BlueTecEco tänk på miljön och spara bränsle

Transkript

1 BlueTecEco tänk på miljön och spara bränsle

2 Innehåll Vad är BlueTecEco? 2 3 BlueTecEco-teknik tänk på miljön och spara bränsle 4 9 BlueTec 6 7 Ekonomipaket 7 Mercedes PowerShift 8 Start/stopp-system för motorn 9 Nya Atego BlueTec Hybrid 9 För framtiden tänk på miljön och spara bränsle 10 11

3

4 BlueTecEco allt att vinna på lägre bränsleförbrukning BlueTecEco från Mercedes-Benz Lastbilar omfattar alla produkter och tjänster som bidrar till bättre driftsekonomi och lägre miljöbelastning inom transportnäringen. BlueTecEco står för effektiv och bränslebesparande teknik. BlueTecEco är en helhetslösning för transportsektorn som inbegriper varje punkt där det går att spara bränsle. Förutom högteknologiska lösningar och lastbilar som är perfekt anpassade efter användningsområdet är BlueTec- Eco en möjlighet att hjälpa dig spara bränsle i alla lägen. För allas vår framtid. BlueTecEco i korthet Energieffektiv teknik BlueTecEco Bränslebesparande teknik BlueTecEco tänk på miljön och spara bränsle. Varje sparad liter diesel innebär 2,64 kg mindre koldioxid för vår planet att ta hand om. Lägre bränsleförbrukning Lägre kostnader och minskade koldioxidutsläpp God driftsekonomi med miljöansvar BlueTecEco innebär ekonomiska fördelar för din vagnpark och samtidigt mindre belastning för miljön. BlueTecEco gör det möjligt att förena miljöansvar med god lönsamhet. BlueTecEco Inledning 3

5

6 Innovativ och effektiv teknik Lönsamhet och miljötänkande har mycket gemensamt, inte minst eftersom tekniken är en avgörande faktor för båda. Vi kan ge dig minst tre tydliga bevis för det: Actros, Axor och Atego. Låg bränsleförbrukning är viktigt för alla som kör lastbil, oavsett om man kör långa distanser, i stan eller i entreprenadtrafik. Därför arbetar vi ständigt med att minska förbrukningen. Låt oss peka på några av de resultat vi uppnått: Våra BlueTec -motorer Växlingsautomatiken Mercedes PowerShift Start-/stopp-systemet för motorn Optimerad aerodynamik Energieffektiva sekundärförbrukare (t.ex. optimerad tryckluftsstyrning) Produktionsstart för nya Atego BlueTec Hybrid i slutet av 2011 Dessutom gör en rad andra tekniska lösningar att Actros, Axor och Atego kan spara bränsle utan att du behöver göra avkall på lastkapacitet. Exempel på Actros bränsleförbrukning 110 % 105 % 100 % 95 % 90 % Första generationen Actros, Euro 2 Direktväxellåda, ca 1 % p. a. Andra generationen Actros, Euro 3 hypoidaxlar,... Första generationen Actros, Euro 3 BlueTec 4 och Mercedes PowerShift Tredje generationen Actros med BlueTec 5 World Champion 1 Vi har bedrivit ett kontinuerligt utvecklingsarbete för att sänka dieselförbrukningen och Actros har kommit långt, faktiskt ända in i Guinness rekordbok. Det är beviset för att modern teknik och löpande optimeringar ger utdelning. I kronor och ören, såväl som i lägre koldioxidutsläpp. 1 Se sidan 7: Världsrekord med BlueTec. BlueTecEco Teknik 5

7 Nyckeln till sänkt förbrukning och mindre utsläpp BlueTec Avgasnormen Euro 5 förenas med god driftsekonomi, samtidigt som bränsleförbrukningen samt utsläppen av partiklar och koldioxid reduceras. Det är några av fördelarna med BlueTec 5, SCR-dieseltekniken från Mercedes-Benz. BlueTec är ett framtidssäkert alternativ. Förutom att förbrukningen är mycket lägre än för Euro 3 och att Euro 5 kan förenas med god driftsekonomi är BlueTec en optimal lösning även i fråga om utsläpp av partiklar och damm. Ingen annan Euro 5-teknik minskar halten av skadliga ämnen i partikelform lika effektivt. Och inte nog med det. Som tillval kan vissa versioner av Actros, Axor och Atego fås som EEV-fordon 1 (som uppfyller den stränga miljönormen för Enhanced Environmentally Friendly Vehicle.) BlueTec 5-motorerna övertygar med låg bränsleförbrukning och mycket låga halter av skadliga ämnen och partiklar vid förbränningen. När avgaserna lämnar motorn blandas de med AdBlue. Det ger en reaktion som resulterar i ammoniak, vilket behövs för den kemiska reaktionen i katalysatorn. Här omvandlas sedan kväxeoxiden (NO X ) till ofarligt kväve och vanligt vatten BlueTec består av följande komponenter: 1. BlueTec -systemindikering och systemdiagnos på förarplatsen 2. Styrnings- och doseringsenhet 3. AdBlueinsprutning 4. Ljuddämpare i rostfritt stål med integrerad SCR-katalysator 5. Vidareutvecklad motor 6. AdBlue-tank 7. Matarenhet Fördelarna i korthet Framtidssäkra BlueTec -motorer med låg förbrukning Låga utsläpp av partiklar, damm, kväveoxider och koldioxid EEV-godkännande som tillval Långa serviceintervall 1 Actros på mellan 300 kw (408 hk) och 335 kw (456 hk), Axor på 210 kw (286 hk) och 240 kw (326 hk), Atego på 160 kw (218 hk), Atego fr.o.m. 12 ton på 130 kw (177 hk) och mellan 175 kw (238 hk) och 210 kw (286 hk). BlueTecEco Teknik 6

