colorexpert 20 års Permahyd kvalitet. Ny Klarlack. Permasolid HS Speed Clearcoat För supersnabb torkning. MyTraining. Det nya träningsprogrammet

Transkript

1 colorexpert Produkt System Kulörer Träning Marknadsföring 20 års Permahyd kvalitet. Ny Klarlack. Permasolid HS Speed Clearcoat För supersnabb torkning. MyTraining. Det nya träningsprogrammet på nätet Spies Hecker helt enkelt närmare.

2 2 colorexpert Ledare Multimediaverkstaden. Av Joachim Hinz Varumärkeschef EMEA Spies Hecker GmbH Kära läsare, inom dagens lackeringsindustri sker förändringarna snabbare än någonsin. Digitala kulörmätningar, internettillgång i mixrummet, receptsökning i det så kallade molnet - för allt fler lackerare är digitala tjänster och internet en självklar del av vardagen. Det här och mycket annat berättar vi mer om i det här numret av ColorExpert. Tack vare Phoenix, den nya Spies Hecker-mjukvaran, har datorn slutligen kommit in i mixrummet. Med dagliga uppdateringar och länkningar av mjukvara till verkstadens eget nätverk, får vi en oöverträffad receptdatabas. Eftersom man kan hantera den här programvaran direkt från en surfplatta eller mobiltelefon blir det möjligt för verkstäderna att vara ännu mer professionella och flexibla. Internet och sociala medier får allt större betydelse. Nu hittar du instruktionsvideor och praktiska exempel från Spies Hecker på Youtube och kan ha kontakt med både oss och andra branschkollegor via Facebook. Via internet ger vi support och rekommendationer. Dessutom har vi tagit fram träningsmoduler i ett nytt e-learningsystem, för att du som professionell lackerare ska kunna utveckla din tekniska expertis. Därefter görs ett praktiskt prov för att testa dina kunskaper. Vår bransch genomgår en spännande utvecklingsfas. Vi på Spies Hecker drar nytta av tekniska framsteg och ligger i framkant när det gäller digital teknik och internettjänster. Ute på verkstäderna ser vi att arbetsflödena blir effektivare samtidigt som kulörhantering och det praktiska arbetet i sprutboxen blir smartare. Vänligen, Joachim Hinz colorexpert tips och information för verkstäder Spies Hecker GmbH, Köln, Horbeller Str. 17, Deutschland E-post: Joachim.Hinz@spieshecker.com Internet: Ansvarig under den tyska tryckfrihetsförordningen: Joachim Hinz Redaktörer: Christina Schaake, Karsten Jürs, Joachim Hinz Layout: Adfactory GmbH, Düsseldorf Text: twinmedia GmbH, Leipzig Korrekturläsare: Lars Kronvall Reproduktion, även delvis, endast efter tillstånd av redaktörerna. Data och information om lämplighet och användning av våra produkter är inte bindande och befriar inte användaren från ansvar att göra egna tester av deras lämplightet för avsedda ändamål och processer. Produktnamnen som nämns i artiklarna är huvudsakligen registrerade varumärken. Axalta Coating Systems Sweden AB Trankärrsgatan Hisings Kärra

3 Produkter 3 Smarta produktsystem underlättar arbetsprocessen. Med produkterna indelade i system får verkstaden snabbt överblick och kan jobba effektivare. Spies Hecker har rätt lösning för varje professionell lackerare. Genom att dela in produkterna i olika system hjälper vi användare att hitta de produkter som bäst passar ihop, säger Frank Barduna, som leder Spies Heckers tekniska service internationellt. Detta innebär att de bättre kan anpassa sig efter sina kunders behov. utvecklats för snabba lackreparationer. De två specialsystemen innehåller produkter som lämpar sig för reparation av små defekter och plastdelar. Permafleet, perfekta systemet för yrkesfordon och stora arbeten. Varje enskilt produktsystem omfattar också lämpligt färgverktyg som till exempel ColorDialog, ColorDialog Delta- Scan, eller motsvarande färgdokumentation. När lackerarna får en bra överblick av varje system hittar de snabbt produkter och verktyg som de behöver. Innovation och erfarenhet: Produktserier för personbilssystem. Våra Permafleet -system gör att reparatörer av yrkesfordon hittar rätt produkt för alla situationer, säger Jürs. Bilar - Standardsystem Kommersiella fordon - Standardsystem Användarvänligt och med utmärkta resultat varje gång, det är Spies Heckers personbilssystem. Karsten Jürs, internationell marknadschef för Spies Hecker förklarar: Vi skiljer på våra Hi-TEC Performance System, Classic System och Base System. Dessutom har vi två specialsystem Speed Repair och Plastic System för personbilar. Hi-TEC Performance System är utformat för verkstäder som verkligen vill vara effektiva. Korta spray- och vilotider, snabb torkning med optimala glansnivåer, det är vad kunderna vill ha i sitt dagliga arbete, säger Jürs. Classicsystemet står för enkel applicering och tillförlitlighet, medan Base-systemet har Permafleet -sortimentet är indelat i grupperna Hi-Class, Top och Economy. Med Hi-Class uppfyller man även de mest krävande färgkraven med ett tre- eller fyrlagerssystem. Top-systemet utvecklades för vått-i-vått-applicering, och appliceras som ett tre- eller fyrlagerssystem. Vårt Economy-system är särskilt lämpat för enkla jobb i två lager, det vill säga, en primer och ett ytskikt, som till exempel ytbehandling av chassin, säger Jürs. Tack vare indelningarna får du alltid perfekta resultat med Permafleet oavsett hur stort eller litet jobbet är. Bilar - Specialsystem

