Turbinblad till kraftindustrin

Transkript

1 Nyheter från Seco Tools AB Nr Turbinblad till kraftindustrin Produktionskostnaden sänktes med 90 procent Thor Hammer, Birmingham, UK, är en av några få tillverkare i världen av hammare gjorda av koppar, läder, trä och plast. Se sidan 22. Hammarhuvuden av koppar. Längden på bladen till en ångturbin ligger mellan 20 mm och 1,5 m. Läs om samarbetet mellan Mitsubishi Heavy Industries (MHI) och Seco. Se sidan 4. Andra reportage om produkter för kraftindustrin finns på sidorna 7, 10 och 11. RM12, en jetmotor från Volvo Aero. Komponenter från Volvo Aero, Trollhättan, finns i 80 procent av världens kommersiella flygplan. Se sidan 6. Secos nya Cavity-mill R217/ har mycket hög avverkningskapacitet, främst i aluminium och är därmed ett verktyg som passar flygindustrin. Läs om Consur, S.A. i Sevilla, Spanien, som är en underleverantör till flygindustrin. Se sidan 8. Vi har utvecklat ett speciellt partnerförhållande med Seco som gjort oss framgångsrika, säger Bernie Phimister, vd för MB Aerospace, Motherwell, UK. Se sidan 9. Bearbetning av vevaxlar till högprestandamotorer, utgående från ett massivt ämne. Se sidan 34. Att se kostnader och effektivitet Den nya PCA-metoden gör det möjligt för Seco att exakt bestämma produktionskostnaderna. Vid Pro Cam, Schweiz, visade analysen sitt värde vid en jämförelse mellan CrownLoc och konventionella spiralborrar. Se sidan 3.

2 Internationell marknadstidning från Seco Tools AB Ansvarig utgivare: Fredrik Nilsson Redaktör: Bo Holmblad MDT Multi Directional Turning Modulära verkyg för axiell spårstickning MDT 13 Blad CL-R CR-R Seco Tools AB Marknadsavdelningen S Fagersta Telefon: Fax: Internet: Hållare GR/L Skaft 0 ställvinkel Innehåll Nr MDT-nyheter 3 PCA metoden, Schweiz 4 Turbinblad, MHI, Japan 6 Borrning inom flygindustrin, Trollhättan 7 Siemens Power Generation, Ungern 8 Snabb spånavverkning, Spanien 9 Optimerade operationer, UK 10 Växer snabbt, UK 11 Hexamill i Finland 12 Tung industri, Ungern 13 Mobila kranar, Finland 14 Imatra Steel, Finland 15 Secos verktyg är effektiva, Finland 16 MDT i Nya Zeeland 17 Seco Tools i Brasilien fick pris 18 TP1000 hos Saab i Göteborg 19 Minisquare och CrownLoc i Danmark 20 CrownLoc hos BMW i Tyskland 22 Hammartillverkare i UK 23 CrownLoc i Holland 24 Hexamill i Danmark årsjubileum i Ungern 26 Dörrar öppnade för Seco, Spanien 27 Vevstakstillverkning i Frankrike 28 Seco utvald leverantör, Indien 29 Seco köper Jabro, Holland 29 Seco i Spanien och Portugal under ett tak 30 Gör en dykning med kostnader, Schweiz 31 Hexamill ger förbättringar, Frankrike 32 Seco-Mazak, tekniskt seminarium, Indien 33 Secos 217/ fräs 34 Vexaxlar till högprestandamotorer, Tyskland 36 En liten stor sensation annons FR/L Skaft 90 ställvinkel A-FR/L Bom 90 ställvinkel Seco-Capto TM (Tillgänglig i alla versioner) Seco-Capto TM är producerad med licens från Sandvik Coromant och är fullt kompatibel med Coromant Capto TM Täcker diameterområdet mm Det första ingreppet måste vara inom avsett diameterområde, svarvning mot centrum kan sedan göras utan begränsningar. Lämpliga vändskär LCMF/R 13 Enkel- och dubbelsidiga vändskär 3 och 4 mm bredd Spånbrytare -FT 2

3 Pro Cam, Huttwil Schweiz Att använda den nya PCA-metoden Ger bevis för kostnader och effektivitet Som ung innovativ företagsledare satsar Heinz Krähenbühl på samarbete med Seco för sitt snabbt växande företag Pro Cam. Genom att använda den nya PCA-metoden, med stöd av Secos tekniker, kommer vi att dra nytta av Seco både som verktygsleverantör och som en viktig partner vid processoptimeringen, säger Heinz Krähenbühl. Med stora fleroperationsmaskiner som är unika i Schweiz, med upp till 8 meters verktygsrörelse i x-riktningen, har Heinz Krähenbühl på 6 år gjort Pro Cam till en välkänd leverantör till verktygsmakare och maskintillverkare. För framgång krävs höga ambitioner och samarbete med branschledarna. Seco var ett naturligt och självklart val som huvudleverantör av verktyg. Den unge företagaren har känt av en stadigt ökande efterfrågan, som krävt en kontinuerlig kapacitetsökning. Vissa mål kan dock nås utan nya investeringar, med hjälp av Seco och PCA-analyser. PCA (Productivity and Cost Analysis) är en analysmetod som har utvecklats av Seco Tools och som har formen av ett dataprogram. Med hjälp av PCA kan Secos tekniker göra exakta beräkningar av produktionskostnaden för enskilda steg i produktionen. Med utgångspunkt i aktuella data analyseras verktygssituationen, och om så behövs ersätts en viss lösning med ett mer kostnadseffektivt verktyg eller metod. PCA ger inte bara exakta kostnadsjämförelser för det färdiga arbetsstycket, utan ger också exakta uppgifter om kapacitetsutnyttjande och möjligheter till optimering av inköp. Vid Pro Cam bytte man exempelvis ut Huttwil konventionella spiralborr mot CrownLoc, efter en analys med PCA. Genom att momentet omslipning föll bort, samtidigt som både bearbetning och verktygsbyte kunde ske snabbare, uppnådde man just de besparingar som användning av PCA kan ge. Heinz Krähenbühl kommenterar: Den exakta kostnadsjämförelsen mellan de olika metoderna innebär att jag kan se den faktiska besparingen, och jag kan vara säker på att produktionen är kostnadseffektiv, med maximal processäkerhet. Secos ingenjör Renato Bulfon, visar Heinz Krähenbühl, grundare och ägare av Pro Cam Huttwil, beräknade produktionskostnader med hjälp av PCA mjukvaran. PCA teamet från vänster till höger: Renato Bulfon, Secos ingenjör, Silvia Baur, Secos ledningsgrupp och Heinz Krähenbühl, företagsledare vid Pro Cam. 3

