BETONG - FRAMTIDENS MATERIAL

Transkript

1 ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS BETONG - FRAMTIDENS MATERIAL APRIL miljarder kronor omsätter betongindustrin i Sverige 300 betong och betongvarufabriker finns i Sverige 11 gånger större brandrisk med trähus än med betonghus Uppsving för världens mest använda material 2 ton betong produceras varje år per invånare i världen Betong har använts till byggen sedan romartiden och dess bredd av användningsområden har lett till ett uppsving för materialet. Såväl ingenjörer, arkitekter och designers som politiker och samhällsplanerare har nu insett betongens fördelar. Läs mer på sid 8 5 nya E4:an är Sveriges femte betongväg EU - DIREKTIV 2002 antogs ett EU-direktiv för att minska energianvändningen i hus. Den svenska lagen om energideklarering började gälla i Sverige i oktober 2006 och när Boverkets föreskrifter nu är godkända har energifrågorna verkligen förts upp på dagordningen. Läs mer på sid 4 VARDAGSRUM OCH KÖK Betong har inte bara framgång inom byggsektorn, utan finns idag både i vardagsrum och kök. Materialet är på grund av dess formbarhet mycket populärt att arbeta med bland formgivare inom både design och konst. KOSTNADS- EFFEKTIV ARMERING Läs mer på sid 10 Rationell armeringsmetod från Fundia som sänker byggkostnaden och förbättrar arbetsmiljön. MEDFÖLJER SOM TEMATIDNING I DAGENS INDUSTRI APRIL 2007 FOTO: STIG-ÅKE JÖNSSON SVERIGE - INGET U-LAND INOM BETONGARKITEKTUR Läs mer på sid 148 6ANNONS ANNONS6 NYA E4:AN Läs mer på sid 16 Intresset för betongvägar ökar. Nya E4:an är Sveriges största motorvägsbygge någonsin och kommer att invigas i oktober. 24 av den 78 kilometer långa sträckningen är gjord i betong. Läs mer på sid 18

2 2 ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS INLEDNING Nu är det betongfeber! FOTO:JOHANNA RUNEBJÖRK Evert Sandahl och Mats Björs. Om de gamla romarna hade vetat vad de satte igång då för 2000 år sedan, när de uppfann betongen, hade de säkert byggt mycket mer och krigat mindre. Idag står Pantheon i Rom kvar som det bästa exemplet på hur väl betongen står sig i livscykeln både ekonomiskt och miljömässigt. Ingen vet ännu livslängden på dagens moderna byggnadsverk med dess höghållfasta betong. Men den är lång och investeringsvärd. Betongens livslängd ger den miljöfördelar. Den miljöpåverkan som sker vid tillverkning och byggande kan slås ut på många årtiondens användning. Dessutom finns möjligheter att utnyttja betongens höga densitet och den värmetröghet det innebär. Betongen kan värmas under dagtid och avge värmen under vinternatten och tvärtom, kylas under natten och avge svalka under sommardagar. I Sverige har några byggnader utförts, så kallade passivhus, utomlands några fler, men här finns massor att utveckla för att minska energianvändning och miljöpåverkan. Ett betonghus brinner inte. Det kan brinna inuti ett betonghus, men med lägenhetsavskiljande väggar i betong är varje lägenhet en egen brandcell. Det gör att storbränder inte drabbar betonghus. Saneringskostnaderna efter bränder blir också mindre. Betongen tål vatten. Dagens betongbyggande genomgår en utveckling som är spännande att se. Det råder skärpande konkurrens mellan det prefabricerade och det platsgjutna alternativet. Båda fokuserar på att bli en viktig del i det industriella, framtida byggandet. Samtidigt bygger vi högre, hållfastare och med helt andra spännvidder än för bara några tiotal år sedan. Annars kanske det är på det estetiska området som betongen just nu får mest fokus. Genomskinlig betong, grafisk betong och diamantslipad betong ger arkitekter helt andra möjligheter än tidigare. Betong som rå bakgrund får stora lovord i till exempel det nyöppnade biografpalatset Bergakungen i Göteborg och den ombyggda lägenheten i Tensta under bomässan Tensta Bo06. Eller helt enkelt bara rå i sig som i Gert Wingårdhs skärgårdsvilla VillAnn på Särö. Kulturjournalisten Staffan Bengtsson, som ägnade ett helt avsnitt av SVT:s Bästa formen åt betongen, menar att designvärlden drabbats av betongfeber. Ser man dagens inredningsmagasin så verkar det stämma. Betongen finns i svenskarnas finrum, som ljusstakar, bänkskivor och vardagsrumsgolv. Vi vet inte var det kommer att sluta, men det är roligt att arbeta i betongbranschen just nu. Den november anordnar vi Nordens största betongmässa på Stockholmsmässan i Älvsjö. Då presenterar vi 2008 års betongnyheter. Vad kommer då mässan att heta? Betongfeber förstås. Allt annat känns otidsenligt. Mats Björs vd Betongvaruindustrin och Evert Sandahl vd Svenska Fabriksbetongsföreningen INFO: För första gången ger Mediaplanet ut tematidningen Betong Framtidens Material. Syftet med tidningen är att höja kunskapsnivån om betong och att lyfta fram betongens egenskaper och möjligheter som byggnadsmaterial. INNEHÅLL EU-direktiv och nybyggnadsregler sid 4 Industriellt byggande med betong sid 5 Bettan bygger kvinnligt betonghus sid 6 Uppsving för byggmaterial sid 8-9 Vardagsrum och kök sid 10 Från miljonprogram till trendbygge sid 10 Svensk-norsk bro fick pris sid 11 En värld utan betong sid 13 Svenska arkitekter om betong sid 14 Industrialiserat helgjutet byggande sid 17 Kostnadseffektiv armering sid 17 Nya E4:an blir tyst betongväg sid 18 BETONG - EN TITEL FRÅN MEDIAPLANET Mediaplanet är världsledande inom produktion och finansiering av ämnesspecifik information genom tidningar och webb-tv Stockholm Oslo Köpenhamn Helsingfors London Zürich Madrid Amsterdam Berlin Milano För mer information, kontakta Rickard Wilton på Projektledare: Willem De Geer, Mediaplanet, Produktionsansvarig: Anna von der Groeben, Mediaplanet Layout: Anna Staffansson, Mediaplanet, Text: Anna Wramner Repro: Ordbild Tryck: Bold/DNEX Tryckeriet AB För information, kontakta: Emma Ericstam, Mediaplanet, Distribueras med Dagens Industri Synpunkter på våra tidningar: synpunkter@mediaplanet.se

3 Sveriges vackraste stall Vid Wanås slott utanför Kristianstad finns ett av de vackraste stallen i Sverige och det är av betong. Familjen Wachtmeister har stått för beställningen av mjölkstallet som har en byggytan är på m och rymmer 365 mjölkkor med en totalt byggkostnad på 20 mkr. När kostallet skulle byggas var det otroligt viktigt inte bara med funktionen utan även med estetiken då Wanås har flera intilliggande byggnadsminnen där helheten måste bevaras. Carl-Gustaf Wachtmeister samt arkitekten Krister Wall kontaktade Finja Betong som visade sig vara flexibla i sin tillverkning av färdiga betongelement. - Stallet var otroligt vackert redan på ritningen och lösningarna var spännande! säger Gull-Britt Jonasson, vd för Finja Betong. Investeringen på Wanås slott är väl genomtänkt för att balansera en effektiv verksamhet med en kombination att vara nytänkande i form av att hela mjölkproduktionen är krav-godkänd och har därför rönt ett Arkitekten Krister Walls tankar om byggnaden var inte att dölja att det var byggt i prefabricerade väggelement utan få en mer upplöst och flytande fasad genom att låta högst 3 fogar mötas som ni kan se på bilden. Estetiken genomsyrar inte bara mjölkstallet utan hela parken på Wanås slott som är internationellt känd med sina utställningar av samtidskonst som anordnats sedan 1987 och besöks årligen av över besökare per år. Finja Betong har även varit med och ordnat kurser i betong för arkitektstuderande som fått ställa ut sina verk i Wanås slottspark. Sammanfattningsvis kan man säga att korna lever ett mycket bra liv i sitt nya betongstall Finja! stort intresse med besökande från hela landet, som nu dessutom får beskåda ett mycket vackert stall. - Tidigare såg man bara betongen som något funktionellt byggmaterial, men idag tror jag att man även ser det estetiska värde som betongen har säger C-G Wachtmeister. Världens vackraste industrigolv Det finns förmodligen inget annat golv som förenar förnuft och känsla på samma eleganta sätt som HTC Superfloor diamantslipat och högglanspolerat betonggolv. Lättstädat, hållbart och miljöanpassat. Och med estetiska kvaliteter som speglar nya arkitektoniska uttryck. Lika tilltalande i den mest krävande industrimiljön som i det trendigaste vardagsrummet. HTC Superfloor är ett förädlat betonggolv med kvalitetsgaranti, slipat och polerat med HTC:s maskiner och diamantverktyg. Välkommen att kontakta oss för mer information och referenser. HTC Sweden AB Tel

