>> Pressinformation Premiär för nya smart fortwo och smart forfour

Transkript

1 >> Pressinformation Premiär för nya smart fortwo och smart forfour November

2

3 Nya smart fortwo och forfour En smart historia Bilder Teknisk information smart fortwo Teknisk information smart forfour >> För mer info: Fredrik Wahrolén PR- och kommunikationschef smart är ett varumärke inom Daimler AG Svensk generalagent: Mercedes-Benz Sverige AB Dockgatan 1, Malmö >> Pressmaterial: All information i detta pressmaterial kan laddas hem på Alla bilder är fria för redaktionell användning. 3

4 >> nya smart fortwo och forfour smart med två eller fyra dörrar Lika kompakt, men ännu säkrare. Det år 17 år sedan smart tog bilvärlden med storm. Sedan dess har den ultrakompakta mikrobilen blivit en ikon och något av en symbol för det moderna storstadslivet. Nu är det dags för tredje generationen smart fortwo att lanseras - och den här gången kommer även en riktigt kompakt 4-dörrarsversion - smatrt forfour. För mer info: Fredrik Wahrolén PR & kommunikationschef Mercedes-Benz Sverige AB fredrik.wahrolen@daimler.com

5 Nya generationen smart forwo har genomgått stora förändringar men är fortfarande lika kompakt. Med en längd på bara 2,69 meter kan man få in två smart fortwo på samma utrymme som annars krävs för en enda vanlig bil. Svängradien har minskat ytterligare till bara 6,95 meter men innerutrymmet är ännu bättre än tidigare. 260 liter kan man lasta bakom sätena över motorn men det växer rejält om man fäller passagerarsätet. Den helt nya fyra-dörrarsversionen - smart forfour är bara 80 cm längre och mäter in på 3,49 m. Vändradien är 8,65 m och lastar nästan en kubikmeter med de bakre sätena fällda. Att designen är ny och uppkäftigare syns med en gång, däremot måste man provköra för att känna hur mycket mognare vägegenskaperna har blivit. Både chassi, fjädring, framvagn och axlar är helt nyutvecklade. Kompakt säkerhet Liksom tidigare är smart uppbyggd runt en så kallad tridion-cell. Med så kompakta yttermått finns det ingen plats för traditionella deformationszoner, istället använder man ett unikt koncept som mest kan liknas vid att hela bilen är som en störtbur, med viss inbyggd elasticitet. Passagerarna sitter skyddade enligt samma principer som racerförare. Mängder med krocktester har gjorts i linje med Mercedes Real Life Safety filosofi, vilket bland annat betyder frontalkrockar med både S- och C-Klass. Tridion-cellen syns på klassiskt smart-manér tydligt från utsidan och är en del av designen. Båda modellerna har också fått flera säkerhetssystem som hämtats från stora Mercedes-modeller. Bland annat är sidvindsassistent, som själv parerar för plötsliga vindbyar, standard. Man kan också få bilen med både kolissionsvarnare och kurshållningsassistent. Roligt är viktigt En viktig del i hela smart-konceptet är att en liten bil både kan och ska vara rolig. Det märks inte bara på färger och design utan även på tillvalslistan som bland annat innehåller JBL-ljudanläggningar på upp till 320 watt. Liksom utbytbara karosspaneler så att man enkelt kan byta färg på hela bilen på några minuter. Båda modellerna kommer med en 3-cylindrig motor på 999 cc / 71 hk med en bränsleförbrukning på 0,41 l /mil (0,42 smart forfour) och C02-utsläpp på 93 g/km. Nya smart fortwo och forfour lanseras på smart center i Stockholm, Göteborg och Malmö under senare halvan av november. Priserna börjar på ca kr för smart fortwo och kr för smart forfour. 5

