränslen är enligt kommissionens meddelande det enda alternativet på kort och medellång sikt. Att införa lämpliga styrmedel [inklusive skattelättnader] för att uppmuntra till deras införande kommer därför att ge en klar signal om att gemenskapen menar allvar med att ta fram alternativ till oljeprodukter som transportbränsle och det finns inga objektiva skäl för att vänta längre. Därför är det önskvärt att rådet och ordförandelandet Danmark gör vad man kan för att gå vidare med direktivet om biobränslen. Väte De senaste årens forskning har visat att väte har en stor potential som bränsle. Vätet skulle kunna bli lösningen på försöken att få fram en bil med nollutsläpp. Precis som för el beror vinsterna (vad gäller försörjningstrygghet och utsläpp av växthusgaser) med att använda väte som bränsle på hur det framställs. Om energikällan är icke-fossila bränslen (kärnkraft eller förnybar energi) är detta bra för försörjningstryggheten och koldioxidutsläppen. PE /11 PR\ doc
11 Storskalig framställning av väte är precis såsom anges i kommissionens meddelande fullt utvecklade industriella processer. Vad som återstår är lagringsproblemet, som för närvarande innebär att det krävs stora och tunga gasbehållare, och distributionsproblemet, som kräver kostsamma investeringar i infrastruktur. Väte och bränsleceller kan bli en lösning på lång sikt, men för detta krävs ytterligare tekniska framsteg som endast kan göras om EU och medlemsstaterna gör avsevärda investeringar i forskning, infrastrukturer och skatteincitament. Gas Gasbränslen karakteriseras av låga koldioxidutsläpp (naturgas procent och gasol 15 procent lägre än bensin). Dessutom innehåller rökgaserna efter förbränning låga halter förorenande ämnen (kolmonoxid, icke brännbara kolväten, svaveldioxid, kväveoxider, partiklar och flyktiga organiska ämnen). Bensen och PAH (polycykliska aromatiska kolväten) förekommer inte alls i gasbränslen. Vad beträffar försörjningstryggheten råder det ingen tvekan om att användningen av naturgas, även om den i stor utsträckning måste importeras, kan minska oljeberoendet och bredda utbudet av ursprungsländer, eftersom gasfyndigheterna är mer spridda i världen jämfört med oljefyndigheterna. Stora möjligheter erbjuds enligt föredragandens mening av en ökad användning av gasol. Gasol kan utvinnas både genom raffinering och extraktion, men en ökad efterfrågan på gasol kan endas täckas genom import av gasol som extraherats ur naturgas. Därför kan den andel gasol som finns naturligt tillgänglig i Europa vara relevant, och denna gasol borde användas som fordonsbränsle och inte som raffineringsbränsle eller som någon annan lågvärdig energikälla. Dessutom bör det påpekas att gasolimporten, som sker både med tåg och fartyg, gör det möjligt att bredda utbudet av ursprungsländer, vilket är värdefullt när det gäller försörjningstryggheten. Modern gasdriftsteknik kan ge garantier både när det gäller prestanda och tillförlitlighet och säkerhet vilket regleras av tekniska normer och väl underbyggda direktiv som är jämförbara med fordon som drivs med andra fossila bränslen. För att få till stånd en signifikativ ökning av gasbränsleanvändningen i stället för konventionella bränslen krävs politiska incitament för en ökad metangas- och gasolanvändning i syfte att ge konsumenterna ekonomiska fördelar, vilket skulle ge uppenbara vinster när det gäller målet att minska utsläppen av växthusgaser. Sammanfattningsvis ställer sig föredraganden bakom målen i kommissionens meddelande och välkomnar inrättandet av en officiell kontaktgrupp. Denna grupp bör emellertid ges en balanserad sammansättning med företrädare för samtliga berörda parter inom industri och politik samt för konsumenter. PR\ doc 11/11 PE
EUROPAPARLAMENTET. Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor FÖRSLAG TILL YTTRANDE. från utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor PRELIMINÄRT FÖRSLAG 9 juli 2001 FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor till utskottet
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för rättsliga frågor och den inre marknaden *** FÖRSLAG TILL REKOMMENDATION
