Överenskommelser mellan Huddinge kommun och Statoil Fuel & Retail Sverige AB respektive Trafikverket rörande del av fastigheten Kungens kurva 1:1

Transkript

1 KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING TJÄNSTEUTLÅTANDE DATUM DIARIENR SIDA KS-2012/ (5) HANDLÄGGARE Sundström, Gunilla Gunilla.Sundstrom@huddinge.se Kommunstyrelsen Överenskommelser mellan Huddinge kommun och Statoil Fuel & Retail Sverige AB respektive Trafikverket rörande del av fastigheten Kungens kurva 1:1 Förslag till beslut Kommunstyrelsens förslag till kommunfullmäktige 1. Överenskommelse mellan Huddinge kommun och Statoil Fuel & Retail Sverige AB om markupplåtelse och utbyggnad av servicestation inom del av fastigheten Kungens kurva 1:1 godkänns i enlighet med bilaga till kommunstyrelsens förvaltnings tjänsteutlåtande daterat den 11 september Överenskommelse mellan Huddinge kommun och Trafikverket om förberedande arbeten mm inför byggnation av servicestation inom del av fastigheten Kungens kurva 1:1 godkänns i enlighet med bilaga till kommunstyrelsens förvaltnings tjänsteutlåtande daterat den 11 september Samhällsbyggnadsnämnden ges i uppdrag att vidta erforderliga åtgärder för att genomföra detaljplanen för del av Kungens kurva 1:1 (PL 2012/87) och överenskommelserna med Trafikverket och Statoil Fuel & Retail Sverige AB. 4. Samhällsbyggnadsnämndens investeringsbudget tillförs 1 miljon kronor 2013 för att påbörja genomförandet enligt överenskommelserna med Trafikverket och Statoil Fuel & Retail Sverige AB. Kommunstyrelsen beslutar för egen del Kommundirektören får i uppdrag att på kommunstyrelsens vägnar besluta om att godkänna arrendeavtal mellan Huddinge kommun och Statoil Fuel & Retail Sverige AB rörande del av fastigheten Kungens kurva 1:1 i huvudsaklig överenstämmelse med bilaga till kommunstyrelsens förvaltnings tjänsteutlåtande daterat den 11 september POSTADRESS Kommunstyrelsens förvaltning Näringsliv och samhällsutveckling HUDDINGE BESÖKSADRESS Kommunalvägen 28 TELEFON (VX) OCH FAX E-POST OCH WEBB huddinge@huddinge.se

2 KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING TJÄNSTEUTLÅTANDE DATUM DIARIENR SIDA KS-2012/ (5) Sammanfattning Kommunfullmäktige godkände den 11 juni 2013 ett avtal mellan Huddinge kommun och Trafikverket angående genomförande av de i Huddinge kommun belägna delarna av Förbifart Stockholm. En förutsättning för att Förbifart Stockholm ska kunna byggas är att Statoils nuvarande bensinstation inom fastigheten Kungens kurva 1:4 rivs då området där den fullservicestation som Statoil Fuel & Retail Sverige AB äger till stor del behövs som vägområde. Huddinge kommun och Trafikverket har därför tillsammans med Statoil kommit fram till ett läge inom fastigheten Kungens kurva 1:1 vid Skärholmsvägen där stationen kan få en koppling till den i Förbifarten föreslagna nya trafikplatsen. Marken ägs av kommunen och består idag av berg och naturmark. Ett förslag till detaljplan har tagits fram och förslag till beslut om antagande av planen behandlas i ett separat ärende till kommunstyrelsen. För genomförandet av detaljplanen har miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen upprättat dels ett förslag till överenskommelse med Statoil och dels en överenskommelse med Trafikverket. Överenskommelsen mellan kommunen och Statoil reglerar villkor för markupplåtelse och utbyggnad av den nya servicestationen. Inför tillträdet kommer ett separat arrendeavtal att tecknas mellan parterna. Arrendeavtalet innebär en upplåtelseperiod om 25 år med en möjlig förlängning om fem år i taget. Arrendeavgiften uppgår till kronor per år med rabatt fram till dess Förbifart Stockholm tagits i bruk. Överenskommelsen mellan kommunen och Trafikverket reglerar villkor för de förberedande arbeten i form av sprängning och grovplanering som kommunen ska utföra dels på det blivande arrendeområdet och dels på intilliggande anslutningsväg. Enligt genomförandeavtal mellan kommunen och Trafikverket ska Trafikverket svara för utbyggnad av anslutningsvägen. Trafikverket kan dock inte utföra arbeten innan arbetsplanen för Förbifarten vinner laga kraft och för att förhindra stillestånd i Statoils verksamhet och ytterligare skadestånd behöver grovplanering mm ske snarast och enligt överenskommelserna utföras av kommunen. Då den nya servicestationen är en konsekvens av Förbifart Stockholm ska Trafikverket ersätta kommunen för samtliga nedlagda kostnader i samband med arbeten enligt dessa avtal. Ersättningen betalas efter genomförd slutbesiktning oavsett om Trafikverkets arbetsplan vunnit lagakraft eller inte. Det innebär att samhällsbyggnadsnämnden behöver tillföras 1 miljon kronor i budget för 2013 för att kunna påbörja arbetet. Totalt uppskattas utläggen för de förberedande arbetena uppgå till ca 15 miljoner kronor. Slutbesiktning beräknas kunna ske under 2014.

3 KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING TJÄNSTEUTLÅTANDE DATUM DIARIENR SIDA KS-2012/ (5) Beskrivning av ärendet Bakgrund Kommunfullmäktige godkände den 11 juni 2013 ett avtal mellan Huddinge kommun och Trafikverket angående genomförande av de i Huddinge kommun belägna delarna av Förbifart Stockholm. En förutsättning för att Förbifart Stockholm ska kunna byggas är att Statoils nuvarande bensinstation inom fastigheten Kungens kurva 1:4 rivs då området där den fullservicestation som Statoil Fuel & Retail Sverige AB äger till stor del behövs som vägområde. Stationen är belägen mellan E4/E20 och Skärholmsvägen. Huddinge kommun och Trafikverket har tillsammans med Statoil kommit fram till ett nytt läge inom fastigheten Kungens kurva 1:1 vid Skärholmsvägen där stationen kan få en koppling till den i Förbifarten föreslagna nya trafikplatsen. Marken ägs av kommunen och består idag av berg och naturmark. En separat överenskommelse kommer att träffas mellan Trafikverket och Statoil om ersättningsvillkor för inlösen av den befintliga servicestationen. För att kunna etablera en fullservicestation på platsen krävs en ny detaljplan då gällande detaljplan anger kontor som användning. Ett förslag till detaljplan har tagits fram och förslag till beslut om antagande av planen behandlas i ett separat ärende till kommunstyrelsen. För genomförandet av detaljplanen har miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen upprättat dels ett förslag till överenskommelse med Statoil och dels en överenskommelse med Trafikverket. Överenskommelse mellan kommunen och Statoil Överenskommelsen anger förutsättningarna för markupplåtelse (anläggningsarrende) och genomförandet av en ny servicestation inom del av Kungens kurva 1:1. Stationen avses innehålla samtliga drivmedelsslag (bensin, diesel, etanol samt biogas), butik, biltvätt, biluthyrning samt service för lastbilar. Området omfattar ca m 2 och ska upplåtas i grovplanerat skick. Kommunen svarar för grovplaneringen. I sprängningsarbetena ingår även sprängning och schakt för Statoils anläggningar såsom cisterner, tankar och ledningar. Kommunen kommer också att projektera och utföra allmän väg till området. Statoil projekterar, utför och bekostar alla övriga anläggningar inom kvartersmark, iordningställande av naturmark, kompensationsåtgärder för vegetation inom kvartersmark samt alla erforderliga åtgärder för bullerskydd för industribuller inom området. Kommunen och Statoil ska i samband med tillträdet teckna ett separat avtal om anläggningsarrende i huvudsaklig överensstämmelse med det förslag som

