/ Mauri Pukkila. Aktuellt från Finland

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "17.8.2009 / Mauri Pukkila. Aktuellt från Finland"

Jan-Erik Hedlund
för 8 år sedan
Visningar:

1 Aktuellt från Finland

2 2 Allmänt om trafiken Som följd av lågkonjunkturen har växtfarten av trafiken sjunkit. Tung trafik har gått ner 17% och personbiltrafik 2%. Dödsolyckor i trafiken har gått ner 4% i Finland i jämförhet med förra året. I Sverige gick dödsolyckor ner med en fjärdedel under början av året och i Norge med hela 30% Trafiksäkerheten har blivit bättre under början av året. Åndå har fler kört av vägen. Dessa beror oftast av ansvarslöst körsätt och oförnuftig hastighet. Frontalkrockar har minskat. Ungdomarnas del av personskador i trafiken har gått upp. Sommaren har ändrat situationen till sämre riktning.

3 3 Studie om trängselavgifter i Helsingforsregionen Målet med utredningen är icke att föreslå ett införande av trängselavgigter. Centrala slutsatser av utredningen om trängselavgifter: Trängselavgifterna verkställer effektivt trafikpolitiska mål. Den samhällsekonomiska nyttan med trängselavgifterna är större än kostnaderna. Som trafikpolitisk åtgärd är trängselavgiften ett effektivare sätt att nå trafikpolitiska mål på Helsingforsregionen än de andra metoder som för närvarande används (t.ex. väginvesteringar, förbättrad kollektivtrafik). Trängselavgifter måste ändå få stöd av andra åtgärder, t.ex. av ökad kollektivtrafik.

4 4 Finansministeriets budjetförslag 2010; 49.9 mrd. Farledshållning 62 M Efterfinansierings-, totalfinansierings- och livcykelsfinansieringsprojekt 57,5 M Sjöfartsverket 35,77 M Planering av Västmetron 6,75 M Trafiknätet 1,53 mrd. Basbanhållningen 316,82 M Anskaffningar av och ersättningar för jordoch vattenområden 29,87 M Vägförvaltning 83 M Förvaltning 348,76 M Kommunikationsministeriet total 2,16 mrd. Vissa trafikledsprojekt 354,7 M Meteorologiska institut 40,65 M Stöd för kommunikation 9,35 M Köp av service för kollektivtrafik 203,91 M Säkerhet och övervakning 24,02 M Basväghållningen 530,82 M Statsbidrag för enskilda vägar 23 M Banförvaltningscentralen 29,56 M

5 5 Stora väginvesteringar i Finland Enheten för stora investeringar svarar för utförandet av de vägprojekt som är nämnda i statens ekonomikalkyl och vid behov andra stora vägprojekts förberedning anbudförfrågning och utförandet Samt i samarbete med Vägförvaltningens processägare och annan ledning utveckla förvärvningen av stora investeringar.

6 Användningsområde för investeringar 6 Liten Projektens storlek Stor Projektledningsservice Utförandeentreprenad Många Friheterna i projektet Få Totalentreprenad Livscykelmodeller

7 Stora väginvesteringar Påbörjade och kommande projekt Tieverkon Vägnätets kehittämisinvestoinnit utvecklingsinvesteringar Käynnissä Päbörjade projekt olevat hankkeet 1 Lv 100 Hakamäentie, Helsinki 2 Rv 4 vid Kemi och broar 3 Rv4 Lusi Vaajakoski 4 Rv 6 Lappeenranta Imatra 5 Lv 101 Ring I (Äboleden Vallikallio) Projekt som börjar är E 18 Vaalimaa lastbilsparkering 7 E 18 Utvecklina av Ring III, del 1 8 Rv5 Lusi Mikkeli 9 10 Ny väganslutning för Kilpilahti industriomräde Rv 14 Savonlinna, fas 1. (andra bron vid Kyrönlahti) 11 Rv 51 Kirkkonummi Kivenlahti 12 Rv 5 Päiväranta Vuorela (sis. (inkl. Kallan broarna), sillat), Kuopio 13 Rv 6 vid Joensuu Rovaniemi 7 Mål i programförslaget för Rv 14 Savonlinna, 2.) fas 2. (centrum och djupledens flyttning) 15 Rv 8 Sepänkylän omfartsväg, Vasa 16 E 18 Hamina omfartsväg Oulu 17 E 18 Koskenkylä Loviisa Kotka 18 Rv 19 Seinäjoki östra omfartsväg 19 Rv12 Tammerfors strandleden 20 Rv13 Nuijamaa gränsstationens vägordning 21 Ring III utveckling, del 2. Kajaani 22 E18 Hamina - Vaalimaa Kokkola 23 Rv3 Tampere Vaasa 24 Rv8 Turku Pori 25 Rv 6 Taavetti Lappeenranta 26 Lv 101, Flaskhalsar vid Ring I, fas 1. Vaasa 27 Rv 15 Kotka infartsväg Rv4 Kanavuori Vaajakoski, Jyväskylä Seinäjoki Kuopio 29 Rv4 Oulu - Kemi Jyväskylä Pori 19 Tampere Turku Hämeenlinna 3 1 Helsinki Lahti 29 7 Kouvola Joensuu Lappeenranta