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för rättsliga frågor och den inre marknaden PRELIMINÄR VERSION 2003/0209(AVC) 21 januari 2004 *** FÖRSLAG TILL REKOMMENDATION om förslaget till rådets beslut om bemyndigande
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för regionalpolitik, transport och turism ***II FÖRSLAG TILL ANDRABEHANDLINGS- REKOMMENDATION
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för regionalpolitik, transport och turism PRELIMINÄR VERSION 2001/0145(COD) 6 februari 2002 ***II FÖRSLAG TILL ANDRABEHANDLINGS- REKOMMENDATION om rådets gemensamma
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för ekonomi och valutafrågor FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE. Utskottet för ekonomi och valutafrågor
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för ekonomi och valutafrågor DEFINITIVT FÖRSLAG 0000/0000(COS) 17 april 2001 FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om kommissionens rekommendation om allmänna riktlinjer för medlemsstaternas
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor FÖRSLAG TILL YTTRANDE. från utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor PRELIMINÄR VERSION 2002/0220(COD) 6 mars 2003 FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor ***II FÖRSLAG TILL ANDRABEHANDLINGS- REKOMMENDATION
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor PRELIMINÄR VERSION 2000/0336(COD) 2 maj 2002 ***II FÖRSLAG TILL ANDRABEHANDLINGS- REKOMMENDATION om rådets gemensamma ståndpunkt
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor ***II FÖRSLAG TILL ANDRABEHANDLINGS- REKOMMENDATION
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor DEFINITIVT FÖRSLAG 2000/0068(COD) 1 mars 2001 ***II FÖRSLAG TILL ANDRABEHANDLINGS- REKOMMENDATION om rådets gemensamma ståndpunkt
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för ekonomi och valutafrågor FÖRSLAG TILL YTTRANDE. från utskottet för ekonomi och valutafrågor
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för ekonomi och valutafrågor PRELIMINÄRT FÖRSLAG 28 februari 2001 FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för ekonomi och valutafrågor till utskottet för industrifrågor,
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för industrifrågor, utrikeshandel, forskning och energi FÖRSLAG TILL YTTRANDE
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för industrifrågor, utrikeshandel, forskning och energi PRELIMINÄR VERSION 2003/0282(COD) 12 februari 2004 FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för industrifrågor,
Läs merEUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION MEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET, RÅDET, EKONOMISKA OCH SOCIALA KOMMITTÉN OCH REGIONKOMMITTÉN
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 7.11.2001 KOM(2001) 547 slutlig 2001/0265 (COD) 2001/0266 (CNS) MEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET, RÅDET, EKONOMISKA OCH SOCIALA KOMMITTÉN
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för regionalpolitik, transport och turism * FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE. Utskottet för regionalpolitik, transport och turism
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för regionalpolitik, transport och turism PRELIMINÄR VERSION 2001/0142(CNS) 2001/0169(CNS) 23 oktober 2001 * FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE 1. om förslaget till rådets beslut
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för industrifrågor, utrikeshandel, forskning och energi FÖRSLAG TILL YTTRANDE
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för industrifrågor, utrikeshandel, forskning och energi PRELIMINÄR VERSION 2003/0252(COD) 5 februari 2004 FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för industrifrågor,
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor ***II FÖRSLAG TILL ANDRABEHANDLINGS- REKOMMENDATION
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor PRELIMINÄR VERSION 2002/0008(COD) 7 november 2003 ***II FÖRSLAG TILL ANDRABEHANDLINGS- REKOMMENDATION om rådets gemensamma
