Transportmarknaden. Konsekvensen av ovanstående är att på lastbilen transporteras mestadels
|
|
- Dan Lindberg
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 14 i Sverige På godstransportmarknaden i Sverige finns i huvudsak tre olika transportslag: - Lastbilstransporter - Järnvägstransporter - Sjöfartstransporter Respektive transportslags marknadsandel varierar beroende på om man utgår från transporterad mängd (ton) eller utfört transportarbete (tonkm). Diagrammen visar att drygt 85 procent av allt gods i inrikestrafik transporteras med lastbil. Men endast 8 procent av lastbilstransporterna är längre än 30 mil. Eftersom sjö- och järnvägstransporterna ofta är större blir deras marknadsandel större när man mäter transportarbetet. Lastbilens fördelar gentemot andra transportslag är bland annat: Flexibilitet, kan lasta och lossa längs vägen. Tillgänglighet, ca 97 procent av vår totala infrastruktur är vägar. Tillförlitlighet, vid trafikstörningar finns ofta alternativa vägar eller fordon. Vid transport dörr till dörr minskar risken för godsskador och leveranssäkerheten är mycket hög. Järnvägens fördelar är att den låga friktionen mellan spår och hjul tillåter stora lastmängder till liten energiåtgång. Järnvägen orsakar därför mindre negativ miljöpåverkan än lastbilen. Sjöfartens fördel är att stora kvantiteter gods kan förflyttas till relativt liten energiåtgång och utan att belasta övrig infrastruktur. Konsekvensen av ovanstående är att på lastbilen transporteras mestadels
2 Inrikes godstransporter transporterad godsmängd Miljoner ton 800 Lastbil Tot. 617,5 530,0 Sjöfart Tot. 453,6 Tot. 454,7 382,0 388,0 Järnväg Tot. 353,0 Tot. 417,0 353,0 360,6 Inrikes godstransportarbete Miljarder tonkm 80 Lastbil Sjöfart Järnväg 70 Tot. 60,7 60 Tot. 58,8 Tot. 53,7 50 Tot. 46,1 Tot. 46, ,0 36, , ,0 21, Källa: SCB/SIKA (endast SIKA fr o m 2008) transporterades 417 miljoner ton gods i inrikes trafik, varav 360,6 miljoner ton med högvärdigt gods där mottagaren har höga lastbil. 86 % av allt inrikes gods transporterades således med lastbil. Lastbilen behåller sin ledande ställning på marknaden. krav på leveranssäkerhet. Dessutom är 1960 transporterades enligt SCB cirka 300 miljoner ton gods i inrikes trafik. Fram lastbilen till 1970 nästan fördubblades enda alternativet den mängden. Ökad industriproduktion på korta och transportavstånd. Mot slutet 70-talet bromsades den ekonomiska aktiviteten i Sverige. Bygg- och en omfattande byggverksamhet låg bakom ökningen. anläggningsverksamheten minskade liksom industrins efterfrågan på transporter. År På 1990 järnvägen var den totalt inrikes transporteras transporterade godsmängden lågvärdigt ungefär lika stor som gods den på långa Lastbilstransporterna avstånd omfattar där endast kraven svenskregistrerade på lastbilar leveranssäkerhet på svensk mark inte ingår inte. är lika höga. I takt med att enligt den officiella statistiken genom en urvalsundersökning. Utländska lastbilars transportarbete järnvägen förbättrar sin kapacitet och 3 leveranssäkerhet finns även en potential att utöka antalet kombitransporter. På sjön transporteras mestadels råvaror t ex oljor, bulkvaror, timmer m m. Nästan allt styckegods på sjön transporteras numera i containrar. Olika typer av vägtransportverksamhet I Sverige finns i huvudsak fyra olika aktörer inom vägtransportverksamheten åkerier, lastbilscentraler, transportförmedlingsföretag och specialföretag. Inom åkerierna finns dessutom många olika inriktningar (nischer) beroende på vilken typ gods som transporteras. Åkerierna kan även nischa sig genom att erbjuda speciella tjänster t.ex. iltransporter, slamsugningstransporter m.m. Några av de vanligaste verksamhetsgrenarna inom åkerinäringen är: Källa: SCB/SIKA (endast SIKA fr o m 2008) Distributionstransporter Transportarbetet uttryckt i tonkm (antalet km x mängden gods) som utförts med lastbilar har stadigt ökat från 1970 till idag. Lokaldistribution är Mer den än hälften verksamhetsgren av det utförda transportarbetet utförs numera med lastbil. Då har inte hänsyn tagits till den del av de sjötransporter till som och från sysselsätter utlandet som sker på svenskt flest vatten. förare i Sverige. Med Jämfört med 1990 har lastbilens transportarbete ökat, från 27 miljarder tonkilometer till 36,4 och miljarder medelstora I transportarbetet lastbilar ingår transporter distribueras med svenskregistrerade små lastbilar över 3,5 ton totalvikt. godset Utöver dessa från transporter lager utförs och transportarbete terminaler i Sverige med utländska ut till lastbilar, med startpunkt och slutpunkt i Sverige, dvs cabotage. Några statistiskt riktiga uppgifter lokala för cabotagetrafiken affärer i Sverige och finns inte företag. men den anses Distributionen ha ökat när EU utvidgades från 15 till de nuvarande 27 medlemsländerna. kan (Källa: även eu-upplysningen.se) ske inom ett regionalt område och kallas då kretsdistribution. 4 Anläggningstransporter Inom sektorn anläggningstransporter finns de flesta åkeriföretagen. De utför lokala (mindre än 10 mil) transporter riktade mot bygg- och anläggningsbranschen. Ofta är åkaren ansluten till en Lastbilscentral och utför sina transporter med kranbil eller tippbil. Fjärrtransporter Fjärrtransporten är en långväga godstransport. I linjetrafiken transporteras styckegods mellan terminaler i 24 m eller 25,25 m modulfordon för vidare distribution med mindre fordon. Det bedrivs även beställningstrafik där partigods eller containrar transporteras på längre avstånd inom Sverige. I denna trafik förekommer även dragbil + trailer. Skogsråvarutransporter Omfattar transporter av rundvirke, flis och biobränslen. Rundvirkes-/Flistransporterna kännetecknas av specialbyggda fordon med hög utnyttjandegrad. Vid rundvirkestransporter ställs höga krav på förarnas 15
