Ryanairs resenärer i Västsverige Kartläggning 2003

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Ryanairs resenärer i Västsverige Kartläggning 2003"

Transkript

1 Ryanairs resenärer i Västsverige Kartläggning 2003 Turismens Utredningsinstitut har genomfört studien på uppdrag av Västsvenska Turistrådet TURISMENS UTREDNINGSINSTITUT, THE SWEDISH RESEARCH INSTITUTE OF TOURISM MÄSSANS GATA 10, S GÖTEBORG TFN:

2 Innehållsförteckning 1 INLEDNING LÅGPRISBOLAGENS AFFÄRSMODELL LÅGPRISBOLAG I VÄSTSVERIGE Ryanair Virgin Express Sterling Malmö Aviation Duo City Airline SYFTE MED UNDERSÖKNINGEN METOD DEMOGRAFISK PROFIL ANDELEN INCOMING BLAND RYANAIRS PASSAGERARE NATIONALITET OCH UPPTAGNINGSOMRÅDE KÖN OCH ÅLDER RESSÄLLSKAP BESÖKSPROFIL PRIVATRESENÄRER OCH AFFÄRSRESENÄRER TIDIGARE BESÖK INTRESSE FÖR DESTINATIONEN VISTELSELÄNGD BOENDE OCH TRANSPORT DESTINATIONEN AKTIVITETER BESÖKTA DESTINATIONER ÅTERKOMMA OCH REKOMMENDERA TILL ANDRA BESÖKTA DESTINATIONER ÅTERBESÖK OCH REKOMMENDERA TILL ANDRA ANALYS STOR ANDEL SVERIGEVÄNNER SPLITTRAD BILD BETRÄFFANDE KONSUMTION UTVECKLINGSPOTENTIAL SLUTSATSER OCH REKOMMENDATIONER

3 1 INLEDNING Lågprisflyg är en relativt ny företeelse som har fått stora konsekvenser för flygbranschen. De två största lågprisaktörerna på den europeiska flygmarknaden är Ryanair och easyjet. Under 2002 omsatte Ryanair milj. SEK och easyjet omsatte milj. SEK. Av dessa två är det ännu bara Ryanair som trafikerar svenska destinationer, de kör till Skavsta utanför Nyköping, Säve i Göteborg, Sturup utanför Malmö samt till Västerås flygplats. Stockholm/Skavsta: Bryssel, Frankfurt, Glasgow, Hamburg/Lübeck, London, Oslo, Paris, Tampere, Århus. Göteborg/Säve: London, Frankfurt, Glasgow Malmö/ Sturup: London, Frankfurt Stockholm/Västerås: London Ryanairs linje mellan London och Göteborg startade 2001 och ytterligare en linje till Frankfurt upprättades i februari En tredje linje till Glasgow öppnades i oktober Dessa nya flyglinjer kompletterar det befintliga utbudet av transportörer som kan generera strömmar av inkommande besökare till Västsverige. Det mest intressanta är förstås att Ryanair attraherar helt nya grupper av resenärer. I en undersökning bland passagerarna på Skavsta från juni i år, uppger 63 procent av respondenterna att de inte skulle ha rest alls om det inte funnits lågprisflyg till/från Skavsta. Den undersökningen omfattade 1000 personer, både svenskar och utlänningar. 1 En snabb blick på gästnattsutvecklingen i Göteborg visar att brittiska gästnätter har ökat med 64 procent från det att Ryanair startade upp sin Londonlinje. Britterna har därmed passerat tyskarna som den största icke-nordiska grupp av incoming till Göteborg. 2 Varför det överhuvudtaget är intressant att attrahera utländska besökare är för att deras konsumtion i Sverige är det samma som export till utlandet. Med den skillnaden att i fallet med turister och besökare så rör det sig om förflyttad konsumtion istället för förflyttning av varor och tjänster. Liksom det när vi svenskar reser utomlands och konsumerar handlar om import. Ryanairs linjer bidrar till att öka både importen och exporten. Om det i slutändan blir ett positivt bidrag till exporten beror på om passagerarna från utlandet konsumerar mer under sin vistelse i Sverige än vad de svenska passagerarna konsumerar under sin vistelse i utlandet. Västsvenska Turistrådet, som ytterst har till uppgift att utveckla turismen i Västsverige och att marknadsföra Västra Götalandsregionen som besöksdestination, vill veta mer om de besökare som kommer via Ryanairs linjer till Göteborg. Turismens Utredningsinstitut har på uppdrag av Västsvenska Turistrådet genomfört en marknadsundersökning bland Ryanairs resenärer på Göteborg City Airport som flygplatsen i Säve heter. Den genomfördes under perioden 5-10 augusti 2003 bland resenärer som var på väg hem, med flyget till London eller till Frankfurt, efter sin Sverigevistelse Turismens Utredningsinstitut september

4 1.1 Lågprisbolagens affärsmodell Lågprisflyget som koncept har utvecklats i Europa efter att flygmarknaden avreglerats inom den Europeiska Unionen, Det har dock funnits lågprisflygbolag på den amerikanska marknaden under många år dessförinnan, ett av de mest lyckosamma bolagen är Southwest Airlines. De europeiska lågprisbolagen har alla mer eller mindre kopierat Southwest Airlines affärsmodell för att möjliggöra de mycket låga flygpriserna. Nedan redovisas de viktigaste kostnadsbesparande faktorerna som särskiljer lågprisbolagen från de traditionella flygbolagens affärsmodell. Högre nyttjandegrad av flygplan Högre nyttjandegrad av flygpersonal Homogen flygplansflotta Liten eller ingen agentförsäljning, tydlig styrning på internetförsäljning Fler säten per plan Inga gratismåltider ombord Användning av billigare flygplatser De två största aktörerna på den euroepiska flygmarknaden är som redan nämnts easyjet och Ryanair. De har ett relativt liknande affärsupplägg med den stora skillnaden att easyjet trafikerar huvudflygplatser medan Ryanair har valt att placera sig på andra flygplatser eller s.k. remote airports, d.v.s. mer avlägsna flygplatser från huvuddestinationen räknat. Ryanairs strategi ger mer fördelaktiga flygplatsavtal beträffande både kostnader och start/ landningstider, s.k. slots. För resenärerna kan det vara en fördel att komma till en mindre flygplats med mindre folk och kortare handlingstider. Nackdelen är förstås att det kan vara längre transporttid till själva destinationen samt att möjligheterna till byte för vidare flyg är mer begränsade. Ryanair har varit mycket framgångsrika i sin strävan att döpa om flygplatser så att namnet är det samma som den något mer avlägsna huvuddestinationen. Exempel på detta är Stockholm Skavsta som egentligen ligger i Nyköpings kommun liksom London Stansted som ligger cirka 13 mil utanför London. Ryanair upprättade sin första lågprisflyglinje i Sverige år Det var mellan Stockholm Skavsta och London Stansted. Idag har Ryanair nio linjer från Stockholm Skavsta och tre linjer från Göteborg City Airport upprättade Ryanair en skandinavisk hub eller bas på Skavsta flygplats vilket innebär att det är dit som all personal och flygplanen återvänder efter en arbetsdag. Lågprisflygbolagen har endast flygningar fram och tillbaka från sina baser, till skillnad från de traditionella flygbolagen som ofta har ett mer nätverksliknande trafiksystem. 3

5 1.2 Lågprisbolag i Västsverige Före Ryanairs etablering på Göteborg City Airport så var det en mycket begränsad trafik på flygplatsen. Utrikestrafiken bestod då av charter på utlandet. Numera tillhör Göteborg City Airport en av de största flygplatserna i Sverige, mätt i antalet passagerare. Ryanair är sedan starten 2001 i princip det enda bolag som med utrikestrafik på flygplatsen vilket gör att siffrorna nedan beträffande utrikestrafik i det närmaste motsvarar Ryanairs passagerare. Driften av Göteborg City Airport hanteras av ett bolag som ägs av Luftfartsverket (40 procent), Volvo AB (40 procent) samt Göteborgs Stad (20 procent). Göteborg City Airport Inrikestrafik Procent av tot. Utrikestrafik Procent av tot. Summa totalt Förändring jämfört med föregående period Uppgift saknas ,6% % % ,6% % % ,3% % % ,2% 2003 jan-nov % % ,6% Källa: Luftfartsverket I Västsverige är det endast Göteborg som trafikeras av utländska lågprisflygbolag. I följande stycke redovisas för de aktörer som har någon form av lågprisflyg till Göteborg. Uppgifterna gäller, om ej annat anges, för den period som undersökningen genomfördes d.v.s. juli-augusti Ryanair Av Ryanairs samtliga resor i Sverige så bokas cirka 45 procent utomlands. Denna siffra skiljer sig dock åt avseende olika linjer. Ryanair säljer i genomsnitt enkelresor per månad på linjen Göteborg-London. 45 procent av t.o.r.-resor innebär att Ryanairs Londonlinje förser Göteborgsregionen med inkommande besökare varje månad. På Frankfurtlinjen är motsvarande siffra t.o.r.-resor och inkommande besökare. 3 De inresande besökarna består dock till viss del av utlandsboende svenskar. Enligt Göran Hall, VD på Göteborg City Airport, är cirka 25 procent av samtliga resenärer på Londonlinjen utlandssvenskar. Det är emellertid svårare att uppge någon siffra beträffande Frankfurtlinjen då den varit i bruk kortare tid. Halls uppfattning är ändå att det är en lägre andel svenskar på Frankfurtlinjen än på Londonlinjen. Flygbolag Trafikerade destinationer Avgångar/vecka Ryanair London 21 Frankfurt 7 Glasgow 7 Totalt: «De nya flygaktörernas potential för inkommande turism» Harald Rosén, december

