Miljöpåverkan och effektivitet i transportsystem
|
|
- Maja Viklund
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Miljöpåverkan och effektivitet i transportsystem Sebastian Bäckström IVL Svenska Miljöinstitutet Ett Vinnovafinansierat projekt tillsammans med 1
2 Projektets syfte Att fram ett labb -verktyg som kommer att användas för att i scenariestudier analysera olika transportsystem. Kunskapen skall användas för att rent praktiskt förbättra transportsystems miljöprestanda Verktyget beräknar Miljödata Externa kostnader Transportkostnader Verktyget Emissionsberäkningar Externa kostnader för emissioner och bränsle Externa kostnader för buller, trängsel, olyckor mm Logistikkostnader Värdering av leverenstid Värdering av försening Osäkerheter analyseras i alla beräkningar Infrastrukturen tas med CO 2 emissioner/kostnader 2
3 Verktyget forts Väg, järnväg, flyg, sjöfart Olika emissionsklasser för dieselmotorer Externa kostnader, beroende av befolkningstäthet Externa kostnader för olika tider (antal exponerade personer) Tomtransporter/ positioneringar Lager Automatisk beräkning av maxlast för olika transportslag Lagerföringskostnad Utmaningar De externa kostnaderna beror av plats kan vara svårt att få information om verklig rutt. Användbarhet vs precision i verktyget Olika värderingsvärden av miljöeffekter t. ex växthusgaser Vad kan internaliseras? CO 2 -skatt, trängselavgift, försäkringar etc. Infrastruktur miljöpåverkan och kostnader samt internaliseringsgrad LOGISTIKASPEKTER Leverenstid hur värderar man det Leverenssäkerhet 3
4 Total logistic cost = T + P + W+ I + S + A + C T Transport P Packaging W Warehousing I Inventory carrying S Service deficiency A Administration C Customs Kostnader för godstransport Interna kostnader fordon, bränsle, löner Externa kostnader Sjukvård, trängsel, växthuseffekt, infrastruktur... 4
5 The impact pathway of the emissions Data input transport Rutt Godsets vikt Huvudsakligt transportsätt Antaganden Körd sträcka Körtid Fordonstyp Fyllnadsgrad Antal körda km i tätort/landsbygd Kombinerade transportsätt (t.ex. bilväg inkluderar färja, flyg inkluderar biltransport) 5
6 Datakällor Emissionsberäkningar följer NTM principer, utökat med osäkerhetsberäkningar med data från ett JRC projekt Externa kostnader för klimatpåverkan från Handbook of external costs (EU-rapport från 2008) Externa kostnader för emissioner enligt EPS 1, osäkerhetsanalys genom att studera andra källor Externa kostnader för övriga externaliteter från Handbook of external costs LCA infrastruktur från IVL projekt med data från trafikverken 1) EPS Metod för att vikta olika miljöeffekter Beräkningsexempel Transport av avfall från Italien till Norrköping/Linköping Inmatning av data för transporten OBS: Data visas endast för att illusterera kalkylfunktioner! 6
7 mer inmatning av data för transporten OBS: Data visas endast för att illusterera kalkylfunktioner! Data för data kostnadsanalys OBS: Data visas endast för att illusterera kalkylfunktioner! 7
8 Indata Sträcka, fordon, last, fyllnadsgrad Information om var (land/stad) och när (natt/dag/rusningstrafik) Logistikkostnader, tid Hjälpfunktioner för datainmatning 8
9 Inställningar för kalkylen CO2 (fossil) Emissions from actual transport(s) LBIL IT-SE FARTYG IT-SE Mean Uncertainty Mean UncertaintyUnit Fuel Consumption kg CO2 fossil kg CO2 renewable kg N2O kg CH kg Total GHG (CO2 eq.) kg NOx kg CO kg HC kg PM kg SO kg Primary Energy MJ OBS: Data visas endast för att illusterera kalkylfunktioner! kg kg Infrastructure Transport LBIL IT-SE FARTYG IT-SE NOx LBIL IT-SE FARTYG IT-SE 9
10 LBIL IT-SE FARTYG IT-SE Mean Uncertainty Mean Uncertainty Unit Transportation Costs Euro Congestion Fee Euro Packaging costs Euro Warehousing Costs Euro Warehousing TD Costs Euro Inventory carrying Costs Euro Cost of Loss Euro Value of Earlier Delivery Euro Delay Costs Euro Administration Costs Euro Customs Euro Noise Euro Congestion Euro Accidents Euro Up/down Stream Euro Nature Euro Soil and water Euro Fossil fuel Euro CO2 fossil Euro CO2 renewable Euro N2O Euro CH Euro Total GHG Euro NOx Euro CO Euro HC Euro PM Euro SO Euro Heat/Electricity Euro OBS: Data visas endast för att illusterera kalkylfunktioner! Alternative 1 Alternative 2 Cost Uncertainty Cost Uncertainty Euro ±Euro Euro ±Euro Logistic costs Transportation Costs Infrastructure Construction and maintanance Cost (not internalised part) Euro Totals emission costs - infrastructure Euro Sum Infrastructure Costs Euro Sum Packaging Logistic Costs costs Euro 0 Sum External Costs Euro Warehousing Costs Sum Total Euro Euro Euro Euro 0 Logistic Costs LBIL IT-SE External Costs Warehousing TD Costs Inventory carrying Costs Cost of Loss Value of Earlier Delivery Delay Cost Total Service Costs Administration Costs Customs External Costs Noise Congestion Accidents Up/down Stream Nature Soil and water Fossil fuel CO2 Exempel CO NOx från verklig N2O VOC verksamhet CH PM SO Sum Logistic Costs Sum External Costs Sum Total Time Time Uncertainty Time Uncertainty h ±h h ±h Skillnad < osäkerhet 34 < 42 0 LBIL IT-SE Total Costs LBIL IT-SE FARTYG IT-SE FARTYG IT-SE FARTYG IT-SE Alternative 1 Alternative 2 Cost Uncertainty Cost Uncertainty Euro ±Euro Euro ±Euro Logistic costs Transportation Costs Packaging costs Warehousing Costs Warehousing TD Costs Inventory carrying Costs Cost of Loss Value of Earlier Delivery Delay Cost Total Service Costs Administration Costs Customs External Costs Noise Congestion Accidents Up/down Stream Nature Soil and water Fossil fuel CO CO NOx N2O VOC CH PM SO Sum Logistic Costs Sum External Costs Sum Total Time Time Uncertainty Time Uncertainty h ±h h ±h