6 >> Från idé till 3:e generationen - smarts historia började 1972 smarts historia inleddes redan för cirka 35 år sedan. Två företag, ett i bil- och ett i klockbranschen, lurade på hur framtidens bilar skulle se ut. Det visade sig att de kom fram till nära nog identiska svar på problemställningen och i stället för att uppfinna hjulet på två ställen slog de sig ihop - resultatet blev smart. Nu kommer generationen tre av ursprungsbilen; smart fortwo och en helt ny fyradörrarsversion - smart forfour. >> 1972 Mercedes-Benz-medarbetaren och visionären Johann Tomforde kläcker idén om en 2,5 meter kort bil avsedd för 2000-talets citytrafik. Men projektet läggs på is eftersom det inte passar in i tiden - då! >> 1983 Mercedes-Benz definierar det kommande behovet av en extremt kompakt bil med stabil kaross och tillräckligt rymlig interiör för att kunna skydda de åkande lika bra som i en större bil enligt Mercedes egna, stränga säkerhetskrav. Den första projektbilen görs med dubbla golv. >> 1980-talet Parallellt med Mercedes-Benz utvecklar det schweiziska elektronikföretag, som gjort Swatch-klockor, vad schweizarna kallar en prototyp till en Swatch-Mobile; den visas upp av grundaren Nicolas Hayek för allmänheten. >> 1992 I samband med en grillfest som arrangeras för Mercedes-Benz hela styrelse den 4 juli får Johann Tomforde - i företagets kaliforniska formgivningsstudio, Irvine - visa sin idé om hur en kompakt bil skall se ut; en prototyp till dagens City-Coupé kallad The Town Car. Styrelsen imponeras storligen och ger grönt ljus utan förbehåll. För mer info: Fredrik Wahrolén fredrik.wahrolen@daimler.com

7 >> 1994 I schweiziska Biel skrivs ett samarbetsavtal mellan Mercedes-Benz och Swatch under och Micro Compact Car AG bildas för kommande tillverkning av smart. Samma år görs det dåvarande huvudkontoret, MCC Renningen, om till dotterföretag och den första, handgjorda prototypen ser dagens ljus. >> 1997 Den synnerligen miljövänliga smart-fabriken smartville i franska Hambach invigs. Fabiken har inga miljöpåverkande utsläpp till vare sig luft eller vatten. >> 1998 Efter en miljon testkilometer och åtskilliga krockprov lanseras den tredje oktober smart city-coupé. Mot slutet av året köper Mercedes-Benz merparten av aktierna i MCC och döper om företaget till MCC Smart GmbH. >> 2000 Modellutbudet fördubblas med smart city-cabriolet. >> 2002 Öppna smart crossblade premiärvisas på bilsalongen i Genève och företaget lovar att inte tillverka fler än under två år. >> 2003 smart introducerar sportvagnarna roadster/roadster coupé och märket blir en del av Mercedes-Benz Car Group. >> 2004 Första versionen av smart forfour introduceras. Parallellt döps city-coupé och city-cabriolet om till smart fortwo coupé och cabrio. >> 2005 roadster/roadster coupé läggs ned. >> 2006 forfour läggs ned och smart bestämmer sig för att koncentrera alla krafter på smart fortwo. Rättigheterna till design och produktion av roadster/roadster coupé säljs. >> 2007 en helt ny smart fortwo ser dagens ljus. Bilen växte på längden med 195 mm och kan nu erbjuda ännu högre komfort och säkerhet >> 2012 Sker en facelift med lansering av smart electric drive Zero local emission >> 2013 Nytt record i Hambach: 1.5 miljoner smart fortwo har producerats >> 2014 Tredje generationen smart fortwo lanseras tillsammans med en helt ny smart fortwo 7

