Tummen upp! # Billigare och snyggare. sid 3. european manufacturing. Världens bästa måleri är också en av de allra effektivaste i världen.

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Tummen upp! #5 2009. Billigare och snyggare. sid 3. european manufacturing. Världens bästa måleri är också en av de allra effektivaste i världen."

Transkript

1 A magazine EN TIDNING for FÖR employees ANSTÄLLDA VID VOLVO at LASTVAGNAR the tuve plant UMEÅ volvo # HYTTEN EFFEKTIVT MÅLERI Världens bästa måleri är också en av de allra effektivaste i världen. Tummen upp! sid 3 EFFEKTIVARE FABRIKER Flera projekt som rustar för framtiden har nu införts i EM. Sid 9. Billigare och snyggare I Umeå lackeras plastdetaljer nu tillsammans med hytterna. Sid 10. FESTLIGT VÄRRE Hyttfabrikens trotjänare fick god utdelning på trivsam Aktiefest. Sid 22.

2 EN TIDNING FÖR ANSTÄLLDA LEDARE Ett annorlunda och krävande år Innehåll # Jubel i Hyttfabriken 4. Färgstarkt EU-möte 12. Rätt i tid med Just-in-time 14. Rivning i rekordfart 16. Plastmålning steg för steg 18. Effektivt måleri 22. Aktiefesten 24. Value Stream Mapping 28. Färre truckar sparar pengar 30. Kort & Gott 32. Mitt Jobb: Magnus Andersson HYTTEN Hytten är en intern tidning för anställda inom Volvo Lastvagnar, Umeå Ansvarig utgivare: Thor Persson Redaktör: Thor Persson tel. 7320, thor.persson@volvo.com Redaktionsråd: Thor Persson, Denny Westerlund Foto: Gösta Wendelius, Johan Gunséus, Denny Westerlund Layout: Ordbanken Tryck: Original, Umeå Utgivningsdag: 4/ HEJ PÅ ER! Snart har ytterligare ett år passerat revy, ett mycket annorlunda och krävande år som för egen del gått i en rasande fart och tur är väl kanske det Nu kan vi i alla fall se fram emot 2010, och det vågar jag lova redan nu det blir ett betydligt mer positivt år än detta. För egen del har jag ju jobbet kvar, men konstaterar att många av våra tidigare medarbetare går tyvärr fortfarande utan arbete. Under senhösten har vi dock sett ett klart ökat behov av högre produktionsvolymer. Vi har återanställt även om det fortfarande är visstidsanställningar 15 elektriker och vi kommer gradvis öka denna skara över Självklart vägs varje anställning på guldvåg, då vi inte ånyo vill hamna i en situation med övertalig personal. Tillbaka till år 2009 och en kort summering av årets viktigaste händelser utifrån mitt perspektiv. Jag tillträdde min tjänst den 13 januari och den dagen har väl ingen glömt..? Vi tvingades lägga ett jättevarsel om 670 medarbetare och vi befann oss i det svåraste läget under företagets historia. Senare under våren, den 22 april, tvingades vi varsla ytterligare en gång och i det läget var det väldigt svårt att bedöma hur marknaden skulle utvecklas framöver. Glädjande nog behövde vi inte verkställda detta varsel tack vare att vi fann en lösning med arbetstidsminskning. Så här i efterhand kan vi konstatera att det var helt rätt beslut. Det som varit positivt under året är att vi orkat fullfölja våra investeringar i ökad kapacitet och i nya produkter. Det kommer lägga grunden för ett fortsatt starkt Volvo Lastvagnar. Under året fick vi också en nytt verksamhetstillstånd att kunna tillverka hytter, vi har tagit in arbeten från tidigare Aditro och plastmålning från Alro i Belgien. Vi hade vår koncernchef Leif Johansson på besök och fick lovord om vår verksamhet. Vi har omarbetat vårt flexibla arbetstidsavtal så att det bättre passar mot vår kund i Tuve och sist, men inte minst, har vi fått ett beslut i trimutredningen. Ett för oss i Umeå väldigt positivt besked, men också ett förnyat förtroende att utveckla denna verksamhet vidare. Jag kommer tillbaka med nya utmaningar för 2010, men redan nu vet vi att det kommer bli ett år som når kulmen i fråga om driftsättning av investeringar, arbete med ny produkt och att möta en större efterfrågan av hytter. Vi behöver också jobba med vår tillgänglighet i våra processer med ett fokus på att minska stopptider. Jag vill tacka alla medarbetare för fina insatser under detta år.. Jag önskar er en riktigt GOD JUL och hoppas att ni alla får ett bra år Tillsammans ska vi fortsätta att utveckla verksamheten, förhoppningsvis också då med nygamla medarbetare. Anders Olausson, Platschef Volvo Lastvagnar Umeå 2 Hytten #5 2009

3 A EN magazine TIDNING FÖR for ANSTÄLLDA employees at VID the VOLVO tuve LASTVAGNAR, plant UMEÅ Fördelen med att montera hytter i Tuve var: Lägre transportkostnader och mindre påverkan på miljön. Mindre bundet kapital, eftersom material/detaljer som monteras i hytten kommer in senare i produktionsflödet. Andra parametrar som vägts in i beslutet var bland annat varit vårt ekonomiska läge, volymprognoser, ledtider och risker. Stort jubel i Umeå! Ja, jublet visste inga gränser, när beskedet kom att hyttfabriken i Umeå fick behålla monteringen av Volvos lastbilshytter. Jubel i Hyttfabriken! Tisdagen den 17 november en glädjens dag på hyttfabriken i Umeå. Då kom beslutet från Volvo Lastvagnars ledning att hyttmonteringen inte ska flyttas till Tuve-fabriken, utan blir kvar i Umeå. För oss i Umeå är det mycket glädjande, säger Anders Olausson, plastchef vid Volvo Lastvagnar, Umeå. Beslutet innebär att hyttfabriken i Umeå kommer att fortsätta att montera kompletta hytter till Tuve-fabriken, samtidigt som färdiglackerade hyttstommar levereras till monteringsfabrikerna i Gent (Belgien) och Kaluga (Ryssland). Bakgrunden är den förstudie som startades tidigare i år för att utreda om var det är mest fördelaktigt för Volvo Lastvagnar att ha hyttmontering i Tuve- eller Umeå-fabriken. Studien visade att det logistiskt var effektivare att montera hytten i anslutning till monteringen av resten av lastbilen, precis som Volvo Lastvagnar gör idag i både Gent och Kaluga. VOLVO LASTVAGNARS LEDNING har värderat alla ingående parametrar och motiverade sitt beslut med att Umeå var det bästa alternativet med tanke på det rådande marknads- och affärsläget. Ett positivt bidrag var också att det numera finns ett nytt flextidavtal som harmoniserar med Tuve-fabrikens avtal och som innebär att skillnaderna mellan fabrikerna minskat. Det positiva beslutet innebär att vi nu får möjlighet att visa att vi kan bli ännu mer konkurrenskraftiga, trots de geografiska och tidsmässiga nackdelarna i produktionsflödet. Vi ska nu analysera läget och arbeta för att eliminera de skillnader som kom fram i utredningen. I Umeå finns en stor kompetens och en stark drivkraft för att ytterligare utveckla och förfina monteringsverksamheten, säger Anders Olausson, platschefen. ANDERS OLAUSSON BETONAR att ständiga förbättringar är en naturlig del i Volvo Lastvagnars arbetssätt och att det är företagets övergripande ansvar att kontinuerligt se över processerna i industrisystemet för att finna det mest effektiva och framgångsrika sättet att producera lastbilar. Syftet är att hela tiden värna om den totala konkurrenskraften. Jag vet att det finns en stark vilja hos vår medarbetare att visa att hyttmonteringen i Umeå är konkurrenskraftig. Vi ska göra allt för att hitta vägar för att ytterligare utveckla hyttfabriken till en effektiv leverantör i världsklass och därmed även kostnadsmässigt neutralisera vårt geografiska läge, avslutar Anders Olausson. l # Hytten 3

4 USA:s ambassadör i Sverige, Matthew Barzun, gör sig hemmastadd i en Volvo-hytt. Han fick veta allt som är värt att veta om Volvo av Kjell-Arne Häggström. Färgstark VD i trivsam miljö Han kom, han sågs, han segrade... Ja, så kan Volvo-koncernens chef Leif Johanssons besök under Europaministermötet i Umeå oktober i år sammanfattas. Näringsminister Maud Olofsson hade bjudit in EU-kommisionärer och EUministrar på temat miljö och då tog Leif Johansson vara på chansen att berätta om Volvos framgångsrika miljöarbete. En av många aktiviteter under EU-ordförandeskapet var detta tre dagar långa informella Europaministermöte i Umeå. Första dagen handlade om handel, andra dagen om näringsliv (miljö) och tredje om forskning och utveckling. Nio företag och organisationer var inbjudna att delta i en gemensam utställning som visade upp vad Umeå-regionen har att erbjuda inom teknik, innovationer, forskning, miljö etc. På plats fanns givetvis Volvo Lastvagnar, Umeå, med en egen monter med en uppdaterad Globetrotter XL-hytt. Det stora dragplåstret på EUmötets andra dag var Leif Johansson, som höll ett intressant föredrag om Volvos miljöarbete i allmänhet och Volvo Lastvagnar, Umeås, i synnerhet. När Leif Johansson kom ut i utställningsområdet till Volvos monter blev han snabbt omsvärmad av massmedia. Fotoblixtrar och mikrofoner dök upp från alla håll. EN JOURNALIST VISKADE halvhögt: Leif har ju rockstjärnestatus..!. I en av lokaltidningarna dagen efter stod att läsa om EU-mötet: Mycket väsen för lite ull Leif Johanssons besked var den stora behållningen under EU-mötets andra dag... Förutom att Leif Johansson berättade att han ser en liten ljusning på flera marknader, öste han beröm över hyttfabriken i Umeå. Jag förstår inte varför det råder någon slags domedagsstämning runt vår fabrik i Umeå, att den skulle vara nedläggningshotad. Det är ju precis tvärtom, vi satsar och investerar som aldrig förr i Umeå och det här är kanske den finaste fabriken som vi har i Europa, sade Leif Johansson. På miljösidan är Volvo Lastvagnar i Umeå ett föredöme för industrin i Europa. Den är ett bra exempel på en ekoeffektiv anläggning med ett måleri som ger utsläpp långt under EU-direktiven Maud Olofsson, näringsminister, fick testa en riktig Volvo-hytt. Volvos koncernchef Leif Johansson instruerar under överseende av Thor Persson. KLARA BESKED från Volvo-chefen som dagarna efteråt resulterade i en känsla av att stämningen i hela Umeå-området plötsligt var positiv och ingav förhoppningar inför framtiden. Efter den improviserade presskonferensen hann Leif Johansson med ett snabbt besök på hyttfabriken för att i första hand titta på nya mainline (flexibla robotlinjen), nya presslinjen och målning av plastartiklar. Han träffade också de fackliga organisationerna under en halvtimme. Torsdagen 15 oktober avslutades EU-mötet på Nolia med att alla gäster fick chansen att provköra tre olika Volvo-lastbilar. Leif Johansson guidade bl a näringsminister Maud Olofsson och EUkommisionären Gunter Verheugen till en mycket uppskattad och lyckad lastbilskörning. l 4 Hytten #5 2009

5 Bilen kommer aldrig att ersätta hästen. Har ni sett någon staty, där en man sitter vid ratten? Hans Jürgen Winkler, tysk ryttare en tidning för anställda Anders Lindqvist, reporter på SVT och med rötterna i Balsjö, fick också torrköra en Volvo-lastbil. # Hytten 5

6 A en magazine tidning for för employees anställda VID VOLVO LASTVAGNAR, at the tuve plant UMEÅ Glädjande EU-perspektiv Top 3 på EU-mötet, fr.v. Leif Johansson, Maud Olofsson och EU-kommisionären Gunter Verheugen. Anders Olausson och Thor Persson snackar lastbil med Maud Olofsson. Volvo Lastvagnar Umeås senaste skapelse framträdde i rampljuset på utställningen vid Europaministermötet i Umeå oktober Informationsavdelningen Thor Persson och Denny Westerlund pustar efter EU-mötet. ENKÄT Vilka är dina förhoppningar inför ? Roger Johansson Materialbevakning Jag hoppas på en rejäl uppgång i försäljningen av lastbilar. Nu ska vi visa alla att Monteringen hör hemma i Umeå. Sano Bojang Godsmottagningen Nummer ett är att Monteringen får vara kvar. Jag hoppas också att de investeringar vi gjort här i Umeå kommer att ge effekt. Jonny Bergmark Produktionsledare Jag hoppas att 2010 blir mindre turbulent. Hoppas också att försäljningen av våra lastbilar tar fart och når vi de nivåer vi är vana vid. Kerstin Odell Underhåll Jag hoppas att de arbetslösa får jobb och så hoppas jag på lastbilsförsäljningen. Allt är mycket trevligare när vi har mycket att göra. Gunilla Eriksson Materialstyrning Mina barn saknar arbete och jag vill förstås att de ska få jobb. Nummer två blir att jag hoppas på en snabb vändning i konjunkturen. 6 Hytten #5 2009

