replik Svar direkt Labproverna ska fram på 24 timmar

Transkript

1 replik EN NYHETSTIDNING FRÅN EN NYHETSTIDNING FRÅN POSTEN OM LOGISTIK NUMMER 2/2006 #2 EXPRESSLEVERANSER EMILIA STENSSON, ARBETAR MED KUNDSUPPORT PÅ LANTMÄNNEN ANALYCEN I LIDKÖPING. Svar direkt Labproverna ska fram på 24 timmar ESA Europas länk till rymden Snabba expressleveranser avgörande för världshandeln Skicka in ditt bidrag till Posten Logistic Awards

2 ledaren Låt oss förbättra din konkurrenskraft NU ÄR DET DAGS att anmäla sig till Posten Logistics Award som går av stapeln i september. Redan 2002 började vi dela ut det här priset som ska uppmärksamma och premiera god logistik. Och när vi säger god logistik menar vi flöden av varor eller information som bidrar till ökad effektivitet och ökad kundnytta. Det sistnämnda är intressant för det vi egentligen säger är: Bättre affärer! Vi vill premiera företag som genom smarta logistiklösningar faktiskt gör bättre affärer, skapar en starkare marknadsposition och ger kunderna ett bättre erbjudande. Alla företag som är verksamma i Sverige kan ställa upp i Posten Logistics Award. Nytt för i år är att vi vidgar priset till att även omfatta två underkategorier. Förutom huvudpriset kommer vi också att dela ut specialpris till bra logistiklösningar inom kategorierna tillverkande företag och offentlig sektor. Självklart hoppas vi på många anmälningar som vår mycket kompetenta jury, som leds av logistikprofessor Mats Abrahamsson, får sätta under lupp. Att man genom logistik kan göra bättre affärer är inget nytt eller förvånande för oss som har ämnet högt på vår dagliga agenda. Konkurensen ökar, liksom kraven på snabbhet och flexibilitet. Många företag känner allt högre krav på att kunna leverera sina varor i precis rätt tid och ständigt med högsta kvalitet. För oss handlar det om att kunna erbjuda än mer kundanpassade lösningar där just kraven på snabbhet och leveranssäkerhet står i första rummet. Vårt samlade utbud av expresstjänster är skapat för just snabbhet och säkerhet. Vi är stolta över att kunna ge våra kunder affärsmässiga fördelar och leveransförmåga. Ni som läser Replik har många olika perspektiv på logistik. Hur än ert behov ser ut är vi på Posten redo att svara upp mot just er affärsutmaning för det är affärer det handlar om. Att hitta en logistikpartner som både förstår problemen och förmår lösa dem är ett av de bästa affärsbeslut du kan ta och vi är rätt säkra på att vi är den partnern. Vi vågar lova att vi kan förbättra din konkurrenskraft. Per Gustafsson Chef för Postens logistiksortiment Expressfart globala mark De har en avgörande roll för världshandeln, hjälper små företag att effektivisera sin verksamhet och att konkurrera mot de stora företagen. Expressbranschen är en av världens snabbast växande sektorer. SNABBA OCH SÄKRA expressleveranser spelar en avgörande roll för världshandeln. De är förutsättningen för att företag ska kunna förlägga produktionen långt från huvudkontoret och ge kunder på avlägsna platser samma service som den lokala kundkretsen. Med expressbranschens hjälp kan små företag konkurrera med stora på en global marknad. Dessutom hjälper expressleveranser företag att effektivisera sin verksamhet. Det konstaterar det oberoende analysinstitutet Oxford Economic Forecasting, OEF, i en rapport med titeln The Impact of the Express Delivery Industry on the Global Economy. Den internationella handeln är i ständigt ökande grad beroende av snabba och säkra leveranser. Enkelt sammanfattat är expressleveranser godstransporternas business class. Enkelt sammanfattat är expressleveranser godstransporternas business class. RAPPORTEN VISAR ATT expressföretagen bidrar till regional tillväxt i områden nära de hubbar som skapas. Nya expressförbindelser underlättar handeln mellan länder och världsdelar och därmed den globala tillväxten. Expressbranschen är i sig en av världens snabbast växande sektorer med en tillväxt motsvarande 2,5 gånger världsekonomin som helhet under åren Det är främst tre anledningar som får företag att välja expressleverans framför traditionella transporter säkerheten med dörr-till-dörr-transporter, 2 R E P L I K

