Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2013 beslutsunderlag

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2013 beslutsunderlag"

Transkript

1 Beslutsunderlag Ewa Rosén Regionala tillväxtnämnden Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2013 beslutsunderlag 1. Bakgrund Under år 2014 löper ett antal trafikavtal ut och dessa kommer att upphandlas på nytt under våren 2013 under förutsättning att Regionala tillväxtnämnden beslutar om trafikplikt för den aktuella trafiken. Trafiken bedrivs i flera delar av Skåne. I Ängelholm-Helsingborg, Hässleholm, Landskrona och störa delar av Österlen. Den aktuella trafiken är av skild natur och beskrivs mer ingående nedan. För att en upphandling ska kunna genomföras krävs enligt den nya kollektivtrafiklagen (SFS 2010:1065) att den Regionala Kollektivtrafikmyndigheten beslutar att upphandla trafiken och formaliserar denna avsikt genom att, innan upphandlingen påbörjas, besluta om allmän trafikplikt för systemet. 2. Förutsättningar för beslut om allmän trafikplikt Beslut om allmän trafikplikt ska ses som ett verkställighetsbeslut av de intentioner som kommer till uttryck i trafikförsörjningsprogrammet. Begreppet allmän trafikplikt är en översättning från engelskans Public Service Obligation. En direkt översättning torde bli offentligt serviceåtagande, vilket innebär att Region Skåne genom att besluta om allmän trafikplikt också iklär sig ett ansvar gentemot Skånes invånare att tillhandahålla den beslutade trafiken. Beslut om allmän trafikplikt kan bara gälla regional kollektivtrafik. Det innebär sådan trafik som med avseende på trafikutbudet huvudsakligen är ägnad att tillgodose resenärers behov av arbetspendling eller annat vardagsresande och med hänsyn till sitt faktiska nyttjande tillgodoser ett sådant behov.

2 3. Samråd inför upphandling SIU I syfte att bl a utröna intresset för att bedriva kommersiell busstrafik inom ramen för de avtal som planeras upphandlas under våren 2013 har ett samråd inför upphandling, SIU, genomförts den 1 november Ett annat syfte med samrådet var att belysa och diskutera uppdragsoch avtalsfrågor i en kommande eventuell upphandling. Mötet annonserades den 15 oktober 2012 via Dibus/Opic (elektroniskt annonserings- och upphandlingsstöd). Inbjudan gällde en allmän SIU den 1 november och enskilda SIU den 6 och 8 november. Inför allmän SIU sändes en agenda ut med den samlade informationen om respektive trafikuppdrag. Agendan innehöll även ett antal frågeställningar avseende den kommande upphandlingen där trafikföretagen ombads återkomma med sina synpunkter. Intresset från Trafikföretagens sida har varit stort och på det allmänna samrådet var det en god representation från trafikföretagen. Ett antal trafikföretag valde dessutom att komma till ett enskilt samråd där de tidigare utsända frågorna besvarades utifrån varje trafikföretags utgångspunkt. Sammantaget var trafikföretagen väl överens om att upphandla fyra trafikuppdrag, Hässleholm, Landskrona, Ängelholm och Österlen. Inget trafikföretag såg några kommersiella möjligheter för de linjer, den trafik som är föremål för den kommande upphandlingen. 4. Hässleholm 4.1 Hässleholms stadsbuss Trafiken består av tvåstomlinjer och en tillköpt linje. Stomlinjerna utgörs av Linje 1 och linje 2. Hässleholms kommun gör ett tillköp av linje 4. Tillköpet kommer även att gälla under Om det blir mer tillköp av linjen efter 2013 är oklart Linje 1 Garnisonen/Sjörröd Centralen Ljungdala Linjen är en av två huvudlinjer inom Hässleholms stad. Flest resor görs av arbetspendlare men även skolpendling och pensionärer utgör en stor del av resandet. Trafiken körs med 20 minuters trafik vardag mellan och övrig tid 30 minuters trafik. Lördagar 30 minuters trafik. Söndagar timmestrafik. Linjen utgår från Hässleholms C och går i 2 slingor. Slingan Ljungdala, passerar Hässleholms Tekniska Skola, Jakobskolan samt bostadsområdena Ljungdala och Ekedal. Slingan Garnisonen/Sjörröd, passerar bla Vänhems vårdcentral och Karl-Oskar skolan och bostadsområden som Finjasjöpark, Hasseluden och Sjörröd.

3 Antal resor under 2011 på linjen var resor Linje 2 Gäddastorp Centralen Röinge Linjen är en av två huvudlinjer med ett utbud och öppettider som följer Skånetrafikens policy för skånsk småstad. Flest resor görs av pendlare men även skolungdom och pensionärer utgör en stor del av resandet. Trafiken körs med 30 minuters trafik måndag - lördag. Söndagar timmestrafik. Linjen utgår från Hässleholms C och går i 2 slingor. Slingan Gäddastorp, passerar olika bostadsområden som Väster och Gäddastorp samt Västerskolan och JB gymnasiet. Slingan Röinge, passerar Linnéskolan, Österås idrottsområde och bostadsområde som Östervärn och Röinge. Antal resor under 2011 på linjen var resor Linje 4 Hässleholm C Läreda industriområde Trafiken kör med 30 min trafik måndag fredag mellan och Linjen utgår från Hässleholms C till Läreda industriområde. Resandet utgörs av arbetspendlare. Trafiken startades upp i december Linjen är ett tillköp av Hässleholms kommun. Tillköpet kommer även att gälla under Om det blir mer tillköp av linjen efter 2013 är oklart Resandeutveckling 2010 gjordes det totalt resor och 2011 hade resandet ökat till resor. En ökning på 2,5 %. Under perioden jan juli 2012 var resandet resor. Ca 60 % av resandet görs på linje 1, 40 % på linje 2. Hässleholms kommun tillhandhåller seniorkort från 70 års ålder. Den centrala bytespunkten är Hässleholms C där det sker byte mellan stadsbuss och olika regionbuss samt tåg Framtid Hässleholms stadsbus har haft en gynnsam utveckling både vad gäller turutbud och resande under ett antal år, mycket pga. ett nära samarbete med Hässleholms kommun. Nuvarande hållplatsläge på 1:a avenyn kommer att flyttas till läge där regionbussarna ankommer i dag. Anledningen är att Hässleholms kommun kommer att förändra centrum bilden inför 150 års firande Hässleholms kommun ämnar bygga en ny väg från södra Kringelvägen in till bostadsområdet

4 Björklunda/Stattena. När vägen är byggd gör det åter möjligt att trafikera Stattena/Björklunda med stadsbuss. 4.2 Hässleholm regionbusstrafik Trafiken består av regionbusslinjerna 518, 528, 529, 531 och Linje 518 Klippan Ljungbyhed Röstånga Stehag Linjen är en regionbusslinje och går från Klippan station via Ljungbyhed till Stehag station. Flest resor görs av skolelever till gymnasiet i Klippan och till grundskolan i Ljungbyhed samt pendlare som byter till Pågatåg på Stehags station. Linjen har timmestrafik vardagar mellan , ytterligare en efterfrågestyrd tur från Klippan till Ljungbyhed finns senare på kvällen. Lördag finns trafik mellan Söndag går trafiken mellan samt två efterfrågestyrda turer från Klippan till Ljungbyhed senare på kvällen. Nattur från Klippan körs av taxi och turerna är ett tillköp och betalas till 100 % av Klippans kommun, går fredag och lördag natt. Antal Resor under 2011 var resor. Linjen kopplar till Pågatågen i Stehag Linje 528 Perstorp Klippan Regionbusslinjen går mellan Perstorp och Klippan. Linjen har 2 turer under skoldagar. Flest resor på linjen görs av skolelever. Antal resor under 2011 på linjen var resor Linje 529 Perstorp Örkelljunga Regionbusslinjen går mellan Örkelljunga och Perstorp. Linjen har 3 turer i vardera riktning under vardagar. Ingen helgtrafik. Resandet på linjen består till största delen av skolpendling, linjen har koppling till tågen i Perstorp vilket möjliggör resor till gymnasium på flera orter. Antal resor under 2011 på linjen var resor Linje 531 Hässleholm Tyringe Perstorp Linjen är en regionbuss linje och går mellan Hässleholm C och Tyringe station samt 1 dubbeltur till/från Perstorp station. Linjen har timmestrafik under vardagar. Ingen helgtrafik. Resandet är jämt fördelat mellan skolungdom, pendlare och sällanresenärer. Antal resor under 2011 på

