The research leading to these results has received funding from VINNOVA under program n* and n* Dok.

Transkript

1 Dok.nr: PJ

2 DENNA PRESENTATION ÖPPEN information Får användas av samtliga partners, tex i marknadsföringssyfte

3 SAAB STRATEGI INOM FLYG Flyg är ett av de mest expansiva områdena inom Saab, mer än halva omsättningen är militärt och civilt flyg Saabs civila struktur och system växer kraftigt Långsiktigt mål är att vara en utvecklande partner på både Airbus och Boeings NGSA (EIS 2025) Stor andel forskning och utveckling (>20% av omsättningen), fortsatt huvudsakligen i Sverige Fortsatt stort engagemang i svensk och europeisk FoT Helhetsförmåga, integration och nyckelteknologier viktigt Stärkt samverkan med U/H/I samt nischföretag i Sverige Öppnat ett utvecklingskontor i Trollhättan En av grundarna till arenan Compraser

4 INRIKTNING FRAMÅT - ROADMAP Demoprogram Produktapplikation Clean Sky Smart Fixed Wing Aircraft Clean Sky SGO-DEICING Clean Sky SGO-TM Clean Sky SGO-MTM FLUD C-series A320NEO B737Max GF Demo EU FP7 LOCHMACHS EU FP7 SARISTU NFFP CleanSky2 Active Laminar Flow Wing Low weight OR integration and OAD B777ng EU Horizon 2020 projects A30x GTF B7x7 A30x-Open Rotor Time 1-Apr-15 4

5 VAD VILL VI GÖRA I GF DEMO Minska bränsleförbrukning och därmed minskad miljöbelastning i nästa generations civila flygplan Lägre vikt för struktur Utgå från erfarenheter i Clean Sky Engagera nationella partners med nytt kunnande Tillföra och mogna radikalt ny teknik Tillverka demonstrator som - Väcker internationell uppmärksamhet - Ger stärkt position för deltagande i CleanSky2 - Ger stärkta framtida affärsmöjligheter

6 SUMMERING AV PROJEKTMÅL Projektet kommer att demonstrera hur avancerad kompositteknologi, både avseende material och produktionsmetoder kan reducera skrovvikten för ett civilt flygplan Vi skall med ökade automatiseringar och nya tillverknings- och kontrollmetoder kunna presentera robust och kostnadseffektiv tillverkningsprocess och därigenom öka vår förmåga att ta affärer i en hårdnande konkurrens Dörrenheten kommer att stärka Saabs möjligheter att ta framtida affärer med integrerad struktur och system. Med det elektromekaniska aktuatorsystemet skall vi visa lägre vikt, minskade underhållskostnader och minskad miljöbelastning då hydraulvätskan tas bort.

7 PROJEKTETS NYTTA OCH EXPLOATERBARHET Bidrar till nya civila affärer, tillväxt inom svensk flygindustri Stöd till konceptarbeten för nya produkter Ökad konkurrenskraft inför nya affärer Genom de nya affärerna skapas arbetstillfällen i Sverige Bidrar till ny demonstrerad teknik i produkter och system Tar fram step change technologies som bildar grund för Saabs framtida produkterbjudanden Stärker svensk roll i framtida internationella demonstratorer Skapar en bra plattform för Saab och partners deltagande i internationella projekt Stärker kompetens hos SMF/Underleverantörer och UHI Involverar U/H/I samt svenska SMFer i en mycket viktig teknikutvecklingsfas för positionering i framtida produkter och internationella samarbeten

8 PROJEKTETS NYTTA OCH EXPLOATERBARHET FORTS. Bidrar till grönare flygtransporter Minskad vikt 8-15% Minskad bränsleförbrukning 5-10% Därmed minskad koldioxid 5-10% ACARE mål 2020 à 50% cut in CO2 emissions Aircraft manufacturers 20-25% Integration Technologies are key towards ACARE targets, but can only deploy their benefits through smart integration Engine manufacturers 15-20% Operations 5-10% Air Traffic Management ACARE: Advisory Council for Aeronautics Research in Europe