8 BlueTec tillförlitighet och lågt underhållsbehov. Ytterligare fördelar med BlueTec är tillförlitligheten och de mycket långa oljebytesintervallen, för Actros till exempel upp till km. Dessutom är koldioxidutsläppet upp till 0,5 procent lägre 1, och det jämfört med bilar som bara har hälften så långa serviceintervall. BlueTec i Guinness rekordbok. Med en förbrukning på endast 19,44 liter per 100 km satte Actros 2 världsrekord på teststräckan i Nardo. Det bevisar vad en modern lastbil är kapabel till. Under testet användes vanlig standardteknik, till exempel BlueTec 5, Mercedes PowerShift 2, supersingeldäck på drivaxeln och aerodynamiska sidokjolar på dragbil och släpvagn. Rekordresultatet visar framför allt en viktig sak, nämligen att mindre än 60 procent av förbrukningen beror på tekniken. Resten, alltså mer än 13 liter per 100 km, påverkas av faktorer som väder, trafiksituation, topografi och körsätt. Försöket i Nardo tydliggör den sparpotential som finns hos Actros, Axor och Atego. För ännu bättre driftsekonomi finns olika ekonomipaket att beställa från fabrik till din nya lastbil. Det är förmånliga paketlösningar med optimalt anpassade åtgärder som tillsammans pressar ned förbrukningen. Paketet kan till exempel omfatta aerodynamiska sidokjolar, inställbar takspoiler samt sidospoilrar. En investering som betalar sig från första stund och på lång sikt. Din Mercedes-Benz-återförsäljare berättar gärna mer. Externa faktorer som påverkar bränsleförbrukningen 3 Optimerad lastbil med 40 t totalvikt på tuffa sträckor (t.ex. Stuttgart Hamburg Stuttgart) 1 1 l olja ^= ca. 19 kg CO 2. 2 Actros 1844, 320 kw (435 hk). 3 Värdena är ungefärliga. 33 l/100 km Topografi Väder Actros-test under optimala villkor Guinness rekordbok 2009 Trafik och infrastruktur Hastighet 41 % Förare 19,44 l/100 km Raffinerad, förbrukningsoptimerande teknik är en av de viktigaste förutsättningarna för ekonomisk körning som belastar miljön så lite som möjligt. Men bara när man även tar hänsyn till faktorer som körsätt, hastighet, trafikflöde, väder och topografi kan man nå de riktigt låga förbrukningssiffrorna. BlueTecEco Teknik 7

9 Teknik med ekonomi och miljö i fokus Mercedes PowerShift 1, start-/stopp-systemet för motorn 4 och nya Atego BlueTec Hybrid 5 är några exempel på innovativa lösningar som kan spara massor av bränsle och därmed minska koldioxidutsläppen. Mercedes PowerShift. 1 Som en konsekvent vidareutveckling av Telligent -växlingsautomatiken erbjuder Mercedes PowerShift allt du behöver som åkare och förare god driftsekonomi och bekvämt handhavande. Växlingsautomatiken finns med 12 eller 16 växlar 2, vilket ger goda möjligheter att anpassa drivlinan efter just dina önskemål och krav, oavsett vilken effektklass du väljer. Dessutom finns flera extra körprogram som underlättar för föraren under det dagliga arbetet. För extra tuffa uppdrag på byggarbetsplatsen finns Mercedes PowerShift offroad 3 som tillval. 1 Mercedes PowerShift 2 är standardutrustnng i Actros växlar rekommenderas endast vid extremt tuffa arbetsförhållanden. 3 Till Actros 6 x 4- och 8 x 4-tippbilar och betongblandare. Mercedes PowerShift 1 i korthet: lägre förbrukning, snabb och mjuk växling, mer dynamik och bekväm manövrering. BlueTecEco Teknik 8

