Linde mot nya höjder. bättreupp «1

Transkript

1 bättreupp E N T I D N I N G F R Å N L I N D E M AT E R I A L H A N D L I N G A B ı J U N I Linde mot nya höjder bättreupp «1

2 Nu går vi mot nya tider Förändringar är ofta positiva just nu kan vi rada upp mängder med sådana. Vi har nämligen startat nästa utvecklingsfas för Linde i Sverige. Att vi bytt namn till Linde Material Handling AB är kanske inte någon gigantisk händelse, men understryker i alla fall att vår verksamhet är bredare än själva trucken och bygger på att erbjuda funktioner med rationella hanteringslösningar. Namnbytet skedde 1 april i samband med en stor expansion då vi tog över vår återförsäljare Hyrtruckar i Stockholm och nyligen, 1 juni, hände samma sak hos vår återförsäljare Sewa i Malmö. De heter nu istället Linde Material Handling AB, region Öst och Syd. På kort tid har alltså organisationen vuxit med mer än 80 nya medarbetare till 220, och det känns bra att banden blir ännu starkare och att familjen växer. Det ska vara lätt och trivsamt att samarbeta med oss! Så står det i vår affärsidé. Därför organiserar vi oss därefter så att du som kund verkligen känner att vi är lätttillgängliga och ger dig minst den service som du förväntar dig. Det är alltså viktigt att varje region lokalt har den drivkraft och de resurser som behövs för att hålla en hög servicegrad. Hoppas du instämmer! Att leverera rätt kvalitet är viktigt det gäller tjänster lika mycket som produkter. Och internt lika mycket som externt. Därför har vi under ledning av den eminente ISO-konsulten Roger Nordström nyligen genomfört en ISO-revision med gott resultat och kan nu stoltsera med att vara certifierade enligt ISO 9001:2000. Som du ser har även vår kundtidning förändrats en del vi hoppas förstås att du tycker att den är både intressant och tilltalande. Hör gärna av dig med synpunkter! Trevlig läsning och Skön Sommar! P O Nordin Verkställande direktör 2» bättreupp bättreupp Örebro HK ı Örnsköldsvik ı Ansvarig utgivare: P O Nordin Omslagsfoto: Nerikes Allehanda, fotograf Anders Holm Form och produktion: A-byrån AB Tryck: Hammarö Tryckeri AB Linde Material Handling AB Box 1305 ı Örebro Besöksadress: Maskingatan 2 E-post: info@linde.se Gävle ı Stockholm ı Linköping ı Smålandsstenar ı Göteborg ı Malmö ı

