Nordens största branschtidning för kreativa arkitekter & konstruktörer

Transkript

1 Nr 1 - februari 2015 Årgång 33 Nordens största branschtidning för kreativa arkitekter & konstruktörer

2 NASTRAN IN-CAD har landat! Nygårdsgatan 12, Västerås, tel ,

3 Redaktion E-post: ansvarig utgivare Irena Lauterbach E-post: MeDARBETARE I DETTA NUMMER L. Janson, F. Smidek, T. Kjellström, F. Dráb, C. Schnell. REPRESENTANT I FINLAND Manfred Sternegger OY Finnplot AB Helsinki Tel int: E-post: finnplot@dlc.fi REPRESENTANT I tyskland Gregor Bator E-post: GregorBator@aol.com REPRESENTANT I polen Krystyna Matejczuk Tel int: E-post: kmatejczuk@o2.pl PREPRESS & TRYCK Vindspelet grafiska AB Layout: ipraktiken av theorin Utgivningsplan 2015 Nummer 1, vecka 8, material senast 2 februari Nummer 2, vecka 19, material senast 20 april Nummer 3, vecka 38, material senast 31 augusti Nummer 4, vecka 48, material senast 2 november Snygga sportbilar har vi inte berättar så ofta om! Nu är det dags Lamborghini hittar du i denna tidning. De flesta av oss vet hur de ser ut, men få är medvetna om vilket arbete, och vilka CAD-program, som ligger i grunden till deras utseende och prestanda. Läs längre fram om de duktiga konstruktörerna och deras verktyg. Hur administrerar vi färdigbyggda hus? Är de dokumenterade på rätt sätt? Hur gör vi ändringar i befintliga ritningar? Och vad händer när program köps upp och efter hand läggs ner? Det visar sig att det är ett stort problem för flera fastighetsförvaltare. Jag vill gärna belysa dessa problem i återkommande artiklar. Har du råkat ut för dessa komplikationer och kommit på hur man kunde lösa dem, får du gärna höra av dig till redaktionen. Dina erfarenheter kan kanske hjälpa andra i liknande situation. Utbildning denna gång på export! Ett Västeråsföretag hjälper polska ingenjörer att lära sig mera om FEA-analys. Jag är övertygad om att ett internationellt samarbete inom utbildningsområde kan stärka samarbete och utveckling både inom EU och globalt. Lycka till med flera liknande projekt. Haas Automation har insett att man behöver välutbildade människor framför sina maskiner. Sedan flera år tillbaka satsar man på att i olika länder öppna utbildningscentra. Läs mera om det senaste Haas Technical Education Centre som öppnades i Sandviken. De senaste månaderna har skapat nya konstellationer på den svenska CAD-marknaden. Jag hoppas att du kommer att ha nytta av dem i ditt arbete. Att göra simuleringar med hjälp av appar? Även detta är ett nytt sätt att arbeta. Längre fram får du läsa hur det går till. Under den senaste tiden har nya programversioner sett dagens ljus. CAD&ritnytt håller dig uppdaterad och ser till att du hittar de viktigaste nyheterna i tidningen, utan att behöva leta på internet bland tusentals olika hemsidor. Och vad tycker du om framsidan? Den är mycket annorlunda än vad du är van vid! Skallen är resultatet av en 3D-utskrift i vilken olika material används samtidigt. Detta är en stor nyhet som vi säkert har tillfälle att återkomma till. Trevlig läsning och på återseende. Irena Lauterbach, Chefredaktör ETT AXPLOCK AV InnehållET I DETTA NUMMER Nr 1 - februari 2015 Årgång 33 Analysera FEM direkt i cadden Sid: 4 Med modell i fokus Sid: 19 Nordens största branschtidning för kreativa arkitekter & konstruktörer Omslagsbilden är ett exempel på en 3D-utskrift och de unika möjligheter som finns med Stratasys 3D-skrivare. Hårda, mjuka, färgade och transparenta material kan skrivas ut i upp till 82 olika kombinationer i en och samma utskrift. Denna optimala teknik banar väg för unika designer och utveckling. Stratasys 3D-skrivare säljs i Norden av Signcom, vi tackar John Wimark för publiceringsrätten. ISSN Automobili Lamborghini Sid: 8 Utbildning på export Sid: 14 Appar och Comsol Server Sid: 27 ArchiCAD och simplebim Sid: 34 cad&ritnytt 3

4 Analysera FEM direkt i cadden utan mellansteg Att först konstruera och sedan analysera innebär ett ständigt utbyte av data mellan program. När Autodesk förvärvade FEM-verktyget NEi Nastran resulterade det i en integration av CAD och analys där man inte längre behöver exportera och importera data. Analysverktyget NEi Nastran för finita element-beräkningar är väl etablerat på marknaden. Redan på 1980-talet började NEi Software att utveckla programmet som anpassades för persondatorer och PC. Idag har NEi Nastran etablerat sig som en branschstandard inom flera områden som flyg, båt och bil, säger Tadeusz Chmielewski som är vd på FEMComp Engineering AB. NEi Nastran fungerar som en lösare och utför beräkningar efter givna kriterier. På en konstruktion anger man ett antal villkor, till exempel material och laster. Därefter bekläs konstruktionen med ett meshnät. Med dessa data som bas utför programmet beräkningar och används bland annat för att verifiera konstruktioners hållfasthet och andra egenskaper. Under förra året förvärvade Autodesk NEi Software och två nya produktnamn introducerades på marknaden, nämligen Autodesk Nastran och Autodesk Nastran In-CAD. Beräkning direkt i CAD-systemet Autodesk Nastran är en lösare precis som NEi Nastran och används både vid linjära och icke-linjära beräkningar, vid dynamiska analyser och för att bestämma egenskaper för värmeöverföring. I den andra utvecklade tillämpningen tar Autodesk ytterligare ett steg framåt och integrerar beräkningsprogrammet i sin 3D CAD-plattform under namnet Autodesk Nastran In-CAD. Nu får Inventor-användarna möjlighet att använda NEi Nastran som ett beräkningsverktyg direkt i CAD-verktygets gränssnitt, säger Tadeusz. För konstruktören blir detta en helhetslösning. Förutom själva lösaren får användaren också tillgång till en funktion för att definiera egenskaper och meshnätet. Konstruktören kan alltså arbeta med sin konstruktion i CAD-miljön, definiera egenskaper, lägga på meshnät och därefter låta programmet köra beräkningarna. Att arbeta så här parallellt är något som många konstruktörer efterfrågat menar Tadeusz. Det har under lång tid funnits ett behov av att slippa exportera och importera information mellan CAD-systemet och beräkningsprogrammet eftersom det tar tid. Med hjälp av Autodesk Nastran In-CAD blir utbytet av data onödigt. Analysen uppdateras simultant Detta har man också tagit fasta på i integrationen. Det är inte längre meningsfullt att, som brukligt är, arbeta i två steg, först modellen och därefter analysen. Med stöd av integrationen sker utvecklingen av modellen på ett interaktivt sätt. När modellen utvecklas och man förändrar egenskaper, till exempel tjocklek på en vägg, så uppdateras beräkningarna. Resultatet visas separat i gränssnittet och man kan då snabbt avgöra om tjockleken uppfyller kraven på hållfasthet eller om den ska göras bredare. Istället för att behöva vänta på att beräkningen ska utföras sker den simultant. Konstruktören kan anpassa sin modell under designarbetet efter olika materialegenskaper och dimensioner tills man når den lösning som infriar kundens krav. Data behöver inte importeras och exporteras vilket gör att man inte riskerar att förlora viktig information mellan programmen. Man sparar tid när konstruktionens dimensioner, krav på hållfasthet och andra egenskaper verifieras direkt i CAD-systemet. Ledtiden pressas när en ny detalj ska tas fram. Beräkningarna dokumenteras. Ur programmet genereras en rapport som innehåller data, tabeller och bilder. Analysens resultat presenteras på ett överskådligt sätt och kan bifogas till kunden eller samarbetspartnern i projektet. Med integrationen sammanlänkas två tekniska discipliner. Det infriar konstruktörens förhoppning om att arbeta sömlöst och man kan fortsätta med projektet utan att förlora någon information. Partnerskap Denna nya utveckling av Nastrans program innebär också en förändring hos FEMComp Engineering AB. Autodesk har 4 cad&ritnytt