11 Beräkningarna görs med hänsyn till osäkerheter Monte Carlo metoden EF Maxlast Emission EF (g/tonkm) * S (km) * last (ton)= emission emission * extern kostnad ( /kg) = extern kostnad Extern kostnad per kg Kostnad Med verktygets hjälp har en rad fallstudier genomförts SCA the purchasing process SCA - relocation analysis ABB Luvata - material supply to a project ABB distribution to Germany Noise conceptual case for silent lorries Test of the TrExTool at an external company Findus export and import flows 11
12 Impressions of the usefulness of the tool Very useful and works well Easy to understand and use Comparisons between different cases, a strenght Presentation of graphs apprecicated What have we learned? Difficult but not impossible to gain a total picture of costs and impact: Data availability Value of ;me Infrastructure What has been internalized by taxes etc Long- term impact Applica;on: Comparing different types of impact (cost, service, environment) Preparing internalisa;on Forecas;ng Control and assessment 12
13 What have we learned availability of data key informant - transport provider not all informa;on required to calculate the external costs is available: type of vehicle used and load factor, both crucial, omen lacking what type of Euro class used may be know on average, however not which type of vehicle that was used for a specific shipment. weight/volume of the transported goods, length and route of the transport is only partly available. to obtain necessary data for all transports, an informa;on system where transport providers can fill in informa;on would be preferable. Use of the tool Before transport Strategic planning and analysis, e.g. loca;on of produc;on, distribu;on centres Analysis of restructuring of transport systems Tac;cal purchasing of transport services, different transport scenarios can be tested in order to find: the most cost efficient solu;on, the most preferable transport provider. AMer transport Follow up and report on logis;cs cost, external costs and environmental performance in different projects Handling uncertain;es important to present uncertain;es of the results in the model, risk- based decision making. cost- benefit analyses requires considering uncertain;es 13
14 Frågor? Diskussion Hur kan verktyget användas i ert arbete med upphandling/inköp/avrop av avfallsinsamling och transporter? Tack! Sebastian Bäckström Forskare/Expert Miljöanpassade transportsystem Sebastian.backstrom@ivl.se IVL Svenska Miljöinstitutet IVL Swedish Environmental Research Institute Box 5302, SE Göteborg Besöksadress: Aschebergsgatan 44 (hpl. Kapellplatsen) Direct: Telephone: Website: 14
15 Availability of data (example from ABB case) Type of cost calculation environmental impact Known (partly) Some assumptions made Weight and volume, Combinations of main mode of modes, type of transport, vehicle, O/D distance, load factor, actual route, distance, distance driven in urban/rural areas, transport time, Transport costs, actual value of goods value of goods, after value adding packaging costs, activities warehousing costs, total administration costs logistics cost Invoiced transport costs, Missing data Load factor, vehicles used, fraction of transport that take place in urban versus rural areas Transport costs when included in product price CO 2 external costs varies significantly Table 1 Descriptive statistics to estimate damage costs ( /kg CO 2 )* based on results from different studies in Tol (2008) Year of publication (?) < >2001 Mean Median Standard deviation Min-max Number of observations
16 Distribution - External Costs # Euro Total Costs Euro Sum Logistic Costs Sum External Costs Sum Total Data input logistikkostnader Transportkostnader (delvis) Varuvärde (delvis) Paketeringskostnader (Västerås) Lagerkostnader (Västerås) Administrationskostnader (ackumulerat över projektet) Antaganden: Varuvärde efter förädling i Västerås Data som saknas: Transportkostnaderna där det ingår i priset, eller vid avsaknad av faktura. 16
17 Exempel: Fallstudie tyst lastbil Transport i tätort med bullerbegränsningar. Tyst lastbil antas kunna köras på natten. Två fall jämförs: 1. Vanlig lastbil ton Euro 4, dagtid, 50% i rusningstrafik. Transporttid 4-5 timmar. 2. Tystare modell ton, Euro 4. Transport på natten. Externa kostnaden för buller antas minska 90% (från 10dB minskning och data från Handbook). Transporttid 3-3,5 timmar. Transportkostnaden är satt till 300 i båda fallen. Vi har satt godsmängden till 5 ton med ett värde på 5000 och en kostnad för försening till 50 per timma. Fyllnadsgrad 50% och sträcka 200 km i stad med > invånare. Alternative 1 Alternative 2 Cost Uncertainty Cost Uncertainty Euro ±Euro Euro ±Euro Logistic costs Transportation Costs Packaging costs Warehousing Costs Warehousing TD Costs Inventory carrying Costs Cost of Loss Value of Earlier Delivery Delay Cost Total Service Costs Administration Costs Customs External Costs Noise Congestion Accidents Up/down Stream Nature Soil and water Fossil fuel CO CO NOx N2O VOC CH PM SO Sum Logistic Costs Sum External Costs Sum Total Time Time Uncertainty Time Uncertainty h ±h h ±h
