SWE. Power Partner. T-serien T 121 T 191

Transkript

1 SWE Power Partner T-serien T 11 T 191

2 VALTRA T NÄSTA GENERATION Valtras nästa generation av T-serien har konstruerats så att den tillgodoser behoven hos professionella lantbrukare och entreprenörer. I den nya T-serien kombineras Valtra-traktorernas traditionella kraft och styrka med den oöverträffade mångsidighet som erbjuds genom Valtras förnämliga kundordersystem. Den nya T-serien har den allra senaste tekniken, som gör den ledande i sin klass. Ett antal nya funktioner stärker dessutom kraften och komforten så att produktiviteten förbättras avsevärt. Den nya T-serien erbjuder en rad hydraulik- och transmissionsalternativ i de tre alternativen: Classic, HiTech och. Valtras kundordersystem erbjuder över en miljon olika kombinationer med utrustningsalternativ och tillval. Berätta vilken sorts traktor du vill ha så bygger vi den - tillsammans med dig. Individuellt anpassade Transmissions- och hydraulikalternativ Valtra à la carte SisuDiesel-motorer EcoPower, EcoSpeed Power Control Hydraulik Hytt Valtra frontlastare Tillvalsutrustning Valtra service och underhåll Valtra Power Partner Tekniska specifikationer

3 T-SERIEN Classic nom. effekt kw/hk T11 98/133 T /18 T161 15/170 T171 13/180 HiTech nom. effekt kw/hk T11 98/133 T /18 115/156* T151e 10/163 17/173* T161 15/ /179* T171 13/ /185* T / /05* 153/08** nom. effekt kw/hk T151e 10/163 17/173* T161 15/ /179* T171 13/ /185* T / /05* 153/08** * Transporteffektförstärkning på växlarna H, H3 och H ** Sigma Power INDIVIDUELLT ANPASSADE Att traktorer kundanpassas innebär att kunden själv kan välja vilken sorts traktor den vill ha genom att bestämma huvudfunktionerna och utrustningen. Kundanpassade traktorer är unika produkter. Specifikationerna för slutprodukten uppfyller behoven exakt så att kunden bara behöver betala för väsentliga funktioner och tillval. 3

4 TRANSMISSIONS- OCH HYDRAULIKALTERNATIV VALTRA À LA CARTE Classic Mekanisk transmission Mekanisk manövrering av yttre hydraulik växlar: 36F+36R mekanisk fram-backväxling mekaniskt manövrerad yttre hydraulik hydraulflöde max 73 liter per minut HiTech Delvis datorstyrd transmission Mekanisk manövrering av yttre hydraulik växlar: 36F+36R datorstyrd fram-back växling Auto 1 och, automatisk Powershift-transmission mekaniskt manövrerad yttre hydraulik hydraulflöde max 73 liter per minut Delvis datorstyrd transmission Elektronisk manövrering av yttre hydraulik växlar: 36F+36R, en växelspak datorstyrd fram-back växling Auto 1 och, automatisk Powershift-transmission elektronisk manövrering av yttre hydraulik inställbar yttre hydraulik (flöde och hålltid) hydraulreglage i armstödet lastkännande hydraulik hydraulflöde max 115 liter per minut 6 cyl./6,6 l / vent./cyl. 6 cyl./7, l / vent./cyl. Laddluftkylare Common rail turbomotor Transporteffektförstärkning EcoPower turbomotor Elhydraulisk gruppväxling Datorstyrd fram-back växling Lastkännande hydraulik Nytt armstöd med flera funktioner U-Pilot vändtegsautomatik EcoSpeed Framaxelfjädring Hyttfjädring Bromsservo Isobus Frontlyft + frontkraftuttag Extra arbetsbelysning Auto-Guide TwinTrac dubbelkommando Klimatanläggning Valtra har mer än tio års erfarenhet av sitt omfattande kundordersystem. Valtra à la carte erbjuder mer än en miljon kombinationer med teknik och utrustning som uppfyller enskilda kundbehov. De flesta utrustningsalternativen monteras på fabriken, vilket garanterar kvalitet. Valtra ger också kunderna den unika möjligheten att övervaka monteringen av deras egen traktor via Internet och se exakt när traktorn rullar av monteringslinjen. Kunderna erbjuds också att besöka fabriken och se när deras traktor byggs! Classic HiTech T11 T131 T161 T171 T11 T131 T151e T161 T171 T191 T151e T161 T171 T191 standard tillval

5 Ny höger sidopanel Klimatanläggning Nytt armstöd med flera funktioner Ny hyttdesign Sidomonterat avgasrör som standard, ljuddämpare i avgasröret Elbackspeglar Ny TwinTrac dubbelkommando Lägre ljudnivå i hytten Joystick för frontlastarmanövrering Körväljare Hyttfjädring med längre fjädringsväg Yttre reglage för redskapslyft och kraftuttag Nya SisuDiesel common rail-motorer med ventiler per cylinder Framskärmar (fasta/svängbara) Lastkännande hydrauluttag (Power Beyond) Laddluftkylare Lastkännande hydraulik Valtra frontlastare, fabriksmonterad Frontkraftuttag, fabriksmonterat ISOBUSanslutning Bakhjulsvikter Frontlyft, fabriksmonterad Frontvikter Elhydraulisk gruppväxling Transmission 0 km/h eller 0 km/h EcoSpeed Många olika däckalternativ, storlek, typ och fabrikat Hydrauliska flerlamellbromsar Aires framaxelfjädring 5

