SAMRÅDSREDOGÖRELSE DETALJPLAN
|
|
- Ola Lindgren
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 GRANSKNINGSHANDLING Dnr: 2013:29 Detaljplan för del av Mariebo 1:1 Jönköpings kommun SAMRÅDSREDOGÖRELSE DETALJPLAN HUR SAMRÅDET HAR BEDRIVITS Samråd detaljplan Ett planförslag, daterat , har varit ute på samråd under tiden Samrådshandlingarna har skickats till Länsstyrelsen, kommunstyrelsen, berörda förvaltningar och myndigheter samt berörda fastighetsägare. Handlingarna har hållits tillgängliga i kommunens utställningslokal i Juneporten. Informationen har dessutom funnits tillgänglig på kommunens hemsida. INKOMNA SKRIVELSER Vid utställningstidens slut har nedanstående skriftliga synpunkter/svar inkommit. Nedan finns förteckning av inkomna yttranden. 1. Jönköpings Energi Utbildningsförvaltningen , ingen erinran 3. Socialförvaltningen och Äldrenämnden , ingen erinran 4. Kommunstyrelsen , ingen erinran 5. Morkullan Miljönämnden Magneten Räddningstjänsten , ingen erinran 9. Morkullan Magneten Fritidsnämnden , ingen erinran 12. Villaägarna , ingen erinran 13. Mångården Länsstyrelsen Masken Magneten Mångården Masken Magneten Naturskyddsföreningen Masken Mångården Mångården Magneten Mandeln Tekniska Nämnden
2 KOMMENTARER 1. Jönköpings Energi. Inom området finns elkablar förlagda (se bifogad karta) vilka ev. kommer att behöva flyttas. Exploatören bekostar ev. omläggning. Ny nätstation med större kapacitet behöver byggas. Förslagsvis norr om befintlig. Kommentar: Synpunkterna har framförts till Tekniska kontoret och skall åtgärdas vid byggnation av förskolan. 5. Morkullan 14. Tycker att det är bra med en förskola i anslutning till stadsparken men att placeringen av förskolan kan flyttas till andra sidan av Humlevägen. Mot förskolan talar trafiksituationen i området då den idag är mycket dålig. Korsningen Åsenvägen/Humlevägen är väldigt belastad och det är mycket svårt/omöjligt att ta sig över den. Påpekar att det varken finns gång- eller cykelbana utmed Humlevägen i parkområdet. En gång- och cykelväg är nödvändig då skolklasser, barnfamiljer och andra i dagsläget går på gatan upp till Stadsparken. På vintern är det svårt att ta sig upp för den branta backen och man måste ta satts för att komma upp. Det behövs även fler parkeringsplatser vid förskolan än vad som är föreslaget i planen. Är positiv till förskola i utkanten av stadsparken men stora trafikförbättringar och god snöröjning krävs. Förborgsgatan och Fjällgatan är inte lämpade för genomfartstrafik. Kommentar: Placeringen av förskolan har bedömts vara lämpligast där den nu planläggs, andra platser har undersökts men inte bedömts lämpliga. Enligt den trafikutredning som har gjorts finns förslag på hur man kan bygga om korsningen vid Åsenvägen/Humlevägen för att uppnå en bättre trafiksituation i hela korsningen. För att förbättra trafiksäkerheten för de oskyddade trafikanterna föreslås att den befintliga gångvägen blir en gångoch cykelväg som breddas och förlängs upp till förskolan. På sikt planeras en gång- och cykelväg ända upp till Stadsparken. En översyn av trafikregler längs med Humlevägen bör göras då bilar parkerar längs med vägen i anslutning till korsningen vid Åsenvägen. Förborgsgatan ska förses med genomfartsförbud, viss genomfartstrafik bedöms dock ändå kommer att bör också göras. Antal parkeringsplatser för hämtning och lämning har bedömts vara tillräckligt enligt Utbildningsförvaltningen. 6. Miljönämnden. I princip ska inte parkområdet upplåtas för byggnation, dock görs ett undantag för den föreslagna förskolan. Skälen till att miljönämnden tillstyrker denna byggnation är att intrånget och påverkan på naturvärdena är begränsat, samtidigt som barnen får en god vistelsemiljö. Miljönämnden förutsätter att kompensatoriska åtgärder vidtas som ersättning till parkområde som omvandlats. I planeringsarbetet ska beaktas att transporter till och från förskolan kommer att förvärra en redan svår trafiksituation i korsningen Åsenvägen och Humlevägen. Kompletterande undersökningar bör göras av hur dagvattenflödet ska omhändertas. Kommentar: Vid byggnation av förskolan bör kvalitetshöjande åtgärder göras för djurliv genom omhändertagande av död ved som läggs ut i området. Död ved är bra för biologisk mångfald då det är en boendemiljö för många insekter, svampar, lavar och fåglar. Så många träd som möjligt skall bevaras och sparas. En naturinventering har gjorts på platsen där
3 förskolan är tänkt att byggas. Inventeringsområdet i södra parken saknar särskilda trädvärden men särskilt i denna del finns sannolikt högre naturvärden knuten till källmarken. Enligt den trafikutredning som har gjorts finns förslag på hur man kan bygga om korsningen vid Åsenvägen/Humlevägen för att uppnå en bättre trafiksituation i hela korsningen. För att förbättra trafiksäkerheten för de oskyddade trafikanterna föreslås att den befintliga gångvägen blir en gång- och cykelväg som breddas och förlängs upp till förskolan. På sikt planeras en gång- och cykelväg ända upp till Stadsparken. Dagvattenhanteringen har undersökts av Tekniska kontoret och planbeskrivningen har utökats med information om hur dagvattnet ska hanteras. 7. Magneten 13. Motsätter sig planerna på förskolan på grund av den rådande trafiksituationen i korsningen Humlevägen och Åsenvägen. Humlevägen är en flaskhals där två bilar inte kan mötas. Förskolan skulle innebära ökad trafik och även en del tung transport. Bredda Humlevägen och inför parkeringsförbud för bilar i backen. Byggnadsansvariga menar att barn ska matas från Torpa och använda sig av kollektivtrafik eller gång och cykel. Idag finns det inget säkert sätt att transportera sig till fots eller cykel till platsen. Bygget drar vidare med sig kostnader för upprättande av gångoch cykelbana längs med Humlevägen. Vi ser gärna att gång- och cykelbanan fortsätter hela vägen upp till Stadsparken för att öka trafiksäkerheten för alla invånare. Det är en stor sorg att man planerar en byggnation som innebär ett enormt ingrepp i ett område med mycket höga naturvärden. Vi finner det ytterst beklagligt att man inte har kunnat göra ett förslag där man utnyttjar redan exploaterad yta utan väljer att planera ett bygge i detta Stadsparksnära läge med redan mycket dåligt fungerande trafiklösning. bör också göras. Kompensationsåtgärder för de naturvärden som går förlorade skall göras vid byggnation av förskolan. Det finns behov av förskolor i området. Det finns behov av förskolor i området. Andra platser har undersökts men denna plats har ändå bedömts som en av de bättre. 9. Morkullan 12. In och utfart Humlevägen/Åsenvägen måste åtgärdas. Redan nu mycket besvärligt, väldigt trångt och smalt. Parkeringsförbud måste skyltas hela Humlevägen. Vägen är enfilig på grund av parkering på nedre Humlevägen. Extra besvärligt på morgon, kväll, helger och vintertid på denna backiga väg. Humlevägen är för smal och saknar gångbana, vägen är ännu smalare vintertid på grund av snövallar. Utryckningsfordon måste lätt komma fram. Trafik-, cykel- och gångsäkerhet måste ses över permanent från början. Humlevägen från Stadsparkens parkering ner till Åsenvägen blir: 4 utfarter från höger, 1 befintlig korsande cykelbana, 1 ev blivande korsande
