EKS 210/312. Högplocktruck (1 000/1 200 kg) 48 V-växelströmsteknik: höga vridmoment och dynamiska rörelsemönster

Transkript

1 48 V-växelströmsteknik: höga vridmoment och dynamiska rörelsemönster Upp till två skift utan batteribyte genom energiåtervinning och effektiv energistyrning Moduler för processintegration: RFID-teknik, redundant höjd- och sträckmätning, logistikgränssnitt Upp till 25 % högre produktivitet genom lagernavigation med halvautomatisk körning till destinationen (tillval) Hög flexibilitet tack vare modulär uppbyggnad och specialkonstruktioner från fabrik EKS 210/312 Högplocktruck (1 000/1 200 kg) Plocktruckarna EKS 210/312 ger hög plockningskapacitet på lager med höga pallställ. Båda truckmodellerna är optimerade för sina respektive användningsområden. EKS 210 med kg lastkapacitet och plockhöjder på upp till mm är särskilt konstruerad för fri körning i breda gångar. Truckens smala chassi på endast 900 mm gör den utomordentligt lättmanövrerad. EKS 312 med kg lastkapacitet och plockhöjder på upp till mm ger snabb godshantering. Vad gäller flexibilitet, kostnadseffektivitet och ergonomi sätter bägge plocktruckarna nya standarder: Jungheinrichs modulsystem erbjuder flexibilitet och många anpassningsmöjligheter för framtiden. Bland annat modulärt konstruerade lastbärande komponenter så som plattformar, lastdelar som kan beträdas eller tillsatslyft. Ytterligare alternativ inkluderar ett "adaptersystem" för flexibel utformning av hyttbredder och elektroniska lyfthöjdsbegränsningar för stativ. Genom den integrerade lagernavigeringen (tillval) kommunicerar styrsystemet i plocktrucken direkt med lagerstyrningssystemet (WMS). Trucken kan köras halvautomatiskt till målpositionerna, vilket är bekvämt för föraren samtidigt som felkörningar förhindras. Produktiviteten och plockkvaliteten förbättras betydligt. 48 V-växelströmstekniken ger kraftig acceleration och hög lyfthastighet samtidigt som energiförbrukningen är mycket låg. Fördel: kan användas under 2 skift i normal drift utan att batteriet behöver bytas. Manövrering av truckarna är mycket enkel. Förarhytten erbjuder en generöst dimensionerad arbetsplats med utmärkta siktförhållanden. I centrum står de två höjdinställbara kontrollpanelerna och den stora färgdisplayen.

2 h 9 h 4 h 12 h 1 h 6 h 3 s h 7 d x d1 m 1 m y 2 z l 1 l 6 l l 2 c Ast b 12 b 5 b 9 b 3 b 1 b 6 e Wa b 2 EKS Z-Utförande h 4 h 3 h 12 h 1 h s h 7 d x d1 m 1 m 2 y z l 1 l l 2 l 6 c Ast b 6 b 12 b 5 b 1 e b 2 Wa b 9 EKS L-Utförande

3 Tekniska data enligt VDI 2198 Version: 03/2014 Markör Vikter Hjul/Chassi Utgångsmått Prestandadata Elsystem Övrigt 1.1 Tillverkare (kortbeteckning) Jungheinrich 1.2 Tillverkarens typbeteckning EKS 210 EKS 210 EKS 312 EKS 312 Z L Z L 1.3 Drivning Elektrisk 1.4 Manövrering Plocktruck 1.5 Lastkapacitet/last Q t 1 1 1,2 2) 1,2 2) 1.6 Tyngdpunktsavstånd c mm Lastavstånd x mm Hjulbas y mm Mitten drivhjulet / motvikt z mm Egenvikt kg Axeltryck med last fram/bak kg / / / / Axeltryck utan last fram/bak kg / / / / Däck Vulkollan 3.2 Däckstorlek, fram mm Ø 150 x Däckstorlek, bak mm Ø 250 x 80 Ø 250 x 80 Ø 343 x 110 Ø 343 x Hjul, antal fram/bak (x = drivhjul) 2 / 1 x 3.6 Spårvidd, fram b 10 mm Höjd, nedsänkt stativ h 1 mm ) ) ) ) 4.4 Lyft h 3 mm Höjd, upphöjt stativ h 4 mm ) ) ) ) 4.7 Höjd över skyddstak (hytt) h 6 mm ) 4.8 Sitthöjd/ståhöjd h 7 mm 0 1) 0 1) 245 1) 245 1) Ståhöjd, kabin h 7 mm Tillsatslyft h9 mm Ståhöjd i upplyft läge h 12 mm ) ) ) ) Totallängd (utan last) mm Totallängd (litet batteriutrymme) l 1 mm Längd inkl. gaffelrygg l 2 mm Totalbredd b 1 /b 2 mm 900 / / / / Gaffelmått s/e/l mm 40 / 100 / / 100 / / 100 / Gaffelvagnsbredd b 3 mm Mått över gafflarna b 5 mm / 100 / Bredd över styrrullar mm Markfrigång med last under stativet m 1 mm Markfrigång mitten av hjulbasen m 2 mm Arbetsgångbredd vid pall 1200x800 Ast mm Vändradie W a mm Totallyft mm Plockhöjd mm Pallbredd mm Pallängd mm Bredd förarplats insteg mm Bredd förarplats insidan mm Förarplatsbredd utsidan mm Plattformslängd l 3 mm höjd bröstvärn mm Plattformsbredd mm Körhastighet med/utan last km/h 9 / 9 9 / 9 10,5 / 10,5 10,5 / 10,5 5.2 Lyfthastighet med/utan last m/s 0,29 / 0,31 0,29 / 0,31 0,35 / 0,39 0,35 / 0, Sänkhastighet med/utan last m/s 0,34 / 0,31 0,34 / 0,31 0,39 / 0,37 0,39 / 0, Färdbroms Motström/regenerativ 5.11 Pakeringsbroms Elektrisk fjäderbroms 6.1 Drivmotor, prestanda S2 60 min kw 3,0 3,0 6,9 6,9 6.2 Lyftmotor, prestanda vid S3 25% kw 9,5 6.3 Batteri enligt DIN 43531/35/36 A, B, C, Nej 3 PzS PzS PzS PzS Batterispänning/nom. kapacitet K5 V/Ah 48 / / / / Batterivikt kg Typ av drivning AC Control 8.4 Ljudnivå enligt EN 12053, vid förarens öra db (A) Styrning Elektrisk 1) + 30 mm vid mobilt personskyddssystem (PSS) 2) 1,0 t vid c = 600 mm Detta typblad är enligt VDI-riktlinje 2198 och anger endast de tekniska värdena för standardtrucken. Avvikande däcktyper, andra stativ, tillsatsaggregat osv. kan ge andra värden.

