Ansökan utmärkning nationell/regional turistcykelled (> ca 65 km)

Transkript

1 ANS ÖKANT I L L NAT I ONE L LT URI S T CY KE L L E D GÖT E BORG KUNGS BACKA T RAF I KVE RKE T E DE N 1 KATTEGATTL GÖT E BORG 0 HE L S I NGBORG 370 RE GI ONHAL L AND VARBE RG F AL KE NBE RG HAL MS T AD RE GI ONS KÅNE L AHOL M BÅS T AD ÄNGE L HOL M HÖGANÄS HE L S I NGBORG KAT T E GAT T L E DE N

2 Checklista ansökan Ansökan utmärkning nationell/regional turistcykelled (> ca 65 km) Namn leden: Kattegattleden Ansökande ledhuvudman: Region Halland Kontaktperson: Peter Syrén, Jeanette Larsson, Region Halland Adress: Region Halland, Box 517, Halmstad Telefon: A. Klassificering Samverkande parter Kommuner som berörs Region Halland, Region Skåne och de tio kommunerna: Helsingborg, Höganäs, Ängelholm, Båstad, Laholm, Halmstad, Falkenberg, Varberg, Kungsbacka, Göteborg. Trafikverket Region Väst och Trafikverket Region Syd Helsingborg, Höganäs, Ängelholm, Båstad, Laholm, Halmstad, Falkenberg, Varberg, Kungsbacka och Göteborg Geografi Länk till Google: Se bifogad fil och bilaga 1. Ledens längd (km) 370 km Ledens start- och slutpunkter (ortnamn) Helsingborg och Göteborg ja Är lämplig startpunkt tillgänglig med tåg? (kollektivtrafik?) Kan cykeln tas med i tåget till startpunkten? Ja. nej Finns det möjlighet till cykelhyrning på denna punkt? Är lämplig slutpunkt tillgänglig med tåg? ja Kan cykeln tas med i tåget från slutpunkten? Ja.

3 Checklista ansökan Nej, men en cykel som är hyrd på startpunkten kan lämnas in på slutpunkten Nej, cyklisten får cykla därifrån till närmaste station, varifrån man kan ta med sin cykel. Denna är km bort B. Turistiska kvaliteter Beskrivning av turistiska kvaliteter av området (natur/sevärdheter/ attraktionspunkter) Kattegattleden kommer att erbjuda ett varierat utbud av cykelvägar i, till stor del, havsnära och bilfria omgivningar. Leden passerar tio städer med alla dess sevärdheter, ett stort antal byar, små tätorter och många fiskelägen. Längs med hela Kattegattleden kommer det att finnas reseanledningar och upplevelser, lämpliga för alla åldrar. Bland annat i form av hundratals mysiga caféer och restauranger, gallerier, konstnärsateljéer, slott, fästningar och fornlämningar, naturreservat, världsarv (Grimeton) och inte minst ett femtiotal havsbad. De några hundra övernattningsmöjligheterna (från B&B och vandrarhem till fyrstjärniga hotell) och korta avstånd utmed leden gör varje etapp behaglig, lätt att planera och tillgänglig för alla målgrupper. Hela leden präglas av den havsnära sträckningen som också kommer att bli dess signum. Vandringsleder av internationell standard tillsammans med kanotoch ridleder i Kattegattledens närhet gör det enkelt att kombinera olika upplevelser. De olika gateways utmed Kattegattleden gör det möjligt att ansluta till leden vid många platser. I vilken period är cykelleden tillgänglig? (Tänk på snö, tillgång till kollektivtrafik, färjor mm) Längsta avstånd mellan övernattningsmöjligheter 15:e april 15:e oktober 20 km På hur stor andel av leden består beläggningen av grus? < 2 % Om ovanstående rader kan fyllas i kan blanketten skickas till referensgruppen. Kommentar Referensgruppen 2

