Närhet till det vackra. NYBROGATAN länken som sammanbinder handel, boende, vatten och grönska

Transkript

1 Närhet till det vackra NYBROGATAN länken som sammanbinder handel, boende, vatten och grönska

2 Gestaltningsprogram: Närhet till det vackra Uppdragsansvarig: Bo Eskebaek, WSP Samhällsbyggnad Landskap: Nicole Lindsjö, WSP Samhällsbyggnad Trafik: Emil Iversen, WSP Samhällsbyggnad Ljusdesign: Julia Söderlund, WSP Systems Kontakt e-post:

3 Fina kvalitéer stora möjligheter Nybrogatan har många fina arkitektoniska kvalitéer - en tydlig axel och vackra byggnader i grön miljö Nybrogatans gaturum förstärks genom inramande planteringar och effektfull belysning av fasader och grönska under den mörka årstiden Nybrogatan är länken som binder samman resecentrum med handelscentrum. Nybrogatans roll som länk förstärks genom goda funktioner för alla trafikslag och process för fortsatt utveckling sker i samråd med berörda Nybrogatan leder till vattnet. planerad ombyggnad av Nybron öppnar fantastiska möjligheter att knyta samman kajer och gröna stråk längs vattnet. 3

4 Goda förutsättningar Härnösand är den vackra staden vid vattnet, med fina möjligheter att bo och verka i en trivsam stadsmiljö med närhet till vatten och grönska. Nybrogatans gaturum Nybrogatan har många fina arkitektoniska kvalitéer med en tydlig axel, inramad av vackra byggnader och parkytor. Bitvis blir gaturummet diffust, och kan stärkas upp och bli tydligare. På fastlandet lyser den dubbelarmade gatubelysningen upp gata samt gång-och cykelväg på ett funktionellt sätt. På Härnösidan hänger belysningen i linspänn över gatan. Ljusbilden på gatan kan förstärkas och ges en spännande inramning. Nybron är länken mellan fastlandet och Härnön och Nybrogatan sammanbinder centrum med resecentrum. Bron och gatan är viktiga för alla transportslag; gång, cykel, bil- och kollektivtrafik. Idag saknas fullbred cykelbana över bron och ingen cykelbana finns längs Nybrogatan på Härnön. Bron kan dock breddas i samband med nyinvestering. På Härnön är smalaste sektionen 19 meter bred. En dubbelriktad gata med 7 meters bredd klarar av framtida beräknade flöden vilket innebär att cirka 12 meters gatubredd kan frigöras för att skapa separerade gång- och cykelbanor. Det finns då också plats för vistelseytor och tillfälliga snöupplag. Det finns goda förutsättningar för att skapa ett levande gaturum för alla trafikanter. Även korsande gator har väl tilltagen bredd och utrymmet kan prioriteras om för att ge plats åt gående, cyklister eller parkering. Korsningen Nybrogtatan-Brunnshusgatan kommer troligen inte klara framtidens ökade trafikflöden. Det finns utrymme att skapa en cirkulationsplats vilket skulle öka trafiksäkerheten och trivseln för trafikanterna. Nybrogatan som länk Härnösands nya moderna resecentrum erbjuder en smidig koppling mellan olika trafikslag där tåg, buss och taxi finns några hundra meter från varandra. Järnvägsstationen från mitten av 1890-talet är en stilfull och vacker byggnad som utgör en fin fond till Nybrogatans tydliga axel. Det är en viktig plats. Det första intrycket är viktigt för människors fortsatta uppfattning av staden, och därför är det angeläget att platsen är funktionell och väl gestaltad. Idag är entrén till platsen diffus. En markerad, vacker och väldefinierad entré är därför betydelsefullt. Kronholmen domineras idag främst av handel och industri, men har även en stor potential för utveckling av ny bebyggelse i form av bostäder och närservice. Nybrogatan är en betydelsefull länk mellan resecentrum, handelsområde, framtida bostäder och centrumkärnan. Nybrogatan och kajerna Det pågår ett långsiktigt arbete med att utveckla gångstråken längs vattnet i Härnösand. I Nattviken och inre hamnen finns fina möjligheter att skapa promenader i omväxlande gröna liksom mer stadsmässiga miljöer. Vid en ombyggnad av Nybron, öppnar sig fantastiska möjligheter att sammanbinda promenadstråk mellan viken och inre hamnen. 4