4 Takasago Machinery Works inom Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Takasago, Japan Samarbete mellan Mitsubishi Heavy Industries (MHI) och Seco Turbinblad till kraftindustrin Bearbetning av turbinblad är en mycket krävande uppgift. Materialen och formerna är svåra, och man måste kunna avverka mycket material vid hög hastighet samtidigt som man håller snäva toleranser och hög noggrannhet. Mitsubishi Heavy Industries Ltd (MHI), Japans största tunga industrikonglomerat, provade Secos dykfräsar och andra verktyg. Provningen utföll till belåtenhet, både när det gäller det tekniska resultatet och den produktivitetsökning som uppmättes. Vid sin fabrik Takasago Machinery Works i västra Japan tillverkar MHI gasturbiner, ångturbiner för kärnkraft och värmekraftverk, vattenturbiner och pumpar. Sedan juli 2000 levererar Seco verktyg för fräsning av turbinblad och hus till gas- och ångturbiner. Vi hade hört talas om dykfräsningstekniken, och kontaktade Seco Tools, som har mycket erfarenhet av denna teknik och också har gott rykte i detta sammanhang. Secos tekniker kom till oss, och tack vare deras praktiska demonstrationer och förslag såg vi direkt hur verktygen fungerar, berättar Norihiro Haji, produktionschef, och Motonari Machida, produktionstekniker, vid avdelningen för turbinblad vid Takasago Machinery Works. Vi provade Secos verktyg i två månader och såg att vi kunde minska antalet operationer från tio till sex vid grovfräsningen, och från sex till fyra vid finfräsningen. Secos dykfräsar används vid grovfräsning av massiva blad till kompressordelen i ångturbiner och gasturbiner (bladens bredd mellan 100 mm och 300 mm), utgående från massiva ämnen, och vid fräsning av smidda ämnen till ångturbinblad (bredd 1 m). Samarbetet mellan MHI och Seco har avgörande betydelse för den produktivitetshöjning man har uppnått. Numerar tillämpar MHI integrerad produktion, där programmeraren, maskinoperatören och produktionsteknikern samarbetar ända från början. Och Seco har ingått i denna grupp. Numera ser vi på helheten förut såg varje avdelning till sina egna frågor. Detta gör att allting, från planering till felsökning, blir effektivare, fortsätter Norihiro Haji. På samma sätt tar vi hänsyn till den totala kostnaden, och med Secos verktyg kunde vi öka produktiviteten och sänka våra totala kostnader. Mamoru Kubota vid Secos säljavdelning för västra Japan besöker MHI omkring tre dagar i MHI:s gasturbiner serie G bygger på dagens mest avancerade teknik. 4

5 Illustration på en 501G- gasturbin. veckan, och Hiroaki Ohi, på avdelningen för tekniskt kundstöd, besöker MHI ett par gånger i månaden. Den service som vi får från Seco är mycket bra och snabb, säger Motonari Machida. Dessutom medverkar Seco aktivt i arbetet med att förbättra vår produktion, och frågar oss ofta hur det går. MHI använder ett stort antal dykfräsar med skär XOMX-09, och Seco Micro Turbo, för bearbetning av gasturbinblad, i första hand till turbinens kompressordel. Fräsmaskinerna är främst 4 och 5-axliga av typ Rigid från schweiziska Starrag. För ångturbinhusen används dykfräsar med skär SCET-12 och Seco Octomillfräsen. MHI - en global partner Mitsubishi Heavy Industries är en av världens största tunga industrikonglomerat, och ingår i Mitsubishi Group, som är Japans största koncern. MHI tillverkar allt från hangarfartyg till ubåtar och från ångturbiner till jetmotorer. Andra företag i koncernen är Mitsubishi Materials och Mitsubishi Motor Corporation. Takasago Machinery Works är en av de större fabrikerna inom MHI, och etablerades 1962 som en del av MHI:s skeppsvarv i Kobe. Fabriken blev en självständig enhet Här arbetar över 3000 anställda på en area av omkring 1 miljon kvadratmeter. I april 2000 började Iwanai-fabriken på Hokkaido producera tryckta kretskort med avancerad teknik och utrustning, och företaget bildade Orlando Service Center i Florida för att serva gasturbiner i USA. Idag betyder kombikraftverk mycket för kraftindustrin, med sin kombination av gasturbin och ångturbin. Man får en mycket bättre verkningsgrad än vid konventionella ångkraftverk, vilket samtidigt innebär lägre miljöbelastning. MHI levererade 1984 sin första gasturbin med den modernaste turbinteknologin till Tohoku Electric Power Co, för montering i kombikraftverket Higashi Niigata. Sedan dess är denna produktsektor vår viktigaste, och vi har nu utrustat mer än 40 kombikraftverk i över 20 länder runt om i världen, berättar Norihiro Haji. MHI levererar till exempel gasturbiner till kombikraftverken i Damhead, King North och Saltend, Hulsey i Storbritannien; till Mystic och Fore River i Massachusetts, och Wolf Hollow i Texas, USA. Gasturbiner utgör omkring 60% av produktionen vid MHI Takasago, och företaget är en av de fyra största gasturbintillverkarna i världen. Marknadsandelen i Japan är nästan 40%. Den årliga produktionen av gasturbiner motsvarar 7200 MW. MHI Takasago levererar också ångturbiner till ångkraftverk och kärnkraftverk. Maria Olsson 5

6 Extrema krav inom flygindustrin Borrning med Secos solida hårdmetallborrar Vi hittade en borr som fungerar bra och vi är nöjda med den, säger Roger Olsson, produktionsingenjör vid Volvo Aero. Det handlar om att borra i fläktskivor till General Electrics F414-motorer. Materialet är titan. Flygets säkerhetstänkande finns med i hela processerna. Toleranskraven är mycket höga. Volvo Aero, Trollhättan Sverige SD25 klarar att borra genomgående hål i titanlegeringarna med enbart minimala utgångsgrader. Tidigare användes nästan enbart snabbstålsverktyg. Men med tiden har motorfabrikanterna tillåtit underleverantörerna att bearbeta motordelarna med hårdmetallverktyg. Volvo Aero producerar vitala delar till en rad militära och civila moderna jetflygplan. Det handlar om allt från Boeing 747-motorer till RM12 - den motor som svenska Jas 39 Gripen har. F-414 motorn sitter exempelvis i amerikanska F/A-18E/ F. Fläktskivorna till den senare motorn skulle borras och för att kunna utföra operationen ville Morgan Klasson, inköpare av skärande verktyg, prova solida hårdmetallborrar. Vi började med att testa borrarna vid Seco Drilling Centre i Norrköping tillsammans med er utvecklingschef Clas Möller, berättar Klasson. Den borr man valde var SD25 i T-geometrin, en borr med invändiga kylkanaler och en geometri anpassad för titan och titanlegeringar. Toleranserna på skärspetsen är mycket höga på denna variant av borr. Komponenter från Volvo Aero finns i 80 procent av världens kommersiella flygplan. Man kan borra totalt 3,6 meter i titan utan att förslitningen syns. Man måste titta på skärspetsarna i mikroskop för att se förslitningarna. Man byter borr i ett tidigt skede, enbart för att hålla kvaliteten och säkerheten på en hög nivå. SD25 klarar att borra genomgående hål i titanlegeringarna med enbart minimala utgångsgrader. Hela borrprocesserna följs upp med skärkraftsmätare och dessa värden sparas tillsammans med allt annat underlag för varje produktionssteg. Titan har ju den egenheten att det inte leder värme. Den värme som uppstår i skärstället leds in i borret. Kylning har ordnats med en yttre svivel. Skärvätsketrycket är 20 bar. Borrningarna har gått bra, säger Morgan Klasson. Vi kan köra 3-4 gånger snabbre än med HSS-borrar. Och hålen får högre kvalitet. Motortillverkarna har höga säkerhetskrav. Nu väntar man även på godkännande från andra motortillverkare när det gäller att få börja använda hårdmetallborrar. Secos SD25 ger minimala restspänningar i materialet och utgångsgraderna är minimala. Secos borrar har hög kvalitet och dessutom är leveranstiderna korta och priserna konkurrenskraftiga, säger Morgan Klasson avslutningsvis. Antalet anställda vid Volvo Aero var 4250 år Då omsattes miljoner svenska kronor. Komponenter från Volvo Aero finns i 80 procent av världens kommersiella flygplan. 6