4 cykelbana, lämna företrädesskylt för dessa och gallring övrig yta av sly och dyligt. bör också göras. 10. Magneten 2. Korsningen Humlevägen/Åsenvägen är redan idag en livsfarlig korsning och det har varit ren tur inte fler olyckor har inträffat, det är ofta stressade bilister som kör mot rött och alldeles för fort. En undergång eller övergång eller fler trafikljus och att det inte är två filer upp mot Mariebo för att trafiken ska flyta med mer trafik och att inga barn ska bli påkörda borde vara en lösning. När det gäller Förborgsgatan har vi ju ytterligare ett jättestort problem, det saknas trottoar samt att gatan är väldigt smal och i dåligt skick, genomfartstrafiken är redan allt för hög och detta beroende av bilister som gör allt för att slippa stå vid trafikljusen Humlevägen/Åsenvägen. Vintertid är Förborgsgatan en ren katastrof och möten är nästan omöjliga, bilarna stryker uppgångarna från husen och det är stor fara att barnen blir påkörda när de går upp/ut på gatan. Både farthinder och förbud mot genomfart på Förborgsgatan är utöver under/övergång ett krav från vår sida. bör också göras. 13. Mångården 5. Enligt vår mening kommer trafiksituationen bli kaotisk i berört område och i korsningen Humlevägen-Åsenvägen. Det kommer också beröra de fastigheter som ligger utmed Humlevägen från Friaredalen upp mot Åsenvägen som kommer få en ökning av antalet fordon som ska passera där morgon och kväll. Där är redan långa köer vid nämnda tidpunkter. Ska det byggas en förskola så måste det lösas med ombyggnation i korsningen Humlevägen/Åsenvägen med rondell eller trafikljus. Vi som bor i det berörda området anser att trafiksituationen annars blir ett stort problem med det här förslaget. Vintertid har vi som bor i Parkudden själva problem med att ta oss upp för backarna när det är halt. Många gånger får vi köra in Förborgsgatan söder ifrån för att överhuvudtaget komma hem. Problemet kommer ju inte bli mindre nu om
5 all trafik från förskolan också ska gå där. Risken är stor att Förborgsgatan blir genomfartsled för stressade föräldrar som ska lämna och hämta barn på förskolan och det är den alldeles för smal för. Varför inte lägga förskolan på andra sidan Humlevägen mitt emot där ni nu tänker lägga förskolan nu. Miljöpåverkan kan inte vara större på den platsen än på den plats som idag är aktuell. Då behövs inte heller en ny väg vilket på samrådsmötet klargjordes skulle bekostas med förskolans medel. I området som idag är tänkt för väg och förskola växer sällsynta orkidéer (nattviol) som är fridlysta växter. Dessutom är skogspartiet som är tänkt för ny väg en plats där många olika sorters fåglar häckar under sommarhalvåret även rådjur går dit för att dricka och gömmer sina små kid där på våren. Låt vår stadspark förbli en grön lunga inte bara för barnen utan för oss alla. Efter att vi hört argumenten på samrådsmötet om vilka barn som skall beredas plats på förskolan så ifrågasätter vi om kommunen verkligen tänkt över miljösituationen. Barnen ska matas upp med bil från Torpa eller Västra centrum och upp till förskolan vid Stadsparken. Den åsikten framfördes av ansvarig tjänsteman på kommunen vid samrådsmötet. Var finns kommunens så kallade miljöpolicy då? Bygg istället där barnen finns och där det är smidigt för föräldrarna att ta sig till och från aktuell förskola. Enligt vår mening är argumenten många som talar emot en förskola på aktuell plats. bör också göras. Kompensationsåtgärder för de naturvärden som går förlorade skall göras vid byggnation av förskolan. Det finns behov av förskolor i området. Andra platser har undersökts men denna plats har ändå bedömts som en av de bättre. 14. Länsstyrelsen. Planbeskrivningen bör kompletteras med kommentarer av vilka naturvärden som finns samt går förlorade inom den aktuella tomten som föreslås för förskoleverksamhet. I övrigt har Länsstyrelsen inget att erinra. Kommentar: Planbeskrivningen har kompletterats med information och kommentarer från den naturvärdesutredning som gjorts. Södra inventeringsområdet är till stora delar en översilningsmark med klibbal i en sluttning. I kantzoner finns på friskare mark även ek, bok och hassel. Beståndet är medelålders med enstaka förekomster av döda, klena trädstammar. Högörtvegetation dominerar fältskiktet. Inventeringsområdet i södra parken saknar särskilda trädvärden men särskilt i denna del finns sannolikt högre naturvärden knuten till källmarken. Enligt naturinventeringen kan en kompletterande inventering av naturvärdesarter i fält- och bottenskiktet göras för en ytterligare naturvärdesbedömning. Stadsbyggnadskontorets biolog och ekolog bedömer dock att det inte behöver göras någon ytterligare naturinventering.
6 15. Masken 7. Tycker att det är en bra ide med en förskola i Stadsparken men det finns uppenbara trafikproblem i området som måste lösas först. Det handlar om både framkomlighet och säkerhet, särskilt för barnen. Problemen är flera, framförallt förhållandena i korsningen Humlevägen/Åsenvägen men även gångväg från Åsenvägen till förskolan och trafiken på Förborgsgatan. Korsningen Humlevägen/Åsenvägen är redan nu besvärlig i rusningstid med långa köer. Förskolan väntas medföra ca en fördubbling av trafiken på Humlevägen, väster om Åsenvägen. Personalen förväntas parkera på Stadsparkens besöksparkering och det saknas gångbana därifrån ner till förskolan. Upptagningsområdet, Torpa, försvårar möjligheten att ta sig till förskolan med buss. Det finns bara gångväg en bit på Humlevägen och resterande bit till förskolan får man gå på gatan. Förborgsgatan är en liten och smal gata utan gångbana. Åtgärder för att förhindra ökad trafik på Förborgsgatan måste göras genom fartbegränsning till 30 km/h och ordentliga farthinder. Platsen där förskolan är tänkt är den blötaste i hela stadsparken där det växer kabbeleka och kaveldun. Begär att trafikfrågorna ägnas en grundlig utredning som resulterar i ett genomtänkt förslag till hur trafiken i området ska ordnas för alla och kommunikation till och från förskolan. Att ett nytt samrådsmöte hålls när detta förslag föreligger och att samtliga närvarande vid mötet den 30 september får en kallelse till det nya mötet. bör också göras. Personalparkering ska anordnas på nedsidan av förskolan vid varuleveransmottagningen. Något nytt samrådsmöte kommer inte anordnas utan man får möjlighet att yttra sig under granskningsskedet. 16. Magneten 14. Korsningen Humlevägen/Åsenvägen är hårt ansträngd redan idag. Det bildas långa köer vid rusningstrafiken mellan och Det är svårt att ta sig över Åsenvägen vid dessa klockslag. Det är också en svår korsning rent regelmässigt. Det har hänt många olyckor då folk inte riktigt vet vem som har företräde mm. Korsningen är dessutom väldigt smal. Det går inte mötas en lastbil och en personbil. På vintertid är det bra plogat, men Humlevägen blir väldigt hal och det händer allt som oftast att bilar inte kommer upp för backen utan blir stående nedanför Förborgsgatan. Vi oroar oss för att Förborgsgatan, som idag är en lugn och smal villagata, kommer bli en genomfartsgata till och från förskolan. Som det är idag är det problematiskt att mötas två bilar. Eventuella gångtrafikanter från områden längre upp på Mariebo promenerar sannolikt längs Förborgsgatan för att nå förskolan. Detta är en smal gata utan möjlighet att anlägga trottoar och då biltrafiken också här kommer att öka kommer gångarna utsättas för stor fara. Vi är mycket fundersamma kring kommunens plan att bara ha 8 parkeringsplatser för att lämna och hämta barn. Dessa kommer inte räcka till
7 personalen. Kommunen hävdar att personalen ska parkera på Stadsparkens parkering. Behövs inte dessa till Stadsparkens besökare? Avsaknaden av trottoar hela vägen upp till Stadsparken gör att det blir svårt för föräldrar att på ett säkert sätt ta sig upp till förskolan med sina barn. Så vitt vi vet finns inte så många barn i det tänkta området, utan barn kommer att bli skjutsade upp till förskolan, främst från Torpa. Tillsammans med det faktum att området är högt beläget med branta backar, kan man anta att det stora flertalet barn kommer lämnas och hämtas med bil. detta står ju i motsatts till kommunens strävan och deras miljöpolicy om att minska beroendet av bil för transport av barn till och från förskolan och skola. När man bygger en förskola ska den väl byggas där det finns ett stort antal barn? Trafiksituationen måste lösas innan kommunen ens funderar på att bygga en förskola på Mariebo. bör också göras. Personalparkering ska anordnas på nedsidan av förskolan vid varuleveransmottagningen. Antal parkeringsplatser har bedömts vara tillräckligt enligt Utbildningsförvaltningen. Det finns behov av förskolor i området. Andra platser har undersökts men denna plats har ändå bedömts som en av de bättre. 