6 1.2.2 Virgin Express Virgin Express är det tredje största lågprisbolaget i Europa. Deras hub ligger i Bryssel och de flyger mestadels till huvudflygplatser. De har i snitt t.o.r. resenärer i månaden på Göteborgslinjen (Landvetter) och av dessa bokas cirka 20 procent utomlands, vilket betyder ett bidrag på runt incomingbesökare i månaden. En viss andel av dessa är dock utlandssvenskar som bor i Bryssel. Flygbolag Trafikerade destinationer Avgångar/vecka Virgin Express Bryssel 21 Totalt: Sterling Sterling har en bakgrund som charterflygbolag inom Tjareborg och flyger fortfarande mest till klassiska charterdestinationer. Den största andelen av Sterlings resenärer är också nordbor som åker söderut, deras linjer ger ett mycket litet incoming-bidrag. Flygbolag Trafikerade destinationer Avgångar/vecka Sterling Alicante 4 Barcelona 2 Gran Canaria 2 (okt-april) Köpenhamn 2 Kos 1 Madeira 1 (okt-maj) Malaga 1 Mallorca 3 Milano 2 Nice 2 Oslo 2 Totalt (sommartid) Malmö Aviation Det svenska Malmö Aviation är inget lågprisbolag i generell mening. Deras snittpriser ligger nära SAS priser och huvuddelen av passagerarna är affärsresenärer som flyger inrikes. Inom ramen för lågpriskonceptet Snålskjutsen säljs dock flygresor till ett antal destinationer till ett betydligt lägre pris än ordinarie biljetter. Från Göteborg finns endast en stadigvarande utrikeslinje, Göteborg Nice. Det var i samband med lågprisbolaget GoodJets konkurs som Malmö Aviation tog upp denna linje som visat sig vara lönsam. Lejonparten av passagerarna är svenska privatresenärer. Under sommaren öppnades även en linje till Dublin. Flygbolag Trafikerade destinationer Avgångar/vecka Malmö Aviation Nice 7 Dublin 2 (maj-sept) Totalt: 2 9 5

7 1.2.5 Duo Duo skapades i juni 2003 av ett antal personer med bakgrund inom Maersk Air. Bolaget flyger från Birmingham och Edinburg till ett antal destinationer i Europa. Duo har även en linje till Göteborg från Birmingham. Duo är inte ett renodlat lågkostnadsbolag, de flyger exempelvis med för små plan för att nå maximal kostnadseffektivitet, men har i gengäld lägre snittpriser än traditionella flygbolag. Flygbolag Trafikerade destinationer Avgångar/vecka Duo Birmingham 11 Totalt: City Airline City Airline är ett svensktägt flygbolag med huvudkontor i Göteborg. De har i dagsläget tre direktlinjer från Göteborg med planer på ytterligare 7-8 direktlinjer både inrikes och utrikes. City Airline är inte heller något uttalat lågprisbolag men erbjuder vissa grupper under vissa perioder biljetter till låga priser. Flygbolag Trafikerade destinationer Avgångar/vecka City Airline Manchester 14 Birmingham 21 Helsingfors 28 Totalt:

8 1.3 Syfte med undersökningen Undersökningen syftar till att kartlägga inkommande besökare som reser med Ryanairs linjer från London Stansted och Frankfurt Hahn. Följande informationsbehov har fastställts: Passagerarnas demografiska profil beträffande kön, ålder och nationalitet Linjernas upptagningsområde Ressällskapens sammansättning Fördelningen affärsresenärer/privatresenärer Passagerarnas intresse för destinationen Besöksinformation beträffande besökta destinationer, aktiviteter, boendeform samt transportmedel Passagerarnas benägenhet att återkomma eller rekommendera destinationen till andra 1.4 Metod Information om resenärerna samlades in genom att Ryanairs passagerare intervjuades av språkkunnig personal på Turismens Utredningsinstitut. Intervjuerna följde en i förväg framtagen frågemall som fanns på både engelska och tyska. Passagerarna intervjuades i transithallen i väntan på att de skulle få gå ombord på sitt plan. Det var gynnsamma förhållanden för att genomföra intervjuer eftersom denna tid ändå innebar väntan för passagerarna. Passagerarna tillfrågades enligt ett slumpmässigt utfört urval. För de passagerare som bokat sin resa i Sverige noterades endast nationalitet och inget mer. Fullstädiga intervjuer genomfördes sålunda endast med personer som var på väg hem igen efter en vistelse i Sverige. Det kunde dock röra sig om såväl utlänningar som i utlandet boende svenskar. Undersökningsperioden, den 5 10 augusti, valdes mot bakgrund att det skulle vara flygningar med en stor andel privatresenärer då Västsvenska Turistrådet primärt var intresserad av att kartlägga detta segment. Intervjuarbetet pågick samtliga dagar under den aktuella veckan, dels på avgången till Frankfurt kl och dels på två av avgångarna till London, 10,15 samt Totalt samlades 128 intervjuer på Londonlinjerna in och 84 intervjuer på Frankfurtlinjen in. Materialet har bearbetats i SPSS statistikprogram och därefter analyserats. Resultaten presenteras i vissa fall för både affärsresenärer och för privatresenärer och vissa fall för privatresenärer separat. Likaså särskiljs resultaten från intervjuer med Londonpassagerare och Frankfurtpassagerare åt i de fall det är möjligt. Resultaten är karaktäristiska för den period då undersökningen genomfördes, och återspeglar det faktum att många av privatresenärerna har varit i Sverige på sin sommarsemester. En liknande undersökning genomförd under en annan tid på året skulle sannolikt ge en annan bild av besökarna. 7

9 2 DEMOGRAFISK PROFIL I denna undersökning beskriver den demografiska profilen vilken nationalitet som Ryanairs passagerare på Säve har, samt deras ålder och kön. Avsnittet visar även i vilka olika konstellationer av ressällskap som passagerarna åkte. 2.1 Andelen incoming bland Ryanairs passagerare Undersökningens primära syfte var att kartlägga turister, d.v.s. personer boende i utlandet. Denna grupp består av både britter, utlandssvenskar samt människor av annan nationalitet. Även bland de som bokat sin resa i Sverige och som bor i Sverige fanns det människor av utländsk härkomst förstås, bland annat utlandstyskar och utlandsbritter. Det var dock intressant att, oavsett nationalitet, se fördelningen av Ryanairs passagerare på boende i Sverige och boende i utlandet. Inkomster från de som bor i utlandet och besöker Sverige är att betrakta som ekonomiskt inflöde, d.v.s. turistexport. Nedanstående cirkeldiagram visar fördelningen så som den såg ut under den vecka som undersökningen genomfördes. London Frankfurt Import 54% Export 46% Import 4 Export 6 Diagram 1: Exportandelen på Londonlinjen n = 316 n = 162 Diagram 2: Exportandelen på Frankfurtlinjen Göran Hall, VD för Göteborg City Airport, uppskattade exportandelen på Londonlinjen till i genomsnitt drygt 60 procent. Det betyder att den beräknade exportandelen för den period när undersökningen genomfördes ligger betydligt under genomsnittet. Angående Frankfurtlinjen är det svårare att uttala sig, med hänsyn till den relativt korta tid som linjen varit i bruk. Dock finns siffror från den tidigare nämnda undersökningen på Skavsta flygplats som visar att trafiken där till Frankfurt till 60 procent består av boende i Tyskland som besöker Sverige. Med andra ord uppvisar denna undersökning ett mycket likvärdigt resultat. 2.2 Nationalitet och upptagningsområde Tre fjärdedelar av dem som hade varit i Sverige var britter, men med på flyget tillbaka fanns även personer med en annan nationalitet. Dessa kan antingen bo i Storbritannien men ändå vara av annan nationalitet eller använt sig av Londonlinjen för att resa vidare till andra destinationer. Beträffande de som uppgett svensk nationalitet så rör det sig inte om svenskar på väg ut på semester o.dyl utan om svenskar som är hemmahörande i Storbritannien. Detta 8

10 vet vi eftersom de svenskar som var på väg ut inte intervjuades i denna undersökning. På Frankfurtlinjen var tyskarna i ännu större majoritet, närmare 87 procent av Frankurtresenärerna var tyskar. Övriga nationaliteter var svenskar, norrmän, schweizare och österrikare. Nedanstående tabell visa passagerarnas spridning beträffande nationalitet. Londonresenärer Antal Procent Frankfurtresenärer Antal Procent Storbritannien 95 74,2% Tyskland 72 86,7% Sverige 7 5, Sverige 2 2,4% USA 6 4,7% Norge 2 2,4% Norge 4 3,1% Schweiz 2 2,4% Italien 4 3,1% Österrike 2 2,4% Irland 3 2,3% Övriga nationaliteter 3 3,6% Övriga nationaliteter 9 7, Totalt antal respondenter Totalt antal respondenter Tabell 1: Resenärernas nationalitet Cirkeldiagrammen nedan presenterar hur många av respondenterna som bor i eller inom ett avstånd på 12 mil från London, respektive Frankfurt. Det visar sig att Frankfurtlinje attraherar fler resenärer utanför den egna närregionen. 32% 48% 68% 52% Hemmahörande i Stor-London Hemmahörande utanför Stor-London Hemmahörande i Stor-Frankfurt Hemmahörande utanför Stor-Frankfurt Diagram 3: Londonresenärernas hemvist n = 118 n = 81 Diagram 4: Frankfurtresenärernas hemvist 9