4 4 colorexpert Produkter Ett mäktigt jubileum lanserade Spies Hecker en verklig revolution inom lacksystem den vattenburna Permahyd Basecoat. Spies Hecker var ett av de första lackvarumärkena som framgångsrikt utvecklade ett komplett, VOC-godkänt lacksystem, med Permahyd Basecoat 280/285. I år firar Permahyd sitt 20-årsjubileum. Spies Hecker firar med en speciellt framtagen jubileumslogga som kommer att synas på burkar runt om i verkstäderna. Färgen på burkarna har också fått sig en uppfräschning; en ny, ljusblå etikett. Permahyd Basecoat 280/285 är en del av Spies Heckers klassiska system, vars produkter alla är anpassade efter verkstädernas behov. Permahyd Basecoat 280/285 och Permahyd Hi-TEC Basecoat 480 är ryggraden i Spies Heckers produktsortiment för personbilar. En grön revolution på lackeringsmarknaden. Under 1990-talet ändrades miljötänkandet i hela Europa. För att förekomma en framtida VOClagstiftning, satte Spies Hecker som mål att minska halten lösningsmedel i sina produkter med cirka 80%. En del biltillverkare använde redan vattenburna lacksystem på sina produktionslinjer. Baserat på sin vattenburna och high-solid teknologi, utvecklade Spies Hecker produktsortimentet GREENTEC. GREENTEC-sortimentet erbjöd verkstäderna en praktiskt tillämpning av EU:s VOC-lagstiftning, säger Joachim Hinz, varumärkeschef för Spies Hecker EMEA. Hinz fortsätter: Permahyd Basecoat 280/285 står för en banbrytande teknologi som redan för 20 år sedan visade vägen och tog ansvar för miljön. År 1994 var dess effektiva tillämpningsegenskaper och goda resultat före sin tid och produkten sågs som något av en revolution inom refinish. Under årens lopp har tusentals nya kulörrecept utvecklats, medan tekniska innovationer och feedback från kunderna har bidragit till produktutvecklingen. Idag har Permahyd Basecoat 280/285 en etablerad plats på marknaden som en pålitlig vattenburen lackprodukt. Den är godkänd av ledande biltillverkare och används av lackerare i 76 länder varje dag. Oslagbar effektivitet och färgnoggrannhet. En av de viktigaste egenskaperna hos Permahyd Basecoat 280/285 är dess höga effektivitet. Lacken kan appliceras med endast 1,5 sprutningar i ett arbetsmoment och kan läggas på vått-i-vått. Baslackens två applikations-komponenter, mixfärgen och Permahyd VE Water 6000, gör hanteringen väldigt enkel. Lacksystemet har en utmärkt täckningsförmåga och är mycket ekonomisk att använda. Med över kulörrecept och omfattande kulörverktyg, är utmärkt färganpassning en av de mest framträdande egenskaperna hos dessa mixfärger, förklarar Joachim Hinz. När man applicerar kan man åstadkomma den bästa glansnivån och djupet genom att kombinera Permahyd Basecoat 280/285 med någon av Permasolid HS klarlacker. 1994

5 Produkter 5 Den nya all-roundern. Nya Permasolid HS Vario Primer-Surfacer 5340 fungerar på flera olika slags underlag. Den nya HS Primern/Surfacer från Spies Hecker Classic System snabbar på reparationstiderna. Mångsidig användning. Vår nya primer-surfacer är anpassad till en rad olika underlag som bar metall, grundade nya delar och polyester spackel säger Frank Barduna som leder Spies Heckers tekniska service internationellt. Dessutom är den kompatibel med alla vanliga typer av plast, när du använder den tillsammans med Permasolid Plastic Additive 9060 Barduna fortsätter: Primern kan användas som vått-ivått grundfärg eller som sanding surfacer. Båda kulörversionerna, ljusgrått och svart, kan mixas för att matcha baslackkulören. Permasolid HS Vario Primer-Surfacer 5340 är snabbtorkande och kan överlackeras med Spies Heckers vattenburna baslacker, den ger en enastående glans. Perfekt för snabba bilreparationer. Egenskaperna hos Permasolid HS Vario Primer Surfacer 5340 ger alla förutsättningar för ett perfekt slutresultat. Till exempel effektiviserar produktens höga absorbering av överryk vått-i-vått-appliceringar. Dessutom har den ett enastående utflyt, är lättslipad och med en utmärkt vidhäftning Barduna säger: En positiv bieffekt är också att Permasolid HS Vario Primer Surfacer 5340 har en hög korrosionsbeständighet. Snabb torktid. Oavsett vilket torkmetod ni väljer, luft-, ugns- eller IR-torkning, så finns tryggheten i en högklassig produkt. Snabba Permasolid HS Vario Primer Surfacer 5340 lever upp till alla förväntningar.

6 6 colorexpert Utbildning Både lärorikt och kul. Med MyTraining, erbjuder Spies Hecker för första gången en internetbaserad utbildning. Vidareutbildning lönar sig alltid. Med större kunskap ökar effektiviteten och kvaliteten i verkstaden. Därför har Spies Hecker skapat MyTraining, en interaktiv utbildning via internet. Här kan alla på verkstaden öka sin kompetens om färg, kulörer och lackering. Även erfarna medarbetare hittar det senaste om färg- och produkttrender och kan lära sig mer om moderna reparationsprocesser och -tekniker, berättar Karsten Jürs, internationell marknadschef för Spies Hecker. Utbildning i lagom takt. Utbildningen är uppdelad i åtta moduler. Varje modul presenteras av en klar och tydlig berättarröst, och illustreras med bilder, videos och interaktiva animationer. Det ger en engagerande och spännande utbildning. Det speciella med utbildningen är att modulerna kan slutföras helt i användarens egen takt. Varje modul tar ungefär en timme att slutföra. Användare kan till och med ta en paus mitt i en modul för att fortsätta vid ett senare tillfälle.