3 på naden snabbheten och möjligheten att spåra godset Expressbranschen har under transporten. Dessa tre faktorer är nyckeln skapat 1,25 miljoner jobb till framgång för många företag. direkt och är förutsättningen Olika nationella studier visar att en tredjedel av tillfrågade företag i sex EU-länder ofta skickar varor för 2,65 miljoner jobb. som expressförsändelser till kunder, över hälften gör det då och då. Dokument, interna rapporter, reservdelar och produktdelar från underleverantörer är annat som ofta skickas som express. Över 75 procent av de kinesiska företagen rapporterar att deras kunder kräver snabba och säkra leveranser. der och förhindrat produktionsstopp genom att utnyttja expressleveranser. Utan tillgången till snabba leveranser uppger 40 procent av de europeiska företagen att de skulle tvingas öka lagret. En annan studie från Italien visar att expressleveranser förhindrar stopp i flygtrafiken där väntan Global omsättning på reservdelar annars gör att flygplan får stå på kurirpostmarknaden kvar på marken onödigt länge. Total omsättning 2003 = 130 miljarder USD Expressbranschen inte bara snabbar på leveranserna utan förenklar dessutom företagens administration. Inom Nord- & Inom Europa 34,0 Sydamerika 56,0 Expressföretagen tar oftast hand om förtull- ning och annat pappersarbete under transport. Handeln mellan länder har ökat kraftigt sedan 1970-talet. Globaliseringen har ökat, handelshinder försvunnit och kommunikationerna har förbättrats. Inom Asien 24,1 OEF spår att världsekonomin kommer att bli ännu mer beroende av handel i framtiden och att handeln kommer att öka med över 90 Övriga marknader 4,1 Nord- & Sydamerika Europa 5,5 procent mellan 2004 och Snabba och säkra leveranser blir allt viktigare. Europa Asien 3,1 Nord- & Sydamerika Asien 3,5 Expressbranschen har skapat 1,25 miljoner KÄLLA: OEF jobb direkt och är förutsättningen för 2,65 miljoner Allra mest beroende av expressleveranser är högteknologisk verksamhet som IT-, elektronikoch läkemedelsindustrin samt finansmarknaden. Men även textil- och bilbranschen är beroende av expressleveranser. Små, lättviktiga och värdefulla jobb, om man räknar med hur företag kunnat expandera med hjälp av snabba och säkra transporter. År 2013 förväntas expressbranschen indirekt garantera 4,5 miljoner jobb över hela världen. EVA NILSSON varor eller varuprover och produkter med kort bästföre-datum skickas oftast som expressförsändelse. OEF-RAPPORTEN VISAR ATT alla delar av affärsprocessen, från produktion till leverans, gynnas av snabba och säkra transporten. Företagen maximerar sin effektivitet genom expressleveranser eftersom de kan skräddarsy produktionen, minska lagerhållningen och leverera snabbt till kund. Dessutom kan kundtjänst ge exakta besked om godset. En undersökning gjord i Tyskland visar att två tredjedelar av tillfrågade företag har sänkt sina kostna- Största användarna av kurirpost Högteknologi Finansiella tjänster Övrig tjänstesektor Textil, kläder och läder Bil- och transportartiklar Tillverkningsindustri Läkemedel ton reservdelar EXPRESSLEVERANSER garanterar eftermarknaden för den franske biltillverkaren. Återförsäljare kan inte lagerhålla alla reservdelar trots att snabb service är avgörande för kunderna. Sammanlagt ton reservdelar skickas därför varje år som expressförsändelser till 800 återförsäljare. Argentinsk flaskpost DEN ARGENTINSKA vinproducenten använder expressförsändelser för att öka försäljningen på olika marknader. Vinprover skickas regelbundet till potentiella vindistributörer över hela världen. Snabbheten är en förutsättning för att kvaliteten på