9 OCH HUR? Konstruera lättare struktur i kolfiberkomposit Utveckla verktygsteknik för integral kompositstruktur med hög precision (skal och förstyvningar i ett stycke) Prova nya innovativt uppbyggda kompositlaminat, tex 3D väv Vidareutveckla ny produktionsteknik, t ex orbitalborrning och OFP Utveckla multifunktionella egenskaper i kompositstruktur Automation för hög volym och bibehållen global konkurrenskraft Ta fram koncept på nya produkter med dessa tekniska lösningar Demonstrera förmågor, inte en konstruktionslösning

10 NÄSTA GENERATIONS LÄTTVIKTSSTRUKTURER FÖR DÖRRAR Lighter actuation system 3D-weaving parts Automation of assembly for High Rate Production inc conventional and orbital drilling Design for high-rate manufacturing Integrated composite structure optimized manufacturing process Innovative and cost-efficient Non-destructive testing

11 PROJEKTDELTAGARE GF DEMO (INKL TILLÄGG) OCH GF DEMO 2 GF Demo 1 inkl tillägg GF Demo 2

12 WP 3.1 MULTIFUNKTIONELLA MATERIAL Utveckling och definition av material-och processteknik för multifunktionellt strukturmaterial pågår inom detta WP Ny teknik för prepregmaterial med helt nya multifunktionella egenskaper har introducerats och kupongprovning har utförs för att studera bland annat process- och formningsegenskaper hos ohärdat material och mekaniska egenskaper hos härdade laminat. Multifunktionalitet avser både mekaniska egenskaper i kombination med elektriska, termiska och andra fysikaliska egenskaper och kombination av hållfasthet, styvhet och brottseghet som på sikt kan förbättra kända svagheter hos dagens kompositstruktur baserad på kolfiber/epoxi prepreg. Under projektet har nu mer industriellt tillverkade material (m 2 -skala) börjat användas efter tidigare batchproducerade material i labskala (cm 2 -skala) TRL 3 4 förväntas uppnås inom detta WP

13 WP 3.2 FUNKTIONELLA YTBELÄGGNINGAR Utveckling och definition av material-och processteknik för funktionella ytbeläggningar pågår inom detta WP Elektrisk funktion för effektiv avisning på aerodynamiska ytor och andra applikationer utvecklas På sikt måste funktionella ytbeläggningar klara alla relevanta operativa krav på aerodynamiska ytor som medger laminärströmning, t ex ytjämnhet, erosionsbeständighet, blixtskydd och vidhäftning. Två typer av ytbeläggningar är under utveckling: - nanokompositer med elledande funktion - kolbaserad beläggning med elledande funktion Regnerosionsprovning av belagda kolfiberlaminat ingår TRL 3 förväntas uppnås inom detta WP

14 WP 3.3 3D TEXTILIER Studier kring lämpliga applikationer med 3D-förstärkt kompositmaterial har pågått inom WP 3.3 En fläkbelastad T-profil är vald som provföremål för att studera egenskaper hos 3D Ett provprogram pågår tillsammans med partners, Biteam, KTH och Elitkomposit för att studera den interlaminära hållfastheten i T-förbandet TRL 4 förväntas uppnås En 3D-vävd artikel föreslås ingå i dörrdemonstratorn Att ta fram produktionsutrustning för impregnerad 3D-väv pågår inom GFDemo2 WP 4.9 Bild från fläkprovning med 3D

15 WP 3.4 INNOVATIV VERKTYGSTEKNIK Två inledande projekt har utförts inom detta WP inom ramen för innovativ verktygsteknik: Studier kring offerfräsning som alternativ till shimsning Studier av honverktyg för att förbättra tillverkningstoleranser av spant Dessa båda inledande projekt är nu avslutade och resultat från dem implementeras till viss del i dörrdemonstratorn Fortsättningen inom WP 3.4 koncentreras på verktyg till den aktuella dörrdemonstratorn Det är en verktygsmässig utmaning att utveckla ett verktygskoncept till den högt integrerade dörrdemonstratorn. Detta görs tillsammans med partnern Compraser Labs Bild från honverktygsprov till vänster och offerfräsning till höger

16 WP 3.5 AUTOMATISK FORMNING Ökad förståelse av mekanismer vid formning av prepreg med tre faser Visualisering av lokala formningsfenomen Ökad kunskap om materialkaraktärisering Verifiering av numeriska metoder för formning Ökad kunskap om skräddarsydda formningsmetoder