5 utsett Västeråsföretaget till partner. Man har lång erfarenhet av FEM-analys och av beräkningsprogram. Förutom att agera återförsäljare arbetar man med att hjälpa kunden genom att erbjuda teknisk support och utbildning samt ta ansvar för programuppdateringar. Men det stannar inte där. Partnerskapet innehåller betydligt mer, menar Tadeusz. Vi vill på ett pedagogiskt sätt stödja konstruktörerna att använda FEM-metoden på designen i CAD-verktyget. Vi vill öka förståelsen för hur man på ett smidigt sätt kan integrera konstruktion och analys. Av Love Janson 25 år med Autodesk som leverantör av programvara, utbildning och kundanpassade lösningar inom CAD, BIM och 3D design för bygg, mekanikindustri samt offentlig sektor. Välkommen a kontakta oss för en mmes kostnadsfri konsulta on. Tel K LED LJUDDESIGN LIGHTING ULTRA HD BELYSNING AUDIO NEWSROOM GOBOS Registrera dig på och ladda ner mässans app för full koll på hela eventet! VI SYNS OCH HÖRS! Den mars ses vi äntligen igen när Ljud, Ljus och Bildmässan samlar Sveriges branschproffs för tre intensiva dagar på Stockholmsmässan. Här kan du se de senaste produkterna, träffa gamla och nya kollegor, få häftig inspiration och göra riktigt bra affärer. LJUD LJUS OCH BILDMÄSSAN MARS Iphone Kunskap du inte vill vara utan Öppettider: Android 2015 Johnér Bildbyrå AB Johnér Bildbyrå AB LJUD LJUS BILD Nordens ledande branschmässa cad&ritnytt 5

6 Hantera och samarbeta kring industrikomponenter med icoordinator Globalisering och specialisering har skapat ett utökat behov av att dokumentera och kommunicera dokument och data om komponenter och system mellan företag i olika delar av världen. Delarna och helheten måste vara strukturerade och beskrivna på ett ändamålsenligt sätt och det måste finnas effektiva verktyg för att kommunicera dessa beskrivningar mellan de olika aktörerna. Införandet av CAD-system i industrin har bidragit till att underlätta själva konstruktionsarbetet men allt kringarbete i form av hantering av produktdata har inte effektiviserats i samma takt. Utmaningar för olika komponenttyper Komponenttillverkare konstruerar och tillverkar specialkomponenter, underhållskomponenter standardkomponenter, eller hela system. Specialkomponenter konstrueras och tillverkas efter specifikation från köpare. Underhållskomponenter används för service och underhåll av installationer och anläggningar. Standardkomponenter är återkommande komponenter som följer nationell, internationell eller ett företags standard. System (eller delsystem) är samlingar av komponenter som utför en speciell funktion. 1. Specialkomponenter Detta gäller i synnerhet industrier med utveckling och tillverkning av produkter, särskilt komplexa enstycksprodukter, som består av många komponenter, såväl standardkomponenter som specialtillverkade komponenter. Genom en effektiv hantering och ett fungerande samarbete mellan de företag som konstruerar och tillverkar dessa komponenter, tillverkarna och de som köper och använder komponenterna i sina produkter, köparna, kan betydande ekonomiska och kvalitetsmässiga vinster göras. Installation bestående av flera komponenter. Exempel på IMO ( Installation Model Object) Vinster med en effektiv komponenthantering Hos köparna finns det stora fördelar med att införa en organiserad hantering av komponenter. Fördelar med en konsekvent genomförd komponenthantering är bl a: - Underlättar standardisering och återanvändning genom att komponenter med tillhörande dokument lagras med sina attribut i en sökbar databas. - Bidrar till en allmän höjning av kvaliteten på produktdata genom att komponenterna delas in i klasser (kategorier) som kan ha sin specifika attributuppsättning. - Framställning av stycklistor och andra rapporter från CAD-modellen underlättas genom en konsekvent hantering av attribut. - Underlätta marknadsföring och försäljning genom automatiserad exponering av komponentdata via webbplatser. - Kommunikation med kunder underlättas, särskilt för specialkomponenter. För specialkomponenter och system förekommer ofta en lång dialog mellan köpare och tillverkare i samband med upphandling. Kravspecar, ritningar, CAD-modeller och annat material skickas mellan aktörerna, ofta i form av . Varje skickande och mottagande av sådana mail kräver att man ser till att rätt version av dokumenten (filerna) används. I komplexa projekt med många aktörer och tiotusentals, kanske hundratusentals dokument kan det bli svårt att hålla ordning på detta. Varje dialog mellan tillverkare och köpare utgör ett projekt med behov av planering, dokumenthantering, kommunikation osv. 2. Underhållskomponenter I takt med att underhåll och service av produkter och anläggningar utförs med stöd av IT-system har behovet av att hantera underhållsdata för system och komponenter blivit tydligt. Moderna underhållssystem för t ex fartyg och offshoreplattformar har tillgängligt en 3D-modell av anläggningen med de ingående komponenterna och deras underhållsdata. Därför har det, definierats ett begrepp MMO Maintenance Model Object. Ett MMO är en CAD-modell som används för underhåll av en installation. Den skall visa sådana delar som byts ut/hanteras vid normalt underhåll men också en mera detaljerad bild av komponentens delar, kanske i form av bifogade dokument med sprängskiss eller motsvarande. Reservdelsförteckning och underhållsinstruktioner kan också finnas bifogade. 6 cad&ritnytt