proverna ska kunna garanteras. Även exportdokumenten och särskilda intyg skickas som express för att inte i onödan fördröja tullhanteringen. Från Kina till Europa EN KINESISK småföretagare har slagit sig in på den europeiska marknaden med sina stickade tröjor. Kunderna kräver varuprover före order. Oftast skickas 4 5 omgångar prover innan en order läggs. Utan snabba expressleveranser hade det inte varit möjligt för företagaren att klara sig i konkurrensen. Säkert och spårbart DET BRITTISKA läkemedelsföretaget skickar regelbundet substanser som ska användas för kliniska försök, inom och utom landet. Materialet är känsligt och måste därför nå mottagaren så snabbt som möjligt. Företaget skickar även juridiska dokument och läkemedel till sjukhus. Här är säkerhet och spårbarhet av största vikt. Utan snabba, säkra och spårbara leveranser hade företaget inte klarat verksamheten R E P L I K 3

4 Snabba leveranser för allt och alla Ibland ska det gå snabbt, ibland ska det vara billigt. Med Postens expresstjänster tillgodses företags varierande leveransbehov. DET SKA GÅ SNABBT, det ska vara säkert och enkelt. Det är de tre främsta kraven som företag ställer på expresstjänster. Ibland är det mycket bråttom det kan vara ett viktigt dokument, en reservdel eller ett varuprov som snabbt måste nå mottagaren för att en affär ska gå i lås. Ibland är lägsta möjliga kostnad viktigare än största möjliga snabbhet. Posten har expresstjänster för olika behov. Nu samlas de alla under samma logotyp. Det blir lättare för Postens företagskunder att jämföra och välja mellan olika servicenivåer. På det här sättet kan dessutom vi visa att Posten är en helhetsleverantör av expresstjänster, både för inrikes- och utrikesförsändelser, säger Arne Andersson, produktområdeschef i Posten. Behovet att kunna skicka brev och paket extra snabbt och samtidigt säkert har ökat med globaliseringen. I dag har många företag både tillverkning och försäljning inte bara inom Europa utan även i andra världsdelar. Logistiken är en viktig del i processen. Men snabbhet måste hela tiden vägas mot kostnaden. Ibland spelar priset ingen roll, ibland är en extra dag för leveransen acceptabel. Därför är det viktigt för Posten att kunna erbjuda fl era olika servicenivåer till olika kostnad, understryker Arne Andersson. För paket fi nns det två olika servicenivåer inom landet. Express fi nns att hämta på utlämningsstället senast klockan 7.00 dagen efter att det sänts. Man kan få försändelsen utkörd men exempelvis för servicetekniker passar det oftast bäst att hämta upp reservdelen eller verktyget på väg ut till jobbet. Ska man göra ett jobb på annan ort beställer man försändelsen dit, det förenklar jobbet, säger Arne Andersson. DPD Företagspaket hör visserligen till DPD-familjen men är en extra snabb pakettjänst. Paketet går i det ordinarie paketnätet men levereras före klockan 9.00, måndag fredag. Den lilla fördröjningen jämfört med Express medför ett lägre pris. EXPRESS GLOBAL OCH Express Global Plus är de två primära tjänsterna för snabba utrikesförsändelser. Kunden kan skicka försändelser upp till 30 kilo till världens alla länder, allt från dokument till tyngre varor. Leveransen går en dag snabbare med Express Global Plus jämfört med det något långsammare alternativet Express Global. Prismässigt ligger Express Global ungefär 30 procent lägre än Express Global Plus. Express Global-försändelserna distribueras i ett prioriterat internationellt postalt nätverk, EMS, som täcker 180 av världens länder. Försändelserna går i den särskilda värdeströmmen, skild från annan post. Dagen efter upphämtning/inlämning fl ygs försändelserna från Arlanda. Express Global Plus-försändelserna går i GDA:s slutna världsomspännande expressnätverk. GDA, Global Distribution Alliance, består av ledande logistik- och transportföretag med lokal verksamhet i mer än 200 länder. Försändelserna