5 linjen var resor Linje 532 Hässleholm Markaryd Linjen är en regionbusslinje och går mellan Hässleholm C och Markaryd station. Linjen trafikerar stora delar av dygnet under vardagar. Linjen har som bäst 20 minuters trafik under skoldagar, 30 minuters trafik i vissa tidsläge i övrigt timmes trafik. Lördagar trafikeras med 8 dubbelturer trafiken och täcker en stor del av dygnet. Söndagar trafikeras med 7 dubbelturer. Flest resor görs av pendlare men även skolpendling och fritidsresor är stora resegrupper. Antal resor under 2011 på linjen var resor. Centrala bytespunkter är Hässleholm C där man kan byta till tåg och stadsbuss, Klippans station där man kan byta till tåg och regionbuss och Perstorp där man kan byta till tåg. Linje 534 Hässleholm C Sösdala Linjen är en regionbusslinje och går mellan Hässleholm c och Tormestorp med timmes trafik i högtrafik som stomme, övrigt över dygnet 30 minuters trafik. Under sommaren går det trafik till Hovdala slott med trafik dagtid. Trafiken till Hovdala slott är tillköp av Hässleholms kommun fram till Antal resor under 2011 var Från maj 2011 reducerades trafiken mellan Sösdala och Tormestorp då Sösdala fick tåg stopp via Pågatågen. Regionbusslinje 534 kommer att ändras till en stadsbusslinje i samband trafikstart. 5 Helsingborg - Ängelholm 5.1 SkåneExpressen 10 SkåneExpressen 10 trafikerar sträckan Helsingborg Örkelljunga - Markaryd. Linjen har som bäst 30 minuters trafik i vardera riktning i högtrafik på morgon och eftermiddag för att sedan övergå till timmestrafik på mitt på dagen och på kvällen. Resenärerna består av arbetspendlare, skolelever och fritidsresenärer. Merparten åker till och från Helsingborg. SkåneExpressen 10 har haft en mycket positiv resandeutveckling, mellan åren 2009 och 2010 ökade linjen med 37 % detta efter utökning av de dagliga turerna. Den positiva utvecklingen har fortsatt och mellan 2010 och 2011 ökade resande med 12%. Även de väl utvecklade samarbeten med kommunerna bidrar till den positiva

6 resandeutvecklingen. 5.2 SkåneExpressen 9 SkåneExpressen 9 trafikerar sträckan Hässleholm Örkelljunga - Ängelholm. Linjen har timmestrafik i högtrafik. Resenärerna består av arbetspendlare, skolelever och fritidsresenärer. SkåneExpressen 9 har haft en väldigt positiv resandeutveckling över åren, mellan 2010 och 2011 ökade resande med drygt 11%. Det finns ett väl utvecklat samarbete med kommunerna och detta bidrar också till den positiva resandeutvecklingen. 5.3 Linje 505 Torekov - Grevie Linje 505 trafikerar sträckan Torekov - Grevie med koppling till linje 506 i Grevie. Linjen har timmestrafik i högtrafik. Linjen är ny och startade dec 2011 varför det inte finns någon statistik att tillgå. Antalet resor från december 2011 till augusti 2012 är ca Resenärerna består av arbetspendlare, skolelever och fritidsresenärer. Linje 505 har ett svagt resande och kommer under kommande tidtabell 2013 att justeras i turutbud. Helgtrafiken samt tidiga morgonturer och kvällsturer kommer att tas bort 5.4 Linje 506 Helsingborg - Båstad Linje 506 trafikerar sträckan Helsingborg Ängelholm - Båstad. Linjen har halvtimmestrafik i högtrafik. Resenärerna består av alla grupper, arbetspendlare, skolelever och fritidsresenärer. I samband med öppnade av ny Pågatågsstation i Förslöv 2015, kommer linjen endast att trafikera sträckan Helsingborg - Ängelholm Resandeutveckling har varit något ojämn över tid delvis som följd av förändringar i turutbud på linjen. Mellan år 2010 och 2011 var utvecklingen måttlig och stannade på knappt 1 %. Innevarande år utvecklas resandet kraftigt. 5.5 Linje 507 Svenstorp - Ängelholm Linje 507 trafikerar sträckan Svenstorp Hjärnarp - Ängelholm. Linjen har timmestrafik i högtrafik. Resenärerna består av arbetspendlare, skolelever och fritidsresenärer. Resandeutveckling på linjen är svagt positiv och linjen har ett stabilt resande. 5.6 Linje 514. Ängelholm - Åstorp

7 Linje 514 trafikerar sträckan Ängelholm - Åstorp. Linjen har timmestrafik i högtrafik. Resenärerna består av alla grupper, arbetspendlare, skolelever och fritidsresenärer. Linjen har en positiv resandeutveckling, senaste året ökade resandet med ca 11%. 5.7 Linje 520 Helsingborg - Klippan Linje 520 trafikerar sträckan Helsingborg Åstorp Klippan. Linjen har halvtimmestrafik som bäst. Resenärerna består av arbetspendlare, skolelever och fritidsresenärer. I samband med att en ny Pågatågsstation tas i drift i Kvidinge under december 2013 kommer linjesträckningen att kortas och avslutas i Åstorp Resandeutveckling på linjen är positiv och har varit sedan Mellan 2010 och 2011 ökade resandet med nästan 13%. 5.8 Linje 525. Båstad Ö Karup Linje 525 trafikerar sträckan Båstad Östra Karup med 7 dubbelturer skoldagar. Resenärerna består av mestadels skolelever. Linjen har ett svagt resande och är ett tillköp av Båstad kommun. 5.9 Linje 527 Båstad - Norrviken Linje 527 trafikerar sträckan Båstad - Norrviken. Linjen har 3 dubbelturer skoldagar resenärerna består mestadels av skolelever. Linjen har en positiv resandeutveckling 6. Landskrona Stad Med de gröna bussarna i Landskrona görs det på årsbasis drygt 2,1 miljoner resor. Linjenätet består av 5 huvudlinjer med linjenummer 1 5 vilka har avgångar som mest var 6:e minut och aldrig mer sällan än var 30:e minut. Ungefär 100 hållplatser används. Det finns två större bussterminaler i Landskrona, dels Landskrona Skeppsbron där stadsbussarna även har koppling till fyra regionbusslinjer och färja till Ven, dels Landskrona Station med koppling till västkustbanan och vid rusning 5 tåg i timmen i vardera riktning. Den täta trafiken på framförallt linje 3 har bidragit till en ökning av antalet resande, sedan 2010 har stadstrafiken i Landskrona fyrdubblats på de gröna bussarna. Detta beror till stor del på en

8 stadstrafik med god tillgänglighet och tät trafik. En stor fördel har också varit samarbetet med Landskrona stad som resulterat i flera intressanta och lyckade projekt. Bland annat införande av bussgata längs stora delar av linje 3 och införande av trådbusstrafik. 6.1 Linje 1 Centrum Stationen Koppargården Linje 1 är ett så kallat starkt stråk med 10 minuters trafik som bäst i rusningstid Resenärrena består främst arbetspendlare och skolelever. Trafik hela dygnet samt helgtrafik. Antal resor under 2011 var Linje 2 V Fäladen Centrum Guldängen Linjen är ett medelstarkt stråk, kopplad till linje 1 med 15 minuters trafik. Resandet består främst av äldre personer och skolelever. Trafikutbud fram till cirka på vardagar och har helgtrafik. Antal resor under 2011 var Linje 3 Stationen - Centrum Linje 3 är ett starkt stråk med 6 minuters trafik som bäst i rusningstid. Linjen trafikeras av trådbusslinje med tydligt linjestråk. Resenärer består främst av arbetspendlare vilka har tågstationen som mål. Även en stor del skolpendling och fritidsresor ingår då linjen är kopplad till tågen mot Helsingborg och Malmö/Lund. Trafikutbud stora delar av dygnet. Antal resor under 2011 var Linje 4 Borstahusen Station Linjen är ett medelstarkt stråk med goda möjligheter för utveckling i framtiden. Resenärerna består främst av arbetspendlare till och från stationen. Linjen har 10 minuters trafik som bäst i rusningstid och trafikutbud stora delar av dygnet. Antal resor under 2011 var Linje 5 Borstahusen Centrum Handelsom - Stationen Linjen har två typer av utbud där det finns ett medelstarkt stråk mellan Borstahusen-Skeppsbron. Från Skeppsbron till Stationen är trafiken ganska svag. Trafikutbudet är som bäst 15 minuters trafik. Resenärerna utgörs av flera kategorier bl a arbetspendling, skolpendling och turister.