18 Exempel: ABB Luvata Uppgradering av ett valsverk i Finspång Ca 50 leveranser till Västerås och Finspång 18
19 Logistic costs External Costs Mean Uncertainty Unit Transportation Costs Euro Congestion Fee 0 0 Euro Packaging costs Euro Warehousing Costs 0 0 Euro Warehousing TD Costs 0 0 Euro Inventory carrying Costs 24 0 Euro Cost of Loss 0 0 Euro Value of Earlier Delivery 0 0 Euro Delay Costs 0 0 Euro Total Service Costs 0 0 Euro Administration Costs Euro Customs 0 0 Euro Noise 35 5 Euro Congestion Euro Accidents Euro Up/down Stream Euro Nature 18 6 Euro Soil and water 30 0 Euro Fosil fuel Euro CO2 fosil Euro CO2 renewable 0 0 Euro N2O 2 1 Euro CH4 0 0 Euro Total GHG Euro NOx 47 7 Euro CO 1 0 Euro HC 0 0 Euro PM 10 2 Euro SO2 0 0 Euro PE 1 0 Euro Infrastructure Construction and maintanance Cost (not internalised part) 30 0 Euro Totals emission costs - infrastructure Euro Sum Infrastructure Costs Euro Sum Logistic Costs Euro Sum External Costs Euro Sum Total Euro Total Costs Euro Sum Infrastructure Costs Sum Logistic Costs Sum External Costs Sum Total 19
20 Infrastruktur utmaningar för projektet Miljöpåverkan varierar mellan olika typer av vägar/ järnvägar/flygplatser Kostnader och internaliseringsgrad varierar Allokering gods/persontransporter Tidsperspektiv (nu 60 år) Emissioner från arbetsmaskiner ändras med tiden Sjödata saknas Ambitionsnivå i projektet? Typdata miljöpåverkan Möjlighet att föra in kostnader Verktyget skall kunna vara en bas vid analys av infrastruktur Infrastruktur Kostnader för konstruktion och underhåll Miljöpåverkan Förslag på värden för endast CO2-emissioner Beräkningar LCA för väg, järnväg, flygplats (sjö saknas)..\projekt\vinnova logistik\infrastruktur\sammanställning Transporter.xlsx 20
21 Väg CO 2 -emissioner från konstruktion och underhåll för 1 km landsväg för 60 år enl LCA modell:1, g Årsmedeldygntrafik 5000, andel lastbilar 10% (uppskattat från Trafikverkets data) Allokering efter vikt (20 ton lastbil, 2 ton personbil) Över 60 * 365 dygn Ger 53 g CO 2 per lastbilskm Externa kostnader pss som avgasemissioner Järnväg CO 2 -emissioner från konstruktion och underhåll för 1 km järnväg för 60 år enl LCA modell:1, g Energi för hela 2010 enl Trafikanalys: persontåg 1235 GWh, godståg 948 GWh. Rälslängd km. Allokering gods/passagerare efter energi Över 60 år samt energi fördelat över rälslängd Ger 152 g CO 2 per kwh Externa kostnader pss som avgasemissioner 21
22 Flyg LCA modellen ger 31 g CO 2 per LTO och kg gods Reports ABB case study report ABB master thesis SCA Personal Care case study report The total logistics cost concept report Noise report TrExTool Manual Final report (coming) Papers A tool for calculating external costs and efficiency of freight transport systems (LCM) A total cost tool for internalising logistics and environmental externalities (LRN) Influence of context on the purchasing process for freight transport services (IPSERA) 22
Transporters samhällsekonomiska nytta och kostnader - Kan detta mätas i monetära medel? Magnus Swahn
Transporters samhällsekonomiska nytta och kostnader - Kan detta mätas i monetära medel? Magnus Swahn Vårt mål Nätverket för Transporter och Miljön, NTM är en ideell förening som initierades 1993 för att
Läs merTransport Efficiency and Environmental Application - Living Lab. Sebastian Bäckström IVL Svenska Miljöinstitutet
Transport Efficiency and Environmental Application - Living Lab Sebastian Bäckström IVL Svenska Miljöinstitutet Allt fler företag tar fram transportrelaterad miljödata (CO 2, NO x, PM, energi) av transportköparna
Läs merKlimatpåverkan och de stora osäkerheterna - I Pathways bör CO2-reduktion/mål hanteras inom ett osäkerhetsintervall
Klimatpåverkan och de stora osäkerheterna - I Pathways bör CO2-reduktion/mål hanteras inom ett osäkerhetsintervall Vi måste förstå att: Vårt klimat är ett mycket komplext system Många (av människan påverkade)
Läs merNTM:s analysmodell för godstransporter
NTM:s analysmodell för godstransporter Åke Sjödin, IVL "All models are wrong...... but some are useful" Box, George E. P.; Norman R. Draper (1987). Empirical Model-Building and Response Surfaces. Wiley.
Läs merSjöfartens miljöprestanda och bidrag till det hållbara transportsystemet. Inge Vierth, VTI Sjöfartshögskolan Kalmar 12 november 2013
Inge Vierth, VTI Sjöfartens miljöprestanda och bidrag till det hållbara transportsystemet Inge Vierth, VTI Sjöfartshögskolan Kalmar 12 november 2013 Internaliseringsgrader för gränsöverskridande godstransporter
Läs merAttdeklareradinagodstransportersklimat påverkan! Fallstudie Scania Analysmedosäkerhetsbedömning. Sönke Behrends Stockholm, 5 oktober 2010
Attdeklareradinagodstransportersklimat påverkan! Fallstudie Scania Analysmedosäkerhetsbedömning Sönke Behrends Stockholm, 5 oktober 2010 Agenda Scania: utsnitt som beräknades Indata: Osäkerheter och information
Läs merUlf Hammarberg, DHL Magnus Swahn, NTM En dialog om samarbete för bättre miljöprestanda
Ulf Hammarberg, DHL Magnus Swahn, NTM En dialog om samarbete för bättre miljöprestanda ISO 14001 och ständig förbättring 1. Policy Genomför förbättrings -aktiviteter 5. Act 2. Plan Fastställ nuläget 4.
