SOT-BLADET. Julen är snart här! Alla medlemmar önskas en God Jul och ett Gott Nytt År!

Transkript

1 Organ för SOT och sprids elektroniskt till medlemmarna. Årgång 2, nr 4 SOT-BLADET Julen är snart här! Alla medlemmar önskas en God Jul och ett Gott Nytt År! Julen närmar sig med stormsteg (åtminstone i Norrland där man får hålla i hatten). Glöggen står på tillväxt sedan september och det bubblar så mysigt i damejeannen. En försiktig tjyvsmakning ger vid handen att det blir en god årgång i år. Mörkret ute är monumentalt både på väg till jobbet och när man far hem, men efter 1:a advent lystes tillvaron upp av mängder av ljusstakar, stjärnor och någon ljusklädd gran. Faktiskt har vi också upptäckt en person som bär reflex, de andra har försvunnit i mörkret. Den jag inte såg på väg hem fastnade i bilens grill. Det var en talgoxe, stackarn, förhoppningsvis var döden ögonblicklig. Man blir lite vemodig när sådant händer. Han kanske inte skulle ha överlevt vintern ändå, men man känner sig likväl skyldig till hans plötsliga död. Tyvärr är det så det ser ut längs våra vägar där oerhört många viltolyckor sker. Jag var väl 10 meter från en ståtlig älg härom månaden just då älgjakten tog sin början. På vägen mellan Alingsås och mot Borås svepte han ut framför bilen och om han inte varit så snabb och jag åkt så sakta hade det blivit en rejäl kollision. Jag lättade på gasen ytterligare efter det tillbudet. Tyvärr blev det ingen julklapp från Trafikverket med projektstöd till reflexmätaren så vi får invänta ett eventuellt beslut i januari. I årets sista nummer. av SOT-bladet diskuterar vi begränsad mobilanvändning i bil, vikten av att ha dubbade däck på cykel, skillnaden mellan bra och dålig reflex och vi gör ett hembesök i Jultomtens hjärna. Julnötter finns också att lösa. Trevlig läsning! Redaktör och ansvarig utgivare: Gösta Werner,

2 Hur lyder den nya paragrafen om användning av biltelefon i bil? Trafikförordningen får från den 1 december en ny paragraf som lyder: "Vid färd på väg med ett motordrivet fordon får föraren ägna sig åt aktiviteter såsom användande av mobiltelefon och annan kommunikationsutrustning, endast om det inte inverkar menligt på framförandet av fordonet." Från polisens sida säger man att texten är så luddig att man får svårt att hantera den i praktiken. Det är alltså helt OK att prata i telefon då man kör bil om det sker under ansvar. Att mms:a kräver dock en så stor uppmärksamhet av föraren att bilens framförande blir en sekunda handling. Ett klipp ur Bohuslänningen från den 2 december visar kanske första fallet Ja hur kontrollerar polisen sådant? En vinglig färd? I en helt ovetenskaplig undersökning utan statistisk säkerhet vid Allégatan i Borås en fredag eftermiddag i november visade att 40 % av bilisterna satt med smartfånen tryckt till örat, troligen för instruktion om inköpslista för kvällens mys, inget olagligt i det enligt den nya lagen. 2 Jag såg inte en ända som under färd höll på med knapptryckning på sina fånar. Ett oansvarigt beteende med smartfonen berör vid sidan av andra bilister i hög grad våra oskyddade trafikantgrupper. En i sig oskyldigt inknappande av ett SMS och bilen förflyttar sig i sidled några meter, tillräckligt för att preja den upphunna cyklisten av vägen eller att inte uppmärksamma mamman med barnvagnen på övergångsstället. Jag vad nytta har alla reflexer vi hänger på oss om bilisten inte ens har uppmärksamheten riktad på vägen? Tyvärr är lagen för tandlös. Polisen väntar på bedömningen i ett real case kanske det härintill där domstolen fäller ett utslag om oaktsamt användande av biltelefon. Personligen föredrar jag ett förbud mot att överhuvudtaget använda telefon då man kör bil. Det är sällan livsviktigt det som avhandlas i telefonen till från jobbet. Det går att invänta bättre tillfälle. För 20 år sedan fanns det inga lätt användbara biltelefoner till hands och det gick verkligen bra ändå. Vårt ständiga ordbajsande i telefon från första vakna sekunden till sista minuten innan sömnen griper in verkar vara en absolut nödvändighet för många. Kanske kan en telefonfri zon framför ratten vara en anledning till eftertanke och att koncentrera sig på sin körning. Kanske kan vi hoppas att denna nya paragraf endast är ett steg på vägen till ett slutligt förbud. Kanske ett klurig steg från lagstiftarna i så fall. Nå det må vara hur som helst med lagstiftarnas eventuella intentioner. Du har ju chans att tänka själv. Låt luren vila mens du kör! Vi ska ju så småningom få självkörande bilar i Göteborg, då kan du vackert luta dig tillbaka i sätet och ha videokonferens med dina nära och kära utan att riskera nå t.