9 Trafikutbud ganska stora delar av dygnet. Trafiken utförs delvis med 4 trådbussar. Trådbussarna ägs av Region Skåne och kommer att ställas till förfogande enligt ett tilläggsavtal i vilket förhållandet mellan Regions Skåne och trafikföretaget är reglerat. Avtalet innehåller bl a förutsättningar för hur bussarna ska skötas och underhållas under avtalstiden. Att stadstrafiken i Landskrona är av stor vikt för Landskronas invånare tydliggörs i kontinuerliga resandeökningar. Med de aktuella linjerna genomfördes under ,1 miljoner resor, att jämföra med år 2000 då resor genomfördes. Skånetrafiken har tillsammans med Landskrona stad sedan flera år bildat en kollektivtrafikgrupp med tjänstemän från båda parter som vilka arbetar tillsammans på ett strukturerat sätt. Med start i december 2011 infördes ett nytt linjenät i Landskrona för att fokusera på ett tydligare linjenät som i större uträckning prioriterade resor till och från Landskrona Station. I och med utredningen startades även en den nya linje 5 som redan idag visar mycket positivt resanderesultat. 7. Österlen 7.1 SkåneExpressen 3 Kristianstad - Simrishamn Linjen har körväg mellan Simrishamn Kristianstad och har delvis gemensam körväg med SkåneExpressen 4 från Brösarp och via Degeberga till Kristianstad. Linjen har i högtrafik halvtimmestrafik. Övrigt över dygnet är det timmestrafik. Linjen erbjuder även sen kvälls- och nattrafik från Kristianstad till Brösarp. Tyngdpunkten av resandet ligger mellan Degeberga och Kristianstad men även resandet söderut mot Simrishamn är av vikt. I Simrishamn har linjen anslutning till tåget mot Malmö. Linjen har en stor andel skolpendling men även antalet arbetspendlare har ökat. Detta gäller speciellt på delen Kristianstad Degeberga. Linjen har ett unikt resande över sommaren då den går emot den gängse normen för linjetrafik med buss och antalet resande istället ökar för minskar. Linjen är alltså en viktig del i turismen på Österlen.

10 7.2 SkåneExpressen 4 Kristianstad - Ystad Linjen trafikerar sträckan Ystad Kristianstad och har gemensam körväg med SkåneExpressen 3 mellan Brösarp, Degeberga och Kristianstad. Linjen har 1 timmestrafik över dagen hela lnjesträckningen samt 30 minuters trafik mellan Tomelilla och Ystad. Tyngdpunkten av resandet ligger mellan Degeberga och Kristianstad där den tillsammans med SkåneExpressen 3 erbjuder halvtimmestrafik på sträckan. Även mellan Tomelilla och Ystad är resandet stort och flera resenärer väljer att åka med SkåneExpressen 4 i stället för med Pågatåget. Detta beror bland annat på att SkåneExpressen 4 angör viktiga målpunkter i den norra delen Ystad som Österportstorg, Gamla Vattentornet (Ystad lasarett) och Öja industriområde. Linjen ses som en viktig länk mellan Ystad och Kristianstad. Tillsammans har linjerna SkåneExpressen 3 och 4 haft en resandeökning med 7 % sedan Linje 570 Simrishamn- Ystad Linjen är en regionbusslinje vilken trafikerar Simrishamn Ystad via Hammenhög och Borrby. Linjen är en komplettering till tåget och trafikerar samhällen utanför tågsystemet in till Ystad. Tyngdpunkten av resandet ligger mellan Borrby och Ystad. Linjen har timmestrafik över dagen på sträckan Borrby Ystad och 30 minuters trafik i högtrafik. I Ystad har linjen anslutning till tågen mot Malmö. Resandet har under tiden ökat med ca 5%. Ökningstakten har varit långsammare under Detta tillskrivs det minskande antalet skolungdomar. 7.4 Linje 574 Vitaby - Simrishamn Linjen är en regionbusslinje som trafikerar sträckan Vitaby Simrishamn via Gladsax och St Olof. Det är en mindre linje i svagt stråk. Majoriteten av resandet är skolungdomar. Sedan Simrishamns kommun valt att inte köpa skolkort till sina grundskoleelever utan gjort en egen upphandling av skolskjutsar 2012 har resandet minskat. Linjen har sex dubbelturer måndag till fredag samt två dubbelturer på lördagar. Linjen har anslutning till tåget i Simrishamn. I Rörum Knäbäckshusen finns även möjlighet att byta till linje SkåneExpressen 3. Under 2010 och 2011 ökade resorna, medan de under 2012 har minskat med 14%. Detta tillskrivs de minskande skolreseandet efter kommunens beslut att dra in skolkorten för grundskoleeleverna.

11 7.4 Linje 579 Brösarp - Tomelilla Linjen är en regionbusslinje vilken trafikerar sträckan Brösarp Tomelilla via Onslunda. Mindre busslinje i svagt stråk. Majoriteten av resandet består av resor till skolan i Tomelilla eller vidare till Ystad. Linjen har anslutning i Tomelilla till tåget och till SkåneExpressen 5 mot Lund. I Brösarp finns möjlighet att byta till SkåneExpressen 3 eller SkåneExpressen 4 mot Kristianstad. Resandet på 579 ökade under med ca 9%. Därefter har resandet minskat. Majoriteten av resorna är skolpendling och troligen beror det minskade resandet på färre elever. 7.5 Linje 322/392 Hagestad - Ystad Linje 392 körs från Hagestad via Kåseberga till Ystad under terminstid med två dubbelturer per vardag. Linjen är anpassad efter gymnasieelevers resor till Ystad. Det speglas också i resandet där skolpendling dominerar. Linjen har haft ett oförändrat resande de senaste två åren. Sommartid ändras linje 392 till linje 322 med ungefär samma sträcka som linje 392. Linjen går dock vidare till Skillinge via Mälarhusen under denna tid. Resandegruppen är då turister. Linjen har sommartid har haft ett enormt uppsving de senaste åren och har ökat i antalet resor med 44% mellan 2010 och Både linje 392 och 322 har anslutning till tåget i Ystad. Skånetrafiken arbetar på ett strukturerat sätt tillsammans med trafikföretagen. För varje enskilt avtal tas en gemensam Affärsplan fram innehållande arbetssätt, uppföljning och kvalitetssäkring samt en rad nyckeltal. Även möten och medverkande i arbetet är en del av Affärsplanen och arbetet och nyckeltal uppdateras kontinuerligt, arbetssättet har visat sig vara väldigt framgångsrikt. Med utgångspunkt i utbud och resande i Malmö stadstrafik uppfyller trafiken de kriterier som propositionen bakom den nya kollektivtrafiklagen anger, såväl vad gäller trafikutbud vilket är lokalt anpassat som att reseandet till största delen är av vardagskaraktär med arbetspendling och resor till och från skolor och högskola. Mot den bakgrunden är bedömningen får den Regionala Kollektivtrafikmyndigheten anses vara inom ramen för sina befogenheter när den beslutar om allmän trafikplikt för Malmö Södervärn. 8 Beslut om trafikplikt Skäl för beslutet

12 Kollektivtrafik är en del av samhällsbyggandet som på många sätt påverkar människors val av arbete, boende, utbildning och fritid. Linjesträckningar och utbud blir därmed strukturbildande för den regionala utvecklingen. Det är därför angeläget att kollektivtrafiken präglas av långsiktighet och stabilitet. Det finns inget som tyder på att busstrafik motsvarande dagens omfattning skulle komma till stånd enbart genom kommersiella aktörers försorg, utan finansiering från regionen. Mot den bakgrunden och med beaktande av regionens utveckling i stort som för enskilda medborgares vardag, rekommenderas Region Skåne besluta om allmän trafikplikt. Därmed kan Region Skåne i egenskap av regional kollektivtrafikmyndighet ta ansvar för trafiken och stå som garant för dess fortsatta existens. Beslutets omfattning För att befintlig trafik och planerade utökningar ska kunna bedrivas i offentlig regi krävs att den regionala kollektivtrafikmyndigheten i Skåne fattar beslut om allmän trafikplikt för alla berörd trafik i Trafikområde Helsingborg-Ängelholm, Hässleholm, Landskrona Stadstarfik samt Österlen.. Beslutsförslag Beslut om allmän trafikplikt föreslås för motsvarande i stort sett följande linjer enligt nuvarande linjesträckning och turutbud: Hässleholm: Linje 1 Garnisonen/Sjörröd Centralen Ljungdala Linje 2 Gäddastorp Centralen Röinge Linje 4 Hässleholm C Läreda industriområde Linje 518 Klippan Ljungbyhed Röstånga Stehag Linje 528 Perstorp Klippan Linje 529 Perstorp Örkelljunga Linje 531 Hässleholm Tyringe Perstorp Linje 532 Hässleholm Markaryd Linje 534 Hässleholm C - Sösdala Helsingborg- Ängelholm: SkåneExpressen 9 Hässleholm-Ängelholm