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor 22 juli 2002 PE 319.337/12-16 ÄNDRINGSFÖRSLAG 12-16 Förslag till andrabehandlingsrekommendation (PE 319.337) Heidi Anneli
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för jordbruk och landsbygdens utveckling FÖRSLAG TILL YTTRANDE. från utskottet för jordbruk och landsbygdens utveckling
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för jordbruk och landsbygdens utveckling PRELIMINÄR VERSION 2001/0266(CNS) 14 mars 2002 FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för jordbruk och landsbygdens utveckling
Läs mer***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet 23.11.2012 2012/0202(COD) ***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om förslaget till Europaparlamentets och rådets beslut om ändring
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för industrifrågor, utrikeshandel, forskning och energi FÖRSLAG TILL YTTRANDE
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för industrifrågor, utrikeshandel, forskning och energi 12 februari 2004 PRELIMINÄR VERSION 2003/0265(CNS) FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för industrifrågor,
Läs merSV Förenade i mångfalden SV B8-0184/36. Ändringsförslag
12.3.2019 B8-0184/36 36 Punkt 17c (ny) 17c. Europaparlamentet påminner om att EU:s företag, tack vare att EU är den första större ekonomi som satsar på klimatneutralitet, kommer att kunna erhålla initiativtagarfördelar
Läs merFÖRSLAG TILL RESOLUTION
Europaparlamentet 2014-2019 Plenarhandling B8-0184/2019 11.3.2019 FÖRSLAG TILL RESOLUTION till följd av uttalanden av rådet och kommissionen i enlighet med artikel 123.2 i arbetsordningen om en europeisk
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för kultur, ungdomsfrågor, utbildning, medier och idrott FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för kultur, ungdomsfrågor, utbildning, medier och idrott 6 december 2001 PRELIMINÄR VERSION 2251/2001(COS) FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om kommissionens meddelande om utkast
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för kultur, ungdomsfrågor, utbildning, medier och idrott FÖRSLAG TILL YTTRANDE
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för kultur, ungdomsfrågor, utbildning, medier och idrott 22 oktober 2001 PRELIMINÄR VERSION FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för kultur, ungdomsfrågor, utbildning,
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor PRELIMINÄR VERSION 2001/2270(INI) 30 januari 2003 FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om konsekvenserna för hälsan av rådets direktiv
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för rättsliga frågor och den inre marknaden ***II FÖRSLAG TILL ANDRABEHANDLINGS- REKOMMENDATION
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för rättsliga frågor och den inre marknaden SLUTLIG VERSION A5-0055/2001 7 februari 2001 ***II FÖRSLAG TILL ANDRABEHANDLINGS- REKOMMENDATION om rådets gemensamma ståndpunkt
Läs merANDRABEHANDLINGS- REKOMMENDATION
22 juli 998 A4-0278/98 ***II ANDRABEHANDLINGS- REKOMMENDATION om rådets gemensamma ståndpunkt inför antagandet av Europaparlamentets och rådets direktiv om kaffe- och cikoriaextrakt (C4-0306/98-96/07(COD))
Läs merEuropeiska unionens officiella tidning
L 123/42 EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2003/30/EG av den 8 maj 2003 om främjande av användningen av biodrivmedel eller andra förnybara drivmedel EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för industrifrågor, utrikeshandel, forskning och energi FÖRSLAG TILL YTTRANDE
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för industrifrågor, utrikeshandel, forskning och energi PRELIMINÄR VERSION 2003/0169(CNS) 7 oktober 2003 FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för industrifrågor, utrikeshandel,
Läs mer***II FÖRSLAG TILL ANDRABEHANDLINGS- REKOMMENDATION
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för regionalpolitik, transport och turism PRELIMINÄR VERSION 2002/0234(COD) 4 februari 2004 ***II FÖRSLAG TILL ANDRABEHANDLINGS- REKOMMENDATION om rådets gemensamma