7 ~ Siemens-Erõmutechnika Kft, Budapest Ungern En modern industri med moderna verktyg ~ Vid Siemens-Erõmutechnika Kft. i Budapest har en mycket effektiv tillverkningsindustri inom kraftverkssektorn byggts upp. Maskinparken består av nya maskiner. Verktygen till dessa kommer huvudsakligen från Seco. ~ Siemens-Erõmutechnika Kft. tillhör Siemens Power Generation. Produkterna består bland annat av turbinblad, kompressorblad, ledskeneringar och turbinhus. Och naturligtvis andra produkter inom den elektriska produktionssektorn. Som en del i Siemens Power Generation har man tillgång till de ritningar som ligger i en central databas. Seco är en av de största leverantörerna av verktyg här, säger László Mihályi, chef för bladtillverkningsavdelningen, som har 130 anställda. ~ Totalt har Siemens-Erõmutechnika Kft. 470 medarbetare. De verktyg han använder i sin tillverkning är Minimaster, MicroTurbo, och fräsarna. Minimaster är procent snabbare jämfört med snabbstålsverktygen och kvaliteten blir mycket bättre, säger han. ~ Vid Siemens-Erõmutechnika Kft. slipar man om de treskäriga Minimasterskären och dessutom lägger man på ny beläggning. Nya och moderna fleroperationsmaskiner, speciellt anpassade för turbin och kompressorbladstillverkning, har anskaffats. Maskinerna för bladtillverkning kommer från Siemens fabrik i Tyskland, men man har nu även investerat i åtta stycken enspindliga fleroperationsmaskiner från Schweiz. Maskinparken är även anpassad för att bearbeta stora arbetsstycken. Deras karusellsvarvar klarar upp till 4500 millimeter i diameter och 3000 mm i höjdled. Fleroperationsmaskinerna klarar upp till 6500 mm i längd och 1600 mm höga arbetsstycken. ~ Siemens-Erõmutechnika Kft. har förstås ISO9001 certifikat. László Mihályi med några av firmans ångturbinblad. 7

8 Consur S.A., Sevilla Spanien Snabb spånavverkning under stor säkerhet Secos nya Cavity-mill 217/ har mycket hög avverkningskapacitet, främst i aluminium. Det är vid rampning som den kommer till sin rätt. Consur, S.A. är en underleverantör till flygindustrin. Företaget producerar olika delar till Boeing 717, Airbus 320, Embraer 145, Bombardier CRJ, Sikorsky-helikoptrar och så vidare. Vanligen jobbar man med aluminium , Titan Ti- 6Al-4V samt rostfria stål. Med andra typer av fräsar kan säkerheten under operationen äventyras. Det händer att aluminiummaterialet kletas på under fräsen eller att löseggsbildning uppstår på skären. I båda fallen får man problem med sin avverkning. Med R217/ i diameter 50 mm har bordmatningen kunnat ökas från 3000 till 5000 mm per minut. Varvtalet ligger på rpm och skärdjupet på 7 mm. Dessutom är säkerheten mycket stor och det är en viktig faktor, säger Salvador Perez, tekniker vid Consur S.A: Effektbehovet är också mindre jämfört med andra frästyper så spånavverkningen blir förstås större med Cavity-mill. Consur, S.A använder en rad andra fräsar från Seco Tools AB: MicroTurbo, SuperTurbo och Minimaster. Dessutom stora delar av Secos borrprogram med solida borrar, vändskärsborrar och så CrownLoc. Seco är huvudleverantör här när det gäller skärande verktyg, säger Consur, S.A s ägare Ignacio Gonzalez-Blanch Roca. Företaget startades 1942 och då tillverkade man reservdelar till bilindustrin. De senaste 15 åren har man specialiserat sig på att vara en underleverantör till flygindustrin. Cirka 40 personer jobbar vid företaget. Consur, S.As ägare Ignacio Gonzalez-Blanch Roca, operatören Jose M. Rioja samt Secos representanter Guillermo Herranz Navarra och Francisco Sillero Martin. De står invid en Gantry 5-axlig vertikalfräsmaskin med 3 spindlar. Spånavverkningen med R217/ är enorm. Arbetsstyckena är delar till vingar avsedda för brasilianska Embraer 145, ett regionalt jetflygplan för 50 passagerare. 8

9 MB Aerospace Ltd., Motherwell UK Optimerade operationer MB Aerospace hade många olika typer av frässkär i sina lager för några år sedan. Teknikerna från MB Aerospace och Seco har nu lyckats få ned antalet till cirka 20 olika skär för att täcka 90 procent av alla grovbearbetningar. Rationaliseringarna har även hjälpts upp genom att man köpt nya fräsar från Seco, utrustade med samma typ av vändskär för olika grovbearbetningar. Vändskären får nu plats i de automatiska varuautomater, ATD, (Automatic tool distribution) som en rad kunder i England har anskaffat genom Secos försorg. Det är Gordon Ramsay, Secos säljingenjör i Skottland, som hjälper MB Aerospace att förbättra de operationer som kunden utför. För några år sedan hade man optimerat en rad operationer. Superoptimering Men med hjälp av datorprogrammet PCA, Production & cost analyses, kunde Gordon Ramsay ytterligare förbättra verksamheten i verkstaden. Det blev en superoptimering. Vi har utvecklat ett speciellt partnerförhållande med Seco som gjort oss framgångsrika, säger Bernie Phimister, vd för MB Aerospace. Seco Tools är den enda leverantören av skärande verktyg hos oss, bekräftar Bernie Phimister. De producerar en rad mycket komplicerade detaljer, som underleverantör, till flygindustrin. Det kan vara tunnväggiga, komplexa detaljer som är mycket svåra att bearbeta. De material som används är titan, aluminium, inconel, nimonic, litium, brons och stål. Detaljer till Airbus A320/321, A330/340, LearJet 45, Boeing 757, Bombardier RJ200 samt helikoptrar står på tillverkningsprogrammet. Även flygmotorkomponenter finns med, exempelvis till Rolls-Royce Trent 500. Företaget är nu 104 år gammalt. Omsättningen ligger på 24 miljoner pund per år. Antalet anställda är 240. Företaget har verksamheter på tre platser i UK: Motherwell, Edinburgh och Burnley. MB Aerospace är en del av Motherwell Bridge Group som har cirka 4000 anställda. Bernie Phimister, vd, och Mike Kennedy, produktionschef, visar ett skott till en affärsjet av typen LearJet 45. Lägg märke till fixturen i bakgrunden som har en vakuumanordning för fastspänning av det tunna arbetsstycket. Gordon Ramsey, Seco UK och Dougie More, industriingenjör vid MB Aerospace. De håller i en detalj till klaffsystemet till Airbus A320 som MB Aerospace producerar. 9

