ÅTERTA DE OFFENTLIGA RUMMEN

Transkript

1 ÅTERTA DE OFFENTLIGA RUMMEN

2 INNEHÅLL... INTRODUKTION... TILLVÄGAGÅNGSSÄTT... OMRÅDES ANALYS... VISION...

3 VAD MENAR VI MED BEGREPPET ÅTERTA DET OFFENTLIGA RUMMET? Det offentliga rummet syftar på de områden som ägs av kommunen. Vi tror att dessa områden måste återtas eftersom idag fi nns det många som är dåligt planerade, vilket leder till att människor inte har något intresse av att vara där vilket gör områdena undervärderade. Denna brist på program kommer från en desigmentalitet där stora öppna områden var önskvärt och uppmuntrades, så att folk kunde ha eget ansvar för dem och använda dem på ett mer dynamiskt sätt beroende på deras personliga behov. Men erfarenhet visar att dessa utrymmen ofta misslyckas, med stora gräsfält och öppna tomter kvar helt orörda bredvid bostadshusen och i stadens centrum. Så vi skapade ett system genom vilka utrymmena skulle aktiveras, i enlighet med de gemensamma mål och syften som togs fram under SWOT-analysen.

4 KANAL TERRASSER UTSTÄLLNINGSVÄGG FLOD FÖRTÄTNING PORTABLA GÅGATOR

5 Timeline-konceptet Våra förslag arrangeras inom en tidslinje, där vi gör skillnad mellan de åtgärder som kan genomföras inom en snar framtid, med de resurser som fi nns idag och mellan de som kräver större investeringar och planering. Detta är ett försök att skapa system som kan genomföras med olika skalor av engagemang och resurser, med början från idag och upp till fl era år framöver, beroende på hur snabbt staden anpassar sig till den förändrade tillgången på resurser i världen.

