MALMÖi serien om framtidens kommuner

Transkript

1 kreativa MALMÖi serien om framtidens kommuner FOTO: KASPER DUDZIK I Hyllie skapas ett svenskdanskt centrum, sidan 28 I Västra Hamnen samlas talangen, sidan 6 Mer än en rättvisemärkt stad - Malmö satsar på hållbar utveckling, sidan 36 Den unga staden, sidan 20 MEDFÖLJER SOM BILAGA I DAGENS INDUSTRI I OKTOBER 2007.

2 Ledare Innehåll 4 - Moving Media City VÄRLDSKLASSIG INNOVATION INOM RÖRLIG BILD 6 - Här föds nya talanger SVT TILL VÄSTRA HAMNEN 9 - Hetaste IT-entreprenören POLAR ROSE Malmö en stad man talar om Temat för den här bilagan är Kreativa Malmö. Med kreativitet menar vi förmåga till nyskapande och till frigörelse från etablerade perspektiv, och då inte bara att tänka kreativt, utan också handla. Kompletterar vi kreativiteten med framtidstro, optimism, djärvhet och en rejäl nypa entusiasmerande kaxighet så har vi en bra beskrivning av Malmös utveckling under de senaste tio-tolv åren! Historien är välkänd: Malmös omvandling från gammal industristad i utförsbacke till en framtidsstad med kännetecken som ekologisk hållbarhet, en vacker stadskärna med djärv och tilltalande arkitektur, ett företagsklimat som lockar allt fl er företag och huvudkontor att vilja etablera sig här samt nya spännande boendemiljöer som har vunnit ryktbarhet såväl nationellt som internationellt. Nyligen utsåg exempelvis den amerikanska miljötidskriften Grist Malmö till den fjärde bästa miljöstaden i världen. Och i en rapport från World Watch Institute, som handlar om Urban Future, omnämns Malmö som en av de städer i världen som arbetar mest framgångsrikt med att hantera de stora och viktiga miljöfrågorna. I Le Figaro Magazine kunde vi för en tid sedan läsa om Malmö som Experimentstaden: om staden som för ett femtontal år sedan beslutade ta sig ur den ekonomiska krisen genom att satsa på en ekologisk omvandling. Den djärva satsningen, konstaterar tidningen, slog väl ut och idag är Malmö ett föredöme från miljösynpunkt och staden är känd i hela världen. Den lokala tidningen vill inte vara sämre. I modiga Malmö, skriver man i en ledare, har härligt galna idéer verkligen fötts och stötts. En bro. En bomässa. En skyskrapa. En multiarena. Från industriell depression till självklar framtidstro. Malmö har gjort det! Och en tongivande Stockholmsarkitekt konstaterar, med ett litet stänk av bitterhet över beslutsfattarna i sin hemstad, att Turning Torso aldrig hade kunnat uppföras i Stockholm. Strandbryggan i Västra hamnen, skriver han också, visar attraktionskraften hos ett bad mitt i staden och den har förvandlat stadsdelen från en hemvist förbehållen de privilegierade till en levande mötesplats för hela Malmö. Det kreativa förhållningssättet måste vi bära med oss också framöver. Malmö har många nya utmaningar att möta. En avgörande sådan är det fortsatta utvecklandet av vår roll som en viktig del av den växande Öresundsregionen. Nu har integrationen av arbets- och boendemarknaderna tagit fart och tågtrafi ken upplever akuta kapacitetsproblem. För bara någon månad sedan bröt tunnelborren genom berget i den första etappen av Citytunneln, fram till station Triangeln. Om fyra år kör de första tågen i tunneln mellan Malmö Central och Öresundsbron: en viktig länk när det gäller integrationen i Öresundsregionen och i våra strävanden att få Malmö och Köpenhamn att fungera som en enda stad, med en enda bostadsmarknad och en enda arbetsmarknad, där man utan hinder ska kunna arbeta och bo varhelst man vill på båda sidorna om Öresund. Citytunneln är ett bra exempel på att Malmö tidigt drev på och vågade satsa. Tyvärr kom projektet igång för sent. Vi förlorade några värdefulla år på grund av passivitet i början på 1990-talet. Men nu måste vi åter höja blicken och tillsammans med våra danska grannar skaffa oss en gemensam vision om hur infrastrukturen i Öresundsregionen ska se ut om ytterligare tio år. Det handlar om hamnar och fl ygplatser, om vägar och järnvägar, om ytterligare en fast förbindelse mellan Sverige och Danmark, mellan Helsingborg och Helsingör. Det handlar om priset för att resa över Sundet. Och det handlar om att bygga ett kommunikationsnät som främjar en hållbar utveckling i hela Öresundsregionen. Den här visionen måste vara starkt förankrad hos medborgarna på båda sidorna av Sundet, hos näringslivet och hos beslutsfattare på nationell och regional nivå. Det handlar om nyskapande och frigörelse från etablerade perspektiv. Om att fortsätta våga och vilja tänka nytt. Om Malmö som nyckelspelare i en Öresundsregion som vi ska göra ännu mer spännande och framgångsrik i framtiden. Det handlar om det Kreativa Malmö! Ilmar Reepalu kommunstyrelsens ordförande (s) FOTO: LEIF JOHANSSON/X-RAY FOTO 10 - Världens bästa actionspel WORLD IN CONFLICT GÖRS I MALMÖ 14 - Malmö lyser 15 - Citytunneln fylls med ljus och rörliga bilder 16 - Hit lockas världens bästa SKATEBOARD I STAPELBÄDDSPARKEN 20 - Den unga staden 20 - Först ut i den virtuella världen MALMÖ I SECOND LIFE 24 - Malmö Arena STARKT VARUMÄRKE I UPPLEVELSE- BRANSCHEN 26 - Life science i centrum DET MEDICINSKA MALMÖ 28 - Svenskt-danskt centrum HYLLIE ÄR MALMÖS NYA STADSDEL 29 - Internationellt köpcentrum i Hyllie 31 - Self-Made hjälper ungdomar förverkliga idéer 32 - Värme utan element INNOVATION I VÄSTRA HAMNEN 32 - World Trade Center bygger för miljön 34 - Mer än en rättvisemärkt stad FAIR TRADE CITY 35 - Miljöteknik till salu 38 - DaimlerChrysler parkerar i Malmö 40 - Livet i kalkbrottet NYTT BOENDEKONCEPT 42 - Action och nallar för ung symfonipublik BILAGAN PRODUCERAS AV MALMÖ STAD. FRÅGOR OM INNEHÅLLET BESVARAS AV: BJÖRN BERGMAN Näringslivsdirektör bjorn.bergman@malmo.se MIKAEL STAMMING Informationsdirektör mikael.stamming@malmo.se CHRISTER LARSSON Stadsbyggnadsdirektör christer.larsson@malmo.se BÖRJE KLINGBERG Fastighetsdirektör borje.klingberg@malmo.se // växel: Medföljer som bilaga i Dagens Industri i oktober PROJEKTLEDARE: ER: Magnus Hasselteg Mathias Loder Paul Orlenius, David Lornér TEXT: Bert Lundqvist GRAFISK FORM: Ulrica Schlickum REPRO: Bildrepro Stockholm TRYCK: Winkowski FÖR FRÅGOR OM MARKNADSMEDIA-BILAGOR, KONTAKTA MATHIAS LODER MALMÖ STAD