13 SkåneExpressen 10 Helsingborg Markaryd Linje 505 Torekov Grevie Linje 506 Helsingborg Båstad Linje 514 Ängelholm Åstorp Linje 520 Helsingborg Klippan Linje 525 Båstad Ö Karup Linje 527 Båstad Norrviken Landskrona Stad Linje 1 Centrum Stationen Koppargården Linje 2 V Fäladen Centrum Guldängen Linje 3 Stationen Centrum Linje 4 Borstahusen Station Linje 5 Borstahusen Centrum Handelsom Stationen Österlen: SkåneExpressen 3 Kristianstad Simrishamn SkåneExpressen 4 Kristianstad Ystad Linje 570 Simrishamn Ystad Linje 574 Vitaby Simrishamn Linje 579 Brösarp Tomelilla Linje 322/392 Hagestad - Ystad och Ystad - Skillinge Löpande anpassningar av linjer och utbud kan förväntas under avtalstiden, vilka bör rymmas inom beslutet om allmän trafikplikt. Bilagor 1. Linjekartor 2. Nyckeltal

Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2015 beslutsunderlag

Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2015 beslutsunderlag Beslutsunderlag 2014-11-14 Ewa Rosén 0451-288511 Ewa.rosen@skanetrafiken.se Regionala tillväxtnämnden Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2015 beslutsunderlag 1. Bakgrund Under år 2016 löper ett antal

Läs mer

Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2015 beslutsunderlag

Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2015 beslutsunderlag Beslutsunderlag 2015-01-13 Ewa Rosén Regional utveckling 0451-288511 Kollektivtrafikmyndigheten Ewa.rosen@skanetrafiken.se Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2015 beslutsunderlag 1. Bakgrund Under

Läs mer

Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2016 beslutsunderlag

Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2016 beslutsunderlag Beslutsunderlag 2015-12-09 Ewa Rosén 0451-288511 Ewa.rosen@skanetrafiken.se Regionala utvecklingsnämnden Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2016 beslutsunderlag 1. Bakgrund Under år 2017 löper trafikavtal

Läs mer

Trafikplikt inför upphandling av drift av Pågatåg beslutsunderlag

Trafikplikt inför upphandling av drift av Pågatåg beslutsunderlag Beslutsunderlag 2016-03-08 Ewa Rosén 0451-28 85 11 Ewa.rosen@skanetrafiken.se Regionala utvecklingsnämnden Trafikplikt inför upphandling av drift av Pågatåg beslutsunderlag 1. Bakgrund Gällande avtal för

Läs mer

Kollektivtrafiknämnden

Kollektivtrafiknämnden Kollektivtrafiknämnden Annika Bondesson Affärsutvecklare 0451-288605 Annika.Bondesson@skanetrafiken.se BESLUTSFÖRSLAG Datum 2015-04-27 Dnr 1501048 1 (8) Kollektivtrafiknämnden Återinförande av minst åtta

Läs mer

Allmän trafikplikt gällande regionaltågtrafik

Allmän trafikplikt gällande regionaltågtrafik Beslutsunderlag 2012-09-10 Bengt Nilsson 0451-288510 bengt.nilsson@skanetrafiken.se Regionala tillväxtnämnden Allmän trafikplikt gällande regionaltågtrafik Hässleholm-Alvesta-Växjö Hässleholm-Markaryd

Läs mer

Trafikpliktsutredning avseende allmän trafikplikt för Östra Sörmland

Trafikpliktsutredning avseende allmän trafikplikt för Östra Sörmland Trafikpliktsutredning avseende allmän trafikplikt för Östra Sörmland Sammanfattning Busstrafiken i område Östra Sörmland, omfattande Strängnäs kommun samt de angränsande områdena i Eskilstuna kommun (Norra

Läs mer

Trafikpliktsutredning avseende skärgårdstrafik Nyköping

Trafikpliktsutredning avseende skärgårdstrafik Nyköping Trafikpliktsutredning avseende skärgårdstrafik Nyköping Sammanfattning Sörmlands Kollektivtrafikmyndighet har genomfört trafikpliktsutredning gällande skärgårdstrafik Nyköping. Slutsatsen av utredningen

Läs mer

Den svenska delen av Öresundstågstrafiken uppfyller Naturskyddsföreningens krav för märkningen Bra Miljöval.

Den svenska delen av Öresundstågstrafiken uppfyller Naturskyddsföreningens krav för märkningen Bra Miljöval. Mats Ohlsson Regionala utvecklingsnämnden Affärsutvecklare Skånetrafiken Beslutsunderlag 2017-11-23 0451-288596. mats.ohlsson@skanetrafiken.se Trafikplikt Öresundstågstrafik beslutsunderlag 1. Bakgrund

Läs mer

Trafik i Region Skånes regi 2011

Trafik i Region Skånes regi 2011 Trafik i Region Skånes regi 2011 Innehåll Allmän information 3 Busstrafik Malmö 4 Busstrafik Helsingborg, Bjuv och Höganäs 7 Busstrafik Lund, Staffanstorp och Burlöv 11 Busstrafik Trelleborg, Vellinge

Läs mer

Busstrafiken i Trelleborg 2014 07 08. Plan för busstrafiken i samband med ny Pågatågstrafik från december 2015

Busstrafiken i Trelleborg 2014 07 08. Plan för busstrafiken i samband med ny Pågatågstrafik från december 2015 Busstrafiken i Trelleborg 2014 07 08 Plan för busstrafiken i samband med ny Pågatågstrafik från december 2015 Busstrafiken i Trelleborg 2 Innehåll Dagens trafik: 3 6 Ny tågtrafik: 7 9 Regionbuss: 10 27

Läs mer

Skånetrafiken Upphandling av busstrafik Trelleborg stad och regiontrafik, dnr 333/2017 Bilaga Trafikbeskrivning 1 (18) Innehåll

Skånetrafiken Upphandling av busstrafik Trelleborg stad och regiontrafik, dnr 333/2017 Bilaga Trafikbeskrivning 1 (18) Innehåll 1 (18) Innehåll Region Skånes och s ambitioner för kollektivtrafiken i Skåne...2 Det aktuella avtalsområdet...3 Övergripande information...3 Information om nuvarande (2018) trafik samt bytespunkter...3

Läs mer

Trafikplikt inför upphandling Helsingborgs stadsbusstrafik beslutsunderlag

Trafikplikt inför upphandling Helsingborgs stadsbusstrafik beslutsunderlag Joel Dahllöf Regionala utvecklingsnämnden 0451-29 89 68 joel.dahllof@skanetrafiken.se 2017-06-07 Trafikplikt inför upphandling Helsingborgs stadsbusstrafik beslutsunderlag 1. Bakgrund Trafikavtalet för

Läs mer

Trafikplan

Trafikplan Trafikplan 2018 2017-01-25 Trafikplan 2018 Trafikplan 2018 samlad för tåg och buss Trafikplanen innehåller åtgärdsförslag för att nå nöjdare och fler kunder för både tåg och buss, med en gemensam prioriteringslista

Läs mer

Bilaga 6 Bytespunkter och tillgänglighetsanpassning

Bilaga 6 Bytespunkter och tillgänglighetsanpassning Bilaga 6 Bytespunkter och tillgänglighetsanpassning Tillgänglighetsanpassning bytespunkter- buss Som bytespunkter för buss inräknas dels större och viktiga hållplatser med mycket resenärer men även hållplatser

Läs mer

Tåg- och busstrafiken i nordöstra Skåne från 15 dec

Tåg- och busstrafiken i nordöstra Skåne från 15 dec Tåg- och busstrafiken i nordöstra Skåne från 15 dec Pågatåg nordost och Krösatåg Busstrafikutredningen Mats Ohlsson, affärsutvecklare tåg Bakgrund och huvudtankar Kraftfull satsning på kollektivtrafiken

Läs mer

Skånetrafikens tågresande Sammanställning och analys av tågresandet i oktober 2016 jämfört med samma period föregående år

Skånetrafikens tågresande Sammanställning och analys av tågresandet i oktober 2016 jämfört med samma period föregående år Skånetrafikens tågresande 2016 Sammanställning och analys av tågresandet i oktober 2016 jämfört med samma period föregående år Innehåll Inledning... 2 Tågresandet i Skåne 2016... 3 Resandeförändringar...

Läs mer

Komplettering av Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2012

Komplettering av Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2012 Förslag 2013-05-03 Komplettering av Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2012 Innehåll 1 Bakgrund... 3 2 Kommersiell kollektivtrafik i Skåne... 3 3 Fullt tillgänglighetsanpassade bytespunkter och linjer...

