Trafi kområde ca 190 m i dpl Söderleden, B = ca 190m. Sisjömotet. Fig 2.12 Sisjömotet från väster
|
|
- Elias Henriksson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Trafi kområde ca 190 m i dpl Fig 2.12 Sisjömotet från väster Sisjömotet Söderleden, B = ca 190m Fig 2.11 Gällande detaljplan 1968 vid Sisjömotet 29
2 Söderleden Fig 2.13 Översiktlig sammanställning över detaljplanelagda områden utmed Söderleden, Mölndals kommun. 30
3 Jolengatan (Frölundagatan) Söderleden Fässbergsmotet Fig 2.14 Gällande detaljplan , ny sträckning av Frölundagatan. Sisjömotet Fässbergsmotet Fig 2.15 Fässbergsmotet från öster. Fig 2.16 Travbanemotet 31
4 Lu 2.3 BILTRAFIK Yrvädersmotet Bräckemotet Älvsborgsbron med omkringliggande trafikplatser Trafikleden Älvsborgsbron stod färdig år Hängbron byggdes med sex körfält och försågs med GCbanor på utsidorna. Samtidigt byggdes på den södra sidan trafikplatserna Röda Sten där E45 (Oskarsleden) ansluter och Kungsstensmotet där Högsboleden och E6.20 Västerleden ansluter. I Kungsstensmotet finns även kopplingar till det lokala gatunätet. På den norra sidan finns Ivarsbergsmotet med anslutningar till det lokala vägnätet och Bräckemotet där ringleden fortsätter som Hisingsleden mot Vädermotet och där E6.21 (Lundbyleden) ansluter. I Bräckemotet finns även inbakat en lokal trafikplats i form av Yrvädersmotet. En under senare år kraftig trafikökning, har fört Älvsborgsbron till kapacitetsgränsen. I den mest belastade riktningen morgon och eftermiddag passerar här idag lika många fordon som genom Tingstadstunneln. På morgonen är riktningsfördelningen 67/33, dvs. dubbelt så många färdas norrut. Under eftermiddagens maxtimma kör söderut och norrut dvs. riktningsfördelningen 60/40. I den mest belastade riktningen under högtrafik, utnyttjas samtliga körfält fullt ut. I motsatta riktning utnyttjas brons kapaciteten endast till ca 60 % i högtrafik under veckans vardagar. Älvsborgsbron med anslutningar +27,0 evägen Ivarsbergsmotet Röda Stensmotet 44,0 38,9 44,9 Kungsstensmotet Fig 2.17 Älvsborgsbron med omkringliggande trafikplatser. 32
5 Under högtrafik i den mest belastade riktningen kan Älvsborgsbron endast marginellt svälja mer trafik. Över dygnet kan trafiken öka endast genom att trafikanterna förskjuter sina restider. För vägsystemet innebär detta att max.tim.belastningarna inte blir så mycket högre än idag, de kan däremot breda ut sig över tiden, perioderna med långa köer blir längre. Lokalgatunätet På den norra sidan saknas lämpliga lokalvägar mellan trafikplatserna, vilket gör att lokaltrafik tvingas ut på Västerleden. Dessutom är i Bräckemotet inlagt en lokal trafikplats (Yrvädersmotet) som gör trafikplatsen mer komplicerad och svårorienterad. Även på den södra sidan saknas ett väl fungerande lokalgatunät. Röda Stensmotet och Kungsstensmotet är sammanbyggda till en omfattande trafikapparat som har som huvuduppgift att förmedla trafik mellan de övergripande lederna (Västerleden/Högsboleden/ Oskarsleden). I Kungsstensmotet finns även lokala anslutningar som bidrar till att trafikmiljön upplevs som förvirrad och svårorienterad. Spårförbindelser På den norra sidan passerar Hamnbanan genom Ivarsbergsmotet. På den södra sidan finns spårvagnspår genom Kungsstensmotet och tätt inpå Västerledens västra sida. Här finns även en större hållplats för såväl spårvagnstrafik som busstrafik vilket begränsar Västerledens utrymme. Västerleden Trafikleden Västerleden mellan Gnistängsmotet och Järnbrottsmotet är 5,2 km lång och är skyltad 70 km/h. På sträckan finns sammanlagt fem trafikplatser se figur Alla är fullständiga, även om Hagenmotet utgör ett trevägsskäl. Västerleden har fyra genomgående körfält, 2,0 m breda sidovägrenar, räcken mellan körbanorna och belysning. Denna sektion är kompletterad med additionskörfält på båda sidorna utom på avsnittet mellan Fiskebäcksmotet och Tynneredsmotet. Gnistängstunneln är utbyggd med fyra körfält. Busshållplatser med korta separata busskörfält finns på leden mellan Tynneredsmotet och Fiskebäcksmotet. Trafikmängderna varierar mellan och fordon/vardagsdygn. Mer detaljerade uppgifter, baserade på kontinuerliga helårsräkningar, föreligger för Gnistängstunneln. Andelen trafik under eftermiddagsmaxtimmen uppgår till 9,6 % i Gnistängstunneln. Där var max.tim.andelen i början av 2000-talet över 10 %. Vilket är ett tecken på att trafikmängderna nu ligger nära kapacitetstaket Vägen har huvudsaklig funktion som genomfart/infart. Som sådan fungerar den i synnerhet för trafik till och från Hisingen - med dess hamnar, industrier och övriga verksamheter. Särskild betydelse har den för oljetransporter; i och med att sådana inte tillåts i Tingstadstunneln. Därför leds via Västerleden alla transporter av bensin, diesel- och eldningsolja mm som har mål åt söder (E6) eller åt öster (Väg 40 och E20). Att Västerleden har betydande funktion som infart till Göteborgs centrum visas av riktningsfördelningen under eftermiddagsmaxtimmen: då en dominerande del av trafiken, 60 %, går söderut, från centrum. De redovisade trafikuppgifterna samt intryck från fältbesök vid olika tider visar