7 Människan är ett barn av sin miljö. Shinichi Suzuki, violinist och författare en tidning för anställda VID VOLVO LASTVAGNAR, umeå Världen uppmärksammar Hyttfabrikens miljöarbete I samband med Europaministermötet i Umeå släppte Volvo Lastvagnar en pressrelease om det framgångsrika miljöarbetet i Umeå. Här kan du läsa en förkortad av version av releasen som blev mycket uppmärksammad världen över Hyttfabrikens pressrelease har spridits över hela världen med hjälp av Internet Volvo Lastvagnars hyttfabrik i Umeå är snart en helt CO 2 -neutral fabrik. För att nå målet fullt ut planeras för att DME ska ersätter gasol som används för specifika processer i måleriet. Stora miljösatsningar i måleriet har resulterat i världens renaste och energieffektivaste måleri. Företaget har under flera år satsat kraftfullt på att effektivisera energianvändningen och arbetet ligger väl i linje med Volvo Lastvagnars övergripande miljömålsättning, som bland annat innebär att alla större produktionsanläggningar ska vara C0 2 -neutrala För oss är Umeå ett föredöme och en symbol för vårt miljöarbete. Fabriken har under flera år mycket framgångsrikt arbetat med miljöfrågorna, drivit fram innovativa lösningar och på ett konkret sätt visat att det gagnar både företaget och miljön, säger Lars Mårtensson miljöchef på Volvo Lastvagnar. Det övergripande målet kommer inte att kunna uppfyllas redan under nästa år men i det återstående arbetet kommer fokus att ligga på ytterligare energibesparingar och att finna lösningar som ska ge ett minskat beroende av gasol som är det enda fossila bränslet som används. Gasolen är tänkt att ersättas med DME (dimetyleter) producerad från biomassa. Det pågår ett samarbetsprojekt mellan Umeå Universitet, Umeå Energi, Ö-vik Energi och Volvo Lastvagnar med målet att tillverka DME från skogsavfall. DME-projektet är ett bra exempel på hur forskning, näringsliv och samhälle jobbar tillsammans för att hitta lösningar som verkligen fungerar, fortsätter Lars Mårtensson. l # Hytten 7

8 Däremot måste ni fokusera på att medarbetarna är medvetna om relevansen och betydelsen av sina egna aktiviteter och förklara hur de själva bidrar till att kvalitetsmålen uppnås. Det kan t ex gälla hantering av avvikelser och att åtgärder och beslut verkligen dokumenteras, uppmanade Pekka Eriksson och fick medhåll av kollegan Pia Wiktorsson. Lloyds-revisorerna Pekka Eriksson ( tv) och Pia Wiktorsson besöker arbetsstationen montering av frontlucka. Här tillsammans med våra interna revisorer Christer Norman och Magnus Jonsson. Lloyds kommer på återbesök i december Det totala intrycket är ganska bra, men ni måste fokusera mer på att skapa medvetenhet om hur varje medarbetares insats bidrar till att kvalitetsmålen uppnås. Så kan man sammanfatta Lloyds uppföljningsrevision på hyttfabriken i Umeå. Tyvärr kommer Lloyds tillbaka till Umeå 16 december, eftersom två revisionspunkter inte uppfyllde kraven till ett förnyat certifikat. Lloyds revisorer Pekka Eriksson och Pia Wiktorsson besökte Volvo Lastvagnar, Umeå, under tre dagar, november. Det var en uppföljningsrevision enligt kriterierna i kvalitetstandarden ISO 9001 och miljöstandarden Huvudområdena var leveransprecision och ledtid med fokus på produktkvalitet, kundtillfredsställelse och miljöpåverkan. Vi har ett gott intryck av verksamheten i Umeå, särskilt då OMS-strukturen och arbetssättet runt detta, menade Pekka Eriksson, Lloyds-revisor. ORDNING OCH REDA I MÅLERIET Andra positiva områden som lyftes fram var de grundorsaksanalyser som gjorts på Måleriet (kittning), systemstöd (t.ex. QMAN), samt VPS-arbetet som kommer att ge vår organisation ytterliggare principer och verktyg för att utveckla verksamheten i hyttfabriken vidare. TVÅ STORA OCH NIO SMÅ Hur gick det då..? Ja, hyttfabriken fick två stora och nio mindre åtgärdspunkter. Eftersom Lloyds noterade två sk Major NC kunde ingen rekommendation ges för ett förnyat certifikat. Därför blir det också en uppföljning 16 december, som även omfattar en granskning av de nio nya mindre anmärkningarna. De stora punkterna handlade om avvikelsehantering i Metallabbet och kalibrering av handmaskiner. Ni måste dokumentera vad ni har gjort när inte en handmaskin fungerar och skriva ned vad ni har beslutat. Detta för att kvalitetssäkra alla produkter på varje arbetsstation, förklarade Pekka Eriksson. Bland de nio mindre anmärkningar kan vi nämna följande: Förarbevis Daglig tillsyn av truckar Frisläppande av produkt VPS-implementering Säkerställa att gällande utgåvor av arbetsinstruktioner finns tillgängliga vid varje arbetsstation. MÅNGA POSITIVA INTRYCK Vårt arbetssätt och pågående projekt gjorde också ett gott intryck på Lloyds. OMS-strukturen är fortsatt en trygg och robust bas i verksamheten, bra betyg i VGAS, och en bra resa har startat runt PBP (medarbetarsamtal). Det som saknades var bl a en bättre implementeringsplan för VPS och en allmän ökad medvetenhet hos medarbetarna runt kvalitetsfrågor. Ni är väldigt bra i miljöarbetet på företaget, berömde Pia Wiktorsson till sist. l 8 Hytten #5 2009

9 EM AKTUELLT A magazine en tidning for för employees anställda at VID the VOLVO tuve LASTVAGNAR, plant UMEÅ Nu levereras projekten Det har blivit dags att leverera effektivitetsprojekten på EM-fabrikerna. Hyttmontering i Gent och plastmålning i Umeå är exempel på sådana projekt, som både bidrar till att införa VPS och till att fabrikerna är väl förberedda för en volymuppgång när efterfrågan ökar. Vi är inte färdiga med projekten ännu, utan har just börjat leverera, säger Jan Ohlsson, EMchef. Arbetet kommer att fortsätta i vinter och i början av nästa år, och inom EM kommer vi att fokusera på att fullfölja de projekt vi har i gång. Det som levereras är olika förändringar i produktionen, till exempel en ny presslina i Umeå, som nu håller på att tas i drift. Tidigare gjordes pressningen av externa leverantörer, men nu ska vi göra mer av det själva. Det sparar mycket pengar, framför allt i transportkostnader. I Umeå pågår också inkörningen av plastmålning (se artikel på nästa sida). Där ska plastartiklar målas samtidigt som hytten, i stället för i ett separat måleri. Detta ger en stor kostnadsbesparing för företaget. Vi har också tagit en ny svetslina i drift i Umeå. I grunden betyder detta att vi tar hem arbeten till Volvo, samtidigt som vi rustar oss för framtiden. Jan Ohlsson är EM-chef. Han är nöjd med hur det hittills har gått med införandet av nya projekt som ska effektivisera verksamheten. I Kaluga har produktionen kommit igång och ligger nu på tre bilar om dagen (se notis här intill). Temperaturen har ökat något i ryska marknaden och det är en stor konkurrensfördel för oss att ha produktion inne i landet, eftersom vi då får lägre tullsatser. I Tuve pågår inkörning av den drivna linan på ett av de två flödena just nu och även det andra flödet håller på att ställas om till driven lina. Det har varit vissa inkörningsfrågeställningar, men ändå gått hyfsat bra, säger Jan Ohlsson. Per Landfors Detta är ett viktigt steg i att effektivisera produktionen kvalitativt och ekonomiskt och att stärka konkurrenskraften i Tuve. I Gent infördes trimning av alla egna tunga hytter tidigare i höst. Tidigare trimmades de i Umeå, och nu sparar man pengar på transporter och drar ner på kapitalbindningen. När de nya installationerna tas i bruk medför de att arbetet i fabrikerna också sker mer enligt VPS, Volvo Production System, eftersom projekten har ett upplägg som utgår från VPS. Man kan säga att vi lanserar VPS via projekten, säger Jan Ohlsson. Han betonar att det är viktigt för verksamheten att vara i ständig förändring, för då vet man att man utvecklas. Om vi inte förändras står vi stilla och det skulle jag se som en larmklocka. l lena m Fredriksson Tre om dagen i Kaluga I enlighet med upptaktningsplanen började Kaluga i juni i år att producera tre lastbilar per dag. På grund av den stabila orderingången kan vi montera tre lastbilar per skift ända till årsskiftet och detta hjälper oss att anpassa våra processer och system, säger Roman Petryaev, produktionschef på Kalugafabriken. Samtidigt kommer de anställda att delta i aktiviteter för VPS-implementering där vi fokuserar på arbetsmiljöförbättringar. Nästa upptaktning, till sex lastbilar per dag, är planerad till Q Därför pågår förberedelser inför nästa steg re dan nu, i form av intensifierat arbete kring utbildningar i praktiskt monteringsarbete och materialförsörjning till förbrukningsstället. ESI på 88 i EM Resultatet av årets VGASundersökning inom EM blev 88 procent i ESI (Employee Satisfaction Index), en ökning på tre procent ställt mot förra årets resultat. På fabriksnivå visar Gent och Kaluga en positiv trend medan Tuve och Umeå backar något. Totalt blev Global Manufacturings (GM:s) resultat 89 procent i ESI, en ökning med två procent. Svarsfrekvensen inom EM är lika hög som 2008, 91 procent. Totalt inom GM ökade den med två procent, till 94 procent. Uppföljningsarbetet blir nu mycket väsentligt. Nästa steg är att ta fram handlingsplaner på avdelningsnivå. De lokala personalavdelningarna stödjer organisationen i arbetet, säger EM HR -koordinator Björn Axelsson. # Hytten 9

10 EN TIDNING FÖR ANSTÄLLDA Plastmålning flyttas till fabriken Nu samlackeras plastartiklar med lastbilshytterna i Volvo Lastvagnars högmoderna måleri vid hyttfabriken i Umeå. Det är ett bra exempel på Right sourcing * och ett led i Volvo Lastvagnars ständiga arbete med att förbättra och effektivisera verksamheten. Fördelen med samlackering är förbättrad kvalitet, bättre finish, men också lägre produktionskostnader, säger Mårten Henriksson vid måleriet i Umeå. Volvo Lastvagnar i Umeå flyttar hem målningen av lastbilshytternas plastartiklar som tidigare utförts av ett företag i Belgien. Den beslutade flytten sker stegvis och påbörjades i höstas förra året (2008). Flytten ska vara helt genomomförd i mars Projekt Plastmålning genomförs i tre steg. Det första steget omfattade backspegelkåpor, smutsavvisare och solskydd. För en drygt månad sedan startade steg 2 i projektet som omfattar dörrförlängare, framskärm och sidoluftriktare. Dessa plastartiklar laddas på den nya målningsfixturen och lackeras tillsammans med hytten samtidigt. Det sista steget innehåller nedre grill, lamphus, samt stötfångarpaket och planeras till mars När samtliga plastartiklar är flyttade till Umeå beräknas den totala besparingen vid en normal volymsituation bli mellan 75 och 80 miljoner kr per år. Det här är ett utmärkt exempel på Right Sourcing, menar Mårten Henriksson, driftchef vid måleriet vid hyttfabriken i Umeå. Förutom den stora besparingen finns stora miljömässiga fördelar med att flytta fakta: de tre stegen Följande plastartiklar ingår i de olika stegen i projekt Plastmålning i Umeå : Steg 1. Frontlucka, backspegelkåpa, solskydd och smutsavvisaren för Volvo FH. Steg 2. Dörrförlängare, framskärm och sidoluftriktare. Steg 3. Nedre grill, lamphus, blinkershus, stötfångare, insteg och spoilerkit. Målningsfixturen är byggd i olika moduler och sitter framför hytten på ett numera förlängt hyttunderrede. Allt för plastartiklarna ska målas tillsammans med hytten samtidigt. lackeringen till världens renaste måleri. Det totala kvalitetsintrycket på vår produkt blir också mer homogent och därmed upplevs kvaliteten som bättre från lastbilskunden sida, menar Henriksson. Idag finns vissa klagomål från marknaden att det är skillnad i lackvalitet och därmed en dold garanti och goodwillkostnad som är betydande. Därför var det viktigt att förbättra kvaliteten och höja finishen på produkten genom samlackering av hytt och plastartiklar. Många undrar kanske om det är lönsamt att flytta lackering från Mellaneuropa upp till norra Sverige. Svaret är utan tvekan ja. Visserligen påverkas kalkylen negativt för intransporten, men de stora synergieffekterna med lackeringen gör att själva lackeringskostnaden minskas avsevärt. Totalt får vi en mycket stor kostnadsbesparing,. Den stora besparingen i produktionen är just samlackeringen hytten och plastartiklarna. Plastartiklarna blir så att säga lackerade utav bara farten. Av den totala kostnadsbesparingen är 70 procent relaterat till just lackeringen genom de betydande besparingar som vi får av färgmaterial, hantering och målningskostnad, slutar Mårten Henriksson. l thor persson * Fotnot: Begreppet Right sourcing betyder att man väljer var det är mest lönsamt att förlägga produktion: inne på fabriken eller utanför. denny westerlund 10 Hytten #5 2009