fl ygs från Arlanda ut i Europa på kvällen samma dag som de hämtats hos avsändaren och distribueras sedan vidare under natten. BÅDE EXPRESS GLOBAL och Express Global Plus går att spåra på nätet och frakthandlingar skrivs enkelt ut i Pacsoft Online. Dokument levereras både snabbt och säkert med expressbrev, både inom Sverige och till 46 länder runt om i världen. I Sverige går expressbrev den särskilda värdeströmmen, skild från annan post, och bärs ut även på lördagar. Expressbrev utrikes hanteras prioriterat och når mottagaren snabbare än vanliga brev. Postens styrka jämfört med konkurrenterna på expresstjänster är fl erfaldig. Vi har bäst täckning, fl est pick-up-points och fl er drop-points samtidigt som vi har det säkraste fl ödet, säger Arne Andersson. Nu görs expressutbudet mer överskådligt. Fler nyheter som gäller expresstjänsterna är att vänta under året. Mer info fi nns på EVA NILSSON Inrikes expresstjänster EXPRESSBREV Levereras direkt till mottagaren, måndag-lördag. EXPRESS Finns på utlämningsställe klockan morgonen efter avsändningsdag. Mottagaren kan hämta försändelsen där eller få den utkörd. Även lördagsutkörning. DPD FÖRETAGSPAKET Hämtas hos avsändaren samtidigt med övriga DPD-försändelser. Levereras före kl 9.00 morgonen efter upphämtning. 4 R E P L I K Utrikes expresstjänster EXPRESSBREV UTRIKES Prioriteras i alla led och levereras direkt till mottagaren. EXPRESS GLOBAL Flygs från Arlanda dagen efter att försändelsen hämtats hos avsändaren eller lämnats in på Posten Företagscenter. EXPRESS GLOBAL PLUS Flygs från Arlanda till Europa samma kväll som försändelsen hämtats hos avsändaren, distribueras vidare under natten. Mer information om Xpresstjänsterna hittar du på FOTO: SAMIR SOUDAH

5 Vi har bäst täckning, flest pick-up-points och fler drop-points samtidigt som vi har det säkraste flödet. Arne Andersson, produktområdeschef i Posten R E P L I K 5

6 FOTO: STIG HEDSTRÖM Emilia Stensson jobbar med kundsupport på Lantmännen Analycen i Lidköping. Dörr-till-dörr inom 24 timmar Från provtagning till analys får det inte gå mer än ett dygn. Postens tjänst Express ser till att företaget Analycen i Lidköping håller tiden. INOM 24 TIMMAR måste de känsliga livsmedelsproverna analyseras. Proverna anländer till laboratoriet i Lidköping som expressförsändelser. Med Express klarar Lantmännen Analycen AB tidsgränsen. Drygt livsmedelsprover kommer till laboratorieföretaget i Lidköping varje år. På hyllorna trängs bitar av kassler, kyckling och potatissallad. När det cancerframkallande ämnet bensen nyligen hittades i läsk var det Lantmännen Analycen som stod för delar av de svenska analyserna. Just nu gör vi många livsmedelsanalyser, säger Emilia Stensson, som arbetar med kundsupport på Lantmännen Analycen i Lidköping. Det är en följd både av debatten om livsmedelsinnehåll och av skärpt lagstiftning. För några år sedan var debatten om miljöförstöring av mark het och detta är fortfarande en stor marknad för oss. Vem som helst som misstänker att vatten i en bäck eller brunn är förorenat eller att mark bär spår av tidigare industriell verksamhet kan skicka in prov för analys. Men de flesta kunderna är kommuner, länsstyrelser och offentliga myndigheter samt privata företag. Anledningen till en provtagning behöver inte vara misstanke om smitta eller förorening. Lantmännen Analycen hjälper även lantbrukare att hitta det bästa utsädet och den bästa näringssammansättningen för olika jordar. Här får också djuruppfödare råd om bästa mix av foder. Lantmännen Analycens personal följer med i nyheterna, både när det gäller ny lagstiftning och nya rön inom forskningen, för att utveckla sina analysmetoder. 6 R E P L I K