3 Den mest flexibla lösningen Från en kombination av att äga och hyra truckar har Green Cargos division för tredjepartslogistik valt att outsourca sin truckpark till Linde Material Handling. I en organisation där flexibilitet är ett honnörsord var det självklart viktigt att hitta den mest flexibla lösningen även inom detta område. Text: Åsa Hägglund Inom Green Cargo Logistics, divisionen för tredjepartslogistik, erbjuder Green Cargo kundunika logistiklösningar för företagsdistribution inom Norden. Lösningarna kan omfatta en rad olika tjänster som import, förtullning och tullager, ankomstkontroller, lagring, kundorderregistrering, orderplockning och distribution samt förädling av varor. I Sverige bedrivs verksamheten vid fyra logistikcentra i Norrköping, Stockholm, Helsingborg och Göteborg varav det största finns i Norrköping. Här har vi ett lager på cirka m² och ungefär 200 anställda, säger Gunter Bergenroth, regionschef vid logistikcentret i Norrköping. Härifrån hanteras stora varuflöden för en rad olika kunder. Ett exempel på en av de större kunderna är däckföretaget Goodyear. Förutom hantering som intag, förvaring och uttag arbetar vi även med förädling av Goodyears produkter och utför moment som montering av däck på fälgar och dubbning, berättar Gunter Bergenroth. Från plock- till motviktstruckar Att hantera de mängder av gods som dagligen passerar genom Green Cargos logistikcenter kräver förstås en omfattande truckpark. Ja, vi arbetar med allt från plock- till motviktstruckar, säger Gunter Bergenroth. Tidigare ägde eller hyrde företaget sina truckar, men sedan årsskiftet har man en lösning byggd på ett out sourcing-koncept. Samtliga truckar ägs och underhålls av Linde Material Handling och hyrs av Green Cargo. En enkel och smidig lösning som innebär att företaget alltid har tillgång till en väl fungerande truckpark. Vi har sett över alternativen och funnit att detta är den lösning som ger den flexibilitet vi vill ha. Flexibilitet är ett honnörsord för vår verksamhet, menar Gunter Bergenroth. Den här lösningen omfattar inte bara vår division, utan även divisionen för lastbilstrafik, tillägger han. Linde erbjöd bästa lösningen Genom en upphandlingsprocess bland flera aktörer föll valet på Linde Material Handling som man tyckte erbjöd den bästa lösningen sett ur ett helhetsperspektiv. Nu har vi en truckpark, en mix mellan nya och lätt begagnade truckar, som anpassats efter våra förutsättningar. Truckparken servas och uppdateras kontinuerligt av Linde, säger Gunter Bergenroth och tillägger: Det har varit en omställning att fasa ut det gamla och fasa in det nya, men nu är verksamheten igång. Så här långt fungerar allt enligt förväntan. Fakta Green Cargo Green Cargo är ett logistikföretag med järnvägen som bas. Koncernen har medarbetare på över 100 platser i Sverige. 94 procent av företagets transporter sker med eldrivna tåg och hela verksamheten är märkt Bra Miljöval. Green Cargo har ett 30-tal terminaler och logistikcentra och erbjuder distribution av gods, lagerhållning samt avancerade logistiklösningar och omsätter 6 miljarder kronor. Av utrikestransporterna går de största volymerna till Tyskland, Italien och övriga Skandinavien. Läs mer på bättreupp «3

4 Kraftfullt tillskott Stark, starkare, starkast nu lanseras nya Linde 394 H40-50 med en kapacitet på upp till 5 ton. Ett nytillskott i Lindes framgångsrika modellserie 39X. Linde 39X H40-50 är ännu en Lindetruck med högsta prestanda, hanteringsprecision och förarkomfort. Ett tryggt och säkert val även för de tuffaste miljöer. Text: Åsa Hägglund Den känns igen på färgen och formen med det röda Porsche-designade chassit, den rymliga förarplatsen, stativet med toppmonterade tiltcylindrar som tillåter smala stativbalkar och ger optimal sikt framåt. Nya Linde 39X i lyftkapaciteterna 4,0, 4,5 och 5 ton har samma tilltalande och funktionella design som övriga modeller i 39X-serien. Något som hör till ovanligheterna för truckar i den här storleksklassen. Fördelarna är fler. Linde 394 H40-H50 är en investering som sparar pengar i längden. Mjuka, men ändå snabba, byten av färdriktning och laströrelser ger resultat i form av mer hanterad last på kortare tid. Andra positiva effekter är lägre bränslekostnader, längre serviceintervall samt låga underhållskostnader. 39X framgångsrik modellserie Med den nya H40-H50 täcker Linde 39Xserien nu kapaciteterna från 2 ton till 5 ton. Det innebär att kunderna kan skräddarsy sina truckflottor efter behoven vid varje anläggning. Hemligheten bakom 39X seriens framgångar är den genomtänkta och användarvänliga konstruktionen 39X representerar den mest avancerade generationen truckar. Linde 39X är en mycket innovativ förbränningsdriven truckserie som redan från start levererar maximal effektivitet varje drifttim- 4» bättreupp