att Västerleden i huvudsak fungerar belastningsmässigt väl, trots senare års trafikökningar. Trafikens riktningsfördelning är emellertid ojämnare under högtrafiktid. Högst trafikbelastning på vägsträckan råder idag på Västerledens sydriktade körbana. under eftermiddagens maxtimma, då köer uppträder i Gnistängstunneln och på sträckan Hagenmotet - Tynneredsmotet. Vägen har även en viktig funktion som huvudgata, dvs. som förbindelseled mellan bostads-, verksamhets- och handelsområdena belägna längs vägen. Flera trafikplatser på leden är högt belastade, eller tidvis överbelastade. Mest problematisk är situationen i Frölundamotet. Inom Röda Stensmotet har ett planarbete inletts med utgångspunkt från en markanvisning. Det skisserade förslaget innehåller 1500 bostäder plus lokaler för kontor och kvm handel. 33
6 Gnistängsmotet Lokalgatunätet Väg E6.20 delen Järnbrottsmotet - Gnistängsmotet +37,6 Gnistängstunnel Att Västerleden i så betydande grad fungerar som huvudgata, hänger till väsentlig del samman med att parallellgående lokalgator är bristfälliga eller saknas. +54,5 På avsnittet Fiskebäcksmotet-Hagenmotet saknas lokalgatuförbindelse. Grimmeredsvägen, som går parallellt med och på östra sidan om Västerleden och Gnistängstunneln, hade ursprungligen denna funktion. Den är nu ombyggd till bostadsgata med gupp och timglaslösningar för busshållplatser och den har därför mycket låg kapacitet för genomfartstrafik. Norr om Hagenmotet och fram till Gnistängsmotet bildar Fågelvägen-Torgny Segerstedtsvägen en fungerande men delvis bristfällig lokalväg. +59, ,3 +57, ,4 +40,7 +41,9 +40,6 Hagenmotet Fiskebäcksmotet Spårförbindelser Spårförbindelser parallella med Västerleden, vilka konkurrerar om samma resenärer, saknas helt. Spåren går i stället radiellt in mot Göteborgs centrum. Västerleden korsas av spårväg i en punkt, vid Frölunda Centrum. Där passerar linjerna 7 och 8 från Tynnered in till Göteborgs centrala delar. Tynneredsmotet Frölundatorg Frölundamotet Järnbrottsmotet +15 Fig 2.18 Västerleden genom Västra Frölunda. 34
7 Radiomotet Åbromotet Sisjömotet Fässbergsmotet Travbanemotet årds- eg Kobb vägen Järnbrottsmotet Jolengatan Aminogatan Fig 2.19 Söderleden. Söderleden Trafikleden Söderleden mellan Järnbrottsmotet och Åbromotet, är 5,6 km lång. Från Kobbegårdsvägens bro över Söderleden till Åbromotet, är leden skyltad 90 km/h, resterande del är skyltad 70 km/h. Söderleden har fyra genomgående körfält, 2,0 m breda sidovägrenar, räcken mellan körbanorna och belysning. På sträckan mellan Järnbrottsmotet och Åbromotet finns två trafikplatser. In mot travbanan i Åby leder en avfart från öster. Lokalgatunätet Att Söderleden i så betydande grad fungerar som huvudgata, beror på att parallellgående lokalgator är bristfälliga eller saknas. En i huvudsak tillfredsställande förbindelse finns från Radiomotet i väster via Fässbergsmotet, där lokalgatan växlar från Söderledens norra till södra sida, fram till Åbro och Pepparedsleden i öster. Förbindelsen är klassad som huvudgata och utgörs av en tvåfältig gata, ofta med en separat gång cykelbana. Gatan är skyltad som huvudled med hastighetsbegränsningen 50 km/h. Undantag är del av Jolengatan med 70 km/h och ett kort avsnitt på Radiovägen med 30 km/h. Standarden varierar en hel del. De största bristerna gäller korsningsstandarden, särskilt på Victor Hasselblads gata och Aminogatans västra del. fik, men gatumiljön är inte anpassad för detta. Kommunen planerar en utbyggnad av vägen. På Askims Stationsväg som ansluter Sisjöområdet med väg 158 finns viss genomfartstra- På Söderleden finns inga korsande eller längsgående spårförbindelser Inom Sisjöområdet finns Stora Åvägen som en central lokalgata med koppling till Kobbegårdsvägen i väster. Gatan slutar dock i öster i gränsen mot Mölndal. En sammanhängande lokalgata saknas österut förbi Åby travträningsanläggning fram till Fässbergsmotet. Detta skapar ett markant avbrott för trafik mellan bl. a Sisjö- och Åbroområdena, vilken idag måste passera såväl Fässbergsmotet som Sisjömotet. Särskilt busstrafiken påverkas negativt av detta. Spårförbindelser 35
8 2.4 KOLLEKTIVTRAFIK Längst i öster bildar pendeltågslinjen Kungsbacka-Mölndal-Göteborg, spårvagnslinje 4 samt ett antal busslinjer en radiell artär mellan Mölndals centrum och Göteborgs centrum. Motsvarande artär rakt västerut längs Torgny Segerstedtsgatan utgörs av spårvagnslinje 11. Området längs med Söder- Västerleden trafikeras av såväl lokala busslinjer som av expressbusslinjer. Spårvagnslinjerna 1, 7 och 8 utgör en viktig artär in mot Göteborgs centrum. De har ändhållplatser i Frölunda Torg respektive Tynnered. På leden trafikerar Orange Express hela sträckan Åbro-Vädermotet. Flera andra bussar trafikerar leden på kortare sträckor. Viktiga knutpunkter för kollektivtrafiken utefter sträckan är Kungssten, Frölunda Torg och Radiomotet i anslutning till Järnbrottsmotet. Därutöver finns två hållplatser utefter leden mellan Fiskebäcksmotet-Tynneredsmotet. Det finns idag utbyggda kollektivtrafikkörfält på delar av sträckan Fiskebäcksmotet-Tynneredsmotet samt en separat infart för buss