17 WP 3.6 FORMFÖRÄNDRINGAR OCH RESTSPÄNNINGAR Studier kring spänningsrelaxation är avslutad och rapporterad från partnern SICOMP En litteraturstudie kring Tool Part Interaction är också gjord av SICOMP Bilder från provning och analys av relaxation i T-profil

18 WP 4.1 ORBITALBORRNING Studera och höja utmattningshållfastheten för orbitalborrade hål i aluminium. Referens är konventionellt borrade och brotschade hål. Utmattningstest från provstavar som är orbitalborrade med optimerade skärdata och skärverktyg Framtagning av modell för produktionsekonomiska studier

19 WP 4.2 OCH 4.8 AUTOMATISERAD MONTERING Målsättning i GF-Demo Utveckla kostnadseffektiva lösningar för robotborrning som utnyttjar ny sensorteknik för att med hög noggrannhet styra robotens positionering och som utnyttjar ny skärteknik för att öka prestandan i borrningen. Resultat 1. Resultat 3. Med hjälp av vibrationsborrning utvecklar SAAB skärprocessen för borrning mot ökad kvalité och prestanda ÅF Industry och LiU har tagit fram lösningar som utnyttjar en kraftsensor för att ta hand om processkrafter med bibehållen positioneringsnoggrannhet hos roboten. Lösningen minimerar antalet rörliga delar i processverktyget och därmed också priset för hela lösningen Resultat 2. X-Laser system har tagit fram en lösning för snabb och noggrann kalibrering av robotens position relativt produkten

20 WP 4.3 ULTRALJUDSPROVNING MED ARRAY TEKNIK Målet med detta arbetspaket är en effektivisering av provningsprocessen genom att använda arrayteknik. Fokus ligger på provning av radier, då Saab redan idag använder arrayteknik vid provning av plana ytor. Leverabeln verifiering av radiearray, TEK är rapporterad. Leverabeln optimering av inspektion av artikel är pågående.

21 WP 4.5 PROVNING INTEGRERADE FÖRSTYVNINGAR MÅL: Ökad rationalitet för inspektion av 3D strukturer Kortare inspektionstider Bättre hantering av komplexa geometrier Möjliggöra inspektion av områden med begränsad access APPROACH: Klassisk ultraljudprovning är en lokal teknik där inspektionszonen är begränsad under proben. Det föreslagna tekniken bygger på Styrda vågor ( Lamb waves ) som fortplantar sig i laminaten och kan potentiellt eliminera behovet för skanning. Vår koncept undersöker möjlighet att använda flytbara arrayer för inspektion i produktion eller underhåll UPPNÅTT RESULTAT HITTILS: Utveckling av metodik och algoritm Framtagning hårdvaran (inklusive speciell utvecklade sensorer) och mjukvara Validering på plana laminat utförd. Validering på stringer pågår. EFFEkT FÖR SME: Nytt kompetens- och affärsområde inom CREO: Structural Health Monitoring &Smart Structures 3 nya anställda inom området, en patentansökan Industrifinansierade projekt inom området och synergier med FP7 projekt LOCOMACHS

22 WP 4.6 AUTOMATISERAD PROVNING Komplexa geometrier Gantryutrustning, robotar och ändra system ska behandlas Benchmarking (mjukvara/algoritmer samt utrustning) Leverabler: Genomförbarhetsstudie om toleranser, geometri och vinklar för att nå repeterbarhet. En metod för placeringen av delar, grepp och fysiska milstopar adapteras till CAD modellen Olika automatiseringsmetoders inverkan på provningskostnad

23 WP 4.7 PRODUKTIONSUTRUSTNING 3D TEXTILER Projektet har startats upp tillsammans med partners Biteam, KTH och Elitkomposit Målsättning att ta fram produktionsutrustning för den profil i 3D-väv som utvecklats inom WP 3.3

24 WP 4.9 SAMMANBYGGNADSJIGGAR I KOMPOSIT Fixturen, som är tillverkad, har två syften; Fixtur som möjliggör sammanbyggnad av flygplanstruktur av minst storlek som en LCD (Large Cargo Door). Fixturen klarar, med sina 9x4 meter, att hantera storlek motsvarande 2 st LCD. Demonstrera en flyttbar generisk fixtur avsedd för taktad produktion av komponenter för flyg. Kraven innefattar en lättare fixtur med högre noggrannhet än en motsvarande fixtur i stål.