5 me. Hela serien bygger dessutom på Lindes genomtänkta förarkoncept som skapar de bästa förutsättningarna för säker och effektiv materialhantering. Förarens bästa val Som alltid har även Linde 39X H40-H50 en förarmiljö som utformats med fokus på ergonomi och säkerhet. Här finns Lindes dubbelpedalsystem för skonsam, steglös reglering av körningen såväl framåt som bakåt. Den ergonomiskt utformade och positionerade ratten innebär enklare manövrering. Detsamma gäller hydraulreglagen, Linde Load Control, som integrerats i ett justerbart, avlastat armstöd för fingerlätt och säker hantering med utmärkt respons på förarens kommandon. Detta i kombination med Linde hydrostatiska transmission skapar hantering med precision och säkerhet. Massor av utrymme, väl tilltagen höjd och bredd ger god plats för förare i alla storlekar. Genom att tvärställa motorn har utrymmet i förarhytten ökat med hela 32 procent. Motorn är dessutom monterad direkt i motvikten vilket innebär optimal dämpning av motorvibrationen. De toppmonterade tiltcylindrarna stabiliserar stativet och optimerar förarens sikt och kontroll över lasten vid alla lyfthöjder. Linde 39X kombinerar maximal prestanda med betryggande säkerhet. Linde 39X H40-H50 Komfortabel Rymligt förarutrymme, isolerat från stötar och vibrationer, med en förarstol med integrerat armstöd och Linde Load Control skapar basen för bekväm manövrering av alla funktioner. Truckens status är hela tiden synlig i ett lättöverskådligt kombiinstrument. Höga prestanda Produktivitet och precision Linde Load Control och Linde hydrostatisk transmission bidrar till att ge Linde 39X H40-H50 dess höga prestanda. Ekonomi Hydrostatisk transmission med hög precision fungerar utan växellåda, koppling, differential eller konventionella bromsar vilket innebär att färre rörliga delar behöver smörjas eller bytas ut på grund av förslitning. Reducerar även bränsle- och övriga driftskostnader. Robust Elastisk dämpning av stötar och vibrationer för drivaxeln och stativet ger extra skydd i tuffa miljöer. Dubbel uppsättning av alla säkerhetsrelaterade elektroniska komponenter ger också extra skydd. Säkerhet Optimerad sikt och hög stabilitet tack vare toppmonterade tiltcylindrar ger perfekt kontroll över lasten och en säkrare arbetsplats. bättreupp «5