6 NY GENERATION COMMON RAIL-MOTORER SisuDiesels traktormotorer är motorer avsedda för terrängfordon som är konstruerade för körning med krävande redskap. Det framgår av deras robusta uppbyggnad, hållbarhet, tillförlitlighet och extremt höga vridmoment. Samtliga modeller i T-serien har SisuDiesel common rail-motorer med flera funktioner som förbättrar förbränningen och minskar utsläppen. Dessa funktioner förbättrar också de traditionella egenskaperna hos SisuDiesel-motorerna, som nu är tystare, mer bränsleeffektiva och kraftfullare än någonsin. Den nya generationen common rail-motorer har tredje generationens elektroniska motorstyrning (EEM) som utvecklats av SisuDiesel. EEM-tekniken har många avancerade funktioner, till exempel extra lågt tomgångsvarvtal (650 r/min), när parkeringsbromsen är ansatt och transporteffektförstärkning, som nu finns på HiTech- och -modellerna COMMON RAIL I common rail-motorer kan bränslet levereras i upp till fem steg under en enda förbränningstakt. Den elektroniska motorstyrningen kan analysera och justera den bränslemängd som motorn behöver mer än 100 gånger per sekund. Bränsleinsprutningen i flera steg spelar en viktig roll för mindre utsläpp. Samtidigt kan bästa möjliga bränsleverkningsgrad upprätthållas. 6 EXTRA LÅG TOMGÅNG En ny Valtra-innovation ger extra låg tomgång för common railmotorer. Det vanliga tomgångsvarvtalet är 850 r/min. När traktorn parkeras och parkeringsbromsen ansätts, sjunker motorvarvtalet till behagligt tysta 650 r/min, vilket minskar bränsleförbrukningen ytterligare. När man börjar köra igen måste körväljaren lyftas till N-läget varvid tomgångsvarvtalet direkt ökar till 850 r/min så att motorns höga startmoment kan utnyttjas. FART- OCH VARVTALSHÅLLARE Fart- och varvtalshållaren gör att föraren kan ställa in önskad körhastighet eller önskat varvtal på kraftuttaget. Den förinställda hastigheten bibehålls automatiskt oavsett hur belastningen ändras. Vid vändning på vändtegen eller vid tillfälliga arbetsstopp kan varvtalet sänkas till tomgång eller annat förinställt varvtal med en knapptryckning. Arbetshastigheten återfås sedan automatiskt med en ny knapptryckning. Fartoch varvtalshållaren gör det dagliga arbetet enklare och snabbare. Arbetets kvalitet och produktivitet förbättras också.

7 FÖRDELAR MED COMMON RAIL-MOTORER Överträffar utsläppsnormerna enligt Steg A Högt bränsleinsprutningstryck, exakt bränsleinsprutningstidpunkt och effektiv laddluftkylning bidrar till minskade utsläpp CR-motorer reagerar snabbt på belastningsförändringar Högt vridmoment vid låga varvtal. Vridmomentet förblir högt även om motorvarvtalet sjunker under arbetet, vilket gör arbetet effektivt och förbättrar bränsleverkningsgraden SisuDiesel-motorernas grundkonstruktion ger lång livslängd: - laddluftkylare - våta cylinderfoder, med mittstöd - minskar vibrationen i cylinderfoderna - minskar slitaget på cylinderfoder och kolvar - låg oljeförbrukning - bränslesystemet placerat på motorns kalla sida - bränslefiltren kan lätt bytas utan verktyg och utan att bränsle läcker ut - Lättåtkomliga underhållsdelar Optimal förbränning tack vare CR förinsprutning - lägre ljudnivå - nytt och behagligt motorljud Teknik med fyra ventiler per cylinder förbättrar bränsleflödet genom cylindrarna och minskar upphettningen runt cylindrarna. Effekt (kw) Nya CR Traditionell B Effektoptimering r/min EFFEKTOPTIMERING Effektoptimeringen innebär att motorn ger max effekt vid ett lägre varvtal än det nominella. T-seriens CR-motorer har nominellt varvtal 00 r/min, men max effekt erhålls vid 000 r/min. Effektoptimeringen är ungefär 3- hk. Fördelar Förbättrad bränsleverkningsgrad Lägre ljudnivå Färre nedväxlingar Ökad produktivitet A Effekt (kw) Transporteffektförstärkning Nya CR HiTech D Effektoptimering B Power bulge Effektoptimering 000 C A 00 r/min TRANSPORTEFFEKTFÖRSTÄRKNING Modeller med common rail bränsleinsprutning erbjuder extra effekt för transportkörning, vilket ger effektiva transporter. Transporteffektförstärkningen ger extra effekt på växlarna H, H3 och H. Effektoptimeringen gäller även vid transporteffektförstärkning. A Nominell effekt, grundläge B Max effekt, grundläge C Nominell effekt med transporteffektförstärkning D Max effekt med transporteffektförstärkning Effekt (kw) P 1000 E R r/min PERMATORQUE SisuDiesel-motorerna ger en snabb momentökning (R) från det nominella varvtalet till varvtalet för max vridmoment. För T-serien åstadkoms max vridmoment vid 1500 r/min (EcoPower 1100 r/min). Permatorque (E) gör att vridmomentet förblir konstant till 1000 r/min. Högt vridmoment vid lågt varvtal (P) gör att man kan dra igång på lågt varvtal även vid tung belastning. 7

