Till Länsstyrelsen. Komplettering: Ansökan om tillstånd för motionslopp på cykel på landsväg

Transkript

1 Till Länsstyrelsen Komplettering: Ansökan om tillstånd för motionslopp på cykel på landsväg KBK FALUN Marcus Ljungqvist Invitational Falun, lördagen den 26/8 2017

2 Innehåll: 1. Arrangörens kontaktuppgifter 2. Typ av motionslopp/arrangemang 3. Datum och tid 4. Beräknat antal funktionärer 5. Beräknat antal deltagare 6. Vägsträckor som berörs (utmärkta på karta) 7. Start- och målplats 8. Förväntat publikantal, parkeringsbehov och liknande uppgifter 9. Eventuellt behov av särskilda lokala trafikföreskrifter 10. Vidtagna åtgärder för sjuk- och olycksberedskap.

3 Inledning KBK BIKES AB skall arrangera ett motionslopp på cykel på landsvägar i Falun med omnejd i syfte att främja friskvård och hälsa, samtidigt som vi ämnar spegla Falun och dess omgivningar med kultur, turistattraktioner och historia. Arrangemanget sponsras av Falu Kommun som gärna ser att loppet äger rum då det befäster Falun som Sveriges cykel-huvudstad. Hittills finns cykelgymnasium, Sveriges enda velodrom och fantastiska möjligheter till MTB. Internationella falu-framgångar finns på både landsväg och mountainbike. Nu vill vi och Falu Kommun även att landsvägscykling tar plats i Falun. Loppet heter KBK FALUN MARCUS LJUNGQVIST INVITATIONAL och kommer innehålla två stycken bansträckningar på vardera ca 8 och 18 mil. Visionen är att skapa ett årligen återkommande arrangemang. Start och mål äger rum vid Falu Gruva. VD Anna Björkman på Falu Gruva ställer sig positiv till arrangemanget och bistår med diverse lokaler och ytor. Bansträckningen är gjord medsols och vi har i största möjliga mån valt att undvika större vägar. När inga andra alternativ finns har vi behövt planera banan på befintliga riksvägar. Loppet är även planerat till en lördag för att undvika vardagstrafik och eventuella rusningstider. KBK BIKES AB ansöker härmed om tillstånd att arrangera detta motionslopp.

4 1. Arrangörens kontaktuppgifter KBK BIKES AB har följande kontaktpersoner: Marcus Ljungqvist Mika Snell Mobil: Mobil: Typ av motionslopp/arrangemang Arrangemanget är ett motionslopp på cykel av typen landsväg, där följande cyklar är välkomna; racer, mountainbike, el-cyklar och paracyklar. Motionsloppet kommer att cyklas på asfalterade vägar. 3. Datum och tid Lördagen den 26:e augusti 2017 under tiden 08:00 20: Beräknat antal funktionärer Vi beräknar antalet funktionärer till ca. 200 personer, vilka innefattar flaggvakter, depåstopps-funktionärer och chaufförer till bl.a. servicebilar och sjukvårdspersonal. 6. Beräknat antal deltagare Vi beräknar antalet deltagare till 500 personer. Då vi arrangerar motionsloppet för första gången i Falun är det dock svårt att ge en exakt beräkning. 7 Vägsträckor som berörs Vänligen se bifogade kartor med noteringar på vägsträckor innehållande loppets depåstopp, mil-anvisningar etc. Vi ämnar informera intill banan närliggande hushåll om cykelarrangemanget för att uppnå förståelse och respekt för arrangemanget. Vi önskar även att få sätta upp informationsskyltar längs banans sträckning med önskan/uppmaning om att respektera cyklisterna.

5 8. Start och målplats Start och mål sker vid Falu Gruva efter ök. med VD Anna Björkman. 9. Förväntat publikantal, parkeringsbehov och övrigt Till loppet förväntas vi inte dra någon extra publik mer än de personer som besöker Falu Centrum en lördag. Till detta kan släkt och vänner till deltagande cyklister adderas, uppskattningsvis ca. 500 personer första året längs banans sträckning. Vi kommer att hänvisa deltagare till allmänna parkeringsytor. Även vid gruvområdet kommer det finnas ett antal utmärkta parkeringsplatser ämnade för deltagande cyklister. 10. Eventuellt behov av särskilda lokala trafikföreskrifter Vi kommer att ha flaggvakter i särskilt utsatta korsningar och rondeller för att på smidigaste sätt kunna släppa igenom både cyklister och bilister för minsta möjliga störning i trafiken. Vi kommer att ha gemensam start från Falu Gruva. MC-marshalls kommer att ledsaga cyklisterna ut från Gruvan, längs E16 och fram till riksväg 50, där cyklisterna cyklar vidare. Uppskattnings sker detta mellan kl Vi kommer att ha MC-fordon och bilar som befinner sig före den första cyklisten i loppet, samt bakom den sista cyklisten. I de korsningar med trafikljus vi passerar under dagen, önskar vi ha ljusen inställda på gul blink. Efter sista cyklist på båda distanserna har vi en följebil med bakåtriktad informationsskylt med önskemål om visad hänsyn till pågående cykellopp.