6 ı Stororder från ny grossist Moresam ipsum dolor sit amet consectetuer adipi scing elit, sed diem nonummy lesamin nibh euismod tincidunt ut lacreet dolore magna luper aliguam erat. Ut wisis enim ad minim veniam mot verdi. Duis te menus feugifacilisi. Duis autem doloris in henda rerit in vulputate velm eut accu msan et iusto odioum dignis szzril delenit auola gue duis dolore te feugat nulla facilisi. Lorem ipsum dolor sit amet, con sectetuer adipiscing. Nuis te menus feugifacilisi. Duis autem dolor in hend rerit in vulputate velm eut accumsan etou iusto odio dignis szzril delenit au gue duis dolore te feugat nulla. Bergarns bästa ı tips Ny anläggning invigd i Malmö Lorem ipsum diemou dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diem nonummy les nibh euismod tincidunt ut lacreet Att hålla trucken i toppform kräver dolore magna luper aliguam erat. Ut wisis en del service och underhåll här enim ad minim veniam mot verdi. Duis te kommer ett bra tips från Bergarn, menus feugifacilisi. Duis autem dolor in eller Bengt Bergström som han hendrerit in vulputate. egentligen heter. Consectetuer adipiscing elit, sed diem Lyftkedjorna slits och blir längre med nonummy les nibh euismod tincidunt ut tiden, men för att gafflarna inte ska slitas lacreet dolore magna luper aliguam erat. ner för snabbt kan man göra en enkel koll: Ut wisis enim adou minim veniam mot» Kör trucken till ett hyfsat plant golv. verdi. Duis te menus feugifacilisi. Nuis te» Ställ masten i 90 graders vinkel från menus feugifacilisi. Duis autem dolor in golvet och sänk ner gaffelvagnen max. hend rerit in vulputate velm.» Kontrollera att måttet mellan golv och Duis autem dolor in hend rerit in vulputate velm eut accu msan et iust. gaffelhäl inte är mindre än 10 mm. Kontakta oss på Linde om du behöver service. Fråga Bergarn! Har du frågor eller funderingar angående underhåll av din truck, skicka ett mail till Bergarn, bengt.bergstrom@linde.se. Begagnat på lager Vi erbjuder ett stort utbud av begagnade truckar. Du hittar hela det aktuella utbudet på vår hemsida: För mer information kan du även kontakta din säljare eller Ulf Pettersson, ansvarig för begagnade truckar, telefon » bättreupp Foto: Magnus Wahman Prova Bettans goda laxpytt Efter en dag på jobbet är det skönt att koppla av med en god middag här bjuder Elisabet Davidsson, till vardags marknadsassistent här på Linde på ett smakligt laxrecept. Lätt att tillaga, gott att äta. Smaklig måltid! Laxpytt med sval romsås (4 pers) 500 g laxfilé 2 gula lökar 10 kokta potatisar 300 g grön sparris flytande margarin 1 tsk salt 1 krm vitpeppar 1 krm cayennepeppar rivet skal och saften av 1/2 citron ruccolablad Sås 2,5 dl matlagningsyoghurt (går även bra med creme fraiche då blir såsen mindre syrlig) 50 g stenbitsrom 2,5 msk dill citronpeppar Den 1 juni började Mats Johansson som säljare på Linde Material Handling. Mats finns på vårt kontor i Linköping och har distrikt Östra Götaland som sin hemmamarknad. Det ska bli spännande och utvecklande att arbeta här, säger Mats Johansson på sin Gör så här Skala och hacka löken. Skär potatis och lax i tärningar. Skär sparrisen i ca 1 cm tjocka bitar. Koka den ca 1 minut i lättsaltat vatten och låt den rinna av. Stek lök och potatis i margarin, ca 5 min. Rör ner sparrisen. Stek laxen separat i teflonpanna ca 2 min och blanda ned i pytten. Smaksätt med salt, peppar, cayennepeppar, rivet citronskal och saft. Lägg i ruccolabladen i pytten och blanda. Vänd ner romen och dillen i matlagningsyoghurten och krydda med citronpeppar. Servera såsen till pytten. Vintips! Lindemans, Chardonnay Bin 65 (nr 2106) 69:- Mats Johansson ny säljare Foto: Magnus Wahman allra första arbetsdag på det nya jobbet. Mats är ny på Linde, men har erfarenhet från branschen som han jobbat inom de senaste sex åren. Nu kändes det som om det var dags att gå vidare och Linde verkar vara ett härligt gäng att jobba med. Det händer också en del spännande inom företaget, som satsningen på återförsäljare i egen regi. Det känns rätt, helt enkelt. Tanken är att jag på sikt ska efterträda Tommy Hågner som går i pension om två år. Att vi båda finns tillgängliga till dess blir en bra överlappning för kunderna. Det blir också en förstärkning på distriktet med en person till blir vi ännu starkare och bättre. Det är också stimulerande att jobba med så många olika typer av kundlösningar, ingen affär är den andra lik, säger Mats.