3 FRÅN OPTIMERA Optimera blickar framåt Hela Öresundsregionen har blivit en viktig knutpunkt och en het region eftersom det pågår en febril byggverksamhet här. Vi ska vara en ledande distributör av byggmaterial, och skapa långsiktiga relationer med våra kunder. Gunnar P Lund, VD för Optimera Svenska AB, hyser stor framtidstro. Det alltjämt växande företaget fi nns i skrivande stund på närmare 30 platser i södra halvan av Sverige, och Gunnar P Lund räknar med en fördubbling av verksamheten inom en femårsperiod. Företaget, som har sitt huvudkontor i Malmö, ingår i Optimera Gruppen A/S. Gruppen är idag ett av Nordens mest framstående bygghandelsföretag, med anställda och en omsättning på 7,7 miljarder kronor, där Optimera Svenska står för 2,1 miljarder respektive 700 anställda. Optimera Gruppen A/S ägs i sin tur sedan år 2005 av den franska koncernen Saint-Gobain, som är Europas största distributör av byggvaror. Saint- Gobain omsätter drygt 400 miljarder kronor. Kundanpassat sortiment Med en kundfördelning på 70% proffs och 30% konsumenter, är Optimera en tung bygghandelspartner inom affärsområdena byggmaterial och trading av trävaror, säger Gunnar P Lund. Vi satsar på ett alltigenom kvalitetssäkrat sortiment av byggmaterial, snickerier och byggförnödenheter, och erbjuder dessutom snickeritjänster och väggtillverkning. Vad gäller funktion, miljö och kvalitet ställer vi mycket höga krav på vårt sortiment och därmed på våra tillverkare och leverantörer. En optimerad vardag Vi strävar efter att vara en effektiv leverantör av varor och tjänster, till båda våra målgrupper. I Optimera Proffs har vi entreprenörer, byggmästare och hantverkare som våra viktigaste kundgrupper, säger Gunnar P Lund. Vårt koncept ska skapa en enkel och lönsam vardag för proffsen. Vi bidrar med konkurrenskraftiga villkor, hjälper till med tekniska lösningar och lagerhållning. Dessutom bistår vi med vår kompetens, och har ett nära samarbete under hela byggprocessen. Byggvaruhusen är utformade så att Gör-det-självaren finner inspiration, byggråd och ett heltäckande sortiment för hemmet. En viktig aspekt är att konsumenten såväl som proffset ska hitta allt under ett tak, och att sortiment och service är anpassade efter lokala förhållanden och efterfrågan. Lokal tillgänglighet globala resurser Optimera betyder att göra det bästa möjliga. För att uppnå det bejakar Optimera olikheter och individuella styrkor hos anläggningar, orter och personal. Som växande internationellt företag har vi därför stor glädje av våra rötter: de olika anläggningarna har upp till 200 års erfarenhet inom lokal byggfackhandel! Med Saint-Gobain i ryggen har vi det multinationella företagets möjligheter att göra det bästa av alla dessa unika resurser. Malmö, där såväl huvudkontoret som två av anläggningarna finns, är inget undantag vad gäller resurser. Hela Öresundsregionen har blivit en viktig knutpunkt och en het region eftersom det pågår en febril byggverksamhet här, säger Gunnar P Lund. Och när själva navet i ett företag omges av myllrande aktivitet och framtidstro, kan det bara ha en positiv effekt på verksamheten i stort. MALMÖ STAD 3

4 Moving Media City Carina Brorman, enhetschef för SVT Syd, och Magnus Thure Nilsson, projektledare för Media Mötesplats Malmö. FOTO: LEIF JOHANSSON/X-RAY FOTO Världsklassig innovation inom rörlig bild Malmö är den stad i Sverige där den kreativa näringen växer mest. På gång just nu är ett tillväxtcenter och en innovationsmiljö i världsklass inom området rörlig bild. Det handlar om film, TV, datorspel och mobila plattformar. Moving Media City växer upp i Västra Hamnen i Malmö och Sveriges Television blir en av aktörerna. Stiftelsen för kunskaps- och kompetensutveckling, KK-stiftelsen har de senaste åren satsat stort på svensk upplevelseindustri och har bildat åtta mötesplatser över hela landet. Med Region Skåne och Malmö stad som huvudmän startades Media Mötesplats Malmö för två år sedan. Vår främsta uppgift är kompetens- och affärsutveckling för aktuella branschföretag. Under de här två åren har vi också startat ett antal projekt som man hittat finansiering till och som kanske annars hade legat i byrålådan. Vi har kopplat ihop små och stora aktörer, medan vi har fungerat som en neutral mötesplats. Vi har varit med och anordnat mässor, bland annat Nordic Games i Malmö, som är Europas största mässa för spelutvecklare. En rad nya utbildningar i samarbete med bland annat högskolan har vi varit med om att sätta igång, säger Magnus Thure Nilsson, projektledare för Media Mötesplats Malmö. NU ÄR DET DAGS att ta ytterligare ett steg. Malmö stad, Region Skåne, Malmö Högskola, SVT Syd, Peab och Media Mötesplats Malmö står bakom satsningen att arbeta samlat och strategiskt med ett tillväxtcenter för rölig bild. Vi står mitt i ett paradigmskifte. Digital teknik har funnits länge, men nu börjar beteendet förändras på allvar hos användarna och därmed ställs också nya krav på innehållet. SVT SYD BLIR FÖRST att flytta sin verksamhet till Västra Hamnen och blir en viktig del av Moving Media City tillsammans med Malmö högskola och inkubatorn MINC. Centret ska vara en fysisk och virtuell mötesplats och fungera som en innovationsmiljö för hela branschen inom rörlig bild och ljud på digitala plattformar. Här ska samlas både etablerade och nya verksamheter inom rörlig bild. Moving Media City ska ha tydlig fokus på affärer och utveckling. Vårt arbete inom Media Mötesplats Malmö ska fortsätta som en del av det nya centret, där vår uppgift blir att koordinera, underlätta, koppla samman och utveckla samarbete och partnerskap mellan olika aktörer. Två nyckelord är branschsamlande och branschöverskridande, säger Magnus Thure Nilsson. IDÉN BAKOM KLUSTERUTVECKLINGEN av rörlig bild inom nya media bygger på triple helixmodellen, dvs en samverkan mellan offentlig förvaltning, näringsliv samt forskning och utveckling. I Malmö finns företag som redan ligger långt framme i utveckling av innehåll i nya medier, inte minst när det gäller dataspel och mobiltelefoni. Det kommer att skapas ett stort behov av nya medarbetare i framtiden, unga personer som kan lockas hit av dynamiken i Malmö och satsningen på Moving Media Center. Rörlig bild Till rörlig bild till stor del synonymt med den audiovisuella industrin räknas följande sektorer: Film, långfi lm, kortfi lm, dokumentärer Television, mobil-tv, internet-tv Spel, datorspel, videospel, mobilspel 4 MALMÖ STAD

5 FRÅN HILDING ANDERS Europas ledande sängtillverkare ska bli ännu större Efter att ha uppnått en topposition inom tillverkning av sängar och madrasser i Europa och Asien väntar nu ytterligare förvärv för malmöbaserade företaget Hilding Anders. Det som en gång var ett litet familjeföretag har växt till en världsomspännande koncern med 25 egna varumärken. Målsättningen är att fortsätta växa. Säng- och madrasstillverkaren Hilding Anders har i dag 5000 anställda, en årlig omsättning på sju miljarder kronor och över 30 produktionsanläggningar runtom i världen. Vi är redan den ledande tillverkaren av sängar i både Europa och Asien, berättar Anders Pålsson, vd för Hilding Anders. Vår målsättning är att bli ännu större. För Anders Pålsson är ambitionen att aldrig bli stillastående. Expansionen ska fortgå och planer på att växa ytterligare i Europa och Asien finns kartlagda. Vi ska fortsätta förvärva verksamheter för att få in nya varumärken och ta fram ny teknik. Vi vill även växa i takt med våra större kunder. De består i Sverige av bland annat IKEA, JYSK och Mio. Tillverkning på uppdrag av möbelkedjor med egna varumärken, så kallade private labels, tillhör en av Hilding Anders två huvudverksamheter. Den andra består av de 25 olika varumärken som koncernen äger. Tanken är att jobba med redan lokalt kända varumärken. I Sverige äger Hilding Anders varumärkena Ekens, Jensen, Hilding, KOZ och Stjärnbädden. Och i exempelvis Schweiz äger Hilding Anders det 150 år gamla varumärket BICO som är lika känt som Coca-Cola bland schweizarna. Med detta arbetssätt läggs mycket fokus på Hilding Anders Europas ledande sängtillverkare Grundades miljarder SEK i omsättning 5000 anställda 25 varumärken inom koncernen Ägs sedan 2006 av det brittiska investmentbolaget Candover Ekens ingår sedan 1991 i Hilding Anders-koncernen. Jensen är ett av Hilding Anders många varumärken. lokala förutsättningar inom den världsomspännande koncernen. All sängkultur är lokal, förklarar Anders Pålsson. Därmed måste våra produkter också utformas olika för olika marknader. Genom att främst använda sig av inarbetade lokala produktvarumärken blir riskerna mindre när företaget ger sig in på nya marknader. Koncernvarumärket Hilding Anders fungerar som en gemensam plattform. Detta varumärke arbetar Hilding Anders nu med att stärka ytterligare. Vi vill uppfattas som trovärdiga, genuina och innovativa på Hilding Anders, säger Anders Pålsson. Andan av innovation och entreprenörskap lever kvar sedan den tid då bolaget var ett litet familjeföretag. Hilding Anders satsar stora resurser på forskning och produktutveckling. Sedan en tid pågår arbetet med att ta fram en intelligent säng som ska kunna mäta bland annat blodtryck och temperatur hos den som sover. Olika attribut hos sängen, exempelvis form, färg och tygkvalitet, ska sedan kunna anpassas till den enskilde individens behov. Allt för att ge en så god sömn som möjligt. Sängen och sömnen är viktiga för att vi ska må bra, säger Anders Pålsson. Dessutom tillbringar vi mer tid i sovrummet än förut. Sovrummet har blivit något som människor investerar i och visar upp. Mode och design har fått större inflytande på sängens utformning. Sängen byts också ut oftare, av både trend- och hälsoskäl. Sängtillverkningen präglas alltmer av modebranschens trendsvängningar och återkommande kollektioner. Samtidigt som Hilding Anders ligger i fronten inom design och teknik förblir det goda hantverket grundbulten för företaget. Många generationers hårda arbete ligger bakom de stora framgångar som uppnåtts sedan Hilding Andersson startade sitt möbelsnickeri i den lilla byn Bjärnum i Hässleholms kommun Troheten till Skåne består med huvudkontoret förlagt till Malmö där bland annat produktutvecklingen koordineras. Antalet anställda vid kontoret har fördubblats under de senaste åren och rekryteringsunderlaget är mycket gott i staden. Malmö är mångkulturellt och vi är ett mångkulturellt företag, säger Anders Pålsson. För att kunna verka på så många olika marknader måste du ha förståelse för hur människor tänker på varje marknad. Vi har det förmånligt som kan hitta folk från hela världen här i Malmö när vi anställer. Den utveckling som skett av infrastrukturen i Malmö har också varit mycket positiv, framförallt genom att Öresundsbron tillkommit. Köpenhamn fungerar nu som en port till Europa för Hilding Anders. Samarbetet med Malmö högskola har också varit värdefullt. Personalens kunskaper och kompetens är centrala för företaget. Vi vill ha kunniga medarbetare som är intresserade av att utvecklas, ibland på platser långt utanför Malmös och Sveriges gränser, säger Anders Pålsson. MALMÖ STAD 5

