Nummer 3, 2014 Organ för Svenska Rileyregistret Årgång 36

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Nummer 3, 2014 Organ för Svenska Rileyregistret Årgång 36"

Transkript

1 RILEYBLADET Nummer 3, 2014 Organ för Svenska Rileyregistret Årgång 36 Om ett fotografi Gustav Adolfs Torg i Malmö Längst fram till vänster står Tetra Pak ägaren Gad Rausings RME. Då var det gratis parkering på Gustav Adolfs Torg. Två år senare, 1955, sattes de första parkeringsmätarna upp. Världens första parkeringsmätare började användas i Oklahoma City kom de första p-mätarna till Stockholm. Det var åtta stycken som monterades upp på Mäster Samuelsgatan. Det kostade 25 öre i halvtimman att parkera. Göteborg och Malmö fick sina först p- mätare Det är fortfarande gott om amerikanare parkerade på torget 1953 men dinosauriernas tid i Sverige är snart förbi. Man ser en VW cabriolet och en Mercedes cab tre bilar längre bak. Två bilar har synlig radioantenn. Den P-registrerade Forden på utväg har satt ut pilen. Torget är uppkallat efter Gustav IV Adolf som mellan den 11 november 1806 och den 11 maj 1807 residerade i Malmö. Staden fungerade under den perioden som Sveriges huvudstad. Fylgiahuset byggdes i modernistisk stil. Genomgående har man använt mycket exklusiva byggnadsmaterial som kalksten i trapphus och tamburer, koppar i tak och stuprör, fönsterbågar av teakträ samt klinkerfasad från Höganäs. Till och med i elcentralen i källaren har man bemödat sig med att klä väggarna med flera hundra kilo tunga skivor vit Carrara-marmor. Huset till höger i bakgrunden, på den sida av torget som kallas för Rivieran, är Odd Fellow Palatset, byggt 1904 i Jugendstil. Orden har sitt ursprung i England men det var i USA som den under 1800-talet utvecklades till den världsomspännande rörelse den är idag. Ordens huvuduppgift är att besöka de sjuka, hjälpa de nödställda, begrava de döda och uppfostra de föräldralösa. I huset låg Malmös första fasta biograf "Grand Kinematograf. Invigningsföreställningen den 4 november 1904 hette Lefvande Bilder. Till vänster i bilden ligger Gamla kyrkogården. Den invigdes Inskriptionerna på gravvårdarna erinrar om släkter som spelat en dominerande roll i stadens utveckling under och början talet. Gustaf Adolfs torg var knutpunkt för alla Malmös spårvagnar och som barn åkte red ofta 4:an, 3:an och 6:an från Slottsstaden till Bulltofta med byte på Gustaf Adolfs torg och Värnhemstorget. Konduktören frågade alltid: Kvitto eller

2 Sida kom parkeringsmätare till Gustaf Adolfs torg och plötsligt fanns det gott om lediga p-platser. Odd Fellow porten i bakgrunden övergång. Begärde man kvitto revs biljetten. Ville man ha övergång gjorde konduktören ett hål i biljetten med sin tång. Växelpengar trycke han fram från mynthållaren som satt på väskan. Blandat från redaktören I fjor bytte jag kronhjul och pinjong i min RMA vilket man kunde läsa om i Bladet. Lars Jonsson i Skickja ringde och bad om adress till tillverkaren, Vintage Shock Absorbers. Någon månad senare fick jag följande mail från Lars: Ja nu sitter grejorna på plats, den låter lite på belastning. Fast ljudet försvinner när farten ökar. Har provat att flytta pinjongen lite (shimsat) men ingen skillnad. Kanske är jag, som gammal motorman, lite för känslig! Utväxlingen är perfekt! Nu känns det betydligt trevligare att cruisa i 90 blås. De e ju sånt här som kallas AS MODERN AS THE HOUR! Tomma biljetthäften frågade man efter. De var utmärkta att klämma på cykeln så det smattrade mot ekrarna. Var som att köra motorcykel... nästan. Gatan som går upp mellan husen mitt i bilden är Engelbrektsgatan. Här sålde Engelbrektsboden nitbyxor redan på 30 och 40-talet och efter kriget äkta amerikanska jeans av märket Lee. Rileyn på torget var registrerad på Östanå Pappersbruk, Lund, trots att bruket låg 40 km norr om Kristianstad. Bruket hade köpts av Ruben Rausing/ Åkerlund & Rausing AB Det såldes 1966 till Klippans Pappersbruk för att få loss pengar till vidareutveckling av Tetra Pak. Rileyn har chassi nr RME Första reg M Östanå Pappersbruk AB, Lund (Gad Rausing) Kamrer Börje Ericksson, Malmö Stud Per Christer Söderholm, Eslöv Avreg Ägs idag av Jan Bertil Jeppsson, Lomma Red I tidningen The Automobile 6/2014 uppmärksammade man att ERA, English Racing Automobile, firade 80 års jubileum. En 5-sidig artikel med 10 bilder. I samma tidning en recension av boken Mr Bob - The Life & Times of Bob Gerhard. En Rileyentusiast som startade sin tävlingskarriär i Rileys och sedan ERA. Blev nyligen kontaktad av Edwin Beunders som äger Möckelnsnäs herrgård i Småland där han och hans hustru driver hotell- & konferensrörelse. Han meddelade att han har en RMD och en RMF. Presentation i ett kommande blad. RILEYBLADET Ledaren Det har hänt mig två gånger, på såväl saloonen som dropheaden. Men det är lätt hänt - att försumma någon detalj när man rundsmörjer bilen. Den detalj som jag tänker på är faktiskt ganska väsentlig - fördelaren, eller snarare fördelaraxeln. Den skall ha några droppar olja då och då, men visst är det lätt att glömma! Det är lättare att komma ihåg alla smörjställen där man skall använda stora sprutan med fett: framvagn, kardan, koppling m.m. Men glöm för allt i världen inte fördelaraxeln! Det som inträffat två gånger för mig är att den havererat och då går det inte alls att köra bilen! Det blev två bogseringar, den ena efter en Buick cabriolet från medio 60-tal, den andra fyra meter efter Eddie ett par mil i mörker. Huvva! - Se därför till att bussningarna får lite olja med jämna mellanrum. Gör det redan idag, även om säsongen är över. Till våren har du nog redan glömt att det skall göras! Erik H Var i Krakow början av september och passade på att besöka Classic Moto Show i staden. Ingen Riley. Men av det engelska en RR, några Jaguarer, en Wolseley, en Aston Martin och en Triumph, båda från 30-talet, Austin Healey, MG och ett halvt dussin hundkojor. Några (för mig) ovanliga bilar var Warzsawa M20 från mitten av 50-talet, en kopia av sovjetiska Pobeda som i sin tur var en kopia av Opel Kapitän. Fiat Polski från 30-talet. Från Tjeckoslovakien en Jawa Minor Roadster från 1939 och från USA Kalle Anka bilen American Bantam roadster också den från Min RMA har länge haft väldigt hård fjädring fram och jag har brutit av flera av gjutjärnsfästena. Beställde nya teleskopstötdämpare från RM klubben i England och fick japanska Kayaba stötdämpare nr Oj vilken skillnad mot mina gamla Spax som John Byron satte dit i början av 80-talet. Två herrar har ringt mig för information om RM Rileys. Båda är spekulanter på Stephen Bransons bil vars försäljning sköts av en man vid namn Tommy Landin.

3 RILEYBLADET UKS 206 registrerad! Efter 15 års trevligt arbete, i svett och tårar, i form av planering, kontaktverksamhet sökande efter delar och naturligtvis mycket arbete i vingården är nu projektet Riley MPH 1934 Special färdigt. Trägen vinner påstås ju och i detta fall upplever jag det så. Sida 3 Tillfälligheter avgör många gånger ett projekts inriktning. I detta fall var det så att jag fick möjlighet att köpa en frostskadad 12/6 prewar Riley motor. Jag hade långt tidigare tyckt att Riley MPH är en av de vackraste och mest tidtypiska för en tvåsitsig 30-tals modell. Men att kunna förverkliga detta har i mitt fall varit omöjligt, då bilen enbart tillverkades i fjorton exemplar och därav priset. Om jag ville åstadkomma något i närheten av detta så hade jag nu min chans i form av amatörbyggt fordon. Jag insåg redan från början att ett sådant projekt skulle ta tid speciellt då min ambition var att eftersträva en originalbil så långt som var möjligt för mig, såväl kompetensmässigt som ekonomiskt. Jag har hunnit bli pensionär under tiden. Min erfarenhet är att allt blir minst tre gånger större än man beräknar initialt vad gäller tidsåtgång, kostnader och felarbeten i samband med gamla bilar. Min hypotes verifierades även i detta fall. Planering och eftertanke är ju a och o, så även i detta fall. Alltför många projekt somnar in och får säljas till en bråkdel av det arbete och nerlagda kostnader motiverar. Mitt projekt skulle slutföras. Det var min absoluta drivkraft under hela arbetet. Om någon har funderingar på att få sin bildröm i uppfyllelse kan jag rekommendera att fundera på om ett amartörbygge kan vara en lösning. Mina erfarenheter är således goda trots en omfattande byråkrati. Därför vill jag här dela med mig av några erfarenheter på den administrativa delen av projektet. Först införskaffade jag SFRO:s Bygghandbok (Sveriges Fordonsbyggares Riksorganisation) som är mycket omfattande och illustrativ. Detta för att bilda mig en uppfattning om vilka krav som ställs från myndigheterna på såväl material som trafiksäkerhet. Parallellt eftersökte jag naturligtvis all fakta och kontakter kring MPH, som var möjlig att få tag på, över hela världen. Kontaktpersoner, facklitteratur, ritningar, artiklar etc. Sedan jag analyserat vilka komponenter som var möjliga att uppbringa till rimliga kostnader och vilken detaljnivå jag vill uppnå, var jag beredd att ge mig i kast med projektet. I början av projektet tog jag kontakt med den besiktningsperson som SFRO har i Skåne. Detta är nämligen en nödvändighet då SFRO skall godkänna det tekniska arbetet i projektet. I detta fall hade vi fem träffar under arbetets gång samt några telefonkontakter, för diskussioner och bland annat besiktningspersonens konkreta synpunkter under byggtiden. Vid dessa träffar kunde vi resonera kring vilka åtgärder som var nödvändiga för projektets senare godkännande. Jag har fått många bra tips och påpekande vid dessa möten. Delbesiktningsprotokoll upprättades. Efter två slutbesiktningar kunde SFRO:s besiktningsperson godkänna och underteckna slutprotokollet. Härefter skulle ett bullerprov göras av behörig utförare. I mitt fall gjordes det i Svedala. Detta förlöpte utan anmärkning. Slutligen beställdes tid hos Bilprovningen med behörighet att registreringsbesiktiga armatörbyggt fordon. I detta fall i Ystad. Efter två besök där godkändes äntligen projektet med registreringsnummer UKS 206. Efter cirka fem mils körning bland annat på Jakriborg Prix den 29 maj i Skåne (You Tube IMG 0997) verkar allt i sin ordning men jag räknar naturligtvis med ett livslångt skruvande, som det är med gamla bilar. Dock med förnöjelse. Rolf Palm