11 2.3 Kön och ålder Respondenterna ombads uppge uppgifter om ålder och kön för sig själva och sitt ressällskap. De två cirkeldiagrammen nedan redovisar könsfördelningen bland samtliga resenärer, d.v.s. både respondenterna och deras ressällskap. Bland respondenterna var det något fler män än kvinnor som hade intervjuats utav Londonresenärer och det motsatta förhållandet gällde för Frankfurtresenärerna. Men bland passagerarna som helhet var det en mycket jämn könsfördelning. 47% % Män/pojkar Kvinnor/flick or Män/pojkar Kvinnor/flickor Diagram 5: Könsfördelning Londonresenärer Diagram 6: Könsfördelning Frankfurtresenärer Passagerarnas medelålder var cirka 34 år på Londonlinjen och något yngre, 30 år på Frankfurtlinjen. Stapeldiagrammen visar hur stor andel av passagerarna som föll inom olika åldersintervall. Observera att detta gäller respondenter och deras ressällskap. Medelåldern bland respondenterna var betydligt högre då det var mycket få barn som hade intervjuats % 24% % % 18% 16% % 2 3% 1 2% Under 18 år 18-25år 26-35år 36-50år 51-65år Över 65 år Under 18 år 18-25år 26-35år 36-50år 51-65år Över 65 år Diagram 7: Åldersfördelning Londonresenärer n = 229 n = 152 Diagram 8: Åldersfördelning Frankfurtresenärer 10

12 2.4 Ressällskap Eftersom de intervjuade personerna skulle uppge kön och ålder även för sitt ressällskap, så kan vi se hur Ryanairpassagerarna fördelar sig på olika konstellationer av ressällskap. Det kan vara intressant att se om det exempelvis är mest par som reser eller om det även är mycket barnfamiljer? Antal vuxna Antal barn Totalt ,8% 0,8% - 1,6% 1 52,3% 1,6% 0,8% - 54,7% 2 23,7% 4,8% 4, 3,2% 35,7% 3 4,8% ,8% 4 2,4% 0,8% ,2% Totalt 83,2% 8, 5,6% 3,2% 10 Tabell 2: Londonresenärernas ressällskap n = 126 Bland Londonresenärerna var det 83,2 procent som reste utan barn. Som barn räknas här personer som ej fyllt 18 år. Det var två personer under 18 år av totalt 126 respondenter som reste utan vuxensällskap. Drygt hälften, 52,3 procent av passagerarna reste ensamma utan sällskap av vare sig vuxen eller barn. Eftersom de flesta affärsresenärer reser ensamma eller i någon annan vuxen persons sällskap, så sjunker andelen ensampassagerare och andelen vuxna som reser utan barn, om vi i underlaget endast beaktar privatresenärerna. Bland privatresenärerna var det 42 procent som reste ensamma och 28 procent reste i par. 21 procent reste i sällskap med barn och 2 procent av privatresenärerna var personer under 18 år som reste utan vuxensällskap. Antal vuxna Antal barn Totalt ,3% - - 1,3% 1 45,6% 2, 2, - 50,6% 2 25,3% 5,1% 6,3% - 36,7% 3 3,8% 2, - - 6,3%% 4 5,1% ,1% Totalt 79,8% 11,4% 8,8% 3,2% 10 Tabell 3: Frankfurtresenärernas ressällskap n = 79 79,8 procent av Frankfurtresenärerna reste utan barn. En av 79 respondenter reste utan vuxensällskap. Det var 45,6 procent ensamresenärer som reste med Frankfurtlinjen. Utav privatresenärerna var det 40,1 procent som reste ensamma och 28,8 procent reste i par. Cirka 20 procent reste i sällskap med barn och så var det någon passagerare under 18 år som reste utan sällskap av vuxen. Bland privatresenärerna var det sålunda mycket lika resultat beträffande ressällskap för de bägge linjerna London och Frankfurt. 11

13 3 BESÖKSPROFIL Stycket 3.1 skall visar andelen privatresenärer respektive affärsresenärer bland passagerarna. Därefter kommer samtliga resultat att gälla endast privatresenärerna eftersom syftet med undersökningen primärt är att kartlägga deras resmönster. Besöksprofilen ger svar på om privatresenärerna besökt Sverige tidigare, hur deras intresse för destinationen väckts samt hur lång deras vistelse varit % London 81% Affärsresa 3.1 Privatresenärer och affärsresenärer 13% Privatresa 87% Frankfurt Diagram 9: Andelen privatresenärer respektive affärsresenärer n = 124 Londonresenärer och 79 Frankfurtresenärer Det är brukligt att definiera privatresenärer som personer som betalar sin resa med egna pengar, till skillnad från affärsresenärer som får hela eller delar av resan betald av arbetsgivaren. En klar majoritet av Ryanairs passagerare på bägge linjer under denna vecka var privatresenärer. Men då bör man komma ihåg att undersökningen genomfördes den 5-10 augusti som får betraktas som mitt i semesterperioden för både britter och tyskar. Andelen affärsresenärer skulle sannolikt ha varit högre om undersökningen genomförts under en vecka utanför semestersäsong. 3.2 Tidigare besök % 39% Andelen passagerare som besökt Sverige tidigare var något högre på Londonlinjen än på Frankfurtlinjen. 75 procent av Londonresenärerna och 62 procent av Frankfurtresenärerna svarade att de besökt Sverige tidigare London Frankfurt Besökt Sverige tidigare Förstagångsbesökare Diagram 10: Andelen resenärer som besökt Sverige tidigare n = 101 Londonresenärer och 69 Frankfurtresenärer 12

14 De som hade besökt Sverige tidigare fick svara på hur många tidigare besök som de gjort. Londonresenärerna hade i genomsnitt gjort fem tidigare besök och motsvarande för Frankfurtresenärerna var fyra besök % 2 1 ggn 2-5 ggr 6-10 ggr 11-20ggr fler än 21 ggr Diagram 11: Antal tidigare besök Samtliga resenärer som besökt Sverige tidigare n = 97 Londonresenärer och Frankfurtresenärer Diagrammet nedan visar när återbesökarna senast var i Sverige. En klar majoritet av respondenterna hade varit i Sverige relativt nyligen, 45 procent av Londonresenärerna och 32 procent av Frankfurtresenärerna hade varit här tidigare i år. Det tyder på att det rör sig om personer som har någon anknytning till Sverige i form av släktingar, vänner eller affärsrelationer % % 3% talet 1980-talet Samtliga resenärer som besökt Sverige tidigare Diagram 12: Tidpunkt för senast genomförda Sverigebesök n= 121 Londonresenärer och Frankfurtresenärer 13

15 3.3 Intresse för destinationen De flesta av Ryanairs resenärer har uppgett att deras intresse för att resa till Sverige primärt väckts av familj och vänner. Det kan antingen betyda att de har blivit rekommenderade att resa dit av släkt och vänner, eller att de har rest till Sverige för att hälsa på släkt och vänner. 17 respektive 18 procent av resenärerna uppgav att det var tidigare erfarenhet av resmålet som fick dem att resa tillbaka. Det som skulle kunna sammanfattas under rubriken marknadsföring, d.v.s. annonsering, PR och internet, fungerade som primär intresseväckare för ett fåtal personer i undersökningen. Bland de som svarade Annat återfanns svar som närmast kan betraktas som resmotiv, exempelvis bröllop, scoutsammankomst, skolutbyte, kanottur. En person nämnde låga priser som primär intresseväckare. Familj/ vänner 72% 73% Tidigare kännedom 17% 18% Allmän annonsering Internet Artiklar i media Ryanairannons Annat 3% 3% 1% 2% 2% Londonresenärer Frankfurtresenärer Diagram 13: Intresseväckare N = 96 Londonresenärer och 64 Frankfurtresenärer 14

16 3.4 Vistelselängd Enligt medianvärdet stannade de flesta resenärer i Sverige under en vecka. Men den genomsnittliga vistelselängden var betydligt högre, 11 dagar, vilket beror på att det var några resenärer som hade varit i Sverige både två, tre och fyra veckor. Digrammet nedan visar hur besökarna fördelar sig på olika vistelsetider. Det syns att många valde att stanna cirka en vecka % 32% 3 Procent av resenärerna % 3% 1% 7% 3% 7% 7% 12% 3% 6% 19% 16% 1 1% 1% 9% 3% 1 dag 2 dagar 3 dagar 4 dagar 5 dagar 6 dagar 7 dagar 8-14 dagar dagar dagar över 28 dagar Londonresenärer Frankfurtresenärer Diagram 14: Resenärernas vistelselängd n = 101 Londonresenärer och 68 Frankfurtresenärer 15

17 4 BOENDE OCH TRANSPORT De flesta besökarna bodde hos släkt och vänner under vistelsen. Det skiljde sig dock åt något mellan de bägge grupperna. Närmare hälften av Frankfurtresenärerna bodde på någon form av kommersiell boendeanläggning medan endast en fjärdedel av Londonresenärerna gjorde det. De vanligaste svaren bland de som uppgav annan boendeform var att de bott i båt eller i eget hus/sommarhus eller hyrt privathus. Släkt&vänner 44% 7 Hotell 18% 13% Annat Vandrarhem 9% 6% 9% Camping/Stugor Hyrd stuga 2% 4% 9% 11% Procent av resenärerna Londonresenärer Frankfurtresenärer Diagram 15: Boende under vistelsen N = 99 Londonresenärer och 66 Frankfurtresenärer De som hade bott på någon form av kommersiell boendeanläggning ombads svara på hur bokningen av övernattning hade skett. Ungefär en tredjedel av dessa svarade att bokningen skett via internet. 23 procent hade vänt sig direkt till boendeanläggningen och gjort en reservation medan 21 procent hade låtit vänner eller familj boka in dem på någon boendeanläggning. Bland dem som svarat annat återfanns svar som via utländsk turistbyrå, dn-bostad, via Ryanair, via min idrottsklubb. Internet Förbokade direkt via hotellet, camping etc Via familj el vänner Annat 13% 21% 23% 32% Vid ankomst till hotellet etc Lokala Turistbyrån Via resebyrå Via turoperatör 2% 2% 7% Procent av respondenterna Samtliga privatresenärer på London och Frankfurtlinjen som bokat kommersiellt boende Diagram 16: Resenärernas bokning av boende N = 56 resenärer på Londonlinjen och Frankfurtlinjen 16

