Signalställverk modell Cst Anläggningsuppbyggnad - Bilagor

Transkript

1 Skapat av (org) Dokumentdatum Version Atkins Ev. dokumentid Antal sidor Antal bilagor Fastställt av, (org) Trafikverket 116 Dokumenttitel Signalställverk modell Cst Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Toppdokument Projekteringsprocessen Handbok för anläggningsuppbyggnad och projektering Manualer till verktyg Förutsättningar Dokumentets förutsättningar framgår i varje enskilt kapitel Ansvar för innehåll Trafikverket har ansvar för att innehållet i dokumentet är uppdaterat enligt gällande versioner av programvaror och föreskrifter. Övriga ansvarfrågor enligt Verktygslådans Toppdokument. Dokumentets plats i strukturen för Cst Verktygslådan Dokumentet är en bilaga till Anläggningsuppbyggnad Dokumentets koppling till övriga delar av Cst Verktygslådan Det finns hänvisningar till dokumentet i övriga tre delar av Cst Verktygslådan för att tydliggöra kopplingen mellan de olika fyra huvuddelarna och underliggande dokument och kapitel. Återkoppling Vid synpunkter på innehållet ska ansvarig på Trafikverket kontaktas.

2 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Innehållsförteckning Bilag 1, Symbollista för reläer... 3 Bilaga 2 Symbollista för förreglingstabeller Bilagor, Figurer i större format Bilagor, Exempelritningar

3 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Bilag 1, Symbollista för reläer I listan används xxx som objektnummer Reläbeteckning xxxsy Relä för aktivering av ATC styrsignal nr.y Normalläge Fallet Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar När: - Kraven för att visa kör är uppfyllda och - Signalen visar kör och - Ytterligare krav för denna styrsignal är uppfyllda När kraven för att reläet drar inte är uppfyllda. Kontrolleras fallet i utlösningskrets för L- relä Innan utfartsblocksignal i kretsen för spårrelä Spxxx Finns normalt på ritning som benämns ATC styresignalreläer 3 xxx Tändningsrelä för utfartsblocksignal Fallet När Lmxxx faller När fordon belägger sista spårledningen på stationen. Innan utfartsblocksignal i kretsen för spårrelä Spxxx Axxx Relä för signalering. Fallet När kraven för att När kraven för att Frånfallskontroll i Finns normalt på

4 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar - Ett fast grönt sken i huvudsignal eller - Ett blinkande eller fast grönt sken till höger i en huvuddvärgsignal visa kör är uppfyllda visa kör inte är uppfyllda utlösningskrets för L- relä Innan utfartsblocksignal i krets för spårrelä Spxxx ritning som benämns tågvägar Bxxx Relä för signalering. - Två fasta gröna sken i huvudsignal eller - Ett blinkande eller fast grönt sken till vänster i huvuddvärgsignal Fallet När kraven för att visa kör varsamt är uppfyllt När kraven för att visa kör varsamt inte är uppfyllda. Reläet kan även fällas av StA som fälls av signalrelä A när A och B är för samma slutpunkt Frånfallskontroll i utlösningskrets för l- relä Finns normalt på ritning benämnd tågvägar Cxxx Relä för signalering. - Tre fasta gröna sken i huvudsignal Fallet När kraven för kör varsamt är uppfyllda När kraven för att visa kör varsamt inte är uppfyllda. Frånfallskontroll i utlösningskrets för L- relä Finns normalt på ritning benämnd tågvägar Reläet kan även fällas av StB som fälls av signalrelä B när B och C är för

5 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Dxxx Relä för 90 i dvärgsignal Fallet När kraven för att visa kör i dvärgsignal är uppfyllda DSFxxx Manöverrelä för annulering av spårspärrning Fallet Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar När bandisponering skall annuleras DSPxxx Manöverrelä för spårspärrning Fallet När bandisponering skall kopplas in Fxxx Relä för fördröjd spärrning av omläggning av motriktad spårväxel Fallet När låsrelä för rangertågväg (Lxxxr) faller. samma slutpunkt När kraven för att visa kör i dvärgsignal inte är uppfyllda När bandisponering är annulerad När babndisponering är inkopplat När låsrelä (Lxxxr) för rangertågväg drar Antingen: - Omgående om det är fritt framför tillhörande dvärgsignal eller - Efter 15 Funktionskontrollera s inte Ingen Ingen Det övervakas att funktionen är inkopplad (reläet draget) innan signalrelä H Finns normalt på ritning som benämns D-reläer Manöverrelä Manöverrelä Finns normalt på ritning med F-relä.

6 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Fxxx (xxx) Relä för fördröjd släckning av frontskyddsstopplykta Normalläge Fallet Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar När låsrelä för rangertågväg (Lxxxr) faller. sekunderefter låsreläet om det inte är fritt framför tillhörande dvärgsignal När låsrelä (Lxxxr) för rangertågväg drar Antingen: - Omgående om det är fritt framför tillhörande dvärgsignal eller - Efter 15 sekunderefter låsreläet om det inte är fritt framför tillhörande dvärgsignal Det övervakas att funktionen är inkopplad (reläet draget) innan signalrelä H Finns normalt på ritning med F-relä. Fkxxx Relä för kontroll av de för Fallet När F-reläer för den När kriterierna för Ingen Ritning med Fk reläer

7 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning FNtxxx signalen och rörelsevägarna nödvändiga F-relä eller F-reläer är inkopplade. Har geografiskt uppbyggd logik för utpekning av nödvändiga F-reläer. Relä för fördröjd nödfallsutlösning av tågväg. Manuell upplåsning av tågväg. Normalläge Fallet Foxxx Relä för snett höger. Princip med remanent relä: Draget (magnetiserat) Princip med normalt relä: Fallet Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar utpekade rörelsevägen är dragna. Ca 1 minut efter att det tillhörande nödutlösningsreläet (Nt) är fallet och signalen är ställd i läge stop. Princip med remanent relä: 60 sek efter manöversystemet annulerar snett höger manöverrelä VLU drar. Princip med normalt relä: När manöverrelä beordrar snett höger. Manöverrelä draget inte är uppfyllda. När Ntxxx är i sitt normalläge, draget. Dock frånslagsfördröjt ca 5 sekunder Princip med remanent relä: När manöverrelä beordrar snett höger, manöverrelä SIL drar och kraven för snett höger är uppfyllda. Princip med normalt relä: Kontrolleras fallet i H-relä Princip med remanent relä: Kontrolleras fallet före O-reläet Princip med normalt relä: Kontrolleras draget före O-reläet Tiden beror på rörelsevägens längd Finns med två principer. En använder remanent relä och den andra ett normalt relä. Finns normalt på samma ritning som tillhörande signalrelä O. Remanent relæ: Sst Normalt relä: Sol