17. Mångården 17. Tycker att det är ologiskt att bygga en förskola vid Humlevägen/Förborgsgatan när upptagningsområdet är Torpa, Gräshagen och Mariebo. Det innebär att barnen måste skjutsas med bil till och från förskolan. Den befintliga gångvägen vid förskolans tomt är väldigt brant och det går inte ta sig upp där med cykel. Det är stort tryck på Åsenvägen i under rusningstid på morgon och eftermiddag. Behov av trafikljus finns redan nu då det är svårt att ta sig ut på Åsenvägen. Förborgsgatan kommer bli en genomfartsgata och en genomfartsförbudsskylt kommer inte stoppa trafiken. Besökare till Stadsparken kommer få konkurera med personalen till förskolan om parkeringsplatserna vid Stadsparken. Stadsparken har förverkligat många år av glädje för många generationer av Jönköpingsborna, ni är ansvariga för att det inte går förlorat och att många kommande generationer ska ha glädje av parken. Det finns tillräckligt med alternativ att bygga en förskola någon annanstans, närmare till bostäder, lika lärorik, trevlig och naturlig för barn och med mycket bättre trafik-infrastrukturella möjligheter. Kommentar: Det finns behov av förskolor i området. Andra platser har undersökts men denna plats har ändå bedömts som en av de bättre. Enligt den trafikutredning som har gjorts finns förslag på hur man kan bygga om korsningen vid Åsenvägen/Humlevägen för att uppnå en bättre trafiksituation i hela korsningen. För att förbättra trafiksäkerheten för de oskyddade trafikanterna föreslås att den befintliga gångvägen blir en gångoch cykelväg som breddas och förlängs upp till förskolan. På sikt planeras
8 en gång- och cykelväg ända upp till Stadsparken. En översyn av trafikregler längs med Humlevägen bör göras då bilar parkerar längs med vägen i anslutning till korsningen vid Åsenvägen. Förborgsgatan ska förses med genomfartsförbud, viss genomfartstrafik bedöms dock ändå kommer att bör också göras. Personalparkering ska anordnas på nedsidan av förskolan vid varuleveransmottagningen. Kompensationsåtgärder för de naturvärden som går förlorade skall göras vid byggnation av förskolan. 18. Masken 20. Är positiva till byggnationen och placering av förskolan men är negativ till trafikpåverkan som byggnationen av förskolan kommer att medföra. Förborgsgatan är en smal gata och redan idag är trafiken en fara för fotgängare och cyklister. På grund av förskolan kommer både trafiken, gång- och cykeltrafik öka väsentligt på Förborgsgatan då det är idag den smidigaste vägen för de som bor ovanför området. En ökad mängd fotgängare och cyklister är i sig inget problem men kombinationen med ökad biltrafik innebär ökad olycksrisk. Ökad trafik kommer också att påverka boendemiljön för alla på gatan mycket negativt. Följande åtgärder måste vidtas: Korsningen Humlevägen/Åsenvägen måste få en fungerande signalanläggning, likt korsningen Åsenvägen/Vattenledningsvägen. Fysiska farthinder och 30-gräns på Förborgsgatan. bör också göras. 19. Magneten 3. Tycker att trafiksituationen inte fungerar speciellt bra idag och särskilt inte på vintern. Mer trafik på vintern kommer inte fungera. Humlevägen till parken är alldeles för smal. Det går inte mötas i korsningen Humlevägen/Åsenvägen med bil och större fordon. Trottoar saknas på Humlevägen. Detta innebär att vägen måste göras om rejält för att klara trafikflödet till en förskola. Förborgsgatan ska inte vara en genomfartsgata för bilister till och från förskolan, som placeringen av parkeringsplatserna kommer leda till. Förskolan byggs på en plats där det finns få barn i närområdet. Barnen kommer att skjutsas med bil från Torpa, då området är brant med mycket backar. Det står i motsatts till kommunens policy om att minska beroende av bil för transport till och från förskola och skola. Om man vill bygga en förskola i Stadsparken bör den ligga på andra sidan av Humlevägen längre upp mot Stadsparken. Det blir mindre ingrepp i naturen, ingen ändring av Förborgsgatan, förskolan får ett bättre läge närmare lekplatsen. Trafikljus i korsningen Åsenvägen/Humlevägen är ett måste för att det ska fungera. Stadsparken ska vara samma gröna område för Jönköping som den alltid har varit.
9 bör också göras. Det finns behov av förskolor i området. Andra platser har undersökts men denna plats har ändå bedömts som en av de bättre. 20. Naturskyddsföreningen. Anser att området ska lämnas i fred på grund av dess höga naturvärden. Om byggnation ändå sker måste området först inventeras ordenligt, speciellt insekter, lavar och mossor. Måste många grova träd tas ner ska de lämnas som faunadepå i området som kompensationsåtgärd. Byggnad och väg kan anpassas efter träden. Så mycket träd som möjligt ska sparas och de lokala naturvårdsorganisationerna ska rådfrågas om vilka träd som ska tas bort. Det är ett fantastiskt område för just en förskola, men se då till att förskolan tar ett naturperspektiv på tillvaron och i undervisningen och använder naturen i pedagogiken och som lekplats. Här är ett gyllene tillfälle att så ett frö naturkunskap till den kommande unga generationen. Det vore också lämpligt att anlägga en naturstig i omgivningen, med information till både vuxna och barn. Kommentar: Enligt den naturvärdesutredning som gjorts är södra inventeringsområdet till stora delar en översilningsmark med klibbal i en sluttning. I kantzoner finns på friskare mark även ek, bok och hassel. Beståndet är medelålders med enstaka förekomster av döda, klena trädstammar. Högörtvegetation dominerar fältskiktet. I söder berör ingen nyckelbiotop det område som pekats ut för förskola men ett objekt gränsar till det. Inventeringsområdet i södra parken saknar särskilda trädvärden men särskilt i denna del finns sannolikt högre naturvärden knuten till källmarken. Enligt naturinventeringen kan en kompletterande inventering av naturvärdesarter i fält- och bottenskiktet göras för en ytterligare naturvärdesbedömning. Stadsbyggnadskontorets biolog och ekolog bedömer dock att det inte behöver göras någon ytterligare naturinventering. Att anlägga en naturstig är något som kan undersökas i utredningen kring Stadsparkens framtid. 21. Masken 8. Trafiken på Åsenvägen är många gånger så intensiv att det är svårt att komma ut på Åsenvägen i en fyrvägskorsning där trafikljus saknas. Att tillföra ytterligare fordon som använder Förborsgatan som genomfartsled för att komma till förskolan är tveksamt. Förborgsgatan används av många gående för att ta sig både till Stadsparken och till stadskärnan. Situationen för dessa är i dagsläget inte tillfredställande eftersom gångbana saknas. Det är viktigt att man redan från början tar hänsyn till trafiksituationen i området. En del av lösingen kan vara att trafikljus placeras vid Åsenvägen/Humlevägen. Att man endast tillåter trafik för fastighetsägare och besökare till privatfastigheterna utmed Förborgsgatan. Alternativt att man placerar farthinder som försvårar att gatan används som genomfartsväg.
10 bör också göras. 22. Mångården 20. Trafiksituationen i området måste lösas för att ca 300 bilresor/dygn på Humlevägen ska kunna genomföras utan att det blir problem för boende, gående och de som ska hämta och lämna på den nya förskolan. Det kommer bli problem att ta sig ut/över Åsenvägen, förslag till lösning är en ny rondell. Det finns ingen gång- och cykelväg upp till Stadsparken/förskolan. Gör en ny gång- och cykelväg parallellt med Humlevägen ända upp till Stadsparken. Det är väldigt svårt att ta sig upp för backarna vintertid. Det går inte att mötas och man måste ta fart ända nerifrån Åsenvägen för att komma hela vägen upp. Förskolan innebär en miljöpåverkan. Det är en bra miljö för barn och personal men tänk på att vi som bor i området har flyttat dit för att bo i en grön miljö utan för mycket trafik. Vi tycker att det finns bättre alternativ att bygga en förskola på där man inte behöver bila upp barnen från Torpa och Gräshagen, det är inte hållbart ur miljösynpunkt. bör också göras. Det finns behov av förskolor i området. Andra platser har undersökt men denna plats har ändå bedömts som en av de bättre. 23. Mångården 19. Trafikfrågan måste lösas med helst cirkulationsplats för att få ner hastigheten på Åsenvägen samt att luften vi andas borde bli bättre. Alternativt att Humlevägen får förkörsrätt ut på Åsenvägen med trafikreglering. Humlevägen bör breddas från Åsenvägen upp till Stadsparken. Gång- och cykelvägen ska vara 3 meter bred med belysning. Är oroliga för mer exploatering i området. Helt ok med förskola, de kommer få en fantastisk yta att leka på och en bra start i livet.