18 Resenärerna tillfrågades vilket transportmedel de primärt hade nyttjat under vistelsen. Av privatresenärerna var det en relativt stor andel, 38 procent som hade haft tillgång till en privatbil; det rörde sig om egen, pojkvännens, dotterns, vänners eller familjens bil. 25 procent hade hyrt bil under vistelsen i Sverige och 22 procent hade nyttjat buss som transportmedel. 8 procent hade åkt tåg och ett par procent hade åkt spårvagn. Bakom rubriken Annat döljer sig några som bl.a. svarat cykel eller segelbåt. Det såg relativt lika ut vid en jämförelse mellan de bägge grupperna. Det var dock något mer vanligt att Frankfurtresenärerna hade hyrt bil medan Londonresenärerna hade nyttjat buss i något högre utsträckning än vad de förra hade gjort. Privat bil, lånad eller egen 38% Hyrbil 2 Buss 22% Tåg 8% Annat Spårvagn 2% Procent av resenärerna Samtliga resenärers transportsätt under vistelsen Diagram 17: Transportmedel under vistelsen n = 168 London- och Frankfurtresenärer 17

19 5 DESTINATIONEN I följande avsnitt redogörs för vad Ryanairs passagerare gjorde under sitt Sverigebesök, vilka orter eller regioner de besökte samt vad de tyckte om destinationen. 5.1 Aktiviteter Resenärerna ombads svara på vad de hade gjort i form av olika aktiviteter under sitt besök i Sverige. De kunde uppge flera olika alternativ och totalt erhölls 442 svar från Londonresenärerna och 264 svar från Frankfurtresenärerna. Diagrammet nedan visar aktiviteternas relativa inbördes popularitet. Procenttalen för samtliga aktiviteter summerar sålunda till hundra procent. Det visade sig att sol och bad, shopping och restaurangbesök var de populäraste sysselsättningarna under besöket för såväl Londonresenärer som Frankfurtresenärer. Annat Kanoting/ Båt Fiske Golf Cykla Vandra Sola & bada Shopping Pub/ Nattklubb/ Diskotek Restaurang Sightseeing historiska platser Museum Evenemang/ konsert 5.2 Besökta destinationer 2% 4% 6% 8% 1 12% 14% 16% 18% 2 Evenemang / konsert M useum Sight seeing historiska platser Restaurang Pub/ Nattklubb/ Diskotek Shopping Frankfurtresenärer 3% 6% 11% 13% 14% 19% 6% 6% 2% 9% 1% Londonresenärer 4% 9% 17% 1 14% 17% 3% 3% 2% 3% 8% Sola & bada 5.3 Återkomma och rekommendera till andra Procent av svaren Vandra Cykla Golf Fiske Kanoting/ Båt Annat Londonresenärer Frankfurtresenärer Diagram 18: Vad resenärerna har gjort under besöket fördelat på olika aktiviteter n = 101 Londonresenärer och 69 Frankfurtresenärer Eftersom respondenterna kunde uppge flera olika aktiviteter på frågan vad de gjort under sin vistelse så är det intressant att se hur många av samtliga resenärer som har svarat en viss aktivitet. Diagrammet nedan visar att drygt 70 procent av resenärerna på bägge linjerna har 18

20 solat och badat någon gång under Sverigebesöket. Inte så konstigt kanske med tanke på att de hade varit här någon gång i slutet av juli eller början av augusti. 72 procent av Londonresenärerna svarade att de hade gjort restaurangbesök, motsvarande siffra för Frankfurtresenärerna var 51 procent. Det var även en stor del av besökarna som hade shoppat under sin vistelse. Det var något vanligare bland Londonresenärerna, 61 procent, än bland Frankfurtresenärerna, 52 procent. Det var lika stor andel av resenärerna i bägge grupperna som hade bevistat ett evenemang eller en konsert, 13 procent. Likaså var det ungefär lika stor andel som hade gått på museum, cirka 23 procent, och gjort sightseeing på historiska platser, cirka 42 procent. Fiske och båtliv hade också attraherat en lika stor andel av London resenärerna som av Frankfurtresenärerna. Däremot var det en större andel av Frankfurtresenärerna som hade vandrat eller cyklat. Slutligen var det ungefär dubbelt så stor andel av Londonresenärerna som hade bevistat någon pub, nattklubb eller diskotek, jämfört med Frankfurtresenärerna. Denna bild av brittiska turister som lite mer livsnjutare kontra de tyska som är mer aktiva och söker naturupplevelser, stämmer överens med erfarenhet från tidigare undersökningar. De flesta som svarat att det gjort något Annat exemplifierade inte vad de gjort. Men bland dem som gav exempel så var det en aktivitet som förekom i flera personers svar och det var Lisebergsbesök. Andra exempel på aktiviteter som enskilda personer gjort var, älgsafari, dressintur, zoobesök, besök på Bohus Fästning, besök på Akvarium i Strömstad liksom några olika sportaktiviteter, fotboll, tennis, minigolf och bordtennis. Annat Kanoting/ Båt Fiske Golf Cykla Vandra Sola & bada Shopping Pub/ Nattklubb/ Diskotek Restaurang Sightseeing historiska platser Museum Evenemang/ konsert Evenemang / konsert M useum Sightseeing historiska platser Restaurang Pub/ Nattklubb/ Diskotek Shopping Frankf urtresenärer 13% 22% 43% 51% 2 52% 71% 22% 23% 9% 19% 3 3% Londonresenärer 19% 24% 41% 72% 43% 61% 73% 12% 14% 11% 13% 34% 22% Sola & bada Procent av resenärerna Vandra Cykla Golf Fiske Kanoting/ Båt Annat Londonresenärer Frankfurtresenärer Diagram 19: Hur stor andel av resenärerna som gjort en viss aktivitet n = 101 Londonresenärer och 69 Frankfurtresenärer 19

Förstudie Norrmän i Västsverige. Turismens Utredningsinstitut på uppdrag av Västsvenska Turistrådet

Förstudie Norrmän i Västsverige. Turismens Utredningsinstitut på uppdrag av Västsvenska Turistrådet Förstudie Norrmän i Västsverige Turismens Utredningsinstitut på uppdrag av Västsvenska Turistrådet Innehåll Bakgrund sid. 3 Metod sid. 4 Norska gästnätter sid. 5 Säsongsvariation norska gästnätter i VG

Läs mer

Evenemangsundersökning Women s match race 31 juli-4 augusti 2007

Evenemangsundersökning Women s match race 31 juli-4 augusti 2007 Evenemangsundersökning Women s match race 31 juli-4 augusti 2007 Turismens Utredningsinstitut på uppdrag av Västsvenska Turistrådet Ansvarig projektledare: Åsa Widmark Assisterande projektledare: Eva Hauge

Läs mer

Turistekonomisk analys av U 21-EM 2009 Delrapport Malmö

Turistekonomisk analys av U 21-EM 2009 Delrapport Malmö Turistekonomisk analys av U 21-EM 2009 Delrapport Malmö Turismens Utredningsinstitut 2009 Om undersökningen Om U 21-EM 2009 I juni 2009 arrangerades U21-EM i Sverige. De städer som stod värdar för evenemanget

Läs mer

Undersökning: Besökare i Alingsås höst 2016

Undersökning: Besökare i Alingsås höst 2016 Undersökning: Besökare i Alingsås höst 2016 victor.johansson@vastsverige.com Turistrådet Västsverige en del av Västra Götalandsregionen Sammanfattande punkter o Materialet domineras av svenska dagbesökare,

Läs mer

The International Bioenergy Days, Trollhättan 2009 Västsvenska Turistrådet Karin Olsson Oktober 2009

The International Bioenergy Days, Trollhättan 2009 Västsvenska Turistrådet Karin Olsson Oktober 2009 The International Bioenergy Days, Trollhättan Västsvenska Turistrådet Karin Olsson Oktober Viktoriagatan 13, Box 568, SE-42 22 Göteborg, Sweden, Tel +46 31 75 95, Fax +46 31 75 95 1, www.turismensutredningsinstitut.se

Läs mer

BRUCE SPRINGSTEEN STOCKHOLMS STADION JUNI 2009

BRUCE SPRINGSTEEN STOCKHOLMS STADION JUNI 2009 1 BRUCE SPRINGSTEEN STOCKHOLMS STADION JUNI 009 INNEHÅLL sid Om undersökningen Några definitioner 4 Publikens ålder och kön 5 Besökarnas hemvist 6 Första informationskällan 7 Samtliga informationskällor

Läs mer

Vänsterpartiets kommun- och landstingsdagar i Borås 2009 Västsvenska Turistrådet Karin Olsson September 2009

Vänsterpartiets kommun- och landstingsdagar i Borås 2009 Västsvenska Turistrådet Karin Olsson September 2009 Vänsterpartiets kommun- och landstingsdagar i Borås Västsvenska Turistrådet Karin Olsson September Viktoriagatan, Box 068, SE-402 22 Göteborg, Sweden, Tel +46 7 9 000, Fax +46 7 9 00, www.turismensutredningsinstitut.se