6 : Hägnelund YXAN :0 : YXAN Föreningsstuga Nyled Kvarn- : ängen Nöjesanläggning : Vargängen RAMSTORP RAMSTORP TRASTEN TRASTEN : ÅKAREN ÅKAREN : : : : : S: 0 : : S: TRANAN TRANAN 0 0 TUMLAREN TUMLAREN 0 : TITANEN TITANEN : TREHÖRNINGEN TREHÖRNINGEN 0 Sporthall : Camping- TRUMMAN TRUMMAN TROLLET TROLLET : TÅRPILEN TUBEN SOLKULLEN TÅRPILEN TUBEN SOLKULLEN : 0 plats CAMPINGEN CAMPINGEN Idrottsplats Badplats STALLÄNGEN Stallängsskogen STALLÄNGEN : SKOGSGLÄNTAN Ishall SKOGSGLÄNTAN SKOGSDUNGEN SKOGSDUNGEN 0 STENFLISAN STENFLISAN : : : STENMUREN STENMUREN : SNÖGLOPPET SNÖGLOPPET SOLVIK SOLVIK 0 : SIGGES- TORP STÄDETSTANSEN SKOVELN SKOVELN SIGGES- TORP STÄDETSTANSEN SÅGEN SNÄCKAN SÅGEN SNÄCKAN Spettalen STENSIKEN Siggestorp STENSIKEN STORMSVALAN STORMSVALAN SABELN SABELN SPORREN SPORREN SMÖRBLOMMAN BLÅKLINTEN SMÖRBLOMMAN BLÅKLINTEN GULLVIVAN PRÄSTKRAGEN GULLVIVAN VITSIPPAN VITSIPPAN PRÄSTKRAGEN SYRENEN SYRENEN STALLÄNGEN STALLÄNGEN EJDERN EJDERN : YXAN YXAN HYVELN HYVELN : : : : : STAREN STAREN BOFINKEN BOFINKEN MARBOTORP MARBOTORP : TRAPPAN TRAPPAN LÄRKAN LÄRKAN TÄRNAN TÄRNAN 0 TUVAN TUVAN 0 HÄGNE HÄGNE 0 DOMHERREN DOMHERREN HÄGERN DUVAN HÄGERN DUVAN : : STORKEN STORKEN SVANEN SVANEN 0 MARBOTORP Solkullen MARBOTORP : MÅSEN MÅSEN 0 : SPOVEN SPOVEN Hägne : 0 TORNVÄKTAREN TORNVÄKTAREN : : 0 : : : : : TAVLAN TAVLAN LOKE LOKE ELDAREN ELDAREN : : : RAMSTORP STÄMJÄRNET RAMSTORP STÄMJÄRNET RAMSTORP RAMSTORP : TROLLSLÄNDAN TROLLSLÄNDAN ODEN ODEN TALGOXEN TALGOXEN TROLLSLÄNDAN TROLLSLÄNDAN TORDYVELN TORDYVELN : : : : Ramstorp Tyskagrankullen Ridhus : : Tidaholm BJÖRNEN BJÖRNEN : : : : LÄRKTRÄDET LÄRKTRÄDET FURAN FURAN KASTANJEN KASTANJEN LÖNNEN LÖNNEN PILEN PILEN : : : ULVESTORP ULVESTORP : GRANEN LINDEN GRANEN LINDEN 0 : : : : TUPPEN TUPPEN TALLEN TALLEN 0 TRÅLAREN TRÅLAREN SOLKULLEN SOLKULLEN TÄPPAN TÄPPAN : : THULE THULE TUNET TUNET TARTAREN TARTAREN TAKET TAKET TULPANEN TULPANEN : FS: TÄNDSTICKAN TÄNDSTICKAN VALAND VALAND : INNERSTADEN INNERSTADEN Vårdcentral JÄRNSKOG JÄRNSKOG : : : 0 SOLVIK SOLVIK : S: SOLÅSEN SOLÅSEN 0 : SIRIUS SIRIUS 0 SOLVIK SOLVIK Vårdhem : : FURULUND FURULUND SNÖPLOGEN SNÖPLOGEN : FÅGELN FÅGELN FASANEN FASANEN : : : KÖPMANNEN KÖPMANNEN ÖN ÖN : FAKIREN FAKIREN Stallängen 0 GYMNASTEN Sporthall : 0 GYMNASTEN Skola SNÖSKATAN SNÖSKATAN SVÄRDET SVÄRDET 0 : SKATAN SKATAN FLYGAREN FLYGAREN 0 SKÅLEN SKÅLEN SYRSAN : 0 : FLINGAN FLINGAN 0 : 0 STALLÄNGEN STALLÄNGEN : FOGDEN FOGDEN FÄNRIKEN FÄNRIKEN FYRIS FRIBYTAREN FRIBYTAREN 0 : : 0 FIGUREN FIGUREN : FLORA FLORA FISKAREN FISKAREN 0 0 FREDEN FREDEN FURULID FURULUND FURULID 0 FURULUND 0 FALKEN FALKEN 0 Furulund FAGOTTEN FAGOTTEN GRÄSET GRÄSET S: STALL- ÄNGEN FANAN STALL- ÄNGEN FANAN 0 : FALLET FALLET GAZELLEN GAZELLEN STALL- ÄNGEN STALL- : ÄNGEN : : : : : S: S: MYSING MYSING TOFSVIPAN TOFSVIPAN RAN RAN BÄVERN BÄVERN : : : GANDVIK GANDVIK : : TYN TYN S: VALHALL VALHALL : 0 0 HERMOD HERMOD ÖRVANG ÖRVANG BLID BLID : 0 Gamla torget 0 S: GANDUL GANDUL BYLGIA BYLGIA 0 ALFHEM ALFHEM 0 0 :0 TORNya torget TOR : INNERSTADEN : INNERSTADEN BRAGE BRAGE Fotbollsplaner 0 YMER YMER 0 BJÖRKEN BJÖRKEN IDAVALLEN IDAVALLEN 0 S: BALDERSHAGE BALDERSHAGE FREJ FREJ 0 : 0 0 MIDGÅRD MIDGÅRD RÖNNEN Ulvestorp RÖNNEN ENEN ENEN : : : CYPRESSEN HASSELN CYPRESSEN HASSELN : POPPELN POPPELN 0 BOKEN EKEN BOKEN EKEN : :0 SLEIPNER SLEIPNER Granbacken 0 OXELN OXELN 0 ELDRIMNER HÄGGEN ELDRIMNER HÄGGEN : 0: : 0: : ASKEN ASKEN IDUN IDUN : KRONAN KRONAN : KAPLANEN KAPLANEN