5 bilder 5

6 Koncept: Närhet till det vackra Nybrogatan ska vara en vacker, modern gatan med klassiska drag. Gatan anpassas till 2000-talets trafik genom att cykel- och gångtrafik får mer utrymme i gaturummet. Plats frigörs för trivsamma vistelseytor och attraktiva mötesplatser året om. Den välgestaltade nya bron skapar gröna promenadstråk längs vattnet. Nybrogatans gaturum Nybrogatans gaturum på Kronholmen förstärks genom låga planteringar och vacker belysning. Parken integreras i gaturummet och kompletteras med stilfulla platser, gärna med konstnärlig utsmyckning. Ett klassiskt formspråk med raka gångar med geometriska platser förstärker gatans praktfulla uttryck och harmonierar med byggnaderna från sekelskiftet talet. En breddning av bron ger goda förutsättningar för en tydlig separering av gång-, cykel- och motortrafik längs hela Nybrogatan och ger gott om utrymme för samtliga trafikslag. Genomgående tydlig skyltning av cykelstråk med avståndsangivelser ökar orienterbarheten. På Härnön skapas stilfulla miljöer för vardag som fest. Korsningarna och de centrala busshållplatserna på Härnön utformas med särskild omsorg för att skapa liv och rörelse i centrum året om. Genom små tillägg skapas trivsamma miljöer där människor vill vistas och träffa andra i olika åldrar. Vacker belysning i rätt skala och god utformning av gatan med platser för spontana möten är avgörande för hur människor väljer att röra sig på gator och torg. Nybrogatan som länk En vacker och väldefinierad entré till resecentrum skapas, en välkomnande och värdig markering av Nybrogatans början. Utformningen av entrén anknyter till järnvägskulturen, en stilfull fackverkskonstruktion med vacker och effektfull belysning. Kronholmen har en stor potential för utveckling av ny bebyggelse. Här finns Holmgatans kulturhistoriskt värdefulla trähusbebyggelse och gator i rutnätsstruktur som klassas som riksintresse. Närheten till både resecentrum och stadscentrum samt det strandnära läget gör området ytterst attraktivt för ny bebyggelse. Nybrogatans funktionella och praktfulla gestaltning blir i detta sammanhang en betydelsefull länk både mellan resecentrum, handelsområde och centrum samt framtida bostäder. Trafiksepareringen längs Nybrogatan gör den till en del av det övergripande cykelnätet och en viktig länk mellan centrum och resecentrum. Nybrogatan och kajerna Kajerna utvecklas ytterligare som promenad- och cykelstråk. En ombyggnad av Nybron med stilfullt och lätt landfäste skapar möjligheter till passage under bron och obruten förbindelse mellan Nattviken och inre hamnen på båda sidor om sundet. 6

7 rörelse effekt gestaltning grönska 7

8 Överblick koncept Tydliggöra entrén till resecentrum - en av noderna på Nybrogatans axel - det som välkomnar besökare och som många gånger skapar första intrycket av Härnösand Förstärka och förtydliga gaturummet med planteringar, skapa spänning med konst och effektbelysning En ny bro öppnar nya möjligheter till god framkomlighet för alla trafikslag genom filseparering Gaturummet utformas med funktionella cykelvägar och gångstråk och god framkomlighet för alla trafikslag En ny bro öppnar nya möjligheter för sammanhållna promenadstråk längs vattnet, som görs attraktiva med konstnärlig utsmyckning och effektfull belysning 8

9 Nybrogatan kopplas ihop med anslutande gator så att naturliga mötesplatser skapas Ny cirkulationsplats för bättre trafikflöden och trafiksäkerhet Bra anslutning av cykelvägar och gångstråk längs Kastellgatan skapas Gaturummet utformas med bra cykelvägar och gångstråk Gaturummet förstärks med belysning av vegetation och fasader för ökad orienterbarhet och trivsel Vacker utformning av den andra fonden på Nybrogatans axel 9

10 1. Stationen stilfullt första intryck Det första intrycket av en stad är viktigt för med vilka ögon man fortsätter att se på den. En vackert gestaltad och belyst entré är en värdig början på en av Härnösands viktigaste gator Nybrogatan. Den knyter samman flöden, människor och handel. En välkomnande, intressant och effektfull entré byggs vid järnvägsstationen. Den ger en spänning och förväntan på fortsättningen. Samtidigt ger den bra förutsättningar och förbättrar orienterbarheten och markerar tydligt infarten till parkeringarna och entrén till resecentrum. Den nya entrén byggs av fackverk - en lätt, hållbar och beprövad men ändå modern konstruktion. Den står för kvalitet och långsiktighet med tekniska och materialmässiga kvalitéer. Tekniken har flitigt använts inom järnvägens infrastruktur och har en naturlig koppling till järnvägskulturen. Entréns fackverkskonstruktion belyses med diskreta armaturer där ljuset skapar skuggor och starka kontraster. Belysningen har en central roll för upplevelsen av byggnationen som blir ett vackert och spännande blickfång. 10