6 SVT till Västra Hamnen Här föds nya talanger Gänget från ungdomsprogrammet Bobster i SVT. Den tekniska utvecklingen har banat väg, men det är innehållet som kommer i första rummet. Här ska vi skapa en kreativ miljö, där vi kan attrahera nya talanger för idéutveckling och inom rörlig bild, säger Carina Brorman, enhetschef för SVT Syd. Sveriges Television i Malmö flyttar under 2009 från Jägersro i utkanten av centrum till Kockumsområdet i Västra Hamnen mitt i centrala Malmö. De kvadratmeterna i nuvarande egna lokaler minskas till cirka i de lokaler som företaget kommer att hyra av Peab. Vi tar nu ett helt nytt steg med flytten från ett traditionellt tv-hus till ett modernt, flexibelt mediahus. Stor inspelningsstudio, ateljé och förråd är produktionsresurser som vi inte själva kommer att äga i samma omfattning som tidigare. Det finns goda förutsättningar att samarbeta med andra aktörer i området kring dessa resurser. I Västra Hamnen kommer vi att finnas i ett sammanhang med utbildning, forskning och andra företag inom media. Kombinerat med boende och planerna på att skapa en urban miljö med restauranger och butiker kommer det att bli en levande och attraktiv plats för människor att finnas kring. SVT HAR LÄNGE VARIT ett slutet företag och fortfarande är strukturerna inte helt borta, menar Carina Brorman. Vi behöver komma närmare vår publik och bli mer synliga. Ett sätt är att skapa öppna publika mötesplatser, vilket vi hoppas göra med vårt nya hus. Utvecklingen av nya digitala medier och att det skapas nya plattformar smälter samman traditionella medier som tidningar, tv och radio. Vi kan inte längre arbeta i stuprörsmodeller utan har allt att vinna på att börja lära av varandra, säger Carina Brorman. SVT har ett uppdrag att öka samarbetet med externa parter, i första hand produktionsbolag. Det finns redan ett antal intressanta produktionsbolag i Malmöområdet och vi samarbetar också med danska bolag. Men vi behöver stärka profilen av den kreativa industrin i södra Sverige och i förlängningen Öresundsområdet. Med Moving Media City hoppas vi attrahera ny talang och bolag till Malmö. CARINA BRORMAN HAR Mediacity:UK i Salford utanför Manchester som förebild och har varit där på besök ett par gånger. Även om vi i sig inte ska jämföra oss i storlek, så bygger vår satsning i Västra Hamnen i Malmö, Moving Media City på samma tankar. I Salford skapar man en hel stadsdel för den kreativa industrin med BBC som den störste aktören. 6 MALMÖ STAD

7 Spetskompetens i Malmö»Att utveckla teknik för lärande är något vi brinner för. Vi valde att lägga vårt innovativa experimentlabb med spetsteknologi i Malmö för att Malmö högskola delar samma dröm. De ligger i framkant och har ett otroligt engagemang för utveckling av pedagogik och lärande. Innovations-labbet på Malmö högskola är unikt i norra Europa och bidrar till att stärka studenternas kompetens för arbetslivet.«peter Kopelman, vd, Microsoft Sverige Malmö högskola är det lärosäte i södra Sverige som bäst möter näringslivets behov av utbildad arbetskraft. Det visar Sydsvenska Handelskammares rapport. På jakt efter bostad eller en lokal? SVT Syd 2007 Underhållning Stjärnorna på Slottet (5x60 min) Mia och Klara (5x30 min) Robins (10x30 min) Mia & Klara Hej Rymden! Vi utvecklar fastigheter från idé till färdig fastighet. Vi arbetar med såväl kommersiella lokaler som bostäder. Västra Hamnen är vårt fokus i Malmö där vi utvecklar World Trade Centerområdet med kontor, hotell, bostäder, butiker, konferenslokaler, restauranger m m. Besök och läs mer om våra projekt i Malmö och övriga Sydsverige. World Trade Center Malmö byggs ut med plats för 600 nya arbetsplatser, butiker, bank, restaurang- och konferensverksamhet. Kultur Sverige! (36 x 45 min) Bästa Formen (10 x 30 min) Musikbyrån (30 x 30 min) inkl MB Special, MB live m.m) Nöjesnytt (180 episoder) Fakta och Fritid Solens mat (6 x 30 min) Söderläge (29 x 30 min) Gunnels Gröna (8 x 30 min) Antikrundan (10 x 60 min) Underhållning/spänning stora barn Bobster (600 episoder i både huvud- och temakanal, varav 3-4 timmar/vardag i Barnkanalen) Hej Rymden! (10 x 30 min) Barda (12 x 30 min) Vi bygger ett nytt handels- och bostadsområde vid Bulltofta. I etapp 1 ryms livsmedelshandel, mäklare, bank och restaurang samt 80 bostäder. Med fantastisk utsikt över Öresund, utmed Västra Varvsgatan, kommer vi att bygga 100 bostadsrätter. MALMÖ STAD 7

