FÖRNYA DITT MEDLEMSKAP I ÖFM FÖR 2011

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "FÖRNYA DITT MEDLEMSKAP I ÖFM FÖR 2011"

Jan-Olof Lindberg
för 8 år sedan
Visningar:

1 FÖRNYA DITT MEDLEMSKAP I ÖFM FÖR 2011 Bäste Ölanda vän! Nu när vårsolen så sakteliga börjar värma igen är det dags att betala medlemsavgiften för 2011 för Ölanda Flyg och Motorsällskap. Vi gläds åt att få nya medlemar, återse gamla och hoppas på fortsatt stöd från våra trogna medlemmar. I år mer än tidigare behövs ert stöd och gärna hjälp för den fortsatta upprustningen av flygplatsen. Under 2010 gjorde ett fåtal medlemmar en storstilad arbetsinsats med ogräsborttagning, fräsning av sprickor och ifyllnad av sprickorna med asfalt (se ). Det känns som att landa på ett nytt fält säger piloter som kassören pratat med. Mer arbete behövs under 2011 för att slutföra arbetet. Alla som tänkt landa på Ölanda under våren/sommaren 2011 måste läsa Notam ordentligt då banan kan vara stängd för fortsatta reparationer och målning. Om fler medlemmar kunde hjälpa till skulle upprustningen bli lättare. De som vill hjälpa till kan höra av sig till Bengt Eklund på telefon (tel ). Det är kassörens förhoppning, att alla vid inbetalningen, oberoende av sätt (manuellt eller elektroniskt) kommer ihåg att ange namn och vad inbetalningen avser! Vårt bankgiro är och vårt postgironummer är Fullvärdigt medlemskap kostar 500 kr Stödmedlem betalar 150 kr KSAK medlemskap 405 kr OBS Vi skickar inte några medlemskort! Åke Silén Kassör ÖFM Kallelse till årsmöte Plats: Klubbstugan på Ölanda Tid: 30 april 2011, kl 13 Varmt välkomna!

I år mer än tidigare behövs ert stöd och gärna hjälp för den fortsatta upprustningen av flygplatsen.

2 Nummer 10, april Redaktör: Åke Silén Ölanda Flyg- och motorsällskap (ÖFM) "Vår ambition är att flygplatsen skall utvecklas och bli ett naturligt mål för inhemska som utländska piloter" Ordföranden har ordet Stöd vår ambition - värva en medlem! Pg Ett bidrag, stort eller litet betyder så mycket! Vart är utvecklingen på väg inom Allmänflyget? Ja, jag har dryftat detta tidigare och det ser fortsatt ut som Stockholm kommer att bli utan flygplats för Allmänflyget. Det finns dock ett visst hopp. En politiker, Moderaternas Margareta Det våras NU!!! Cederfledt har lämnat in en motion till Riksdagen (2010/11:T424). I vilken hon bla pekar på att avtalet från 2001 mellan Luftfartsverket Motorcykelpoliserna övade upp sina färdigheter på Ölanda under försommaren. och Stockholm stad ej uppfyllts. I avtalet görs utfästelser om att skapa kapacitet för allmänflyget. Bristen på flygplatskapacitet uppmärksammas även i SOU 2003:33. Åtgärder för att öka kapaciten har ej vidtagits för att kunna fylla behovet. Vi får se vad det mynnar ut i. c/o Åke Silén Drivbänksvägen Hässelby Tel: ake.silen@telia.com URL Flyget fyllde under år. Detta firades med flyguppvisningar på Gärdet i Stockholm. Här illustrerat med Mikael Carlsson i Tekniska Museets nyrenoverade Bleriot XI flygplan. Foto: Torgil Rosenberg. Nummer 10, april 2011

ambition - värva en medlem! Pg 646 30 56-9 Ett bidrag, stort eller litet betyder så mycket! Vart är utvecklingen på väg inom Allmänflyget?