7 Utbildning 7 Praktiska ämnen. Utbildningsmodulerna tar bland annat upp alla processer från Arbetsmiljö, Förberedelse av arbetsyta och Omlackeringsprocesser till Reparation av plastdelar. Modulen Funktionella material handlar om underlag som till exempel aluminium och kolfiber. Delen Färghantering lär ut hur man använder färgverktygen för att ta fram sin färgblandning. Detta kan ske på verkstaden eller på närmaste Spies Hecker Training Center, förklarar Jürs. Efter en godkänd praktisk bedömning får lackeraren ett personligt certifikat som bevis på att de är certifierade Spies Hecker-lackerare. En av modulerna behandlar utmaningarna med pärlemoskimrande lacker och effektfärger som appliceras i tre lager. Den sista utbildningsmodulen tar upp särskilda produkt- och färgsystem. Bevis på lyckat genomförande. Det är enkelt att starta. Registrera er på Spies Heckers hemsida och be om åtkomst för alla anställda. När betalningen gjorts får ni ert lösenord och kan börja utbildningen direkt. Vid slutet av varje modul kommer ett kort test. Vid minst 80% rätt, flyttas man automatiskt fram till nästa utbildningsmodul. När alla moduler klarats, får lackerare ett MyTraining-certifikat. Därefter kan de välja att genomföra en praktisk bedömning. Ett prisvärt erbjudande. MyTraining från Spies Hecker är ett omfattande och prisvärt utbildningspaket. Licensavgiften betalas endast en gång och är giltigt för hela verkstaden, oavsett antalet deltagare. Utbildningsmodulerna finns förutom på svenska även på åtta andra språk: tyska, engelska, holländska, franska, polska, italienska, portugisiska och spanska. Särskilt bra för verkstäder med anställda från flera länder, säger Jürs.

8 8 colorexpert Produkter Fokus på fälgar! Biltillverkarna godkänner sällan fälgreparationer, eftersom de kan påverka fordonssäkerheten. Man är även skeptiska till reparationer av lättmetallfälgar säger Frank Burdana, chef för internationell teknisk service på Spies Hecker. Med våra moderna metallkitt och lackmaterial, kombinerat med de nya reparationsprocesserna klarar vi ytliga kvalitetsreparationer på lättmetallfälgar förutsatt att de strikta reglerna följs. Riktlinjer som garanterar säkerheten. Spies Hecker har därför utvecklat nya riktlinjer för fälgar. Här hittar lackerare en översikt av alla aktuella direktiv, och specifika exempel med bilder som visar defekter och förklaringar om reparationsteknik. Barduna fortsätter: Våra riktlinjer för fälgar ger verkstäderna tillförlitlig, professionell information som hjälper dem med reparationer av lättmetallsfälgar. Fokus på optiska reparationer. Optiska reparationer innebär att en experttekniker reparerar de estetiska defekterna på fälgen. Spies Heckers riktlinjer säkerställer att alla nödvändiga uppgifter listas i detalj, från slipning till spackling och målning. Vad kan repareras och målas? Vi menar att en reparation är möjlig om defekten är mindre än 1 mm djup och området inte ligger för nära fälgflänsen, förklarar Barduna. Lackerare bör tänka på att de endast kan spackla på gjutna lättmetallsfälgar av AISi 7 Mg och AISi 7 Wa. Smidda lättmetallfälgar får endast lackeras. Praktiska tips och reparationsmetoder. Riktlinjerna från Spies Hecker innehåller också en lista som visar vilka hjul som inte kan repareras. Barduna säger: Vi visar hur lackerare snabbt kan avgöra vad de kan göra och inte. Med hjälp av bilder visas många olika färgdefekter på den synliga sidan av hjulet. Dessutom ger riktlinjerna rekommendationer om vilka reparationer som är möjliga. Den praktiska delen av riktlinjerna för hjul beskriver exakt hur lättmetallfälgar kan repareras berättar Barduna. I detalj beskrivs varje steg i reparationsprocessen, från maskering till färgmatchning, hämtning av färgen med CRplus Colour-mjukvaran och slipning. Den ger även produktrekommendationer. Syftet är att förenkla hjulreparationen för lackeraren.

9 System 9 Enormt bra torkningsförmåga. Effektiv och ekonomisk: Allt fler verkstäder förlitar sig på IRT PowerCure -torksystemet. Spies Hecker har testat det. Den senaste tiden har marknadens utbud av IR (infraröda) torksystem ökat säger Frank Barduna, internationell chef för teknisk service på Spies Hecker. För över ett år sedan startade lacktillverkaren en serie tester av IRT PowerCure -torksystemet. Testet gick ut på att använda produkterna under en längre tid, för att utvärdera funktionen så exakt som möjligt och se om kvaliteten på slutresultatet påverkades, fortsätter han. Driftparametrarna måste vara korrekta. Om driftsparametrarna upprätthålls är IR-torkning ett vettigt alternativ, säger Barduna. Det är viktigt är att alla grundläggande material torkas med hjälp av IR-teknologi och att filmtjockleken följs exakt. Det är också viktigt är att välja rätt program för varje underlag och kulör, så att yttemperaturen håller sig inom det angivna temperaturspannet. Vilka produkter fungerar med IRT PowerCure? HiTec Performance System är särskilt lämpat för IR-torkning. Våra tester visar att HS Performance Filler 5320 fungerar extra bra, berättar Barduna. Vårt spackel Raderal IR Premium Spackel 2035 används till förberedande underlagsbehandling vid mindre skador. Med Priomat Wash Primer 4075 får metallunderlag ett garanterat optimalt rostskydd. Även Spies Heckers vattenbaserade baslacksystem Permahyd Hi Tec 480 är perfekt för IRT PowerCure-torkning. För slutfinishcen är Permasolid HS Optimum Plus Clearcoat 9650 ett bra val. Ett ökat intresse. Spies Hecker märker ett växande intresse för alternativ till traditionell torkning. Det kunderna efterfrågar är smarta ekonomiska lösningar. IRT PowerCure drivs via en pekskärm och kan integreras i sprutboxen. Herkules Hebetechnik, som distribuerar torksystemet, säger: Datorstyrd torkprocess sparar tid och energi. Med IRT Power Cure förkortas torktiden, man får ökad genomströmning och färre stopp i arbetet. Använder man de rekommenderade Spies Heckerlackerna, blir resultatet en snabbare och mer högkvalitativ härdning.