25 WP 5.1 AKTUERINGSSYSTEM FÖR ÖPPNING/STÄNGNING AV DÖRRENHETEN 3D-design pågår för Lift, Pull-in och Latch Dimensioneras utgående från krav i specifikation Optimeras för vikt och hållfasthet Leverantörer av (nya) nyckelkomponenter är kontaktade Lift, höger sida inkl motor Kombinerad Pull-in/Latch

26 WP 5.2 Trapetsoid drift av Stritorque -motorn Syfte att utreda möjlighet att driva Stritorque -motorn med trapetsoid drift istället för sinusdrift. Utförs av HDD Servo Motors AB. Denna teknik ger en enklare, robustare och billigare lösning med lägre vikt lämplig för bl.a. dörraktuering Teoretisk studie visar att trapetsoid drift av en Stritorque -motor ger endast 2.6% lägre moment jämfört med sinusdrift för samma kopparförluster. Detta kan jämföras med dubbelt så stora förluster vid trapetsoid drift av andra motorer. Experimentella resultat visar på något större skillnader, huvudsakligen beroende på testuppsättningen

27 WP 6.2 DÖRRDEMONSTRATOR Mål: Att utveckla och demonstrera en dörrenhet med avseende på struktur och system som en integrerad enhet med: Låg vikt Låg tillverkningskostnad Minskad miljöpåverkan Teknologier för att uppnå målen: Intergralkonstruktion av krökt dörrstruktur i kolfiberkomposit Reducera miljöpåverkan genom att helt få bort hydraulolja och kraftigt reducera användning av flytande mellanlägg Förbättra konstruktionen och produktionstekniken avseende DFM-kriterier GFDemo dörr- Demonstrator Till TRL6 Kolfiberdörr med integrerade spant Elektromekaniskt system för öppning och låsning Boeing 787 dörr ~3 x 2 m

28 WP 6.2 DÖRRDEMONSTRATOR FORTS Mekaniska kopplingar till komposit box a) Last överföring till Latch 2-6 Hållfasthetsberäkningar genomförda Konstruktion base line a b) Skärkraft beslag och failsafe Optimerad placering c) Latch, Pull In, Lock och Handle Integrering Latch / Pull In Lock system Mindre Handle Box och mittplacerad Ingen ventlucka på demodörr Mekaniskt systeminterface WP5 och Komposit box: d) Liftsystem Lastvägar och internlaster Byggfilosofi flytande mellanlägg e) Latch och Pull In Pågår c d b c e

29 WP 6.3 PRODUKTIONSSYSTEM FÖR DÖRRDEMONSTRATOR I GF Demo 2 skall en demonstratordörr tillverkas Demonstratordörren består av flera delar, bland annat integrerade krökta spant med formen av ett U med inåtvikta kanter Partnern Compraser Labs kommer arbeta med följande inom detta WP Varmformning av spant Tillverkning och sammanläggning (ohärdat material) av övriga kompositdelar dvs. blades, noodlar, förseglingsändar och lock. Dessutom är Compraser Labs planerad arena för sammanbyggnad och systeminstallation i den mån det är möjligt. Bild på principskiss av verktygskoncept för del av dörrdemonstratorn

30 WP 6.3 PRODUKTIONSSYSTEM FÖR DÖRRDEMONSTRATOR Varmformningsmetod Tillverkning och tillverkningsystem Arena för sammanbyggnad BILD DÖRRDE MONSTR ATOR Status Planerat projektet tillsammans med SAAB Uppstartat delprojekt varmformare Uppstartat delprojekt för framtagning av tillverkningssystem (Produktions)Simulering görs som exjobb Studie av demonstratorartikel och Boeing 787 Cargo door

31 WP 7.1 PROGNOSTISERING AV KVARVARANDE LIV I BLYFRI ELEKTRONIK Mål: Utvärdera möjligheterna till realisering av inbyggd prognostisering av kvarvarande liv för blyfri elektronik, samt eventuellt lägga grunden för en fortsättning i ett demonstratorprojekt. Arbetspaket i fyra huvudgrupper: Statistisk analys av osäkerhet i livslängdsberäkningar beroende av olika parametrar, bland annat materialvariationer och modellförenklingar. Livslängdsberäkning på kretskortsnivå. Beräkning av utmattning av lödfogar. Kravställning på hårdvara för loggning av belastningar. Uppmätt miljö Kvarvarande livslängd Spin-off-effekter: Vår förståelse för fysikaliska felmekanismer ökas, för såväl blyfri som blyinnehållande elektronik. Delresultat av förstudien blir direkt tillämpbara i tillförlitlighetspredikteringar.