4 4 ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS MILJÖ EU-direktiv och nybyggnadsregler sätter energin på agendan 2002 antogs ett EU-direktiv för att minska energianvändningen i byggnader. Den svenska lagen om energideklarering började gälla i Sverige i oktober 2006 och när Boverkets föreskrifter nu är godkända har energifrågorna verkligen förts upp på dagordningen. Miljöfrågan är på allas läppar. Nyligen presenterade USA:s president George W Bush förslag på hur USA ska minska landets bensinkonsumtion. Nu har EUstaterna beslutat om en minskning av koldioxidutsläppen med tjugo procent i Europa. En åtgärd som i stor utsträckning bidrar till detta är att minska energianvändningen i våra hus. Catarina Warfvinge är lektor i installations- och klimatiseringslära på Lunds Tekniska Högskola. Lagen innebär att fastighetsägare är skyldiga att energideklarera sina byggnader. Det innebär att husens energistatus ska bedömas och det ska göras av en expert. Fastighetsägaren kommer också att få förslag på de mest lönsamma energisparande åtgärder, vilka dock inte är tvingande att genomföra. Syftet med direktivet är att förbättra energiprestandan i både gamla hus och i de som ska byggas. Om man bygger hus efter sommaren är det nya nybyggnadsregler för energi som gäller från Boverket. Innan huset byggs ska man på förhand kalkylera fram hur mycket energi som behöver köpas till det färdiga huset och jämföra det med Boverkets gräns. Efter två år ska energianvändningen kollas genom mätning och om den överstiger gränsen så ska detta rättas till. Förr saknades den här typen av krav, innan huset började byggas så Lagen om energideklarering Lagen om energideklaration trädde i kraft den 1 oktober förra året. Lagen är en del av den svenska tillämpningen av EU:s byggnadsdirektiv om att göra byggnader mer energieffektiva. För att nå detta ska alla byggnader, med några undantag, energideklareras. I deklarationen ska också finnas förslag till energieffektivisering av byggnaden, dock med hänsyn till inomhusmiljö. Mer information finns på: kontrollerade man på ritningarna att det till exempel hade en viss isolering och en viss lufttäthet men det var inte nödvändigt att stämma av detta i det färdiga huset. Många missförstår Boverkets gräns och tror att det är den optimala, vilket den inte är. Det lönar sig både att isolera mer och att sätta in bra återvinningssystem trots att det ökar byggkostnaden efter några år har man tjänat in pengarna. Under flera år har intresset för energi varit minst sagt ljumt men trots att lagen och reglerna knappt har hunnit gälla har den redan fört upp energifrågan på dagordningen. Huvudskälet till det ökande intresset är givetvis de höjda enegipriserna. Det, tillsammans med västvärldens ambition att minska sitt oljeberoende, är de enskilt största drivkrafterna till den nya fokuseringen. Under de senaste åren har energianvändningen inte alls minskat som den borde om man tänker på utvecklingen av både beräkningsmetoder och ny teknik. De senaste årens trend med stora fönster, glasade väggar och belysning som inredningsdetalj är inte optimalt ur ett energiperspektiv. Till detta tillkommer också all elektronisk apparatur som TV, video, DVD, radio, mobilladdare och datorer som ofta är igång eller står på stand by-läge dygnet runt. Men vi kommer tvingas att omvärdera våra energivanor. Det är så lätt att släcka lampan när man lämnar ett rum, eller att släcka onödiga fasadbelysningar på bostadshus som bara är till för estetik. Att sänka inomhustemperaturen med ett par grader skulle göra en enorm skillnad. Vi är inte vana i Sverige att behöva hushålla med vår energi. Den genomsnittliga användningen av el i en svensk villa har ökat från fem till sex tusen kilowattimmar bara de senaste fem åren. Vi släcker inga lampor när vi lämnar ett rum och vi kräver att alltid kunna gå klädda i t-shirt inomhus också på vintern. På 1950-talet var innetemperaturen nästan två grader lägre än idag, titta på fotografier från den tiden, folk har betydligt mer kläder då än nu. Vi var duktiga under oljekrisen och fram till början av talet. Sedan sjönk såväl energipriser som intresse. Uppdragen till energispecialister minskade och de började att arbeta med annat. Konsekvensen har blivit att det idag är få som behärskar ämnet, vilket är ett problem när det nu finns så mycket att göra. Energisnåla hus Intresset ökar nu för att i ett tidigt skede vid nybyggnad undersöka hur energianvändning kan minskas, det vill säga hur man kan få ner driftskostnaderna. Bara genom att placera fönster på rätt sätt och att undersöka olika storlekar på fönster finns mycket energi att spara. Vissa nybyggda hus är så energisnåla att de saknar värmeradiatorer och att den enda kompletterande värmen utöver värmen från apparater och människor kan bäras av ventilationsluften. Än så länge finns bara en handfull leverantörer, men såväl efterfrågan som utbud ökar. Med betong utjämnar man energibehovet och man kan dimensionera byggnader så att de klarar sig med mindre isolering, värmesystem och därigenom kostnader. De höga elpriserna och den ökade miljömedvetenheten kommer att tvinga oss alla att förändra vårt energibeteende. Forskning och politiskt agerande ökar, och allt fler ser en respekt för miljöfrågan som en konkurrensfördel. EU:s byggnadsdirektiv En metodik för beräkning av byggnaders energiprestanda. Minimikrav på energiprestanda för nya byggnader. Minimikrav på energiprestanda för stora byggnader som genomgår omfattande renovering. Energicertifiering av byggnader. Regelbundna kontroller av värmepannor och luftkonditioneringssystem i byggnader samt en bedömning av värmeanlägg ningen om värmepannorna är äldre än femton år. Svenska elföretagens forsknings och utvecklings AB

5 ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS 5 FRAMTIDEN Industriellt byggande med betong Det byggs som aldrig förr i Sverige. Men för att komma ikapp övriga Europa bör det byggas ännu mer. Ökad samordning av parterna tillsammans med ökad användning av prefabricerad betong förbättrar kvaliteten, ökar tempot och minskar kostnaderna. Det är högkonjunktur på byggmarknaden. Mer än någonsin efterfrågas prefabricerade betongstommar och intresset för industriellt byggande är större än någonsin. Genom att använda prefabricerade element sparas både tid och pengar. Mats Björs är vd för Betongvaruindustrin och efterlyser ett större engagemang för branschens utvecklingsarbete hos beslutsfattarna. Under 1990-talet och fastighetskraschen minskade byggandet drastiskt. Halva byggmarknaden föll bort. Som ett resultat tvingades många fabriker att lägga ned under lågkonjunkturen på 1990-talet. Nu investerar istället prefabindustrin och jobbar för högtryck för att möta den efterfrågan som finns i dag. Om vi inte kan leverera, upplevs prefab som osäkert. Tilltron minskar. Mats Björs skulle hellre vilja se en jämnare nivå på byggandet och inte de djupa dalar och höga toppar som präglar branschen i dag. Politikerna borde visa ett större engagemang för till exempel Forskning och Utveckling (FoU) i sektorn än vad de gör. Byggsektorn sysselsätter personer, investeringarna ligger på 200 miljarder, vilket är cirka sju procent av BNP. Värdet på fastighetsbeståndet i Sverige uppskattas till miljarder kronor. Till det skall läggas värdet av infrastruktur som vägar, broar, järnvägar och hamnar, flygplatser. Tillsammans utgör den byggda miljön drygt hälften av nationalförmögenheten. Betong ingår i alla dessa byggnader och anläggningar och är ofta helt nödvändig för att vi ska kunna bygga. Med betongelement kombineras den industriella byggtekniken med betongens goda egenskaper som brandsäkerhet, skydd mot buller och låg energiförbrukning i byggnader. Intresset ökar allt mer. Men enligt Mats Björs handlar det inte bara om prefab för att effektivisera. Det är även viktigt att analysera hela processen, att flödena fungerar och att det finns en bra projektstyrning. Men Mats Björs är också lite självkritisk. Han menar att branschen som helhet kunde vara bättre på att organisera sig, till exempel genom att samordna gemensamma frågor i byggsektorn som till exempel miljö, kvalitet och forskning. Det är svårt när mycket i byggprocessen ligger utanför vår kontroll. Våra medlemsföretag vill vara i kontakt med både arkitekter och beställare på ett tidigt stadium i produktionskedjan för att kunna möta behoven på ett bra sätt. Arkitekter och beställare uttrycker ofta att de projekterat för prefab. Men våra medlemmar har ofta en motsatt uppfattning. Han efterfrågar även en helhetssyn på byggprocessen och menar att den mer borde likna en stationär industri. Idag uppfinns hjulet varje gång, vilket är ett onödigt resursslöseri. Vi skulle vinna mycket på att samordna alla insatser och utveckla gemensamma koncept för liknande byggen som till exempel bostadshus, kontor eller parkeringshus. Vi borde arbeta mer lean i byggprocessen. Först då kan vi tala om industriellt byggande på allvar. Han är dock positiv inför framtiden och tror på både ökad kunskap och ett större engagemang. Ett industriellt byggande med element är framtiden. Jag tror på en mer engagerad materialindustri som engageras tidigare i byggprocessen. Det är viktigt att konstruktörerna och arkitekterna får information så tidigt som möjligt om hur de kan arbeta med prefab. I framtiden är branschen mer integrerad, vi vill ju jobba med beställaren i större utsträckning. Det ska dessutom vara enkelt att beställa. Jag ser framför mig hur beställaren vänder sig till leverantören direkt för att få idéer om hur projektet ska drivas. Betongvaruindustri arbetar intensivt för att dra sitt strå till stacken. Genom kurser, böcker och interaktiva satsningar informerar de om industrin och visar på goda exempel. Ett exempel är boken Bygga med Prefab som finns på nätet, samt boken Säker arbetsmiljö som ska göra arbetet säkrare för de som arbetar med betong. Vi arbetar även aktivt med utbildningsfrågor för alla de som tillverkar betongvaror. Vi arrangerar till exempel kurser för certifierade arbetsledare. Att utveckla nya utbildningar är väldigt viktigt, både för vår verksamhet och för byggprocessens utveckling. är en ny webbplats med det mesta om hur man bygger med prefabricerad betong. Webbplatsen innehåller dimensioneringsanvisningar, tekniska specifikationer och allmän information om prefabricerade betongprodukter och system. Sponsorer: BASF Betongindustri Cementa Färdig Betong Grace HTC Sweden Halfen-Deha maxit Sika Strängbetong Sweroc Tekla Seminarier + utställning november 2007 Nu samlas betongsektorn på Stockholmsmässan I november möts många av landets forskare, konstruktörer, materialtillverkare, arkitekter, fastighetsägare och byggherrar på Sveriges enda, största och bästa betongmässa. Allt kretsar kring människor som arbetar med betong, som brinner för betong och som ser möjligheterna med betong. På Stockholmsmässan ligger allt under ett tak konferens, utställning, branschfest, restauranger, barer och boende. Effektivt och trivsamt! Boka plats nu! Kontakta Margaretha Karlsson, projektsäljare Stockholmsmässan, tel: , fax: E-post: margaretha.karlsson@stofair.se För inbjudan, anmälan och info: Moderna tillsatsmedel har ett namn: ADVA med det senaste inom polymerteknologi optimeras adva betongtillsatsmedel till bästa möjliga funktion och att minska miljöpåverkan. P e r f o r m a n C e h a s a n a m e Grace Construction Products Arrangeras av Svenska Betongföreningen och Stockholmsmässan i samverkan med Betongvaruindustrin, Cement och Betong Institutet, Cementa och Svenska Fabriksbetongföreningen SWED_AD_ADVA_ indd 1 22/3/07 09:37:31

