Centrala Brunnshög. dispositionsplan för centrala Brunnshög. Ett program inom: Godkänt
|
|
- Ann-Christin Magnusson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Centrala Brunnshög dispositionsplan för centrala Brunnshög Ett program inom: Godkänt
2 Dispositionsplan för Centrala Brunnshög, Lunds kommun I arbetet med programförslaget har följande deltagit: Ledningsgrupp för Lund NE/Brunnshög: Anette Henriksson, kommundirektör Inga Hallén, stadsbyggnadsdirektör Håkan Lockby, teknisk chef Eva Dalman, projektchef Brunnshög Samrådgrupp: Ole Kasimir, planchef Stadsbyggnadskontoret Christian Rydén, trafikplaneringschef Stadsbyggnadskontoret Karl Oscar Seth, Tekniska Förvaltningen Arbetsgrupp: Christian Wilke, planarkitekt, Brunnshögs projektkontor (projektansvarig) Johanna Wittenmark, planarkitekt Stadsbyggnadskontoret Anna Andersson, trafikplanerare, Stadsbyggnadskontoret Nina Lindegaard, landskapsarkitekt Tekniska Förvaltningen Referensgrupp: Kristina Hall, Va syd Pär Svensson, Tekniska Förvaltningen Layout, kartor, foto och illustrationer: Stadsbyggnadskontoret där annat inte anges. Detta program godkändes av kommunstyrelsens arbetsutskott för strategisk samhällsplanering Innehåll 1. Inledning Mål Syfte Bakgrund Sammanfattning Diagram Tillvägagångssätt Programförslag Hållbarhet Stadsbyggnadsidé Bebyggelsestruktur Täthet, exploatering Karaktärer Boende Verksamheter Handel och service Barnperspektivet Skolor Höjdsättning/Dagvatten Trafik Grönstruktur Etapper Planeringsförutsättningar Bakgrund Tidigare ställningstagande Pågående planering Bebyggelse och stadsbild Kulturmiljöer och arkelogi Service Trafiksystem Grönstruktur dispositionsplan - centrala brunnshög
3 1 Inledning 1.1 MÅL Målet är att centrala Brunnshög ska stärka och utveckla Lunds varumärke som en hållbar och attraktiv stad att bo och verka i ur såväl nationellt som internationellt perspektiv. Lunds styrkor är dess fina stadsmiljöer, expansiva kunskapsindustri och behagliga storlek. Detta är kvalitéer som centrala Brunnshög ska erbjuda och utveckla. Centrala Brunnshög ska bli förlängningen av Kunskapsstråket till forskningsanläggningarna och vara en attraktiv plats för utbildnings- och kunskapsindustrin att etablera sig på. Centrala Brunnshög ska bidra till Lunds utveckling som framtidens mötesplats för idéutveckling i allmänhet och för materialvetenskap i synnerhet. Centrala Brunnshög ska även erbjuda behagliga gröna stadsmiljöer och ett spektrum av attraktiva boendeformer. Kombinationen av dessa kvalitéer och funktioner ger underlag för en levande stadsdel med korta avstånd. Goda kommunikationer och närliggande grönområden gör centrala Brunnshög till en väl integrerad del av Lund. I sina delar och helhet ska centrala Brunnshög bli ett skyltfönster för hållbar samhällsbyggnad och utgöra ett exempel på hur vår tids stora utmaningar kan mötas. Målen med utvecklingen av centrala Brunnshög följer de visioner som gäller för FÖP LUND NE/Brunnshög, dokumentet LUND NE/BRUNNSHÖG Vision och Mål, samt andra dokument och utredningar angående Brunnshög. Visionsmålen för Brunnshög är: -Världens bästa forsknings- och innovationsmiljö. -Ett Europeiskt föredöme för hållbart stadsbyggande. -Ett internationellt besöksmål för vetenskap, kultur och rekreation. Planeringen av centrala Brunnshög följer visionerna genom att bli: -En stadsdel där kunskapsorienterade företag vill etablera sig. Den erbjuder funktionella tomter, närhet till forskningsanläggningarna, kunskapsstråket, trevlig och levande stadsmiljö med service och högklassig kollektivtrafik för arbetande. -En plats för det gröna, hållbara stadslivet. En attraktiv plats att bo och leva på med närhet till olika funktioner och mångfald. En stadsdel med blandad bebyggelse, funktioner, befolkning och karaktär, med minimalt beroende av bil för boende. -En stadsdel värd att besöka - en spjutsspets inom hållbarhet och vetenskap, rekreation, en vacker och spännande stadsdel för besökare. dispositionsplan - centrala brunnshög 3
4 Inledning 1.2 syfte Syftet med dispositionsplanen är att skapa planeringsförutsättningar för att uppnå målen för området. Planen fastställer långsiktiga ställningstagande för att säkra stadsdelens utveckling och utgör underlag för ett smidigt och visionsenligt detaljplanarbete. Stadsdelen kommer att byggas ut över en lång period vilket är en utmaning. Syftet med dispositionsplanen är att visa utbyggnadsstrategier som skapar goda förutsättningar för att Brunnshögs fortsatta utbyggnad norr om Solbjersvägen ska komma igång, samt hur osäkerhet kring konjunktur kan hanteras och god, värdeskapande etappindelning kan ske. Strategierna syftar till att utbyggnaden av Brunnshög ska upplevas som robust och trovärdig. 4 dispositionsplan - centrala brunnshög
5 1.3 Bakgrund därmed locka de bästa studenterna och största forskningsansla- med den storslagna satsningen på två världsunika forskningsan- Inledning Lund i Öresundsregionen För att vara rustad för en framtida regional utveckling arbetar Lund och Malmö i nuläget på en gemensam Strukturplan för utveckling- jektet Spårvägar i Skåne har Lund tillsammans med Helsingborg och Malmö en gemensam pågående satsning för förbättrad hållbar Centrala Brunnshög Centrala Brunnshög är en del av den planerade stadsdelen Brunnshög som ligger i nordöstra Lund i förlängningen av Lunds Kunskapsstråk. Innovationsstaden Lund Lund är en medelstor svensk stad med ett internationellt högt rankat universitet samt en mängd framgångsrika innovationsföretag. Kluster av kunskapsorienterade verksamheter i en attraktiv miljö är en av framgångsfaktorerna för detta. Lund är också en del av den alltmer expansiva Öresundsregionen med goda förbindelser till Köpenhamn, Malmö och Helsingborg. Öresundsregionen som helhet är en av världens starkaste forskningsmiljöer. En annan framgångsfaktor som underlättar etablering av företag är regionens tillgång till välutbildad och fritänkande arbetskraft och Lunds goda livsvillkor i form av trygg stadsmiljö, attraktivt boende, bra skolor, tillgänglig natur och närhet mellan dessa. Internationellt sett är tillgången till en attraktiv och trygg stadsmiljö där man kan röra sig till fots och på cykel allt mer unik. Den goda kopplingen till hela Öresundsregionens arbetsmarknad, kultur, nöje och natur är också en attraktion. Det är i denna miljö och tradition Brunnshög ska utvecklas. Kunskapsstråket Kunskapsstråket är ett området som sträcker sig från Lunds stadskärna till ESS där större delen av stadens universitet och kunskapsorienterade verksamheter är klustrade. I nuläget finns cirka arbetsplatser i området och i framtiden blir Brunnshög samt centrala Brunnshög en del av Kunskapsstråket. MAX IV laboratory och ESS är de två avancerade forskningsanläggningar som agerar ankare i stråkets nordöstra nod. Spårvägen En spårväg planeras från Lund C med slutstation Science Village Scandinavia/ESS. Spårvägen kommer att ha två hållplatser i centrala Brunnshög och skapar en attraktiv kollektivtrafikförbindelse till resterande delar av Kunskapstråket samt omvärlden via Lund C och Kastrup. Spårvägens dragning genom centrala Brunnshög planeras med grönska/vegetation i gestalningen av gaturummet. Lund i Öresundsregionen. Visionsbild gjord i samarbete mellan Lunds kommun och Malmö Stad Lund C Sjukhusområdet Universitetssjukhuset Universitetsplån Södra Universitetsområdet Ideontorget Norra Universitetsområdet Ideon Medicon Village ramprogram För sjukhusområdet och s Planerade spårvägshållplatser Planerad spårväg Kunskapsstråket Spårvägsnoder med möjlig bebyggelse Existerande och möjlig ny bebyggelse Kvartersstruktur inom Kunskapsstråket Kvartersstruktur i influensområdet Markanvisningsområde Kunskapsstråket. Brunnshög som en del i Kunskapsstråket som länkar Lund C med Brunnshög via flera kunskapsintensiva områden. dispositionsplan - centrala brunnshög 5
6 Inledning Solbjer Solbjer är den första etappen av Brunnshögs framväxt. Området ligger omedelbart söder om centrala Brunnshög och kommer vara kopplat rumsligt och funktionellt till centrala Brunnshög. Planförslaget för Solbjer skapar möjligheter att uppföra cirka 700 nya bostäder, ca kvm i nya kontorslokaler, ca kvm parkeringshus samt sammantaget ca kvm lokaler för centrumverksamheter/handel i bottenvåningar, gruppbostäder samt två mindre förskolor. Rekreationsområde I utkanten av stadsdelen Brunnshög planeras ett stort rekreationsområde, vilket ger närhet till rekreativa miljöer, bland annat i form av vandringsleder t ex Skåneleden och ridstigar. Rekreationsområdet Kunskapsparken, blir Lunds nya och tillgängliga koppling till natur och rekreation. Konceptet är att blanda kulturlandskapets karaktäristiska beståndsdelar så som åkerholmar, alléer, läplanteringar, stengärdsgårdar och märgelgravar med den moderna människans behov av upplevelse/attraktion, aktivitet och rörelse. Kontrasten mellan kulturlandskapet och det nytänkande, moderna bär förslaget. Planområdets avgränsning Planområdet avgränsas av Solbjersvägen i söder, Odarslövsvägen i väst och Utmarksvägen i öst. Fokus ligger på de södra delarna i området, en naturlig fortsättning av Solbjers utbyggnad och med flera möjliga, tidiga projekt (spårvagnshållplats, skola, Brunnshögs entré). I planområdet ingår även en tänkbar skolplacering i området kring La Strada väster om Odarslövsvägen. Området för dagvattenhantering österut är också inkluderat då detta är väsentligt för helheten. Planområdet omfattar ca 40 hektar Dimensioneringsförutsättningar FÖP Lund NE/Brunnshög. Utsnitt av markanvändningskartan i den fördjupade översiktsplanen för Lund NE/Brunnshög En fördjupad översiktsplan för LundNE/Brunnshög antogs av kommunfullmäktige i december I detta dokument finns de övergripande målsättningarna och strategierna för Brunnshögs utveckling beskrivna. Den tänkta utvecklingstakten för Brunnshög är kvm BTA/år bostäder och kvm BTA/ år verksamheter. Det beräknas finnas upp till boende och verksamma i Brunnshög. Ytmässigt motsvarar Central Brunnshög en tredjedel av Brunnshög och beräknas ha upptill boende och verksamma. Det bästa för stadsdelen för att få god service och en levande stadsdel vore om det var ca hälften boende och hälften verksamma och det har därför använts som utgångspunkt. Detta är dock beroende av marknaden och strukturen klarar en annan fördelning. 6 dispositionsplan - centrala brunnshög