10 10 colorexpert Kulör Framtiden heter Phoenix. Internet är en del av verkstädernas vardag. Spies Hecker tillhör de första lackvarumärkena som erbjuder kunderna en webbaserad kulörprogramvara. Med programvaran Phoenix är det möjligt att dagligen uppdatera receptbanken via internet och Color Cloud, genom att länka till spektrofotometern eller via det automatiserade doseringssystemet Daisy Wheel. Detta öppnar upp en rad nya möjligheter för lackerare. Snabb tillgång till de senaste recepten. Via Phoenix kommer det automatiska uppdateringar och mixrecepet varje dag, från Spies Heckers kontor i Köln, Tyskland. Professionella lackerare och verkstäder får en mycket snabbare tillgång till de senaste mixrecepten. Den ökade användningen av nya OEM-effektkulörer och kulörklarlacker på nya bilmodeller innebär att den webbaserade programvaran har stor betydelse, säger Spies Heckers kulör-specialist Dietmar Wegener. nätverk och hanteras på distans genom en surfplatta eller mobiltelefon. Denna lösning bör också vara intressant för verkstäder som har flera sajter, då det gör kundspecifika kulörrecept tillgängliga för alla lackerare inom organisationen, oavsett var de befinner sig, fortsätter han. Detta gör att våra verkstäder kan dra nytta av en lösning som länkar kulörmatchning med receptblanding, för att ge en tillförlitlig digital kulörhantering. Frihet med hjälp av mobila enheter. Dessutom kan kulörer som mixats sparas i ett My Color Web Color-cloud. Mixrummet kan länkas till en verkstads

11 Internationellt 11 En investering för framtiden. Spies Hecker har öppnat en ny Träningsakademi i närheten av London och Lewis Hamilton skickade sina bästa lyckönskningar. Spies Hecker har öppnat en ny Träningsakademi i Welwyn Garden City, norr om London. Träningsakademin, som är utrustad med den allra senaste teknologin i träningsrummen, mixrummen och sprutboxarna, kan ta emot upp till 250 lackerare per år och ge dem möjlighet att utöka sina kunskaper och färdigheter. Adrien Schrobiltgen, Försäjnings och marknadsdirektör för Refinish Systems hos Axalta EMEA, klippte det röda bandet under en ceremoni den 15 maj, Han underströk vikten av detta projekt för Spies Hecker i Storbritannien. Vår nya Träningsakademi är en investering för framtiden, sa han. Den gör det möjligt för lackerare att utbildas på de allra senaste produkterna och utrustningarna, i en fräsch och modern arbetsmiljö. Allt har utformats och byggts så att kursdeltagarna kan vara säkra på att få den allra bästa utbildningen, som krävs för att de ska återvända till sina verkstäder med ökat självförtroende och större kompetens. En av de mest välkända lyckönskarna den här dagen var Formula 1 -mästaren Lewis Hamilton. I ett videomeddelande under den officiella öppningen, önskade han hela teamet lycka till. Han känner väl till Spies Heckers kvalitet Mercedes AMG Petronas Formula 1 tävlingsbilar lackeras med Spies Heckers lack i teamets engelska verkstad. I sitt tal vid invigningen av Träningsakademin, sa Anthony Cashel, marknadschef UK & Ireland: För oss är lack bara början. Med 132 års erfarenhet och kunnande bakom oss är vi fast beslutna att hjälpa kunder gå framåt. Vi har ett nära samarbete med våra kunder, när de är framgångsrika är vi framgångsrika. Den nya Träningsakademin är beviset på Spies Heckers engagemang för sina kunder och för brittiska marknaden. På den officiella invigningsdagen kunde gästerna se de senaste Spies Heckerprodukterna användas, bland annat en ny primer-surfacer och en super-snabb klarlack. Under dagen presenterades också MyTraining, programvaran för det nya e-lärandet för lackerare och praktikanter. Utbildningskurser pågår redan, på den nya Träningsakademin. För mer information om kursinnehåll och datum, gå in på