3 Ordföranden har ordet forts. Svenskt Flyg firade 100 år med stor flygdag på Gärdet i Stockholm den augusti. Det Svenska Flyget firade sitt 100- årsjubileum Ett helt sekel har gått sedan denna första Air Show i Sveriges historia som ägde rum på Gärdet.Där visade 16 olika konstruktörer upp olika flygplansidéer för allmänheten. Tillställningen drog ca besökare. Här kunde vi bla uppleva när piloten Mikael Carlson flög Tekniska Museets nyrenoverade Bleriot XI-flygplan. Han flög samma flygplanstyp som förde Flygbaronen Carl Cederström till seger vid tävlingarna under flygdagarna för 100 år sedan. Vad har då hänt på Ölanda under 2010? Vi har ansökt om bidrag till upprustning av Ölanda och beviljades detta. Projektet starade i april Det började med att vi var ett 10 tal personer, som ställde upp i några dagar och rensade banan från ogräs. Därefter kom hjälp med maskiner och handledning från Medam i Nyköping. Återigen samlades ett 10-tal personer och fräste upp ca 3000 meter sprickor i banan som sedermera fylldes igen. Totalt lade vi ned drygt 2000 ideella timmar i detta arbete. Vi har nu gått vidare och ansökt om nya pengar inom glesbyggdsprogrammet och hoppas med dessa pengar kunna lägga ny asfalt efter renoveringen under Vi får dock vänta på beslut till en bit in på 2011 om även denna ansökan beviljas. Föreningen kommer att gå in med kr. Kommunen har beviljat en medfinansiering på kr. Om allt går i lås blir den totala kostnaden ca kr. Ölanda minnen kring en flygplats. Lars Björkroth har haft vänligheten att dokumentera historien om Ölanda. Det hela börjar våren 1951 och sträcker sig fram till En trevlig bok där vi kan följa utvecklingen, händelser och personligheter. Dessutom är den mycket betydelsefull för svensk flyghistoria. Vi skall också framföra ett varmt tack till alla förutom Lars som bidragit till bokens tillkomst nämligen Åke Andersson, Mats Averkvist, Torbjörn Johansson, Evald Petterson och Åke Silén. Dessutom fick vi bidrag till tryckningen av Kulturnämden i Borgholms Kommun, Svensk Flyghistorisk Förening och Ölanda Flyg & Motorsällskap som gjort utgivandet av denna bok möjligt. Vidare vill jag framföra ett varmt tack till alla som ställt upp och hjälpt till under Bengt E. Vad har annars hänt på Ölanda och i föreningen? Start och landningar Antalet flygrörelser under året bedöms vara som ett normalår uppskattningsvis med dryga 30 talet som betalar den frivilliga landningsavgiften. Ett bekymmer är att vi inte kan ordna husrum till de som kommer. Bristen på logi gjorde att 15 tyskar och 4 svenskar inte fick tak över huvudet i närmiljön. Tankanläggningen Vår tankanläggning fungerar bra även om försäljningen av bränsle är mycket måttfull. Vi har sålt runt 1500 liter under 2010 vilket inte ger något överskott. Tankanläggningen är att betrakta som en service till egna och gästande plan. Vi får betala extra för transporten av bränslet upp till norra Öland vilket gör att det inte går att sälja bränslet till extrapriser.

Tillställningen drog ca 50 000 besökare. Här kunde vi bla uppleva när piloten Mikael Carlson flög Tekniska Museets nyrenoverade Bleriot XI-flygplan.