Skola FJALAR FJALAR 0 0 MANHEM Innerstaden MANHEM KUSKEN KUSKEN KÄMPEN KÄMPEN : : KÄRNAN KÄRNAN : KILEN KILEN : : : KLINGAN KLINGAN GRUVAN GRUVAN FS: 0 Skola SMEDEN SMEDEN KORALLEN KLOCKAN KORALLEN KLOCKAN 0 GIMLE GIMLE GRANATEN GRANATEN 0 : KURVAN KORNETTEN KURVAN KORNETTEN : KLOSTRET KLOSTRET KIRGISEN GRIPEN Tennisbana KIRGISEN GRIPEN 0 DROTT DROTT 0 S: 0 0 GRAN- GRANBACKEN AXET AXET 0 0 AKTERN AKTERN ALMVEIG ALMVEIG 0 ASTERN ASTERN 0 ALVARET ALVARET ALMNÄS ALMNÄS APELN APELN 0 ANKARET ANKARET VIDFINN VIDFINN : 0 GRANBACKEN GRANBACKEN : GRÄVLINGEN : ASPEN ASPEN HAREN HAREN ANKAN ANKAN ÄLGEN ÄLGEN Skola : S: ASTRAKANEN Sporthall ASTRAKANEN S: KULLEN KULLEN ANTILOPEN ANTILOPEN : ANTENNEN ANTENNEN 0 ARBETAREN ARBETAREN ALMEN ALMEN : ALFABETET ALFABETET ARKADEN ARKADEN AMATÖREN AMATÖREN AMASONEN AMASONEN ARKEN ARKEN ABBORREN ABBORREN 0 APOSTROFEN APOSTROFEN ALLMÄNNINGEN ALLMÄNNINGEN : VATTNINGEN VATTNINGEN ARKITEKTEN ARKITEKTEN AFFÄREN AFFÄREN AMULETTEN AMULETTEN ARMBANDET ARMBANDET ALEN ALEN ANEMONEN ANEMONEN AKLEJAN AKLEJAN ALLMOSAN ALLMOSAN ALLMOGEN ALLMOGEN 0 ARMBORSTET ARMBORSTET ARTISTEN ARTISTEN : :0 : ALABASTERN ALABASTERN APPELLEN 0 APPELLEN ATOLLEN ATOLLEN Fjället : : : TORP ULVES- ULVES- TORP Karlsberg S: : : : : Ingemarstorp : : : : : 0: S: Sörgården : : HJORTEN Ödbogården HJORTEN : ABITURIENTEN : : : ABSINTEN ABITURIENTEN Vattningen ABSINTEN ABBEDISSAN ABBEDISSAN ABBOTEN ABBOTEN : ABSKISSAN ABSKISSAN ABSIDEN ABSIDEN ACCENTEN ACCENTEN : ACCISEN ACCISEN : Reningsverk : : : S: APPELLEN APPELLEN : : :0 : : : BACKSIPPAN BACKSIPPAN : : GULSIPPAN GULSIPPAN VALLMON VALLMON BLÅSIPPAN BLÅSIPPAN : : Store sten Skola :0 : : Sporthall 0 : s(-agn-) s(-agn-) : FORSEN FORSEN 0 0 Skola FÄLLAN FÄLLAN : : 0 0 : GALEASEN GALEASEN HELLIDEN dammarna Svan- HELLIDEN :0 : PLOGEN Servicehus PLOGEN TRÖSKAN RÄFSAN TRÖSKAN RÄFSAN HARVEN HARVEN VÄLTEN VÄLTEN 0 0 GLADAN GLADAN :0 LIEN LIEN KLÖVERN KLÖVERN GLOBEN GLOBEN 0 KORNET KORNET Helliden RAPSEN RAPSEN 0 : : HELLIDEN HELLIDEN : VETET VETET RÅGEN RÅGEN : ROVAN ROVAN S: : Hellidsberget : : HELLIDEN HELLIDEN Kraftstn : : GRANATEN GRANATEN GÅRDEN GÅRDEN 0 kyrkogården : : FURULUND FURULUND AZALEAN AZALEAN : KULLE s(-agn-) KULLE s(-agn-) : Östra BYGGAREN BYGGAREN VERKMÄSTAREN VERKMÄSTAREN LAKEN LAKEN : LÖJAN LÖJAN MÖRTEN MÖRTEN GÄDDAN GÄDDAN 0: KULLE KULLE : : : : 0: : VRÅBOLET VRÅBOLET : s(-agn-) s(-agn-) :0 FS: : GILLET GILLET : : 0 : GALEJAN GALEJAN GNISTAN GNISTAN 0 0 TEGELLADAN TEGELLADAN Tegelladan 0 GAMEN GAMEN 0 : GNAGAREN GNAGAREN 0 GÅNGAREN GÅNGAREN 0 POTATISEN ÄNGEN POTATISEN ÄNGEN : 0 TRAKTORN TRAKTORN ÅKERN ÅKERN GÄRDET GÄRDET 0 LYCKAN LYCKAN GOLVLÄGGAREN GOLVLÄGGAREN TIMOTEJEN LADUGÅRDEN TIMOTEJEN LADUGÅRDEN RÄTTAREN RÄTTAREN STALLET STALLET HELLIDEN DUNGEN HELLIDEN DUNGEN : : GLÄNTAN GLÄNTAN STOCKEN STOCKEN SPÅNGEN SPÅNGEN MOSSEN MOSSEN : RITAREN RITAREN ELEKTRIKERN ELEKTRIKERN MONTÖREN MONTÖREN SNICKAREN SNICKAREN MURAREN MURAREN 0 RÖRLÄGGAREN RÖRLÄGGAREN : VRÅBOLET VRÅBOLET : : : 0: : : Nordtorp : : Tidaholm MÅLAREN MÅLAREN VRÅBOLET VRÅBOLET GLASMÄSTAREN GLASMÄSTAREN PLÅTSLAGAREN PLÅTSLAGAREN : : : : : : 0 : : : DALSLUND Myrebo DALSLUND : : : : : Hagaberg : : : : Bergsledet : : :0 : Blomsterk : : : Fridhem : Järnmossen Juniadalen Hålväg : : : : : : : : : : : : : : Dälden Hålväg : : BÄMMELS- Ängdalen BÄMMELS- : HED HED : : : : : : : : : : : KULLE KULLE Kulle : 0: : : 0: Gamla Kulle : : Milabacken : Markåsen Björkbacken : Björneberg