Läs mer

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

INNEHÅLLSFÖRTECKNING Undersökning bland konsertbesökarna på Avicii #truetour Tele Arena mars 04 INNEHÅLLSFÖRTECKNING OM UNDERSÖKNINGEN S. 3 KÖN OCH ÅLDER S. 4 SÄLLSKAP S. 5 HEMVIST S. 6 INFORMATION OM KONSERTEN I FÖRSTA HAND

Läs mer

USK UTREDNINGS- OCH STATISTIKKONTORET EUROPRIDE 2008

USK UTREDNINGS- OCH STATISTIKKONTORET EUROPRIDE 2008 INNEHÅLL sid Om undersökningen 3 Några definitioner 4 Publikens ålder och kön 5 Besökarnas hemvist 6 Första informationskällan 7 Samtliga informationskällor 8 Beslutstillfälle 9 Transportmedel till evenemanget

Läs mer

Evenemangsundersökning: Malmöfestivalen 2009 Malmö stad Karin Olsson September 2009

Evenemangsundersökning: Malmöfestivalen 2009 Malmö stad Karin Olsson September 2009 Evenemangsundersökning: Malmöfestivalen 009 Malmö stad Karin Olsson September 009 Viktoriagatan 3, Box 5068, SE-40 Göteborg, Sweden, Tel +46 3 75 95 000, Fax +46 3 75 95 00, www.turismensutredningsinstitut.se

Läs mer

The 2007 Solheim Cup september 2007 Halmstad. Evenemangsundersökning genomförd på uppdrag av Halmstad Kommun.

The 2007 Solheim Cup september 2007 Halmstad. Evenemangsundersökning genomförd på uppdrag av Halmstad Kommun. The 2007 Solheim Cup 11-16 september 2007 Halmstad Evenemangsundersökning genomförd på uppdrag av Halmstad Kommun. Projektledare Turismens utredningsinstitut: Kristina Gilbertsson Kontaktuppgifter. tfn.

Läs mer

USK UTREDNINGS- OCH STATISTIKKONTORET ALLSÅNG PÅ SKANSEN 2007

USK UTREDNINGS- OCH STATISTIKKONTORET ALLSÅNG PÅ SKANSEN 2007 1 INNEHÅLL sid Om undersökningen 3 Några definitioner 4 Publikens ålder och kön 5 Besökarnas hemvist 6 Första informationskällan 7 Samtliga informationskällor 8 Beslutstillfälle 9 Transportmedel till evenemanget

Läs mer

HAMMARBY GÖTEBORG SÖDERSTADION APRIL 2009

HAMMARBY GÖTEBORG SÖDERSTADION APRIL 2009 1 HAMMARBY GÖTEBORG SÖDERSTADION APRIL 2009 INNEHÅLL sid Om undersökningen 3 Några definitioner 4 Publikens ålder och kön 5 Besökarnas hemvist 6 Första informationskällan 7 Samtliga informationskällor

Läs mer

Swedavias resvanebarometer. Kvartal 1, 2011. Sammanfattande kommentar:

Swedavias resvanebarometer. Kvartal 1, 2011. Sammanfattande kommentar: Swedavias resvanebarometer Kvartal 1, 2011 Sammanfattande kommentar: Den totala ökningen av privat- samt affärsresor inom och utom Sverige ökade under det första kvartalet 2011 med 9 procent. I denna rapport

Läs mer

Turistekonomisk omsättning av Stena Lines passagerare Karlskrona-Gdynia

Turistekonomisk omsättning av Stena Lines passagerare Karlskrona-Gdynia Turistekonomisk omsättning av Stena Lines passagerare Karlskrona-Gdynia Karlskrona kommun och Stena Line Åsa Widmark 2009-02-13 Turismens Utredningsinstitut Främja och stödja kunskapsuppbyggnaden inom

Läs mer

Almedalsveckan i Visby, 8-14 juli 2007. Turismens Utredningsinstitut på uppdrag av Gotlands Turistförening

Almedalsveckan i Visby, 8-14 juli 2007. Turismens Utredningsinstitut på uppdrag av Gotlands Turistförening Almedalsveckan i Visby, 8-14 juli 2007 Turismens Utredningsinstitut på uppdrag av Gotlands Turistförening Sammanfattning För snart 40 år sedan höll Olof Palme sina numer berömda tal från ett lastbilsflak

Läs mer

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

INNEHÅLLSFÖRTECKNING Undersökning bland evenemangsbesökarna vid EM i Konståkning Ericsson Globe Arena, 26 januari - februari 25 INNEHÅLLSFÖRTECKNING OM UNDERSÖKNINGEN S. KÖN OCH ÅLDER S. 4 SÄLLSKAP S. 5 HEMVIST S. 6 INFORMATION

Läs mer

POTATISFESTIVALEN 2003

POTATISFESTIVALEN 2003 POTATISFESTIVALEN 2003 Studien är genomförd av Turismens Utredningsinstitut på uppdrag av Alingsås Futurum och Västsvenska Turistrådet. Turismens Utredningsinstitut Mässans gata 10, 412 51 Göteborg Tel:

Läs mer

Eurovision Song Contest Malmö 2013

Eurovision Song Contest Malmö 2013 Eurovision Song Contest Malmö 2013 En analys av direkta och dynamiska effekter Genomförd av Berglund&Wiberg consulting på uppdrag av Malmö stad och Region Skåne Juni 2013 Inledning På uppdrag av Malmö

Läs mer

VOLVO OCEAN RACE STOPOVER STOCKHOLM 2009

VOLVO OCEAN RACE STOPOVER STOCKHOLM 2009 1 VOLVO OCEAN RACE STOPOVER STOCKHOLM 2009 INNEHÅLL sid Om undersökningen 3 Några definitioner 4 Publikens ålder och kön 5 Besökarnas hemvist 6 Första informationskällan 7 Bedömning av arrangemangen 8

Läs mer

LG HOCKEY GAMES PÅ GLOBEN i FEBRUARI 2007 USK UTREDNINGS- OCH STATISTIKKONTORET

LG HOCKEY GAMES PÅ GLOBEN i FEBRUARI 2007 USK UTREDNINGS- OCH STATISTIKKONTORET USK 1 INNEHÅLL sid Om undersökningen 3 Några definitioner 4 Publikens ålder och kön 5 Besökarnas hemvist 6 Första informationskällan 7 Samtliga informationskällor 8 Beslutstillfälle 9 Transportmedel till

Läs mer

Regionala turismeffekter 2013

Regionala turismeffekter 2013 Regionala turismeffekter 2013 HUI Research På uppdrag av Destination Småland Kronobergs Län Sammanfattning Länet 2013 Sverige 2013 Länets andel av riket Folkmängd (31 December 2013) 187 156 9 644 864 2%

Läs mer

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

INNEHÅLLSFÖRTECKNING Undersökning bland festivalbesökarna på STHLM FIELDS Gärdet, Stockholm, 3 maj 24 INNEHÅLLSFÖRTECKNING OM UNDERSÖKNINGEN S. 3 KÖN OCH ÅLDER S. 4 SÄLLSKAP S. HEMVIST S. 6 INFORMATION OM FESTIVALEN I FÖRSTA

Läs mer

En förutsättning. för ett framgångsrikt näringsliv och en god livskvalitet är goda kommunikationer.

En förutsättning. för ett framgångsrikt näringsliv och en god livskvalitet är goda kommunikationer. En förutsättning för ett framgångsrikt näringsliv och en god livskvalitet är goda kommunikationer. Bara vetskapen om att världen är nära gör livet lite enklare. Vem trodde att man kunde flyga från Dala

Läs mer

TEM 2015 HÄRJEDALEN HÄRJEDALEN 2015. Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Härjedalens kommun 2015. Inklusive åren 2006-2014

TEM 2015 HÄRJEDALEN HÄRJEDALEN 2015. Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Härjedalens kommun 2015. Inklusive åren 2006-2014 TEM 2015 HÄRJEDALEN Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Härjedalens kommun 2015 Inklusive åren 2006-2014 RESURS för Resor och Turism i Norden AB INNEHÅLL Nyckeltal turismen i Härjedalen

Läs mer

TRIATHLON VM-DELTÄVLING STOCKHOLM AUGUSTI 2012 INNEHÅLL

TRIATHLON VM-DELTÄVLING STOCKHOLM AUGUSTI 2012 INNEHÅLL 1 INNEHÅLL sid Om undersökningen 3 Några definitioner 4 Ålder och kön 5 Besökarnas hemvist 6 Informationskällor 7 Beslutstillfälle 8 Resesätt till evenemangsområdet 9 Skäl till vistelsen i Stockholm 10

Läs mer

Inkvarteringsstatistik september 2005 Kvartalsstatistik jul-sep 2005

Inkvarteringsstatistik september 2005 Kvartalsstatistik jul-sep 2005 Inkvarteringsstatistik september 2005 Kvartalsstatistik jul-sep 2005 Kommunstatistik Från och med januari 2005 redovisas gästnattsstatisk för hotell, stugbyar och vandrarhem för samtliga kommuner i Västsverige

Läs mer

USK UTREDNINGS- OCH STATISTIKKONTORET STOCKHOLMS KULTURFESTIVAL 2007

USK UTREDNINGS- OCH STATISTIKKONTORET STOCKHOLMS KULTURFESTIVAL 2007 1 INNEHÅLL sid Om undersökningen 3 Några definitioner 4 Publikens ålder och kön 5 Besökarnas hemvist 6 Första informationskällan 7 Samtliga informationskällor 8 Beslutstillfälle 9 Transportmedel till evenemanget