7 Livsmedelsverkets krav är att det inte får gå mer än 24 timmar från provtagning till dess att analysen inleds. Lantmännen Analycen AB Antal anställda: cirka 450 i Analycengruppen, varav cirka 190 i Lidköping. Omsättning: 360 miljoner kronor. Mer info: Verksamheten står på tre ben: lantbruk, livsmedel och miljö. Dessutom görs kemiska och mikrobiologiska analyser inom en rad specialområden, som biobränsle och läkemedel. Huvudkontoret och det laboratorium som har bredast analysutbud finns i Lidköping. Labb finns även i Stockholm, Örebro, Uppsala och Kristianstad samt i Danmark, Norge, Finland och Polen. Prover måste förpackas på rätt sätt för att inte orsaka skada eller förstöras på vägen. Därför skickar laboratoriet ut sterila burkar, tryckplattor och annat provtagningsmateriel i skyddande emballage till den som ska ta provet. När det gäller livsmedelsprover handlar det om plastburkar och rör som läggs i en frigolitlåda tillsammans med kylklampar. Fraktsedeln som kunden ska använda för returen finns med i förpackningen. PROVTAGNINGSMATERIELET SKICKAS ut som DPD Företagspaket men på vägen tillbaka är det bråttom. Livsmedelsverkets krav är att det inte får gå mer än 24 timmar från provtagning till dess att analysen inleds, berättar Emilia Stensson. Vi har testat olika transportörer men det är bara Posten och Express som klarar tidskravet. Dessutom är Express mest kostnadseffektivt. Lantmännen Analycen försöker att alltid utnyttja befintliga transportsystem och därför passar Posten bra. Kunden lämnar in paketet på Posten, säger Emilia Stensson. I vissa fall måste det finnas någon som är ansvarig för proverna dörr-till-dörr. Då kör Poståkeriet ut och hämtar proverna. Livsmedelslagen skärptes vid årsskiftet och det har medfört en ökad ström av prover till Lantmännen Analycen. Vi har arbetat mycket med logistiken. Vi vill ju att det ska vara enkelt för våra kunder, både livsmedelsindustrin och restaurangägare, att följa lagen, säger Emilia Stensson. Numera har alla café- och restaurangägare kravet på sig att själva ta prover ett par gånger om året. Vid inspektioner måste de kunna visa att de har koll på livsmedelskvaliteten. Vi satsar mycket på rådgivning och vi har också börjat med möjligheten att prenumerera på analyser för att kunden inte ska glömma bort att ta ut sina livsmedelsprover till sin egenkontroll, berättar Emilia Stensson. EVA NILSSON R E P L I K 7

8 Det finns inget annat kurirpostalternativ som fungerar smidigt och snabbt för oss här i Kiruna. Astrid Taavo och Jenny Erkki ansvarar för logistiken på ESA satellitstation. 8 R E P L I K

9 Data från yttre rymden skickas med kurirpost ESA utanför Kiruna är Europas länk till rymden. Där samlas det in information från satelliter som i sin tur skickas vidare ut i hela världen. VAR NITTIONDE MINUT fångar antennen upp färsk data från de passerande satelliterna. På ESA Satellite Station utanför Kiruna samlas, bearbetas och lagras informationen. Härifrån distribueras satellitdatat vidare till arkiv och användare över hela världen. Större delen sänds numera elektroniskt men många användare får data på olika media, till exempel cd eller dvd. Vi skickar materialet med brev eller, när det är bråttom, med Express Global eller Express Global Plus, säger Astrid Taavo som tillsammans med Jenny Erkki ansvarar för logistiken på satellitstationen. Europeiska rymdorganet, ESA, är Europas länk till rymden. ESA driver olika projekt för att få större kunskap om jorden, solsystemet och universum. Satellitstationen som ligger ensligt ute i skogen vid sjön Salmijärvi styr och kontrollerar två miljösatelliter: ERS-2 som cirklat runt jorden i elva år och Envisat som sändes upp Båda satelliterna är radarsatelliter som kan ta bilder av jorden oberoende av mörker och molnförhållanden. företag. SMHI köper uppgifter för sina väderprognoser. Handelssjöfarten kan med hjälp av uppgifter om vindar och våghöjd planera bästa väg för fartygen och vattenkraftsproducenter har nytta av uppgifter om snösmältningen. Satellitbilderna kan även utgöra grunden för olika typer av