11 intervjun en tidning för anställda Investeringarna i projekt Kapacitet 2010 på Volvo Lastvagnars hyttfabrik i Umeå handlar inte bara om att öka kapaciteten i EM-fabrikerna. Med de nya produktionsuppläggen får vi högre effektivitet och en större flexibilitet, vilket kommer att ge stora kostnadsbesparingar, säger platschefen Anders Olausson. Vad innebär Kapacitet 2010? Vi bygger en ny pressline där vi pressar plåtdetaljer till hytten. Linen är på plats för att trimmas in och har i princip dubbel kapacitet jämfört med den gamla. Dessutom bygger vi en ny huvudline med tillhörande sidostationer för sammansättning av karossen. Den byggs med ett VPS-tänk och enligt den så kallade fiskbensprincipen. Det innebär ett antal sidostationer som via till exempel transportband försörjer huvudlinen med delkomponenter som exempelvis golv eller ryggsidor, med en cykeltid på två minuter. Vi trimmar även upp måleriet till de nya, högre volymerna. Håller ni tidsschemat? Installationen av presslinen fungerar fantastiskt bra. Det är precision i allt och vi ska vara klara med insourcingen om ungefär ett år. När det gäller den nya huvudlinen med sidostationer är vi tyvärr kraftigt försenade. Hur stor är kapacitetsökningen? I uppdraget i Kapacitet 2010 finns en planerad produktionskapacitet på hytter i 2-skift och i 3-skift. I vår befintliga pressline producerar vi idag ungefär 25 procent av de plåtartiklar vi behöver till hytterna. Resterande 75 procent tillverkas i Olofström. När den nya presslinen är klar, har vi kapacitet att tillverka 70 procent av behoven och behöver bara lägga 30 procent av produktionen utanför huset. Finns det fler fördelar, förutom kapacitetsökningen? Tidigare hade vi separata liner för FM och FH. Nu kan vi köra båda och även framtida nya produkter i samma line. Det är en tydlig förbättring eftersom vi kan vara mer flexibla i vår produktion. Och naturligtvis blir det stora kostnadsbesparingar när effektiviteten blir bättre. Varför fortsätter Volvo Lastvagnar att investera i högre kapacitet, trots lågkonjunkturen? Det är väldigt positivt att vi vågar satsa och orkar hålla i våra investeringar i ett läge där man normalt sett drar åt. Vi är övertygade om att det vänder och då kommer vi att vara beredda med en högre kapacitet och mer effektiv produktionsprocess än tidigare. Vad innebär investeringarna för fabriken i Umeå? Självklart mycket. Stora investeringar, det rör sig om 2,5 miljarder på de senaste tre, fyra åren, borgar för att fabriken kommer att finnas kvar i många år. Vi försörjer både Gent och Tuve med hytter och levererar plåtdetaljer till bland andra Brasilien och USA. Alla slutmonteringsfabriker är våra kunder och en ökad kapacitet i Umeå kommer på sikt även att innebära fler arbetstillfällen. Du har ju tidigare varit platschef på Tuvefabriken och kund till hyttfabriken i Umeå. Nu är du platschef i Umeå och leverantör till Tuve. Vad betyder det i din dagliga verksamhet? För mig personligen innebär det att jag vet vad det vill säga att ansvara för att få ihop hela lastbilen och hur beroende en slutmonteringsfabrik är av varje enskild liten detalj som ingår i lastbilen. Den erfarenheten har jag tagit med mig till hyttfabriken, som är en av de största av de kanske leverantörer som skickar material till slutmonteringsfabrikerna. I det dagliga arbetet skall det bland annat visa sig i att vi i alla lägen prioriterar leverans i tid med rätt kvalitet till våra kunder. l florence oppenheim

12 volvo truck ARBETA SMART Rätt i tid med Just- in Att komma i rätt tid just in time. Det är något vi människor värdesätter i vårt umgänge med varandra. Att slippa vänta. Just-in-time är också en av de fem viktiga hörnpelarna i VPS Volvo Production System. Just-in-time minimerar slöseri, både med tid, med lagringskapacitet och kassationer. En montör som slipper leta efter material, men alltid får rätt material och aldrig behöver stå och vänta på material som inte hunnit fram, har bättre förutsättningar att utföra sina arbetsuppgifter. En utopi kan tyckas men med Just-in-timekonceptet är Volvo Lastvagnar och European Manufacturing (EM) på god väg. Inom EM är det EML (European Manufacturing Logistics) som har ansvaret för implementeringen och vår avdelning, tillsammans med Global Manufacturing Logistics, stöttar dem, berättar Marcelo da Silva, global VPS-koordinator för Just-in-time-principen inom Volvo Lastvagnar. Just-in-time-konceptet skapades av Taiichi Ohno, som började sin karriär som verkstadsarbetare på Toyota i Japan och senare blev direktör. Under sina år på Toyota, utvecklade han Toyota Production System (TPS) ett sätt att producera med ett minimum av slöseri. När Taiichi Ohno besökte USA som ingenjör 1956, imponerades han av det amerikanska supermarketkonceptet, berättar Marcelo da Silva. Människorna gick in i affären och plockade till sig de varor och det antal de ville ha. Och personalen i affären fyllde snabbt på med mer varor. Han tog med sig sina erfarenheter hem och överförde dem till ett effektivt produktionssystem för industrin. Systemet har utvecklats till vad vi idag kallar Lean Manufacturing och används flitigt i industrin över hela världen. Grundtanken är att lager är slöseri och att man ska skapa möjligheter att få fram rätt material i rätt kvantitet och tid, med kortast möjliga ledtid (tiden från order till leverans). Fullt utnyttjat innebär det här systemet noll eller åtminstone ett absolut minimum av lager. Lagret finns istället i själva leveransen; i lastbilen, tåget eller båten, när en komponent fraktas från leverantören till slutanvändaren, som i Volvo Lastvagnars produktionssystem är den enskilde montören. Just-in-time-principen bygger på tre grundläggande element: minimala lager, produktionstakt och enstycksflöde. Genom att minska sina lager, kan fabrikerna inom EM reducera slöserier till ett minimum. Det är den första och kanske viktigaste principen i Just-in-time. Lager har en tendens att gömma slöserier i en produktionsprocess. När lagernivån reduceras, exponeras slöserierna florence oppenheim Materialförsörjningen i EM-fabrikerna ska baseras på VPS-principerna (bild från Tuve). De har kommit olika långt på sin resa men alla arbetar mot samma mål: att få Just-in-time fullt infört, säger Marcelo da Silva (nedan), global VPS-koordinator för Justin-time-principen inom Volvo Lastvagnar.

13 De fem hörnpelarna i VPS är: Just-in-time, Built in Quality, Process Stability, Continuous Improvement och Team Work. en tidning för anställda VID VOLVO LASTVAGNAR, umeå -time och måste åtgärdas i en ständig förbättringsprocess, säger Marcelo da Silva. Slöserierna i det här resonemanget brukar räknas till sju stycken: lager, transporter, rörelser, onödiga processer, defekter, överproduktion och väntetid. Produktionstakt innebär att översätta kundernas verkliga behov till en stabil produktionstakt. Fördelen är att minimera överbelastning och underutnyttjande av arbetskraften. Enstycksflöde bygger på principen att montören endast har de detaljer hos sig som ska monteras just precis nu. Störningar och väntetider i monteringen minimeras och även här finns vinster i en minskad lagervolym. Ledtiden blir kortare och kassaflödet förbättras när kapitalet inte är bundet i lager i lika stor utsträckning som tidigare. Just-in-time är också ett system, där problemen blir synliga och därmed lättare att identifiera och åtgärda. När systemet används fullt ut, kan vi förbättra vår organisation och produktivitet dramatiskt. Materialhantering och produktion kräver mindre yta och vi förbättrar våra möjligheter att möta kundernas krav på högre kvalitet och leveransprecision, säger Marcelo da Silva. Ett materialförsörjningssystem som bygger på en ständig påfyllnad av rätt komponenter i rätt tid hos montören istället för den långa rad med materialfasader som användes tidigare, är ett ypperligt exempel på Just-in-time-principen. Montören har exakt det material som behövs, utan att behöva leta efter det själv. Arbetet blir mer effektivt och ergonomiskt riktigt eftersom materialet inte längre är packat i djupa lådor och pallar som tidigare. VPS handlar om hela kedjan, från försäljningsavdelningen tills dess att Volvo får betalt av kunden. Vi har börjat VPS-arbetet med att utgå från montören och jobbar bakåt i kedjan. EMfabrikerna har kommit olika långt inom olika områden men alla jobbar mot samma mål. Det finns ett talesätt inom Lean Manufacturing som säger att montören ska arbeta som en kirurg. Allt är tajmat in i minsta detalj och alla delar måste finnas på plats för att montören ska kunna lyckas med sitt arbete. Tanken är att montören ska kunna arbeta på samma sätt i alla Volvo Lastvagnars fabriker. Men beroende på till exempel fabrikens storlek, produktionsvolym och vilka varianter som tillverkas, kan materialfasader och leveranssätt ut till montören se lite olika ut. GML/GMVPS har tillsammans har tagit fram globala riktlinjer för val av materialflöden och materialfasader, som EMfabrikerna kan ta hjälp av när de ska välja de bästa materialförsörjningsuppläggen för olika stationer och ändamål, säger Marcelo da Silva. l Florence oppenheim 5top Just-in-timeprincipens element De fem elementen i Just-in-time är, enligt VPS Academy, följande: Materialförsörjning Leverera rätt detaljer till stationen i rätt tid och på ett sätt som underlättar för montören att plocka detaljerna. Kontinuerligt flöde Uppnå enstycksflöde i varje produktionsline för att undvika stillastående. Pullsystem Producera rätt artikel i rätt antal, i rätt tid med kortast möjliga ledtid. Takttid Producera i samma takt som kunden efterfrågar. Flexibel arbetskraft Vara flexibel och kunna anpassa sig till stora förändringar i behov. # Hytten 13