Läs merIsolda Purchase - EDI
Isolda Purchase - EDI Document v 1.0 1 Table of Contents Table of Contents... 2 1 Introduction... 3 1.1 What is EDI?... 4 1.2 Sending and receiving documents... 4 1.3 File format... 4 1.3.1 XML (language
Läs merGrass to biogas turns arable land to carbon sink LOVISA BJÖRNSSON
Grass to biogas turns arable land to carbon sink LOVISA BJÖRNSSON Project funding and reporting, Thomas Prade & Mikael Lantz (2016) Grass for biogas - Arable land as carbon sink. Report 2016:280. Energiforsk,
Läs merA study of the performance
A study of the performance and utilization of the Swedish railway network Anders Lindfeldt Royal Institute of Technology 2011-02-03 Introduction The load on the railway network increases steadily, and
Läs merVägtrafikens och sjöfartens emissioner. Erik Fridell
Vägtrafikens och sjöfartens emissioner Erik Fridell 2013-10-24 Research and consultancy by IVL Swedish Environmental Research Institute around 200 employees engineers, economists, social scientists, geoscientists,
Läs merPM 2009-06-11 Trollhätte kanal. 1 Emissionsberäkning BVH. 1.1 Scenarier
1 Emissionsberäkning BVH För att kunna göra en bedömning av det samhällsekonomiska värdet av åtgärder i farleden genom så behöver förändringarna i möjligaste mån kvantifieras. En av de parametrar som kommer
Läs merZERO EMISSIONS Smarta godstransporter på landsbygd Stockholm 28 november 2017
SAMVERKAN FÖR EFFEKTIVARE TRANSPORTER - DAGENS UTMANINGAR OCH MÖJLIGHETER. ZERO EMISSIONS Smarta godstransporter på landsbygd Stockholm 28 november 2017 UNCLASSIFIED (PUBLIC) Our bold long-term mission
Läs merE4 Sundsvall Sundsvallsbron
E4 Sundsvall Sundsvallsbron E4 Sundsvall LEVERANTÖRSDAG EN NY VÄG. 1000 2009 NYA MÖJLIGHETER One new road. 1000 new opportunities. Ove Malmberg, Assistant Project Manager 2 2014-10-10 Project E4 Sundsvall
Läs merIndikatorer för utvecklingen av de Europeiska energisystemen
Indikatorer för utvecklingen av de Europeiska energisystemen Filip Johnsson NEPP:s vinterkonferens 2018 Stockholm, 2018 Division of Energy Technology Department of Space, Earth and Environment Chalmers
Läs merFlexitrain verkar på marknaden för transporttjänster inom segmentet lastbilar på järnväg. Strategin är att vara prisledande jämfört med
Flexitrain verkar på marknaden för transporttjänster inom segmentet lastbilar på järnväg. Strategin är att vara prisledande jämfört med vägtransporter och andra järnvägslösningar. Marknadssegmentet lastbilar
Läs merJämförande studie över godstransporternas externa kostnader och avgifter
Jämförande studie över godstransporternas externa kostnader och avgifter Inge Vierth, VTI Seminarium Hur ska sjöfarten utvecklas i östra Mellansverige Västerås, 2 april 2014 Externa (marginal)kostnader
Läs merEnvironmental taxes and subsidies in the Swedish Environmental Accounts
Environmental taxes and subsidies in the Swedish Environmental Accounts Maja Larsson, Statistics Sweden 3 rd OECD Workshop on Reforming Environmentally Harmful Subsidies Paris, October 5th, 2005 E-mail:
Läs merCollaborative Product Development:
Collaborative Product Development: a Purchasing Strategy for Small Industrialized House-building Companies Opponent: Erik Sandberg, LiU Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling Vad är egentligen
Läs merFörsöket med trängselskatt i siffror
Trafikdage på Aalborg Universitet 1 Stockholmsforsøget hvad kan vi lære Försöket med trängselskatt i siffror Birger Höök Projektchef Vägverket Trafikdage på Aalborg Universitet 2 Trafikdage på Aalborg
Läs merTransporter och handel med utsläppsrättigheter. Lars B Johansson Head of Environmental Affairs Schenker AG
Transporter och handel med utsläppsrättigheter Lars B Johansson Head of Environmental Affairs Schenker AG 1 Drivmedel och koldioxid Alla fossila bränslen ger CO 2 -utsläpp vid förbränning 1 l bensin 2.3
Läs merOmställning av busstrafiken till eldrift
Omställning av busstrafiken till eldrift Vilka blir konsekveserna? Maria Xylia, Tekn. Lic. KTH Royal Institute of Technology Energy and Climate Studies (ECS) Integrated Transport Research Lab (ITRL) Biodrivmedel
Läs merStrategy for development of car clubs in Gothenburg. Anette Thorén 2011-03-16
Strategy for development of car clubs in Gothenburg Anette Thorén 2011-03-16 Facts 2010 Objectives 2003: 10 000 members in five years 75 % are members through their employer 413 cars - 165 in private car
Läs merVarför ett nytt energisystem?