7 Inledning ESS Dispositionsplanens avgränsningar Illustrationsplan Lund NE/Brunnshög. Norra Fäladen E22 MAX IV Odarslövsvägen LaStrada Spårvägen Kunskapsparken Utmarksvägen Stadsdelspark Solbjersvägen Solbjer Östra Torn dispositionsplan - centrala brunnshög 7
8 Inledning 1.4 Sammanfattning Centrala Brunnshög är det område som begränsas av Odarslövsvägen i Öst, Solbjersvägen i syd och Utmarksvägen i öst. Färdigställt (2030) beräknas området omfatta ca m2 BTA och ha ca boende och arbetande fördelat efter behov och efterfrågan. Målet är att skap en dynamisk stadsdel att bo och verka i, som stärker Lunds varumärke och som stödjer forskningsanläggningarna längs Kunskapsstråket. Blandstaden Centrala Brunnshög ska bli ett besöksmål i sig med ett flertal attraktionspunkter och mål. Utvecklingen av en blandstad som innehåller bostäder, verksamheter och service stöds av en stadsbyggnadsidé där stråk, grönska och byggnader samsas i en sammanflätad struktur. Stadsdelen fungerar också som en länk i flera riktningar med tydliga sammanbindande stråk. MAX IV, Höjdpunkten och rekreationsområdet österrut är exempel på stora projekt som verkar i symbios med centrala Brunnshög. Centrala Brunnshög ska integrera hållbarhet, nytänkande och kvalitativ stadsmiljö på ett attraktivt och tillåtande sätt. Nya metoder material och lösningar ska få en plats att testas och visas upp på. Exempel på viktiga delstrategier för stadsdelens utveckling är: -ATt ta ett stg mot ett förverlkigande av hållbarhetsvisionen i Lund NE/Brunnhsög vision och mål -Att attrahera boende, verksamheter och besökare genom att erbjuda en variation av miljöer i det nya stadsrummet. -Fokusera utveckling och täthet kring hållplatslägen och längs spårvägen. -Tidigt skapa attraktionspunkter och stråk. -Underlätta ett liv med minimalt behov av bil, där gång, cykel och kollektivtrafik blir de enkla och självklara sätten att förflytta sig. 8 dispositionsplan - centrala brunnshög
9 Inledning dispositionsplan - centrala brunnshög 9
10 Inledning 1.5 diagram De mest betydelsefulla diagrammen i programmet är samlade här för att ge en snabb överblick över de viktigaste planerna, begränsningarna och strategierna. Övergripande struktur Centrumetablering Övergripande struktur. Kvartersindelningen, rörelsestråken och grönstrukturens etablering bildar grunden för stadsstrukturen. Hållplatslägena blir viktiga energipunkter för utbyggnaden Handelsetablering Kring torget med sin stationsnära placering finns bra förutsättningar för en handelsetablering. Initalt med en större dagligvarubutik som blir stommen för ytterligare servicefunktioner. Fortsatt etablering ska kunna ske längs spårvägen och även på sidogator om efterfrågan ökar. Gång- och cykelnät Biltrafiknät Utmarksvägen Odarslövsvägen Solbjersvägen Gång-och cykelnät. Övergripande gång- och cykelstruktur som kopplar stadsdelen både till ESS, MAX IV och övriga delar av Lund samt rekreativa områden och Kunskapsparken. Biltrafiknät. Odarslövsvägen, Utmarksvägen samt Solbjersvägen utgör huvudgatunätet och leder trafiken direkt till perifert placerade parkeringshus. Lokalgatornas och spårvägsgatans funktion är att möjliggöra leveranser och angöring. 10 dispositionsplan - centrala brunnshög
11 Inledning Skolor, placering Dagvatten/höjdsättning LaStrada Tomter för skolor och förskoler. Området ska bära sitt egna skolbehov, genom att placera skolorna i kontakt med övriga grönytor kan dess användning öka och skolvägar placeras i gröna stråk. Genom att placera vissa skolbyggnader i mer centrala lägen kan de bidra till stadslivet. Säkra cykelvägar och närhet till kollektivtrafik minskar också bilanvändningen. Området kring La Strada och dess bevarandevärda, glesa grönska har passande storlek och karaktär för en större skoletablering. Grönstrukturer Höjdsättningen för Brunnshög inom planområdet har utgått från de befintliga höjderna på Odarslövsvägen, Utmarksvägen, Solbjersvägen samt den existerande förplanteringen. Spårvägen med dess lutningskrav är också en styrande faktor för höjdsättningen. Övriga styrande parametrar är hållbara lutningar för gator och dagvattenstråk så att spårväg och byggnader inte översvämmas vid kraftiga regn. Blandstad VERKSAMHET BOSTAD BLANDSTAD Grönstruktur Grönskan kommer ha flera hierarkiska nivåer och olika funktioner. Gröna stråk fungerar som rörelserum med en lugn och skyddad karaktör. Stadsdelsparken kommer fungera som samlingspunkt och dess form gör den till en naturlig nod för centrala Brunnshög och dess boende, dessutom blir den ett besöksmål med mängder med möjligheter för events och aktiviteter. Längs stråk och inom storkvarteren skapas mindre parkrum och platser som ger spännande och karakteristiska rum i stadsdelen. Grönstråken leder ut mot rekreationsområdet i öster. Principiella fokuszoner. Visionen siktar på en blandstad, graden av blandning kommer variera. Diagrammet visar mer verksamhet i västra delen av stadsdelen och mer bostadsinriktning i den östra delen. Längs mer trafikerade vägar kan verksamheter och kontor vara lämpligt med hänsyn till buller. dispositionsplan - centrala brunnshög 11
12 Inledning 1.6 tillvägagångssätt Utbyggnadsstrategier för att etablera och höja värdet på centrala Brunnshög: 1. Skapa attraktionspunkter 1. Skapa attraktionspunkter Genom att på ett tidigt stadium erbjuda miljöer eller funktioner som lockar besökare kan Brunnshög etablera sig som ett attraktivt område att bo eller verka i. -Stadsdelsparken kan anläggas tidigt och fungera som motsvarighet till havsfront och erbjuda A-lägen för bostäder. Parken och dess skyddade rumslighet blir en landskapsoas i det vindutsatta läget. Genom att använda förplanteringens grönska får rummet tidigt volym. Nya förplaneringar kan anläggas längs kommande gator och grönstråk. -Handel kan etableras tidigt. En dagligvarubutik kan initialt fungera som en mer extern handel för att senare inkorporeras i tät blandstadmiljö. Framför butiken skapas en naturlig plats för handel och service kring en torgmiljö. -En skola byggs tidigt i området med god koppling till Östra Torn via cykeltunnel. Skolan kan bli en livgivande motor för utvecklingen kring centrala Brunnshög. -Parkrum och växtlighet kan påbörjas långt innan byggnadsetapperna nått dit för att erbjuda en mer färdig grönstruktur när det väl byggs. Öppna dagvattenlösningar kan också anläggas tidigt för att öka attraktiviteten och etablera parkrummen. Andra exempel på attraktionskrafter är att påbörja rekreationsområdet, skapa frilufts- och sportfaciliteter, intresseväxande stadsbyggnadsexperiment eller nya attraktiva bostadsformer i genomarbetade stadsmiljöer. 2. Agil* utbyggnadsprocess med kvalitativa temporära lösningar Tillfälliga och permenta spännande miljöer kan skapas med planteringar, kluster av aktiviteter och tillfälliga händelser. Den dynamiska förändringsprocessen bjuder in till en mer experimentell och tillåtande stadsbyggnadsmetod. Befintliga hårdgjorda ytor kan utnyttjas som byggetableringsytor för andra etapper av Brunnshög eller ESS. Genom att bygga kontors- och verksamhetsvolymer längs de mer trafikerade vägarna (Odarslövsvägen och Solbjersvägen) skapas ett bullerskydd för vidare bebyggelse med bullerskyddande zoner *Arbetet bedrivs inkrementellt och iterativt vilket innebär att regelbundna mindre leveranser sker och att saker löpande utvärderas och kan ändras för att möta nya krav och önskemål (Wikipedia) 12 dispositionsplan - centrala brunnshög
13 Inledning i storkvarteren. Förändringar och tillfälliga lösningar kan behöva förberedas för att hantera förändringar och olika scenarion Ett möjlighet är en struktur som möjliggör förtätning eller förändring senare skeden. Storkvarterens insidor kan förtätas vid behov av ökad exploatering, annars får de behålla en högre grad av grönska. Detta möjliggör också en åldersblandad bebyggelse inom kvartersstukturen. Det innebär dock att det återigen blir en byggarbetsplats. 3. Koppla samman platser med stråk och skapa en väv redan tidigt Gårdar, parker, tillfälliga miljöer och byggd miljö vävs ihop av stråk och kopplingar i varierande skalor. Spårväg och cykelstråk ger kopplingar till övriga Lund. Gröna stråk, öppen dagvattenhantering och funktionsstråk (Gång/Cykel, lek, rekreation, grönska etc) binder ihop den byggda miljö redan i tidiga etapper för att skapa en sammanhållen och skyddad miljö som naturligt kan utvecklas och byggas vidare på. Speciellt Kunskapsstråkets flöden och kopplingen Norra Fäladen - det nya rekreationsområdet/parken i öster och Kungsmarken kan tidig få betydelse för människors rörelsemönster. Spårvägen måste få sin dragning på ett tidigt stadium för att bli det gällande stråket som etableras. Det attraktiva och effektiva publika transportmedlet spårvagn behövs för att försäkra lägenas kvalitéer och värden redan innan de är bebyggda. 3. Koppla samman platser med stråk och skapa en väv redan tidigt. Norra Fäladen kopplas med Östra Torn, och Kungsmarken, stråk etableras i nord-sydlig riktning Etappvis utbyggnad med robust flexibilitet Planen måste medge svängrum och anpassning till framtida förändringar, behov och konjunktursvängningar. Stadsdelens väv av urbana och gröna stråk gör att de enskilda kvarteren ger goda förutsättningar för bostäder och/eller verksamheter vilket gör att stadsdelen kan byggas ut med det som behövs vid varje enskild period. Det är exempelvis eftersträvansvärt att inte bygga bort möjligheter för handel kring torget, ett är att lämna vissa strategiska lägen obebyggda. En parkeringsstrategi skapas som flexibelt följer framväxten, provisoriska markparkeringarna får endast etableras på de tomter där de framtida parkeringshusen ska byggas så att goda resmönster etableras redan från början. Den kvalitativa staden ska inte vara beroende av hela områdets färdigställande. 4. Etappvis utbyggnad med robust flexibilitet dispositionsplan - centrala brunnshög 13