8 FRÅN COPENHAGEN MALMÖ PORT BILAGAN ÄR EN FRÅN MALMÖ STAD Efter fusionen 2001 av Malmös och Köpenhamns hamnar har Copenhagen Malmö Port utvecklats till att bli Öresundsregionens ledande logistikcentrum. Som en huvudport österut siktar företaget på att bli navet för godstransporter på och runt hela Östersjön. Sundöverskridande företag siktar österut Copenhagen Malmö Port (CMP) är en hamn- och terminaloperatör som ägs gemensamt av Malmö respektive Köpenhamns hamn. All mark och alla anläggningar hyrs av respektive kommun. CMP äger i sin tur allt som rör sig. Vi fungerar som en transportväxel. Vår uppgift är att så snabbt och effektivt som möjligt flytta gods från ett transportmedel till ett annat, säger Lars Karlsson, vd för CMP. Öresundsregionen är ett viktigt logistiskt område med nära fyra miljoner konsumenter som ska förses med varor bara i det närmaste upptagningsområdet. Som logistiskt centrum för en så stor region fungerar CMP som en central samhällsekonomisk aktör. Placeringen i hjärtat av två städer gör också att samhällshänsyn blir viktigt. Staden söker hela tiden havet, förklarar Lars Karlsson. Vi måste flytta för att ge plats åt bostäder och kontor. Men det öppnar också möjligheter för oss att hitta nya och bättre områden där vi kan bygga ut. Utbyggnad behövs nu när Ryssland och de baltiska länderna utvecklas snabbt. Runt hela Östersjön växer en ny marknad fram med över 100 miljoner människor. Från att vara CMP:s nya terminal i Norra Hamnen, Malmö, ska stå klar ledande i Öresund vill CMP bli ett logistiskt nav för Östersjöområdet och en port till Östersjön. Därför behöver företaget expandera. Det börjar likna ett nytt Hansaområde kring Östersjön och vi vet att vi kommer att kunna attrahera betydligt mer gods i framtiden. Därför är det viktigt att vi kan börja öka vår kapacitet nu, säger Lars Karlsson ska den stigande efterfrågan kunna mötas med nybyggda terminaler i Norra Hamnen i Malmö. I Köpenhamn planeras samtidigt en flytt norrut och utbyggnad av containerterminalen, där redan i dag containrar per år hanteras. Även kryssningsverksamheten går starkt framåt på den danska sidan. Varje säsong anlöper 300 kryssningsfartyg till Köpenhamn vilket leder till att mellan 600 och 700 danska miljoner kronor spenderas i land. Det är en mycket väsentlig verksamhet för staden, säger Lars Karlsson. Dagens brist på kajkapacitet för kryssningsfartyg Copenhagen Malmö Port fungerar som inkörningsport till den skandinaviska marknaden för fl era stora fordonsföretag. har medfört att en ny kryssningsterminal ska byggas i Nordhavnen i Köpenhamn och stå klar Den generella kapacitetsbristen är ett tecken på hur framgångsrikt CMP har blivit. Målsättningarna vid starten har vida överträffats. Från 2001 till 2006 ökade den årliga omsättningen från 464 till 649 miljoner svenska kronor och den närmar sig under miljoner. Vinsten har under samma tid tiodubblats. Det har gått väldigt bra, säger Lars Karlsson. Fusionen gjorde oss större vilket underlättade effektiviseringar av vårt resursutnyttjande. Bakgrunden till sammanslagningen av de båda hamnverksamheterna var att färjetrafiken mellan Malmö och Köpenhamn avtog rejält i och med Öresundsbron. Bron innebar alltså ett Lars Karlsson, vd för Copenhagen Malmö Port hot men också många möjligheter. Följden blev ett gränsöverskridande samarbete för att möta de nya utmaningarna. CMP är i dag ett sammansvetsat företag där de två olika företagskulturerna blivit en styrka. Ett exempel på en stor framgång är att den japanska biltillverkaren Toyota 2003 valde CMP: s terminal i Malmö till central lagerplats för Skandinavien. Etableringen lockade fler fordonsföretag till CMP och i dag hanterar man över bilar per år, närmare en tiodubbling sedan starten. Vårt mål är att få hit ännu fler företag, säger Lars Karlsson. Vill man etablera sig i Öresundsregionen är det bra att ha en partner med fötterna på båda sidor av sundet. fakta: Copenhagen Malmö Port Ägs till 50 % av Malmö Hamn AB och till 50 % av Köpenhavns Havn A/S Nordens näst största hamn- och terminaloperatör Hanterar årligen 17 miljoner ton gods Årsomsättning 700 miljoner SEK 500 anställda 8 MALMÖ STAD

9 Hetaste IT-entreprenören Polar Rose hittar personerna på bilden Tidningen Internetworld, som är Sveriges ledande internettidning, rankar Jan Erik Solem från Malmö till en av de hetaste IT-entreprenörerna. Hans företag Polar Rose utvecklar en tjänst som identifierar bilder på nätet. Företaget finns på Minc/Incubator i Malmö sedan två år tillbaka och har idag 17 anställda. Polar Rose har utvecklat en söktjänst som hittar och känner igen fotografier av personer på internet. Sökmotorn använder ansiktsigenkänning, medan andra bildsökningsprogram letar upp information som finns i bildfilerna. Polar Rose utgår från ett bildbehandlingsprogram som känner igen ansikten som vi själva gör. Det är användarna som sätter namn på personen i bilden. När sedan någon annan användare tittar på samma bild talar programmet om vem bilden föreställer, säger Jan Erik Solem. TJÄNSTEN STARTADE i begränsad skala i somras och hittills har omkring en miljon personer identifierats i närmare tre miljoner bilder. Det finns ett stort intresse idag att lägga upp sina bilder på nätet och även dela med sig av dem. Många organiserar också sina bilder i fotoalbum på nätet. Med vår hjälp kan det bli lättare att hitta personer man söker. Det finns också möjlighet att lägga in information om personen på bilden, som sedan andra användare kan ta del av. FÖR ATT BYGGA UPP verksamheten har Polar Rose fått riskkapitalister intresserade av projektet. Bland annat har bolaget fått finansiering via Innovationsbron Syd och Nordic Venture Partners. Den närmaste framtiden kommer ytterligare utveckling av Polar Rose att lanseras. Vi har en del på gång men fortfarande behöver vi utveckla tjänsten ännu mer. Det handlar bland annat om att en användare kan titta på en bild som ingen identifierat men att vi då kan ge förslag på vem bilden föreställer. Det kan vi göra genom att jämföra med tidigare identifierade bilder, säger Jan Erik. EN AUTOMATISK GENOMSÖKNING av bilder på nätet är också något som är möjligt. I framtiden ser vi en söktjänst som täcker hela webben. Men innan vi går vidare med detta ska nuvarande söktjänst få utvecklas i lagom takt, anser Jan Erik. Det gäller också att få intäkter i framtiden. Annonser är en intäkt men också att få in vissa betaltjänster i systemet. Minc Malmö incubator har sedan starten 2002 arbetat med över 35 entreprenörsdrivna företag inom branscherna IT, design, industri och media. Minc ägs av Malmö stad och verksamheten står på tre ben: Minc/Incubator hjälper talangfulla entreprenörer att bygga livskraftiga bolag genom coachning, utbildning och värdefulla kontakter. Minc/Workspace erbjuder arbetsplatser i en fl exibel kontorsmiljö för företag som vill vara i en inspirerande miljö tillsammans med andra entreprenörer. Minc/Meetings erbjuder anpassade möteslokaler och innehåll till workshops, föreläsningar och seminarier. Jan Erik Solem (mitten) och hans kollegor MINC MALMÖ STAD 9

10 Världens b actionspel Nu behövs 200 medarbetare till för att u I september lanserade spelföretaget Massive Entertainment i Malmö strategispelet World in Conflict, som av många recensenter världen över redan utsetts till årets bästa i sin genre. Målet är att sälja en miljon exemplar. Massive Entertainment ägs idag av amerikanska spelförlaget Vivendi Games. Men det var Martin Walfisz, uppväxt i Lund, som startade företaget tillsammans med en kompanjon för tio år sedan. Martin är idag vd och en av hjärnorna bakom utvecklingen av spelet World in Conflict. Martin Walfisz, 34 år, kan berätta en framgångssaga, men det är en historia som också kantas av ekonomiska bekymmer. Riskkapitalisterna, som varit så generösa i slutet av 1990-talet, lyste helt med sin frånvaro under andra halvan av år FOTO: LEIF JOHANSSON/X-RAY FOTO 1992 FLYTTADE MARTIN TILL RONNEBY för att studera på högskolan där och lära sig mer om programmering. Eftersom jag sysslat med dataspel sedan tioårsåldern var min dröm att själv få utveckla spel. Jag hade via nätet lärt känna en person som, precis som jag, hade ambitioner att starta företag, men till skillnad från mig var han ekonom. Det var 1997 och början på IT-boomen och vi lyckades attrahera en hel del riskkapitalister. Vi drog igång verksamheten med ett 30-tal anställda och under ett par år utvecklade vi spelet Ground Control, som kom ut sommaren Samtidigt flyttade vi till Malmö och vi fick också ett avtal med det stora amerikanska spelförlaget Sierra. Recensionerna var bra, men försäljningen kunde ha varit bättre. Vi hade inte så stor kassa Martin Walfisz som grundade Massive Entertainment, har tillsammans med ett 100-tal medarbetare lanserat ett av årets bästa dataspel. 10MALMÖ STAD