6 Bansträckning - 8 mil För att se bansträckningen online för 8 mil, klicka på länken: Längs banans sträckning önskar vi få sätta upp informationsskyltar till bilister och övriga trafikanter för att visa hänsyn till cykelloppet och cyklister. Vid följande passager önskar vi ha möjlighet att tillfälligt pausa trafiken med hjälp av utbildade flaggvakter för att skapa största möjliga säkerhet för bilister och cyklister: Vid korsningen Ekvägen Verkstadsvägen, detta för att många bilar kör alldeles för fort på Verkstadsvägen trots fartsänkande centrifuger. (info efter intervjuer med företagen längs vägen) Vid korsningen Verkstadsvägen Hälsinggårdsvägen Rondellen Hälsinggårdsvägen Korsnäsvägen 3-vägskorsningen Korsnäsvägen Vägen som leder mot Svärdsjö Rondellen vid Korsnäsvägen Kungsgårdsvägen Påfarten från Norra Norslund ut på E16 Korsningen Korsnäsvägen Regementsvägen Rondellen vid infart Max Restaurang/Magasinet på Korsnäsvägen Korsningen Korsnäsvägen Promenaden Rondellen vid Korsnäsvägen - Parkgatan Rondellen vid Gruvgatan Ö:a Hamngatan Rondellen vid Gruvgatan Myntgatan Rondellen vid Gruvgatan Engelbrektsgatan Korsningen Gruvgatan Sturegatan Rondellen Gruvgatan Hyttgatan Rondellen vid Gruvgatan E16 Längs Korsnäsvägen, från korsningen mot Svärdsjö, t.o.m. Falu Gruva, önskar vi ha markeringar att höger körfält är vigt åt de som cyklar loppet. I samtal med Falu Kommun ses inga problem med detta då vi lämnar ett körfält öppet för minsta påverkan på biltrafiken. I de rondeller och korsningar vi passerar släpps bilar och cyklister fram om vartannat de kommer på smidigaste sätt och får detta att flyta lika bra som andra motordrivna evenemang i staden. Vi placerar flaggvakter vid de övergångsställen som följer längs Gruvgatan upp emot Falu Gruva där målgången sker efter överenskommelse med Falu Gruva.

7 Följande vägavsnitt önskar vi separera bilister och cyklister: Korsnäsvägen och Gruvgatan - Vi önskar viga höger körfält för cyklister, vänster körfält för bilister, hela vägen från korsningen Korsnäsvägen Vägen mot Svärdsjö till Falu Gruva. I varje rondell och korsning placerar vi flaggvakter som smidigt släpper igenom både cyklister och bilister. Detta kommer enligt Jens Ståbi på Falu Kommun ej att framkalla störningar i trafiken. Jämförelser kan göras med olika former av demonstrationer, cruising/raggarbilar etc. som tar fler gator, avspärrningar & tid i anspråk. Vidare; Vi kommer att informera Dalatrafik om vad som sker i Falun den 26/8 så att busschaufförerna är förberedda på att iaktta försiktighet. KBK FALUN - 18 MIL För att se bansträckningen online för 18 mil, klicka på länken: Här följer adderade behov för den längre bansträckningen 18 mil Utöver det som beskrivits i 8-milsrundan önskar vi, utöver informations-skyltar med önskan om visad hänsyn och iakttagen försiktighet, tillfälligt sänkta fartbegränsningar på 18-milsrundan vid: Väg 69, från korsningen Uddnäsvägen till Vikavägen, en sträcka på ca 6 km. Vi önskar ha fartbegränsningen sänkt från 80 km/h till 60 km/h mellan klockan Detta bör ske i båda riktningarna. Detta är en kortare sträcka för bilister och vi vill verkligen påtala att säkerheten längs denna sträcka tas på allvar då vägrenen är ytterst begränsad eller helt obefintlig. Däremot finns inga alternativa vägar eller asfalterad cykelbana för deltagande cyklister att transportera sig vidare på sin väg runt Runn Väg 293, från Korsningen väg 825 till korsningen Väg 293 och Väg 830 Från 80 km/ h till 60 km/h, alternativt endast info-skyltning Källviksvägen, d.v.s. Väg 841, från 80 km/h till 60 km/h, alternativt endast info-skyltning Väg 293 från korsningen Lilltorpsvägen - Ingarvsvägen, från 80 km/h till 60 km/h, alternativt endast info-skyltning Hanröleden, från korsningen Stångtjärnsvägen Väg 293, från 60 km/h till 40 km/h, alternativt endast info-skyltningväg E16 från korsningen Stångtjärnsvägen E16 ned till korsningene16 Södra Mariegatan Ifall att fartsänkning med 20 km/h ej är genomförbart får info-skyltar räcka.

