NEW THINKING. NEW POSSIBILITIES. Biltillverkare världen över har länge strävat efter att ta fram snabbare, smidigare och mer innovativ teknik.

Transkript

1 Modellbroschyr

2

3 NEW THINKING. NEW POSSIBILITIES. Biltillverkare världen över har länge strävat efter att ta fram snabbare, smidigare och mer innovativ teknik. Hyundai har sprungit förbi dem alla och erbjuder nu en perfekt elbil som går på vätgas i stället för fossilt bränsle och släpper ut rent vatten i stället för föroreningar. ix35 Fuel Cell är inte bara något vi drömmer och fantiserar om: vi kör den redan.

4 PARADIGMSKIFTE Den gamla bilden av klumpiga stadsjeepar och motorsvaga miljöbilar är ett minne blott i och med ix35 Fuel Cell. Du behöver inte längre välja mellan prestanda och miljö. Du kan få både och.

5

6 EN INNOVATIV MILJÖVÄNLIG BIL EN SANN MILJÖVÄN SKILLNADER I UTSLÄPP H2o H2s c2h12 co co2 nh3 no2 ix35 Fuel Cell 0 g ix35 Fuel Cell Fossilbränslebil o3 Bensin Gasoline 130 g 0.5 km 1 km 1.5 km Bilar med förbränningsmotorer förbränner fossilt bränsle för att skapa rörelse och släpper då ut ämnen såsom koldioxid, kolmonoxid, kolväten, svaveldioxid och vätesulfit som är skadliga för miljön. ix35 Fuel Cell använder vätgas och syre och släpper ut vatten i stället för avgaser! EU kommer att begränsa utsläppen från bilar till i genomsnitt 130 gram per kilometer år Bilar som klarar detta krav kommer ändå att släppa ut upp till 130 gram per kilometer och alltså fortsätta att ha en negativ påverkan på miljön. Hyundai ix35 Fuel Cell släpper inte ut någonting annat än vatten ur avgasröret, vilket gör den till en miljövänlig bil i ordets sannaste bemärkelse. EU kommer att begränsa utsläppsnivåerna till 130 g/km år 2015 och 95 g/km år LADDNINGSTID & KÖRSTRÄCKA 140 km Min. Min. 594 km Elbil En enda laddning EV START H2 START Single Charge ix35 Fuel Cell Det tar ungefär tre minuter tills ix35 Fuel Cell är fulladdad (på en vätgasstation med 700 bar), vilket är nästan samma tid som det tar att tanka en konventionell bil. De elbilar som nu finns på marknaden behöver 30 minuter för en snabbladdning och 360 minuter för en vanlig laddning (uppgifter från våra egna elbilar).

7 GRÖN TEKNIK OCH HYUNDAI ix35 Fuel Cell Hyundai ix35 Fuel Cell:s enastående teknik och effektivitet är resultatet av vårt kontinuerliga miljötänkande. ix35 Fuel Cell sätter en ny standard för miljövänliga bilar. BÄTTRE PRESTANDA BÄTTRE BRÄNSLEEKONOMI VÄRLDENS FÖRSTA ANLÄGGNING FÖR MASSTILLVERKNING 100 kw 136 hp 10.1 km/l 11.2 km/l 16.8 km/l ix35 i40 HEV_Sonata Hybrid ix35 Fuel Cell ix35 Fuel Cell 27.1 km/l 27.8 km/l EV_BlueOn ix35 Fuel Cell Världens första anläggning för masstillverkning ix35 Fuel Cell:s motor har lika bra prestanda som en förbränningsmotor. Den maximala effekten är 100 kw eller 136 hk. En enda liter vätgas är allt ix35 Fuel Cell behöver för att köra 27,8 km. Sträckan som ix35 Fuel Cell kör på 1 liter vätgas motsvarar ungefär sträckan en snål bensindriven bil kör på 1 liter bensin. Hyundai Motor Company öppnade i februari 2013 världens första anläggning för masstillverkning av bränslecellsdrivna elbilar. Med systematiska processer och specialutrustning har vi byggt upp en kapacitet för masstillverkning och satt upp standardiserade kvalitetskriterier. TYST KRAFT Kolfiberförstärkt aluminiumtank MARKNADSPROGNOS bar 9,8 miljoner 24 miljoner Eftersom ix35 Fuel Cell har en elmotor i stället för en förbränningsmotor är den avsevärt tystare än en konventionell bil. Vätgastankarna (2st) lagrar vätgasen i komprimerad form under ett tryck av 700 bar. En bar motsvarar ungefär ett tryck på 1 atmosfär, vilket en människa utsätts för hela tiden förväntas marknaden för miljöbilar ha vuxit till bilar, följt av en explosionsartad ökning av efterfrågan på hybrid-, eloch bränslecellsbilar. Källa: Nomura Research Institute. Nomura Research Institute Ltd. erbjuder affärsrådgivning och nya lösningar för en rad olika branscher. Mer information på Bilden ovan visar antalet miljöbilar av olika slag (EV/HEV/Fuel Cell).