6 6 ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS KVINNLIGT Gull-Britt Jonasson VD för Finja. FOTO: FINJA Bettan bygger kvinnligt betonghus Ett kvinnligt nätverk i den mansdominerade betongbranschen står bakom ett nytt koncepthus gjort ur ett kvinnligt perspektiv. Snart tas det första spadtaget. Trassliga sladdar under luckor i golvet. Släta, rena ytor, istället för smutssamlande fogar i badrummet. Väggfasta möbler som underlättar städning. Det är några idéer som 25 kvinnor i betongbranschen har för framtidens boende. Byggmaterialet är givetvis betong. Även om allt fler kvinnor söker sig till den traditionellt sett mansdominerade betongbranschen, känner de sig ofta ensamma och isolerade i början. Gull-Britt Jonasson är VD för betongföretaget Finja AB och tillika ordförande i det kvinnliga nätverket Bettan Brudar som kan betong. Vi bildades 2004, på initiativ av Betongföreningen, som sett att kvinnor i branschen är extra utsatta. Syftet var att locka fler kvinnor till branschen och genom det stärka branschens konkurrenskraft, och samtidigt ge kvinnorna möjlighet till stöd och utbyte av idéer. Tjejer jobbar på ett annat sätt än män, till exempel betydligt oftare i team. Bettan är öppet för alla kvinnor inom betongbranschen. Alla yrken är representerade inom allt från administration, arkitektur och betonggjutning till projektledning och akademia. Vi ville samlas kring ett gemensamt projekt och dra nytta av varandras kompetenser. Valet föll på ett gemensamt projekt som vi valt att kalla Konkret Vision. Det som började som en rolig idé har nu blivit ett finansierat projekt. Förebilden var Volvos concept cars, den uppmärksammade framtidsbilen gjord av kvinnor. Att byggsektorn är manligt dominerad märks inte minst på hur bostadshus idag är planerade. Vi ville istället skapa ett modernt boende ur ett kvinnligt perspektiv, som möter våra behov av flexibilitet och genomtänkt planlösning. Och samtidigt synliggöra betongens potential i bostadssektorn. Nyckelorden är välbefinnande, miljö, trygghet och ett enklare liv. Betong som material uppfyller FOTO: VÄGVERKET FOTO: FINJA alla dessa kriterier. Betonghus är tysta och energieffektiva. De är miljövänliga och man kan göra mängder av saker med materialet. Betong är ett naturmaterial som har goda egenskaper för att hålla temperaturen på en jämn nivå. Vi har tänkt oss att bygga huset så att det är helt självförsörjande på energi. Sedan placerar vi ett litet växthus ovanpå badrummet, för att utnyttja badrummets naturliga värme och fukt. Huset är ett funktionellt småhus för framtiden, är prefabricerat och helt gjort i betong, med en mängd smarta och praktiska lösningar. Bettan har också tagit hänsyn till den moderna familjestrukturen. Dagens kärnfamilj ser inte längre ut som förr. Familjer splittras och flyttar isär. Nya familjer bildas med egna och bonusbarn. Vårt hus har mobila väggar och rumsavdelare så att man lätt ska kunna ändra sitt boende efter behov. Det är bara köket och badrummet som är fasta. Dessutom har köket till exempel en stor, mobil köksö. Alla installationer är dolda och vi har sett till att till exempel tvätt och klädförvaring ligger i anslutning till duschutrymmen, istället för att placera dem vid sovrummet. Andra lösningar är utrymmen för att kunna spola av hundar och smutsiga barnstövlar i anslutning till husets entré. Tomten har utrymmen på olika nivåer för att skapa avskildhet. Entréer är upplysta och under tak för att öka säkerheten mot inbrott. Bettans koncepthus presenterades på Betongmässan för drygt ett år sedan. Intresset var enormt och huset fick mycket uppmärksamhet. Nu arbetas de olika lösningarna igenom och tanken är att det kvinnliga betonghuset ska byggas fysiskt med byggstart om ungefär ett år. Ökade miljökrav ger uppsving för Strängbetong Aranäsgymnasiet Bjälklag och ytterväggar av betongelement vinner allt större marknadsandel. Det är kostnadseffektivt, enkelt och går snabbt att foga samman till färdiga byggnader. Betong som byggmaterial har stora fördelar när det gäller energibesparing. Johnny Ståhl är vd på byggentreprenören Strängbetong. Byggindustrin har ett ekonomiskt, men framförallt moraliskt, ansvar att bygga så energisnålt som möjligt. Och betongen har genom sina egenskaper en enorm potential att bidra till ett ekologiskt hållbart samhälle. Att betong vinner allt mer i popularitet vet vi redan. Betongen blir ofta det naturliga valet när man vill bidra till en lägre energikonsumtion och minska den ekologiska belastningen på miljön. Strängbetong har tack vare teknisk utveckling drivit möjligheterna att spara energi ett steg längre. Företaget bygger betongstommar, inklusive det så kallade Den ökade miljömedvetenheten och stärkta miljökrav på byggande har gett ett uppsving för betongen som byggmaterial. För att bygget ska bli så kostnadseffektivt som möjligt används allt mer prefabricerade betongstommar. klimatskalet - ytterväggar, fönster och tak. De har bland annat utvecklat en metod för att foga samman elementen med betong till en monolitisk konstruktion som skapar en välisolerad, tät och energisnål byggnad. Gösta Lindström, är teknologie doktor och teknisk chef på företaget. Det kan låta tekniskt, men handlar egentligen bara om att utnyttja betongens grundförutsättningar maximalt. När man förr byggde kyrkor och borgar kunde dessa hålla acceptabel värme på vintern och ge svalka på sommaren med ett litet tillskott av energi. Vi förtillverkar stombyggnadens alla delar industriellt och fogar samman dessa på byggnadsplatsen. Detta görs enligt en noggrann process med minimering av köldbryggor och leder till en energibesparing som är större än de flesta är medvetna om. Nyckeln är tätheten och värmelagringsförmågan. Väggelementen är av sandwichkonstruktion. De ger en mycket tät och välisolerad klimatskärm, som inte heller förändras över tid. Och hus med en välbyggd klimatskärm behöver Gösta Lindström mycket lite tillskott av energi för att klara sitt värmebehov. Strängbetong var på 1940-talet pionjärer i Sverige när de tog fram spännarmerade balkar, som idag används i betongkonstruktioner. Skälet var då att hushålla med cement och stål. Redan då var det viktigt att ligga i framkant inom resurshushållning. Nu har de byggt de arkitekturprisbelönta projekten Whites huvudkontor Katsan och Aranässkolan i Kungsbacka samt en mängd flerbostadshus kontor, hallar och hotell. Det är inte bara konsumenterna som blir allt mer miljömedvetna. Det ökade intresset märks också hos myndigheter, organisationer och företag. Med vår metod kan vi beräkna och ta ansvar för en betydande del av hela byggnadens energieffektivitet, fortsätter vd:n Johnny Ståhl. Detta kan vara direkt avgörande för huruvida vår uppdragsgivare vinner eller förlorar till exempel en upphandling. Idag finns ingen moralisk acceptans för att ignorera miljöhoten. Byggbranschen har börjat inse det, men utvecklingen går framåt snabbt. Jag är övertygad om att vi snart kommer att ha gjort sådana framsteg, inte minst inom energihushållning, som vi idag inte tror är möjliga. Vi på Strängbetong tänker givetvis fortsätta att vara ledande inom området. Strängbetong ingår i Consoliskoncernen, som med sina anställda och en årsomsättning på ca 10 miljarder kronor, är Europas största tillverkare av betongelement med produktionsanläggningar i över 20 länder. Sedan december förra året är LBO France Consolis huvudägare. Strängbetong har åtta fabriker i Sverige med ca anställda.

7 Varför helgjuten stomme? Låt dig förvånas över de självklara svaren, se Helgjutet The Movie på SFF:s hemsida Annons 1 DI Helgjuten stomme.ind :12:38