3 . I tomtens hjärna Årets årliga pina då tomtemasken ska tas på, gamla skinnpälsen letas fram, bigga botsen träs på och sen säcken som ska fyllas med alla klappna. Det är en ritual som möjligtvis orsakar viss glädje hos en del och kanske viss förstämning hos andra. I barndomen var det ju pappa som var tomte och jag i mitt oupplysta sinne hade inte genomskådat farsen vid julgranen. Jag fick många hårda klappar men såg hellre att pappa var med efter att ha varit ute med hunden. Jag vet att mamma gav pappa sin julklapp med hälsning från tomten. Som sagt jag var inte överförtjust i tomten och tänkte att nästa år kunde jag gå ut med hunden så fick pappa själv träffa tomten. Ack den tiden! Nu mer är man alltså fast i det årliga tomtespektaklet. Vissa avlösningar har man fått under åren. En gång fick jycken spela tomte men hon förstod lika lite som jag varför man skulle ha skägg och luva och det slutade med att hon bet sönder hela utstyrseln. En annan gång hade vi städslat grannen som tomte och det förundrade allt barnen till en början för jag som pappa var ju med och hälsade på tomten? Jag brukade ju annars vara ute för att köpa kvällstidningen just när tomten kom. Nåväl nästa jul var jag i selen igen. Denna jul var tomteskägget förstört av jycken sen tidigare, varför jag fick improvisera med rakkräm. Det blev lite kladdigt och barnen ville inte pussa tomten. Nu har barnbarnen sedan länge genomskådat denna ömkliga individ i sin röda utstyrsel och hans verkliga existens. Haha morfar!! skriker dem trots att jag döljer mig bakom en tillgjord småländsk dialekt. Djupt avslöjad smyger jag iväg och byter om och kommer därefter in med det nyinköpta Aftonbladet, visserligen från dan före dopparedan, och undrar glatt om tomten redan varit där. Hjälp alla olycksbröder är detta jämlikt kanske? Varför kan inte tomtemor ta över någon gång, men aldrig ett knyst från den sidan. Nä denna nesa får gå i arv från far till son utan att det överhuvudtaget ens diskuteras eller avslöjas av Janne Josefsson, han på TV ni vet. Han är säkert fast i julträsket han också, stackars sate. Nåväl jag önskar er en God Jul och hoppas på en nyordning till nästa jul. Reflexkvalitet? Hur ser man att en reflex är bra eller dålig? Man kan lämna in dem för mätning hos ett fotometrisk laboratorium. Låter dyrt! eller man kan ta en ficklampa i pannan och jämföra, bra och billigare metod eller man kan granska på förpackningen eller på reflexen om den är certifierad. Vi lämnade in några reflexer av varierande kvalitet till SP och Maria för fotografering, dels i allmänt ljus (som i affären eller hemma) och dels med riktat ljus under snäv observationsvinkel (som observation från bil). 3