14 2 PROGRAMFÖRSLAG 2.1 hållbarhet Utvärdering - Utveckling. Formulering av mål inför kommande etapper sker genom en iterativ process, där vi tar med oss lärdomar från föregående etapper, ser över den tekniska utvecklingen och vidtar åtgärder efter behov Högt ställda hållbarhetkrav Brunnshög växer fram parallellt med uppbyggnaden av forskningsanläggningarna ESS och MAX IV-laboratoriet. Förväntningarna på den nya stadsdelen är mycket högt ställda. Enligt de visionsmå1 som antagits av Lunds politiker ska stadsdelen bli världens främsta forsknings- och innovationsmiljö genom att rymma två världsledande forskningsanläggningar, genom att vara ett europeiskt föredöme för hållbart stadsbyggande och genom att vara ett regionalt utflyktsmål för vetenskap, kultur och rekreation Ambitionerna för stadsdelen finns beskrivna i programmet Brunnshög, vision och mål som blev godkänt av Lunds politiker i juni De visionsmål som antagits är utmanande. De är satta för att sporra till nytänkande och omprövning. Hållbarhetsmålen för Brunnshög utgår från principerna: minimera - balansera - maximera, nämligen att Minimera klimatpåverkan och klara klimatförändringarna, där staden ses som ett kraftverk med ledord som energieffektivitet och hållbara transporter Balansera den goda jorden Maximera sinnesupplevelserna Utbyggnaden av Brunnshög kommer att pågå under flera decennier och det är viktigt att göra rätt från början. Höga krav måste råda redan i de första etapperna. För att lyckas, ska målen brytas ner i konkreta, mätbara och uppföljningsbara mål för varje byggetapp. Kraven ska öka för varje steg, i takt med att tekniken och metoderna utvecklas, och erfarenheter från tidigare etapper tas tillvara. I planeringen av central Brunnshög ska därför erfarenheter av tidigare etapper (Solbjer) användas och vidareutvecklas. Fallgropar kan undvikas, ny teknik appliceras och ytterligare höjning av ambitionsnivån kan göras. Innovationer kommer att behövas för att nå de olika målen men processen kommer även att generera nya idéer. Området kommer på så vis både att utöva dragningskraft på och generera innovationer. Eftersom utbyggnaden kommer att ske över en lång tid finns goda möjligheter att utvärdera beteenden, dvs. hur väl vi lyckas skapa ett område där det är lätt för de boende att göra hållbara val, vilket är av central betydelse för att stadsdelen ska lyckas uppnå de högt ställda målen. Även social hållbarhet inkluderas tidigt i planeringsprocessen, olika sätt ge möjlighet för blandning av boende med olika förutsättningar, stöd för socialt företagande och tillgänglighet för samtliga diskrimeneringsgrunder enligt DO är exempel på sociala hållbarhetsparametrar i stadsdelens framväxt. 14 dispositionsplan - centrala brunnshög
15 YTEFFEKTIVT EKOLOGISKT LOKALT BRUK AV SCHAKTMASSOR Balansera den goda jorden BIOTOP RESURSHUSHÅLLNING LOKALODLAT GÅNG&CYKEL SINNESINTRYCK REKREATIVT Tja! KOLLEKTIVTRAFIK ENERGIEFFEKTIVT NÄRHET Minimera klimatpåverkan SOL&SKUGGA VÄDER&VIND ÅTERVINNING MATERIALITET VARIATION Maximera sinnesintryck KVALITET MILJÖANPASSAT Hållbarhet på Brunnshög-Vision och Mål Hållbarhetsmålen för Brunnshög utgår från principerna: minimera - balansera - maximera. De olika målen och metoderna verkar i ett symbiotiskt, komplext system. dispositionsplan - centrala brunnshög 15
16 2.2 Stadsbyggnadsidé I tidigare visionsdokument för centrala Brunnshög beskrivs den övergripande stadsbyggnadsidéen: -Att skapa en tät, grön och levande stadsmiljö i mänsklig skala med bra förutsättningar för god bebyggd miljö, verksamheter och service -Att skapa en rumsligt attraktiv spårvägsgata och hållplatslägen med goda förutsättningar för centrumbildningar -Att skapa en urban struktur av platsbildningar, stråk och gator som sammanflätas med den gröna strukturen -Att tydligt koppla Brunnshög till omgivande stads- och grönområden i nordväst, norr och öster Vidareutvecklade och mer detaljerade strategier: Befolkat i promenadtempo. Gång- och cykelhastigeterna ger en mer påtaglig mänsklig närvaro och mer liv till stadsmljön Prioritering av gång och cykel Genom att utgå från gång och cykel som sätt att transporteras skapas ett stadsrum som sätter människan i fokus. Ytor frigörs, platser används mer och på nya sätt. Med lättanvända stråk, attraktiv kollektivtrafik och fler lokala funktioner blir bilanvändningen mindre självklar. Hållplatslägena blir de prioriterade zonerna för etablering av service och handel med sin självklara tillgänglighet. Levande stadsdelskärna Entrén till centrala Brunnshög blir där spårvägen passerar Solbjersvägen. Entrén till hela Brunnshög är tydligare och finns där Odarslövsvägen möter Solbjersvägen. Ett kvarter in finns det stora torget samt service, som exempelvis livsmedelsbutik, vårdcentral, bibliotek och kanske även skola i en stadsmässig kontext. Områdets södra del byggs ut först, och karaktäriseras mot Odarslövsvägen i väster av en högre och tätare bebyggelse och mot Spårvägsgatan i öster av lägre, mer varierade byggnadstyper. Utefter hela Spårvägsgatan bör extra höga krav på gestaltning ställas för att säkerställa att gatan kommer att leva upp till promenadsstadens tanke om småskaliga gaturum, upplevelserikedom och stimulans. Verksamheter koncentreras till zonerna kring hållplatslägen. I de partier av gatan där service inte är möjlig att etablera i bottenvåningarna kan ändå kontor och andra verksamheter prioriteras för att möjliggöra en mer livfull miljö. Maximera effekten av hållplatslägena Spårvägsgatan Gatan får skiftande bredd och karaktär. Gaturummet, som definieras av fasaderna, får vid vissa punkter en så smal sektion som möjligt, utan parkeringsmöjligheter och med smal trottoar. På andra ställen vidgas gaturummet för att ge plats åt hållplatsperronger, kantstensparkering eller platsbildningar som kan vara hårdgjorda såväl som gröna. Här finns träd, både som solitärer eller planterade i rader eller grupper. Vid torget ligger spårvägshållplatsen centralt 16 dispositionsplan - centrala brunnshög
17 PROGRAMFÖRSLAG placerad, och här kör spårvagnen på de gåendes villkor. Längs hela Spårvägsgatan på Brunnshög ska spårvagnen samsas med gående och cyklister som kan vilja korsa dess bana. Det innebär att spårvagnen får variera sin hastighet och köra långsammare i de partier där det finns ett större antal butiker. Spårvagnen har ett eget körfält i mitten av gatan, och biltrafikens framkomlighet påverkas av såväl smala körbanor och kantstensparkering som de cykelbanor som kan markeras med särskilda färgfält i gatan. Gatan kan variera från större tillgänglighet initialt (även för bilar) till att övergå till cykelfartsgata norr om torget. Bebyggelsen och det gröna Inom kvarteren utformas bebyggelsen på ett öppnare, mer fristående sätt mot de inre, gröna stråken. De kan ges karaktären av byggnadsgestalter i grönska, där skiljelinjen mellan de privata gårdarna och det offentliga rummet markeras av häckar, murar och plank. De gröna kopplingarna blir tillsammans med de små parkerna en palett av olika funktioner och teman. När varje liten park får ett eget innehåll ökar förutsättningarna för att de också kan utvecklas till intressanta mötesplatser. Mellan de olika parkrummen finns gröna kopplingar av skiftande karaktär. Vissa är lokalgator med öppna dagvattenkanaler och häckar. Andra är cykel- och gångstråk kantade av personligt utformade förgårdsmarker eller odlingslotter. Variationen underlättar orienteringen i stadsdelen och bidrar till lusten att gå och cykla snarare än att ta bilen. Centrala brunnshög innehåller viktiga kopplingar och stråk i alla väderssträck och kopplingar mellan stad och natur. Blandad stad Intentionen är att skapa en funktionellt, socialt- och estetiskt blandad stad. Genom en blandning av bostadsformer och byggnadstypologier skapas en flexibel, spännande och levande stad som kan fungera dygnet runt, året runt. Lägenheter för gästforskare och deras familjer kan blandas med mer långsiktigt rotade lokalbor i stadsradhus och större lägenheter. Studentboende passar väl in i en tät stadsdel med goda kommunikationer. Attraktivt boende i en högklassig miljö kan vara en dragkraft för företagsetableringar där den fysiska närheten mellan arbete och boende är viktig, en typ av boende som är en bristvara i Lund. Verksamhet och skolor integreras i stadsmiljön och blir en del av den urbana och gröna bostadskvaliteten. Stadsdelen som helhet och dess dellösningar är även utformade med en tanke på framtida studiebesök och technical visits och visa upp nya lösningar på många utmaningar. Lunds styrka ligger i den fysiska och kompakta blandningen. Institutioner, boende och företag ligger sida vid sida och skapar en inspirerande miljö där nya tankar kan dyka upp. DET RURALA LANDSKAPET Ruralt och urbant flätas samman DEN URBANA STADSMILJÖN dispositionsplan - centrala brunnshög 17
18 2.3 bebyggelsestruktur Övergripande struktur Spårvägen är det primära stadsrumsstråket. Odarslövsvägen, Utmarksvägen och Solbjersvägen är stadsgator som storkvarteren har en tydlig kvartersstruktur mot. Inom storkvarteren löper en grönblå struktur av stråk för lugnare rörelse, dagvatten och grönska. Mot dessa inre rum kan bebyggelsen ha en glesare karaktär och utstråla ett annat tempo. Kvartersindelning I Centrala Brunnshög används en hierarki av storkvarter som i sin tur delas i mindre enheter. Storkvarteren avgränsas av relativt distinkta, stadsmässiga gator med något mer biltrafik och insidorna som har en högre grad av grönska, transparens och upplösning. Strukturens kvarter på cirka 60x60 meter tillåter en flexibilitet och ger samtidigt en form av geografisk identifierbarhet. Strukturen tillåter många olika sorters bebyggelse och innehåll, och dess innehåll kan anpassas efter tillgänglighet, efterfrågan eller krav på exponering. Skolorna blir väsentliga volymer i stadsdelen och kommer ta hela kvarter eller storkvarter i anspråk, byggnadernas gränser mot omgivande gator och hantering av skolgårdsbildningarna blir viktig för den kontinuerliga stadsupplevelsen. Blandning av skolor med bostäder eller annan verksamhet är ett sätt att försäkra kvartersstadstanken. De parkeringshus som kommer placeras i stadsdelens utkanter blir omfattande volymer med påverkan på kvarterens in- och utsidor. Genom att fysiskt integreras med övrig bebyggelse kan de visuellt smälta in på ett naturligt sätt i stadsväven vilket redovisas i trafikkapitlet. Bebyggelse Bebyggelsen grundhöjd är 4-5 våningar. Vissa högre eller lägre undantag finns som t ex täta gatuhus eller platsbildande symbolbyggnader. Ut mot de mer trafikerade gatorna byggs det, tätare och högre, medan Spårvägsgatan och de gröna stråken, har en lägre och glesare struktur. Kvarteren delas in i flera byggnader med varierat uttryck. Genom tomtindelning och differentierade funktioner undviks alltför ensartade miljöer. Mått på förgårdsmarker kan variera från att vara en gräns mot trottoar till att vara lummiga gröna platser som gränsar mot gatan. 18 dispositionsplan - centrala brunnshög
