Dags att lägga undan Bättre plats för arbete?

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Dags att lägga undan Bättre plats för arbete?"

Oskar Arvidsson
för 8 år sedan
Visningar:

1 Dags att lägga undan Bättre plats för arbete? Malin Rizell - översiktsplanearkitekt

2 Bättre plats för arbete Bra plats för staden Datum Titel på presentationen Sidan 2

3 Staden i ständig utveckling Helsingborgs invånare idag: Helsingborgs invånare 2030: Hur främjas en yteffektiv och hållbar stadsutveckling?

4 Helsingborgs historia -utveckling i symbios med hamnens utveckling Vy över södra Helsingborg 1890

5 H+ Stadsförnyelseprojekt Antal boende: Totalt beräknas ca nya invånare flytta in i H+. Arbetsplatser: Totalt beräknas nya arbetsplatser i H+. Berörda m2 H+ området täcker en yta på m 2 Verksamhetsyta: Totalt beräknas ca 37 % av H+ exploateringsyta avsättas för verksamheter, dvs ca m 2. Behov av offentlig service: Ca 5-6 förskolor, 2 grundskolor, fritidsverksamheter

Berörda m2 H+ området täcker en yta på 1000 000 m 2 Verksamhetsyta: Totalt beräknas ca 37 % av H+

6 Vision H+ Husarplatsen Järnvägsgatan H+ är bra för hälsa och miljön H+ är lättillgängligt och nära H+ är experimentellt Bredgatan H+ är en mosaik Gåsebäcken H+ är gränsöverskridande samverkan

7 FÖP H+ Utställningshandling, maj 2011 Blandad stad, centrumutveckling Hamnområde Verksamhet, inkl störande Datum Titel på presentationen Sidan 7

8 Utmaning att förtäta och utveckla staden

9 Metodutveckling För att kunna förtäta städer behövs vägledning och stöd från berörda myndigheter Funktionsseparerad stad är förbi! Datum Titel på presentationen Sidan 9

12 Helsingborgs Riskdatabas Ett gemensamt förhållningsätt till risker och miljöstörningar i Helsingborg Tydliggöra och förenkla hantering av riskfrågor Databas tillgänglig för stadens förvaltningar Underlag och stöd för: planläggning, bygglov, MKB-utredningar tillståndsprövningar Samarbete mellan stadsbyggnadsförvaltningen, miljöförvaltningen, brandförsvaret och säkerhet och beredskap och LTH Brandteknik och riskhantering

och stöd för: planläggning, bygglov, MKB-utredningar tillståndsprövningar Samarbete mellan

13 Riskdatabas - kartskikt Riskobjekt Skyddsvärda objekt Risker av teknisk karaktär -trafik -ledningar -havsnivåhöjningar -markförorening Miljöstörningar

14 Vad är risk? Sannolikheten för att en händelse ska inträffa samt de negativa konsekvenser händelsen kan leda till Vad kan hända? Hur troligt är det att det händer? Vilka blir konsekvenserna av händelsen? Datum Titel på presentationen Sidan 14

15 1 på 1000 år Helsingborgs acceptans kriterier Sannolikhet att omkomma i en olyckshändelse Sannolikhet att omkomma i en olyckshändelse på år 1 på år 1 på 1 miljon år 1 på 10 miljoner år 1 på 100 miljoner år Okänslig bebyggelse Ytparkering, odling, friluftsområde Mindre känslig bebyggelse Småindustri, lager, kontor i 1 plan Normalkänslig bebyggelse Boende, hotell, kontor, handel Känslig bebyggelse Vårdanläggningar, skolor, idrottsarenor, teatrar Byggnadsarbetare Trafikolycka Drunkning Bostadsbrand Tågolycka Flygolycka Träffad av blixten Träffad av störtande flygplan Transport av farligt gods Fredrik Nystedt, WUZ 2010

kontor i 1 plan Normalkänslig bebyggelse Boende, hotell, kontor, handel Känslig bebyggelse Vårdanläggningar, skolor, idrottsarenor, teatrar 10-4 10-5 10-6 10-7 10-8