11 bör också göras. 24. Magneten 15. Trafiksituationen är redan idag hårt ansträngd. Humlevägen är alldeles för smal. Man kan inte mötas i korsningen Humlevägen/Åsenvägen med bil och större fordon. Det finns ingen trottoar. Förborgsgatan kan inte bli en genomfartgata för bilister till och från förskolan. Vi upplever det som bekymmersamt att få in så mycket trafik i ett villakvarter. Vi vill värna om vår Stadspark och att den fortsättningsvis ska vara en grön lunga för Jönköping. Vi anser att förskolan byggs på fel plats. Det finns väldigt få barn i området och barnen kommer istället bli skjutsade från Torpa. Flertalet barn kommer bli hämtade och lämnade med bil. Det strider mot kommunens strävan och miljöpolicy om att minska beroendet av bil för transport av barn till och från förskola och skola. När man bygger en förskola ska den väl byggas där det finns ett stort antal barn? bör också göras. Det finns behov av förskolor i området. Andra platser har undersökt men denna plats har ändå bedömts som en av de bättre. 25. Mandeln 3. I korsningen Humlevägen/Åsenvägen är det redan idag en mycket ansträngd trafiksituation. Det är svårt att mötas på Humlevägen vid övergångstället. Vägen är smal och det står ofta parkerade bilar längs med gatan. Vid korsningen Åsenvägen/Humlevägen kör bilisterna för fort och kastar sig lite panikartat ut i korsningen ibland för att det är svårt att korsa Åsenvägen. När någon tycker på trafikljuset ser man sin chans att komma över gatan. Resultatet blir att det inte känns tryggt att passera övergångstället. Innan bygget med förskolan startar så bör trafiksituationen rättas till. Kanske att sätta trafikljus som reglerar hela korsningen eller en rondell.
12 bör också göras. 26. Tekniska Nämnden. Tekniska nämnden är positiv till byggnation av förskolor men avvaktar parkutredningen innan beslut tas om byggnationens placering. Parkutredningen skall vara klar senast för att tekniska nämnden skall kunna ta beslut i denna fråga. Kommentar: Tekniska nämnden får tillfälle att yttra sig i granskningskedet. SAMMANFATTNING Planbeskrivningen utökas med ny information angående anordningar för att förbättra trafiksituationen. Planbeskrivningens konsekvensbeskrivning och stycket om Natur har utökats med information från utförd naturvärdesträdutredning. Text om dagvatten har tillkommit. I övrigt föreslås inga förändringar. FÖRSLAG TILL BESLUT Stadsbyggnadsnämnden föreslås besluta - Godkänna Detaljplanen för del av Mariebo 1:1, daterad (dnr2013:29) för granskning. - Stadsbyggnadsnämnden finner att utifrån dagens kännedom av projektets omfattning så kommer genomförandet av detaljplanen inte att medföra en betydande miljöpåverkan i den mening som avses i 6 kap miljöbalken (1998:808). STADSBYGGNADSKONTORET Planavdelningen Liselott Johansson Planchef Emma Gunnarsson Planarkitekt
Trafikverkets synpunkter. Trafikverkets synpunkter. Boende i Vibble
Sammanställning av inkomna synpunkter över förslag till vägplan för Väg 140/627 ny cirkulationsplats samt förlängning av gång- och cykelväg mot Nygårds Visby. TRV 2010/50466 Detta är en webbanpassad version
Läs merAntagandehandling 2015-02-10 Dnr: 2014:84. Utlåtande. Detaljplan för förskola på del av Hisingstorp 1:2 m.fl. Hisingstorp Jönköpings kommun
Antagandehandling 2015-02-10 Dnr: 2014:84 Utlåtande Detaljplan för förskola på del av Hisingstorp 1:2 m.fl. Hisingstorp Jönköpings kommun 1 Hur samrådet har bedrivits Samråd Ett planförslag har upprättats
Läs merAntagandehandling Dnr: 2013:261. Granskningsutlåtande. Detaljplan för Götaland 5. Väster, Jönköpings kommun
Antagandehandling 2019-01-16 Dnr: 2013:261 Granskningsutlåtande Detaljplan för Götaland 5 Väster, Jönköpings kommun 1 Hur samrådet har bedrivits Ett planförslag upprättades över fastigheten Götaland 5
Läs merPM Sammanställning av upplevda problem och brister
PM Sammanställning av upplevda problem och brister Åtgärdsvalsstudie Förbättra E18 genom Karlskoga Problembeskrivning Nedan följer en sammanfattning av de generella problem och brister som har identifierats
Läs merPM Trafikutredning korsningen Åsenvägen/ Humlevägen, Jönköpings kommun Upprättad av: Reino Erixon och Pär Larsson
PM Trafikutredning korsningen Åsenvägen/ Humlevägen, Jönköpings 2014-03-31 Upprättad av: Reino Erixon och Pär Larsson PM Trafikutredning korsningen Åsenvägen/Humlevägen, Jönköpings Kund Jönköpings Stadsbyggnadskontoret
Läs merÄndring av Stadsplan för Gärsnäs stationssamhälle avseende Granskningsutlåtande 2
GRANSKNINGSUTLÅTANDE 2 FÖR Ändring av Stadsplan för Gärsnäs stationssamhälle avseende, Skåne län DNR SBN 2018/567 Upprättad 2018-10-26 Hur granskning 2 har bedrivits Förslag till Ändring av Stadsplan för
Läs merRAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic
RAPPORT Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning 2016-06-08 Upprättad av: Milos Jovanovic 1 Innehåll BAKGRUND... 3 FÖRUTSÄTTNINGAR... 3 Trafik och trafikanter... 3 Trafiksäkerhet... 5 FÖRESLAGNA
Läs merTrafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.
Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile Beställare: Konsult: Uppdragsledare Handläggare Hälle Lider AB Husåsvägen 2 459 30 Ljungskile Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Uppdragsnr: 102
Läs merKS/2011-0011, TN/2010-0382 Ks 99 Au 149 Svar på medborgarförslag gällande trafik och parkeringssituationen på Tången
STRÖMSTADS KOMMUN Sida 13 (33) Kommunstyrelsen 2012-09-12 KS/2011-0011, TN/2010-0382 Ks 99 Au 149 Svar på medborgarförslag gällande trafik och parkeringssituationen på Tången Kommunstyrelsen beslutar föreslå
Läs merGRANSKNINGSHANDLING Detaljplan för del av Jägartorpet 1 och 2, Färjestad Samrådsredogörelse 1
Detaljplan för del av Jägartorpet 1 och 2, Färjestad Samrådsredogörelse 1 SAMRÅDSREDOGÖRELSE Inledning Detaljplanen för del Jägartorpet 1 och 2 har upprättas med standardförfarande (enligt PBL 2010:900,
Läs merKv. Päronet 2. Kompletterande handling - Trafik. Utredare. Therese Nyman Ann Storkitt Olga Hanelis
Kv. Päronet 2 Kompletterande handling - Trafik Utredare Therese Nyman Ann Storkitt Olga Hanelis 2016-01-13 Innehåll Kompletterande trafikutredning Kv. Päronet 2... 3 1. Bakgrund och syfte... 3 2. Kompletterande
Läs merSärö Väg- & Villaägareföreningar
Trafikverket trafikverket@trafikverket.se; karin.danielsson@trafikverket.se no2 gällande planerad GC-väg på Guntoftavägen Diarienummer TRV 2012/8805 Med anledning av det möte som hölls den 18/11 med Karin
Läs merTrafikutredning för ny förskola på Nyängsvägen
Trafikutredning för ny förskola på Nyängsvägen 0.9 2018-02-08 PM Externgranskning IL 0.7 2018-02-02 PM Interngranskning IL SK Version Datum Beskrivning Upprättat Granskat Godkänt Detta dokument är framtaget
Läs merDetaljplan för Grönsiskan 35 i Köpings tätort, Köpings kommun
GRANSKNINGSUTLÅTANDE 1 (5) Susanne Nilzon, Planarkitekt 0221-253 45 susanne.nilzon@koping.se GRANSKNINGSUTLÅTANDE Detaljplan för Grönsiskan 35 i Köpings tätort, Köpings kommun Hur samråd och granskning
Läs merNy cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut.