19 Typologier Inom centrala Brunnshög finns möjlighet för många olika sorters karaktärer och typologier för att ta vara på förutsättningar och för att erbjuda alternativ för olika behov. Synliga prestigelägen för kontor och kompakta kvarter med mindre lägenheter får samsas med kaféer och attraktiva stadsradhus för att tillsammans bilda en blandad stad. Fördelningen beror på efterfrågan. Fasadhierarki för bottenvåningarna Det ska finnas en fasadhierarki för bottenvåningarna som säkerställer stadsrummens utformning längs de viktigaste stråken. Den innebär att kanterna på storkvarteren ska uppfylla olika kriterier. Dessa reflekterar hur viktiga enskilda fasadavsnitt är i området som helhet, men också hur de kan skapa olika karaktärer inom området. Bottenvåningsfasaderna längs Spårvägsgatan och stråken där flest går och cyklar är de viktigaste. Mikroklimatet Centrala Brunnshög ligger ute i det skånska odlingslandskapet och kommer att vara vindutsatt. För att skapa ett gott mikroklimat i stadsdelen finns inga breda stråk som går tvärs igenom området. I de delar där vinden inte kan brytas med bebyggelse behövs vegetation. Det kan bli aktuellt t ex längs Spårvägsgatan. Särskilda vind- och solstudier bör göras för varje detaljplan för att säkerställa ett gott mikroklimat. Flexibel följsamhet Med en genomtänkt etappstrategi kan Brunnshög följa framtida förändringar och behov. En robust plan med fokus på vissa valda kvaliteer blir ett följsamt instrument i framtiden. Flätningen av urbana och gröna stråk gör att de flesta kvarter lämpar sig för verksamheter och/eller bostäder. I den fördjupade översiktsplanen beskrivs ett scenario där de mer centrala delarna planeras för blandstad: kontor, verksamheter, bostäder, service och handel kan etableras. Längre österut minskar inslagen av verksamheter och bostäder föreslås dominera markanvändningen. Olika karaktärer och förutsättningar Området består av flera zoner som har väldigt olika förutsättningar och som kan ges en egen medveten karaktär utifrån detta. Fastigheter som ligger väldigt när spårvägshållplatser får en sorts värde och de mer parknära lägena ett annat, genom att maximera platserna och lägenas potential skapas en varierad stadsmiljö med flera potentiella identiteter: I Brunnshög finns det olika sorter för olika behov. dispositionsplan - centrala brunnshög 19
20 2.4 TÄTHET, EXPLOATERING Grad av exploatering Ett riktvärde för exploateringen i Brunnshög är ett exploateringstal över 1,0. Centrala Brunnshög kommer med sina två hållplatslägen ha en högre täthet för att maximera nyttan av närheten. Lunds innerstad är förebild för utbyggnaden när det gäller rumslighet och skala. Kvalitativa exempel på stadsmiljöer med e-tal 1,2 fungerar som målbild för den sortens stad som eftersträvas, men det ska också finnas möjlighet att rymma profilbyggnader med en annan skala och andra funktioner än dem man hittar i centrala Lund. Den täta staden är hållbar och effektiv, det är extra viktigt när god jordbruksmark ska tas i anspråk. Med en tät stad blir kollektivtrafik effektiv och GC-trafik ett bra alternativ till bil. 3% 20% 7% 30% 40% kontor skolor p-hus handel bostäder Anpassningsbar blandning Visionen är att skapa en blandad stad där boende och verksamheter kan utvecklas sida vid sida. I Brunnshög är målsättningen att bebyggelsen består av ungefär hälften bostäder och hälften verksamheter. Exakt fördelning och utbyggnadstakt beror på en mängd faktorer. Centrala Brunnshög ska tillåta en anpassningsbar och flexibel strategi som kan stödja en realistisk och kvalitativ utbyggnad. Staden och dess behov växer fram i en lyhörd dialog med styrande grundvärderingar och visioner som målbilder. Tänkbar fördelning för blandstad Fördelning av BTA i ett scenario av blandning. Parkeringshusytorna blir en relativt stor del av den byggda ytan. De friytor som krävs för skolotomter gör att dessa kommer ta en stor del av markytan i anspråk m2 Yta för beräkning av E-tal: Tomtmark och halva ytan av samtliga omkringliggande gator 20 dispositionsplan - centrala brunnshög
21 Kvarterstypologier med samma e-tal E-tal ca 1,7 Lamellstruktur med smala gårdar E-tal ca 1,7 Slutet kvarter E-tal ca 1,7 Uppbruten kvartersstruktur E-tal ca 1,7 Kombination av högre volymer och trevåningsgathus med egna, mindre trädgårdytor. dispositionsplan - centrala brunnshög 21
22 Centrala Brunnshög Illustration över byggrätters fotavtryck, NAI Svefa januari dispositionsplan - centrala brunnshög
23 Beräkningar av NAI Svefa Ett exempel över en möjlig fördelning av BTA i Brunnshög har räknats ut av NAI Svefa och visas i tabellen nedan. Siffrorna är vägledande och ger en indikation över hur många som kan tänkas bo och arbeta i centrala Brunnshög. Med en yta på 40 kvm per boende beräknas cirka personer kunna bo i centrala Brunnshög och i hela stadsdelen är det beräknade antalet boende ca personer. Ytmässigt utgör den samlade byggnadsarean (byggrätternas fotavtryck) i centrala Brunnshög en tredjedel av den totala byggnadsarean i hela Brunnshög. Som det går att läsa i tabellen är fördelningen i detta exempel ungefär hälften bostäder och hälften kontor och handel i hela stdasdelen, men i centrala Brunnshög är det övervägande andel BTA som blir till bostäder. Bostäder Kontor och handel P-hus Skola Total kvm BTA Brunnshög kvm BTA kvm BTA kvm BTA kvm BTA kvm BTA Centrala Brunnshög kvm BTA kvm BTA kvm BTA kvm BTA kvm BTA Rapport NAI Svefa januari 2014 dispositionsplan - centrala brunnshög 23
24 2.5 karaktärer i centrala brunnshög Strukturbildande element I Centrala Brunnshög finns platser och gator som får olika tydliga identitet. Det gör det lättare att orientera sig och ger också en mångfald av upplevelser. De olika karaktärerna sammanlänkas och ger teman med variation Stadsdelstorget 2. Spårvägsgatan 3. Nobelparken Alléerna 5. Inre gröna miljöer 6. Utmarksvägen 7. Solbjersvägen 8. Odarslövsvägen Strukturbildande element 1. Stadsdelstorget - Stadsdelens mest centrala plats. Torget är uppdelat i två delar. En del mot hållplatsen och en lite mer skyddade del mot öster. Det har god tillgänglighet med spårvagnshållplats, de primära inre GC-vägarna och bilvägarna sammanstrålar här. Runt torget planeras en större butiksetablering, service, handel, kulturhus, mindre lokaler och verksamheter. Bostäder som skapar rörelser och liv även på sena eftermiddar och kvällar. Det är nära till stadsdelsparken, skolor och annan aktivitet. Det tvärgående gröna stråket som leder till de mer utpräglade naturområdena passerar också. Själva torget kan fyllas av aktiviteter från verksamheter omkring och med andra events. 24 dispositionsplan - centrala brunnshög
25 2. Spårvägsgatan (pärlbandet)- Stadsdelens viktigaste och mest befolkade urbana stråk som ska ge rum för stadsliv och rörelse. Spårvägsgatan ska funktionellt och rumsligt skapa länken mellan Lund C och ESS. Grönska och platsbildningar skapar rumsliga sekvenser. Gatan ska vara variationsrik, moderata byggnadshöjder för att släppa in ljus och skapa trivsel. Gatan kommer skifta i karaktär. Blandkvarter runt hållplatserna och mer bostadskaraktär i sektioner mellan dessa. 3. Nobelparken (stadsdelsparken) - Stadsdelens viktigaste gröna rum. Runt stadsdelsparken bildas ett lugnt grönt gaturum med en distinkt kant av förträdesvis bostäder, t ex av town house-karaktär och paradvåningar med varierat uttryck. Den ovala trädkantade gatan blir en lätt identifierbar och attraktiv adress i den nya stadsdelen. Parkrummet får karaktär och visuell inramning tidigt med hjälp av bebyggelse, gata, park och delar av förplanteringen. dispositionsplan - centrala brunnshög 25
26 4. Alléerna (kopplande) - Gröna gator som leder in i stadsdelen från huvudgatorna. De flesta bilar stannar i de parkeringshus som finns integrerade i kvarteren närmst huvudgatorna. Genomfartstrafik blir i huvudsak med cykel och gång och grönskan är närvarande med planteringar, trädgårdar och dagvattenstråk. 5. Inre gröna miljöer (oaser) - Inuti storkvarteren skapas en mer intim skala genom täta, höga townhouse som ger en grannskapskänsla till gatumiljön. Genom att ha smalare passager in och låta gata utvidgas skapas en inre värld inuti kvarteren. Här kan det finnas nya typologier som ger fribyggardrömmen en hållbar form och kontext. Där byggnaderna inte skapar skiljelinjen mellan de privata gårdarna och det offentliga rummet markeras dessa av häckar, murar och plank. 26 dispositionsplan - centrala brunnshög
27 6. Utmarksvägen (stad/land) - Utmarksvägen utgör en tydlig gräns mellan staden och landskapet, utblicken från dessa bostäder blir över ett böljande jordbrukslandskap och spännande rekreationsområde. Tillfart och parkeringshus kommer att finnas i dessa delar men det blir också nära till de inre, intima kvartersrummen och stadsdelsparken. Närheten till landskapet, odlingar och naturområden är viktig i denna del av området. 7. Solbjersvägen (stadsgata) - Solbjersvägen är en stadsmässig gata med genomfartstrafik. Det skapar goda annonsmöjligheter. De tre trädraderna skapar en grön och angenäm gata. Lokaler i bottenvåningarna ger liv och rörelse. 8. Odarslövsvägen (kontorsgata) - Den fd riksvägen kommer återigen att bli en central gata för utvecklingen av samhället. MAX IV, ESS och SVS ligger längs Odarslövsvägen. Gatan kommer att ha en skiftande karaktär: stadsmässiga delar med alléplantering och bebyggelse på bägge sidorna, utsiskt över MAX IV och dess böljande landskap och de existerande gårdarna kommer att bidra med av grönare och mer småskaliga miljö som ger stadsdelen en förankring till vår kulturhistoria. dispositionsplan - centrala brunnshög 27