4 Checklista ansökan C. Trafiksäkerhet Finns det korsningar över vägar med en hastighet av minst 80 km/timmen utan planskildhet? Nej. Finns det korsningar över vägar med hastighet 70 km/timmen och mer än 4000 fordon/dygn? Finns det sträckor i blandtrafik utanför tätort på vägar med hastighet 70 km/timmen och mer än 2000 fordon per dygn? Finns det sträckor i blandtrafik på vägar med hastighet 80 km/timmen och mer än 1000 fordon per dygn? Finns det sträckor i blandtrafik på vägar med en hastighet av minst 90 km/timmen? Finns det sträckor i blandtrafik på vägar med hastighet 50 eller 60 km/timmen och mer än 5000 fordon per dygn? Hur stor andel av leden uppfyller inte grön eller gul standard?(får inte vara mer än 10 %) Finns det konkreta planer på att åtgärda röda sträckor där hastigheten är (minst) 80 km/timmen? Alternativt finns det planer på omdragning? Ja. Se bilaga 2. Ja. Se bilaga 3. Ja. Se bilaga 4. Nej Nej 12,5 % (röd och lila sammanslagen, endast röd 8,5 %) Fördelad över 22 st delsträckor Se bilaga 5. Beskriv planer eller pågående arbete: Se bilaga 6. Kommentar Trafikverket 3

5 Checklista ansökan D. Förankring och avtal Är leden förankrad med alla berörda kommuner? Finns avtal upprättade mellan ledhuvudmannen och kommuner (om tillämpligt)? Ja, alla kommuner som leden går genom är samverkande partners. Sträckningen har tagits fram i samråd med varje kommun. Region Halland kommer att vara ledhuvudman. Det är avgörande för ledens framtid att det finns en kvalitetssäkring av infrastrukturen och utmärkningen som är långsiktig och hållbar över tid. Region Halland och Skåne kommer genom avtal säkerställa att kommunerna tar ansvar, själva eller om kommunen utser annan organisation, för att utföra regelbunden uppföljning av cykelledens utmärkning och standard. I avtalen mellan enskilda väghållare och kommunerna regleras kostnadsersättning för drift och underhåll för 25 år. Är leden förankrad med Trafikverket regionalt? Är leden förankrad med berörda enskilda väghållare? Finns det avtal med enskilda väghållare som reglerar tillstånd för utmärkning och underhåll av märken? (Eller är underhåll av märken garanterat på annat sätt?) Bifogar namn och kontaktuppgifter till alla berörda enskilda väghållare (per kommun) De två berörda Trafikverksregionerna, Väst och Syd, är samverkanspartner och ingår i styrgruppen. Kattegattleden är ett nationellt pilotprojekt och i Nationell transportplan är 40 miljoner kronor avsatta till utbyggnad av leden. Delvis, pågår ett arbete att teckna alla avtal. Se bilaga 7. Delvis, pågår ett arbete att teckna alla avtal. Se bilaga 7. Avtalen skickas till Trafikverket. E. Kommunikation Vem ansvarar för marknadsföringen? Ledhuvudmannen ansvarar för marknadsföring i samarbete med samtliga samarbetspartners på regional och kommunal nivå och detta regleras i kommande samarbetsavtal och överenskommelser. Ett arbete pågår för att skapa varumärkesplattformen (avslutas i augusti/september 2014) som sedan ligger till grund för både marknadskommunikationen (marknadsinsatser och marknads-pr) och den mer interna kommunikationen till alla samarbetspartners och intressentgrupper. 4