4 Sida 4 Treff for engelske biler ved Lillehammer i Norge RILEYBLADET Fredag 1. august var det pakking for langtur for Dag og Dag med Riley RMB til Albions årlige treff. Albion er en norsk bilklubb for engelske biler. Faktisk for alle Britiske. Så navnet Albion har undertittelen: Norsk Britisk Bilhistorisk Forening. Det har vært noen biler som ble produsert i Skottland og den ene av disse hadde navnet Albion. Det betyr hvite klipper og ble brukt av Romerne når de kom for et par tusen års siden til England. Og vi har jo hørt i sangen fra Vera Lynn om: The White Cliffs of Dover. Rileyen ble fylt med bensin og luft i dekkene. Turen nordover mot Lillehammer startet. På Gran var det som vanlig stopp for bunkring: Mat, systembolag og lunch på konditori. Solen skinte og turen fortsatte. Vi filmet litt i en rundkjøring og et par steder på landevei. Dette skal bli en video som kommer på hjemmesiden senere (www.albion.no.com). Opp de lange bakkene ved Lyngnaseter er det alltid litt spennende. Jeg må ha bilen i 90 km/t i bunn av bakken. Og kjøre oppover bakken med full gass. Hastigheten må ikke synke ned til 70 km/t. Da må 3. gir inn og det er umulig å få lagt inn 4. gir igjen. Det har som regel gått selv om det har vært nære på. Siden denne oppoverbakken er mange km lang er det litt viktig å slippe å kjøre med høyt turtall på 3. gir og lage kø for mer moderne biler bak. Siden i fjor hadde jeg gjort en liten justering. Det viste seg at gasswire var litt skadd og jeg fikk ikke gitt full gass. Nå i år var den skiftet og forgasserne kunne yte sitt beste. Vi kjørte inn i Lygnabakken med nesten full fart. En bil lå foran oss så vi måtte slakke av litt, men etter hvert ble det to filer og vi foretok en forsiktig forbikjøring i ytre felt, av en bobil som lå i 80 km/t. Gasspedalen ble nesten trykket gjennom torpedoveggen. Vi klarte faktisk å øke hastigheten til 85 km/t og passerte meget langsomt. Etter en lang stund kom et litt flatere parti og 90 tallet ble nådd. Albiontreffet er på Biristrand Camping hvert år. Her hadde vi booket (hytte) stuga. Det var mange folk som kom med forskjellige biler: Det var mange Morris Minor, MG Magnette, Jaguar E, Rover P3, Triumph, Wolseley og ikke minst en Riley RMB fra Sverige. Det var John Gahm som hadde tatt den lange turen fra Sverige også i år. Lørdag morgen kjørte vi det lille stykket opp til Lillehammer. Her på Olympiastadion hvor langrennsløpene i sin tid ble avholdt var det stort marked og mange bilklubber. Det kalles Mjøsmarkedet etter innsjøen Mjøsa som strekker seg fra Lillehammer og 11 mil sydover. På Albions stand hadde man 3 stk. Austin Sheerline. Dette er Austins svar på Rolls Royce og brukes av blant annet kongefamilien i England. Den ene bilen kom ens ærend fra England på besøk, og de 2 andre tilhører formannen i Albion og en kar på Hamar. Så til dagens høydepunkt. Jeg hadde tatt en ringerunde for å få med flere Rileyer til dette treffet. En RMA hadde dessverre motorhavari (som vi har prøvd å reparere, men den må tas om igjen). En annen var på ferie annensteds og den tredje hadde nylig kjøpt sin Riley. Den hadde noen tekniske feil som han ikke rakk å reparere før den lange turen fra Vestlandet til Lillehammer. Det gledelige var at John Gahm kom med sin Riley RMB, Per Albertsen med sin nyervervede RME, Hans Olav Drabløs med sin nylakkerte RMB, Arnt- Ivar Lund med sin nyrestaurerte RMA 1947 modell og jeg med min RMB Så i alt 5 Rileyer var samlet samtidig og det er en foreløpig Norgesrekord. Jeg får kommentere status for Riley biler i Norge. Det er faktisk ca. 18 biler som er "kjørbare", men de fleste blir lite brukt. En har en defekt vannpumpe. Jeg skaffet et reparasjonssett, men han fikk ikke det til. En annen har så dårlige dekk at han tør ikke kjøre. Og han får ikke bestemt seg for å kjøpe nye. Hovedårsaken til at det er vanskelig å samle flere Rileyer er store avstander til Lillehammer. Flere av de som eier Riley har flere andre gamle biler og da blir disse bilene ofte brukt i stedet. Det er synd, men sant. Siden vi ikke har noen Riley klubb i Norge er det Albion og eventuelt det Svenske Rileyregisteret som er aktuelle klubber. Vi får se neste år om vi klarer å slå rekorden med 5 Rileyer på treffet. Dag Jarnøy Her er video fra tur til Albiontreff på Biristrand og Mjøsmarked på Lillehammer

5 RILEYBLADET Sida 5 A Barn find (något svenskt ord med originalets hjärtklappningseffekt känner red inte till) Den juli var red inbjuden att ställa ut sin Riley i Norrvikens Trädgårdar tillsammans med 15 Rolls Royce, några Bentley och ett par Jaguarer. Lite katt bland hermelinerna var man allt. Fram kommer en man, tittar på Rileyn och säger att hans mor har en sådan bil på gården 10 km härifrån. Red bjuder dit sig redan följande dag för studiebesök. Träffar ägaren, ambassadör Birgitta Karlström-Dorph, som berättar att hon fått bilen av sin farbror David Karlström 1967, att hon kört den lite vid den tiden och att den sedan stått uppställd i ladan. Chassi nr. RME Motor nr. RMA Kaross nr. A Färg: svart Inredning: röd Vänsterstyrd Första reg (och enda): S Bilen köptes ny av provinsialläkare David Karlström i Arvika den 17 april Den fick reg nr S David Karlström gick ur tiden 1 november 1967 och bilen gick till hans brorsdotter Birgitta Karlstöm-Dorph men registrerades på hennes man Bill Dorph i Stockholm 29 november Bilen inregistrerades inte i Stockholm utan infördes samma dag i BRR, bilreservregistret. Bilen avfördes ur bilreservregistret den 1 september 1971 men fick trots det nytt reg nr, EKT 968, i samband med att länsstyrelsernas bilregister överfördes till ett rikstäckande register Eftersom bilen var helt avregistrerad gick numret strax till annat fordon. Sedan 30 år står bilen i ladan på Birgittas gård mitt på Bjärehalvön. Bilen har gått mil. Den är utrustad med utanpåsittande ventilationsrutor, kupévärmare och defroster. Butlerlamporna låg, väl inpackade, inne i bilen. Enligt James Taylors bok om RM Riley noteras att endast 39 vänsterstyrda RME tillverkades 1953 av den tidigare (vanliga) karosstypen. Den nyupptäckta bilen är således en av dem. Övriga 12 kända 53:or i Sverige är, med ett undantag, också vänsterstyrda. Ladfyndare

6 Sida 6 Sensommarmöte i Borgåsund RILEYBLADET Rileymötet inleddes i Västerås när morgondimmorna lättat lördagen den 29 augusti Dit for min man Peter Ottosson och jag i hans Rover 100 från 1962, som snällt går i 110 km i timmen, med visst vindbrus. Där stod tre Rileybilar och bland andra en intressant Triumph TR2 eller 3 och en grupp som sparkade däck. Triumphen försvann, men en rad äldre och yngre bilar for sydväst mot Mälaren på en fin landsväg som passerade Ytterne med både kyrkoruin och kyrka. Gruppen samlades åter vid Bönhuset i Borgåsund och dit kom också Torsten Grönwall med sin RMA och Bob Lockley i MGPA. Borgåsund ligger i Hallstahammars kommun och var förr en viktig knutpunkt där Kolbäcksån genom Strömsholms kanal rinner ut i Freden, en vik av Mälaren. Därifrån gick malmen på pråmar vidare mot Stockholm. Orten hade apotek, telefon och allt ett litet samhälle behövde. Väster om Bönhuset ligger järnvägen som byggdes 1877 för att föra malm från Kolbäck över en bro över Mälaren till Oxelösund. Nu går Uven-tåg där mellan Sala och Flen och TGOJ har övertagits av Green- Cargo. Rune Möllers Riley 12/4 Sprite 1936 med chassi nr S26S4593. Inköpt i England Rune deltog i Paris-Antibes Rallyt 1981 med den. Historien går att läsa i Rileybladet 3/1983. Bönhuset ligger vid den gamla landsvägen som nu är en cykelled längs Strömsholms kanal medan trafiken går öster om den gamla bebyggelsen. Rune Möller ( ) köpte 1977 huset som varit missionskyrka från talet till 1960-talet. Det hade en stor sal och två våningar med två bostäder i den östra delen. Föreståndaren för missionshuset hade lanthandel i stenhuset. I Bönhuset hade Rune Möller sin samling av gamla fordon, som Fiat Osca 1962, Bentley 1924, 3 l, Bugatti T , Sunbeam Alpine 1963 Belsize 1911 eller En tid hade Edvin Erikssons maskinfirma hand om huset och de två ägarna kunde hysa både maskiner och sina båtar där. Börje Drakenberg, Håkan Wikström, Monica Fredell-Pfändtner, Ronald Pfändtner, Kerstin Winberg (dotter till Rune Möller), Margareta Croner (dotter till Rune Möller), Kalle Eriksson (Karins pojkvän), Karin Pfändtner, Bob Lockley, Ingvor Nilsson, Torsten Grönvall, Eddie Lidholm, Lennart Nilsson, Urban Croner (dold), Julia Wikström, Roger Petterson (Julias pojkvän), Peter Ottosson och Hans Hedström.