28 Prioriterade blandkvarter. De östra delarna av centrala Brunnshög har bäst möjligheter för bostadsexploatering. Närmare hållplatslägena blir det naturligt med en ökad grad av verksamheteter, handel och service i kvartersstrukturen Blanding av sorter i olika lägen De strukturbildande element skapar en övergripande struktur men inom dessa finns ett flertal olika och särskilda situationer och lägesförutsättningar. Det gör att stadsdelen inte består inte av en homogen, urban massa. Flätningen av urbana och gröna stråk och platser bildar grund för många olika typer av kvaliteter. Existerande struktur, gröna element och möjlighet till utsikt skapar andra. I spannet mellan tät blandstad, verksamheter och boende i jordbruksmiljö finns plats att bygga för många olika drömmar och livsstilar. Genom skiftande upplåtelseformer, storlekar och användningsområden kan en blandad och levande stad växa fram. Ett delområdes karaktär blir ett resultat av t ex byggnadstyp, entréförhållanden, trafik, gatumaterial och grönska. Fastighetsindelning och boendeform påverkar också den totalkaraktär som utstrålas. Även parkeringshusen blir en viktig del i stadsupplevelsen i och med de omfattande volymer de utgör och dess placering. Kombinationer av parkeringshus och t ex studentboende kan gagna den generella stadsbilden med enkelsidiga bostäder som ändå blir väl fungerande små hushåll. Vissa väldigt attraktiva bostadslägen kan ge draghjälp åt exploateringen. Parkutsikt eller landskapsvy blir eftersträvansvärda kvaliteer och lägen. Exempel är större townhousebebyggelse kring stadsdelsparken, då används detta A-läge för att tidigt få igång byggande och attraktion. Radhus i de inre delarna av kvarteren kan vara ett sätt att skapa nya typologier som ger fribyggardrömmen en hållbar form och kontext. Längs kanten mot rekreationsområdet och den skånska slätten vid Utmarksvägen erbjuds också unika vyer ut mot det stora rekreationsområdet. Det finns vissa strukturbildanade element i stadsdelen som ger orienterbarhet men också olika karaktärer. Dessa ska ges en sammanlänkande karaktär men med variation inom dess tema. läge för ikonbyggnader Rödmarkerade kvarter har strategiska läge. De är goda annonslägen och de skapar fondmotiv och portar in i stadsdelen. 28 dispositionsplan - centrala brunnshög
29 Exempel på lägesförutsättningar som ger möjlighet för skilda karaktärer och verksamheter Ikonbyggnad - Kontor/Bostäder/Lokaler i bottenvåningarna Stadsdelscentrum - Handel/Service/Kultur/Kontor/Bostäder/Lokaler i bottenvåningarna Spårvägsgatan - Bostäder/Kontor/Lokaler i bottenvåningarna Allégator mot spårvägen - Lokalgata/Handel/Bostad/Kontor/Lokaler i bottenvåningarna Odarslövsvägen/Solbjersvägen - Huvudgata/Kontor/Handel/Bostäder/Lokaler i bottenvåningarna Odarslövsvägen/Solbjersvägen - Huvudgata mot grönska /Kontor/Bostäder/Lokaler i bottenvåningarna P-hus - Parkeringshus bekläd i grönska, kontor eller enkelsidiga bostäder/studentboende Nobelparken - Utsikt över Stadsdelsparken/Bostäder Grönska - Utsikt över grönområde/bostäder Allégator mot stadsdelsparken - Lokalgata/Bostäder/Kontor Inre miljöerna - Gathus/Egen gatuentré/mindre verksamheter Gränden - Gathus/Egen gatuentré/mindre verksamheter Skola - Skola och förskola med koppling till grönska Kunskapsparken - Utsikt över Kunskapsparken/Bostäder/Kontor dispositionsplan - centrala brunnshög 29
30 Boendefokus. De västra delarna av centrala Brunnshög har bäst möjligheter för boende. Närmare hållplatslägena blir det naturligt med en ökad grad av verksamheteter, handel och service i kvartersstrukturen Urbanitet och grönska. En viktig målsättning är eftersträva en mänsklig skala och variation. Mindre enheter kan lätt blandas upp med grönytor och platsbildingar. Olika grader av täthet ger möjlighet för såväl urbana upplevelser som lugnare gårdsrum 2.6 boende Variation av boendeformer och miljöer För att göra stadsdelen lockande för boende krävs en attraktiv stadsmiljö och ett boende med hög kvalité. Genom att erbjuda olika typer av boende i olika prisklasser och för olika faser i livet ska centrala Brunnshög bli en spännande plats och olikheterna en kvalitet. Friköpta stadsradhus blir ett hållbart alternativ till villan, och ger en möjlighet att bo kvar länge. Hyresrätter och forskarbostäder har högre omsättning av boende som får en trivsam kontext från dag ett. Blandningen av rotade Brunnshögsbor och mer kortvariga boende ger stadsdelen en dynamisk sammansättning. Studentbostäder och mindre bostäder ger mycket liv per kvadratmeter och det integrerade studentlivet är en unik företeelse som Lund delar med ett fåtal andra studentstäder. Plats för nya bostadsformer I centrala Brunnshög ska finnas rum och stöd för nya sätt att bo. Byggemenskaper, kollektivhus, stadsodlingar och olika typer av delande är exempel som får sin självklara utvecklingsplattform i denna nya stadsdel. Människan i centrum Den täta och livfulla blandstaden (med ett minimum av bilar) fungerar för olika typer av hushåll, och de lugna, skyddade och gröna kvartersinsidorna gör det till en speciellt trygg plats för familjer. Skolor integreras i stadsväven och blir en livgivande faktor på dagtid. Med grönska, service och bra kollektivtrafik blir centrala Brunnshög en naturlig förlängning av Lunds stadskärna. Bostäder och lokaler finns vid gator och stråk för att ge en trygg stadsmiljö. Staden blir hem Det är en utmaning att skapa attraktiv boendemiljö på en stor öppen plats som centrala Brunnshög är idag. Genom att ta tillvara på de kvalitéer som finns och skapa nya attraktionspunkter kan detta övervinnas. Attraktionspunkter kan vara parker, lekplatser, och annan rekreation. Effektiv kollektivtrafik och goda kopplingar till andra attraktiva plaster är också viktigt. Bostäderna i sig måste variera och hålla hög arkitektonisk och ekologisk nivå och stödja en god, hållbar vardag. Det kommer finnas flera skalor att röra sig mellan: Stadsdelen, kvarteret eller den egna trappen blir platser att mötas på. 30 dispositionsplan - centrala brunnshög
31 Bostäder för trygghet Röda kanter - det ska finnas bostäder i alla byggnader runt spårvarvagnshållplatserna för att ge trygghet till hållplatserna på kvällar och nätter. Lokaler i bottenvåningarna. Gröna kanter - det ska finnas bostäder längs de viktigaste cykelstråk. Behöver inte vara i samtliga byggnader men inte långa passager utan. Orange kanter - det ska finnas inslag av bostäder längs de huvudgatorna för att göra dessa stråken trygga på kvällar och nätter. Bostäderna kommer behöva ha en tystsida vilket kan vara svårt att göra runt hörn. Bostäderna placeras med fördel vid grönska eller torgbildingar. Fasaderna kan dras tillbaka för att skapa en skyddande plats mellan bostäderna och gatan. Det ger även fastigheterna vid sidorna bättre annonsläge då deras fasader sticker fram i gaturummet. dispositionsplan - centrala brunnshög 31
32 2.7 verksamheter En attraktiv stadsdel för kontor och verksamheter Längs de större gatorna och exponerade och synliga lägen skapas attraktiva adresser med god tillgänglighet. Att ha sin arbetsplats i en blandstad med dess tillgång till service, grönskan, rekreation och kollektivtrafik har många fördelar. Tätheten gör att olika verksamheter knyts ihop. Kontor ger underlag för service och handel, vilket också gynnar de boende. Verksamheter. De exponerade skyltlägena och närheten till kommunikationer gör områdena längs Solbjersvägen och Odarslövsvägen lämpliga för verksamhetsetablering Flexibla volymer. Centrala Brunnshög ger möjlighet för stora verksamhetsetableringar som fyller hela kvarter, såväl som mindre etableringar. Schematisk vy över Brunnshögs entré (Rondell Solbjersvägen / Odarslövsvägen) Flera områden för verksamhet Etableringen av verksamheter i centrala Brunnshög är beroende av andra parallella utvecklingsområden i Brunnshög. Science Village Scandinavia, Höjdpunkten och Solbjer kommer också bli attraktiva lägen för kontor och verksamheter. Strategi för differentiering och etapper kan behövas för att maximera de olika lägena och förutsättningarna. Verksamhetsetableringen är mer konjunkturkänslig än t ex bostadsbyggande i Lund. Synligt läge med goda kommunikationer Mot Solbjersvägen och Odarslövsvägen finns välexponerade lägen som dessutom fungerar väl ur till exempel buller- och tillgänglighetssynpunkt. Parkeringshusen i området kommer placeras i dess utkanter, vilket gör att möjligheten för transporter och resor är relativt smidig. Samtidigt är spårvägshållplatser och även bussar så nära att det ska bli det naturliga alternativet för arbetspendling till centrala Brunnshög. Entrén till Brunnshög från E22 vid korsningen Odarslövsvägen/Solbjersvägen blir en viktig plats som är med och definierar den fortsatta upplevelsen av stadsdelen. Här ska Brunnshögs identitet och karaktär kommuniceras och ge ett första bra intryck. Stråket längs spårvägen och runt stadsdelstorget har också synliga skyltlägen men med annan karaktär. Varierad skala och förändringsmöjlighet I centrala Brunnshög finns det möjlighet för större etableringar, vissa lägen kan rymma mer ikoniska byggnader som kan få högt symbolvärde. Mindre verksamheter kan bli synliga enheter i större kvarter och bli ett positivt tillskott i blandstadsvisionen. Visionen är att företag ska få möjlighet att växa, att stanna kvar i Brunnshög även om de expanderar. Detta kan göras genom att möjliggöra förtätningar av den byggda miljön eller genom flexibilitet och förflyttningar i närområdet. Flexibiliteten blir en viktig faktor för att locka till etablering just här, och inte i ett glesare mer traditionellt verksamhetsområde. 32 dispositionsplan - centrala brunnshög
Kunskapsstråket. En unik position
Visionsbild för Kunskapsstråket, SBK Lund och visualisering Arrow Kunskapsstråket En unik position Global trend, lokal vision Omvandlingen från industri- till kunskapssamhälle har skapat en efterfrågan
Läs merHur bygger vi en ny stad?
Hur bygger vi en ny stad? Eva Dalman, projektchef Lund NE/Brunnshög, Lunds kommun Hållbara Brunnshög Lund NE/Brunnshög ny stad på högsta nivå ESS 2015 MAX IV 2010 asdfasdf asdasdf asdfasdf adadfasdf 26
Läs merFem förslag har blivit ett
Fem förslag har blivit ett Minskat geografiskt område Fokus på centrum med fördubblad handelsyta och fler arbetstillfällen Ingen tunnel, men överdäckning vid Torsviks torg Bullerdämpande åtgärder längs
Läs merFörslag. Växjö en nära, tät och tillgänglig stad Växjö ska fortsätta vara en attraktiv stad att bo och verka i med bibehållen hög miljöprofil.