kartor. ESA SATELLITE STATION har dagliga hämtningar av post. Normalt skickas expressförsändelser två gånger i veckan med sju destinationer per gång. Det blir alltså minst 14 försändelser per vecka. Om det är tyngre försändelser väljer vi för det mesta Express Global. Men är det bråttom så får både lättare och tyngre försändelser gå som Express Global Plus, säger Astrid Taavo. Stationen använder ibland Postens expresstjänster även för skeppning av en del teknisk och elektronisk utrustning och liknande. Ett extra plus med Express Global och Express Global Plus är att paketen är spårbara på nätet, säger Jenny Erkki. ESA, European Space Agency ESA, European Space Agency: 17 medlemsländer som gemensamt finansierar verksamheten. Huvudkontor: Paris. Budget: 2006 cirka 2,9 miljarder euro. Anställda: Cirka Mer info: Att välja Posten för snabba försändelser var inte särskilt svårt. ESA Satellite Station har använt Postens expresstjänster i många år. Det finns inget annat kurirpostalternativ som fungerar smidigt och snabbt för oss här i Kiruna, säger Astrid Taavo. Posten är det enda kurirpostföretag som flyger expressförsändelser till och från Kiruna, vad vi vet. EVA NILSSON FOTO: HANS-OLOF UTSI STATIONEN TOGS I DRIFT 1991 då den första satelliten i ERS-serien sändes upp. Ungefär 7 kilometer från satellitstationen ligger raketbasen Esrange. Data som fångas upp av antennen används främst inom miljöforskningen. Det handlar om klimatförändringar, växthuseffekten och olika typer av miljöförstöring. Med hjälp av satelliterna som regelbundet samlar data under lång tid kan man iaktta hur ozonlagret förtunnas, hur isen smälter och hur havsströmmar beter sig. Satelliterna vakar även över land. De förmedlar data som exempelvis beskriver naturkatastrofer som jordbävningar och översvämningar. Men data är även intressant för kommersiella Jenny Erkki tar emot dagens post R E P L I K 9

10 Tidsschemat är tajt och det måste gå undan. Under nio veckor spelas uppföljaren till Göta Kanal, med premiär på juldagen, in. Stor roll för Posten i jubilerande klassiker Nu startar inspelningarna av uppföljaren till Göta Kanal. En fi lminspelning som kräver snabba och effektiva transporter. Postens tjänst Express hjälper till att hålla tidsschemat. DEN 10 MAJ STARTAR inspelningen av Göta Kanal 2 kanalkampen, en uppföljare av kultfi lmen från Nästan alla scener spelas in på plats men labbet fi nns i Stockholm. Varje kväll skickas dagens inspelade fi lmrullar till Stockholm som Express Efter framkallning returneras rullarna till teamet på samma snabba vis. Det betyder att vi bara behöver vänta två dagar på att få se det vi fi lmat, säger producenten Anders Birkeland. Om en scen måste tas om kan vi snabbt göra det med skådisar och rekvisita på plats. Grundstoryn känns igen från den första kanalfi lmen ett båtrace på Göta kanal. I den nya fi l- men får chefen på produktionsbolaget Tricks Television en idé. Hon ska göra en dokusåpa med dagliga sändningar från en båtkapplöpning och FOTO: BJÖRN LEIJON kontaktar två varv: det konkurshotade Anderssons varv och ett italienskt lyxvarv. Varvsägaren Janne Loffe Carlsson, kronofogden Magnus Härenstam och den semestrande kanotisten Anders Birkeland Svante Grundberg fi nns är en av filmens två producenter. med från förra fi lmen. Lena Endre spelar dokusåpadrottning, Eva Röse är Loffes dotter, Pia Johansson kronofogdeassistenten och Rafael Edholm den sicilianske föraren av den italienska båten. FILMEN SPELAS IN under nio veckor och har premiär på juldagen i år. Idén till en uppföljare fi ck jag och medproducenten Göran Lindström när inspelningen av Så som i himmelen var klar och vi började fundera på nästa projekt, berättar Anders Birkeland. Göran var producent för den första Göta Kanal-fi lmen och vi insåg att det var dags för 25 års-jubileum. Det var under inspelningen av Så som i himmelen som Birkeland