7 RILEYBLADET Sida 7 Ottosson & Lidholm Nilsson & Wikström Croner & Grönvall Wikström & Grönvall Hans Hedströms Morgan 3 Wheeler 2014 med amerikansk S&S V-Twin motor på 1976cc Robert Lockley & MG PA Midget 2 Seat Sports 1934 Runes dotter Margareta Croner berättade att hon redan som barn varit hantlangare åt sin far. Hon hade själv ägt en Lea Francis Hyper men den hade hon sålt till Danmark. (Nu ägd av Terkel Lund Ovesen, som hälsar att kompressorn åter fungerar. Bilen har varit på Knutstorp Revival.) Hon och hennes make Urban Croner flyttade så 2012 från Kolbäck till Bönhuset med de gamla bilarna. De har renoverat bostadsdelen och kunnat sitta på sin balkong och njuta av läget när de inte ägnar tid åt fordonen. Margareta berättade för de över 20 deltagarna om huset och bjöd på kaffe i solen. Från Västerås hade Ronald Pfändner och Håkan Wikström tagit med bröd och hembakta kakor. Runes dotter Kerstin Winberg var också på plats med sin Jaguar XK 150. Efter en del däcksspark var det dags för lunch i Västerkvarn i Mölntorp. Där finns en gammal kvarn med anor från medeltiden, nu ett stort gästgiveri med golfbana och med plats för veteranbilsmöten under sommaren. Efter lunch var det avfärd till Köping och de Bil- och teknikhistoriska samlingarna, men Peter och jag återvände till Stockholm. Nanna Stefania Hermansson

8 Sida 8 RILEYBLADET Fortsättning på Rileyträffen den 30 augusti Efter att ha tittat på Rune Möllers fantastiska bilar, den fina verkstadslokalen och Lennart Nilsson, som tog tillfället att torrköra Riley Spriten med en drömmande blick i väntan på att den egna Spriten skall bli klar, är det dags för avfärd. Vid 13-tiden beger vi oss från Borgåsund för lunch vid Westerqwarns Pub & restaurang som ligger mellan Kolbäck och Strömsholm. Håkan tar täten och Ronald samlar in eftersläntrarna så inget svinn av fordon och folk skall uppstå. Westerqwarn är en gammal vattenkvarn med anor från 1400 talet då den drevs av munkar. Vi får ett långbord i övre våningen bland gamla remskivor, diverse trätrummor och åldriga kugghjul monterade i taket så att man kan få sig en uppfattning om funktionen av kvarndriften. Westerqwarn är en populär samlingsplats för veteranbilar och motorcyklar under sommaren och speciellt på tisdagar då det kan vara fordon på plats, jag har själv varit där med min Riley men det var ingen trängsel av Rileybilar (ensam). Maten smakade utmärkt, därefter kaffe och promenad till kärrorna för vidare färd. Nästa mål är Stiftelsen Bertil Lindblads Bil & Tekniska samlingar i Köping, ett fantastiskt motormuseum där även marindirektör Curt Borgenstams samling hamnade med många rariteter och hög kvalitet på alla objekt, vi möts upp vid ankomsten för dirigering till vipparkeringen. Spriterenoveraren Lennart Nilsson torrkör Rune Möllers Riley Sprite 1936 Bengt Magnusson har suttit i stiftelsens styrelse i 15 år men dragit sig tillbaka nu så det är en kunnig guide som berättar historien om Bertil Lindblad och Curt Borgenstams samlingar och att de två är grundare av Automobilhistoriska Klubben Visningen börjar med en stor tavla på Bertil Lindblad som sitter i verkstaden och mekar med galoscher ovanpå skorna och anledningen till det var att han inte ville smutsa ner golvet i verkstaden med uteskorna. Allt var alltså kliniskt rent i verkstaden. I entrén stod en tidig dieselmotor för stationärt bruk från 1899 som installerades 1905 på Lidingö Elverk, men flyttades år 1912 med häst o vagn till Hasta kvarn i Götlunda där den gick i drift till början av 40-talet, en mäktig pjäs. Rariteter på motorcykelsidan är en Husqvarna TT racermotorcykel dubbelpip från 1934, 500cc, 44 hk och toppfart 190 km/tim. Maskinen kördes av Ragge Sunnqvist under Husqvarnas glansperiod med många segrar. I övrigt en Mondial TT 1952 och en DKW Rennsport TT från 1939 den flygande sågklingan 2 cyl 2 taktsmotor. Bland de fantastiska bilarna finns Sveriges elegantaste bil som den ansågs vara på sin tid. Bilen beställdes av stadsrådet Bonde och hämtades från Paris 1912, chassit från Panhard-Levassor Modell X18 och har den unika motorkonstruktionen med slidmatning och inte ventiler som vanligt, kaross från Henri Binder i Paris. Bilen har en gigantisk storlek och är cirka 6,5 meter lång med öppet karosseri. Incheckning i kassan och vad upptäcker man? Jo att det endast är 9 personer kvar i sällskapet så ganska mycket svinn blev det men det är av giltiga skäl, några lämnade efter Borgåsund och några efter lunchen. Det gjorde ju bara att guiden Bengt Magnusson fick rå om oss lite mer. Road Ingvor Nilsson i Bugatti Typ 57

9 RILEYBLADET Sida 9 Nu hamnar vi på Bugatti-sidan med Curt Borgenstams magnifika Bugatti typ års, 905 tillverkade mellan 1934 och 1936, denna bil med kupé kaross från Graber, bilen användes som bruksbil på talet. Nu var det Fru I Nilssons tur att torrköra denna vackra bil. Bertil Lindblad ägde två st Bugatti en typ 44, 1928 års modell med kupékaross från Maurice Proux i Paris. Bilen beställdes av bilkonnässören Erik Åkerlund till sin son Rune på dennes myndighetsdag. Bilen köptes 1945 av Bertil Lindblad och användes även den som bruksbil under många år och långa resor. Nu var det min granne och medåkare Elisabeth Wallingstams tur att torrköra denna vackra bil. Även en Bugatti racerbil typ 35B byggd i cirka 200 exemplar finns på plats, förste ägaren var den berömde tävlingsföraren Louis Chiron. När bilen sedermera kom till Sverige satte KG Sundstedt svenskt rekord på flygande kilometern med 181 km/tim. Bilen är helt nyligen renoverad genom stiftelsens försorg. Jag skall inte rabbla upp alla bilarna men några som bör nämnas är den unika Voisin Typ C års öppen sportmodell som deltog i många tävlingar i USA, Canada och Europa. Bilen ställdes undan i början på 30-talet med cirka mil i bagaget. Torsten Kreugers Bentley 8 liters 1930 års endast 100 st byggda denna med karosseri Sport Salon 4 dörrars från Freestone & Webb. Första ägaren var den kände tävlings-föraren Wolf Barnato, en av grabbarna i Bentley Boys som härjade på tävlingsbanorna i Europa på talet. Torsten Kreuger köpte bilen 1933 och den användes i många år. Bilen skänktes 1950 till Tekniska Museet i Stockholm efter försök att sälja bilen för 1 kr men ingen köpte. Den märkligaste bilen och historian är nog om Guldkungen John Bryntesson. Han föddes i Dalsland 1871 i en mycket Den tar vi G:son! Elisabeth Wallingstam i Bugatti Typ 44 från 1928 fattig familj och emigrerade 1887 som 16 åring till USA. Han jobbade i skogen och i gruvor fram till 1898 då han slog sig ihop med en svensk och en norrman och tog sig till Nome i Alaska. Där började de söka efter guld. Det såg dystert ut tills dagen innan han skulle fylla 28 år. Då hittades det stora fyndet och lyckan var gjord för The Three Lucky Swedes som de kom att kallas. De hade då endast jobbat som guldgrävare i tre månader. John Bryntesson åkte hem till Sverige 1907 som en av de rikaste i Europa, 300 miljoner dollar på fickan och 300 miljoner dollar i tillgångar i USA och det med 1907 års penningvärde. Väl i Sverige köpte han Svaneholms bruk och bosatte sig där efter att först ha bott i Göteborg. Han köper även pappersbruket Lilla Edet samt diverse andra företag, han bygger järnväg och gör mycket för bygden. John Bryntesson dog År 2007 firade kommunen 100 årsdagen för Guldkungens återkomst till Sverige med stor pompa och ståt för kommuninnevånarna så man kan förstå att han betydde mycket för utvecklingen där. Men nu gällde det bilen, en Pierce- Arrow Modell 48, årsmodell Bryntesson hade ingen bil före denna som beställdes vid ett USA-besök eftersom han inte visste mycket om bilar och saknade körkort. Han frågade vad presidenten Woodrow Wilson har för bil och svaret blev Pierce-Arrow. Han tänkte att om Presidenten har en så måste den nog vara bra. En likadan bil som presidentens beställdes hos Pierce Arrow Motor Car Company i Buffalo och specialbyggdes för Bryntesson. Guldkungens Pierce-Arrow Det var kanske det finaste som fanns i USA då, 6 cylindrig motor 8,5 liters cylindervolym kg tung 34 tums hjul 6.5 meter lång sjusitsig öppen kaross. Som chaufför i Kalifornien där John B hade stora egendomar var det sonen Kermit som körde, när bilen kom till Sverige anställdes en chaufför. Det blev 2 stycken Pierce-Arrow bilar till i familjen men endast denna är kvar. Museets juvel är den vita kompressormatade Mercedes-Benz Typ SSK 1929 års 6 cylindrig motor 7,1 liter 180 hk, med kompressor 250 hk toppfart över 200 km/tim konstruktör Ferdinand Porsche och det var dåtidens formel 1 klass, 42 stycken tillverkade varav cirka 20 st finns kvar i varierande skick. Första ägaren var den kända finska föraren Karl Ebb som tävlade flitigt med