12 12 colorexpert Internationellt Selçuk Özgül, chef för CH Coatings Bästa sättet att nå dem är via verkstäderna och via skolan. Resultatet ser vi i de professionella World Skills-mästerskapen, där Schweiz fick bästa nationella resultat inom Europa, Dock har vi problem att få fram kvalificerade praktikanter, vilket gjort att VSCI (schweiziska verkstadsföreningen) gått in och aktivt satsat på unga professionella lackerare genom jobbmässor och liknande mötesplatser. VSCI har också skapat Top Training Business-projektet för att motverka den hotande bristen på kompetens. Det här är ett project för att stödja och belöna lackeringsverkstäder. Företag och utbildare får tillgång till en rad verktyg som underlättar deras arbete, och verkstäderna erbjuder goda träningsmöjligheter. De belönas med utnämningen Top Training Business och får material att använda i sin marknadsföring till studenter, föräldrar, gymnasielärare och yrkesvägledare. Aktuellt i Schweiz! Här kan du läsa mer om verkstäder från olika länder. I det här numret berättar CH Coatings vad som är viktigt i schweiziska verkstäder idag. På så sätt säkrar vi vår framtida rekrytering samtidigt som vi bibehåller lackeringsbranschens goda rykte. Hur ser er vidareutbildningen ut? I Schweiz finns ett stort utbud av vidareutbildningar. Vi vet att utbildning och seminarier inte bara främjar kunskap, lackerarna blir dessutom mer benägna att dela med sig av vad de lärt sig. Vilka nya affärsområden planerar schweiziska verkstäder att expandera inom? Många av våra schweiziska verkstäder har sagt att de mer och mer fokuserar på reparationer av små lackdefekter med hjälp av car4rep-franchisesystemet. De fortsätter också att expandera inom industrilackering. Var ser ni störst möjligheter att vinna nya kunder? Hantering av fordonsflottor har störst potential, men att göra uppskattningar åt försäkringsbolagen ser också lovande ut. Däremot ser det mörkare ut när det gäller att få privata kunder. CH Coatings stöder sina kunder när de lägger anbud för jobb, via rekommendationer, garantier och genom att följa riktlinjer för tester. Förflyttningstider, arbetsprocesser, uppskattningar inom vilka områden optimeras era processer? Schweiziska verkstäder strävar efter att optimera sina arbetsprocesser. Ofta leder detta till en omorganisation av arbetet och arbetsstationerna. Många företag funderar på att introducera mjukvarubaserade metoder för att registrera arbetstider. Anställda intensivtränas i hur man hanterar uppskattningar. Det här utgör en verklig potential för företagen. Verkstadsägare investerar också i skräddarsydda program för att ha en bättre kostnadskontroll. Vilken typ av teknisk utrustning investerar verkstäderna i? Schweiziska lackverkstäder investerar främst i torkutrustning, speciellt Iontec IR gas-torkutrustning. Detta är ett sätt att öka genomströmningen. Är ni nöjda med de träningsmöjligheter som finns i Schweiz? Utbildning av blivande lackerare och vidareutbildning av verksamma lackerare är viktigt. Detta kan i sin tur göra att lackerarna går från att praktiskt utöva sitt yrke, till att få andra roller. Som exempelvis expertkonsulter eller tekniska rådgivare åt industri och leverantörer. Följden blir en brist på kvalificerade lackerare i branschen. Finns en oro för kompetensbrist på verkstäderna? Våra verkstäder månar om de anställdas kompetenser genom att erbjuda enskild träning, dels för att uppdatera kunskaper, förklara hur arbetsprocesserna går till eller för att introducera nya produkter. Vi på CH Coatings har satsat mycket på webbaserad träning som till exempel Spies Heckers e-learning MyTraining. Nu investerar vi också i ett nytt träningscenter för att lära ut hur man optimerar arbetsprocesser.

13 Marknadsföring 13 Snabbt, snyggt, smart. På Spies Hecker upplever man att verkstäderna har stor användning av Stick n Go, en snabb lösning för små lackrepor. Stick n Go fixar repan. Stick n Go är en snygg och snabb lösning vid smådefekter. Men också smart att kommunicera i lackeringsverkstädernas marknadsföring. Stick n Go är en perfekt mervärdestjänst för både små och stora verkstäder säger Joachim Hinz, varumärkeschef på Spies Hecker EMEA. Litet lagningskit med originalkulör. Vad är viktigt för praktikanterna? I samband med sitt utbildningsprogram har CH Coatings också pratat med sina praktikanter. Var det svårt att hitta praktikplatser? När de bestämt sig för att bli lackerare, var det enkelt att få praktikplats. Många sa att det fanns flera jobbmöjligheter inom branschen. Kommer de att fortsätta jobba som lackerare efter praktiken? Här svarade alla att de var säkra på att fortsätta i branschen i flera år framöver. Vad fick dem att välja yrket? Många svarade att intresset för bilar och färg varit avgörande. Men också att de «hade det i blodet». Möjligheten till ett kreativt arbete som inte var fysiskt krävande, som för exempelvis bilmekaniker eller plåtslagare. Skulle de vara intresserade av fortsatt utbildning? Många gånger ingår fortsatt utbildning som del i avtalet med praktikplatsen. Alla utnyttjar inte möjligheten, men när de gör det blir det ofta som personlig träning i verkstaden. Stick n Go kommer i en praktisk trycksak som kan hängas på backspegel eller ratt. Själva produkten består av en självhäftande film, lackerad i bilens originalkulör med Spies Heckers högkvalitativa originallack. Tanken är att när ägaren får tillbaka sin lackerade bil skickar verkstaden med Stick n Go som en gåva. Stärker kundernas lojalitet till verkstaden. På trycksakens baksida finns utrymme för verkstadens kontaktuppgifter, vilket underlättar för bilägaren. Vid beställning av en stor upplaga av Stick n Go går det att få sin logotyp tryckt på trycksakens framsida. Stick n Go Kan skräddarsys att passa verkstaden såväl som bilägaren, förklarar Hinz Instruktionerna för Stick n Go säger att bilägaren bör komma med lackskadan till verkstaden inom tre månader efter att skadan uppstått. Något som verkstaden kan påpeka redan när bilen lämnas ut. Med Stick n Go kan kunden göra en snabb, enkel och tillfällig lagning tills de har möjlighet att besöka sin verkstad, förklarar Hinz.