3 16 Åkerihandbok 2013 varav petroleumprodukterna är den största andelen. Bulkbilar används bl.a. till att leverera foder från foderfabrikerna till lantbrukarna och pulvermaterial till industrin. Djurtransporter Djurtransporterna sker enbart i specialbyggda fordon. Tillstånd att utföra djurtransporter utfärdas av Jordbruksverket och transporterna kontrolleras regelbundet av våra myndigheter. Det ställs också krav på speciell utbildning för alla som transporterar djur. Dispenstransporter För gods som är bredare, tyngre, längre eller högre än tillåtet krävs dispens från Trafikverket (f.d. Vägverket). Eftersom många av dessa transporter kräver mycket speciella fordon och stor kunskap finns endast ett fåtal företag som koncentrerat sig på denna nisch. Kombinerade transporter Kombinerade transporter är benämningen på en transport som nyttjar både lastbil och järnväg. Exempel när en avsändare skickar en container med lastbil till järnkompetens, dels avseende körning på små skogsvägar och att effektivt hantera kran vid lastning och lossning. Transporter av biobränslen är en växande del av transportmarknaden. Den omfattar dels flis som produceras i skogen men även andra typer av skogsbiprodukter från skogsavverkning. Miljötransporter Miljötransporterna är en växande sektor. Det moderna samhället ställer stora krav på hanteringen av sopor och avfall och detta genererar mycket transporter. Sektorn präglas av stora upphandlingar som faller under Lagen om offentlig upphandling, delvis tillståndspliktiga transporter (Farligt avfall) och specialbyggda fordon. Kyl- och frystransporter För transporterna används ATP-godkända isolerade fordon med kylaggregat. Transporterar i huvudsak livsmedel till grossister och från grossister till butik. Tank och bulktransporter Mer än hälften av allt farligt gods som transporteras i Sverige körs i tankbilar
4 vägen. Containern transporteras den långa sträckan med tåg och körs slutligen från järnvägen till mottagaren med lastbil. Internationellt kallas denna typ av transporter också Piggyback eller Huckepack. Även om de kombinerade transporterna har ökat de senaste åren utgör de fortfarande bara en liten del av det totala transportarbetet. I takt med att järnvägen ökar sin kapacitet och leveranssäkerhet finns här en potentiell utvecklingsmöjlighet. Noteras kan att idag är åkerinäringen järnvägens största kund. Intermodal transport Med intermodal transport menas en transport som nyttjar mer än ett transportslag. T ex båt-lastbil, tåg-båt eller båt-tåg-lastbil. Med uttrycket kombinerade transporter menas dock i första hand transporter mellan lastbil och järnväg. Roll on roll off (fartyg) Ett typiskt exempel på ro/ro-trafik är färjorna på Östersjön där antingen lastbilarna själv kör på och av färjan eller att endast trailern kör på färjan med hjälp av s.k. tugmasters. Godstransportmarknadens organisation Det finns flera olika sätt för åkerierna att sälja sina tjänster på marknaden. Det kan ske direkt av åkeriet själv men sker vanligen genom andra aktörer på transportmarknaden. Transportförmedlarens roll Många av åkerinäringens småföretag samverkar inom gemensamt ägda transportföretag som lastbilscentraler och transportförmedlingsföretag. Det finns drygt 600 st transportsäljande företag i Sverige. Transportsäljande företag kan delas upp enligt följande: Enskilt ägda, vanligen medelstora och större åkeriföretag Gemensamt ägda företag, lastbilscentraler/åkericentraler Transportförmedlingsföretag, Speditionsföretag Specialföretagen Åkerierna Åkerierna äger fordonen och flyttar rent fysiskt godset. Det finns ca åkerier i Sverige varav hälften är enbilsåkare. Ofta är de små åkerierna anslutna till en lastbil- 17
5 18 Åkerihandbok 2013 central eller ett förmedlingsföretag. Totalt äger åkerierna ca fordon fanns det 708 åkerier som hade fler än tio lastbilar. De hade sammanlagt fordon. De här åkerierna har ökat i antal under de senaste åren och därmed även ökat sin andel av fordonsparken. Bland dessa finns oftast de som själva marknadsför, administrerar och säljer sina transporter. Men det finns också fler stora företag som huvudsakligen arbetar för transportförmedlingsföretag. Lastbilcentralerna Lastbilcentralerna (LBC) som kan ses som en säljande och administrativ organisation dit åkerier kan ansluta sig. Ungefär hälften av alla åkerier är anslutna till en LBC. Förutom transportförmedling driver centralerna ofta ren affärsverksamhet till exempel försäljning av grus och fyllnadsmassor, tillverkning och försäljning av betong och sortering av avfall. LBCerna har sedan 1970 genomgått en kraftig strukturförändring. De har blivit färre men större och de flesta har ändrat organisationsform från ekonomisk förening till aktiebolag. Av de 101 lastbilscentralerna 2009 är 82 stycken aktiebolag. Antalet LBCer har stadigt minskat sedan 1970-talet. Den främsta förklaringen till minskningen är sammanslagningar. Transportförmedlingsföretagen/Speditörer Transportförmedlingsföretagen sluter avtal med transportköparna och anlitar åkerier till att utföra transporterna via transportörsavtal. De största förmedlingsföretagen i Sverige är Schenker, DHL och DSV. De bedriver alla stor internationell verksamhet och är utlandsägda. Det finns även helsvenska i form av OnRoad, Skaraslättens Transport, SCT mfl. Förmedlingsföretagens affärsidé är att genom samlastning av gods minska transportkostnaderna. Dessa företag jobbar med nätverk av kunder och åkerier och kan därför erbjuda kompletta transporttjänster och i många fall även tredjepartslogistik i form av lagerhantering och distribution. Det vanliga är att förmedlarna/ speditörerna inte äger transportfordon även om det förekommer. Godstransportarbete i Sverige 120 Miljarder tonkilometer Flottning Lastbil Totalt Sjöfart utrikes Sjöfart inrikes 20 Järnväg