8 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar SIL drar och kraven för snett höger är uppfyllda 15 sekunder efter att manöversystemet annulerar snett höger, manöverrelä SIL faller. Frxxx Gemensamt relä för stationen för inkopplad fördröjd spärrning. Fallet När relä med fördröjd spärrning exempelvis Fxxx, LoxxxF, Foxxx är draget samtidigt som det styrande reläet exempelvis Lxxxr, Lxxx, Loxxxx, Oxxx är i normalläge. När kriterierna för draget inte är uppfyllda. Ingen Manöverrelä FVV Försxxx Indikeringsrelä för fel på växelvärme. Relä för försignalering för huvudsignal eller huvuddvärgsignal. Fallet - När nästa huvudljussignal visar kör - När nästa huvudsignal/huvudd värgsignal inte visar Frånfallskontrolleras i utlösningskretsen för L-relä Manöverrelä För att: - Hovudsignal visar vit

9 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar Och - Kraven för att signalen själv visar kör är uppfyllda kör eller - Att kraven för att signalen själv visar kör inte är uppfyllda För utfartsblocksignal i krets för spärrelä Spxxx blink Eller - Huvuddvärgsignal visar fast grönt sken Finns normalt på ritningar som benämns tågvägar Gulxxx För försignalering i huvudljussignal med 2 blinkande gröna sken. Fallet När signalen visar kör och det är kör 40 i den signal som försignaleras När signalreläet faller Frånfallskontroll i utlösningskrets för L- relä För utfartsblocksignal i krets för spärrelä Spxxx Finns normalt på ritningar som benämns tågvägar Hxxx Relä för 45 vänster i dvärgsignal. Fallet När kraven för kör varsamt eller kör för dvärgsignal är uppfyllda. Av att utlösningsrelä Stxxx faller eller om FNtxxx drar vid manuell upplåsning. Frånfallskontroll i utlösningskrets för Lxxxr relä. Finns normalt på ritning benämnd Hrelä H-relä vid utfartsblocksignal

10 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar Därutöver om kraven för varken kör varsamt eller kör för dvärgsignal inte längre är uppfyllda. förblir draget tills manöverorder stoppställ signal ges. I Jxxx Används som beteckning för J vid några tillfällen. Relä för slutpunktslåsning av tågväg. Draget När kriterierna för upplåsning av tågvägens slutpunkt är uppfyllda, inklusive föregående del av rörelsevägen är upplåst. - Omgående om tågvägen är fri och det har skett en passage Eller - Efter ca 1 minut om tågvägen inte är Vid: - Låsning av tågvägen (när relä L faller) - slutpunktslåsning av mellanliggande del av tågvägen (när relä J fälls för ett objekt mellan tågvägens börjanpunkt och dess slutpunkt) Kontrolleras draget i utlösningskrets för lrrelä om sådant finnes Permanentmagnetiserat relä

11 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Jxxxm Jxxxr Relä vid en motriktad signal efter huvudsignal som har samma funktion som Jxxx relä. Relä för slutpunktslåsning av växlingsväg Normalläge Draget Draget Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar fri, dvs att fordon stannat. När kraven för slutpunktslåsning är uppfyllda och föregående del av rörelsevägen är upplåst. Upplåsning av föregående vägdel och - Omedelbart om det körs ut från växlingsvägen - Efter en tid som bestäms av spårledningens längd Jfxxx Relä för jordfel Draget När det inte är jordfel och när reläet återställts manuellt När tågväg låses Vid låsning av växlingsvägen (när relä Lyyyr faller) Vid jordfel Kontrolleras draget innan låsning av Lrrelä Det övervakas att slutpunktslåsningen är etablerad i strömkretsen för signalrelä Hyyy. Hyyy är den signal som finns i början av växlingsvägen. Ingen. Jordfelsövervakaren och därmed jordfelsreläet kan Permanentmagnetiserat relä Permanentmagnetiserat relä Numreras efter det objekt som är placerat i växlingsvägens slutpunkt.

12 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar testas manuellt. KBv Relä för vägsignalanläggning innehållande information om förberedd Draget Om alla vilkor för att det skall falla inte är uppfylda - bomdrivsäkring- När bommarna inte är hela och bommarna inte är i nedläge Ingen Är inte en del av Cst ställverket, men vägsignalsanläggningen -något bromdrivsmotorskydd har utlöst - någon bom inte är hel - frikopplingsnyckeln inte är på plats - om det inte är rött ljus i de ljussignaler som är valda för att kontrolleras - Eventuell hinderdetektor felindikerar

13 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar KFxxx Kontrollrelä Försignal Reläet kontrollerar reläerna i försignalen och kontrollerar att försignalen inte visar vänta kör eller vänta kör 40 när signalen skall visa vänta stopp Draget Ca 1,2 sekunder efter att fordon belagt första spårledningen på stationen vid infart och försignalen fungerar som den skall. När signalrelä för infartssignalen drar. Självhållningskretsen för SpKFxxx relä Normalrelä KVxxx Relä för skydd av spärrning av växel. Draget När kraven för spärrning av spårväxeln är upphävda. När kraven för spärrning av spårväxeln är uppfyllda. Kontrolleras draget i krets för spänningsspole på Vm-relä och fallet i krets för H-relä Drar i serie med Lårelä. I äldre Cst-ställverk finns ett relä med samma funktion som benämns Sk. KVsi Relä för vägsignalanläggning innehållande information om tågväg över plankorsningen och vald del av signalsträckan är belagd av tåg Nere Vid besked om rörelse tillåten samtidigt med tågväg och beläggning av den valda delen av signaleringssträckan När vilkor för att vara draget inte är uppfyllt Ingen Är inte en del av Cst ställverket, men vägsignalanläggningen

14 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar KVVTxxx Indikeringsrelä för växelvärme. Manöverrelä Lxxx Relä för låsning av tågväg Draget - När kraven för att låsa upp tågvägen är uppfyllda Eller - Vid nödupplåsning, förutsatt att kraven för nödupplåsning är uppfyllda. Lxxxr Relä för låsning av växlingsväg. Draget - När kraven för att låsa upp växlingsvägen är uppfyllda Eller - Vid nödupplåsning, När kraven för att låsa tågväg är uppfyllda. När kraven för att låsa växlingsvägen är uppfyllda. Kontrolleras låst, även repeterreläer, i signalkretsarna Kontrolleras draget i utlösningskrets för Lxxxr-relä om sådant finnes. Kontrolleras låst, inklusive repeterreläer, i signalreläkretsen Permanentmagnetiserat relä Finns normalt på ritning benämnd tågvägar. Är nödvändig i utlösningskrets för Lxxxr då detta säkerställer att alla spärrningar är upphävda innan Streläet fälls. Dvs att reläet ingåe i en ordningsföljd. Permanentmagnetiserat relä Finns normalt på ritning med tillhörande H-relä