32 WP 7.2 POTENTIAL I ULTRALJUDSBORRNING Egenskap Piezo-elektrisk generering av axiella vibrationer över 20 khz hos skärverktyget, ger förbättrad spånbrytning, minskade skärkrafter och minskad temperatur i skärstället. Källa: SAUER GmbH / Ultrasonic (DMG MORI) Potential (ref Acoustech systems) Befintlig maskinutrustning och befintliga skärverktyg kan användas Matningshastighet kan fördubblas under förutsättning att skärkrafter bibehålls. Alternativt bibehålls matningshastigheten och skärkrafterna halveras. Livslängd hos skärverktygen ökar upp till 4 ggr. Högre kvalitet hos hålytan Minskad gradbildning hos hålkanter Källa: ACOUSTECH systems

33 WP 8 ÅTERSKAPANDE AV YTFINHET VID FÖRSTÄRKNING OCH REPARATION AV YTOR MED LAMINÄR STRÖMNING För att minska luftmotståndet och därmed miljöpåverkan från ett flygplan så ställs det väldigt höga krav på ytfinhet på alla luftbestrukna ytor. För att uppnå detta så behövs metoder för att återställa en fin yta vid alla typer av imperfektioner i ytan. I WP8 så undersöker vi möjligheten att på ett robust sätt återställa ytfinheten vid fästelement genom spackling. I arbetspaketet ingår: Utvärdering av olika spackel Tillverkning av 30st provobjekt Utföra statisk provning i värme och kyla Utveckla och verifiera en FE-beräkningsmodell som simulerar deformationen av fästelementet under belastning. Mikroskopbild på monterad bult, Emil Hedlund, Sicomp

34 WP 9 ÅTERSPRINGSANALYSER PÅ KOMPOSITARTIKLAR INKLUSIVE VERKTYGSPÅVERKAN Mål: Vidareutveckla analysverktyg för att förstärka och förfina förmågan att utföra tillverkningssimulering av kompositstruktur inklusive tillhörande hållfasthetsfrågor. Arbetspaketets två huvudgrupper: Vidareutveckla simuleringsmetoder för analys av interaktionen mellan kompositartikel och verktyg, i tillverkningsprocessen föra avformning. Simuleringar av härdförloppet med avseende på temperaturen inuti laminatet och graden av uthärdningsgrad. FE-Modell för simulering av artikel-verktygsinteraktion. Kolfiberartikeln i grönt och aluminiumverktygen i blått. Av K. Giannadakis, Sicomp Härdsimulering visande maximal inre temperatur och uthärdningsgrad som funktion av härdtid. Av Jesper Eman och Rolf Lundström, Sicomp

35 WP 10 UPPBYGGNAD AV COMPRASER LABS Uppbyggnad fysiska lokaler Inflyttning mars 2014, invigning maj 2014 SICOMPs och IVFs satsar egna medel och resurser Prioriterad utrustningslista Kompetenskartläggning Utrustningskartläggning nätverk Påbörjad strategi för Compraser Labs utveckling (lev 10.2) Lev 10.1 TR Resurs och kompetenskartläggning i Compraser Labs nätverk

36

37 PARTNERFÖRETAGEN I GF DEMO

38 BITEAM Biteam AB utvecklar teknologi och maskiner för en helt ny metod som möjliggör tillverkning av textila strukturer som är 3-dimensionella, både i termer av geometrisk form och fibrernas orientering i materialet. Omsättning 2,5MSEK (2014), 4 personer Biteam kommer i projektet att vidareutveckla sin 3D-teknik mot flygplanstruktur. pioneer of 3D-weaving technologies

39 COMPRASER LABS Compraser är en icke vinstdrivande medlemsorganisation med visionen att bli en nationell arena för forskning och utveckling med avseende på industrialisering av produktionsprocesser för kompositbaserade produkter. Syftet är att stärka medlemmarnas konkurrenskraft genom samverkan inom och mellan branscher runt produktionsteknik för fiberkompositbaserade produkter. För närvarande 6 medlemmar Compraser kommer att delta i utveckling av verktygsteknik