6 Specialföretagen Specialföretagen är åkerier som erbjuder specialanpassade fordon för viss specifik transport eller tjänst. Exempel på specialföretag är slamsugning, djurtransporter, tungtransporter m.m. Ofta har dessa företag längre kontrakt med transportköparna eftersom fordonen är specialbyggda för just deras behov. Samarbetsformer Inom godstransportmarknaden förekommer olika samarbetsformer. Man skiljer på informella samarbetsformer där aktörerna spontant hjälper varandra vid obalanser i transportflödena och formella samarbetsformer där företagen organiserat samarbetsformer för att kunna erbjuda ett bredare och djupare utbud av tjänster. Exempel på det senare är On Road där ett flertal företag formellt samarbetar för att kunna erbjuda godstransporter inom hela Sverige. Branschorganisationer Cirka 80 procent av de svenska åkerierna är anslutna till branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag. Organisationen verkar inom tre områden; lobbying, opinionsbild- ning och företagsutveckling. Lobbyarbetet har som mål att förbättra svensk åkerinärings villkor. Opinionsbildningens syfte är att förbättra näringens status hos allmänheten. Inom ramen för företagsutvecklin1g arbetas med juridisk och ekonomisk rådgivning, information i branschfrågor, utbildning m.m. Utveckling av transportarbetet Linjediagrammet nedan visar hur transportarbetet förändrats för de olika transportslagen. Av diagrammet framgår att lastbilens andel av transportarbetet har ökat markant medan sjö- och järnvägstransporterna endast ökat marginellt. Diagram som visar utvecklingen av de olika transportslagens marknadsandelar. (Trafikverket visade diagrammet på LBC dagarna). Diagrammet visar att lastbilen ökat sina marknadsandelar på järnvägen och sjöfartens bekostnad. 19
Fakta om åkerinäringen
Fakta om åkerinäringen Fakta om Åkerinäringen 2013 I den här broschyren presenterar vi statistik om åkerinäringen. Sveriges Åkeriföretag är åkerinäringens branschorganisation. Organisationen representerar
Läs merFakta om åkerinäringen
Fakta om åkerinäringen 1 Inrikes godstransporter transporterad godsmängd Järnväg 70 Sjöfart 25 Järnväg 54 Sjöfart 18 Lastbil 530 Lastbil 382 1970 totalt: 625 miljoner ton 1980 totalt: 454 miljoner ton
Läs merLastbilstrafik miljoner 45 miljoner varutransporter genomfördes, varav 99 % i inrikestrafiken.
Lastbilstrafik 2018 45 miljoner 45 miljoner varutransporter genomfördes, varav 99 % i 481 miljoner 481 miljoner ton gods fraktades, varav 99 % i 43 miljarder 43 miljarder tonkilometer genomfördes, varav
Läs merLastbilstrafik miljoner 42 miljoner varutransporter genomfördes 2017, varav 99 % i inrikestrafiken.
Lastbilstrafik 217 42 miljoner 42 miljoner varutransporter genomfördes 217, varav 99 % i inrikestrafiken. 3,1 miljarder 3,1 miljarder km kördes, varav 93 % i inrikestrafiken. 455 miljoner 455 miljoner
Läs merTransporter, miljö och klimathot
Transporter, miljö och klimathot Logistik och samhällsutveckling Jönköping, 18-1919 mars 29 Professor i sjöfartens transportekonomi och logistik Handelshögskolan vid Göteborgs universitet (presenterat
Läs merVi kör inte för skoj skull - Vi kör för din skull!
Åkeribranschens syn på lastsäkring Mårten Johansson marten.johansson@akeri.se teknikchef i Sveriges Åkeriföretag Vi kör inte för skoj skull - Vi kör för din skull! Lastsäkring? Åkeriföretagens verksamhet
Läs merÅkeribarometern: Konjunkturen i åkerinäringen
HE 2009-03-06 Åkeribarometern: Konjunkturen i åkerinäringen Bakgrund Enligt Konjunkturinstitutets redovisning för februari månad är läget i näringslivet mycket svagare än normalt. Sysselsättningen har
Läs merATT RÄKNA MED INDEX. 2. Räkna med index, ett exempel
ATT RÄKNA MED INDEX 1. Kostnadsutveckling Kostnadsutvecklingen inom lastbilstransporter mäts av SCB. Mätningarnas resultat presenteras som indextal. Ett indextal anger ett värde i förhållande till ett
Läs merKvartal 2, 2014 HE
Kvartal 2, 2014 HE 2014-05-30 Innehåll Om Åkeribarometern Sid. 3 Sammanfattning Sid. 4 Nettotal Sid. 6 Den senaste tiden Sid. 9 Jämfört med förra året samma tid Sid. 11 Nuläge Sid. 12 Den närmaste framtiden
Läs merBantrafik miljoner resor gjordes på järnväg under miljoner resor gjordes på spårväg. 353 miljoner resor gjordes i tunnelbanan
Bantrafik 217 229 miljoner resor gjordes på järnväg under 217 159 miljoner resor gjordes på spårväg 353 miljoner resor gjordes i tunnelbanan 15 568 km järnvägsspår finns i Sverige 13 331 miljoner personkilometer
Läs merUtländska lastbilstransporter i Sverige Statistik 2011:9
Utländska lastbilstransporter i Sverige Statistik 2011:9 Utländska lastbilstransporter i Sverige Statistik 2011:9 Trafikanalys Adress: Sveavägen 90 113 59 Stockholm Telefon: 010 414 42 00 Fax: 010 414
Läs merLogistikföretagen och deras utbud
Logistikföretagen och deras utbud Källa: Logistik för konkurrenskraft ett ledaransvar (Dag Björnland, Göran Persson, Helge Virum; red), Liber, upplaga 2003 1 Strukturering av logistikföretag Kategori III
Läs merHållbar logistik Ambassadörsträff Lidköping, 7 augusti 2009