4 KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING TJÄNSTEUTLÅTANDE DATUM DIARIENR SIDA KS-2012/ (5) utgör bilaga 3 till överenskommelsen. Upplåtelsen ska gälla för en tid av 25 år med en möjlighet till förlängning i femårsperioder. Arrendeavgiften ska utgöra kronor med årlig indexuppräkning. Avgiften rabatteras i steg fram till dess att först den nya trafikplatsen har färdigställts och därefter till dess Förbifart Stockholm är utbyggd. Det innebär att årsavgiften under de första ca fem åren är kronor, dock under de första tolv månaderna kr, och de följande ca fem åren kronor. Överenskommelse med Trafikverket Då den nya servicestationen är en konsekvens av Förbifart Stockholm kommer Trafikverket att stå för samtliga kostnader i samband med etablering av den nya servicestationen, bland annat grovplanering av marken. Trafikverket är även ansvarig för att bygga den nya anslutningsvägen mellan nya trafikplatsen och Skärholmsvägen. Trafikverket kan dock inte utföra arbeten innan arbetsplanen för Förbifarten vinner laga kraft och för att förhindra stillestånd i Statoils verksamhet och ytterligare skadestånd behöver sprängning, grovplanering samt utbyggnad av allmän väg till området ske snarast och därför utföras av kommunen. Trafikverket ska ersätta kommunen för samtliga nedlagda kostnader i samband med arbetena enligt avtalet oavsett om Trafikverkets arbetsplan vunnit laga kraft eller ej. De närmare förutsättningarna kring överenskommelserna med Statoil och Trafikverket beskrivs i miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningens PM, bilaga 1, och överenskommelserna, bilaga 2 och 3. Tidplan Under förutsättning att detaljplanen för del av Kungens kurva 1:1 vinner laga kraft under hösten 2013 beräknas byggnationen av den nya servicestationen ske under 2014 för att kunna tas i bruk i januari Markarbetena beräknas påbörjas första kvartalet Förvaltningens synpunkter Då den nya servicestationen är en konsekvens av Förbifart Stockholm ska Trafikverket ersätta kommunen för samtliga nedlagda kostnader i samband med arbeten enligt ovan beskrivna överenskommelser. Ersättningen betalas efter genomförd slutbesiktning vilket beräknas kunna ske under Samhällsbyggnadsnämnden behöver därför tillföras 1 miljon kronor i budget för 2013 för att kunna påbörja arbetet. Kostnaden bedöms inrymmas inom investeringsramen för samhällsbyggnadsprojekt. Totalt uppskattas utläggen för de förberedande arbetena uppgå till ca 15 miljoner kronor. Medel för utlägg under 2014 kommer att hanteras i verksamhetsplanen för 2014.

5 KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING TJÄNSTEUTLÅTANDE DATUM DIARIENR SIDA KS-2012/ (5) Kommunstyrelsens förvaltning föreslår att överenskommelserna med Statoil Fuel & Retail Sverige AB respektive Trafikverket godkänns och att samhällsbyggnadsnämnden får uppdrag att genomföra detaljplanen och överenskommelserna. Förvaltningen föreslår också att kommundirektören ges uppdrag att godkänna kommande arrendeavtal med Statoil i huvudsaklig överensstämmelse med bilaga till ovan nämnda överenskommelse. Vesna Jovic Kommundirektör Gunilla Wastesson Planeringschef Gunilla Sundström Samhällsplanerare Bilagor Bilaga 1: Miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningens PM Bilaga 2: Överenskommelse med Statoil Fuel & Retail Sverige AB (där arrendeavtalet utgör bilaga 3) Bilaga 3: Överenskommelse med Trafikverket Beslutet delges Samhällsbyggnadsnämnden Trafikverket Statoil Fuel & Retail Sverige AB

6 MILJÖ- OCH SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN PM DATUM DIARIENUMMER 18 juni 2013 Dnr KS-2012/ SIDA 1 (6) HANDLÄGGARE Signe Wernberg Signe.wernberg@huddinge.se Överenskommelser och arrendeavtal mellan Huddinge kommun, Statoil Fuel & Retail Sverige AB och Trafikverket rörande Del av Kungens kurva 1:1 inom kommundelen Vårby Sammanfattning Kommunfullmäktige godkände den 11 juni 2013 ett genomförandeavtal mellan Huddinge kommun och Trafikverket angående genomförande av de i Huddinge kommun belägna delarna av Förbifart Stockholm. En förutsättning för att Förbifart Stockholm, nedan kallad Förbifarten ska kunna byggas är att Statoils nuvarande bensinstation inom fastigheten Kungens kurva 1:4 rivs då området där den fullservicestation som Statoil Fuel & Retail Sverige AB äger mellan E4/E20 och Skärholmsvägen till stor del behövs som vägområde. Statoil Fuel & Retail Sverige AB (nedan kallad Statoil), Huddinge kommun och Trafikverket har därför tillsammans diskuterat ett nytt läge för stationen och kommit fram till ett läge inom fastigheten Kungens kurva 1:1 vid Skärholmsvägen där stationen kan få en koppling till den i Förbifart Stockholm föreslagna nya trafikplatsen. Ett förslag till ny detaljplan har tagits fram, vilken ska tas upp för antagande i ett separat ärende till kommunstyrelsen. Marken ägs av Huddinge kommun och består idag av naturmark. För att kunna etablera en fullservicestation på platsen så krävs en ny detaljplan då gällande detaljplan anger kontor som användning. Överenskommelsen mellan kommunen och Statoil reglerar villkor för markupplåtelse och utbyggnad av den nya servicestationen. Inför tillträdet kommer ett separat arrendeavtal tecknas mellan parterna. Överenskommelsen mellan kommunen och Trafikverket reglerar villkor för de förberedande arbeten som dels ska utföras på arrendeområdet och dels på intilliggande anslutningsväg. POSTADRESS samhällsbyggnadsförvaltningen Mark- och exploateringsavdelningen Huddinge BESÖKSADRESS Sjödalsvägen 29 TELEFON (VX) OCH FAX E-POST OCH WEBB