Läs mer

Upphandlingsdokument. Trafik 2019 Kungsbacka Tätort Kungsbacka Landsbygd Ale. Bilaga B3.1 Linjebeskrivning TÅ 20. D.nr

Upphandlingsdokument. Trafik 2019 Kungsbacka Tätort Kungsbacka Landsbygd Ale. Bilaga B3.1 Linjebeskrivning TÅ 20. D.nr Upphandlingsdokument Trafik 2019 Kungsbacka Tätort Kungsbacka Landsbygd Ale Bilaga B3.1 Linjebeskrivning TÅ 20 D.nr 1-1550-17 Innehåll Linjebeskrivning TÅ 20 Ale 4 1.1 Generellt om linjebeskrivningar 4

Läs mer

Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2015. Kommundialog November 2013

Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2015. Kommundialog November 2013 Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2015 Kommundialog November 2013 Tidplan 2013 2014 oktober november december januari februari mars Arb. med utkast Utkast Samråd Slut- RTN 7/2 Ev just. förslag KTN 3/2

Läs mer

Allmän trafikplikt för stadstrafiken i Linköping och Norrköping samt kungörelse av beslut

Allmän trafikplikt för stadstrafiken i Linköping och Norrköping samt kungörelse av beslut BESLUTSUNDERLAG 1/1 Ledningsstaben Eva Skagerström 2018-02-15 TSN 2018-31 Trafik- och samhällsplaneringsnämnden Allmän trafikplikt för stadstrafiken i Linköping och Norrköping samt kungörelse av beslut

Läs mer

PÅGATÅG NORDOST 2009

PÅGATÅG NORDOST 2009 Älmhult Markaryd Vittsjö Osby Killeberg Bjärnum Hästveda Perstorp Tyringe Sösdala Vinslöv Önnestad Kristianstad Fjälkinge Bromölla Sölvesborg Tjörnarp Höör NIO KOMMUNER I SAMVERKAN BROMÖLLA HÄSSLEHOLM

Läs mer

Beslut om allmän trafikplikt

Beslut om allmän trafikplikt PM 1 (5) Handläggare Anders Lennartsson Beslut om allmän trafikplikt Sammanfattning ÖstgötaTrafiken har, i sin roll som stöd till den regionala kollektivtrafikmyndigheten, genomfört trafikpliktsutredning

Läs mer

SUPERBUSS ÅHUS- KRISTIANSTAD-OSBY/ÄLMHULT. Trafikeringsstudie

SUPERBUSS ÅHUS- KRISTIANSTAD-OSBY/ÄLMHULT. Trafikeringsstudie SUPERBUSS ÅHUS- KRISTIANSTAD-OSBY/ÄLMHULT Trafikeringsstudie 1 ALTERNATIV Älmhult Älmhult Osby Osby Glimåkra Broby Knislinge Hanaskog Glimåkra Broby Knislinge Hanaskog Kristianstad Kristianstad Åhus Alt.

Läs mer

PERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD. en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt

PERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD. en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt PERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt 1 PERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt VARFÖR PERSONTÅG? Hyltebruk

Läs mer

Beslut om allmän trafikplikt för sjötrafik på sträckan Nybroplan-Mor Annas brygga

Beslut om allmän trafikplikt för sjötrafik på sträckan Nybroplan-Mor Annas brygga 1(5) Jens Plambeck 08-6861651 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2018-06-19 punkt 25 Beslut om allmän trafikplikt för sjötrafik på sträckan Nybroplan-Mor Annas brygga beskrivning Trafiknämnden föreslås

Läs mer

Trafikplan Buss 2017

Trafikplan Buss 2017 Trafikplan Buss 2017 Trafikplan Buss 2017 A. Trafiksatsningar för nöjdare och fler kunder B. Effektivisera och ompröva för ökad kundnytta C. Basutbud öppettider enligt utfästelser i Trafikförsörjningsprogram

Läs mer

Vi blir ännu. bussigare. från 14 augusti 2017

Vi blir ännu. bussigare. från 14 augusti 2017 Vi blir ännu bussigare från 14 augusti 2017 Vi vill vara ditt bästa resealternativ Den 14 augusti startar vi fler linjer, inför kortare restider och skapar tätare turer för dig som bor i Lekebergs kommun.

Läs mer

Nyheter och förändringar tidtabell 19 augusti - 8 december 2012: Stadskortet öppnas upp för laddning och köp ombord på länets alla bussar.

Nyheter och förändringar tidtabell 19 augusti - 8 december 2012: Stadskortet öppnas upp för laddning och köp ombord på länets alla bussar. 2012-07-23 Nyheter och förändringar tidtabell 19 augusti - 8 december 2012: Från tidtabellsskiftet den 19 augusti tas shoppingbiljetten ur stadstrafikernas utbud av färdbevis. Shoppingkortet, som består

Läs mer

Skånetrafiken. Det självklara valet för dig som reser i Skåne

Skånetrafiken. Det självklara valet för dig som reser i Skåne Skånetrafiken Det självklara valet för dig som reser i Skåne Allt började 1999 Två skånska län blir ett Flygande start för Skånetrafiken Vilka vi är och vad vi gör En förvaltning inom Region Skåne Driva

Läs mer

Linje 390 Tätortstrafik Vadstena

Linje 390 Tätortstrafik Vadstena Linje 390 Tätortstrafik Vadstena Beskrivning av trafiken Ansvaret för tätortstrafiken i Vadstena togs över från kommunen 2013. Under tiden som Vadstena kommun körde trafiken i egen regi var bussen avgiftsfri

Läs mer

Innovation och ökat resande skånska innitiativ och erfarenheter

Innovation och ökat resande skånska innitiativ och erfarenheter Magnus Hedin, Go Ahead Nordic (trafikdirektör Skånetrafiken 2008-2011) Anders Jönsson, Region Skåne Den danske banekonference 15 maj 2017, Köpenhamn, Danmark Innovation och ökat resande skånska innitiativ

Läs mer

Beslut om allmän trafikplikt för busstrafik i områdena

Beslut om allmän trafikplikt för busstrafik i områdena 1(5) Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 Jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2014-04-29, punkt 11 Beslut om allmän trafikplikt för busstrafik i områdena Järfälla och Upplands-Bro Ärendebeskrivning Trafiknämnden

Läs mer

Förslag till trafikbeställning till Sörmlands kollektivtrafikmyndighet 2017

Förslag till trafikbeställning till Sörmlands kollektivtrafikmyndighet 2017 Stadsbyggnadsnämnden 2016-03-10 Stadsbyggnadsförvaltningen Trafikavdelningen SBN/2016:122 1 (4) Stadsbyggnadsnämnden Förslag till trafikbeställning till Sörmlands kollektivtrafikmyndighet 2017 Förslag

Läs mer

Trafikplan Buss o Tåg Redovisning förändringar som genomförs baserat på Budget 2017

Trafikplan Buss o Tåg Redovisning förändringar som genomförs baserat på Budget 2017 Trafikplan Buss o Tåg 2017 Redovisning förändringar som genomförs baserat på Budget 2017 Buss 2017 I sammanställningen markerade åtgärder genomförs A. Trafiksatsningar baserat på - Mål om fördubblat resande

Läs mer

Beredningen för tillväxt och hälsa Sydöstra Skåne

Beredningen för tillväxt och hälsa Sydöstra Skåne Beredningen för tillväxt och hälsa Sydöstra Skåne Elna Henriksson Sekreterare 044-309-30-60 elna.henriksson@skane.se Datum 2008-05-07 1 (5) Sammanställning av beredningens dialog kring framtidens kollektivtrafik

Läs mer

2015 jämfört. Sida 1 av 6

2015 jämfört. Sida 1 av 6 Skånetrafikens tågresande 2015 Sammanställning och analys av tågresandet i oktober 20152 jämfört med samma period föregående år Sida 1 av 6 Innehåll Inledning... 2 Tågresandet i Skåne 2015... 3 Resandeförändringar...