Hållbar logistik - Ambassadörsträff, Lidköping, 7 augusti 2009 Hållbar logistik Ambassadörsträff Lidköping, 7 augusti 2009 Professor i sjöfartens transportekonomi och logistik Handelshögskolan vid Göteborgs
Läs merKvartal 1, 2014 HE
Kvartal 1, 2014 HE 2014-03-07 Innehåll Om Åkeribarometern Sid. 3 Sammanfattning Sid. 4 Nettotal Sid. 6 Den senaste tiden Sid. 9 Jämfört med förra året samma tid Sid. 11 Nuläge Sid. 12 Den närmaste framtiden
Läs merUtländska lastbilstransporter i Sverige 2009 2010. Statistik 2012:3
Utländska lastbilstransporter i Sverige Statistik 2012:3 Utländska lastbilstransporter i Sverige Statistik 2012:3 Trafikanalys Adress: Sveavägen 90 113 59 Stockholm Telefon: 010 414 42 00 Fax: 010 414
Läs merGodsflöden i Sverige Analys av transportstatistik inom lastbilstrafik, bantrafik och sjötrafik. Rapport 2012:8
Godsflöden i Sverige Analys av transportstatistik inom lastbilstrafik, bantrafik och sjötrafik Rapport 2012:8 Godsflöden i Sverige Analys av transportstatistik inom lastbilstrafik, bantrafik och sjötrafik
Läs merÅkeribarometern, kvartal 1, 2013
Åkeribarometern, kvartal 1, 2013 HE 2013-02-26 Innehåll Åkeribarometern... 3 Sammanfattning... 4 Nettotal... 6 Den senaste tiden... 9 Jämfört med förra året samma tid...11 Nuläge...12 Den närmaste framtiden...15
Läs merLogistikföretagen och deras utbud
Logistikföretagen och deras utbud Källa: Logistik för konkurrenskraft ett ledaransvar (Dag Björnland, Göran Persson, Helge Virum; red), Liber, upplaga 2003 1 Strukturering av logistikföretag Kategori III
Läs merStadens godsflöden, en vit fläck eller ett svart får. Förutsättningar för en godsflödesstudie på lokal och regional nivå
Stadens godsflöden, en vit fläck eller ett svart får. Förutsättningar för en godsflödesstudie på lokal och regional nivå Mona Pettersson WSP Analys & Strategi WSP Analys & Strategi WSP Analys & Strategi
Läs merÅkeribarometern, kvartal 3, 2014
2015-04-09 Åkeribarometern, kvartal 3, 2014 2(26) Innehåll Åkeribarometern, kvartal 3, 2014... 1 Sammanfattning... 4 Nettotal... 6 Den senaste tiden... 12 Jämfört med förra året samma tid... 16 Nuläge...
Läs merPraktisk handledning. Lastbilsindex. i samband med avfallsentreprenader. Reglera priser vid upphandling av lastbilstransporter i avfallsverksamhet.
Praktisk handledning Lastbilsindex i samband med avfallsentreprenader Reglera priser vid upphandling av lastbilstransporter i avfallsverksamhet. 2 Innehåll INLEDNING... 3 VAD ÄR LASTBILSINDEX OCH HUR TAS
Läs merÖversyn av Tjänsteprisindex för vägtransport av gods Branschbeskrivning för SNI-grupp 60.240
Översyn av Tjänsteprisindex för vägtransport av gods Branschbeskrivning för SNI-grupp 60.240 Camilla Andersson Rolf Björnsson Mical Tareke Tjänsteprisindex, Priser (MP/PR), SCB December 2007 Förord Som
Läs mer11 saker du inte visste... men borde veta
11 saker du inte visste... men borde veta Hej Har du någonsin tänkt på att lastbilstransporter inte bara är ett sätt att frakta varor utan också är en viktig livsnerv? Vårt moderna samhälle kan inte överleva
Läs merOnRoads transportnätverk är det fjärde största i Sverige och täcker från norr till söder.
OnRoad OnRoad OnRoad grundades 2005 och transporterar del- och helpartigods över hela Sverige. Det ägas av åtta företag som oavsett storlek och omsättningen har lika stor del i företaget. Nätverket länkas
Läs mer11 SAKER DU INTE VISSTE... MEN BORDE VETA
11 SAKER DU INTE VISSTE... MEN BORDE VETA Hej Har du någonsin tänkt på att lastbilstransporter inte bara är ett sätt att frakta varor utan också är en viktig livsnerv? Vårt moderna samhälle kan inte överleva
Läs merSIKA Statistik Vägtrafik Utländska lastbilstransporter i. Sverige
SIKA Statistik 2008:22 Vägtrafik Utländska lastbilstransporter i Sverige - SIKA Statistik 2008:22 Vägtrafik Utländska lastbilstransporter i Sverige - Statens institut för kommunikationsanalys 2 SIKA Statistik
Läs merÅkeribarometern: Konjunkturen i åkerinäringen
Åkeribarometern: Konjunkturen i åkerinäringen HE 2009-06-08 Innehåll Innehåll...2 Bakgrund...3 Sammanfattning...4 Åkeribarometern...5 Dåtiden...6 Efterfrågan...6 Produktionen...7 Produktionskapacitet...8
Läs merTransportslag. Väg-, järnvägs-, sjö- och flygtransporter. 2015 Transportslag, Logistikprogrammet, Norrköping
Transportslag Väg-, järnvägs-, sjö- och flygtransporter 1 Vägtransporter 2 Lastbilstransporter Explosionsartad utveckling Effektivitetsökning genom större fordon och fordonskombinationer Vägarnas beskaffenhet
Läs merSIKA Statistik Vägtrafik Lastbilstrafik helår
SIKA Statistik 2009:12 Vägtrafik Lastbilstrafik 2008 helår Swedish national and international road goods transport, year 2008 SIKA Statistik 2009:12 Vägtrafik Lastbilstrafik 2008 helår Swedish national
Läs merÅkeribarometern, kvartal 3, 2012
Åkeribarometern, kvartal 3, 2012 HE 2012-09-18 Innehåll Åkeribarometern... 3 Nettotal... 6 Den senaste tiden... 9 Jämfört med förra året samma tid...11 Nuläge...12 Den närmaste framtiden...14 Metod...18
Läs merIndikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030. en översiktlig presentation
Indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030 en översiktlig presentation Tre ben på väg mot målet Allt som inte har med val av fordon och drivmedel att göra: Energieffektivare
Läs merÅKERIBAROMETERN 2017 KVARTAL 1
1 (33) ÅKERIBAROMETERN 2017 KVARTAL 1 SVERIGES ÅKERIFÖRETAG BOX 7248, 103 89 STOCKHOLM Besöksadress: Kungsgatan 24, 6tr Telefon: +46 (0)8-753 54 00 info@akeri.se www.akeri.se 2 (33) INNEH ÅL LSFÖRT ECKNING
Läs merVad har hänt sedan 1 jan 2011?