Elenore Bjelke Trafikplanering 08-508 260 35 elenore.bjelke@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2012-03-15 Ny cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut.
Läs merTrafikutredning TCR Oskarshamn
2014-02-17, sid 1(12) Trafikutredning TCR Oskarshamn 2014-02-17, sid 2(12) Beställare Kristian Wendelboe Wendelboe West Properties Uppdragsledare/Trafikplanerare Trafikplanerare Patrik Lundqvist Karin
Läs merUTLÅTANDE. DETALJPLAN FÖR DEL AV REPISVAARA SÖDRA ETAPP Del av fastigheten Gällivare 6:5 m fl
ANTAGANDEHANDLING UTLÅTANDE DETALJPLAN FÖR DEL AV REPISVAARA SÖDRA ETAPP Del av fastigheten Gällivare 6:5 m fl Samhällsbyggnadsförvaltningen Gällivare kommun Norrbottens län GRANSKNINGSUTLÅTANDE Rubricerad
Läs merSamrådsredogörelse. Detaljplan för del av Ludvika 7:10 Stationsområdet Ludvika GRANSKNINGSHANDLING
Planeringsenheten Joel Lidholm, 0240861 80 Joel.lidholm@ludvika.se GRANSKNINGSHANDLING 1(7) Samrådsredogörelse Detaljplan för del av Ludvika 7:10 Stationsområdet Ludvika Ludvika kommun Hemsida www.ludvika.se
Läs merTrygg i trafiken. Rapport från dialogmöte den 6:e september 2015
Trygg i trafiken Rapport från dialogmöte den 6:e september 2015 Tr ygg i tra fiken? V i vi ll ve ta va d d u so m b o r i N o rr vi k tr a fi k m il jö e n ty c k e r o m n i d it t o m rå d e. 2/8 Innehåll
Läs merGranskningsredogörelse, efter andra granskningen, för förslag till ny detaljplan för Skruv 15:13 m.fl.
1(7) 2018-11-14 Antagandehandling Granskningsredogörelse, efter andra granskningen, för förslag till ny detaljplan för Skruv 15:13 m.fl. Planområdets ungefärliga lokalisering Innehållsförteckning 2(7)
Läs merMedborgarmöte Förslag till Hastighetsplan för Bara, Klågerup och Holmeja i Svedala kommun
2013-10-03 MINNESANTECKNINGAR Medborgarmöte Förslag till Hastighetsplan för Bara, Klågerup och Holmeja i Svedala kommun Plats och tid: Klågerupskolans matsal, kl.18:30-21:00 Närvarande: Åhörare: 25-talet
Läs merFörslag till detaljplan för Tvillingarna 2 och del av Toltorp 1:323 Utbyggnad av Jungfrustigens förskola
MÖLNDALS STAD 1(6) Förslag till detaljplan för Tvillingarna 2 och del av Toltorp 1:323 Utbyggnad av Jungfrustigens förskola Mölndals stad Västra Götalands län SAMRÅDSREDOGÖRELSE TIDIGARE BEHANDLING Kommunstyrelsen
Läs merDetaljplan för del av Knislinge 43:1 FREJAGATAN
Upprättad 2016-02-17 Dnr: KS 2015/00884 Samrådshandling Planbeskrivning Detaljplan för del av Knislinge 43:1 FREJAGATAN Utskrift från Tekis-GI Knislinge, Östra Göinge kommun, Skåne län www.ostragoinge.se
Läs merDETTA HAR HÄNT FRÅN KOMMUNES OCH TRAFIKVERKETS SIDA. Markerat med rött.
TRAFIKSITUATIONER I FIGEHOLM Arbetsgrupp: Disa Carlsson, Inger Nicklagård, Claes Zachrison DETTA HAR HÄNT FRÅN KOMMUNES OCH TRAFIKVERKETS SIDA. Markerat med rött. 1. Trafiksituationen vid in/utfarten till
Läs merMedborgarförslag om parkering efter Västra Parkgatan
Tekniska nämnden 2010 02 25 20 60 Tekniska nämndens arbetsutskott 2010 02 11 35 90 Dnr 2009/776.008 Medborgarförslag om parkering efter Västra Parkgatan Ärendebeskrivning Anders Winsa anför följande i
Läs merDel av Brunnsäng 1:1 (Bovieran)
Samhällsbyggnadskontoret Granskningsutlåtande Dnr 2015-00397-214 Detaljplan för Del av Brunnsäng 1:1 (Bovieran) inom Brunnsäng i Södertälje Upprättad 2017-05-15 Beslut Stadsbyggnadsnämnden beslöt 2015-03-24
Läs merGRANSKNINGSUTLÅTANDE DETALJPLAN
ANTAGANDEHANDLING 2015-06-11 Dnr: 2012:98 Detaljplan för del av DRÄTTINGE 1:9 m.fl. i KAXHOLMEN Jönköpings kommun GRANSKNINGSUTLÅTANDE DETALJPLAN HUR SAMRÅDET HAR BEDRIVITS. Granskning detaljplan Ett planförslag,
Läs merPlanområdets ungefärliga lokalisering
1(6) 2018-02-20 Granskningshandling Samrådsredogörelse för förslag till ny detaljplan för Skruv 15:13 m.fl Planområdets ungefärliga lokalisering Innehållsförteckning 2(6) Samrådets genomförande... 3 Detaljplanens
Läs mer2.8 TRAFIK. Smörhagen. Kornhagen. Kornhagen. Fjällbackavägen. Centrum. Fjällbackavägen. Kommande infart till norra samhället via Kornhagen-Smörhagen
32 (68) Fördjupad översiktsplan, Hamburgsund & Hamburgö 2.8 TRAFIK Vägar Huvudvägnätet i området består av Vägverkets väg 900 som är en genomfart söder ut, väg 905 från färjan mot Hökebacken samt vägarna
Läs merLänk till presentationen som hölls: content/väg Esarps- by.pdf. Kontaktpersoner Esarps Bygdelags väggrupp:
Väg 798 genom Esarp Denna rapport är framtagen av Esarps Bygdelags väggrupp baserat på det bymöte som hölls 2010-12- 14 i Esarps Skola med anledning av samrådshandlingen från Trafikverket daterad 2010-11-
Läs merLivsrumsindelning. Transportrum. Integrerat transportrum. Mjuktrafikrum. Integrerat frirum. Frirum. Integrerat transportrum.
Björnlunda Livsrumsindelning Transportrum Integrerat transportrum Mjuktrafikrum Integrerat frirum Frirum Integrerat transportrum Mjuktrafikrum Integrerat frirum Gnesta Livsrumsindelning Transportrum Integrerat
Läs merDetaljplan för Fjugesta 5:2 m.fl, Lekebergs kommun, Örebro län.
Detaljplan för Fjugesta 5:2 m.fl, Lekebergs kommun, Örebro län. Sammanfattning av planförslaget Syftet med detaljplanen är att möjliggöra för nybyggnation i de södra delarna av Fjugesta. Planen ger förutsättningar
Läs merDen som ansvarar för blomlådorna måste bo på den gata där lådorna ställs ut.
1 (6) SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN BLOMLÅDOR för en bättre trafiksäkerhet Information för dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet. Vilka regler
Läs merGRANSKNINGSUTLÅTANDE Upprättat av samhällsbyggnadskontoret april 2015
A 5011 GRANSKNINGSUTLÅTANDE Upprättat av samhällsbyggnadskontoret april 2015 Detaljplan för Ängsknarren 2 och del av Oskarshamn 3:2 Centralorten, Oskarshamns kommun Upprättad av samhällsbyggnadskontoret
Läs merAntagandehandling 2015-12-01 Dnr: 2014:135. Granskningsutlåtande. Detaljplan för Vingården 2,3 och del av Rosenlund 3:1. Liljeholmen Jönköpings kommun
Antagandehandling 2015-12-01 Dnr: 2014:135 Granskningsutlåtande Detaljplan för Vingården 2,3 och del av Rosenlund 3:1 Liljeholmen Jönköpings kommun 1 Samråd Ett planförslag har upprättats över fastigheten
Läs merFråga 2 Varför anser du att de i huvudsak är dåliga?