7 type ID essure meter life te Standard type ID Design pressure Outer diameter Thickness Material Weight Expected life Failure rate Exempel på tekniska attribut. Supplier Supplier part ID Supplier part name Manufacturer Category Responsible person Purchaser Price Shelf life Storage location Storage unit of measure Exempel på metadata. Supplier Supplier part ID Supplier part name Manufacturer Category Responsible person Purchaser Price Shelf life Storage location Storage unit of measure 3. Standardkomponenter För standardkomponenter finns det på marknaden ett antal system och tjänster som bygger på att komponentleverantörerna laddar upp sina komponenter till en extern central katalogtjänst där de presenteras och görs sökbara tillsammans med komponenter från andra leverantörer. icoordinator erbjuder ett enkelt alternativ till detta. Systemet innehåller funktioner för web-publicering av data så när man lägger sina produktdata i olika arbetsytor kan man också bestämma vilka av dessa som skall presenteras på företagets egen websida. De tekniska attributen och metadata kan då tas med och blir automatiskt sökbara parametrar för sökmotorerna (t ex Google). På så sätt har komponenttillverkaren full kontroll över sina egna produktdata och kunderna kan enkelt hitta data och hämta de modeller man behöver från de olika arbetsytorna och från olika komponenttillverkare. I verksamheter med stora installationer (bygg, anläggning, fartygsbygge, stora maskiner etc) är denna hantering en omfattande och viktig del av verksamheten och det är viktigt att man kan agera snabbt. Detta gäller såväl hos komponenttillverkaren, mellan komponenttillverkaren och köparen som internt hos köparen. 4. System Ett system, eller delsystem, är en sammansättning av komponenter som utför en specifik uppgift (ventilationssystem, smörjoljesystem etc). System specificeras, upphandlas, konstrueras och tillverkas ungefär som specialkomponenter och har därför liknande behov av planering, dokumentation och kommunikation mellan tillverkare och köpare. Komponenthantering i icoordinator icoordinator är ett webbaserat verktyg för Product Data Collaboration (PDC) och kan användas för att hantera dokument och filer som har att göra med framställning, marknadsföring och användning av mekaniska installationskomponenter. Med icoordinator effektiviseras kommunikationen och samarbetet mellan tillverkare och köpare av såväl enkla standardkomponenter som specialtillverkade komponenter, underhållskomponenter eller hela system av komponenter. I icoordinator placeras ritningar, CAD-modeller och dokument i särskilda arbetsytor som kunderna får tillgång till i den utsträckning som behövs för att de skall kunna fullfölja sina uppgifter. På så sätt kan leverantörerna ordna sina produktdata så att det blir snabbt, enkelt och säkert för kunderna att använda underlaget i sin egen konstruktion. Arbetsytorna används för kommunikation av alla typer av dokument under projekttiden. Olika aktörer kan efterhand bjudas in eller stängas ute från de olika arbetsytorna Ett problem i CAD-sammanhang är att 3D-modeller av stora maskiner eller anläggningar ofta blir för tunga, dvs filerna tar upp åtskilliga Gigabytes lagringsutrymme och blir därmed svåra att lagra, överföra, visa och hantera i allmänhet. Detta beror ibland på att alla i modellen ingående komponenter har modellerats med samma höga detaljeringsgrad som behövs för tillverkning av komponenten. icoordinator erbjuder ett sätt att ordna CAD-modeller i olika kategorier, t ex detaljerade och kompletta modeller som är avsedda för tillverkning (PMO - Production Model Object), lätta och förenklade installationsmodeller (IMO - Installation Model Object). Installationsmodeller skall vara lätta och behöver därför inte innehålla alla ingående (osynliga komponenter) och smådetaljer som behövs för tillverkning, men som är oväsentliga i den överordnade installationsmodellen. CAD-tillverkarna erbjuder verktyg för förenkling av modeller, t ex shrinkwrapping, men detta löser inte de praktiska och administrativa hanteringsproblemen kring olika versioner av modellerna. I icoordinator förses varje komponent med etiketter för att hantera tekniska attribut och metadata. Tekniska attribut beskriver komponentens egenskaper (varvtal, elförbrukning, vikt, frekvens, flöde, diameter etc) och metadata beskriver komponenten som objekt (version, benämning, klassificeringskod, artikelnummer etc). Dessa värden kan användas i sökningar, vid exporter av filer samt för att underlätta marknadsföring och försäljning genom automatiserad exponering av komponentdata via webbplatser. De är också viktiga i samband med att man bygger ihop (integrerar) icoordinator med övriga IT-verktyg hos komponenttillverkarna eller köparna. Läs mer på Av Per-Olof Nilsson Projektverktyg med PDM-stöd för Anläggningar Processindustri Komponenttillverkare Offshore Tel cad&ritnytt 7

8 Automobili Lamborghini LMS Imgaine.Lab Amesim hjälper Automobili Lamborghini att skapa konceptdesign för drivlinan till Avendator LP700. Affärsutmaningar Att införa en simuleringsprocess som kan upptäcka de möjliga orsakerna till missljud. Att undvika det dova ljudet från drivlinan och det klickande ljudet från växellådan. Optimera designen för NVH prestanda. Framgångsfaktorer Att enkelt kunna modellera komplexa dynamiska system utifrån färdigförpackade komponenter. Skapa modeller med de komplexa funktioner i användarupplevelse som köparna önskar. Dra nytta av kraftfulla konsekvensanalyser. Missljud är inte samma sak som ljud Att hantera extremt krävande kvalitetsoch prestandamål tillhör vardagen på italienska Automobili Lamborghini, ett av världens mest prestigefyllda sportbilsmärken. Dessa superbilar är byggda för att imponera. Förutom en fantastisk design, sportig körupplevelse och en kraftfull spark när man trycker på gasen, förväntar sig kunderna också att höra märkets karaktäristiska ljud när alla hästkrafter släpps lösa. Att kombinera dessa förutsättningar är en utmaning. Även om den kraftfulla drivlinan innebär stora vridkrafter, kräver en stabil körning och manövrering ett styvt chassi, så måste konstruktörerna säkerställa att det inte upplevs som missljud och att bilens ljudnivå uppfyller alla lagkrav. Giacomo Papotti och Claudio Manzali, forskningsingenjörer på Lamborghinis transmissionsavdelning, fick på nära håll ta del av komplexiteten i motstridiga mål i samband med konstruktionen av drivlinan hos Lamborghini Aventador LB Även det oljud som kan störa föraren måste undvikas, säger Papotti. Våra testförare upplevde ett dovt buller från drivlinan och ett klickande ljud från växellådan när prototyperna testades under utvecklingsfasen. Det traditionella sättet att lösa sådana problem var genom att addera vikter för att förändra egenfrekvensen, eller genom att förstärka styvheten hos fästena. Men att öka vikten måste förstås alltid undvikas, och det finns en risk för att nya resonanser då dyker upp. Den här manuella processen kräver mycket upprepningar och är därför mycket tidskrävande. Vårt uppdrag var att hitta en effektiv simuleringsprocess för att upptäcka orsaken till missljud och hitta optimala lösningar. Insikt genom snabb och korrekt modellering Lamborghini har länge varit en nöjd användare av mjukvaran LMS Test.Lab. Man beslutade sig därför för att använda mjukvaran LMS Imagine.LAB Amesim, som också kommer från produktlivscykelhantering (PLM) specialisten Siemens PLM Software. LMS Amesim användes för att utvärdera vibrationer orsakade av vridmomenten i drivlinan som fortplantades till cylindertrycket. Lamborghinis konstruktörer är särskilt nöjda med effektiviteten, skalbarheten och tillförlitligheten hos LMS Amesim. Resultat Konstruktion av rätt upplevelse av drivlinan hos Avendator LP700-4 (med hjälp av LMS Amesim). Stöd för optimering av drivlinans vibrationsakustisk. Detaljerad fysisk inblick i systemets dynamiska beteende. Drastiskt reducerat behov av att förändra tillverkade detaljer. Införandet har lagt grunden för modeller och resultat i framtida projekt. Siemens PLM Softwares lösning gör att biltillverkare kan optimera drivlinans vibrationsakustik. 8 cad&ritnytt

