Råd och tips inför sjösättningen Tillsammans skyddar vi din båt

Transkript

1 Råd och tips inför sjösättningen Tillsammans skyddar vi din båt

2 Inför sjösättningen Det är vår och dags att titta in under presenningen. Vad behöver göras för att du skall ha en trygg och säker båt inför sommaren. Här ger vi dig tips på sådant som du bör kontrollera inför varje säsong. Vi vill visa vår omtanke genom att dela med oss av våra erfarenheter och önskar dig samtidigt en trevlig vår och båtsommar. Är båten tät? Kontrollera bordgenomföringar och ventiler. Prova genom att knacka på dem med en hammare så att de inte skadats av korrosion. Är slangklämmorna hårt åtdragna? Kontrollera genom att vrida och dra i dem. Under vattenlinjen skall det vara dubbla slangklämmor. Är damaskerna runt kabel-, slang- och reglagegenomföringar i bra skick? Fungerar länspumpen och nivåbrytaren? De skall vara kopplade direkt på batteriet. Har du manuell pump bör du provpumpa. Se till att du har koniska pluggar i rätt dimensioner och Stay Aflot tätningsmedel ombord. Kontrollera att bälgen är hel om du har S- eller INU-drev. De skall bytas med jämna intervaller. Är impellern hel och mjuk? Har du satt tillbaka logg- och ekolodsgivaren? Direkt efter sjösättningen; starta motorn, lyft på durkar och motorumskåpa. Kontrollera att det inte läcker från slangar och filter som blir hårda och spröda med tiden. Detta gäller för såväl vatten- som bränsleledningar och filter. När du riggar Är mastens riggbeslag hela? Finns det sprickor i godset runt håltagningar och spridarbeslag? Kontrollera att det inte finns brottanvisningar på stagen och att kardelerna är hela vid ändstyckena. Se till att riggbultarna är säkrade innan du lossar kranens lyftstropp. Är vantspänningen tillräcklig? De flesta rigghaverierna uppstår vid för löst ansatt rigg. Den skall normalt vara hårdare än du föreställer dig. Kontakta fackman om du är osäker.

3 Se över brandskyddet Brand ombord är synnerligen allvarligt. Räkna med att vara utlämnad till din egen kunskap om brandsläckning och den utrustning du har tillgänglig ombord. Inför sommaren är det viktigt att utrustningen kontrolleras och kompletteras vid behov. Använd gärna den gamla utgångna släckaren att öva med. Brandsläckare Om motorn har en motorstyrka på minst 20 hk eller om du har anordning där öppen låga förekommer t.ex. vid matlagning eller uppvärmning skall båten vara utrustad med godkänd handbrandsläckare. Släckaren ska vara klassad och godkänd för fritidsbåtar. Minsta effektivitetsklass är 13A 70BC. Är båten längre än 10 m måste det finnas minst två brandsläckare. Som ett komplement till pulversläckaren rekommenderas en s.k. kolsyresläckare. Gasol Gasolflaskan skall vara placerad i en gastät, dränerad behållare som är avskild från båtens andra utrymmen. Läckagekontrollen gör du lättast med en fast monterad läckindikator. Utrustas båten dessutom med en automatisk gasolvarnare upptäcker du läckaget i tid. Ventilation Ventilationen till motorrummet förser motorn med förbränningsluft och transporterar bort alstrad värme. Om du har bensinmotor måste du sätta igång ventilationsfläkten några minuter innan du startar den för att ventilera bort eventuella bensinångor. Båtköket Inget brännbart material som tyg och papper får finnas i närheten av öppen låga. Oljelampan Luftströmmen ovanför lampan är mycket het och kan om det vill sig illa antända tyg cm därifrån. Tänk på att lampan skall sitta fast och att det inte finns brännbart material i närheten av den. Värmeljus Lämna aldrig värmeljus utan tillsyn. Vid felaktigt handhavande kan ljusmassan i värmeljus övertända, det vill säga att lågor slår upp direkt från vätskeytan istället för endast från veken. Risken för övertändning anses vara större för värmeljus av lägre kvalitet på grund av ljusmassans ofta mer lättflyktiga sammansättning (billigare paraffin) samt sämre förankring av veken. Brandvarnare Den hjälper dig att upptäcka branden i tid. Kan vara en enkel och bra livförsäkring om det skulle börja brinna i båten.