10 Sida 10 bilen mellan 1931 och 1938, därefter en mängd ägare och bilen blev i sämre o sämre i skick. När Bertil Lindblad fick fatt på bilen via en vän som köpte den för kr och sålde till Bertil Lindblad var bilen vandaliserad och fanns hos en skrotfirma i Norrland. Det tog Bertil 20 år att renovera den till det skick vi kan se den i dag och den kanske är det finaste exemplaret i världen enligt Mercedes-fabriken som hjälp till med topplock, det sista som fanns att få fatt på, övriga delar tillverkade han själv. Som lite kuriosa kan nämnas att för 3-4 år sedan blev stiftelsen bjuden 58 miljoner kronor av en amerikan men de får inte sälja = (stiftelse) och vill inte sälja juvelen. Senaste året såldes ett liknande exemplar i orenoverat skick för 55 miljoner kronor så priserna stiger oavbrutet. En likadan Mercedes SSK ägdes av P V Widengren och senare av Börje Dahlin och med denna bil blev det många hårda tävlingar mot Karl Ebb i ovanstående Mercedes SSK. Nja det blev mycket fakta men det är fantastiska fordon och ett litet tips om du känner någon som fyller år och önskar sig någon lite udda pryl kan det var en motortorpedbåtsmotor, det fick Bertil Lindblad på sin 70 års dag. Motorn, en Isotta-Fraschini CRM 185 kompressormatat på 58 liters cylindervolym 18 cylindrar 1800 hk bränsle 120 oktan flygbränsle och med backslag (byggdes endast 6 st). Motorerna användes i flottan i motortorpedbåten T48 där 3 stycken monterades hk totalt. Tankar rymmande 7000 liter bränsle. Fart 50 knop på 23 meters båten med cirka 40 tons vikt! Övriga torpedbåtar var på 4500 hk utan backslag och vid låg fart och vid backmanövrar användes 2 stycken Fordmotorer om 85 hk vardera. RILEYBLADET Lämplig present till en man som arbetat under talet som ansvarig för drift och utveckling av dessa, även Curt Borgenstam arbetade med utveckling och konstruktion av torpedbåtarna så deras vänskap och intressen hängde samman många år. Oj två timmar har gått dags att tacka Bengt Magnusson för en förnämlig visning, därefter avslutning och fri hemkörning. Torsten Grönvall mixtrar på sin RMA som inte vill gå riktigt bra i motorn, den verkar endast gå på tre cylindrar. Det var inte så många Riley-bilar på mötet så vi hoppas på bättre deltagande med Rileys framöver. I övrigt var det en väldigt trevlig dag med gott väder o mycket att titta på. Stort tack till familjerna Wickström och Pfändtner för en god insats för klubben. Vid pennan John G:son Gahm En gång i Västerås... Framsidesbilden med två Luciatärnor i en Riley Roadster, med tillhörande historik, var spännande eftersom den tydligen funnits i min gamla hemstad Västerås. Jag borde väl ha kommit ihåg den, kan man tänka, men det gör jag inte. Frågade dessutom min morbror, som runt 1959 extraknäckade på Alvenius, men tyvärr, han kom inte heller ihåg den. Och sen kom den ju till Stockholm, så då försvann den väl från min horisont. Däremot minns jag mycket väl U 6520, Riley RMA 1950 i den läckra färgen Sun Bronze som i många år ägdes av Sten Wigrell, men som enligt senaste matrikeln nu ägs av Lars Jonsson i Lit (reg nr AAR 610). Vet inte varför en del saker fastnar i huvet, men U 6520 kan jag inte glömma! Den brukade stå parkerad några kvarter bort från läroverket där jag gick på den tiden. Den var 1964 registrerad på en Fröken Kerstin Jansson tog jag reda på då. Per-Börje Elg RMA 1950: 40 S 18191/U6520/AAR 610 vid Ornässtugan 2002 Lucia-roadstern på äldre dar. Bilden är från omslaget till Teknikens Värld nr 4/1961 och illustrerar huvudartikeln i det numret Hur man köper begagnad bil. Kofångaren ser Cadillacaktig ut och det är glest mellan tänderna. Vad som hände med Luciaroadstern efter att denna bild togs är inte känt i alla fall inte för er redaktör. Grabben som kikar ner i motorrummet är snart pensionär. Tempus fugit. Bilens förste ägare var direktör Birger Jansson, Dalavägen 3 i Västerås, fröken Kerstins pappa. Han ägde bilen mellan då dottern övertog den. Bilen avställdes 1969 och överfördes till Bilreservregistret 22 oktober Red

11 RILEYBLADET Ur andra Rileyblad Sida 11 R. Memoranda June 2014 Magazine of the Riley RM Club Klubbens hemsida: Redaktör: Alec Gatherer Omslaget: Dave Colli s syster på semester i Croyde Bay, Devon 1963 Articles New cars (80 tidigare okända RM bilar presenteras, 5 sid.) The Tate Oklahoma Reunion, del 6 From the Club internet Forum: 1½ vs 2½ / Frame flexibility/fitting windscreen rubber/rma-rme wheel cover/ Steering wheel deterioration/engine removal Riley images (roliga insända Rileybilder) Riley RM dashboard & door cappings Pathfinder sidorna Events Pennine Weekend 3-5 Oct, Bridlington, Yorkshire coast Cars for sale RME 54, considerable work done, runs well, 9000 RMB 50, needs new home, well maintained, 7500 RME 54, full rebuild, 7800 RMC 50, ex USA, RMA 51, pretty rough condition, car in USA, US$ 1000 RMB 49, pretty sure ash frame in good cond., 2000 RMA 52, engine seized, paint and chrome rough, very original condition 2500 RMB 48, ex Billy Cotton, RMB 52, fitted with Open Manta 5 speed box, RMA 52, complete car, for restoration, 750 RMH 56, 3500 as is or 4500 with engine rebuilt RME, last run 30 years ago, for restoration, 3000 RMB 47, in need of restoration, 3000 RMA 46, for restoration, some work done, 2500 RME 53, requires restoration, 1 owner from new, 2000 RME, desperately seeking new loving owner, 600 R. Memoranda July/August 2014 Magazine of the Riley RM Club Klubbens hemsida: Redaktör: Alec Gatherer Omslag: Barnfinds förekommer fortfarande Articles Riley images (insända Riley bilder) Ny medl.: Thorbjörn Håkansson, Arvika Sylvia Byron nekrolog New cars (33 tidigare, för klubbens register, okända) More magnificent images: Ovanliga Rileybilder från arkivet Pennine Weekend report The Tate Oklahoma Reunion (bland det bästa red läst av Rileyunderhålning i R.Memoranda. 7:e och sista delen av en resa i en Roadster Seattle-Oklahoma t&r) From the Club internet Forum: Bertone RM/Window regulators/rma oil pressure/locked out/hot spot tube RMs in Guernsey, the highlights Technical topics: RM speedometers, an A to F guide Pathfinder sidorna Cars for sale 12 bilar samma som i förra numret + RMA 51, for restoration, 1500 RMB2 52, runs well and looks lovely, RMF 53, radiator seems to be missing, 750 The Riley Record 3 / June 2014 The Journal of the Riley Motor Club Klubbens hemsida: Redaktör: David Pipes Articles London to Edinburgh Run 2015 Cadwell Park Race Day The Second Round, a story of the Riley victory at Le Mans 1934 Shortage of Rileys at Techno Classica this year Lets stay positive! Om elsystemet i tidiga BMC Rileys Cars for sale Inga The Riley Register Bulletin June 2014, Issue 234 Klubbens hemsida: wwwrileyregister.com Redaktör: John Glenn Omslagsbilden: En March Special Articles 60 years of living the Life of Riley Brev från Tony Birmingham 1954 om hur han ser på klubbens inriktning och aktiviteter Alpine trial (22 sidor, många bilder) My affair with Rileys and other vintage cars by Keith Gascoigne Freddy Dixon s 1934 Track Car An early works photograph? Riley notes from Bruce Grahamslaw Riley sump filters etc Sump gauzes WM 3215 Epilogue (om byggandet av en Brooklands John Picton-Warlow s Big 4 Continental. One of five Big Four Rileys in Western Australia The 1935 Works Racing MPH of W.A. member Jim Runciman; with 1457 cc 6 cylinder engine it came 4th at the 1935 Le Mans, driven by Alex von der Becke and Cliff Richardson Special) Riley Motor Club - July 2012 The Riley Motor Club of Western Australia Monthly Publication Klubbens hemsida: Redaktör (ny): Kenneth Gasmier Articles West Coast Motor Museum and Pinjarra Run A Falcon s Life (kommer i bladet) Ethanol fuel and your Riley Lathlain Park Service Station : a photographic memory Supercharged Riley Blue Streak Cars for sale Riley Falcon 1937, age dictates reluctant sale, A$ Riley Falcon 1936, restored over 12 years, A$27000 RMF 53, all hard work done, A$ 4500

12 Sida 12 Scottish Riley Enthusiasts Newsletter Nos 319, 320, 321, 322 Klubbens hemsida: Redaktör: Gordon McAllan Articles National Pride - SRE National Weekend 2014 Vale Garry Whyte French Connection utflykt till Le Mans 80 år efter Rileys stora seger på Le Mans Our Skyte to Skye Klubbutflykt till Isle of Skye (skyte är skottska för att gå en krogrunda, drinking spree) Clutch judder and broken clutch axle Bang! En vevstake går av och ställer till det ordentligt Events Scottish Riley Enthusiasts Summer Driving Weekend A "Skyte to Skye", June 2014 Cowal Riley Gathering 2014, September Scottish Riley Enthusiasts National Weekend 2015, May, Glencoe SRE Area Meetings Monthly Diary South East: 7.30 Tue 5th August, Original Roslin Glen Hotel. North East: 7.30 Tue 5th Aug, Redgarth Hotel, Oldmeldrum. Tayside: 7.00 Wednesday 6th August, Invergowrie Inn. Central: 7.30 Thursday 7th August, Woodside Inn. Strathclyde: 7.30 Monday 18th August, Newhouse Hotel Roamer 146 Medlemsblad för Riley Club Holland Klubbens hemsida: Redaktörer: Jan-Willem Nieuwenhuis och Kees de Kock Ur innehållet: Varför just en Riley? av Willem Postel Varför just en Riley? av Kees de Kock Varför just en Riley? av Harry Keizer Pathfinderrenovering (många bilder) Riley Club Holland på Facebook Bakluckeutbyggnad Rileylös Jag har sålt min Gamecock och är nu Rileylös efter att under 70-talet importerat tre Nine och två 2½ liter Roadster. Den nye ägaren till Gamecock är Peter Pettersson, Kvarnvägen 18, Nora. Håkan Sandberg Brottstycke Premiärturen med Rileyn blev i år mycket kort. Efter ca 2 km dog motorn. Kestrelen har varit mycket tillförlitlig och de få gånger vi har blivit stående så har felet kunnat avhjälpas vid vägkanten. Ett tillfälle var vid klubbens sommarmöte i Varberg för några år sedan då Rileyn plötsligt inte ville starta. Det var ingen gnista på stiften och felet visade sig vara en havererad tändspole. Jag hade endast en enda reservdel med mig vilken naturligtvis var- en tändspole! Det medhavda reservdelsförrådet har numera utökats betydligt inklusive en ny tändspole som denna gång provades utan resultat. Gatans blå Kestrel (Håkan Wikströms) fick nu i uppdrag att bogsera hem den röda. Väl hemma konstaterades felet. Fjädern till brytarspetsen (se bild) hade gått av. Ett ovanligt fel som jag inte upptäckte med en gång men som snabbt kunde åtgärdas. Ronald Pfändtner Mobilnummer En av anledningarna till att vi tillhör Rileyklubben är att vi, av olika skäl, lätt ska kunna kontakta andra Rileyägare. Idag är det mobiltelefon som gäller, samtidigt som det saknas många mobilnummer i medlemslistan. Vid årsmötet bad man red införa en vädjan om att medlemmar skickar in sitt mobilnummer. Var lugn, medlemslistan går endast ut till medlemmar och förekommer inte på hemsidan. Medlemslistan sköts av red. Hans epostadress hittar du till höger på denna sida. Erik Hamberg RILEYBLADET Ny medlem 309 Glenn Billqvist Köpmannagatan HJÄRUP 15/6 Special, 44 T 2351, 1935 Svenska Rileyregistret Grundat 1977 Hemsida Ordförande Erik Hamberg Walleriusvägen UPPSALA Tel Mobiltel e-post: Kassör Torsten Grönvall Kartvägen JÄRFÄLLA Tel e-post: Redaktör Rileybladet Anders Lindner Blåmesvägen VEJBYSTRAND Tel Mobiltel e-post: Webmaster Holger Nilsson e-post: Rileybladet erhålles genom medlemskap i Svenska Rileyregistret. Medlemskap kostar 200 kr för år Beloppet insättes på pg Cirkulation: Medlemmar The Riley Register Riley Club Holland The Riley RM Club Riley Club Schweiz The Riley Motor Club Scottish Riley Enthusiasts Kungliga Bibliotekets samlingar The Riley Club of Western Australia Rileybladet utkommer fyra gånger per år: 31/3, 30/6, 30/9 och 31/12

ÅRGÅNG 28 NR 4 2011. Svenska BSA Klubben www.bsaoc.org

ÅRGÅNG 28 NR 4 2011. Svenska BSA Klubben www.bsaoc.org ÅRGÅNG 28 NR 4 2011 Svenska BSA Klubben www.bsaoc.org Tidningens innehåll: Vid styret 3 Rally Monte Varberg eller Stelbensträffen 2011 4-10 Olles BSA C15 Star 12-15 Senaste nytt inom Customvärlden 15 BSA

Läs mer

Veteranbilar i Paris Claes-Göran Barrestam

Veteranbilar i Paris Claes-Göran Barrestam 1 Veteranbilar i Paris Claes-Göran Barrestam När Lars Lindahl och resten av det trogna mopedgänget åkte på mopedutflykt till Söderby golfbana den 12 september var jag mig i Frankrike och missade därför

Läs mer

VETERANMOTORCYKLAR Det här kommer inledningsvis att handla om min motorcykel Excelsior (USA). Därefter kommer bilder från årets NV-rally.

VETERANMOTORCYKLAR Det här kommer inledningsvis att handla om min motorcykel Excelsior (USA). Därefter kommer bilder från årets NV-rally. VETERANMOTORCYKLAR Det här kommer inledningsvis att handla om min motorcykel Excelsior (USA). Därefter kommer bilder från årets NV-rally. Årsmodell: 1919 Motortyp: 45 V-twin Ventilsystem: Halvtopp dvs

Läs mer

Hemma hos f d Enduroåkaren Kalle Sjöblom

Hemma hos f d Enduroåkaren Kalle Sjöblom Hemma hos f d Enduroåkaren Kalle Sjöblom Kalle som bor strax utanför Uppsala åker fortfarande motorcykel. Han kör cirka 100 mil/år men gasar inte lika häftigt nu som tidigare. Vanligtvis åker Kalle Valborundan,

Läs mer

Artikel. från. Saab Magazine

Artikel. från. Saab Magazine Artikel från Saab Magazine 1 / 2006 Gillar du din Saab? Då är du ingen entusiast. Om du däremot älskar din gamla klassiker så mycket att du ägnar den oräkneliga timmar per år då är du i sanning värdig

Läs mer

Möte i Trollhättan augusti 2015

Möte i Trollhättan augusti 2015 1 Föreningen Försvarsdirektörer Emeriti Möte i Trollhättan augusti 2015 Den 29 juni fick vi från mötesarrangören Lennart Olofsson följande hälsning: Jag har fått ihop ett program som ser ut så här: 19

Läs mer

NY ÄGARE PÅ CAMPINGEN SSK 80ÅR

NY ÄGARE PÅ CAMPINGEN SSK 80ÅR Årgång 9 Nr 9 December 2006 BILDER FRÅN HALLOWEEN BASTUN ÄR ÖPPEN BASAR PÅ SKOLAN JULMARKNAD I UR OCH SKUR INVIGNING AV SKOLAN 0-12ÅR NY ÄGARE PÅ CAMPINGEN SSK 80ÅR Sida 1 MANUSSTOPP DEN 20:E I VARJE MÅNAD

Läs mer

FEBRUARI 2012. JVM-Distans. den 22 februari 2012

FEBRUARI 2012. JVM-Distans. den 22 februari 2012 FEBRUARI 2012 JVM-Distans den 22 februari 2012 Då var första tävlingen avklarad för oss äldre igår, resultatet från min egen sida var inte alls suveränt, faktiskt inte ens i närheten.. Men med tanke på

Läs mer

SKOTTLANDSRESAN. Vi som skulle åka var jag Thomas på en Moto Guzzi 650 årsmodell 84. Anders på en Yamaha 400 enstånka.

SKOTTLANDSRESAN. Vi som skulle åka var jag Thomas på en Moto Guzzi 650 årsmodell 84. Anders på en Yamaha 400 enstånka. SKOTTLANDSRESAN Året var 1984 och vi var 4 st. killar som för första gången skulle åka på Mc-semester. Hela våren hade gått åt till att planera resan, beställa färjebiljetter med hjälp av resebyrån i Mariestad,

Läs mer

The Oak Leaf. Medlemsblad för. Löv nummer 5, december 2012

The Oak Leaf. Medlemsblad för. Löv nummer 5, december 2012 The Oak Leaf Medlemsblad för Löv nummer 5, december 2012 Vi startar terminen med att tillsammans ta farväl av julen eftersom vi aldrig kunde hälsa den välkommen! Alla våra dansare, medlemmar såväl som

Läs mer

En resa till de sahlinska bruken i Dalsland

En resa till de sahlinska bruken i Dalsland En resa till de sahlinska bruken i Dalsland Åmål är den naturliga startpunkten. Allt vad sahlinarna ägde ligger i vad som nu kallas Åmåls kommun. Varför inte starta med en övernattning? Det finns bra hotell

Läs mer

S1_005 Hildur Nilsson g Petersson

S1_005 Hildur Nilsson g Petersson Hildur Elisabeth Nilsson föddes i nr. 2 Gamla Köpstad i Träslövs församling fredagen den 30 april 1909. Hon var det näst yngsta av 6 syskon. Fyra bröder och två systrar. En av bröderna, Oskar Gottfrid

Läs mer

Här kommer en liten reseberättelse om när jag hämtade hem min notchback 2010!

Här kommer en liten reseberättelse om när jag hämtade hem min notchback 2010! Här kommer en liten reseberättelse om när jag hämtade hem min notchback 2010! Allt började med att jag sålde min 51:a T 1 lilljulafton 2009. Att jag sålde den efter nästan 15 år i min ägo berodde mycket

Läs mer

S1_007 Nils Gustav Petersson 1/12

S1_007 Nils Gustav Petersson 1/12 S1_007 Nils Gustav Petersson 1/12 Gustav Petersson Gustav föddes 1864-03-01 som fjärde barnet av åtta på gården Börje Börsgård, Nygård i Träslövs församling. De två äldsta syskonen dog dock inom en vecka

Läs mer

Kockumsslingan. Rosengårds herrgård. Svedin Karström

Kockumsslingan. Rosengårds herrgård. Svedin Karström Kockumsslingan Rosengårds herrgård Svedin Karström Första gången platsen kallas Rosengård är 1811 då en man som hette Svedin Karström köpte marken. Det fanns en gård som tillhörde marken och låg sidan

Läs mer

Rapport elbilar Framtidens fordon

Rapport elbilar Framtidens fordon Teknikprogrammet Klass TE14. Rapport elbilar Framtidens fordon Namn: Joel Evertsson Datum: 2015-03-09 Abstract This report is about electric car. We have worked with future vehicles and with this report

Läs mer

Helges resa till Holland i mars 2010 Onsdag den 24 mars.

Helges resa till Holland i mars 2010 Onsdag den 24 mars. Helges resa till Holland i mars 2010 Onsdag den 24 mars. Nu är jag på väg till Holland. Här står flygplanet som jag ska åka med till Schiphol i Amsterdam. Jag tycker att planet ser väldigt säkert ut. Sådär

Läs mer

Huseby - undersökning av en gränsbygd

Huseby - undersökning av en gränsbygd Bilaga 9 2 3 Huseby - undersökning av en gränsbygd Huseby bruk Skatelövs socken Alvesta kommun Pedagogiska enheten - Avdelningen för Kulturarv Smålands museum - Sveriges glasmuseum Omslagsbild: Årskurs

Läs mer

Inplaceringstest A1/A2

Inplaceringstest A1/A2 SVENSKA Inplaceringstest A1/A2 Välj ett ord som passar i meningen. Skriv inte det! Ring in bokstaven med det passande ordet! Exempel: Smöret står i kylskåpet. a) om b) på c) i d) från Svar c) ska ringas

Läs mer

Speed Weekend on Ice 26-27 Feb (fre-lör) 2016 Årsunda

Speed Weekend on Ice 26-27 Feb (fre-lör) 2016 Årsunda INBJUDAN: Speed Weekend on Ice 26-27 Feb (fre-lör) 2016 Årsunda Denna tävling hålls enligt Landracings nationella tävlingsreglemente samt dessa tilläggsregler. Även öppen för förare utanför Sverige. SMA

Läs mer

Första Formel Ford tävlingen i Sverige

Första Formel Ford tävlingen i Sverige Första Formel Ford tävlingen i Sverige Nu var det dags igen, Endast en vecka efter vår formel ford premiär så var det dags att tävla igen, nu på Svensk mark och platsen var Anderstorp nere i småland. Vi

Läs mer

Bästa vänner Det är bra att ha en bästa vän tycker jag. Vår vänskap kommer att hålla för alltid. Jag är glad för att vi är bästa vänner.

Bästa vänner Det är bra att ha en bästa vän tycker jag. Vår vänskap kommer att hålla för alltid. Jag är glad för att vi är bästa vänner. Veronicas Diktbok Bästa vänner Det är bra att ha en bästa vän tycker jag. Vår vänskap kommer att hålla för alltid. Jag är glad för att vi är bästa vänner. Vi gör roliga saker tillsammans. Jag kommer alltid

Läs mer

Bad Boy MTV. Över stock och sten eller ljudlöst i trädgården

Bad Boy MTV. Över stock och sten eller ljudlöst i trädgården Bad Boy MTV Över stock och sten eller ljudlöst i trädgården 5 starka skäl för Bad Boy Marknadens starkaste stål i svetsad konstruktion 4-punkts fjädring och stelbakaxel Rå motorstyrka el eller bensin Körkomfort

Läs mer

Rapport från resa till Tavastehus, Finland, 2011

Rapport från resa till Tavastehus, Finland, 2011 Rapport från resa till Tavastehus, Finland, 2011 Söndagen den 7 augusti samlades 53 Frejamedlemmar för resa till Tavastehus i Finland. Resan gick med Lönns buss från Sundsvall vid 9-tiden på morgonen och

Läs mer

KAPITEL 6. Verb: preteritum. *imperativ som slutar på p, k, s, t eller x +te. Special (it-verb och oregelbundna verb) T ex: gå-gick, drick-drack

KAPITEL 6. Verb: preteritum. *imperativ som slutar på p, k, s, t eller x +te. Special (it-verb och oregelbundna verb) T ex: gå-gick, drick-drack KAPITEL 6 Verb: preteritum Imperativ Tala +de Ring +de Läs* +te Må +dde preteritum talade ringde läste mådde *imperativ som slutar på p, k, s, t eller x +te Special (it-verb och oregelbundna verb) T ex:

Läs mer

Lektion 4. Vägbeskrivning Norr, söder, öster, väster Verb: 4 verbgrupper Reflexiva pronomen i objekt Possessiva pronomen

Lektion 4. Vägbeskrivning Norr, söder, öster, väster Verb: 4 verbgrupper Reflexiva pronomen i objekt Possessiva pronomen Lektion 4 Vägbeskrivning Norr, söder, öster, väster Verb: 4 verbgrupper Reflexiva pronomen i objekt Possessiva pronomen Elev-fråga från förra lektionen: Adjektiv I have a question about the adjektiv when

Läs mer

Protokoll från styrelsemöte

Protokoll från styrelsemöte Protokoll från styrelsemöte Torsdagen den 5 augusti 2004 Plats: Galtsjön i Ronneby, kl 18:30 Närvarande: Ledamöter: Rauno Lakso, Petra Lakso, Irene Nilsson, Christina Henriksson, Gerry Kjellsson och Oddvar

Läs mer

Från bokvagn såg jag att det var ganska mörkt ute sen sprang jag till

Från bokvagn såg jag att det var ganska mörkt ute sen sprang jag till 1 De mystiska drakägget Kapitel 1 Jag vaknade upp tidigt jag vaknade för att det var så kallt inne i vår lila stuga. Jag var ganska lång och brunt hår och heter Ron. Jag gick ut och gick genom byn Mjölke

Läs mer

Frågor till Upplandsrundan 2008 (Version med rätt svar markerat)

Frågor till Upplandsrundan 2008 (Version med rätt svar markerat) Frågor till Upplandsrundan 2008 (Version med rätt svar markerat) Starten 1/ Skiljefråga med 2 min svarstid på numrerat papper. Det finns 340 bilmärken som börjar på A. Räkna upp så många du kan. För att

Läs mer

Välkommen till årets semesterträff onsdagen den 13:e juli! Hällabladet 2011

Välkommen till årets semesterträff onsdagen den 13:e juli! Hällabladet 2011 Välkommen till årets semesterträff onsdagen den 13:e juli! Hällabladet 2011 Födda Familjenyheter Rickard Edström och Birgitta Ramstedt fick den 30/10 en liten dotter Angelina. Therese (f.d. Olofsson) och

Läs mer

KUNG FÖR EN DAG! Arvid var vår ciceron i Kungliga Biblioteket och han höll ett intressant och innehållsrikt föredrag för oss.

KUNG FÖR EN DAG! Arvid var vår ciceron i Kungliga Biblioteket och han höll ett intressant och innehållsrikt föredrag för oss. KUNG FÖR EN DAG! Att få åka till Stockholm genom att kliva på bussen vid gamla järnvägsstationen, träffa massor av glada och trevliga pensionärer och ägna dagen åt att vandra genom vårt Kungliga slott

Läs mer

Erikshjälpen grundades 1967, men historien började 38 år tidigare.

Erikshjälpen grundades 1967, men historien började 38 år tidigare. Historik Erikshjälpen grundades 1967, men historien började 38 år tidigare. 1929 föddes Erik Nilsson i en by i Småland. Eriks barndom och ungdom tillbringades på sjukhus och i vila i sitt hem. Erik föddes

Läs mer

Massor av raffel i SPEED WEEK FESTIVAL och Tierp Arenas första Krantz Challenge.

Massor av raffel i SPEED WEEK FESTIVAL och Tierp Arenas första Krantz Challenge. Massor av raffel i SPEED WEEK FESTIVAL och Tierp Arenas första Krantz Challenge. Stefan Martinsson, Skyttorp kom med en Mercury 1950 coupe som för ovanlighetens skull inte var choppad. Köpt 2011 nästa

Läs mer

Kusten är. av jonas mattson. 58 home & country

Kusten är. av jonas mattson. 58 home & country Kusten är klar av jonas mattson Thomas och Helen i Göteborg har genom åren byggt flera hus i New England-stil. Om man inte visste bättre skulle man vid åsynen av deras lyckade byggnationer kunna svurit

Läs mer

Kalles första sida. Borås Miniatyrånglokssällskap Nr 2 2004. Tidning av och om BORÅS MINIATYRÅNGLOKSSÄLLSKAP

Kalles första sida. Borås Miniatyrånglokssällskap Nr 2 2004. Tidning av och om BORÅS MINIATYRÅNGLOKSSÄLLSKAP Borås Miniatyrånglokssällskap Nr 2 2004 Tidning av och om BORÅS MINIATYRÅNGLOKSSÄLLSKAP Kalles första sida. Nu är en ny säsong inledd. BMÅS har genomför sitt första arrangemang, medverkat i Spår&Tåg i

Läs mer

Verksamhetsplan PCS Racing Club 2003

Verksamhetsplan PCS Racing Club 2003 Verksamhetsplan PCS Racing Club 2003 Styrelsen för Porsche Racing Club förelägger årsmötet följande förslag till verksamhetsplan för verksamhetsåret 2003. Tävlingar och andra aktiviteter Feb 26 Michelin

Läs mer

Norge Resa 2010 3/8-6/8

Norge Resa 2010 3/8-6/8 Norge Resa 2010 3/8-6/8 Min Norge resa påbörjades en solig tisdag morgon, klockan 08 00 styrdes kosan mot föräldrahemmet i Virserum en liten nätt sträcka på 7,5mil. Man har packat och förberett resan i

Läs mer

Blown Ford Customline 1953

Blown Ford Customline 1953 Överrubrik. -Jag är ingen 110-hästars kille Blown Ford Customline 1953 David Beyer var på semester 1980 och svängde in på Boulevarden i Britton Minneapolis. Där stod en totaltrött Ford med uppbränd lack.

Läs mer

Blomstervandring. Lokal Service. Mat, Kaffe, Boende. Övrigt. Butiker

Blomstervandring. Lokal Service. Mat, Kaffe, Boende. Övrigt. Butiker Blomstervandring En lätt vandring med Lars Lundgren som guide! Efter gemensam färd till Grönfjäll, går vi upp i Grantonsskalet och tittar på fjällets flora. Ta med fika. Söndag 10/7 Samling vid Träffpunkten

Läs mer

Kryssning i de norska fjordarna Upplev naturens färgsprakande skönhet

Kryssning i de norska fjordarna Upplev naturens färgsprakande skönhet Club Eriks noga utvalda upplevelser Kryssning i de norska fjordarna Upplev naturens färgsprakande skönhet Köpenhamn Stavanger Bergen Ålesund Geiranger Tillsammans upplever vi de magiska norska fjordarna.

Läs mer

Inbjudan till PV-klubbens sommarträff i Södermanland 1 3 juli 2016

Inbjudan till PV-klubbens sommarträff i Södermanland 1 3 juli 2016 Inbjudan till PV-klubbens sommarträff i Södermanland 1 3 juli 2016 Träffen hålls vid Sunlight i Nyköping en före detta tvålfabrik som numera är ombyggd till hotell, konferens- och SPA-anläggning. Nyköping

Läs mer

Finland via Åland med Fortum Power Riders. 2013-06-05 tom 2013-06-10

Finland via Åland med Fortum Power Riders. 2013-06-05 tom 2013-06-10 Deltagare: Håkan Andersson och Börje Salonen. Börje och jag hade pratat en tid om att åka till Åbo via Åland. Vi fick lite tips från medlemmar i klubben samt från bekantas bekanta. I någorlunda god tid

Läs mer

Läsnyckel Smyga till Hallon av Erika Eklund Wilson

Läsnyckel Smyga till Hallon av Erika Eklund Wilson Läsnyckel Smyga till Hallon av Erika Eklund Wilson Hegas arbetsmaterial heter nu Läsnycklar med lite mer fokus på samtal och bearbetning. Vi vill att böckerna ska räcka länge och att läsaren ska aktiveras

Läs mer

Har farten men inte turen

Har farten men inte turen Har farten men inte turen Nu har vi varit i granlandet i väster och tävlat, denna gång var det i Padborg Park i mellersta Jylland. Det var en riktigt rolig bana med mycket dolda krön och branta upp och

Läs mer

reflexer Visa dig med

reflexer Visa dig med Reflexer måste bytas ut Reflexer håller inte hur länge som helst. Den normala livslängden är ungefär tre år. Förmågan att reflektera påverkas negativt av smuts, repor och andra skador. Därför måste reflexerna

Läs mer

Georg Karlsson och hans lanthandel. Referat ur artikel i Norrtälje tidning 4 augusti 1970

Georg Karlsson och hans lanthandel. Referat ur artikel i Norrtälje tidning 4 augusti 1970 1 Georg Karlsson och hans lanthandel. Referat ur artikel i Norrtälje tidning 4 augusti 1970 Avskrivet av Bertil Malmfält 2012-11-16 Georg Karlsson har samlat ihop olika varor till butiken i mer än trettio

Läs mer

Bröderna Mårtenssons båtvarv på Östra Hästholmen.

Bröderna Mårtenssons båtvarv på Östra Hästholmen. Bröderna Mårtenssons båtvarv på Östra Hästholmen. Söndagen den 20 juli 2014 tog vi, 111112-1621 Ingvar Sturkman och undertecknad, oss tid för ett sedan länge bokat besök på ovan nämnda varv. 1C3132-411

Läs mer

reflexer Visa dig med

reflexer Visa dig med Reflexer måste bytas ut Reflexer håller inte hur länge som helst. Den normala livslängden är ungefär tre år. Förmågan att reflektera påverkas negativt av smuts, repor och andra skador. Därför måste reflexerna

Läs mer

Har du saknat mig? Prolog Nu är det 12 år sedan och jag tänker fortfarande på det. Hur mamma skriker på pappa att han ska gå medan han skriker tillbaka, det var då han lämnade oss och tillbaka kom han

Läs mer

Nu är det dags för femkamp igen!!!

Nu är det dags för femkamp igen!!! Motorblocket Våren 2007 Nu är det dags för femkamp igen!!! Vi har beslutat att arrangera en femkamp i år också. Eftersom vi har begränsat med plats på vissa grenar så är antalet aktiva deltagare begränsat

Läs mer

Hallands 4H för ungdomar, av ungdomar nr 4 2010

Hallands 4H för ungdomar, av ungdomar nr 4 2010 Månadsbladet Hallands 4H för ungdomar, av ungdomar nr 4 2010 Hej allihopa! Nu har äntligen höstterminen dragit igång och 4H-klubbarna är i full gång med sina aktiviteter. Det är mycket roligt på gång under

Läs mer

PROPEL AFRICA D e s t i n a t i o n M a n a g e m e n t

PROPEL AFRICA D e s t i n a t i o n M a n a g e m e n t Golfresa till Norra Sydafrika 20-30 januari 2013 Måndag 21 Januari 2013 - Ankomst till Johannesburg kl 08.35 på morgonen med flyg SA 261. Er lokalguide möter upp på flygplatsen och visar vägen till bussen.