Fråga 2 Varför anser du att de i huvudsak är dåliga? Asfalten är dålig på sträckorna med mitträcke. Att de har fler parkeringsfickor för att vila sig. De accelererar till 300 när de ska köra om och sedan
Läs merGranskningsutlåtande
Antagandehandling 2019-08-14 Dnr: 2017:27 Granskningsutlåtande Detaljplan för Ekhagen 2:1 Ekhagen, Jönköpings kommun 1 Hur samrådet har bedrivits Ett planförslag har upprättats över fastigheten Ekhagen
Läs merUTLÅTANDE EFTER UTSTÄLLNING 2
Dnr MN/2002-0967 Detaljplan för Del av NYCKLEBY 1:33 Strömstads kommun UTLÅTANDE EFTER UTSTÄLLNING 2 HUR UTSTÄLLNINGEN HAR BEDRIVITS Miljö- och byggnämnden beslutade 2011-02-03 26 att genomföra en andra
Läs merSyfte med plan: Att möjliggöra ombyggnation på genomfarten, väg 45/70 genom Mora, för att öka kapaciteten
Samrådshandling 2017-05-05 Dnr: MK BN 2017/00186 Behovsbedömning Handläggare: Andrea Andersson Förvaltning: Stadsbyggnadsförvaltningen Mora Orsa Plan: Detaljplan för genomfart Mora Läge för plan: se karta
Läs merKallelse och föredragningslista
1 (5) Tekniska nämnden, arbetsutskottet Kallelse och föredragningslista Enligt uppdrag Ordförande Jazmin Pettersson Sammanträdesdatum 15 augusti 2016 Plats och tid Stadshuset, rum A 394, kl 08:15 Ledamöter
Läs merSAMRÅDSREDOGÖRELSE. Detaljplan för del av Flässjum 4:97 ODINSLUND
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Detaljplan för del av Flässjum 4:97 ODINSLUND Upprättad 2018-05-03 SBN 2017/195 Plan- och bygglagen (SFS 2010:900) Standardförfarande INKOMNA YTTRANDEN Statliga verk, myndigheter och
Läs merTRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD
PM TRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD SAMRÅDSHANDLING 2017-03-22 Tyréns AB 118 86 Stockholm Besök: Peter Myndes Backe 16 Tel:010 452 20 00 www.tyrens.se Säte: Stockholm Org.nr: 556194-7986
Läs merDetaljplan för kv Zinken (Stallsiken)
Detaljplan för kv Zinken (Stallsiken) Granskningsutlåtande Upprättad Dnr PLAN.2018.14 Sektor samhällsbyggnad FÖRSLAG TILL BESLUT Kommunstyrelsen föreslås med stöd av detta granskningsutlåtande anta detaljplaneförslaget
Läs merInledning. Stureby 2010-10-19
Stureby 2010-10-19 Sturebyskolans Föräldraforum lämnar härmed synpunkter gällande planförslag om nybygget på del av Örby 4:1 område vid kv. tummaren Bäckaskiftet. Diarienummer 2008-14804. Inledning Dagens
Läs merSamrådet 11-16. Sakägare. Miljönämnden Trafikverket. Socialnämnden Öresundskraft Kultur- och. fritidsnämnden Länsstyrelsen. de inkommit.
ANTAGANDEHANDLING DETALJPLAN FÖRR FASTIGHETEN HJÄRNARP 3:233 MFL ÄNGELHOLMS KOMMUN UTSTÄLLNINGSUTLÅTANDE SAMRÅDET Samrådet om planförslaget redovisas i en samrådsredogörelse daterad 2010-11-16. HUR UTSTÄLLNINGEN
Läs merDETALJPLAN för Idyllen 1 m fl i Hovslätt, Jönköpings kommun
ANTAGANDEHANDLING 2015-04-14 Stbn 2012:64 DETALJPLAN för Idyllen 1 m fl i Hovslätt, Jönköpings kommun GRANSKNINGSUTLÅTANDE Rubr. detaljplan har varit utställd för samråd samt allmän granskning. Stadsbyggnadskontoret
Läs merPM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun
PM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun Uppdragsledare: Sophie Cronquist Sida: 1 av 17 Upprättad av: Sophie Cronquist Granskad av: Fredrik Johnson Datum:
Läs merFinnshyttan Filipstads kommun. Trafikutredning till detaljplan
Finnshyttan Filipstads kommun Trafikutredning till detaljplan 2017-05-22 Beställare: Filipstads kommun Projektledare: Roger Danielsson Konsult: Wermlands Infrakonsult AB (Wikon) Verkstadsgatan 20A, 652
Läs merBlomlådor för en bättre trafiksäkerhet!
! 2010-04-21 Sida 2(5) Information för dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet. Vilka regler som gäller kan du läsa mer om här. En grundförutsättning
Läs merPLANBESKRIVNING DETALJPLAN FÖR HILLERSTORP 21:1, TRAFIKSÄKERHETSHÖJANDE ÅTGÄRDER VID HILLERSTORPSSKOLAN I HILLERSTORP, GNOSJÖ KOMMUN SAMRÅDSHANDLING
PLANBESKRIVNING DETALJPLAN FÖR HILLERSTORP 21:1, TRAFIKSÄKERHETSHÖJANDE ÅTGÄRDER VID HILLERSTORPSSKOLAN I HILLERSTORP, GNOSJÖ KOMMUN SAMRÅDSHANDLING HANDLINGAR Planbeskrivning Behovsbedömning Genomförandebeskrivning
Läs merGRANSKNINGSUTLÅTANDE 2 FÖR Detaljplan för del av Stiby 1:110 m fl (Gärsnäs station), Simrishamns kommun, Skåne län
GRANSKNINGSUTLÅTANDE 2 FÖR för del av Stiby 1:110 m fl (Gärsnäs station),, Skåne län DNR SBN 2016/532 Upprättad 2018-10-26 Hur granskningen har bedrivits Förslag till detaljplan för del av Stiby 1:110
Läs merDIALOG ENEBYBERGSVÄGEN. Sammanställning av inkomna synpunkter i samband med dialogmöte
DIALOG ENEBYBERGSVÄGEN Sammanställning av inkomna synpunkter i samband med dialogmöte 2016-01-21 Kontaktpersoner Jonas Frejd, Projektledare, Danderyd kommun Martin Wernersson, Planarkitekt, Danderyd kommun
Läs merSamrådsredogörelse. Genomförande. Sammanfattning. Samrådsredogörelse. Distrikt Söder, Plangruppen
Samrådsredogörelse Utställning Datum: 2009-04-22 Diarienummer: 0329/07 Distrikt Söder, Plangruppen Agneta Runevad Telefon: 031-368 15 80 E-post: fornamn.efternamn@sbk.goteborg.se Detaljplan för Föreningslokal
Läs merInkomna synpunkter till Trafikplanen
Inkomna synpunkter till Trafikplanen Mitt förslag är en fortsättning av gång och cykelvägen längs med Stenskogsvägen ända ut till Backagården Jag bor med min familj i Yxnaholma vi och många med oss skulle
Läs merDetaljplan för Odensgården, i Odenslunda
Utlåtande Stadsbyggnadskontoret 2012-03-26 Mats Jakobsson 08 590 970 96 Dnr Fax 08 590 733 37 BN/2011:23 mats.jakobsson@upplandsvasby.se Detaljplan för Odensgården, i Odenslunda Uppdrag Miljö- och planutskottet
Läs merAngöring till Skogsgläntans förskola
Angöring till Skogsgläntans förskola Datum: 2011-11-21 Sidan 1 av 7 Angöring till Skogsgläntans förskola HANDLÄGGARE: DATUM: Viktors Zilinskis 2011-11-21 GRANSKAD (DATUM / SIGNATUR): Per Francke / 2011-11-01
Läs merSAMRÅDSREDOGÖRELSE tillhörande detaljplan för fastigheten Odlingslotten 2, Tyresö kommun.