10 Start-/stopp-systemet för motorn 4 infördes redan år 2000 och Mercedes-Benz kan som enda tillverkare erbjuda denna funktion för lastbilar på > 8 ton. Start-/stoppsystemet minskar både koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning och redan i dag finns det i varannan Axor och Atego. När last bilen står stilla behöver ju motorn inte gå. Start/stopp-systemet som finns som tillval till nya Axor och nya Atego stänger av motorn automatiskt till exempel i bilköer eller vid rödljus. När du vill köra vidare igen startar motorn automatiskt. Det är bekvämt för föraren och sparar samtidigt massor av bränsle. Dessutom minskar koldioxidutsläppet med upp till 3 procent. Nya Atego BlueTec Hybrid. 5 Förutom de stora bränslebesparingarna och det betydligt lägre koldioxidutsläppet ger nya Atego BlueTec Hybrid även andra fördelar, som t.ex. minskat bromsslitage. Dessutom gör eldriften det lätt att rangera med hög precision. Låg bullernivå vid igångkörning, långa serviceintervall och hög tillförlitlighet är andra fördelar som nya Atego BlueTec Hybrid ger i distributionstrafiken. Det är detaljerna som gör det. Förutom banbrytande teknik som BlueTec är det ofta de små tekniska finesserna som avgör om en lastbil blir bränslesnål. Aerodynamiskt optimerade inklädnader på A-stolparna bidrar till lägre bränsleförbrukning för Actros, precis som den vidareutvecklade tryckluftsstyrningen 6 och den elektroniskt tvåstegsreglerade vattenpumpen 7. Som tillval finns supersingeldäck för drivaxeln, vilket kan sänka förbrukningen ytterligare. Nya Atego BlueTec Hybrid 5 Batteriet laddas genom återvinning av bromsenergi Batteriet använder sedan den återvunna energin Fördelarna i korthet 1 Mercedes PowerShift för låg förbrukning och bekväm manövrering Endast hos Mercedes-Benz: Start-/stopp-system för motorn 4 Nya Atego BlueTec Hybrid 5 möjliggör % lägre bränsleförbrukning, mindre slitage och tystare gång % lägre bränsleförbrukning Start och stopp Igångkörning Energiåtervinning vid motorbromsning Kraftöverföring (boost) Nya Atego BlueTec Hybrid 5 är en perfekt kombination av diesel- och eldrift som kan ge 10 till 15 procent lägre förbrukning i distributionstrafik. Så här sparar nya Atego BlueTec Hybrid 5 : När du bromsar frigörs energi som återvinns som elektrisk energi. Denna lagras i litiumjonbatterier och används sedan för att driva elmotorn. 4 Finns som tillval nya Axor t.o.m. 240 kw (326 hk) och nya Atego i kombination med manuell växellåda. 5 Produktionsstart i slutet av Endast till 4 x 2-trailerdragare. 7 Endast för 320 kw (435 hk) i kombination med L- och Megaspace-förarhytt. BlueTecEco Teknik 9

11 Hög tid att tänka på framtiden Vi började redan tidigt att tänka framåt. Därför kan vi erbjuda hållbara transportlösningar som förenar god avkastning med respekt för vår planet. Genom ett kontinuerligt utvecklingsarbete och optimeringar i motor och avgassystem har vi kunnat sänka förbrukningen med hela 30 procent de senaste 40 åren. Och vi kommer även i framtiden att göra allt för att hitta lösningar som kan pressa ned förbrukningen ännu mer. Ett viktigt steg i den riktningen är den nya banbrytande distributionslastbilen Atego BlueTec Hybrid. Ett bevis för att vi kommer allt närmare vår vision om lastbilstransporter helt utan utsläpp. Dessutom är alla våra bilar konstruerade för att i princip kunna återvinnas helt och hållet. Det sparar råmaterial, energi och minskar avfallsmängden. Alla Mercerdes-Benz lastbilsfabriker har ISO-certifierade miljöhanteringssystem. En lastbil påverkar ju inte bara miljön genom bränsleförbrukningen. Även produktionen måste utformas så att belastningen på vår natur blir så låg som möjligt. För allas vår framtid. Miljöinriktad forskning utöver att utvecklingen av alternativ drift för framtiden förbättras så finns det mer att hämta för att sänka förbrukningen och utsläppen av skadliga ämnen. Fabriken i Wörth, där Actros, Axor och Atego tillverkas, har ett miljöhanteringssystem som kontrolleras regelbundet av oberoende miljöexperter. Fabriken inte bara uppfyller utan överträffar också alla krav i miljöstandarderna EMAS och ISO BlueTecEco Framtiden 10

12

13 Om uppgifterna i denna trycksak: Produktförändringar kan ha ägt rum efter manusstoppet för denna katalog (1 juli 2010). Tillverkaren förbehåller sig rätten till konstruktions- och designändringar, avvikande färgtoner och förändrad leveransomfattning under förutsättning att eventuella avvikelser och förändringar är skäliga ur ett kundperspektiv. Bild- och textmaterialet kan innehålla tillbehör och extrautrustningar som inte ingår i standardutrustningen. Färgavvikelser kan förekomma av trycktekniska skäl. I denna trycksak kan modeller och tjänster förekomma som inte finns att tillgå i alla länder. Denna trycksak har internationell spridning. Information om lagar, rättigheter och skatter är dock endast giltig för Tyskland vid tidpunkten för manusstopp. Kontakta din lokala Mercedes-Benz-återförsäljare om du har frågor om vilka lagar och föreskrifter som gäller i Sverige. Telligent och BlueTec är registrerade varumärken för Daimler AG. Daimler AG, Stuttgart TE/SM /0910 Printed in Germany/Imprimé en Allemagne