och teamet upptäckte Postens expresstjänst Express Tidigare hade de använt budfi rmor för transporter mellan inspelningsplatserna och labbet. Det kostade skjortan! Vi spelade in på olika platser i Norrland och en massa andra ställen, säger Anders Birkeland. Eftersom Posten fi nns i princip överallt var det aldrig några problem att skicka eller få tillbaka rullarna. Och nu är vi på samma sätt beroende av att skicka fi lmrullar mellan inspelningsplatser utmed kanalen och Stockholm. Snabbt och säkert. Det är en oslagbar service som Posten har! En fi lminspelning är en mycket teknikberoende verksamhet och rätt prylar måste fi nnas på plats när de behövs. Om det är något vi har glömt så ringer vi bara, ber någon skicka grejen och vi har den nästa morgon, i tid för inspelningen, säger Anders Birkeland. Det blir väl lantbrevbäraren som kommer susande längs med kanalen i sommar med prylar och fi lmrullar. EVA NILSSON 10 R E P L I K

11 DPD firar 30-årsjubileum DPD ÄR ETT FRANCHISENÄTVERK som startades 1 april 1976 som ett samarbete mellan 18 fristående tyska fraktföretag. Franchisesystemet skapades 1992 och därefter började DPD växa utanför Tysklands gränser. Affärsidén var redan från början att erbjuda företag B2B-transporter av gods på ett enkelt, snabbt och säkert sätt. Varje dag distribueras 1,4 miljoner paket genom nätverket. DPD har sedan millennieskiftet kraftigt ökat täckningen i Europa med nya länder, framför allt från det tidigare östblocket. I dag intar DPD en stark tredjeplats på den europeiska paketmarknaden. Ett 30-tal länder ingår i dag i nätverket som har 474 depåer och 46 hubbar. Svenska Posten har sedan 1 januari 2002 franchiserättigheterna för Norden. Men Posten hade redan tidigare ögonen på DPD som var en av förebilderna när Posten utvecklade Företagspaket i början av 1980-talet. För Postens kunder betyder samarbetet med DPD framför allt att vi kan erbjuda bra och effektiva logistiklösningar när kunderna börjar exportera till eller importera från andra länder i Europa, säger Maria Glansk, produktchef för DPD i Posten. Franschisegivaren Deutsche Paket Dienst ägs till 85 procent av GeoPost International Management & Development Holding GmbH, ett dotterbolag till franska Posten. Logistik & Transport DEN 9 12 MAJ är det dags för Logistik & Transport på Svenska Mässan i Göteborg. Det är Nordens ledande mässa och konferens på området och täcker hela logistikkedjan. Produkter, tjänster och kunskap inom logistik och transport, materialhantering, truckar, IT i logistiken och Supply Chain Management presenteras. Posten är givetvis med både på själva mässan och i konferensprogrammet. Postens säljare träffas i monter F02:34. De fi nns på plats alla dagar under mässan och kan berätta om Posten som helhetsleverantör och logistikpartner. I montern fi nns också information om Postens logistikpris, Posten Logistics Award. Mässan har ett omfattande och spännande konferensprogram. Per Gustafsson, chef för Postens logistiksortiment, medverkar som moderator för seminariet Effektiva logistikplattformar den 9 maj. Postens vd och koncernchef Erik Olsson deltar i seminariet Logistikchefer i världsklass! Sant eller falskt? den 10 maj. Hans föredrag har titeln Från krisföretag till ledande logistikpartner. I anslutning till mässan kommer Posten att anordna ett par kostnadsfria miniseminarier på temat distanshandel. Miniseminarierna som är på 30 minuter genomförs den 9 och den 12 maj. Andra intressanta ämnen som seminariedeltagarna kan fördjupa sig i är exempelvis innovativ logistik, RFID, logistik för detaljhandel och vård samt logistikforskning. Hela konferensprogrammet och information om utställarna fi nns på Följ gods i realtid på posten.se NU BLIR DET MÖJLIGT att följa avsänt gods i realtid på nätet. Postens chaufförer utrustas med nya handdatorer som via GPRS-nätet vidarebefordrar information om godset