11 bästa t utveckla nya dataspel och när riskkapitalisterna inte längre ville satsa pengar på oss hamnade vi i en ekonomisk kris. Vi lyckades klara oss ett år med att utveckla ett mindre spel och göra externa uppdrag. Men Massive Entertainment hade visat musklerna. Vivendi Games, som också äger Sierra, köpte det svenska företaget. Under de två första åren i amerikansk ägo gjorde vi spelet Ground Control 2. Genom det spelet visade vi vad vi kunde och fick ett stort förtroende hos ägarna, säger Martin. SEDAN 2004 HAR MASSIVE ENTERTAINMENT vuxit från 30 till 125 anställda, varav 100 har arbetat med det nya spelet World in Conflict. Det är ett strategispel där händelserna utspelar sig 1989 strax innan Sovjetunionens fall. Förutom att vi själv skrivit grundmanus har vi också fått hjälp av författaren Larry Bond, en gammal amiral som också granskar fakta i Tom Clancys böcker. Dessutom har en Hollywoodförfattare hjälpt oss med replikerna. VIVENDI GAMES HAR DRAGIT IGÅNG en stor marknadsföringskampanj. Bilder från spelet har synts på första sidan i speltidningar världen över. Cirka dataspelare har också fått testa spelet med goda omdömen som resultat. Vi har stora förhoppningar och tror att World in Conflict ska bli en stor kommersiell framgång. Det ger oss möjlighet att expandera företaget ytterligare för att under de kommande åren nå en personalstyrka på runt 350 personer. Vår målsättning är att kunna utveckla flera projekt parallellt, säger Martin Walfisz, som räknar med att expansionen sker i Malmö. Malmö attraherar den unga arbetskraften och vi håller på att titta på nya lokaler här. FLYTTA BORDET FLYTTA VÄGGEN FLYTTA VERKLIGHETEN Vi äger, hyr ut och förvaltar kommersiella lokaler kontor, butiker, lager och logistiklokaler i västra Skåne. Och vi hjälper gärna dig och ditt företag att få en verklighet som fungerar bättre. Hör av dig! 11 MALMÖ STAD

12 FRÅN KOCKUMS INDUSTRIER BILAGAN ÄR EN FRÅN MALMÖ STAD Kockums Industrier lever och växer 1859 rullade den första godsvagnen ut från Kockums Industrier i Malmö. Nästan 150 år och över vagnar senare står det företag som alltid varit nära förknippat med Malmö starkare än någonsin. Mitt i stadens hjärta har en unik svensk industri blommat upp över vilken grundaren Frans Henrik Kockums ande fortfarande svävar. Kockums har ända sedan starten år 1840 varit en motor i Malmös utveckling. Och dess centrala placering i Västra Hamnens gamla varvsbyggarlokaler skapar unika möjligheter för godsvagnsproduktion. Jag har varit runt och besökt mängder av produktionslokaler i Europa och vi har de absolut bästa, säger Björn Widell, vd för Kockums Industrier. Med traverser sker allt produktionsflöde i luften och inget löpande band behövs. Det gör oss väldigt flexibla. Flexibilitet är ett honnörsord för ett företag som sätter anpassning till kundens behov högst av allt. Kockums Industrier bygger till skillnad från många konkurrenter inga standardvagnar utan tar fram specialkonstruktioner som tar hänsyn till kundens hela transportkedja. Bred produktportfölj Den ständiga utvecklingen av nya vagnmodeller gör att företaget kan erbjuda Europas bredaste godsvagnsportfölj med 30 olika typer av vagnar, varav 15 redan patenterats. Bredden i utbudet och det faktum att Kockums Industrier i dag är Nordens enda tillverkare av godsvagnar ger företaget en unik marknadsställning. Huvudutmaningen nu är att öka produktionskapaciteten. Kockums har kontrakt värda runt en miljard kronor och prospekt på ytterligare en halv miljard. Bland kunderna finns LKAB, Green Cargo, Autolink med flera. Vi behöver öka vår personalstyrka i verkstäderna från 85 man i dag till minst 115 inom ett år, berättar Björn Widell. Dessutom är en generationsväxling på gång. Det händer faktiskt inte sällan att barn till redan anställda på Kockums Industrier börjar på företaget. För Kockums är populärt. Många söker sig hit då vi är kända för att måna om våra anställda, berättar Björn Widell, som själv tillbringat hela sitt yrkesliv inom företaget. Stolta i en framtidsbransch Trots att Kockums anrika tradition fortsatt att spela stor roll siktar företaget samtidigt hela tiden framåt, på nya möjligheter. I och med en ökad miljömedvetenhet och ett växande transportbehov kan Kockums Industrier bidra till att utveckla det enda miljövänliga alternativet för landtransporter: järnvägen. Vägarna räcker inte längre till. Järnvägstransport är lösningen både på problemet med framkomligheten och med utsläppen, anser Björn Widell. Förutom att medverka till en renare miljö i hela Sverige är ambitionen att förbli en både centralt placerad och central industri i Malmö. Företaget fort- Björn Widell, vd för Kockums Industrier Det som en gång var ett slitsamt arbete kräver i dag snarare sofistikerad hantverksskicklighet. Resultatet har blivit att även kvinnor nu söker sig till Kockums och ett yrkesliv som svetsare. Maria Søndergaard, 40, har arbetat inom många olika sektorer, bland annat inom vården. I Kockums Industriers verkstäder hamnade hon för Kockums Industrier lockar kvinnor att hon ville hitta på något helt annat. Nu har hon varit här sedan mars i år. Det är ett kul hantverk och man får hela tiden lära sig mer, säger hon. Även Monica Andersson, 35, har tidigare arbetat inom vården. Det var här jag ville jobba. Jag gillar hantverksyrken och tycker om att svetsa. Nyss fick de båda sällskap på Kockums av Moa Håkansson, 22. För bara en månad sedan inledde hon sin karriär som svetsare av godsvagnar. Hon ville göra något praktiskt och kreativt efter en tid inom olika serviceyrken. Här får man skapa något och sköta sig själv mycket, säger hon. Trots olika bakgrund och varierande tid på Kockums betonar de alla tre samstämmigt att de trivs jättebra på företaget och att det känns speciellt att arbeta här. Alla siktar därför på en framtid inom företaget. Kockums är så typiskt Malmö, säger Monica Andersson. Jag hoppas att jag får stanna kvar. Söker kvalif i medarbe Monica Andersson, Moa Håkansson och Maria Søndergaard. Kockums är så typiskt Malmö 12MALMÖ STAD

13 FRÅN KOCKUMS INDUSTRIER mitt i Malmö sätter att gå i Frans Henrik Kockums fotspår, genom att skapa arbetstillfällen och delta i Malmös utveckling och mångfald. Företagets egen utveckling, sedan Björn Widell tillsammans med några kollegor köpte loss godsvagnsverksamheten i december 2001 från den dåvarande ägaren SAAB, är en ren solskenshistoria. På kort tid har företaget skaffat sig gott renommé och uppnått stora framgångar inom vad som är en framtidsbransch. Inom Kockums Industrier har vi gått från 44 anställda och en omsättning på 32 miljoner vid starten 2002 till 115 anställda och 400 miljoner i omsättning 2008, berättar Björn Widell. Med förvärvet av SweMaint blir vi 375 anställda och kommer att omsätta 800 miljoner. Vi kan nu med stolthet säga: vi är framgångsrika. LKAB:s nya malmvagnar ökar transportkapaciteten på Malmbanan. Nytt företagsförvärv underhåller Sveriges godsvagnar I våras förvärvade Kockums Industrier SweMaint. Företaget, som tidigare var i statlig ägo, bedriver underhåll av godsvagnar. Företaget har nio verkstäder i Sverige, 275 anställda och 400 miljoner i omsättning. Förvärvet bygger på en tydlig industriell logik, att kunna täcka kundens långsiktiga underhållsbehov. Genom förvärvet har Kockums Industrier skaffat sig en helt avgörande position för att hjälpa till att hålla igång godsflödet i Sverige, en förutsättning för att svensk basindustri ska kunna fungera. Företaget tänker som flyget: Det är bara när vagnen rullar som man tjä-- nar pengar på den. Nu kan man erbjuda skräddarsydda lösningar och snabb service och underhåll. Vi ser det som ett oerhört stort ansvar och förtroende vi fått från svenska staten, menar Kockums Industriers vd Björn Widell. ficerade etare Här på Kockums Industrier har vi ingen speciell utbildningsbudget, förklarar Björn Widell. Varje medarbetare får själv avgöra vilka kurser han eller hon behöver för sin kompetensutveckling. Målsättningen är att ha all spetskompetens samlad inom företaget. För att lösa rekryteringsbehovet i produktionen har Kockums Industrier sedan en tid ett samarbete med bemannings- och utbildningsföretaget Lernia för att utbilda svetsare. Företaget har dessutom varit med och startat en gymnasieskola i Malmö tillsammans med Lernia och Malmö Stad, kallad Malmö Industri Trainee, för att få fram duktiga hantverkare. Här möts nationer Malmö är en mångkulturell stad, något som också avspeglas på Kockums Industrier. I företagets verkstäder finns människor från 23 olika nationer. Här arbetar olika trosinriktningar sida vid sida. Med en stark företagsidé ges en grund som alla kan samlas kring och mångfald på arbetsplatsen är ett medvetet mål. Kasim Azindow, 37, har nyss börjat sin praktik som svetsare, ett yrke han tidigare haft i Libyen, Nigeria och i sitt hemland Ghana. Jag kom till Sverige för att få ett bättre liv, berättar han. Min dröm var att få fortsätta arbeta som svetsare. Nu står han i verkstaden i Malmö och drömmen håller på att gå i uppfyllelse. Jag hade hört talas om Kockums Industrier innan jag kom hit, och jag känner mig välkommen här. Det gör även Tyrone Lilja, 41, som arbetar tillsammans med Kasim Azindow och som började samtidigt på företaget. Arbetsmiljön är bra här, säger han. Och nu när jag äntligen kommit hit tänker jag stanna här. Kasim Azindow och Tyrone Lilja MALMÖ STAD