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor 27 juni 2001 PE 304.658/19-31 ÄNDRINGSFÖRSLAG 19-31 FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE av Bernd Lange (PE 304.658) ÄNDRING AV DIREKTIV
Läs merEUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 9.7.2002 KOM(2002) 365 slutlig Förslag till RÅDETS BESLUT om tillåtelse, i enlighet med artikel 8.4 i direktiv 92/81/EEG, för Sverige att tillämpa en differentierad
Läs merEUROPEISKA KOMMISSIONEN. Statligt stöd N 512/2002 - Sverige Stöd till förmån för pilotprojekt för biobränslen
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 21.01.2003 C(2003)30fin Ärende: Statligt stöd N 512/2002 - Sverige Stöd till förmån för pilotprojekt för biobränslen Fru Minister, 1. Förfarande 1. Genom en skrivelse
Läs merFÖRSLAG TILL YTTRANDE
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för transport och turism 28.1.2011 2010/0301(COD) FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för transport och turism till utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet
Läs merFörslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 15.6.2010 KOM(2010)280 slutlig 2010/0168 (NLE) Förslag till RÅDETS BESLUT om obligatorisk tillämpning av föreskrifter nr 100 från Förenta nationernas ekonomiska kommission
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för regionalpolitik, transport och turism FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE. Utskottet för regionalpolitik, transport och turism
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för regionalpolitik, transport och turism PRELIMINÄR VERSION 2001/2216(COS) 9 januari 2002 FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om kommissionens meddelande Fotgängarskydd Åtagande
Läs merFÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 2004 Budgetkontrollutskottet 2009 PRELIMINÄR VERSION 2006/2074(DEC) 9.2.2007 FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om ansvarsfrihet för genomförandet av Europeiska unionens allmänna budget för budgetåret
Läs merFörslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 10.7.2015 COM(2015) 334 final 2015/0147 (NLE) Förslag till RÅDETS BESLUT om den ståndpunkt som på Europeiska unionens vägnar ska intas i gemensamma EESkommittén beträffande
Läs mer***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för jordbruk och landsbygdens utveckling 28.9.2010 2010/0183(COD) ***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om förslaget till Europaparlamentets och rådets förordning om ändring
Läs merEUROPAPARLAMENTET FÖRSLAG TILL YTTRANDE. Budgetutskottet DEFINITIVT FÖRSLAG 2001/0027(CNS) - 2001/0028(CNS) 28 mars 2001. från budgetutskottet
EUROPAPARLAMENTET 1999 Budgetutskottet 2004 DEFINITIVT FÖRSLAG 2001/0027(CNS) - 2001/0028(CNS) 28 mars 2001 FÖRSLAG TILL YTTRANDE från budgetutskottet till utskottet för rättsliga frågor och den inre marknaden
Läs merFÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 2014-2019 Utskottet för sysselsättning och sociala frågor 15.4.2015 2014/2236(INI) FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om socialt entreprenörskap och social innovation för att bekämpa arbetslöshet
Läs merNaturskyddsföreningens remissvar på förslag till direktiv om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen
Regeringskansliet Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Stockholm den 18 februari 2013 Naturskyddsföreningens dnr: Näringsdepartementets dnr: N2013/675/TE Naturskyddsföreningens remissvar på förslag till
Läs merRegeringskansliet Faktapromemoria 2015/16:FPM126. Meddelande om en europeisk strategi för utsläppssnål rörlighet. Dokumentbeteckning.
Regeringskansliet Faktapromemoria Meddelande om en europeisk strategi för utsläppssnål rörlighet Miljödepartementet 2016-09-07 Dokumentbeteckning KOM(2016) 501 Meddelande från kommissionen till Europaparlamentet,
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor FÖRSLAG TILL YTTRANDE. från utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor PRELIMINÄRT FÖRSLAG 13 juli 2001 FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor till utskottet
Läs merKlimatsmartare bilar och bränslen ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika bränslen och fordonstekniker.