Läs mer

Regionstyrelsen

Regionstyrelsen PROTOKOLL UTDRAG Regionstyrelsen 86-110 Tid: 2018-05-08, kl 09:00-14:15 Plats: Regionens hus, sal A 93 Allmän trafikplikt inför regionbussupphandling i Jönköpings län Diarienummer: RJL 2018/540 Beslut

Läs mer

Beslut om allmän trafikplikt för busstrafik i Vallentuna

Beslut om allmän trafikplikt för busstrafik i Vallentuna 1(5) Handläggare Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2016-09-27, punkt 14 Beslut om allmän trafikplikt för busstrafik i Vallentuna beskrivning Trafiknämnden föreslås besluta om

Läs mer

Överenskommelse inför beslut om allmän trafikplikt för Öresundstågssystemet

Överenskommelse inför beslut om allmän trafikplikt för Öresundstågssystemet TJÄNSTESKRIVELSE Sida 1 (2) Regional kollektivtrafikmyndighet Datum 2018-01-17 Diarienummer 180149 Landstingsfullmäktige Överenskommelse inför beslut om allmän trafikplikt för Öresundstågssystemet Förslag

Läs mer

Beslut om allmän trafikplikt för busstrafik inom Stockholms innerstad samt inom Lidingö stad

Beslut om allmän trafikplikt för busstrafik inom Stockholms innerstad samt inom Lidingö stad Stockholms läns landsting t j ä n s t e t j t i ATANDE Trafiknämnden Datum Identitet 1 (5) 2012-11-16 TN 1211-0253 Handläggare: Jens Plambeck 08-686 1651 [STYRELSESAMMANTRÄDE ÄRENDE Nit 2011-12- 11 b Beslut

Läs mer

Beslut om allmän trafikplikt för busstrafik inom Ekerö

Beslut om allmän trafikplikt för busstrafik inom Ekerö 1(5) Handläggare Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2016-09-27, punkt 13 Beslut om allmän trafikplikt för busstrafik inom Ekerö beskrivning Trafiknämnden föreslås besluta om allmän

Läs mer

Kollektivtrafiknämnden

Kollektivtrafiknämnden Kollektivtrafiknämnden ORDFÖRANDEBESLUT Datum 2012-07-09 Dnr 1 (1) Kollektivtrafiknämnden Svar till Malmö Stad med anledning av motion om att förbättra kollektivtrafiken i Limhamn Bunkeflo Ordförandens

Läs mer

Nuvarande kollektivtrafik och resande i område Gnesta, Nyköping, Oxelösund och Trosa

Nuvarande kollektivtrafik och resande i område Gnesta, Nyköping, Oxelösund och Trosa Nuvarande kollektivtrafik och resande i område Gnesta,, Oxelösund och Trosa Nuvarande trafik och resande Regional kollektivtrafik Linjetrafiken i området utgörs av stadstrafik och strafik. Stadstrafik

Läs mer

Bilaga. Riskanalys beslut om allmän trafikplikt. Upphandling Trafik 2016 2014-10-22

Bilaga. Riskanalys beslut om allmän trafikplikt. Upphandling Trafik 2016 2014-10-22 Bilaga Riskanalys beslut om allmän trafikplikt Upphandling Trafik 2016 2014-10-22 Innehållsförteckning Riskanalys allmän trafikplikt Trafik 2016... 3 1. Bakgrund... 3 2. Trafik av kommersiellt intresse...

Läs mer

Äntligen! Nya buss- och tågresor på Bjäre

Äntligen! Nya buss- och tågresor på Bjäre Äntligen! Nya buss- och tågresor på Bjäre Du kan åka från 3 december Upptäck dina nya möjligheter! Den 8 december invigs tunneln genom Hallandsås och den 3 december rullar det första tåget i ordinarie

Läs mer

Tillgänglighet Regionala kärnor

Tillgänglighet Regionala kärnor TemaBLAD: Tillgänglighet Regionala kärnor Strukturbild för Skåne TemaBLAD: Tillgänglighet Regionala kärnor December 2012 Analyser: DanielsonDosk Kartlayout: Johanna Hellsten Textbearbetning: Johanna Hellsten,

Läs mer

Kommunerna Bjuv, Helsingborg, Landskrona, Svalöv och Åstorp samt Region Skånes kollektiv- Trafiknämnd och Trafikverket i samverkan

Kommunerna Bjuv, Helsingborg, Landskrona, Svalöv och Åstorp samt Region Skånes kollektiv- Trafiknämnd och Trafikverket i samverkan Kommunerna Bjuv, Helsingborg, Landskrona, Svalöv och Åstorp samt Region Skånes kollektiv- Trafiknämnd Bakgrund till Söderåstrafiken Samverkan mellan trafikslag Vision: Mer kollektivtrafik till fler medborgare

Läs mer

Beslut om allmän trafikplikt för tvärförbindelse mellan Stockholms norra och södra skärgård

Beslut om allmän trafikplikt för tvärförbindelse mellan Stockholms norra och södra skärgård 1(5) Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 Jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2014-03-11, punkt 11 Beslut om allmän trafikplikt för tvärförbindelse mellan Stockholms norra och södra skärgård Ärendebeskrivning

Läs mer

17 augusti kommer trafikrevolutionen till Älvdalen!

17 augusti kommer trafikrevolutionen till Älvdalen! 17 augusti kommer trafikrevolutionen till Älvdalen! Så här blir det Det var över 30 år sedan sist. Nu är det äntligen dags för en ny busstrafik i hela Dalarna, anpassad efter hur resbehovet ser ut idag.

Läs mer

Kollektivtrafikmöte. Haparanda kommun

Kollektivtrafikmöte. Haparanda kommun Kollektivtrafikmöte Haparanda kommun 2014-11-26 Haparanda kommun - Trafik Linjen är främst en skollinje, den ansluter till L54 i Karungi som tar skolbarn till Haparanda. Dock måste L54 förstärkas varje

Läs mer

Datum Kommunstyrelsen. Remissyttrande Regionalt Trafikförsörjningsprogram i Norrbottens län Dnr 8/2018

Datum Kommunstyrelsen. Remissyttrande Regionalt Trafikförsörjningsprogram i Norrbottens län Dnr 8/2018 Arvidsjaurs kommun Árviesjávrien kommuvdna Delegeringsbeslut Datum 2018-01-30 3 Nämnd/Styrelse Ärendegrupp Delegat Föredragande Kommunstyrelsen 2. Besluta på nämndens vägnar i ärende som är så brådskande,

Läs mer

Regionstyrelsen

Regionstyrelsen Regionstyrelsen 218-239 2018-11-28 kl:09.00-13.35 Plats: Regionens hus, sal A 223 Allmän trafikplikt inför upphandling av busstrafik Diarienummer: RJL 2018/2474 Beslut Regionstyrelsen föreslår regionfullmäktige

Läs mer

Allmän trafikplikt (Kalmar) Emmaboda Karlskrona

Allmän trafikplikt (Kalmar) Emmaboda Karlskrona TJÄNSTESKRIVELSE 1 (3) 2017-03-30 Diarienummer 170277 Landstingsfullmäktige Allmän trafikplikt (Kalmar) Emmaboda Karlskrona Förslag till beslut föreslås i egenskap av regional kollektivtrafikmyndighet

Läs mer

till dig som ska åka regionbuss till skolan Ht 2009

till dig som ska åka regionbuss till skolan Ht 2009 till dig som ska åka regionbuss till skolan HT 2009 Strövelstorp Kattarp Hasslarp Klippan Vedby en Hjälmshult Allerum Maria kviken Ödåkra Ramlösa Rydebäck Ventrafiken Ålabodarna Påarp Bårslöv Gantofta

Läs mer

Sektorn för samhällsbyggnad Trafikverksamheten MÖLNLYCKE LINJEÖVERSYN PUBLIKATION 2007:03

Sektorn för samhällsbyggnad Trafikverksamheten MÖLNLYCKE LINJEÖVERSYN PUBLIKATION 2007:03 Sektorn för samhällsbyggnad Trafikverksamheten MÖLNLYCKE LINJEÖVERSYN PUBLIKATION 2007:03 MÖLNLYCKE LINJEÖVERSYN Göteborg SWECO VBB AB Trafikplanering Peter Blomquist Uppdragsnummer 2391535 SWECO VBB Gullbergs

Läs mer

1. Kommunalförbundet Sörmlands Kollektivtrafikmyndighet 2. Stockholms läns landsting,

1. Kommunalförbundet Sörmlands Kollektivtrafikmyndighet 2. Stockholms läns landsting, 1 (10) Överenskommelse avseende behörighet för Kommunalförbundet Sörmlands Kollektivtrafikmyndighet att fatta beslut om allmän trafikplikt gällande busstrafik i Stockholms län Denna överenskommelse avseende

Läs mer

Översyn av linjetrafik och färdtjänst i Simrishamns kommun

Översyn av linjetrafik och färdtjänst i Simrishamns kommun Översyn av linjetrafik och färdtjänst i Simrishamns kommun Januari 2008 Översyn av linjetrafik och färdtjänst i Simrishamns kommun Sammanfattning förslag Linjetrafiken Nuvarande tågtidtabell har dåligt

Läs mer

Rekommendation för beslut om allmän trafikplikt Upphandling Trafik 2016 2014-10-22

Rekommendation för beslut om allmän trafikplikt Upphandling Trafik 2016 2014-10-22 Rekommendation för beslut om allmän trafikplikt Upphandling Trafik 2016 2014-10-22 2014-10-22 Innehållsförteckning Rekommendation för beslut om allmän trafikplikt... 3 1. Allmänt... 3 2. Beskrivning av

Läs mer

Förvaltningschefens tjänsteutlåtande samt nedanstående underlag;

Förvaltningschefens tjänsteutlåtande samt nedanstående underlag; 1(3) Strategisk utveckling Handläggare Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2018-10-23 Trafiknämnden 2018-12-04, punkt 9 Ärende TN 2018-1298 Infosäkerhetsklass K1 (Öppen) Överenskommelse

Läs mer

FEMKLÖVERN I REGION SKÅNE

FEMKLÖVERN I REGION SKÅNE FEMKLÖVERNS KOLLEKTIVTRAFIKSATSNINGAR Budgetförutsättningar inför 2012 Mats Persson 25 oktober 2011 Klimatsmarta transporter och jobbpolitik Attraktiv kollektivtrafik underlättar rörligheten att välja

Läs mer

Strategi för kollektivtrafiken i Region Skåne

Strategi för kollektivtrafiken i Region Skåne Strategi för kollektivtrafiken i Region Skåne Therese Kropp, Ledningsstrateg Skånetrafiken therese.kropp@skanetrafiken.se 0451-288502 Det går inte riktigt att trampa gasen i botten på samma sätt Skånetrafiken

Läs mer

Beslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på. linjen Söder Mälarstrand Kungsholmstorg Klara Mälarstrand.

Beslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på. linjen Söder Mälarstrand Kungsholmstorg Klara Mälarstrand. 1(6) Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 Jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2014-03-11, punkt 10 Beslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på linjen Söder Mälarstrand Kungsholmstorg Klara Mälarstrand

Läs mer

Skånetrafiken - det självklara valet för dig som reser i Skåne

Skånetrafiken - det självklara valet för dig som reser i Skåne Skånetrafiken - det självklara valet för dig som reser i Skåne Ingemar Bryman, Utvecklingsstrateg, Mejl: ingemar.bryman@skanetrafiken.se Tel: 0451-288 571 Från vision till verklighet om resvanor idag och

Läs mer

Bättre kollektivtrafik kräver långsiktiga mål. Stockholm 17 mars 2010 Kristina Christensson

Bättre kollektivtrafik kräver långsiktiga mål. Stockholm 17 mars 2010 Kristina Christensson Bättre kollektivtrafik kräver långsiktiga mål Stockholm 17 mars 2010 Kristina Christensson Korta Miljöfakta från Skånetrafiken Korta miljöfakta 2009 Följande sträcka kördes: Tåg (Öresundståg+Pågatåg) Regionbuss

Läs mer

Skånetrafikens kvalitetsrapport Januari 2015. Kundnöjdhet - Punktlighet Resande

Skånetrafikens kvalitetsrapport Januari 2015. Kundnöjdhet - Punktlighet Resande Skånetrafikens kvalitetsrapport Januari 2015 Kundnöjdhet - Punktlighet Resande 1 Bakgrund Kvalitetrapporten kommer månadsvis och beskriver Skånetrafikens aktuella läge samt resultatet hittills under året.

Läs mer

Kommersiell kollektivtrafik i Skåne. Ett samlat erbjudande

Kommersiell kollektivtrafik i Skåne. Ett samlat erbjudande Kommersiell kollektivtrafik i Skåne Ett samlat erbjudande Oktober 2013 Tillsammans för en växande kollektivtrafik Det ska vara grönt, lönt och skönt att åka kollektivt i Skåne. Alla goda krafter måste

Läs mer

Utredning inför tillköp av busstrafik 2019

Utredning inför tillköp av busstrafik 2019 Tjänsteskrivelse 1 (12) Datum Diarienummer 2018-03-11 KS 2017/735 Mats Åstrand Utredare mats.astrand@trelleborg.se Kommunstyrelsen Utredning inför tillköp av busstrafik 2019 Ärendebeskrivning Kommunstyrelsen

Läs mer

Beslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på linjen Ekerö Klara Mälarstrand

Beslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på linjen Ekerö Klara Mälarstrand 1(5) Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 Jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2014-06-03, punkt 9 Beslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på linjen Ekerö Klara Mälarstrand Ärendebeskrivning Trafiknämnden

Läs mer

Beslut om allmän trafikplikt för kollektivtrafik på vatten i Stockholms mellanskärgård

Beslut om allmän trafikplikt för kollektivtrafik på vatten i Stockholms mellanskärgård 1(5) Strategisk utveckling Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2017-10-18 Trafiknämnden 2017-11-21, punkt 7 Ärende TN 2017-1452 Infosäkerhetsklass K1 (Öppen) Beslut om allmän

Läs mer

Utkast till Regionalt trafikförsörjningsprogram för Gävleborgs län. Remissversion maj 2012

Utkast till Regionalt trafikförsörjningsprogram för Gävleborgs län. Remissversion maj 2012 Utkast till Regionalt trafikförsörjningsprogram för Gävleborgs län Remissversion maj 2012 1. Inledning Ny kollektivtrafiklag Begreppsförklaring Beslut om allmän trafikplikt Trafikförsörjningsprogram Organisation

Läs mer

Stråkanalys av prioriterade stråk med buss i Skåne-

Stråkanalys av prioriterade stråk med buss i Skåne- Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2020-2030 Bilaga 4 Stråkanalys av prioriterade stråk med buss i Skåne- hur ska de prioriterade stråken utvecklas i riktning mot målet om 40 % marknadsandel? 1 Syfte

Läs mer

Beslut om allmän trafikplikt för busstrafik i områdena Södertälje och Nykvarn

Beslut om allmän trafikplikt för busstrafik i områdena Södertälje och Nykvarn 1(5) Strategisk utveckling Planering Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 Jens.plambeck@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2014-03-28 Trafiknämnden 2014-04-29, punkt 10 Beslut om allmän trafikplikt för busstrafik

Läs mer

Uppdragstider prio 1 per kommun Q1 2015

Uppdragstider prio 1 per kommun Q1 2015 Uppdragstider prio 1 per kommun Q1 2015 Distrikt 1 Kommun antal uppdrag *1 *2 *3 *4 *5 *6 *7 *8 *9 Malmö 4201 02:40 00:42 03:22 06:31 09:53 20:15 08:48 25:06 01:01:22 Trelleborg 627 02:33 01:13 03:46 08:27

Läs mer

Uppdragstider prio 1 per kommun Q1-Q3 1/1-30/9 2015

Uppdragstider prio 1 per kommun Q1-Q3 1/1-30/9 2015 Uppdragstider prio 1 per kommun Q1-Q3 1/1-30/9 2015 Distrikt 1 Kommun antal uppdrag *1 *2 *3 *4 *5 *6 *7 *8 *9 Malmö 13023 02:38 00:41 03:19 06:44 10:03 18:56 09:12 22:45 00:58:26 Trelleborg 1854 02:28

Läs mer

Skånska framgångsfaktorer i kollektivtrafiken och utmaningar för framtiden VTI Linköping 2012-02-16. Bengt Nilsson

Skånska framgångsfaktorer i kollektivtrafiken och utmaningar för framtiden VTI Linköping 2012-02-16. Bengt Nilsson Skånska framgångsfaktorer i kollektivtrafiken och utmaningar för framtiden VTI Linköping 2012-02-16 Bengt Nilsson Skånska framgångsfaktorer 160 140 120 100 80 60 tåg (milj) regbuss (milj) stad (milj) totalt

Läs mer

Rapport Kvalitetsmätning ombord våren 2012

Rapport Kvalitetsmätning ombord våren 2012 Rapport Kvalitetsmätning ombord våren 2012 Bakgrund Syftet med Undersökningen Kvalitetsmätning ombord, KM är att mäta hur resenärerna upplever kvaliteten och servicen ombord (leveransen) och med denna

Läs mer

Trafiksystem 2012 Karlstad - Öxnered - Göteborg

Trafiksystem 2012 Karlstad - Öxnered - Göteborg Trafiksystem 2012 Karlstad - Öxnered - Göteborg februari 2010 Innehållsförteckning Sammanfattning... 4 1. Bakgrund... 5 2. Syfte... 5 3. Avgränsning... 5 4. Projektorganisation... 5 5. Inventering...