7 MILJÖ- OCH SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN PM DATUM DIARIENUMMER 18 juni 2013 Dnr KS-2012/ SIDA 2 (7) Då den nya servicestationen är en konsekvens av Förbifart Stockholm ska Trafikverket ersätta kommunen för samtliga nerlagda kostnader i samband med arbeten enligt dessa avtal. Bakgrund Kommunfullmäktige godkände den 11 juni 2013 ett genomförandeavtal mellan Huddinge kommun och Trafikverket angående genomförande av de i Huddinge kommun belägna delarna av Förbifart Stockholm. En förutsättning för att Förbifarten ska kunna byggas är att Statoils nuvarande bensinstation inom fastigheten Kungens kurva 1:4 rivs då området där den fullservicestation som Statoil äger mellan E4/E20 och Skärholmsvägen till stor del behövs som vägområde. Svenska Statoil AB, Huddinge kommun och Trafikverket har därför tillsammans diskuterat ett nytt läge för stationen och kommit fram till ett läge inom fastigheten Kungens kurva 1:1 vid Skärholmsvägen där stationen kan få en koppling till den i Förbifart Stockholm föreslagna nya trafikplatsen. En separat överenskommelse kommer att träffas mellan Trafikverket och Statoil om ersättningsvillkor för inlösen av den befintliga servicestationen. Ny trafikplats Område för ny fullservicestation intill den nya trafikplatsen i Kungens kurva Marken ägs av Huddinge kommun och är idag obebyggd naturmark. Enligt gällande detaljplan får området användas för kontorsändamål. För att kunna etablera en fullservicestation på platsen krävs således att en ny detaljplan

8 MILJÖ- OCH SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN PM DATUM DIARIENUMMER 18 juni 2013 Dnr KS-2012/ SIDA 3 (7) upprättas. Ett förslag till ny detaljplan för del av Kungens kurva 1:1 (PL 2012/87) godkändes av samhällsbyggnadsnämnden den 6 december 2012, 21. Detaljplanen redovisas i ett separat ärende till kommunstyrelsen för antagande. För genomförandet av detaljplanen har mark- och exploateringsavdelningen upprättat dels ett förslag till överenskommelse och arrendeavtal med Statoil och dels en överenskommelse med Trafikverket. Förslagen bilägges, bilaga 1 och 2. Beskrivning av ärendet Detaljplan Syftet med detaljplanen är att medge en etablering av en fullservicestation som ersättning för Statoils befintliga som inte kan finnas kvar vid en utbyggnad av Förbifart Stockholm. Planområdet omfattar ca 0,7 hektar. Detaljplanen anger bilservice som planbestämmelse. Markplaneringskiss över planområdet. Fastigheten, som framgår av bakgrund ovan, gränsar till Skärholmsvägen som ligger inom Stockholm stad och är i stadens ägo.

9 MILJÖ- OCH SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN PM DATUM DIARIENUMMER 18 juni 2013 Dnr KS-2012/ SIDA 4 (7) Överenskommelse med Statoil Fuel & Retail Sverige AB Förslaget till överenskommelse anger förutsättningar för markupplåtelse och genomförande av en ny servicestation inom del av Kungens kurva 1:1, i avtalet benämnt som Området. Stationen avses innehålla samtliga (nuvarande och framtida) drivmedelsslag (bensin, diesel, etanol samt biogas), butik, biltvätt, biluthyrning samt service för lastbilar. Området, som omfattar ca kvm, ska upplåtas i grovplanerat skick och kommunen ansvarar för att detta utförs. I sprängningsarbetena ingår även sprängning och schakt för Statoils anläggningar såsom cisterner, tankar och ledningar. Vidare ska kommunen projektera och utföra allmän väg till området. Statoil projekterar, utför och bekostar alla övriga anläggningar inom kvartersmark, iordningställande av naturmark, kompensationsåtgärder för vegetation inom kvartersmark samt alla erforderliga åtgärder för bullerskydd för industribuller inom Området. Intilliggande bostadsbebyggelse kommer att erbjudas bullerskydd av Trafikverket. Vidare kommer Trafikverket att enligt genomförandeavtal mellan Trafikverket och Stockholm kommun uppföra en bullerskärm invid intilliggande rondell på Skärholmsvägen som skydd för bakomliggande bebyggelse. Tillträde till Området ska ske senast 14 dagar efter att samtliga villkor i överenskommelsen mellan Trafikverket och Statoil om inlösen är uppfyllda, under förutsättning att Området har grovplanerats. Om grovplanering inte är utfört vid denna tidpunkt ska tillträde ske senast 14 dagar efter slutbesiktning av dessa arbeten. Vidare finns i avtalet reglerat att dagvattnet från området i största möjligaste mån ska omhändertas lokalt. Inom område markerat med n2 i detaljplanen ska fördröjningsmagasin eller dagvattendammar anordnas. Inom område markerat med n3 ska markytan utföras så att infiltration av dagvatten kan ske. Dagvatten från förorenade markytor inom kvartersmark, såsom mark för pumpöar och dylikt, ska genomgå slam- och oljeavskiljning och därefter anslutas till spillvattensystemet. Vid projektering av bebyggelse ska hänsyn tas till befintliga träd och vegetation. Särskilt ska beaktas område n1 enligt detaljplanen inom vilket vegetation ska bevaras. I kompensation för borttagande av vegetation inom området ska Statoil utföra nyplantering inom området. Dessa åtgärder avser bland annat nyplantering av träd vid parkeringsytor och utmed tillfartsvägar

10 MILJÖ- OCH SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN PM DATUM DIARIENUMMER 18 juni 2013 Dnr KS-2012/ SIDA 5 (7) samt klätterväxter vid bergskärningar. På byggnaders tak ska ordnas någon form av växtlighet, så kallade gröna tak. I avtalet regleras vidare bl a frågor om etableringsplan, miljö och avfallshantering. I övrigt innehåller avtalet sedvanliga villkor. Statoil har underhand godkänt avtalsförslaget och ett underskrivet avtal avses föreligga vid kommunstyrelsens sammanträde. Avtal om anläggningsarrende, bilaga 3 Kommunen och Statoil kommer i samband med tillträdet teckna ett separat avtal om anläggningsarrende. Detta avtal kommer i huvudsak att överensstämma med det förslag som finns bilagt till överenskommelsen som Bilaga 3. Upplåtelsen gäller för en tid av 25 år med en möjlighet till förlängning i fem års perioder. Arrendeavgiften är överenskommen till kronor per år men är rabatterad i två steg fram till dess att först en ny trafikplats vid området har färdigställts och därefter att Förbifart Stockholm är utbyggd inom Kungens kurva. Detta innebär att årsavgiften under de första cirka fem åren är kronor och följande cirka fem år kronor. Avgiften ska justeras årligen med KPI för oktober I avtalet regleras vidare bl a frågor om avgiftsreglering, upplåtelse i andra hand, arrendets skick och skötsel, tillstånd, hantering av miljöfarlig eller miljöstörande verksamhet, drift, uppsägning under löpande arrendetid och återställande. I övrigt innehåller avtalet sedvanliga villkor. Statoil har underhand godkänt avtalsförslaget och kommer att underteckna avtalet i samband med tillträdet. Överenskommelse med Trafikverket Då den nya servicestationen inom del av Kungens kurva 1:1 är en konsekvens av Trafikverkets projekt Förbifart Stockholm har kommunen och Trafikverket kommit överens om att Trafikverket ska stå för samtliga kostnader i samband med etablering av den nya servicestationen, bland annat grovplanering. Trafikverket är även, enligt tidigare tecknat genomförandeavtal för Förbifart Stockholm, ansvarig för byggnation av den nya anslutningsvägen mellan den nya trafikplatsen och Skärholmsvägen. Emellertid kan Trafikverket inte utföra arbeten innan arbetsplanen vinner laga kraft och för att förhindra