4 Vad har annars hänt på Ölanda och i föreningen? forts Hemsidan Hemsidan eller har fått sig en uppdatering. Detta med uppdateringar är ibland lite svårt att hinna med vilket redaktören hoppas på en viss förståelse för. Hemsidan är inte en av de mer välbesökta men har runt 6000 besökare per år varav ca hälften är unika besökare. Bland utländska besökare på hemsidan noteras flest från Holland (295 st) och på 10:onde plats 3 st från Kina. Medlemmar Medlemsantalet håller sig ganska stabilt runt drygt 50 vilket är lägre än toppåren då vi låg runt Hur skall vi kunna öka det nuvarande antalet? Kom gärna med åsikter! Lotteriförsäljningen Lotteriförsäljningen har även i år gått bra och gett ett välbehövligt överskott på kr. Denna försäljning skulle lätt kunna öka om vi var fler som kunde åta sig att stå i vårt lotteristånd nere i Byxelkroks hamn. Vi har sökt med ljus och lyckta utan att kunna finna några frivilliga krafter. Pensionärer eller skolungdom? Alla kan sälja lotterna, de säljer sig själv men det måste finnas någon i lotterikiosken. Bengt drar det huvudsakliga lasset för lotteriet genom att skaffa vinster, märka upp, stå i kiosken, osv. Hittar vi ingen avlösare till Bengt är det troligt att det inte blir någon lotteriförsäljning Snälla - ring till Bengt och erbjud lite av din tid till detta roliga jobb. Gräsklippning Under 2010 har vår införskaffade betesputs som hängs bakpå Karl-Erik Jonasson traktor (tack Karl-Erik för detta) gjort ett förtjänstfullt jobb. Kantklippning och klippning mellan banljusen kan även det ske lekande lätt med en införskaffad motoriserad gräs/sly trimmer. Någon som gillar att köra traktor? Trimmer? Bildgalleri från reparationen av sprickorna i banan Svinkall morgon på fältet innan arbetets start Per, Bengt och Göran Andeas med son och Bengt Mats och Bengt

Hemsidan är inte en av de mer välbesökta men har runt 6000 besökare per år varav ca hälften är unika besökare.

5 Andreas fräser upp sprickor Per blåser rent i nyfrästa sprickor Mera asfalt i kokaren! Elände, elände - BobCat en är trasig Runt 3000 m sprickor skulle fyllas! Karl-Erik begrundar resultatet

6 Köp vår T-tröja med Ölanda logga Unik - snygg! Sätt in 75 kronor på vårt pg Fikapaus ange tröja och storlek! Köp vår keps med Ölanda logga Rengöring av munstycket Unik - snygg! Sätt in 75 kronor på vårt pg ange keps! Det var många, långa sprickor att fylla

7 Sopning och åter sopning Soprester samlas på hög Medam s karavan lämnar Ölanda för nya jobb ÖFM tackar för bra genomfört jobb EFTER FÖRE

8 ÖFM s styrelse önskar alla sina medlemmar HÄRLIGA FLYGTURER, GÄRNA TILL ölanda Svårt att växa bland stötestenar? DeltaMax hjälper dig att utveckla din organisation eller företag mot nya lönsamma mål Lars Björkroth som varit med sen Ölandas tidigaste dagar har under årens lopp samlat på minnen och bilder. Detta material har under året blivit till en bok med många bilder. Boken kan beställas genom att sätta in 260 kr (inkl frakt) på föreningens postgiro eller bankgiro. Ange ditt namn och adress samt att pengarna avser Ölandaboken. Beja Presentreklam & Profilkläder är ditt bästa val när det gäller att profilera din organisation eller ditt företag c/o Åke Silén Drivbänksvägen Hässelby Tel: Slutligen vill styrelsen tacka alla som på olika sätt hjälpt till under året i synnerhet Karl-Erik Jonasson bla för lånet av hans traktor. Styrelse 2010 för Ölanda Flyg-och Motorsällskap Bengt Eklund (ordf) Göran Stensson (sekr) Åke Silén (kassör) Hans Björe Arne Sjögren Roger Forsberg Suppl: Lennart Bohlin Andreas Hindenburg Revisor Ann-Margret Lindholm Roger Eklöf ake.silen@telia.com URL www-fly-to-olanda.com Nummer 10

Detta material har under året blivit till en bok med många bilder. Boken kan beställas genom att sätta in 260 kr (inkl frakt) på föreningens postgiro eller bankgiro.

Relevanta dokument

FÖRNYA DITT MEDLEMSKAP I ÖFM FÖR 2010

FÖRNYA DITT MEDLEMSKAP I ÖFM FÖR 2010 Bäste Ölanda vän! Nu när vårsolen så sakteliga börjar värma igen är det dags att betala medlemsavgiften för 2010 för Ölanda Flyg och Motorsällskap. Vi gläds åt att