Klimatsmartare bilar och bränslen ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika bränslen och fordonstekniker. Maria Grahn SP systemanalys Chalmers, Energi och Miljö Koordinator
Läs merBiogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ
Biogas Förnybar biogas ett klimatsmart alternativ Biogas Koldioxidneutral och lokalt producerad Utsläppen av koldioxid måste begränsas. För många är det här den viktigaste frågan just nu för att stoppa
Läs merBETÄNKANDE. 22 januari 1998 A4-0024/98 **I
22 januari 1998 A4-0024/98 **I BETÄNKANDE om förslag till rådets förordning om erkännande vad gäller trafik inom gemenskapen av nationalitetsmärke för den medlemsstat i vilken motorfordon och släpvagnar
Läs merEUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 07.03.2002 KOM(2002) 113 slutlig Förslag till RÅDETS BESLUT om tillåtelse, i enlighet med artikel 8.4 i direktiv 92/81/EEG, för Luxemburg att tillämpa en
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för ekonomi och valutafrågor ***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE. Utskottet för ekonomi och valutafrågor
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för ekonomi och valutafrågor DEFINITIVT FÖRSLAG 2001/0023(COD) 23 mars 2001 ***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om förslaget till Europaparlamentets och rådets förordning
Läs merFÖRSLAG TILL YTTRANDE
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för industrifrågor, forskning och energi 30.3.2012 2011/0274(COD) FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för industrifrågor, forskning och energi till utskottet för
Läs merPM om paketet förnybar energi och klimatförändring
MEMO/08/33 Bryssel den 23 januari 2008 PM om paketet förnybar energi och klimatförändring 1. INLEDNING Under de senaste decennierna har vår livsstil och stigande förmögenheter påverkat energisektorn på
Läs merUTKAST TILL FÖRSLAG TILL RESOLUTION
Europaparlamentet 2014-2019 Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet 2016/2903(RSP) 21.10.2016 UTKAST TILL FÖRSLAG TILL RESOLUTION till följd av frågan för muntligt besvarande B8-0000/2016
Läs merFÖRSLAG TILL YTTRANDE
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för transport och turism 16.2.2012 2011/0301(COD) FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för transport och turism till budgetutskottet över förslaget till Europaparlamentets
Läs mer***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för industrifrågor, forskning och energi 11.11.2013 2013/0242(COD) ***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om förslaget till Europaparlamentets och rådets beslut om Europeiska
Läs merMEDDELANDE TILL LEDAMÖTERNA
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för rättsliga frågor 15.6.2011 MEDDELANDE TILL LEDAMÖTERNA (0051/2011) Ärende: Motiverat yttrande från nationalförsamlingen i Republiken Bulgarien över förslaget till
Läs mer*** FÖRSLAG TILL REKOMMENDATION
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för utrikesfrågor, mänskliga rättigheter, gemensam säkerhet och försvarspolitik 12 mars 2003 *** FÖRSLAG TILL REKOMMENDATION PRELIMINÄR VERSION 2003/ (AVC) Rev 1 om
Läs merÅTGÄRDSPAKET FÖR EN ENERGIUNION BILAGA FÄRDPLAN FÖR ENERGIUNIONEN. till
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 25.2.2015 COM(2015) 80 final ANNEX 1 ÅTGÄRDSPAKET FÖR EN ENERGIUNION BILAGA FÄRDPLAN FÖR ENERGIUNIONEN till MEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET, RÅDET,
Läs merFÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet 2013/2061(INI) 5.9.2013 FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om handlingsplanen för e-hälsa 2012 2020 Innovativ hälsovård för det 21:a
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för rättsliga frågor och den inre marknaden FÖRSLAG TILL YTTRANDE
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för rättsliga frågor och den inre marknaden DEFINITIVT FÖRSLAG 6 juni 2001 FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för rättsliga frågor och den inre marknaden till utskottet
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för ekonomi och valutafrågor FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE. Utskottet för ekonomi och valutafrågor