8 ECOPOWER & ECOSPEED HiTech ECOPOWER MODELL T151e Lantbrukare och entreprenörer söker ständigt efter nya sätt att sänka kostnaderna och hantera stigande bränslepriser. Max vridmoment Effekt TVÅ TRAKTORER I EN En annan ny egenskap hos EcoPower är möjligheten att enkelt skifta mellan det effektiva Eco-läget och det vanliga Power-läget. SisuDiesel-motorer med Common Rail bränsleinsprutning uppfyller utsläppskraven enligt Steg A och kan köras med 0% inblandning av biodiesel (B0). Vridmoment Två körlägen kan väljas: Specifik bränsleförbrukning r/min EcoPower introducerades av Valtra Den nya Common Rail-tekniken tillför nya dimensioner till tredje generationens EcoPower. På modell T151e sänker EcoPower-funktionen högsta motorvarvtalet med 00 r/min. Detta minskar bränsleförbrukningen med upp till 10 procent. Samtidigt minskas den genomsnittliga kolvhastigheten med 0 procent, vilket också förlänger motorns livslängd med cirka 0 procent. Lägre motorvarvtal sänker också ljudnivån med flera decibel, vilket i sin tur förbättrar körkomforten. Eco-läget med äkta Eco- Power-funktioner: nominellt varvtal på 1800 r/min och ett fantastiskt vridmoment Nominellt varvtal på 1800 r/min Bränslebesparingar på upp till 10 % Lägre ljudnivå Lägre kolvhastighet, ökad motorlivslängd Mycket högt vridmoment, även vid 1000 r/min Brett område med konstant vridmoment Eco-läget rekommenderas: För bästa bränsleverkningsgrad För dragarbete (jordbearbetning) För allmänt arbete Power-läget erbjuder ungefär samma effekt men med transporteffektförstärkning: nominellt varvtal på 00 r/min Transporteffektförstärkning på 11 hk (8 kw) EcoSpeed, 0 km/h med reducerat varvtal på högsta växeln Hög kraftuttagseffekt Power-läget rekommenderas: För tunga kraftuttagsarbeten För hög genomsnittshastighet vid kuperade förhållanden För högt hydraulflöde (HiTech) 8

9 HiTech ECOSPEED EcoSpeed är särskilt lämpligt för länder med EU:s hastighetsregler på 0 km/h för traktorer. EcoSpeed bygger på transmissionen för 50 km/h, men högsta hastigheten är begränsad till 0 km/h (max 3). Motorvarvtalet vid maxhastigheten 0 km/h är cirka 1800 r/min beroende på däckstorlek Hastighet med H, Delta PS växel : 0 km/h vid 00 r/min Hastighet med H, Delta PS växel 3: 0 km/h vid 1800 r/min Lägre bränsleförbrukning Lägre ljudnivå, mindre slitage Alternativ för modellerna T131-T191 (std T151e) HiTech T191 T191 SPECIELL EFFEKT MED SIGMA POWER Den nominella effekten på modellerna T191 Sigma Power är 185 hk. När kraftuttaget är hårt belastat, ökar motorns effekt till 11 hk vid kraftuttagsvarv och motorn ger 6 hk extra effekt för kraftuttagsdrift. Modeller med Sigma Power är idealiska för redskap som kräver hög effekt på kraftuttaget, till exempel stora slåtterkrossar, storbalspressar, flistuggar och fräsar av olika slag. Observera att hastighetsregistret för EcoSpeed-traktorer är lika som för 50 km/h-traktorer med undantag av maxhastigheten 0 km/h enligt EU:s traktordirektiv. 9

