Trafikverkets branschdagar 2013 Teknik och miljö. Trafikverkets komplement till AMA EL 12

Transkript

1 Trafikverkets branschdagar 2013 Teknik och miljö Trafikverkets komplement till AMA EL 12

2 Projekt TRVAMA EL 12, Trafikverkets komplement till AMA EL 12 Uppdrag Ta fram Trafikverkets komplement till AMA EL 12 (Innefattar AMA EL 12, RA EL 12 och AMA nytt) Ska användas som komplement till AMA EL 12, RA EL 12 och AMA Nytt vid framtagande av tekniska beskrivningar för utförandeentreprenader. Projektform PL, externa resurser, interna funktionsstöd TRV Analysera projektet: Hösten 2011 Planera projektet: Vintern Genomföra projektet: Våren 2012 Hösten 2013 Avsluta projektet: I nuläget (Planerad utgivning nov-dec 2013)

3 Bakgrund - Behov av att anpassa och uppdatera JärnvägsAMA 98, Trafikverkets komplement till AMA 98 på el-sidan (El, Signal, Tele) BVH 581-serien - Behov av att anpassa VV EL AMA 09, Vägbelysning - Anpassning till AB Svensk Byggtjänsts nya generation AMA EL 12 - Behov att arbeta in trafikverksspecifika koder, rubriker och texter i AMA EL

4 Dokumentets typ och omfattning Dokumenttyp KRAV i Trafikverkets anläggningsstyrning Dokument-ID TDOK 2013:0414 Omfattar teknikslagen: - Kontaktledning järnväg - Lågspänning järnväg - Fjärrstyrning järnväg - Signal järnväg - Tele järnväg - Vägbelysning

5 Dokumentets struktur Gemensam kodstruktur för samtliga teknikslag Gemensamma texter, så långt som möjligt Om inte möjligt, teknikspecifika texter

6 Samarbete med AB Svensk Byggtjänst Inarbetat Trafikverksspecifika koder, rubriker och texter i AMA EL 12 och RA EL E Kontaktlednings- och strömskenesystem för spåranläggning 63.EH Kontaktledningssystem för järnväg 66.BC 66.BCB System för jordning i spåranläggning System för jordning järnväg 84 STYR- OCH ÖVERVAKNINGSSYSTEM FÖR TRAFIK 84.B Styr- och övervakningssystem för järnvägstrafik SDB.3 SDB.31 SDB.32 Anslutningar på järnvägsräler Pinnlödningsanslutningar Pinnbultsanslutningar SRD.14 SRD.141 Jordledare för spåranläggning Jordledare för järnvägsanläggning

7 Samarbete med AB Svensk Byggtjänst Fastställda TRV-koder i BSAB till AMA-nytt 2: EH Kontaktledningssystem för järnväg TBB.83 Apparater i larmsystem för spårtrafik 63.HB Elvärmesystem i spåranläggning TBB.831 Varmgångs- och tjuvbromsdetektorer 64.CBL Larmsystem för spårtrafik TBB.832 Hjulskadedetektorer SBC.23 Stolpar och master för spårområdesbelysning e d TBB.833 Kolslitskenedetektorer SJC.83 Sugtransformatorer TBB.834 Upplyftsdetektorer SJC.84 Autotransformatorer YTB.184 Märkning av styr- och SLE.24 Styrdon för uppvärmning av växlar för spårtrafik övervakningsinstallationer för trafik SLF.3 Rälstemperaturgivare YTB.1841 Märkning av styr- och SMC.5 Uttagscentraler för järnvägsfordon övervakningsinstallationer för järnvägstrafik SMC.51 Uttagscentraler över 400 V YTB.2636 Skyltning för kontaktlednings- och SMC.52 Uttagscentraler för högst 400 V strömskenesystem SND.4 Ljusarmaturer för spårområdesbelysning YTB Skyltning för kontaktledningssystem SPB.5 Elektriska rörelement YTB.284 Skyltning för styr- och SRM ANORDNINGAR FÖR ELEKTRISK SEPARATION övervakningsinstallationer för trafik SSB.1 Friledningar för järnväg YTC.1638 Kontroll av diverse elkraftsystem SSB.11 Hjälpkraftledningar S YTC Kontroll av kontaktlednings- och SB.12 Återledningar strömskenesystem SSB.13 Förbiledningar YTC.184 Kontroll av styr- och SSB.14 Förstärkningsledningar övervakningsinstallationer för trafik SSB.15 Matarledningar YTC.1841 Kontroll av styr- och SSB.16 AT-matarledningar övervakningsinstallationer för järnvägstrafik SSD.11 Hängverk YTC.284 Injustering av styr- och SSD.12 Kontaktskenor övervakningsinstallationer för trafik YTC.2841 Injustering av styr- och övervakningsinstallationer för järnvägstrafik

8 Samarbete med AB Svensk Byggtjänst Fördelar med inarbetande av TRV-koder, rubriker och texter i AMA EL 12: De Trafikverksspecifika delarna skulle bli en del av branschens gemensamma informationsstruktur och få samma status som övriga delar inom byggbranschen. Öppnar de Trafikverksspecifika kraven mer för marknaden. Fler innovativa förslag mm. Mer renodlad beställare. Texterna finns i referensverket, behöver inte skrivas in i TB osv. Det ger mer distinkta krav. Tydligare vad som är projektspecifika krav i TB. Branschgemensamma krav i AMA. Det blir tydligare för exempelvis en entreprenör, vilka texter som är branschgemensamma och vilka som är projektspecifika. Förvaltning av TRVAMA minskar med färre texter

9 Förvaltning av TRVAMA EL Revidering 2 ggr/år i och med att AMA-nytt ges ut Nytt dokument med nytt TDOK-nummer vid varje ny AMA-generation (AMA EL 15, AMA EL 18 osv.) Förbättringsförslag mottages tacksamt; trvamael@trafikverket.se