8 KOMFORT UTAN MOTSTYCKE ix35 Fuel Cell har samma raffinerade stil och är lika bekväm som ix35 men har egna distinkta särdrag som tillför nytt djup till en redan imponerande repertoar. Komforten förstärks av bränslecellens tysta och vibrationsfria drift som gör bilen helt tyst. Egenskaper som gör ix35 Fuel Cell till en upplevelse utöver det vanliga. A. STRÄCKA TILL TOM TANK Informerar dig om hur långt du har kvar att köra på nuvarande bränslemängd (volym). B. MOMENTAN BRÄNSLEEKONOMI Visar hur mycket bränsle som förbrukas just nu. C. Körd tid Visar hur länge du har kört. D. ANTAL TANKNINGAR A B C D E. Körning på el Visar hur många gånger fordonet har tankats. E F G H Vätgasen i tanken och syret i luften tillförs bränslecellsstacken för att alstra elektricitet, som sedan matas till motorn för att driva bilen. F. TOMGÅNGSLADDNING Batterierna laddas av bränslecellen vid låg batterinivå. G. KRAFTASSISTANS Elektriciteten som alstras i bränslecellsstacken används ihop med elektriciteten i batteriet för att tillfälligt förstärka effekten. H. Batteriladdning vid inbromsning Elmotorn fungerar som en generator vid motorbroms.

9

10 VIKTIGA EGENSKAPER

11 NÄSTA GENERATION TRANSPORTMEDEL I ORDETS RÄTTA BEMÄRKELSE VÄTGASTANK Tack vare tankens tryck på 700 bar har ix35 Fuel Cell en räckvidd på 594 km per full tank. ix35 Fuel Cell har genomgått otaliga säkerhets tester när det gäller vätgasbränsletank och kupéutrymme för en ultimat säkerhetsnivå. Försöken att finna lösningar på miljöproblem som beror på ändliga resurser och fossila bränslen har pågått länge. Än så länge är vindkraft, solenergi och annan förnybar energi i praktiken inte ett alternativ på grund av svårigheterna med lagring och verkningsgrad. Därför är bränslecellsdrivna elbilar det optimala alternativet. HÖGSPÄNNINGSBATTERI Hyundai ix35 Fuel Cell är utrustad med ett lätt och kompakt litiumpolymerbatteri med hög effekt och verkningsgrad. Det lagrar tillfälligt en del av elektriciteten som alstras av bränslecellsstacken. Sammanlagt får du extra kraft när du ska accelerera. BRÄNSLESCELLSSTACK Vätgas och syrgas producerar elektriciteten som driver ix35 Fuel Cell. Vattenånga är den enda biprodukten, vilket innebär att ix35 Fuel Cell har ett CO2-utsläpp som verkligen är noll. SPÄNNINGSOMVANDLARE Spänningsomvandlaren omvandlar likström till växelström som används för att driva elmotorn. Den styr även varvtal och vridmoment. ELEKTRISK MOTOR OCH REDUCERINGSVÄXEL Vid hastighetsminskning omvandlar motorn vridmomentet till elektricitet som sedan lagras i batteriet. Reduceringsväxeln växlar ner varvtalet och förstärker därvid vridmomentet och elektricitetslagringen ytterligare. DRIVLINA Bränslecellsstacken, elmotorn, batteriet och vätgastanken är huvudkomponenterna i ix35 Fuel Cell. Vätgas som är lagrad i tanken tillförs bränslecellsstacken, delas upp i protoner och elektroner. Flödet av elektroner som skapas i bränslecellen ger elektricitet och protonerna reagerar med syrgas mole kylerna från luften, vilket skapar värme och vattenånga. Elektriciteten som alstras från bränsle cellen överförs först till växelriktaren och sedan till motorn, som skapar kraften som får hjulen att snurra och fordonet att köra. 1. Vätgasen som lagras i tanken tillförs bränslecellsstacken. 2. Luft tillförs bränslecellsstacken. 3. Reaktionen mellan luften och vätgasen i bränslecellsstacken skapar elektricitet och vattenånga. 4. Elektriciteten som alstras matas till motor och batteri. 5. Resultatet? Endast vatten!