10 POWER CONTROL HiTech INFORMATION FRÅN GIVARNA Temperaturer Tryck Hastighet Körväljare HiShift Powershift Kraftuttag ORDER Från föraren POWER CONTROL SYSTEM VAL FÖRPROGRAMMERING Fram-backkörning Fyrhjulsdrift Auto 1 Auto AutoTraction Diagnostik ÅTGÄRD Valtras unika Power Control-system väljer bästa inkoppling av körväljaren, fyrhjulsdriften, den knappstyrda HiShift-kopplingen, PowerShift-växlarna och kraftuttaget varje gång oavsett situation. Körriktningen kan ändras med körväljaren utan att man behöver använda kopplingspedalen. Övergången blir alltid mjuk och snabb, oavsett belastning. Med körväljaren manövreras också parkeringsbromsen. Den knappstyrda HiShift-kopplingen gör att föraren kan växla utan att använda kopplingspedalen. Kopplingspedalen kan ändå användas när extra precision behövs. Auto 1 I Auto 1 väljer systemet bästa växel när motorvarvtalet stiger över eller sjunker under ett visst värde. Auto 1 är förinställt på fabriken. Auto 1 är idealiskt för fältarbete, arbete med kraftuttag och transporter. Auto I Auto kan föraren enkelt förinställa motorvarvtalen för växling med hänsyn till arbetets art. Systemet sköter växlingen automatiskt. Auto bidrar till bästa verkningsgrad för traktor- och redskapskombinationer. AUTOTRACTION AutoTraction frikopplar automatiskt när föraren trycker på bromspedalen vid lägre hastighet än 10 km/h eller när motorvarvtalet sjunker under 1000 r/min. När motorvarvtalet stiger över 1000 r/min eller bromspedalen släpps, kopplas drivningen in igen. AutoTraction är idealiskt för arbeten som innehåller många starter och stopp. AUTO 1 OCH AUTO POWERSHIFT Fördelarna med Powershift-transmissionen märks mest i arbeten som kräver mycket växling. Powershifttransmissionen kan skötas med tryckknappar eller med ett av två automatiska program. Programmen Auto 1 och Auto växlar automatiskt när motorvarvtalet stiger över eller sjunker under det förinställda värdet. Kickdown-funktion Både Auto 1 och Auto har en kickdown-funktion som påskyndar växlingen. När gaspedalen trycks ned snabbt, växlar systemet ned tillfälligt till en lägre växel (om systemet medger det). Kickdownfunktionen fungerar även vid bromsning. AUTOMATISK FYRHJULSDRIFT Valtras fyrhjulsdrift förhindrar hjulslirning och markskador. Systemet kopplar in fyrhjulsdriften automatiskt och tillfälligt vid start från stillastående, växling, användning av HiShift eller ändring av körriktning. Föraren kan förinställa hur länge fyrhjulsdriften ska vara aktiverad. Systemet kan också stängas av vid behov. Fyrhjulsdriften och differentialspärren kan styras automatiskt eller manuellt. 10

11 Valtras transmissioner förenar kraftbesparande teknik med beprövade funktioner som ger god tillförlitlighet, effektivitet, enkelt handhavande och låga servicekostnader. 11

12 HYDRAULIK Mekaniskt eller elektroniskt styrd yttre hydraulik kan väljas och den manövreras enkelt och logiskt. Långa intervaller för byte av hydrauloljan sparar tid och pengar. Till T-serien kan även Valtra-godkända bio-oljor användas. HYDRAULREGLAGE PÅ MODELLERNA CLASSIC OCH HITECH På modellerna Classic och HiTech manövreras den yttre hydrauliken med spakar på höger panel. Oljeflödet är max 73 liter per minut. Två ventiler ingår som standard och en tredje och fjärde finns som tillval. Armstödet på bilden har en joystick för manövrering av frontlastaren via separata ventiler. VALTRA AUTOCONTROL Autocontrol redskapslyft manövreras på sidopanelen i Classic och HiTech och på i armstödet. Inställningsreglagen är placerade i sidopanelen. Transportsvängningsdämpning ingår som standard till redskapslyften. Autocontrol med slirkontroll (ACD) är standard på -modellerna T151A-T191, och finns som tillval till modellerna Classic och HiTech. Anm: Autocontrol D (ACD) liknar Autocontrol B (ACB) men har slirkontroll med radar TRANSPORTSVÄNGNINGSDÄMPNING Transportsvängningsdämpningen är en standardfunktion i Autocontrol. När den är aktiverad fungerar systemet som en stötdämpare vid körning med tunga redskap. Systemet känner av variationerna i den dynamiska belastningen och korrigerar automatiskt så att körningen blir jämn och stabil. Transportsvängningsdämpningen fungerar endast i transportläget. Systemet börjar verka när den fabriksinställda gränsen på 8 km/h överskrids (ACD). Gränsen kan justeras i Autocontrol ACD; i ACB aktiveras funktionen så snart traktorn rör sig. Classic HiTech Autocontrol lyft- och sänkströmställare.. Lägesreglage, inklusive flytläge. 3. Snabbsänkning. Tillfällig förbikoppling av lägesreglaget. Reglage för höjning, sänkning och neutral 5. Reglage för sänkhastighet 6. Transporthöjdsreglage 7. Väljarreglage för läges-/dragkraftsreglering 8. Transportsvängningsdämpning 9. Slirkontroll ACD till/från Fördelar: Körningen blir jämnare och stabilare Förbättrar framhjulens markkontakt för säkrare styrning 1