7 Ett plan kommer lastat Den 28 april lyfte ett tungt lastat Herculesplan från Örebro Flygplats med destination Sotenäs flygflottilj utanför Lidköping. I lastutrymmet fanns två Linde-truckar, specialanpassade för att kunna transporteras med flygplan för hjälpinsatser till olika platser runt om i världen. Text: Åsa Hägglund ı Foto: NA, Anders Holm De två truckar som fick ta flyget till Sotenäs flygflottilj var en del av en beställning på totalt sex truckar som gjorts av Förvarets Materielverk, FMV. De sex truckarna, i olika storlekar från den största på drygt 11,5 ton till den minsta på 4,5 ton, ska användas vid hjälpsändningar till kris- eller katastrofdrabbade länder runt om i världen. Ett användningsområde som krävt vissa specialanpassningar av truckarna. Linde Material Handling AB har byggt om dem så att de motsvarar FMV:s specifika krav. Ett krav är att dieselmotorerna ska kunna gå på olika sorters bränsle, till exempel flygfotogen. Det är viktigt i vissa länder där det råder brist på bränsle, säger Göran Nylén, teknisk chef på Linde Material Handling AB. Fast förankrade Andra krav som skulle uppfyllas har handlat om truckarnas mått och vikt. Det är ovanligt med så noggranna viktoch måttangivelser som i det här fallet. Men så ska truckarna också kunna skickas kors och tvärs i världen med flygvapnets Herculesplan, menar Göran Nylén. Herculesplanets lastkapacitet är av naturliga skäl begränsad, lastkabinen är 2,70 cm bred och även 2,70 cm hög och planet klarar en last på 20 ton. Att lasten är ordentligt förankrad är också ett viktigt säkerhetskrav och de sex Linde-truckarna har därför försetts med ett antal förankringspunkter. I dessa fästpunkter förankras truckarna med kedjor och står därmed stadigt på plats även om man råkar ut för turbulens under flygningen, punktering vid landning eller om landningsbanan är allt för ojämn. Lyckad premiärtur Premiärturen med Herculesplanet i slutet av april var något av ett eldprov för truckarna som tydligt visade att allt var OK och fungerade som planerat. Av erfarenhet vet man att det oftast inte är vikten utan storleken som är det största problemet vid lastning av ett Herculesplan. För de nya truckarna handlar det om millimeterprecision och innan de kunde köras ombord på planet gjordes mycket noggranna beräkningar. Det ska skilja 40 millimeter mellan tak och truck, säger Göran Nylén. De truckar som inte flögs till Sotenäs transporterades dit med bil. Nu finns alla sex på plats vid flygflottiljen, redo för fortsatt färd ut i världen. bättreupp «7

8 Avsändare: Linde Material Handling AB Maskingatan Örebro Full fart framåt Den 1 april förvärvade Linde återförsäljaren Hyrtruckar AB i Stockholm och företaget är idag en del av Linde Material Handling AB. Den enda förändringen för kunderna är dock det nya namnet. I övrigt fortsätter man på samma framgångsrika väg som tidigare i full fart framåt. Text: Åsa Hägglund ı Foto: Magnus Wahman Första april 2004 var en händelserik dag i Lindes historia. Dels bytte man namn till Linde Material Handling AB, dels förvärvades återförsäljaren i Stockholmsområdet, Hyrtruckar AB. En naturlig utveckling, menar Bengt Andersson, Hyrtruckars f d ägare och VD. Inom Linde har man alltid arbetat nära sina återförsäljare. Att ta steget fullt ut och förvärva dessa företag och driva dem under det nya namnet Linde Material Handling AB känns därför ganska logiskt. Det är också positivt att Linde-koncernen gör den här satsningen, det visar att man tror på oss här i Sverige, fortsätter han. Många framgångsrika år Nästan trettio år har gått sedan Hyrtruckar blev Lindes återförsäljare i Stockholmsregionen. En verksamhet som tack vare Lindes starka koncept blivit mycket framgångsrik och uppskattats av allt fler truckanvändare i regionen. Ägarbytet innebär, förutom namnbytet, inga förändringar. Verksamheten rullar på som tidigare vid anläggningarna i Kista och Västberga. För våra kunder är detta inget nytt, de har fått bra information hela tiden, säger Bengt Andersson. Att Bengt Andersson nu sålt sitt företag innebär inte att han lämnar verksamheten. Han lämnar över rodret i Stockholm till Per Forsberg, men kommer själv att finnas kvar som en resurs inom Linde och arbeta med vissa framtidsprojekt. Lyckat koncept Nu är det full fart på marknaden i Stockholm så var det inte vid starten på 70-talet. Då var det tuffa tider. Linde kom in med ett helt nytt tänkande och ny teknik, vi skulle bryta ny mark helt enkelt. Det visade sig bli ett lyckat koncept, sedan dess har vi haft en helt unik utveckling i branschen. En annan styrka inom Linde menar Bengt är förmågan att genomföra förändringar i rätt tid. Därför är han övertygad om att det nyss genomförda företagsförvärvet är ytterligare ett steg i rätt riktning. Vi har det bredaste programmet och i många fall även de bästa produkterna. Jag kan inte se hur vi skulle kunna misslyckas, avslutar Bengt Andersson. 8» bättreupp