Varför ett nytt energisystem? Bo Diczfalusy, Departementsråd F.d. Director of Sustainable Energy Technology and Policy, International Energy Agency, Paris Näringsdepartementet OECD/IEA 2012 ETP 2012 Choice
Läs merBiogas, det naturliga valet för City bussar Baltic Biogas Bus - Ett lyckat Östersjösamarbete Gasdagarna, Trollhättan, 24-25 Oktober 2012
Biogas, det naturliga valet för City bussar Baltic Biogas Bus - Ett lyckat Östersjösamarbete Gasdagarna, Trollhättan, 24-25 Oktober 2012 Lennart Hallgren Storstockholms Lokaltrafik, SL www.balticbiogasbus.eu
Läs merExterna kostnader i scenarier med utökad sjöfart. Inge Vierth Konferens: Hållbara transporter november 2016
Externa kostnader i scenarier med utökad sjöfart Inge Vierth Konferens: Hållbara transporter 2016 10 november 2016 Bakgrund Politiska målsättningar I Sverige: använda sjötransporter för att avlasta landinfrastrukturen
Läs merMaterialplanering och styrning på grundnivå. 7,5 högskolepoäng
Materialplanering och styrning på grundnivå Provmoment: Ladokkod: Tentamen ges för: Skriftlig tentamen TI6612 Af3-Ma, Al3, Log3,IBE3 7,5 högskolepoäng Namn: (Ifylles av student) Personnummer: (Ifylles
Läs merKlimatmål och infrastrukturplanering FREDRIK PETTERSSON, KLIMATRIKSDAG, NORRKÖPING, 7 JUNI 2014
Klimatmål och infrastrukturplanering FREDRIK PETTERSSON, KLIMATRIKSDAG, NORRKÖPING, 7 JUNI 2014 Innehåll Klimat och transportsektorn Det ohållbara transportsystemet utveckling och drivkrafter Klimatmålen
Läs merExterna kostnader i scenarier med utökad sjöfart
Externa kostnader i scenarier med utökad sjöfart Inge Vierth, Victor Sowa, Kevin Cullinane, VTI Nationell konferens i transportforskning, Lund, 19 oktober 2016 Bakgrund Politiska målsättningar I Sverige:
Läs merKoldioxidavskiljning ur rökgaser Filip Johnsson Department of Space, Earth and Environment, Division of Energy Technology Sweden
Koldioxidavskiljning ur rökgaser Filip Johnsson 2019-01-29 Department of Space, Earth and Environment, Division of Energy Technology Sweden filip.johnsson@chalmers.se Primärenergianvändning [Mtoe] 100
Läs merInformation technology Open Document Format for Office Applications (OpenDocument) v1.0 (ISO/IEC 26300:2006, IDT) SWEDISH STANDARDS INSTITUTE
SVENSK STANDARD SS-ISO/IEC 26300:2008 Fastställd/Approved: 2008-06-17 Publicerad/Published: 2008-08-04 Utgåva/Edition: 1 Språk/Language: engelska/english ICS: 35.240.30 Information technology Open Document
Läs merFK Electrodynamics I
FK8003 - Electrodynamics I Respondents: 18 Answer Count: 6 Answer Frequency: 33,33 % 5. Overall impression Overall I am satisfied with this course 4 3 (50,0%) Don't know 0 (0,0%) 6. Student contribution
Läs merSustainable transport solutions. Rolf Willkrans Sustainability & Public Affairs Volvo Group Headquarters
Sustainable transport solutions Rolf Willkrans Sustainable transport solutions The Volvo Group's vision is to become the world's leading provider of sustainable transport solutions Volvo Group welcomes
Läs merMårten Johansson, ordf marten.johansson@akeri.se Sveriges Åkeriföretag. Johan Granlund, sekr johan.granlund@vv.se Vägverket Konsult
Mårten Johansson, ordf marten.johansson@akeri.se Sveriges Åkeriföretag Johan Granlund, sekr johan.granlund@vv.se Vägverket Konsult NVF utmaning Mobilitet -Personer -Gods Betalningsvilja Kostnader 2008
Läs merGrafisk teknik IMCDP. Sasan Gooran (HT 2006) Assumptions:
Grafisk teknik Sasan Gooran (HT 2006) Iterative Method Controlling Dot Placement (IMCDP) Assumptions: The original continuous-tone image is scaled between 0 and 1 0 and 1 represent white and black respectively
Läs merEnvironment statistics and the System of Environmental and Ecconomic Accounts (SEEA)
Environment statistics and the System of Environmental and Ecconomic Accounts (SEEA) Viveka Palm, Adjunct Professor KTH Deputy Director Regions and Environment Statistics Sweden CREEA Compiling and Refining
Läs merHIGH CAPACITY TRANSPORT GROSS WEIGHT DEVELOPMENT. Status, January 24, 2019
HIGH CAPACITY TRANSPORT GROSS WEIGHT DEVELOPMENT Status, January 24, 2019 Lena Larsson Volvo Group Trucks Technology Project manager HCT Advanced Engineer projects Development & Vehicle tests. Type vehicles
Läs merGrafisk teknik IMCDP IMCDP IMCDP. IMCDP(filter) Sasan Gooran (HT 2006) Assumptions:
IMCDP Grafisk teknik The impact of the placed dot is fed back to the original image by a filter Original Image Binary Image Sasan Gooran (HT 2006) The next dot is placed where the modified image has its
Läs merENERGO. Energieffektivisering av godstransporter
ENERGO Energieffektivisering av godstransporter Utvecklings och demonstrationsprojekt IVL - Chalmers - KNEG/GMV - NTM Finansierat av Energimyndigheten 3 deltagande företag (Projekttid 2016-2017 Bakgrund
Läs merCOPENHAGEN Environmentally Committed Accountants
THERE ARE SO MANY REASONS FOR WORKING WITH THE ENVIRONMENT! It s obviously important that all industries do what they can to contribute to environmental efforts. The MER project provides us with a unique
Läs merTransporteffektivitet genom off-peak godsleveranser
KTH ROYAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY Transporteffektivitet genom off-peak godsleveranser Resultat från Stockholms pilotförsök Erik Jenelius jenelius@kth.se Jiali Fu jiali@kth.se Centre for Traffic Research
Läs merOlika uppfattningar om torv och
Olika uppfattningar om torv och hållbar utveckling KSLAs och torvkongressens konferens om torv den 31 augusti 2011 Magnus Brandel, projektledare Svenska torvproducentföreningen Denna presentation diskuterar
Läs merInför projektuppgiften. Markus Buschle, markusb@ics.kth.se
Inför projektuppgiften Markus Buschle, markusb@ics.kth.se Agenda Möjligheter,ll samarbete Enterprise Architecture för beslutsfa8ande Modell Analys Resultat Projektuppgi? Möjligheter -ll samarbete Examensarbeten
Läs merCustom-made software solutions for increased transport quality and creation of cargo specific lashing protocols.
Custom-made software solutions for increased transport quality and creation of cargo specific lashing protocols. ExcelLoad simulates the maximum forces that may appear during a transport no matter if the
Läs merGrafisk teknik. Sasan Gooran (HT 2006)
Grafisk teknik Sasan Gooran (HT 2006) Iterative Method Controlling Dot Placement (IMCDP) Assumptions: The original continuous-tone image is scaled between 0 and 1 0 and 1 represent white and black respectively
Läs merSOLAR LIGHT SOLUTION. Giving you the advantages of sunshine. Ningbo Green Light Energy Technology Co., Ltd.