Lars Johansson 2 Vad har hänt sedan 1 jan 2011? Nio ytterligare verksamhetsövergångar. ABC med från 1 april. Ny organisation per 1 sept 2010, SÅ Utb egen låda sedan hösten 2011 Ledningsgrupp på plats Nya
Läs merSystemanalys av införande av HCT på väg i Sverige. Henrik Pålsson Docent, Förpackningslogistik Lunds universitet
Systemanalys av införande av HCT på väg i Sverige Henrik Pålsson Docent, Förpackningslogistik Lunds universitet henrik.palsson@plog.lth.se Involverade organisationer Arbetsgrupp: Lunds universitet (koordinator)
Läs merHogia Transport Systems
Hogia Transport Systems Lösningar för miljöanpassade transporter hjälper företag utvecklas Hogia Transport Systems och miljön Vi lever idag i en värld med ett ständigt ökat behov av transporter för både
Läs merLogistik som du vill ha den
Logistik som du vill ha den Kundanpassade lösningar regionalt, nationellt och internationellt AkkaFrakt Bas: Malmö Antal delägare: 260 Antal enheter: 650 Centralen Bas: Trollhättan (Trestadsområdet) Antal
Läs merRAPPORT: ANALYS AV ÖKAD LASTBILSTRAFIK PGA KOMBITERMINAL I FALKÖPING
RAPPORT: ANALYS AV ÖKAD LASTBILSTRAFIK PGA KOMBITERMINAL I FALKÖPING WSP Analys & Strategi 2 (15) Bakgrund...3 Förutsättningar...3 Godsmängder...3 Omräkning till lastbilar...6 Antal TEU som används för
Läs merSjälvkörande fordon Vad kan uppnås? Barriärer att lösa! Mårten Johansson, teknikchef Sveriges Åkeriföretag
Självkörande fordon Vad kan uppnås? Barriärer att lösa! Mårten Johansson, teknikchef Sveriges Åkeriföretag DISPOSITION Självkörande fordon Vad uppnås, miljö, trafiksäkerhet, ekonomi? Hantera barriärer.
Läs merCitylogistik. Godskollektivtrafik i stadsmiljö. Schenker Consulting AB 1
Citylogistik Godskollektivtrafik i stadsmiljö Schenker Consulting AB 1 Innehåll Vad är citylogistik? Nuläge Vision Schenkers lösning Schenker Consulting AB 2 Vad är citylogistik? Kortfattad beskrivning
Läs merAktuellt i åkerinäringen 34,5 meters lastbilar Fair Transport Självkörande fordon. Mårten Johansson, teknikchef Sveriges Åkeriföretag
Aktuellt i åkerinäringen 34,5 meters lastbilar Fair Transport Självkörande fordon Mårten Johansson, teknikchef Sveriges Åkeriföretag 3 4, 5 M E T E R S L A S T B I L A R M I N S K A R K L I M AT P Å V
Läs merPM 2009-06-11 Trollhätte kanal. 1 Emissionsberäkning BVH. 1.1 Scenarier
1 Emissionsberäkning BVH För att kunna göra en bedömning av det samhällsekonomiska värdet av åtgärder i farleden genom så behöver förändringarna i möjligaste mån kvantifieras. En av de parametrar som kommer
Läs merKombinera mera för miljöns skull
Välkommen! Dagens webbseminarium startar kl 10. Kombinera mera för miljöns skull med Gösta Hultén Intelligent Logistik Redaktör för handboken Inköp & Logistik Så här går det till Ställ gärna frågor under
Läs merJärnväg 15/12/ Näringslivets godstransporter
åt 1 Järnväg 2050 Näringslivets godstransporter Det behövs en gemensam vision för utveckling av järnvägen På kort sikt krävs en samordnad kraftsamling för att stärka järnvägen På längre sikt krävs utbyggnader
Läs merHållbara transporter framtida möjligheter
Hållbara transporter framtida möjligheter 1 november 2017 Logistikdag Norr www.twitter.com/skogstransport Karolina Boholm, transportdirektör Skogsindustrierna https://www.instagram.com/karolinaboholm https://www.linkedin.com/in/karolinaboholm
Läs merB. De 4 stora transportslagen. Läs sid. 94 111.
Logistik A. Modul 4 (transportmetoder). Transport-utb. Läsning: Detta häfte samt vissa delar av kap. 5, 10 o 12. Skriv svaren under frågorna. Namn:... A. Inledning Läs sid. 88 91 samt diagrammen på sid.
