Nu döms säkerheten. En ny verden venter på os. Fjernelse av instrumentborde

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Nu döms säkerheten. En ny verden venter på os. Fjernelse av instrumentborde"

Transkript

1 nbå nummer ett 2010 årgång Sjutton nordic car recycling Skrotbilar under klubban? Karstorp från bra till bäst Nu döms säkerheten Nytt forum på nätet Norge Storkundeavtaler Norge Kvalitet i fokus Modern dränering i Voss Danmark En ny verden venter på os Danmark Fjernelse av instrumentborde Egara Vårmöte i Stockholm EGARA-Möte i Bryssel En tidning från Sveriges Bilskrotares Riksförbund Branschförbund sedan 1961

2 Bildemo-Bilen-Kretsloppet Det finns något som är bättre för miljön än återvinning. Det är återanvändning! När du handlar hos oss handlar du miljövänligt. Vi på Bildemo jobbar med bilen som en del av kretsloppet. För miljön innebär det att över 85% återvinns och återanvänds när en bil skrotas. För dig innebär det prisvärda reservdelar till en låg kostnad. För att bli ännu bättre i vår miljösträvan har vi byggt en ny bilåtervinningshall enligt ISO och MÖLLERSVÄRDSGATAN 8, TEL: FAX:

3 nbå nummer ett 2010 NBÅ är organ för sbr, Sveriges Bilskrotares Riksförbund Karlavägen 14 A se Stockholm telefon Reg nr: Ansvarig utgivare Michael Abraham, SBR telefon: Redaktör Agneta Trägårdh telefon: mobil: Annonser Charlotte Blomfeldt telefon Prenumeration Enklast prenumererar du på NBÅ genom att faxa eller mejla in en beställning med dina uppgifter. Det går även bra att ringa. Priset är 260 SEK per år inklusive moms. Produktion Norrköpings Tryckeri AB Lindövägen 65 se Norrköping telefon fax Copyright SBR 2008 Tryck Norrköpings Tryckeri AB Liten eller Stor? Vad händer i vår bransch? Många företag har tappat en stor del av den mängd bilar man tidigare hade. En anledning är naturligtvis att bilar inte kommit in för skrotning det senaste året. Fördelat på SBR:s medlemmar skulle det göra mer än 800 bilar per företag. Vad har branschen själv åstadkommit? Om man tittar på de branschrapporter som ges ut har antalet stora bildemonteringsföretag ökat fanns det 17 bildemonteringsföretag med fler än tio anställda. Tillsammans hade de 254 anställda. År 2009 fanns det enligt samma rapport 41 företag med fler än tio anställda. Och tillsammans hade de 774 anställda utfärdade de 35 största SBR-företagen skrotintyg hade den siffran för de 35 största SBR-företagen ökat till intyg. Ser man på den utvecklingen, att de stora företagen växer och demonterar flera bilar, har man inom branschen tagit bort underlag för många små företag. Antalet anställda har också ökat och det verkar som om att ju större företagen är, desto färre bilar skrotas per anställd, eller också beror det större antalet anställda inom branschen på att fler och fler delar tas till vara för försäljning. DEBATT Ledare De stora företagen etablerar sig mer och mer och tar större marknadsandelar. Vårt förbund ska naturligtvis verka för alla storlekar av företag, men förbundet kan inte motverka de företag som arbetar för att växa. De företag som får färre bilar måste kanske tänka om och komplettera med annan verksamhet för att kunna överleva. Men än en gång, förbundet arbetar med branschfrågor för alla storlekar av företag. Torvald Forsman Ordförande Sveriges Bilskrotares Riksförbund Din röst är viktig i NBÅ. Vi välkomnar åsikter, insikter och diskussioner. Skriv helst under med ditt riktiga namn. Namn, adress och telefonnummer måste alltid bifogas, även om du vill ha signatur i tidningen Tidningen NBÅ Nordisk bilåtervinning utkommer med fyra nummer per år. Upplagan är ca ex per utgåva. Citera oss gärna men glöm inte att ange källan. Sveriges Bilskrotares Riksförbund är medlem i: Automotive Recyclers Association EGARA European Group of Automotive Recycling Associations innehåll indhold innhold content innehåll Omslagsbild Foto: Kim Nilsson, Studio-e. Nästa nummer Nästa nummer, 2/10, av NBÅ kommer den 11 juni. Sista materialdag för annonser är den 17 maj. nbå nummer ett 2010 årgång Sjutton s 4-9 Yallotrade s 10 Tuffa tider utan skrotbilar s 11 Allt fler väljer SBR-certifiering s 12 Nytt forum på nätet s Annonsbilaga Bildelbasen s 17 s Från bra till bäst hos Karstorp s 22 lätt att göra rätt svårt att göra fel s 21 Egara Vårmöte i Stockholm s 22 Regummerade däck för miljön s 23 Miljödomstolens dom s 23 Nytt om Ramavtalen s 24 Nytt från Norge s 25 Nytt från Danmark s 26 Dags för Årsmöte s 26 Nytt hus för SBR/Laga nordisk bilåtervinning nbå 3

4 reportage yallotrade Yallotrade vill sälja skrotbilarna p Ska de krockade bilar som döms ut som demonteringsobjekt av försäkringsbolagen säljas på auktion till högstbjudande bildemonterare? Det vill Yallotrade och många av de bildemonterare som i dag inte har något avtal med försäkringsbolagen. Yallotrades affärsidé är att auktionera ut försäkringsbolagens inlösta fordon till alla auktoriserade verkstäder i landet. Alltså fordon som är alltför skadade för att återlämnas till ägaren och som istället säljs vidare till verkstäder, som i sin tur reparerar och säljer dem vidare. Auktionen sker på en webbaserad marknadsplats, en slags fordonens eget Tradera eller e-bay. En affärsidé som man nu vill utvidga till att även gälla demonteringsobjekt, alltså rena skrotbilar som inte bedöms kunna bli trafikdugliga igen. Patrick Juthberg, grundare av Yallotrade, poängterar att idén ursprungligen inte kommer från dem själva. Många demonterare har hört av sig till oss och velat att vi ska sköta fördelningen av demonteringsobjekt på samma sätt som vi gör med reparationsobjekten. Vi tillhandahåller alltså en systemlösning för våra försäkringskunder, som är de flesta utom Folksam på bilsidan och IF, där de kan kanalisera sina bilar till godkända och certifierade verkstäder. De bilarna som bedöms som reparationsobjekt läggs ut på auktion så att de verkstäderna som har rätt att köpa respektive märke kan bjuda på dem. Verkstäderna måste uppfylla fem kriterier att få auktorisation och kunna vara med om budgivningen: De måste ha av generalagenten utfärdade reparationsanvisningar De måste ha rätt utrustning De måste ha rätt utbildning De måste ha ett kvalitetssäkringssystem De måste vara miljögodkända av kommunen Bilen går från försäkringsbolaget rakt in i Yallotrades system. Bara den som har rätt att köpa och reparera respektive bilmärke har möjlighet att köpa bilen, säger Patrick Juthberg. De andra ser den överhuvudtaget inte. Sedan klubbas bilen till högstbjudande. Samtidigt bokas en motortest hos Mo- tormännen och bilverkstaden har då sex månader på sig att reparera bilen och ta den dit för en skadereparationskontroll. Om bilen blivit reparerad på ett trafiksäkert sätt blir den godkänd och säljs vidare. Vi är med i hela processen och kollar att allting går rätt till. Ett generalfel I somras tog en grupp demonterare kontakt med Yallotrade. Sedan dess har vi gjort en stark genomlysning av branschen, varit i kontakt med en mängd aktörer och med våra kunder försäkringsbolagen. Efter det kan jag bara konstatera att det finns en stor segmentering, det finns en liten grupp demonterare i Sverige just nu som kontrollerar den stora andelen försäkringsobjekt. Det innebär att det finns ett generalfel och en riskbild för försäkringsbolagen som vill ha en mångfald på marknaden. Deras problem är att de inte kan ha 60 olika upphandlade leverantörer eftersom det inte går att hantera rent administrativt. Ett annat problem är de långa transportsträckorna, i ett stort område är det svårt att få ekonomi i att hämta bilen. Titta på hur branschen fungerar i dag. De som har de fina försäkringsbilarna säljer objekten de inte själva vill ha. Det behövs en stor uppryckning. Och det kommer att reglera sig självt, marknaden fungerar så. Bildemonterarna kan sitta hemma vid datorn och bjuda på bilen. Fördelar Patrick Juthberg menar att det finns många fördelar i ett system, där demonteringsobjekten auktioneras ut och säljs till högstbjudande. I England har man länge köpt skrotbilar på det här sättet. Det är ett bättre sätt eftersom prisbilden stämmer överens med kvaliteten hos objektet och priset hamnar på marknadsvärdet. I dag har demonterarna ett avtal som säger att de ska betala tio procent av värdet på bilen. Eller de kanske betalar en fast summa för varje bil, oavsett skick. Vad händer med bilarna som ingen vill ha? Där får vi komma överens om en prisnivå alla accepterar, ett minsta pris som vi kan garantera till försäkringsbolagen. Och sedan gör man en demokratisk process där de bilarna ingen vill bjuda på, fördelas ut till alla demonterare. 4 nbå nordisk bilåtervinning

5 reportage yallotrade å auktion Yallotrade vill att skrotbilarna ska gå under klubban Färdigt koncept Yallotrade har redan ett färdigt koncept. I dag har vi över hundra demonterare som inte har de stora volymerna, men som ändå ska överleva. Det är ingen konkurrens på lika villkor. Alla måste få möjlighet att köpa de här bilarna. Precis som med reparationsobjekten måste demonterarna uppfylla vissa krav. 1. De måste vara medlemmar i SBR 2. De måste ha SBR- eller ISO-certifiering 3. De måste klara miljökraven 4. De måste vara anslutna till en bil- delsbas för att kunna garantera att delarna åter kommer ut på marknaden och att återvinningskravet följs. Om du uppfyller alla kraven ska du i konkurrens med alla andra kunna vara med och bjuda hem objekten. Då får du en möjlighet. Har du inte ens en möjlighet kan du aldrig överleva. Vi vill göra en systemlösning som alla har nytta av och som kommer alla till gagn, där alla får vara med och göra bra affärer. För försäkringsbolagens del kan det betyda att de får mer betalt för bilarna. En bil kan vara värd , i dag betalar demonteraren kronor för den när marknadsvärdet kanske är kronor. Bildemonterarna har möjlighet att själva reglera sin marknad och välja vilka bilar de vill bjuda på. Även för de stora som i dag sitter på avtalen, kan det här systemet bli bättre. Visserligen blir de inte längre automatiskt matade med bilar och de får kanske betala mer för de bra bilarna, men alla kan göra affärer som blir bäst för det egna företaget. Agneta Trägårdh Annons 43x62 mm:layou Begagnade bildelar i Gävleborg delar på lager & 2000 bilar till förfogande. Vi har även nya alternativdelar och däck. ALLT TILL BILEN FINNS I TRELLEBORG DOMINATOR TRYCKLUFTDRIVNA MEMBRAN- o DOSERPUMPAR I mer än 25 år har vi tillverkat pumpar till bl.a.: Fordonsverkstäder och Bildemonteringsfirmor SKROTBILAR & BEG RESERVDELAR RING P10A P30A ILSBO - BOLLNÄS VXL RESERVDELAR & TILLBEHÖR RING Telefon Telefax nordisk bilåtervinning nbå 5

6 reportage yallotrade Ser Yallotrade som räddningen Skrotbilarna är för få i Sverige och skrotpriserna är låga. Det är tufft för de mindre bildemonterare som inte har några försäkringsbilar att falla tillbaka på. Nu ser alltfler Yallotrade som räddningen. Om skrotbilarna auktionerades ut till högstbjudande skulle alla få chansen att bjuda, säger Lasse Åkesson på Sundsvalls Bildemontering. Utan en skrotpremie finns det ingen morot som får folk att skrota sina gamla bilar. De skrotbilar som i dag kommer in till bildemonterarna är i huvudsak försäkringsbilar, alltså de krockade bilar som försäkringsbolaget inte anser att det är någon idé att reparera. Försäkringsbolagen har avtal med bildemonterarna, som förbinder sig att hämta bilarna och ta hand om dem på ett miljömässigt riktigt sätt. Återvinningen är en viktig del i avtalet. Delarna från de bilar som kommer in, ska sedan säljas till försäkringsbolagens reparationsverkstäder. Inga avtal De små bildemonterarna menar att de i dag inte har någon chans att få något avtal med ett försäkringsbolag. I dag är det i princip ett fåtal demonterare som sitter på alla avtal, säger Esbjörn Einebrant, VD på Åsarna Bildemontering. Jag förstår att de inte vill tappa den guldgruvan. Men samtidigt är det fel att de roffar åt sig alla bilarna. Det är så det känns. Vi andra håller på att gå under. Det går utför och det går snabbt. Många kommer att försvinna. De som har skulder är helt chanslösa. Systemet gynnar alla Nu hoppas han och hans kollegor som befinner sig i samma situation på Yallotrade. Det är ett vettigt system som är gängse i större delen av övriga Europa, säger Esbjörn Einebrant. Systemet gynnar alla, inte bara oss. Lasse Åkesson på Sundsvalls Bildemontering listar de fördelar som han ser med Yallotrade: Det gynnar fri konkurrens. I dag har bara ett fåtal utvalda avtal med försäkringsbolagen. Och det är de som får sälja delar till skadeverkstäderna. Försäkringsbolagen får bättre betalt, vilket gynnar försäkringstagarna som är ägare av bolagen. Återvinningen ökar. De stora som i dag får bilarna hinner inte ta hand om alla och pressar därför bort bilar med massor av reservdelar. Om vi alla delade på Skrotbilarna är för få. bilarna skulle flera delar tas tillvara och man skulle slippa nyproduktion. Dessutom skulle bilägarna på orten lättare hitta begagnade delar. Koldioxidutsläppen skulle minska när bilarna stannade i närområdet och man slapp de långa transporterna, både av bilar och delar. Arbetstillfällena skulle öka när flera smådemonterare kan erbjuda lokala arbeten. Standarden inom branschen skulle öka när flera demonterare får möjlighet att utveckla sina företag med hjälp av inkomsterna från skadebilarna. Det enda negativa för de stora bildemonterarna är väl att de skulle tappa en del i ekonomi, men de kommer ju inte att tappa verksamhet om de bara vill vara med och bjuda på bilarna. sista chansen Dom stora kommer alltid att ha störst möjlighet bara för att de är just så stora, säger Lasse Åkesson. Vi hade kunnat göra sådana här avtal tillsammans inom SBR om det funnits någon vilja att dela med sig. Nu kommer vi att kämpa för en förändring och ställa oss bakom Yallotrade. Esbjörn Einebrant menar att Yallotrade är sista chansen för de små bildemonterarna. Om vi får köpa försäkringsbilar har vi möjlighet att få igång verksamheten igen. Då kan vi sälja delar som har ett värde på marknaden och vi vet också att vi får sälja delarna till försäkringsverkstäderna. Jag har kämpat för att få in en fot i försäkringsbranschen. Men jag får varje gång svaret att de bara gör affärer med bildemonterare som de redan har goda relationer med. Agneta Trägårdh 6 nbå nordisk bilåtervinning