7 Vi bestämde oss för att arbeta inom gränserna av stadens centrum eftersom det är här de fl esta människor bor och de minsta förändringarna har den största inverkan. Kommunen äger en rejäl del av marken i detta område. Vilket är en stor resurs som ger dem befogenheter att genomföra stora förändringar när det gäller de användningsområden och verksamheter som kännetecknar staden, utan att behöva skaffa privat mark eller förhandla med privata intressen.

8 TILLVÄGAGÅNGSSÄTT Utgångspunkten för våra program var att de skulle kunna anpassas till de andra områdena i Tidaholm, som har liknande egenskaper. Vi arbetade med fyra huvudteman, som härrör från den gemensamma SWOT-analysen av Tidaholm. POST-CAR CITY Från antagandet att Tidaholm kommer att anpassa sig till mer hållbara metoder, föreslår vi förändringen från bilcentrerad till gång och cykelorienterad. FÖRTÄTNING Genom att föreslå nya byggnader på kommunal mark, både bostäder och kommersiella; genom att föreslå fl er och olika typer av aktiviteter i varje enskilt utrymme, som resulterar i en högre personligt intresse från de som bor i området. STADSODLING Genom att skapa möjligheter för sociala möten och utbildning om stadsodling i en liten skala. GRÖN/BLÅ Tidan är en stor resurs som för närvarande är undervärderad på ett ANSLUTNINGAR socialt plan, Vi föreslår sätt att skapa mötesplatser för social interaktion.