8 8 Tidtabell för upphandling av stora väginvesteringar Projekt entreprenadsätt befogenhet Inlämning av bud datum Vt 6, Lappeenranta-Imatra, urakka 1 DB 110 Mt 101, Kehä I, Turunväylä-Vallikallio, 1 DB 107 Vt 4, Kemin kohta ja sillat, 1 (sillat) GA 14 Vt 4, Kemin kohta ja sillat, 2 DB 60 Vt 4, Lusi-Vaajakoski,Lusi-Hartola U1 DB 36 Vt 4, Lusi-Vaajakoski, Toivakka-Vaajakoski U2 (pohj.) DB 43 Mt 101, Kehä I, Turunväylä-Vallikallio, 2 DB Vt 5, Lusi-Mikkeli DB Vt 6, Lappeenranta-Imatra, urakka 2 GA Kehä III, 1. osa Vantaankoski-Lentoasemantie GA Vt 4, Lusi-Vaajakoski, Hartola-Toivakka U3 DB/GA Vt 14, Savonlinnan keskusta, 2 GA Vt 5 Päiväranta - Vuorela DB Kt 51, Kirkkonummi-Kivenlahti DBY Kilpilahden tieyhteys GA Vt 6 Joensuun kohta DB 35 dec. 09 E 18 Rekkaparkki GA Vt 14, Savonlinnan keskusta, 1 GA Vt 8 Sepänkyläntie GA Vt 7, E18 Koskenkylä - Kotka LCM Vt 7, E18 Haminan ohikulkutie GA Vt 12 Tampereen rantaväylä GA Vt 19 Seinäjoen itäinen ohitus DB? Vt 14, Savonlinnan keskusta, 3 (Laitaatsalmi) GA DB -entreprenad (total-) GA -entr. (general-) Byggplanering Förberedelse av budförfråman till vägprojekt Vägprojekts budtid Vägprojekts genomföringstid

9 9 Stora investeringars marknadsdel 2009 (inkl. de emtreprenader som blivit konkurerade före 30.6.) Skanska Soraset Yhtiöt Niska & Nyyssönen Destia Kesälahden Maansiirto Lemminkäinen YIT TOTALT 221,3 M

10 10 Mål med väg E18: Motorvägs standard före år 2015 Hanke Tie Väli K. arv H1 Rv 1 Muurla Lohja valmistui H2 Ring III Vanhakartano - Lentoas.tie 255 H4 Rv 7 Haminan ohikulkutie 175 H3 Rv 7 Koskenkylä-Loviisa-Kotka 285 H5 Rv 7 Hamina - Vaalimaa 180 = livscykelprojekt (verklig byggnadstid) = direkt budjetfinansiering (verklig byggnadstid)

11 / Mauri Pukkila E18 Muurla-Lohja 11

12 12 E 18 (Rv 7) Koskenkylä - Loviisa - Kotka Kostnadskalkyl 285 M, H/K-förhållande 1,2 Byggandet startar 2011 (mål), förverkligande med livscykelfinansiering Åtgärder och siffror Ny motorväg Nykyisen tien leventämistä moottoritieksi Planskilda anslutningar Andra vägordningar Nya broar Markkinamäkis tunnel Bullerskydd 37 km 19 km 10 st 56 km 78 st 500 m 22 km Inverkan Dödsolyckor minskar med en femtedel. Personskador vid olyckor minskar med hälften. Trafiken flyter 5-8 minuter snabbare.

13 E18 (rv7) Hamina - Vaalimaa Kostnadskalkyl 180 M, H/K-förhållande 1,3 Byggandet startar 2013 (mål) Förverkligande med livscykelfinansiering 13 Åtgärder och siffror Motorvägar Planskilda anslutningar Andra vägordningar Nya broar 32 km 5 st 35 km 41 st Inverkan Dödsolyckor minskar med hälften Personskador vid olyckor minskar med en tredjedel. Trafiken flyter 15 minuter snabbare.

14 14 Project: Ring Road I in Leppävaara Total costs: 147 M Construction period Main contractors: YIT Niska & Nyyssönen Traffic volume: VPD Works volume figures: 7,9 km main road improvement 8,1 km ramps 2,3 km streets 4,6 km bicycle ways 500m double tunnel (4+4lanes) 23 bridges 3 intersections 6040 m noise barriers

15 15 Impacts of the project 1. Fluent traffic 2. Comfortable living area noise protection green areas architecture 3. Unified town planning 8-lane road into tunnel new space for buildings, streets and pedestrian ways

16 16 The Hakamäentie Improvement Project Total costs: 100 M Construction period Main contractor: Destia Traffic volume: VPD (1000 trains per day into consideration in bridge construction) Works volume figures: - 3 km of the road improved m long tunnel - 25 bridges - 4 big junctions turned into interchanges - Improved routes for bicyclists and pedestrians - 3 km of noise barriers

17 17 Benefits from the Hakamäentie project Traffic flows improve significantly on both Hakamäentie and the Hämeenlinna motorway Bus traffic will be faster - Improved transfer connections for public transport - Routes for bicyclists and pedestrians will be supplemented and made safer The number of accidents will be reduced The conditions for heavy traffic will improve

18 18 Riksväg 14 i Nyslott- Valtatie 14 Savonlinnassa Totalkostnad: 130 M Byggtid Trafikmängd: fordon/dygn Arbetsmängd: 3,4 km 4-filig riksväg 3,6 km 2-filig riksväg 3,2 km gator 8,5 km lättrafikleder 2,3 km räls 2,0 km sjöleder 30 broar 3,67 km bullerskydd

19 19

Relevanta dokument

Effektanalys av stomnätsplan

Effektanalys av stomnätsplan Seminar i Norge 13.3.2007 Vad är det frågan om STOMNÄTSPLAN Nationellt viktiga stomnät inom landtrafiken i Finland gäller vägar och järnvägar stomnätet ett nytt begrepp i Finland