Förslag Växjö en nära, tät och tillgänglig stad Växjö ska fortsätta vara en attraktiv stad att bo och verka i med bibehållen hög miljöprofil. Målet är en hållbar stads- och transportutveckling. Struktur
Läs merIgångsättningstillstånd - Kunskapsparken, Brunnshög
Kommunkontoret Tjänsteskrivelse 1 (5) Ledningen Eva Rydén Dalman +46463595839 eva.dalman@lund.se Kommunfullmäktige Igångsättningstillstånd - Kunskapsparken, Brunnshög Sammanfattning På tekniska nämndens
Läs merKronan, en modern och centrumnära stadsdel med stark naturprofil i ett attraktivt Luleå.
BAKGRUND VISION 2050 Luleå kommun befinner sig i en expansionsfas. Vision 2050 definierar ett mål om 10 000 nya Luleåbor fram tills 2050, varav hälften av dessa beräknas bo i Kronandalen. Vision 2050 blir
Läs merÖstra Sala backe. sammanfattning av planprogram. White
Östra Sala backe sammanfattning av planprogram 1 White Planprogram Östra Sala backe Östra Sala backe ligger knappt två kilometer från Uppsalas stadskärna i en av de mest expansiva delarna av Uppsala stad.
Läs merStadsbyggnadskvaliteter i Malmö, Gynnar byggemenskap
Stadsbyggnadskvaliteter i Malmö, Gynnar byggemenskap Josephine Nellerup Planeringsarkitekt FRP/MSA PLANCHEF Stadsbyggnadskontoret Josephine.nellerup@malmo.se PRIOTERADE INRIKTNINGAR Regional motor för
Läs merÖresundsvägens utvecklingsområde. Projektforum 2 juni
Öresundsvägens utvecklingsområde Projektforum 2 juni Agenda 13.00 Start. Välkommen, presentation 13.15 Knäckfrågor just nu i projektet 13.30 Tema-WS Disposition grön-blå infrastruktur Inledning om vad
Läs merF Ö R S L A G 11 V I S I O N O C H Ö V E R G R I P A N D E S T R A T E G I E R Järna 2025 - En kreativ småstad i en ekologisk landsbygd År 2025 är Järna en ort med karaktär av småstad där närheten till
Läs merStrategisk inriktning för fortsatt stadsutveckling i Hallonbergen och Ör
Strategisk inriktning för fortsatt stadsutveckling i Hallonbergen och Ör SUNDBYBERGS STAD Så här utvecklar vi Hallonbergen och Ör DET HÄR ÄR ETT DOKUMENT som anger hur stadsutvecklingen i Hallonbergen
Läs merDokumentet är framtaget i syftet att ligga som underlag för utformning av bebyggelse och gaturum för Kärnekulla.
Dokumentet är framtaget i syftet att ligga som underlag för utformning av bebyggelse och gaturum för Kärnekulla. De öppna ytorna söder om Bränningeleden omvandlas till en helt ny stadsdel i Habo. Visionen
Läs merBrunnshög i Lund - Ett ledande exempel på hållbar utveckling. Anders Almgren, Kommunstyrelsens ordförande
Brunnshög i Lund - Ett ledande exempel på hållbar utveckling Anders Almgren, Kommunstyrelsens ordförande HISTORIA Lund C ESS ESS SCIENCE VILLAGE Regionens största arbetsplats Idag 40 000 arbetsplatser,
Läs merProgram för gaturum GAMLA UPPSALAGATAN - FRÅN TRAFIKLED TILL STADSGATA. Stadsbyggnadsförvaltningen, oktober 2015
Program för gaturum GAMLA UPPSALAGATAN - FRÅN TRAFIKLED TILL STADSGATA Stadsbyggnadsförvaltningen, oktober 2015 Inledning och syfte Bakgrund Syftet med programmet är att få en helhetsbild av omstruktureringen
Läs merSundsvalls kommun. Sundsvalls. kommun. En ny stadsdel nära stad och natur en ny stadsdel att bo, verka och vistas.
Information till närboende Katrinehill En ny stadsdel nära stad och natur en ny stadsdel att bo, verka och vistas Ett projekt inom Sundsvalls Sundsvalls kommun kommun Vad är det som är på gång i skogen
Läs meridéskiss Trafik och parkering
17 Inledning Utvecklingen inom det studerade området från lantlig småstadsidyll till ett modernt centrum har skapat en komplex och varierad stadsbebyggelse. Den framtida staden bör utgå från vad som är
Läs merEriksberg och Ekebydalen Planprogram
Kortversion av förslag till Eriksberg och Ekebydalen Planprogram 2016 amrådshandling 15 december 2016 till 10 februari 2017 Visionsbild som inspiration för hur centrala Eriksberg skulle kunna gestaltas.
Läs merFörslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf
Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG Process till antagande BN-beslut Samråd BN-beslut Utställning BN-beslut Godkänd Antagande KF STRATEGIER FÖR STADENS UTBYGGNAD Bygg och utveckla centralt! Komplettera
Läs merKonsekvensanalyser. Expansion Allum/Kyrktorget. Blandstad Stråk Kyrktorget
Konsekvensanalyser Expansion Allum/Kyrktorget Blandstad Stråk Kyrktorget Blandstad Stråk Kyrktorget Blandstad Blandstad STADSSTRUKTUR Centrala Partille har många större byggnader och fastigheter, men få
Läs merUnderlag för planuppdrag
Detaljplan för del av fastigheten Pysslingen 1 m fl Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att möjliggöra för bostadsändamål samt att
Läs merPlanprogram för Södra Ryd oktober 2018
Kortversion av samrådsförslag Planprogram för Södra Ryd oktober 2018 Södra Ryds framtid i dina händer Södra Ryd är Skövdes största stadsdel och byggdes ut på 70-talet. Stadsdelen var en del av miljonprogrammet
Läs merSjukhusområdet inriktningsbeslut Getingevägen Baravägen Tornavägen Sölvegatan Helgonavägen PÄ 37/2010
Stadsbyggnadskontoret TJÄNSTESKRIVELSE 1 (6) Planavdelningen Jenny Lindström 046 359 36 21 jenny.lindstrom@lund.se Byggnadsnämnden i Lund Sjukhusområdet inriktningsbeslut Getingevägen Baravägen Tornavägen
Läs merMEDEL# 3. Kvartersplan Funktionsplan Trafikplan. urban symbios 089
MEDEL# 3 Kvartersplan Funktionsplan Trafikplan urban symbios 089 KVARTERSPLAN HPL BANGÅRD PARKERING Planen visar på förhållandet mellan bebyggd yta och öppna ytor. Enligt principen med en ny struktur över
Läs merI denna del visas hur läget är idag. Den tar upp bland annat infrastruktur och bebyggelse, samt mänskliga aspekter. DEL 3
I denna del visas hur läget är idag. Den tar upp bland annat infrastruktur och bebyggelse, samt mänskliga aspekter. DEL 3 Topografi och jordar Vellinge kommun ligger i stort sett helt inom Söderslätt,
Läs mer3.2.3 Bebyggelse mot stadsparken
3.2.3 Bebyggelse mot stadsparken (GATA 2 och 8) Parkrummen ska avgränsas av tydliga bebyggelsefronter och gator (GATA 2 och 8). Bebyggelsen samverkar med det storskaliga parkrummet i skala och utgör en
Läs merSpårvägen i Lund drivkraft för stadsutveckling
Spårväg Lund C ESS Spårvägen i Lund drivkraft för stadsutveckling Pernilla von Strokirch, Projektchef Spårvägen som drivkraft för stadsutveckling Att få en spårväg i Lund är inte ett mål i sig. Spårvägen
Läs merUTFORMA FRAMTIDENS BLANDSTADSKVARTER
UTFORMA FRAMTIDENS BLANDSTADSKVARTER MED DAGLIGVARUHANDEL, BOSTÄDER OCH VERKSAMHETER INBJUDAN TILL MARKANVISNINGSTÄVLING INBJUDAN Vill du vara med och utveckla framtidens kvarter med dagligvaruhandel och
Läs merProgram för Gråberget DAGORDNING. Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar
DAGORDNING Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar 40 min Förslag till bebyggelse Fortsatt arbete Frågestund 50 min Medverkande: stadsbyggnadskontoret,
Läs merGESTALTNINGSFÖRSLAG Norra och södra torget, Kristinehamn 4 oktober 2016, Marie Janäng
GESTALTNINGSFÖRSLAG Norra och södra torget, Kristinehamn 4 oktober 2016, Marie Janäng PLATSEN Ett torg på vattnet Det som är unikt för Kristinehamns torg är att det är ett torg runt ett vattendrag. Varnan
Läs merSocial konsekvensanalys och Barnkonsekvensanalys
Social konsekvensanalys och Barnkonsekvensanalys för Detaljplan Västra Forsa, Bollebygd kommun 2018-05-08 2018-06-01 SKA/BKA Västra Forsa 1 Inventering Hur fungerar området idag? Hur fungerar platsen för
Läs merStartpromemoria för planläggning av Sabbatsberg 18 i stadsdelen Norrmalm, (ca 42 lägenheter + lokal).
STADSBYGGNADSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE PLANAVDELNINGEN SID 1 (10) 2013-11-20 Handläggare: Maria Sahlstrand Tfn 08-508 27 482 Till Stadsbyggnadsnämnden Startpromemoria för planläggning av Sabbatsberg 18
Läs merANTAGANDEHANDLING. Kvalitets- och gestaltningsprogram för TOLLARE DEL 2
ANTAGANDEHANDLING Kvalitets- och gestaltningsprogram för TOLLARE Upprättad okt 2011 Kompletterad mars 2012 Projekt nr 9309-4 Diarie nr KFKS 2007/492 214 ANSLUTER TILL DELPLAN 4 DEL 2 Till detta kvalitetsprogram
Läs merUNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG
1(6) Dnr 198/2014 FASTIGHETEN DANMARK 29 SÖDER, HELSINGBORGS STAD UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG SÖKANDE Ansökan om planändring inkom från fastighetsägaren Fastighets AB Danmarkshuset den 6 februari 2014. SYFTE
Läs merUPPLÄGG. Från idé till hus hur går byggprocessen till? Presentation av projekt i närliggande områden. Frågor. Lars Böhme, landskapsarkitekt
UPPLÄGG Från idé till hus hur går byggprocessen till? Presentation av projekt i närliggande områden Frågor Lars Böhme, landskapsarkitekt Stadsbyggnadsprocessen Uppdrag från Fastighetsägare/Byggherre VAD
Läs merRiktlinjer för arkitektur och gestaltningsfrågor. i Uppsala kommun
Riktlinjer för arkitektur och gestaltningsfrågor i Uppsala kommun Ett normerande dokument som kommunstyrelsen fattade beslut om den 14 december 2016 Dokumentnamn Fastställd av Gäller från Sida Riktlinjer
Läs merVästerås Översiktsplan 2026 med utblick mot 2050
Västerås Översiktsplan 2026 med utblick mot 2050 En sammanfattning Västerås översiktsplan 2026 med utblick mot 2050 lägger grunden för den fortsatta planeringen. Den har tagits fram i samarbete mellan
Läs mersödra Hyllie Information om pågående planarbete
södra Hyllie Information om pågående planarbete Vision och inriktningsmål Hyllie ska vara Öresundsregionens klimatsmartaste område och utgöra en attraktiv stadskärna med mycket grönska som lockar boende
Läs merFRAMTIDENS SELMA. Tillsammans bygger vi Framtidens Selma: KEYWE
FRAMTIDENS SELMA Det goda vardagslivet En gåvänlig stadsdel. En mötesplats för alla åldrar. Allt du behöver i vardagen. Goda förbindelser och gröna områden. Vi talar om det nya Selma Lagerlöfs Torg. Tillsammans
Läs merInformation om Planprogram Eriksberg och Ekebydalen
Information om Planprogram Eriksberg och Ekebydalen 2017-11-16 Uppsala växer fler bostäder behövs Eriksberg har potential att utvecklas 2 Från översiktsplan till bygglov BYGGLOV DETALJPLAN PLANPROGRAM
Läs merOmvandlingen av busstorget Skellefteås nya stadskvarter
2012-01-25 Omvandlingen av busstorget Skellefteås nya stadskvarter Är det dags för Hallmans monumentalbyggnad från 1905 eller inte? Carl-Henrik Barnekow Utredning för omvandling av busstorget Bilden på
Läs merGESTALTNINGSPROGRAM. Ekerövallen. Detaljplan för Ekerövallen (Ekerö-Väsby 43:1 m fl) på Ekerö i Ekerö kommun, Stockholms län Dnr 2014.30.