16 Tillämpning och uppdatering av riskdatabas Riskanalyser: kvantitativa riskanalys (QRA) ligger som grund för riskdimensioneringen ur ett olycksperspektiv Ny metodik: - Riskanalys för farligt godsleder - Översiktlig riskbedömning - Översiktlig bedömning av miljöstörningar

riskdimensioneringen ur ett olycksperspektiv Ny metodik: -

17 Process för framtagande av riskanalys Mål Avgränsning Arbetsgruppen Kriterier för värdering av risk Riskinventerin g Riskanalys sannolikhet konsekvens Risknivå Riskdatabasen Konsult Riskvärderin g Riskreducerand e åtgärder

Riskinventerin g Riskanalys sannolikhet konsekvens

18 Uppmärksamhetsavstånd Stadens bedömning att inom detta avstånd kan särskilda utredningar krävas vid planläggning och tillståndsprövning Datum Titel på presentationen Sidan 18

19 Strategi för bebyggelseplanering längs med farligt godsled Resultat av genomförda riskbedömningar: Kategori 50 km/h Mindre känslig Normal känslighet Hamnleden 70 km/h Rangerbangården 0 m 10 m 10 m 0 m 10 m 30 m 10 m 10 m Känslig 40 m 50 m 70 m 10 m Järnvägen Fredrik Nystedt, WUZ 2010 Stadens samlade bedömning: Uppmärksamhetsavstånd 50 m från vägkant

Rangerbangården 0 m 10 m 10 m 0 m 10 m 30 m 10 m 10 m Känslig 40 m 50 m 70 m 10 m

20 Generella skyddsavstånd bedömning av risk och störning Att nyansera bilden!

21 Generella skyddsavstånd för miljöfarliga verksamheter

22 Skilj på Risk och Miljöstörning Datum Titel på presentationen Sidan 22

23 Bedömning av verksamheters omgivningspåverkan Översiktlig riskbedömning Uppmärksamhetsavstånd (Tyréns 2010) Tyréns 2010 Översiktlig bedömning av miljöstörningar Uppmärksamhetsavstånd (Tyréns 2010) Tyréns 2010 Tidigare bedömt generellt skyddsavstånd till 1000 m

24 Slutsatser så här långt Nyansera risk- och störningsbilden genom relevanta uppmärksamhetsavstånd snarare än generella skyddsavstånd Forum för besluta om stadens samlade bedömning kring uppmärksamhetsavstånd, förvaltningsövergripande Dialog med verksamhetsutövare - mål om samsyn Ställa krav på redovisning av omgivningspåverkan, riskanalyser vid olika tillstånd, prövningar av verksamheter Mod för att pröva nya metoder och föra dialog med länsstyrelsen/myndigheter

Önskemål kring hantering av risk och miljöstörning Gemensam vägledning från Boverket, Naturvårdsverket och MSB kring hållbar stadsplanering Stödja en metodutveckling

25 Önskemål kring hantering av risk och miljöstörning Gemensam vägledning från Boverket, Naturvårdsverket och MSB kring hållbar stadsplanering Stödja en metodutveckling och processer för olika planeringsfaser Stöd för hur vi hanterar liten sannolikhet med stor konsekvens Förändra tillståndsprövningen så att omgivningspåverkan redovisas

Relevanta dokument

Samverkan och kreativitet grunden för processen i H+ Ann Cederberg Ann Cederberg Trafik- och stadsplanerare Tyréns AB i Helsingborg

Samverkan och kreativitet grunden för processen i H+ Ann Cederberg Ann Cederberg Trafik- och stadsplanerare Tyréns AB i Helsingborg Stadsförnyelse i H+ Område: 1 miljon m 2 Attraktivt och centralt läge