6 Checklista ansökan Långsiktigt är ambitionen att all kommunikation koordineras och samspelar på lokal, regional, nationell och internationell nivå. De lokala och regionala turismorganisationernas arbete är riktat mot den utåtriktade regional branding och destinationsmarknadsföringen. Detta kombinerat med besöksnäringens löpande produktmarknadsföring ger goda förutsättningar för att Kattegattleden och dess produkter blir kommunicerade till rätt målgrupper nationellt och internationellt. Finns det en hemsida? Vem ansvarar för att ta emot synpunkter eller klagomål från cyklister om infrastrukturen eller utmärkningen? Finns det informationsmaterial för cyklister framtaget? På vilka språk? Har cyklister tillgång till en karta via internet? Har alla kommuner levererat sin cykelinfrastruktur till den Nationella Vägdatabasen? (NVDB förvaltas av Trafikverket) Länk: Ledhuvudmannen ansvarar för att det finns en eller flera kontaktmöjligheter när leden öppnas. Till exempel mailadress och telefonnummer för att ta emot synpunkter och klagomål som gäller hela leden. Synpunkterna förmedlas till berörd kommun och ansvarig väghållare. Informationsmaterial i form av kartor, broschyrer mm på svenska och engelska kommer att finnas vid ledens invigning. Ja, samt app. Ja F. Kvalitetssäkring Hur ofta kontrolleras skyltarna (utöver den vanliga kontrollen av väghållare)? Vem ansvarar för utveckling av cykelleden som turistisk produkt? Skyltarna längs leden kommer att kontrolleras minst en gång per år, inför cykelsäsongen. Cyklister eller andra besökare utmed leden kommer på ett enkelt sätt att ha möjlighet att lämna synpunkter på skyltningen. Kattegattleden utgör i sig en fantastisk råvara för utveckling av turistiska produkter, upplevelser och erbjudanden. Kunskap kring trender, omvärld, besökarens beteende och behov förutsätts den regionala och lokala nivån tillhandahålla för besöksnäringen. Gemensamma utvecklingsinsatser kring exportmognad kombinerat med kunskapsöverföring och starka inslag av innovation kommer att skapa hållbara destinationer och ett hållbart produktutbud i ständig utveckling. 5

7 Checklista ansökan Ledhuvudmannen tillsammans med regioner och kommuner samordnar de insatser som ska ge förutsättningar för nya produkter och tjänster i anslutning till Kattegattleden. Besöksnäringen ansvarar för att existerande produkter och tjänster utvecklas och att nya produkter och tjänster skapas och distribueras till målgrupperna. Ett tydligt samspel med aktörerna på regional och lokal nivå samt med besöksnäringen kommer att vara ledstjärnan och nyckel till utveckling. Kvalitetssäkringen av produktutbudet sker genom den löpande kvalitetssäkringen av våra respektive databaser på regional och lokal nivå. Hur finansieras ledhuvudmannaskapet? Det kommer att finnas en plan och budget för finansiering av ledhuvudmannaskapet. Utveckling av Kattegattleden är en del av den ordinarie verksamheten för samverkansparterna. Ledhuvudmannaskapet finansieras därmed genom den ordinarie budgeten, främst av Region Halland och Region Skåne. Under slutet av 2014 kommer beslut tas om en ny samverkansorganisation och genom det också plan, budget och kostnadsfördelning av huvudmannaskapet. Kommentar referensgruppen Vägvisningsplan och vägutrustningsplan godkänt Kostnadsuppskattning: Planerad datum utförande: Datum: Signatur handläggare Trafikverket: Namnförtydligande: Nummer leden 6

8 Bilaga 1 Avsnitt A. Klassificering Geografi, karta över Kattegattledens sträckning. Se bilaga 8 för sträckningen i detalj. Teckenförklaring = Kattegattledens sträckning = Tillfällig delsträcka i väntan på byggnation av ny cykelväg