13 HYDRAULREGLAGE PÅ ADVANCE-MODELLERNA Yttre hydrauliken på -modellerna styrs bekvämt och effektivt med joysticken och vippreglagen på det nya ergonomiska armstödet. Joysticken kan också användas för att manövrera frontlastaren eller frontlyften. Tack vare den proportionella joystickmanövreringen och de elektroniskt styrda hydraulventilerna kan traktorn och redskapen manövreras med mycket stor precision. Hydraulikens maximala flöde är mycket högt: 115 l/min (vid 00 bar). Flöde och hålltid kan förinställas separat för varje uttag. Den lastkännande hydrauliken på -modellerna uppfyller alla krav från nya redskap och redskapskombinationer. Den helt elektroniska styrningen av yttre hydrauliken är en funktion som bara finns hos Valtra. Ventiler för yttre hydraulik: Tre ventiler varav två proportionalventiler Ytterligare två eller tre proportionalventiler, plus en till/från-ventil Två eller tre proportionalventiler framtill för frontlastare/frontlyft Max antal ventiler baktill är 7, varav 5 proportionalventiler och till/från-ventiler samt framtill tre proportionalventiler Den standardmonterade till/från-ventilen ansluts via snabbkopplingar, och den tillvalda till/från-ventilen kopplas direkt till en funktion på traktorn, t ex utskjutbart drag. Joysticken på förarens armstöd används för att manövrera ventilerna 1 och baktill och även frontlastaren eller frontlyften. Det mesta i yttre hydrauliken kan manövreras med armstödets joystick, omkopplare och knappar. Vippreglagen på armstödet används för att manövrera ventilerna 3, och 5 baktill, liksom tredje ventilen framtill. Joystick - till/från - manövrering bakre ventiler - manövrering främre ventiler Hydraulväljare Huvudströmställare för hydraulik Knappar för inställningar på skärmen Joystick med 3:e/:e funktion: två bakre ventiler/ frontlastare/frontlyft Powershift-reglage Fart- och varvtalshållare: km/h, r/min och från Redskapslyft, lyft/stopp/sänk Redskapslyft, lägesreglage Yttre hydraulik, vippreglage, antal beroende på utförande Hydraulväljaren sitter bekvämt på armstödet: 1. Lågt flöde - testning. Medium flöde 3. Max flöde. Egna inställningar - 3 minnesplatser U-PILOT Valtras U-Pilot vändtegsautomatik förenklar arbetet med upprepade vändningar på vändtegen. Systemet minskar också risken för mänskliga fel vid hantering av många funktioner i följd. Omkopplaren för från/till/inspelning sitter på hyttens högra B-stolpe, medan omkopplaren för start/stopp sitter i höger armstöd. Teckenfönstret finns i ProLine-instrumentet. Traktorfunktioner som kan styras med U-Pilot: redskapslyft två ventiler för yttre hydraulik (3 och ) fyrhjulsdrift differentialspärr kraftuttag (bak/fram) fart-/varvtalshållare Powershift eluttag, DIN Pauser kan också programmeras in i systemet. När programmet spelas in, registreras den sträcka som traktorn körts mellan de olika momenten och funktionerna ställs in enligt detta. 13

14 HYTT PRAKTISKT UTFORMAD HYTT Valtras hytter är utformade och byggda så att de är rymliga, ergonomiska och säkra, och senaste tekniken används för att föraren ska känna sig pigg och alert under hela arbetsdagen. Reglagen och knapparna är lätta att hitta och använda, samtidigt som de inställningar som krävs för lantbruks- och entreprenadarbete är enkla och logiska. Dörrarna är stora med inställbar öppningsvinkel. De hålls öppna med gasfjädrar. Handtagen är stadiga och hyttgolvet plant. Valtras hytter är särskilt rymliga och erbjuder enastående sikt genom de tonade rutorna. Hyttens bredd gör att föraren lätt kan vända sig när Valtras speciella dubbelkommando TwinTrac används. Ratten är teleskopisk och kan vinklas, och den behagliga ratten ger enastående grepp och känsla. Stolen kan vridas 180 grader och är försedd med bälte. Säkerheten är ytterligare förstärkt med belysta fotsteg och innerbelysningen släcks först efter en viss fördröjning. 1 Fördelar Ny utformning av sidopanelen Hyttfjädring (tillval) Låga ljudnivåer Stora dörrar Helglasade dörrar bättre sikt åt sidorna Ny golvkonstruktion Luftfjädrad förarstol Nytt armstöd och ny traktorterminal - joystickmanövrering av många funktioner Luftfilter - lätt att rengöra Klimatanläggning som tillval Ny instrumentbelysning Skogshytt enastående sikt bakåt-uppåt Tre stadiga fotsteg Bränsletanken skyddar fotstegen mot jord Kraftiga handtag Kompakt och sluttande motorhuv Sidomonterat avgasrör

15 Classic HiTech HiTech VALTRA TWINTRAC ARBETA I BÅDA RIKTNINGARNA! Valtras fabriksmonterade dubbelkommando TwinTrac gör arbete i båda riktningarna bekvämt och effektivt. Den rymliga hytten är också idealisk för arbete bakåt och föraren kan vrida stolen 180 grader utan att behöva resa sig. I systemet ingår en bakre ratt med körväljare, plus bakre kopplings-, gas- och bromspedaler. Sikten bakåt över redskap och arbetsområde är utmärkt. Många traktorredskap fungerar bäst när de körs bakåt. Dubbelkommandot TwinTrac erbjuder många fördelar eftersom tunga redskap alltid monteras baktill. Exempel på TwinTrac-applikationer Betesputsare Slåtterkrossar Kommunalutrustning, sopvalsar, snöslungor, släntklippare Radodlingsredskap Buskröjare PROLINE INSTRUMENTPANEL körtimmar klocka arbetstid fart- och varvtalshållare körhastighet hjulslirning kraftuttagsvarvtal, bak varvtal på frontkraftuttag (tillval) motorvarvtal redskapslyftens läge växellådstemperatur körsträcka avverkad areal 15