12 NOGGRANT TESTAD Vätgas är den alternativa energikällan med störst potential. ix35 Fuel Cell har genom gått otaliga säkerhetstester när det gäller vätgasbränsletank och kupéutrymme för en ultimat säkerhetsnivå. Bilen har utsatts för en rad olika tester där vi har använt oss av samma kriterier som för bilar med förbränningsmotorer. Provkörningar på väg i en rad olika miljöer runt om i världen visar på ix35 Fuel Cell:s enastående hållbarhet. Provkörning i extrem hetta i Death Valley, USA. Provkörning i arktisk vinterkyla i Sverige. Provkörning på hög höjd i Korea. ix35 Fuel Cell:s säkerhet har testats i sammanlagt 4 miljoner km under extrema förutsättningar, bland annat i Death Valley i USA där temperaturen kan stiga till över 50 C och i minusgrader och kraftiga snöfall i Sverige. Överallt, under alla omständigheter, visade ix35 Fuel Cell samma robusta köregenskaper. Den visade också utmärkt prestanda och enastående uthållighet när den testades på bergs väg på hög höjd, 1000 meter över havsytan i Korea. ix35 Fuel Cell slår nya rekord i detta nu.

13 4 MILJONER KM SAMMANLAGD KÖRSTRÄCKA VID TEST

14 OPTIMALA TESTER FÖR OPTIMAL SÄKERHET Säkerheten är en av anledningarna till att bränslecellsdrivna elbilar anses vara den nästa generationen. ix35 Fuel Cell har genomgått otaliga tester och uppfyller de mest krävande säkerhetsstandarderna i världen. KROCKTEST KROCKKUDDAR Krockkuddarna vid båda framsäten utlöses för att undvika eventuella skador vid frontal kollision. Sido krockkuddar och sidokrock gardiner finns installerade för att skydda mot skador vid en eventuell sidokollision. AKTIVA NACKSKYDD Skjuts upp och framåt vid påkörning bakifrån med hjälp av tyngden från personens överkropp för att minimera risken för nackskador. H2 Hyundai ix35 Fuel Cell har testats under samma förhållanden som bilar med traditionella förbränningsmotorer. I olika kollisionssimuleringar, som påkörning framifrån, bakifrån och från sidan, visade den utmärkt säkerhetsprestanda med normal drift utan skador på vätgastank eller vätgasläckage. Enligt säkerhetsstandarder FMVSS 301 för bedömning av ett bränslesystems styvhet och FMVSS 305EV för krocktest av hybridvätgasfordon. (FMVSS: Federal Motor Vehicle Safety Standards). CERTIFIERING AV VÄTGASTANK Vätgastanken, som är kärnan i ix35 Fuel Cell:s säkerhetssystem, är väl skyddad av fyra sensorer som känner av krockar och läckage, samt säkerhetsventiler som blockerar, släpper ut eller ventilerar vätgasen beroende på vilken nödsituation som uppstår. Vätgastankarna är tillverkade av aluminiumlegering och kolfiberkomposit för att bli certifierade som säkra för massproduktion. De har genomgått ett flertal tester och verifieringar, bland annat explosionstester vid trycknivåer högre än arbetstrycket, fallprover vid olika olycksscenarier samt krocktester och även vapentester. BRANDSKYDDSTEST Brandsäkerhetstest där ix35 Fuel Cell jämfördes med konventionella bilar visar enastående resultat. Till skillnad från en bil med förbränningsmotor, som saknar både högtryckstank och högtrycksgivare, förhindrade ix35 Fuel Cell en explosion genom att detektera värmen från branden och släppa ut vätgasen på ett säkert sätt med minimal antändningsrisk.

15 MAXIMALA TEST FÖR MAXIMAL SÄKERHET De genomgripande säkerhets- och kvalitetstesterna på ix35 Fuel Cell är en del av Hyundais åtagande att alltid sätta kunden främst. Med denna strävan kommer ix35 Fuel Cell att sätta ny standard för framtidens bränslecellsdrivna elbilar och nästa generation miljöbilar. S Y S T E M P R E S T A N D A T E S T E R Bilderna visar utvecklingsprocessen. Vissa avvikelser kan förekomma när det gäller form och utförande jämfört med de modeller som nu tillverkas.