14 14 colorexpert Internationellt Nu går det undan. Formel 1-stjärnor från hela världen är stamkunder hos den tyske hjälmdesignern Jens Munser på Salzglitter började Jens Munser jobba med en airbrush i föräldrarnas källare. Idag är han och hans team av konstnärer och grafiker bland Europas mest respekterade hjälmdesigners. Bland hans kunder finns många motorsportförare. I början gick det verkligen sådär, avslöjar den 42-årige Munser. Det tog många försök innan jag fick in rätt teknik. Förebilden var amerikanske pionjären inom hjälmlackering, Troy Lee. Intåget i de fina rummen. Till att börja med målade Munser hjälmar till vänner och bekanta. På den tiden var han själv fortfarande aktiv inom motocross. Hans konst uppmärksammades snart av motorsportentusiaster i hans närhet. Efter att ha deltagit i många tävlingar och mässor gjorde han sin hobby till yrke När tillverkarna av motorsporthjälmarna Arai och Schuberth fick upp ögonen för Munsers design fick han sitt stora genombrott. Han gjorde snabbt succé inom Formel 1. Den första ordern kom från Japan. Toranosuke Takagi, som körde för Tyrrell på den tiden, ville ha en speciell kromdesign. Helt plötsligt fick vi designa Michael Schumachers hjälmar. Snart trillade det in arbeten för Mark Webber, Rubens Barrichello, Ralf Schumacher, Giancarlo Fisichella, Nick Heidfeld, Nico Rosberg, Felipe Massa, Fernando Alonso och många andra. Munser och hans team arbetar för närvarande med flerfaldige Formel 1 Champion Sebastian Vettel. En trogen kund sedan hans första karthjälm tillverkades åt honom när han var åtta år gammal. Lacken på hjälmen. För närvarande har företaget tio anställda. "Alla här har någonting de är speciellt duktiga på. Vår framgång är ett resultat av kreativt teamwork" säger Munser. Teamet består av lackerare, medieproducenter och en media designer. Lacken på hjälmen. Hjälmarna finns i två varianter: grundmålad vit eller som ett grovt karbonskal, som vi grundmålar och slipar för att göra brandsäkert. Först lägger vi på baslackskulören. För detta använder vi Spies Heckers Hi-TEC-produkter, vilket har visat sig vara den perfekta grunden för de efterföljande skikten med effektfärg säger han. Färgen sprutas enbart på med SATAs optimal Minijet 300. Därefter använder vi produkter från Mirka för slipning och polering. En planslip med enhandsgrepp är perfekt för hjälmar. Efter skyddslacken kommer placering av linjer och former. Här är förarbetet väldigt viktigt. Den grafiska designen är skapad i datorn och alla mallar plottas. Allting måste sättas på exakt rätt plats tillägger han. De efterkommande färgskikten skapar de välkända mönstren som ofta kräver speciella lasyrer. Vi använder råpigment som lösts upp i lösningsmedel för att uppnå de effekter som vi vill ha förklarar Munser. I speciella fall används även andra material som till exempel bladguld, grova glimmerflingor och transfertryck. Spies Heckers Clearcoat 8055 ger den slutliga finishen. Den uppfyller alla krav för Formel 1. Höga hastigheter, höga förväntningar. Hjälmarna slits när bilarna färdas i hastigheter över 300 km/t. I de hastigheterna förvandlas en sten till en riktig missil. För att simulera dessa förhållanden, använder vi ett luftgevär för att testa hjälmen och färgen. Formerna och kanterna på hjälmen, samt den nödvändiga viktreduktionen, är också en utmaning. När vi får skalet till hjälmen har vi bara runt 50 gram att leka med. Vi kan inte lägga till mer vikt än så. Att lyckas med det är en konst i sig säger Munser. För eliten. Formel 1-kunderna fascineras av hjälmdesignen från tyska Salzgitter. Varenda centimeter på bilen och overallerna är täckta med sponsorernas loggor. En hjälm är ett varumärke och det enda utrymmet som föraren har kvar för uttrycka sin individualitet, avslutar Munser.