16 16

17 VALTRA FRONTLASTARE Auto-Guide Auto-Guide automatstyrning Auto-Guide är ett helt automatiskt styrsystem som bygger på GPS-navigering. Systemet styr traktorn på fältet längs virtuella spår. Auto-Guide medger tre typer av automatisk styrning: parallell (rak linje), kontur (svängd linje) och pivot (storcirkel). HiTech Fabriksmonterade Valtras frontlastare monteras på fabrik och är direkt konstruerade för samverkan med Valtras traktorer och utrustningar. Frontlastarna har ny design, stark konstruktion och en mängd förbättringar som ger bättre kapacitet. Valtra är enda traktortillverkaren som monterar frontlastare på sina traktorer redan vid fabriken. Beroende på traktormodell kan frontlastaren manövreras med den elektroniskt förprogrammerade joysticken i armstödet eller med ett mekaniskt ErgoDrive-reglage. Valtra frontlastare Classic, Hitech ErgoDrive Valtra Max Valtra frontlastare traktorvikt, kg -modell T11 T T151 T T151 T191 Fördelar Sparar bränsle, tid och kemikalier genom exakt körning Medger exakt körning i mörker, damm och dimma dygnet runt Minskar förarens trötthet och ger jämna prestationer Minskar förbrukningen av kemikalier och utsäde genom att dyrbara överlappningar undviks Minskar ogrästillväxten genom att missade områden undviks vid bekämpningen Minskar skador som orsakas av överdriven spridning av bekämpningsmedel Medger upprepad odling och minskar jordpackningen Stärker förarens fokus på systemets förmåga och handhavande Ökar arbetshastigheten Medger mer effektiv användning av traktorn Eliminerar behovet av körspår eller markering 17

18 TILLVALSUTRUSTNING FÖR VALTRAS T-SERIE TwinTrac Tredje generationens TwinTrac har en ny placering av den vinklingsbara ratten med körväljare. Eftersom armstödet med traktorterminalen är standard på -modellerna används det också som teckenfönster och reglage till hydrauliken. På HiTech-modellerna sitter teckenfönstret på hyttens C-stolpe. Anm: Av säkerhetsskäl är max körhastighet 10 km/h vid körning med dubbelkommando. Skogshytt Valtra erbjuder också en skogshytt som tillval, med en skyddande ram runt taket, mycket starka och stora polykarbonatrutor och en extra ruta upptill. Tre ytterligare rutor förbättrar sikten ännu mer. En T-traktor som är försedd med skogshytt och TwinTrac dubbelkommando är en enastående maskin för arbete i skogen. Frontkraftuttag och frontlyft Frontkraftuttaget (endast tillsammans med frontlyft) är fabriksmonterat. Varvtalet är 1000 r/min. Frontlyftens lyftkraft är 3,6 ton. Framaxelfjädring kan monteras tillsammans med frontkraftuttag och frontlyft. Redskap både fram och bak gör arbetet betydligt mer effektivt och produktivt. Hyttfjädring Hyttfjädring är ett praktiskt tillval som förbättrar körkomforten. I kombination med luftfjädrad förarstol och tyst hytt blir körningen lika behaglig som i en personbil. Hyttfjädringen samverkar perfekt med Aires framaxelfjädring. Valtra ISOBUS - styr redskap enklare än någonsin ISOBUS är ett standardiserat system för kommunikation och utbyte av data mellan traktor och redskap. En terminal i hytten används för att manövrera redskapen och för att visa och spara information. ISOBUS gör det lätt att styra moderna redskap, särskilt de som har många funktioner och är starkt automatiserade. Antalet ISOBUS-redskap på marknaden ökar snabbt. Aires framaxelfjädring Valtras hydropneumatiska framaxelfjädring ger avsevärt bättre körkomfort både på väg och i fält, vid arbete med släpvagn eller burna redskap samtidigt som körsäkerheten höjs. Vid fältarbete kan framaxelfjädringen bidra till ökad dragförmåga. HiTech 18

19 TILLVAL OCH EXTRAUTRUSTNING Frontlyft/-kraftuttag Aires framaxelfjädring Frontlastare EcoSpeed transmission Yttre kraftuttagsmanövrering Högt luftintag Extra bränsletank 170 l Hyttfjädring TwinTrac Skogshytt Extra arbetsbelysning Roterande varningsljus Framskärmar Specialdäck Många däckalternativ Frontvikter 1 x 0 kg Ramvikter 10 x 0 kg Bakhjulsvikter alt 8 x 80 kg Trepunktsvikt 1100 kg Bromsuttag, tryckluft hydrauluttag framtill ackumulator hydraulisk höger lyftlänk hydraulisk toppstång framhjulsvikter namndekal olika kraftuttagsalternativ olika kraftuttagstappar grenuttag och kupévärmare första förband brandsläckare säkerhetsbälte traktorvakt bakrutetorkare och -spolare extra arbetsbelysning instegsbelysning backljusautomatik fördröjning för innerbelysning belysning för dragkrok utskjutbart drag utan/med 80 mm kula tryckluftsutrustning bromsuttag, hydraulik bromsuttag, tryckluft backvarning yttre kraftuttagsmanövrering högermonterad körväljare elkontakt, DIN-standard bakre gaspedal TwinTrac dubbelkommando skogsskydd för extra bränsletank taklucka radio klimatanläggning elspeglar 19