8 8 >> bilder

9 9

10 10 >> teknisk data smart fortwo

11 11

12 12 >> teknisk data smart fortwo

13 13

14 >> teknisk data smart fortwo smart fortwo C453, 5-växlad manuell Byggmönster Motor / volym, cm 3 R3 sugmotor / 999 Motor placering / drivning Eco start & stopfunktion Effekt kw/hk vid varv/min Bak / bakhjulsdrift Ja 52 / 71 vid Vridmoment Nm vid varv/min 91 vid Kamaxeldrivning Kedja Maxhastighet, km/h 151 Acceleration, km/h s 14,9 Acceleration km/h s 21,9 (4-vxl) Ljudnivå vid stillastående / körning i decibel db- 84 / /65 R15 / Fälgdimension: fram / bak 185/60 R15 Broms: fram / bak skivor, solida / trumma Bränsle Bensin Bränsleförbrukning* l/100 km: Stadskörning 4,9 Landsvägskörning 3,7 Blandad körning 4,1 CO 2 -utsläpp: blandad körning i g/km 93 Kolmonoxid CO mg/km (gränsvärde): 412,9 Kolväte HC i mg/km (gränsvärde): 41,4 HC + NO x -utsläpp i mg/km (gränsvärde): - Stickoxider NO x, blandat, i mg/km 8,6 Miljö-/energiklass Euro 6 / B Tankvolym / reservtank 28 / 5 cv-värde 0,38 14

15 Mått, exteriör: Längd i mm Överhäng front i mm 424 Överhäng bak i mm 398 Höjd vid tjänstevikt / med sportchassi i mm / Bredd / inkl. ytterbackspeglar i mm / Axelavstånd i mm Vändradie i mm Spårvidd, fram/bak i mm / Markfrigång i mm (ingen sänkning med 113 sportchassi) Mått, interiör: Bagageutrymme, längd min max i mm Bagageutrymme: bredd i mm Bagagevolym i liter Vikt: Tjänstevikt / totalvikt i kg 880 /1 150 Bagagevikt max 270 Dragkrok Ej möjlig 15

16 16 >> teknisk data smart forfour

17 17

18 18 >> teknisk data smart forfour

19 19

20 20 >> teknisk data smart forfour

21 21

22 >> teknisk data smart forfour smart forfour W453, 5-växlad manuell Byggmönster Motor / volym, cm3 Motor placering / drivning Eco start & stopfunktion Effekt kw/hk vid varv/min L3 sugmotor / 999 Bak / bakhjulsdrift Ja 52 / 71 vid Vridmoment Nm vid varv/min 91 vid Kamaxeldrivning Kedja Maxhastighet, km/h 151 Acceleration, km/h s 16,9 Acceleration km/h s 21,9 (4-vxl) Ljudnivå vid stillastående / körning i decibel db-a 85 / /65 R15 / Fälgdimension: fram / bak 185/60 R15 Broms: fram / bak skivor, solida / trumma Bensin smart forfour W453, 5-växlad manuell 52 kw/71 hk Bränsle Bensin Bränsleförbrukning* l/100 km: Stadskörning 4,8 Landsvägskörning 3,8 Blandad körning 4,2 CO2-utsläpp: blandad körning i g/km 97 Kolmonoxid CO mg/km 412,9 Kolväte HC i mg/km 41,4 HC + NOx-utsläpp i mg/km -- Stickoxider NOx, blandat, i mg/km 8,6 22

23 Miljö-/energiklass Euro 6 / B Tankvolym / reservtank 28 / 5 cv-värd 0,38 Mått, exteriör: Längd i mm Överhäng front i mm 528 Överhäng bak i mm 473 Höjd vid tjänstevikt / med sportchassi i / mm Bredd / inkl. ytterbackspeglar i mm / Axelavstånd i mm Vändradie i mm Spårvidd, fram/bak i mm / Markfrigång / med sportchassi i mm 108/113 smart forfour W453, 5-växlad manuell 52 kw/71 hk Mått, interiör: Bagageutrymme, längd vid golv/ Ej möjlig ryggstödets överkant, min max i mm / Bagageutrymme: bredd i mm Bagagevolym i liter/ max volym bakom / 975 framsäte Vikt: Tjänstevikt / totalvikt i kg 975 /1 400 Bagagevikt max 425 Dragkrok Ej möjlig 23

24 smart är ett varumärke inom Daimler AG Svensk generalagent: Mercedes-Benz Sverige AB Dockgatan 1, Malmö