15 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning L+0xxx Linjeblockrelä Reläet innehåller nödvändiga krav för att utfartsblocksignal skall få visa kör. Normalläge Draget när spåret normalt har riktning ut. Fallet när spåret normalt har riktning in Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar förutsatt att kraven för nödupplåsning är uppfyllda. - När det är fritt från fordon från utfartsblocksignal fram till första spårledning efter nästa signal - När riktning är ut på utfartsstationen och in på infartsstationen - Sträckan ej spärrad - Det är stop i infarts och utfarts signal på infartsstation eller infartssignalrelä är draget - Sp-relä på utfartsstation är i När kraven för draget inte är uppfyllda. Normalt vid körning in på sista stationsspårledning Är inte funktionskontrollerat. Enbart vid vändning av linjeblock kommer permanent dragning av reläet att upptäckas. Normalrelä anslutet till FST

16 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar normalläge L+1xxx, L+2xxx, L+3xxx, L+5xxx, Linjeblockreläer med försignalering från nästa signal på blocksträckan. Fallet När tändrelä 3 xxx drar och det mottages meddelande från nästa signal via FST När tändrelä 3xxx faller Dragkrets för tändrelä 3xxx Normalrelä anslutet till FST LIFxxx Manöverrelä för återtagning av spärrad linjeblockering Fallet Vid order från manöversystem om att återta spärrning av linjeblock När order från manöversystem försvinner Ingen Manöverrelä LISxxx Manöverrelä för spärrning av linjeblock Fallet Vid order från manöversystemet om att spärra linjeblock När order från manöversystemet försvinner Ingen Manöverrelä Ljxxx Relä för kontroll av snett vänster eller lodrätt i dvärgsignal. Fallet När dvärgsignalens sken är är antingen 45 vänster eller 90. När signalrelä H drar eller vid en tågväg när kontrollrelä för grönt När dvärgsignalens sken inte är 45 vänster eller 90, när signalrelä H faller eller kontrollrelä för grönt faller vid tågväg elller Övervakas inte. Växelströmsrelä.

17 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar sken drar. avbränd glödtråd. Ljfxxx Relä för kontroll av blinkande grönt eller vitt sken i huvudljussignal. Fallet När huvudsignalens gröna lampa blinkar eller när vit lampa blinkar. När varken huvudsignalens gröna eller vita lampa blinkar. Kontrolleras fallet i utlösningskrets för L- relä Likströmsrelä med likriktare Ljgxxx Relä för kontroll av: - blinkande eller fast grönt sken i huvuddvärgsignal eller - 1, 2 eller 3 fasta gröna sken i huvudljussignal Fallet När signalens har grönt sken, fast eller blinkande när signalrelä drar. När det inte är grönt sken i signalen, vid fallet signalrelä eller avbränd glödtråd. Kontrolleras fallet i utlösningskrets för L- relä samt i tidsutlösningskrets för FNt-relä Växelströmsrelä Eller Likströmsrelä med likriktare Reläet är frånslagsfördröjt Ljrxxx Relä för kontroll av rött sken i huvudsignal och huvuddvärgsignal Draget När signalen lyser rött När signalen inte lyser rött. Faller när signalen har grönt sken, Ljg är draget. Kontrolleras draget i utlösningskrets för L- relä Växelströmsrelä Lmxxx Linjeblock riktningsrelä. Ingår i vändning av linjeblock samt spärrning av infartstågväg. Draget - När utfartstågväg är upplåst och det sker passage mellan sista stationsspårledningen och första linjeblockspårlednin När det ställs utfartstågväg eller utfartsblocksignal ställs till kör från manöversystem. I signalgivning för utfartsignal Normalrelä Vid infartstågväg låses reläet i draget läge så länge som infartstågvägen är låst.

18 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Loxxx Loxxx LoFxxx Relä för medgivande till lokal växelomläggning. Relä för skifte mellan fjärrmanövrering och stationsmanövrering Relä för fördröjning av central växelomläggning efter lokalfrigivning. Normalläge Draget Draget Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar gen. Eller - vid nödupplåsning och utfartstågväg är upplåst och sista stationsspårledningen är fri. När lokalbetjäning av spårväxlar annuleras från manöversystemet, relä VXCxxx drar. Vid omställning till fjärrmanövrering När lokalbetjäning av spårväxlarna kopplas in från manöversystemet, och kraven som tillåter detta är uppfyllda. Relä VXL drar. Vid omställning till stationsmanövrering Fallet När relä Lxxx faller Ca 50 sekunder efter att relä Lxxx dragit. Övervakas inte Ingen Övervakas inte Permanentmagnetiserat relä Permanentmagnetiserat relä

19 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar Lhxxx En form av repeterrelä för spårledningar som innehåller en funktion som innebär att spårledningarna beläggs riktningsberoende och i samband med en tågväg eller växlingsväg. Lhxxx är för uppåtgående riktning. Draget När spårledningen blir fri När tillhörande spårledningsrelä fälls av fordon vid en rörelseväg uppåt (riktning med udda signalnumrering). Övervakas inte Normalrelä Lh är knutet till växel och nemreras efter denna. I en kopplad växel, a/b, är det individuellt vilka spårledningar som ingår i a och b växeln. LspxxxB RLspxxxB Låst Slutpunkt. Krav för säkerhetsanläggning mot säkerhetsanläggning. Medelande som meddelar tillbaka från nästa säkerhetsanläggning att anläggningen har etablerat spärrningar mot säkerhetsanläggningen. Används på samma sätt som relä MOT. Draget När kriterierna för relä fallet inte längre är uppfyllda. När det ställs tågväg mot grannstation eller när det finns slutpunktslåsning av tågväg mot grannstation. Indirekt via funktionskontroll av RRMot Normalrelä Lvxxx En form av repeterrelä för spårledningar som innehåller en funktion som innebär att spårledningarna beläggs Draget När spårledningen bliver fri När tillhörande spårledningsrelä fälls av fordon vid Övervakas inte Normal relæ. Lv är knutet till växel och nemreras efter