Läs mer

SPORTVAGNSMÄSTERSKAPET - KORTFATTAD HISTORIA OCH LITE FAKTA

SPORTVAGNSMÄSTERSKAPET - KORTFATTAD HISTORIA OCH LITE FAKTA SPORTVAGNSMÄSTERSKAPET - KORTFATTAD HISTORIA OCH LITE FAKTA 1960 1970 arrangerade SSF (Sveriges Sportvagnsförare) en serie som kallades SSF:s SPORTVAGNSMÄSTERSKAP som kördes på olika banor i Sverige och

Läs mer

NYHETSBREV YOUTH WITHOUT BORDERS. !Vi bjuder på fika och informerar om vårt möte och vem som kommer att bo hos vem.

NYHETSBREV YOUTH WITHOUT BORDERS. !Vi bjuder på fika och informerar om vårt möte och vem som kommer att bo hos vem. av 5 1 NYHETSBREV YOUTH WITHOUT BORDERS Vårt första nyhetsbrev Jag hoppas att ni alla vet vid detta laget vad era ungdomar håller på med här i skolan efter lektionstid. Annars är det kanske tid att ni

Läs mer

INVIGNING AV JÄRNVÄGSBRON & GAMLA KRAFTSTATION REPORTAGE FRÅN LÅDBILS RÄJSET SKRIVKLÅDA ERBJUDANDE FRÅN VARGEN LIVS. Årgång 10 Nr 6 September 2007

INVIGNING AV JÄRNVÄGSBRON & GAMLA KRAFTSTATION REPORTAGE FRÅN LÅDBILS RÄJSET SKRIVKLÅDA ERBJUDANDE FRÅN VARGEN LIVS. Årgång 10 Nr 6 September 2007 Årgång 10 Nr 6 September 2007 INVIGNING AV JÄRNVÄGSBRON & GAMLA KRAFTSTATION REPORTAGE FRÅN LÅDBILS RÄJSET SKRIVKLÅDA ERBJUDANDE FRÅN VARGEN LIVS Sida 1 MANUSSTOPP DEN 20:E I VARJE MÅNAD MATERIAL TILL

Läs mer

Brogårdsbladet. Skanska etablerar sig. På Gång. Nr 3, februari 2008. Februari: Planeringen av mini-tvåorna i hus 35 blir klar.

Brogårdsbladet. Skanska etablerar sig. På Gång. Nr 3, februari 2008. Februari: Planeringen av mini-tvåorna i hus 35 blir klar. Nr 3, februari 2008 Brogårdsbladet Gemensamt nyhetsbrev från Alingsåshem och Hyresgästföreningen till hyresgästerna på Brogården i Alingsås. Skanska etablerar sig Nu är det snart dags att dra igång ombyggnationen

Läs mer

22-23 april 2013. Program. 22-23 april 2013. Observera att svensk tid gäller för alla aktiviteter i programmet!

22-23 april 2013. Program. 22-23 april 2013. Observera att svensk tid gäller för alla aktiviteter i programmet! 22-23 april 2013 Program 22-23 april 2013 Observera att svensk tid gäller för alla aktiviteter i programmet! Välkommen ombord på Kasta Loss med SPF! I denna folder hittar du program, tider för alla föreläsningar

Läs mer

Denna lilla grupp som nu stod inför vandringen var en brokig skara och alla var mer eller mindre redan helt utmattade.

Denna lilla grupp som nu stod inför vandringen var en brokig skara och alla var mer eller mindre redan helt utmattade. 1. Det torra landskapet bredde ut sig framför dem och de visste att de hade en lång riskabel vandring att gå. Inte bara för det lilla vatten de hade kvar utan de visste också vilka faror som lurade där

Läs mer

Linköpings- pirken ett symmetriskt mästerverk. Av Björn Borg

Linköpings- pirken ett symmetriskt mästerverk. Av Björn Borg Linköpings- pirken ett symmetriskt mästerverk. Av Björn Borg Jag träffade upphovsmannen av Linköpingspirken, Börje Nilsson, en vacker sommardag hemma i hans trevliga lägenhet i södra Linköping. När vi

Läs mer

RESEBERÄTTELSE TYSKLAND-HOLLAND.

RESEBERÄTTELSE TYSKLAND-HOLLAND. RESEBERÄTTELSE 2010 TYSKLAND-HOLLAND. Vi åkte från Gullspång 14 april 2010 mot Varberg för att den 15 april färja Varberg-Grenå. Av ovanstående bild framgår att vi som åkte var Ove-Karin, Margareta-Rolf,

Läs mer

Resultatet kan man ju ana, det är som vanligt.. en bild säger mer än tusen ord...

Resultatet kan man ju ana, det är som vanligt.. en bild säger mer än tusen ord... Marknadsnatta... denna återkommande höjdpunkt för den inbitne rallyentusiasten.. oavsett vilken sida man står på.. som uppladdning i år började vi en hel vecka innan tävlingen och träffades hos den förlorade

Läs mer

TINGSRYD TINGSRYD TINGSRYD LBC LBC LBC. 75 år på väg TINGSRYDS LBC 1939-2014

TINGSRYD TINGSRYD TINGSRYD LBC LBC LBC. 75 år på väg TINGSRYDS LBC 1939-2014 75 år på väg S 1939-2014 1 Året var 1939 Tidig styrelse samlad och uppställd för gruppfotografering. Åkerierna skulle organisera sig i åkeriföreningar/lastbilscentraler (samlas under ett tak) som i sin

Läs mer

Svenska 1-2-3-4 GRAMMATIK ÖVNINGAR OCH SVAR

Svenska 1-2-3-4 GRAMMATIK ÖVNINGAR OCH SVAR Svenska 1-2-3-4 GRAMMATIK ÖVNINGAR OCH SVAR This is a document containing all the grammar exercises and answers from the website www.svenska.digital ADJEKTIV ÖVNINGAR: Alla mina (fin) saker Jag har många

Läs mer

Mercedes Benz 220 se C/b Historien om ett vrak

Mercedes Benz 220 se C/b Historien om ett vrak Mercedes Benz 220 se C/b Historien om ett vrak När jag fick nys om den så var den importerad från Tyskland som skrot, svenska papper fanns, tullad och klar men ej besiktad. Hade varit med på en filminspelning

Läs mer

Tankar kring ett skolfoto från 1920

Tankar kring ett skolfoto från 1920 En gammal man minns/berättar om sin barndom i Fulltofta av Bodil Pedersen Tankar kring ett skolfoto från 1920 När jag idag sitter och tittar på ett skolfoto som ger intryck av att vara gammalt. Det är

Läs mer

Välkommen till BMW Club Schweden s Sommarträff 2015! Ring Knutstorp, 28-30 augusti

Välkommen till BMW Club Schweden s Sommarträff 2015! Ring Knutstorp, 28-30 augusti Välkommen till BMW Club Schweden s Sommarträff 2015! Ring Knutstorp, 28-30 augusti BMW CS firar 30 trettio år 2015 Ett kort besök eller ett weekendbesök? Med din bruksbil eller ögonsten? Med eller utan

Läs mer

PRO Husie till Bourgogne 23-31 maj 2015

PRO Husie till Bourgogne 23-31 maj 2015 PRO Husie till Bourgogne 23-31 maj 2015 Bourgogne namnet känner man igen och förknippar med vin. Och, naturligtvis finns här mycket och gott av den varan. Men, Bourgogne är inte bara vin! Här finns fantastiska

Läs mer

Resebrev från Gran Canaria, Tenneriffa, La Gomera, El Hierro och med besök av Lisa o Sivert, Anette o Kenneth, Monica o Peter o Inger o Hasse

Resebrev från Gran Canaria, Tenneriffa, La Gomera, El Hierro och med besök av Lisa o Sivert, Anette o Kenneth, Monica o Peter o Inger o Hasse Resebrev från Gran Canaria, Tenneriffa, La Gomera, El Hierro och med besök av Lisa o Sivert, Anette o Kenneth, Monica o Peter o Inger o Hasse Under denna period har vi hunnit besöka Gran Canaria, Teneriffa;

Läs mer

OTTSJÖ fjällflygläger 2003 av Lennart Jonsson

OTTSJÖ fjällflygläger 2003 av Lennart Jonsson OTTSJÖ fjällflygläger 2003 av Lennart Jonsson 5/3 Onsdag. Startar resan genom att plocka upp ASK 21:an på Vängsö Klockan 13:00. 18:30 kommer jag till vandrarhemmet vid Iggesund där jag övernattar. 6/3

Läs mer

Denna tågresa passar utmärkt att kombinera med våra övriga Sydafrikaresor. Rådgör med din resesäljare!

Denna tågresa passar utmärkt att kombinera med våra övriga Sydafrikaresor. Rådgör med din resesäljare! Rovos Rail Rovos Rail är ett lyxigt tåg i gammal stil som bl.a går mellan Pretoria-Durban & Pretoria - Kapstaden. Vagnarna är varsamt renoverade för att erbjuda klassisk lyx i en avslappnad miljö. Tåget

Läs mer

VRCSK Månadsbrev. Utgivare: Västerorts RC Sportklubb, Kyrkhamnsvägen 1, 165 72 Hässelby, Grundad 1979-10-10

VRCSK Månadsbrev. Utgivare: Västerorts RC Sportklubb, Kyrkhamnsvägen 1, 165 72 Hässelby, Grundad 1979-10-10 Premiär inomhuskörning ons 5 okt 17.00 Nu är det äntligen dags för inomhuskörningen. Den kör vi varje onsdagkväll i Gamla skolan Lövsta. Dit tar man sig genom att köra förbi banan i Lövsta, fortsätt ner

Läs mer

Hur ser din nuvarande vardag ut, nu när du lagt ner din crosskarriär?