14 Ljus i Malmö Gör man en kvälls- eller nattpromenad i Malmö får man uppleva en särskild stämning framkallad av ljus. Sedan några år tillbaka har Malmö stad gjort en medveten ljussättning av gator, parker och områden runt kanalen. Här är några exempel på hur Malmö lyser Vinterskrud I arbetet med att ljussätta Malmö har man utgått efter fyra kriterier; ljuset ska visa vägen, det ska finnas behov av ljus eller ljussättningen ska göra staden vacker men det ska också finnas mörker för att man ska förstå att uppskatta ljuset. Ljuset kan användas medvetet för att underlätta orienteringen i staden nattetid. Det kan skapa rum och riktningar och spela mellan ljus och mörker. Gator med olika dignitet och karaktär kan särskiljas genom en identitetsstärkande belysning. Genom belysning kan man även föreslå färdriktning över torg och platser. Det unika, det vackra i en plats, en bro, en fasad eller ett konstverk kan framhävas med hjälp av ljus. Korsningar och övergångsställen som behöver ljuset ur trygghetssynpunkt ljussätts utifrån detta behov. FOTO: GUGGE ZELANDER Södervärn FOTO: OSKAR FALCK Pildammsparken Jimmies FOTO: GUGGE ZELANDER FOTO: GUGGE ZELANDER Utmärkt läge för Diligentia Diligentia, ett av Sveriges störtsta privata fastighetsbolag, står stadigt på sina tre ben bostäder, köpcentrum och kontor men långtifrån stilla. I Malmö genomför företaget just nu en jättesatsning i Västra Hamnen samtidigt som ett nytt hotell ska ta form mitt i city. Västra Hamnen har på senare tid blivit en magnet för Malmös företag och efterfrågan på nya kontorslokaler är stor i området. När Malmömässan snart flyttar ska en del av byggnaderna rivas medan andra delar byggs om. Inom det stora kvarteret blir det plats för nybyggda bostäder och kontor medan handels-, service- och idrottslokaler ryms i befintliga delar. Vi ska utveckla och förädla denna fastighet, som en gång i tiden var SAAB:s bilfabrik, berättar Bo Andersson, marknadsområdeschef för Diligentia. Fyra olika arkitektkontor har bjudits in att delta i en tävling om att få planera den jättelika förändringen av kvarteret. Vi har valt att gå ut brett för att få det nya områdets utvecklingspotential belyst, säger Bo Andersson. Här på Diligentia tänker vi på helheten. Diligentias fastighet i Västra Hamnen är markerad med röd inramning. Fyra olika arkitektkontor har bjudits in att delta i en tävling om att få planera förändringen av kvarteret. ILLUSTRATION KANOZI ARKITEKTER I den kommitté som bedömt de olika tävlingsbidragen har även företrädare för Malmö kommun suttit med. Diligentia har ända sedan kontorets etablering i Malmö i början av 2006 ett nära samarbete med kommunen och från företagets sida upplever man detta som mycket positivt. Vi bryr oss om staden och det känns oerhört spännande att få vara med att utveckla den. Ingen annanstans i Sverige är det så mycket nytt på gång som här, säger Bo Andersson. Ett annat spännande projekt som Diligentia driver är omvandlingen till hotell av det som en gång var gamla Televerkets kontor, vid P-huset Anna mitt i Malmö. De senaste 15 åren har det inte tillkommit några nya hotellrum netto i staden så en expansion är naturlig, enligt Bo Andersson. Nu blir vi dessutom först och kan erbjuda det bästa läget. Kaptensgatan 1 blir ett av Malmös största hotell kvm yta i 7 våningar. Hotellet öppnar till våren MALMÖ STAD

15 FOTO: GUGGE ZELANDER Trädgårdsbron FOTO: GUGGE ZELANDER Citytunneln smyckas med ljus och rörliga bilder Rosengårdsparken Pildammsparken Gunilla Klingbergs sol gjord av orangeröda lysrör lyser upp stationen Triangeln. Citytunnelns framtida resenärer kommer att möta skygga ljusvarelser och rörliga bilder från hela världen på stationerna. Fyra konstnärer har fått uppdraget att stå för utsmyckningen av Citytunnelns stationer. Vid station Hyllie är det bland annat den urgamla palissaden som arkeologer grävde ut inför bygget som inspirerat Malmökonstnären Kristina Matousch. Hennes idé är att fördjupningar runt pelarna som bär upp stationstaket ska ge intrycket av stolpar i stolphål. Kristina Matousch smyckar också ut den runda ankomsthallen ovanför station Hyllie. Hela taket blir som en stor urtavla som jag delar upp det i 60 delar. Ett ljusfält rör sig runt taket som ett rymdfenomen. Ett varv tar en minut, säger Kristina Matousch. Vid Malmö C Nedre visas rörliga bilder från hela världen utmed hela stationens väggar. Tania Ruiz Gutiérrez videokonstverk Itineracy kommer att ge intrycket av tågfönster och förvandla själva stationen till ett tåg. Videosekvenserna är filmade på ett stort antal platser över hela världen. Jag kommer att filma olika platser fram till 2009 och eftersom jag är lite av en tvångsmässig samlare kommer det att bli bilder från många, många platser, säger Tania Ruiz Gutiérrez. I station Triangelns båda uppgångar kommer Gunilla Klingberg att stå för utsmyckningarna. Det är bland annat ett rikt ornamenterat golv, spegelklot, stiliserade lotusblommor utskurna i kromat stål och en sol gjord av orangeröda lysrör i uppgångarnas mellanplan. Nere i själva stationsrummet lever Christian Partos ljusvarelser. De kommer nyfiket fram när tåget har lämnat stationen och gömmer sig inne i tunneln igen när nästa tåg kommer. Ljusvarelserna är i själva verket skenor med ljusdioder som placeras i stationens väggar. Värdens viktigaste människor. När folk trivs på kontoret går det bra för företaget. Den insikten har lärt oss att lyssna, komma med förslag och få saker att hända lite snabbare. Vi är ett av Sveriges ledande fastighetsbolag. Hur kan vi hjälpa dig? Tania Ruiz Gutiérrez videokonstverk Itineracy förvandlar stationen till ett tåg. 15 MALMÖ STAD