20 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning riktningsberoende och i samband med en tågväg eller växlingsväg. Lvxxx är för nedåtgående riktning. Normalläge Låxxx Relä för spärrning av växel. Draget När kraven för spärrning av spåväxlar är upphävda. Mxxx+ Mxxx- Decentralt manöverrelä för omläggning till plusläge. Används i samband med decentral placering av innre logik för växlar. Kabelförbindelser eller FST används för överföring till relärum. Decentralt manöverrelä för omläggning till minusläge. Används i samband med decentral placering av innre logik för växlar. Fallet Fallet Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar Vid manöverorder om omläggning av växel till plusläge och växeln inte är låst. Vid manöverorder om omläggning av växel till minusläge och växeln inte är en rörelseväg nedåt (riktning med jämna signalnumrering). När kraven för spärrning av spårväxlar är uppfyllda. När manöverrelä faller, normalt ca 1 sekund efter att det dragit. När manöverrelä faller, normalt ca 1 sekund efter att det dragit. Kontrolleras draget i krets för spänningsspole på Vm-relä och fallet i krets för H-relä Vid kabelförbindelse: I krets för repetering repetering av kontrollrelä in till relärum. Vid FST: I krets med kontrollreläer. Vid kabelförbindelse: I krets för repetering repetering av kontrollrelä in till denna. I en kopplad växel, a/b, är det individuellt vilka spårledningar som ingår i a och b växeln. Drar i serie med KVrelä. Trots namnet manöverrelä är detta ett säkerhetsrelä. Trots namnet manöverrelä är detta ett säkerhetsrelä.

21 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Kabelförbindelser eller FST används för överföring till relärum. MLMxxx Manöverrelä för linjeblock, ställer utfartsblocksignal på kör. Mrxxx Motxxx MSpxxx Relä för gemensam information till PLS och TLC om att en växel lägger om. Xxx är ställverksnummret exempelvis Mr270 för Stockholm S. Relä för ömsesidig spärrning av tågväg mot grannstation vid stations-stations anslutning. Hjälprelä när inre utrustning för växlar är decentralt placerade och FST transmission används. Normalläge Fallet Fallet Draget Fallet Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar låst. Vid order från manöversystem. När något av Vmreläerna (motorrelä för växel) drar. När kriteriet för att reläet är fallet inte längre är uppfyllt. Växeln inte är låst. Kontrollreläer och repeterreläer för kontrollreläer är När ordern från manöversystemet upphör När samtliga Vmreläer i ställverket är fallna. När det ställs en tågväg mot grannstation eller då det finns en slutpunktslåsning av tågväg mot grannstation. När kraven för att dra inte är uppfyllda. relärum. Vid FST: I krets med kontrollreläer. Ingen Ingen Indirekt via funktionskontroll av RRMot. I krets med FST utgång med kontrollbesked. Manöverrelä Manöverrelä Normalrelä Normalrelä

22 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning NOD Ntxxx NTxxx Manöverrelä för upphävande av spårledningsberoenden i växelspärrning. Relä för indkoppling av nödfallsutlösning av rörelseväg Relä för upphävande av spårledningsberoenden i växelspärrning. Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar fallna och korrekt funktion på: RlåKvxxx och Mxxx+ och Mxxxoch FST transmissionen fungerar. Fallet Vid manöverorder När manöverorder tas tillbaka Draget Fallet När nödfallsutlösning är genomförd och låsrelän är i sina normalställningar. Vid manöver från manöversystemet. Vid inkoppling (igångsättning) av nödfallsutlösning. Man manöver från manöversystemet upphävs. Ingen Kontrolleras draget i krets för Lxxr och Hxxx-relä Kontrolleras fallet i krets för H-relä. Manöverrelä Permanentmagnetiserat relä. Det är krav för signalrelä H och/eller A,B,C att NT är fallet.

23 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar PSSxxx+ Kontrollrelä för växlar där den inre utrustningen är lokalt placerad och det används FST transmission till relärum. Draget När växeln är i plusläge och låst och Vmxxx och Vs är fallna När växeln inte är i plusläge eller när växeln inte är låst eller när Vm eller Vs är dragna När Vs skall dra Normalt relä PSSxxx- Kontrollrelä för växlar där den inre utrustningen är lokalt placerad och det används FST transmission till relärum. Fallet När växeln är i minusläge och låst och Vmxxx är fallet och Vs är draget När växeln inte är i minusläge eller när växeln inte är låst eller Vm är draget och Vs fallet När Vs skall dra Normalt relä Oxxx Relä för signalering snett höger i dvärgsignal och huvuddvärgsignal Fallet När kraven för att visa snett höger är uppfyllda och manöversystemet har givit order om snett höger. Relä Fo fallet (princip med remanent Fo-relä), relä Fo draget (princip med normalt Fo relä) och Princip med remanent Fo relä: Manöverrelä VLU drar Princip med normalt Fo relä: När manöverrelä SIL faller Övervakas inte Det finns två principer med O/Fo-relä. Den ena principen använder ett remanent relä som Fo-relä och den andra använder ett normalt relä. Remanent relä: Sst Normalt relä: Sol

24 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar manöverrelä SIL draget. Rfv Relä för vägsignalanläggningernea innehållande information om tillstånd nedläge Fallet När tillstånd nedläge i vägsignalanläggningen uppnås När tillståndet inte längre är nedläge Vid bommar i uppläge, Rlv-relä Är inte en del av Cst ställverket, men vägsignalanläggningen Rixxx Riktningsrelä i stationsställverk för linjeblock Om spåret normalt används till utfart: Fallet När V1xxx drar och Lmxxx är draget När V1xxx är draget och Lmxxx är fallet I FST meddelande: Block samt i krets för L+0xxx Permanentmagnetiserat relä. Om spåret normalt används till infart: Draget RLjhxxx Relä för rött/grönt i första signal på grannstation. Reläet ingår i stations-stations anslutningen. Draget När det är rött eller grönt i den första signalen på nästa station När det varken är rött eller grönt i första signalen på nästa station eller FST i säkert Ingen Normalt relä

25 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar tillstånd. RMxxx+ RMxxx- RMot Manöverrelä med säkerhetsmässig betydelse för omläggning till plusläge. Används vid växlar som har den inre utrustningen decentralt placerad och FST transmission. Reläet är decentralt placerat. Manöverrelä med säkerhetsmässig betydelse för omläggning till minusläge. Används vid växlar som har den inre utrustningen decentralt placerad och FST transmission. Reläet är decentralt placerat. Relä ger spärrning av tågväg från grannstation vid stationstation anslutning. Fallet Fallet Draget Vid manöverorder om omläggning av spårväxeln till plusläge och växeln inte är låst. Vid manöverorder om omläggning av spårväxeln till minusläge och växeln inte är låst. När Mot på grannstationen drar När manöverreläet faller, normalt ca 1 sekund efter att reläet dragit. När manöverreläet faller, normalt ca 1 sekund efter att reläet dragit. När Mot på grannstationen faller I kretsen med FST utgång med kontrollmeddelande för minusläge. I kretsen med FST utgång med kontrollmeddelande för plussläge. Indirekt via funktionskontroll av RRMot Trots namnet manöverrelä så är detta ett säkerhetsrelä Trots namnet manöverrelä så är detta ett säkerhetsrelä Normalt relä Är knutet till FST RnSxxx En form av repeterrelä för spårledningar som innehåller en Draget När spårledningen När tillhörande spårledningsrelä Övervakas inte Normalt relä.