9 Bilaga 2 Avsnitt C Trafiksäkerhet. Korsningar med hastighet 70 km/h och mer än 4000 fordon per dygn. Korsningen i Limabacka kommer vara åtgärdad inför invigningen Trafikverket ser över möjligheten att göra mindre trafiksäkerhetsåtgärder i Skåne inför invigningen. Kattegattleden korsningar Kommun Väghållare Adress Hastighet Trafikmängd Ev kritisk sommardygnstrafik Varberg Statlig Industrivägen, Limabacka 70km/h ÅDT 5381 Båstad Statlig Ängelholmsvägen-Sinarpsvägen 70km/h ÅDT 2330 Sommarvariationer ger värden uppåt 5800 f/d Höganäs Statlig Krapperupsvägen-Lyckerisvägen 70km/h ÅDT 2270 Sommarvariationer ger värden uppåt 4300 f/d Höganäs Statlig Krapperupsvägen-Lerhamns lid 70km/h ÅDT 2270 Sommarvariationer ger värden uppåt 4300 f/d

10 Bilaga 3 Avsnitt C Trafiksäkerhet. Blandtrafik utanför tätort med hastighet 70 km/h och mer än 2000 fordon per dygn. Trafikverket ska undersöka möjligheten för mindre trafiksäkerhetsåtgärder inför invigningen 2015 och fram till att sträckningen är färdigbyggd. Detta för att skapa en mer trafiksäker sträckning. Sträckningen kommer att markeras i kartmaterial för att förtydliga att det är en mindre trafiksäker sträckning. Kattegattleden delsträckor 70 km/h > 2000 f/d Kommun Väghållare Sträcka Längd Hastighet Trafikmängd Status Åtgärd/ Tidplan Kungsbacka Statlig Varbergs-Myranvägen 12m 70km/h ÅDT 9202 tillfällig Varningsskylt, sträckningen flyttas inom 5 år till Torpa- Torkeltorpsvägen. Ängelholm/Helsingborg Statlig Ängelholm-Utvälinge 3300m 50-70km/h ÅDT ca 2500 Arbetsplan, byggstart Uppsättning varningsskylt.

11 Bilaga 4 Avsnitt C Trafiksäkerhet. Blandtrafik med hastighet 80 km/h och mer än 1000 fordon per dygn. Trafikverket ska i augusti undersöka möjligheten för mindre trafiksäkerhetsåtgärder inför invigningen 2015 och fram till att cykelvägen utmed sträckan är färdigbyggd. Detta för att skapa en mer trafiksäker sträckning. Sträckningen kommer att markeras i kartmaterial för att förtydliga att det är en mindre trafiksäker sträckning. Kattegattleden delsträckor 80 km/h > 1000 f/d Kommun Väghållare Sträcka Längd Hastighet Trafikmängd Status Åtgärd/ Tidplan Varberg Statlig Stranninge- Ås 8190m 80km/h ÅDT 2060 Vägplan, byggstart Uppsättning av varningsskylt

12 Bilaga 5 Avsnitt C Trafiksäkerhet. Diagram över fördelningen av de olika trafiksäkerhetsstandarderna på Kattegattleden. Status Andel i procent 2015 Grön/gul 87,5 Röd 8,5 Lila 4 Totalt: 100

13 Bilaga 6 Avsnitt C Trafiksäkerhet. Röda delsträckor där hastigheten är minst 80 km/h. Trafikverket ska i augusti undersöka möjligheten för mindre trafiksäkerhetsåtgärder inför invigningen 2015 och fram till att cykelvägen är färdigbyggd. Detta för att skapa en mer säker sträckning. Sträckningen kommer att markeras i kartmaterial för att förtydliga att det är en mindre trafiksäker sträckning. Kattegattleden delsträckor 80 km/h > 1000 f/d Kommun Väghållare Sträcka Längd Hastighet Trafikmängd Status Åtgärd/ Tidplan Varberg Statlig Stranninge- Ås 8190m 80km/h ÅDT 2060 Vägplan, byggstart Uppsättning av varningsskylt