10 10 Hi-Tec Ecosse, Glenrothes, Skottland, UK Hi-Tec Ecosse Seco levererar verktyg till ett dynamiskt tillväxtföretag Som reaktion på ökande efterfrågan från den amerikanska kraftverksindustrin har en ny verkstad för tung bearbetning byggts vid William Cook Hi-Tec Ecosse. Projektet startade i december 2000 och femton månader senare började de första produkterna lämna produktionscellerna. William Cook Hi-Tec Ecosse (Ecosse är det franska namnet på Skottland) är specialister på bearbetning av turbinhus till ång- och gasturbiner. Sådana turbinhus tillverkas av stålgjutgods av Cr- Mo- och CrMoV-typ vid William Cook Hi-Tecs gjuteri i Penistone nära Sheffield. Materialet ligger i Secos materialgrupp 4. Den nya verkstaden har byggts i Glenrothes, nära Edinburgh, och har till uppgift att färdigbearbeta de avancerade turbinhusen så att de kan gå vidare till montering av turbinen. Varje turbinhus kan väga upp till 35 ton och bearbetas till snäva toleranser i sex stora CNCmaskiner i två bearbetningsceller, en för ångturbiner och en för gasturbiner. Seco Tools UK har varit inblandade i detta nya projekt ända från starten, och valdes till huvudleverantör för verktyg efter en noggrann genomgång av de tillgängliga alternativen. Angus MacDonald och Max Townson, tekniska specialister hos Seco, har tillsammans med teknikerna på Hi-Tec Ecosse sökt hitta de bästa verktygslösningarna för att optimera produktionen av dessa komplicerade arbetsstycken. De har tillbringat mycket tid på den nya anläggningen för att ge kundstöd och optimera verktygens prestanda. De verktyg som valts täcker hela intervallet från Seco Capto, Octomill, och Perfomaxborrar samt svarvning med Secos MDT (Multi Directional Turning). Med MDT får vi en utmärkt ytjämnhet, på Ra 0,6 µm, säger Angus MacDonald. Maskinoperatörerna är mycket nöjda med MDT, kompletterar Max Townson. Arbetsstyckena är mycket stora. Angus och Max kan lätt gå in i turbinhusen när de ska granska verktygens prestanda. Hi-Tec Ecoss använder specialutvecklade bearbetningsenheter, med stora CNC-styrda uppborrningsbommar för invändig bearbetning i turbinhusen. Dessa bommar startar med diametern 700 mm och när de passerat in genom den smala öppningen kan de vidgas för bearbetning av Turbinhus som bearbetats vid Hi-Tec Ecosse. Maskinskötaren Brian Peters framför en uppborrningsbom från ITS för diametern 660 mm som används av Hi-Tec Ecosse. Max Townson och Angus MacDonald inne i ett turbinhus. De håller i några Seco MDT-verktyg som används för att göra spår inne i dessa mäktiga arbetsstycken. invändig diameter upp till 1750 mm. Bommarnas konstruktion gör att vändskärens läge kan justeras medan maskinen är igång. Uppborrningsbommarna kostar pund vardera. Lösningen har inneburit att man sluppit investera i en specialanpassad verktygsmaskin för 2 miljoner pund.

11 Metso Minerals (Tampere) Oy, Tammerfors Finland Hexamill håller 50% längre vid grovbearbetning Secos nya Hexamill-fräs (R220.66) håller cirka 50 procent längre, vid grovbearbetning, vid Metso Minerals i Finland jämfört med den fräs man använt tidigare. Avverkningshastigheten har ökats med tio procent, men den är begränsad av maskinens kapacitet. Ämnet till ett turbinblad av typen Franciscus kan exempelvis väga 8 ton. Under grovbearbetningen ska 1200 kilo tas bort. Materialet är AISI 304, ett rostfritt stål. Hexamill-skären är i sorten T250M. Och de fungerar mycket bra, enligt personalen. Turbinbladen är komplicerade att bearbeta. Det går åt programrader för att den femaxliga maskinen skall få sina nödvändiga data. Den maskin som används är en femaxlig Schi- ess FB-180. Maskinen är ovanlig i Finland och beläggningen på den är hög. Turbinbladen produceras för Metso Lokomo Steels Foundrys räkning, på underleverantörsbasis. Metso Minerals är en sammanslagning av svenska Svedala och finska Nordbergs. Båda hade tillverkning av stenkrossar och liknande utrustning på sina program. Metso Minerals (Tampere) Oy tillhör Metsokoncernen. Den senare har anställda. Försäljningen år 2000 var 3.9 miljarder Euro. Pertti Malkki och Raimo Peltovako vid ett Franciscusblad som bearbetas. Secos nya Hexamill-fräs (R220.66) håller cirka 50 procent längre vid grovbearbetning. 11

12 Apritógépgyár Rt., Jászberény Ungern En snabbt växande tung industri Det 50 år gamla företaget Apritógépgyár Rt. växer snabbt. Från 1993 till år 2000 har omsättningen ökat från 1,4 miljarder till 7,8 miljarder Forinter. Företaget använder till största delen hårdmetallverktyg från Seco. Apritógépgyár Rt. tillverkar tunga komponenter upp till 80 ton. Det kan vara allt från kolkvarnar till stenkrossar. En viktig produkt är grävmaskinsdetaljer, främst de rörliga armar som schaktbladen och skoporna är fästa vid. Kvarnar för att mala kompost och byggavfall, processutrustning, roterande trummor och annat hör också till de rika utbud av produkter från Apritógépgyár Rt. Man tillverkar även kundspecifika beställningar. Bland kunderna märks Hitachi, Mannesmann, Caterpillar, Liebherr och en rad andra stora producenter. 92 procent går på export till företag i Västeuropa. Idag finns 850 personer anställda, i de två orterna Jászberény and Hatvan. År 1993 övertog de anställda huvuddelen av aktierna i företaget. Seco erbjuder oss de mest kostnadseffektiva verktygen. Även kvaliteten och verktygens livslängd är mycket bra, säger Diplomingenjör Tibor Tóvizi, divisionschef vid Apritógépgyár Rt. i Jászberény. Utbudet av verktyg är stort från Seco, det täcker våra behov, säger han vidare. Vid Apritógépgyár Rt. bearbetar man ofta svetsade material som innebär att arbetsstyckets hårdhet varierar på grund av svetsfogarna. Fräsen Octomill har visat sig fungera bra i sådant material. Även stickverktyget med dess klinga av snabbstål (HSS) fungerar utmärkt. När det gäller svarvning köper Apritógépgyár Rt. en hel del skär i sorterna TP30 och TP40 då dessa håller bra i de intermittenta bearbetningar som ofta förekommer här. Brytaren R4 är en bra brytare som passar många av de olika material som används. Idag använder de ett uppborrningsverktyg som den numer pensionerade ingenjören Szilua har konstruerat. Detta verktyg finns i diametrarna 32 till 450 millimeter. Men man provar nu motsvarande mer moderna verktyg från Secos dotterbolag EPB. Inom borrningen köper man Perfomax, men de testar nya CrownLoc. Leverantör och kund: från vänster försäljningschef Janos Wohl från Seco och Diplomingenjör Tibor Tóvizi, Apritógépgyár Rt. 12