26 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning funktion som innebär att spårledningarna beläggs riktningsberoende och i samband med en tågväg eller växlingsväg. RnS är för nedåtgående riktning. RPSSxxx+ Repeterrelä för kontroll i plusläge för växel med inneutrustning dencetralt placerad och FST transmission. Reläet är placerat i relärum. RPSSxxx- Repeterrelä för kontroll i minusläge för växel med inneutrustning decentralt placerad och FST transmission. Reläet är placerat i relärum. RRMotxxx Relä som ingår i omsesidig spärrning av tågväg ut i stationstations anslutning. Reläet ger Normalläge Draget Fallet Fallet Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar blir fri När det är kontroll i + och ej i samt korrekt funktion på RMxxx-, MSpxxx och FST systemet När det är kontroll i och ej i + samt korrekt funktion på RMxxx+, MSpxxx och FST systemet När RMotxxx drar och därmed har etablerat spärrning fälls av fordon vid en rörelseväg i nedåtgående riktning ( riktning med jämna signalnummer) När krav för draget inte är uppfyllda När krav för draget inte är uppfyllda Ingå i en antivalent koppling i krets för kontrollreläer Ingå i en antivalent koppling i krets för kontrollreläer När Rmotxxx faller. Funktionskontroll av normalläge vid ställande av tågväg Det kan finnas kontakter i kretsen som säkerställer att reläet endast faller vid specifika rörelsevägar. Funktionen kan vara gemensam med flera spårledningar, då numrerade RnSxxx.yyy Normalt relä Normalt relä Normalt relä Anslutet till FST

27 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning ett positivt svarsbesked om att spärrning är etablerad på grannstationen. Ingår innan signalreläerna för utfart. RSSxxx B Hjäprelä för omläggning av växel. Används i samband med decentral placering av inre utrustning för växlar med kabelförbindelse till relärum. RSSxxx+ RSSxxx- Repeterrelä för lägerkontroll av spårväxel SS+. Används även som repeterrelä för kontroll på växlar när den inre utrustningen för växeln är decentralt placerad med kabelförbindelse till relärum. Repeterrelä för lägerkontroll av spårväxel SS-. Används även som repeterrelä för kontroll på växlar när den inre utrustningen för växeln är decentralt placerad med kabelförbindelse till relärum. Normalläge Fallet Draget Fallet Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar av tågväg ut från grannstation När växel inte är låst och kontrollrelä i relärum och repeterrläer för kontrollreläerna är fallna. Vid decentral placerad inre utrustning: När det är kontroll i + och ej i samt korrekt funktion på Mxxx+. Vid decentralt placerat inneutrustning. När det är kontroll i och ej i + samt korrekt funktion på När växeln är låst eller något av kontrollreläerna eller repeterreläerna för kontrollreläerna är dragna. När kraven för att förbli draget inte längre är uppfyllda. När kraven för att förbli draget inte längre är uppfyllda. ut. I kretsen för växelns motorrelä Vmxxx I krets för hjälprelä RSSxxx B I krets för hjälprelä RSSxxx B Normalt relä Normalt relä Normalt relä

28 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar Mxxx+. RuSxxx En form av repeterrelä för spårledningar som innehåller en funktion som innebär att spårledningarna beläggs riktningsberoende och i samband med en tågväg eller växlingsväg. RuS är för uppåtgående riktning. Draget När spårledningen blir fri När tillhörande spårledningsrelä fälls av fordon vid en rörelseväg i uppåtgående riktning ( riktning med udda signalnummer). Övervakas inte Normalt relä. Det kan finnas kontakter i kretsen som säkerställer att reläet endast faller vid specifika rörelsevägar. Funktionen kan vara gemensam med flera spårledningar, då numrerade RuSxxx.yyy RLåKVxx xb Repeterrelä som samlar funktionen från Lå och KV Fallet När både Lå och KV är fallet. När något av reläerna Lå eller KV drar Kontrolleras draget i krets för spänningsspole på Vm-relä och fallet i krets för H-relä Används när det saknas på Lå och KV relä. Skall av säkerhetsorsaker vara placerat fysiskt nära både Lå och KV relä. RSxx800 Relä som samlar stationssträckans spårledningar samt spårledningen mellan infartssignal och utfartsblocksignal. Draget När samtliga ingående spårledningar är fria från fordon. När någon av de ingående spårledningarna är belagd. Ingen Normalt relä Anslutet till FST.

29 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning RZn RYn Sxxx SxxxB Relä innehållande logik för signalsträckor för signalanläggningar Relä innehållande logik för signalsträckor för signalanläggningar Relä för att kontrollera att spåravsnittet är fritt från fordon. Spårledningsrelä Hjälprelä till frambakändespassage funktionen Normalläge Draget Draget Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar När det inte är tåg på signalsträckan När det inte är tåg på signalsträckan När tåg belägger en spårledning i signalsträckan När tåg belägger en spårledning i signalsträckan Draget Spåravsnittet är fritt Spåravsnittet är belagt Fallet Vid belagd spårledning. Ca 30 sekunder efter det att spårledningen blivit fri. Ingen Ingen Är inte en del av Cst ställverket, men vägsignalanläggningen Är inte en del av Cst ställverket, men vägsignalanläggningen Relätypen bestäms av spårledningstyp. Normalt permapolariserat relä. Det tillförs inte ett ytterligare S eftersom det i enlighet med avsnitt Spårledningar ingår S i objektsnummret. B står för back dvs att reläet har en inverterad funktion jämfört med det relä som det styrs av. SxxxB är alltså ett relä