Läs merNya möjligheter för intermodala transporter i livsmedelskedjan *
Nya möjligheter för intermodala transporter i livsmedelskedjan 2012-11-26 2013-12-31 * Energimyndigheten 2013-11-19 David Ljungberg Nya möjligheter för intermodala transporter i livsmedelskedjan Livsmedel
Läs merResor och transporter. Dialogmöte den 11 oktober 2011
Resor och transporter Dialogmöte den 11 oktober 2011 Resor och Transporter Nanny Andersson Sahlin, biträdande projektledare, skribent Anna Åhlgren, RFÖ, arbetsgruppsledare Fredrik Idevall, Regionförbundet
Läs merTyngre fordon på det allmänna vägnätet samt Tyngre och längre fordonståg på det allmänna vägnätet
YTTRANDE Vårt dnr: 2014-10-17 Avdelningen för tillväxt och samhällsbyggnad Ulrika Appelberg Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Tyngre fordon på det allmänna vägnätet samt Tyngre och längre fordonståg
Läs merLastbilstrafik 2011 Swedish national and international road goods transport 2011. Statistik 2012:6
Lastbilstrafik 2011 Swedish national and international road goods transport 2011 Statistik 2012:6 Lastbilstrafik 2011 Swedish national and international road goods transport 2011 Statistik 2012:6 Trafikanalys
Läs mer2014-12-17 PM Int trp, allm. PM angående. Transporter i Sverige utförda av utländska åkare från EU
Datum Vår beteckning 2014-12-17 PM Int trp, allm Er beteckning Handläggare Tina Thorsell PM angående Transporter i Sverige utförda av utländska åkare från EU Nedan följer den tolkning Sveriges Åkeriföretags
Läs merSIKA Statistik Vägtrafik Lastbilstrafik kvartal 4
SIKA Statistik 2010:4 Vägtrafik Lastbilstrafik kvartal 4 Swedish national and international road goods transport, quarter 4 SIKA Statistik 2010:4 Vägtrafik Lastbilstrafik kvartal 4 Swedish national and
Läs merSIKA Statistik Vägtrafik Inrikes och utrikes trafik med svenska. lastbilar, år 2007
SIKA Statistik 2008:13 Vägtrafik Inrikes och utrikes trafik med svenska lastbilar, år 2007 Swedish national and international road goods transport, year 2007 SIKA Statistik 2008:13 Vägtrafik Inrikes och
Läs merGodsstrategi Västra Götaland
Godsstrategi Västra Götaland 2014-03-17 Idag vill vi.. Informera om att arbetet pågår Få er input till fortsatt arbete Bjuda in er i det fortsatta arbetet Vad jag skall prata om Vårt uppdrag Varför gemensam
Läs merLastbilstrafik 2010, kvartal 1 Swedish national and international road goods transport 2010, quarter 1. Statistik 2010:10
Lastbilstrafik 2010, kvartal 1 Swedish national and international road goods transport 2010, quarter 1 Statistik 2010:10 Lastbilstrafik 2010, kvartal 1 Swedish national and international road goods transport
Läs merInfram ger godset en röst 27 mars 2019
Godstransporter i Sverige Krister Sandberg Infram ger godset en röst 27 mars 2019 Godsmängd per trafikslag 2016 Tusentals ton 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Inrikes Utrikes Totalt Sjöfart
Läs merLastbilstrafik 2010, kvartal 3 Swedish national and international road goods transport 2010, quarter 3. Statistik 2011:2
Lastbilstrafik, kvartal 3 Swedish national and international road goods transport, quarter 3 Statistik 2011:2 Lastbilstrafik, kvartal 3 Swedish national and international road goods transport, quarter
Läs merTransporter i Sverige. Hantering av kollektivavtal hos underleverantörer
Transporter i Sverige. Hantering av kollektivavtal hos underleverantörer 2017-01-16 Fakta: Åkerier som kör för PostNord utan att ha svenska kollektivavtal kan uppdelas i följande dimensioner: 1. Av vår
Läs merHearing 14 juni Ekonomiska aspekter. Björn Olsson, sekreterare. Vägslitageskattekommittén
Hearing 14 juni 2016 Ekonomiska aspekter Björn Olsson, sekreterare Något om fordonsflottan Trafikarbete Transportarbete 1000-tal fordonskm andel miljoner tonkm andel Lastbil / dragbil 2 axlar 362 43 44
Läs merSKOOGS ÅKERI & LOGISTIK - levererar med kvalitet
SKOOGS ÅKERI & LOGISTIK - levererar med kvalitet Skoogs Åkeri & Logistik AB är en stark och kvalitetsmedveten transportpartner med lång erfarenhet och bred kompetens. Vårt strategiska läge, precis vid
Läs merYttrande över Trafikverkets utredning om Inlandsbanans funktion och roll i transportsystemet
2012-12-14 Er ref: Kenneth Natanaelsson kenneth.natanaelsson@trafikverket.se Karolina Boholm karolina.boholm@skogsindustrierna.org 08-762 72 30 070-202 98 69 Yttrande över Trafikverkets utredning om Inlandsbanans
Läs merLASTBILSTRAFIK 2014 kvartal 1
Statistik 214:23 LASTBILSTRAFIK 214 kvartal 1 Publiceringsdatum: 214-7-2 Kontaktperson: Trafikanalys Sara Berntsson tel: 1-414 42 7, e-post: sara.berntsson@trafa.se Statisticon AB Mats Nyfjäll tel: 1-13
Läs merEmissioner från Volvos lastbilar (Mk1 dieselbränsle)
Volvo Lastvagnar AB Meddelande 1 (6) För att underlätta beräkning av emissioner från transporter har Volvo Lastvagnar sammanställt emissionsfaktorer per liter förbrukat bränsle. Sammanställningen avser
Läs merEffektivisera lastbilstransporterna genom att bättre utnyttja fordonens kapacitet. Höj Trafikförordningens bruttoviktsbegränsning till 76 ton.
2013-06-14 Helena Sjögren helena.sjogren@skogsindustrierna.org 08-762 72 35 072-585 72 35 Morgondagens fordon finns redan idag! Effektivisera lastbilstransporterna genom att bättre utnyttja fordonens kapacitet.