13 Loglift Oy Ab, Salo Finland Störst i Europa när det gäller mobila kranar Loglift Oy Ab har investerat i ett bearbetningscentrum av typ Fastem. Nästan alla verktyg kommer från Seco Tools AB. De är sålda genom Oy Grönblom Ab, Secos distributör i Finland. Det bearbetningscentrum som Seco varit med och levererat verktyg till har 70 verktyg i magasinet. Det är en treaxlig maskin som exempelvis har 9 meters arbetslängd. De verktyg det här rör sig om är grundhållare och Graflexverktyg från EPB, borrar av typ Perfomax samt SuperTurbo-fräsar Loglift har sina rötter i ett gjuteri där man även utförde reparationer. Verksamheten startade Året 1965 började man med att producera skogskranar och elva år senare koncentrerade man sig på den verksamhetsgrenen. Loglift, samt den svenska systerföretaget Jonsered Cranes AB tillhör i dag i den finska Partek-koncernen. Och man är störst i Europa när det gäller skogskranar till lastbilar, processorer, skördare, En skogskran i arbete. skotare, bark- och flismaskiner och liknande. Men man tillverkar även industrikranar, främst för byggbranschen, samt gripklor. Man är drygt 200 personer i Salo och omsatte 247 miljoner FIM år procent går på export, främst till Tyskland, Norden, Frankrike, Ryssland, Japan samt Nordoch Sydamerika. Seppo Saviranta, Grönbloms säljare i området, Jyrki Pynninen från Loglift samt Jukka Liutu, avdelningschef vid Oy Grönbloms Ab. 13

14 Seco Tools AB och Imatra Steel i samarbete Utvecklar tillsammans nya skär och nya stålsorter Sedan 1998 har Seco Tools AB och Imatra Steel, Finland, samarbetet för att skapa bättre anpassade produkter. Imatra när det gäller stålsorter och Seco när det gäller vändskär. Imatra Steel är mest känt för sitt M-stål. Secos medarbetare Sakari Ruppi, beläggningsspecialist, höll föredrag i Finland för ett flertal år sedan och kom på så sätt i kontakt med utvecklingsfolk från Imatra Steel. Det här är ett utbyte för att vi skall få impulser till att göra belagda hårdmetallsorter som passar att skära i stålet och Imatra utvecklar olika typer av stål med förbättrad skärbarhet, säger Rolf Olofsson, utvecklingsingenjör vid Seco. För närvarande håller Secos utvecklare på med en ny generation svarvsorter. Och man har ett nära samarbete med Imatra. Vi har utvecklat förbättrade stålsorter tack vare samarbetet med Seco, säger Ari Anonen, utvecklingsingenjör i Imatra Steel. Stålverket erbjuder sina kunder runt 300 olika stålsorter. Det är allt från maskinstål, höghållfasta konstruktionsstål, seghärdningsstål, sätthärdningsstål, fjäderstål, borstål, mikro-legerade stål, nitrerstål och stål för direkthärdning. Investeringar När år 2003 är tillända har Imatra Steel investerat runt 200 miljoner Euro sedan 1989 i sitt stålverk i Imatra. Hela produktionskedjan har snart förnyats. Stora satsningar har bland annat gjorts för att minska utsläppen från stålverket. Det är viktigt att vi deltager i kundernas innovationsprocesser, säger Vesa Ollilainen, utvecklingschef vid Imatra steel. Det betyder att ståltillverkaren, smidesföretaget och kunden samarbetar intensivt för att Förbättrade stålsorter tack vare samarbetet med Seco Tools AB. man skall nå de bästa resultaten. Imatra Steel har egna smedjor i Sverige och Skottland samt en fjäderfabrik i Finland. M-stål Imatra Steel torde vara mest känt för sitt M-stål, där M:et står för Machinability. Man har utvecklat metoder för att effektivt kalciumbehandla stålet varvid olika ämnen i stålet innesluts. Dessa inneslutningar bildar en smörjande film i skärstället. Den ökade skärbarheten innebär kortare tillverkningstider och längre livslängd på skären. Besparingar och ökad produktionskapacitet blir en naturlig följd. Imatra Steel levererar ungefär hälften av produktionen till verkstadsindustrin och resten går till bilindustrin direkt eller via underleverantörer. Bland bilindustrikunder kan nämnas Ford, Peugeot-Citroën, Mercedes Benz, Volvo, med flera. Imatra Steel s historia började 1915 då bolaget Elektrometallurgiska AB började tillverka tackjärn och kiseljärn. Idag är bolaget en del av Wärtsilä-koncernen. Imatra Stålverk har 750 anställda. År 2001 tillverkades ca ton stål. Vid Imatra Steels bearbetningslaboratorium görs avancerade tester av bolagets stålsorter, ofta med vändskär från Seco Tools AB. Här ser vi Vesa Ollilainen och Ari Anonen som följer ett prov som operatören Hannu Immonen utför. 14

15 Verktygen från Seco är effektiva Kumera Machinery OY, Kylmäkoski Finland Kumera Machinery OY är en underleverantör av stora och tunga komponenter. Det rör sig om delar till gruvindustrin, oljeindustrin, off-shore, pappersmaskiner, kranar och annat. Nyligen har Secos representant i Finland, Oy Grönblom Ab, utrustat en Pama Speedram 3 med både hållande och skärande verktyg. Kumera investerar stora pengar i ny teknik och nya maskiner. Seco har varit huvudleverantör av verktyg för skärande bearbetning hos oss, säger Hannu Viljanen, vd för Kumera Machinery OY. Alla verktyg Därför var det naturligt att Seco fick leverera i det närmaste alla verktyg till den horisontella fräsmaskinen Pama Speedram 3. Det rör sig om hållare från EPB, Graflex uppborrningsverktyg och så planfräsar, hörnfräsar, spiralfräsar, skivfräsar samt dykfräsar. Minimaster inte att förglömma. CrownLoc-borrarna har också slagit väl ut hos Kumera. Vi har testat många tillverkares verktyg och funnit att Secos fungerar bra, säger Matti Remes, NC-programmerare vid Kumera. Vårt kriterium vid val av verktyg är kvalitet, påpekar han. Tillverkaren av Pama-maskinen har verkligen tagit tillvara alla möjligheter när det gäller ny teknik. Pamas tekniker sitter på kontoret i Italien och kan därifrån programmera fräsmaskinen, data överförs via Internet. Det finns till och med en kamera uppkopplad on-line så att de kan se vad som händer runt maskinen. Dessutom kan man prata med kunden uppe i Finland via samma Internetuppkoppling. Här kan man alltså erbjuda snabb service. I Kylmäkoski jobbar runt 100 personer. Man klarar exempelvis in och utvändig skärande bearbetning av upp till 26 meter långa arbetsstycken, pressning av grovplåt med tryck upp till 2200 ton och även tillforma rullar av grovplåt i upp till sex meters diameter. Kumera Machinery OY har ISO 9001-certifikat samt även kvalitetscertifikat för tillverkning av tryckbehållare och för svetsning. Matti Remes, Hannu Viljanen, Markku Räikkä och Stig Ådahl från Oy Grönblom Ab. 15