Läs mer

TEM 2013 FUNÄSDALEN FUNÄSDALEN 2013. Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Funäsdalen 2013. Inklusive åren 2004-2012

TEM 2013 FUNÄSDALEN FUNÄSDALEN 2013. Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Funäsdalen 2013. Inklusive åren 2004-2012 TEM 2013 FUNÄSDALEN Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Funäsdalen 2013 Inklusive åren 2004-2012 RESURS för Resor och Turism i Norden AB INNEHÅLL Nyckeltal turismen i Funäsdalen

Läs mer

Sammanfattning Vistelsen i Båstad: 93% anser att vistelsen i Båstad och Bjärehalvön varit antingen mycket bra eller bra och sammantaget får Båstad/Bjärehalvön ett medelvärde om 4,4 på en femgradig skala,

Läs mer

TEM 2014 LOFSDALEN LOFSDALEN 2014. Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Lofsdalen 2014. Inklusive åren 2005-2013

TEM 2014 LOFSDALEN LOFSDALEN 2014. Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Lofsdalen 2014. Inklusive åren 2005-2013 TEM 2014 LOFSDALEN Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Lofsdalen 2014 Inklusive åren 2005-2013 RESURS för Resor och Turism i Norden AB INNEHÅLL Nyckeltal turismen i Lofsdalen 2014

Läs mer

Gästnattsrapport April 2015

Gästnattsrapport April 2015 Gästnattsrapport April 215 Källor: SCB, Tillväxtverket, Swedavia Bearbetat av Turistrådet Västsverige Kontakt: ann-sofie.stromback@vastsverige.com Klicka här för att hämta SCB s Beskrivning av inkvarteringsstatistik

Läs mer

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

INNEHÅLLSFÖRTECKNING Undersökning bland evenemangsbesökarna vid Stockholm Pride Pride Park, Pride House, Pride Parade, 28 juli-2 augusti 2014 INNEHÅLLSFÖRTECKNING OM UNDERSÖKNINGEN S. 3 KÖN OCH ÅLDER S. 4 SÄLLSKAP S. 5 HEMVIST

Läs mer

Vad kostar flygstrejken?

Vad kostar flygstrejken? Vad kostar flygstrejken? En analys av näringslivseffekter Fredrik Bergström Michael Cronholm Jessica Lindblom En HUI-rapport gjord på uppdrag av Svenskt Näringsliv 1 Förord Med anledning av att förhandlingarna

Läs mer

Turismen i Bohuslän 2007 Turismens Utredningsinstitut på uppdrag av Västsvenska Turistrådet

Turismen i Bohuslän 2007 Turismens Utredningsinstitut på uppdrag av Västsvenska Turistrådet Turismen i Bohuslän 2007 Turismens Utredningsinstitut på uppdrag av Västsvenska Turistrådet Sofia Zere, 031-75 95 008, sofia.zere@t-u-i.se 20080403 1 Sammanfattning Bohuslän är populärt bland norrmän Man

Läs mer

1 (135) Kön. Ålder. Ressällskap (eget hushåll) Ytterligare ressällskap

1 (135) Kön. Ålder. Ressällskap (eget hushåll) Ytterligare ressällskap 1 (135) Kön Ålder Ressällskap (eget hushåll) Hälsing- Gästrik- Man Kvinna -29 år 30-44 år 45-59 år 60-74 år 75+ år Ensam Par utan Par utan Yngsta Yngsta Yngsta Sällskap land land barn barn barn barn barn

Läs mer

Inkvarteringsstatistik mars 2006 Kvartalsstatistik jan-mar 2006

Inkvarteringsstatistik mars 2006 Kvartalsstatistik jan-mar 2006 Inkvarteringsstatistik mars 2006 Kvartalsstatistik jan-mar 2006 Kommunstatistik Från och med januari 2005 redovisas gästnattsstatisk för hotell, stugbyar och vandrarhem för samtliga kommuner i Västsverige

Läs mer

Gästnattsrapport Januari - December 2014

Gästnattsrapport Januari - December 2014 Gästnattsrapport Januari - December 214 Källor: SCB, Tillväxtverket, Swedavia Bearbetat av Västsvenska Turistrådet Kontakt: ann-sofie.stromback@vastsverige.com monika.fleming-glogoza@vastsverige.com Klicka

Läs mer

Gästnattsrapport februari 2014

Gästnattsrapport februari 2014 Gästnattsrapport 214 Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet Kontakt: ann-sofie.stromback@vastsverige.com monika.fleming-glogoza@vastsverige.com Klicka här för att hämta SCB

Läs mer

VM-KVAL SVERIGE DANMARK PÅ RÅSUNDA 6 JUNI 2009

VM-KVAL SVERIGE DANMARK PÅ RÅSUNDA 6 JUNI 2009 VM-KVAL SVERIGE DANMARK PÅ RÅSUNDA 6 JUNI 2009 INNEHÅLL sid Om undersökningen Några definitioner 4 Publikens ålder och kön 5 Besökarnas hemvist 6 Första informationskällan 7 Samtliga informationskällor

Läs mer

Gästnattsrapport Västsverige december 2016 (helårsrapport) Victor Johansson,

Gästnattsrapport Västsverige december 2016 (helårsrapport) Victor Johansson, Gästnattsrapport Västsverige december 2016 (helårsrapport) Victor Johansson, victor.johansson@vastsverige.com Turistrådet Västsverige en del av Västra Götalandsregionen Viktig information om rapporten

Läs mer

INNEHÅLL. sid Om undersökningen 3 Några definitioner 4

INNEHÅLL. sid Om undersökningen 3 Några definitioner 4 1 INNEHÅLL sid Om undersökningen 3 Några definitioner 4 Publikens ålder och kön 5 Besökarnas hemvist 6 Första informationskällan 7 Samtliga informationskällor 8 Beslutstillfälle 9 Andra lopp i Stockholm

Läs mer

Undersökning bland festivalbesökarna på Stockholm Music & Arts, Skeppsholmen 2 4 augusti 2013

Undersökning bland festivalbesökarna på Stockholm Music & Arts, Skeppsholmen 2 4 augusti 2013 Undersökning bland festivalbesökarna på Stockholm Music & Arts, Skeppsholmen 2 4 augusti 2013 INNEHÅLLSFÖRTECKNING OM UNDERSÖKNINGEN S. 3 KÖN OCH ÅLDER S. 4 SÄLLSKAP S. 5 HEMVIST S. 6 INFORMATION OM FESTIVALEN

Läs mer

O-RINGEN 2003. Studien är genomförd av Turismens Utredningsinstitut på uppdrag av Uddevalla kommun och Västsvenska Turistrådet

O-RINGEN 2003. Studien är genomförd av Turismens Utredningsinstitut på uppdrag av Uddevalla kommun och Västsvenska Turistrådet O-RINGEN 2003 Studien är genomförd av Turismens Utredningsinstitut på uppdrag av Uddevalla kommun och Västsvenska Turistrådet Turismens Utredningsinstitut Mässans gata 10, 412 51 Göteborg Tel: 031-75 95

Läs mer

Ett rekordår för svensk turism

Ett rekordår för svensk turism 2014 Ett rekordår för svensk turism Box 3546, 103 69 Stockholm T +46 8 762 74 00 Box 404, 401 26 Göteborg T +46 31 62 94 00 Box 186, 201 21 Malmö T +46 40 35 25 00 Pedagogensväg 2, 831 40 Östersund T +46

Läs mer

Swedavias resvanebarometer

Swedavias resvanebarometer Swedavias resvanebarometer 2011 Kommentarer: Antalet passagerare vid Swedavias flygplatser ökade med 13 procent under 2011, en historiskt mycket hög siffra och oöverträffad sedan 1980-talet. Swedavias

Läs mer

Svensk turismstatistik

Svensk turismstatistik Svensk turismstatistik i samarbete mellan RESURS för Resor och Turism i Norden AB och TURISMnytt i Sverige AB Uppdaterad 215-1-12 Föregående 215-9-1 FLYG passagerarfrekvens Augusti 215 Källa: Transportstyrelsen

Läs mer

TEM 2015 FUNÄSDALEN FUNÄSDALEN Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Funäsdalen Inklusive åren

TEM 2015 FUNÄSDALEN FUNÄSDALEN Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Funäsdalen Inklusive åren TEM 2015 FUNÄSDALEN Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Funäsdalen 2015 Inklusive åren 2006-2014 RESURS för Resor och Turism i Norden AB INNEHÅLL Nyckeltal turismen i Funäsdalen

Läs mer

Kommunala turismeffekter Lund kommun 2014. HUI Research på uppdrag av Tourism in Skåne

Kommunala turismeffekter Lund kommun 2014. HUI Research på uppdrag av Tourism in Skåne Kommunala turismeffekter Lund kommun 2014 HUI Research på uppdrag av Tourism in Skåne T U R I S M Nyckeltal Lund kommun 2014 Lund kommun Skåne län Kommunens andel av länet 2013 2014 2013 2014 2013 2014

Läs mer

DN STOCKHOLM HALVMARATHON 2011 INNEHÅLL

DN STOCKHOLM HALVMARATHON 2011 INNEHÅLL 1 INNEHÅLL sid Om undersökningen 3 Några definitioner 4 Publikens ålder och kön 5 Besökarnas hemvist 6 Första informationskällan 7 Samtliga informationskällor 8 Beslutstillfälle 9 Andra lopp i Stockholm