16 LÅNGSIKTIGT MILJÖÅTAGANDE Hyundai tar sitt ansvar som ett globalt företag och medverkar i flera forsknings- och utvecklingsprojekt inom miljöområdet och relevanta affärsverksamheter. Genom att delta i olika projekt i hela världen och genom ett fortsatt samarbete med globala miljöorganisationer går vi snabbt framåt för att öka medvetenheten om bränslecellsdrivna elbilar. Tillsammans med länder som arbetar aktivt med att bygga upp en infrastruktur för vätgas, till exempel de nordiska länderna, Tyskland, Italien och USA, satsar Hyundai på att utvidga nätet av tankstationer för vätgas för en bättre framtid. Samtidigt genomför vi också olika provkörningsevent för att främja miljövänlig rörlighet. Hyundai har ägnat tid och kraft åt att utveckla bränslecellsdrivna elbilar ända sedan vi presenterade vårt utvecklingsprogram för miljöteknik 1998, och vi tänker inte nöja oss med att bara bli världens första masstillverkare av dessa bilar. Vi vill leva upp till vår vision och axla vår roll som världsledande i miljöteknik inom bilindustrin. USA och 2. ix35 Fuel Cell utsågs till Framtidens bil Hyundai Motor Group undertecknade ett samförståndsavtal med fyra nordeuropeiska länder om en testflotta av bränslecellsdrivna elbilar (januari 2011)

17 ANTAL VÄTGASSTATIONER PER REGION PLANERAD INFRASTRUKTUR FÖR VÄTGASNÄT SKANDINAVISKA VÄTGASPARTNERSKAPET SHHP:S VISION FÖR 2015 Norge, Sverige och Danmark har tillsammans med andra nordeuropeiska länder bildat Scandinavian Hydrogen Highway Partnership (SHHP) för att aktivt utvidga vätgasnätet för bränsle cellsdrivna elbilar. Enligt målen i SHHP:s vision för 2015 ska 27 vätgasstationer uppföras så att konsumenterna i regionen ska kunna köra bränslecellsdrivna elbilar och lättare få tag på bränsle. EU 80 Korea 13 H2 Mobility I Tyskland har intressenter tagit fram Clean Energy Partnership i syfte att bilda en stiftelse som ska verka för en bred spridning av bränslecellsdrivna elbilar genom att bland annat bygga upp ett tyskt vätgasnät, sälja bränslecellsdrivna elbilar och sätta en industristandard för vätgaskvalitet och vätgasstationer. Enligt en rapport från H2 Mobility fanns det i slutet av vätgasstationer i Tyskland, och antalet förväntas öka till 100 stationer 2015 och 400 stationer ITALIAN HYDROGEN HIGHWAY Projektet Italian Hydrogen Highway är utformat med kopplingar till SHHP och H2 Mobility och syftar till att skapa ett vätgasnät som binder ihop Skandinavien, Tyskland och Italien. Syftet med det italienska projektet är att bygga upp en vätgasinfrastruktur som gör det möjligt att resa obehindrat genom Europa med bränslecellsdrivna elbilar. California Fuel Cell Partnership (CaFCP) I USA har CaFCP (California Fuel Cell Partnership) ända sedan 1999 arbetat med ett pilotprojekt med bränslecellsdrivna bilar och uppförande av infrastruktur. Kalifornien har kommit längst med vätgasnätet och har just nu 37 vätgasstationer. Antalet vätgasstationer i Kalifornien förväntas öka till 68 år New York planerar också att bygga 20 vätgasstationer till 2015 och 100 till 2020 (70 stationer i stadskärnan och 30 stationer längs motorvägen), så att bränslecellsdrivna bilar ska kunna användas utan hinder. Antalet vätgasstationer per region avser antalet färdigställda stationer i juni Antalet kan förändras med tiden.

