Enköping, Industri -och handelsområde

Transkript

1 Projektrapport Enköping, Industri -och handelsområde Projekt: Rapport Antal sidor: 6 Bilagor: A01-04 Uppdragsansvarig Andreas Berg Jönköping ÅF-Ingemansson AB Klubbhusgatan 13, Jönköping, Sweden Phone Fax ISO9001 ISO14001 \\afsejkpfs2\powsell\document\ \ doc Leading expertise Sound and Vibration

2 Enköping, Industri -och handelsområde Uppdragsgivare: VAP Janne Englund Ribbingsgatan Örebro Tel: Uppdrag: Att utföra en trafikbullerutredning över ett detaljplansområde Handläggare: Kvalitetskontroll: Andreas Berg Henrik Runström \\afsejkpfs2\powsell\document\ \ doc Sida 2 (6)

3 Innehåll 1. Bakgrund Underlag Riktvärden Bedömningsgrunder Beräknade nivåer Underlag Resultat Befintlig situation Planerad situation Befintlig/framtids situation Slutsatts/kommentarer Bakgrund Företaget VAP VA-Projekt AB har kontaktat ÅF-Ingemansson AB då man önskar få en trafikbullerutredning utförd. Bullerutredningen önskas innehålla nuvarande trafikbullersituation och planerad trafikbullersituation. Planområdet i fråga innerfattar ett industri/handelsområde mellan E18 och väg 55 i Enköping. Beställaren önskar att trafikbullernivån för de olika situationerna (nuvarande/planerad) utreds. Det finns också planer för hotellverksamhet vid det planerade området och därför vill man också utreda dess lämplighet/placering med avseende på trafikbullret. 2. Underlag Trafikuppgifter erhållna från VAP-VA-Projekt AB Situationsplan, fotografier 3. Riktvärden Vid nybyggnad av bostäder gäller följande riktvärden för högsta ljudnivå från vägrespektive spårburen trafik (se tabell 1). Däremot för nybyggnad av industri, handelsområde samt hotellverksamhet så finns det ej riktvärden som avser ljudnivån utomhus som fallet är vid nybyggnad av bostäder. Man får här istället dimensionera verksamheten så att de gällande riktvärdena för utomhusljudnivån innehålls (se tabell 2). \\afsejkpfs2\powsell\document\ \ doc Sida 3 (6)

4 Tabell 1: Riktvärden för buller från trafik Riktvärden för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder. Utrymme Högsta trafikbullernivå, db(a) Ekvivalentnivå Maximalnivå Inomhus (nattetid) Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad 55 På uteplats 70 Tabell 2: Dimensionerande ljudnivå från trafik och andra yttre ljudkällor, hotell och restauranger 4. Bedömningsgrunder I detta projekt kommenteras den externa ljudnivån dvs. ljudnivån utomhus och till viss del även den interna ljudnivån (inomhusljudnivå) för hotell, restaurangverksamheter. 5. Beräknade nivåer Beräkningarna har utförts enligt Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller, SNV rapport 4653 och genomförts i programmet SoundPlan ver 6.4. \\afsejkpfs2\powsell\document\ \ doc Sida 4 (6)

5 Underlag Som underlag till beräkningarna har bl a plankarta med förslag till områdesanvändning över området använts. Det befintliga och framtida området är utsatt för trafikbuller från E18 och Väg 55. Följande trafikuppgifter erhållna från VAP VA-Projekt AB ligger till grund för beräkningarna. Befintlig situation år 2008 Väg / delsträcka Fordon / ÅMD Andel tung trafik Hastighet km/h E % 110 Väg ,5 % 70 Framtids situation år 2020 Väg / delsträcka Fordon / ÅMD Andel tung trafik Hastighet km/h E % 110 Väg ,5 % Resultat Resultaten redovisas som ljudutbredningskartor enligt nedanstående: 6.1. Befintlig situation Ekvivalenta ljudnivåer på 2 m höjd i bilaga A01. Maximal ljudnivåer på 2 m höjd i bilaga A Planerad situation Ekvivalenta ljudnivåer på 2 m höjd i bilaga A03. Maximal ljudnivåer på 2 m höjd i bilaga A Befintlig/framtids situation Beträffande den ekvivalenta ljudnivån så ökas denna något för den framtida situationen, för den maximala ljudnivån blir ljudnivån oförändrad. Generellt så ökas den ekvivalenta ljudnivån för den framtida situationen med cirka 1-1,5 db i förhållande till den befintliga. \\afsejkpfs2\powsell\document\ \ doc Sida 5 (6)

6 Slutsatts/kommentarer Utredningen innehåller ej någon projektering för att innehålla riktvärden för inomhuseller utomhusljudnivån. Utan utredningen är utförd för att fungera som ett hjälpmedel vid fortsatt projektering av detaljplanen. Med hjälp av ovanstående utredning kan man enkelt beräkna vilka fasadisoleringsåtgärder samt fönstertyper som krävs för att innehålla de gällande riktvärden för planerad verksamhet. Man kan också se vad det vore lämpligt att placera tänkta byggnader i det planerade området beträffande ljudutbredningen. I ovanstående projektering har ej dimensionering av fönster, uteluftsdon och fasadkonstruktioner utförts då detaljplanen är under utvecklingsstadiet. När byggnader och dyl. finns på plats utförs detta om så beställaren önskar. \\afsejkpfs2\powsell\document\ \ doc Sida 6 (6)

7 Ekvivalent ljudnivå i db(a) 70 < 65 < <= < <= < <= < <= 55 <= 50 RITAD KONSTRUERAD AV ABG Ingemansson Technology AB Klubbhusg JÖNKÖPING Tel: Fax: E-post: info@ingemansson.se GRANSKAD AV HER REV ANT ARBETSNUMMER REVIDERINGEN AVSER VAP VA-Projekt AB, Enköping RITNINGSNUMMER A01 SIGN Befintlig situation 2008 Ekvivalent ljudnivå 2 m över mark SKALA REG

8 Maximal ljudnivå i db(a) 85 < 80 < <= < <= < <= < <= 70 <= 65 RITAD KONSTRUERAD AV ABG Ingemansson Technology AB Klubbhusg JÖNKÖPING Tel: Fax: E-post: info@ingemansson.se GRANSKAD AV HER REV ANT ARBETSNUMMER REVIDERINGEN AVSER VAP VA-Projekt AB, Enköping RITNINGSNUMMER A02 SIGN Befintlig situation 2008 Maximal ljudnivå 2 m över mark SKALA REG

9 Ekvivalent ljudnivå i db(a) 70 < 65 < <= < <= < <= < <= 55 <= 50 RITAD KONSTRUERAD AV ABG Ingemansson Technology AB Klubbhusg JÖNKÖPING Tel: Fax: E-post: info@ingemansson.se GRANSKAD AV HER REV ANT ARBETSNUMMER REVIDERINGEN AVSER VAP VA-Projekt AB, Enköping RITNINGSNUMMER A03 SIGN Framtids situation 2020 Ekvivalent ljudnivå 2 m över mark SKALA REG

10 Maximal ljudnivå i db(a) 85 < 80 < <= < <= < <= < <= 70 <= 65 RITAD KONSTRUERAD AV ABG Ingemansson Technology AB Klubbhusg JÖNKÖPING Tel: Fax: E-post: info@ingemansson.se GRANSKAD AV HER REV ANT ARBETSNUMMER REVIDERINGEN AVSER VAP VA-Projekt AB, Enköping RITNINGSNUMMER A04 SIGN Framtids situation 2020 Maximal ljudnivå 2 m över mark SKALA REG