16 Hit lockas världens bästa I Stapelbäddsparken på gamla Kockums varvsområde i Västra Hamnen i Malmö ligger norra Europas största anläggning utomhus för skateboard en anläggning som åkarna själva tog initiativ till och sedan byggde tillsammans med Malmö stad. Det har varit stor aktivitet i sommar i Stapelbäddsparken. Utöver Malmöborna har många turister eller närboende tagit sig till Malmö för att åka skateboard, något som har varit helt gratis. Som åskådare kunde man se några av världens bästa proffsåkare i Quicksilver Bowlriders, som är en stor internationell skateboardtävling. Ett av målen med byggandet av skateboardanläggningen var att den skulle vara i världsklass och attraktiv för proffsen så att våra ungdomar skulle kunna se sina idoler live, säger John Magnusson, som i egenskap av medlem i föreningen Bryggeriet och själv skateboardåkare, var en av initiativtagarna och leder nu verksamheten. I BRYGGERIET, som finns på Pripps gamla fabriksområde, byggdes för nio år sedan en inomhusanläggning för skateboard. Bryggeriet är idag ett Föreningarnas hus och en plats för utbildning och med många kreativa projekt igång. Skateboard är i sig en sport och en kultur som stimulerar till kreativitet, till exempel att bygga och skapa banor eller att göra film. Målet är nu att också göra Stapelbäddsparken till en mötesplats för annan kreativ verksamhet, säger John Magnusson. Ungdomarna kan idag utnyttja ett litet bibliotek med tidningar och böcker om skateboard. De kan spela TV-spel och även titta på film utomhus. I STAPELBÄDDSPARKEN FINNS ÄVEN lokaler inomhus, som tidigare var Kockums gamla matsalar och som nu ska renoveras. De har hittills använts för utställningar och sammankomster. Vi ska starta nya verksamheter, men det ska bygga på ungdomarnas egen kreativitet. Den här platsen ska få utvecklas och växa fram dynamiskt i samspel med de som använder den, säger John. Skateboard är en sport som är inne idag. Så var det också på 70- talet och idag finns här killar över 40 år som på nytt börjat åka. Vi har ett gäng som regelbundet skejtar på lördagsmorgnarna, säger John. Idag är det dock inte bara killar som gillar skateboard. När vi startade på Bryggeriet fick vi många tjejer att börja skejta och ännu fler har nu upptäckt sporten i och med utomhusbanan i Stapelbäddsparken. 16MALMÖ STAD

17 FOTON: LEIF JOHANSSON/X-RAYFOTO KÖR DINA ANSTÄLLDA PRIVATBIL I TJÄNSTEN? Se då närmare på de ekonomiska och miljömässiga fördelarna med Sunfleet Carsharing Sveriges första och största miljöbilspool som erbjuder företag, kommuner och privatpersoner smart och lättillgänglig transport med miljöbilar. Alltid tillgängligt en bilpool på ditt företag, eller i samarbete med andra företag i din närhet. Tillgänglig dygnet runt. Miljöanpassat endast nya miljöbilar, välj t.ex. mellan Volvos olika Flexifuelmodeller. Vi är lyhörda för företagens önskemål och krav. John Magnusson, en av initiativtagarna till skateboardanläggningen i Stapelbäddsparken. Ekonomiskt kostnad vid konsumtion. Gratis parkering för miljöbilar i många kommuner. Nyckellöst lås upp bilen med din mobiltelefon eller ditt smartcard. Med avancerad telematik slipper du pappersarbete. Enkelt och Bekvämt registrera och boka på nätet. Bilarna är bokningsbara per timme. Vi tar över all administration samt underhåller och tvättar bilarna. Support dygnet runt Sunfleets hot-line dygnet runt, från vägassistans till bokföringsfrågor. FOTO: BERT LUNDQVIST UPPTÄCK SUNFLEET DU MED Ring eller läs mer på Sunfleet Carsharing ingår i Hertz Volvo Car Corporation och har idag bilar på flera orter runtom i landet. Denna annons är samfinansierad med CIVITAS Cleaner and better transport in cities. 17 MALMÖ STAD

18 FRÅN HSB MALMÖ BILAGAN ÄR EN FRÅN MALMÖ STAD Vi förser Malmö med lägenheter Med en fjärdedel av den lokala bostadsmarknaden handlar det mesta på Malmös bostadsfront om HSB Malmö. Det långvariga partnerskapet med Malmö stad borgar för fortsatta framgångar när 2000 nya lägenheter ska byggas de närmaste åren. HSB har en historia som går ända tillbaka till 1920-talet och som fortfarande är levande inom organisationen. När du ska göra något nytt är det viktigt att ta tillvara kunskapen från det du gjort förut, förklarar Börje Nilsson, affärsområdeschef för medlem och information för HSB Malmö. När åtta nya och stora byggprojekt ska förverkligas under en period på fem till sju år kommer kunskaperna från förr att behövas. Efter succén med välkända skyskrapan HSB Turning Torso vill HSB Malmö fortsätta att ligga i framkanten när det gäller nytänkande inom bostadsbyggande. Vi är en viktig aktör när det gäller stadsförnyelse, säger Magnus Knutsson, affärsområdeschef för produktion och fastighetsteknik. Vi har ett väldigt starkt och gediget varumärke men det måste hela tiden återerövras och fyllas med nytt innehåll. Sedan 90-talet har man satsat stort på miljö- och energiområdet. Alla HSB Malmös bostäder byggs numera för att vara miljömässigt hållbara. Goda inne- och utemiljöer samt en minskad påverkan från bostäderna på den omgivande miljön är målsättningen, berättar Margareta Åkesson, marknadsansvarig för nyproduktion. En miljö- och energiansvarig deltar i alla nyproduktionsprojekt för att styra, bevaka och utveckla miljöfrågorna. På HSB ser man det som mycket viktigt att tänka långsiktigt och ta hänsyn till både miljö, natur och människa. Fokus ligger dock fortfarande på att kunna erbjuda alla ett gott boende och fler bostäder att välja mellan. Redan i dag bor vart fjärde Malmöhushåll i en av HSB:s bostäder och de åtta pågående projekten ska resultera i närmare 2000 nya lägenheter. Vi är en av de största aktörerna när det gäller att bygga bostäder, säger Magnus Knutsson. Och vi kommer att satsa mycket för att förse Malmö med lägenheter de kommande åren. Av de åtta pågående projekten sker tre i södra Malmö där HSB Malmö nu satsar stort; Hyllie Norra, Kalkbrottet på Limhamn och Klagshamn. I Hyllie Norra bygger HSB Malmö bostäder i vad som blir södra Malmös nya centrum med kontor, butiker, hotell och Malmöarenan. De cirka 150 bostadsrätterna i Klagshamn erbjuder en unik närhet till sommarbad. Kalkbrottet på Limhamn kommer att öppna upp ett dramatiskt och unikt landskap för Malmöborna att bo i och besöka. Kalkbrottet på Limhamn. Här utvecklas en trygg och levande stadsdel på bästa läge. Planarkitekt Henrik Jais-Nielsen Mats White Arkitekt AB. Varje område får sin säregna karaktär men samtliga kommer att bli väl integrerade med den omgivande miljön. Spännande arkitektur och närhet till rekreationsområden förenar de intilliggande områdena. HSB Malmö bygger dock nytt på många platser runtom i staden och projekten riktar sig till alla möjliga olika målgrupper. Därigenom fortsätter man att ta ansvar för helheten i hela Malmö. Samhällshänsyn har alltid varit viktigt för HSB Malmö och alla projekt i Malmöregionen sker i samverkan med den aktuella kommunen. I alla städer vi är verksamma i är kommunen vår viktigaste partner, säger Magnus Knutsson. Magnus Knutsson, affärsområdeschef för produktion och fastighetsteknik HSB Malmö och Margareta Åkesson, marknadsansvarig för nyproduktion HSB Malmö, framför området Hyllie Norra. HSB FlexBo Senior gör det bekvämt att bo I stadsdelen Husie i Malmö ligger kvarteret Draken. Kvarteret innebär en fl ygande start för en ännu mer tillgänglig och genomtänkt boendeform från HSB Malmö. Med sitt nya boendekoncept FlexBo Senior erbjuds ett boende som redan från början anpassats till en specifik målgrupp. Med specialutformade bostäder och en mängd olika boendetjänster kommer kundernas behov att kunna mötas ännu bättre än i dag. FlexBo Senior är en produkt speciellt anpassad för målgruppen seniorer, berättar Magnus Knutsson. Vi har under flera år märkt en stigande efterfrågan på bostäder för denna grupp. Draken blir det första kvarteret med bostäder utformade enligt konceptet FlexBo Senior. Konceptet bygger på mer tillgängliga och lättskötta bostäder men handlar inte bara om bostaden. På HSB Malmö bygger man hela boendemiljöer där hänsyn tas till de boendes livssituation och särskilda behov. I kvarteret Draken kommer det att finnas gemensamhetslokaler som går att hyra exempelvis vid middagsbjudningar. HSB Malmö planerar också att ta fram cateringavtal med restauranger för leverans av mat för den som önskar. FlexBo Senior kommer även att innebära ett tryggt boende i god HSB-anda. Det kommer att finnas en servicevärd på plats vissa tider och en huvudreception som ska gå att nå dygnet runt, berättar Börje Nilsson. Dessutom blir det möjligt att få telefonrådgivning av en sjuksköterska och vid behov även hembesök. Hem-besöket kommer dock att kosta extra. HSB Malmö hoppas kunna påbörja försäljningen av de cirka 66 planerade bostäderna i kvarteret Draken vid årsskiftet 2007/2008. Placeringen i den gröna stadsdelen Husie i östra Malmö passar perfekt. Kvarteret ligger i en stadsdel där många i vår målgrupp redan bor, säger 18MALMÖ STAD