16 James Nilsson Ltd, Auckland Nya Zeeland MDT medförde en produktivitetsökning på 20% Grant Nilsson, en av cheferna på James Nilsson Ltd, hade nyligen en beställning där man övervägde användning av MDT för att förkorta tillverkningstiden. En av våra mer ingående analyser övertygade oss om att Secos MDT-system är styvare och därmed mer mångsidigt användbart än den konkurrerande produkt som vi använt tidigare, säger Grant Nilsson. På just denna komponent har man kunnat ta bort två svarvmoment. De kan både grov- och finsvarva profiler med Secos MDT. Arbetsstycket behöver bara spännas upp två gånger istället för tre gånger. Cykeltiden har därmed minskat med värdefulla 20%, motsvarande 7,5 timmar mer produktiv tid per omgång. Vi kan bearbeta allt från icke-järnmetaller till rostfritt och verktygsstål. Andra leverantörer har försökt men inte kunnat matcha mångsidigheten hos Seco MDT, säger Grant Nilsson. James Nilsson Ltd bildades 1963 och specialiserar sig på legoproduktion och tillverkning av vinschar för marint bruk. Företaget arbetar regelbundet med ett brett spektrum av material, från höghållfasta stål, via rostfritt till marina bronser. Ankarvinschar tillverkas för alla storlekar av fritidsbåtar. De tillverkade nyligen ett antal automatiska segelvinschar med en dragkraft på över 15 ton, till kappseglaren «Georgia». Företagets grundare Jim Nilsson tog snabbt till sig CNC-tekniken i slutet av 70-talet, och företaget har idag en hög datornivå med CNC och CAD-CAM. Datorförbindelser finns till delägarna Jerry Bennett och Grant Nilsson för deras arbete hemifrån med CAD-ritning och produktutveckling. Grant Nilsson har också satt in flera andra Seco-produkter, som SD55-borrar, Minimaster och Octomill planfräsar. Secos vändskär har också blivit mycket uppskattade med den senaste spånbrytaren MF1 i sort CP50, som gett utmärkta resultat vid bearbetning av tunnväggiga komponenter i rostfritt stål. Ovan: Typiska produkter från James Nilsson Ltd Till höger: Ian Langley, Seco Tools Nya Zeeland, Grant Nilsson och Jerry Bennett från James Nilsson Ltd.. 16

17 Alcoa Alumínio S/A, Sorocaba Brasilien Alcoa Alumínio S/A, Sorocaba: Seco Tools Brazil bästa leverantör 2000/2001 Alcoa är världens största producent av aluminium, med omkring anställda och en omsättning på 23 miljarder dollar. I Latinamerika har Alcoa 17 fabriker, 9 filialer samt försäljningskontor. Den fabrik som ligger i Sorocaba city, Sao Paulo, tilldelade Seco Tools Brazil ett pris som de två senaste årens bästa leverantör. Alcoa har infört sitt system ABS (Alcoa Business System) på sin fabrik i Sorocaba, liksom i sina andra anläggningar runt om i världen. Detta system är en anpassad variant av Toyotas Just-in-timesystem, med målsättningen att minska förekommande slöseri (med personal, transporter, tid, utrustning osv) och optimera produktionen inom företaget. I Sorocaba-fabriken tillverkas strängpressade aluminiumprofiler och man har en central verkstad för tillverkning av profilverktyg till alla fabriker i Brasilien och Argentina började Seco Tools Brazil leverera verktyg till Alcoa, med målsättningen att bli en äkta partner, genom att inte bara vara leverantör utan också delta i arbe- tet för att uppnå målen i ABS-systemet med optimering av produktionsindex. Det första steget i riktning mot minskad bearbetningstid och ökad produktivitet var att införa Turbo-fräsar och Minimaster vid fräsning av profilverktygen. De olika krav som ABS-systemet ställer innebär ökat engagemang och ett partnerskap från leverantörernas sida. Seco Tools Brazil antog utmaningen och var pionjär som just-in-time leverantör, med leverans av sina produkter enligt Kanban-systemet och med ansvar för lagerhållning hos köparen. Alcoa har inte bara fått garanti för att produktionen av profilverktyg kan fortsätta, utan slipper också kostnaden för lagerhållning av verktygen för bearbetning. För sina insatser för Alcoa Alumínio S/A tilldelades Seco Tools Brazil priset som bästa leverantör under 2000/2001, inom Alcoa System of Merit Rewarding. Genom sin inställning att de egna framgångarna beror av kundernas framgångar tillämpar Seco också Kaizen-principen, ett annat just-intime-verktyg för kontinuerlig förbättring av produktivitetsindex och minskning av kostnaderna. Ett typiskt exempel är introduktionen av den nya serien högteknologiska Super Turbo hörnfräsar, en produkt för bättre bearbetningsresultat. Priset kompletterade två andra viktiga händelser för Seco Tools Brazil under 2001: invigningen av den nya byggnaden i Sorocaba och firandet av 40-årsjubileum som aktör på den brasilianska marknaden. Från vänster: Júlio da Cruz Roque, VD för Seco Tools Brazil, Antonio Fernando Pereira, regional försäljningschef, Rafael Carlos Lopez, teknisk försäljare, från Alcoa: Cláudio Capitão, produktionschef, Edmilson Gonzales, verktygschef, Orlando Dias, personalchef och Edelcio Fochi, Secos försäljningsombud 17

18 TP1000 Saab Automobile Powertrain AB, Göteborg Sverige Stor potential för produktivitetsförbättringar Secos nya sort för svarvning, TP1000, har bland annat testats vid Saab Automobile Powertrain AB i Göteborg. Skärhastigheten har kunnat ökats 25% med bibehållen bytesfrekvens för tidigare använd P10 sort. Förslitningen var dessutom både jämnare och mindre. Synkroniseringsmuffen bearbetas i två uppspänningar. Provbearbetning gjordes i synkroniseringsmuffar som tillverkas i sätthärdnings-stål motsvarande stål i Seco materialgrupp 4. Skär WNMG M3 användes och skärhastigheten höjdes från 400 till 500 meter per minut. Från 260 till 400 meter per minut Prov utfördes också med samma skärtyp i bearbetning av kuggdrev där man valt en segare P30 sort för att minska risken för skärbrott. Tack vare den bättre eggsegheten kunde TP1000, som i första hand är utvecklad för P10 området, ersätta även dessa skär. Skärhastigheten kunde i det här fallet ökas från 260 till 400 meter per minut och även här kunde samma antal detaljer bearbetas med en skäregg. Potentialen till förbättringar med TP1000 finns också i den jämna förslitningen som kan utnyttjas till bl.a. automatiska kompenseringar. Vi kommer nu att göra fler och bredare prover med TP1000 innan vi byter i tillämpliga maskiner, säger Aki Salo, produktionsingenjör. Snabbare och säkrare produktion tack vare TP1000. Vid Saab Automobile Powertrain AB i Göteborg har Saab producerat växellådor i 48 år. Man började Då producerade man även de tvåtaktmotorer som bilmärket var känt för på den tiden upphörde motortillverkningen. Idag är Saab Automobile Powertrain AB ett dotterbolag till Fiat-GM Powertrain. Man producerar växellådor inte enbart till Saab-bilar utan även till Opel Vectra och till Saturn i USA. 700 växellådor per dag lämnar fabriken. Under de senaste åren har 400 miljoner kronor investerats i moderna maskiner och annan utrustning. Secos säljare på västkusten, Sture Johansson och Aki Salo vid Saab Automobile Powertrain AB. 18