15 Färg 15 Provkartan visar rätta vägen. Modern kulörhantering och ny teknik ger lackerarna nya möjligheter och förenklar arbetet med att identifiera rätt kulörer säger Dietmar Wegener, kulörexpert för Spies Hecker. Men tekniken har sina begränsningar. Det är jämförelsen som räknas! Endast med sprutmålade provpaneler kan lackeraren jämföra med originalkulören på det skadade området, enligt Wegener. Detta är det kritiska steget för att kontrollera att kulören matchar exakt. Avancerad kulörteknik kan inte ersätta den här jämförelsen. Det är den visuella jämförelsen med fordonet som gör lackeraren trygg med sitt val. Användbar för färgdokumentation. Provpanelen har dock även ett annat syfte. Verkstäder skapar sin egen färgdokumentation med hjälp av sprutmålade provpaneler, berättar Wegener. Spies Hecker hjälper dem att sköta denna kulördokumentation med en streckkodsläsare och etikettskrivare. Detta gör hämtning av kulörrecept väldigt snabbt och enkelt. Kulörkartan: Alltid uppdaterad. Kulördatabasen förenklar kulörmatchningen i verkstaden, oavsett om du använder digitala eller klassiska verktyg, som en kulörkarta. Men vad händer när nya kulörer och varianter dyker upp? Då krävs en uppdaterad kulörkarta. Kulörkartan uppdateras flera gånger per år. Permahyd uppdateras två gånger om året och Permahyd Hi-TEC, tre gånger, säger Monika Weil, som är ansvarig för kulördokumentationen på Axalta Coating Systems marknadsavdelning. Hur varianter tas fram. Spies Heckers kulördokumentation baseras ofta på bildelar som skickas till oss och den feedback vi får om bilar som är omöjliga att reparera med befintliga recept, förklarar Weil. Kulören på bildelen kan vara ljusare eller mörkare, eller innehålla mer blått, grönt, gult eller rött än den ursprungliga OEM-färgen. Om detta är fallet, förser Spies Hecker verkstäderna med det korrekta receptet och den nya kulörkartan får samtidigt en ny kulör. Orsak: Långa serier ger många kulörer. Ibland kan det finnas så många som 250 nya kulörprover i en uppdatering, förklarar Weil. Varianter uppstår när tillverkare av originalutrustning (OEM) använder en kulör i produktionen under väldigt lång tid. Miljöfaktorer kan också påverka. Ökenklimat och saltvatten påverkar kulörerna. En annan orsak till variationer kan vara olika typer av lackapplikationer eller olika fordonsformer, avslutar hon. Från Wuppertal till hela världen. De nya uppdateringarna sprutas med Spies Hecker-lack, och görs med hjälp av originalrecepten. De uppdaterade kulörkartorna och recepten skickas till kunder över hela världen genom den centrala distributionsprocessen. Kulörkartan används ofta. Trots att den digitala tekniken gjort sitt intåg på verkstäderna, fortsätter parallellt användandet av kulörkartor. Många verkstäder fortsätter att förlita sig på kulörkartor och de regelbundna uppdateringarna. Många lackerare föredrar att använda något handfast och konkret när man jämför kulörer, säger Weil, vis av erfarenhet. Trots allt fler spektrofotometrar på marknaden fortsätter kulörkartor att användas flitigt av verkstäderna.

16 16 colorexpert Produkter En unik klarlack som torkar supersnabbt. Exceptionell glans kombinerad med extremt korta torktider Spies Heckers nya Permasolid HS Speed Clearcoat 8800 från Spies Hecker ger ett absolut briljant och effektivt slutresultat. Spies Hecker har utvecklat en helt ny HS klarlack baserad på en innovativ bindemedelsteknologi. Med endast fem minuters torktid vid 60 C är Permasolid HS Speed Clearcoat 8800 en avancerad lösning. Processtiderna blir märkbart kortare och effektiviteten i verkstaden ökar enormt. Den nya klarlacken är i en klass för sig, säger Frank Barduna, som leder Spies Heckers tekniska service internationellt. Lackerarens arbete kan slutföras snabbare och det blir färre stopp i sprutboxen.

17 Produkter 17 Enastående kvalitet. Det här är en klarlack med extrem glans, förstklassigt djup och en mycket hård lackyta redan efter en dag. Permasolid HS Speed Clear coat 8800 når med sin enastående kvalitet och prestanda helt nya nivåer. Effektiv applikation. Nya effektiva Permasolid HS Speed Clear coat 8800 ger ett garanterat bra resultat och ett mycket jämnt utflyt. Vid torkning i rumstemperatur kan klarlacken poleras redan efter 90 minuter. Tack vare sin flexibilitet passar den lika bra för speedreparationer som för flerpanelreparationer. Briljant, supersnabb, helt enkelt bättre Spies Hecker Permasolid HS Speed Clearcoat 8800 kombinerar de högsta kvalitetskraven med mycket effektiv applicering. Den extraordinära glansgraden blir tydlig i den nästan glasliknande lackytan. Den är fantastisk, säger Barduna.Den nya, universella klarlacken kan justeras för att tillgodose varierande torkbehov genom att två olika härdare kan användas, och därmed sparas energi. Energiförbrukningen minskar med nya Permasolid HS Speed Clear coat Klarlacken kan torkas i sprutboxen vid höga och låga temperaturer alternativt lämnas att torka i rumstemperatur. Tack vare den här flexibiliteten kan verkstaden optimera sin arbetsprocess och därmed få ekonomiska fördelar.

18 18 colorexpert System Allt på rätt plats. Lackeringsindustrin utvecklas ständigt. För att hänga med måste man vara flexibel och använda de effektiva lösningarna för verkstadsprocesser, exempelvis genom att använda multifunktionella arbetsstationer. Optimerade processer. Den multifunktionella arbetsstationen kan hjälpa både små och stora verkstäder att optimera sina processer, i synnerhet när det handlar om små defekter och smarta reparationer, säger Wolfgang Feyrer, Spies Heckers energieffektivitetsexpert. Från rengöring och spackling, till IR-torkning och den slutliga finishen alla arbetsmoment kombineras på en enda arbetsstation. Verkstäderna kan arbeta effektivare och slipper det tidskrävande arbetet med att flytta runt fordonen. Istället står fordonet på samma plats och man undviker trängseln framför sprutboxen. Med en multifunktionell arbetsstation går det hantera flera beställning samtidigt som arbetssäkerheten ökar, säger Feyrer. Arbetsstationen separeras från andra arbetsutrymmen i verkstaden med hjälp av elektroniskt styrda avdelare. Stationerna är öppna framåt och kan stängas manuellt med gardiner. Luftutförsel, verktygsmagasin, belysning och hydrauliska hissar ger optimala arbetsförhållanden. Tack vare att arbetsstationerna är kopplade till datorstödd IR-teknik får man inte bara en högkvalitativ lack utan förbrukar dessutom mindre energi, Alla chassioch sektionsspecifika processer, samt appliceringsspecifikationerna för beläggning och kulör är inlagt i IR-programvaran, förklarar Feyrer. Torkningen styrs via en pekskärm. Efter härdning kan lackerarna omedelbart börja med polering och ytbehandling. Individuella lösningar. Den multifunktionella arbetsstationen är en skräddarsydd lösning. Man bör vara realistisk när man bedömer arbetsförhållanden och processer i verkstaden, säger Feyrer. Väljer man att installera multifunktionella arbetsstationer måste man vara förberedd på att uppdatera sina processer. Vilket även inkluderar en vilja hos de anställda att anpassa sig efter dessa. Först då får man ett varaktigt resultat av effektiviseringen. Regelbunden coachning och välutbildad personal är därför en förutsättning. Är villkoren uppfyllda kan arbetsplatsens processtider sänkas med upp till 25%. Beroende på genomströmning och flöde i verksamheten har investeringen betalat sig på mellan två och fyra år.