2017 SOLAR LIGHT SOLUTION Address:No.5,XingYeMiddleRoad,NingboFreeTradeZone,China Tel:+86-574-86812925 Fax:+86-574-86812905 Giving you the advantages of sunshine SalesServiceE-mail:sales@glenergy.cn Tech.ServiceE-mail:service@glenergy.cn
Läs merEnvironmental benefits CO 2
Environmental benefits CO 2 14 12 g/kwh 10 8 6 4 2 Aux 2,7% Aux 0,1% OPS EU Energy mix OPS Wind power -50% 0 NOx SO2 PM*10 CO2/100-100% Source: Entec, Shore-side electricity report (2005), Wind power statistics
Läs merLastbilar och bussar från Scania -fossilfria transporter idag och i. morgon. Urban Wästljung
Lastbilar och bussar från Scania -fossilfria transporter idag och i morgon Urban Wästljung Klimatmål för transportsektorn Fossiloberoende fordonsflotta till 2030. Av utredningen för fossilfri fordonstrafik
Läs merFossilfria godstransporter idag och i morgon. Urban Wästljung Public and Environmental Affairs
Fossilfria godstransporter idag och i morgon Urban Wästljung Public and Environmental Affairs Tanktransportdagarna 2015 Klimatmål för transportsektorn Fossiloberoende fordonsflotta till 2030. Av utredningen
Läs merPFC and EMI filtering
PFC and EMI filtering Alex Snijder Field Application Engineer Wurth Elektronik Nederland B.V. November 2017 EMC Standards Power Factor Correction Conducted emissions Radiated emissions 2 Overview of standard
Läs merMaster (1 year) students in civil engineering at the Faculty for Textiles, Engineering and Business, or its equivalent.
Resurseffektivt byggande: LCA, LCC / Resource effective building: LCA, LCC 7.5 ECTS Ladokcode: The exam is given to: A503TA Master (1 year) students in civil engineering at the Faculty for Textiles, Engineering
Läs merPeak Car. Anne Bastian, Maria Börjesson och Jonas Eliasson. Associate Professor Transport Systems Analysis, KTH. Director Centre for Transport Studies
Peak Car Anne Bastian, Maria Börjesson och Jonas Eliasson Associate Professor Transport Systems Analysis, KTH Director Centre for Transport Studies Goodwin, Phil. "Peak travel, peak car and the future
Läs merSVENSK STANDARD SS :2010
SVENSK STANDARD SS 8760009:2010 Fastställd/Approved: 2010-03-22 Publicerad/Published: 2010-04-27 Utgåva/Edition: 2 Språk/Language: svenska/swedish ICS: 11.140 Sjukvårdstextil Sortering av undertrikå vid
Läs merKlimatmål, fossila bränslen och CCS
Pathways to Sustainable European Energy Systems Klimatmål, fossila bränslen och CCS Filip Johnsson Energisystem 20 januari, 2016 Division of Energy Technology Sweden filip.johnsson@chalmers.se Carbon budget
Läs merStadsbyggnadsdagarna. Attraktiv hållbarhet! 4 februari, 2015. Johan Kuylenstierna Executive Director
Stadsbyggnadsdagarna 2015 Attraktiv hållbarhet! 4 februari, 2015 Johan Kuylenstierna Executive Director Fråga: Hur mycket växer världens städer med varje vecka? Alternativ 1: Ca 1,4 miljoner invånare Alternativ
Läs merKlimat och miljö vad är aktuellt inom forskningen. Greppa Näringen 5 okt 2011 Christel Cederberg SIK och Chalmers
Klimat och miljö vad är aktuellt inom forskningen Greppa Näringen 5 okt 2011 Christel Cederberg SIK och Chalmers Hur mycket nytt (reaktivt) kväve tål planeten? Humanities safe operational space 3 Rockström
Läs merNORDIC GRID DISTURBANCE STATISTICS 2012
NORDIC GRID DISTURBANCE STATISTICS 2012 Utdrag ur rapport utarbetad av DISTAC-gruppen under RGN inom ENTSO-E Sture Holmström 2 Korta bakgrundsfakta > 1999-2000 utarbetades Riktlinjer för klassificering
Läs merSamlad effektbedömning av förslag till nationell plan och länsplaner för transportsystemet
Samlad effektbedömning av förslag till nationell plan och länsplaner för transportsystemet 2018 2029 PM Effekter för godstrafik Systemanalys ÅP 2018-2029 1(12) Kopia till: Effekter för godstrafik Systemanalys
Läs merEternal Employment Financial Feasibility Study
Eternal Employment Financial Feasibility Study 2017-08-14 Assumptions Available amount: 6 MSEK Time until first payment: 7 years Current wage: 21 600 SEK/month (corresponding to labour costs of 350 500
Läs merThe present situation on the application of ICT in precision agriculture in Sweden
The present situation on the application of ICT in precision agriculture in Sweden Anna Rydberg & Johanna Olsson JTI Swedish Institute for Agricultural and Environmental Engineering Objective To investigate
Läs merGreCOR Green Corridor in the North Sea Region
GreCOR Green Corridor in the North Sea Region Interreg Nordsjön Halmstad 20 november 2014 Sofie Vennersten, CLOSER Lindholmen Science Park CLOSER - Nationell arena för transporteffektivitet Closer är en
Läs merSwedish CEF Transport Secretariat. Connecting Europe Facility
Swedish CEF Transport Secretariat Connecting Europe Facility CEF-secretariat Background and structure Precondition The Member State must approve all applications and follow-up reports(asr) The Member State
Läs merElektrifiering av tunga vägtransporter
Elektrifiering av tunga vägtransporter Harry Frank Per Ranch Presentation för Riksdagens Trafikutskott den 6 april 2010 Agenda Sammanfattning Projektformalia Antaganden Diskussion Resultat Invändningar
Läs merKlimatanpassning bland stora företag