8 8 ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS GOD EKONOMI Uppsving för världens mest använda byggmaterial Betong har använts till byggen sedan romartiden och dess bredd av användningsområden har lett till ett uppsving för materialet. Såväl ingenjörer, arkitekter och designers som politiker och samhällsplanerare har nu insett betongens fördelar. Såväl Pantheon i Rom som Turning Torso i Malmö är byggda av betong. Världen över har byggnader, vägar och broar byggts av materialet i alla tider. Så betong är inte bara betong. Den kan ha tusentals olika användningsområden genom att man anpassar dess egenskaper för syftet. Evert Sandahl är vd för Svenska Fabriksbetongföreningen. - Sverige är ett traditionellt sett trädälskande land. Vi har faktiskt lägst användning av betong i hela Europa. Under några decennier ansågs betong vara ett förlegat byggmaterial och fokus lades istället på olika sorters trämaterial. Nu har betongens många egenskaper för såväl design och funktion som miljövänlighet och energihushållning återigen skapat ett ökande intresse. - Betong som byggmaterial har en helt oöverträffad flexibilitet, god ekonomi och låg miljöbelastning. Även om vi ligger lite efter i Sverige, används betong allt mer. Det vi vanligtvis kallar betong består av cement, vatten och ballast. Ballasten kan bestå av sand, natursten, krossat stenmaterial, lättklinker och liknande. Betong är mer eller mindre flytande i färskt tillstånd och hårt sedan cementen har härdat. Detta gör att man kan tillverka de mest skiftande former genom gjutning. Genom att variera mängden av vatten och cement får man olika egenskaper hos betongen, beroende på vad man vill använda den till. Om man armerar betongen kan man sedan få fram ett mycket stabilt byggmaterial, som kan användas till exempel till brobyggen och höga byggnader. Utvecklingen går framåt mot allt högre hållfastheter. Idag är betongen två till tre gånger starkare än vad den var på talet. Man har till och med kunnat tillverka betong som är lika stark som stål. Miljömedvetet byggande Vi har aldrig tidigare varit så medvetna om hoten mot vår miljö. Miljöfrågan är på allas läppar. Inte minst är frågan om växthuseffekter och energibesparing föremål för diskussion. Betongens livslängd är mycket lång. Kraven på att hushålla med våra naturresurser gör också att man använder mer återvunnen betong när man tillverkar ny betong. Man använder allt mer krossat stenmaterial som ballast och finner förbättrade metoder för tillverkning. Betongens isolerande egenskaper passar dessutom väl vårt klimat. De ökande energipriserna i Sverige har också lett till krav på mer energisnåla lösningar. Mats Björs är VD för Betongvaruindustrin. - Betong är oerhört energieffektiv på grund av att den isolerar och håller värmen så väl. Dessutom är den mycket vädertålig, vilket gör att man undviker farliga fukt- och mögelskador. Orden betong och naturprodukt kanske inte klingar synonymt i allas öron. Men faktum är att betong är ett slags återskapat berg, tillverkat av råvaror som finns i näst intill obegränsade mängder. Dessutom kan betongen återvinnas till hundra procent. Återvinningsbar betong Erfarenheten från återvinning av betong är ännu inte så stor eftersom beständigheten hos normala betongkonstruktioner är cirka hundra år och de flesta betongbyggnader är yngre än så. Men en viss erfarenhet har man. Krossad betong är ett utomordentligt vägbyggnadsmaterial men kan även användas som ballast i ny betong. Betongvaror, som till exempel betongelement, kan monteras ned och användas på nytt. I princip kan man säga att betongen är återvinningsbar till hundra procent och helt kretsloppsanpassad. Betongens största miljöutmaning består i att minska koldioxidutsläppen vid cementtillverkningen. Detta på grund av de höga tem- Byggproduktdirektivet Betongens prestanda Funktionella mått Säkerhet i händelse av brand Skydd med hänsyn till hygien Säkerhet vid annvändning Skydd mot buller Energihushållning och värmeisolering Samt dessa egenskapers beständigheter Flexibla stommar med goda reserver i fråga om bärförmåga. Mycket stor säkerhet genom liten andel nyttig last i förhållande till egenvikt. Den flexibla stommen kan återanvändas och betongen kan krossas och återvinnas som ny ballast eller som vägbyggnadsmaterial. Brandsäkert vilket medför stor inbyggd trygghet, låga försäkrings- hög brandteknisk klass premier och låga återuppbyggnadskostnader. Risken för räddnings och släckningspersonal minimeras dessutom. Oorganiskt material som inte kan mögla eller ruttna. Naturligt material utan låg egenemission. Hälsosam och komfortabel innemiljö genom att materialets tyngd utjämnar innetemperaturer. Vattenskadesäkert vilket ger stor trygghet och låga försäkringspremier. Inbrottssäkert och robust vilket medför stor trygghet och låga försäkrings premier. Detta uppnås automatiskt med betongkonstruktioner. Dämpar buller väl i hela frekvensregistret dvs. även för trafikbuller. Tungt material som jämnar ut temperaturer vilket ger lågt energibehov som leder till låg driftskostnad och låg miljöbelastning. Lång livslängd med litet behov av underhåll. Låg produktionskostnad. Spännvidd upp till tolv meter Hög brandteknisk klass R30- R180 Bästa innemiljöklass enligt europastandard eller de finska innemiljökriter ierna(fisiaq 1995) Bästa skyddsklass enligt Svenska Stöldskyddsföreningen SFF Klarar enkelt ljudklass B Energiåtgång < 100 kwh/m2 BRA och år Minst 100 års livlängd7120 kr/bta (medelvärde 2003) Sökes: livslång relation Finnes: underhållsfri naturvän Nu förnyas samhällsbyggandet. Samordning, förtillverkning och effektivitet ökar. Hus av Betongelement har lång livslängd och ger god funktion. Dagens effektiva industrialiserade betongteknik har en flexibel formbarhet. Nu kan god arkitektur och effektiv produktion förenas. Dessutom står miljön i centrum. Betong är en nyttig och effektiv produkt för byggandet av det långsiktiga, uthålliga samhället. För ett bestående samhällsintryck Tänk betong! Vill du veta mer gå in på

9 ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS 9 GOD EKONOMI Sanningen om blåbetongen För de flesta av oss börjar orosmoln hopas när vi hör orden radonhus och blåbetong. Men oftast är anledning till ängslan obefogad. Få hushåll har en sådan hög dos av strålning i sina hem för att det ska betraktas som farligt. peraturer som krävs med energiutgång som följd. Idag står betongen för två procent av industrivärldens samlade koldioxidutsläpp. - Man ska dock komma ihåg att den största mängden koldioxidutsläpp när det gäller bostäder inte sker vid byggandet utan i boendet. Och här har vi alla ett ansvar att hushålla med energin, säger Mats Björs. En lösning i ropet är att bygga på höjden. Betong är ett tungt material med stor värmekapacitet. Värme lagras i betongstommen som i sin tur bidrar till värmeförsörjningen i hela byggnaden. Eftersom betong klarar stabilitet, brandsäkerhet, belastningar och bullerdämpning så väl blir det billigare och därför allt mer populärt att bygga flervåningshus med betong istället för med andra material. Betong minskar buller och brandrisk Buller är det moderna samhällets nya stressfaktor. Enligt Betongforum lever så många som två miljoner svenskar i bullriga miljöer. Vi utsätts för buller utifrån, till exempel från trafik och lekande barn. Men buller finns också inuti husen, från värmepumpar, ventilationssystem och till exempel stereoanläggningar. Oljud kan störa människors nattsömn, med nedstämdhet och trötthet som följd. Det kan också orsaka stress, minskad koncentrationsförmåga och försämrad inlärningsförmåga, enligt Naturvårdsverket. Att använda ett isolerande byggmaterial som betong är därför inte bara viktigt av miljö- och energibesparingsskäl, utan också i allra högsta grad för att höja livskvaliteten hos de boende genom minskat buller. Få saker skrämmer människor så mycket som att ens hem förstörs av en brand. Även om branden inte skapar några personskador, är det förenat med stor ångest att förlora alla ens ägodelar och minnen när hemmet går upp i rök. Brandrisken är givetvis betydligt större för byggnader gjorda av brandfarliga material, som till exempel trähus. Betong är i sig brandsäkert, i motsats till andra byggmaterial som måste säkras och bearbetas för att hålla samma säkerhetsnivå. Två tusen års byggteknik Under romarnas storhetstid byggdes akvedukter, broar och byggnader av tegel och pimpstensblandad betong. De två tusen år gamla byggnaderna står kvar än idag. Ett exempel är Pantheon som byggdes runt 120 e.kr. När romarriket föll, förlorades också kunskapen om betongframställning. Sverige började använda betong som byggmaterial relativt sent. På slutet av 1860-talet började armerad betong att användas och Skånska Cement AB startade landets första cementtillverkning i Limhamn. Men det var först på 1930-talet som man på allvar började använda materialet för att bygga broar och fastigheter. Framtidens hus utan elräkning Betongens egenskaper för isolering gör den givetvis intressant i debatten om framtidens byggande. - Forskning visar att det går att bygga hus som är självförsörjande på el, värme och kyla. Solceller och vindkraftverk lagrar överskottsenergin i batterier och vätgastuber. Huskroppen är byggd helt i betong. Här behövs ingen extern energiförsörjning. Huset går teoretiskt att bygga, men blir i dagsläget allt för dyrt att bygga i större skala, avslutar Mats Björs. Forskningen fortskrider. Framtida utmaningar och krav på miljömässighet, stabilitet och kostnadseffektivitet har gett ett uppsving för betongen. Nya metoder för framställning och design gör att allt fler får upp ögonen för materialet. Blåbetong tillkom 1929 och består av alunskiffer, och bränd kalk med tillsats av aluminiumpulver och är alltså egentligen inte betong. Det var ett vanligt byggmaterial under 50, 60 och 70-talet, och är ett material med många fördelar. Det är lätt, det kan sågas och det har goda värmeisolerande egenskaper. Tyvärr finns också en stor nackdel. Alunskiffret i betongen innehåller betydligt större mängder av uran än andra bergarter och kan därför ge upphov till radonavgång kom den första varningen från SSI att detta kunde vara ett olämpligt byggnadsmaterial. Det Byggnadsindustrin slutade tillverka blåbetong 1975, men byggandet av hus i materialet fortsatte fram till Nästan hus i Sverige lär ha byggts av blåbetong och människor, en tiondel av Sveriges befolkning, bor i dessa. Radon finns i alla dessa hus men strålningen varierar. Att det finns blåbetong i huset behöver inte innebära någon fara. Om radonhalten är hög eller inte beror på var alunskiffret är brutet. I radonutredningen 1979 fann man, efter olika beräkningar, att stråldosen från ett hus byggt i blåbetong maximalt kan uppgå till fyra millisievert per år. Detta innebar att det inte fanns anledning att utfärda restriktioner till de boende. Däremot bestämde Boverket 1980 att gammastrålningen i nya hus där folk vistas mer än tillfälligt inte får överstiga gränsvärdet 0,5 mikrosievert per timme. Ventilation och renovering bästa lösningen Om man misstänker att man har blåbetong i huset finns det två olika metoder för att åtgärda problemet. Det ena är att ta bort betongen. Detta är ett bra alternativ om det rör sig om mellanväggar och inte bärande innerväggar, och om man ändå ska göra en stor renovering. Radonavgången minskas då betydligt i och med att strålningen kommer från väggens båda håll. Det andra är att sörja för god ventilation i byggnaden som då i sig minskar strålningen. Det enklaste och bästa sättet att reda på hur mycket radon det finns i ett blåbetonghus är att göra en radonmätning. Små dosor med spårfilm placeras då ut som sedan får ligga i två månader. Radonet lämnar sedan spår på filmen, och ett laboratorium kan sedan fastställa halterna. Dosorna kan beställas från kommunen. Svensk Betong KV. MÅSESKÄR, HAMMARBYHÖJDEN, STOCKHOLM. BYGGHERRE: STOCKHOLMSHEM AB. ARKITEKT: BERGKRANTZ ARKITEKTER AB. Totalentreprenad med KC Betong KC Betong svarar för såväl projektering och produktion som leverans och montering av kompletta stommar. Nästan 100 års branscherfarenhet ger oss möjlighet att hitta de absolut bästa lösningarna, både vad gäller ekonomi och utförande. Vi arbetar med byggnader som exempelvis bostäder, skolor, förvaltningsbyggnader, industrier, ställverk. Vi tillverkar också egna produkter för miljövård och markprodukter till tele- och IT-branschen. RUDIN & CO. FOTO: PER-ARNE RYNNING. Fabriksblandad Cellbetong kan nu levereras från bil och i hela landet. Cellbetong är en lättarbetad miljövänlig produkt baserad på expanderad polystyren. Rent kostnadsmässigt är den mycket konkurrenskraftig. Miljövänliga formoljor har ett namn: Pieri Decobio formoljor baserade på förnyelsebebara råvaror utan att göra avkall på högt stälda förväntningar på utmärkt formsläpp, jämn ytstruktur och minimal färgpåverkan. Grace Construction Products P e r f o r m a n C e h a s a n a m e KC BETONG, BOX 139, KATRINEHOLM. TEL E-POST: INFO@KC-BETONG.SE WEBB: För mer information: Telefon: Fax: info@cellbetong.se SWED_AD_PIERI_ indd 1 23/3/07 00:10:46