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för ekonomi och valutafrågor PRELIMINÄR VERSION 2002/2260(INI) 9 april 2003 FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om kommissionens meddelande om beskattning av personbilar i Europeiska
Läs merFÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för den inre marknaden och konsumentskydd 24.9.2013 2013/2116(INI) FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om tillämpningen av direktiv 2005/29/EG om otillbörliga affärsmetoder (2013/2116(INI))
Läs merHållbara inköp av fordon, Härnösand 2 december 2009
Hållbara inköp av fordon, Härnösand 2 december 2009 Genom hållbara inköp läggs grunden för hållbara transporter. När du och din organisation köper in eller leasar bilar och drivmedel kan organisationen
Läs mer*** FÖRSLAG TILL REKOMMENDATION
Europaparlamentet 2014-2019 Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet 2013/0448(NLE) 23.5.2017 *** FÖRSLAG TILL REKOMMENDATION om utkastet till rådets beslut om godtagande på Europeiska unionens
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 2004 2009 Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet PRELIMINÄR VERSION 2004/2131(INI) 20.12.2004 FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om främjande av teknik för hållbar utveckling: Europeiska
Läs mer*** FÖRSLAG TILL REKOMMENDATION
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för utrikesfrågor, mänskliga rättigheter, gemensam säkerhet och försvarspolitik 7 februari 2003 PRELIMINÄRT FÖRSLAG 2003/...(AVC) *** FÖRSLAG TILL REKOMMENDATION om
Läs merAlternativa drivmedel ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika drivmedel och tillhörande fordonstekniker.
Alternativa drivmedel ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika drivmedel och tillhörande fordonstekniker. Maria Grahn Fysisk resursteori, Energi och Miljö, Chalmers Koordinator
Läs merFÖRSLAG TILL YTTRANDE
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor PRELIMINÄR VERSION 2002/0198(CNS) 20 november 2002 FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för kultur, ungdomsfrågor, utbildning, medier och idrott FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för kultur, ungdomsfrågor, utbildning, medier och idrott PRELIMINÄR VERSION (COS) 26 mars 2002 FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om kommissionens meddelande om att förverkliga
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Lag om hållbarhetskriterier för biodrivmedel och flytande biobränslen; SFS 2010:598 Utkom från trycket den 18 juni 2010 utfärdad den 10 juni 2010. Enligt riksdagens beslut 1
Läs merA8-0392/286. José Blanco López Främjande av användningen av energi från förnybara energikällor COM(2016)0767 C8-0500/ /0382(COD)
10.1.2018 A8-0392/286 286 Skäl 63a (nytt) (63a) Avancerade biobränslen förväntas få en viktig roll för att minska luftfartens växthusgasutsläpp, och därför måste inblandningsskyldigheten för sådana bränslen
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för regionalpolitik, transport och turism FÖRSLAG TILL YTTRANDE. från utskottet för regionalpolitik, transport och turism
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för regionalpolitik, transport och turism PRELIMINÄR VERSION 2003/0209(AVC) 15 december 2003 FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för regionalpolitik, transport och
Läs merFÖRSLAG TILL YTTRANDE
EUROPAPARLAMENTET 2014-2019 Utskottet för industrifrågor, forskning och energi 20.10.2014 2014/0011(COD) FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för industrifrågor, forskning och energi till utskottet för
Läs merÄNDRINGSFÖRSLAG 7-19
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet 9.11.2009 2009/0106(CNS) ÄNDRINGSFÖRSLAG 7-19 Förslag till yttrande Mario Pirillo (PE430.259v01-00) Förslag till rådets
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för regionalpolitik, transport och turism FÖRSLAG TILL YTTRANDE. från utskottet för regionalpolitik, transport och turism