19 Vald. Birns Maskinfabrik A/S, Holstebro Danmark Ökad produktion med Minisquare och CrownLoc Vid Vald. Birns Maskinfabrik A/S har speciellt två verktyg från Seco betytt mycket för produktiviteten. Minisquare - fräsen har fördelen att skärens livslängd ökat från åtta timmar per skäregg till 24 timmar jämfört med en fräs från annan tillverkare. CrownLoc borren klarar nio timmar i ingrepp innan spetsen måste bytas. De material som används vid Vald. Birns Maskinfabrik A/S är mest gjutjärn, exempelvis GG25 och GGG40. Det är vid tillverkningen av en gråjärnsdetalj (GG25) som Minisquare i diameter 50 och 63 millimeter, med skär i sorten T150M, medfört att kunden sparar både tid och pengar. Då skärens livslängd ökat tre gånger så behöver inte maskinerna stoppas så ofta för att man skall indexera skären. Jag är mycket nöjd med Minisquare, säger Jens Kristensen, verkmästare vid Vald. Birns Maskinfabrik A/S. CrownLoc har också medfört betydande produktivitetsförbättringar. Tidigare användes solida hårdmetallborrar från annan tillverkare. Spånevakueringen fungerar mycket bättre med CrownLoc, säger Henrik Nielsen, verkmästare. Ejnar Christensen, verkstadschef. CrownLoc borren klarar att borra sammanlagt 200 meter i materialet GGG40. Det betyder att samma skärspets ligger i ingrepp i totalt nio timmar innan den är utsliten. Man kör med 100 skärmeter och en matning av 675 millimeter per minut. Vi har provat många borrar, men Secos var den överlägset bästa, säger Henrik Nielsen. Han är mycket nöjd med Secos goda leveransservice. Nya borrspetsar får han dagen efter det att beställningen lagts. Inom en snar framtid skall man skaffa stabilare fixturer så att man kan öka skärdata utan att arbetsstycket börjar vibrera. Seco Tools AB levererar en stor del av våra verktyg för skärande bearbetning, säger Ejnar Christensen, verkstadschef vid Vald. Birns Maskinfabrik A/S. Vid Vald. Birns Maskinfabrik A/S arbetar cirka 200 personer. Produkterna är främst detaljer till lastbilar från Volvo, Scania och Mercedes. De levererar även till Volvo och Fords personbilar. Man har även egna produkter, det är remskivor i ett segt gjutjärn. Remskivorna har lufthål vilket medför att remmarna håller längre. Vald. Birns Maskinfabrik A/S och systerbolaget Vald. Birns Jernstøberi A/S var först i världen med att skaffa ISO 9000, (kvalitet) ISO 14001(miljö) och OHSAS (säkerhet) certifikat. I hela koncernen finns sammanlagt 1200 medarbetare. Secos säljare Torben Dahl och Henrik Nielsen, verkmästare vid Vald. Birns Maskinfabrik A/S. Vi ser här CrownLoc borren och den detalj där borren är så effektiv. Håldiametern är 20 millimeter och borrdjupet 100 millimeter. 19

20 Seco CrownLoc ersätter hårdmetallborr Det är inte så ofta som en verktygstillverkares nyutvecklade produkt passar så exakt till en kunds specifika krav som Seco CrownLoc till BMW Dingolfing. BMW, Dingolfing Tyskland Nöjda med de utmärkta resultaten som uppnås med Seco CrownLoc (från vänster): Hermann Lepschy och Gabi Stoffels-Lunkenheimer (Seco), Jürgen Halwax (BMW) och Claes Möller (Seco Drilling Centre, Sverige). Fabriken i Dingolfing, med omkring anställda, är BMW-koncernens största. Utöver bilar i modellserierna 3, 5, 7 och 8 tillverkas här också chassin till fordon som produceras vid andra fabriker inom BMW. Jürgen Halwax, en av BMWs specialister på verktygsteknik, har huvudansvaret för processutvecklingen. En av hans viktigaste uppgifter är fortlöpande optimering i samarbete med externa experter på olika processer av de operationer som är avgörande för produktionscykeln. Efterhand har ett fåtal tillverkare utkristalliserat sig, bland alla tänkbara leverantörer. Det är de tillverkare som kan erbjuda både produkter och service av allra högsta klass. En av dessa är Seco Tools. Låt oss ge ett exempel: Spindelleden är en fordonskomponent som har stor betydelse för säkerheten. De har en draghållfasthet på över 1100 N/mm 2, och de består av legeringen 38MnSiVS5By, ett utomordentligt svårbearbetat material. Dessa spindelleder tillverkas vid Dingolfing på en specialbyggd linje. En av svagheterna på denna linje låg i borrningen av två hål. Det större av dessa kunde bara göras 700 gångar innan hårdmetallborret måste slipas om en förslitningshastighet som var irriterande hög, särskilt med tanke på att det omslipade borret också krävde en omställning av verktyget. Jürgen Halwax beskriver borrproblemet så här: Spindellederna är bara grovsmidda, vilket innebär att alla ämnena är något olika till sin kontur och sina mått. De ytor som ska bearbetas är också svagt krökta. Detta gör att verktyget utsätts för en sidokraft vid ansättningen. Eftersom verktyg av hårdmetall är mycket styva utsätts de för en extremt hög belastning, vilket orsakar förhöjd 20