9 Färdigförpackade komponenter underlättar mycket vid modelleringen av komplexa dynamiska system, säger Papotti. Den modulära uppbyggnaden av programvaran gör det möjligt att skapa modeller med en komplexitet likvärdig med de körupplevelser som föraren söker. Tack vare de detaljerade modelluppsättningarna, kan konstruktörer på ett effektivt sätt skapa modeller som simulerar beteendet i verkligheten. Under simuleringen, kunde några sekundära variabler, såsom rotationshastigheten av växellådans axel, lyckosamt korreleras med mätningarna. Det visar att vi kan lita på att modellen stämmer. Att generera en korrekt modell på ett snabbt och enkelt sätt är en styrka hos LMS Amesim. Hela simuleringsmodellen för hur vridkrafterna agerar på drivlinan kan skapas genom att använda färdiga komponenter från biblioteket för drivlinor, liksom via ett fåtal komponenter från biblioteken för mekanisk konstruktion och för signalstyrning. Byggandet av modellen var mycket enkel eftersom alla byggstenar redan fanns där, säger Manzali. Bara runt 25 procent av vår tid behövdes för modellering. Resterande 75 procent var kalibreringsarbete och att definiera alla parametrar. De flesta av dessa fann vi genom tester. Det var bara undantagsvis som vi behövde uppgifter från leverantörerna. Data kunde lätt kopplas till våra LMS Amesim modeller. Trots att modellen var enkel att bygga kunde LMS Amesims simuleringsmodeller ge Lamborghini den kunskap som krävdes för att lösa missljudsfrågorna mer effektivt än på det traditionella viset. Alla parametrar kan analyseras under simulering, säger Papotti. Batchsimulering innebär att vi kan producera grafer för beräknade värden utifrån de olika parametrarna. Detta säkerställer snabb, enkel och detaljerad inblick i systemets dynamiska beteende. Det effektiva arbetsflödet utgör ett tydligt mervärde till vår process och sparar mycket tid. Vi kan ge mer exakta anvisningar till våra leverantörer och gör att vi slipper tillverka faktiska komponenter om och om igen. Vi har verkligen lyckats med att utvärdera många fler möjligheter på kortare tid genom att använda LMS Amesim. Framtidens verktyg Genom den framgångsrika starten planerar Lamborghinis ingenjörer att fortsätta använda LMS Amesim. Både modellen och resultatet har anammats av hela forsknings- och utvecklingsavdelningen på Lamborghini. Att ha tillgång till en komplett simuleringsmodell av drivlinan ger ett enormt mervärde till utvecklingsarbetet, säger Manzali. Det ger oss möjlighet att enkelt utvärdera förändringar i basmodellen och kan plockas fram så snart marknads- eller lagkrav kräver det av oss. Den verkliga nyttan i LMS Amesim visas genom hur lätt det är att utvärdera olika körförhållanden, mjukvaruförändringar eller förändringar i tillverkade komponenter, till och med olika konfigurationer; samt genom hur snabbt dessa modifierade modeller ger oss rätt resultat och tendenser. cad&ritnytt 9

10 3d-scanner till plåtindustrin 3D-skannrar blir allt vanligare inom industrin. Den nya tekniken används för bl a kvalitetskontroll, friformstillverkning, reverse engineering, rapid tooling och för digital kopiering. En 3D-scanner mäter ett objekts yta från flera olika vinklar och skapar ett punktmoln. Punkter används som underlag för att beräkna formen på objektet och för att skapa digitala tredimensionella modeller i STL-formatet. En stor fördel med den senaste generationen av mindre skannrar är att de är exakta, kompakta och portabla, förklarar kvalitetsansvarig Per Ragnarsson på småländska familjeföretaget Beslag & Metall AB som är en stor aktör inom pressning, svetsning och ytbehandling med komponenttillverkning för fordonsindustrin och övrig industri. Han berättar att de för ca ett år sedan skaffade sig den första ATOS Compact Scan utrustningen. Den används i huvudsak när vi börjar tillverka en ny detalj och vill ha ett snabbt svar om verktyget fungerar. Normalt pressar vi tunnplåt, från en halv millimeter till tio millimeters tjocklek till olika former. En 3D-scanner är oslagbar och bra på de flesta ytor. Den är grymt snabbt, vi får svar på minuter. Då kan vi bedöma om verktyget fungerar, om formen är rätt eller om vi måste pressa lite hårdare eller annorlunda för att få fram den rätta formen. Några enstaka gånger har vi använt scanner för reverse enginering, men i huvudsak används den för att kontrollera resultatet från pressen. Nyligen har vi installerat Nordens största servopress 2500 tons presskraft med ett pressbord på 2,5*7meter med vilken vi kan i ett och samma verktyg köra även riktigt komplicerade komponenter. 3D-scannern ger oss, redan vid första körningen, bättre möjligheter att kontrollera hur ytorna ser ut. Innan vi valde ATOS Compact Scan så har vi kollat flera andra 3D-scannerutrustningar. Vi sökte en som vi kände funkade för oss. Den skulle vara enkel att använda och ha en bra mjukvara som var lätt att sköta. När vi kollade så var det ingen annan på marknaden som kom i närheten av ATOS. Jämfört med andra modeller så kände vi att den här lösningen inte behövde så mycket mer handpåläggning. Utrustningen är smidig att använda. Den består av en laptop och en kameraenhet placerad på en verktygsvagn så att vi kan flytta utrustningen och mäta en detalj på plats, även om den sitter inne i en maskin. Vi uppskattar särskilt att hela paketet, inklusive en laptop levereras som ett komplett nyckelfärdigt mätsystem från en enda tillverkare som har helhetsansvar för såväl maskinvara, programvara, support, säkerhet och dokumentation, avslutar Per Ragnarsson. Av Franz Smidek 10 cad&ritnytt