8 Vi önskar, för säkraste arrangemang, få sätta upp varningsskyltar/info-skyltar om pågående cykellopp för större uppmärksamhet längs med följande vägar: Vikavägen från korsningen Väg 801 Väg 800 fram till korsningen till Väg 804 Från korsningen Väg 804 Väg 790 och längs med Väg 790 till korsningen Morbyvägen Längs Väg 651 fram till korsningen mot Väg 654 Längs med väg 800 fram till väg 814 Längs Tolvmilavägen från Domnarvet upp till korsningen väg 293 Längs med Väg 293 från Korsarvsvägen E16 Vid följande passager önskar vi ha möjlighet att genom flaggvakter tillfälligt stoppa trafiken för att minska risken för olyckor mellan bilister och cyklister. Vid rondellen Väg 806 Väg 799 i Tylla Vid rondellen Väg 807 Väg 800 i Torsång Vid korsningen Väg 810 Väg 800 Vid rondellen Faluvägen Islingbyvägen Stenhålsgatan Tolvmilavägen Gäller från kl Korsningen Väg 825 Väg 293 Korsningen Väg 833 Väg 834 Korsningen Väg Källviksvägen väg 841 Korsningen Tunavägen Tingsvägen Korsningen Tunavägen Pilbovägen Korsningen Lilltorpsvägen - Väg 293 Korsningen Väg 293 Ingarvsvägen Korsningen E16 Södra Mariegatan Korsningen Södra Mariegatan - Åsgatan Korsningen Åsgatan - Magasinsgatan Korsningen Magasinsgatan - Trotzgatan Rondellen Trotzgatan - Nybrogatan Korsningen Trotzgatan - Svärdsjögatan Härifrån är bansträckningen densamma som på 8-mils banan Vi önskar påtala att bilister och cyklister kommer kunna passera smidigt, med betydligt kortare väntetider än vanlig rusningstrafik en vardag i Falun.

9 11. Vidtagna åtgärder för sjuk- och olycksberedskap Sjukvårdskunnig personal kommer att finnas vid depåstopp, start och mål samt i servicebilar. Det kommer även finnas kontaktperson och ett telefonnummer att ringa vid icke 112-ärenden. Vid akuta olyckor hänvisas deltagarna till 112. Falu Lasarett kommer att informeras om arrangemanget och tillfrågas om möjlighet att bistå med ambulans vid start- och målområdet. Vi kommer att ha MC-förare med uppdraget att se till att vägar är framkomliga samt varna bilister etc. för snabbcyklande personer som kommer till korsningar, byar, övergångsställen och rondeller. Detta påverkar säkerheten mycket positivt för de som använder vägarna denna dag. Slutord Cykel är en stor sport och hobby, nationellt som internationellt, och intresset växer mycket för varje år. Det är bra ur turistsynpunkt då de på sikt skapar fullbelagda hotell, omsättningen i butiker ökar och värdet av att marknadsföra Falun och Dalarna är stort. Till detta tillkommer värdet av hälsosamt leverne, friskvård och även team building för företag som väljer att delta i motionsloppet. Planerade bansträckningar för loppet är dragen efter klassiska cykelstråk för motionärer och elitcyklister i Falun med omnejd. Vi är falubor och känner vägarna med dess trafik väl, vi vet vilka korsningar som har trafik och vid vilken tid på dygnet. Därför är 8 och 18 mil utefter våran bansträckning väl genomtänkt och det kommer gå smidigt att arrangera eventet. Grundsynen vi ber om är att arrangemang av detta slag bör uppmuntras, inte åläggas med diverse hinder. Vi ser gärna att informationskampanjer bedrivs om fördelar av ett arrangemang av detta slag. Ser man till vad Vasaloppet har gjort för Mora och Sälen, eller vad Vätternrundan har gjort för Motala, Gränna, Jönköping, Hjo eller Karlsborg, så ställer all lokalbefolkning upp på dessa/sina arrangemang man ser fram emot dem och vet att det är för en god gärning på många olika vis. Vi önskar få göra detsamma för Falun & Dalarna. Med vänliga hälsningar Mika Snell & Marcus Ljungqvist Arrangörer av KBK FALUN MARCUS LJUNGQVIST INVITATIONAL