30 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Sxxx/bdisp Relä för förhindrande av signalering på aktuell spårsträcka, när spåravsnitt xxx disponeras för banarbete. Spårspärrningsrelä som förhindrar 90 signalgivning i dvärgsignal och kör i huvudsignal då det ingår i kretsen för signalrelä D. Sfxxx Blockspärrelä för spärrning av linjeblocket. Normalläge Draget Draget Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar Vid frånkoppling av spårspärrning (bandisponering) för spåravsnitt xxx. När manöverrelä för återtagning av spärninga av linjeblock drar. SILxxx Manöverrelä för snett höger Fallet När signalen skall ställas till snett höger Vid inkoppling av spårspärrning (bandisponering) för spåravsnitt xxx. När manöverrelä för spärrning av linjeblock drar. Princip med remanent Fo-relä: När O-reläet är Övervakas inte Ingen Övervakas inte som inverterar spårledningen. I detta relä finns dock ytterligare funktionalitet då det inverterade reläet är framslagsfördröjt. Permanentmagnetiserat relä. Permanentmagnetiserat relä. Manöverrelä. Finns med två principer. Den ena

31 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Slxxx Relä för tändning av stopplykta. Draget När tågväg är upplåst Skxxx Spxxx Relä för skydd av spärrning av växel. Relä för manuell, eller i forbindelse med lokalfrigivningsområde, Draget Draget Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar När kraven för spärnning av spårväxeln är upphävda. När manöverrelä VXF från draget. Princip med normalt Fo-relä: Vin annulering av snett höger från manöversystemet. När det är tågväg förbi stopplyktan. När kraven för spärrning av spårväxlar är uppfyllda. När manöverrelä VXS från Övervakas inte Kontrolleras draget i krets för spänningsspole på Vm-relä och fallet i krets för H-relä Ingen principen använder remanent relä och den andra använder normalt relä. I lokalfrigivningsområden är normalläget släkt. Stopplyktan kommer vid dessa tillfällen at tändas när den skall ge skyddd eller vara slutpunkt för tågväg. Sk används i äldre CST-ställverk. I nyare ställverk är relä med samma funktion benämnt Kv. Permanentmagnetiserat relä. Ingår som krav i

32 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar spärrning av växelomläggning manöversystemet drar. manöversystemet drar. spårväxelns låsströmkrets. Spxxx Spärrelä som används vid utfartsblocksignal med FST anslutning. Används primärt till funktionskontroll av signalrelä, ATC styrreläer och tändrelä för utfartsblocksignal. Draget När utfartstågväg låses upp. När fordon belägger sista stationsspårledninge n eller nödupplåsning. Upplåsningskrets for uttfartstågväg eller upplåsningskrets for infartstågväg Normalt relä. Anslutet till FST. SpKFxxx SSxxx+ (normalläge) Spärrrelä för Kontroll Försignal. Spärrar för information till L+0 relä på utfartsstation om försignal inte fungerar som den skall. Relä för kontroll av växels plusläge Draget Draget Ca 1,2 sekunder efter att fordon belagt första spårledningen på stationen vid infart och försignalen fungerar som den skall. När: - Spårväxel är i kontroll i plusläge och - Spårväxeln inte När fordon belägger första spårledningen på stationen vid infart. När: - Spårväxelnomläggn ing, när SK relä drar I dragkretsen för KFxxx reläet. Kontrolleras fallet i frontspole på Vs-relä Normalt relä. Magnetiskt polariserat relä

33 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar SSxxx- (omlagt läge) Relä för kontroll av växels minusläge Fallet läggs om, relä SK är fallet. När: - Spårväxeln är i kontroll i minusläge och - Spårväxeln inte läggs om, relä SK är fallet eller - Spårväxeln går ur kontroll i plusläge. När: - Spårväxelnomläggn ing, när SK relä drar eller - Spårväxeln går ur kontroll i minusläge. Kontrolleras fallet i backspole på Vs-relä. Magnetiskt polariserat relä Stxxx Relä för utlösning av rörelsesväg Fallet När kraven för utlösning är uppfyllda. - När Lxxxr drar Eller - Om det inte finns något Lxxxr relä, när Lxxx drar. Kontrolleras fallet i Lxxxr-relä, vid låsningsfunktionerna. Det finns två principer med detta relä, den ena principen använder ett normalt säkerhetsrelä, den andra principen använder ett säkerhetsrelä med hållspole.

34 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning StAxxx Relä för återupprepningsspärrs funktion. Förhindrar skifte till ett lägre optiskt körbesked i huvudljussignal. StA/Bxxx Relä for återupprepnings-spärr funktion Relä för förhindrande av skifte till ett lägre optiskt körbesked i huvudljussignal StBxxx StLxxx Relä for återupprepnings-spärr funktion Relä för förhindrande av skifte till ett lägre optiskt körbesked i huvudljussignal Relä för inkoppling av framflyttad balis Normalläge Draget Draget Draget Fallet Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar När tågväg och växlingsväg är upplåst (Lxxx draget och Stxxx fallet) När tågväg och växlingsväg är upplåst (Lxxx draget och Stxxx fallet) När tågväg och växlingsväg är upplåst (Lxxx draget och Stxxx fallet) När låsrelä drar för den tågväg som balisen ingår i. När signalrelä Axxx drar. När signalrelä Axxx eller Bxxx drar. När signalrelä Bxxx drar När upplåsningsrelä drar för första rörelsevägen efter ATC balisen. Kontrolleras fallet i utlösningskrets för L- relä Kontrolleras draget, normalställning, i låskrets för L-relä. Kontrolleras fallet i utlösningskrets för L- relä Kontrolleras fallet i utlösningskrets för L- relä Kontrolleras draget, normalställning, i låskrets för L-relä. I upplåsningskrets för Lxxxr, för den rörelseväg som får StL att dra. Normalt relä TAxN Tågankomstrelä Nedspår Draget När de ingående När en av de Ingen Normalt relä

35 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar används i samband med linjeblock för indikeringar till TKL och TLC. spårledningarna är fria. ingående spårledningarna beläggs av fordon. TAxU Tågankomstrelä Uppspår används i samband med linjeblock för indikeringar till TKL och TLC. Draget När de ingående spårledningarna är fria. När en av de ingående spårledningarna beläggs av fordon. Ingen Normalt relä Tgxxx Relä som förhindrar upplåsning vid genomfartsdrift. Fallet Vid ställande av tågväg i samband med genomfartsdrift. Faller när genomfartsdrift annuleras. Ingen TRHxxx Manöverrelä för ställande av tågväg. Fallet När objekt skall ingå i en tågväg. En tid efter att Lxxx är fallet. Ingen Manöverrelä Tvxxx Relä för förhindrande av manuell utlösning av växlingsväg när denna låsts för tågväg. Reläet kan även användas skilja mellan krav som gäller för växlingsväg och krav som gäller för tågväg. Draget När upplåsningsrelä drar eller fördröjt manuellt upplåsningsrelä drar. När en växlingsväg skall ingå i en tågväg Manöverrelä för tågväg drar (TRHxxx) och låsrelä för växlingsväg (Lxxxr) är fallet. Kontrolleras draget i utlösningskrets vid upplåsning av Lxxxrrelä. Normalt säkerhetsrelä. I några anläggningar används relä med hållspole.