Läs mer

Turismen i Sjuhärad 2007

Turismen i Sjuhärad 2007 Turismen i Sjuhärad 2007 Turismens Utredningsinstitut på uppdrag av Västsvenska Turistrådet Åsa Widmark, 031-759 50 07, asa.widmark@t-u-i.se Januari 2008 1 Sammanfattning Sjuhärad lockar många inhemska

Läs mer

Inkvarteringsstatistik mars 2011 Kvartal 1 2011

Inkvarteringsstatistik mars 2011 Kvartal 1 2011 Inkvarteringsstatistik mars 2011 Kvartal 1 2011 Kommunstatistik Från och med januari 2005 redovisas gästnattsstatisk för hotell, stugbyar och för samtliga kommuner i Västsverige genom en skattning av inkvarteringsstatistiken

Läs mer

Den globala resenärens bild av Sverige som land och resmål

Den globala resenärens bild av Sverige som land och resmål Den globala resenärens bild av Sverige som land och resmål Foto: Simon Paulin/Iimagebank.sweden.se Foto: Tomas Utsi/imagebank.sweden.se VERSION 1.0 DEN GLOBALA RESENÄRENS BILD AV SVERIGE INLEDNING Foto:

Läs mer

TEM 2014 VEMDALEN VEMDALEN 2014. Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Vemdalen 2014. Inklusive åren 2005-2013

TEM 2014 VEMDALEN VEMDALEN 2014. Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Vemdalen 2014. Inklusive åren 2005-2013 TEM 2014 VEMDALEN Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Vemdalen 2014 Inklusive åren 2005-2013 OBS, från 2010 definieras området på nytt sätt och resultatet är därmed inte jämförbart

Läs mer

Resurs för Resor och Turism i Norden AB. för Resor och Turism i Norden AB

Resurs för Resor och Turism i Norden AB. för Resor och Turism i Norden AB för Resor och Turism i Norden AB RESURS för Resor och Turism i Norden AB Bildades av Sveriges Rese och Turistråd 1987 Privat företag 1992 Oberoende VAD GÖR VI? Affärsplanering Strategisk planering Marknadskunskap/-analyser

Läs mer

Stockholms Hamnar. Färjepassagerarnas betydelse för stockholmsregionen

Stockholms Hamnar. Färjepassagerarnas betydelse för stockholmsregionen Stockholms Hamnar Färjepassagerarnas betydelse för stockholmsregionen Innehåll Sammanfattning 3 Om undersökningen 4 Resenärerna 9 Resan 14 Besöket 19 Konsumtionen 24 Stockholms Hamnars färjeundersökning

Läs mer

1 (216) Kön. Ålder. Ressällskap (eget hushåll) Ytterligare ressällskap. Mätplats Typ av mätplats Besöksperiod

1 (216) Kön. Ålder. Ressällskap (eget hushåll) Ytterligare ressällskap. Mätplats Typ av mätplats Besöksperiod 1 (216) Mätplats Typ av mätplats Besöksperiod Gästrik- Hälsing- Turist- Järvsö- Järvzoo Stene- Öje- Turist- Besöks- Boende- T.o.m. Vecka Vecka land land byrån baden gård berget byrå anläggning anläggning

Läs mer

INNEHÅLL. sid Om undersökningen 3 Några definitioner 4

INNEHÅLL. sid Om undersökningen 3 Några definitioner 4 STOCKHOLM MARATHON 0 INNEHÅLL sid Om undersökningen 3 Några definitioner 4 Publikens ålder och kön 5 Besökarnas hemvist 6 Första informationskällan 7 Samtliga informationskällor 8 Beslutstillfälle 9 Andra

Läs mer

Inkvarteringsstatistik september 2007 Kvartalsstatistik jul-sep 2007

Inkvarteringsstatistik september 2007 Kvartalsstatistik jul-sep 2007 Inkvarteringsstatistik september 2007 Kvartalsstatistik jul-sep 2007 Kommunstatistik Från och med januari 2005 redovisas gästnattsstatisk för hotell, stugbyar och vandrarhem för samtliga kommuner i Västsverige

Läs mer

Gästnattsrapport december Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet

Gästnattsrapport december Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet Gästnattsrapport december 2013 Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet 1 Nyckeltal i Västra Götaland, december 2013 Hotell, stugbyar och vandrarhem Antal gästnätter: december

Läs mer

Gästnattsrapport Juli 2015

Gästnattsrapport Juli 2015 Gästnattsrapport Juli 215 Källor: SCB, Tillväxtverket, Swedavia Bearbetat av Turistrådet Västsverige Kontakt: ann-sofie.stromback@vastsverige.com victor.johansson@vastsverige.com Klicka här för att hämta

Läs mer

Översyn av index för utrikes flygresor

Översyn av index för utrikes flygresor STATISTISKA CENTRALBYRÅN Pm till nämnden för KPI 1(5) Översyn av index för utrikes flygresor För information Efter en översyn har det internt beslutats att ändra vissa delar av KPIundersökning för utrikes

Läs mer

Trandansen vid Hornborgasjön 2005

Trandansen vid Hornborgasjön 2005 Trandansen vid Hornborgasjön 2005 Turismundersökningen är medfinansierad av Europeiska unionen (Union (European Regional Development Fund) inom BSR INTERREG III B programmet Innehållsförteckning Bakgrund

Läs mer

Lågprisflygets passagerare som regional resurs En studie av passagerare från Malmö Airport

Lågprisflygets passagerare som regional resurs En studie av passagerare från Malmö Airport Lågprisflygets passagerare som regional resurs En studie av passagerare från Malmö Airport Jan Henrik Nilsson, Institutionen för Service Management, Lunds Universitet, jan-henrik.nilsson@msm.lu.se INTRODUKTION

Läs mer

Svensk turismstatistik

Svensk turismstatistik Svensk turismstatistik i samarbete mellan RESURS för Resor och Turism i Norden AB och TURISMnytt i Sverige AB Uppdaterad 215-9-1 Föregående 215-8-28 FLYG passagerarfrekvens Juli 215 Källa: Transportstyrelsen

Läs mer

2

2 1 2 2016 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 533 551 1 542 674 1 812 422 1 891 802 1 811 591 1 670 311 2 053 076 2 223 970 2 196 351 2 168 351 2 145 308 2

Läs mer

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

INNEHÅLLSFÖRTECKNING Undersökning bland evenemangsbesökarna vid Sweden International Horse Show Friends Arena, 27-30 november 204 INNEHÅLLSFÖRTECKNING OM UNDERSÖKNINGEN S. 3 KÖN OCH ÅLDER S. 4 SÄLLSKAP S. 5 HEMVIST S. 6 INFORMATION

Läs mer

Gästnattsrapport Mars 2015

Gästnattsrapport Mars 2015 Gästnattsrapport Mars 215 Källor: SCB, Tillväxtverket, Swedavia Bearbetat av Turistrådet Västsverige Kontakt: ann-sofie.stromback@vastsverige.com Klicka här för att hämta SCB s Beskrivning av inkvarteringsstatistik

Läs mer

Besöksnäringsdag 14/10 2015!

Besöksnäringsdag 14/10 2015! Besöksnäringsdag 14/10 2015! Gotlands Förenade Besöksnäring bjuder in till Besöksnäringsdag tillsammans med Inspiration Gotland. Tema: Uppföljning av sommaren och hur utvecklar vi Gotland som besöksmål?

Läs mer

Kommunala turismeffekter Helsingborg kommun 2014. HUI Research på uppdrag av Tourism in Skåne

Kommunala turismeffekter Helsingborg kommun 2014. HUI Research på uppdrag av Tourism in Skåne Kommunala turismeffekter Helsingborg kommun 2014 HUI Research på uppdrag av Tourism in Skåne T U R I S M Nyckeltal Helsingborg kommun 2014 Helsingborg kommun Skåne län Kommunens andel av länet 2013 2014

Läs mer

Svensk turismstatistik

Svensk turismstatistik Svensk turismstatistik i samarbete mellan RESURS för Resor och Turism i Norden AB och TURISMnytt i Sverige AB Uppdaterad 215-12-7 Föregående 215-11-13 FLYG passagerarfrekvens Oktober 215 Källa: Transportstyrelsen

Läs mer

Passagerarrederiernas betydelse för Sveriges tillväxt

Passagerarrederiernas betydelse för Sveriges tillväxt Ordföranden har ordet Passagerarrederierna en av Sveriges bäst bevarade turismhemligheter Förra året reste fler utrikes kunder med passagerarrederierna än med flyget. Ändå är det få som uppmärksammar den

Läs mer

Besöksnäringen i Helsingborg 2015

Besöksnäringen i Helsingborg 2015 Besöksnäringen i Helsingborg 2015 3 Innehåll 10 snabba om besöksnäringen i Helsingborg 2015 3 Ett axplock från 2015 4 Stark ökning av turismen i Helsingborg 2015 5 Turistkronan 5 Hur mycket spenderar besökaren?