Stadsarkitektkontoret Detaljplan för Ekerövallen (Ekerö-Väsby 43:1 m fl) på Ekerö i Ekerö kommun, Stockholms län Dnr 2014.30.214 2015-01-26 SAMRÅD NORMALT PLANFÖRFARANDE GESTALTNINGSPROGRAM Ekerövallen
Läs merBygga nya bostäder i Stångby Dnr 15/79
Tekniska förvaltningen Mark- och exploateringskontoret Byggnation av bostäder i Stångby 1(5) Bygga nya bostäder i Stångby Dnr 15/79 Lunds kommun vill undersöka vilket intresse det finns av att bygga bostäder
Läs merLINNÉUNIVERSITET I KALMAR - KALMAR NYCKEL
LINNÉUNIVERSITET I KALMAR - KALMAR NYCKEL ARALLELLT UDRAG 2009-09-30 ARALLELLT UDRAG 2009-09-30 1/4 UNIVERSITETSGATAN Området vid Kalmar Nyckel har en mycket intressant potential. De positiva effekterna
Läs merStadsbyggnadskontoret. Luft-PM. för Backaplan en bilaga till program för Backaplan.
Stadsbyggnadskontoret Luft-PM för Backaplan en bilaga till program för Backaplan www.goteborg.se Innehållsförteckning 3 Bakgrund 5 Beskrivning av området 5 Programmets syfte 5 Trafik biltrafik Kollektivtrafik
Läs merIdéuppdrag Stationsområdet, HÖÖR 2012.05.11
HÅLLBART? Frågan om stationsområdet i Höör handlar Frågan om tillgänglighet till platsen rör sig på flera nivåer. Det handlar både om hur man kommer till och från, men också om hur man kan röra sig på
Läs merKvarter 1:8. Byggnadsutformning. Bebyggelse mot Stadsparken/Boulevarden. Bebyggelse mot mot gata 3. Bebyggelse mot kvartersgata/gata 4b
Kvarter 1:8 Kvarteret ligger i den västra delen av detaljplanen i ett av de mest centrala l ägena inom hela utbyggnadsområdet Täby park. ARBETSMATERIAL BYGGHERRE: JM AB ARKITEKT: Erséus Arkitekter AB ca
Läs merVATTHAGEN 1:103 2014 09 29 Underlag för plansamråd
Vy 1 från Stockholmsvägen NY IDENTITET Konturs förslag till ny bebyggelse vid glädjens trafikplats bygger på att tillföra en mix och mångfald i såväl programinnehåll som arkitektoniskt gestaltning och
Läs merDetaljplan för del av Östra Torn 27:13 (Nano) i Lund planuppdrag (s) Brunnshög PÄ 23/2017
Stadsbyggnadskontoret TJÄNSTESKRIVELSE 1 (6) Planavdelningen Astrid Avenberg Rosell 046-359 80 97 astrid.avenbergrosell@lund.se Byggnadsnämndens arbetsutskott Detaljplan för del av Östra Torn 27:13 (Nano)
Läs merVästerås översiktsplan 2026 med utblick mot 2050
Västerås översiktsplan 2026 med utblick mot 2050 En sammanfattning Västerås översiktsplan 2026 lägger grunden för den fortsatta fysiska planeringen på kort och lång sikt. Planen sätter ramarna för mer
Läs merRegional, översiktlig och strategisk planering
Regional, översiktlig och strategisk planering Fokus på social och ekologisk hållbarhet. Frågeställningen syftar till att på en övergripande strategisk nivå besvara frågor som berör markanvändningen och
Läs merRamlösa 9:1, Helsingborg. Underlag för planuppdrag
Detaljplan för del av fastigheten Ramlösa 9:1, Helsingborg Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att pröva möjligheten att uppföra
Läs merStartpromemoria för program för Hammarbyhöjden och Björkhagen
STADSBYGGNADSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE PLANAVDELNINGEN SID 1 (5) 2012-11-26 Handläggare: Katarina Borg Tfn 08-508 275 39 Till Stadsbyggnadsnämnden Startpromemoria för program för Hammarbyhöjden och Björkhagen
Läs merANALYS B20 B21 B22. vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping. Lynch, K.,
vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping I d e n t i t e t - H e l h e t - R ö r e l s e ANALYS B20 B21 B22 För att få en förståelse av Norra Munksjö-området och dess karaktär
Läs merNärlunda Västra 2 och Husensjö 14:1, Närlunda. Underlag för planuppdrag
Detaljplan för del av fastigheten Närlunda Västra 2 och Husensjö 14:1, Närlunda Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att pröva möjligheten
Läs merVästerbro projektforum. 26 januari 2018
Västerbro projektforum 26 januari 2018 Huvudtidplan Planeringsfasen pågår Syfte med Planeringsfasen Djupare kunskap än FÖP för projektområdets förutsättningar.(föp är större område) Fördjupade analyser
Läs merANALYS & SAMMANFATTNING. Konsekvensanalys Alternativ Oscarsleden Norra Masthugget Oktober 2011
ANALYS & SAMMANFATTNING Konsekvensanalys Alternativ Oscarsleden Norra Masthugget Oktober 2011 Analys Utgångspunkter Utgångspunkter Programförslag Överdäckning Nedgrävning Göteborgs stads budget I allt
Läs merSAMRÅDSFÖRSLAG. Sammanfattning
SAMRÅDSFÖRSLAG Sammanfattning Övergripande strukturer Planförslaget Stråk och barriärer Stadsplan 2017 är ett sätt att testa om ÖP 2010:s strategier kring förtätning håller och om vi klarar av befolkningsökningen
Läs merFÖP NORRA BRYNÄS MÅL- OCH VISIONSARBETE. Ortofoto avgränsning
FÖP NORRA BRYNÄS MÅL- OCH VISIONSARBETE Gävle kommun 2018-11-08 1 Ortofoto avgränsning FÖP NORRA BRYNÄS MÅL- OCH VISIONSARBETE FOKUSOMRÅDEN Norra Brynäs en stadsdel vid vatten och grönska Norra Brynäs
Läs merGodstransportstrategi för Västra Götaland
Dnr: Godstransportstrategi för Västra Götaland Christian Bergman, VGR, berättar vid sammanträdet om arbetet med att ta fram en regional godstransportstrategi. Den handlar om hur Västra Götaland ska utvecklas
Läs merDe gröna och öppna miljöerna som en gång fanns i området, är idag både få till antalet och fattiga i sin utformning. Stora verksamhetskomplex och
04 U t v e c k l i n g a v u t g å n g s p u n k t e r, u n d e r l a g o c h r i k t l i n j e r - f r å n t e o r i t i l l i d é 0 4 0 4 U t v e c k l i n g a v u t g å n g s p u n k t e r, u n d e
Läs merYttrande till byggnadsnämnden över förslag till detaljplan samråd för bostäder samt förskola vid Björkhöjdsskolan inom stadsdelen Tynnered
1(5) Tjänsteutlåtande Utfärdat 2016-01-19 Diarienummer 0228/13 Verksamhetsområde/avdelning Helen Svenstam Telefon 365 57 87 E-post: helen.svenstam@ponf.goteborg.se Yttrande till byggnadsnämnden över förslag
Läs merYttrande över förslag till detaljplan för Östra Kvillebäcken
Yttrande över förslag till detaljplan för Östra Kvillebäcken YimbyGBG YimbyGBG är ett nystartat tvärpolitiskt nätverk av medborgare som vill se mer tät, levande blandstad i Göteborg. Trots att kommunens
Läs merstudie I kapitlet studeras bebyggelseområdet
studie I kapitlet studeras bebyggelseområdet Hammarby Sjöstad. Syftet är att erfarenheterna från analysen används i utformning av planen för Lövholmen. Studieobjektet beskrivs och analyseras utifrån de
Läs merSyfte och bakgrund. Köpingebro i ett regionalt sammanhang med järnvägsnät och färjeförbindelser redovisade.
Inledning Syfte och bakgrund För att främja en hållbar utveckling ur alla perspektiv krävs att stationsorterna i Skåne utvecklas till trygga och levande bymiljöer. Köpingebro är ett exempel på en stationsort
Läs merÄLVSTADEN ÖPPEN FÖR VÄRLDEN Inkluderande, grön och dynamisk. Hela staden inkluderande, grön och dynamisk. Möta vattnet.
ÄLVSTADEN ÖPPEN FÖR VÄRLDEN Inkluderande, grön och dynamisk Hela staden inkluderande, grön och dynamisk Möta vattnet Stärka kärnan Mål och visioner i Göteborg Stärk kärnan GR Hållbar tillväxt 2013 45000
Läs merBEGÄRAN OM PLANLÄGGNING
FASTIGHETEN HUSENSJÖ 8:11 M FL FILBORNA, HELSINGBORGS STAD BEGÄRAN OM PLANLÄGGNING 1(5) Dnr 2353/2008 SÖKANDE Öresundskraft AB, Sem-System Fastighets AB och Pauliskolan. SYFTE Detaljplanen är föranledd
Läs merÅterbruk av pappersbruk. En ny stadsdel på 24 hektar skall utvecklas ur ett äldre industriområde!
Vision 2.1 Denna Vision är ett levande dokument och ett arbetsredskap för att utveckla en ny attraktiv stadsdel. Det innebär att Visionen kommer uppdateras allt eftersom utvecklingsprocessen fortsätter.