40 CREO Creo Dynamics AB är ett nischat, forsknings- och konsultbolag med säte i Linköping. Creo Dynamics fokusområden omfattar akustik, aerodynamik, strukturdynamik och Structural Health Monitoring. Omsättning 6 MSEK(2010), 15 anställda(2012) Creo kommer i projektet att utveckla och utvärdera resonans tekniker för rationell OFP av integrerade kompositstrukturer

41 ELITKOMPOSIT Elitkomposit AB är ett litet innovativt företag inom avancerad komposittillverkning med affärside att utveckla och stödja kunder med behov av rationellt producerade högpresterande komposit-produkter. Omsättning 48 MSEK (2014), 23 anställda Elitkomposit kommer i projektet utveckla tillverkningsteknik för 3D-vävar

42 EXOVA Exova AB ingår i en global koncern som tillhandahåller kvalificerade tjänster inom materialteknik för kvalitetssäkring av material och processer. Omsättning 128 MSEK(2010), 120 anställda Exova kommer i projektet att ansvara för arbetspaketet som rör utveckling av OFP teknik. Metoder för undersökning av komplexa geometrier skall utvecklas samt metoder för ökad mekanisering vilket ger både potential att öka provningshastighet och att få mer robust provning.

43 FLEXPROP FlexProp är världsledande leverantör av fixturer och gripdon till fordons- och flyg- industrin anpassade för Light Weight Production Technology Utveckling, konstruktion och tillverkning av fixturer

44 HDD SERVO MOTORS AB HDD Servo Motors utvecklar och tillverkar världens mest energitäta elmotorer och har utvecklat motorer för flygindustrin både för framdrivning och för roderoch noshjulsaktuering. Bolaget är drygt 30 år gammalt och levererar även elmotorer till tillverkningsindustrin, verktygsindustrin och fordonsindustrin. Omsättning 15MSEK (2014), 10 anställda. HDD kommer i projektet att utvärdera mjukvarulös trapetsoid drivning av elmotorer som ger låg vikt, hög robusthet och bibehållen hög verkningsgrad. Användningsområdet är t.ex. aktuering av lastluckor.

45 KTH KTH är Sveriges största tekniska universitet. I projektet deltar avdelningen Lättkonstruktioner, som bedriver forskning och utbildning med inriktning mot utveckling av lätta materialkoncept och vikteffektiva konstruktionsprinciper. Lättkonstruktioner deltar dels mad utveckling av automatiserad formning och dels med 3D-armerade kompositdetaljer, det senare i samarbete med företagen Biteam och Elitkomposit.

46 LiU Avd. Industriell produktion vid LiU har en lång erfarenhet av och kunskap om automationslösningar och utrustning för ökad flexibilitet med applikation inom flyg-, fordons- och verkstadsindustri. Industriell produktion kommer att bidra med metoder och verktyg för DFA (Design for Assembly), teknik för samt framtagning av koncept för mindre komplicerade lösningar för robotisering av borrning.

47 MOBITRON Mobitron AB utvecklar och tillverkar dataloggers som registrerar miljöbelastningar, till exempel temperatur, vibration, stöt, luftfuktighet, på stora och små gods. Bidrar i förstudien med erfarenhet kring praktiska aspekter på att logga miljöpåfrestningar i elektronikapparater under drift. Potentiell samarbetspartner för framtida demonstrator.

48 NOVATOR Novator utvecklar och marknadsför patenterad orbitalborrningsteknik. I produktion hos Boeing (B787), Airbus (A350XWB) och Bombardier (Cseries). Boeing Supplier of the Year 2013, kategori Teknologi. Omsättning MSEK, 18 anställda. Novator bidrar med kunskap kring orbitalborrning som produktionsteknik. Till projektets förfogande ställs Novators testcenter med maskiner och mätutrustning för borrtester och analyser av resultat.

49 SAAB AB Saab serves the global market of governments, authorities and corporations with products, services and solutions ranging from military defence to civil security. Saab is a supplier to Airbus and Boeing of aircraft structures and actuation systems. Sales MSEK(2013), emplyees, 60% of sales outside Sweden 70 percent of employees with technical education 27,5 percent of sales to R&D Saab Aeronautics is Project Manager and will be responsible for Conceptual design, producing the Demonstrator and also manage the work with manufacturing technologies Saab Electronic Defence Systems is developing the electrical actuation systems in the project.