11 Följ oss på nätet! AutoCAD Inventor LT Suite 2015! Autodesk Autodesk Inventor LT erbjuder ett kostnadseffektivt sätt att introducera 3D-part modellering dina 2D arbetsflöden. Programmet ger dig Autodesk Inventor den kapacitet Inventor LT du LT erbjuder behöver erbjuder ett för ett kostnadseffektivt att kostnadseffektivt sätt designa mekaniska sätt att att introducera komponenter introducera 3D-part 3D-part modellering 3D. Med modellering Autodesk i dina Inventor dina 2D 2D arbetsflöden. LT arbetsflöden. Programmet kan du börja Programmet ger skapa mekaniska ger dig Autodesk delar dig den den kapacitet 3D Inventor kapacitet du den LT takt du behöver erbjuder som behöver för passar ett för att kostnadseffektivt dig. att designa Programvaran designa mekaniska mekaniska komponenter sätt är att helt komponenter introducera kompatibel 3D-part med i 3D. 3D. Med AutoCAD Med Autodesk modellering Autodesk Inventor LT så i dina att Inventor LT du 2D kan arbetsflöden. återanvända LT kan kan du du börja Programmet börja skapa dina data skapa mekaniska för ger mekaniska delar att dig börja delar Autodesk den kapacitet i 3D designa 3D i den den takt Inventor du 3D. takt som behöver som passar passar dig. LT erbjuder för att dig. Programvaran ett designa Programvaran är kostnadseffektivt mekaniska är helt sätt komponenter helt kompatibel kompatibel med att introducera i 3D. med AutoCAD 3D-part Med AutoCAD LT Autodesk LT så så att modellering Inventor att du du kan kan återanvända dina 2D LT återanvända dina arbetsflöden. kan du börja dina data Programmet skapa data för mekaniska för att att börja ger delar börja designa 3D. Autodesk Autodesk Inventor LT erbjuder ett kostnadseffektivt sätt att 3D-part modellering i dina 2D arbetsflöden. Programmet erbjuder ger dig den ett kapacitet kostnadseffektivt du behöver för att designa sätt att mekaniska introducera 3D-part i modellering Inventor i LT dina kan 2D du börja arbetsflöden. Programmet ger dig i 3D designa den i kapacitet den Inventor takt i 3D. som LT erbjuder du behöver passar dig. ett för Programvaran kostnadseffektivt att designa mekaniska är helt sätt kompatibel att introducera komponenter med 3D-part 3D. AutoCAD modellering Med Autodesk LT så att du dina Inventor kan återanvända 2D arbetsflöden. LT kan du dina Programmet börja data skapa för att ger Autodesk Inventor LT mekaniska börja Besök dig delar designa den oss kapacitet 3D i den monter 3D. du takt A04:12 behöver som skapa passar mekaniska på för Elmia att dig. delar Subcontractor designa mekaniska Programvaran i 3D i den takt som passar är den helt dig. 11 komponenter Programvaran kompatibel 14 november 3D. är helt med kompatibel 2014 Med AutoCAD med och Autodesk AutoCAD prata LT så LT så att med Inventor att du våra kan återanvända dina 2D-data för att börja designa i 3D. Använd den för att utforma mer komplicerade delar snabbare. experter!er! LT kan du börja skapa mekaniska Besök återanvända dina data för att Torsdag Besök dig den oss oss kapacitet börja designa den monter monter du A04: D. november A04:12 behöver på kl på för Elmia Elmia att Subcontractor Subcontractor designa mekaniska den håller vi den 11 ett Functional 11 komponenter november november i 3D Food seminarie 2014 Med och och Autodesk prata om prata med våra experter!er! Torsdag den 13 november kl håller vi ett Functional Food seminarie om visualiseringens med Inventor våra experter!er! LT kan du börja skapa mekaniska delar 3D den takt som passar dig. Programvaran är helt kompatibel med AutoCAD LT så att du kan återanvända visualiseringens betydelse betydelse under dina data för att under Besök konstruktionsprocessen. Torsdag delar i 3D oss i monter den i den 13 takt november som passar A04:12 på Antalet kl Elmia dig. platser Subcontractor Programvaran är begränsat håller den vi är ett helt 11 så Functional kompatibel anmäl 14 november ditt Food med intresse 2014 seminarie AutoCAD hos och oss prata om LT montern. visualiseringens så att du kan återanvända med våra experter!er! betydelse under dina data för att börja designa 3D. konstruktionsprocessen. Antalet platser är begränsat så anmäl ditt intresse hos oss montern. Torsdag konstruktionsprocessen. börja designa i 3D. Besök den oss 13 monter november A04:12 kl Antalet på Elmia platser är Subcontractor håller begränsat vi ett den Functional så anmäl ditt Food intresse november seminarie hos oss 2014 om i och visualiseringens montern. prata med våra betydelse experter!er! under konstruktionsprocessen. Förboka Besök oss Torsdag den ditt monter mässbesök A04:12 13 november Antalet på kl på platser Elmia Subcontractor är begränsat håller så den vi ett anmäl 11 Functional och ditt 14 ange intresse november Food kod F hos 2014 seminarie oss i och för montern. Förboka ditt mässbesök på och ange kod F för om kostnadsfri prata med kostnadsfri visualiseringens entré. våra experter!er! entré. betydelse under Förboka Besök oss Torsdag den ditt i monter mässbesök A04:12 13 november på kl på Elmia Subcontractor den håller vi ett Functional och 14 ange november Food kod F och seminarie för om kostnadsfri prata med visualiseringens entré. våra experter!er! betydelse under konstruktionsprocessen. Torsdag den 13 november Antalet kl platser är begränsat håller vi ett så Functional anmäl ditt Food intresse seminarie hos oss om montern. visualiseringens betydelse under Förboka konstruktionsprocessen. ditt mässbesök på Antalet platser är begränsat så och anmäl ange ditt kod intresse F hos för oss kostnadsfri montern. entré. konstruktionsprocessen. Antalet platser är begränsat så anmäl ditt intresse hos oss i montern. Förboka ditt mässbesök på och ange kod F för kostnadsfri entré. Förboka ditt mässbesök på och ange kod F för kostnadsfri entré. Förboka ditt mässbesök på och ange kod F för kostnadsfri entré. Freeform tools Nytt Få ett alternativt sätt att modellera - använd Fri form verktyg för att direkt utforska och skapa fri formade modeller. dra en parametrisk geometri i din modell. Ändra importerade solida data och utforska möjligheten att omforma tidigt i processen innan man bestämmer sig till en slutlig utformning. ningsritningar i DWG snabbt och enkelt. Import och export tredje-part 3D CAD data Arbeta med tredje-part 3D CAD data från kunder och leverantörer. Använd flexibla fri form verktyg i kombination med parametriska verktyg, eller använd fri form verktyg separat för att skapa organiska former där parametriska verktyg saknas eller är svår att använda. Till exempel: Kombinera fri form verktyg med parametriska modeller och införliva fri form modellering när designen kräver det. Börja med en existerande design som skapas med parametriska modelleringsverktyg, lägg sedan till Uppstart och lärande upplevelse Nytt Förbättrade verktyg stödjer ett enklare, mer intuitivt lärande i Inventor LT. Inventor Home functions fungerar som din personliga instrumentpanel och ger en enda central plats för dig att hitta material för självstudier och hjälp: Tutorial Learning Path guidar dig igenom de vanligaste arbetsflöden för att ge en solid grund. Nya interaktiva övningar täcker grunderna i Sketch, Parts och ritningar. Ta steget till 3D mekanik-cad I din egen takt (endast suite) Återanvänd dina AutoCAD LT 2D-data i Inventor LT att börja utforma i 3D. Med sömlös interoperabilitet kan du välja rätt program för alla jobb. Inventor LT och AutoCAD LT tillsammans ett stort värde (endast suite) AutoCAD Inventor LT Suite innehåller 3D me- Autodesk and AutoCAD are registered fri form trademarks i designen. or trademarks of Autodesk, Engagerande Inc., and/or utmanande its subsidiaries övningar för and/or att lära affiliates sig kanik- in CAD the verktyget USA and/or Inventor other LT plus countries. AutoCAD All LT other brand names, product names, or Autodesk and AutoCAD are registered trademarks or trademarks of Autodesk, Inc., and/or its subsidiaries and/or affiliates in the USA and/or other countries. All other brand names, product names, or Autodesk and AutoCAD are registered Använd trademarks kommandot or Freeform trademarks Match of Edge Autodesk, för programmet Inc., and/or mer avancerat. its subsidiaries and/or affiliates för 2D in i the en enda, USA kostnadseffektiv and/or other svit. countries. All other brand names, product names, or trademarks belong to their respective att ändra holders. en fri form Autodesk kropp att reserves matcha till the befintlig right to Förbättrad alter product sökning and ger services dig förhandsvisning offerings, för and specifications and pricing at anytime without notice, and is not responsible for trademarks belong to their respective holders. Autodesk reserves the right to alter product and services offerings, and specifications and pricing at anytime without notice, and is not responsible for Autodesk trademarks modell eller skiss geometri. kommandon, Hjälpartiklar, Support innehåll, diskussionsgrupper, Autodesk, Inc. YouTube-videor All rights reserved. och blogginlägg. port av CATIA V5, Parasolid, GRANITE och SAT- Autodesk Inventor LT stöder direkt import och ex- typographical and AutoCAD belong to or graphical are their registered respective errors that trademarks holders. may appear or Autodesk trademarks reserves in this document. of Autodesk, the right 2014 Inc., to alter Autodesk, and/or product its Inc. subsidiaries and services All rights and/or offerings, reserved. affiliates and in specifications the USA and/or and other pricing countries. at anytime All without other brand notice, names, and is product not responsible names, orfor typographical or graphical errors that Genomför may appear koncept modellering this document. med de nya Fri 2014 trademarks typographical belong or to graphical their respective errors that Autodesk and AutoCAD are registered form holders. may verktyg Autodesk appear in trademarks för att skapa reserves this document. or trademarks grova former the där right of storleken och formen ännu inte är etablerade. Mekaniskkonstruktion i 3D från NX, SolidWorks och Pro/E. to 2014 alter Autodesk, product and Inc. services All rights offerings, reserved. and specifications Autodesk, Inc., and/or its subsidiaries and/or affiliates filer. in Programmet and pricing the USA stöder and/or även at anytime other direkt countries. import without av filer notice, and is not responsible for All other brand names, product names, or typographical Autodesk or and graphical AutoCAD errors are registered that may appear trademarks in this or document. trademarks of 2014 Autodesk, Autodesk, Inc., Inc. and/or All rights its subsidiaries reserved. and/or affiliates in the USA and/or other countries. All other brand names, product names, or trademarks Autodesk and belong AutoCAD their are respective registered holders. trademarks Autodesk or trademarks reserves of the Autodesk, right Utforma alter Inc., product mekaniska and/or its and delar subsidiaries services i 3D med offerings, kraftfull and/or partnivå alter parametrisk product modellering. and services offerings, and specifications and pricing at anytime without notice, and is not responsible cad&ritnytt for 11 affiliates and specifications in the USA and and/or pricing other at countries. anytime without All other notice, brand and names, is not product responsible names, foror trademarks belong to their respective Direkt holders. redigera New Autodesk reserves the right to typographical trademarks belong or graphical to their errors respective that may appear in this document Autodesk, Inc. All rights reserved. Parametriskt holders. flytta, Autodesk storlek, rotera reserves och ta the bort right im- to alter product and services offerings, and specifications and pricing at anytime without notice, and is not responsible for typographical or graphical errors that may appear in this document Autodesk, Inc. All rights reserved. porterade Solida modeller eller Inventor filer. DWG filformat