till Frölunda Torg söderifrån. K2020 Göteborgsregionens framtida kollektivtrafik Beträffande den framtida kollektivtrafiken i Göteborgsområdet så pågår, genom Göteborgsregionens kommunalförbund (GR), en planerad utveckling inom ramen för projektet K2020. För närvarande föreligger ett förslag till program som visar på hur en utveckling av kollektivtrafiken kan ske, baserat på en målbild som antogs i september 2007 av GRs förbundsstyrelse. Med utgångspunkt från intentionerna i K2020 är det av vikt att minimera bilberoendet för arbetsresor samt att lokalisera de mest personaloch besöksintensiva arbetsplatserna i goda kollektivtrafiklägen. Inom ramen för K2020 har det redovisats en KomFort-linje mellan Mölndal-Frölunda Torg-Kungsten och vidare över Älvsborgsbron. KomFort-linjerna ska utgöra en del av den snabba kollektivtrafiken, till skillnad från den kollektivtrafik som ska gå mer lokalt. Tillskapande av attraktiva byteshållplatser är av stor vikt för kollektivresenärerna så att kontakt med annan kollektivtrafik liksom anläggande av pendelparkeringar mm skapas. Redan nu finns det önskemål om att utveckla befintliga större bytespunkter vid Kungssten, Frölunda Torg och Radiomotet men även tillskapa ytterligare en eller flera hållplatser utefter sträckan, främst på Söderleden. Önskemål har även framförts om separata kollektivtrafikkörfält utmed Söderleden och att dessa bör planeras för spårbunden trafik men i ett första skede trafikeras med buss. 36
9 2.5 GÅNG- OCH CYKELTRAFIK Gång- och cykelvägnätet, inklusive mopedtrafik, följer endast bitvis Söder- Västerleden. Samtliga passager av leden är planskilda. På utsidan av Älvsborgsbron finns enkelriktade gång- och cykelbanor på båda sidor av bron. På den norra sidan ansluter dessa till ett tämligen väl utbyggt separat gång- och cykelsystem medan standarden på gång- och cykelsystemet söder om bron är mera varierat. Framför allt är det gång- och cykelbanornas anslutningar till det lokala vägnätet som har brister vad gäller säkerhet och kontinuitet. Söder- Västerleden saknar helt betydelse för cykeltrafik, även om sådan i princip är tillåten vägen är inte skyltad som motorväg. Separat gång- och cykelväg längs leden finns på västra sidan mellan Hagenmotet och Fiskebäcksmotet men i övrigt hänvisas oskyddade trafikanter till gång- och cykelvägnätet längre in i områdena på respektive sida om leden eller till lokalgatunätet. Västerleden korsas sammanlagt tio gånger av gång- och cykelvägar (sju gånger av det övergripande nätet). Av dessa ligger två i anslutning till gata, övriga utgör separata tunnlar eller broar. Gång- och cykelvägar korsar Söderleden på sammanlagt åtta ställen - tre i Göteborg och fem i Mölndal (fem i det övergripande nätet). Fyra ligger i anslutning till gata, övriga utgör separata tunnlar eller broar. Fig 2.20 Utsnitt ur cykelkarta över det övergripande gång- och cykelvägnätet kring Söder- Västerleden. 37
PM Trafik. Södra Årby. Tyréns - Arvid Gentele 1(13) Uppdragsnr: Rapportnr: Rev (): l tl t t\ut d i \T é T fik PM k t LGS d
1(13) PM Trafik Södra Årby 20111031 Tyréns - Arvid Gentele 2(13) Inledning En ny stadsdel, Södra Årby, planeras i anslutning till Läggesta station. Området omfattar bostäder, verksamheter och samhällsservice.
Läs mer3.3 GÅNG- OCH CYKELTRAFIK
3. Funktionsanalys av transportsystemet Restiderna med kollektivtrafiken (undantaget pendeltågen) är jämfört med biltrafikens restider avsevärda. Snabbaste tidtabellsenliga resa mellan Mölndals station
Läs merPM om kollektivtrafik som berörs av Marieholmstunneln
Marieholmstunneln 1 (7) 2009-10-19 BILAGA PM om kollektivtrafik som berörs av Marieholmstunneln Göteborgs Stad har genom Trafikkontoret i PM 2009-09-07 beskrivit planerad trafikering som i framtiden direkt
Läs merTrafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl
1(111) Trafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl Aktuell trafikutredning redovisar trafikmiljön vid Karossen 5, dess påverkan av föreslagen detaljplan samt förslag på åtgärder. 2(11) Bakgrund...
Läs merTrafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.
Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile Beställare: Konsult: Uppdragsledare Handläggare Hälle Lider AB Husåsvägen 2 459 30 Ljungskile Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Uppdragsnr: 102
Läs merTrafikutredning TCR Oskarshamn
2014-02-17, sid 1(12) Trafikutredning TCR Oskarshamn 2014-02-17, sid 2(12) Beställare Kristian Wendelboe Wendelboe West Properties Uppdragsledare/Trafikplanerare Trafikplanerare Patrik Lundqvist Karin
Läs merPM TRAFIKUTREDNING TOMTEBOVÄGEN
UPPDRAG Coop Tomtebo UPPDRAGSNUMMER 2433490000 UPPDRAGSLEDARE Krister Johansson, HIFAB UPPRÄTTAD AV Katarina Lindberg DATUM 10-05 Bakgrund och syfte Coop AB planerar att etablera en ny butik på en i dagsläget
Läs merTrafikutredning Fridhem, Tjörns kommun I samband med detaljplan Fridhem del av Hövik 5:1
Beställare: 471 80 SKÄRHAMN Beställarens representant: Kristina Stenström Konsult: Uppdragsledare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Uppdragsnr: 104 23 38 Innehållsförteckning 1 Inledning...