11 Klassisk konstruktion i spännande form och effektfullt ljus 11

12 2. Fastlandet vackert grönt gaturum Omgivande parkytor och Nybrogatans gaturum förenas till en helhet för att stärka gatans stiliga och praktfulla uttryck och skapa en vacker och trivsam utemiljö för människor att vistas i. Befintliga trädrader och häckar kompletteras med lägre planteringar liksom funktionell, vacker belysning som bidrar till att utöka gaturummet visuellt under den mörka tiden på dygnet. Parken utvecklas med stilfulla platser och klassiska gångstråk och siktlinjer som lockar till besök och skapar variation efter vägen för förbipasserande. Platserna utformas med klassiska prydnadsplanteringar, sittplatser och utrymme för kompletterande konstnärliga utsmyckningar och framhävande belysning. Planteringarna och sittplatserna placeras med hänsyn till befintliga ledningsstråk och infrastruktur för att undvika framtida konflikter för drift och underhåll Körbanan smalnas av men behåller god framkomlighet. Gång- och cykeltrafik separeras. Passage för gående underlättas när körbanan smalnas av och barriäreffekten minskar. Busshållplatserna behålls i befintliga lägen för att säkerställa god tillgänglighet med kollektivtrafik. 12

13 som lockar till rörelse inramning utsmyckning 13

14 3. Strålande bro med gröna promenader Uppförandet av en helt ny bro ger fina förutsättningar till en god trafikmiljö för alla trafikslag, ett trivsamt promenadstråk längs kajen och ett vacker landmärke i sundet mellan fastlandet och Härnön. En ny bro utformas med stilfulla och lätta landfästen som kompletteras med träkonstruktioner längs kajen. Detta skapar möjligheter till passage under bron och en förbindelse mellan Nattviken och inre hamnens kajpromenader. En ny bredare bro ger utrymme för en separering av gång- och cykeltrafiken vilket ökar framkomligheten för cyklister och tryggheten för fotgängare. En genomtänkt belysning ger bron ett funktionellt ljus för trafiken, samtidigt som det ger ett effektfullt intryck av bron och en trivsam och attraktiv miljö på promenadstråket under bron. Belysningens uttryck kan varieras under året för ökad effekt och intresseskapande. Principsektion: belysning och gestaltning behöver utredas. 14

15 Belyst bro och kaj Ny Träkaj 15

16 4. Skeppsbron komplex knutpunkt Vid Skeppsbron ges Nybrogatan en överordnad roll med gott om utrymme för gående och cyklister. God belysning och utformningen säkerställer att passagerna känns inbjudande och trivsamma. Nybrogatan och brofästet höjs något jämfört med dagens utformning för att minska den befintliga svackan mellan nedförsbacken på Härnön och brons lutning i korsningen Nybrogatan-Skeppsbrogatan. Nybrogatans körbana, cykelbana och gångbana kommer vara något upphöjda för att tydliggöra deras prioritet över Skeppsbron. Cykelbana längs Skeppsbron kan skapas utan att påverka framkomligheten för motorfordon eller befintliga gatuparkeringar. Gång- och cykelkopplingar under Nybron skapas i form av uthängande trädäck, som ger ett promenadstråk längs vattnet, skilt från trafiken. Fin ljussättning skapa en vacker och trygg passage året om. Gång- och cykelbanorna på bron kopplas ihop med passagen under bron för att minska behovet av att korsa Nybrogatan i plan. Det minskar risken för olyckor och ökar framkomligheten för trafiken på Nybrogatan. Parkeringar flyttas för att ge plats för gång- och cykelförbindelsen och tillgängliggöra vattnet söder om Nybron. Nya parkeringar kan anläggas längs gatan som idag är mycket bred. Korsningen vid Skeppsbron kommer att fungera som idag. Vid rusningstrafik överskrids kapaciteten redan i dagsläget för motorfordons vänstersväng från norra delen av Skeppsbron för att köra öster ut uppför backen på Nybrogatan. Övriga tider på dygnet flyter trafiken bra. Viss överflyttning av trafik kommer på sikt att ske till Kanalbroarna 16