12 Haas startar sitt fjärde partnersamarbete på utbildningsområdet i Sverige Sveriges HFO-representant (Haas Factory Outlet) Edströms Maskin AB firar öppnandet av det senaste HTEC-centret (Haas Technical Education Centre) i Sverige, på Yrkeshögskolan/CVL Centrum för Vuxnas Lärande i Sandviken. Den uppgraderade utbildningsanläggningen är ett resultat av samarbete mellan skolstyrelsen, kommunen, Haas Automation, HFO-representanten Edströms samt den svenska teknikkoncernen Sandvik som ligger bara fyra km bort. Det nya HTEC-centret är landets fjärde och nummer 86 i Europa. CVL är dessutom det första HTEC-centret i Europa som har de nya femaxliga fleroperationsmaskinerna UMC-750. CVL har dessutom köpt en svarv av typ ST-30Y med Y-axel, en vertikal fleroperationsmaskin typ VF-2 och en CNC-svarv typ ST-20. Mats Berglund är rektor för CVL: Det här nya HTEC-centret innebär en fantastisk möjlighet för oss här på CVL, säger han. Vi har investerat i den senaste CNC-tekniken och den senaste supporten på marknaden. Investeringen kommer att få mycket positiva resultat för många personer i omgivningen, inklusive potentiella studenter, den lokala ekonomin och lokala tillverkningsföretag, t.ex. stadens välkända huvudarbetsgivare Sandvik. Det finns ingen annan anläggning som CVL på rimligt avstånd från den här staden, säger Mats Berglund, och att nu få tillgång till alla dessa CNC-maskiner från Haas och all extra teknik som blir tillgänglig genom HTEC-centret är en dröm som nu har blivit verklighet vid utbildning av nya maskinoperatörer. Mats Berglund och Mona Davik, som arbetar som tekniker hos Sandvik och samtidigt är representant i kommunfullmäktige, klippte bandet vid invigningen tillsammans med Sandviks landschef och HR-chef i Sverige, Peter Lehnbom och Bert Maes som är marknadschef hos Haas Automation Europe. En ekonomi måste kunna exportera högklassigt tillverkade produkter för att kunna blomstra, sade Bert Maes under sitt invigningstal till gäster och VIP-personer. Det största problemet för de flesta tillverkningsföretag idag, och det gäller för Haas och Sandvik såväl som våra respektive hundratusentals kunder, även i ett framgångsrikt och välmående land som Sverige är att lokalisera och rekrytera anställda med lämpliga kvalifikationer. Framgångarna för alla tillverkningsföretag är därför starkt beroende av att det finns bra skolor och i synnerhet bra lärare. Lärarna på det här HTEC-centret har tillgång till den senaste CNC-tekniken. Möjligheterna att nätverka och samarbeta med tillverkningsföretag och andra utbildningsinrättningar, inte bara här i Sverige utan globalt, med HTEC-centra som Harvard University och MIT, tillade Bert Maes. Vi har sett hur HTEC-programmet motiverar alla berörda personer, från 12 cad&ritnytt

13 studenter och lärare till skolledning och industriledare. En av dessa är Peter Lehnbom som arbetar på Sandvik: Sandvik har alltid varit mycket aktivt i Sandvikens samhällsverksamhet, och vi är stolta över att sponsra CVL:s nya HTEC-center, säger han. Det finns ingen tvekan om att vårt företag kommer att dra nytta av det här initiativet, och detsamma gäller även andra tillverkare i den här regionen. Stort grattis till alla lärare och all supportpersonal hos CVL! Och alla som studerar här idag och i framtiden vill jag önska lycka till. CVL är det fjärde HTEC-centret i Sverige, efter Bäckadalsgymnasiet i Jönköping, Möckelngymnasiet i Karlskoga och Norra Västmanlands Utbildningsförbund i Fagersta. CVL är också det 86:e HTEC-centret i Europa. Haas öppnade 10 andra HTEC-centra under 2014 i Tyskland, Frankrike, Belgien, Polen, Slovenien, Marocko och Grekland. POINT smart cad&ritnytt 13

14 Mjukvarulösningar för byggindustrin konstruktion, energi, projektering, produktion FEM-Design Tredimensionell analys och dimensionering av stål, trä och betong. IMPACT BIM system för prefabprojekt. Från ritbord till byggarbetsplats. PRE-Stress Analys och dimensionering av förspända balkars hela livslängd. WIN-Statik Enkla program för vanliga konstruktioner som balkar, pelare och ramar. VIP-Energy Dynamisk energibalansberäkning för alla byggnadstyper. Polska ingenjörer ut Sedan 1990-talet har Tadeusz Chmielewski, vd på FEMComp Engineering AB i Västerås, utvecklat ett nätverk i Polen. Under flera års tid har man sålt program och utbildat inom FEM på den polska marknaden. Företaget är återförsäljare av analysverktyget NEi Nastran och har kontor i Wroclaw. Ett tecken på det starka varumärke som man byggt i Polen är de förfrågningar man får från de som inte är kunder utan vill berika sin kunskap om analys och beräkningar. Sedan fyra år tillbaka har Västeråsföretaget en trogen kund i en teknisk högskola med maritim inriktning. Skolan ligger i Szczecin, inte långt från den polska Östersjökusten. När ingenjörer på skolan ville lära sig mer om avancerad FEA-analys, tog man kontakt med Tadeusz och finansierade utbildningen med EU-medel. I två dagar i december förra året utbildades de polska ingenjörerna i Västerås. I fokus stod mycket avancerade icke linjära analyser och programmet Midas NFX. En viktig del av utbildningen handlade om att väga in icke linjära fenomen när en konstruktion ska dimensioneras. Det kan gälla exempelvis deformationer. Att belysa detta ämne från olika håll var också själva syftet med utbildningsdagarna. De lärde sig att analysera specifika material som uppvisar volumetriska deformationer, till exempel gummi, berättar Tadeusz. Hur ska man analysera materialet och kunna bedöma att det faktiskt kommer att hålla? Utbildningen tog också upp faktorer som inverkar på materialets beteende, till exempel termiska randvillkor eller tid. Ingenjörerna fick också inblickar i när hållfastheten överskrids och SyncroSite.com Webbaserad produktionsstyrning för byggarbetsplatsen. BIMcontact.com Projektsamarbets- och dokumenthanteringsverktyg för byggindustrin. Sweden Denmark UK Hungary UAE India Australia 14 cad&ritnytt