4 Riktvärden för gångbreddsbehov (mm) Vid skenstyrning Pallstorlek [mm] Staplingsdjup Ast Ast 3 / VDI teoretiskt Ast 3 praktiskt L-utförande EKS 210 L EKS 312 L EKS 210 L EKS 312 L 800 x x x Z-utförande EKS 210 Z EKS 312 Z EKS 210 Z EKS 312 Z 800 x x x Vid induktiv styrning Pallstorlek [mm] Staplingsdjup Ast Ast 3 / VDI teoretiskt Ast 3 praktiskt L-utförande EKS 210 L EKS 312 L EKS 210 L EKS 312 L 800 x x x Z-utförande EKS 210 Z EKS 312 Z EKS 210 Z EKS 312 Z 800 x x x

5 Lyft h 3 Höjd, nedsänkt stativ 1) h 1 Standardstativutföranden EKS 210/312 Frilyft h 2 Höjd, upphöjt stativ 1) h 4 Total lyfthöjd h3 + h9 Plockhöjd 1) h 15 (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) EKS 210 EKS 312 EKS 210 EKS 312 EKS 210 EKS 312 EKS 210 EKS 312 EKS 210 EKS 312 Duplex ZT Trippel DZ ) + 30 mm vid mobilt personskyddssystem (PSS)

6 Standardutrustning Energiåtervinning vid sänkning och bromsning. Aktivt energi- och batteristyrsystem. Redundant AC-drivenhetsstyrning med kör- och hydraulfunktioner som kan programmeras. TÜV-certifierat CAN-Bus-system. Underhållsfria motorer för körning, lyftning och styrning. Slitagefri motströmsbroms. Fjäderbelastade lameller som parkeringsbroms. Ändläges- och övergångsdämpning av alla hydraulfunktioner. Integrerat diagnossystem med servicegränssnitt. Körriktnings- och höjdberoende diagonalkörningshastighet. Förarassistanssystemet Curve Control (automatisk hastighetsbegränsning vid kurvtagning). Steglös varvtalsreglering av alla motorer för mjuka rörelsemönster med bästa energihushållning. Lasthjul i tandemutförande. Ergonomisk hytt med lågt insteg och stor rörelsefrihet. Modulära, höjdjusterbara förarkontroller med integrerade förvaringsfack. Grafisk färgdisplay med programmerbara knappar. Elektrisk servostyrning för lätt och precis manövrering. Batterirullar för batteribyte från sidan. Tillsatslyft för ergonomisk plockning. Extrautrustning som tillval 24 V-utförande (EKS 210). Stationära eller mobila batteribytesstationer. Beträdbar lastpall med skyddsräcke. Plockplattformar i olika utföranden. Gaffelvagn med justerbara och avtagbara gaffelarmar. Mekanisk skenstyrning i olika utföranden. Induktiv styrning för exakt styrning i gången, utan mekanisk belastning på komponenter. Gångändessäkring med hastighetsreduceringar. Åtkomst via PIN-kod (tillval för individuella körprogram). Trucklokalisering i smalgång med RFID-läsare och transpondersystem. Lagernavigation för halvautomatisk körning till destinationen i gången. Jungheinrich Logistic Interface (gränssnitt till lagerstyrningssystem). Två plockspotlights "Pick by light" med visning av plockriktningen. Integrerat Jungheinrich personskyddssystem (PSS tillval) som som är integrerat i säkerhetsdatorn från fabrik. Kollisionsskydd (blandad drift med två truckar i gången). Komfortpaket "Arbetsplats" (LED-arbetsstrålkastare, LED-hyttbelysning, fläkt). Radio med CD-spelare och MP3-uttag. Placering av kontrollpanel: på lastsidan, drivsidan eller båda sidorna. Knapp för drift med bredvidgående förare inklusive 2 -styrning. Spänningsomvandlare i olika utföranden (t.ex. strömförsörjning för terminaler, skrivare osv.). Jungheinrichs truckterminaler med mekaniska och elektriska gränssnitt för styrsystem för materialflöden. Laserskanner inklusive hållare på räcket eller skyddstaket. Jungheinrich ISM: Informationssystem för truckstyrning.

7

8 Fördelar Pionjär inom växelströmsteknik Över växelströmsdrivna truckar från Jungheinrich är i drift över hela världen. Vår expertkunskap återspeglas i dagens driv- och styrteknik: Snabb godshantering. Låg energiförbrukning. Effektiv värmehushållning. Mindre underhåll och slitage. Hög produktivitet och snabb orderplockning Växelströmsmotorer med högt vridmoment. Hög kör- och lyftacceleration. Snabb huvud- och tillsatslyft. Modulär konstruktion Hög flexibilitet genom modulär konstruktion: Olika chassi- och hyttbredder. Flexibel kontrollpanel. Lastbärare: Tillsatslyft, beträdbar lastpall eller plattformslösningar. Fri körning. Mekanisk skenstyrning eller induktiv styrning (båda som tillval). Förberedd för framtiden: Adaptersystem för anpassning av hyttbredderna till nya användningsförhållanden. Elektroniska lyfthöjdsbegränsningar för stativ. TÜV-certifierat styrsystem (CAN-bus) för maximal säkerhet. Ekonomisk energihushållning Dubbel energiåtervinning genom regenerativ bromsning och sänkning. Arbetsplatsbelysning i energibesparande LED-utförande. Aktivering av LED-arbetsstrålkastarna vid målpositionen. Längre drifttider med en batteriladdning (upp till 2 skift). Aktivt energi- och batteristyrsystem. Längre batterilivslängd. Batterirullar för snabbt batteribyte. RFID-styrsystem (tillval) Truckstyrsystem med transponderteknik. Kontinuerlig ruttmätning för exakt registrering av alla lagerområden. Hög flexibilitet på kopplings- och säkerhetsfunktioner (gångändssäkring, lyft-/körspärrar, hastighetsreduceringar). Optimering av körhastighet utifrån golvets profil. Jungheinrich Lagernavigation (tillval) Anslutning av EKS till ett lagerstyrningssystem via truckterminal eller skanner. Direkt övertagande av målposition i smalgång av truckdatorn. Automatisk vertikalpositionering. Automatisk horisontalpositionering. Hög automatiseringsgrad. Förbättrad plockkapacitet. Effektiva dubbelkörningsprocedurer. Inga felkörningar tack vare områdesidentifiering med RFID. Hög flexibilitet genom anpassning av befintligt lagerstyrningssystem (WMS) till framtida lagerexpansioner. Integrerat Jungheinrich personskyddssystem (PSS tillval) Integrerat i säkerhetsdatorn från fabrik. Projektering, driftsättning och underhåll av Jungheinrich. Ergonomi och komfort Generöst dimensionerat insteg. Förarplattformens höjd endast 245 mm i nedsänkt läge. Stort huvudutrymme. Lågt räcke för lätt åtkomst till lastpallen. Utmärkt sikt över last och körväg. Höjbar kontrollpanel med integrerat förvaringsfack. Programmerbara tryckknappar med numerisk knappsats. Kontaktlös tvåhandsmanövrering. Reglering av körningen med en tumrörelse. Ändläges-/övergångsdämpning av alla hydraulfunktioner. Styrsystem (CAN-Bus-system) Alla rörelser kan parameteriseras. Elektroniskt styrd drivhjulsbroms. Driftsättning och underhåll Snabb och säker driftsätting med teach-in-metod. Integrerat diagnossystem för fjärrunderhåll via modem. Underhållsintervall på drifttimmar. Elektronik med slitagefria sensorer. Jungheinrich Svenska AB Huvudkontor: Starrvägen ARLÖV Telefon Telefax Jungheinrich Svenska AB ISO 9001 Certifiering av kvalitetssystem Truckfabrikerna i Norderstedt, Moosburg och Landsberg i Tyskland är certifierade. Jungheinrichs truckar uppfyller de europeiska säkerhetskraven. T_EKS 210/312_042016_sv_SE_000 kundkontakt@jungheinrich.se