14 VID VOLVO LASTVAGNAR umeå KAPACITET 2010 Rivning i rekordfart Det händer saker i projekt Kapacitet 2010 hela tiden: Gamla FM-linjen är nu demonterad och golvrenoveringen är i full gång för att ge plats åt nya Sidoline. Nu är vi också i full färd med att trimma in FH-hytten på nya Mainline, säger Johan Åström, Site-Manager i projektet. Johan Åström, som börjar närma sig epitetet projektkguru, poserar framför delar av den tillverkningsutrustning som kommer att tas i drift på nya Mainline. Rivningen av gamla FM-linjen är vårt ett eget kapitel. Aldrig tidigare har ett produktionsområde med massor av robotar, fixturer och all teknisk utrustning försvunnit med sådan rekordfart endast fem dagar! Hemligheten bakom framgången var att Michael Uland och hans gäng hade planerat allt i detalj, berömmer Johan Åström. Samtliga aktiviteter fanns dokumenterade i den noggranna planeringen: detaljerad tidplan, riskanalyser, arbetsberedning, handlings- och åtgärdsplaner etc. Vi har haft ett fantastiskt lagarbete, alla har ställt upp för varandra, och vi skapade en härlig teamkänsla tillsammans. Dessutom är alla proffs, riktigt yrkesfolk, både våra entreprenörer och våra egna Volvo-medarbetare. Det har varit riktigt roligt, hälsar Michael Uland. Den rekordsnabba rivningen av FM-- linjen innebar att entreprenören för golvrenoveringen kom in snabbare och projektet kan krympa tidplanen. Ja, det gäller att se möjligheter Michael Uland istället för problem, ler Michael Uland. Med ett stänk av vemod såg vi det gamla omklädningsrummet på UB-fabriken rivas. Rummet var så stort att många nyanställda irrade bort sig därinne och kom för sent till arbetet. Reijo Luoto och Fredrik Milton deltar i rivningen som ska skapa ny yta för presshallen. Under rivningen av FMlinen hittades detta spel. Rivning av gamla anläggningar är nästan som arkeologiska utgrävningar. För hur länge sedan spelades det med detta Stenmark-spel? HYTTER I NYA MAINLINE Den stora fördelen är att vi nu kan bygga olika hyttstommar, både FM- och FH-hytter, i en och samma robotlinje. Närmare FM-hytter har tillverkats från vecka 32 på nya Mainline i skrivande stund. Samtliga modeller av FM-hytten har också körts på den nya flexibla robotlinjen. Intrimningen av FM-hytten gick bra. Det finns alltid barnsjukdomar och vi har betat av alla kvalitetsproblem efterhand. Det värsta var väl när vi 14 Hytten #5 2009

15 Den raka vägen till framgång är alltid under ombyggnad. Talesätt med okänt ursprung en tidning för anställda fick problem med studs. Den mänskliga faktorn gjorde att vi körde in fel backupprogram, förklarar Johan Åström. Totalt sett är projekt Kapacitet 2010 försenat jämfört med den ursprungliga tidplanen och därför har tempot varit mycket högt under hela projekttiden. Hittills har projektet hunnit trimma in FM-hytter på nya robotlinjen och installerat en helt ny presslinje i presshallen. INTRIMNING Nu är man inne i nästa fas intrimning av FH-hytten på nya robotlinjen. Vi har lagt en plan, där vi ska trimma in FH-hytten fr o m idag och fram till vecka 16 nästa år. Sedan återstår två stora installationer i projektet, flyttning och byggnationer av nya Sidoline och nya dörrbanan, förklarar Johan Åström, som är full av optimist inför fortsättningen. Det enda kruxet är ju att vi stoppar in en gammal produkt i en splitterny robotlinje och det innebär att vi tar med oss inbyggda problem från den gamla robotlinjen. Det kan ta en stund innan vi skruvat och trimmat in oss på FH-hytten, slutar Johan Åström. l På knappt fem dagar var rivningen av FM-linjen klar. Här är en ögonsblicksbild efter tre dagars rivning # Hytten 15

16 EN TIDNING FÖR ANSTÄLLDA AKTUELLT Plastmålning steg för steg Hur går plastmålningen egentligen till..? Vi följer hela lackeringsprocessen för plastartiklar från det att artiklarna kommer till Måleriet och lämnar Måleriet med en lackfinish i världsklass 1Intransport Plastartiklarna kommer till Umeå med lastbil, tas in via godsmottagningen och transporteras till plastladdningsstationen. 2Laddning Plastartiklarna laddas på en målerifixtur som består av fem olika delramar. I nuläget för steg 1 och 2 används tre delramar: Delram 3 (steg 1): Backspegelkåpor, solskydd, smutsavvisare Delram 4 (steg 2): Dörrförlängare, Framskärm. Delram 5 (steg 2): Sidoluftriktare Delram 1 (steg 3): Stötfångare, spoiler kit Delram 2 (steg 3): Lamphus, nedre grill, insteg. Delramarna hängs på huvudramen (målerifixturen) 6 Plockline Hyttartiklarna på delram 3 plockas lös, emballeras och läggs i hytt för transport i hytten till monteringen i Umeå (UE) eller till hyttmontering i Gent/Kaluga. Övriga artiklar fortsätter via sekvensbuffert till nedplockning. 7 Sekvensbuffert Lagring av färdiglackerade ramar sker i en särskild sekvensbuffert. Antingen tas plastartiklarna ut till packning eller så lagras ramarna under tiden de defekta artiklarna repareras på Ommålningslinjen. 16 Hytten #5 2009

17 VID VOLVO LASTVAGNAR, umeå 3Powerwash Rengöring av samtliga plastartiklar. 4 Transportunderrede Hytten flyttas över från 2,5 m underrede till 4,1 m måleri-underrede. I samband med detta dockas hyttens plastunderrede ihop med hytten på 4,1 m underrede. 5 Målning Hytten och plastartiklarna lackeras tillsammans i Måleriet (grundlack och täcklack). 8 Nedplockning Plastartiklarna plockas ned från ramen, etiketteras och packas tillsammans per chassinummer (hyttkit) i en 701-pall och transporteras ut ur måleriet av Logistik. Artiklar i steg 3 (mars 2010) kommer att plockas ned, etiketteras och packas på samma sätt. Manuel Saldivia i färd med att packa målade plastdetaljer. # Hytten 17

18 VID VOLVO LASTVAGNAR umeå Bäst i världen och effektivare än någonsin Volvo Lastvagnar har inte bara världens modernaste och renaste måleri det är också ett av branschens mest effektiva anläggningar. Vi har tidigare berättat om hur kvaliteten och finishen på hytterna har utvecklats, men också om det framgångsrika miljöarbetet runt minskad energi- och färgförbrukning. Nu fortsätter vi berättelsen om hur effektiviteten har förbättrats uttryckt i form av timmar per hytt. Kvalitet kommer alltid först! Jan Schöllin har stor erfarenhet av att bedöma hytterna i Måleriet. Kvaliteten och finishen ska alltid vara perfekt. Det finns olika sätt att beskriva hur effektiv en anläggning är. Mätetalet timmar per hytt, (läs arbetstimmar), är ett väldigt bra mått för att följa hur bra och effektivt måleriet utvecklats under tio (10) år. För 10 år sedan, 1999, behövdes 11,1 timmar mot dagens 5,3 timmar för att producera en hytt i måleriet vid fullt kapacitetsutnyttjande. Processen är till stor del densamma idag som för tio år sedan, men den stora skillnaden är att arbetet var manuellt och mycket tidskrävande. Dessutom gick mycket av tiden åt till att på olika sätt justera och förbereda hytterna för lackering. Mycket av detta sker automatiskt idag, samtidigt som vi har ett mycket högre och stabilare kvalitetsutfall som i sin tur kräver mindre arbete, förklarar Mårten Henriksson, driftchef i Måleriet vid Volvo Lastvagnar, Umeå. Till detta ska läggas den tid som används för att lackera plastartiklarna hos vår externa leverantör. Den uppgick till 5,8 arbetstimmar, och totalt krävs nästan 17 timmar för att lackera en komplett Volvo-lastbil. En stor utmaning för oss har varit att bli ännu mer effektiva och konkurrenskraftiga i måleriprocessen, menar Mårten Henriksson. MÅLERPROCESSENS OLIKA STEG Som alla säkert känner till består måleriprocessen av olika steg. I huvudsak kan dessa sammanfattas i fyra steg: 1) Förbehandling/Elektrodopp 2) Tätning 3) Grundlack 4) Täcklack Om vi börjar med förbehandlingen/ed har timtakten ökat successivt och därmed också produktionsvolymen. Tidigare hade vi en takt av 21 enheter/timme och idag pågår ett arbete med att komma upp till 30-takt. Det är en ökning och därmed en effektivisering med nästan 50 %. 18 Hytten #5 2009

19 Måleri ska skydda från väder och vind, och samtidigt utsättas för kritik. Ambrose Bierce, amerikansk författare en tidning för anställda VID VOLVO LASTVAGNAR,umeå Bilden visar effektiviseringen under tio år i Måleriets olika processer. I det här avsnittet är i princip allt automatiserat och vi har under åren lyckats uppdatera och trimma förbehandlingen till en högre kapacitet, förklarar Mårten vidare. I tätningen har vi också lyckats öka takten genom att automatisera mer av arbetena, bl a den invändiga tätningen i hytten. Just nu pågår ett arbete med att automatisera så mycket som möjligt av den utvändiga tätningen, fortsätter Mårten. Dessutom genomförde Måleriet för några år sedan ett projekt som hette sprutbar ljudis. Det gick ut på att det manuella arbetet med att lägga in sk magnetmattor i hytten skulle ersättas med ett sprutbart PVC-material som applicerades med robot. Totalt har vi i alla fall minskat antalet timmar per hytt på tätningen med över 55 procent på 10 år, säger Mårten Henriksson stolt. GRADEN AV AUTOMATISERING ÖKADES I och med byggandet av nya måleriet (UD-huset) och de nya modulära processerna med grundlack och täcklack, kunde automatiseringsgraden återigen ökas. Idag sker i stort sett all lackering av hytterna med avancerad appliceringsteknik och robotar. Kvalitetsutfallet från dessa lackeringslinjer har ökat markant under de senaste 10 åren, något som vi berättat i tidigare utgåvor av tidningen Hytten. Det är tack vare dessa projekt som mätetalet timmar per hytt för hela måleriprocessen har kunnat reducerats med över 50 %. Genom detta goda arbete med att effektivisera vår anläggning har inneburit skapar nya möjligheter att kunna öka verksamheten genom, att bl a insourca plastmålning, menar Mårten Henriksson. SAMLACKERING SKAPAR SYNERGIER Genom att samlackera plastartiklar tillsammans med hytten skapas mycket stora synergier som inte bara avspeglar sig på timmar per hytt, utan också på otroliga miljö- och kvalitetsfördelar. Totalt har Volvo Lastvagnar under 10 år lyckats minska det totala antalet arbetstimmar för lackering av komplett lastbil från nästan 17 timmar till dagens drygt åtta (8) timmar vid fullt kapacitetsutnyttjande, dvs en halvering. Det är ytterligare ett bevis på vad vi tillsammans lyckats åstadkomma i Umeå under 10 år och nu har vi ett fantastiskt måleri i världklass, slutar Mårten Henriksson. l 4Målerifakta fyra gånger om Måleriets färg blandas lokalt i måleriet av färgleverantören DuPont. * För att blanda Volvos cirka 500 kulörerna används 28 färgtintar. En tint är är en ursprungskulör och när dessa blandas samman skapar man en särskild färg/kulör * Ledtiden för att blanda våra färger kan vara så lite 15 minuter. * Vi använder 3 olika gråa nyanser på vår grundfärg för att bättre kulörmatcha täcklacksfärgen. # Hytten 19

20 EN TIDNING FÖR ANSTÄLLDA Några operatörer som gått utbildning för att köra den nya presslinjen, fr.v: Rikard Persson, Bengt Olovsson, Anders Högdal, Anders Frank, Per Sjölund, Tomas Aghester, Daniel Königsson, Patrik Wendelsten, Lars Sandström, Tord Elveljung, Jan-Olov Niva, och Lars Berggren Anna Grahn, El- och Underhåll, var ensam tjej på utbildningen. Presslinje med modern teknik Nu är medarbetarna i Presshallen vid Volvo Lastvagnar, Umeå, redo att köra den nya tunga presslinjen som är utrustad med den senaste tekniken. Redan före semestern i år startade en stor utbildning som tog ordentligt fart under hösten, där samtliga medarbetare fick lära sig allt om hur man bl a sköter om och underhåller robotar. Det krävs ny kunskap för att sköta om en sådan här avancerad presslinje, intygar Jörgen Bäckman, projektledare. Utbildningen genomförs med pengar från Europeiska Socialfonden (ESF), som syftar till att främja kompetensutveckling och motverka utanförskap. Charlotta Öhrman som tidigare jobbade just med kompetensfrågor fick i uppdrag att skriva en ansökan om bidrag till utbildning för Volvo Lastvagnars räkning. Under perioden satsar Socialfonden ca 6,2 miljarder kr och Sverige satsar lika mycket, totalt 12 miljarder kr. Volvo Lastvagnar, Umeå, fick drygt 1,6 miljoner kr för utbildning. SYFTET ÄR ATT ÖKA KOMPETENSEN Projektet handlade om att öka kompetensen för verktygsmekaniker och robotutbildning för våra operatörer och underhållspersonal i den nya presslinjen. Det har varit mycket inspirerande att jobba tillsammans med Jörgen Wassberg och Jan Fahlman och få igenom en sådan här omfattande ansökan. Den 31 mars nästa år ska hela 20 Hytten #5 2009