7 reportage yallotrade Avtalen är inte gratis De bildemonterare som idag har avtal med försäkringsbolagen menar att de fått kämpa hårt för att uppfylla de krav som försäkringsbolagen ställer. Vi har inte fått någonting gratis, säger Anders Jansson på Norrbottens Bildemontering. Självklart vill ingen av de demonterare som i dag har avtal med försäkringsbolagen förlora försäkringsbilarna. Jag missunnar inte någon något, säger Anders Jansson på Norrbottens Bildemontering AB. Under mer än tio år har jag haft en kille som arbetat med datautveckling och också annan utveckling. Det han har skapat har vi även delat med oss av till de mindre demonterarna. Får jag välja bilar kan jag dela med mig, men i dag är det brist på bilar. Vi jagar i ett stort område för att få ihop några bilar alls och vi har stora kostnader för transporter. Avtalen med försäkringsbolagen är inget gyllene koncept. Om du ger kronor för 15 bilar där en är fin och resten är sopor är det inte speciellt billigt. I avtalen ingår även att vi måste hämta alla fordon, vilket har betytt att vi tvingats åka 40 mil enkel väg till Jukkasjärvi för att hämta ett utbrunnet vrak. Vem vill göra det? De som tror att vi kan ge av vårt överflöd till dem måste inse att om det inte går ihop för dem, så kommer det till slut inte att gå ihop för oss heller. Vi har 26 anställda som ska ha lön, vi måste sälja delar för att vi ska överleva. Satsat 30 miljoner Anders Jansson startade verksamheten 1973 i ett bussgarage. Jag har satsat 30 miljoner sedan 1990 för att försäkringsbolagen ska vilja sälja bilar till oss. Men om jag inte satsat så mycket pengar hade jag fått smälla igen butiken. Vi måste ha jättefina anläggningar och vara ISO och certifierade. Det är stora krav på oss som är med i märkesdemonteringen. Vi får inte sälja nya delar, det kan ju de andra göra. Varje dag förändras spelplanen. Bara för att du köpt försäkringsbilar i 37 år är det ingen självklarhet att du får fortsätta. Alla har chansen. Totalt är vi cirka 30 bildemonterare som har avtal med försäkringsbolagen. Man kan säga att det är de demonterare som satsat som har avtalen. Vi kan inte rå för att inte de andra blivit utvalda. Redan år 2000 sa försäkringsbolagen att om ni satsar finns ni kvar. Ett fåtal satsade, de flesta tänkte vi har redan ett avtal med tre bolag, vi klarar oss, inga problem. Så är inte verkligheten längre. Den som tänker det gick bra i fjol är borta. Man måste hela tiden söka nya vägar för att få sälja. Vill du vara med måste du satsa, annars är det lika bra att sluta innan du går i konkurs. Titta bara på kravet på certifiering, det har vi diskuterat i flera år. Men fortfarande är det många som inte har någon. Anders Jansson menar att satsningen för att få behålla avtalen pågår hela tiden. Vi får ingenting gratis. Bara resekostnaden för att vara med på alla möten för de olika märkena kostar om året. Avtal för miljön Leif Fehling på Signalen AB i Mönsterås är en annan av de bildemonterare som har avtal med försäkringsbolagen. Det kanske skulle fungera att köpa bilarna genom auktion, säger han. Men då skulle man tappa hela den miljömässiga aspekten. Vi ansvarar ju för en miljömässig försäljning. Det är en del av avtalet med försäkringsbolagen. Cirka 50 procent av de nyaste delarna går tillbaka till försäkringssidan genom att vi måste sälja tillbaka delarna till märkesverkstäderna. Bolagen vill jobba med proffsiga företag som har råd med den forts nästa sida De stora bildemonterarna har investerat mycket i sina anläggningar och vill inte dela med sig av bilarna. nordisk bilåtervinning nbå 7

8 reportage yallotrade Det finns bildemonterare som har investerat 50 miljoner, då vore det konstigt om inte de fick råvaran. Nya vägar Leif Fehling menar att de små bildemonterarna utan avtal med försäkringsbolagen får hitta andra vägar. Just nu gäller det att överleva tills det kommer loss mer bilar igen. Man kanske kan bli underleverantör och få bilar den vägen. Vi som får försäkringsbilarna kan inte alltid ta alla bilar. Atracco, som får nästan alla Folksams bilar, har till exempel byggt upp ett system med underlevutrustning som krävs och som klarar av hanteringen. Enligt Leif Fehling är det upp till varje bildemonterare att vara med och konkurrera om avtalen med försäkringsbolagen. Marknaden är fri, det är inget monopol. Men det är den som sitter på råvaran som bestämmer, alltså försäkringsbolagen i det här fallet. För att kunna konkurrera måste man hålla en viss standard. Det är som vilken annan bransch som helst. Vill man vara med och bygga tåg kan man inte hoppa på tåget när det är klart. Det finns bildemonterare som har investerat 50 miljoner, då vore det konstigt om inte de fick råvaran. De senaste tio åren har vi investerat tolv miljoner. Om vårt företag ska leva vidare måste vi ha tillgång till råvaran. Vi har tagit risken att investera. Och det finns alltid en risk att inte avtalet förlängs. Är man inte med och räknar på rätt sätt är det någon annan som får det. Det går aldrig att luta sig tillbaka och tro att man sitter säkert. erantörer, så kallade partnerföretag, där Atracco tar vissa bilar och låter partnerföretagen köpa resten. Eller så får man gå in och köpa privatbilar på Blocket, som man sedan demonterar. Det gäller att vara kreativ och tänka framåt. Enligt Leif Fehling är det marknadskrafterna som styr. Om några försäkringsbolag bestämmer sig för att de vill sälja sina bilar genom Yallotrade, då får man titta på det. Vi måste hela tiden anpassa oss efter marknaden för att överleva. Både Anders Jansson och Leif Fehling säger att utan avtalen med försäkringsbolagen skulle de få slå igen direkt. Agneta Trägårdh Smartare än nytt... Både miljön och plånboken tjänar på att du väljer begagnade originaldelar. Självklart ger vi garanti på alla delar! ISO 14001:2004 och ISO 9001: Norrköping Stor sortering av beg. däck och fälgar Vi marknadsför de flesta däckfabrikaten! Din bilskrot på nätet Vi erbjuder hämtning och återvinning av bilar i 210 kommuner. Bilen hämtas hos dig och transporteras sedan till en Refero ansluten bilskrot. Busenkelt. Återvinn din bil på ett miljöklokt sätt! 8 nbå nordisk bilåtervinning

9 reportage yallotrade Försäkringsbolagen säger nej till auktion De flesta försäkringsbolag är kallsinniga till att byta system. De vill ha kvar sina avtal med enskilda bildemonterare. Men Trygg Hansa har gått med på en försöksperiod, där de reparationsobjekt som inte blir sålda till verkstäderna, istället auktioneras ut som demonteringsobjekt till bildemonterare. En del av de bildemonterare som har avtal med Trygg Hansa om att få köpa deras skrotbilar menar att försöket med Yallotrade är ett avtalsbrott. Det är det inte, säger Peter Malila, chef för motorskador på Trygg Hansa. Bilarna är reparationsobjekt, alltså inga demonteringsobjekt. Syftet är enbart att försöka hitta en administrativt praktisk lösning när bilarna inte blir sålda på auktion. Vi vill inte ha tillbaka bilarna utan istället hitta en enkel lösning. Försöket är inte ett första steg mot att låta Yallotrade sälja även demonteringsobjekt på auktion. Nej, i dagsläget är vi nöjda med det system vi har. Vi har inga andra planer. Vill inte byta Alla försäkringsbolag NBÅ varit i kontakt med tycker att de nuvarande avtalen med bildemonterarna fungerar bra. Vi ser inte Yallotrade som den förlösande faktorn, säger Jan Olvenmo, ansvarig för Kam/inköp CC, på If Skadeförsäkring. If ställer hårda krav på de bildemonterare som de tecknar avtal med. Vi tittar på kvalitet, miljö, kapacitet, logistik, det är jättemånga punkter vi tittar på, säger Jan Olvenmo. Inte minst att vi har ett bra samarbete sedan tidigare. Avtalen följs upp kontinuerligt. Vi tittar på att bildemonterarna följer sina plikter. Volvo, Saab, Opel, Ford och de andra vill att bilarna kommer till demonterare som de kan ställa krav på. Därför tycker inte de om att försäljningen sker fritt genom Yallotrade. Och det gör inte jag heller. Vi vill ha koll på de här bilarna. Titta på vilka verkstäder som får utföra reparationer, det är inte vilken verkstad som helst. Det är en auktoriserad märkesverkstad som utför arbetet. Vi vill att det ska fungera likadant med våra bildemonterare. svårt få avtal Enligt Jan Olvenmo är det svårt för mindre bildemonterare att få avtal med If och andra försäkringsbolag. Jag tror att det är jättetufft för de små. De har inte den miljön och den kvalitet vi kräver, de lever helt enkelt inte upp till de krav vi har. Det räcker inte att de är miljö- och kvalitetscertifierade, vi tittar på ytterligare saker som fabrikanterna kräver. Lokala skrotar Inte heller Länsförsäkringar är intresserade av att sälja sina demonteringsobjekt på auktion. Jag kan bara konstatera att vi för tillfället inte är intresserade av att ändra det nuvarande systemet, säger Christer Johansson, chef för risk- och skadeteknik på Länsförsäkringar AB. Sedan kan allting förändras, men just nu är det inte aktuellt för vår del. De 24 lokala länsbolagen skriver alla avtal med demonterare i länet, oftast med mer än en. Det betyder att alla deras skrotbilar demonteras lokalt. Vi har den filosofin att vi vill gynna den lokala marknaden och då vill man hålla både sina inköp och sin försäljning så lokalt som möjligt. Det finns miljöskäl som talar emot en auktion, där bilarna kanske kommer att transporteras långa sträckor. Vi kanske kan få mer betalt för bilarna, men vi tycker att nackdelarna överväger. Det betyder inte att Yallotrade är ointressant för all framtid. Ettåriga avtal Länsförsäkringar skriver bara ettåriga avtal. Varje år ser vi över våra avtal och går igenom företagen och tittar på hur de lever upp till kraven. Frågan är då om mindre demonterare överhuvudtaget har någon chans att få ett avtal med något av de lokala länsförsäkringsbolagen. De får som alla andra som vill sälja sin tjänst presentera sig och se vad det blir av det. Det här är en förändringsprocess som allting annat. Men det är klart att det ska ganska mycket till om man ska byta samarbetspartner om man har ett väletablerat samarbete som fungerar bra med den kvalitet man kräver. Agneta Trägårdh VI SÄLJER BEG. BILDELAR UPP TILL ÅRETS MODELLER! Kontakta Lennart Lööw för demo av Fenix Studio Fax , Brädgårdsg. 11, Sävsjö nordisk bilåtervinning nbå 9