Läs merLastbilstrafik 2011, kvartal 2 Swedish national and international road goods transport 2011, quarter 2. Statistik
Lastbilstrafik 2011, kvartal 2 Swedish national and international road goods transport 2011, quarter 2 Statistik 2011:22 Lastbilstrafik 2011, kvartal 2 Swedish national and international road goods transport
Läs merLastbilstrafik 2011, kvartal 1 Swedish national and international road goods transport 2011, quarter 1. Statistik 2011:18
Lastbilstrafik 2011, kvartal 1 Swedish national and international road goods transport 2011, quarter 1 Statistik 2011:18 Lastbilstrafik 2011, kvartal 1 Swedish national and international road goods transport
Läs merSIKA Statistik Vägtrafik Lastbilstrafik kvartal 3
SIKA Statistik 2010:1 Vägtrafik Lastbilstrafik kvartal 3 Swedish national and international road goods transport, quarter 3 SIKA Statistik 2010:1 Vägtrafik Lastbilstrafik kvartal 3 Swedish national and
Läs merPÅ VÄG FÖR VÄRMLANDS ÅKARE
PÅ VÄG FÖR VÄRMLANDS ÅKARE Affärer på värmländska Inget annat landskap är som Värmland. Och vi värmlänningar är inte som andra. Därför behövs Värmlandsåkarna en egen förening som hjälper åkerier i Värmland
Läs merÅkeribarometern, kvartal 1, 2010
Åkeribarometern, kvartal 1, 2010 HE 2010-03-08 Innehåll Sammanfattning... 3 Konjunkturläget... 5 Åkeribarometern... 6 Nettotal för delbranscher... 6 Nettotal, efterfrågan... 6 Nettotal, investeringar...
Läs merLASTBILSTRAFIK 2013 kvartal 1
Statistik 213:21 LASTBILSTRAFIK 213 kvartal 1 Publiceringsdatum: 213-7-2 Kontaktperson: Trafikanalys Sara Berntsson tel: 1-414 42 7, e-post: sara.berntsson@trafa.se Statisticon AB Mats Nyfjäll tel: 8-42
Läs merSAMMANFATTNING SKOGSINDUSTRIERNAS YTTRANDE
2013-11-15 Er ref: Boel Olin Diarienr: TRV 2013/66526 Karolina Boholm karolina.boholm@skogsindustrierna.org 08-762 72 30 070-202 98 69 Yttrande över samråd för upphörande av underhåll på järnvägssträckan
Läs merSIKA Statistik Vägtrafik Lastbilstrafik kvartal 1
SIKA Statistik 2008:20 Vägtrafik Lastbilstrafik 2008 kvartal 1 Inrikes och utrikes trafik med svenska lastbilar Swedish national and international road goods transport, quarter 1 2008 SIKA Statistik 2008:20
Läs merUPPFÖLJNING AV DE TRANSPORTPOLITISKA MÅLEN MAJ 2002
UPPFÖLJNING AV DE TRANSPORTPOLITISKA MÅLEN MAJ 2002 STATENS INSTITUT FÖR KOMMUNIKATIONSANALYS UPPFÖLJNING AV DE TRANSPORTPOLITISKA MÅLEN MAJ 2002 STATENS INSTITUT FÖR KOMMUNIKATIONSANALYS INNEHÅLL De transportpolitiska
Läs merLASTBILSTRAFIK 2013 kvartal 4
Statistik 214:6 LASTBILSTRAFIK 213 kvartal 4 Publiceringsdatum: 214-3-25 Kontaktperson: Trafikanalys Sara Berntsson tel: 1-414 42 7, e-post: sara.berntsson@trafa.se Statisticon AB Mats Nyfjäll tel: 1-13
Läs merHjärtat av verksamheten finns i Lycksele med kontor, magasin och garage samt tvätthall.
Lycksele Transport AB har verkat i över 40 år. Vår affärsidé är att på ett rationellt och miljövänligt sätt transportera gods från, till och inom Västerbottens inland. För många av våra kunder har det
Läs merSIKA Statistik Vägtrafik Lastbilstrafik kvartal 3
SIKA Statistik 2009:3 Vägtrafik Lastbilstrafik 2008 kvartal 3 Inrikes och utrikes trafik med svenska lastbilar Swedish national and international road goods transport, quarter 3 2008 SIKA Statistik 2009:3
Läs merLastbilstrafik 2012 Swedish national and international road goods transport 2012. Statistik 2013:12
Lastbilstrafik 2012 Swedish national and international road goods transport 2012 Statistik 2013:12 Lastbilstrafik 2012 Swedish national and international road goods transport 2012 Statistik 2013:12 Trafikanalys
Läs merIntermodala transporter. Denna föreläsning. Avtagande kostnad per enhet vid ökad fordonsstorlek. Olika transportslag används på olika sätt
Transporter, samhället och miljö 3 oktober, 2011 Intermodala transporter Jonas.Floden@handels.gu.se 031-786 5131 Denna föreläsning Kort om olika transportlag Intermodala transporter Varför kombinera transportslag?
Läs merLASTBILSTRAFIK 2013 kvartal 3
Statistik 214:1 LASTBILSTRAFIK kvartal 3 Publiceringsdatum: 214-1-15 Kontaktperson: Trafikanalys Sara Berntsson tel: 1-414 42 7, e-post: sara.berntsson@trafa.se Statisticon AB Mats Nyfjäll tel: 1-13 8
Läs merDet är också vanligare att ha bil om man bor utanför tätorterna. Bland boende utanför storstadsområdena har 91 procent minst en bil i hushållet.