11 MILJÖ- OCH SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN PM DATUM DIARIENUMMER 18 juni 2013 Dnr KS-2012/ SIDA 6 (7) stillestånd i Statoils verksamhet och ytterligare skadestånd behöver grovplanering ske snarast av kommunen. Förslaget till överenskommelse anger därför dels förutsättningar för grovplanering mm inför byggnationen av den nya servicestationen och dels förberedande arbeten på intilliggande kommunal gata. Till grund för avtalet ligger Genomförandeavtal mellan parterna avseende Projekt Förbifart Stockholm i Huddinge kommun, antagen i kommunfullmäktige den 11 juni Överenskommelsen innebär att kommunen ska projektera och utföra sprängningsarbeten så att arrendeområdet enligt avtal med Statoil kan överlämnas i grovplanerat skick. Vidare innebär överenskommelsen att kommunen skall utföra förberedande arbeten inom område för ny anslutningsväg mellan den nya trafikplatsen och Skärholmsvägen då Statoil avser att placera ett antal stora cisterner för drivmedel utmed gränsen till denna. Sprängning av anslutningsvägen kommer att vara mycket svår att utföra i ett senare skede ur risksynpunkt. Ny anslutningsväg Statoils nya arrendeområde Ny trafikplats E4/E20 Område för ny fullservicestation är markerat med röd kantfärg. Område för grovplanering enligt förslag till överenskommelse med Trafikverket är skrafferat i blått och grönt. Trafikverket ska ersätta kommunen för samtliga nerlagda kostnader i samband med arbeten enligt avtalet. Detta innefattar bland annat projektledning, projektering, sprängningsarbeten och fastighetsbesiktningar. Trafikverket ska även ersätta kommunen för eventuella skadeståndsanspråk från tredje man till följd av detta avtal. Slutlig ersättning skall utbetalas till kommunen senast 60 dagar efter att arbetena slutbesiktigats, oavsett om Trafikverkets arbetsplan vunnit laga kraft eller ej.

12 MILJÖ- OCH SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN PM DATUM DIARIENUMMER 18 juni 2013 Dnr KS-2012/ SIDA 7 (7) I avtalet regleras vidare bl a frågor om projektering, upphandling, samordning och tidplan. I övrigt innehåller avtalet sedvanliga villkor. Trafikverket har underhand godkänt avtalsförslaget och ett underskrivet avtal avses föreligga vid kommunstyrelsens sammanträde. Ekonomi Då den nya servicestationen är en konsekvens av Förbifart Stockholm ska Trafikverket ersätta kommunen för samtliga nerlagda kostnader enligt dessa överenskommelser. Inför Statoils tillträde till arrendeområdet ska ett avtal om anläggningsarrende tecknas. Upplåtelseperioden är 25 år med en möjlig förlängning om 5 år i taget. Arrendeavgiften uppgår till kr/år med rabatt fram till dess Förbifart Stockholm inom Huddinge kommun tagit i bruk enligt ovan. Tidsplan Under förutsättning att detaljplanen för del av Kungens kurva 1:1 vinner laga kraft under hösten 2013 beräknas byggnationen av den nya servicestationen ske under 2014 för att kunna tas i bruk januari Markarbetena beräknas påbörjas kv Mark- och exploateringsavdelningen föreslår att föreliggande förslag till avtal med Statoil Fuel & Retail Sverige AB och Trafikverket godkänns. Charlotta Thureson Mark- och exploateringschef Signe Wernberg Exploateringsingenjör Bilagor 1. Överenskommelse med Statoil Fuel & Retail Sverige AB med bland annat arrendeavtalet som bilaga 2. Överenskommelse med Trafikverket med bilagor

13 1(9) Överenskommelse (Del av Kungens kurva 1:1, Kungens Kurva) Följande avtal om markupplåtelse och utbyggnad av servicestation inom del av fastigheten Kungens Kurva 1:1 i Huddinge kommun har ingåtts mellan Kommunen och Bolaget: Kommunen Huddinge kommun Huddinge Org nr Nedan kallad Kommunen. Bolaget Statoil Fuel & Retail Sverige AB Torkel Knutssongatan 24, Stockholm Org nr Nedan kallad Bolaget. Detta avtal avser markområde omfattande ca kvm av fastigheten Kungens kurva 1.1, nedan kallat Området, vilket har markerats med röd begränsningslinje på bifogad karta, bilaga 1. INLEDANDE BESTÄMMELSER 1 Bakgrund Till grund för detta avtal ligger förslag till detaljplan för del av Kungens kurva 1:1 (PL 2012/87), bilaga 2. Upprättad arbetsplan för Förbifart Stockholm innebär bl a att Bolagets befintliga servicestation inom fastigheten Kungens Kurva 1:4 måste tas i anspråk för utbyggnad av Förbifarten. I diskussioner mellan Kommunen, Bolaget och Trafikverket har överenskommits att pröva om Området kan nyttjas för en servicestation som ersättning för befintlig station. En separat överenskommelse (Flyttavtal) avses träffats mellan Trafikverket och Bolaget om inlösen av befintlig servicestation. Etablering av en servicestation inom Området avses bli en förutsättning för inlösen enligt sådan överenskommelse. Denna överenskommelse anger förutsättningar för markupplåtelse och genomförande av en ny servicestation inom Området. 2 Giltighet Detta avtal blir för parterna bindande endast under förutsättning att Huddinge kommunfullmäktige godkänner detsamma senast Skulle ovanstående förutsättning inte uppfyllas är avtalet förfallet i sin helhet utan ersättningsskyldighet för någondera parten.