Klimatanpassning bland stora företag Introduktion till CDP CDP Cities programme Anpassningsstudien Key findings Kostnader Anpassningsstrategier Emma Henningsson, Project manager, CDP Nordic Office Inget
Läs merNedan beskrivs de utsläppsvärden som redovisas enligt europeisk standard EN 16258:
1 Deklaration av emissionsberäkning Europeisk Standard EN 16258: DHLs inrikes emissionsrapport har tagits fram enligt den europeiska standarden EN 16258:2012. För mer information om avgränsningar i de
Läs merQuestionnaire for quotation Asylum accommodation
Questionnaire for quotation Asylum accommodation Insured / Försäkrad Address / Adress Postcode / Postnummer Phone / Tel Fax Company registration number / Org.nr Contact person / Kontaktperson E-mail /
Läs merFossilförbannelse? Filip Johnsson Institutionen för Energi och Miljö filip.johnsson@chalmers.se. Pathways to Sustainable European Energy Systems
förbannelse? Filip Johnsson Institutionen för Energi och Miljö filip.johnsson@chalmers.se Pathways to Sustainable European Energy Systems Fuel and Cement Emissions Global fossil fuel and cement emissions:
Läs merByggdokument Angivning av status. Construction documents Indication of status SWEDISH STANDARDS INSTITUTE
SVENSK STANDARD Fastställd/Approved: 2008-06-23 Publicerad/Published: 2008-08-04 Utgåva/Edition: 2 Språk/Language: svenska/swedish ICS: 01.100.30; 92.100.20 Byggdokument Angivning av status Construction
Läs merVägytans tillstånd, historik och framtid. Johan Lang
Vägytans tillstånd, historik och framtid Vägytans tillstånd, historik och framtid Johan Lang Vägytemätningar visar tillståndet som trafikanten möter Effekt på trafikant och fordon Vägytans tillstånd Gränsytan
Läs merTrafikverket och miljö
Trafikverket och miljö Lars Nilsson Trafikverket Miljödirektör We deliver public service every single day... Trains that run on time Navigable roads Current traffic information Safer transportation systems
Läs merVälkommen in på min hemsida. Som företagsnamnet antyder så sysslar jag med teknisk design och konstruktion i 3D cad.
Välkommen in på min hemsida. Som företagsnamnet antyder så sysslar jag med teknisk design och konstruktion i 3D cad. har varit aktivt sedan 2004, men min bransch erfarenhet började redan 1983. Jag sysslar
Läs merStort Nordiskt Vänortsmöte maj Rundabordssamtal Hållbar stadsutveckling, attraktiva städer 20 maj 2016
Stort Nordiskt Vänortsmöte 19 21 maj Rundabordssamtal Hållbar stadsutveckling, attraktiva städer 20 maj 2016 Main findings What makes cities attractive for resicents? Life between the houses is important
Läs merSHIPPING AND MARINE TECHNOLOGY MARITIME ENVIRONMENT. Hur miljövänligt är LNG?
Hur miljövänligt är LNG? Innehåll Utsläpp vid förbränning Miljöpåverkan ur ett livscykelperspektiv Framtida möjligheter - inblandning av biogas? Miljöpåverkan vid förbränning Utsläpp av koldioxid Utsläpp
Läs merKringfartslogistik dynamisk styrning av trafik för effektivare godstransporter in och ut ur städer
Kringfartslogistik dynamisk styrning av trafik för effektivare godstransporter in och ut ur städer Heléne Giaina, DB FFI-konferens: Transporter i en hållbar stad 23 november 2016 Our main market is within
Läs merRegional Carbon Budgets
Regional Carbon Budgets Rapid Pathways to Decarbonized Futures X-CAC Workshop 13 April 2018 web: www.cemus.uu.se Foto: Tina Rohdin Kevin Anderson Isak Stoddard Jesse Schrage Zennström Professor in Climate
Läs merEffektiva transporter En förutsättning för vår konkurenskraft En del av miljöproblemet - En del av lösningen
Effektiva transporter En förutsättning för vår konkurenskraft En del av miljöproblemet - En del av lösningen Energianvändning i olika sektorer Mtoe 4 500 4 000 3 500 3 000 2 500 2 000 1 500 1 000 Transportsektorn
Läs merResultatkonferens 2015. Välkommen!
Resultatkonferens 2015 Välkommen! Lite kort information Säkerhet Quality Hotel Reception Lunch Stadshotellet Tallkotten Middag kl 18 Stadshotellet Tallkotten Utvärdering till Katarina 2000 Vintage Resultatkonferens
Läs merSOA One Year Later and With a Business Perspective. BEA Education VNUG 2006
SOA One Year Later and With a Business Perspective BEA Education VNUG 2006 Varför SOA är viktigt? As margins erode companies need to optimize for process and operational efficiency or find new markets
Läs merSWESIAQ Swedish Chapter of International Society of Indoor Air Quality and Climate
Swedish Chapter of International Society of Indoor Air Quality and Climate Aneta Wierzbicka Swedish Chapter of International Society of Indoor Air Quality and Climate Independent and non-profit Swedish
Läs merMiljölogistik - och E-handel? Maria Huge-Brodin Professor i Miljölogistik 22 oktober 2015, Logistikdagen i Borås, Svensk Digital Handel
Miljölogistik - och E-handel? Maria Huge-Brodin Professor i Miljölogistik 22 oktober 2015, Logistikdagen i Borås, Svensk Digital Handel Maria Huge-Brodin 2015-10-29 2 Miljölogistik och E-handel? Miljölogistik
Läs merFörändrade förväntningar
Förändrade förväntningar Deloitte Ca 200 000 medarbetare 150 länder 700 kontor Omsättning cirka 31,3 Mdr USD Spetskompetens av världsklass och djup lokal expertis för att hjälpa klienter med de insikter
Läs merAnalys och bedömning av företag och förvaltning. Omtentamen. Ladokkod: SAN023. Tentamen ges för: Namn: (Ifylles av student.