17 17

18 5. Attraktivt centralt gaturum med Särskild omsorg ska läggas på gatans gestaltning i centrum där många människor rör sig. Hur den fysiska miljön utformas har stor betydelse för upplevelsen och hur vi beter oss. Belysningen är viktig för att skapa en trivsam atmosfär. Hela gatan smalnas av till normal körbanebredd vilket skapar utrymme för fickhållplatser vid sidan av vägen. Passerande fordon behöver inte väja för bussarna när de står på busshållplatsen och cyklister hamnar inte i konflikt med bussresenärer som kliver på och av bussen. Det blir också säkrare för busspassagerare att korsa gatan när gatan är smalare. Korsningarna till omgivande gator har potential att bli spontana mötesplatser genom en utformning med gångytor/minitorg upphöjda från Nybrogatans körbanor. Över gatan hängs nya stiliga linspända armaturer med klassisk men ändå modern känsla. De vackra husfasaderna pryds med väggarmatur som belyser vertikala ytor de bidrar till att gaturummet och framhäver de vackra fasaderna. Linspänd armatur är en funktionell lösning som underlättar gatans underhåll. Specialtillverkade bänkar belyses med ett varmt sken underifrån för att förstärka gaturummets form där det inte finns fasader, kompletterat med effektfull och rumsbildande belysning av träden. 18

19 naturliga mötesplatser mötesplatser Belysning under lång bänk 19

20 6. Vacker och funktionell gatumiljö vid Nybrogatans utformning knyts ihop och avslutas med en vacker fasadbelysning. Gatans funktion förbättras genom en ny cirkulationsplats och bra anslutningar för gång- och cykeltrafik mot Kastellgatan Fortsatt genomgående stråk för cyklister och fotgängare längs Nybrogatan. Ny cirkulationsplats vid Brunnshusgatan ger bra kapacitet och bidrar till att säkerställa god trafiksäkerhet och trivseln för alla trafikanter. Vid korsningar anpassas cykelbanorna så att cyklisterna inte behöver korsa körbanan i onödan Rondellen görs delvis överkörningsbar för att säkerställa framkomlighet för längre fordon. Nybrogatans avslutas i öst med en vacker fasadbelysning och ljus på omkringliggande vegetation. En tydlig fond som syns från håll. 20

21 Brunnshusgatan och Kastellgatan Överkörningsbar rondell Stilfull belysning 21

22 Hur det kan förverkligas Genom: Dialog via workshops, hemsida, sociala media m.m om handel och stadsutveckling med berörda utifrån förslaget Använda och utveckla tidigare utredningar i tillämpliga delar Framtagande av plan för byggetapper kopplat till tidplan för byte av Nybron Projektering av entré och parkmiljö (fastlandet) Utredning och projektering av bro med tillhörande strandstråk Trafikanalys och projektering av gatusektioner ; specialstudera busshållplatsen och anslutningar till omgivande gator/korsningar (attraktiva mötesplatser) Projektering av cirkulationsplats vid Brunnshusgatan och anslutningen till Kastellgatan Projektering av belysning 22

23 Vinteraspekten är viktig. Vacker och funktionell utformning liksom god belysning är avgörande för hur gatumiljön kan skötas och upplevas vintertid 23

24 Bildförteckning: WSP:s bilder där inget anges flygbilder: google maps Bilder anges från höger till väster, uppifrån och ned. Sid 5: Nybrogatan, Pressbyrån Sid 7: Detalj fackverk, pxhere Detalj cykel i utemiljö, pxhere Detalj konst i park, pxhere Sid 11: Fackverksbro, källa okänd Detalj fackverksbro, källa okänd Detalj belyst fackverk, källa okänd Sid 13: Skulptur människopar, pixabay Detalj mönster; pxhere Sid 15: belyst gångbro, Belyst bilbro; källa okänd Effektfullt belyst gångväg under bro i Alingsås, Föreningen Sveriges Stadsträdgårdsmästare. Sid 17: Gående, bilar, cyklist; pxhere Sid 19: Linspänd gatuarmatur och väggarmatur på arm, Annell.se Bistro i gatukorsning, pxhere Detalj belyst bänk, källa okänd Gestaltning, kan skapa illusion och/eller vägledning 24

25

26 Gestaltningsprogram: Närhet till det vackra Uppdragsansvarig: Bo Eskebaek, WSP Samhällsbyggnad Landskap: Nicole Lindsjö, WSP Samhällsbyggnad Trafik: Emil Iversen, WSP Samhällsbyggnad Ljusdesign: Julia Söderlund, WSP Systems Kontakt e-post: