PROJEKTPLAN. Programmerbar modellbåt Pontus Brånäs, Wojtek Thorn Version 1.1. Status

Transkript

1 PROJEKTPLAN Pontus Brånäs, Wojtek Thorn Version 1.1 Status Signatur Datum Granskad Godkänd LIPS Projektplan i projektgrupppontek@outlook.com

2 PROJEKTIDENTITET Projektgrupp 2, 2014/2015, Programmerbar modellbåt Njudungsgymnasiet Namn Ansvar Telefon E-post Pontus Brånäs Wojtek Thorn projektledare (PL) Dokumentansvarig (DA) Designtekniker (DK) Funktionsansvarig (FKT) E-postlista för hela gruppen: Hemsida: Kund: Njujdungsgymnasiet, VETLANDA, kundtelefon , fax: , Kontaktperson hos kund: Torbjörn Ahnell, Kursansvarig: Torbjörn Ahnell, Handledare: Jan Rydén Torbjörn Ahnell Fredrik Norberg Thomas Jansson Anders Sorpola Jan Wallin Linda Henrysson LIPS Projektplan ii

3 Innehåll 1 Beställare Översiktlig beskrivning av projektet Syfte och mål Leveranser Begränsningar Fasplan Före projektstart Under projektet Efter projektet Organisationsplan för hela projektet Organisationsplan per fas Organisationsplan hos kunden Villkor för samarbetet inom projektgruppen Definition av arbetsinnehåll och ansvar Dokumentplan Utvecklingsmetodik Utbildningsplan Kundens utbildning Rapporteringsplan Mötesplan Resursplan Personer Material Lokaler Ekonomi Milstolpar och beslutspunkter Milstolpar Beslutspunkter Aktiviteter Tidplan Förändringsplan Kvalitetsplan Granskningar Testplan Riskanalys Prioriteringar Projektavslut... 7 LIPS Projektplan iii projektgrupppontek@outlook.com

4 Dokumenthistorik Version Datum Utförda förändringar Utförda av Granskad Första versionen PB WT Andra versionen PB WT LIPS Projektplan iv

5 1 BESTÄLLARE Programmerbar modellbåt Beställare är Torbjörn Ahnell från el-programmet på Njudungsgymnasiet. 2 ÖVERSIKTLIG BESKRIVNING AV PROJEKTET Vi ska vidareutveckla samt förbättra modellbåten som en av de tidigare projektgrupperna av T4 arbetat med. Den största delen av vårt fokus ligger på design och förbättring av funktionaliteten på fartyget. 2.1 Syfte och mål Gruppen ska få erfarenheter inom att jobba i projekt (i detta fallet LIPS). Arbetet ska sedan sluta med ett möjligt projekt för vidareutveckling av nästkommande T4:or samt en plattform för elever på elprogrammet att testa och lära sig programmering. 2.2 Leveranser Dokumentationen ska granskas den 22 januari. Därefter ska handledaren besluta om projektet ska fortsätta. Hela projektet ska vara färdigt vecka Begränsningar Båten är inte avsedd att köras i svåra förhållanden. Artilleri är endast dekorationer som ej kan användas. Ingen i gruppen har stora kunskaper inom programmering vilket kan leda till problem då vi har en begränsad tid. 3 FASPLAN Kapitlet beskriver vad som ska göras före, under och efter projektet. 3.1 Före projektstart Innan bygget av båten kan börja så måste allt planeras. Gruppen ska då skriva en projektplan, en tidsplan och en kravspecifikation. I dessa dokument ska allt som man behöver veta om material, vad båten ska göra, vem i gruppen som gör vad, hur mycket tid som finns etc. Sedan ska ett möte hållas med beställaren där han bestämmer om projektet ska gå vidare in i nästa fas. 3.2 Under projektet Under fasen kommer mest gå ut på att rita i CAD och skriva ut detaljerna i 3D-skrivaren, samt att utveckla styr systemet så att båten ska kunna styras via en applikation i mobilen. Båten ska också vattentätas via en list runt skrovets kanter. 3.3 Efter projektet När båten är färdig ska den uppfylla alla kraven från kravspecifikationen samt ska en teknisk rapport skrivas. LIPS Projektplan 1 projektgrupppontek@outlook.com

6 4 ORGANISATIONSPLAN FÖR HELA PROJEKTET Kapitlet beskriver vilka roller medlemmarna i gruppen har samt villkor för sammarbetet i projektgruppen. 4.1 Organisationsplan per fas Vi kommer att ha ständig kontakt med Torbjörn som kommer att vara både beställare och handledare. Kund Beställare Projektledare Projektmedlem Figur 1. Exempel på en organisation i ett industriellt projekt 4.2 Organisationsplan hos kunden Vi kommer ha Torbjörn Ahnell som närmaste kontaktperson, som i sin tur kommer att ha kontakt med slutkunden vilket är EL-programmet. 4.3 Villkor för samarbetet inom projektgruppen Alla i gruppen har skrivit på ett kontrakt för bestämmelser om hur sammarbetet ska ske. 4.4 Definition av arbetsinnehåll och ansvar Projektledare: Dokumentansvarig: Designansvarig: Funktionsansvarig: Pontus Brånäs är utsedd till projektledare över projektet och ansvarar för att gruppen för projektet framåt. Pontus Brånäs är dokumentansvarig och ansvarar för dokumenten och hemsidan. Wojtek Thorn är designansvarig och ansvarar för formgivning av produkten. Wojtek Thorn är Funktionsansvarig och ansvarar för båtens funktioner och hållbarhet samt tester. LIPS Projektplan 2 projektgrupppontek@outlook.com

7 5 DOKUMENTPLAN Programmerbar modellbåt Vi kommer att spara alla våra dokument (förutom morgonmötes protokollen och gruppkontraktet) på vår hemsida. Dokument Ansvarig/ godkänns av Syfte Distribueras till Färdigdatum Kravspec. WT / PB Definierar alla krav på systemet Beställare, Handledare Projektplan WT / PB Hur vi ska gå till väga Handledare Tidplan WT / PB Plan för hur tiden ska användas under projektets gång Handledare Gruppkontrakt WT / PB Kontrakt på hur gruppen skall sammarbeta Handledare Teknisk rapport WT / PB Redogörelse för utförandet av projektet Beställare, Handledare Efterstudie WT / PB Reflektion över hur arbetet i projektet har fungerat Handledare UTVECKLINGSMETODIK Vi kommer att dela upp jobbet i två olika delar, det elektroniska och Designen. Allt kommer stegvis testas och förbättras för att få ett tillfredställande resultat. Vi skall jobba enligt LIPS-modellen för att nå ett mer strukturerat resultat. 7 UTBILDNINGSPLAN Eftersom projektet innerhåller mycket CAD så innebär detta att vi kommer utöka vår kunskap i 3D modellering. Under projektet ska vi även skapa en webbsida där alla detaljer och dokument angående projektet ska läggas upp, utbildning för detta kommer även att behövas. Detaljer för däcket kommer till stor del tillverkas med hjälp av en 3D-skrivare, och utbildning för hur 3D-skrivaren fungerar och hur man använder den kommer behövas. 7.1 Kundens utbildning För direktstyrning av båten används en applikation gjord till styrning av Arduino. Appen är relativt simpel men kan krävas viss utbildning av kunden för att hantera programmet. 8 RAPPORTERINGSPLAN Vi kommer att ha god kontakt med beställaren då vi kommer att jobba inom skolan med hela projektet och kommer föra en levande dialog. Om behov finns kan vi eventuellt göra en statusrapport. 9 MÖTESPLAN Morgonmöten sker varje dag kl 08:30, i undantag för torsdagar då morgonmötet sker 9:30 samt beslutspunkt 2 den 22/1 och beslutspunkt 5 den 19/3. LIPS Projektplan 3 projektgrupppontek@outlook.com

8 10 RESURSPLAN Programmerbar modellbåt Projektgruppen har en del resurser till sitt förfogande och för dessa resurser står T4. Här förklaras vilka resurser som projektgruppen har tillgång till Personer Projektgruppen består av 2 personer. Varje person har ca 25 timmar var i veckan att lägga på projektet, borträknat tid för morgonmöte. Torbjörn Ahnell kommer även tas hjälp av vid programmering av interaktion mellan modellbåten och bluetooth-enheten. Vid behov finns även tillgång till flera handledare och kund Material Vi kommer själva införskaffa allt material vi behöver till projektet, med undantag för eventuella komponenter redan finns att använda på skolan samt detaljer gjorda i 3D-skrivaren Lokaler Vi har tillgång till T4:ns lokaler samt industriprogrammets maskineri Ekonomi Alla kostnader som uppstår kommer T4 programmet stå för. Gruppens budget är ca 1000 kr. 11 MILSTOLPAR OCH BESLUTSPUNKTER 11.1 Milstolpar Nr Beskrivning Datum 1. Beslutspunkt Behandling av skrov: Färdigt Behandling av däck: Färdigt Alla tester avklarade Beslutspunkter Nr Beskrivning Datum 1 Godkännande av projektplanering, beslut att starta utförandefasen Godkännande av produktens funktionalitet, beslut att leverera Godkännande av leverans, beslut att upplösa projektgruppen LIPS Projektplan 4 projektgrupppontek@outlook.com

9 12 AKTIVITETER All tid finns beräknad i tidsplanen Nr Aktivitet Beskrivning Beräknad tid tim 1. Modifiering av Dokument 2. Planing 3. Tätning 4. Test av tätning 5. Ritningar + tillverkning Om kund/handledare inte är nöjd med eventuella dokument är tid inplanerad för att skriva om Om listen ska fästa väl kommer in planing av skrovet behövas utföras För att inget vatten ska komma in mellan skrovet och däcket kommer en tätning att utföras För att se till att tätningen funkar bra kommer tester utföras Tillverkningsprocessen av alla detaljer på båtens däck, till exempel bryggan Påbyggnader Fästning av detaljer på modellbåten Modifiering av elektronik Elektroniken i modellbåten ska flyttas om för att stabilisera vikten samt ge den bättre signastyrka vid direktstyrning Finjustering Justera detaljer samt överblivet arbete Sluttest Test för att se till att allt fungerar korrekt Efterstudie 11. Teknisk rapport Ett dokument där man analyserar arbetet över projektet Rapporten som ska lämnas in vid projektslut med redogörelse för vad och hur arbetet har gått till Redovisning Förberedelse för presentationen av produkten 25 LIPS Projektplan 5 projektgrupppontek@outlook.com

10 13 TIDPLAN Programmerbar modellbåt Detta är en kopia av tidplanen som gruppen kommit överens om. (Se dokument: Tidplan) 14 FÖRÄNDRINGSPLAN Om tidsplan eller kravspecifikation eventuellt skulle behöva ändras så har vi direkt kontakt med kunden och handledare. 15 KVALITETSPLAN Här förklarar man hur dokument och tester granskas för att projektet ska hålla en hög kvalité Granskningar Eftersom gruppen är liten, granskas dokumenten utav alla projektmedlemmar Testplan Gruppen utvecklar en testplan som testansvarige ansvarar för. Men hela gruppen ska vid behov hjälpa den testansvarige. Testplanen innehåller vilka tester som ska utföras samt hur de ska göras. LIPS Projektplan 6 projektgrupppontek@outlook.com

11 16 RISKANALYS Programmerbar modellbåt Tätning Magneterna som redan användes var för svaga för att pressa ihop tätningslisten och behövdes därför bytas ut, en risk kan förekomma är att de nya magneterna också är för svaga, om magneterna skulle vara för svaga kommer vi eventuellt behöva köpa in ännu starkare magneter, skaffa andra sorters tätningslister eller hitta en annan lösning för hur en tätning mellan skrovet och däcket kan utföras. En annan risk angående tätningslisterna är att de kanske har för liten yta att fästa på vid vissadelar av skrovet och därför en påbyggnad behövas. Arduinokort Eftersom att Arduino kortet ska flyttas upp i bryggan finns det en risk att det inte är lika skyddat mot vatten, därför kommer noggranna tester utföras. Om det inte går att få tätt kan kortet eventuellt få en vattentät cell att ligga i. Omplacering av batteri Batteriet skapar för tillfället en grov obalans när modellbåten ligger i vatten, därför ska batteriet flyttas bak för att stabilisera fartyget. Om det visar sig att batteriet fortfarande skapar obalans kanske ett nytt batteri och lättare batteri behöva införskaffas eller hitta en annan lösning för hur stabiliseringen ka utföras. Tidsplan En uppenbar risk är att vår tidsplan inte skulle fungera bra, om vi till exempel skulle behöva mer tid än det som är planerat för tillfället för att göra ritningar och utskrifter kan andra delar av tidplanen behövas planeras om. Dessutom finns risken att något i tillverkningsprocessen inte skulle fungera bra och kan därför ta mer tid än planerat. Noggranna förberedelser och planering kommer tillämpas. 17 PRIORITERINGAR Vi kommer lägga all tid vi kan på att få klart alla krav märkta med 1 eller Bas i kravspecifikationen, om tid skulle finnas över tas 2 hand om. Vi kommer också dedicera en viss del av vår fritid till att arbeta med den tekniska rapporten. 18 PROJEKTAVSLUT Projektet avslutas med en presentation och leverans av produkt och dokument till kund. LIPS Projektplan 7 projektgrupppontek@outlook.com