18 RAFFINERAD STIL OCH UNIKA EGENSKAPER ix35 Fuel Cell är inte en testprototyp utan en helt färdig bil för det verkliga livet. Dessutom med gott om utrustning som gör den säker och bekväm. A D E G B C F A. SEXKANTIG KROMGRILL Den stora sexkantiga grillen i krom och högblank svart ger ett aggressivt och sofistikerat intryck. Det blå emblemet står för fordonets miljövänliga profil. B. 17 LÄTTMETALLFÄLGAR 17 lättmetallfälgar som är unika för ix35 Fuel Cell och gör körningen både säker och sofistikerad. c. MUNSTYCKE FÖR VÄTGASPÅFYLLNING Vätgastanken är speciellt utformad för snabb och säker påfyllning. D. STRÅLKASTARE Sportiga framljus av projektionstyp. E. DIMLJUS MED DAGSLJUSBELYSNING Inbyggda dimljus med eleganta LED-varselljus förstärker frontens sportiga form. F. BAKLJUSGRUPP Harmonierar med den svepande linjen som löper från fronten och sammanbinder sidornas och bakpartiets linjer för att ge bilen en sportig karaktär. G. PARKERINGSHJÄLP Bilen varnar dig för bakomliggande föremål när du backar. Det är som att ha ögon i nacken.

19 H J M I K L N O H. INSTÄLLBAR RATT Justera ratten i alla riktningar för en inställning som passar just dig. I. BACKKAMERA Bilden från den bakåtriktade kameran visas i multimediadisplayen och underlättar vid backning. J. FJÄRRKONTROLL I RATTEN Den smidiga fjärrkontrollen i ratten låter dig vara fokuserad på vägen. K. TVÅZONS HELAUTOMATISK KLIMATANLÄGGNING Håller inställd temperatur automatiskt och med separata temperaturinställningar för föraren och framsätespassageraren. L. VÄTGASSENSORER Fyra vätgassensorer är placerade inuti bilen för att upptäcka om vätgas skulle läcka in i kupén. M. BAGAGEKAPACITET Extra stort bagageutrymme tack vare den kompakta vätgastanken i ix35 Fuel Cell. Baksätena kan också fällas ned för extra lastutrymme. N. START-/STOPPKNAPP FÖR MOTORN Nyckellöst tändlås - bekvämt, säkert och elegant. O. KÖRLÄGEN E-läget ger en ekonomisk förbrukning vid normal körning. L-läget är ett lågvarvsläge som gör att batteriet kan alstra bilens kinetiska energi.

20 DIMENSIONER enhet : mm SPECIFIKATIONER Dimensioner Totallängd (mm) Totalbredd (mm) Totalhöjd (mm) Axelavstånd (mm) Spårvidd (mm) Axelhöjd (mm) Fram Bak Fram 880 Bak 890 Motortyp Framhjulsdriven via elmotor Hjul och däck Fram-/bakhjul 6.5JX17" Fram-/bakdäck 225/60R MOTOR Motoreffekt (kw) 100 Bränslesystem Vätgas Max. effekt (hk vid varv/min) 136 vid Max. vridmoment (Nm vid varv/min) 300 vid Max. hastighet (km/h) 160 Acceleration (0-100 km/h) (sek) 12,5 Typ av drivning Framhjulsdrift (2WD) BRÄNSLEFÖRBRUKNING Stadskörning 0,8896 Bränsleförbrukning (kg/100 km) Landsvägskörning 0,9868 Blandad körning 0,9512 Räckvidd (km) 594 Koldioxidutsläpp (g/km) 0 Bränsletank, volym i liter Värdena ovan kommer från interna tester och kan komma att ändras. En del av utrustningen i denna broschyr kan vara extrautrustning som inte ingår som standard. Hyundai Bilar AB förbehåller sig rätten att ändra specifikationer och utrustning utan föregående avisering. Färgproverna kan av trycktekniska skäl skilja sig något från hur färgerna ser ut i verkligheten. Prata med din återförsäljare så får du veta allt om tillgängliga färger och modellprogram. Tanken om frihet väcker förväntningar som inte bara handlar om smidiga transportmedel. Det gamla sättet att se på bilar har blivit förlegat. Bilen är numera ett uttryck för vår individuella livsstil och en del av vårt liv. Samtidigt har förändringarna i bilindustrin varit omvälvande. Hyundai har vuxit snabbt och är nu en av de största biltillverkarna i världen, inte minst tack vare en produktionskapacitet i världsklass och en överlägsen kvalitet. Vi befinner oss nu i ett läge där det är dags att erbjuda våra kunder ännu större idéer och mer relevanta lösningar. Vi kommer att gå ännu längre, och vår nya slogan illustrerar vår vilja att ta det stora språnget. Uppgifter aktuella vid tryck i november Rätt till ändringar och utförande och specifikationer förbehålles. Hyundai Bilar AB Box 7087, Sollentuna, Sverige Tel