21 utbildningsprogrammet vara klart och avslutat, säger Charlotta Öhrman. I den nya presslinjen finns nya robotar av en helt ny typ från KUKA i Tyskland. Därför krävs specifika kunskaper i robotprogrammering, samt både mekaniskt och elektriskt underhåll på just denna robottyp. Operatörer och underhållspersonal måste ha rätt förutsättningar i sitt arbete, menar Jörgen Bäckman.. ESF-PROJEKTET STÖDJER UTBILDNINGEN Genom ESF-projektet har Umeå fått möjlighet att utbilda sina medarbetare i både robotprogrammering och el- och mekaniskt underhåll. Inför installationerna i somras utbildades sju medarbetare under våren, fyra från Underhåll och tre operatörer. Efter semestern har fyra utbildningsveckor genomförts på plats i Umeå med konsulter från den svenska underleverantören: 37 medarbetare, varav 21 operatörer har gått en fyradagars grundutbildning i robotprogrammering. 12 medarbetare har fyra dagar i programmering, steg 2 6 medarbetare i robotunderhåll mekaniker under tre dagar 5 medarbetare i robotunderhåll på elsidan under tre dagar Charlotta Öhrman har koordinerat projektansökan Peder Kämpe, Markus Wallström, Fredrik Lindgren och Mattias Wallström har fått utbildning i underhållssystemen på den nya presslinjen. Utbildningen har genomförts med medel från Europeiska Socialfonden. EN KVINNA Av dessa 37 medarbetare var endast en kvinna med, vilket var synd då ambitionen var att minst fyra kvinnor skulle kunna delta, säger Charlotta Öhrman. Den enda kvinnan bland deltagarna var Anna Grahn som till vardags hittas på el underhåll. Det hade varit roligt om vi hade varit flera. Det finns en liten skillnad i hur kvinnor tänker, och som på ett bra sätt kompletterar killarnas sätt att lösa problem, menar Anna Grahn. Genom kursutvärderingarna har våra medarbetare visat att de är nöjda med utbildningen. Många har kommenterat insatsen som den bästa utbildning jag gått på Volvo. Utbildningsprogrammet med KUKA Robot Nordic har följt kursplanen i projektansökan utan problem, avslutar Charlotta Öhrman. l Har du hört? att Volvo visade upp flera framtidsprojekt på ITS-mässan i Stockholm tidigare i höst. Där visade man bland annat upp tänkande lastbilar som sköter en del av den rutinmässiga körningen. Det går ut på att bilen kommunicerar med andra fordon och vid behov griper in automatiskt vid kritiska lägen. att lastbilschaufförer måste fram. Transportbranschen kommer att behöva nya yrkesutbildade lastbilsförare det närmaste halvåret. Detta kunde läsas i TYA:s Arbetskraftsbarometer 2009 helt nyligen. att Volvo testar Bio- DME som ersättning för diesel. Volvo Lastvagnar deltar i ett samarbetsprojekt mellan bland andra EU, Svenska Energimyndigheten, bränslebolag och transportindustrin. Det är 14 stycken Volvo FH-lastbilar som ska testköras på fyra olika orter i Sverige och testerna kommer att pågå mellan 2010 till att viltolyckorna slår rekord. Älgskadefondföreningen förutspår viltolyckor i år. Det är det högsta resultat sedan viltolyckorna började registreras # Hytten 21

22 Åren går... Aktiefestenhyllar de medarbetare som arbetat vid företaget under 45 år, 35 år och 25 år vet du vad som hände de åren då de började på hyttfabriken? 1964 Ett nytt svenskt parti, Kristen Demokratisk Samling, KDS, bildas Stig Wennerström döms till livstids fängelse för spioneri. Två lastbilsnyheter kommer från Volvo: L4851 Viking Tiptop och L4951 Titan Tiptop. TV-serien Vi på Saltkråkan, börjar sändas. The Beatles kommer till Sverige Jan Guillou, Peter Bratt och Håkan Isacson döms till ett års fängelse vardera efter IB-affären. ABBA vinner Eurovision Song Contest med låten Waterloo. Ingemar Stenmark tar sin första världscupseger i specialslalom i Madonna di Campiglio. USAs president Richard Nixon dominerade tidningssidorna efter Watergateskandalen Herreys vinner Eurovision Song Contest med Diggi-loo diggi-ley. Den första hjärttransplantationen i Sverige utförs på Sahlgrenska sjukhuset i Göteborg. Uppåt på Aktiefesten Full fart och klackarna i taket! Aktiefesten det är den stora dagen för våra trotjänare i hyttfabriken. I år fanns 44 av 57 jubilarer på plats vid den traditionella Aktiefesten, som i år hölls på Norrlandsoperan. Ni har tillsammans arbetat år i Volvo och vi är ytterst tacksamma för era insatser, sade platschefen Anders Olausson i sitt hyllningstal. Efter minglingen i Norrlandsoperans foaje fortsatte ceremonin i Black Box. Anders Olausson inledde sitt hyllningstal med att ge en återblick över det gångna året som blev ett ovanligt besvärligt år. På min första arbetsdag fick jag varsla 670 medarbetare. Sånt glömmer man aldrig, sa Anders, som fick lägga ett nytt varsel om 320 medarbetare i april. Men vi behövde inte verkställa det varslet. Det blev istället ett avtal om minskad arbetstid med löneavdrag. Efter semestern har allt vänts till det bättre. Anders Olausson berättade bl a om våra stora Anders Olausson, platschef vid Volvo Lastvagnar, Umeå, tackade alla jubilarer för lång och trogen tjänst. investeringar i Umeå, satsningen på projekt Kapacitet 2010 som i princip innebär en helt ny Karossfabrik med en ny flexibel robotlinje, en ny presslinje med mer än dubblerad kapacitet, ökad kapacitet i Måleriet, samt satsningen på att måla plastdetaljer. Umeå fick ett nytt verksamhetstillstånd under året och får nu tillverka hytter per år. Monteringsjobb har flyttats från underleverantören Aditro, ett nytt flexibelt arbetstidsavtal är klart och arbetet med kostnadsbesparingar har varit lyckosamt. 35-åringarna anställdes 1974, främre raden, fr.v: Roland Hörnberg, Ehrling Jacobsson, Marianne Stahlén, Roland Bygdell, Curt Sandgren, Gondyh Nyhlander, Sune Wiklund, Lars Sjögren, Göran Asplund och Boo-Thage Ringlöv. Mellersta raden, fr.v:veikko Saarela, Ulf Lindahl, Sven-Olof Johansson, Kurt-Allan Forsberg, Lars Lind, Lars Wallin, Torvald Norlund, Sune Karlsson och Börje Fridlund. Bakre raden, fr.v: Thomas Sjöström, Harry Nyberg, Kenneth Jonsson, Kenneth Hellnersson, Lars-Olov Sjöström, Leif Andersson, Tommy Rehn, Alf Lundgren, Sven-Åke Karlsson, Kent Sandström och Gunnar Larsson. 22 Hytten #5 2009

Försörjningsanalys en utökad VFA

Försörjningsanalys en utökad VFA Försörjningsanalys en utökad VFA Lars Medbo, Chalmers Björn Langbeck, Swerea IVF Per-Åke Sigbrandt, Swerea IVF Innehåll Försörjningsanalys Varför det? Bakgrund och ansats Två fallstudier En metodik Försörjningsanalys

Läs mer

DIN LÖNSAMHET ÄR VÅR DYGD

DIN LÖNSAMHET ÄR VÅR DYGD DIN LÖNSAMHET ÄR VÅR DYGD Trots vår ödmjukhet kan vi stolt konstatera att vi ställer en av Skandinaviens modernaste och mest automatiserade produktionsanläggningar i branschen till ditt förfogande. För

Läs mer

Någonting står i vägen

Någonting står i vägen Det här vänder sig till dig som driver ett företag, eller precis är på gång att starta upp Någonting står i vägen Om allting hade gått precis så som du tänkt dig och så som det utlovades på säljsidorna

Läs mer

Välkommen på utbildning!

Välkommen på utbildning! Välkommen på utbildning! LEAN Production 1 dag 1 Introduktion 2 Bakgrund och Teorier 3 5S, STF, Std arbete 4 LEAN Spel 5 Ekonomi, Extra Norrköping Nov 2015 Leanspelet! FLÖDESSPELET /LEANSPELET VI MÄTER:

Läs mer

"Content is king" - Vacker Webbdesign & Effektiv Sökmotorsoptimering för företag

Content is king - Vacker Webbdesign & Effektiv Sökmotorsoptimering för företag "Content is king" Skapad den jul 20, Publicerad av Anders Sällstedt Kategori Webbutveckling Jag funderade ett tag på vad jag skulle kalla detta blogginlägg. Problemet som sådant är att många undrar varför

Läs mer

Lean Production i verkligheten

Lean Production i verkligheten Lean Production i verkligheten Intro Vem är jag? Niklas Gudmundsson Civilingenjör Elektroteknik och Industriell ekonomi från Lunds Tekniska Högskola Har jobbat i snart 10 år med Lean inom fordonsindustrin

Läs mer

Köpguide för mobila växlar. Modern telefoni till företaget är långt ifrån vad det var för bara några år sedan.

Köpguide för mobila växlar. Modern telefoni till företaget är långt ifrån vad det var för bara några år sedan. Köpguide för mobila växlar Modern telefoni till företaget är långt ifrån vad det var för bara några år sedan. Tänk om din nya telefonilösning kunde förenkla din vardag och hjälpa dina medarbetare att arbeta

Läs mer

STRESS ÄR ETT VAL! { ledarskap }

STRESS ÄR ETT VAL! { ledarskap } { ledarskap } STRESS ÄR ETT VAL! SLUTA SÄTTA PLÅSTER PÅ DINA SYMPTOM NÄR DU ÄR STRESSAD. LÖS PROBLEMEN VID KÄLLAN ISTÄLLET OCH FUNDERA ÖVER VILKA VAL DU GÖR SOM CHEF. E n undersökning visar att 70 procent

Läs mer

Välkommen på utbildning!

Välkommen på utbildning! Välkommen på utbildning! LEAN Production 1 dag 1 Introduktion 2 Bakgrund och Teorier 3 5S, STF, Std arbete 4 LEAN Spel 5 Ekonomi, Extra Norrköping Nov 2014 Leanspelet! FLÖDESSPELET /LEANSPELET VI MÄTER:

Läs mer

Miljövinster och miljonvinster går hand i hand!

Miljövinster och miljonvinster går hand i hand! Miljövinster och miljonvinster går hand i hand! Trafikverket är en statlig myndighet som ansvarar för långsiktig planering av transportsystemet för vägtrafik, järnvägstrafik, sjöfart och luftfart. Vi ansvarar

Läs mer

Fem steg för bästa utvecklingssamtalet

Fem steg för bästa utvecklingssamtalet Fem steg för bästa utvecklingssamtalet Hitta drivkraften, styrkan och nå målet! Gita Bolt 2013 Copyright: airyox AB Mångfaldigande av denna skrift, helt eller delvis, är enligt lagen om upphovsrättsskydd

Läs mer

BT blir Toyota med TPS

BT blir Toyota med TPS BT blir Toyota med TPS Hur man kan ge en bild av Lean Per Ola Post I vilken ordning infördes lean på Toyota Mjölby? Först begrep vi lite av TPS och sedan skapade vi liner Liner kräver standardiserat arbete

Läs mer

Undersökning bland deltagare i Volvosteget 2013

Undersökning bland deltagare i Volvosteget 2013 Undersökning bland deltagare i Volvosteget 2013 Innehåll 1 Om undersökningen 2 Sammanfattning 3 Ungdomarnas utvärdering av Volvosteget 18 4 Ungdomarnas syn på arbetslivet 03 08 22 2 Om undersökningen 3

Läs mer

Lastbilsleveranser februari 2011

Lastbilsleveranser februari 2011 AB Volvo Pressrelease Lastbilsleveranser februari 2011 Det totala antalet leveranser från Volvokoncernens lastbilsverksamheter uppgick under februari till 17 862 fordon. Detta var en ökning med 49% jämfört

Läs mer

Michael Malmport anställdes som kvalitetschef 2009 och blev vd hösten 2010.

