Lathund i GMDSS. Sandor Kiss Johan Stillman. sk3kisa@chl.chalmers.se johan@stillman.nu

Transkript

1 Sandor Kiss Johan Stillman Sjöfart och marin teknik CHALMERS TEKNISKA HÖGSKOLA Göteborg, Sverige 2005

2 VHF radiotelefoni Fungerar endast inom radio horisont (2,2*( H1+ H2)). VHF-radions frekvensrange ligger på MHz vilket ger en räckvidd på M. Sänder med sändningsklass F3E eller G3E. VHF nödkanal 16 ligger på frekvens 156,8 MHz. Kanalerna 15,17 samt 75, 76 är endast tillåtna för 1W. Intership kanaler är 06, 08 samt 72,77. Bridge to bridge är kanal 13. När du gör ett nödanrop på VHF görs detta på kanal 16: THIS IS (SHIP NAME/CALL SIGN) THIS IS (SHIP NAME/CALL SIGN) MY POSITION IS (POSITION LAT/LONG) x1-2 OTHER INFO Vid mottaget nödanrop besvaras även detta på kanal 16: (SHIP IN DISTRESS NAME/ CALL SIGN) THIS IS (OWN SHIP NAME / CALL SIGN) RECEIVED 2

3 Om RCC inte besvarar nödmeddelandet ska fartyg vidarebefordra (relay) nödmeddelandet. Innan en relay görs, försökt ta kontakt med den nödställde för att bekräfta nödsituationen. RELAY RELAY RELAY (ALL STATIONS / MRCC) THIS IS (OWN SHIP NAME/CALL SIGN) REPETITION OF DISTRESS MESSAGE IN FULL LENGTH ex. DISTRESS SHIP NAME/CALL SIGN DISTRESS SHIP NAME/CALL SIGN POSITION (LAT/LONG) END OF RELAY, (OWN SHIP NAME) Om ej inblandade fartyg stör trafiken på kanal 16 kan tystnad krävas. SAR-coordinator samt fartyget i nöd kan kräva tystnad genom: SILENCE Fartyg som ej deltar i nödkommunikationen kan kräva tystnad av fartyg utanför nödområdet (som kanske ej hör själva nödkommunikationen) genom: SILENCE DISTRESS 3

4 För att temporärt avsluta nödkommunikation samt dess tystnadskrav för andra ej inblandade fartyg: ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS THIS (OWN SHIP NAME/CALL SIGN) DISTRESS SHIP NAME/CALL SIGN (MESSAGE DELIVERY TIME IN UTC) PRUDENCE För att helt avsluta nödkommunikationen: ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS THIS (OWN SHIP NAME/CALL SIGN) DISTRESS SHIP NAME/CALL SIGN (MESSAGE DELIVERY TIME IN UTC) SILENCE FINI Vanligtvis avslutas nödkommunikationen av RCC eller OSC. Kan dock avslutas även av den nödställde. 4

5 VHF DSC Samma räckvidd som VHF radiotelefoni. Använder kanal 70 på 156,525 MHz. Denna kanal får ENDAST användas av DSC. Efterföljande kommunikation sker genom radiotelefoni på kanal 16. Larmning kan ske på två sätt: 1) Tryck knapparna DISTRESS samt SEND samtidigt. Ett meddelande med position, tid, MMSI samt undesignated nature of distress skickas. 2) Tryck knappen DISTRESS, välj nature of distress, tryck knappen SEND. Ett meddelande skickas med position, tid, MMSI samt vald nature of distress. Efter larmning via DSC görs ett vanligt -anrop via radiotelefoni kanal 16: THIS IS (SHIP NAME/CALL SIGN/MMSI) THIS IS (SHIP NAME/CALL SIGN/MMSI) MY POSITION IS (POSITION LAT/LONG) x1-2 OTHER INFO Besvaring (acknowledge) via DSC får ENDAST göras av RCC (ALDRIG av enskilda fartyg). Vanliga fartyg svarar via radiotelefoni på kanal 16: (DISTRESS SHIP NAME/CALL SIGN/MMSI) THIS IS (OWN SHIP NAME/CALL SIGN) RECEIVED 5

6 Om RCC inte besvarar nödmeddelandet ska fartyg vidarebefordra (relay) nödmeddelandet. Innan en relay görs, försökt ta kontakt med den nödställde för att bekräfta nödsituationen. 1) Via radiotelefoni kanal 16: RELAY RELAY RELAY (ALL STATIONS / MRCC) THIS IS (OWN SHIP NAME/CALL SIGN/MMSI) REPETITION OF DISTRESS MESSAGE IN FULL LENGTH ex. DISTRESS SHIP NAME/CALL SIGN/MMSI DISTRESS SHIP NAME/CALL SIGN/MMSI POSITION (LAT/LONG) END OF RELAY, (OWN SHIP NAME) 2) Via DSC: Läs nödmeddelandet och tryck på NEXT till alternativet ACKNOWLEDGE RELAY visas. Välj RELAY och tryck NEXT, välj mottagare (ev. ALL SHIPS eller MMSI till en specifik RCC), tryck next och tryck sedan SEND. Övrig nödkommunikation sker som med vanlig VHF. 6