14 2(9) Undanröjs kommunfullmäktiges beslut att godkänna detta avtal efter överklagande och har avtalet dessförinnan helt eller delvis verkställts ska verkställigheten rättas i den utsträckning detta är möjligt. Oberoende av om rättelse kan ske har ingendera parten rätt till skadestånd av den andra parten med anledning av det inträffade. 3 Projektets utformning Bolaget avser att inom Området uppföra en servicestation för fordon. Stationen avses innehålla samtliga (nuvarande och framtida) drivmedelsslag (bensin, diesel, etanol samt biogas), butik, biltvätt, biluthyrning samt service för lastbilar. Utbyggnad av funktioner inom servicestationen kan komma att ske i etapper. Parterna är överens om att det är viktigt att så snart det är möjligt etablera biogas inom Kungens Kurva i Huddinge. Parterna ska gemensamt verka för att detta sker innan befintlig station avvecklas. Bolaget förbinder sig att bebygga kvartersmarken inom Området i enlighet med - detaljplanen med beskrivning - detta avtal - och i huvudsaklig överensstämmelse med till detaljplanen bilagd illustration MARKUPPLÅTELSE 4 Markupplåtelse Kommunen ska fr o m tillträdesdagen enligt 6 till Bolaget upplåta Området med arrende. Området är utlagt för bilserviceändamål i detaljplanen och är markerat med röd begränsningslinje på bifogad karta, bilaga 1. Upplåtelse ska ske med anläggningsarrende med en första upplåtelseperiod om TJUGOFEM (25) år med en förlängning om FEM (5) år för varje gång. Arrendeavgiften för Området ska vara ENMILJONTVÅHUNDRAFEMTIOTUSEN ( ) kronor/år. Avgiften ska under tidsperioden fram till Förbifart Stockholm är öppen för trafik utgå med lägre belopp enligt bestämmelse i bifogat arrendeavtal. Upplåtelse ska i övrigt ske med villkor enligt bilagt formulär till arrendeavtal, bilaga 3. Upplåtelsen ska omfatta den fastighet som ska bildas enligt detaljplanen och gäller med de smärre justeringar av gränsen för Området som kan komma att vidtagas i samband med lantmäterimyndighetens beslut om fastighetsbildning. 5 Fastighetsbildning mm Om Kommunen finner det lämpligt så ansöker Kommunen om och bekostar fastighetsbildning för bildande av en fastighet för genomförandet av markupplåtelse enligt detta avtal. Bolaget biträder i och med detta avtal ansökan.

15 3(9) 6 Tillträde Tillträde till Området ska ske senast vid det månadsskifte som infaller närmast efter 14 dagar efter Bolaget erhållit full ersättning för inlösen av fastigheten Kungens kurva 1:4 enligt Flyttavtal 9 mellan Bolaget och Trafikverket under förutsättning att Området har grovplanerats och arbetena godkänts enligt 8 och 9. Om grovplanering inte är utfört vid denna tidpunkt ska tillträde ske senast vid det månadsskifte som infaller närmast efter 14 dagar efter slutbesiktning av dessa arbeten. Parterna kan överenskomma om annan tidpunkt för tillträde. 7 Servitut och ledningsrätt etc Bolaget ska i samband med den exploatering som detaljplanen medger utan ersättning upplåta erforderliga utrymmen för befintliga och tillkommande ledningar inom Området till förmån för respektive ledningshavare. Vid ledningsdragning ska erforderlig hänsyn tas till Bolagets befintliga och planerade anläggningar inom Området. Bolaget ska informeras i skälig tid innan arbete ska utföras inom området. Bolaget ska utan ersättning tåla intrång av erforderligt utrymme inom Området för slänt i samband med gatuutbyggnad. 8 Skick Området ska upplåtas i grovplanerat skick på överenskommen höjd, vilken bestäms av in- och utfart mot Skärholmsvägen och blivande trafikplats vid E 4/E 20, se även 9. Markföroreningar Inom Området finns inga av kommunen kända markföroreningar. Kommunen ansvarar för att marken ur föroreningssynpunkt vid upplåtelsetillfället ska kunna nyttjas för ändamål enligt detaljplanen. Avverkning Kommunen ombesörjer och bekostar nödvändig avverkning inom Området i samråd med Bolaget. Intäkterna från avverkningen tillfaller kommunen. ANLÄGGNINGAR 9 Anläggningars utförande A. Allmänna anläggningar utanför och i anslutning till Området A.1. Kommunen projekterar, utför och bekostar allmän väg till Området omfattande del av anslutningsväg mot ny trafikplats vid E 4/E 20 enligt särskild överenskommelse med Trafikverket. Utbyggnaden ska samordnas med grovplanering inom Området enligt nedan. Område för väganslutning har markerats på bifogad karta, bilaga 4. A.2. Bolaget projekterar, utför och bekostar anslutning av Området till Skärholmsvägen. Stockholm stad är huvudman för Skärholmsvägen. Kommunen ska utverka tillstånd från Stockholm stad för detta utifrån underlag som tillhandahålls av Bolaget.

16 4(9) B. Anläggningar inom kvartersmark Kommunen projekterar och utför grovplanering av Området. Arbetena ska bekostas av Trafikverket enligt särskild överenskommelse. Arbete med grovplanering omfattande upphandling och utförande ska starta så snart ny detaljplan för Området har vunnit laga kraft och slutföras skyndsamt. I grovplanering av Området ingår sprängning för gropar och dylikt för cisterner, ledningar, brunnar, dagvattenmagasin, planteringar mm och i övrigt utförs en plansprängd yta allt enligt Statoils principritning, bilaga 5. Bolaget projekterar, utför och bekostar: B.1. Alla övriga anläggningar inom kvartersmark. B.2. Iordningställande av naturmark. Träd och övrig vegetation ska i möjligaste mån bevaras. Särskilt ska beaktas område benämnt n1 enligt detaljplan, se även 18. B.3. Kompensationsåtgärder för vegetation inom kvartersmark, se även 18. B.4. Alla erforderliga åtgärder för bullerskydd inom Området som härrör från verksamheten. C. Omgivande vägnät/naturmark Gemensam besiktning av omgivande vägnät/naturmark ska göras före byggstart. Bolaget bekostar återställande av eventuella skador som förorsakas av utbyggnad inom Området. Bolagets ansvar gentemot kommunen får ej överföras på av Bolaget anlitad entreprenör. AVGIFTER 10 Detaljplanekostnader Kommunen ombesörjer framtagande av ny detaljplan för Området. Bolaget har ersatt Kommunen för dess kostnader enligt särskilt plankostnadsavtal om ersättning för detaljplanekostnader med Kommunens planavdelning. Då Bolaget bekostat områdets detaljplaneläggning ska Bolaget inte erlägga någon planavgift enligt kommunens bygglovtaxa i samband med bygglovprövning. 11 Anslutningsavgifter Samtliga avgifter för anslutning av vatten, avlopp, fjärrvärme, el och tele etc. inom Området betalas av Bolaget. MILJÖ- OCH ENERGI 12 Agenda 21 Kommunen har antagit en lokal Agenda 21 som ska vara vägledande för alla verksamheter och aktiviteter som bedrivs inom Huddinge kommun av enskilda, företag och