21 Verktygslivslängden ökade avsevärt, från 1200 enheter till 2800 enheter för det mindre hålet, och från 700 till 2600 enheter för det större hålet. förslitning. Man förstår att Jürgen Halwax spetsade öronen när han hörde talas om ett borrverktyg med stålskaft och en borrkrona som lätt kan bytas ut utan att verktyget lossas ur maskinen, och utan att några justeringar av inställningen behövs efteråt. Proven med Seco CrownLoc gav mycket övertygande resultat redan från början. Med Jürgen Halwax ord: Vi uppnådde en enorm förbättring i ett enda steg, utan att ens ändra våra skärdata. Dessutom ökade verktygslivslängden, från 1200 enheter till 2800 enheter för det mindre hålet, och från 700 till 2600 enheter för det större hålet. Det är inte svårt att räkna ut vad detta kan betyda vid en tillverkning av spindelleder per år. Så här säger Hermann Lepschy från Seco: Vi kan med CrownLoc erbjuda ett system som besparar kunden all den hantering och logistik som krävs för omslipningsoperationen, eftersom borrkronan byts direkt i maskinen. Utöver den betydande ökningen av verktygslivslängden var detta säkerligen en viktig orsak till att vi fick BMWs beställning i konkurrens med en annan välkänd leverantör. Robert Pfaffenberger, som bland annat ansvarar för verktygsteknik vid BMW, tillägger: Eftersom hela processen med omslipning och omställning av verktyget faller bort blir den sammanlagda besparingen för det mindre hålet 32% och för det större 41%. Vi brukade behöva nästan 80 timmar per år bara för att byta och ställa om borrverktyget. Denna tid har vi sparat in med CrownLoc. Vi måste också väga in den enorma förbättringen av verktygslivslängden. Vår produktionslinje har ökat produktiviteten med nästan 2%. De förbättrade resultaten och den ökade produktiviteten gör att de relativt höga kostnaderna för CrownLoc borrsystem blir betydelselösa. Samarbetet med Seco har varit enbart positivt, och Robert Pfaffenberger bedömer att detta främst beror på den breda erfarenhet och djupa kunnande som Secos personal har. Vi betraktar Secos tekniker som våra medarbetare i vår strävan efter den perfekta lösningen. De kan nästan alltid åstadkomma de förbättringar de ställer i utsikt. Jürgen Halwax nickar och tillägger: För oss verktygstekniker här på BMW Dingolfing är Seco en av våra mest uppskattade partners. 21

22 Thor Hammar, Birmingham UK Secos CrownLoc och Minimaster Produktionskostnaden sänktes med 90 procent Thor Hammer är en av få tillverkare i världen av hammare gjorda av koppar, läder, trä och plast. Firman fick en flygande start under andra världskriget. Det hela började 1941 då Thor Hammer fick order av det engelska försvaret på hammare. De var försedda med läder och träytor, bara för att soldaterna skulle kunna reparera exempelvis band till stridsvagnar eller sätta ihop monteringsfärdiga broar utan allt för mycket oljud. Efter kriget tog många soldater, från hela världen, med sig sina hammare hem. Thor Hammer hade blivit ett begrepp. Idag jobbar 38 personer i Shirley, Birmingham, med att producera hammare. Man exporterar till 80 länder. Det finns idag endast två tillverkare av hammare försedda med anslagsyta av läder, Thor Hammer är en och den andra finns i USA. Lädret kommer från vattenbuffelhud. Import sker från Kina och Thailand. Nyligen köpte man en CNC-maskin av typ Bridgeport. Den används främst för att borra och fräsa i ren koppar. Problemet var att hitta lämpliga hårdmetallverktyg. Tidigare använde man snabbstålsverktyg. Det visade sig till sist att det bara var Secos CrownLoc-borrar som fungerade i kopparen. På andra borrar kletade sig kopparen fast. CrownLoc-kronan är ju lite större än borrkroppen och därför uppstår inte detta problem. CrownLoc gör våra liv enklare, säger Derek J. Mathers, marknadschef på företaget. Vi har nu nått en 90-procentig reduktion av produktionskostnaderna när det gäller bearbetning av koppar, säger Graham C. Binney, produktionschef. En borrkrona två dagars produktion Borrningen sker från två håll, ämnet indexeras i maskinen. Det runda hålet formas till ett ovalt koniskt hål med hjälp av Secos treskäriga Minimaster. Även den produkten fungerar mycket bra i den mjuka kopparen. En CrownLoc borrkrona har en utslitningstid Graham C. Binney och Derek J. Mathers. på minuter. Det motsvarar två dagars produktion. Med CrownLoc och Minimaster i maskinen fungerar allt så bra att man inte behöver ha någon som passar operationen hela tiden. Vi behöver inte bekymra oss för att verktygen skall gå sönder, säger Graham C. Binney avslutningsvis. Leveranser till företaget sker genom Secos distributör i området, James Lister & Sons. Tracie Clarke, Secos säljare, visar kundens största slägga och minsta hammare. 22

23 J.G. Scholten Oldenzaal b.v. Machinefabriek, Oldenzaal Nederländerna CrownLoc Hög produktivitet och lång livslängd För en firma vilken jobbar som underleverantör är pålitliga verktyg, för snabba operationer mycket viktigt. CrownLocborrarna från Seco Tools AB har gjort succé bland annat vid J.G. Scholten Oldenzaal b.v. Machinefabriek. I sydöstra Nederländerna, på gränsen mot Tyskland, ligger J.G. Scholten Oldenzaal b.v. Machinefabriek. Firman är en underleverantör till flera stora industrier, bland andra SKF (Svenska Kullagerfabriken)och Hägglunds Vehicle AB (som producerar militära fordon) och även Nederländska järnvägarna. Fungera direkt Produktionen består av korta serier i olika arbetsmaterial. Därför var det viktigt för företagsledningen att hitta verktyg som fungerar direkt, utan att man först behöver göra några omfattande prover. CrownLoc är en sådan produkt. Produktiviteten med CrownLoc är mycket hög och borren har lång livslängd, säger René Scholten, som äger företaget tillsammans med brodern Jan Scholten. Ett exempel på borrning i gjutjärn GGG50. Med CrownLoc i diameter 14,2 mm, skärhastighet 90 m. per minut, matning 0,2 mm per varv så har de borrat 3200 hål, totalt 127 meter med en ingreppstid av 310 minuter. Borrkronan visar inga tendenser till förslitning. Det är SD103 med K-borrkronor och invändig kylning som används. En annan CrownLoc-krona (P-krona) i diameter 18 mm används i ett stål, ST52.3, som ligger i Seco materialgrupp 3. Skärhastigheten är 90 meter per minut och matning ligger på 0.3 mm per varv. När man borrat totalt 50 meter finns små antydningar till förslitning. För J.G. Scholten Oldenzaal b.v. Machinefabriek har CrownLoc en egenskap som är viktig. Vid borrning i ett arbetsstycke där väggarna, efter borrningen, blir mycket tunna får man inga tendenser till att arbetsmaterialet buktar. Skärkrafterna är så fördelaktiga att inget oförutsett händer. Företaget startades Seco är huvudleveratör här sedan 1970-talet. Som kuriosa kan vi nämna Kevin Hansson, Secos säljare, i mitten flankerad av operatören Gerrit Veld och René Scholten. Jan Scholten. Nedan: Ett kullagerhus som produceras för SKFs räkning. Materialet mellan hålet och ytterkant är tunt. Men med CrownLoc innebär detta inget problem. att kunden fortfarande använder Secos R261-fräs. Annars rör det sig mest om moderna verktyg: Octomill, SuperTurbo, Minimaster, Perfomax, MDT och merparten av svarvverktygen. Secos berömda tekniska service, som de får av Kevin Hansson, Secos representant i området, uppskattas av personalen vid J.G. Scholten Oldenzaal b.v. Machinefabriek. 23