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för regionalpolitik, transport och turism PRELIMINÄRT FÖRSLAG 2001/0053(COD) 20 juli 2001 FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för regionalpolitik, transport och turism
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för sysselsättning och sociala frågor FÖRSLAG TILL YTTRANDE. från utskottet för sysselsättning och sociala frågor
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för sysselsättning och sociala frågor PRELIMINÄR VERSION 2003/2173(INI) 22 oktober 2003 FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för sysselsättning och sociala frågor
Läs merFÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 2004 2009 Utskottet för den inre marknaden och konsumentskydd 2008/2173(INI) 20.11.2008 FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om skydd av konsumenter, särskilt minderåriga, i samband med användning
Läs merEuropas framtida energimarknad. Mikael Odenberger och Maria Grahn Energi och Miljö, Chalmers
Europas framtida energimarknad Mikael Odenberger och Maria Grahn Energi och Miljö, Chalmers Tre strategier för att minska CO 2 -utsläppen från energisystemet a) Use less energy NUCLEAR RENEWABLE - Hydro
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor ***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE. Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor DEFINITIVT FÖRSLAG 1999/0010(COD) 3 maj 2001 ***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om förslaget till Europaparlamentets och rådets
Läs merIntroduktion av biodrivmedel på marknaden
2002-01-25 Till Näringsdepartementet Att: Lars Guldbrand 103 33 Stockholm Status Introduktion av biodrivmedel på marknaden Myndighetsgruppens rekommendationer Föreliggande dokument kommer ytterligare att
Läs merTingvoll Sol- og bioenergisenter 12 november 2010
Tingvoll Sol- og bioenergisenter 12 november 2010 Look to Sweden Urban Kärrmarck Expert urban.karrmarck@energimyndigheten.se Förslag till en sektorsövergripande biogasstrategi (ER 2010:23)* Gemensam förslag
Läs merEn regering måste kunna ge svar. Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar.
En regering måste kunna ge svar Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar. 2014-08-25 Fler miljöbilar för ett modernt och hållbart Sverige Sverige är ett föregångsland på klimatområdet.
Läs merEUROPAPARLAMENTET Plenarhandling. Utskottet för jordbruk och landsbygdens utveckling. Föredragande (av yttrande): Czesław Adam Siekierski
EUROPAPARLAMENTET 2014-2019 Plenarhandling A8-0174/2015 1.6.2015 ***I BETÄNKANDE om förslaget till Europaparlamentets och rådets förordning om fastställande av den justeringsgrad som avses i förordning
Läs mer***II FÖRSLAG TILL ANDRABEHANDLINGS- REKOMMENDATION
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet 2011/0409(COD) 3.2.2014 ***II FÖRSLAG TILL ANDRABEHANDLINGS- REKOMMENDATION om rådets ståndpunkt vid första behandlingen
Läs merTillämpningen av utsläppssteg på smalspåriga traktorer ***I
P7_TA-PROV(20)045 Tillämpningen av utsläppssteg på smalspåriga traktorer ***I Europaparlamentets lagstiftningsresolution av den 25 oktober 20 om förslaget till Europaparlamentets och rådets direktiv om
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för kultur, ungdomsfrågor, utbildning, medier och idrott FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för kultur, ungdomsfrågor, utbildning, medier och idrott PRELIMINÄR VERSION 2002/2035(COS) 2 april 2002 FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om kommissionens meddelande om vissa
Läs merFÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för ekonomi och valutafrågor 25.9.2013 2013/2174(INI) FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om försäkring mot naturkatastrofer och katastrofer som orsakats av människor (2013/2174(INI))
Läs merENERGIKÄLLOR FÖR- OCH NACKDELAR
ENERGIKÄLLOR Vindkraft släpper i stort sett inte ut någon koldioxid alls under sin livscykel Har inga bränslekostnader. Påverkar det omgivande landskapet och ger upphov till buller Beroende av att det
Läs merFöreställ dig en morgondag, där mängden avfall minskar. Där städer kan förädla sitt avfall till energi, till förmån för invånarna.