Michael Malmport anställdes som kvalitetschef 2009 och blev vd hösten 2010. Michael Malmport anställdes som kvalitetschef 2009 och blev vd hösten 2010. Foto: Blekinge Pressgjuteri En av Blekinge Pressgjuteris senaste investeringar är två nya automatiserade gjutceller som hanteras

Läs mer

Handbok Produktionssystem NPS

Handbok Produktionssystem NPS Handbok Produktionssystem KUNDFOKUS INDIVID PRODUKTIVITET LEDARSKAP ORGANISATION Affärsidé Nimo förser marknaden med högkvalitativa, energieffektiva och innovativa produkter för klädvårdsrummet. Vision

Läs mer

Välkommen till Umeå, #1 2009. european manufacturing. Vi är renast i världen när det gäller utsläpp av lösningsmedel till luft

Välkommen till Umeå, #1 2009. european manufacturing. Vi är renast i världen när det gäller utsläpp av lösningsmedel till luft A magazine EN TIDNING for FÖR employees ANSTÄLLDA VID VOLVO at LASTVAGNAR the tuve plant UMEÅ volvo #1 2009 HYTTEN VÄRLDENS RENASTE! Vi är renast i världen när det gäller utsläpp av lösningsmedel till

Läs mer

Haldex delårsrapport, januari - september 2015

Haldex delårsrapport, januari - september 2015 Innovative Vehicle Solutions PRESSMEDDELANDE Landskrona, 23 oktober, 2015 Haldex delårsrapport, januari - september 2015 Stark rörelsemarginal och förbättrat kassaflöde Fokuserat arbete med kostnadsbasen

Läs mer

Framtidens huvudlinje #4 2009. sid 12. european manufacturing. Från 60 procent till 90 procent Direkt OK de senaste tio åren.

Framtidens huvudlinje #4 2009. sid 12. european manufacturing. Från 60 procent till 90 procent Direkt OK de senaste tio åren. A magazine EN TIDNING for FÖR employees ANSTÄLLDA VID VOLVO at LASTVAGNAR the tuve plant UMEÅ volvo #4 2009 HYTTEN EFFEKTIVT MÅLERI Från 60 procent till 90 procent Direkt OK de senaste tio åren. Framtidens

Läs mer

Bakgrunden till att Volvo byggde en monteringsfabrik i Kalmar.

Bakgrunden till att Volvo byggde en monteringsfabrik i Kalmar. Volvo Personvagnar AB, Kalmarverken 1974 1994 En unik epok i Kalmars historia. Bakgrunden till att Volvo byggde en monteringsfabrik i Kalmar. Volvos expansion under 1950- och 1960-talet hade skapat stora

Läs mer

Uppgraderingsfråga. Tänk dig varenda medarbetare i en ny och bättre version. Vill du sätta detta i system nu? NEJ

Uppgraderingsfråga. Tänk dig varenda medarbetare i en ny och bättre version. Vill du sätta detta i system nu? NEJ Uppgraderingsfråga Tänk dig varenda medarbetare i en ny och bättre version. Vill du sätta detta i system nu? JA NJ Vad blir skillnaden? Långsiktighet. I stället för Ad Hoc-lösningar och punktinsatser kan

Läs mer

Bolagen har ordet. Atlas Copco

Bolagen har ordet. Atlas Copco Bolagen har ordet Hållbart värdeskapandes enkätundersökning är ett viktigt verktyg för att ta tempen på nivån och omfattningen på svenska bolags hållbarhetsarbete. Men i kvantitativa resultat är det ofta

Läs mer

Från rulle till paket med samma leverantör

Från rulle till paket med samma leverantör Värmeväxlarplattor Från rulle till paket med samma leverantör Oavsett vilken typ av värmeväxlarplattor du tillverkar behövs rätt utrustning som är anpassad för din produktion. AP&T har utvecklat och levererat

Läs mer

Fyra gånger Nolia. Mässor Konferens Event Uthyrning

Fyra gånger Nolia. Mässor Konferens Event Uthyrning Fyra gånger Nolia. Mässor Konferens Event Uthyrning Kreativitet Personlighet Mässor Konferens Event Uthyrning Lust Nyskapande När människor och idéer möts. Det är då det händer. Tankar utbyts, erfarenheter

Läs mer

EdmoLift, din kompletta legoleverantör

EdmoLift, din kompletta legoleverantör Laserskärning Bockning Svetsning Ytbehandling Montering EdmoLift, din kompletta legoleverantör EdmoLift är en komplett legoleverantör med toppmodern maskinpark, vår personal har lång erfarenhet av legoarbeten

Läs mer

ENGAGEMANG KUNNANDE SERVICE ANDERS PETTERSSON VD INTERCUT SVERIGE AB A ANDERS Det är med oerhörd stolthet och glädje jag ser att Intercut de senaste åren, tillsammans med vårt systerföretag Areg, har

Läs mer

Hur kan man uppnå tillståndet där Lean/Verksamhetsutveckling är en naturlig del av tillvaron?

Hur kan man uppnå tillståndet där Lean/Verksamhetsutveckling är en naturlig del av tillvaron? Hur kan man uppnå tillståndet där Lean/Verksamhetsutveckling är en naturlig del av tillvaron? Av Ronny Brandqvist Sida 1 av 19 Lean är INTE ett statiskt tillstånd Sida 2 av 19 Hur kan det se ut? Attityder,

Läs mer

Utdrag från kapitel 1

Utdrag från kapitel 1 Utdrag från kapitel 1 1.1 Varför en bok om produktionsutveckling? Finns det inte böcker om produktion så att det räcker och blir över redan? Svaret på den frågan är både ja och nej! Det finns många bra

Läs mer

WENCOINFO WENCO LAGERTEKNIK AB

WENCOINFO WENCO LAGERTEKNIK AB WENCOINFO WENCO LAGERTEKNIK AB INTRESSERAD AV LAGERINREDNING SOM EFFEKTIVITET, PRODUKT OCH LÖNSAMHET? 2 FÖRBÄTTRAR IVITET TALA MED EXPERTERNA. I snart trettio år har vi varit experter på materialhantering.

Läs mer

Framgång med. robotautomation

Framgång med. robotautomation Framgång med robotautomation Snabb, noggrann och beröringsfri mätning med laser. - Fogsökning - Kvalitetskontroll - Mätning LMI Technologies AB Tel: 031 3 36 25 10 www.lmint.com Så många skäl att automatisera

Läs mer

Nästa steg. LEAN Production 1 dag. Norrköping Nov 2014. 1 Introduktion 2 Bakgrund och Teorier 3 5S, Std arbete, VSM 4 LEAN Spel 5 Ekonomi, Extra

Nästa steg. LEAN Production 1 dag. Norrköping Nov 2014. 1 Introduktion 2 Bakgrund och Teorier 3 5S, Std arbete, VSM 4 LEAN Spel 5 Ekonomi, Extra Nästa steg LEAN Production 1 dag 1 Introduktion 2 Bakgrund och Teorier 3 5S, Std arbete, VSM 4 LEAN Spel 5 Ekonomi, Extra Norrköping Nov 2014 Några vanliga Verktyg 5S HUR UPPLEVER VI ORDNING? 5S HUR FUNGERAR

Läs mer

Nästa steg. Några vanliga Verktyg 5S HUR UPPLEVER VI ORDNING? LEAN Production 1 dag. Norrköping Nov 2015

Nästa steg. Några vanliga Verktyg 5S HUR UPPLEVER VI ORDNING? LEAN Production 1 dag. Norrköping Nov 2015 Nästa steg LEAN Production 1 dag 1 Introduktion 2 Bakgrund och Teorier 3, Std arbete, VSM 4 LEAN Spel 5 Ekonomi, Extra Norrköping Nov 2015 Några vanliga Verktyg HUR UPPLEVER VI ORDNING? 1 HUR FUNGERAR

Läs mer

Lyckas med outsourcing av lön och HR Whitepaper

Lyckas med outsourcing av lön och HR Whitepaper bluegarden.se Lyckas med outsourcing av lön och HR Whitepaper Kan din verksamhet tjäna på att outsourca hela eller delar av löne- och HRadministrationen? Detta whitepaper ger dig underlag att fatta korrekta

Läs mer

Guide inför ett. storageprojekt. Viktiga överväganden inför lagringskonsolidering

Guide inför ett. storageprojekt. Viktiga överväganden inför lagringskonsolidering Guide inför ett storageprojekt Viktiga överväganden inför lagringskonsolidering av David Tapper Egloo System AB Grindstuvägen 48 167 33 Bromma 08-580 801 30 egloo.se GUIDE INFÖR ETT STORAGEPROJEKT INLEDNING

Läs mer

Hur har du lyckats skapa ett så framgångsrikt

Hur har du lyckats skapa ett så framgångsrikt TEXT LINDA THOMSEN HÖGFELDT & JOHAN JARNEVING FOTO SEBASTIAN BERGER, NICKE JOHANSSON, AASHITH SHETTY & ANDERS DEROS Flygplansinteriördesignern Stefan Sommer, Semcon Tyskland DE SENASTE ÅREN har Stefan

Läs mer

TÖI ROLLSPEL E 006 1 (6) Arbetsmarknadstolkning

TÖI ROLLSPEL E 006 1 (6) Arbetsmarknadstolkning ÖI ROLLSPEL E 006 1 (6) Arbetsmarknadstolkning Ordlista arbetslöshetskassa kassakort montera reparera preliminärt gatubelysning övertid projekt gatukontoret fackman installation armatur arbetsmoment högspänning

Läs mer

Hur svårt kan det vara? NOLATO PLASTTEKNIK UTVECKLING OCH TILLVERKNING AV KVALIFICERADE PLASTKOMPONENTER SEDAN 1955

Hur svårt kan det vara? NOLATO PLASTTEKNIK UTVECKLING OCH TILLVERKNING AV KVALIFICERADE PLASTKOMPONENTER SEDAN 1955 Hur svårt kan det vara? NOLATO PLASTTEKNIK UTVECKLING OCH TILLVERKNING AV KVALIFICERADE PLASTKOMPONENTER SEDAN 1955 INTE SÅ ENKELT. Att formspruta plast kan vara svårt. Åtminstone om man som vi på Nolato

Läs mer

Frågorna är besvarade av Roger Blomquist (VD) 1. Som aktieägare undrar jag om Worldspan-avtalet i London sätts i drift före september?

Frågorna är besvarade av Roger Blomquist (VD) 1. Som aktieägare undrar jag om Worldspan-avtalet i London sätts i drift före september? Frågor och Svar: 2004-02-03 Nedan följer svar på frågor vi fått från våra aktieägare. Frågorna har vi fått via email under de senaste två till fyra veckorna. Frågorna är besvarade av Roger Blomquist (VD)

Läs mer

Grunderna i Lean. Mirella Westpil, Michael Lundstedt 2013-11-05

Grunderna i Lean. Mirella Westpil, Michael Lundstedt 2013-11-05 Grunderna i Lean Mirella Westpil, Michael Lundstedt 2013-11-05 Några ord om oss Michael Mirella Agenda 13.15 Presentation Michael & Mirella 13.20 Vad är Lean Bikupor 13.30 Överblick (historia, värderingar,

Läs mer

TERMINALBLADET Nr. 2 2007 Medlemsorgan för föreningen: KALMAR TERMINALS VÄNNER Skrivarens väg 16 665 35 Kil Org. Nr. 874001-7366 Pg.