4 Stöldskydda båt och utrustning Stöld av båtar, utombordsmotorer och värdefull utrustning har blivit ett allt vanligare problem. Men det finns enkla och kan tyckas självklara åtgärder som försvårar och förhindrar att båt och utrustning blir stulet. Anmäl dyrbar utrustning Tänk på att anmäla elektronisk utrustning om den har ett sammanlagt värde över SEK för att den skall omfattas av försäkringen. Drev och propellrar Montera drev och propellrar så nära inpå sjösättningen som möjligt. Många av stölderna sker just kvällen före sjösättning. Utombordaren Utombordsmotor måste vara låst med godkänt motorlås. Låskravet gäller för samtliga motorer oavsett storlek. Båt på trailer Om du förvarar eller transporterar båten på trailer måste trailern vara låst med godkänt lås. Mekaniska stöldskydd Om mekaniskt stöldskydd, t.ex. avtagbar ratt, akustiskt larm, drevskydd, kätting och lås av klass 2 eller 3, beroende på båtvikt, installerats och använts reduceras självrisken med upp SEK vid stöld eller stöldförsök. Mer info över låsanordningar godkända av stöldskyddsföreningen hittar du på vår hemsida Elektroniska stöldskydd Om du installerar elektronisk startspärr får tjuven det extra besvärligt. Motorn kan bara startas av den som har rätt nyckel. För elektroniskt stöldskydd och GSM/GPS positionslarm som godkänts av Alandia får du installationsbidrag med upp till SEK per enhet (max 2 st), premierabatt med 10 % och reducerad självrisk med upp till SEK. Följande utrustning är godkänd av Alandia Startspärr DEFA BG 301/201 Boatguard Nautilock Positionslarm, GSM/GPS RedKnows DEFA BG600 Trackme Franklins ProEvo Yachtsafe NavEye (BlackBox) Spårningsutrustning Track Guard (Installationsbidrag lämnas upp till SEK vid förnyelse.)

5 Märkning Ett effektivt sätt att hindra stöld är att se till att båten eller motorn har ett begränsat värde för tjuven. Securmark, märkkoden som appliceras på både båt och motor är omöjlig att avlägsna. Dessutom registreras alla uppgifter om objekten och dess ägare i Securmarks databas. Märker du båt och motor med Securmark ger vi ett installationsbidrag med SEK fördelat på tre år vid förnyelse av försäkringen.

6 El ombord Brand i samband med förvaring har blivit vanligt i och med att vi får tillgång till ström. Vi ansluter båten till det fasta elnätet i allt större utsträckning för att ladda batterier och hålla värme ombord. Problemet uppstår när vi kontinuerligt ansluter båtens elsystem utan tillsyn över en längre tid. Många använder dessutom två-hål-i-väggen-kontakter istället för CEE-kontakter. Det finns också all anledning att efter vinteruppehållet kontrollera att systemet fungerar som det är tänkt. Några generella råd avseende 230 volt landström ombord Installera en Personskyddsautomat. Den innehåller säkringar och jordfelsbrytare som bryter både fas och nolla vid elfel. Använd CEE kontakter när du ansluter båtens elsystem till det fasta elnätet. Du kan då vara säker på att fas och nolla blir rätt anslutna till båten. Använder du sladdvinda så måste du rulla ut hela kabellängden innan du ansluter till elnätet för att undvika värmeutveckling. Använd endast övergångsadapter i nödfall och då under kontrollerade former.

7 Anslutning till det fasta elnätet Lämna aldrig båten ansluten till det fasta elnätet längre tid än 48 timmar utan tillsyn. Laddning av batterier Om du har rätt dimensionerad laddare skall den klara att ladda upp batterierna på mellan timmar. Behövs längre tid är utrustningen underdimensionerad. Laddaren bör ha en kapacitet på mellan % av batterikapaciteten och vara försedd med temperaturcensor som känner av förhöjd temperatur och avbryter laddningen. Se till att kablar inte ligger i kläm. En klämd kabel kan orsaka värmeutveckling och brand utan att vare sig jordfelsbrytare eller säkringar löser ut. Bryt strömmen till batterierna när du lämnar båten. Vid vinterförvaring bör du koppla ifrån batterikabelskorna från batteripolerna. Enklast är att lyfta bort alla anslutningar till batteriernas minuspoler. Värmare Lämna aldrig båten utan tillsyn när du har värmare påslagen ombord. Arbetslampor Använd aldrig lampor av halogentyp, de blir glödheta och kan orsaka brand. Använd lågenergilampor så är du på den säkra sidan.

8 Läs mer på Foldern du håller i din hand är den första i en serie av tre. Den har tagits fram för att hjälpa dig att förebygga skador utifrån de vanligaste skadorna efter årstiden. De två övriga, Inför sommarens seglatser och Inför vinterförvaringen, kommer att finnas tillgängliga inför respektive period. Mer information finner du på vår hemsida under rubriken Råd & Tips. Du kan även kontakta oss via mail eller per telefon om du har några speciella frågor. Vi önskar dig en trevlig vår och båtsommar! Stockholm Tel. +46 (0) , e-post: viggby@alandia.se Göteborg Tel. +46 (0) , e-post: goteborg@alandia.se Malmö Tel. +46 (0) , e-post: malmo@alandia.se Mariehamn Tel (0) , e-post: mhamn@alandia.com MARIDEA 2011