20 SERVICE OCH UNDERHÅLL 0 Valtras moderna och effektiva centraliserade reservdelssystem levererar originaldelar och service snabbt. Inom Europa kan delar levereras inom timmar. Lantmännen Maskins Skandinavienlager för reservdelar höjer servicegraden ytterligare. Valtras reservdelscenter utbildar den internationella service- och reservdelspersonalen. Centraliserad utbildning säkerställer hög kvalitet och konsekvent service för alla Valtrakunder. Reservdelscenter framställer också alla service-, verkstads- och reservdelshandböcker. Valtras litteratur, inklusive användarhandböcker, är bland det allra bästa på marknaden. SERVICESATSER Valtra erbjuder praktiska och kompletta servicesatser för 100-timmars, 500-timmars och 1000-timmars service. I dessa satser ingår alla nödvändiga originaldelar, vilket garanterar kvalitet och resultat. Användning av originaldelar bidrar till ett högt andrahandsvärde.

21 VALTRA POWER PARTNER VALTRA UPPFINNER, INVESTERAR OCH BETJÄNAR Valtra har alltid satsat hårt på produktutveckling. Ett bra exempel är det helt nya FoU-centrat och laboratoriet vid traktorfabriken i Suolahti. 1

22 TEKNISKA SPECIFIKATIONER TRANSMISSION OCH HYDRAULIK Classic Mekanisk transmission och manövrering av yttre hydraulik MODELL T11 T131 T161 T171 Transmission, antal växlar Kopplingstyp Fram - back Powershift Fyrhjulsdrift Diffspärr Parkeringsbroms Hydraulik Autocontrol B, med transportsvängningsdämpning Max pumpkapacitet, l/min Max tryck, bar Max lyftkraft i kulor, ton Dragstänger med fånghakar, kategori 36 växlar framåt + 36 växlar bakåt, 0,6-0 km/h torrlamellkoppling av solfjädertyp synkroniserad 3-stegs elhydrauliskt manövrerad manuell eller automatisk via bromspedaler och diffspärr manuell eller automatisk via redskapslyft och bromspedaler mekanisk 73 I/min 196 bar 7,7 73 I/min 196 bar 7,7 73 I/min 196 bar 7,7 73 I/min 196 bar 7,7 HiTech Delvis datorstyrd transmission och mekanisk manövrering av yttre hydraulik Delvis datorstyrd transmission Elektronisk manövrering av yttre hydraulik MODELL T11 T131 T151e T161 T171 T191 Transmission, antal växlar 36 växlar framåt + 36 växlar bakåt, 0,6-0 km/h Kopplingstyp dubbla våta flerlamellkopplingar, datorstyrda Fram - back datorstyrd, elhydraulisk, kopplingsfri, manövreras via körväljaren Powershift 3-stegs datorstyrd, elhydraulisk, manuell/automatisk/programmerbar av föraren Fyrhjulsdrift manuell eller automatisk via bromspedaler och diffspärr Diffspärr manuell eller automatisk via redskapslyft och bromspedaler Parkeringsbroms HiBrake, elhydrauliskt manövrerad via körväljaren Hydraulik Autocontrol B, med transportsvängningsdämpning Autocontrol D, med slirkontroll Max pumpkapacitet, l/min Max tryck, bar Max lyftkraft i kulor, ton Dragstänger med fånghakar, kategori 73 I/min 196 bar 7,7 73 I/min 196 bar 7,7 73 I/min 196 bar 7,7 73 I/min 196 bar 7,7 73 I/min 196 bar 7,7 73 I/min 196 bar 7,7 MODELL T151e T161 T171 T191 Transmission, antal växlar 36 växlar framåt + 36 växlar bakåt, 0,6-0 km/h Kopplingstyp dubbla våta flerlamellkopplingar, datorstyrda Fram - back datorstyrd, elhydraulisk, kopplingsfri, manövreras via körväljaren Powershift 3-stegs datorstyrd, elhydraulisk, manuell/automatisk/programmerbar av föraren Fyrhjulsdrift manuell eller automatisk Diffspärr manuell eller automatisk Parkeringsbroms HiBrake, elhydrauliskt manövrerad via körväljaren Hydraulik Autocontrol D, med slirkontroll Max pumpkapacitet, l/min Max tryck, bar Max lyftkraft i kulor, ton Dragstänger med fånghakar, kategori 115 l/min 05 bar 8,1 115 l/min 05 bar 8,1 115 l/min 05 bar 8,1 115 l/min 05 bar 8,1 standard tillval