Läs merTrafikverket. och. Västra Götalandsregionen. och. Region Halland. och. Göteborgs Stad. och. Göteborgsregionens kommunalförbund PROJEKTAVTAL
Godkänt av ledningsgruppen för Västsvenska paketet 2017-09-01 Trafikverket och Västra Götalandsregionen och Region Halland och Göteborgs Stad och Göteborgsregionens kommunalförbund PROJEKTAVTAL MARIEHOLMSTUNNELNS
Läs merTRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD
PM TRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD SAMRÅDSHANDLING 2017-03-22 Tyréns AB 118 86 Stockholm Besök: Peter Myndes Backe 16 Tel:010 452 20 00 www.tyrens.se Säte: Stockholm Org.nr: 556194-7986
Läs merCykelfält längs Värmdövägen
PM Oskar Malmberg 2013-11-08 Louise Bergström Krister Isaksson Cykelfält längs Värmdövägen Bakgrund Nacka kommun har uppdragit åt Sweco att utreda konsekvenserna för ett anläggande av cykelfält längs Värmdövägen
Läs merTvärförbindelse Näsby Park - Kista Linjesträckning och utformningsförslag
Norconsult AB Tvärförbindelse 2016-12-09 2 (21) Tvärförbindelse Beställare: Täby kommun Samhällsutvecklingskontoret Stockholm Beställarens representant: Anna-Ida Lundberg Konsult: Uppdragsledare/ trafikplanering
Läs merBilaga 1. Trivector Traffic. Vad gör bussen långsam? Vivalla Centrum Stångjärnsgatan
1 Bilaga 1 Vad gör bussen långsam? I följande avsnitt ges en mer noggrann beskrivning av de fem stråken där medelhastigheten i hög- och/eller lågtrafiken och där körtidskvoten mellan bil är låg i hög-
Läs merALTERNATIVA PLACERINGAR AV BUSSTATION I BROBY
PM ALTERNATIVA PLACERINGAR AV BUSSTATION I BROBY SLUTRAPPORT 2017-10-05 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 INLEDNING... 3 2 BEFINTLIG BUSSTATION... 3 2.1 TÄNKBARA BUSSKÖRVÄGAR... 4 2.2 KOMMENTARER... 4 3 NY BUSSTATION
Läs merTRAFIKUTREDNING NYTT VERKSAMHETSOMRÅDE I ROSERSBERG
TRAFIKUTREDNING NYTT VERKSAMHETSOMRÅDE I ROSERSBERG 2012-10- INNEHÅLL Bakgrund och Syfte 3 Förutsättningar 3 Effekter av planerat verksamhetsområde 3 Framkomlighet 3 Alternativ 1 - anslutning till Skansvägen
Läs merFörstudie. Söder- Västerleden. Väg E6.20, delen Åbromotet-Vädermotet, Mölndal-Göteborg Samrådshandling Objektnummer 85 43 74 10 2008-10-31
Förstudie Söder- Västerleden Väg E6.20, delen Åbromotet-Vädermotet, Mölndal-Göteborg Samrådshandling Objektnummer 85 43 74 10 2008-10-31 Titel: Förstudie: Söder- Västerleden, Samrådshandling Objektnummer:
Läs merGÅNG- OCH CYKELSTRÅK I HAMMARSHUSOMRÅDET. Kristianstads kommun Stadsbyggnadskontoret
GÅNG- OCH CYKELSTRÅK I HAMMARSHUSOMRÅDET PM Kristianstads kommun Stadsbyggnadskontoret 2013-06-14 Uppdrag: 241428, Trafikutredning Hammarshusområdet Titel på PM: Status: GÅNG- OCH CYKELSTRÅK I HAMMARSHUSOMRÅDET
Läs merTrafikutredning Åkervägen. Avseende på uppförande av skola
Trafikutredning Åkervägen Avseende på uppförande av skola Trafikutredning Åkervägen 2(22) Titel: Trafikutredning Åkervägen Utgivningsdatum: 17 maj 2016 Medverkande: Mörbylånga kommun Bengt Johansson, Rebecka
Läs merSammanfattning av förslag till målbild presenterad i juni 2005
Sammanfattning av förslag till målbild presenterad i juni 2005 K2020 Framtidens kollektivtrafik i Göteborgsområdet är benämningen på en översyn av kollektivtrafiken, som genomförs i samverkan mellan Trafikkontoret,
Läs merTRAFIKUTREDNING AMHULT CENTRUM, ETAPP 2
1(8) STADSBYGGNADSKONTORET GÖTEBORG Göteborg COWI AB Skärgårdsgatan 1, Göteborg Postadress: Box 12076, 402 41 GÖTEBORG Telefon: 010-850 10 00 Telefax: 010-850 11 22 k:\uppdrag10\163291\16-prj\04-bsk\amhult
Läs merJönköpings kommun. PM Skeppsbron. Malmö
Jönköpings kommun Malmö 2016-01-08 Datum 2016-01-08 Uppdragsnummer 1320006609-001 Utgåva/Status 1 Johan Svensson Anna Persson Johan Jönsson Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Skeppsvägen
Läs merE20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg
TEKNISKT PM TRAFIKANALYS E20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg Vårgårda och Essunga kommuner, Västra Götalands län Vägplan, val av lokalisering 2017-09-11 Trafikverket Postadress: Box 110, 54
Läs merTrafikutredning, Kallfors 1:4
Södertälje Kommun Trafikutredning, Kallfors 1:4 Uppdragsnr: 105 20 44 Version: 1.0 2018-04-11 Uppdragsgivare: Uppdragsgivarens kontaktperson: Södertälje Kommun Konsult: Norconsult, Uppdragsledare: Teknikansvarig:
Läs merTrafikutredning Hallerna, Stenungsund Utredning rörande övergripande trafikförsörjning på Hallerna
Trafikutredning Hallerna, Stenungsund Utredning rörande övergripande trafikförsörjning på Hallerna Beställare: Stenungsunds kommun 444 82 STENUNGSUND Beställarens representant: Kristina Hellström Konsult:
Läs merTrafikutredning bostäder vid Färgens östra strand I samband med detaljplan, Alingsås kommun
Trafikutredning bostäder vid Färgens östra strand Beställare: ALINGSÅS KOMMUN Beställarens representant: Job van Eldijk Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria
Läs merBilaga 5 Trafikanalys
Bilaga 5 Trafikanalys Generellt Allmänna uppgifter återfinns i förstudiens huvudrapport. Studerade scenarion För att kunna bedöma föreslagets effekt på restiden, krävs en detaljerad förståelse av trafiksituationen
Läs merPM - Trafik. Bilaga till detaljplan Björkfors 1:449 m.fl Nya bostäder vi Skjutbanevägen Uppdragsnummer:
1(5) PM - Trafik Bilaga till detaljplan Björkfors 1:449 m.fl Nya bostäder vi Skjutbanevägen 2015-09-15 Uppdragsnummer: 256723 Uppdragsansvarig: Rune Karlberg Handläggare Kvalitetsgranskning Rune Karlberg
Läs merUPPDRAGSLEDARE. Stefan Andersson UPPRÄTTAD AV. Stefan Andersson
14 UPPDRAG Trafikutredning Brämhult-Kyrkvägen UPPDRAGSNUMMER 12602343 UPPDRAGSLEDARE Stefan Andersson UPPRÄTTAD AV Stefan Andersson DATUM Trafkutredning, avstängning av Kyrkvägen Bakgrund och syfte Samghällsbyggnadsförvaltningen
Läs merTRAFIKUTREDNING BJÖRKLUNDA I HÄSSLEHOLM
RAPPORT TRAFIKUTREDNING BJÖRKLUNDA I HÄSSLEHOLM SLUTRAPPORT 2017-07-07 UPPDRAG 277661, Björklunda trafikutredning Titel på rapport: Trafikutredning Björklunda i Hässleholm Status: Datum: 2017-07-07 MEDVERKANDE
Läs merProtokoll från samrådsmöte med sakägare som berörs av E6.20 Söder-Västerleden, Sisjömotet i Göteborgs stad och Mölndals stad, Västra Götalands län.
PROTOKOLL 1 (5) Ev. ärendenummer Ev. projektnummer Projektnamn TRV 2015/310 139060 E6.20 Söder-Västerleden, Sisjömotet Dokumenttitel Protokoll från samrådsmöte Protokoll från samrådsmöte med sakägare som
Läs mer2.8 TRAFIK. Smörhagen. Kornhagen. Kornhagen. Fjällbackavägen. Centrum. Fjällbackavägen. Kommande infart till norra samhället via Kornhagen-Smörhagen
32 (68) Fördjupad översiktsplan, Hamburgsund & Hamburgö 2.8 TRAFIK Vägar Huvudvägnätet i området består av Vägverkets väg 900 som är en genomfart söder ut, väg 905 från färjan mot Hökebacken samt vägarna
Läs merKävlinge kommun Trafikplats Hofterup Idéstudie 2007
Kävlinge kommun Trafikplats Hofterup Idéstudie 2007 2007-12 Jan Rafstedt AB INNEHÅLL 1. BAKGRUND 1 2. UPPDRAGET 1 3. FÖRUTSÄTTNINGAR 1 4. TRAFIK 2 Trafikgenerering 3 5. STUDERADE LÖSNINGAR 4 Tpl Hofterup
Läs merPM Trafik Förstudie Väg 222 Trafikplats Kvarnholmen Nacka kommun, Stockholms län. Projektnr:
PM Trafik Förstudie Väg 222 Trafikplats Kvarnholmen Nacka kommun, Stockholms län Projektnr: 88 39 33 2011-12-28 1 Dokumenttitel: PM Trafik Förstudie väg 222 Trafikplats Kvarnholmen Dokumentdatum:2011-12-28
Läs merTrafikomfördelning. E22 Fjälkinge - Gualöv Ärendenummer: TRV 2017/1732
PM Trafikomfördelning E22 Fjälkinge - Gualöv 2017-10-11 Ärendenummer: TRV 2017/1732 Trafikverket Postadress: Box 366, 201 23 Malmö E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921 TMALL 0004
Läs merOmrådet Vårvik med ny bro i Trollhättan Kompletterande simuleringar
Området Vårvik med ny bro i Trollhättan Kompletterande simuleringar 2018-09-19 Under våren 2018 genomfördes en trafikanalys för Vårvik (fd Knorren) och Hjulkvarnelund i Trollhättan (Trafikanalyser Vårvik
Läs merTrafikverkets synpunkter. Trafikverkets synpunkter. Boende i Vibble
Sammanställning av inkomna synpunkter över förslag till vägplan för Väg 140/627 ny cirkulationsplats samt förlängning av gång- och cykelväg mot Nygårds Visby. TRV 2010/50466 Detta är en webbanpassad version
Läs merV Boulevarden S Kaserngatan (alt 10)
29 5. 5.1 V Boulevarden S Kaserngatan (alt 10) Bussgatans utformning Framkomlighet Separat bussgata utmed hela sträckningen tillsammans med signalprioritering i korsningar med övrig trafik möjliggör en
Läs merTRAFIK PÅ RISSNELEDEN
TRAFIK PÅ RISSNELEDEN Analys av Rissneleden som stadsgata L:\7020\2010\Lingonskogen\trafik ver WSP Analys & Strategi 2010-11-11 2 (6) Bakgrund Ett planprogram för del av Sundbyberg 2:26 Lingonskogen har
Läs merTrafikutredning Kv. Cirkusängen - Sundbyberg
1 (9) Trafikutredning Med anledning av uppförandet av ett nytt huvudkontor för Swedbank på kvarteret Cirkusängen i Sundbyberg syftar denna trafikutredning till att belysa befintlig och framtida trafiksituation.
Läs merGöta Ringen. Göteborgs nya ringled. Göta Ringen. Theo Papaioannou
Göteborgs nya ringled Historik Göteborg saknar en ringled En led som leder trafiken runt stadskärnan Många städer i Europa har ringleder Berlin, Thessaloniki, Paris Historik Varför ingen ringled i Göteborg?
Läs merPM Strategisk Planering Diarienummer 2328/11. Trafiksituationen på Björlandavägen. Bakgrunden till föreliggande studie
PM Strategisk Planering 2012-03-02 Diarienummer 2328/11 Trafiksituationen på Björlandavägen Bakgrunden till föreliggande studie Byggnadsnämnden beslutade 2008 att avbryta ett flertal detaljplanearbeten
Läs merPM FÖRPROJEKTERING GÅNG- OCH CYKELVÄG
FÖRPROJEKTERING GÅNG-OCH CYKELVÄG, STRÄCKAN VERKEBÄCK - VÄSTERVIK Innehållsförteckning 1 Inledning 3 1.1 Bakgrund 3 1.2 Syfte 3 2 Förutsättningar 4 2.1 Gång- och cykelvägens standard 4 2.2 Grundläggningsförhållanden
Läs merStöd till planarbete och projektering - Brevikshalvön. 1 Bakgrund. Uppdragsnr: (9)
Uppdragsnr: 10235378 1 (9) PM Stöd till planarbete och projektering - Brevikshalvön 1 Bakgrund Kommunen vill bygga en cykelbana utmed Nytorpsvägens södra sida. I dag är gång och cykeltrafiken hänvisad
Läs merTrafik-PM Västra sjöstaden
2013-06-14 Trafik- Västra sjöstaden Ystads kommun arbetar med att ta fram en detaljplan för Västra Sjöstaden. Som den del i detta behöver trafiken studeras med avseende på såväl trafiksäkerhet som framkomlighet
Läs merFÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD KOMMUN
FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD KOMMUN Rapport Ramböll Trafik och Samhällsplanering Helsingborg 2 FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD
Läs merÖkad framkomlighet för kollektivtrafiken
Västsvenska paketet Väg 155 Öckeröleden Förstudie Delen Lilla Varholmen - Gossbydal mars 2011 Ökad framkomlighet för kollektivtrafiken Förstudie pågår under våren 2011 gällande ett separat busskörfält
Läs merTRAFIKUTREDNING ÖSTRA KÅLLTORP
TRAFIKKONTORET GÖTEBORGS STAD TRAFIKUTREDNING ÖSTRA KÅLLTORP PM ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg TEL 010 850 10 00 FAX 010 850 10 10 WWW cowi.se Virginsgatan, vy från väster PROJEKTNR.
Läs merTILLÄGG TRAFIKUTREDNING, HEJANS LYCKA - KARLSKRONA KOMMUN RAPPORT
TILLÄGG TRAFIKUTREDNING, HEJANS LYCKA - KARLSKRONA KOMMUN RAPPORT 2017-03-21 TILLÄGG TRAFIKUTREDNING TILLÄGG TRAFIKUTREDNING HEJANS LYCKA, KARLSKRONA KOMMUN 2017-03-21 KUND Karlskrona kommun KONSULT WSP
Läs mer1 Bakgrund 1. 2 Nuläge Trafikflöde och hastighet Kollektivtrafik 2. 3 Nyetablering 2
Innehållsförteckning 1 Bakgrund 1 2 Nuläge 1 2.1 Trafikflöde och hastighet 1 2.2 Kollektivtrafik 2 3 Nyetablering 2 3.1.1 Sikt 3 3.1.2 Avfartsramp E20 Väg 509 5 3.1.3 Tillgänglighet och trafiksäkerhet
Läs merFinnshyttan Filipstads kommun. Trafikutredning till detaljplan
Finnshyttan Filipstads kommun Trafikutredning till detaljplan 2017-05-22 Beställare: Filipstads kommun Projektledare: Roger Danielsson Konsult: Wermlands Infrakonsult AB (Wikon) Verkstadsgatan 20A, 652
Läs mer6. Tänkbara åtgärder. N Rv 70
6. Tänkbara åtgärder 6.1 Åtgärder enligt fyrstegsprincipen Enligt fyrstegsprincipen, som redovisas mer utförligt i kapitel 1.2, ska åtgärder på identifierade problem prövas förutsättningslöst i fyra steg.
Läs merTrafikutredning för Särö 1:477
Förvaltningen för Teknik 2017-12-18 Utges av December 2017 Innehåll 1 Bakgrund och syfte 7 2 Nulägesbeskrivning 8 2.1 Biltrafik... 8 2.2 Gång- och cykeltrafik... 9 2.3 Kollektivtrafik... 10 2.4 Parkering...
Läs merPM - Trafik. Bilaga till detaljplan Björkfors 1:449 m.fl. Nya bostäder utmed Trollhålsbäcken Uppdragsnummer:
1(6) PM - Trafik Bilaga till detaljplan Björkfors 1:449 m.fl. Nya bostäder utmed Trollhålsbäcken 2015-09-15 Uppdragsnummer: 256723 Uppdragsansvarig: Rune Karlberg Handläggare Kvalitetsgranskning Rune Karlberg
Läs merPM Trafik Detaljplan. Uppdragsnr: (7) Uppsala WSP Sverige AB. Gunilla Sortti
Uppdragsnr: 10219448 1 (7) PM PM Trafik Detaljplan Uppsala 2016-02-12 WSP Sverige AB Gunilla Sortti WSP Sverige AB Box 1516 751 45 Uppsala Besök: Kungsgatan 66 Tel: +46 10 7225000 WSP Sverige AB Org nr:
Läs merPM - Trafik. Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan Uppdragsnummer: Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson.
1(9) PM - Trafik Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan 2012 2013-01-25 Uppdragsnummer: 226443 Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson Handläggare Kvalitetsgranskning Rune Karlberg 010-452 24 91 Mikael Yngvesson
Läs merVÄGFÖRSLAG 3 PLAN PROFIL. Väg 226 Tumba - Flemingsberg, via Riksten. Flemingsbergsleden. Tpl Hälsovägen Tpl Högskolan
rgs- gsbe en oväg Häls in Flemn lede Södertörnsleden VÄGFÖRSLAG 3 Flemingsberg stn Tpl Hälsovägen Tpl Högskolan Flemingsbergsleden PLAN +40 +40 +30 +30 +20 +20 +10 +10 5/500 6/000 6/500 7/000 7/500 PROFIL
Läs merTRAFIKUTREDNING I ANSLUTNING TILL PLANPROGRAM FÖR TOKARPSBERG I BORÅS
12601321 TRAFIKUTREDNING I ANSLUTNING TILL PLANPROGRAM FÖR TOKARPSBERG I BORÅS Sweco Society Sweco Society Beställare Borås stad, kontaktperson Jonatan Westlin Konsult, Sweco Society Stefan Andersson,
Läs merTRAFIKUTREDNING HÄLLEVIK STIBY 4:17 MFL
RAPPORT TRAFIKUTREDNING HÄLLEVIK STIBY 4:17 MFL 2016-01-20 Uppdrag 265929, Trafikutredning Hällevik Titel på rapport: Trafikutredning Hällevik Stiby 4:17 mfl Status: Slutversion Datum: 2016-01-20 Medverkande
Läs merTrafikutredning Ny vägdragning inom Skrea 2:39, Falkenberg
Beställare: FALKENBERGS KOMMUN Box 293 311 23 Falkenberg Beställarens representant: Sabina Uzelac Konsult: Uppdragsledare: Handläggare: Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Johanna Gervide Terese Salomonsson
Läs mer4 Kollektivtrafik, trafiksäkerhet och omledningsvägnät
MKB till detaljplan Förbifart Stockholm 2011-06-13 4 Kollektivtrafik, trafiksäkerhet och omledningsvägnät 4.1 Kollektivtrafik på Förbifart Stockholm Förbifart Stockholm är en motorväg som planeras för
Läs mer2.5 GÅNG- OCH CYKELTRAFIK
2.5 GÅNG- OCH CYKELTRAFIK Gång- och cykelvägnätet, inklusive mopedtrafik, följer endast bitvis Söder- Västerleden. Samtliga passager av leden är planskilda. På utsidan av Älvsborgsbron finns enkelriktade
Läs merBilaga till överenskommelse Fässbergsdalen
Bilaga till överenskommelse Fässbergsdalen En övergripande trafikanalys för vägnätet i Fässbergsdalen har genomförts i samband med framtagandet av denna överenskommelse. Analysarbetet har sammanfattats
Läs merInkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr
Inledning Stadsbyggnadskontoret har påbörjat detaljplanearbete för ungefär 130 bostäder på två platser längs gatorna Västerled, Nyängsvägen och Koltrastvägen i stadsdelarna Abrahamsberg, Stora Mossen och
Läs merTrafikutredning BROPORTEN. Tillhörande planprogram för Kärrängen Klöv, Upplands-Bro kommun. BROPORTEN Logistikcenter E18. Beställd av Structor
Tillhörande planprogram för Kärrängen Klöv, Upplands-Bro kommun. BROPORTEN Logistikcenter E18 Beställd av Structor BROPORTEN Version 2 Stockholm 2014-03-31 BROPORTEN Datum 2014-03-31 Uppdragsnummer Utgåva/Status
Läs merEffekter av trängselskattens införande Redovisning 4 januari
Västsvenska paketet Effekter av trängselskattens införande Redovisning 4 januari I Göteborg och dess omgivning mäts trafikflöden och restider kontinuerligt både för biltrafiken och för kollektivtrafiken.
Läs merRAPPORT. DETALJPLAN FÖR HÄGGENÄS 3:7 m.fl. HÖRBY KOMMUN. Sweco Transport system AB Södra regionen, Malmö. David Edman. Rapport ver. 1.
HÖRBY KOMMUN DETALJPLAN FÖR HÄGGENÄS 3:7 m.fl. Uppdragsnummer 27000678 Rapport ver. 1.0 Malmö 2015-02-12 Sweco Transport system AB Södra regionen, Malmö David Edman 1 (13) Sweco Hans Michelsensgatan 2
Läs merTRAFIKANALYS FÖR VÄG UDDEVALLAVÄGEN STRÖMSTADS KOMMUN
TRAFIKANALYS FÖR VÄG 176 - UDDEVALLAVÄGEN STRÖMSTADS KOMMUN 2011-02-21 UNITED BY OUR DIFFERENCE ARBETSGRUPP Konsult WSP Samhällsbyggnad Bo Lindelöf Ida Lennartsson uppdragsansvarig/trafik layout Beställare
Läs merPM: Trafikanalys Skra Bro
2016-04-28 Lina Svensson PM: Trafikanalys Skra Bro Med anledning av framtida exploateringar i området vid Skra Bro har en trafikanalys gjorts internt på Trafikkontoret för att säkerställa kapaciteten på
Läs merTrädgårdsstaden i Bro, Upplands-Bro kommun
Trädgårdsstaden i Bro, Upplands-Bro kommun Underlag för detaljplan PM Trafik Stockholm Beställare: Riksbyggen Structor Mark Stockholm AB Uppdragsnummer: 3135 Uppdragsansvarig: Patrik Lundqvist Structor
Läs mer4 Kollektivtrafik, trafiksäkerhet och omledningsvägnät
4 Kollektivtrafik, trafiksäkerhet och omledningsvägnät 4.1 Kollektivtrafik på Förbifart Stockholm Förbifart Stockholm är en motorväg som planeras för bilar, bussar och lastbilar. Den ger möjligheter för
Läs mer28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede
28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede Fördjupad översiktsplan, Tanumshede 29(65) TRAFIK Järnväg Cirka 2 km väster om Tanumshede ligger järnvägsstationen med tåg mot Strömstad samt Uddevalla/Göteborg.
Läs merTrafikprognos Sisjön Teknisk PM. PM Version 1.0
Trafikprognos Sisjön Teknisk PM PM 2012-09-25 Version 1.0 1 Uppdrag: Konsult: Beställare: Projektledare: Trafikanalys Söderleden, tilläggsuppdrag Mats Tjernkvist, M4Traffic Göteborgs Stad, Trafikkontoret
Läs mer4 Kollektivtrafik, trafiksäkerhet och omledningsvägnät
MKB till detaljplan Förbifart Stockholm 2011-06-13 rev 2012-11-05 4 Kollektivtrafik, trafiksäkerhet och omledningsvägnät 4.1 Kollektivtrafik på Förbifart Stockholm Förbifart Stockholm är en motorväg som
Läs merMåvy hotell och trafikantservice
Trafikstudie PEAB BOSTAD AB Måvy hotell och trafikantservice Uppsala Trafikstudie Datum 2013-01-22 Uppdragsnummer 61381147814000 Utgåva/Status Slutleverans Anders Attelind Mario Rivera Michael Eriksson
Läs mermiljöpåverkan De åtgärder som föreslås på kortare sikt (upp till steg 3-åtgärder) bedöms inte medföra betydande miljöpåverkan.
4 Länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan Länsstyrelsen har meddelat beslut om betydande miljöpåverkan enligt 6 kap 4 miljöbalken för Lundbyleden väg E6.21, delen Eriks bergsmotet Ringömotet refererande
Läs merRapport Fässbergsdalen trafiksimulering Trafiksituationen 2015 och 2020
Rapport Fässbergsdalen trafiksimulering Trafiksituationen 2015 och 2020 Göteborg, 2009-06-22 Förord Uppdraget har utförts av Vectura. Mats Tjernkvist, Vectura, har varit uppdragsledare och utfört större
Läs merUtredning Detaljplan Infart Kristianstad Trafikstruktur och parkering
1(8) Utredning Detaljplan Infart Kristianstad Trafikstruktur och parkering Uppdragsnummer: 226043 Uppdragsansvarig: Johan Bergström Handläggare Kvalitetsgranskning Anna Stjärnkvist/Anna-Karin Ekström 010-452
Läs merJakobsbergsplatsen. Trafikutredning. Hannes Englesson Trivector Traffic. Trivector Traffic Åldermansgatan 13 SE Lund / Sweden
1 PM 2015:103 Jesper Nordlund Hannes Englesson 2016-01-20 Jakobsbergsplatsen Trafikutredning Åldermansgatan 13 SE-227 64 Lund / Sweden Telefon +46 (0)10-456 56 Fax + 46 46 38 65 25 info@trivector.se 2
Läs merPM - Förslag på tänkbara åtgärder för oskyddade trafikanter vid E4 Trafikplats Hudiksvall Syd, E4 Enånger - Hudiksvall
Uppdragsnr: 10111982 1 (3) PM - Förslag på tänkbara åtgärder för oskyddade trafikanter vid E4 Trafikplats Hudiksvall Syd, E4 Enånger - Hudiksvall Bakgrund Nysträckning av E4 delen Enånger - Hudiksvall
Läs merHERRGÅRDSGÄRDET TRAFIKUTREDNING
RAPPORT HERRGÅRDSGÄRDET TRAFIKUTREDNING 2018-06-01 UPPDRAG 286841, Herrgårdsgärdet Tenhult - trafik- och bullerutredning Titel på rapport: Herrgårdsgärdet Trafikutredning Status: Slutrapport Datum: 2018-06-01
Läs merBeskrivning av kollektivtrafikobjekten för storstad Göteborg
Beskrivning av kollektivtrafikobjekten för storstad Göteborg 1 SPÅRVÄG & CITYBUSS NORRA ÄLVSTRANDEN, CENTRALA DELEN Typ av anläggning: Tingstadsvägen-Hjalmar Brantingsplatsen: Spåranläggning i gata, körbar
Läs merRAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic
RAPPORT Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning 2016-06-08 Upprättad av: Milos Jovanovic 1 Innehåll BAKGRUND... 3 FÖRUTSÄTTNINGAR... 3 Trafik och trafikanter... 3 Trafiksäkerhet... 5 FÖRESLAGNA
Läs merÖversiktlig trafikutredning Brämhult. 1. Bakgrund och syfte. 2. Utredningsområde
8-04-06 Översiktlig trafikutredning Brämhult 1. Bakgrund och syfte Borås stad har tagit fram ett förslag till detaljplan som möjliggör utbyggnad av 100 bostäder samt utvidgning av befintlig förskoleverksamhet
Läs merSammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2013
2013-05-02 Sammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2013 TN 2013/196-512 Förord Nacka kommuns Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet består av två dokument: Riktlinjer
Läs merBriljantgatan/Smaragdgatan Trafik-PM
Briljantgatan/Smaragdgatan Trafik-PM 2017-10-23 Andreas Almroth Projektinformation Inom den aktuella detaljplanen vid Briljantgatan och Smaragdgatan planeras att bygga ytterligare ca 270 lägenheter och
Läs merNy förbindelse Kvarnholmen - Nacka Centrum
PM trafik NACKA KOMMUN Ny förbindelse Kvarnholmen - Nacka Centrum Bilaga till detaljplan Stockholm 2010-09-21 KFKS 2007/12 214 Projekt 9214 Ny förbindelse Kvarnholmen - Nacka Centrum PM trafik Datum 2010-09-21
Läs mer6. Tänkbara åtgärder. Exempel på utformning av mötesfri landsväg. Rv70 Enköping - Simtuna 15 (33)
6. Tänkbara åtgärder 6.1 Analys av tänkbara åtgärder Enligt fyrstegsprincipen ska åtgärder på identifierade problem prövas förutsättningslöst i fyra steg. I det aktuella projektet bedöms åtgärder motsvarande
Läs merTrafikutredning Svanvik, Tjörns kommun I samband med program för Svanvik
Beställare: 471 80 SKÄRHAMN Beställarens representant: Karin Löfgren Konsult: Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Uppdragsledare/utredare/författare Maria Young Granskare Stefan Krii Uppdragsnr: 104
Läs merPM Trafik vid DP Odensgården, Upplands Väsby
Datum Upplands Väsby kommun Axel Nelstrand Grontmij AB Väg och trafik Johan Ericsson PM Trafik vid DP Odensgården, Upplands Väsby Uppdrag och förutsättningar Denna PM diskuterar läge för in- och utfart
Läs merBILTRAFIK. Förutsättningar
BILTRAFIK Förutsättningar I den trafikutredning ( Trafikutredning Södra Norrlandet, 2009) som upprättats parallellt med fördjupningen redovisas dagens trafiksituation, hur trafiknätet kommer att belastas
Läs merReversibla körfält i Göteborgsområdet En teknik för framtiden
Reversibla körfält i Göteborgsområdet En teknik för framtiden Rapport 2010:2 ISSN 1650-7965 Författare Stefan Gustavsson, Västsvenska Industri- och Handelskammaren. Publicerad av Västsvenska Industri-
Läs merSammanställning av trafikförutsättningar för detaljplan Ubbarp 8:20 och Vist 10:25 mfl, Ulricehamns kommun
ULRICEHAMNS KOMMUN Sammanställning av trafikförutsättningar för detaljplan Ubbarp 8:20 och Vist 10:25 mfl, Ulricehamns kommun ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg TEL 010 850 10 00
Läs merTrafikanalyser Halmstad
Handlingsprogram för hållbara transporter Transportplan för Halmstad 2030 Bilaga 1 Trafikanalyser Halmstad Den stora mängden trafik på bla Viktoriagatan bildar en barriär genom stadskärnan 2011-11-08 Ramböll
Läs mer4.2 Utformning. Beteckningarna i tabel 1.1 återfinns också i figur 1.5 som är en schematisk beskrivning av väganläggningarna.
Beteckningarna i tabel 1.1 återfinns också i figur 1.5 som är en schematisk beskrivning av väganläggningarna. De ingående delarna beskrivs mer i detalj under avsnitten 4.2 Utformning, 4.4 Typsektioner,
Läs merTrafikanalys av Dragonvägen - Odensalavägen, Märsta
SIGTUNA KOMMUN Trafikanalys av Dragonvägen - Odensalavägen, Märsta 2012-12-13 Uppsala Trafikanalys av Dragonvägen - Odensalavägen, Märsta Datum 2012-12-13 Uppdragsnummer 61381254612 Utgåva/Status Version
Läs merPM Trafikutredning Snurrom verksamheter
PM Trafikutredning Snurrom verksamheter Bakgrund och syfte Planering pågår för nya verksamheter i anslutning till Norra vägen och E22 i norra delen av staden. Trafikutredningen ska undersöka hur området
Läs merTrafikutredning Tosterö
Svenska Hem Entreprenad Stockholm 2017-10-17 Datum 2017-10-17 Uppdragsnummer 1320022838 Utgåva/Status Version 1 Eva-Lena Nilsson Malin Lagervall Johan Wahlstedt Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll
Läs merSiggbo detaljplan för bostadsändamål - trafik
Tierps kommun Siggbo detaljplan för bostadsändamål - trafik Uppsala Siggbo detaljplan för bostadsändamål - trafik Datum 2018-04-12 Uppdragsnummer 1320022572-004 Utgåva/Status Version 1.1 Cecilia Friis
Läs merTrafiksäkerhetsåtgärder på Kongahällavägen vid Gamla Låssbyvägen - Trafikförslag
Trafiksäkerhetsåtgärder på Kongahällavägen vid Gamla Låssbyvägen - Trafikförslag PM 2016-11-25 Trafiksäkerhetsåtgärder på Kongahällavägen vid Gamla Låssbyvägen Arbetsmaterial PM Medverkande: Beställare:
Läs merInförande av ett reserverat körfält för buss och tung trafik på Hornsgatan. Svar på uppdrag från kommunfullmäktige
Dnr Sida 1 (6) 2017-04-12 Handläggare Robin Billsjö 08-508 262 30 Till Trafiknämnden 2017-05-18 Införande av ett reserverat körfält för buss och tung trafik på Hornsgatan. Svar på uppdrag från kommunfullmäktige
Läs mer