19 Webb 19 Snabb hjälp för lackerare. I utformningen av sin hemsida fortsätter Spies Hecker arbeta enligt devisen helt enkelt närmare sina partners och kunder. För alla Spies Heckers uppdaterade och relanserade hemsidor gäller filosofin Närmare kunden. Inte bara på spieshecker.se utan även den internationella sidan.com och de nationella sidorna för Österrike, Belgien, Frankrike, Tyskland, Spanien, Italien, Norge, Polen, Portugal och Storbritannien. Vi vet att våra kunder oftast är mest intresserade av produktsidorna säger Monika Fehn, Spies Heckers specialist på digital marknadsföring. Därför fokuserar nya hemsidan ännu mer på Spies Heckers produktsortiment. Hon fortsätter: Största andelen besökare är lackerare som förväntar sig mer av varje sida. Därav den nya produktsökningen där lackeraren skriver in sina sökkriterier, exempelvis klarlack eller snabbreparation och resultatlistan direkt visar dem rätt produkter. Heckers expertis dit lackerare kan vända sig för mer specifik information. På hemsidan går också att få rekommendationer om lämpligaste kulörhanteringssystem för det arbete som ska utföras. Praktiska filmer. På spieshecker.se finns blanda annat instruktionsfilmer som visar användandet av kulörverktygen. Men också en informationsfilm som visar hur man Det gör att vårt innehåll alltid visas precis lika bra på smartphones och surfplattor som på själva hemsidan, säger Fehn. Enkelt hitta rätt kontakt. Nu är kontaktpersonerna listade på flera underssidor vilket gör det enklare att komma i kontakt med Spies Heckerteamet. Det går också bra att använda kontaktformulären. Expertinformation. Spies Heckers princip helt enkelt närmare går som en röd tråd genom hemsidan. Med tydliga anvisningar och praktiska tips visas hur kulörverktygen och produkterna används. Varje sida har länkar och telefonnummer till Spies arbetar med Speed Repair och andra produkter. En stark närvaro, även under rörelse. Tack vare att spieshecker.se använder sig av responsiv design, anpassas navvigering, text och bilder automatiskt till storleken på skärmen som används. Delning via sociala medier. Varje sida kan självklart delas på Facebook och YouTube. Detta gör det enklare för besökare på hemsidan att dela intressanta ämnen med kollegor, vänner och bekanta, anser Fehn.

20 20 colorexpert Kulör Vitt fortsatt populärt i Europa. Samtidigt som antalet OEM-kulörer fortsätter växa, blir vitt allt mer populärt bland bilägare. Oona Scheepers som är ansvarig för nya kulörer hos Porsche, Audi och Volkswagen, är mycket medveten om trenden. Vitt slog igenom när Apple förstärkte kulörtrenden med lanseringen av iphone och ipad, förklarar hon. Siffrorna för den tyska marknaden bekräftar detta. År 2003 fanns det cirka nyregistrerade vita fordon; 2013 hade antalet stigit till VW använder mest OEM-kulören Oryx White. Den består av två-och-ett-halvt flerskiktslager av metallic-lackering där en pärlemoreffekt lagts på en solid baslack, förklarar Scheepers. Det är en utmaning för biltillverkarens lackerare. Men kulören är väldigt popular bland bilförare. Vi tror det här är en trend som kommer att fortsätta, säger Scheepers. Flerskiktslackeringar kommer att bli vanligare. Denna metod att kombinera solida baslacker med effektfärger används också för andra kulörer. Volkswagen ger oss ett annat exempel: deras nya Golf Plus presenterades första gången för världen med en flerskiktslagers effektkulör: Baladi Orange. Konceptbilen XL1 från Volkswagen lackerades också med den här kulören, vilken kännetecknas av en extrem flop-effekt. Flerskiktslackeringar kommer att synas allt oftare på framtidens bilar, förutspår Scheepers. Trenden mot intermediära kulörer med föränderliga nyanser eller extremt djupa, blanka kulörer med färgade klarlacker är mycket tydlig. OEM-lackeringar blir mer flexibla. Biltillverkare kommer att erbjuda bilägare fler kulörer att välja på. Vi kommer sannolikt inte att klara oss med bara åtta kulörer per bilmodell i framtiden, berättar Scheepers, och fortsätter: Bilägarna vill ha mer att säga till om när det gäller färgen på deras nya bil. Det här är en produktionsteknologisk utmaning. Lackproduktionslinjerna måste därmed bli snabbare på att byta mellan olika kulörer. Därför letar nu lacktillverkare och biltillverkare efter lösningar som gör snabb rengöring möjlig vid serielackering, för att minimera mängden lackrester.