14 Bilaga 6 Avsnitt C Trafiksäkerhet. Sträckor och korsningar som ej uppfyller grön eller gul standard. De sträckor som är tillfälliga i tabellen är tillfälliga delsträckor för att få en mer trafiksäker sträckning vid invigningstillfället och fram tills de tilltänkta sträckorna är färdigbyggda. Kattegattleden 2015 Kommun Väghållare Sträcka Längd Hastighet Trafikmängd Status Åtgärd/ Tidplan Kungsbacka Statlig Guntoftavägen 830 m 70km/h ÅDT 1422 Kungsbacka bygger. Byggnation av separat Gång och cykelväg, klar Kungsbacka Statlig Varbergs-Myranvägen 12m 70km/h ÅDT 9202 tillfällig TRV utreder TS-åtgärder, sträckningen flyttas inom 5 år till Torpa- Torkeltorpsvägen. Kungsbacka Statlig Myran- Gåsevadholmsvägen Korsning 70km/ h ÅDT 1412 tillfällig Sträckningen flyttas inom 5 år till Torpa- Torkeltorpsvägen Kungsbacka Statlig Gåsevadholmsvägen 1300m 60km/h Lite tillfällig Sträckningen flyttas inom 5 år till Torpa- Torkeltorpsvägen Kungsbacka Statlig, enskild Fjärås Bräcka/ Tostaredsvägen Korsning 70km/h Lite tillfällig Sträckningen flyttas inom 5 år till Torpa- Torkeltorpsvägen Kungsbacka Statlig Tostaredsvägen 456m 70km/h ÅDT 1163 tillfällig Sträckningen flyttas inom 5 år till Torpa- Torkeltorpsvägen Kungsbacka Statlig Toms Byväg, Torpavägen Korsning 70km/h Lite tillfällig Sträckningen flyttas inom 5 år till Torpa- Torkeltorpsvägen Kungsbacka Statlig Torpavägen/ Kvarnvägen Korsning 70km/h Lite tillfällig Sträckningen flyttas inom 5 år till Torpa- Torkeltorpsvägen Kungsbacka Statlig Kläppavägen- Åsa 1717m 70km/h ÅDT 620 Vägplan klar, byggstart Varberg Statlig Kärravägen- Duveslättvägen 56m 70km/h ÅDT 1243 Kommunen utreder, åtgärdat inför invigningen. Varberg Statlig Stranninge- Ås 8190m 80km/h ÅDT 2060 Vägplan, byggstart Uppsättning av varningsskylt, TRV utreder TS-åtgärder. Falkenberg Statlig Stranninge- Ås 2684m 70km/h ÅDT 486 Vägplan, byggstart Uppsättning av varningsskylt,trv utreder TS-åtgärder Falkenberg Statlig Olofsbo-Långeveka 2222m 70km/h ÅDT 1956 Vägplan faststlagen, byggstart 2014/2015 Falkenberg Kommunal Grimsholmen 563m 70km/h SDT 500 Separat gång och cykelväg, byggstart 2014 Falkenberg Statlig Grimsholmen 1674m 70km/h SDT 500 Trafikverket utreder, TS-åtgärder inför cykelsäsong Falkenberg Statlig Över Suesån 1450m 70km/h ÅDT 700 Trafikverket utreder, TS-åtgärder inför cykelsäsong Falkenberg Statlig Kustvägen 2785m 70km/h ÅDT 1418 Trafikverket utreder, TS-åtgärder inför cykelsäsong Falkenberg/Halmstad Statlig Steninge- Stensjö 2635m 70km/h ÅDT 1435 Vägplan pågår, Byggstart 2014/2015. Halmstad Statlig, enskild Trönninge 3447m 70km/h ÅDT 1635 tillfällig Sträckning flyttas inom 5 år, Gullbranna och Tönnersa naturreservat. Halmstad Statlig, enskild Tönnersa 3692m 70km/h ÅDT 564 tillfällig Sträckning flyttas inom 5 år, Gullbranna och Tönnersa naturreservat. Laholm Statlig Lagans rastplats 350m 70km/h ÅDT 757 Trafikverket utreder sträckning av GC-väg. Båstad Statlig Ängelholmsvägen-Sinarpsvägen Korsning 70 km/h ÅDT 2330 f/d tillfällig SDT upp mot 5800 f/d Båstad Statlig Cykelspåret Grevie 1415m 70km/h ÅDT 631 tillfällig Sträckning flyttas inom 5 år till väg 115, separat gc byggstart Ängelholm/Helsingborg Statlig Ängelholm-Utvälinge 3300m 50-70km/h ÅDT ca 2500 Arbetsplan, byggstart Uppsättning varningsskylt. Helsingborg/Höganäs Statlig Utvälinge-Jonstorp 7750m 50-70km/h ÅDT ca 1100 Arbetsplan, byggstart Uppsättning varningsskylt. Höganäs Statlig Gamla Södåkravägen 310m 70 km/h ÅDT 429 Sommardygnstrafik >500. Trafikverket utreder. Höganäs Statlig Norra Kustvägen 265m 70 km/h ÅDT 1422 Trafikverket utreder. Höganäs Statlig Korsning Krapperupsv.-Lyckerisv. Korsning 70 km/h ÅDT 2270 SDT upp mot 4300 f/d. Trafikverket utreder. Höganäs Statlig Korsn Krapperupsv.-Lerhamns lid Korsning 70 km/h ÅDT 2270 SDT upp mot 4300 f/d. Trafikverket utreder. Kattegattleden (framtida delsträckor) Kommun Väghållare Sträcka Längd Hastighet Trafikmängd Status Åtgärd/ Tidplan Kungsbacka Statlig Hanhals Kyrkoväg 585 m 50km/h ÅDT 1344 Trafikverket utreder. Kungsbacka Statlig Torpa- Torkeltorpsvägen 2400 m 70km/h ÅDT 5595 Trafikverket utreder. ÅVS slutförd. Varberg Statlig Buavägen 2920 m 70km/h ÅDT 2336 Trafikverket utreder. Båstad Statlig Väg m 70km/h ÅDT 2422 Separat gång och cykelväg, byggstart 2016 Båstad Statlig Sönnertorpsvägen 80m 70km/h ÅDT 1664 Trafikverket utreder. Båstad Statlig Ängalagsvägen 150m 60km/h ÅDT Trafikverket utreder. Båstad Statlig Rammsjö-Öllöv 4520m 70km/h ÅDT Trafikverket utreder.