Analys och bedömning av företag och förvaltning Omtentamen Ladokkod: SAN023 Tentamen ges för: Namn: (Ifylles av student Personnummer: (Ifylles av student) Tentamensdatum: Tid: 2014-02-17 Hjälpmedel: Lexikon
Läs merRailport Skaraborg. Ur ett miljöperspektiv. Rickard Bergqvist
Railport Skaraborg Ur ett miljöperspektiv Rickard Bergqvist Augusti 2008 Innehållsförteckning Inledning... 3 Metod... 3 NTM... 3 Energi... 4 Emissioner... 5 Undersökningens upplägg... 5 Relationen Skaraborg
Läs merRev No. Magnetic gripper 3
Magnetic gripper 1 Magnetic gripper 2 Magnetic gripper 3 Magnetic gripper 4 Pneumatic switchable permanent magnet. A customized gripper designed to handle large objects in/out of press break/laser cutting
Läs merVerksamhetsområden. Miljöledning. Miljöutbildning. Miljö-datasystem.
Verksamhetsområden Miljöledning Miljöutbildning www.assess.se assess@assess.se Miljö-datasystem Marknadsför Design System Ett koncept för Miljöledning och Miljöanpassad Produktutveckling Persontransporter
Läs merUtveckling av järnvägen - vad händer i Europa?
KTH Järnvägsgruppen Centrum för forskning och utbildning inom Järnvägsteknik Utveckling av järnvägen - vad händer i Europa? Sebastian Stichel, professor, föreståndare KTH Järnvägsgruppen JBS resultatkonferens,
Läs merTransporter i den goda staden Hur svensk fordonsforskning bidrar till utvecklingen. Urban Wass
Transporter i den goda staden Hur svensk fordonsforskning bidrar till utvecklingen Urban Wass 2 2013-10-23 ("Den goda staden") 3 2013-10-23 ("Den goda staden") Färdplaner European organizations EGVI -
Läs merProjektmodell med kunskapshantering anpassad för Svenska Mässan Koncernen
Examensarbete Projektmodell med kunskapshantering anpassad för Svenska Mässan Koncernen Malin Carlström, Sandra Mårtensson 2010-05-21 Ämne: Informationslogistik Nivå: Kandidat Kurskod: 2IL00E Projektmodell
Läs merSchool of Management and Economics Reg. No. EHV 2008/220/514 COURSE SYLLABUS. Fundamentals of Business Administration: Management Accounting
School of Management and Economics Reg. No. EHV 2008/220/514 COURSE SYLLABUS Fundamentals of Business Administration: Management Accounting Course Code FE3001 Date of decision 2008-06-16 Decision-making
Läs merCourse syllabus 1(7) School of Management and Economics. FEN305 Reg.No. EHVc 2005:6 Date of decision 2004-12-22. Course Code. Företag och Marknad I
1(7) School of Management and Economics Course syllabus Course Code FEN305 Reg.No. EHVc 2005:6 Date of decision 2004-12-22 Course title in Swedish Course title in English Language of instruction Subject
Läs merSWETHRO. Gunilla Pihl Karlsson, Per Erik Karlsson, Sofie Hellsten & Cecilia Akselsson* IVL Svenska Miljöinstitutet *Lunds Universitet
SWETHRO The Swedish Throughfall Monitoring Network (SWETHRO) - 25 years of monitoring air pollutant concentrations, deposition and soil water chemistry Gunilla Pihl Karlsson, Per Erik Karlsson, Sofie Hellsten
Läs merBiogas som värdeskapare
Biogas som värdeskapare Mats Eklund Professor Industriell miljöteknik Föreståndare Biogas Research Center Biogas Research Center - för utveckling av resurseffektiva biogaslösningar and 21 participating
Läs merKlimatdeklarationer & Miljövarudeklarationer
Klimatdeklarationer & Miljövarudeklarationer meningen och skillnader Tomas Rydberg Att deklarera dina transporters klimatpåverkan Trafikverket/NTM 2010-10-05 Miljövarudeklaration Klimatdeklaration SO 2
Läs merFFI - Learning Fleet. Transporteffektivitetsdagen 2014 09 11. Hans.Deragarden@Volvo.com
FFI - Learning Fleet Transporteffektivitetsdagen 2014 09 11 Hans.Deragarden@Volvo.com Bakgrund Varför Learning Fleet? Möjlighet: Rutt- och fordonsadaptation mot dynamiska vägattribut som trafikflöden,
Läs merInvesteringsbedömning
Investeringsbedömning 27/2 2013 Martin Abrahamson Doktorand UU Föreläsningen avhandlar Genomgång av Grundläggande begrepp och metoder NPV och jämförbara tekniker Payback Internränta/Internal Rate of Return
Läs merGrön IT - ökad effektivitet för lönsamhet och hållbar utveckling
AB 1 Grön IT - ökad effektivitet för lönsamhet och hållbar utveckling Magnus Swahn Bakgrund AB 2 Slutsats: Grön IT - ökad effektivitet för lönsamhet och hållbar utveckling? Ja, mycket stora potentialer
Läs merGröna bränslen för tunga dieselfordon Patrik Thärnå
Gröna bränslen för tunga dieselfordon Patrik Thärnå Product manager Franchise and Factory sales 118 years of industrial history 1891 Company founded 1897 First car 1902 First truck 1905 First industrial
Läs merGävle. CCIC, Innovative Cities Svenska Kommun Försäkrings AB Nidaros Forsikring. (Swedish Municipality Insurance Co Ltd)
CCIC, Innovative Cities 2012-10-03 Gävle Svenska Kommun Försäkrings AB Nidaros Forsikring (Swedish Municipality Insurance Co Ltd) We insure your municipality www.skfab.se www.nidarosforsikring.no Nordic
Läs merFartygsbränslens miljöpåverkan ur ett livscykelperspektiv
Fartygsbränslens miljöpåverkan ur ett livscykelperspektiv Emissioner till luft, vatten och mark Emissioner till luft, vatten och mark Emissioner till luft, vatten och mark Emissioner till luft, vatten
Läs merMiljøbetydningen av emballasje vs. det emballerte produktet? Helén Williams Karlstads universitet
Miljøbetydningen av emballasje vs. det emballerte produktet? Helén Williams Karlstads universitet Transformation för en hållbar utveckling Idé J. Holmberg, Chalmers. Maten. Mer än hälften av den globala
Läs mer