17 5(9) föreningar. Bolaget har tagit del av denna lokala Agenda 21 och ska beakta denna vid verksamhet och aktiviteter inom Området. 13 Miljöanpassat byggande Bolaget ska följa de krav som följer av kommunens riktlinjer för upplåtelse och försäljning av kommunal mark beslutade av kommunfullmäktige Energieffektivitet Varma utrymmen ska vara energieffektiva. Utrymmen där människor stadigvarande vistas ska utföras med ett klimatskal som minimerar behovet av tillförd energi för uppvärmning. Tillförd energi för uppvärmning ska endast behövas för tappvarmvatten och för spetsvärme under årets kallaste dagar. Bästa teknik ska även användas för att minimera energibehovet för byggnadernas drift i övrigt. Om värmekälla behövs ska det tillgodoses genom fjärrvärme eller med förnyelsebar energi. Hälsoaspekter och byggmaterialens miljöbelastning Bolaget ska säkerställa en god inomhusmiljö och att materialval och kemikalier som byggs in är bra miljöval och inte riskerar att negativt påverka människors hälsa eller miljön. Inbyggda material ska dokumenteras. Byggprocessen Byggprocessens miljöbelastning ska minimeras. Bolaget ska till Kommunen (mark- och exploateringsavdelningen), i god tid innan byggnadsarbetena påbörjas, redovisa åtgärder för att begränsa negativ miljöpåverkan från byggprocessen, exempelvis transporter och hantering av schakt- och fyllnadsmassor. Uppföljning och kvalitet Bolaget arbetar kontinuerligt med att förbättra sina serviceanläggningar ur ett hållbarhetsperspektiv. Parterna är överens om att miljökrav ställda inför byggnation av Statoils servicestation i Länna ska var utgångspunkt för den nya anläggningen vid Kungens kurva. 14 Dagvatten Dagvattenstrategi för Huddinge kommun har godkänts av kommunfullmäktige Bolaget har tagit del av dagvattenstrategin och förbinder sig att följa denna vid planering och genomförande av utbyggnad inom Området. En särskild dagvattenutredning har också tagits fram för Området. Bolaget förbinder sig att följa åtgärdsförslag enligt denna utredning. Dagvatten från Området ska i största möjliga mån omhändertas lokalt inom Området. Anläggning ska minst anordnas för fördröjning av dagvatten innan anslutning till allmänt dagvattennät. Inom områden markerade med n2 i detaljplanen ska fördröjningsmagasin eller dagvattendammar anordnas. Inom område markerat med n3 i detaljplanen ska markytan utföras så att infiltration av dagvatten kan ske. Dagvatten från förorenade markytor inom kvartersmark, såsom mark för pumpöar o dyl, ska genomgå slam- och oljeavskiljning och därefter anslutas till spillvattensystemet.

18 6(9) Handlingar vilka redovisar omhändertagande av dagvatten ska redovisas i samband med tekniskt samråd för bygglov. Samtliga anläggningar för omhändertagande av dagvatten ska utföras och bekostas av Bolaget liksom skötsel av dessa. 15 Avfallshantering Bolaget ska tillse att avfallshanteringen inom Området under byggtiden och under anläggningarnas drift i sin helhet anpassas till långtgående källsortering och återvinning i enlighet med gällande avfallsplan och renhållningsföreskrifter för Huddinge kommun. GENOMFÖRANDE 16 Samordning Kommunen ska svara för samordning mellan Bolaget, Stockholm kommun, Trafikverket och ledningsdragande bolag så att erforderliga arbeten intill Området kan bedrivas utan inbördes hinder. Tidsplan för färdigställande av omkringliggande anläggningar är beroende av att annan detaljplan antas och vinner laga kraft. Arbetet ska bedrivas så att angöringar till Området kan vara färdigställda senast då anläggningen ska öppna. Bolaget ska till Kommunen och övriga parter tillhandahålla erforderligt underlag såsom situationsplan, ritningar, tidsplan mm. 17 Mätningstekniska arbeten I god tid innan utbyggnad startar inom Området ska samråd ske med Kommunens lantmäteriavdelning om utförandet av de mätningstekniska arbetsuppgifter som hör samman med exploateringen. Samhällsbyggnadsnämnden har tagit beslut om krav på kompetens för utförande av mätningstekniska åtgärder. Kraven hänvisar till de rekommendationer för bedömning av Grundläggande mätningsteknisk färdighet som finns i nya HMK-Juridik. Bolaget bekostar återställandet av stomnätspunkter och gränsmarkeringar som raseras vid Bolagets exploatering. 18 Vegetation Vid projektering av bebyggelsen ska hänsyn tas till befintliga träd och vegetation. Särskilt ska beaktas område n1 enligt detaljplanen inom vilket vegetation ska bevaras, bilaga 6. Se även 9 B2 och B3. I samband med att Bolaget upprättar situationsplan för Området ska förslag till bevarande av vegetation och kompletterande planteringar redovisas (Vegetationsplan). Det åligger Bolaget att avgränsa vegetation, som ska bevaras, på lämpligt sätt så att de skyddas under och efter byggtiden. Detaljplanens intentioner om bevarande av vegetationspartier ska beaktas. Vegetationsplanen ska godkännas av kommunens mark- och exploateringsavdelning före bygglovprövning.

19 7(9) I kompensation för borttagande av vegetation inom Området ska Bolaget utföra nyplantering inom Området. Förslag till sådana kompensationsåtgärder ska redovisas i vegetationsplanen. Kompensationen ska minst omfatta åtgärder enligt redovisning i detaljplanebeskrivningen. Dessa åtgärder avser bl a nyplantering av träd vid parkeringsytor och utmed tillfartsvägar samt klätterväxter vid bergskärningar. På byggnaders tak ska ordnas någon form av växtlighet, s k gröna tak. Borttagande av träd ska, om det inte medgivits i vegetationsplanen eller genom marklov, ske först efter samråd med Kommunen (mark- och exploateringsavdelningen). Sker ändå sådant borttagande av Bolaget eller av Bolaget anlitad entreprenör ska Bolaget erlägga ett vite om kronor per borttaget träd till Kommunen samt utföra erforderliga återställningsarbeten enligt Kommunens anvisningar. Detta avser träd med en diameter om minst 15 centimeter mätt 1,3 meter ovan mark. 19 Etableringsplan Innan byggnadsarbeten påbörjas ska Bolaget upprätta en etableringsplan, som skriftligen ska godkännas av Kommunen (mark- och exploateringsavdelningen). Denna ska behandla eventuellt nyttjande av natur- eller gatumark för uppställning av arbetsbodar, upplag eller dylikt, återställningsarbeten efter nyttjandet, skyddande av träd och natur samt stängsel runt byggarbetsplatsen. Uppställning av bodar, upplag och dylikt ska i första hand ske på Bolagets kvartersmark. Eventuellt nyttjande av Kommunens mark kräver Kommunens medgivande och regleras genom särskilt avtal. Nyttjande av allmän platsmark kräver även polistillstånd. 20 Trafikanordningsplan I god tid innan etablering och byggnadsarbeten påbörjas ska Bolaget upprätta en trafikanordningsplan, som skriftligen ska godkännas av Kommunen (gatu- och parkdriftsavdelningen). Denna ska bl a redovisa placering av stängsel runt byggarbetsplatsen, in- och utfartsvägar från arbetsplatsen, byggtrafikvägar till och från arbetsplatsen samt var och hur avlastning av gods kommer att ske. Planen ska även redovisa åtgärder för framkomlighet och säkerhet för fordons-, gång- och cykeltrafik. Parterna ska före byggstart gemensamt besiktiga vägnätet runt Området. Över besiktningen ska upprättas ett protokoll. Bolaget bekostar återställande av eventuella skador på omgivande vägnät som förorsakats av utbyggnad inom Området. Parterna ska verka för samordning av skyltar för projektet och dess genomförande. 21 Tidsplan Parterna är ense om att i huvudsak följa bifogad tidsplan, bilaga 7, för genomförande av utbyggnad inom Området.