Läs mer

Marknadsundersökning

Marknadsundersökning Bohuslän - Dals Golfdistriktsförbund Projektarbete sommaren 2004 Marknadsundersökning Underlag för byggandet av nya golfbanor 2005-02-28 Utfört av: Louise Svensson Annika Strandh Uddevalla-Vänersborgs

Läs mer

Passagerarrederierna satsar och färjetrafiken håller ställningarna Passagerarrederiernas Förening PRF

Passagerarrederierna satsar och färjetrafiken håller ställningarna Passagerarrederiernas Förening PRF Passagerarrederierna satsar och färjetrafiken håller ställningarna Passagerarrederiernas Förening PRF Passagerarrederierna marknadsför Sverige och färjetrafiken håller ställningarna! Passagerarrederierna

Läs mer

TEM 2014 HÄRJEDALEN HÄRJEDALEN 2014. Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Härjedalens kommun 2014. Inklusive åren 2005-2013

TEM 2014 HÄRJEDALEN HÄRJEDALEN 2014. Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Härjedalens kommun 2014. Inklusive åren 2005-2013 TEM 2014 HÄRJEDALEN Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Härjedalens kommun 2014 Inklusive åren 2005-2013 RESURS för Resor och Turism i Norden AB INNEHÅLL Nyckeltal turismen i Härjedalen

Läs mer

Svensk turismstatistik

Svensk turismstatistik Svensk turismstatistik i samarbete mellan RESURS för Resor och Turism i Norden AB och TURISMnytt i Sverige AB Uppdaterad 216-4-12 Föregående 216-3-23 FLYG passagerarfrekvens Februari 216 Källa: Transportstyrelsen

Läs mer

Borgsjö Hembygdsgård och kyrka

Borgsjö Hembygdsgård och kyrka Borgsjö Hembygdsgård och kyrka Gästundersökning 2008 Mitt Sverige Turism 2008 1 Innehåll Metod 3 Hembygdsgården fångar upp genomfartsresenärer 3 Samtliga turister 3 Varifrån kom besökarna? 4 Tidigare besök

Läs mer

Fakta och statistik om besöksnäringen i Linköpings kommun 2011

Fakta och statistik om besöksnäringen i Linköpings kommun 2011 Fakta och statistik om besöksnäringen i Linköpings kommun 2011 Turism - en miljardindustri för Linköping Visit Linköping vill med denna broschyr ge dig mer information om besöksnäringen i Sverige och Linköping

Läs mer

Bruce Springsteen. Undersökning bland besökare på konserten på Friends Arena 11 maj 2013

Bruce Springsteen. Undersökning bland besökare på konserten på Friends Arena 11 maj 2013 Bruce Springsteen Undersökning bland besökare på konserten på Friends Arena 11 maj 2013 INNEHÅLLSFÖRTECKNING OM UNDERÖKNINGEN S. 3 KÖN OCH ÅLDER S. 4 SÄLLSKAP S. 5 HEMVIST S. 6 INFORMATION OM KONSERTEN

Läs mer

Arnturismen 2004. Undersökningen genomfördes av Turismens Utredningsinstitut på uppdrag av Västsvenska Turistrådet

Arnturismen 2004. Undersökningen genomfördes av Turismens Utredningsinstitut på uppdrag av Västsvenska Turistrådet Arnturismen 2004 Undersökningen genomfördes av Turismens Utredningsinstitut på uppdrag av Västsvenska Turistrådet Turismens Utredningsinstitut Mässans gata 10, 412 51 Göteborg Tel: 031-75 95 000, fax:

Läs mer

Gästnattsrapport Februari 2015

Gästnattsrapport Februari 2015 Gästnattsrapport Februari 215 Källor: SCB, Tillväxtverket, Swedavia Bearbetat av Turistrådet Västsverige Kontakt: ann-sofie.stromback@vastsverige.com Klicka här för att hämta SCB s Beskrivning av inkvarteringsstatistik

Läs mer

Tillgänglighet och åtkomlighet med flyg, orsaker och konsekvenser

Tillgänglighet och åtkomlighet med flyg, orsaker och konsekvenser Rapport 1 (23) Upprättad av Pernilla Gunnarsson Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Sektionen för marknad Tillgänglighet och åtkomlighet med flyg, orsaker och konsekvenser

Läs mer

Trendanalys: Vision 2020 Vad krävs för att fördubbla turistnäringens omsättning till 500 miljarder år 2020?

Trendanalys: Vision 2020 Vad krävs för att fördubbla turistnäringens omsättning till 500 miljarder år 2020? Trendanalys: Vision 2020 Vad krävs för att fördubbla turistnäringens omsättning till 500 miljarder år 2020? Sammanfattning Turistnäringen har gemensamt tagit fram en nationell strategi och vision att fördubbla

Läs mer

FLYGTRAFIK- STATISTIK

FLYGTRAFIK- STATISTIK VÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG FLYGTRAFIK- STATISTIK VÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG UTVECKLINGEN UNDER TREDJE KVARTALET 2014 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och

Läs mer

Svenskarna inte lättskrämda

Svenskarna inte lättskrämda Pressrelease 20 sept: Resebarometern Svenskarna inte lättskrämda Terrorattentat verkar inte skrämma svenskarna från att resa utomlands. Känns det osäkert på en plats reser vi helt enkelt till en annan.

Läs mer

Utvädering av sommaren vid Umeå Camping

Utvädering av sommaren vid Umeå Camping Rapport Utvädering av sommaren vid Umeå Camping Juli-augusti 22 Fakta om rapporten Studiens genomförande Veckorna 27-31 22 Projektledare Christina Gerhardsson-Areblad, Umeå Camping Sammanställning av enkäten

Läs mer

Svensk turismstatistik. Uppdaterad 2015-08-28 Föregående 2015-07-08

Svensk turismstatistik. Uppdaterad 2015-08-28 Föregående 2015-07-08 Svensk turismstatistik Uppdaterad 215-8-28 Föregående 215-7-8 FLYG passagerarfrekvens Juni 215 Källa: Transportstyrelsen pax fg år andel Sverige 639 212-1% 19% Europa, ank 1 125 375 2% 34% Europa, avr

Läs mer

Gränsintervjuundersökning 2012

Gränsintervjuundersökning 2012 Transport och turism 01 Gränsintervjuundersökning 01 Sommar 01 (15 11001) Resorna från utlandet till Finland ökade sommaren 01 Sommaren 01 besökte, miljoner utländska turister Finland mellan maj och oktober

Läs mer

Den globala resenärens bild av Sverige som land och resmål. Resultat från Visit Swedens Brand Tracking

Den globala resenärens bild av Sverige som land och resmål. Resultat från Visit Swedens Brand Tracking Den globala resenärens bild av Sverige som land och resmål Resultat från Visit Swedens Brand Tracking 1 Foto: Simon Paulin/Iimagebank.sweden.se Innehåll Inledning...3 Associationer till Sverige...4 Kännedom,

Läs mer

Shoppingturism i Sverige

Shoppingturism i Sverige Shoppingturism i Sverige Förord Handeln är en motor i Sveriges ekonomi och så även i besöksnäringen. Med en omsättning på mer än 84 miljarder kronor står våra svenska och utländska besökare för 13% av

Läs mer

Gästnätter i Västerås Juni 45 000 40 000 35 000 30 000 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000-2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Gästnätter i Västerås Juni 45 000 40 000 35 000 30 000 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000-2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Besöksutvecklingen Västerås Västerås & Co Ökning med 4 första halvåret Det totala antalet gästnätter i hotell, stugbyar, vandrarhem och camping uppgick till 39.000 i Västerås i juni. Det var en ökning

Läs mer

Bilaga Marknadsplan 2016 Västerbottens Turism

Bilaga Marknadsplan 2016 Västerbottens Turism Bilaga Marknadsplan 2016 Västerbottens Turism Marknadsbeskrivningar Några av de faktorer vi tittar på vid val av marknader är gästnattsvolymer, tillväxtpotential, dygnsutlägg samt marknadens kännedom om

Läs mer

TEM 2013 BODEN BODEN 2013. Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Bodens kommun 2013. Inklusive åren 2004-2012

TEM 2013 BODEN BODEN 2013. Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Bodens kommun 2013. Inklusive åren 2004-2012 TEM 2013 BODEN Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Bodens kommun 2013 Inklusive åren 2004-2012 RESURS för Resor och Turism i Norden AB INNEHÅLL Nyckeltal turismen i Boden 2013

Läs mer

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB År Ökning med 3 i Uppsala Det totala antalet gästnätter under i hotell, stugbyar, vandrarhem och camping uppgick till nästan 500.000 i Uppsala. Det var

Läs mer

Shoppingturism i Sverige

Shoppingturism i Sverige Shoppingturism i Sverige 2015 Förord Handeln är en motor i Sveriges ekonomi och så även i besöksnäringen. Vi brukar tala om att handelns bidrag till Sverige är 11 procent av alla sysselsatta, 11 procent

Läs mer

Gästundersökning 2016

Gästundersökning 2016 Gästundersökning 2016 Under nio sommarveckor 2016 har 27 ungdomar samlat in mer än 2 000 enkätsvar via onlinetjänsten SurveyMonkey. Syftet med undersökningen är att få en bättre bild av vem våra besökare

Läs mer

Frågeformulär till besökare av evenemang eller besöksmål i Sunne kommun sommaren 2011

Frågeformulär till besökare av evenemang eller besöksmål i Sunne kommun sommaren 2011 BILAGA 1: Enkät med gemensamma frågor samt unika enkäter Frågeformulär till besökare av evenemang eller besöksmål i Sunne kommun sommaren 2011 Sunne kommun genomför under sommaren 2011 en besöksundersökning

Läs mer

Sommarturismen i Västra Götalands län - en sammanställning av turiststudier 2002-2004

Sommarturismen i Västra Götalands län - en sammanställning av turiststudier 2002-2004 Sommarturismen i Västra Götalands län - en sammanställning av turiststudier 2002-2004 Undersökningen genomfördes av Turismens Utredningsinstitut på uppdrag av Västsvenska Turistrådet AB Turismens Utredningsinstitut

Läs mer

HUI Research På uppdrag av Eda kommun

HUI Research På uppdrag av Eda kommun Turismens effekter på omsättning och sysselsättning i Eda kommun 2012 HUI Research På uppdrag av Eda kommun Juli 2013 Turistiska nyckeltal 2012 Eda kommun och Värmland Eda 2012 Värmland 2012 Bruttoregionprodukt

Läs mer