23 TEKNISKA SPECIFIKATIONER Modell T11 T131 T161 T171 T11 T131 T151e T161 T171 T191 T151e T161 T171 T191 ECO LÄGET POWER LÄGET ECO LÄGET POWER LÅGET Motor 66 CTA-V 66 CTA-V 66 CTA-V 7 CTA-V 66 CTA-V 66 CTA-V 66 CTA-V 66 CTA-V 7 CTA-V 7 CTA-V 66 CTA-V 66 CTA-V 7 CTA-V 7 CTA-V Nominell effekt, kw(hk)/r/min, ISO 1396 Max effekt, kw(hk)/r/min, ISO 1396 Max vridmoment, Nm/r/min, ISO 1396 Viskofläkt Antal cylindrar/volym, dm3 Kraftuttag, utbytbar tapp Kraftuttag 50 r/min, motor 187 r/min Kraftuttag 1000 r/min, motor 000 r/min Kraftuttag 50 r/min, motor 187 r/min Kraftuttag 50E r/min, motor 1539 r/min 1000 r/min, EHD 1000/50E r/min Drivhjulsberoende Styrning Vändradie, std spårvidd utan/med framaxelfjädring, m Bränsletank, volym, l Med extra bränsletank, volym, l Bromsar Elsystem Startmotor Generator Batteri Arbetsbelysning fram Arbetsbelysning bak 98(133)/00 10/(139)/ /1500 6/6,6 109(18)/00 113/(15)/ /1500 6/6,6 15(170)/00 18/(17)/ /1500 6/6,6 Classic HiTech 13(180)/00 135/(18)/ /1500 6/7, 98(133)/00 10/(139)/ /1500 6/6,6 6 bommar, diameter 35 mm standard (1, 0 och 6 bommar, diameter 5 mm tillval) hydrostatisk, teleskopisk och tiltbar ratt 109(18)/00 115(156)/00* 113/(15)/ (159)/ (173)/1800* 117/(159)/ (159)/00 13(167)/00* 10/(163)/ /(16)/000* 17/(173)/1800* 17/(173)/000* 580/ /1500* 680/ /1100* 60/ /1500* 6/6,6 6/6,6 åta flerlamellbromsar med automatisk inkoppling av fyrhjulsdrift vid bromsning, bromsventil för släpvagn 3,6 kw 3,6 kw 3,6 kw 3,6 kw 3,6 kw 3,6 kw 3,6 kw 1,68 kw 1,68 kw 1,68 kw 1,68 kw 1,68 kw 1,68 kw 1,68 kw 18 Ah 18 Ah 18 Ah 18 Ah 18 Ah 18 Ah 18 Ah 15(170)/00 13(180)/00 136(185)/00 117(159)/ (159)/00 15(170)/00 13(180)/00 136(185)/00 131,5(179)/00* 136(185)/00* 151(05)/00* 17(173)/1800* 13(167)/00* 131,5(179)/00* 136(185)/00* 151(05)/00* 153(08)/00** 153(08)/00** 18/(17)/ /(18)/ /(189)/ /(159)/ /(163)/000 18/(17)/ /(18)/ /(189)/ /(18)/000* 1/(193)/000* 155/(11)/000* 17/(173)/1800* 17/(173)/000* 135/(18)/000* 1/(193)/000* 155/(11)/000* 155/(11)/000** 155/(11)/000** 660/ / / / / / / / /1500* 730/1500* 750/1500* 730/1100* 680/1500* 710/1500* 730/1100* 750/1500* 830/1500** 830/1500** 6/6,6 3,6 kw 1,68 kw 18 Ah 6/7, 3,6 kw 1,68 kw 18 Ah 6/7, 3,6 kw 1,68 kw 18 Ah 6/6,6 3,6 kw 1,68 kw 18 Ah 6/6,6 3,6 kw 1,68 kw 18 Ah 6/7, 3,6 kw 1,68 kw 18 Ah 6/7, 3,6 kw 1,68 kw 18 Ah * Transporteffektförstärkning på växlarna H, H3 och H ** Sigma Power standard tillval Specifikationerna kan ändras, alla rättigheter förbehålles. Traktorerna på bilderna i denna broschyr kan vara utrustade med tillval eller extrautrustning. Mått och vikter med däck Modell Däck A, mm B, mm C, mm D, mm E, mm F, mm Fi, mm Vikt, kg* T11 1.9R8-18.R T R8-0.8R T151e 16.9R8-0.8R T161 60/85R30-0.8R T171 60/85R30-0.8R T191 60/85R30-0.8R * obelastad med full tank med däck 16.9R8-0.8R38 A= Längd B= Hjulbas C= Bredd B A F Fi C D E D= Höjd över tak E= Höjd över avgasrör F= Frigångshöjd under framaxel, std drag Fi= Frigångshöjd under bakaxel 3

24 Lantmännen Maskin AB Tel INDIVIDUELLT ANPASSADE Valtras à la carte-system gör att kunderna kan välja färg på sin traktor. Valtra är enda traktortillverkaren som erbjuder denna möjlighet.