50 SP SVERIGES TEKNISKA FORSKNINGSINSTITUT Ledande industriforskningsinstitut för innovation och hållbar utveckling. Specialistkompetenser och dedikerade labb för forskning i och analys av fysiska felutfall i tekniska konstruktioner. Bidrar i förstudien med följande: - Röntgen- och mikromekanisk analys av felutfall i blyfri elektronik. - metodik för statistisk analys av påverkan på livslängd av olika parametervariationer.

51 SWEREA SICOMP Swerea SICOMP AB är ett av Europas ledande forskningsinstitut inom kompositmaterial. Spetskompetenserna omfattar såväl beräkningsmetodik, provning samt tillverkning. Omsättning 55 MSEK(2014), 54 anställda SICOMP kommer att bidra med kunskap och erfarenhet av processimuleringar med fokus på formförändringar, restspänningar och interaktion mellan verktyg och komponent.

52 Swerea Kimab Swerea KIMAB AB är ett av Europas ledande institut för metalliska material med spetskompetens inom bland annat fogning och produktionsprocesser. Swerea KIMAB är bland annat aktivt deltagande inom företagsnära forskning om skruvförbandteknik i fordonsindustrin och är även aktiva i produktionsinitiativet XPRES. Swerea KIMAB kommer i GF Demo studera sättningen i skruvade förband för att kunna behålla det yttre skalets toleranskrav under hela demonstratorns liv.

53 TEKNISKA HÖGSKOLAN I JÖNKÖPING Jönköpings Tekniska Högskola (JTH) är en av fyra fackhögskolor inom Högskolan i Jönköping. Avdelning Material och tillverkning besitter kunskap om mekaniska egenskaper och beteende hos material inklusive utmattning, krypning och elastisk och plastisk deformation samt modellering och simulering av material. Bidrar i projektet med finita element (FE)-beräkningar av termomekanisk utmattning av BGA256-lödfog baserad på de mest väsentliga felkällorna identifierade experimentellt, samt livslängdspåverkan av temperaturprofil, jämförelse FE-analytisk metod.

54 VINNOVA VINNOVA är Sveriges innovationsmyndighet. Vår uppgift är att främja hållbar tillväxt genom att förbättra förutsättningarna för innovation och att finansiera behovsmotiverad forskning. Varje år investerar vi ca 2,7 miljarder kronor i olika insatser. VINNOVA är en statlig myndighet under Näringsdepartementet. Vi är drygt 200 personer och har kontor i Stockholm och Bryssel. VINNOVA är huvudsaklig finansiär av GF Demo

55 X-LASER SYSTEMS X-Laser Systems in Sweden AB är ett nystartat utvecklings bolag i Stockholm som ägs till lika delar av Alpha Robotics AB, ägare Ralf Hammerin och ProdSoft AB, ägare Svante Lidholm. Vi har i dagens läge levererat laser #1 till GF-projektet, #2 till ett universitet i Belfast, #3 till ett flygtekniskt forskningscenter i Coventry, #4 till en maskinbyggare i Japan Ralf Hammerin ansvarar för mekanikutveckling och produktion och Svante Lidholm för programvaruutveckling och kundinstallationer

56 ÅF ÅF, med en historia som sträcker sig mer än 100 år tillbaka i tiden, är ett ingenjörsföretag som idag har över 7000 anställda i ett femtiotal länder. Laxåkontoret med spetskompetens inom robotteknik och bred erfarenhet av ett flertal processer inom den tillverkande industrin erbjuder sina kunder projektering, leverans och driftsättning av nyckelfärdiga automationssystem baserade på robotteknik. Leveranserna sträcker sig från enklare robotapplikationer till kompletta nyckelfärdiga produktionslinor. Våra kunder finns i spannet från mindre familjeföretag till stora företag med fabriker över hela världen. ÅF har i projektet ställt sitt robotlab och sin robotkompetens till förfogande då det gäller tester och metodutveckling. Detta som ett led i framtagande av en ny kostnadseffektiv utrustning för robotiserad borrning. ÅF har även bidragit med konstruktion och framtagning av maskinutrustning för genomförandet av dessa praktiska tester.