till Postens hemsida, posten.se. När bilen lastas scannar chauffören av god- set. Information om godset skickas sedan kontinuerligt till posten.se där både avsändare och mottagare kan se var pall och paket befi nner sig. När godset är framme signeras mottagan- det på handdatorn. Namnteckning går krypterad direkt in i systemet. Avsändaren kan där- för se inte bara att varorna har levererats utan även vem som har tagit emot dem. Mottagaren behöver inte heller signera några separata frakthandlingar. Mottagare kan även bli föraviserade om dagens ankommande gods. När bilen är lastad kan chauffören skicka ett e-postmeddelande om hur många pall och paket som anländer under dagen. Alla Poståkeriets chaufförer beräknas vara utrustade med den nya handdatorn före halvårsskiftet R E P L I K 11

12 B-POST Returadress: Posten AB Marknadskommunikation Stockholm Dags att tävla i logistiklösningar Nu är det dags att anmäla sig till Posten Logistics Award. Skynda dig att anmäla dina kandidater. FOTO: JONAS BERGGREN, SAMIR SOUDAH I ÅR ÄR DET FEMTE ÅRET i rad som Posten delar ut sitt logistikpris. Juryn som har den grannlaga uppgiften att sålla fram den bästa logistiklösningen har fått några nya ledamöter sedan förra året. Ny i juryn är Urban Bjöörn, inköpsdirektör i Volvo Cars samt ansvarig för Ford Motor Companys leverantörssamverkan i Europa. Urban Bjöörn är styrelseledamot i NGIL, ett nytt centrum för logistikforskning i Lund. Han har tidigare varit bl a logistikchef för Volvo PV och Volvo Cars i Europa. Sven-Olof Kulldorff, vvd i Ica med ansvar för varuanskaffning och Supply Chain Management är ledamot i juryn även i år liksom Gert Karnberger, VD och koncernchef för Clas Logistikprofessor Mats Abrahamsson (överst) Ohlson. Ordförande är liksom tidigare och förra årets vinnare Magnus Dimert vd för AdLibris. Mats Abrahamsson, professor i logistik vid Linköpings Tekniska Högskola samt ledamot av Postens styrelse. Övriga ledamöter är Per Gustafsson, chef för Postens logistiksortiment, Göran Sällqvist vvd i Posten och chef för Division Produktion och Logistik samt Stefan Karlöf, Karlöf Kommunikation (projektledare). KONTAKTA OSS! Kontakta din lokala säljare eller: Posten Kundtjänst Företag: e-post: kundtjanst.foretag@posten.se Posten AB Stockholm Internet: Prenumeration: Klicka på Företag, Logistik/Outsourcing, Nyhetstidningen Replik. I år går Posten aktivt ut till universitet och högskolor med logistikutbildning för att uppmana dem att nominera deltagare i tävlingen. Posten Logistics Award får för första gången även underkategorier. Förutom det stora priset kommer även priser att delas ut i kategorierna tillverkande företag och offentlig sektor. Vi vill bredda priset, förklarar Mats Abrahamsson. På sikt kommer vi eventuellt även att söka nominerade utanför Sveriges gränser. Posten Logistic Award instiftades 2002 för att premiera god logistik. Med det menas logistik som är innovativ och som bidrar till ökad effektivitet och lönsamhet i verksamheten. Effekten av logistiklösningen kan vara att företaget nått nya marknader, förbättrat kundservicen eller ökat lönsamheten. Logistiken är en allt viktigare del av affärsprocessen och intresset för logistik har ökat under senare år. Det är naturligt, säger Mats Abrahamsson. Ju mer komplexa fl ödena blir i den globala handeln och ju bredare konsumtionsmönstren blir desto viktigare är det för företagen att vara duktiga på logistiken. Tidigare pristagare är Bergman & Beving AB, AB Svenska Spel, Dustin AB och AdLibris AB. Årets pris delas ut i samband med Postens logistikdag Visioner & Verklighet 28 september. Sista nomineringsdag är 16 juni. Mer information om logistikpriset och kriterierna fi nns på EVA NILSSON replik Nyhetstidning från Posten Ansvarig utgivare: Per Gustafsson Redaktion: Lennart Mårtensson Eva Nilsson Produktion: Spoon Publishing AB Copyright Posten maj R E P L I K