Samhällsbyggnadsförvaltningen Februari 2013 Hanna Fürstenberg Danielson, planarkitekt Dnr: 2012 KSM 0519 SAMRÅDSREDOGÖRELSE tillhörande detaljplan för fastigheten Odlingslotten 2, Tyresö kommun. Tyresö
Läs merDatum Förslag till Detaljplan för del av Björkfors 1:239, ny anslutningsväg Avavägen
Förslag till Detaljplan för del av Björkfors 1:239, ny anslutningsväg Avavägen Förslag till Detaljplan för del av Björkfors 1:239, ny anslutningsväg Avavägen, upprättad 2018-05-25. Syfte med den nya planen
Läs merDetaljplan för Gårö 1:14, Gnosjö kommun, Jönköpings län
2017-12-12 Detaljplan för Gårö 1:14, Gnosjö kommun, Jönköpings län SAMRÅDSREDOGÖRELSE ÄRENDEHANTERING 2016-10-04 244 gav kommunstyrelsen i uppdrag åt samhällsbyggnadsförvaltningen att ta upprätta en detaljplan
Läs merTrafikutredning för Åsa 4:144 m.fl. Förvaltningen för Teknik
Förvaltningen för Teknik Mars 2018 Utges av Mars 2018 Innehåll 1 Bakgrund och syfte 7 2 Nulägesbeskrivning 8 2.1 Lokalisering... 8 2.2 Vägsystemet... 8 2.3 Förutsättningar för gångtrafikanter och cyklister...
Läs merTätortsupprustning Pajala
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Tätortsupprustning Pajala Pajala, Norrbottens län projektnummer 881028 Yta för bild eller mönster Trafikverket Postadress: Bo 809, 971 25 Luleå E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon:
Läs merUtlåtande för detaljplan för del av Siggestorp 3:1 och 4:1 Rosenberg i Tidaholms centralort, Tidaholms kommun, Västra Götalands län.
Utlåtande för detaljplan för del av Siggestorp 3:1 och 4:1 Rosenberg i Tidaholms centralort, Tidaholms kommun, Västra Götalands län. 1. Förfarande - granskning Miljö- och byggnadsnämnden fick i uppdrag
Läs merProtokoll från samrådsmöte
PROTOKOLL 1 (5) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) Dokumentdatum Version Lindhult Sara, IVsy4 2016-11-30 0.4 Ev. dokumentid Ev. ärendenummer Ev. projektnummer [DokumentID] TRV 2016/103723 150879 Fastställt
Läs merDetaljplan för BOSTÄDER VID ULVÅSVÄGEN, MELLBY 2:165 GRANSKNINGSUTLÅTANDE - detaljplan
Sida 1 av 6 ANTAGANDEHANDLING Diarienummer B/2011:446 Detaljplan för BOSTÄDER VID ULVÅSVÄGEN, MELLBY 2:165 GRANSKNINGSUTLÅTANDE - detaljplan SAMRÅDETS GENOMFÖRANDE Detaljplanesamråd har genomförts enligt
Läs merNya hastigheter. i östra Mölndal. Rätt fart för en attraktiv stad
Nya hastigheter i östra Mölndal Rätt fart för en attraktiv stad Mölndal skyltar om 2007 beslutade riksdagen att hastigheten på Sveriges vägar nu kunde sättas i steg om 10 km/tim. Syftet var att öka trafiksäkerheten,
Läs merGranskningsutlåtande
1 (9) Samhällsbyggnadskontoret Johan Gunhamre Samhällsplanerare 0278-251 72 Samh.bygg@bollnas.se Antagandehandling 2019-04-08 Dnr 2018-00155 Granskningsutlåtande Detaljplan för bostäder - Ren 14:2 Bollnäs
Läs merInnehållsförteckning
Innehållsförteckning 1. Berga... 2 2. Broby... 4 3. Haga - Björkbacken... 6 4. Mogata... 8 5. Ramunder... 10 6. S:t Anna... 12 7. Skönberga... 14 8. Västra Husby... 16 9. Östra Ryd... 18 1. Berga Sammanställning
Läs merUNDERRÄTTELSEHANDLING
V 130710 datum 2014-02-24 diarienummer 2011-00634 Dp 5208 UNDERRÄTTELSEHANDLING SAMRÅDSREDOGÖRELSE Detaljplan för fastigheten BOLMÖRTEN 9 i Fosie i Malmö Planförslaget har varit utsänt på remiss och för
Läs merGRANSKNINGSHANDLING DETALJPLAN FÖR DEL AV STRÖVELSTORP 6:27, STRÖVELSTORP, ÄNGELHOLMS KOMMUN SAMRÅDSREDOGÖRELSE
GRANSKNINGSHANDLING DETALJPLAN FÖR DEL AV STRÖVELSTORP 6:27, STRÖVELSTORP, ÄNGELHOLMS KOMMUN SAMRÅDSREDOGÖRELSE HUR SAMRÅDET HAR BEDRIVITS Sakägare enligt fastighetsförteckningen samt berörda förvaltningar
Läs merKommunal författningssamling för Smedjebackens kommun
Kommunal författningssamling för Smedjebackens kommun Fastställd av Ks 71 Den 2009-06-02 Kommunstyrelsen 2009-06-02 9 Teknik- och fritidsutskottet 2009-05-19 16 Ks 71 Tfu 65 Dnr 2009.146 512 Riktlinjer
Läs merP L A N B E S K R I V N I N G G E N O M F ÖR A N D E B E S K R I V N I N G
DP 453 Dnr MSN 2007/30 214 (tidigare ONS 2003/88 214) P L A N B E S K R I V N I N G G E N O M F ÖR A N D E B E S K R I V N I N G Detaljplan för del av Sicklaön 118:2, vid Nysätravägen på Sicklaön, Nacka
Läs merDETALJPLAN FÖR ÖSTER-SKÄSTRA 24:7 M.FL. OMRÅDET MELLAN JÄRNVÄGEN OCH INDUSTRIVÄGEN I JÄRVSÖ
Datum Datum Dnr 2015-10-08 KS 0466/14 Samhällsutvecklingsförvaltningen Plan och Bygg DETALJPLAN FÖR ÖSTER-SKÄSTRA 24:7 M.FL. OMRÅDET MELLAN JÄRNVÄGEN OCH INDUSTRIVÄGEN I JÄRVSÖ LJUSDALS KOMMUN GÄVLEBORGS
Läs merFö rbä tträd träfikmiljö Kvärnbergets rädhusömrä de
Fö rbä tträd träfikmiljö Kvärnbergets rädhusömrä de Bakgrund Trafiksituationen i Kvarnbergets radhusområde har försämrats markant de senaste åren. Under en rad år har flera faktorer samverkat och höjt
Läs merGlimåkra 3:65 m.fl (Trollacenter) Glimåkra Östra Göinge kommun Skåne län Dnr KS 2016/01798
Detaljplan för Glimåkra 3:65 m.fl (Trollacenter) Glimåkra Östra Göinge kommun Skåne län Dnr KS 2016/01798 Detaljplanen har varit ute på granskning enligt kommunstyrelsens beslut 7 december 2016 224. Granskningstiden
Läs merFörstudierapport detaljplan för ny förskola inom Täljö 2:8
Förstudierapport detaljplan för ny förskola inom Täljö 2:8 Projektbeställare Projektledare Fredrik Nestor Camilla Bennet Datum 2016-11-23 Version 1 Projekt-, ärendenr. KS 2016/0360 Innehållsförteckning
Läs merUtlåtande 1. Granskningshandling 2 maj Detaljplan för del av Salmered 1:306 FÖRSKOLA VID ÖNNERÖDSPLAN i Landvetter, Härryda kommun
Granskningshandling 2 maj 2015 Sektorn för samhällsbyggnad Detaljplan för del av Salmered 1:306 FÖRSKOLA VID ÖNNERÖDSPLAN i Landvetter, Härryda kommun Utlåtande 1 Ett förslag till detaljplan varit föremål
Läs merDETALJPLAN för Drottningen S:1 i Eslöv, Skåne län flerbostadshus på Sallerupsområdet
Hanna Bäckgren 0413-620 18 Dnr 1120/2009 2010-01-04 DETALJPLAN för Drottningen S:1 i Eslöv, Skåne län flerbostadshus på Sallerupsområdet SAMRÅDSREDOGÖRELSE Detaljplanen har sänts ut för samråd under tiden
Läs merDetaljplanen upprättad jan 2008 av samhällsbyggnadskontoret Oskarshamns kommun. Detaljplan för del av Figeholm 3:1 Högskulla gård
Uppdragsbeslut 2007-12-12 Samrådsbeslut 1 2008-03-11 Samrådsbeslut 2 2008-08-15 Figeholm, Oskarshamns kommun Upprättad av samhällsbyggnadskontoret jan 2008 SAMRÅDSREDOGÖRELSE samråd 2 Detaljplanen upprättad
Läs merDetaljplan för del av kvarteret Kofoten
Detaljplan för del av kvarteret Kofoten SAMRÅDSREDOGÖRELSE 2018-061 Dnr. 2018-061 2(7) 3(7) Innehållsförteckning Sammanfattning av samrådsredogörelsen... 4 Yttranden med synpunkter... 4 Räddningstjänsten
Läs merTrafikutredning Fridhem, Tjörns kommun I samband med detaljplan Fridhem del av Hövik 5:1
Beställare: 471 80 SKÄRHAMN Beställarens representant: Kristina Stenström Konsult: Uppdragsledare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Uppdragsnr: 104 23 38 Innehållsförteckning 1 Inledning...