1 2 Svenskar om bilen Sverige behöver bilen, det är ett faktum. Utan bilen skulle vi inte få ihop livspusslet eller kunna sköta våra arbeten. Utan bil och buss skulle vi inte hinna med våra fritidssysselsättningar
Läs merSTATISTIK 2013:7. LASTBILSTRAFIK 2012 kvartal 4. Publicering av den svenska kvartalsstatistiken som framställs enligt förordning EU 70/2012
LASTBILSTRAFIK kvartal 4 STATISTIK 213:7 Publicering av den svenska kvartalsstatistiken som framställs enligt förordning EU 7/ Publiceringsdatum: -3-26 Reviderad 215-1-16: Tabell 2, storstadsområden. Kontaktperson
Läs merKlimatneutrala godstransporter på väg
Klimatneutrala godstransporter på väg 3 december 2008 Ingvar Nilsson CEO Schenker North DB AG har tre starka ben på transportmarknaden 1) DB AG fungerar som Management Holding Nr 2 på passagerartrafik
Läs merFossilfri Lastbilsflotta Hur går det? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor
Fossilfri Lastbilsflotta Hur går det? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se Energianvändning (TWh) Minskande utsläpp från lastbilstrafiken Positivt Utsläppen
Läs mer7XEXMWXMWOEQIHHIPERHIR
7XEXMWXMWOEQIHHIPERHIR Inrikes och utrikes trafik med svenska lastbilar, 2001 Swedish national and international road goods transport, 2001 SSM 005:0204 2 Innehåll Contents Sida/page 3 Till läsaren Some
Läs merETT, modulsystem för skogen & DUO2. Forskningsprojekt för ökad transporteffektivitet
ETT, modulsystem för skogen & DUO2 Forskningsprojekt för ökad transporteffektivitet Volvokoncernens vision är att bli världsledande inom hållbara transportlösningar genom att: skapa värde för kunden inom
Läs merLastbilstrafik 2016 Swedish national and international road goods transport Statistik 2017:14
Lastbilstrafik 2016 Swedish national and international road goods transport 2016 Statistik 2017:14 Lastbilstrafik 2016 Swedish national and international road goods transport 2016 Statistik 2017:14 Trafikanalys
Läs merLogistik i världsklass! med 74 ton och underhåll men utan vägslitageskatt
Logistik i världsklass! med 74 ton och underhåll men utan vägslitageskatt 18 oktober 2016 Logistikdag Norr Karolina Boholm, transportdirektör Skogsindustrierna www.twitter.com/skogstransport Skogsnäringen
Läs merHållbara godstransporter i Sverige
2017-12-04 Hållbara godstransporter i Sverige Om ökad tydlighet och konkurrenskraft Syfte Belysa förutsättningarna för att nå klimatmålet för det svenska godstransportsystemet (-70% CO2 år 2030) Frågeställning
Läs merSjöfartsforum. Godstrafik och fartyg.
Sverige har lång kust, stor hamnkapacitet och utmärkta inre vattenvägar (IWW) med stor kapacitet att ta ytterligare volymer. 1. Utvecklingen av nuvarande närsjöfart. 2. Utvecklingen av (ny) inlandssjöfart.(iww)
Läs merFöretagspresentation 2010. Alltransport. - Vi skapar framtidens transporter
Företagspresentation 2010 Alltransport - Vi skapar framtidens transporter Affärsområden - Tank & Miljö - Fjärr & Distribution - Bygg & Anläggning Anställda Ca 140 aktiva åkare/maskinägare som också är
Läs merSIKA Statistik Vägtrafik Lastbilstrafik kvartal 4
SIKA Statistik 2009:8 Vägtrafik Lastbilstrafik 2008 kvartal 4 Inrikes och utrikes trafik med svenska lastbilar Swedish national and international road goods transport, quarter 4 2008 SIKA Statistik 2009:8
Läs merLastbilstrafik 2009 Swedish national and international road goods transport Statistik 2010:3
Lastbilstrafik 2009 Swedish national and international road goods transport 2009 Statistik 2010:3 Lastbilstrafik 2009 Swedish national and international road goods transport 2009 Statistik 2010:3 Trafikanalys
Läs mer2014-12-17 PM int trp. PM angående. Transporter i Sverige utförda av utländska åkare
Datum Vår beteckning 2014-12-17 PM int trp Er beteckning Handläggare Fredrik Engström Fredrik.engstrom@akeri.se PM angående Transporter i Sverige utförda av utländska åkare Nedan följer den tolkning Sveriges
Läs merVÄGSLITAGEAVGIFT (KM-SKATT) OCH 74 TON PÅ NYTT VÄGNÄT U L R I C L Å N G B E R G, B R A N S H C H E F I S V E R I G E S Å K E R I F Ö R E T A G
VÄGSLITAGEAVGIFT (KM-SKATT) OCH 74 TON PÅ NYTT VÄGNÄT U L R I C L Å N G B E R G, B R A N S H C H E F I S V E R I G E S Å K E R I F Ö R E T A G 1 Utmaningen Mobilitet Gods Människor Kostnad Villighet att
Läs merLastbilstrafik 2010, kvartal 4 Swedish national and international road goods transport 2010, quarter 4. Statistik 2011:5
Lastbilstrafik, kvartal 4 Swedish national and international road goods transport, quarter 4 Statistik 2011:5 Lastbilstrafik, kvartal 4 Swedish national and international road goods transport, quarter
Läs merVårt mål är att bli den miljömässigt mest hållbara logistikleverantören i världen.
DB Schenker Miljöfrågan i fokus Vårt miljöarbete Presentation vid Kristianstads kommuns miljöfika, 2014-09-18 Annika Jönsson myschenker e-business EDI DB Schenkers övergripande miljömål Vårt mål är att
Läs merLastsäkring för att förebygga godsskador på väg, järnväg, sjö och i luften
Bild 1 Järnväg Lastsäkring för att förebygga godsskador på väg, järnväg, sjö och i luften Bild 2 Järnväg Allmänt Transportbranschen är i behov av järnvägstransporter för gods som transporteras långa sträckor.
Läs merSIKA Statistik Vägtrafik Lastbilstrafik kvartal 2
SIKA Statistik 2009:25 Vägtrafik Lastbilstrafik 2009 kvartal 2 Swedish national and international road goods transport, quarter 2 2009 SIKA Statistik 2009:25 Vägtrafik Lastbilstrafik 2009 kvartal 2 Swedish
Läs merHållbara transporter. transportköparens perspektiv. Karin Tormalm, Skogsindustrierna
Hållbara transporter transportköparens perspektiv Karin Tormalm, Skogsindustrierna Välfärd fås av handel som fås av transporter Vi behöver transporter det ger jobb och välfärd! Alla trafikslag behövs ställ
Läs merHur kan HCT bidra till klimatmålen? Anders.Berndtsson@Trafikverket.se 010 123 65 29
Hur kan HCT bidra till klimatmålen? Anders.Berndtsson@Trafikverket.se 010 123 65 29 Först några utgångspunkter The main conclusion of the analysis is that the introduction of Mega- Trucks would be beneficial
Läs merKortfattade lösningsförslag till tentamen i TNK
Kortfattade lösningsförslag till tentamen i TNK03 007-10-19 Samtliga svar måste motiveras betydligt mer än nedanstående för att ge poäng på tentamen. Uppgift 1 Total processmedeltid = 15+9+5 = 49. Total
Läs mer