36 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar UTLxxx Manöverrelä för nödutlösning av tågväg. Fallet När ett objekt ingår i en tågväg som skall nödutlösas. När Ntxxx faller Ingen Manöverrelä Vxxx Vändningsrelä i linjeblocksanslutning För spår där det normalt är utfart: Fallet För spår där det normalt är infart: Draget Vid FST-besked: - Vändning av linjeblock mottages och - det inte är utfart och När riktningsreläet skiftar ställning från draget till fallet. Vid uppladdning av kondensatorn som används vid fällande av riktningsrelä till riktning ut. Normalt relä - L+O fallet och - Stationsträckan samt spår mellan infarts signal och utfartsblocksignal är fri från fordon. Och - Sträckan inte är spärrad

37 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar Vfkxxx Kontaktor för att koppla bort 220V DC till växlar Draget När tidsrelä Vfrxxx drar När tidsrelä Vfrxxx faller Ingen Kontaktor Vfrxxx Tidrelä för att koppla bort 220 V DC till växlar Draget Motorrelä Vm faller Den inställda tiden efter att motorrelä Vm dragit Ingen Elektroniskt tidsrelä Tiden kan ställas in på reläet. Normalt inställd på ca 15 sekunder. VLUxxx Manöverrelä för nödutlösning av växlingsväg och till att annulera snett höger Fallet När växlingsväg skall utlösas eller när snett höger skall annuleras När låsrelä Lxxxr är upplåst vid nödutlösning. Vid annullering av snett höger när O- relä är fallet. Ingen Manöverrelä. Vid annulering av snett höger används reläet enbart vid principen med remanent Fo-relä. Vmxxx Relä för inkoppling och kontroll av motorström till växeldriv. Fallet När manöverrelä VX+ eller VX- drar och kraven för omläggning är uppfyllda. Faller när motorströmen bryts efter fullföljd omläggning eller efter utlöpt tid. Kontrolleras fallet i SS+ och SS Relä med två spolar, fördröjd fällning. VRKxxx Manöverrelä för ställande av växlingsväg Fallet När objektet skall ingå i en växlingsväg. En tid efter att Lxxxr fallit Ingen Manöverrelä

38 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar Vruxxx Hjälprelä vid nödutlösning, vid rörelseväg som är slutpunktslåst. Fallet När manöverrelä VLU drar. När manöverrelä VLU faller. Ingen Manöverrelä Vsxxx Relä för val av riktning vid växelomläggning Fallet Når når manøvrelæ VX- trækker og kontrol SS+ er frafaldet og Vm er trukket Når når manøvrelæ VX+ trækker og kontrol SS- er frafaldet og Vm er trukket Kontrolleras frånslaget i SS+ eller tillslaget i SS Permanentmagnetiserat relæ VSpxxxn Relä för spårautomatik i vägsignalanläggningen för tåg från riktning nord Draget Efter en passage av signalanläggningen i det påkallade spåret i den påkallade riktning, eller vid manuell betjäning utan tågväg genom signalanläggningen När tåg belägger en spårledning i signalsträckan eller vid manuell betjäning utan tågväg genom vägsignalanläggnin gen Indirekt via Vst Är inte en del av Cst ställverket, men vägsignalanläggningen VSpxxxs Relä för spårautomatik i vägsignalanläggningen för tåg från riktning syd Draget Efter en passage av signalanläggningen i det påkallade spåret i den påkallade riktning, eller vid manuell betjäning utan tågväg genom När tåg belägger en spårledning i en signalsträcka eller vid manuell betjäning utan tågväg genom vägsignalanläggnin Indirekt via Vst Är inte en del av Cst ställverket, men vägsignalanläggningen

39 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning VStxxx Används i Cst-ställverket för att säkra att spårautomatiken för det spår spårautomatiken verkar för är i normalläge innan låsning av rörelseväg. Normalläge Fallet Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar signalanläggningen När spårautomatiken aktiverar signalanläggningen och det är tågväg genom signalanläggningen gen När tågväg upplåses Vid låsning av rörelseväg VSTxxx Manuell aktivering av vägskydd Fallet Vid ordrar från PLS När ordrar från PLS fjärras VSFxxx VVTxxx VVUxxx VX+xxx Manuell deaktivering av vägskydd Manöverrelä för inkoppling av växelvärme. Manöverrelä för frånkoppling av växelvärme Manöverrelä för omläggning av spårväxel till + (plus) läge. Fallet Vid ordrar från PLS När ordrar från PLS fjärras Fallet Fallet Fallet När PLS ger ordern. När manöverrelä VLU faller. När PLS ger ordern. När PLS tar bort ordern. När objektet skall läggas om till + läge. Ordern från manöversystemet försvinner ca 1 sekund efter att den lagts ut. Ingen Ingen Ingen Ingen Ingen Är inte en del av Cst ställverket, men vägsignalanläggningen Manöverrelä Manöverrelä Manöverrelä

40 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar VX-xxx Manöverrelä för omläggning av spårväxel till (minus) läge. Fallet När objektet skall läggas om till - läge. Ordern från manöversystemet försvinner ca 1 sekund efter att den lagts ut. Ingen Manöverrelä VXCxxx Manöverrelä för annulering av lokalmanövrering av spårväxel/spåspärr. Fallet När lokalmanövrering av spåväxel/spårspärr önskas annulerad. Styrs av manöversystem. När manöversystemet tar tillbaka ordern. Ingen Manöverrelä VXFxxx Manöverrelä för annulering av spärrning av spårväxelomläggning eller spårspärr. Fallet När spärrning av objektetets omläggningsmöjligh et önskas annullerad När ordern upphör från PLS. Ingen Manöverrelä VXLxxx Manöverrelä för lokalmanövrering av spårväxel/spårspärr. Fallet När lokalmanövrering av spårväxel/spårspärr önskas. Styrs av manöversystem. När manöversystemet tar tillbaka ordern. Ingen Manöverrelä VXSxxx Manöverrelä för att spärra för spårväxelomläggning. Fallet När objektets omläggning önskas När ordern upphör Ingen Manöverrelä

41 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Reläbeteckning Normalläge Relä drar Relä faller Funktionskontroll Kommentar spärrad. från PLS. Xxxx Manöverhjälprelä vid objektutpekning. Används även till stoppställande av signaler. Fallet Vid utpekning av objektet och stoppställning av signal. När objektet är låst Lxxxr låst. Ingen Manöverrelä för slutpunkt. Standardreläer används normalt, om det inte är specifierat någon typ i rubriken Kommentar. x) Relä med två spolar, en för att magnetisera reläet så att det drar, och en spole för att avmagnetisera reläet så att det faller. Reläet behöver bara en kort spänningsimpuls för att förbli antingen draget eller fallet.