Läs merTRAFIK PM - FÖRSKOLA BALINGSNÄS
TRAFIK PM - FÖRSKOLA BALINGSNÄS KONCEPT 2018-05-15 Innehållsförteckning 1 BAKGRUND... 3 1.1 SYFTE OCH MÅL...3 2 NULÄGE... 4 2.1 OMRÅDESBESKRIVNING...4 2.2 UPPTAGNINGSOMRÅDE...5 2.3 BESKRIVNING AV HÄMTNING
Läs merÄndring av detaljplan för del av Sälven 1:35, Lanna Golf Resort, Lekebergs kommun, Örebro län.
Ändring av detaljplan för del av Sälven 1:35, Lanna Golf Resort, Lekebergs kommun, Örebro län. Sammanfattning av planförslaget Syftet med detaljplaneändringen är att ändra planbestämmelser för att möjliggöra
Läs merBLOMLÅDOR FÖR EN FÖRÄNDRAD TRAFIKMILJÖ
BLOMLÅDOR FÖR EN FÖRÄNDRAD TRAFIKMILJÖ - Information Datum 2018-02-07 Författare Stadsmiljö - Trafik Förutsättningar för att få ställa ut blomlådor på din gata Blomlådor i tätbebyggt område Grundförutsättningen
Läs merSå här vill Stockholms politiker öka cykeltrafiken
Så här vill Stockholms politiker öka cykeltrafiken Miljövänliga transporter Lastcyklar har idag en kapacitet på 300 kg och är ett alternativ till varutransporter i tätort. Bilfria gator Gator fri från
Läs merSAMRÅDSREDOGÖRELSE Efter samrådsskedet
Detaljplan för 2017-06-14 Hammar 1:62 m.fl. Hammarö kommun Värmlands län SAMRÅDSREDOGÖRELSE Efter samrådsskedet PLANENS SYFTE Syftet med planen är att pröva möjligheten till bostadsbebyggelse i området.
Läs merBlomlådor för ökad trafiksäkerhet
1(6) Blomlådor för ökad trafiksäkerhet Information till dig som vill ställa ut blomlådor Information för dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet.
Läs merHandläggare Datum Ärendebeteckning Samyar Ravanbakhsh Utred och inför hastighetssänkare i Rinkabyholm
Handläggare Datum Ärendebeteckning Samyar Ravanbakhsh 2018-08-06 2018-1070 Samhällsbyggnadsnämnden Medborgarförslag Ärende: Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att Samhällsbyggnadskontorets
Läs merOrtsutvecklingsmöte i Alafors
MINNESANTECKNINGAR 1(4) Ortsutvecklingsmöte: Alafors Våren 2017 Datum och tid 2017-04-18, 19:00-21.10 Plats Presidium Sekreterare Inbjudna Medborgarhuset, Alafors Catharina Eliasson, ordförande (frånvarande)
Läs merWorkshop om trafiken vid Södermalmsskolan
UPPDRAG Trafikutredning Södermalmsskolan - Workshop UPPDRAGSNUMMER 2334190000 UPPDRAGSLEDARE Sofia Wedin UPPRÄTTAD AV Sofia Wedin DATUM Workshop om trafiken vid Södermalmsskolan 2015-06-23-14 S w e co
Läs merGranskningsutlåtande Detaljplan för område vid Cirkelvägen, del av Gubbängen 1:1, i stadsdelen Gubbängen Dp,
STADSBYGGNADSKONTORET GRANSKNINGSUTLÅTANDE PLANAVDELNINGEN Martin Larsheim SID 1 (5) Tfn 08-508 27 284 2013-11-05 Granskningsutlåtande Detaljplan för område vid Cirkelvägen, del av Gubbängen 1:1, i stadsdelen
Läs merGranskningsutlåtande
Antagandehandling 2016-12-07 Dnr: 2014:59 Granskningsutlåtande Detaljplan för bostäder på del av Månsarp 1:186 m.fl. Månsarp, Jönköpings kommun 1 Hur samrådet har bedrivits Ett planförslag har upprättats
Läs merUTLÅTANDE ÖVER UTSTÄLLNING
2010-06-24 DETALJPLAN FÖR NISSAFORS 1:155 M.FL (STRANDUDDEN) I GNOSJÖ KOMMUN UTLÅTANDE ÖVER UTSTÄLLNING ÄRENDEHANTERING Ägarna till stamfastigheten Nissafors 1:155 ansökte i juni månad 2009 om planläggning
Läs merDetaljplan för del av Anderbäck 1:50, Nyköping, Nyköpings kommun
Samhällsbyggnad Plan- och naturenheten Samrådsredogörelse Datum Dnr SHB19/37 2019-05-06 Detaljplan för del av Anderbäck 1:50, Nyköping, Nyköpings kommun Hur samrådet bedrivits Förslag till detaljplan,
Läs merSammanställning från öppet hus
Sammanställning från öppet hus Grimsta 5:133 m.fl. 2019-05-20 Upplands Väsby kommun Postadress: Upplands Väsby kommun 194 80 Upplands Väsby Besöksadress: Anton Tams Väg 1 Telefon: 08-590 970 00 upplandsvasby.se
Läs merDetaljplan för Tallmon 2:1. Parkeringsändamål. Skutskär, Älvkarleby kommun, Uppsala län
1(7) Samhällsbyggnadsnämnden Bygg- och miljöavdelningen Timothy Levin Timothy.Levin@alvkarleby.se 070-160 63 38 GRANSKNINGSUTLÅTANDE Detaljplan för Tallmon 2:1. Parkeringsändamål. Skutskär, Älvkarleby
Läs merProgram för Gråberget DAGORDNING. Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar
DAGORDNING Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar 40 min Förslag till bebyggelse Fortsatt arbete Frågestund 50 min Medverkande: stadsbyggnadskontoret,
Läs merHastighetsdämpande åtgärder vid Bergsgatan/Almbacksgatan samt Bergsgatan/Monbijougatan TN
Malmö stad Fastighets- och gatukontoret 1 (7) 2019-04-15 Tjänsteskrivelse Vår referens Marie Lindeberg Sekreterare marie.lindeberg@malmo.se Hastighetsdämpande åtgärder vid Bergsgatan/Almbacksgatan samt
Läs merDetaljplan för Kv Linden m. fl., Odengatan, i Höganäs stad Höganäs kommun, Skåne län
HÖGANÄS KOMMUN Planavdelningen SAMRÅDSREDOGÖRELSE Detaljplan för Kv Linden m. fl., Odengatan, i Höganäs stad Höganäs kommun, Skåne län HANDLINGAR Program Redogörelse för programsamråd Plankarta, skala
Läs merÄndring av detaljplan för del av Sälven 1:35, Lanna Golf Resort, Lekebergs kommun, Örebro län.
Ändring av detaljplan för del av Sälven 1:35, Lanna Golf Resort, Lekebergs kommun, Örebro län. Sammanfattning av planförslaget Syftet med detaljplaneändringen är att ändra planbestämmelser för att möjliggöra
Läs mer28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede
28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede Fördjupad översiktsplan, Tanumshede 29(65) TRAFIK Järnväg Cirka 2 km väster om Tanumshede ligger järnvägsstationen med tåg mot Strömstad samt Uddevalla/Göteborg.
Läs mer