10 10 ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS TRENDIGT Vardagsrum och kök Betong har inte bara framgång inom byggsektorn. Materialet är på grund av dess formbarhet också mycket populärt att arbeta med bland formgivare inom både design och konst. Betong är ett urgammalt material som vanligtvis är förknippat med broar och fundament. Men materialet kan vara både vackert och uttrycksfullt. I och med att det är möjligt att forma och pigmentera som man önskar är det mycket populärt att arbeta med också som konst och inom design. Roger Andersson är informationsansvarig på Betongforum. Jonas Bohlins betongstol från 1981 bröt helt med den traditionella synen på möbler. Den kända stolen gjordes i etthundratio exemplar och säljs idag för enorma summor. Även om betongen inte fick sitt genombrott då, så lade stolen grogrunden för det ökande intresset för materialet. Företaget BetongDesign har fått mycket uppmärksamhet för sina populära bänkskivor i betong. De gör allt från bänkskivor, kök och badrum till handfat, bord och fönsterskivor. Snart lanserar de även en bordskollektion med matbord, soffbord och sidebord i olika storlekar. Hans Karlstrand är en av grundarna. Vi startade för ett och ett halvt år sedan och ser ett allt större intresse för betongskivor. I USA är det jättestort, också Danmark har kommit långt på området. Men här är det först nu intresset börjar växa. Målgruppen är den klassiska, trendmedvetna storstadsmänniskan. Det är klart att en bänkskiva eller ett handfat i betong är exklusivt. Våra köpare har ofta funderat på sten, men har insett betongens fördelar istället. Materialet har ju så många valmöjligheter vad gäller färg, form och design. Betongskivan kan också ge det där lilla extra i ett kök. Många kunder har köpt ett IKEA-kök, men sedan valt att komplettera det med en läcker blandare och en diskho i betong. Då har du helt plötsligt ett unikt och exklusivt kök. FOTO: FORMER.NU Catharina Steffensson och Agneta Hamrén från former.nu gör design i betong och håller kurser i betonggjutning Många som arbetar med betong idag menar att det fortfarande finns en stor okunskap om materialet. De tror att betong bara är en stor, grå massa. Allt fler vill också ha klassiska prydnadssaker gjorda av betong. Former.nu tillverkar tyg- & betongtavlor, lampetter, ljusstakar, ramar, krukor och annat i betong. Grundaren Cattis Steffenssen ser även hon ett ökat intresse för materialet. Till skillnad från många andra länder förknippas betong i Sverige ofta med fula betongkomplex byggda på 1970-talet. Idag har betong blivit trendigt. Den stora fördelen är att du kan göra så mycket med den och kombinera den med andra material. Företaget startade sin verksamhet för två år sedan och intresset för deras produkter blir allt större. Vi har kunder i alla åldrar. Från 18-åriga killar till 75-åriga damer. Idag har vi ett hundratal återförsäljare i Sverige och i Norge. Och de blir hela tiden fler. Nu håller Cattis Steffenssen även kurser i betonggjutning för privatpersoner, som vill skapa egna föremål i betong. Folk kommer från hela landet till kurserna. Vi har till och med norrmän som kommer hit och tar in på hotell för att de så gärna vill lära sig hur man gör. Deltagarna får grundläggande kunskap i gjutning och hur man kan bygga formarna. Själva gjutningen är inte det svåra, hemligheten ligger i formen. Ännu syns ingen avmattning för betongintresset. Tvärtom spår Cattis Steffenssen en ökning, men också en mer industrialiserad produktion. Betong är en så länge ofta en lyx. Jag tror att vi i framtiden kommer att se många betongföremål som massproduceras och därmed blir betydligt billigare att köpa. Vi ser redan en sådan trend inom till exempel mönstrade betongplattor för trädgården. Från miljonprogram till trendbygge Borta är bilden av betong som en grå massa man vill dölja. Det finns oändliga möjligheter att bygga om gamla betonghus till trendiga nybyggen där betongen istället lyfts fram. Fakta om miljonprogrammen 1965 bestämde Sveriges riksdag att en miljon nya bostäder skulle byggas under den kommande tioårsperioden. Bostadsbristen var enorm och statsminister Tage Erlander och hans regering ville visa prov på handlingskraft genom att sätta fart på bostadsbyggandet. Tio år senare hade nya bostäder, flertalet lägenheter, byggts. Förorternas miljonprogram byggdes i stor skala på 1960-talet och är i stor utsträckning byggda av betong. Men områdena har ofta kritiserats för att vara anonyma och sterila. Många områden har rivits ned helt eller byggts om för att komma till rätta med sociala problem som ofta blivit följden och bättre motsvara dagens krav på estetik och form. Men just det faktum att de är gjorda av betong, gör det också möjligt att idag enkelt bygga om lägenheterna till att bättre motsvara dagens behov. Roger Andersson är Informationschef på Betongforum. Det finns många exempel på lyckade projekt där de gamla miljonprogrammen gjorts om till attraktiva, moderna bostadsområden. Förra årets Bomässa i Tensta hade som syfte att lyfta förortens möjligheter. Men miljonprogrammen byggdes ju för en svensk normalfamilj på fyra personer, vilket dåligt motsvarar dagens behov av större lägenheter. Familjebostäder och Betongforum visade under bomässan i Tensta hur gamla betongklossar istället blev moderna trendlägenheter. Arkitekten Erik Stenberg fick i uppdrag att göra om två lägenheter och dessutom inreda den ena helt i betong Det hade inte gått att göra den här typen av ombyggnation om det inte hade varit för betongstommen. De här husens hela interiör är ändringsbar, så lägenheternas främsta egenskap ligger i just betongen. I gamla betonghus är endast ytterväggarna bärande. Det går därför lätt att ändra lägenhetsytorna, och ta bort eller lägga till ytterligare väggar. Vilket också var tanken när husen byggdes på 1960-talet. Det finns många exempel på lyckade projekt där de gamla miljonprogrammen gjorts om till attraktiva, moderna bostadsområden. Visningslägenheterna blev en succé och lockade mängder av besökare. Betongkonstruktioner är generellt mycket lämpade för ombyggnation i och med stora spännvidder i lägenheterna. Eftersom de tunga betongstommarna klarar mycket belastning kan man dessutom bygga ytterligare våningar ovanpå husen, om man önskar. Inte bara grå och tung Betong kan vara både hård och mjuk, blank och skrovlig, enligt Betongforum. Och Erik Stenberg är en stor förespråkare av materialet just på grund av dess mångsidighet. Östra Gårdsten fick Stora Samhällsbyggarpriset 2006 Man kan göra mängder av saker med den och få så många olika resultat, vilket vi ju också ville visa med lägenheterna. Han rev ut tapeter och blottade betonggolven, som sedan slipades glansiga. Väggarna lämnades antingen som de var eller putsades jämna och vita. En fondvägg gjordes helt i betong. Den ena lägenheten inreddes slutligen helt i betong, med bord, bänkar, lampor, skålar och en moraklocka gjorda i materialet. Det finns egentligen bara en enda nackdel med betong. Det är att den tidigare bara varit känd för en av sina sidor gråhet och tyngd. Men det finns flera andra exempel där anonyma miljonprogram blivit trendiga och livliga bostadsområden. Området Ringarna i Norrköping brottades, liksom många andra liknande områden, med socialt utanförskap, outhyrda lägenheter och dåligt rykte. När det nya området nu växer fram bryts de massiva huskropparna ned i mindre enheter och skapar ett helt nytt bostadsområde. Betong är inte bara starkt och hållbart, utan också mycket billigt. Att bygga om befintliga hus är betydligt billigare än att riva allt och bygga nytt. Men betong som byggmaterial lämpar sig lika väl för nybyggen. FOTO: SAMHÄLLSBYGGARDAGEN HUSKVARNA CEMENTGJUTERI Kontakta oss på Prenumerera på Betong, 6 nr/år 395 SEK Skriv namn och adress till Tidskriften Betong Box Stockholm Faxa: eller gå till

11 ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS 11 SVINESUNDSBRON Svensk-norsk bro fick europeiskt betongpris I skarp konkurrens vann Svinesundsbron det europeiska byggpriset ECSN Award, enligt tidskriften Betong. Det svensk-norska bygget tävlade i kategorin Anläggning med nio bidrag från åtta europeiska länder. FOTO: THOMAS SAMUELSSON Svinesundsbron är en bro över sundet Svinesund som utgör gräns mellan Sverige och Norge. Bron fungerar även som gräns mellan Sverige (Strömstads kommun i Västra Götalands län) och Norge (Haldens kommune i Østfold fylke). Bron är också EU:s yttre gräns och därför måste lastbilar och stickprovsmässigt personbilar tullkontrolleras. Däremot finns ingen personkontroll, eftersom båda länderna ingår i Schengensamarbetet. Svinesundsbron är nybyggd och kompletterar den äldre bron som tidigare hade samma namn. Invigningen var planerad till 7 juni 2005, lagom till 100-årsminnet av unionsupplösningen, men flyttades till 10 juni 2005 då de norska och svenska kungahusen var närvarande. Sedan Sverige och Norge. Den nya bron invigningen heter den gamla bron har en totallängd på 704 m, ett brospann Gamla Svinesundsbron. på 247 m och en segelfri höjd I oktober förra året vann på 55 m. Högsta punkten är 92 m. anläggningsarbetet ECSN Award Kostnaden beräknades till 675 miljoner Ett pris som delas ut på olika svenska kronor eller 616 mil- europeiska länders betongbyggnadsdagar joner norska kronor. 11 juni 2005 vartannat år, av den europeiska anordnades Svinesundsloppet, en organisationen European Concrete löpartävling på 5 km, 10 km, eller Societies Network. Första gången 21 km, över Svinesundsbron och en delades priset ut 2002 i Wien. runda i Norge och tillbaka över. Vid bedömningen beaktades kriterierna Från ett par år in på 1990-talet design, konstruktion, ut- ökade trafiken över Svinesund i allt förande och innovation. Priset har snabbare takt. Fler arbetsresor, fler två kategorier; Husbyggnad och inköpsresor, fler semesterfirare och Anläggning. en ökande internationell handel Turning Torso tävlade i tävlingens gjorde behovet av en ny väg akut andra kategori mot elva andra då E6 är Norges viktigaste väg till bidrag från sex olika länder och Europa. vann ett av de två hedersutnämnanden. År 2000 föddes idén att den Dessa delades ut på grund nya Svinesundsförbindelsen skulle av att juryn ansåg att de tävlande stå färdig till hundraårsdagen för höll en så hög nivå att det inte unionsupplösningen (2005). Byggtiden räckte med bara ett pris. blev kort och på bara några Europaväg 6 (E6) går över år färdigställdes kringliggande Svinesundsbron och är en viktig vägar över berg och genom leriga dalar. Inom loppet av två dagens industri:layout :58 Sida 1 väg för internationell trafik mellan år byggdes världens största bro med bara en överliggande båge vid Svinesund. Sedan 1 juli 2005 är såväl Svinesundsbron som Gamla Svinesundsbron avgiftsbelagda. Avgiften per passage är 20 kronor (18 NOK) för lätta fordon och 100 kronor (90 NOK) för tunga fordon. Pendlare erbjuds rabatt genom det norska betalbrickesystemet Auto- PASS. Av tullkontrollskäl får lastbilar med tillåten totalvikt över 3,5 ton inte längre passera över den gamla bron. Enligt sägnen fastställdes gränsen mellan Sverige och Norge till Idefjorden efter slaget vid Svolder, som avslutades utanför Idefjordens mynning den 9 september år Idag är Svinesundsbron över fjorden en av världens vackraste gränsövergångar. Utsikten från bron är magnifik liksom utförandet i granit från trakten. Vårt anseende bygger på en solid grund av många decenniers erfarenheter och ansträngningar. Vår position har hela tiden kunnat stärkas genom att vi vävt samman hantverksskicklighet och kunskap med ett utpräglat kvalitetstänkande och lyhördhet inför kundens önskemål. Vi står gärna till tjänst med sakkunnig rådgivning inom områdena byggelement, fabriksbetong, markbeläggning och VA. För mer information besök vår hemsida eller ring Marksystem Siena, Lilla Essingen, Stockholm Kanalhusen, Kristianstad Citytunneln, Malmö Bya-sten, privat trädgård

12 Helgjuten stomme är... Resurssnål Energibesparande Ljudisolerande Tät, ger god värme och ljudkomfort Ergonomisk Ger korta transporter under byggskedet Annons 2 DI Resurssnål.indd :14:02

13 ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS 13 HISTORIA En värld utan betong Betong har använts genom hela historien. Civilisationer har byggts tack vare den. Efter att ha ansetts som trist och något man bör dölja, lyfts den nu istället fram. Glöm den grå betongen HTC Sweden sätter färg med en helt ny teknik En värld utan betong. Hur skulle den se ut? Vi skulle sakna broar och många byggnader. Men betongen finns framförallt i sådant som inte syns. VD:n på Svenska Fabriksbetongsföreningen Evert Sandahl menar att samhället överhuvudtaget inte skulle fungera. Infrastrukturen skulle se helt annorlunda ut. Vi skulle förvisso ha vägar, men ingen tunnelbana, inga broar och bara järnvägar för långsamma tåg. Vi skulle inte heller ha avlopp, dagvattenavrinning eller tunnlar. Betong används till oerhört mycket vi inte ser. Man gjuter förstärkningar och underhåller hela vårt vattensystem. Stockholm är ju som en Schweizerost vi har tunnlar och håligheter som måste förstärkas överallt. Under romarnas storhetstid, 200 f.kr till 200 e.kr, byggdes akvedukter, broar och byggnader av så hög kvalitet att de står kvar än idag. Pantheon byggdes till exempel cirka 120 e. Kr. med en över 43 meter vid kupol som är gjuten av pimpstensblandad betong. Betonganvändningen försvann i och med romarrikets fall och kom till Sverige först på 1860-talet. Rom var redan på den tiden en storstad. Mer än en miljon människor levde där. Betongen var en förutsättning. De kunde till exempel bygga vattenledningar och avlopp med hjälp av betong. Åtta hundra år senare bodde kanske hundra personer i Birka vid Mälaren. De sakande kunskap om betongframställning och teknisk kompetens, och saknade den typen av sanitära installationer som är så viktiga för ett samhälle. Betong och cement bygger nämligen civilisationer och har gjort så i alla tider. Hälften av världens cement används till exempel idag i Kina. Betong bygger civilisationer Det är inte konstigt. Betong krävs när man går från ett gammalt jordbrukssamhälle till ett industrisamhälle. I stor utsträckning är det vad Kina gör idag. Länder som bygger vägar, broar, tunnlar, reningsverk, dammar, industrier, kontor och bostäder använder naturligtvis mycket betong. I Sverige, där vi byggde mycket på 60- och 70-talen, har vi halkat efter. Det finns ett uppdämt behov av att både reparera samt bygga nya vägar och bostäder. Vägverket uppskattar att det krävs underhåll till ett värde av 18 till 20 miljarder kronor. Endast sju procent av Sveriges BNP går till bygginvesteringar, vilket kan jämföras med tio procent i övriga Europa. Om Sverige hade haft en bygginvesteringstakt på tio procent, som övriga Europa, skulle vi ha ökat sysselsättningen inom vår näring med ett hundra tusen personer, avslutar Mats Björs. Den svenska betonganvändningen slog på allvar igenom på 1860-talet. Då användes betongen framförallt inom anläggningsarbeten, bland annat i olika hamn- och kajbyggnader och inom industrin. Ett tiotal år senare började man att armera betongen för att bygga järnvägs-räls. I slutet av seklet började man även att använda betong i pelare, trappor och källare byggdes den första spännarmerade betongbron och man började vibrera betongen. På 1950-talet började betongens stora uppsving i och med det svenska bostadsbyggandets rekordår. Sverige har idag lägst betonganvändning per capita i hela Europa. Anledningen anses framförallt bero på 1990-talets byggnedgång och fastighetskrasch. Vilket också tvingade många aktörer inom materialindustrin till andra näringar. Betonganvändningen ökar dock även i Sverige. Betongtrenden håller i sig. Och tekniken fortsätter att utvecklas. Under 1990-talet introducerades så kallad högpresterande betong. Till skillnad från tidigare material blev den nu starkare, styvare och mer beständig än traditionell betong. Under 2000-talet kom sedan så kallad självkompakterad betong. Nu fick betongen sådana egenskaper att den kunde flyta ut i gjutformen utan att den behövde vibreras och kunde alltså själv fylla håligheter och skrymslen. Tekniken fortsätter att utvecklas också idag. Ett område det talas mycket om är den så kallade Nanotekniken. Idag pågår ett europeiskt forskningsprojekt, kallat Nanocrete, som har som mål att oskadliggöra farliga ämnen och ska resultera i luftrenande betong. Den framtida betongen ska alltså både hålla sig själv ren och samtidigt rena sin omgivning. Under Byggmaskiner i Göteborg presenterar HTC Sweden en ny teknik för efterinfärgning av gjuten betong. På plats i HTC s mässmonter på Byggmaskiner i Göteborg finns provbitar som visar det vackra och slitstarka resultatet. HTC Sweden är sedan många år marknadsledande inom golvslipningsbranschen. Golvkonceptet HTC Superfloor är en egen utvecklad metod för att slipa och polera betongen till ett vackert, tåligt och blankt golv. Nu presenterar HTC en helt ny metod av efterinfärgning av befintliga betonggolv. Resultatet blir så beständigt att det håller en hel livstid. -Det finns oändliga möjligheter med betongen, du kan i princip få fram vilka effekter du vill, säger Maria Hollmann, informatör på HTC Sweden AB. Färgen består av finkorniga transparenta färgpigment, gjorda för att tränga in i befintlig betong eller ytskikt som är cementbaserade. Det finns en vattenbaserad variant och en lösningsbaserad variant, och kulörerna kan blandas med varandra. Det gäller bara att bestämma vilket resultat man önskar, mönstrat eller enfärgat. HTC arbetar med att utöka möjligheterna med betongen. Betongen behöver inte längre vara grå. Betongen blir personlig, säger Maria Hollmann. Det är bara kreativiteten som sätter gränserna. TMC Betongelement AB är ett fristående privatägt tillverkningsföretag i betongelementbranschen med speciell inriktning på väggelement såsom ytter-, innerväggar, trapphus, hisschakt samt socklar för byggnation av industri, lantbruk och bostäder. TMC Betongelement AB har moderna formbord och utrustning för tillverkning av såväl mycket stora som mindre väggelement. Arentorp VARA tel fax info@tmcbetongelement.se TMC Betongelement AB TMC Betongelement AB har egen försäljning, konstruktion, tillverkning och projektledning samt nyttjar utomstående partners för transport och montage. TMC Betongelement AB omsatte miljoner kr och sysselsätter ca 40 stycken. Modern armering har ett namn: STRUX Den nyutvecklade polymerfibern strux kan ersätta traditionell sprickarmering samtidigt som betongmassan förblir lättbearbetad och enkel att gjuta med. P e r f o r m a n C e h a s a n a m e Grace Construction Products SWED_AD_STRUX_ indd 1 22/3/07 10:01:17