9 Anledningen med förtätning är att undvika den nuvarande utvecklingen av städers utbredning, vilket leder till längre och längre avstånd för pendlare vilket ökar beroendet av fossila bränslen. SWOT-analysen visade också på behovet av variation på bostadsmarknaden, med ett överfl öd av villor men en brist på lägenheter. Marknaden hejdas med ett stort antal människor som inte kan hitta villor för att börja sina familjeliv, och gamla som inte hittar lägenheter att fl ytta till när de blivit äldre.

10 En tätare stad kan hjälpa till att skapa en mer gång och cykelvänlig miljö, genom att korta avstånden mellan bostadsområden och nödvändiga tjänster, till exempel företag och affärer. En analys av staden visade ett överfl öd av oanvända platser som istället för att stå tomma kan användas till att bygga byggnader och andra aktiviteter utan att behöva utvidga staden mera.

11 Allt eftersom tiden går, kommer det ökande priset på fossila bränslen resultera i ett större sug efter alternativa transportmetoder än de som nu föredras. Det är av yttersta vikt att presentera designalternativ som änvänder de befi ntliga resurserna av utrymme och infrastruktur till sin maximala kapacitet, så att de kan omvandlas och användas i en värld som inte drivs av fossila bränslen. Ett exempel på sådana designalternativ inkluderar avsmalnandet av breda bilvägar i staden, som då istället ger plats åt cykling och gångtrafi kanter. Det utrymme som skapas är oftast tillräckligt stort för att rymma hela byggnader, både på kommersiell och bostadsnivå. Tidaholm har många sådana gator, både i centrum och i de omgivande bostadsområdena. Detta är en värdefull tillgång som även kan användas tillsammans med förtätnings program för att till fullo utnyttja det tillgängliga utrymmet. 0

12 Den nuvarande utformningsstrategin för vattendragen i Tidaholm visar en brist på intresse för att använda dessa för att öka värdet av sociala utrymmen. Även om det fi nns ett överfl öd av denna resurs i hela staden, det fi nns designval som gör de ännu mer dolda och försummade av den lokala befolkningen.

13 I det föränderliga landskapet av varor och tillhandahållande av tjänster, kan vi märka en förskjutning från import av dessa varor fån avlägsna platser till en mer lokal produktion. För att tillämpa denna logik på mat, är det viktigt att skapa platser där dessa tekniker kan delas med andra i den urbana miljön, eftersom majoriteten av den svenska befolkningen bor i stadsmiljöer. Genom att minska beroendet av livsmedel från utsidan, är det möjligt att minska sina koldioxidutsläpp om samtidigt öka sin lokala motståndskraft när det gäller svängningar i den globala tillgången och tillgängligheten av resurser, som ofta negativt påverkar majoriteten av befolkningen.