4 Bild 1 Allmän belysning Bild 2 Strålkastarbelysning I bild 1 ser vi ingen retroreflektion och där återges intrycket vi har när vi ser reflexerna vid köptillfället. I bild 2 ser vi hur de fungerar som retroreflekterande produkter. Man ser här vilka delar av reflexen som är aktiva och kan bidra med god synbarhet. I bild 2 är de två bra reflexerna till och med överexponerade vilket visar att de ger mycket ljus tillbaka. De två sämre reflexerna ger lite ljus tillbaka och endast delar av reflexerna är aktiva. Utgående från bild 1 hade det varit svårt att särskilja bra från dåligt. Cykeldubb eller inte? Det gick inte fort - det gick supersnabbt - så låg jag där på vägen med cykeln halvt över mig. Turligt för mig kom ingen bil och jag kunde med vissa blåmärken till följd resa mig och fortsätta färden. Jag trodde jag hade koll på både cykel och halka men hade det tydligen inte. Jag var en sån där cykelnörd som cyklade året runt i värme som kyla, sol som snö och naturligtvis på vintervägar. Det som förvånade mig var hur fort det gick tills jag låg där på vägen och sprattlade. Ingen förvarning, ingenting som varslade om den kommande incidenten, jag kunde inte ha gjort något. Nu är det ju inte helt sant, jag kunde som frugan sa ha tagit bussen och ställt av cykeln för vintern. Men tyvärr är jag en envis individ, men en bättre planering av min cykelfärd borde ha gjorts. Jag var ju inte helt främmande för att det fanns dubbdäck för cyklar, men så långt hade det ju gått bra. Som alltid krävs det en olycka för att komma på bättre tankar. Samma dag inhandlade jag två stycken 26 tums dubbdäck till min tvåhjuliga kompis. Jag tvekade faktiskt i att köpa två, egentligen behövs det ju bara på framhjulet, men för husfridens skull och att slippa förklara enhjulsalternativet så blev det två nya dubbdäck. Efter enkelt byte gav jag mig genast ut på en provtur. Halkan från morgonen var inte lika glatt nu på eftermiddagen och jag började nästa ångra mitt inköp (det var ju ända 2 gånger 127 spänn). 4

5 Utfärden hemifrån går rätt brant utför och där får man parera både med fram och bakbromsarna. Märkligt ingen tendens till slirning utför, jag släppte lite på bromsarna och gled säkert genom utförskurvan ner mot stora vägen. Detta var ju toppen, vilken skillnad. Bromsningen vid stop-skylten bjöd inte på några problem. Det som stundtals kan kännas som att drivhjulet småsladdar vid acceleration var nu helt borta, det var nog bra med tvådäcksalternativet trots allt. Min första provtur med dubbdäck var överdådig och jag undrade varför jag inte gjort detta tidigare. Egentligen är det ju fantastiskt att det kan göra så n skillnad. Ett eller max två dubb i backen samtidigt ger dig tillräcklig klös i isen för att klara vinterns alla problems på tvåhjuling. Är du också en cykelnörd som tar cykeln till allt eller kanske bara för en tur till affären för att handla fågelfrö. Pröva då två dubbdäck för dubbel säkerhet! Julnötter 2013 Har ni löst nötterna från förra året än? Här kommer några nya att begrunda. 1. Herman Andersson spelar poker, Han har tre ess i manschetten. Varför? 2. Kal och Osborne spelar schack, Kal gör rockad och säger schack. Varför vinner norsken? 3. Adolfina Aftonkvist är bipolär. Vad heter hennes syster? 4. Carmen Miranda är en äkta människa, varför måste hon koppla i kontakten? 5. Tjenare pysen sa jägarn varför tuggar du oblat. Vad tror du pysen svara? 6. Tugga ur munnen sa rödluvan till vargen. Varför? 7. Ärkebiskopen har tre bröder och en syster och det har även systern, hur går det till? 8. Det är svårt att välja rätt 2014 di e ju så lika, fråga Eddie (valför rätta ren)? 9. Du har ett visst antal nötter och får lika många av din bror. Du får fyra nötter av mig och delar samtliga nötter med brorsan. Du slänger två nötter till jycken och har 10 nötter kvar. Hur många hade du från början? 5