TERMINALBLADET Nr. 2 2007 Medlemsorgan för föreningen: KALMAR TERMINALS VÄNNER Skrivarens väg 16 665 35 Kil Org. Nr. 874001-7366 Pg. TERMINALBLADET Nr. 2 2007 Medlemsorgan för föreningen: KALMAR TERMINALS VÄNNER Skrivarens väg 16 665 35 Kil Org. Nr. 874001-7366 Pg. 17 42 60-0 Ber att få önska alla Terminalvänner En God Jul och Ett Gott

Läs mer

motorbranschen fylld av möjligheter nr 3:2013 Toppskola i skärholmen Hallå på arbetsplatsen

motorbranschen fylld av möjligheter nr 3:2013 Toppskola i skärholmen Hallå på arbetsplatsen motorbranschen fylld av möjligheter nr 3:2013 Lack-silver i VM Hallå på arbetsplatsen Bp Toppskola i skärholmen Bra skola En stolt trio som fått fart på STFG: rektor Lars Dowert, företagaren Totte Malmkvist

Läs mer

HELSINGBORG TRANSPORT OCH LASTBILCENTER VÄLKOMMEN TILL EN AV EUROPAS STÖRSTA BILHALLAR FÖR TRANSPORT- OCH LASTBILAR

HELSINGBORG TRANSPORT OCH LASTBILCENTER VÄLKOMMEN TILL EN AV EUROPAS STÖRSTA BILHALLAR FÖR TRANSPORT- OCH LASTBILAR HELSINGBORG TRANSPORT OCH LASTBILCENTER VÄLKOMMEN TILL EN AV EUROPAS STÖRSTA BILHALLAR FÖR TRANSPORT- OCH LASTBILAR 2 HEDIN BIL TRANSPORT- OCH LASTBILCENTER HELSINGBORG JÖRGEN BENGTSSON FAKTA Hedin Bil

Läs mer

I N N EHÅ L L I K K AB VA R U MÄ RK ES BO K

I N N EHÅ L L I K K AB VA R U MÄ RK ES BO K > < I N N EHÅ L L I K K AB VA R U MÄ RK ES BO K I N L E DN I N G U p p drage t Vi vill mer. Vi vågar satsa. Vi ger resultat. 6 7 Erbj u dan de t Visa vad våra färger går för. 8 9 Drivk rafte rna 1 0 1

Läs mer

Tillsammans bygger vi Svevia.

Tillsammans bygger vi Svevia. Tillsammans bygger vi Svevia. För dig som arbetar på uppdrag av oss på Svevia. Vart är vi på väg? 2 Resan har börjat. Den här trycksaken vänder sig till dig som arbetar tillsammans med oss på Svevia. Du

Läs mer

EN PARTNER MED HELHETSSYN

EN PARTNER MED HELHETSSYN INTERNORDIC AR... 3 EN PARTNER MED HELHETSSYN Med huvudkontor och lager i Nässjö, säljkontor i Stockholm och Umeå, finns vi tillgängliga för hela den nordiska marknaden. Sedan 1997 är vi en del av börsnoterade

Läs mer

Nyckeln till framgång

Nyckeln till framgång Nyckeln till framgång 1 2 En liten bok om Industrilås värderingar att bära nära hjärtat. 3 När vi på Industrilås ville formulera vilka vi är och vad vi står för skapade vi begreppet En filosofi, många

Läs mer

Tid till förbättring ger tid till förbättring

Tid till förbättring ger tid till förbättring Tid till förbättring ger tid till förbättring Kort presentation av Vara kommuns arbete kring systematiska förbättringar utifrån Lean tanke- och arbetssätt Mer att läsa Det finns idag inte så jättemånga

Läs mer

Kunskap förenar och förädlar #2 2009. sid 20. european manufacturing. Måleriet i Umeå har sparat energi, motsvarande årsförbrukningen

Kunskap förenar och förädlar #2 2009. sid 20. european manufacturing. Måleriet i Umeå har sparat energi, motsvarande årsförbrukningen A magazine EN TIDNING for FÖR employees ANSTÄLLDA VID VOLVO at LASTVAGNAR the tuve plant UMEÅ volvo #2 2009 HYTTEN ENERGIBESPARING! Måleriet i Umeå har sparat energi, motsvarande årsförbrukningen av 2.300

Läs mer

Intervju Ericsson Kumla

Intervju Ericsson Kumla Hösten 2004 Intervju Ericsson Kumla En intervju inom IVA-projektet Produktion för Konkurrenskraft på uppdrag av panelen Framtida Produktionssystem. Intervju med: Chef Kumlafabriken Anders Bergstrand INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Läs mer

Bandrift. Möjligheter och fördelar med extern entreprenad. Proffs på gröna sportytor

Bandrift. Möjligheter och fördelar med extern entreprenad. Proffs på gröna sportytor Bandrift Möjligheter och fördelar med extern entreprenad Proffs på gröna sportytor Golfsverige i förändring kräver smarta lösningar för bandrift Golfsverige befinner sig i en förändringsprocess som innebär

Läs mer

Finnvedens Lastvagnar samlar sitt begagnatutbud i Värnamo

Finnvedens Lastvagnar samlar sitt begagnatutbud i Värnamo en informationstidning Från Finnvedens lastvagnar våren 2009 BEGAGNADE VOLVOLASTBILAR - ALLTID ETT SÄKERT KÖP Finnvedens Lastvagnar samlar sitt begagnatutbud i Värnamo Generösa Garantier även på utvalda

Läs mer

Förslag på intervjufrågor:

Förslag på intervjufrågor: Förslag på intervjufrågor: FRÅGOR OM PERSONENS BAKGRUND 1. Var är du uppväxt? 2. Om du jämför din uppväxt med andras, hur skulle du ranka din egen uppväxt? 3. Har du några syskon? 4. Vad gör de? 5. Vilka

Läs mer

Ombyggnader Vi ger din gamla press ett nytt, produktivt liv. Oavsett fabrikat.

Ombyggnader Vi ger din gamla press ett nytt, produktivt liv. Oavsett fabrikat. AP&T CUSTOMER SERVICE Ombyggnader Vi ger din gamla press ett nytt, produktivt liv. Oavsett fabrikat. Börjar din gamla press eller produktionslinje att tappa stinget, kan det vara dags att fundera på en

Läs mer

H2O kundservice. Effektiv och säker.

H2O kundservice. Effektiv och säker. Experter för avloppsfri produktion German Engineering H2O kundservice. Effektiv och säker. www.h2o-de.com Vår ambition är att i möjligaste mån minska din arbetsbörda. Därför har kundservice så hög prioritet

Läs mer

Intervju Hägglunds Drives AB

Intervju Hägglunds Drives AB Hösten 2004 Intervju Hägglunds Drives AB En intervju inom IVA-projektet Produktion för Konkurrenskraft på uppdrag av panelen Framtida Produktionssystem. Intervju med: Production Manager Leif Eriksson INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Läs mer

OKTOBER 2014 SÅ ENKELT MEN ÄNDÅ SÅ SVÅRT

OKTOBER 2014 SÅ ENKELT MEN ÄNDÅ SÅ SVÅRT Nyhetsbrev nr 5, 2014 OKTOBER 2014 SÅ ENKELT MEN ÄNDÅ SÅ SVÅRT - När jag tänker på hur enkelt det är att bara vara till, lyssna på kunderna, att höra vad de säger och att hjälpa dem med det som de behöver

Läs mer

Världens första koldioxidfria fordonsfabrik.

Världens första koldioxidfria fordonsfabrik. Världens första koldioxidfria fordonsfabrik. Ett samarbete för framtiden. Volvo Lastvagnars fabrik i Tuve utanför Göteborg byggdes 1982 och är 87 000 kvadratmeter stor. Där produceras varje år över 20

Läs mer

Elements, säkerhetskopiering och dina bilder

Elements, säkerhetskopiering och dina bilder Elements, säkerhetskopiering och dina bilder Mattias Karlsson Sjöberg, december 2011. Moderskeppet.se Lär dig tänka rätt och använda rätt verktyg för att säkerhetskopiering, datorbyte och hårdiskbyte.

Läs mer

EUROPAS MODERNASTE RÖRKLIPPNINGSANLÄGGNING FINNS NU PÅ AXELENT I HILLERSTORP

EUROPAS MODERNASTE RÖRKLIPPNINGSANLÄGGNING FINNS NU PÅ AXELENT I HILLERSTORP X-News Nr 2 2009 Nyheter & Notiser från Axelent AB www.axelent.se Problemlösare med unikt erbjudande» Läs mer på sid 4 NYTT SAMARBETS- AVTAL MED ASEAN Nu finns vi i 38 länder.» Läs mer på sid 3 EUROPAS

Läs mer

Fallstudie Lars Höglund AB

Fallstudie Lars Höglund AB Hösten 2004 Fallstudie Lars Höglund AB En fallstudie inom IVA-projektet Produktion för Konkurrenskraft på uppdrag av panelen Framtida Produktionssystem. INNEHÅLLSFÖRTECKNING LARS HÖGLUND AB, TÖCKSFORS...1

Läs mer

AP&T CUSTOMER SERVICE. Utbildning som ger utdelning

AP&T CUSTOMER SERVICE. Utbildning som ger utdelning AP&T CUSTOMER SERVICE Utbildning som ger utdelning Möt framtiden med rätt kompetens Att satsa på kompetensutveckling för dina medarbetare är förmodligen den bästa investering du kan göra. Med aktuella

Läs mer

Vi gör idéer till verklighet.

Vi gör idéer till verklighet. Vi gör idéer till verklighet. Ufab utvecklar produkter med hög precision. Vi bidrar också till att höja våra kunders konkurrenskraft. Vi inser hur viktig vår leverantörsroll är. Våra kunskaper ska bidra

Läs mer

BOKSAMMANFATTNING MOTIVATION.SE

BOKSAMMANFATTNING MOTIVATION.SE BOKSAMMANFATTNING MOTIVATION.SE 150 ledningsgrupper senare - vår bild av en dold potential Detaljerade fallstudier av verkliga ledningsgruppssituationer och typiska problem såväl som konkreta tips för

Läs mer

Skrivelse från Helene Öberg (MP) om Stockholms läns landstings uppföljning av effektiviseringar i sjukvårdsverksamheten

Skrivelse från Helene Öberg (MP) om Stockholms läns landstings uppföljning av effektiviseringar i sjukvårdsverksamheten Stockholms läns landsting 1 (2) Landstingsradsberedningen SKRIVELSE 2013-11-20 LS 1310-1253 LANDSTINGSSTYRELSEN Landstingsstyrelsen 1 3 '12" 0 I 0 0 0 1 0' Skrivelse från Helene Öberg (MP) om Stockholms

Läs mer

Så här gör du. om du vill genomföra en framgångsrik innovationstävling

Så här gör du. om du vill genomföra en framgångsrik innovationstävling Så här gör du om du vill genomföra en framgångsrik innovationstävling Det här materialet hjälper er att planera och sätta förutsättningarna för att driva kampanjer, antingen en eller regelbundet. Ibland

Läs mer

Introduktion till Lean, dag3 AU117G

Introduktion till Lean, dag3 AU117G Introduktion till Lean, dag3 AU117G KURSINNEHÅLL Dag 2 (förmiddag)? KURSINNEHÅLL Dag 2 Förbättringsmetoder o PDCA, 5G, 5V, Prioritering, Brainstorm, Orsak-Verkan Jämna ut flödet o Lag, 5S, Rättsäkring

Läs mer

OPTIMERAR ANVÄNDNINGEN AV SLITPLÅT

OPTIMERAR ANVÄNDNINGEN AV SLITPLÅT OPTIMERAR ANVÄNDNINGEN AV SLITPLÅT WRC System 3 SLÄT YTA FÖR MINIMALT SLITAGE WRC-skruven med sitt koniska huvud skapar en slät, närmast homogen yta med slitplåten, vilket ger ett jämnt slitage av plåten,

Läs mer

EFFEKTIV UTBILDNING MED MODERNA METODER. Logistik Lean production. Ekonomi Produktionsteknik. Ledarskap WWW.GOTHIALOGISTICS.SE

EFFEKTIV UTBILDNING MED MODERNA METODER. Logistik Lean production. Ekonomi Produktionsteknik. Ledarskap WWW.GOTHIALOGISTICS.SE EFFEKTIV UTBILDNING MED MODERNA METODER Logistik Lean production Ekonomi Produktionsteknik Ledarskap WWW.GOTHIALOGISTICS.SE Våra ämnesområden Våra kurser täcker följande ämnesområden. För att se hela vårt

Läs mer

Aritco Villahissar. Inspiration för ditt hem.

Aritco Villahissar. Inspiration för ditt hem. Aritco Villahissar. Inspiration för ditt hem. Foto www.willanordic.se 2 Höj livskvalitén. En villahiss betyder så mycket mer än att transportera sig från en våning till en annan. Det handlar om att njuta

Läs mer

Återanvänd dina vändskär

Återanvänd dina vändskär Utvecklarna av Ecogreenmill Larssons i Bjärred Mekaniska Verkstad AB är ett familjeföretag med nöjda kunder, gamla anor och Tripple-A rating, vilket borgar för ett tryggt samarbete. Vårt namn och företag

Läs mer

K a. atl. >y : :""?y pay=?r;oss ri yl ällöfllyl. ; Ay i"s asgrénkyf ^Jj^ ^ kä ^I yy; 3;0y{li^ l^tfrjferi^ ':Öin ;?ö^irt?y^^ yséy^feh?