15 bildas i komplexa analyser i Västerås materialet till slut går sönder och om kontaktelement som ska kunna röra sig och ända kunna överföra information. I workshops arbetade deltagarna med att förstå hur och varför materialen uppför sig som de gör och hur det påverkar de krav som är uppsatta för konstruktionen. Man diskuterade fram lösningar med hjälp av datorns analysverktyg och överförde kunskapen på den marina miljön. Att utbilda polacker i analysteknik är inget nytt för FEMComp Engineering AB. Man har genomfört flera utbildningar i Polen. Vi har spridit kunskapen om detta stora ämnesområde både i skolor och i näringslivet, säger Tadeusz. I ett samarbete med en högskola i Krakow har vi vidareutbildat studenter med inriktning mot FEM och analyser. Kunskapsöverföringen mellan Sverige och Polen inom detta område verkar alltså vara starkt vilket kan öka det internationella samarbetet i EU inom industri och utveckling. Av Love Janson Lönande satsning på dokumentation En fastighet förändras hela tiden och då är det viktigt att hålla dokumentationen uppdaterad under hela dess ekonomiska livslängd. Den här frågan är särskilt aktuell i stora byggkomplex med många hyresgäster. Vid en eventuell försäljning är det numera rätt vanligt att ett väldokumenterat objekt värderas mer, kanske upp till 1-2 procent högre, än ett objekt med eftersatt dokumentation. Det står alltså betydelsefulla värden på spel. Ett av de återkommande problemen inom fastighetsförvaltning är hur man ska hantera dokumentation som spänner över olika discipliner: från byggplaner och arkitektunderlag till VVS, El och mycket annat. Förvaltarna sitter ofta med en ekonomisk syn på hur förvaltningen ska ske medan dokumentationen är något som externa konsulter ska ta hand om. Om konsulterna inte får rätt direktiv så gör de inte det. Och skjuter man upp detta så eskaleras problemet och det blir dyrare att komma ifatt. En orsak som bidrar till att öka problemet är den tekniska utvecklingen som gör att handlingar kan bli svårare att öppna och redigera efter 10 eller 15 år. Patrik Barkman från DokumentAssistans har sedan många år arbetat med CAD-relaterade frågor, bland annat som CAD-samordnare i flera olika byggprojekt. Han har även utvecklat en rad strategiska rutiner för fastighetsförvaltning för att säkerställa att ett fastighetsbestånd har en uppdaterad dokumentation. Hans arbetsuppgift är att titta på projekt utifrån förvaltarens perspektiv där syftet är att löpande skapa korrekta handlingar som ska fungera under alla förvaltningssår. En av mina viktigaste uppgifter är att se över projekt utifrån förvaltarens perspektiv, ordna dokumenten i en struktur och se till att dessa uppdateras löpande så att man kan följa och se till att de överensstämmer under de olika förvaltningsskedena, förklarar Patrik Barkman. I mitt arbete är det vanligt att jag kommer över låsta CAD-filer. I CAD-branschen är det vanligt att många programutvecklare är protektionistiska vilket gör att de låser filerna så att de inte kan redigeras med andra program. När leverantörerna blir uppköpta eller försvinner från marknaden så lämnar de efter sig låsta filer utan ens en anvisning om hur dessa ska kunna låsas upp. Då måste jag hitta en väg för hur de ska låsas upp så att de blir redigerbara. Ett parad exempel på detta är den svåra hanteringen av hundratusentals CAD-filer som mellan skapades med CAD Point applikationer. Dessa kunde bara ändras om man hade CAD Point licens installerad. När CAD Point AB köptes av CAD-Q och utvecklingen flyttade till USA lämnades alla låsta filer till sitt öde. Flertalet av dessa ligger säkert fortfarande låsta på en hårddisk någonstans. Alla dokument i en förvaltning har en tidsaxel satt till sig, säger Patrik Barkman. Det är inte en dagslända utan det ska vara ett redigerbart dokument över tiden. Sedan spelar det mindre roll om det är en CAD-ritning, bild, punktmoln eller en Word-fil som beskriver vilka produkter som ingår. Alla dessa dokument måste med jämna mellanrum uppdateras. Förvaltningarna måste förstå att dokumentationen är deras ansvar, inte konsulternas. Det är de som styr projekten. Och det är deras krav som ska styra hur dokumenten upprättas så att de löpande följer hur en fastighet förändras under hela förvaltningsskedet, konstaterar Patrik Barkman. cad&ritnytt 15

16 Hur låser man upp en CAD Point fil? Här beskrivs två tillvägagångssätt: Har man tillgång till Revit så kan man koppla ihop filen med Import CAD och sedan Exportera den till CAD. I nästa steg kan man öppna filen i ett CAD program som nu kan exporteras till ett block. Avsluta med att explodera blocket. Därmed blir alla delar redigerbara. Ett annat sätt är att öppna filen i Proge- CAD för att sedan kopiera ritningen och placera kopian på en känd punkt utifrån baspunkten. På så sätt blir alla delar i kopian redigerbara. För att skapa en helt egen fil kan man markera kopian och använda drag & drop funktionen för att dra informationen till en annan öppen fil eller spara som ett wblock. När det gäller hanteringen av låsta MagiCAD kan man använda en gratis variant MagiCAD Object Enabler som utvecklas av Progman OY. Har man inte tillgång till programmet så kan man testa att öppna filen i ProgeCAD Original objekten i filen är visserligen fortfarande låsta för redigering, men att ta en kopia av alla objekt är tillåtet. Kopiera då alla objekt och placera kopian på ett känt avstånd från originalet. Avsluta med att göra ett wblock av de kopierade objekten eller kopiera med baspunkt och klistra in objekten i en annan fil. Patrik Barkman. Av Franz Smidek Både gällande standard SS och gamla standarden SS Spontana kommentarer från testpanelen: - Enkelt att välja mellan gamla och nya standarden. Få hjälp att välja rätt blankett och dokumentnummer. - Enkelt och snabbt att skapa nya projekt med enhetlig ifyllnad av dokumenthuvuden och filbeteckningar. - Praktiska verktyg med symbolbibliotek samt förenklad ifyllnad av klämbeteckningar på förbindningsscheman. - Mallar för egenkontroll baserade på apparatlista/stycklista. - Enkel uppdatering av statusen på samtliga dokument. - Mycket prisvärt! För mer information och nedladdningar besök oss på Alla priser är exkl.moms 16 cad&ritnytt