Läs mer

Trafikbeställning inför 2016 års tidtabell samt redovisning av synpunkter

Trafikbeställning inför 2016 års tidtabell samt redovisning av synpunkter TJÄNSTEUTLÅTANDE KS 18:1 Stabsavdelningen Handläggare Kristina Welin Tel. 0152-292 45 Kommunstyrelsen Dnr KS/2015:289-014 2015-05-08 1/3 Trafikbeställning inför 2016 års tidtabell samt redovisning av synpunkter

Läs mer

Familjen Helsingborgs strategi för infrastruktur och kollektivtrafik. Inför planperioden

Familjen Helsingborgs strategi för infrastruktur och kollektivtrafik. Inför planperioden Familjen Helsingborgs strategi för infrastruktur och kollektivtrafik Inför planperioden 2018-2029 Syfte Underlag till nationell och regional åtgärdsplanering för planperioden 2018-2029. Gemensam vision

Läs mer

Uppdragstider prio 1 per kommun Q1-Q2 2016

Uppdragstider prio 1 per kommun Q1-Q2 2016 Uppdragstider prio 1 per kommun Q1-Q2 2016 Distrikt 1 Kommun antal uppdrag *1 *2 *3 *4 *5 *6 *7 *8 *9 Malmö 9476 02:50 00:22 03:12 07:16 10:28 20:04 09:28 23:58 01:00:09 Trelleborg 1288 02:43 01:04 03:47

Läs mer

Bilaga 1. Linjebeskrivning. Remissversion

Bilaga 1. Linjebeskrivning. Remissversion Bilaga 1 Remissversion Linjebeskrivning Förklaring: Högtrafik är trafik vardagar mellan kl 06.00-09.00 samt 15.00-18.00. Lågtrafik är trafik under vardagar 09.00-15.00 samt efter kl 18.00 till trafikdygnets

Läs mer

Stadens användning. Information om Västtrafiks beslut om trafikplan 2019

Stadens användning. Information om Västtrafiks beslut om trafikplan 2019 TN-Information Trafiknämnden Sammanträdesdatum 2018-09-27 Stadens användning Maria Olsson Telefon 031-368 23 49 E-post: maria.olsson@trafikkontoret.goteborg.se Utfärdat 2018-08-13 Diarienummer 0701/13

Läs mer

TA BUSSEN TILL TÅGET

TA BUSSEN TILL TÅGET TA BUSSEN TILL TÅGET Eller ta bussen till Trelleborg eller Ystad och byt till stadsbuss eller regionbuss för den fortsatta resan. Foto: Karl-Johan Hjertström Nu kommer tåget Den 3 december börjar Pågatågen

Läs mer

Arbetspendlingens struktur i Skåne

Arbetspendlingens struktur i Skåne Arbetspendlingens struktur i Skåne Underlagsrapport till Regional systemanalys för infrastrukturen i Skåne Författare: Kristoffer Levin, Region Skåne Innehållsförteckning 1. BAKGRUND 3 1.1 Lokala arbetsmarknader

Läs mer

Yttrande över förslag till Inriktningsdokument - Traflkforsörjningsprogramför

Yttrande över förslag till Inriktningsdokument - Traflkforsörjningsprogramför Datum: 2013-09-06 Dnr: 25/2013 Region Skåne Kollektivtrafikmyndigheten Dnr 1201501 291 89 KRISTIANSTAD Yttrande över förslag till Inriktningsdokument - Traflkforsörjningsprogramför Skåne 2014, upprättat

Läs mer

Ärende 9. Mer kollektivtrafik i Degerfors och Karlskoga kommun - genomförande och medfinansiering

Ärende 9. Mer kollektivtrafik i Degerfors och Karlskoga kommun - genomförande och medfinansiering Ärende 9 Mer kollektivtrafik i Degerfors och Karlskoga kommun - genomförande och medfinansiering Tjänsteskrivelse 1 (4) 2015-12-14 KS 2015.0036 Handläggare Hans Bergh-Nilsson Kommunstyrelsen Mer kollektivtrafik

Läs mer

Förslag till beslut Trafiknämnden föreslås besluta

Förslag till beslut Trafiknämnden föreslås besluta 1(3) Strategisk utveckling Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2017-09-15 Trafiknämnden 2017-10-24, punkt 8 Ärende TN 2017-1165 Infosäkerhetsklass K1 (Öppen) Överenskommelse

Läs mer

Kollektivtrafiknämnden

Kollektivtrafiknämnden Jan-Åke Bergmark Affärsområdeschef Buss Södra PM Datum 2015-06-09 Dnr 1501483 1 (7) Trafikplan Buss 2016 Inledning Med Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2015 har fastställt ambitioner och planer för

Läs mer

Norrtågstrafiken långsiktigt utvecklings- och finansieringsbeslut inför operatörsupphandling

Norrtågstrafiken långsiktigt utvecklings- och finansieringsbeslut inför operatörsupphandling 2014-04-02 Kollektivtrafikmyndigheterna i Jämtland, Västernorrland, Västerbotten och Norrbotten Norrtågstrafiken långsiktigt utvecklings- och finansieringsbeslut inför operatörsupphandling Ärende Norrtåg

Läs mer

ÖVERSIKT FRÅGOR OCH SVAR KRING FÖRSLAGET OM NYA BUSSTRAFIKEN

ÖVERSIKT FRÅGOR OCH SVAR KRING FÖRSLAGET OM NYA BUSSTRAFIKEN ÖVERSIKT FRÅGOR OCH SVAR KRING FÖRSLAGET OM NYA BUSSTRAFIKEN Nu finns en sammanställning över de önskemål, synpunkter, idéer och tankar som inkom i de förslagsbrevlådor vi hade på utställningarna i mars.

Läs mer

Utredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun

Utredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun 2012-10-29 Utredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun -bland boende i området runt Vindelälven och Tväråbäck med omnejd i Vännäs kommun Enligt uppdrag av Vännäs kommun

Läs mer

Företagsklimatet i Burlövs kommun 2018

Företagsklimatet i Burlövs kommun 2018 Företagsklimatet i s kommun 2018 Om undersökningen i s kommun Metod: webbenkät, postal enkät och telefonintervjuer under perioden januari-april 2018 Lokalt företagsklimat 2018 Primär målgrupp: Företag

Läs mer

E-förslag om fria kollektivtrafikresor för 70+ Ärende 24 KS 2018/365

E-förslag om fria kollektivtrafikresor för 70+ Ärende 24 KS 2018/365 E-förslag om fria kollektivtrafikresor för 70+ Ärende 24 KS 2018/365 Sida 238 av 263 Tjänsteskrivelse 1(2) 2018-10-16 Dnr: KS 2018/365 Kommunstyrelsen E-förslag - Fria kollektivtrafikresor för 70+ Förslag

Läs mer

Kollektivtrafiknämnden

Kollektivtrafiknämnden Kollektivtrafiknämnden Magnus Andersson Affärsområdeschef Tåg 0451-288506 Magnus.Andersson@skanetrafiken.se BESLUTSFÖRSLAG Datum 2015-03-16 Dnr 1500643 1 (5) Kollektivtrafiknämnden Tågtrafiken inför T16

Läs mer

För en bättre regional utveckling PÅGATÅG NORDOST 2.0 SKÅNEBANAN

För en bättre regional utveckling PÅGATÅG NORDOST 2.0 SKÅNEBANAN För en bättre regional utveckling PÅGATÅG NORDOST 2.0 SKÅNEBANAN Möjligheter och behov för ökad kapacitet och direkttåg Helsingborg Halmstad Kristianstad PÅGATÅG NORDOST I SAMVERKAN MED HELSINGBORG, HÄSSLEHOLM

Läs mer

Trafikbeställning 2019

Trafikbeställning 2019 TJÄNSTEUTLÅTANDE Kansliavdelningen Dnr KS/2018:227-014 2018-05-16 1/5 Handläggare Kristina Welin 0152-292 45 Trafikbeställning 2019 Förslag till beslut Kommunstyrelsen beslutar att 1. föreslå Sörmlands

Läs mer

Överenskommelse avseende behörighet för RKTM Sörmland att fatta beslut om allmän trafikplikt gällande busstrafik i Stockholms län

Överenskommelse avseende behörighet för RKTM Sörmland att fatta beslut om allmän trafikplikt gällande busstrafik i Stockholms län 1(2) Strategisk utveckling Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 Jens.plambeck@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2014-04-24 Trafiknämnden 2014-05-13, punkt 7 Diarienummer SL 2014-0819 Infosäk. klass K1 (Öppen) Överenskommelse

Läs mer

Planeringsverktyg och beslutsunderlag. Verktyg Förklarande skrift med exempel på användning och redovisning

Planeringsverktyg och beslutsunderlag. Verktyg Förklarande skrift med exempel på användning och redovisning Planeringsverktyg och beslutsunderlag Verktyg Förklarande skrift med exempel på användning och redovisning Svante Berglund Titti de Verdier WSP Analys & Strategi Syfte Uppfylla delmål 1 i miljömålet God

Läs mer

REGIONALT TRAFIKFÖRSÖRJNINGSPROGRAM FÖR ÖSTERGÖTLAND 2012-2020 BILAGA 2 STRÅK- OCH OMRÅDESBESKRIVNINGAR

REGIONALT TRAFIKFÖRSÖRJNINGSPROGRAM FÖR ÖSTERGÖTLAND 2012-2020 BILAGA 2 STRÅK- OCH OMRÅDESBESKRIVNINGAR 1(115) REGIONALT TRAFIKFÖRSÖRJNINGSPROGRAM FÖR ÖSTERGÖTLAND 2012-2020 BILAGA 2 STRÅK- OCH OMRÅDESBESKRIVNINGAR 2(115) Innehållsförteckning 1 Regionala stråk... 3 1.1 Finspång-Linköping... 3 1.2 Finspång-Norrköping...

Läs mer