Hur ser din nuvarande vardag ut, nu när du lagt ner din crosskarriär? Premiären i Motocross SM går i Vissefjärda! SM i motocross kommer i år gå på 6 olika banor i olika delar av Sverige. Premiären i år kommer att gå på crossbanan Rövaredalen som ligger i Vissefjärda, en

Läs mer

Öppna DM Special Racing 2007

Öppna DM Special Racing 2007 Öppna Special Racing 2007 Nr Förnamn Efternamn Nat Fordon Klubb Tävl. 1 Tävl. 2 Tävl. 3 Tävl. 3 Bon Png 11 Lars-Bertil Rantzow S Porsche 997 Special A Hyllinge MS 10 20 5 20 55 22 PeO Nore'n S Porsche

Läs mer

Världspremiär för MopedMonopol

Världspremiär för MopedMonopol Världspremiär för MopedMonopol Club MC-Veteranerna har lanserat ett nytt sällskapsspel. Vid Prins Bertil Memorial den 2 juni var det världspremiär för det nya sällskapsspelet MopedMonopol ett sällskapsspel

Läs mer

Facit Spra kva gen B tester

Facit Spra kva gen B tester Facit Spra kva gen B tester En stressig dag B 1 Pappan (mannen) låser dörren. 2 Han handlar mat efter jobbet. 3 Barnen gråter i affären. 4 Han diskar och tvättar efter maten. 5 Han somnar i soffan. C 1

Läs mer

Saabfestivalen 2015 5-7:e juni. Programblad

Saabfestivalen 2015 5-7:e juni. Programblad Saabfestivalen 2015 5-7:e juni Programblad Innehållsförteckning 1. Presentation av arrangörerna. 2. Praktiska saker inför och under ditt besök. 3. Dagsschema för fredag, lördag samt söndag. 1. Saabfestivalen

Läs mer

Havskat t f iske med Tuna Clipper i vat t nen ut anf ör Måseskär. Specialtidning för BestKust Feskarna, Havskatt Måseskär 03. BestKust Feskarna 03

Havskat t f iske med Tuna Clipper i vat t nen ut anf ör Måseskär. Specialtidning för BestKust Feskarna, Havskatt Måseskär 03. BestKust Feskarna 03 Specialtidning för BestKust Feskarna, Havskatt Måseskär 03 BestKust Feskarna 03 Havskat t f iske med Tuna Clipper i vat t nen ut anf ör Måseskär. Havskatt på 3.2 kg störst idag I nnehåll BestKust Feskarna

Läs mer

Innehållsförteckning. Kapitel 1

Innehållsförteckning. Kapitel 1 Innehållsförteckning Kapitel 1, Zara: sid 1 Kapitel 2, Jagad: sid 2 Kapitel 3, Slagna: sid 3 Kapitel 4, Killen i kassan: sid 5 Kapitel 5, Frågorna: sid 7 Kapitel 6, Fångade: sid 8 Kapitel 1 Zara Hej, mitt

Läs mer

tokiga transporter SPN-uppdrag

tokiga transporter SPN-uppdrag HUVUDUPPGIFT: Hur reser vuxna egentligen? 1. Hur reser vuxna egentligen? Välj ut en vuxen i din närhet som du litar på och träffar ofta. Välj ut tre dagar under arbetsveckan (måndag till fredag) då du

Läs mer

Lillstugan från Erikslund, flyttades hit Foto Stefan Jansson.

Lillstugan från Erikslund, flyttades hit Foto Stefan Jansson. Småbruket Erikslund En av stugorna på Tingshustomten i Västerhaninge kallas Erikslund. Den flyttades hit från den lilla gården uppe i Tyrestaskogen av entusiastiska medlemmar och står nu intill stugan

Läs mer

MINNESANTECKNINGAR FRÅN SAMRÅDSMÖTE FÖR PROGRAM TILL. Tid: Tisdagen den 12 oktober 2010 kl. 18:00-19:15

MINNESANTECKNINGAR FRÅN SAMRÅDSMÖTE FÖR PROGRAM TILL. Tid: Tisdagen den 12 oktober 2010 kl. 18:00-19:15 2010-10-14 MINNESANTECKNINGAR FRÅN SAMRÅDSMÖTE FÖR PROGRAM TILL DETALJPLAN FÖR GÅRÖ 1:69 (ÅVC) I GNOSJÖ TÄTORT Plats: Kommunhuset, Sessionssalen Tid: Tisdagen den 12 oktober 2010 kl. 18:00-19:15 Närvarande:

Läs mer

Vikingarna. Frågeställning: Ämne: Historia, vikingarna.

Vikingarna. Frågeställning: Ämne: Historia, vikingarna. Frågeställning: Ämne: Historia, vikingarna. Jag vill fördjupa mig i vikingatiden. Vad de åt, hur de levde, o.s.v. Jag tänkte dessutom jämföra med hur vi lever idag. Detta ska jag ta reda på: Vad var städerna

Läs mer

Ford Galaxie Sunliner 1960

Ford Galaxie Sunliner 1960 Överrubrik. 44.000 gjorda men inte många kvar av dessa massiva skönheter Ford Galaxie Sunliner 1960 Om 1959 års Ford Galaxie var mäktig så skulle en ännu större Galaxie komma året efter. 100 kilo tyngre

Läs mer

hade. Många har nationella konflikter med andra länder vilket drabbar invånarna och det sitter kvar även om de har kommit till ett annat land.

hade. Många har nationella konflikter med andra länder vilket drabbar invånarna och det sitter kvar även om de har kommit till ett annat land. Jag träffade Elmir för att prata om hans flykt från Bosnien till Sverige när kriget bröt ut och belägringen av Sarajevo inträffade i början på 1990-talet. Han berättade hur det var precis innan det bröt

Läs mer

One Mile 1609 meter 5 september 2015 Fönebasen (Reservdag 6 sep)

One Mile 1609 meter 5 september 2015 Fönebasen (Reservdag 6 sep) Inbjudan One Mile 1609 meter 5 september 2015 Fönebasen (Reservdag 6 sep) Denna tävling hålls enligt Landracings nationella tävlingsreglemente samt dessa tilläggsregler. Även öppen för förare utanför Sverige.

Läs mer

Roadbook för BMW eventet Vättern runt 2012. Datum: 18-19:e Augusti.

Roadbook för BMW eventet Vättern runt 2012. Datum: 18-19:e Augusti. Roadbook för BMW eventet Vättern runt 2012. Datum: 18-19:e Augusti. Bakgrund: Liksom förra året är även 2012 års upplaga ett 2 dagars event. Övernattningen sker i år på Aspa Herrgård som ligger ca 13 km

Läs mer

PAPPA ÄR UNDERSKÖTERSKA DANIEL LEHTO EN JULIASAGA

PAPPA ÄR UNDERSKÖTERSKA DANIEL LEHTO EN JULIASAGA PAPPA ÄR UNDERSKÖTERSKA DANIEL LEHTO EN JULIASAGA Daniel Lehto 2011 daniellehto@yahoo.se Till Julia PAPPA ÄR UNDERSKÖTERSKA DANIEL LEHTO Pappa jobbar på ett boende för gamla människor. Det är ett roligt

Läs mer

Bouleturnering vid Westerqwarn

Bouleturnering vid Westerqwarn Bouleturnering vid Westerqwarn Westerqwarn i slutet av maj månad, bedövande vackert i försommarskrud och med Kolbäcksån porlande i bakgrunden. Och de historiska berömda vingslagen känns faktiskt påtagliga.

Läs mer

ÅRGÅNG 29 NR Svenska BSA Klubben

ÅRGÅNG 29 NR Svenska BSA Klubben ÅRGÅNG 29 NR 3 2012 Svenska BSA Klubben www.bsaoc.org Tidningens innehåll: Vid styret 3 49:e Internationella BSA Rallyt i Degeberga 4-14 Svensk BSA broschyr från 1947 16-21 Dieters Dark Star 22-23 Information

Läs mer

Läsnyckel Hallon, bäst av alla av Erika Eklund Wilson

Läsnyckel Hallon, bäst av alla av Erika Eklund Wilson Läsnyckel Hallon, bäst av alla av Erika Eklund Wilson Hegas arbetsmaterial heter nu Läsnycklar med lite mer fokus på samtal och bearbetning. Vi vill att böckerna ska räcka länge och att läsaren ska aktiveras

Läs mer

Malltavlor och lite annat smått och gott. Mallresning är en gammal tradition för att ära brudparet

Malltavlor och lite annat smått och gott. Mallresning är en gammal tradition för att ära brudparet Malltavlor och lite annat smått och gott. Mallresning är en gammal tradition för att ära brudparet 1883 Margareta Maggi Lind s farmors föräldrars Bröllopstavla 1914 Adolf Eriksson Lima och Anna Jonsdotter

Läs mer

SVEA RIKE. En musikal utan dess like År 4, Kinnarpsskolan, HT 2015

SVEA RIKE. En musikal utan dess like År 4, Kinnarpsskolan, HT 2015 SVEA RIKE En musikal utan dess like År 4, Kinnarpsskolan, HT 2015 PRESENTATIONSVISA 1. Vi vill här presentera för Er ett avlångt land, som har rätt många delar, vi kommer hand i hand. Här nere, där bor

Läs mer

ÄVENTYRSVANDRING 2011

ÄVENTYRSVANDRING 2011 Vi som gjorde vandringen var Elsa, Eva Marie, Eva, Lena, Gertrud och Inga-Lill. Pingstafton tog vi ett tidigt tåg från Malmö till Mjölby och bytte till bussen som släppte av oss i Hästholmen. Packningen

Läs mer

ÄVENTYRSVANDRING 2016

ÄVENTYRSVANDRING 2016 Jag råkade stuka foten igår. Det var inte på äventyrsvandringen utan på väg till den. Tina erbjöd mig sina kängor som gav bättre stöd åt foten och vristen. Vi bytte och det gick bra för båda att vandra

Läs mer

KARLSKRONA RPG-FÖRENING

KARLSKRONA RPG-FÖRENING KARLSKRONA RPG-FÖRENING VÅREN 2016 GEMENSKAPSTRÄFF i Mariedalskyrkan torsdagen den 3 mars. kl. 14.00-16.30 Temat för vårens gemenskapsträff är Kaffe med sju sorters livsberättelser. Har du någon händelse

Läs mer

BestKust Feskarna blir Havsfiskeklubb

BestKust Feskarna blir Havsfiskeklubb Specialt idning f ör Best Kust Feskarna, Fröya våren 2004 Best Kust Feskarna 04 BestKust Feskarna blir Havsfiskeklubb BestKust Feskarna Sponsras av Rekord långa 34.85 kg fångad på Fröya Storsejar 11.8

Läs mer

Celiakinytt NUMMER 2 2014. Bussen fylld av gula kassar på vår Ullaredsresa!

Celiakinytt NUMMER 2 2014. Bussen fylld av gula kassar på vår Ullaredsresa! Celiakinytt NUMMER 2 2014 Bussen fylld av gula kassar på vår Ullaredsresa! INNEHÅLL/ NUMMER 1 Innehåll 3 KOMMANDE AKTIVITET ICA veteranernas handelsbod 4 KOMMANDE AKTIVITET Julbak för hela familjen 5 AKTUELL

Läs mer

Gud är en eld inuti huvudet.

Gud är en eld inuti huvudet. Gud är en eld inuti huvudet. Siri Frances Stockholm 2013 Gerlesborgsskolan Du skulle gått till skolan och på ett möte och på lokal med en vän idag. Det skulle varit en dag av saker att uträtta, en dag

Läs mer

RILEYBLADET. Norrtäljemötet. Nummer 3, 2006 Organ för Svenska Rileyregistret Årgång 28

RILEYBLADET. Norrtäljemötet. Nummer 3, 2006 Organ för Svenska Rileyregistret Årgång 28 Nummer 3, 2006 Organ för Svenska Rileyregistret Årgång 28 Norrtäljemötet AGG, ej att ta miste på! Han lotsade oss genom den uråldriga staden till vårt mål. Klockan var vid slutet av en härlig resa 19.30.

Läs mer