17 Svenskanpassning Solibri Model Checker Solibri Model Checker är ett verktyg som analyserar BIM-modellernas tillgänglighet, kvalitet och säkerhet. Systemet erbjuder visuella kontroller med en intuitiv walk-through -funktionalitet. Solibri Model Checker analyserar byggnaden och avslöjar eventuella brister och svagheter i konstruktionen, byggdelskollisioner, och kontrollerar att modellen uppfyller normer och eventuella regler som är utformade för olika byggnormer. Bakgrund De funktioner som finns i den internationella versionen av SMC är inte anpassade att fungera optimalt med modeller som är skapade och inställda för den svenska marknaden. De internationella reglerna och klassificeringarna är på engelska och skapade för att kontrollera engelsk byggnormsstruktur och på namngivning av element i projekt. gör att du arbetar effektivare utan att fundera på vad de engelska begreppen innebär när du kontrollerar en modell. Regler på svenska gör det enklare att anpassa till just dina egna önskemål när du ska kvalitetskontrollera en BIM-modell. På den svenska byggmarknaden finns det ett antal CAD-program som används inom BIM-projektering. Den minsta gemensamma nämnaren inom dessa programvaror är att alla kan använda sig av BSAB- och AMA-koder för att definiera elementens tillhörigheter i modellerna. All programvara som ingår i ett BIM-projekt ska kunna läsa dessa parametrar, oavsett vilket program som skapat elementen. Detta sker genom export eller import av IFC-filer. Svenskanpassning Graphisofts anpassning och rulesets (regler som används vid kontroll av modellen) är på svenska och anpssad efter den svenska byggnormen. Svensk terminologi Klassificering av elements projektstatus. Dubbletter av element. cad&ritnytt 17

18 Den svenska anpassningen (inkl. reglerna) av SMC gör att modeller som importeras oavsett ursprung av programvara - kommer att klassificeras enligt det svenska byggsystemet för att underlätta analyser av modeller. Analysen görs med hjälp av de befintliga reglerna, anpassade för att de fungerar tillsammans med klassificering av modellen i Sverige, som hanterar BSAB- och AMA-koder från bland annat ArchiCAD, Magicad, Revit och Tekla. Av Torbjörn Kjellström Torbjörn Kjellström Klassificering av El-modell med hjälp av lager. 18 cad&ritnytt

19 Med modell i fokus Med modellen i fokus får arkitekten Thomas Lind mer tid till gestaltning, från den allra första husidén till dess att ritningar körs fram. Att arbeta med 3D-modellen i ett enda program under utvecklingen av huset gör att han kan lägga mer energi på gestaltningen. Det första intrycket av en plats är guld värt för arkitekten Thomas Lind. Hans kreativitet kickar igång och tankar föds på hur ett hus kan gestaltas just där. En idé strömmar till som jag lätt blir förälskad i. En ingivelse som ofta är rätt. Det är viktigt att vara rädd om den första tanken som kommer fram. Thomas har arbetat som arkitekt i 19 år. Uppväxtåren omgavs av en konstnärlig miljö där hans far drev ett krukmakeri. Intresset för kultur växte och han sysslade med klassisk musik och att sy kläder. Att han i vuxen ålder skulle arbeta med någon form av estetik och skapande låg nära. Som arkitekt ser han som sin uppgift att skapa ordning i kaos. Ställer kontraster mot varandra, formar och bryter upp mönster och tar fram nya lösningar inom ramen för vad som är giltigt. Det är en ständigt återkommande utmaning att balansera det som är möjligt mot det som inte är det. Att designa ett hus där man går in till vardagsrummet via sängkammaren är en djärv lösning som dock inte är praktiskt genomförbar. Ingen skulle köpa en sådan lägenhet. Koncept kommuniceras med modell Intrycket som han får av platsen nedtecknas i en spontan skiss för att inte mista ögonblicket. Därefter går han till datorn och överför inspirationsbilden till den virtuella världen. Jag börjar modellera direkt i datorn, testar olika lösningar, analyserar proportioner och funderar över husets arkitektoniska uttryck. Arkitekten ska inte bara designa en huskropp. Minst lika betydelsefullt är den pedagogiska uppgiften. Det betyder att leda en ibland osäker byggherre genom alla de val som står till buds. Nya material, nya krav på energihushållning, nya tekniska system för att nämna några. Dessutom ska drömmar hos beställaren fogas samman med en realistisk genomförbar byggnad som också ger avkastning till ägaren i form av hyra eller försäljning. För Thomas är hans dagliga arbete inte inriktat på att producera en mängd ritningar utan låta 3D-modellen beskriva rumsligheten i det blivande huset. En fysisk presentation har samma funktion men kan inte kommuniceras lika enkelt som en digital fil. När det första utkastet i 3D-modellen är klar skickas den till beställaren som i sin dator eller platta kan följa Thomas tankar och intentioner. I detta konceptstadium där många huvuddrag bestäms på ett generellt plan är modellen en viktig informationsbärare. cad&ritnytt 19

20 En pappersritning fungerar betydligt sämre än modellen, konstaterar han. Beställaren har ofta svårt att förstå och ta till sig de linjer som står tätt på ritningen. Ritningen saknar den visuella kraft som modellen har. Den är platt. Modellen däremot ger beställaren möjlighet att säga sin mening och ge synpunkter. När Thomas och beställaren enats om husets form och arkitektur förfinas modellen och förses med detaljer och egenskaper. Från det att modellen har varit en skiss får den en djupare funktion. Den blir intelligent. Ett fönster består inte enbart av linjer utan innehåller exakta definitioner av de delar som ingår. Beställaren kan i filen peka på fönstret, mängda och beräkna priser. Detta arbetssätt i BIM är nära nog vardagsmat för arkitekterna. Behovet av BIM växer eftersom allt fler parametrar läggs in i modellen för att kunna ge svar inom flera områden. Modellens betydelsebärande egenskaper stärks och därför är det svårt att vara på marknaden och inte jobba med BIM anser Thomas. Det hjälper också honom och ger kontroll över designarbetet och överblick över hur projektet fortlöper. Ett program räcker I arbetet med att utveckla visionen, från koncept till en realistisk detaljerad modell är det angeläget för Thomas att ha ett verktyg som tillåter honom att lägga energi på formgivningen av huset. Det gäller att väga effektivitet mot den kreativa processen där det inte får ske på bekostnad av det konstnärliga uttrycket. Ju mer tid som läggs på gestaltningen desto bättre blir resultatet. Därför är det lämpligt att ha ett CAD-program som ger Thomas denna frihet. Han arbetar med Archi- CAD. Programmet stödjer mig, från de första idéerna till den färdiga modellen, från design till produktion av de ritningar som behövs. Jag använder samma program genom alla stadierna. Poängen är att han slipper skifta program när arbetet med konceptet övergår i en mer detaljerad modell. Konvertering mellan olika program undviks där risken är överhängande att information kan förloras. Ett onödigt fi lutbyte sparas in och arbetet förenklas. Det optimala är att ha endast ett program i hela utvecklingskedjan, anser han. Tekniken får inte ta kommandot och göra arkitekten till en datanörd. Istället är tekniken ett redskap för att på ett enkelt sätt kunna överföra den första ingivelsen till ett fullt realistiskt genomförbart byggprojekt. Med andra ord vara Thomas förlängda arm och hjälpa honom att förse de offentliga rummen och landskapen med funktionella och estetiska byggnader. Text och bild Love Janson Vi löser dina behov av skrivare. 3D-skrivare för plast och metall. UV LED för skivmaterial. Storformat textil cad&ritnytt