19 FRÅN HSB MALMÖ Bygger för att förvalta ett förtroende På HSB Malmö görs allting för dem som bor eller planerar att bo i en av HSBs bostäder. Varje nytt projekt görs med utgångspunkt i organisationens historiska grundidé att ge fl er tillgång till ett bra och långsiktigt boende. HSB MALMÖ HSB Malmö sträcker sig från Trelleborgs kommun i söder till Lomma i norr. Burlöv, Svedala och Vellinge hör också till distriktet. Pågående och kommande projekt: 1. HSB brf Flaggskepparen i Västra Hamnen (slutsålt) 2. HSB brf Herkules i Trelleborg, försäljning pågår 3. HSB brf Draken i Malmö 4. Bruksparken i Hököpinge 5. Klagshamn 6. Hyllie Norra 7. Kalkbrottet på Limhamn 8. Sege Park Intresseanmälan till dessa projekt kan göras via hemsidan eller telefonnummer Idén om kooperativt boende har rötter ända tillbaka till 1800-talet. I dagens HSB är tänkandet detsamma, att kunna spara till sitt eget boende och ge alla en möjlighet att ta sig in på bostadsmarknaden. Allting vi gör utgår från de behov våra nuvarande och blivande bosparare och medlemmar har, förklarar Magnus Knutsson. HSBs medlemmar består av bosparare och de som redan är medlemmar i en HSBansluten bostadsrättsförening. HSB Malmö har funnits på plats sedan 1925 och har i dag drygt medlemmar. När det hela startade var det stora problemet den bristande tillgången på bra bostäder generellt. I dag är utmaningen nummer ett att ge ungdomar tillgång till bostadsmarknaden. Vi håller nu på och funderar särskilt över hur vi kan hjälpa de unga, säger Börje Nilsson. Men det här är ett problem som alla i samhället måste vara med och tänka till kring. Vi åtnjuter ett oerhört stort förtroende bland våra medlemmar Det breda samhällsansvaret tillhör HSB:s kärnvärden. HSB bygger inte bostäder utan boenden, där bostaden sätts in i ett helhetssammanhang och allt ska fungera för de boende; socialt, ekonomiskt och miljömässigt. Vi bygger alltid med tanken att vi ska förvalta det vi byggt på lång sikt, säger Margareta Åkesson. Vår erfarenhet av förvaltning ger oss värdefull kunskap som används vid all nyproduktion. Vi tillhandahåller även förvaltningstjänster till externa bostadsrättsföreningar. HSB står vid de boendes sida ändå från början av köpprocessen då alla ges finansiella erbjudanden. Alla får en ekonomisk kalkyl som visar bostadsrättsföreningens kostnader elva år framåt och de slipper då obehagliga överraskningar i form av chockhöjda avgifter. Som köpare slipper du också utsättas för galna budgivningsprocesser. Vill någon sitta i en styrelse för en bostadsrättförening kan han eller hon få utbildning av HSB. Det ska vara tryggt att köpa bostad hos oss. Vi ska finnas där för de boende under livets alla skeden, säger Magnus Knutsson. Engagemanget i de boendes behov och situation verkar ha betalat sig. Vi åtnjuter ett oerhört stort förtroende bland våra medlemmar, säger Börje Nilsson. För oss i HSB är det inte fastigheterna som är det viktiga utan de som bor i dem. Utvecklingen av vårt boende styrs av de boende och visionerna föds i deras vardag. Det är lika sant i dag som för 80 år sedan. Klagshamn Börje Nilsson, affärsområdeschef för medlem och information HSB Malmö. Magnus Knutsson. På HSB Malmö är man väl medveten om att FlexBo Seniorboendet kommer att locka människor i olika åldrar. FlexBo Senior kommer därför att finnas i flera olika projekt och alla är välkomna till denna nya typ av boende. Vi har inga åldersgränser för att få bo i våra FlexBo Senior-områden, säger Börje Nilsson. Poängen med FlexBo Senior är bara att göra det extra bekvämt att bo MALMÖ STAD

20 FOTO: LEIF JOHANSSON/X-RAY FOTO Den unga staden Malmö är en ung stad. Av de drygt invånarna är hälften under 36 år. Drygt 30 procent av invånarna ligger i åldersgruppen år. Det är ingen tillfällighet att det är så. De kreativa jobben och utbildningarna i Malmö lockar inte bara många att flytta dit, den unga arbetskraften stannar också ofta kvar. Dessutom går det elever på högskolan. Malmö kommer att fortsätta befolkningsökningen. År 2013 räknar man med att över personer bor i Malmö. Det betyder att nya bostadsområden måste skapas. Ett av dessa områden blir Hyllie, där en helt ny stadsdel växer upp med bostäder, kontor, multiarena, Nordens modernaste shoppingcenter och hotell. Här planeras bostäder för personer och arbetsplatser. I Västra Hamnen skapas bostäder mitt i centrum och här pågår flera nya projekt med stort miljötänkande. Det är också i Västra Hamnen som det kreativa Malmö håller på att skapas. Ett stort mediecenter med SVT i spetsen är under uppbyggnad. Först ut i den virtuella världen Malmö är den första kommunen i landet som tillsammans med Stapelbäddsparken etablerat sig i den virtuella tredimensionella världen Second Life. Riktig stor premiär blev det i början av augusti när liveframträdanden under Stapelfestivalen visades i Second Life. Det är attraktivt för ungt folk att bo i Malmö. Zlatan Ibrahimovic, den fd Malmöspelaren som nu är en av världens bästa fotbollsspelare och bosatt i Milano, vill gärna ha kvar knytningen till Malmö. Därför har han med sin familj köpt ett hus där, som kan användas under lediga dagar från fotbollsspelandet och kanske också som bostad när fotbollskarriären är över. I Västra Hamnen i Malmö finns Stapelbäddsparken, där det ingår en internationell skatepark och ett aktivitetshus. Här anordnades i början av augusti en festival med konserter, skatetävlingar och andra framträdanden. Eftersom vi har en uppgift att skapa nya arenor och mötesplatser för ungdomar såg vi möjligheten att bygga upp en virtuell mötesplats i Second Life. I premiären visade vi upp våra liveakter i form av stillbilder och musik, säger Caroline Lundholm, som är processledare på Mötesplats Stapelbädden. SECOND LIFE HAR FUNNITS i tre år. Det kan liknas vid ett tredimensionellt Internet. Här finns byggnader, vatten och land och besökaren kan vandra runt och vara aktiv deltagare. Vem som helst kan registrera sig och få en virtuell person, så kallad avatar. Malmöbon Måns Adler har varit med om att lansera Second Life i Sverige. Han är bland annat engagerad i Second Sweden, som blivit en svensk samlingsplats och här finns också en svensk ambassad. Han förklarar Second Life så här: Om du läser Aftonbladet på internet, så gör du det tillsammans med många andra, men du ser inte dem. I Second Life som är tredimensionell kan du föra en dialog med andra som läser. Måns Adler var också en av dem som drog igång Second Life-projektet i Stapelbäddsparken. Vi ser det här som ett test, vi vill att ungdomarna ska få lära sig en ny teknik och ett nytt sätt att kommunicera på. Det finns nämligen stora möjligheter att också utveckla en affärsidé för unga entreprenörer utan att satsa pengar på stora investeringar, säger Måns Adler, och ger ett enkelt exempel. I många fall tar man bort produktionskostnaden och den som vill designa en T-shirt behöver inte köpa in material, utan gör det digitalt och kan hitta kunder på Second Life. I SECOND LIFE ÄR VALUTAN LINDEN-DOLLAR, som fått sitt namn efter Linden Lab i San Fransisco som skapat Second Life. Det går att växla in dessa pengar till riktiga dollar, säger Måns. STAD 20MALMÖ