10 nyheter Tuffa tider utan skrotbilar På två år har antalet skrotade ELV-bilar minskat med 60 procent. Nu tvingas bildemonterarna hitta andra inkomstkällor. Anders Löfgren, VD för Lagagruppen, beräknar att mer än 300 miljoner kronor har försvunnit från branschen sedan 2007, då det skrotades ELV-bilar. Att jämföra med förra året då endast ELV-bilar skrotades. Det är bara att göra en enkel beräkning att varje ELV-bil inklusive material och sålda delar inbringar kronor per bil, så kommer man fram till den summa, säger han. Antalet skrotade försäkringsbilar är ungefär detsamma. Problemet är alltså att de gamla ELV-bilarna inte längre kommer in till bildemonterarna. Många står avställda i väntan på en ny skrotpremie. Andra exporteras på tvivelaktiga sätt till andra länder. Några bildemonterare tvingas ge upp. Andra försöker hitta nya sätt att få in pengar. Som Fyrkanten i Luleå, där man har startat bilverkstad. Det går inte försörja sig på bara skrotbilarna när man inte har några försäkringsbilar, säger Jonas Lundholm. Nu hoppas vi på reparationerna. 80 procent försvinner På Kungälvs Bildemontering AB började man för några år sedan komplettera begagnatförsäljningen med att sälja nya delar. Det är tuffa tider för 80 procent av branschen, säger Bo Drottz. Alltså alla som inte har försäkringsbilar. Det här är en bransch i gungning. Vi förstod ganska tidigt vartåt det lutade och drog därför ner verksamheten förra hösten och minskade omkostnaderna, vi var helt enkelt tvingade att avskeda personal. Att sälja nya delar är ett sätt att överleva. Om ingenting händer kommer tyvärr de här 80 procenten att vara borta om några år. Agneta Trägårdh Telefon Helproffs på begagnade bildelar! V. Oknebäcksvägen 7 SE MÖNSTERÅS Beg. bil- och husvagnsdelar stor sortering märkesdemontering AUTODEMONTERING TT Ommavägen Sjöbo Sweden Försäljning och service Tel.: +46 (0) SEDA Module ONE Dräneringsstation Vi har demonterat krockskadade bilar sedan 60-talet. I dagsläget demonterar vi bilar per år, varav ca: 1700 försäkringsbilar. Vi har ca dataförda delar. Även Lastbilar, MC och Snöskotrar. 1 Module ONE Den senast instegsmodellen för att säkert, snabbt och professionellt dränera ELV på alla vätskor. Module ONE är enkel att installera, utbyggbar, tar liten plats och är SEDA kvalitet till ett mycket överkomligt pris. Pris från :- (exkl. moms) För mer information och offertförfrågan vänd er till: Karossvägen 1, Kramfors Tel Fax nbå nordisk bilåtervinning

11 Alltfler väljer SBR-certifiering nyheter Allt fler bildemonterare vill bli SBR-certifierade. - De senaste 2-3 månaderna har vi fått in lika många förfrågningar som vi tidigare fått på 3-4 år, säger Jonas Danielson, affärsområdesansvarig på Askengren & Co. Det är väldigt positivt. Diskussionen om att en SBRcertifiering ska vara ett krav för att få bli medlem i SBR är ständigt pågående. Ett faktum är trots detta att många fortfarande saknar certifiering. Askengren & Co, ett oberoende konsult- och utbildningsföretag, är det företag som gör revisionen. Det finns troligen en missuppfattning i branschen som gör att många tror att en ISO-certifiering är ett krav och att den väger tyngre än en SBR-certifiering, säger Jonas Danielson. I början av 2000-talet trodde många att ISO-certifiering skulle bli ett krav, men det vanligaste kravet är att man ska ha ett ledningssystem som innehåller motsvarande krav som ISO 9001 och ISO 14001, vilket SBR-certifieringen gör på ett bra sätt. Arbetsmiljön skillnad En SBR-certifiering innehåller alla de viktiga delar som ingår i en ISO och certifiering. Men en SBR-certifieringen har också ett tillägg om arbetsmiljön, vilket ISOcertifieringen saknar. Man kan säga att de båda certifieringen är lika i stora drag med vissa detaljskillnader, säger Jonas Danielson. I ISO-certifieringen finns ganska tuffa krav på förbättringsåtgärder, att man ska jobba med förbättringar även om det inte finns några problem. Men man kommer långt om man jobbar bra med korrigerande åtgärder när problem uppstår. ISO-certifieringen är en generell certifiering för alla branscher, medan SBRcertifieringen är anpassad till bildemonteringsbranschen. Fördelen med en SBR-certifiering är att det är lättare att komma igång och att kostnaden, både initialt och löpande, är betydligt lägre. Och om det i framtiden skulle komma krav på ISO-certifiering är det väldigt lätt att gå vidare från en SBR-certifiering till en ISO-certifiering, eftersom man redan har 80 procent av upplägget. Agneta Trägårdh Kontakta Lennart Lööw för demo av Fenix Studio Begagnade och Nya bildelar. Däck Däckhotell, Bilverkstad GÄRESTÁ BILDELAR AB / nordisk bilåtervinning nbå 11

12 NYHET Nytt forum på nätet för demonterare Nu finns ett nytt forum på nätet för alla bildemonterare, Jag kände att det behövdes ett ställe där vi kan diskutera alla viktiga frågor och hjälpa varandra, säger Christian Johansson på Vimmerby Bildemontering. Ny mötesplats för bildemonterare Forumet har vuxit snabbt och har i dag 116 medlemmar. Många hör av sig och tycker det är jättebra för branschen att det finns, berättar Christian, som både har startat och driver forumet helt ideellt. Jag sköter det mellan telefonsamtalen, säger han. Egentligen sköter det sig självt nu, jag kollar bara vad som skrivs och vilka som registrerar sig. Alla måste registrera sig som medlem och ingen kan skriva något inlägg anonymt. Det är viktigt att man inte kan vara anonym och kasta skit på varandra. Forumet är till för att stärka branschen och för att vi ska kunna hjälpa varandra med olika saker, till exempel lagerlösningar och olika koder. Häromdagen var det någon som tipsade om ett användbart dataprogram på nätet för Toyota och Peugeot med priser och allt. Tyvärr finns det inom den här branschen en tradition i att inte dela med sig, men jag hoppas att det här forumet ska ändra på det. Alla behöver hjälp någon gång och då måste man också själv vara beredd att dela med sig av sin kunskap. Alla får skriva Christian uppmanar alla att skriva. Inom bildemonteringsbranschen har det varit så att den som är liten ingenting säger. Men det som är så roligt med det här forumet är att jag redan har sett hur en liten skrot kan komma med en jättebra lösning på lagerhantering. Därför är det så viktigt att få med så många medlemmar som möjligt och sedan få dem att våga skriva. Här har alla chansen att säga vad de tänker och tycker. Även bildemonterare från andra länder har registrerat sig som medlemmar. Vi har till exempel en ny medlem från Finland, som har lovat att skriva och berätta hur det fungerar i branschen där. På SBR:s hemsida finns en länk till bildemoforum. Det är bra, säger Christian. Jag tror att vi kan hjälpa varandra att få flera medlemmar. Det som diskuteras internt inom SBR och Laga är lösenordsskyddat. De som inte är medlemmar behöver ju inte ta del av den diskussionen, säger Christian. Mellan 20 och 30 demonterare är inne och skriver varje dag. Heta diskussionsämnen just nu är kodlistan och dataprogrammet Fenix. Agneta Trägårdh Nyare begagnade originaldelar till din bil Postorder Snabba leveranser Kvalitet VÅMB PL SKÖVDE 12 nbå nordisk bilåtervinning

13 bilaga Detta är en annonsbilaga Detta är en annonsbilaga Detta är en annonsbilaga De

14 ilaga Detta är en annonsbilaga Detta är en annonsbilaga Detta är en annonsbilaga Det

15 ta är en annonsbilaga Detta är en annonsbilaga Detta är en annonsbilaga Detta är en annon

16 ilaga Detta är en annonsbilaga Detta är en annonsbilaga Detta är en annonsbilaga Det

17 Skrota bilen med hjälp av datorn På kan man beställa hämtning av sin gamla bil. Stena Recycling står bakom tjänsten som är gratis i de flesta kommuner. Drygt 60 av de 91 bildemonterare som är anslutna till Refero (ett samarbetsorgan för bilproducenter, importörer, bildemonterare, varav 35 SBR-medlemmar, och Stena) erbjuder hämtning. Det handlar om att uppnå återvinningsmålen, säger Martin Ålund, ansvarig Refero/Marknadsansvarig Bil på Stena Recycling AB. Vi ser det också som en motvikt till exporten av gamla skrotbilar. Hittills har förvånansvärt många hittat till tjänsten. Vi har varit igång i två år och det fungerar väldigt bra, säger Martin Ålund. Det ökar hela tiden. Många hittar oss genom Google. Några knapptryck på datorn och sedan blir bilen hämtad. Såg potentialen Tjänsten startades från början av ett lokalt företag i Stockholm. I storstadsregionerna är det ett större problem när bilen blir stående med tanke på parkeringssituationen och priserna. Men vi såg potentialen för hela landet och köpte helt enkelt hela konceptet. Stena arrangerar och sköter tjänsten. Det är hjälp till självhjälp. Vi tjänar på de bilkarosser vi får köpa. Men det handlar även om ett miljötänk. I dag transporteras bilar ofta långa mar Kristensson på Härryda Bil o Skrot. Jag tycker det fungerar jättebra, säger han. Många av mina bilar kommer den vägen. Det är perfekt att få dem in i datorn och sedan bara åka och hämta. Ingemar Kristensson täcker upp flera kommuner, Göteborg, Borås och Bollebygden för att nämna några. Det är många kommuner, men avstånden är inte så stora, säger han. Jag har 2,8 mil till Göteborg, 2,7 till Kungsbacka och 3,2 till Borås. Den viktiga delen i produvägar. Här hämtar den som har kortast transportsträcka. Hämtning av skrotbilar är ingenting nytt, många andra bildemonterare erbjuder samma tjänst. Skillnaden här är att vi går ut tillsammans som en grupp och täcker upp 210 kommuner. Och att man inte ens behöver ringa en bildemonterare. Det är bara att gå in online och beställa hämtning. Fungerar bra En av de Referoanslutna bildemonterarna som hämtar på är Inge- centansvaret är ju annars att inte kunden ska behöva åka så långt för att bli av med sin bil och med den här tjänsten behöver de inte åka alls. Ingemar Kristensson sanerar bilarna han hämtar, sedan kommer Stena och pressar karosserna för vidare transport till Bilfragmenteringen i Halmstad. Den här verksamheten är nog inte så lönsam för de stora bildemonteringarna som lever på att sälja delar. De flesta bilar jag hämtar är rena mossvraken. Agneta Trägårdh nordisk bilåtervinning nbå 17

18 reportage Från bra till bäst hos Karstorp Att driva storskalig bildemontering kräver logistik. Och miljötänkande. Men det räcker inte. Tack vare ett projekt med Training Partner har Karstorps Bildemontering i Norrköping gått från att vara bra till att vara bäst. När Eddie Jonsson visar runt på Karstorp är det svårt att tro att det här var ett konkursbo när hans far och farfar tog över företaget De första 25 åren var här bara en stor byggarbetsplats, berättar Eddie. Karstorp är märkesdemonterare åt Volvo, Renault, BMW, Mercedes och Jaguar. Vi börjar med en rundvandring, föreslår Eddie. Tre timmar senare har vi fortfarande inte sett allt. Karstorp är STORT. Anläggningen är otroligt välskött, men det är inte det första man slås av. Det mest påtagliga är den goda stämningen som genomsyrar allt. Eddie stannar och byter några ord med alla han möter. Frågor som hur mår din pappa, jag hoppas det går bra med behandlingen visar att det inte bara handlar om jobbet. Trots att Karstorp är ett av landets största bildemonteringsföretag med 35 anställda har man lyckats behålla den familjära atmosfären. Tävlingar Just nu verkar det pågå små interna tävlingar överallt. Det är effekten av Training Partners utbildning här, säger Eddie. Vi har fått lära oss ett nytt sätt att tänka. Alla försöker slå sina egna rekord. Den som demonterade fem bilar i går, vill hinna med sex bilar idag och försäljarna vill slå föregående dags försäljning. Vi sätter hela tiden upp nya mål, både kortsiktiga och mer På Karstorp riktar man alla dörrar med ett speciellt riktningsverktyg där man masserar ut småbucklor. långsiktiga. Tidigare fanns det ingen direkt dokumentation och koll på vad vi gjorde varje dag. Men nu mäter alla vad de åstadkommer, hur många bilar som demonteras, hur många delar som plockas bort, hur mycket av det som visar sig vara skrot och hur många delar som lagras in i systemet. Killarna blir sporrade av att deras arbete kan mätas och nu tävlar de hela tiden för att bli bättre. Projektet med Training Partner startade 2 november 2009 och har fått snabbt genomslag. Redan i slutet av samma månad kunde man se att försäljningen ökat jämfört med Försäljningen har blivit mer proaktiv, vi är till exempel ute mycket mer och gör verkstadsbesök och andra kundbesök. Vi har också gjort om i butiken och försäljarna har fått utbildning så att de själva kan gå ut på lagret och hämta delar. Demonteringslista På demonteringssidan har man tagit fram en demonteringslista, där det varje dag står vilka delar som ska demonteras och vilka verktyg som ska användas. Den är olika för olika bilar och olika för olika dagar, berättar Eddie. Om vi redan har delarna på lagret finns det ingen anledning att fylla på Vi har sorterat organiserat och slängt med mer. Men det kan vara svårt att motivera killarna att slänga bra och fungerande delar bara för att vi redan har tio stycken på lager. Just nu har Karstorp delar i lager. Det är alldeles för mycket, säger Eddie, och vi har en utskrotningsplan. Man har redan börjat en utskrotning av motorerna som legat länge på lagret utan att bli sålda. Inmärkningen är en viktig plats. Det är egentligen den viktigaste platsen för det är här vi visar upp våra delar. För några år sedan tog vi en bild på varje del. I dag vill folk ha flera bilder. Här har vi också gjort om och utökat med en plats. Ett morgonmöte med både försäljnings- och demonteringsavdelningen ger en snabb återkoppling. 18 nbå nordisk bilåtervinning

19 reportage Ett schema på väggen i demonteringshallen visar vad som ska demonteras och vem som ska göra det. Alla tycker det är jättebra. Nu vet alla vilket ansvarsområde de har och vi gör rätt från början. Alla har varit engagerade i det här projektet. Det har alltid varit bra stämning här, men nu har det blivit ännu mer trivsamt. Vi har städat bort problemen. Och vi har haft kul. Det är enkla lösningar som ger snabb effekt. Förra året tog Karstorp emot bilar. Mest försäkringsbilar, men även en och annan ELV-bil. Vi hämtar många bilar i Stockholm, berättar Eddie. Det är så trångt i Stockholm att vi ibland får förvara reparationsobjekt åt försäkringsbolagen. Miljöarbete På Karstorp arbetar man rationellt med de gamla bilarna som kommer in. Vi har två killar som enbart jobbar med ELV-bilar och plockar bort vissa delar. Hela verksamheten på Karstorp är inriktad på miljöarbete. Vi förstod tidigt att det är miljödemontering som gäller om man ska finnas kvar i framtiden, säger Eddie. Karstorp ligger till och med före lagstiftarna när det gäller miljön. För några år sedan investerade man kronor i utrustning för att kunna sanera stötdämparna, som innehåller olja. Vi var helt säkra på att det skulle komma krav på det, säger Eddie. Han är missnöjd med hur producentansvaret fungerar. Bilproducenterna driver ett nollsummespel. Det får inte kosta dem något att skrota bilen. Låt oss istället få betalt för det miljöarbete vi gör. Miljöpris 1995 invigde Karstorp sina nya lokaler med bland annat en dräneringshall, som har fyra platser. Samma år fick de kommunens miljöpris. Från dräneringshallen transporteras de miljöfarliga vätskorna i ett rörsystem in i ett särskilt cisternrum. Alla cisterner har nivåvarnare som larmar när det börjar bli fullt och som dessutom är kopplade till tryckluftsblockerare. Spolarvätskan renas och säljs. Även glykolen säljs vidare som industriglykol. Bilen provkörs och alla delar kontrolleras och kvalitetsklassas innan den dräneras. Vi tar 15 bilder på varje bil, berättar Eddie. Och på alla viktiga saker som produktskyltar. Den största kunden är Svensk Volvohandel och demonterarna är uppkopplade mot Volvos felsökningsutrusning. Nu börjar det riktiga arbetet Personalen har också möjlighet att avkoda de kodade styrenheterna. Det är relativt unikt, säger Eddie. Karstorp är ISO och certifierade. Våra kunder kräver det. Själv tycker jag att certifiering ska vara ett minimikrav för att få auktorisation. Dotterbolag 1981 startades Valla Bildemontering i Katrineholm som ett dotterbolag till Karstorp. Där demonterar man cirka 700 bilar om året. Styrkan är att vi har mycket reservdelar vi kan nå ut med. Och fördelen är att Valla får ta del av utvecklingen i Moderbolaget. På Vallas område finns även ytterligare ett dotterbolag, Valla recycling, som har en egen fragmentering. När många klagar på tuffa tider ökade Karstorp sin försäljning förra året. Vi säljer mycket på nätet. Nästan 90 procent av nätförsäljning är till företag. Kunderna kommer inte bara från Sverige. Vi har många verkstäder i Tyskland som kunder och vi har sålt delar till både Grekland och Korea. Andra länder har inte försäljning av begagnade delar på nätet på samma sätt som vi här i Sverige. Däckmarknad Som de flesta andra bildemonterare har Karstorp också en däckmarknad som är en egen resultatenhet. Där jobbar tre heltidsanställda. Men vi får ta in extra personal under högsäsongen. Man säljer både nya och begagnade däck. Däckverkstaden erbjuder också service som byte av olja, filter och bromsar. Man gör även AC-service och framhjulsinställning. Trots att projektet med Training Partner inte har pågått så länge tycker Eddie att man redan ser vinsterna. Vi har sorterat, organiserat och städat, säger han. Tillsammans har vi försökt hitta morötter som motiverar personalen. Och det roliga är att vi lyckats. Men det är nu det riktiga arbetet börjar. Agneta Trägårdh nordisk bilåtervinning nbå 19

20 reportage Lätt att göra rätt svårt att göra fel - Det ska vara lätt att göra rätt och svårt att göra fel. Så beskriver Fredrik Hjort, utbildare på Training Partner, resultatet av det arbete han gjort hos Karstorps Bildemontering i Norrköping. Vissa dagar hade han kostymen på sig, andra dagar drog han på sig overallen. Det gällde att analysera hela, från styrelsen till alla medarbetare. Vi kom fram till att vi behövde jobba med en beteendeförändring, säger Fredrik Hjort, som har varit och petat i det mesta in i minsta detalj. Allt hänger ihop, då får ingenting spreta. ordning och reda Fredrik har hjälpt Karstorp att hitta de områden som bör prioriteras. Ordning och reda är nyckelorden. I dag sitter varje papper där det ska och varje verktyg hänger på rätt plats. Det är en stor positiv förändring, säger Fredrik. Medarbetarna har själva tagit fram nya normer och regler. Och tillsammans har vi tagit fram en handlingsplan. Vi har till exempel skapat nya mötesrutiner för att informationen från ledningen ska nå personalen och tvärtom. Fem huvudområden Arbetet har inneburit att alla har jobbat tillsammans i samma riktning över gränserna. Personalen har själv fått komma med förslag till hur arbetet ska effektiviseras. En viktig del av projektet har varit att få motiverade medarbetare. Viljan till förändring har varit stor hos alla. Det fanns verkligen en hunger till förändring. Ökad flexibiliteten har ökat med fokus på flaskhalsarna som gör att man kan flytta om folk vid hög arbetsbelastning. Rätt saker i lager Mycket av fokus har legat på att bara göra sådant som kunderna vill betala för. Huvudsaken för en bra lönsamhet är att se till att rätt saker hamnar på lagret, säger Fredrik. Om man demonterar 30 delar på en bil och sedan bara säljer fem av dem måste man tänka om. Då ska man bara demontera de fem delar som man säljer. Allt annat stjäl bara pengar och energi. Training Partner har startat en process som nu ska fortsätta. Fredrik Hjorth, utbildare/konsult på Training Partner, har hjälpt Karstorps Bildemontering att öka försäljningen. Att ändra beteendet tar lång tid, vi räknar med två år innan hela den nya strukturen sitter till 110 procent. Det handlar om att göra saker nu och sätta deadline för när saker och ting ska vara klara. helhetsprojekt Karstorp är ett stort företag och Training Partners projekt där är ett helhetsprojekt. Men det här är något som alla företag har nytta av, från enmansföretaget till de riktigt stora företagen, säger Fredrik. På mindre företag är det ofta enklare och går snabbare. Det handlar om att utveckla den verksamhet man har. De bildemonterare jag träffat är fantastiska entreprenörer, fantastiska affärsmän, men de kan behöva hjälp med strukturen för att öka sin lönsamhet. Det är lätt att gå på i gamla fotspår även om det inte fungerar. Agneta Trägårdh Våra tre däckfabrikat täcker minst 90% av behovet hos dina kunder, och vi har även de sista 10% om det behövs Vi är SBRs samarbetspartner och erbjuder medlemmarna marknadens bästa försäkringsskydd. uföretagsförsäkring umotorfordonsförsäkring usjukvårdsförsäkring ugruppförsäkring ufinansiella tjänster utjänstepensionsförsäkring Din SBR - leverantör Din Servicepartner AB Tel KontaKta oss när det gäller era försäkringar tel: e-post: Förbjuds i storstäderna. 20 nbå nordisk bilåtervinning

21 inside egara EGARA Springmeeting in Stockholm EGARA is very pleased to announce that the springmeeting 2010, May 7-8th, is hosted by SBR. At this moment the organisation of the Springmeeting has started. On the program is planned a conference on Friday morning, the closed EGARA meeting in the afternoon and a visit to a dismantler on Saturday. EGARA already thanks SBR for this opportunity. EGARA har vårmöte i Stockholm EGARA har vårmöte i Stockholm den 7 8 maj. Arrangör är SBR. Alla bildemonterare är välkomna till Scandic Sergel Plaza för att delta. Bosse Eriksson från MRF kommer att ha en genomgång av den moderna bilden. - Vi har tre olika bilar, säger SBR:s VD Michael Abraham. ELV-bilar, den nutida bilen och framtidens bil. Vi måste titta framåt, om tio år är bilar från 2004 ELV-bilar. Hur demonterar vi dem, hur återanvänder vi delarna, vilka verktyg och utbildningar behöver vi. Sveriges Bilskrotares Riksförbund och MRF jobbar tillsammans med framtids frågor för respektive bransch. Det är frågor vi måste tänka på nu, säger Michael Abraham. Annars blir det för sent. Working group regarding End of life vehicles inside egara EGARA is a member of EU working group Reporting methodologies End of life vehicles. In this workinggroup the EC has asked several participants, like memberstates, reporting organisations, ministries, carproducers (ACEA) and EGARA to try to find a methodology that is agreed by all and that will provide figures about the member states recycling quota. The problem is that many members states use different ways of reporting and different definitions, making it impossible to compare any performances. It s also believed that not all used methodologies are conform the European guidelines for reporting on ELV methodologies. Main point is if Fixed Assumptions for metal fractions and material fractions and reuse are the solution or not. There s many pros and cons for fixed assumptions and the outcome is not certain. EGARA will keep you informed. Öka lönsamheten! KONSULT TJÄNSTER OCH UTBILDNING INOM Vi hjälper dig att utveckla arbetsrutiner och personal! Ring så berättar vi mer. Tel i samarbete med SBR nordisk bilåtervinning nbå 21

22 Reportage fighter Regummerade däck för miljön Den som tänker på miljön väljer ett regummerat däck. SBR har precis tecknat nytt ramavtal med Din servicepartner som tillverkar det svenska miljödäcket Fighter. Tillverkningskostnaden för ett nytt däck består till 75 procent av kostnaden för stommen. När vi regummerar däcken återanvänder vi den gamla stommen, säger Tommy Johannesson, som tillsammans med David Bengmark, är försäljningsansvarig på Din servicepartner i Lund. Det är både billigare och mer miljövänligt. Bara råolja För att tillverka ett nytt däck går det åt tio liter mer råolja än att regummera ett Fighterdäck. Varje år säljs cirka däck i Sverige. Om alla köpte regummerade däck istället för nya skulle man alltså spara över liter råolja. Det gör det till ett ganska enkelt miljöval, säger Tommy Johannesson. När kunderna hör det här väljer de nästan alltid ett Fighterdäck framför ett nytillverkat. Miljövänligt gummi Gummiblandningen som används till Fighter-däck är mer miljövänlig än den som normalt används vid däcktillverkning. Den innehåller inga farliga och cancerframkallande HA-oljor. Regummerade däck drogs länge med ett oförtjänt dåligt rykte. För 25 år sedan var däck- stommarna av textil, berättar Tommy Johannesson. När däcken var utslitna var stommarna i princip förbrukade. Men nu när stommarna är av stålradial är det inte längre något problem. Halva priset Regummerade däck är inte bara mer miljövänliga, de är också billigare. Nästan halva priset jämfört med nytillverkade. Kunderna tycker det är positivt att de kan spara pengar samtidigt som de bidrar till kretsloppet. Och det bästa är att man inte behöver tänja på kvaliteten för att det är billigt. Till de kunder som ändå vill köpa ett nydäck har Din Servicepartner även ett däck som heter Austone. Det tillverkas med europeisk standard av Cooper Tire i Kina, säger Tommy Johannesson. Dessutom har vi ett europeiskt däck som heter Matador, som tillverkas av Continental. Med de här tre däckfabrikaten täcker vi uppemot 90 procent av marknadens behov. Vi tror och hoppas att SBR-avtalet ska bli en winwinsituation för båda parter. Agneta Trägårdh Så här går regummering till: er en langsiktig og enkel løsning som vil gi dre og bedre resultater år for år. Steg 1 Grundkontroll. Steg 2 Kratsning Här inspekteras stommen på Däckets slitbana slipas bort och ett utslitet högkvalitetsdäck. stommen svarvas helt rund. Felaktiga eller skadade stommar sorteras bort. av innkjøpsprosessen sparer bedriften for dkrevende ressursbruk med konstant v et høyst spesialisert marked. er en uavhengig aktør som formidler er og markedets beste forvaltningsmiljøer. Steg 3 Byggnation Nytt HA-oljefritt gummi formsprutas på stommen utan några skarvar. Steg 4 Vulkanisering I en press, likt ett jättelikt våffeljärn, vulkaniseras däcket under 20 minuter vid en temperatur på 160 grader. I samband med vulkaniseringen mönstras däcket. Steg 5 Slutinspektion Däcket inspekteras återigen noga och eventuella defekta däck sorteras bort. Kvar blir felfria däck som uppfyller samtliga ECE-kriterier för tillverkning av däck. rkompetanse sikrer motiverte forvaltere konkurrerer om å få levere, og riktig egi elbörsens spotpris Powertrade pris te resultater med priser i den nederste 1/6 ntervallet. (Ingen månedspris over 31 m til 2007) 22 nbå nordisk bilåtervinning

23 Banksäkerhetens storlek Nu kommer Miljööverdomstolens dom Den 8 april kan landets bildemonterare få ett slutgiltigt besked om hur banksäkerheten ska beräknas. Då tar Miljööverdomstolen upp de båda fallen rörande säkerhetens storlek för Ekholms Bildemontering i Kumla och Harrys Bilskrot i Malmö. Nordisk Bilåtervinning har tidigare berättat om de stora skillnader som finns mellan länen när det gäller att beräkna storleken på banksäkerheten, alltså den miljöpant som bland annat ska användas till att sanera marken om bildemonteraren slutar med sin verksamhet eller går i konkurs. Vissa länsstyrelser kräver ingen säkerhet alls, 0 kronor, medan andra kräver säkerheter på flera miljoner. När Ekholms Bildemontering fick sin säkerhet höjd från kronor till två miljoner, överklagade man beslutet till Miljödomstolen och fick rätt. Länsstyrelsen i Örebro överklagade då till Miljööverdomstolen. Även Harrys Bilskrot fick sin säkerhet höjd, från kronor till en miljon. När man överklagade gick Miljödomstolen på länsstyrelsens linje och Harrys Bilskrot överklagade till Miljööverdomstolen. Prejudikat Den 8 april kommer alltså Miljööverdomstolen att ta upp de här båda ärendena. Domen blir med största säkerhet prejudicerande. Miljööverdomstolen har begärt in yttranden från bland annat Naturvårdsverket och SBR. Naturvårdsverket skriver att man inte tar ställning till exakt hur stor säkerheten ska vara, men man ger exempel på hur den kan beräknas. Förslaget är att varje bildemonterare ska betala en säkerhet på minst kronor för iordningställande av marken. Till det kommer 1000 kronor per obehandlad bil, alltså bilar som inte blivit sanerade. Dessutom ska bildemonteraren betala minst kronor för en markundersökning. Med den beräkningsmetoden hamnar man ungefär på den gamla säkerheten för både Ekholms Bildemontering och Harrys Bilskrot. SBR förklarar i sitt yttrande att man inte anser det motiverat att höja säkerheterna, bland annat eftersom den nya auktorisationen ställer så mycket högre krav på miljöhanteringen av skrotbilar att allt farligt avfall är borttaget. Hans Zetterling, tidigare branschexpert på Naturvårdsverket, tror på en positiv dom för branschen. Jag tror Miljööverdomstolen går på Naturvårdsverkets linje, säger han. Det är en oberoende myndighet och deras yttrande väger tungt. Agneta Trägårdh Storkundsavtal/ramavtal för sbr-medlemmar Försäkringar: Directförsäkringar kommer att lansera en ny gruppförsäkring under 2010 för SBR:s medlemmar. Gruppförsäkringen innehåller bland annat liv- och olycksfall, inkomstbortfall och en barnförsäkring. Precis som med våra andra försäkringar har vi förhandlat fram bästa villkor och lägsta premie, säger Stefan Ehn, försäkringsförmedlare på Direct Finansiella Tjänster och Försäkringar AB. Det kan vi göra eftersom vi har en potentiell grupp i SBR:s medlemmar. Gruppförsäkringen är till för både anställda och familjemedlemmar. Varje företag bestämmer själv om det är företaget eller den enskilde som ska betala premien. Efter att SBR tecknat ramavtal med Directförsäkringar har intresset för företagsförsäkringen varit stort hos medlemmarna. De som tecknat försäkringen har förbättrat sina villkor och sänkt sina premier med procent, berättar Stefan Ehn. Elavtalet: Cirka 20 av SBR:s medlemmarna har hittills valt Power- Trade som elleverantör. Eftersom avtalet fortfarande är ungt har alla ännu inte kommit i leverans, säger Magnus Thorén, VD och försäljningschef på Power- Trade. Inköp för att pressa priserna har påbörjats och de tidiga rapporterna från de förvaltare som fått uppdraget pekar åt rätt håll. Det krävs alltid lite tid för att förvaltarna skall åstadkomma ett resultat, sedan hoppas vi på att fler av SBR:s medlemmar ser fördelarna med den här typen av avtal. Då kan vi nå ännu bättre skalfördelar med större volymer i inköp. Se även separata artiklar om Training Partners utbildnings paket och nya samarbetspartnern Din servicepartner som tillverkar miljödäcket Fighter. nordisk bilåtervinning nbå 23

24 Nytt från norge Storkundeavtaler bra for NBF medlemmer Stort engasjement under de praktiske øvelsene Et av satsningsområdene til NBF er å inngå storkundeavtaler som våre medlemmer kan dra nytte av. Med Norges utstrakte geografi og lange avstander, er frakt en betydelig kostnad ved salg av brukte Lars gjennomgår resultatene av de praktiske øvelsene. reservedeler til kunder i andre deler av landet. ingått avtale med schenker Det har derfor vært naturlig for NBF å se på mulighet for å inngå avtale som gir reduksjon av transportkostnadene til medlemmene. NBF har vært i kontakt med ulike transportører for å diskutere og forhandle rammeavtale for NBF medlemmer. Prosessen har tatt tid, men vi har nå inngått avtale med Schenker som vi mener er veldig bra for våre medlemmer. Kvalitetskursene fortsetter Lars Bryntesson har fortsatt på sin ferd i Norge, og har de siste månedene holdt fem regionale møter blant NBF medlemmene. Kursene engasjerer og motiverer de ansatte. På kursene samles ansatte fra 4-7 ulike bedrifter, noe som skaper mange interessante diskusjoner. Hovedfokus er å få felles oppfattelse og samme vurderingsgrunnlag for kvaliteten på delene, og gode diskusjoner på tvers av bedrifter er beste vei på å komme dit. Siri Sveinsvoll, Styreleder Norges Bil opp samleres Forening Nøkkeltall NBF: Etablert års jubileum i år Antall medlemmer: 73 Antall vrakede biler i Norge 2009: nbå nordisk bilåtervinning

25 nytt från danmark En ny verden venter på os og ikke bare i autobranchen Hybrid biler, el-biler, brændselsceller og andre nye teknologier, kommer til i forlængelse af de allerede kendte teknologier til moderne biler. En verden af nye fremskridt, som vi nok skal glæde os til. Teknologier som alle vil hjælpe os til bedre miljø, renere luft og vand og hvis alt går vel, så også til billigere priser. Nye metoder trænger sig på, og jo mere de gør det, jo mere speed kommer der på forskning og forbedringer af de i dag kendte teknologier. Prøv at se hvor hurtigt det er gået med mange af de gamle typer biler, som mindre end 2 år efter at krisen satte ind, allerede idag kan leveres med dieselmotorer, som kører op til og mere end 25 km på en liter brændstof. Det var aldrig sket i den hastighed, hvis ikke det var fordi nye alternativer presser sig på. De gamle metoder vil blive kraftigt opdateret og forbedret og vil være på markederne i en rum tid endnu. Nye teknologier i kfraftig udvikling Men de nye teknologier vil ikke stå stille, de vil være i meget kraftig udvikling, og videnskab og innovative virksomheder vil gå hånd i hånd for at matche de stadigt stigende krav og ønsker fra brugere og organisationer. Autobranchen kan kun matche udviklingen ved at uddanne unge mennesker til at tage vare på disse nye teknologier. Alle uddannelser i autobranchen kommer i den nære fremtid til at indeholde mange nye elementer, nye teknologier og endnu ukendte produkter. Når vi om kort tid åbner motorhjelmen på en ny bil, så mødes vi ikke med synet af en motor, men af et eller flere batterier. Løfter vi bilen op på liften, ser vi ikke en normal gearkasse mere, men en elektro box. Kigger vi efter de traditionelle bremser, så bliver vi også overraskede og ser, at der også her er sket en udskiftning til elektriske bremse motorer. Kigger vi nærmere på dækkene, så ser vi også her, at elektronikken allerede er indarbejdet i karkassen, således at der altid vil være kommunikation mellem dækkene og bilen instrumenter, så vi ikke kører med for lidt luft eller ingen luft i dækkene i forhold til fart, vejbelægning og belastning. Skulle vi være så uheldige at få en skade, så består fremtidens karosseri af en blanding af gennemfarvet plast og kulfibre. Dvs. at der ikke skal bankes buler ud mere, og der skal heller ikke males, hvis man kan affinde sig med fabrikkens standard farver. Stikker vi hovedet indenfor i kabinen, så vil vi opleve at der bl.a. mangler en eller flere af de traditionelle pedaler. Der vil være videoovervågning af den omkringkørende trafik, og der vil være indbygget afstands-bremse og hastighedsmålerudstyr, som vil sørge for sikkerheden på alle mulige måder. Men nu har vi jo med mennesker at gøre, så der vil altid være nogen, som vil udvise så stor kreativitet, at der vil opstå situationer, som frembringer en totalskade og så skal vraget jo stadig miljøbehandles af en autoophugger, på en for samfundet fornuftig og for miljøet forsvarlig måde. Samarbejde med EGARA Bl.a. derfor er vi i Dansk AutoGenbrug gået igang med at undersøge, hvordan vi på bedst mulige måder kan imødekomme uddannelser, værktøjer, maskiner og håndværksmæssig kunnen. Disse opgaver er af sådanne dimensioner, at vi ikke kan løfte dem alene, så derfor er vi gået i endnu tættere samarbejde med vores europæiske organisation, EGARA, som pt. rummer 16 medlemsstater. Vore oversøiske søsterorganisationer, til både vest og øst har ligeledes tilkendegivet, at en mere eller mindre fælles holdning, i branchen, og til fremtiden, står højt på dagsordenen. Der vil i 2010 komme mange yderligere tiltag omkring fremtidens biler mere herom senere. DANSK AUTOGENBRUG (DAG) Søren Sonniksen Direktør nordisk bilåtervinning nbå 25

26 SBR Dags för årsmöte i SBR Det är dags för årsmöte. Alla medlemmar i SBR hälsas välkomna till Hotel Scandic Sergel Plaza i Stockholm fredagen den 26 mars. Programmet är fullspäckat. Mötet inleds med information från Anders Löfgren, VD för Lagagruppen och Michael Abraham, VD för SBR. Därefter avlöser föreläsarna varandra. Per Johansson, VD för MRF kommer att tala om Bilbranschen och Eftermarknaden före och efter finanskrisen. Därefter kom- mer företrädare för de olika bolag som SBR slutit ramavtal med. Gunnar Månsson från Training Partner kommer att berätta om det utbildningspaket man tagit fram för SBRoch Lagamedlemmar. Jonas Danielsson från Askengren & Co informerar om SBRcertifiering. Stefan Ehn från Directförsäk- ringar och Magnus Thorén, VD för Power Trade informerar om ramavtalen. SBR har precis träffat ett nytt ramavtal med Din servicepartner som ger medlemmarna rabatterat pris på Fighter miljödäck. Tommy Johannesson berättar vad som gör däcken speciella. Dessutom kommer Kristofer Sundsgård och Martin Ålund från Stena Recycling att diskutera kring kravet på 95 procentig återvinning. Dagen avslutas med supé på kvällen i hotellets restaurang. På lördagen blir det grupparbeten och årsmöte. Nya lokaler för SBR/Laga Nu har SBR och Laga flyttat in i Bilens hus i Stockholm. Karlavägen 14 A är den nya adressen för både Michael Abraham, SBR, och Anders Löfgren, Laga. Det gamla fina patricierhuset kan väl närmast beskrivas som ett kontorshotell för olika riksförbund inom bilbranschen och även en del andra företag med anknytning till branschen Det ger en bra synergieffekt för alla i branschen att vi sitter i samma hus, säger Michael Abraham.Vi närmar oss varandra och kan jobba tillsammans. Det är även positivt när vi ska ha möten och konferenser. Kostnaderna kan minimeras när vi redan är på samma plats. Lokalerna är fina och trivsamma. Det bästa är att det ligger så centralt att det är lätt för alla att ta sig hit, säger Michael Abraham. Man promenerar hit från centralen eller så kan man ta tunnelbanan eller bussen. BEGAGNADE OCH NYA BILDELAR GÖSSLUNDA LED LIDKÖPING TEL FAX nbå nordisk bilåtervinning

Miljöredovisning 1997

Miljöredovisning 1997 Copyright AB BEG. BILDELAR, Eftersom vi värnar om en renare värld i allt vi gör är pappret i broschyren miljömärkt med Svanen. Ensbovägen, Box 159, 581 02 Linköping, Telefon 013-31 50 80, Telefax 013-14

Läs mer

klassning av delarna s. 6

klassning av delarna s. 6 Begagnatnytt nr 1 2014 Miljö och kvalitet i fokus på Borås Bildemontering s. 4 Ny, tydligare klassning av delarna s. 6 Bilverkstaden: Begagnat går fortare s. 7 MISSA INTE! Laga-konferensen 24 25 april

Läs mer

Klarar vi de nya kraven? Eklunds i Skövde har svaret s. 4

Klarar vi de nya kraven? Eklunds i Skövde har svaret s. 4 Begagnatnytt nr 1 2015 Sök och beställ dygnet runt! s. 4 Lastbilsdelar företagsekonomiskt, miljösmart & tryggt s. 7 Klarar vi de nya kraven? Eklunds i Skövde har svaret s. 4 Begagnatnytt är ett nyhetsbrev

Läs mer

Begagnade bildelar. fordonskrisens stora vinnare Försäkringsbolagen kräver återvinning Nu vill kunderna reparera miljövänligt

Begagnade bildelar. fordonskrisens stora vinnare Försäkringsbolagen kräver återvinning Nu vill kunderna reparera miljövänligt B.N. NR. 1 2009 BEGAGNATNYTT är ett nyhetsbrev för dig som tycker det är kul att göra affärer med hänsyn till miljön Begagnade bildelar fordonskrisens stora vinnare Försäkringsbolagen kräver återvinning

Läs mer

Miljö. Copyright AB BEG. BILDELAR, Eftersom vi värnar om en renare värld i allt vi gör är pappret i broschyren miljömärkt med Svanen.

Miljö. Copyright AB BEG. BILDELAR, Eftersom vi värnar om en renare värld i allt vi gör är pappret i broschyren miljömärkt med Svanen. Copyright AB BEG. BILDELAR, Eftersom vi värnar om en renare värld i allt vi gör är pappret i broschyren miljömärkt med Svanen. Nästa miljöredovisning utkommer i juni 2000. MÅRTEN Ensbovägen, Box 159, 581

Läs mer

Varför ska du köpa bil av oss?

Varför ska du köpa bil av oss? Varför ska du köpa bil av oss? Ett tryggt bilköp. De flesta vill köpa sin bil av någon man har stort förtroende för. Det gäller både nya och begagnade bilar. För oss handlar förtroende framförallt om två

Läs mer

SÄRSKILJ DIN BEGAGNADE BILFÖRSÄLJNING MED CARFAX

SÄRSKILJ DIN BEGAGNADE BILFÖRSÄLJNING MED CARFAX SÄRSKILJ DIN BEGAGNADE BILFÖRSÄLJNING MED CARFAX CARFAX TILLHANDAHÅLLER MER INFORMATION TILL ERA ANNONSER Vad har en kund som jämför restauranger, en som letar efter rätt semesterort och en som letar efter

Läs mer

2001-01-08. Farshid Heyati och Helen Nordqvist

2001-01-08. Farshid Heyati och Helen Nordqvist 2001-01-08 Farshid Heyati och Helen Nordqvist Innehållsförteckning Innehåll Sid Sammanfattning 1 Syfte..1 Genomförande...1 Historia..2 Affärsidé och mål..3 Marknader.4 Miljö och kvalitet..5 Gott & Blandat..6

Läs mer

Nytt system förenklar bildemonterarnas vardag

Nytt system förenklar bildemonterarnas vardag Begagnatnytt nr 2 2015 Nytt system förenklar bildemonterarnas vardag Succé för Begagnatnytt är en bilaga för dig som tänker på både plånboken och miljön. Topp fem Lagagruppens mest sålda delar 2014 1.

Läs mer

Samhällsekonomi. Ordet ekonomi kommer från grekiskan och betyder hushålla. Nationalekonomi Hushåll Företag Land Globalt, mellan länder

Samhällsekonomi. Ordet ekonomi kommer från grekiskan och betyder hushålla. Nationalekonomi Hushåll Företag Land Globalt, mellan länder Samhällsekonomi Ordet ekonomi kommer från grekiskan och betyder hushålla Nationalekonomi Hushåll Företag Land Globalt, mellan länder Samhällsekonomi Ordet ekonomi kommer från grekiskan och betyder hushålla

Läs mer

SPECIALDESIGNAT HOS ALLBILDELAR

SPECIALDESIGNAT HOS ALLBILDELAR En tidning från Sveriges Bilskrotares Riksförbund NR 1 2011 1 Sveriges Bilskrotares Riksförbund Branschförbund sedan 1961 NORDIC CAR RECYCLING Nya Bildelsgarantin succé från början Flera bilar klubbas

Läs mer

Samhällsekonomi. Ordet ekonomi kommer från grekiskan och betyder hushålla. Nationalekonomi Hushåll Företag Land Globalt, mellan länder

Samhällsekonomi. Ordet ekonomi kommer från grekiskan och betyder hushålla. Nationalekonomi Hushåll Företag Land Globalt, mellan länder Samhällsekonomi Ordet ekonomi kommer från grekiskan och betyder hushålla Nationalekonomi Hushåll Företag Land Globalt, mellan länder Samhällsekonomi Ordet ekonomi kommer från grekiskan och betyder hushålla

Läs mer

Bilvärlden i förändring

Bilvärlden i förändring Per Johansson VD Bilvärlden i förändring Global bilmarknad Färre tillverkare Fler märken/modeller Överproduktion Ökad konkurrens Ev EN marknad Öppna gränser Gruppundantag Prisutjämning Avreglering Miljöfrågor

Läs mer

Välkommen till Framtiden! Auktoriserad verkstad

Välkommen till Framtiden! Auktoriserad verkstad Välkommen till Framtiden! Auktoriserad verkstad Mechanum + ditt märke = Framtiden Nu har du nu en ny modern verkstad som är auktoriserad av din biltillverkare att vända dig till. Mechanum är ett bilserviceföretag

Läs mer

Bokningsportalen för både bilägare och verkstäder ALLT SAMLAT PÅ EN PLATS

Bokningsportalen för både bilägare och verkstäder ALLT SAMLAT PÅ EN PLATS Bokningsportalen för både bilägare och verkstäder ALLT SAMLAT PÅ EN PLATS Det är vi som står bakom Lasingoo. Tillsammans har vi skapat en unik bil- och verkstadsportal som förenklar och förbättrar din

Läs mer

Miljö. copyright. miljöansvarig: lotta nordenhed. web: www.begbildelar.com e-post: environment@begbildelar.com

Miljö. copyright. miljöansvarig: lotta nordenhed. web: www.begbildelar.com e-post: environment@begbildelar.com linköping: ensbovägen, box 159, 581 02 linköping, tel 013-31 50 80, fax 013-14 93 80 norrköping: sörbyvägen 35, 602 09 norrköping, tel 011-31 22 70, fax 011-31 15 65 web: www.begbildelar.com e-post: environment@begbildelar.com

Läs mer

Varför ska du serva och köpa din bil hos oss?

Varför ska du serva och köpa din bil hos oss? Varför ska du serva och köpa din bil hos oss? De fl esta vill köpa sin bil av någon man har stort förtroende för. Det gäller både nya och begagnade bilar. För oss handlar förtroende framförallt om två

Läs mer

Kör längre spara. Alla verkstäderna vi har

Kör längre spara. Alla verkstäderna vi har BILEKONOMI AV MIKAEL STJERNA/TEKNIKENS VÄRLD Kör längre spara Samma service, samma bil. Men du sparar över 2 000 kr på att välja rätt verkstad. Privata Affärer har jämfört priserna på Volvooch Saab-verkstäder.

Läs mer

LOGISTIK ÄR SOM ELEKTRICITET VI KONSUMENTER

LOGISTIK ÄR SOM ELEKTRICITET VI KONSUMENTER PLATS 02 TILLVÄXTPROCENT 103 % Logent med lappen i bakfickan Logistikbranschen växer så det knakar. Men ingenstans knakar det mer än det gör i Logent AB. Hemligheten är mycket enkel: En lapp i bakfickan.

Läs mer

Stilbil AB. www.stilbi.se. www.stilbil.se

Stilbil AB. www.stilbi.se. www.stilbil.se Stilbil AB www.stilbi.se www.stilbil.se 1 Stilbil AB-Din Hyundai och Fiat återförsäljare Stilbil AB är ett bilhandelsföretag som satsar på dig som kund antingen du kommer till oss som privatperson eller

Läs mer

Nordisk MAN FÅR INTE BLI EN BROMSKLOSS. Nytt namn för BILÅTERVINNARNA. Kenneth lämnar över till sönerna

Nordisk MAN FÅR INTE BLI EN BROMSKLOSS. Nytt namn för BILÅTERVINNARNA. Kenneth lämnar över till sönerna Nordisk Nr 2 2012 nordic car recycling Kenneth lämnar över till sönerna MAN FÅR INTE BLI EN BROMSKLOSS Nytt namn för BILÅTERVINNARNA Kvinnorna i SBR får eget nätverk Gröna Bildelar - ny branschsamverkan

Läs mer

Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja?

Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja? Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja? Vi lever i en värld där mycket handlar om ägande och prestationer. Definitionen på att ha lyckats i sitt liv är att haft och gjort mycket,

Läs mer

På vägarna sedan 1929 Familjeföretaget inne på fjärde generationen

På vägarna sedan 1929 Familjeföretaget inne på fjärde generationen E t t m o d e r n t t r a n s p o r t - o c h l o g i s t i k f ö r e ta g OLSSONS åkeri Under alla år har Volvo varit, och är alltjämt, den största uppdragsgivaren. Vår huvudsysselsättning är fjärrtrafik

Läs mer

744:- 370:- spara. Sommardäcks-dax för din Saab! Kom in till Svenska Bil. Märkesdäck från GoodYear, Sava och Pirelli från

744:- 370:- spara. Sommardäcks-dax för din Saab! Kom in till Svenska Bil. Märkesdäck från GoodYear, Sava och Pirelli från Sommardäcks-dax för din Saab! Kom in till Svenska Bil. Märkesdäck från GoodYear, Sava och Pirelli från spara Utnyttja kupongen på sidan 7 och 370:- 744:- Vi har extraöppet när du behöver oss som bäst den

Läs mer

De 10 mest basala avslutsteknikerna. Direkt avslutet: - Ska vi köra på det här då? Ja. - Om du gillar den, varför inte slå till? Ja, varför inte?

De 10 mest basala avslutsteknikerna. Direkt avslutet: - Ska vi köra på det här då? Ja. - Om du gillar den, varför inte slå till? Ja, varför inte? 20 vanliga avslutstekniker att använda för att öka din försäljning Du kanske blir förvirrad när du läser det här, men det är alldeles för många säljare som tror och hoppas, att bara för att de kan allt

Läs mer

Välkomna till AUTOIMPROVE AB. - din kompletta bilpartner

Välkomna till AUTOIMPROVE AB. - din kompletta bilpartner Välkomna till AUTOIMPROVE AB - din kompletta bilpartner Välkomna till AUTOIMPROVE AB - en komplett bilpartner med en yta av närmre 2 000 m2. AUTOIMPROVE startades i mitten av 90-talet av passion och kärlek

Läs mer

Nordisk. Bildemonteringen familjen Häggs andra hem. Snart generationsskifte dags att tänka nytt NORDIC CAR RECYCLING

Nordisk. Bildemonteringen familjen Häggs andra hem. Snart generationsskifte dags att tänka nytt NORDIC CAR RECYCLING Nordisk NR 1 2014 NORDIC CAR RECYCLING Snart generationsskifte dags att tänka nytt Bildemonteringen familjen Häggs andra hem Svartskrotarna osynliga konkurrenter Webbplats för avfallsdejting Branschens

Läs mer

643:- 370:- Sommardäcks- dax för din Opel! spara 1. Kom in till Svenska Bil! Märkesdäck från GoodYear, Sava och Pirelli från

643:- 370:- Sommardäcks- dax för din Opel! spara 1. Kom in till Svenska Bil! Märkesdäck från GoodYear, Sava och Pirelli från Sommardäcks- dax för din Opel! 643:- Kom in till Svenska Bil! Märkesdäck från GoodYear, Sava och Pirelli från Vi har extraöppet när du behöver oss som bäst den 25 mars och 1 april. Öppet hela året på våra

Läs mer

Enligt förslaget finns det inga barnklasser öppna i N-systemet. Varför inte?

Enligt förslaget finns det inga barnklasser öppna i N-systemet. Varför inte? FAQ Enligt förslaget finns det inga barnklasser öppna i N-systemet. Varför inte? Grundtanken är att barn ska idrotta i sin närmiljö och i möjligaste mån slippa långa resor. Detta är i linje med Danssportförbundets

Läs mer

Samhällsekonomin handlar om: Vad som ska produceras Hur det ska gå till Vem som ska producera Hur resultatet ska fördelas

Samhällsekonomin handlar om: Vad som ska produceras Hur det ska gå till Vem som ska producera Hur resultatet ska fördelas Ordet ekonomi kommer från grekiskan och betyder hushållning. Samhällsekonomin handlar om: Vad som ska produceras Hur det ska gå till Vem som ska producera Hur resultatet ska fördelas Ulrika Rosqvist-Lindahl,

Läs mer

Vi tror på riktigt bra service. Det gäller både dig och din bil!

Vi tror på riktigt bra service. Det gäller både dig och din bil! Vi tror på riktigt bra service. Det gäller både dig och din bil! Stanna kvar hos oss när vi servar din bil och gör något trevligt! Om du vill ha några av de extra tillval vi presenterar här intill, fyll

Läs mer

NU KÖR VI FÖR 95 % Nordisk. Budskapet klart på BilReturs kickoff

NU KÖR VI FÖR 95 % Nordisk. Budskapet klart på BilReturs kickoff Nordisk Nr 1 2013 nordic car recycling Budskapet klart på BilReturs kickoff NU KÖR VI FÖR 95 % Volvo och If väljer BilRetur som sitt nätverk Mikael blev certifierad och fick ordning Stora A för nya kvalitetslistan

Läs mer

arverbusssommar 2010 15 välutbildade experter Sid 4

arverbusssommar 2010 15 välutbildade experter Sid 4 arverbusssommar 2010 15 välutbildade experter Sid 4 Sommar 2010 Vi kallar oss bussexperter nu genomför vi en nysatsning på Arver i Katrineholm och startar upp något vi valt att kalla Arver Buss. I företaget

Läs mer

ÅDALENS NYA IMAGE. Nordisk. Nytt namn, ny logga, ny hemsida

ÅDALENS NYA IMAGE. Nordisk. Nytt namn, ny logga, ny hemsida Nordisk Nr 2 2013 nordic car recycling Nytt namn, ny logga, ny hemsida ÅDALENS NYA IMAGE Lyckad minimässa på årsmötet Filippa sätter kunden i centrum Auktorisation på prov Sveriges Bilåtervinnares Riksförbund

Läs mer

MECHANUM FRAMTIDENS BILVERKSTAD

MECHANUM FRAMTIDENS BILVERKSTAD MECHANUM FRAMTIDENS BILVERKSTAD Mechanum är ett bilserviceföretag som vill förändra synen på verkstadsbranschen genom att erbjuda allt kunden behöver för sin bil till en kvalitets- och servicenivå som

Läs mer

RÄDDA VÄRLDEN SPARA DINA PENGAR!

RÄDDA VÄRLDEN SPARA DINA PENGAR! Joel Ström, Caroline Lindgren, Emilia Fagerberg, Dennis Berg, Julia Ärleskog, Daniel Holst, Josephine Jansson, Sebastian Moholm, Linus Blomqvist, Jonas Karlsson. Brinellgymnasiet nässjö klass Te08 RÄDDA

Läs mer

Vår Verklighet. Vi har en vision. Grönsakshallen Sorunda. ska med glädje och passion skapa växtrikedom för våra kunder och oss själva.

Vår Verklighet. Vi har en vision. Grönsakshallen Sorunda. ska med glädje och passion skapa växtrikedom för våra kunder och oss själva. Vår Verklighet Vår Verklighet Gunnar Netz, vd Grönsakshallen Sorunda Vi har en vision Grönsakshallen Sorunda ska med glädje och passion skapa växtrikedom för våra kunder och oss själva. Det var en gång..

Läs mer

100 % fokus på dig som kör Ford.

100 % fokus på dig som kör Ford. 100 % fokus på dig som kör Ford. Vill du ha ett bra pris på din bilförsäkring utan att dra ner på trygghet, kvalitet och service? Då ligger Ford Försäkring bra till. Som en del av varumärket Ford ser vi

Läs mer

Nordisk. Miljöminister Lena Ek : BILPRODUCENTERNA MÅSTE TA SITT ANSVAR

Nordisk. Miljöminister Lena Ek : BILPRODUCENTERNA MÅSTE TA SITT ANSVAR Nordisk Nr 4 2012 nordic car recycling Miljöminister Lena Ek : BILPRODUCENTERNA MÅSTE TA SITT ANSVAR Halvårsmötet: Succé i Saab-land SBR Ett starkt varumärke MRF väljer delar med Green Parts garanti Sveriges

Läs mer

Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat.

Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat. Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat. Våra råvaror måste användas igen. Den globala uppvärmningen är vår tids ödesfråga och vi måste alla bidra på det sätt vi kan. Hur vi på jorden använder och

Läs mer

Check IDEA Center AB består av: - Idébyrå - Experimentell Verkstad

Check IDEA Center AB består av: - Idébyrå - Experimentell Verkstad Företag: Hazrats Bureau Affärskoncept: Check IDEA Center AB Alla har rätt att drömma. Alla har rätt att förverkliga sina drömmar. Check IDEA Center AB består av: - Idébyrå - Experimentell Verkstad Affärsidé

Läs mer

En smartare försäkring.

En smartare försäkring. En smartare försäkring. Det finns ett smart sätt att ta hand om din bil. Opel Försäkring. Det är en försäkring som lever upp till både dina och våra högt ställda krav på säkerhet och kvalitet. Vi som har

Läs mer

Information. ALLT ni BEHÖVER VETA OM SOCKGROSSISTENS försäljning. för SKOLKLASSER. Vi lämnar alltid ett års garanti på våra produkter

Information. ALLT ni BEHÖVER VETA OM SOCKGROSSISTENS försäljning. för SKOLKLASSER. Vi lämnar alltid ett års garanti på våra produkter Information ALLT ni BEHÖVER VETA OM SOCKGROSSISTENS försäljning Ett enkelt sätt att TJÄNA PENGAR för SKOLKLASSER och FÖRENINGAR Vi lämnar alltid ett års garanti på våra produkter VÄLKOMMEN till SOCKGROSSISTEN!

Läs mer

www.alfredssontransport.com NÄR KVALITET, MILJÖ OCH PERSONLIGHET ÄR AVGÖRANDE

www.alfredssontransport.com NÄR KVALITET, MILJÖ OCH PERSONLIGHET ÄR AVGÖRANDE www.alfredssontransport.com NÄR KVALITET, MILJÖ OCH PERSONLIGHET ÄR AVGÖRANDE Familjen Alfredsson: Magnus, Heléne, Olle, Erik ETT INNOVATIVT FAMILJEFÖRETAG Alfredsson Transport startades redan 1937. Idag

Läs mer

Parallella Extra Inkomster

Parallella Extra Inkomster Du kommer med den här specialrapporten kunna få reda på hur du också kan utöka dina månatliga inkomster med hjälp av internet. Detta utan att behöva bygga egen hemsida eller att sälja något. Jag heter

Läs mer

Om ANA. Företagsfakta

Om ANA. Företagsfakta Om ANA Företagsfakta ANA Trollhättan AB med dotterbolaget ANA Motorcentrum AB har idag verksamhet på 4 orter. Trollhättan. Vänersborg, Strömstad och Stenungsund. ANA-bolagen med ca 150 anställda levererar

Läs mer

Så påverkas Lunds kommuns upphandlingsarbete

Så påverkas Lunds kommuns upphandlingsarbete Så påverkas Lunds kommuns upphandlingsarbete Lunds kommun och Lunds kommuns användande av ramavtal Vad kommer den förändrade lagstiftningen att innebära? Exempel på problemområden Sammanfattning och förslag

Läs mer

Bufab Lann är specialister inom skärande bearbetning med tillverkning av svarvade komponenter sedan 40-talet.

Bufab Lann är specialister inom skärande bearbetning med tillverkning av svarvade komponenter sedan 40-talet. Bufab Lann är specialister inom skärande bearbetning med tillverkning av svarvade komponenter sedan 40-talet. Small components. Big business. På 40-talet var Bufab Lann en liten men gedigen svarvarverkstad.

Läs mer

Rivstart - STARTA EGET

Rivstart - STARTA EGET Rivstart - STARTA EGET Rivstart är en av Sveriges absolut populäraste böcker om att starta eget med över 36 000 läsare (januari 2010). Det här är den enda ständigt aktuella och alltid uppdaterade Starta

Läs mer

Årsberättelse 2013-2014

Årsberättelse 2013-2014 Årsberättelse 2013-2014 Optima Paul Hallvar gata madebyloveuf@hotmail.com Affärsidé/ Verksamhetsidé Vårt företag virkar mattor och korgar. Vi har gjort en produktionsplan där vi har delat upp uppgifterna

Läs mer

/ Orio Guide / Försäljning / 2013.11.13x. Skaffa fler kunder, behåll och utveckla dem

/ Orio Guide / Försäljning / 2013.11.13x. Skaffa fler kunder, behåll och utveckla dem x Skaffa fler kunder, behåll och utveckla dem INDEX Inledning 03 Skaffa kunder 01 Hur många bilar finns det för din verkstad att serva? 02 Hur talar vi om att vi finns och vad vi erbjuder? 03 Ta direkt

Läs mer

Reklaminslag på tv gjorde succé. Nytt samarbete med Genarp

Reklaminslag på tv gjorde succé. Nytt samarbete med Genarp B.N. nr. 1 2010 Begagnatnytt är ett nyhetsbrev för dig som tycker det är kul att göra affärer med hänsyn till miljön Reklaminslag på tv gjorde succé Nytt samarbete med Genarp LAGA fortsätter att växa Anders

Läs mer

En seger för hela branschen

En seger för hela branschen n b å n u m m e r t vå 2 0 1 0 å r g å n g S j u t t o n nordic car recycling Domen i MÖD: En seger för hela branschen EU-pengar till SBR:s medlemmar Vilka partier vill ha en skrotpremie? 6,5 miljoner

Läs mer

Manual för Materialredovisning

Manual för Materialredovisning Manual för Materialredovisning För fordon med en totalvikt av högst 3500 Kg Version 1.3 2012-02-29 Friskrivning Informationen i denna manual är till för att vägleda användarna av webbsystemet och Berg

Läs mer

Teknikprogrammet Klass TE14A, Norrköping. Jacob Almrot. Självstyrda bilar. Datum: 2015-03-09

Teknikprogrammet Klass TE14A, Norrköping. Jacob Almrot. Självstyrda bilar. Datum: 2015-03-09 Teknikprogrammet Klass TE14A, Norrköping. Jacob Almrot Självstyrda bilar Datum: 2015-03-09 Abstract This report is about when you could buy a self-driving car and what they would look like. I also mention

Läs mer

Framtidens serier. hur ser de ut?

Framtidens serier. hur ser de ut? Framtidens serier hur ser de ut? Jag heter Yvette Gustafsson, och är serietecknare. Jag började teckna serier när jag studerade på Serie- och bildberättarprogrammet i Hofors 2004-2006. Under tiden där

Läs mer

Market Insider: Varför är det så viktigt att ha ett urval potentiella köpare?

Market Insider: Varför är det så viktigt att ha ett urval potentiella köpare? Market Insider: Varför är det så viktigt att ha ett urval potentiella köpare? 040-54 41 10 kontakt@bcms.se www.bcms.se BCMS Scandinavia, Annebergsgatan 15 B, 214 66 Malmö 1 Sammanfattning Varför är det

Läs mer

EXPEDITION FRAMÅT. Är du på rätt väg? Våra analyser hjälper dig på din fortsatta resa

EXPEDITION FRAMÅT. Är du på rätt väg? Våra analyser hjälper dig på din fortsatta resa EXPEDITION FRAMÅT Är du på rätt väg? Våra analyser hjälper dig på din fortsatta resa Varsågod slå dig ner i analyssoffan Vi vet att man som företagare har fullt upp. Tusen saker i huvudet och det finns

Läs mer

UTBILDNINGSKATALOG. För utveckling av besöksnäringen ALUN

UTBILDNINGSKATALOG. För utveckling av besöksnäringen ALUN UTBILDNINGSKATALOG F Ö R E L Ä S N I N G W O R K S H O P A F F Ä R S U T V E C K L I N G För utveckling av besöksnäringen ALUN VIKTEN AV ATT UTVECKLAS! I framtiden gäller det inte bara att ha rätt kunskaper

Läs mer

BERGVÄRME FÖR EN BÄTTRE EKONOMI BRF STAREN 1

BERGVÄRME FÖR EN BÄTTRE EKONOMI BRF STAREN 1 BERGVÄRME FÖR EN BÄTTRE EKONOMI BRF STAREN 1 INFORMATION OM MÖJLIGHETEN ATT BYTA FRÅN FJÄRRVÄRME TILL BERGVÄRME UTSKICK TILL MEDLEMMARNA ǀ APRIL 2015 UNDERLAGET ÄR FRAMTAGET AV ENEO SOLUTIONS AB I SAMMARBETE

Läs mer

En skräddarsydd försäkring för dig

En skräddarsydd försäkring för dig En skräddarsydd försäkring för dig som kör KIA Bara fördelar Du som kör KIA har möjlighet att välja en försäkring som är skräddarsydd för din bil och som därför ger dig många fördelar. Vi har nära kontakt

Läs mer

MASKINSKADERAPPORT 2013. Länsförsäkringars maskinskaderapport 2013

MASKINSKADERAPPORT 2013. Länsförsäkringars maskinskaderapport 2013 MASKINSKADERAPPORT 2013 Länsförsäkringars maskinskaderapport 2013 Innehåll Inledning 3 Vi har granskat tio populära bilar 3 Så här har vi gjort 3 Bilmodeller som sticker ut 4 Skillnad i reparationskostnader

Läs mer

ABC - Hur certifiera verksamheten?

ABC - Hur certifiera verksamheten? ABC - Hur certifiera verksamheten? Läser du detta så kan ett skäl vara att ni funderar på att införa ett ledningssystem i verksamheten. Det tycker vi är jättebra. En certifiering är dock ingen garanti

Läs mer

Vi på SmartLens UF erbjuder. Sverige tre olika kameralinser via web och direktförsäljning. Innehållsförteckning. 2 Affärsidé

Vi på SmartLens UF erbjuder. Sverige tre olika kameralinser via web och direktförsäljning. Innehållsförteckning. 2 Affärsidé Affärsplan 12/13 Innehållsförteckning 2 Affärsidé 3 Vara och Produktion Ledstjärnor 4 Kunder Marknadsföring 5 Marknad konkurrenter 6 Mission & Vision 7 Framtid 8 SWOT Vi på SmartLens UF erbjuder Smartphoneanvändaren

Läs mer

Hur jag personligen blev rånad med Google Adwords

Hur jag personligen blev rånad med Google Adwords 1 Hur jag personligen blev rånad med Google Adwords Visste du att anledningen till att de flesta inte tjänar pengar med Adwords är för att du troligtvis fallit offer för alla de lögner som cirkulerar på

Läs mer

Nails - Affärsidé. Kundgrupp: Vi fokuserar mest på ungdomar eftersom de är mer intresserade av något nytt och varierande.

Nails - Affärsidé. Kundgrupp: Vi fokuserar mest på ungdomar eftersom de är mer intresserade av något nytt och varierande. Nails - Affärsidé Affärsidé Ge färg och glans till dina naglar! Vi erbjuder en mängd trendiga nyanser som skapar en skönhetskänsla. Vi säljer ett stort utbud av märket Catrine Arley med ett rimligt pris

Läs mer

Vi skapar tillväxt i Västsverige

Vi skapar tillväxt i Västsverige Vi skapar tillväxt i Västsverige VÄ S T SV E R I G E Connect skapar tillväxt Detta hände mellan 2010 och 2013: 429företag eller företag under bildande har tagit del av en kompetenspanel. Våra två tillväxtprocesser

Läs mer

Endast för dig som kör BMW.

Endast för dig som kör BMW. Endast för dig som kör BMW. Du har valt din bil med omsorg. För oss är bilaffären bara början på en lång relation där försäkringen är en viktig och självklar del. Därför har vi skapat en försäkring till

Läs mer

Guide till effektivare möten. Världen förändras snabbt. Idag kan du och dina medarbetare hålla effektiva möten oavsett var ni befinner er.

Guide till effektivare möten. Världen förändras snabbt. Idag kan du och dina medarbetare hålla effektiva möten oavsett var ni befinner er. Guide till effektivare möten Världen förändras snabbt. Idag kan du och dina medarbetare hålla effektiva möten oavsett var ni befinner er. Tänk om du och dina medarbetare skulle kunna ha effektiva möten

Läs mer

1.1. Numeriskt ordnade listor Numerically ordered lists 1.1.1. Enheter med F3= 10 efter fallande F Units with 10 by descending F

1.1. Numeriskt ordnade listor Numerically ordered lists 1.1.1. Enheter med F3= 10 efter fallande F Units with 10 by descending F 1.1. Numeriskt ordnade listor Numerically ordered lists 1.1.1. Enheter med F3= 10 efter fallande F Units with 10 by descending F 1 DET ÄR 2652 282 71 HAR EN 350 140 141 KAN INTE 228 59 2 FÖR ATT 2276 369

Läs mer

Detta är Lantmännen Maskin AB

Detta är Lantmännen Maskin AB Detta är Lantmännen Maskin AB Företagsfakta Lantmännen Maskin importerar, marknadsför och säljer traktorer, redskap och skördetröskor under varumärken som Valtra, Fendt och CLAAS. Vi hanterar både nya

Läs mer

De fem vanligaste säljutmaningarna

De fem vanligaste säljutmaningarna De fem vanligaste säljutmaningarna 1 Säljutmaningar De fem vanligaste säljutmaningarna och Smärta, Power, Vision, Värde och Kontroll. När sättet att sälja är ur fas med kundernas sätt att köpa eller när

Läs mer

Mekonomen Group. Januari - mars 2014. 8 maj 2014

Mekonomen Group. Januari - mars 2014. 8 maj 2014 Mekonomen Group Januari - mars 2014 8 maj 2014 Första kvartalet 2014 Intäkter: 1 441 MSEK (1405) EBITA: 133 MSEK (129) EBITA-marginal: 9 procent (9) Rörelseresultat: 103 MSEK (103) Rörelsemarginal: 7 procent

Läs mer

Synpunkter från några av våra medlemmar:

Synpunkter från några av våra medlemmar: Synpunkter från några av våra medlemmar: Vilken härlig affärsidé med en riktigt lyckad utveckling Grattis! ExtremeFood startade en gång som ett litet hobbyprojekt och har från detta tagit steget till en

Läs mer

När du som konsument köper en bil från en bilhandlare

När du som konsument köper en bil från en bilhandlare När du som konsument köper en bil från en bilhandlare Denna information innehåller de viktigaste regler som gäller för dig som konsument när du köper en bil från en bilhandlare. Den lag som reglerar köpet

Läs mer

Får jag skriva ditt marknadsföringsmaterial?

Får jag skriva ditt marknadsföringsmaterial? Får jag skriva ditt marknadsföringsmaterial? Jag älskar att skriva! Säljbrev. Annonser. E-postkampanjer. Nyhetsbrev. Banners. Broschyrer. Flyers. Direktreklam. Tackbrev. Enkäter. Landningssidor. Hemsidor.

Läs mer

Spara tusenlappar. Vi jämförde servicepriserna

Spara tusenlappar. Vi jämförde servicepriserna Den stora Saab-verkstaden tar 7 700 kr för en service på en Saab 9-5. Samma service kostar 5 800 kr på den lilla privata bilverkstaden. Vilken verkstad väljer du? AV MIKAEL OCH JOHANNA STJERNA/TEKNIKENS

Läs mer

Frågor från mailen fragvis@ok.se 2015 som berör OKQ8 Utveckling

Frågor från mailen fragvis@ok.se 2015 som berör OKQ8 Utveckling Frågor från mailen fragvis@ok.se 2015 som berör OKQ8 Utveckling Förslag till OKQ8 Förse pumphandtagen med bättre märkning så att feltankningar kan undvikas! OKQ8 ska koncentrera sig på bensin och inte

Läs mer

GRÖN LOGISTIK MÄT OCH STYR. Ökad konkurrenskraft och minskade kostnader med grön logistik. Miljöarbete i logistik på ett kostnadseffektivt sätt

GRÖN LOGISTIK MÄT OCH STYR. Ökad konkurrenskraft och minskade kostnader med grön logistik. Miljöarbete i logistik på ett kostnadseffektivt sätt inbjudan till konferens i Stockholm den 13-14 april 2010 KEY NOTE SPEAKERS Lars B Johansson Professor industriell miljöteknik TFK Fredrik Persson VD Coop Logistik AB Ökad konkurrenskraft och minskade kostnader

Läs mer

10 % rabatt på solceller

10 % rabatt på solceller NYHETER OCH ERBJUDANDEN TILL DIG SOM ÄR KUND HOS VATTENFALL VÅR 2014 Solenergi framtidens energikälla Erbjudande på solceller 10 % rabatt på solceller Tävla med oss! Vinn en luftvärmepump, värd upp till

Läs mer

AQ ska vara världsledande inom kostnadseffektivitet, kvalitet, leveranssäkerhet, alerthet och service. Kort sagt reliable.

AQ ska vara världsledande inom kostnadseffektivitet, kvalitet, leveranssäkerhet, alerthet och service. Kort sagt reliable. våra värderingar we are reliable Vi kan produktion, vi agerar långsiktigt och vi satsar helhjärtat för att leva upp till kundernas förväntningar i fråga om kvalitet, leveransprecision och service. AQs

Läs mer

TEAM. Manus presentationen

TEAM. Manus presentationen 4 TEAM Manus presentationen Nu är chansen är din! 1 Ni startar upp er verksamhet med 1.000 p. Det ger er först och främst rätt till att kvalificera ert företagande i Nu Skin. Dessutom får ni ett stort

Läs mer

Ekonomi Sveriges ekonomi

Ekonomi Sveriges ekonomi Ekonomi Sveriges ekonomi Ekonomi = Att hushålla med det vi har på bästa sätt Utdrag ur kursplanen för grundskolan Mål som eleverna ska ha uppnått i slutet av det nionde skolåret. Eleven skall Ha kännedom

Läs mer

Om man googlar på coachande

Om man googlar på coachande Coachande ledarskap Låt medarbetaren Att coacha sina medarbetare är inte alltid lätt. Men det allra viktigaste är att låta medarbetaren finna lösningen själv, att inte ta över och utföra den åt denne.

Läs mer

HAR MAN FÖLJT APSIS, FÖRETAGET SOM ÄR

HAR MAN FÖLJT APSIS, FÖRETAGET SOM ÄR PLATS 05 TILLVÄXTPROCENT 68,96 % Apsis byter VD inte målsättning När Anders Frankel drog in sin tidigare konkurrent Kim Mortensen i Apsis visste han inte exakt vilken roll Kim skulle ha i företaget. Men

Läs mer

Svensk Däckåtervinning AB

Svensk Däckåtervinning AB Projekt två om marknadsföring Svensk Däckåtervinning AB - Information är så mycket mer än bara marknadsföring Johan Nilsson Jimi Åkerblom Mancini Sp2c Frans Schartaus gymnasium 2006-04-20 Innehållsförteckning

Läs mer

Utredning om KabelTV och bredband

Utredning om KabelTV och bredband Utredning om KabelTV och bredband Bakgrund Vår nuvarande leverantör av kabeltv, ComHem AB, har sagt upp sitt avtal med oss till 2004-11-15. Man har gjort det mot två bakgrunder: 1. Vårt nät är gammalt

Läs mer

i praktiken» 6 6 personal&ledarskap # personal&ledarskap 1 2012 1

i praktiken» 6 6 personal&ledarskap # personal&ledarskap 1 2012 1 6 personal&ledarskap #1 2012 Från chefskontroll till självkontroll Folksam lyckades på fyra månader med att få de sämst presterande i kundtjänsten att lyfta sig till toppsäljarnas nivå. För att nå dit

Läs mer

WEBB365.SE. Hur skriver man sökmotoroptimerade texter

WEBB365.SE. Hur skriver man sökmotoroptimerade texter Hur skriver man sökmotoroptimerade texter Introduktion Det finns mycket man kan göra för att lyckas på nätet och att skriva sökmotoroptimerade texter är definitivt en av de viktigare. I korta ordalag kan

Läs mer

Resultat Juli/Augusti 2012

Resultat Juli/Augusti 2012 Resultat Juli/Augusti 2012 OM SBM Bilägarpanel SBM Bilägarpanel är en konsument- och användarpanel sammansatt av ett stort antal bilägare med varierande ålder, kön, social bakgrund, trafikvana och bilerfarenhet.

Läs mer

TappaTrampet 2015. Höstens stora aktivitetstävling. Utmana dina kollegor i. Klarar ni att gå 7 storstäder på 7 veckor?

TappaTrampet 2015. Höstens stora aktivitetstävling. Utmana dina kollegor i. Klarar ni att gå 7 storstäder på 7 veckor? Utmana dina kollegor i Höstens stora aktivitetstävling TappaTrampet 2015 17 sep tem 5 nove ber mber Klarar ni att gå 7 storstäder på 7 veckor? Gör något roligt och aktivt tillsammans på jobbet! Läs om

Läs mer

Ledarskap och kommunikation med NLP

Ledarskap och kommunikation med NLP Ledarskap och kommunikation med NLP NLP Business Master Practitioner Fördjupa och förfina din mästerlighet Du fördjupar och lyfter din kunskap flera nivåer. INDIVID TEAM ORGANISATION feedbackprocessen

Läs mer

service & after sales The sideloader specialist

service & after sales The sideloader specialist service & after sales The sideloader specialist 2 Världsledande och alltid nära våra kunder HAMMAR Maskin AB utvecklar, tillverkar och marknadsför en mobil självlastande containerutrustning, sidlastare,

Läs mer

En snabbare och starkare affärspartner

En snabbare och starkare affärspartner En snabbare och starkare affärspartner Varför blir vissa företag mer framgångsrika än andra? Beror det på kortare time to market, innovationstakten eller produktionskostnaden? Svaret är ovillkorligen ja

Läs mer

Henrik Asp. Allt du behöver veta för att KÖPA DATOR

Henrik Asp. Allt du behöver veta för att KÖPA DATOR Allt du behöver veta för att KÖPA DATOR Henrik Asp DEL 1 KOMPONENTER OCH PROGRAMVARA DEL 3 EFTER KÖPET 1. INTRODUKTION TILL BOKEN... 3 2. DATORNS HISTORIA... 4 A. Pc...5 B. Mac...6 C. HTPC...7 3. DATORNS

Läs mer

Protokoll Föreningsutskottet 2013-10-22

Protokoll Föreningsutskottet 2013-10-22 Protokoll Föreningsutskottet 2013-10-22 Närvarande: Oliver Stenbom, Andreas Estmark, Henrik Almén, Ellinor Ugland, Oliver Jonstoij Berg. 1. Mötets öppnande. Ordförande Oliver Stenbom öppnade mötet. 2.

Läs mer

Regenber g & Hansson

Regenber g & Hansson Utgåva 1 (1)10 MILJÖPLAN 2006 Regenber g & Hansson Utgåva 1 (2)10 Regenberg & Hansson...1 1. Verksamhetsbeskrivning...3 2. Miljöledning...3 3. Miljöpolicy...5 4. Handlingsplaner...6 5. Inköpsrutiner...8

Läs mer

UHPOI samarbete med. Möt din inköpscoach. Inköp på dina villkor. Allt fler av Privattandläkarnas medlemmar ansluter sig

UHPOI samarbete med. Möt din inköpscoach. Inköp på dina villkor. Allt fler av Privattandläkarnas medlemmar ansluter sig UHPOI samarbete med Privattandläkarna Inköp på dina villkor Möt din inköpscoach Tomas hjälper dig att handla rätt Allt fler av Privattandläkarnas medlemmar ansluter sig Magnus Isberg på Privattandläkarna

Läs mer

Mekonomen Analytikerpresentation Augusti 2007. Håkan Lundstedt, VD och koncernchef Gunilla Spongh, CFO

Mekonomen Analytikerpresentation Augusti 2007. Håkan Lundstedt, VD och koncernchef Gunilla Spongh, CFO Mekonomen Analytikerpresentation Augusti 2007 Håkan Lundstedt, VD och koncernchef Gunilla Spongh, CFO 1 Bakgrund 2 Verksamhet Ledande på den skandinaviska marknaden för kvalitetsreservdelar och tillbehör

Läs mer

Vi hjälper dig att hoppa över lågkonjunkturen!

Vi hjälper dig att hoppa över lågkonjunkturen! Vi hjälper dig att hoppa över lågkonjunkturen! Hur gör dem som lyckas stärka sina positioner under lågkonjunkturen? Vad och hur gör de för att ta marknadsandelar, stärka varumärket, öka försäljningen?

Läs mer