7 MF/HF radiotelefoni För nödtrafik används främst 2182 khz och 8291 khz, idag finns inga krav på att konstant passa dessa kanaler. MF/HF DSC Används främst på 2187,5 khz samt 8414,5 khz (finns även på 4, 6, 12, 16 MHz). Larmning kan ske på två sätt: 1) Tryck knapparna DISTRESS samt SEND samtidigt. Ett meddelande med position, tid, MMSI samt undesignated nature of distress skickas på 2187,5 khz med hänvisning till radiotelefoni på 2182 khz. 2) Tryck knappen DISTRESS, välj frekvens (väljs beroende på avstånd till RCC), välj nature of distress, välj efterföljande kommunikationsmedel mellan TELECOM, som är radiotelefoni, och TELEPRINTER, som är radiotelex, tryck knappen SEND. Ett meddelande skickas med position, tid, MMSI, vald nature of distress, hänvisningsfrekvens samt kommunikationstyp. Efterföljande kommunikation: 1) Efter ett sänt DSC-larm med hänvisning till radiotelefoni skickas nödmeddelande på rätt frekvens (2182 khz osv) på samma sätt som med VHF-DSC. 2) Efter ett sänt DSC-larm med hänvisning till radiotelex skickas nödmeddelande på rätt frekvens (2174,5 khz) som ett FEC collective call: THIS IS (SHIP NAME/CALL SIGN/MMSI/SELL CALL) POSITION (LAT/LONG) TYPE OF DISTRESS OTHER INFO =MASTER De frekvenser som används för nödkommunikation på MF/HF får EJ användas för annat än denna trafik. 7

8 Inmarsat B Inmarsat skiljer sig från VHF samt MF/HF på det sätt att fartyget kommunicerar direkt mot RCC genom satelliter, utan att andra hör kommunikationen. RCC får sedan vidarebefordra nödkommunikation om nödvändigt. Larmning kan ske på två sätt: 1) För larmning med telefoni: Lyft luren och håll DISTRESS-knappen nedtryckt i fem sekunder, sedan trycks SELECT #. Om man vill komma till en annan station än den förinställda skrivs stationens nummer in innan man trycker SELECT #. När RCC svarar läses nödanropet upp i sin helhet: THIS IS (SHIP NAME/CALL SIGN/INMB No) USING SATELLITE (t.ex. AOR-E) MY POSITION IS (POSITION LAT/LONG) x1-2 OTHER INFO 2) Larmning med telex sker genom: Meny DISTRESS TRANSMIT CONFIRM Svar inväntas och position mm. skickas automatiskt. Sedan sker kommunikationen genom live-chat. Det går även att skicka färdigskrivna meddelanden genom menyn File och Open. Då skickas hela texten i filen och du kan därefter chatta. Prova alltid en station där du förstår språket och som har möjlighet att hjälpa dig på den position du befinner dig. Kräver att default-distress station i telefonen är inställd rätt. I Inmarsat finns kortnummer för olika tjänster som kan hittas i Inmarsat Maritime Handbook, t.ex. 32 för medical advice, 38 för medical assistance samt 00 för automatisk service (t.ex. telefoni ut osv). 8

9 Inmarsat C Inmarsat C skiljer sig från A/B på så sätt att det handlar om ett store/forward system, det finns aldrig en direkt länk mellan sändare och mottagare av ett meddelande. Det är därför inte heller möjligt med telefoni. Kan användas till fax, telex och liknande. Larmning kan ske på tre sätt: 1) Tryck in STOP och ALARM i fem sekunder på sändarenheten så skickas en undesignated distress med position och tid via den senast valda LES. 2) För att ändra nature of distress gå in i meny DISTRESS, välj nature of distress i listan, eventuellt önskad landstation och sedan OK. Gör sedan som i 1). 3) Om man vill ha ett mer detaljerat meddelande kan ett rent textmeddelande skickas via menyn TRANSMIT, välj DISTRESS som meddelandetyp och sedan önskad landstation, tryck OK och bekräfta sedan nödanropet. THIS IS (SHIP NAME/CALL SIGN/INMC No) USING SATELLITE (t.ex. AOR-E) POSITION (LAT/LONG) TYPE OF DISTRESS OTHER INFO (eventuellt hänvisning till efterföljande kommunikation såsom telefoni på InmB eller telex) =MASTER 9