K a. atl. >y : :?y pay=?r;oss ri yl ällöfllyl. ; Ay is asgrénkyf ^Jj^ ^ kä ^I yy; 3;0y{li^ l^tfrjferi^ ':Öin ;?ö^irt?y^^ yséy^feh? K a atl >y : :""?y pay=?r;oss ri yl ällöfllyl 111 ; Ay i"s asgrénkyf ^Jj^ ^ kä ^I yy; 3;0y{li^ l^tfrjferi^ :yfåfe yjf leh^?y~??'v em? y^tiyryililif 'iaaxaxxvaxav ':Öin ;?ö^irt?y^^ yséy^feh? ockl;fe r Välkommen

Läs mer

Newo Drom har gett romerna en tillhörighet och en röst i Göteborg

Newo Drom har gett romerna en tillhörighet och en röst i Göteborg Newo Drom har gett romerna en tillhörighet och en röst i Göteborg Det är dags att försöka hitta lösningar och förmedla hopp istället för att fokusera på problemen I Newo Drom har deltagarna hittat nya

Läs mer

By-pass-flitren finns i flera olika modeller och storlekar anpassade till olika fordon/maskiner och användningsområden.

By-pass-flitren finns i flera olika modeller och storlekar anpassade till olika fordon/maskiner och användningsområden. Undvik driftstopp och minska By-pass-flitren finns i flera olika modeller och storlekar anpassade till olika fordon/maskiner och användningsområden. Föroreningarna samlas i filterpatronen som byts ut med

Läs mer

Att skapa (beskriva) sin egen modell av produktionssystemet Varför? Hur? Exempel.

Att skapa (beskriva) sin egen modell av produktionssystemet Varför? Hur? Exempel. Att skapa (beskriva) sin egen modell av produktionssystemet Varför? Hur? Exempel. Varför skapa (beskriva) sitt eget produktionssystem? Tydliggör företagets vision, önskade utveckling av produktionssystemet

Läs mer

TEAM. Manus presentationen

TEAM. Manus presentationen 4 TEAM Manus presentationen Nu är chansen är din! 1 Ni startar upp er verksamhet med 1.000 p. Det ger er först och främst rätt till att kvalificera ert företagande i Nu Skin. Dessutom får ni ett stort

Läs mer

Enstånk Mod -85. Heat 1 Heat 2 Heat 3. 35 Fredrik Kronberg 54 Peter karlsson 2 Tomas Sjöström. 60 Johnny Olofsson 70 Mikael Karlsson

Enstånk Mod -85. Heat 1 Heat 2 Heat 3. 35 Fredrik Kronberg 54 Peter karlsson 2 Tomas Sjöström. 60 Johnny Olofsson 70 Mikael Karlsson Enstånk Mod -85 Heat 1 Heat 2 Heat 3 9 Marino Carlsson 60 Johnny Olofsson 35 Fredrik Kronberg 54 Peter karlsson 57 Pia Karlsson Fabjan 68 Anders Norell 2 Tomas Sjöström 63 Patrik Strandh 53 Kent Nordin

Läs mer

HÅLLBARHET HOS GÖTESSONS

HÅLLBARHET HOS GÖTESSONS HÅLLBARHET HOS GÖTESSONS VAD ÄR HÅLLBARHET? Hållbarhet är ett brett begrepp. För de allra fl esta handlar det nog om miljön runt omkring oss, det vill säga vår planet och den natur och de resurser som

Läs mer

Kanban. Marcus Hammarberg. torsdag den 15 september 2011 (v.)

Kanban. Marcus Hammarberg. torsdag den 15 september 2011 (v.) Kanban Marcus Hammarberg Kanban? Vad sjutton är Kanban för något? Jag brukar beställa yakiniku... http://blog.huddle.net/wp-content/uploads/2009/08/team-building-exercises-improving-teamwork.jpg Kanban

Läs mer

investeringskalkyl Tekn Dr Björn Langbeck Senior project manager,

investeringskalkyl Tekn Dr Björn Langbeck Senior project manager, Räkna utan nollor få en bättre investeringskalkyl Tekn Dr Björn Langbeck Senior project manager, bjorn.langbeck@swerea.se 1 Detta är Swerea IVF Vi levererar avancerade forskningsoch konsulttjänster. Vi

Läs mer

Vi ser många positiva resultat

Vi ser många positiva resultat Business Excellence - ett framgångsrikt arbetssätt på SKF Med Business Excellence kan SKF se till att leverera ytterligare värde till sina kunder. Arbetssättet har på ett framgångsrikt sätt införts vid

Läs mer

BESTÄLLARSKOLAN #4: VAD KOSTAR DET ATT GÖRA FILM?

BESTÄLLARSKOLAN #4: VAD KOSTAR DET ATT GÖRA FILM? Sida 1/7 BESTÄLLARSKOLAN #4: VAD KOSTAR DET ATT GÖRA FILM? I detta avsnitt kommer du upptäcka bland annat: Hur du sparar halva reklamfilmskostnaden Vad det är som kostar i en film Vad du måste berätta

Läs mer

Värmeprodukter Plåtbearbetning Trinettekök Företagspark. BORÖ erbjuder helhetslösningar från tillverkning till lagerhållning och logistik!

Värmeprodukter Plåtbearbetning Trinettekök Företagspark. BORÖ erbjuder helhetslösningar från tillverkning till lagerhållning och logistik! Värmeprodukter Plåtbearbetning Trinettekök Företagspark BORÖ erbjuder helhetslösningar från tillverkning till lagerhållning och logistik! Ackumulatortankar och beredare för både enkla och avancerade energisystem,

Läs mer

Industriell ekonomi IE1101 HT2009 Utvärdering av företagsspel. Hot & Cold Grupp F

Industriell ekonomi IE1101 HT2009 Utvärdering av företagsspel. Hot & Cold Grupp F Industriell ekonomi IE1101 HT2009 Utvärdering av företagsspel Hot & Cold Grupp F!! Hur gick det för er? Jämförelse med tidigare plan Initialt följde vi vår plan fram till det första marknadsmötet då vi

Läs mer

MÖJLIGHETER FÖR AUTOMATISERING ELLER ROBOTISERING

MÖJLIGHETER FÖR AUTOMATISERING ELLER ROBOTISERING MÖJLIGHETER FÖR AUTOMATISERING ELLER ROBOTISERING Källa: Volvo Car Sverige AB Magnus Widfeldt 10 okt 2019 Research Institutes of Sweden Material och Produktion RISE IVF RISE IVF i Mölndal Robotiserad 3-Dprinter

Läs mer

Förstudie hos Företag X rörande Automatisk fastsättning av komponenter på skåpluckor

Förstudie hos Företag X rörande Automatisk fastsättning av komponenter på skåpluckor Förstudie hos Företag X rörande Automatisk fastsättning av komponenter på skåpluckor Realiserat av: Utfört Ingrid Bjonge &, Robotdalen Maj-Nov 2017 SAMMANFATTNING I denna föreslagna lösning elimineras

Läs mer

Astra Tech AB Vår resa mot Lean

Astra Tech AB Vår resa mot Lean Astra Tech AB Vår resa mot Lean Ann-Charlotte Ryrman Avdelningschef Ständiga förbättringar 2008-10-07 Astra Tech AB Dotterbolag till Astra Zeneca Forskning/utveckling, produktion, försäljning av medicintekniska

Läs mer

Är ni lika unika? Varumärkeskläder från ACC Another Clothing Concept

Är ni lika unika? Varumärkeskläder från ACC Another Clothing Concept Är ni lika unika? Varumärkeskläder från ACC Another Clothing Concept Topp till tå Vi på ACC brinner för maxade ambitioner. Som er samarbetspartner vänder vi gärna ut och in på era behov och lever med i

Läs mer

Effektivisering av det förebyggande underhållet

Effektivisering av det förebyggande underhållet Effektivisering av det förebyggande underhållet Vi har härmed nöjet att presentera följande beskrivning av utbildningsinsatser i Effektivisering av det förebyggande underhållet. Bakgrund Utbildningen är

Läs mer

Leanspelet. Staffan Schedin Ulf Holmgren ht-2015

Leanspelet. Staffan Schedin Ulf Holmgren ht-2015 spelet Staffan Schedin Ulf Holmgren ht-2015 Production En filosofi hur man bör hantera resurser Eliminera faktorer (muda) i produktionsprocessen som inte skapar värde för slutkunden Mer värde för mindre

Läs mer

VI ÖKAR ER SÄKERHET, KVALITET OCH LÖNSAMHET.

VI ÖKAR ER SÄKERHET, KVALITET OCH LÖNSAMHET. VI ÖKAR ER SÄKERHET, KVALITET OCH LÖNSAMHET. TORQUE ELITE startade sin verksamhet 2014. Vi är ett ungt företag men personalen har lång efarenhet av arbete med moment-, lyft- och hydrauliska verktyg. Vi

Läs mer

Det finns inget rätt från början! Intervju med Staffan Sjöström Årets Projektledare 2005

Det finns inget rätt från början! Intervju med Staffan Sjöström Årets Projektledare 2005 Det finns inget rätt från början! Intervju med Staffan Sjöström Årets Projektledare 2005 Torbjörn Wenell Sekreterare i Svenska ProjektAkademien wenell@projektkultur.se Scania framstår allt mer som ett

Läs mer

Vart försvann synergieffekterna?

Vart försvann synergieffekterna? Vart försvann synergieffekterna? Ett case om effektivisering av kundservice Inledning Ibland får vi tillåtelse av våra uppdragsgivare att berätta vad vi gör. Då är vår ambition att försöka ge så god insikt

Läs mer

Skillnaden ligger i detaljerna. Främsta konkurrensfördelar med LG Solar

Skillnaden ligger i detaljerna. Främsta konkurrensfördelar med LG Solar Skillnaden ligger i detaljerna Främsta konkurrensfördelar med LG Solar FINANSIELL STYRKA HUR ÄR DEN AKTUELLA SITUATIONEN INOM SOLCELLSINDUSTRIN? Marknaden för solceller är under kraftig förändring. Minskande

Läs mer

NOLATO MEDITECH. Vi skapar en verksamhet i världsklass

NOLATO MEDITECH. Vi skapar en verksamhet i världsklass NOLATO MEDITECH Vi skapar en verksamhet i världsklass Kunden i fokus Medical Excellence utgår från Nolatos vision: Hållbar utveckling Design av processer Minska slöserier Miljöhänsyn Kundvärde Kompetens

Läs mer

Tjänster för elektronisk identifiering och signering

Tjänster för elektronisk identifiering och signering Bg eid Gateway och Bg PKI Services Tjänster för elektronisk identifiering och signering En elektronisk ID-handling är förutsättningen för säker och effektiv nätkommunikation. I takt med att tjänster blir

Läs mer

Nu skapar vi världens första koldioxidfria fordonsfabrik.

Nu skapar vi världens första koldioxidfria fordonsfabrik. Nu skapar vi världens första koldioxidfria fordonsfabrik. Lars Mårtensson, Miljöchef Volvo Lastvagnar AB Maria Blechingberg, Miljöcontroller Göteborg Energi AB Några få grader gör stor skillnad Förbränning

Läs mer

news Ny webbplats lanseras under hösten Nu bygger vi för framtiden Nr

news Ny webbplats lanseras under hösten Nu bygger vi för framtiden Nr Nu bygger vi för framtiden Efter ett över 50 år långt samarbete sedan Trätrappor i Norsjö var med och grundade Skellefteå Snickercentral, SSC, har Trätrappor nu vuxit till den storlek där företaget väljer

Läs mer

Konstruktioner och lösningar som ingen annan tänkt på

Konstruktioner och lösningar som ingen annan tänkt på Din industripartner Konstruktioner och lösningar som ingen annan tänkt på »Dra nytta av vår erfarenhet inom projektledning, konstruktion och produktionnär jag bildade Fagerström Industrikonsult 1994 satte

Läs mer

Har vi optimal plockteknik?

Har vi optimal plockteknik? Har vi optimal plockteknik? En lagerresa från starten 2005 Stayhard startades 2005 av två unga entreprenörer, Daniel Möller och Joakim Naumburg, i ett källarförråd på 15 kvadratmeter idén kom under en

Läs mer