EN RENARE MORGONDAG Det ledande nordiska energibolaget Gasum vill bidra till utvecklingen mot ett koldioxidneutralt samhälle tillsammans med sina samarbetspartners. 1 Föreställ dig en morgondag, där mängden
Läs mer***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för jordbruk och landsbygdens utveckling 2012/0165(COD) 7.9.2012 ***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om förslaget till Europaparlamentets och rådets beslut om ändring av
Läs merFÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Budgetutskottet 6.12.2012 2012/2307(BUD) Par1 FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om rådets ståndpunkt om förslaget till Europeiska unionens allmänna budget för budgetåret 2013 Alla avsnitt
Läs mer***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för sysselsättning och sociala frågor 14.11.2011 2011/0152(COD) ***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om förslaget till Europaparlamentets och rådets direktiv om minimikrav
Läs merFÖRSLAG TILL YTTRANDE
Europaparlamentet 2014-2019 Utskottet för internationell handel 2016/0031(COD) 24.6.2016 FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för internationell handel till utskottet för industrifrågor, forskning och
Läs merSV Förenade i mångfalden SV B8-0165/2. Ändringsförslag. Andrew Lewer, Ruža Tomašić för ECR-gruppen
1.2.2016 B8-0165/2 2 Skäl H H. Tillgängligheten till regionerna och förbindelserna mellan öarna utgör viktiga faktorer för att öka öarnas attraktionskraft. Kostnaderna för sjö- och flygtransporter för
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för kvinnors rättigheter och jämställdhetsfrågor FÖRSLAG TILL YTTRANDE
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för kvinnors rättigheter och jämställdhetsfrågor PRELIMINÄR VERSION 9 oktober 2001 FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för kvinnors rättigheter och jämställdhetsfrågor
Läs merFörnybara energikällor:
Förnybara energikällor: Vattenkraft Vattenkraft är egentligen solenergi. Solens värme får vatten från sjöar, älvar och hav att dunsta och bilda moln, som sedan ger regn eller snö. Nederbörden kan samlas
Läs merBiogas och miljön fokus på transporter
och miljön fokus på transporter Maria Berglund Regionförbundet Örebro län, Energikontoret ÖNET Tel: +46 19 602 63 29 E-post: Maria.Berglund@regionorebro.se Variationsrikedom Varierande substrat Avfall,
Läs merBeslutad av kommunfullmäktige den 26 maj 2008, 102 med tillägg den 26 oktober 2009, 145.
Taxa för parkering Beslutad av kommunfullmäktige den 26 maj 2008, 102 med tillägg den 26 oktober 2009, 145. För parkering på allmän plats inom de områden som markerats på den karta som ingår som bilaga
Läs merHandlingsplan för fossilfria drivmedel i Skåne
Handlingsplan för fossilfria drivmedel i Skåne Remissversion 2017-11-07 Ola Solér Regional utveckling, Miljö 1 Syfte med handlingsplanen Stödja omställningen mot ett klimatneutralt och fossilbränslefritt
Läs merEUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION ARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONENS AVDELNINGAR. Detta dokument kompletterar. Förslag till
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 31.1.2007 SEK(2007) 56 C6-0061/07 ARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONENS AVDELNINGAR Detta dokument kompletterar Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för sysselsättning och socialfrågor FÖRSLAG TILL YTTRANDE. från utskottet för sysselsättning och socialfrågor
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för sysselsättning och socialfrågor PRELIMINÄRT FÖRSLAG 31 maj 2001 FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för sysselsättning och socialfrågor till utskottet för kvinnors
Läs merFörslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 25.7.2012 COM(2012) 416 final 2012/0202 (COD) Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS BESLUT om ändring av direktiv 2003/87/EG vad gäller att förtydliga bestämmelserna
Läs mer***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för transport och turism 2012/0185(COD) 7.2.2013 ***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om förslaget till Europaparlamentets och rådets direktiv om ändring av rådets direktiv
Läs merSV Förenade i mångfalden SV A8-0048/21. Ändringsförslag. Jordi Solé för Verts/ALE-gruppen
8.3.2018 A8-0048/21 21 Skäl Da (nytt) Da. I enlighet med artikel 8 i EUFfördraget ska EU främja jämställdhet mellan kvinnor och män och säkerställa jämställdhetsintegrering i all sin verksamhet som en
Läs mer