14 OMRÅDES ANALYS När vi var i Tidaholm, karaktäriserade vi de olika områdena i staden, genom att analysera de funktioner som fi nns i området, defi niera dess samspel med omgivningen och kvalifi cera dem när det gäller möjligheter och hot, som till exempel att det fi nns vatten in närheten av området eller att området ligger nära mycket trafi kerade vägar. Genom tabellen på nästa sida, är det möjligt att snabbt bedöma typologin av området och bestämma dess starka och svaga sidor. Majoriteten av områdena är kommunalägda, vilket ger staden en stor fl exibilitet i programutvecklingen, eftersom den inte behöver överensstämma med privata företags intressen. Vi bestämde oss för att arbeta vidare med några platser som är olika varandra, så att design principerna lättare kan överföras eller appliceras på andra områden.

15 RESIDENTIAL SINGLE MULTI SERVICE OPPORTUNITY MUNICIPAL GREEN PRIVATE MUNICIPAL OWNERSHIP AREA BLUE AREA RESIDENTIAL THREATS BIKE LANE INDUSTRY TRAFFIC NOICE SINGLE A L B M C N D O E P F Q G R H S I T J U K V MULTI SERVICE OPPORTUNITY MUNICIPAL GREEN PRIVATE MUNICIPAL OWNERSHIP AREA BLUE AREA THREATS BIKE LANE INDUSTRY TRAFFIC NOICE

16 ANALYS Vi tittade närmare på av de föreslagna platserna, dessa är fysiskt anslutna till varandra genom att de ligger nära varandra mn har stora olikheter inom områdena.

17 D M O N

18 Site D Ulvesborg Denna plats används för närvarande som en parkeringsplats för idrottsanläggningen och stadshuset. När vi var där fann vi den halv dom endast ett fåtal bilar stod parkerade. Under större delen av tiden används den inte till sin fulla kapacitet, men under sportevenemang kan den bli ganska full. Området är beläget i ett enfamiljsvilla området och är i anslutning till stadens cykelnät. Det fi nns en smal kanal som går igenom området, som för närvarande till största delen är igenväxt. Endast en del av parkeringen är asfalterad resten är grus. Bilvägar går till området, men inte igenom det vilket resulterar i lite biltrafi k.

19

20 Site M Ramstorp Beläget mitt i ett bostadsområde med en ICA-butik i södra delen, platsen karaktäriseras av den smala kanal som rinner genom det samt det gröna offentlige område som omringar den. I båda ändar av området finns cykelbanor. Kanalen är igenvuxen och det fi nns inga bänkar eller picknickplatser utmarkerade.

21 0

22 Site N Hägne Beläget nära den gamla järnvägsstationen, är det ett stort område fyllt med högt gräs och otämjd vegetation. Detta område ansluts direkt till Madängsholm via den gamla järnvägen. Området används för rekreation, promenader och motion. Det är i anslutning till ett mindre industriområde på ena sidan och ett bostadsområde på den andra. Från detta område kan man med lätthet följa den gamla järnvägen med cykel och ta sig helavägen till Madängsholm.

23

24 Site O Västra Drottningvägen Denna plats ligger i centrum av Tidaholm och kännetecknas av hög biltrafi k, parkeringsplatser, och är omgiven av verksamheter. Detta innebär at det fi nns många människor som dagligen vistas och färdas genom denna plats. Platsen är i nära anslutning till Tidan, men det fi nns ingen möjlighet för samverkan med fl oden. det fi nns en hel del tom mark som ägs av kommunen, vilket resulterar i en relativt låg densitet. Här fi nns även en stor Coop, som lockar många människor, och gör området till en destination för många människor. Området ligger nära gamla torget, turistbyrån och den centrala busshållsplatsen i Tidaholm.