20 8(9) 22 Störningar Bolaget ska verka för att utbyggnad av Området sker med minsta möjliga störningar för boende och övriga intilliggande verksamheter. För buller gäller de riktvärden som anges i Naturvårdsverkets allmänna råd (NFS 2004:15) om buller från byggarbetsplatser. ALLMÄNNA AVTALSBESTÄMMELSER 23 Skadeståndsansvar Part är ansvarig för åtgärder som med avseende på detta avtal vidtages eller underlåtes. Detsamma gäller beträffande anställda samt av part anlitade entreprenörer och leverantörer. 24 Dröjsmålsränta Erläggs inte kapitalskuld på bestämd förfallodag ska dröjsmålsränta enligt 6 räntelagen utgå för tiden från förfallodagen på fordringen tills full betalning sker. 25 Villkor Detta avtal förutsätter - att förslag till detaljplan för del av Kungens kurva 1:1, (PL 2012/87), blir antagen i huvudsaklig överensstämmelse med bilagt förslag, bilaga 2, och att beslutet vinner laga kraft. - att Bolaget, på grund av att arbetsplan för Förbifart Stockholm vinner laga kraft, tvingas avflytta från fastigheten Kungens Kurva 1:4. - att överenskommelse (flyttavtal) mellan Bolaget och Trafikverket fullföljs Om någon av dessa förutsättningar inte uppfylls upphör detta avtal att gälla utan ersättningsskyldighet för någondera parten. Respektive part ska därvid stå sina egna kostnader. 26 Avtalets upphörande Då samtliga villkor och åttaganden enligt detta avtal har uppfyllts och arrendeavtalet undertecknats upphör detta avtal att gälla. 27 Överlåtelse Detta avtal får inte överlåtas på annan utan kommunens skriftliga godkännande. Innan överlåtelse sker ska Bolaget skriftligen underrätta Kommunen (mark- och exploateringsavdelningen). Vid överlåtelse av arrendeavtal som omfattas av detta avtal förbinder sig Bolaget, fram till dess samtliga villkor enligt detta avtal är uppfyllda, att förbinda den nye arrendatorn att iakt-

21 9(9) taga vad som åvilar Bolaget enligt detta avtal så att detta blir gällande mot varje kommande ägare av området eller del därav. Denna överenskommelse ska bifogas i avskrift. 28 Tvist Tvist rörande tolkningen eller tillämpningen av detta avtal ska avgöras av svensk allmän domstol. Detta avtal har upprättats i två likalydande exemplar varav parterna tagit var sitt. Huddinge (datum) För Huddinge kommun För Statoil Fuel & Retail AB. (namn). (namn). (namn). (namn) Bilaga 1 Området Bilaga 2 Förslag till detaljplan (planbeskrivning bifogas ej) Bilaga 3 Formulär till arrendeavtal med bilagor Bilaga 4 Anslutningsväg (del av blivande trafikplats vid E 4/E 20) Bilaga 5 Principritning ny servicestation Bilaga 6 n1 område Bilaga 7 Tidsplan Dnr KS 2012/ MEX/SW

22 Bilaga 1 Överenskommelse (Del av Kungens kurva 1:1, Kungens kurva) Dnr KS-2012/ Området markerat med röd kantfärg

23 38.6 PLANBESTÄMMELSER Följande gäller inom områden med nedanstående beteckningar. Endast angiven användning och utformning är tillåten. Bestämmelser utan beteckning gäller inom hela planområdet Skärholmsvägen GRÄNSER Planområdesgräns Egenskapsgräns n1 ANVÄNDNING AV MARK OCH VATTEN Kvartersmark 1 ALGÅRDEN 40.8 n2 G Bilservice BEGRÄNSNINGAR AV MARKENS BEBYGGANDE 42.5 Byggnader får inte uppföras KUNGENS KURVA 1:1 MARKENS ANORDNANDE (utformning av kvartersmark) Mark och vegetation n 1 Markens höjd och vegetation ska fungera som ett skydd mot verksamheten och ska återplanteras vid behov n3 n2 Marken ska vara tillgänglig för dagvattendamm eller dagvattenmagasin n 3 Markytan skall möjliggöra infiltration av dagvatten 37.8 Utfart, stängsel Körbar utfart får inte anordnas Lr VÅRBY GÅRD PLACERING, UTFORMNING, UTFÖRANDE Utformning +0.0 Högsta totalhöjd i meter över nollplanet serv ga: : ADMINISTRATIVA BESTÄMMELSER Genomförandetid Genomförandetiden är 10 år från den dag planen vinner laga kraft Upplysning 4 serv Planområdet ligger inom vattenskyddsområde för östra Mälaren för vilket särskilda skyddsföreskrifter gäller. Xref ritning: F:\MSB\2Skannade_handlingar\Göran\höjdsiffror.dwg Rasterbilder: ga:1 Grundkarta över Kungens kurva 1:1, del av inom kommundelen i Huddinge kommun upprättad 2011 av MSB/Lantmäteriavdelningen Kungens kurva Kartan framställd genom utdrag ur digital kartdatabas och kontrollerad inom planområdet. Koordinatsystem PLAN Sweref Höjd RH00 Skala 1:1000 (orginalformat A2) m Beteckningar Gällande kvarterstraktgräns eller användningsgräns Fastighetsgräns Fastställd höjd Bef. huvudbyggnad, geodetisk resp. fotogrammetrisk Bef. uthus eller garage geodetisk resp. fotogrammetriskt 36.9 Gällande användningsgräns ej sammanfallande med fastighetsgräns Gällande egenskapsgräns Gällande rättighetsgräns Avvägd höjd 7 6 Höjdkurva Slänt Staket, bullerplank Häck Stödmur, mur Dike Väg HUDDINGE KOMMUN Plankarta med bestämmelser - Antagande Detaljplan för Del av Kungens kurva 1:1 Huddinge kommun PBL 1987:10 Upprättad Miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen Reviderad Johanna T Wadhstorp Planarkitekt Till planen hör: Planprogram Planbeskrivning Genomförandebeskrivning Miljöbeskrivning Illustration Övrigt Beslutsdatum Laga kraft SBN PL 2012/87 Dp Instans KF