42 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Bilaga 2 Symbollista för förreglingstabeller I tabellerna användas följande förkortningar: CS Centralt spårspärr CV Centralt växel DS Växlingsdvärgsignal som inte står tillsammans med huvudljussignal HD Huvuddvärgsignal HS Huvudljussignal som inte står tillsammans med växlingsdvärgsignal Huvudljussignal som står tillsammans med växlingsdvärgsignal LS Endast lokalt spårspärr LV Endast lokalt växel RnS Körriktningsberoende logisk spårledning med namn som RnS, RuS S Spårledning SL Stopplykta VS Vägskydd Några beteckningar är inte aktuella för alla signaler. en har i dessa fall kompletterats med endera av nedanstående två symboler. {/d} Växlingsdvärgsignal bara om den står tillsammans med huvudljussignal. {/h} Huvudljussignal bara om den står tillsammans med växlingsdvärgsignal. {/e} Huvudljussignal som inte står tillsammans med växlingsdvärgsignal. {/f} Huvudljussignal som står tillsammans med växlingsdvärgsignal. I beskrivning används nedan följande förkortningar. bp Börjanpunkt sp Slutpunkt tv Tågväg

43 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor vt vv Underliggande växlingsväg i tågväg Växlingsväg TABEL 1 Tabell sorterat efter: 1 Kategori 2: krav/villkor 3: Beteckning Till projektering av tabeller Tabell 1 Kategori Beteckning K/V (krav/ villkor) Objekttyp Relänamn för objekt xxx Signal, låstilstånd ~xxx_r V Låst som bp vv {/h} DS, HD, Signal, låstillstånd ~xxx_rf V Fördröjd upplåsning av växel efter börjanpunkt inkopplad {/h} DS, HD, Signal, låstillstånd ~xxx_rt V Låst som bp vt {/h} DS, HD, Signal, låstillstånd ~xxx_sr V Låst som sp vv DS, HD, HS, Signal, låstillstånd ~xxx_st V Låst som sp tv eller sp vt DS, HD, HS, Signal, låstillstånd ~xxx_t V Låst som bp tv {/d} HD, HS, Exempel Beteckning Relä Lxxxr_B ~123_r L123r_B Fxxx_F ~123_rf F123_F Lxxxr_B & Tvxxx_B ~123_rt L123r_B & Tv123_B Jxxxr_B ~123_sr J123r_B Jxxx_B ~123_st J123_B Lxxx_B ~123_t L123_B

44 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Tabell 1 Kategori Beteckning K/V (krav/ villkor) Signal, låstillstånd ~xxx_x V Temporärt växlingsområde låst {/h} Objekttyp för objekt xxx DS, HD, Signal, låstillstånd xxx_r V Inte låst som bp vv {/h} DS, HD, Signal, låstillstånd xxx_rf V Fördröjd upplåsning av växel efter börjanpunkt ej inkopplad {/h} DS, HD, Signal, låstillstånd xxx_rt V Inte låst som bp vt {/h} DS, HD, Signal, låstillstånd xxx_sr V Inte låst som sp vv DS, HD, HS, Signal, låstillstånd xxx_st V Inte låst som sp tv eller sp vt DS, HD, HS, Signal, låstillstånd xxx_t V Inte låst som bp tv {/d} HD, HS, Signal, låstillstånd xxx_x V Temporärt växlingsområde inte låst {/h} Signal, låsning xxx_ rg K Gemensamma krav för att låsa som bp vv och signalera vv {/h} DS, HD, DS, HD, Relänamn Exempel Beteckning Relä FOxxx_B ~123_x FO123_B Lxxxr_F 123_r L123r_F Fxxx_B 123_rf F123_B Tvxxx_F 123_rt Tv123_F Jxxxr_F 123_sr J123r_F Jxxx_F 123_st J123_F Lxxx_F 123_t L123_F FOxxx_F 123_x FO123_F Saknar relämotsvarighet 123_ rg

45 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Kategori Beteckning K/V (krav/ villkor) Tabell 1 Objekttyp för objekt xxx Signal, låsning xxx_ rl K Låsa som bp vv {/h} DS, HD, Signal, låsning xxx_ srl K Låsa som sp vv DS, HD, HS, Signal, låsning xxx_ stl K Låsa som sp tv eller sp vt DS, HD, HS, Signal, låsning xxx_ tg K Gemensamma krav för att låsa som bp tv och signalera tv {/d} HD, HS, Signal, låsning xxx_ tl K Låsa som bp tv {/d} HD, HS, Signal, låsning xxx_ xl K Låsa temporärt växlingsområde {/h} Signal, signalering xxx_ rsl K Signalera som bp vv, lodrätt {/h} Signal, signalering xxx_ rsv K Signalera som bp vv, snett vänster eller lodrätt {/h} Signal, signalering xxx_ th K Medge att signalera som bp tv (separat kontrollerade grundkrav när dvsi vid bp saknas) Relänamn Exempel Beteckning Relä Lxxxr_SB 123_ rl L123r_SB Jxxxr_SB 123_ srl J123r_SB Jxxx_SB 123_ stl J123_SB Saknar relämotsvarighet 123_ tg Lxxx_SB 123_ tl L123_SB DS, HD, FOxxx_SB 123_ xl FO123_SB DS, HD, Dxxx_S 123_ rsl D123_S DS, HD, Hxxx_S 123_ rsv H123_S HS Hxxx_S 123_ th H123_S

46 Anläggningsuppbyggnad - Bilagor Kategori Beteckning K/V (krav/ villkor) {/e} Tabell 1 Objekttyp för objekt xxx Relänamn Exempel Beteckning Relä Signal, signalering xxx_ ts K Signalera som bp tv {/d} HD, HS, Signal, signalering xxx_ tsl K Signalera som bp tv med tryckknappsmanöver, lodrätt {/f} Signal, signalering xxx_ tsv K Medge att signalera som bp tv med avseende på Kvsi {/d} Signal, signalering xxx_ tsvg K Medge att signalera som bp tv med avseende på Kvsi, gemensamma krav Signaleringskrav 123_ ts gemensamma krav för A123_S, B123_S, C123_S med flera, signaleringspla n visar specifika krav beroende av målsignal och besked i målsignal Hxxxt_S 123_ tsl H123t_S HD, HS, HD, HS, KV sixxx_s 123_ tsv KVsi123_S Saknar relämotsvarighet 123_ tsvg