14 14 ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS FÖRDELARNA Sverige - inget u-land inom betongarkitektur Svenska arkitekter har kämpat för att få bort fördomarna mot betong. Materialets växande popularitet och svenska arkitekters framgångar börjar nu förändra bilden. Betong anses av många vara det i särklass främsta materialet för att bygga hus. Fördelarna med betong är många som gör att det vinner allt mer i popularitet. Betongen i den svenska arkitekturen befinner sig dock i ett utvecklingsskede. Vi blir allt mer benägna att bygga med betong, men internationellt sett ligger vi efter. Fortfarande finns en syn där betong ses som något fult och förlegat. Roger Andersson, informationschef på Betongforum, menar att det handlar om en gammal syn på betong som en tråkig, grå massa. Efter och 60-talens miljonprogram blev betong förknippat med något fult och billigt. Många av områdenas problem skylldes felaktigt på materialet. I till exempel Schweiz och Japan, där de inte har några miljonprogram av betong, ses betong istället som något fint och statusfyllt. I detta perspektiv är Sverige ett u-land. De senaste årens betongtrend har emellertid gett materialet en renässans. Inte minst anses betongtrenden inom inredning och design ha hjälpt till att skapa en mer allmänt spridd acceptans för materialet.. Vi har fler och fler lyckade betongprojekt. Nu börjar betongen få upprättelse och materialet bli accepterat på till exempel husfasader. Arkitekter älskar betong Arkitekter tycker generellt mycket om att arbeta med materialet. Det är formbart och man kan skapa mängder av effekter och egenskaper som de värdesätter. Inte minst uppskattar de dess flexibilitet och dess långa livslängd. Arkitekterna älskar betongen. I synnerhet den nya generationens arkitekter arbetar mycket med det. Materialet har ett eget liv. Det är ju återskapad sten, som åldras precis lika vackert. Problemet är istället att vissa byggherrar fortfarande är skeptiska. De tror inte att någon vill bo i ett betonghus. Men mycket tyder på motsatsen. Allt fler privatbostäder byggs av betong. Bomässor visar på fantastiska exempel, som människor köar för att köpa. Bomässan i Tensta förra året hade i syfte att visa på förortens möjligheter. De så kritiserade miljonprogramsområdena är byggda av betong vilket gör dem lätta att bygga om. Under mässan byggde Familjebostäder och Betongforum tillsammans en bostad helt i betong, för att visa på materialets möjligheter. Erik Stenberg anlitades som arkitekt i projektet. Det hade inte gått att göra den här typen av ombyggnation om det inte hade varit för betongstommen. De här husen är konstruerade så att det ska vara lätt att flytta väggarna inuti lägenheterna om man så vill. Hela interiören är ändringsbar. Det är bara en betongpelare och ytterväggarna i betong som är bärande och det gör att lägenhetens främsta egenskap ligger i just betongen. När miljonprogrammet trädde i kraft tänkte man i stort sett bara på funktionalitet. I varenda centimeter fanns det en tanke om hur den skulle utnyttjas. Idag tänker man på hur man ska få så mycket rymd och ljus som möjligt för att en lägenhet ska bli trivsam. Betongens stora fördel är att det är ett så mångsidigt material. Förr försökte man bygga bort betongen och gömma den som om den vore ful. Jag vill istället klä av och visa upp den. Flera av dagens mest uppmärksammade byggnader är gjorda av betong. Turning Torso hade inte kunnat byggas om det inte hade varit för betongen. En av Sveriges kändaste arkitekter, Gert Wingårdh, står bakom flera kända byggnader gjorda i betong. Han har fått fyra Kasper Salin-priser, det förnämaste arkitektpriset, vilket är fler än någon annan arkitekt. Arlanda flygledningstorn, den svenska ambassaden i Berlin och kanske den mest kända byggnaden av dem alla House of Sweden, den svenska ambassaden i Washington, är några exempel. Men betonghus finns också för vanliga husköpare. Familjeföretaget Finja Betong producerar allt från skånelängor, lägenheter och radhus till parhus, friggebodar och studentbostäder. Sedan ett par år driver de det så kallade try & buykonceptet. Nyfikna husspekulanter som kanske inte tidigare bott i betonghus, ges chansen att provbo deras betonghus innan de bestämmer sig för ett eventuellt köp. Industriell stombyggnation i det nya Stockholm Contiga levererar kompletta prefabstommar för alla slags hus och tar helhetsansvar från projektering och produktion till montering och slutbesiktning. Vi monterar över hela Mälardalen och Storstockholm. Komponenterna tillverkas vid Contigas egna fabriker i Norrälje. Intresserad av helhetslösningar inom stål- och betongprefab? Välkommen att ringa oss på eller besök Modevaruhuset/ Svenska bostäder KONTOR Kv Hekla/ PEAB KONTOR Västerport/ NCC KONTOR Kungsbron/NCC KONTOR Kv Jericho/ Diligentia KONTOR NORRTÄLJE Produktion AstraZeneca/ Skanska KONTOR STORSTOCKHOLM Rosenlundsterrassen/ NCC GARAGE Forum Nacka/Skanska BOSTÄDER/GARAGE Alléplan/PEAB BOSTÄDER Box 94, Norrtälje.

15 Helgjuten stomme är... Flexibel Klarar alla spännvidder som erfordras (ända upp till 18 m) Klarar ändringar beslutade i sent skede Klarar pressade byggtider Unik flexibilitet även i förvaltningsskedet Annons 3 DI Flexibel.indd :15:38

16 16 ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS EFFEKTIVISERINGAR Industrialiserat helgjutet byggande Byggmarknaden går på högvarv, vilket leder till tuffare konkurrens och ökade krav på ständig utveckling och rationalisering av de arbetssätt och metoder som används. Ett enkelt, smidigt och snabbt sätt att bygga är att gjuta byggnadsstommar på plats. Det är en väl utvecklad metod som dessutom kräver mindre resurser och ger en bättre kontroll av byggtid, kostnader och kvalitet. Metoden ger arkitekten stor frihet och näst intill oändliga möjligheter att uttrycka sina visioner. Samarbete och ny teknik har bidragit till att byggandet med platsgjuten betong blivit snabbare och mer rationellt. Leverantörer, entreprenörer och projektörer samarbetar nu för att tid och resurser ska sparas genom hela processen och den nya ITtekniken som, ritningsarbete och planering har förfinats. Fundia Armering AB har sedan 2003 levererat 2 miljoner kvadratmeter Bamtec-rullar till entreprenörer Industriellt platsgjutet byggande Det blir alltmer tydligt att effektiviseringar i byggbranschen måste till för att man skall vara konkurrenskraftig. Man kan inte i framtiden, som vi gör idag, lägga så pass mycket resurser på transport, hantering, mellanlagring och väntetider. Vi tänker oss, i motsats till de prefabricerade elementen, att utveckla material och utrustning i samarbete med entreprenörer och leverantörer och använda de förfinade metoderna i kombination med industriellt tillverkade komponenter. Processen består av; Platsgjutna väggar formsatta med rationella systemformar. Platsgjutna bjälklag med kvarsittande form av plattbärag. Prefabricerade armeringsenheter och nät. Gjutning med självkompakterande betong. på den svenska marknaden. Produkten består av ett antal raka stänger som är fastsvetsade på tunna plåtband och upprullade Formsättning och ny IT-teknik Man kan med några få handgrepp idag montera rationella väggformar vid bostadsbyggnation. En rationell väggform definieras av så få monteringssteg som möjligt och ökad flexibilitet, där rivning, montering och armering sker inom en endagscykel. IT-teknik som idag används gör att projekteringen och formsättningen effektiviseras, blir mer korrekt och där även en oregelbunden geometri enklare kan hanteras. Plattbärlag Plattbärlaget tillverkas i fabriken med all underkantsarmering som krävs och har försätts med håltagningar, ingjutningsgods, eldosor och rörgenomföringar vid leverans. De inbyggda stegarna stabiliserar vid transport och montering av plattbärlagen och säkerställer god samverkan mellan dessa och pågjutningen. De utgör även ett stöd för eventuell överkantsarmering. Prefabricerad armering Eftersom huvuddelen av armeringen är integrerad i plattbärlagen, blir behovet av kompletterande armering minimal. Den armering som levereras till arbetsplasten är Armera rationellt och kostnadseffektivt med rullarmering I takt med allt mer pressade byggtider, högre krav på arbetsmiljö och en påtaglig brist på arbetskraft har en rationell och effektiv armeringsprodukt välkomnats med varm hand av det platsgjutna betongbyggandet - armering på rulle under varumärket Bamtec! FOTO:FUNDIA runt bockade armeringsspiraler. På arbetsplatsen lyfts rullen till rätt position och rullas sedan ut som en matta. Systemet sparar upp till 80 procent av arbetstiden jämfört med traditionell armering med lösa stänger samtidigt som arbetsmiljön förbättras. Tillverkningen är patenterad och sker i en helautomatisk maskin. Informationen om rullens armeringsinnehåll hanteras digitalt ända från konstruktörens ritning till maskinen. Varje Bamtec-rulle är unik och tillverkas speciellt för varje projekt. Stängernas kvalitet, längd, dimension och inbördes avstånd kan varieras i samma rulle. Det innebär att alla håltagningar, ursparningar och förstärkningsjärn finns färdigt i den utrullade mattan och ingen övrig komplettering behövs. Rullen kan vara upp till 15 dock redan klippt och bockad, färdig att monteras, för att spara ryggar och axlar. Vid större armeringsmängder kan man använda sig av Bamtec, som innebär att man rullar ut armeringen i likhet med en matta. Denna rationella metod förkortar arbetstiden till en tiondel. Självkompakterad betong Betongen levereras direkt från betongbilen till gjutplatsen med mobil betongpump. Med den enorma räckvidden och höga kapaciteten kunde man pumpa betong ända upp till översta bjälklaget på det tvåhundra meter höga Turning Torso i Malmö. Den självkompakterande betongen har stor flytförmåga och fyller formen helt utan vibrering vilket innebär att arbetsstyrkan minskas till två betongarbetare tillsammans med pumpmaskinisten. Tyst, rent och effektivt. meter bred och utrullningslängden begränsas av vikten som av hanteringsmässiga skäl inte bör överstiga 1500 kg. Normalt sett tar varje Bamtec-rulle fem till tolv minuter att rulla ut. Den tiden innehåller då lyft från lagerplats, positionering och utrull-ning. Arbetet kräver två man samt hjälp av kran eller motsvarande. Bäst effektivitet uppnås vid tunga rullar, grova dimensioner och stora ytor. Skillnaden jämfört med traditionell armering med lösa stänger blir här hisnande stor. Istället för att lägga in ca 200 kg per mantimme når man upp till ca fyra till sex ton per mantimme. En stor del av tidsvinsten beror på att ingen Stomkvaliteten Med den helgjutna betonglösningen får man inte bara en stomme till låg kostnad, man får även många goda kvaliteter. Så som de naturliga lösningarna som ger enkla knutpunkter, ljudisolering och brandsäkerhet på köpet. Flexibiliteten är en annan god egenskap hos den helgjutna stommen. Vid framtida ombyggnader kan man lätt göra eventuella ombyggnationer utan att några särskilda förstärkningsåtgärder behövs vidtas. Att gjuta betongstommar på plats är, med dagens rationella och utvecklade metoder, ett industrialiserat byggande som ger marknadens bästa totalekonomi. FOTO: FUNDIA najning av korsande stänger behövs efter utrullning. Bamtec-rullens plåtband som gjuts in gör att stängerna ändå ligger fixerade vid gjuttillfället. Det senaste användningsområdet som fungerar väl är Bamtec-rullar i vägg. Två mattor rullas ut på marken ovanpå varandra så att ett armeringsnät bildas. Efter najning längs några diagonaler lyfts det färdiga nätet med kran och sänks ner i väggformen. Proceduren sparar mycket tid och framför allt arbete i ogynnsam arbetsställning.

17 Helgjuten stomme är... Nyskapande Ny IT-teknik Ny formsättningsteknik Ny armeringsteknik Ny betongteknik Annons 4 DI Nyskapande.indd :16:47

18 18 ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS ASFALT BYTS UT Try & buy Provbo i ett betonghus När Finja Betong lanserade tre nya betongvillor gav man spekulanter möjligheten att provbo i ett betonghus under ett dygn tillsammans med sin familj. - Detta har upplevts mycket positivt av marknaden och vi ser det som självklart att alla borde få möjlighet att få provbo i sitt eget hus precis som man provkör sin egen bil innan man tar ett av sitt livs största ekonomiska beslut, säger Gull-Britt Jonasson, VD Finja Betong. FOTO: FINJA Intresset för betongvägar ökar. Nya E4:an är Sveriges största motorvägsbygge någonsin och kommer att invigas i oktober. 24 av den 78 kilometer långa sträckan är gjord i betong. FOTO: MICHAEL LYCKHOLM SKY MOVIES Historik 1959 Upsala Nya Tidning presenterar planer på ny motorväg Fastställd arbetsplan framtagen. Gäller i fem år, men pengar saknas Planeringen börjar om från noll Vägsträckningen godtas, men visar sig korsa en utrotningshotad fladdermuskoloni Riksdagen beslutar om motorvägsstandard Färdiga arbetsplaner överlämnas till regeringen Den 25 maj fastställer regeringen arbetsplanen efter kompletterande utredningar På hösten startar bygget av nya E4:an E4:an invigs i oktober. Tidskriften Betong, 2006 Många fördelar med betonghus Boendekostnaden blir lägre i ett betonghus genom den låga energiförbrukningen. Man kan spendera mer tid med familjen då det är underhållsfritt. Det som upplevs som positivt i provboendet är hur ombonat, behagligt och lugnt det känns att bo i ett betonghus. Villa Citrin, Rubin och Agat finns på Lättbetong från H+H Sverige Lättbetong är ett miljöriktigt byggmaterial som tillverkas av naturens egna material, vatten, sand och kalk. I tillverkningsprocessen används råvarorna optimalt då formarna endast fylls till en tredjedel och sedan jäser upp till full formfyllnad. FOTO: H+H SVERIGE En av lättbetongens unika fördelar är den massiva enskiktsväggen som både är bärande och isolerande. Lättbetong är oorganiskt och kan inte ruttna eller mögla. Med en homogen vägg i lättbetong får man också en helt brandsäker vägg. Standardprodukter i form av element eller block sätts samman i ett välbeprövat byggsystem med enkel projektering och snabb montering. Med lättbetong bygger man miljöriktiga, gedigna stenhus. H+H Lättbetong kan med fördel användas i innerväggar, ytterväggar, tak och bjälklag till styckebyggda hus, gruppbyggda småhus och flerbostadshus samt hallbyggnader. Nya E4:an blir tyst betongväg I Sverige är de flesta vägarna gjorda av asfalt. Den nya E4:an blir landets femte betongväg. Traditionellt har asfalt setts som både billigare och bättre. Men betongvägar är dimensionerade och byggda för att få en lång livslängd med lågt underhåll. Svenska fabriksbetongsföreningens vd Evert Sandahl förklarar det med kortsiktig planering. Moderna betongvägar är något dyrare än asfaltvägar. Men livslängden är längre. Beslutsfattarna har varit kortsiktiga i sina beslut. Under 1990-talet ökade emellertid intresset för betongvägar i Sverige. Fyra nya betongvägar byggdes: Arlandavägen 1990, E6 förbifart Falkenberg 1993, E6 Fastarp Heberg 1996 och E20 Eskilstuna Arphus Utvärderingar visar att betongvägarna har klarat både trafik- och klimatpåverkan mycket bra utan några större underhållsåtgärder, enligt Statens väg- och transportforskningsinstitut. Förutom att betongvägar kräver lite underhållsarbete, ligger vinsten i att vägarna är gynnsammare mot bildäcken. Det bidrar till att det inte bildas lika mycket spår i vägen. Men det är bara på vägsträckor med hög trafikbelastning som det är lönsamt att använda betong. Investeringskostnaden är betald efter drygt 30 år på en hårt trafikerad väg menar Owe Ekman på Väg- och transportforskningsinstitutet. Asfaltvägar måste bytas ut vart femte år vid hög belastning. Det är de sträckorna som betongmaterialet gynnar eftersom livslängden Vad är betong? Betong är ett miljövänligt material och är egentligen återskapat berg med enbart naturmaterial. 80 procent av betongen består av just berg (eller ballast dvs. sand, sten eller grus) och sex procent är vatten. De övriga 14 procenten är cement, alltså finmalt kalkberg och lera eller annat mineral. Det här gör att betongen till fullo kan återvinnas och kan efter att ha krossats och rensats från armeringsjärn användas till ny betong eller till fyllnader vid till exempel vägbyggen. Betongkonstruktioner är väldigt hållfasta och livslängden är normalt 100 år. Det är också värmebeständigt och betongbyggnader kollapsar inte vid normala bränder. Svensk Betong på betong räknas till minst 40 år på en hårt trafikerad väg. Enligt tidskriften Betong beror det på att betongen bara påverkas av nötning medan asfalten dessutom deformeras av trycket från tunga bilar och bildar hjulspår, speciellt när det är varmt. Det är den 24 kilometer långa sträckan mellan Uppsala och Björklinge, som öppnades för trafik i december förra året, som har byggts i betong. Trafikmängderna på sträckan beräknas till mellan och fordon per dygn. Innan sträckan mellan Uppsala Betong: m3 läggs på m2. Kvalitet: C 50/60, spräckhålls fasthet T3,5. Broar: 101 st i betong, en i stål. Leverantör: Eurovia har monterat egen betongfabrik. Cementa levererar cementet. Totalkostnad: 3 miljarder kronor ( kronor/m). Övrigt: Vägen grundförstärks med 900 km kalkcementpelare och 85 km betongpålar. 106 kg vägräcken och 125 km viltstängsel sätts upp. Tidskriften Betong, 2006 och Björklinge byggdes hade det dröjt åtta år sedan den senaste vägen byggdes i betong. Utomlands är det betydligt vanligare med betongvägar. Det mest kända exemplet är kanske tyska Autobahn. Enligt Roger Andersson, informationschef på Betongforum, är Sverige ett u-land på både kunskaper och resurser. Mindre än en procent av det nationella vägnätet består av betongväg, vilket kan jämföras med Tysklands 28 procent. Bygget utförs därför av tyska specialister. Ljuddämpad betongväg I jakten på tysta vägar har asfaltbeläggning länge varit det ohotade materialet, enligt tidningen Ny Teknik. Men nu kommer betongen. Med rätt grus och ytbehandling blir den lika tyst. Och den håller mycket längre. Cementbetong ger i sig oftast högre buller än asfalt. Men genom att ge betongytan rätt struktur kan man minska oljudet. Knepet är att behandla ytlagret med en retarder, en vätska som hindrar de allra översta cementpartiklarna att härda. Efter ett dygn spolas den ohärdade cementen bort. Då friläggs de översta gruskornen. När de små stenarna ligger på samma nivå och nära varandra minskar bullret. Ju mindre stenstorlek man har, desto bättre ljuddämpning får man. Uppsalavägen är gjuten med en betong där gruskornen i ytlagret är upp till 16 millimeter stora. Gamla betongvägar, till exempel de äldre tyska motorvägarna, Betong Fakta förknippas också med dunkande fogar mellan betongplattorna. Men enligt Vägverket ska Uppsalasträckan slippa de problemen. Vägverket räknar vidare med att en väg i betong kostar procent mer att bygga än en väg som beläggs med asfalt. Drygt sju mil betongväg räknar Vägverkets Christer Hagert att det fanns i Sverige innan den nya E4:an byggdes. Men det är ju på tapeten att bygga vägar med mindre buller så jag tror att det kommer att bli vanligare med betong framöver. Väg- och transportforskningsinstitutet har mätt bullernivåerna utefter den nyöppnade vägsträckan och resultaten är bättre än förväntat. Bullernivån har minskat med tre decibel jämfört med vägsträckor som är belagda med asfalt. Det är ungefär samma effekt som om en väg med asfalt hade byggts 70 procent längre ifrån bostadshusen, säger Owe Ekman, projektledare för bygget. Det nya motorvägsbygget ska förkorta restiden med en halvtimme och förhindra olyckor. Dessutom är tanken att det ska träna svenskarna i betongvägsbyggande och spara skattemiljoner, rapporterar Svensk Betong vidare.

19 Helgjuten stomme är... Kostnadseffektiv Ett incitament för Lean Construction genom: Låg produktionskostnad Inga lager på byggplatsen Snabbare byggstart Kortare total byggtid Bygg 3 stommar betala för 2! Annons 5 DI Kostnadseffektiv.ind :17:55

20 Bostäder Hallbyggnader Enfamiljshus Interiörprodukter H+H Sverige AB build with ease Nordens ledande armeringsleverantör! Det intelligenta valet! HALMSTAD GÖTEBORG BORLÄNGE UMEÅ