25

26 VISION Västra Drottningvägen Denna plats har olika förslagna delar: Portabla växthus Utställningsvägg Flodterrasser Gågator

27 Västra Drottningvägen A - Portabla växthus. Mycket enkel att bygga och lätt att transportera, designen består av en upptill öppen stål container som fungerar som en bas för växthusen. Dessa enheter är placerade på den tomma gräsytan utanför Coop. De kan fungera som pedagogiskt verktyg för att människor ska få inblick i olika sätt att odla, och även hjälpa till att aktivera platsen för att ge möjlighet till sociala möten. Dessa enheter är lätta att montera och kan transporteras någon annanstans, om marken är avsedd att användas i framtiden.

28 Västra Drottningvägen B - Utställningsvägg. Genom att förvandla den tomma fasaden till en utställningsvägg, föreslår vi att aktivera utrymmet genom att skapa en offentlig scen och mötesplats. Denna utställningsyta kan fungera tillsammans med Gamla Torget, Grafi ska design skolan och Dans Akademin för att visa upp konst och kultur från Tidaholm.

29 Västra Drottningvägen C. Flod terrasser Tidan är en stor resurs som för närvarande är undervärderad på ett socialt plan. Vi föreslår sätt att skapa mötesplatser för social interaktion.

30 Västra Drottningvägen D - Gågator. Detta program förändrar en liten sträcka av Västra Drottningvägen och Villagatan till en gång och cykelväg på så sätt frigörs tillräckligt med utrymme för att tillåta extra förtätning. Vi föreslår även en grönskande sittgrupp i mitten av torget för att föra in naturen längre in i staden. Vi krympte gatorna från den tidigare bredden på,m och prioriterade e fotgängare och cyklister.

31 Västra Drottningvägen E - Förtätning. Genom att utnyttja det extra utrymme som frigörs vid avsmalningen av bilvägen och det faktum att kommunen äger en stor del av marken, är det möjligt att utveckla ett förtätningsprogram som fokuserar på företag och bostäder i ett centralt läge. De föreslagna byggnaderna ligger helt på kommunal mark, och skapar ett fotavtryck på 00m butiksyta på marknivå och ytterliggare 00m lägenhetsyta. Dessa byggnader använder 0 av de befi ntliga parkeringsplatserna. 0

32 VISION Ulversborg Denna plats har olika förslagna delar: Kanalterrassen B Portabla gårdar Förtätning A C

33 Ulversborg A - Portabla gårdar I likhet med de portabla växthusen, använder vi även här containrar som lätt kan transporteras. På grund av sin modulära konstruktion kan de arrangeras på parkeringsplatsen, för att ändå göra det möjligt för parkering, eller cykelparkering. De kan även staplas om de inte används, så som under vintern. De kan även inspirera folk att skapa konstverk på dess sidor, att den är så pass portabel och enkel konstruktion gör att det kräver mycket få resurser att genomföra.

34 Ulversborg B- Kanalterrass. I likhet med fl odterrasserna, syftar detta förslag till att använda sig av vattenresursen. Längs kanalen, skapar vi i förslaget en uppsättning av långa terrasser som möjliggör sittplatser och även uthyrningsbara odlingsplatser. Detta är ett sätt att bjuda in människor att ta ansvar för denna kanal, som för närvarande är eftersatt. Denna intervention är av en mer permanent karaktär, eftersom det kräver en fysisk förändring av kanalen.

35 Ulversborg C. Förtätning Eftersom området är beläget 00 meter från busshållsplatser och anslutet till cykelbanor, är förslaget att förtäta i området, genom att skapa fl er fl erfamiljshus. Dessa är placerade på ett sådant sätt som gör det möjligt för en mötesplats i mitten av husen vid de portabla gårdarna. Detta område blir en mötesplats mellan dessa olika typer av bostäder.

36 ARKITEKTUR Masterprogram Design for Sustainable Development 0/ 0 TIDAHOLM - Lokal hållbarhet i ett regionalt sammanhang Designstudio del B / Fördjupningsprojekt Eric Heinisch, Mauro Dos Santos Paul Återta offentliga platser