24 BILAGA 3 1(5) Mellan Huddinge kommun, org. nr , genom dess kommunstyrelse, nedan kallad Fastighetsägaren, och Statoil Fuel & Retail Sverige AB, Torkel Knutssongatan 24, Stockholm, org nr , nedan kallad Arrendatorn, träffas följande AVTAL OM ANLÄGGNINGSARRENDE för del av Fastighetsägarens fastighet Kungens kurva 1:1 i Huddinge kommun 1 Bakgrund För arrendeområdet gäller detaljplan för Del av Kungens kurva 1:1, PL 2012/87, vilken medger användning för bilservice. I samband med utbyggnad av Förbifart Stockholm har överenskommelse träffats mellan Trafikverket och Arrendatorn om inlösen av befintlig bilservicestation inom fastigheten Kungens Kurva 1:4. 2 Arrendeställe mm Arrendeområdet utgör en areal om ca m 2 av fastigheten Kungens kurva 1:1. Området har markerats med röd begränsningslinje på bifogad kartbilaga, BILAGA 1. 3 Användning Området skall av arrendatorn användas för servicestationsändamål för fordon med rätt att uppföra och behålla byggnader och anläggningar för sådan verksamhet. På arrendestället får ej bedrivas verksamhet som strider mot det angivna ändamålet. 4 Arrendetid Upplåtelsen gäller för en tid av tjugofem (25) år från och med 201X-xx-xx. Avtalet ska sägas upp senast tolv (12) månader före arrendetidens utgång. I annat fall förlängs avtalet med fem (5) år för varje gång. 5 Avgift, betalningssätt Den årliga arrendeavgiften utgår med följande belopp för nedanstående tidsperioder Period 1: Fr o m upplåtelsetidpunkten och fram t o m det kvartalsskifte som infaller närmast efter en månad efter att den nya trafikplatsen för E4/E20 vid arrendestället är slutbesiktigad och tagen i bruk eller den senare tidpunkt som arrendestället kan nås från trafikplatsen. Tidsperioden bedöms till ca fem år. Den årliga arrendeavgiften ska vara FYRAHUNDRATUSEN ( ) KRONOR. Under de första tolv månaderna av upplåtelsen ska arrendeavgiften vara ETTHUNDRATJUGOFEMTUSEN ( ) KRONOR.

25 BILAGA 3 2(5) Period 2: Fr o m ovanstående sluttidpunkt för period 1 och t o m det kvartalsskifte som infaller närmast efter en månad efter att Förbifart Stockholm i delen Skärholmen-Kungens kurva har tagits i bruk. Tidsperioden bedöms till ytterligare ca fem år. Den årliga arrendeavgiften ska vara NIOHUNDRATUSEN ( ) KRONOR. Period 3: Fr o m sluttidpunkt för period 2 och t o m tjugofem (25) år från upplåtelsetidpunkten. Den årliga arrendeavgiften ska vara ENMILJONTVÅHUNDRAFEMTIOTUSEN ( ) KRONOR. Avgiften inbetalas kvartalsvis i förskott på Fastighetsägarens plusgirokonto Avgiften för perioden fr.o.m. xxxx-xx-xx t.o.m. xxxx-xx-xx inbetalas i förskott vid tillträde. Det åligger Fastighetsägaren att informera Arrendatorn i skälig tid om när händelse för avslut av avgiftsperioder för period 1 respektive period 2 inträffar. 6 Avgiftsreglering Arrendeavgiften är baserad på konsumentprisindextalet (totalindex med 1980 som basår) för oktober månad år 2013 (xxx,x). För varje följande årsskifte skall avgiften justeras så att den följer indexändringarna fram till oktober månad närmast före det aktuella årsskiftets början. Första justering ska ske vid det årsskifte som infaller närmast efter sex månader från upplåtelsedagen. Avgiften skall aldrig sättas lägre än den årliga avgiften enligt 5. Part äger rätt att begära omprövning av i vad mån utgående arrendeavgift är marknadsmässig eller ej. Sådan omprövning får dock ske tidigast femton (15) år efter det Arrendatorn har tillträtt arrendestället. Förfarandet ska tillgå på sådant sätt som redovisas i BILAGA 2. 7 Upplåtelse i andra hand I enlighet med vad som följer av 8 kap 19 jordabalken, får arrendatorn inte utan Fastighetsägarens skriftliga medgivande upplåta annan nyttjanderätt till arrendestället eller del av detta Arrendatorn äger dock rätt att upplåta anläggningen till dotterbolag inom koncernen eller annan som skäligen kan godtas för drift av anläggningen utan krav på skriftligt godkännande från Fastighetsägaren. Arrendatorn är dock skyldig att skriftligen informera Fastigetsägaren om sådan upplåtelse. Arrendatorn ska dock kvarstå som avtalspart och som ansvarig för rättigheter och skyldigheter enligt detta avtal. 8 Överlåtelse Arrendatorn får inte överlåta arrenderätten på annan utan Fastighetsägarens skriftliga medgivande.

26 BILAGA 3 3(5) 9 Arrendets skick och skötsel Arrendeområdet upplåts till större delen i grovplanerat skick enligt särskild överenskommelse mellan parterna och i övrigt i det skick det befinns på tillträdesdagen. Arrendatorn är skyldig att hålla arrendestället med byggnader mm i vårdat skick och i övrigt hålla god ordning inom arrendeområdet. Arrendatorn ansvarar för att den verksamhet som han bedriver inte medför olägenhet som inte får tålas enligt gällande lagstiftning. Arrendatorn får inte använda området så att miljöskada uppkommer. 10 Tillstånd etc. Arrendatorn ansöker och bekostar erforderliga tillstånd för verksamhetens bedrivande. Arrendatorn ska följa alla de föreskrifter som meddelas av myndighet eller följer av lag. Om Arrendatorn inte erhåller erforderliga tillstånd äger Arrendatorn rätt att säga upp arrendeavtalet under löpande arrendetid med en uppsägningstid om sex (6) månader. Arrendet upphör i sådant fall sex (6) månader efter att uppsägningen delgivits Fastighetsägaren. I de fall arrendatorn ej ansökt om erforderliga myndighetstillstånd enligt vad som särskilt föreskrives i lag ansvarar arrendatorn för viten och avgifter som härvid kan uppkomma. 11 Miljöfarlig eller miljöstörande verksamhet Såsom verksamhetsansvarig ansvarar Arrendatorn för de kostnader som kan föranledas av de åtgärder som kan påfordras enligt gällande miljö- och hälsoskyddslagstiftning samt för skada som Arrendatorn genom sin verksamhet kan förorsaka, eller har förorsakat, grannar, omgivande mark och vatten jämväl, sedan avtalet upphört att gälla eller avträde skett. 12 Ledningar, intrång mm Arrendatorn medger att Fastighetsägaren eller annan som därtill har dennes tillstånd får framdraga och vidmakthålla ledningar inom arrendestället. Arrendatorn är skyldig att utan ersättning tåla det intrång som föranleds av anläggande och nyttjande men är berättigad till ersättning för direkta skador som härvid kan uppkomma. Bolaget ska informeras i skälig tid innan arbete ska utföras inom arrendestället. 13 Inskrivning Detta avtal får inte inskrivas.