15 Bilaga 7 Avsnitt D Avtal. Vid ansökningstillfället kommer det att kvarstå några avtal att teckna, eftersom ett mindre antal vägföreningar har sitt årsmöte under sommarmånaderna samt i början av hösten. Styrelsen kommer i dessa fall att ta preliminärt beslut. I dagsläget inväntar vi svar ifrån två vägföreningar i Halland. Vägföreningen i Kungsbacka begär en hastighetssänkning på delar av deras väg för att skriva på avtalet. Ansökan har skickats in till Länsstyrelsen och vi inväntar svar. Från vägföreningen i Falkenberg inväntar vi ett beslut från årsmötet som äger rum i juni där Region Halland och kommunen kommer att deltaga. KOMMUN ANTAL TECKNADE KOMMENTAR Positiva Inväntar beslut Helsingborg 1 0 Outredd samf 1 Höganäs 1 0 Arbete pågår 1 Ängelholm 3 0 Arbete pågår 3 Båstad 10 0 Ny tillf delsträcka, arbete pågår 10 Laholm 2 2 Klart 2 Halmstad 4 4 Klart 4 Falkenberg 16 2 Arbete pågår 15 1 Varberg 11 0 Arbete pågår 11 Kungsbacka 12 9 Arbete pågår 11 1 Göteborg 1 0 Arbete pågår 1 SUMMA Avtal kvar att teckna: 44

16 Bilaga 8 Kattgattledens sträckning i detalj. Teckenförklaring = Bra standard = Ok standard, kan förbättras = Måste åtgärdas inom 5 år = Får ej finnas med på leden = Tillfällig delsträcka i väntan på byggnation av ny cykelväg

17

18 z

19

20 z

21

22

23

24

25