Läs merJönköpings kommun. PM Skeppsbron. Malmö
Jönköpings kommun Malmö 2016-01-08 Datum 2016-01-08 Uppdragsnummer 1320006609-001 Utgåva/Status 1 Johan Svensson Anna Persson Johan Jönsson Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Skeppsvägen
Läs merNorra centrum, Fisksätravägen, Fisksätra Detaljplan för Norra centrum, Fisksätra, Erstavik 26:109-26:118 m fl., Fisksätravägen, i Saltsjöbaden
2014-04-14 1 (6) STARTPROMEMORIA Norra centrum Fisksätra Dnr KFKS 2014/261-214 Projekt 9544 vägen, Fisksätra Detaljplan för, Erstavik 26:109-26:118 m fl., Fisksätravägen, i Saltsjöbaden Kartan visar områdets
Läs merYttrande över förslag till fördjupad översiktsplan för Göteborg: Backaplan
Yttrande över förslag till fördjupad översiktsplan för Göteborg: Backaplan YimbyGBG YimbyGBG är ett politiskt och ekonomiskt obundet nätverk av medborgare som vill se mer tät, levande blandstad. Vi vill
Läs merLägesuppdatering 2015
Verksamhetsanalys Inledning Kommunens markpolicy anger att det finns en strävan att främja en mångfald av lokaler för verksamheter. Kommunen ser gärna att en blandstad utvecklas i många områden. Där det
Läs merDJURGÅRDEN CENTRUM LINKÖPING
VY TORGET VY KANALEN VY TORGET VY GATAN VY PARKERINGEN VY FRÅN SYDÖST VY FRÅN SYDVÄST VY FRÅN NORDOST VY FRÅN NORDVÄST INFART TOMTEN PARKERING 120 st P 24 st DJURGÅRDEN CENTRUM, parallella uppdrag. BESKRIVNING
Läs merH-125. Skapad av: valleymountain. Ålder: 25. Stadsdel: Rosengård. Kategori: nybygge. Adress: von Rosens väg. Sida skapad: 18 december, 2011
1 H-125 Skapad av: valleymountain Ålder: 25 Stadsdel: Rosengård Kategori: nybygge Adress: von Rosens väg Sida skapad: 18 december, 2011 Beskrivning: För mig handlar ett boende för unga inte bara om ETT
Läs merUnderlag för planuppdrag
Detaljplan för fastigheterna Centern 2 och 3 Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att pröva möjligheten till förtätning med nya bostäder
Läs merÅbytorp Översiktsplan Kumla kommun 2040
Åbytorp Tätortsutveckling Åbytorp Ortens karaktär Åbytorp ligger cirka 3,5 kilometer väster om Kumla och har 820 invånare. Åbytorp härstammar från de två byarna Stene och Långgälla och har vuxit upp på
Läs merStartpromemoria för planläggning av Marieberg 1:29 samt 1:16 i stadsdelen Marieberg (ca 100 lägenheter)
STADSBYGGNADSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE PLANAVDELNINGEN SID 1 (8) 2013-01-21 Handläggare: Julia Nedersjö Tfn 08-508 27 585 Till Stadsbyggnadsnämnden Startpromemoria för planläggning av Marieberg 1:29 samt
Läs merUPPDRAG. Medborgarnas perspektiv och deras behov av tillgång till grönområden är viktig och då i synnerhet barnens perspektiv.
2013 02 26 GRÖNPLAN UPPDRAG Park- och naturnämnden beslutade 2011-06-21, att ge park- och naturförvaltningen i uppdrag att ta fram en Grönplan för Göteborgs Stad i samverkan med övriga berörda förvaltningar
Läs merÖVERSIKTSPLAN 2035 ÄNGELHOLMS KOMMUN. Samråd.
ÖVERSIKTSPLAN 2035 Samråd ÄNGELHOLMS KOMMUN FOLDER www.engelholm.se/op2035 2(32) HUVUDDRAGEN I ÖVERSIKTSPLAN Den nya översiktsplanen är ett strategiskt dokument, en vision över den framtida utvecklingen
Läs merPubika & halvprivata stråk och platser
Pubika & halvprivata stråk och platser Följadne text beskriver stråken och vad som karaktäriserar dem. De publika platserna beskrivs i generellt i detta kapitel för att studeras närmare i det sista kapitlet.
Läs merYttrande över Detaljplan för Centrala Ulleråker
9 STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Handläggare Andreasson Jenny Hellgren Anna Håkman Anders Datum 2016-08-08 Diarienummer GSN-2016-1446 Gatu- och samhällsmiljönämnden Yttrande över Detaljplan för Centrala Ulleråker
Läs merNy översiktsplan. Om Borås framtid i korthet. Vi vill höra din åsikt!
Ny översiktsplan Om Borås framtid i korthet Vi vill höra din åsikt! www.boras.se/oversiktsplan Övergripande strategier Översiktsplanen föreslår ett antal vägledande strategier. Här kan du läsa i korthet
Läs merSocial konsekvensanalys
Dnr: PLAN.215.4168 217-5-22 Social konsekvensanalys Detaljplan för Lagerstråle 7 Trossö, Karlskrona kommun Vad är en social konsekvensanalys? Enligt plan- och bygglagen ska planläggning av mark och vatten
Läs mer8 Så här vill vi utveckla våra stadsdelar, byar och vattenområden. Mjölkudden. Skutviken. Östermalm. Gültzauudden Norra Hamn. Malmudden.
Mjölkudden Skutviken Östermalm Gammelstadsv Gültzauudden Norra Hamn Kungsgatan Repslagargatan Storgatan Rådstugatan Residensg Sandviksgatan Malmudden Södra Hamn Bergnäset 8 Så här vill vi utveckla våra
Läs merTomtebo strand ska vara ett socialt, ekonomiskt och ekologiskt föredöme där de boende känner delaktighet, stolthet och vill stanna livet ut.
2 Tomtebo strand ska vara ett socialt, ekonomiskt och ekologiskt föredöme där de boende känner delaktighet, stolthet och vill stanna livet ut. Stadsdelen ska växa fram i unik samverkan och bli en internationell
Läs merHagastaden. på väg mot ett Stockholm i världsklass.
Hagastaden på väg mot ett Stockholm i världsklass www.stockholm.se/hagastaden Hagastaden ska bli en levande innerstadsdel med 5 000 nya bostäder och 50 000 arbetsplatser, inräknat befintliga arbetsplatser
Läs merUnderlag för planuppdrag
Detaljplan för fastigheten Filborna 28:3 m fl Fredriksdal, Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att pröva möjligheten till bostadsbebyggelse
Läs merDETALJPLAN 5306 kv CEMENTEN 4 och 5, MALMÖ 2015.03.10 KVALITETSPROGRAM 2015.03.10 KVALITETSPROGRAM FÖR KVARTER CEMENTEN 4 OCH 5 DP5306
DETALJPLA 5306 kv CEMETE 4 och 5, MALMÖ 2015.03.10 KVALITETSPROGRAM KVALITETSPROGRAMMETS SYFTE OCH UPPLÄGG Kvalitetsprogrammet är framtaget som en del i detaljplanearbetet för fastigheterna Cementen 4
Läs merHusensjö 9:48, Gustavslund. Underlag för planuppdrag
Detaljplan för fastigheten Husensjö 9:48, Gustavslund Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att pröva möjligheten till en utbyggnad
Läs merBARKÅKRA 55:1 - PLANFÖRSLAG, BESTÄMMELSER
BARKÅKRA 55:1 - PLANFÖRSLAG, BESTÄMMELSER SYFTE Syftet med planen är att utveckla området kring den nya en till en varierad blandstad. Planläggningen avser enbostadshus, radhus- parhus, kedjehus och fl
Läs merYttrande över förslag till program för Norra Masthugget
Yttrande över förslag till program för Norra Masthugget Yttrande Yimby Göteborg är mycket positiva till förslaget till program för Norra Masthugget. Det är oerhört glädjande att man nu börjar utveckla
Läs merMellanköpinge del av 13:23 m. fl. Trelleborgs kommun, Skåne län
Program PROGRAMHANDLING till detaljplan för Mellanköpinge del av 13:23 m. fl. Trelleborgs kommun, Skåne län DP 159 Trelleborgs kommun Stadsbyggnadskontoret PLANERINGENS SYFTE Detta planprogram avses utgöra
Läs merOxelbergen Kungsleden
Strategisk Arkitektur Oxelbergen Kungsleden Fördjupad studie - Bef. & tillk. BTA, parkeringslösning samt barnperspektiv 5 6 Fördjupad studie 56 Illustrationsplan Strategisk Arkitektur 6 8 5 MM 6 8 MM SKALA
Läs merFörförstudie 2013-08-19 Anders Svensson CaseLab
Förförstudie 2013-08-19 Anders Svensson CaseLab Innehåll 1. Bakgrund 2. Amiralsstaden Vad är Amiralsstaden? Varför Amiralsstaden? Framgångsfaktorer Strategier Hot 3. Förslag till Förstudie 2013-08-19 Amiralsstaden
Läs merKVALITETSPROGRAM DP BRANDSTEGEN HUDDINGE KOMMUN 2014-05-20
V KVALITETSPROGRAM DP BRANDSTEGEN HUDDINGE KOMMUN 2014-05-20 Flygfoto över Huddinge, planområdet markerat med rött Kvalitetsprogram Dp Brandstegen Detta program har tagits fram av representanter för miljö-
Läs merEN PLATS FÖR ALLA en liten veckoskiss på en ny flexiskola i Hyllie, Malmö Stad
EN PLATS FÖR ALLA en liten veckoskiss på en ny flexiskola i Hyllie, Malmö Stad På en åker står en mölla utan vingar och tittar ut över ett historisk åkerlandskap som inom snar framtid kommer förvandlas
Läs merOden 1 med flera, Ringstorp. Underlag för planuppdrag
Detaljplan för fastigheten Oden 1 med flera, Ringstorp Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med planändringen är att pröva möjligheten till förtätning
Läs merEuropean Spallation Source (ESS) i Lund
European Spallation Source (ESS) i Lund En mötesplats för vetenskapsmän inom materialforskning 1 ESS-& MAX IV:s anläggningar i Lund Malmö Köpenhamn Lund Brunnshög Knutpunkt för transporten : Till Lund
Läs merBeslut om granskning för detaljplan för Norra Tyresö Centrum, etapp 2
TJÄNSTESKRIVELSE Tyresö kommun 2017-04-11 1 (5) Christina Bolinder planarkitekt Diarienummer 2015KSM0290 Miljö- och samhällsbyggnadsutskottet Beslut om granskning för detaljplan för Norra Tyresö Centrum,
Läs merYttrande över program för stadsutveckling i Hammarkullen
Yttrande över program för stadsutveckling i Hammarkullen YimbyGBG YimbyGBG är ett politiskt obundet nätverk av medborgare som vill se mer tät, levande blandstad i Göteborg. Vi vill genom positiv, konstruktiv
Läs merSlakthusområdet. Stadsstrukturanalys 6 november 2015
Slakthusområdet Stadsstrukturanalys 6 november 2015 SAMMANFATTNING Utredningen syftar till att vara ett kunskapsunderlag för stråk, noder, täthet och gröntillgång i den föreslagna strukturplanen för Slakthusområdet.
Läs mer