30 år. Marcus Samuelsson. Den nära flygplatsen. Stjärnkocken. Värda att fira

Transkript

1 Hela denna Hela denna bilaga bilaga är en annons är en annons från Göteborg från Högskolan Landvetter VästAirport Den nära flygplatsen NYCKELN TILL EN ATTRAKTIV REGION PAUL BRISSMAN Stjärnkocken Marcus Samuelsson från Göteborg, utsedd till New Yorks bäste kock, öppnar ny restaurangkedja med Streetfood i Sverige. Snart landar läckerheterna på Göteborg Landvetter Airport. MITTUPPSLAGET 30 år Värda att fira SIDAN 14 Flygplatsen satsar halv miljard SIDAN 2 Avståndet till rötterna har krympt SIDORNA 4 5 Så ska flyget miljöanpassas SIDORNA DISTRIBUERAS MED GÖTEBORGS-POSTEN DEN 18 APRIL INPRESS

2 Till att börja med NIKLAS BERNSTONE/PARASOLL Nära på flygplatsen Det är korta avstånd på flygplatsen. Nära till terminal från parkering, snabbt och effektivt från incheckning till säkerhetskontroll. Lätt att hitta till shopping och nära till ombordstigning.... till flygplatsen Flygbussarna från Göteborg och Borås går ofta. I sommar fi nns det parkeringsplatser. I framtiden byggs en underjordisk tågstation som ger flygplatsen direkt förbindelse med pendeltåg.... till upplevelsen Göteborg Landvetter Airport är två miljoner västsvenskars hemmaflygplats och charterflygen lockar även många resenärer från södra Norge. Direktflyg är snabbt, enkelt och ekonomiskt, och dessutom bättre för miljön.... till mänskliga möten Med flygplatsens många destinationer når såväl fritidsresenär som affärsresenär intressanta platser i världen. Hem till släkten i Iran, till bästa vännen i Rom eller till konferensen i Birmingham.... till Västsverige Billiga resor hos fler och fler flygbolag ger nya förutsättningar för upplevelser i Västsverige. Redan i dag är regionen populär bland turister, och Göteborg är en stark evenemangs- och konferensstad.... Göteborg Landvetter Airport till kunskapen Goda flygförbindelser är en förutsättning för att delta i det internationella kunskapsutbytet för högskolor, universitet och forskande företag. Det underlättar också för alla studenter som vill studera någon annanstans än på hemorten. Bästa läsare, Göteborg Landvetter Airport står inför en spännande period. De närmaste åren satsar vi mer än en halv miljard kronor på att utveckla vår verksamhet och anläggning. Vi bygger ett nytt parkeringshus som står färdigt till sommaren och vi fördubblar vår fraktkapacitet. Ankomsthallen byggs om och förnyas, och dessutom moderniserar vi vår utrikes avgångshall. Vi vill att besöket på flygplatsen ska vara en positiv upplevelse, en bra start på en efterlängtad resa eller en skön bas att komma hem till för affärsresenären. Ett brett och lockande utbud av mat, dryck och shopping ska bidra till detta. I en alltmer globaliserad värld är flygplatsen en förutsättning för regionens möjlighet att bibehålla konkurrenskraften som en attraktiv region att leva och verka i. Alla på väg till eller från Västsverige ska kunna resa så effektivt och trevligt som möjligt. Vi på Göteborg Landvetter Airport arbetar ständigt med att utveckla flygplatsen för att möjliggöra betydelsefulla möten människor emellan. Göteborg Landvetter Airport är också ett viktigt fraktnav och en av Skandinaviens knutpunkter då det gäller interkontinental flygfrakt. Fraktmöjligheter är en förutsättning för en blomstrande region. Industrin och de västsvenska företagarna är beroende av snabba transporter. Genom att bygga ut fraktmöjligheterna öppnar flygplatsen upp för ytterligare tillväxt i regionen. I år fyller Göteborg Landvetter Airport 30 år. Med historien i ryggen blickar vi nu framåt, vi ska föra flygplatsen mot nya mål. Säkerhet, miljöhänsyn, pålitlighet och ett trevligt bemötande ligger till grund för allt vi gör och vi ska arbeta vidare med att vara den nära flygplatsen. Trevlig läsning! Gunilla Rittgård Flygplatschef Med historien i ryggen blickar vi nu framåt, vi ska arbeta vidare med att vara den nära fl ygplatsen. En bilaga från Informationsavdelningen svarar på frågor om innehållet, , ggi@lfv.se Intelligent kommunikation sedan InPress, grundat av Conny Unéus, är ett tidningsföretag som producerar bilagor i riks press. Projektledare: Simon Larsson, Christian Lindholm Textansvarig: Karin Rehn Texter: Karin Storm Art Director: Carl Johan Alphonce Repro: InPress Tryck: VTAB. För information om InPress-bilagor i Göteborgs- Posten, kontakta Simon Larsson, Den nära flygplatsen

3 Boråsföretagen förstår sig på logistik: Vi kan distribution Ett bra logistiskt läge. En lång postordertradition. Och ett företagsklimat präglat av samarbete. Här kan företag snabbt få ut sina varor, säger näringslivssekreterare Hans Nyhlén. Det går transporter från Borås till hela Norden och Baltikum dagligen, säger Hans Nyhlén. Till Ryssland och Vitryssland flera gånger i veckan. Här finns företag som kan både distribution och språk. Hans Nyhlén berättar om ENS, Entertainment Network Scandinavia AB. Företaget ägs av Sony US, EMI och Universal, och är ett av de företag som etablerade sig i Borås år Säljinriktade ungdomar Företaget valde Borås framför allt för att här finns lång erfarenhet av postorder på den svenska marknaden. De distribuerar bland annat cd, dvd och elektronik. När de kom hit fick de hjälp av flera av kommunens ankarföretag. Ett ankarföretag kan till exempel initialt hjälpa ett utländskt företag att fakturera på svenska eller förmedla kontakten med högskolan, där ett stort antal säljinriktade ungdomar längtar efter extrajobb. I stället för att bygga upp en egen organisation för lagerhållning, kan företaget använda en redan befintlig. Vi har ytterligare amerikanska bolag som diskuterar en etablering i Borås, och de kan givetvis dra nytta av ENS erfarenheter på den svenska marknaden. Borås har ett bra geografiskt läge. Riksväg 40 leder Kommunikation på flera plan. Många studenter betyder god tillgång på arbetskraft. Transcoms callcenter sköter bland annat kundtjänsten för ett flertal postorderföretag. NORDISK DESIGNSKOLA Kläder och postorder. Högskolan i Borås speglar stadens näringsliv. Unika utbildningar är bland andra textilekonom, civilekonom med inriktning mot direkt marknadsföring, textilingenjör och logistikingenjör. SP, Sveriges Tekniska Forskningsinstitut, erbjuder möjligheter för både företag och studenter att utveckla kreativa innovationer. Cirka 500 forskare deltar i SP:s arbete. direkt västerut till Göteborg Landvetter Airport och Göteborgs hamn. Österut tar sig varor och människor via vägnätet eller flygplatsen. Jag hämtade en holländsk företagsetablerare på flygplatsen, säger Hans Nyhlén. När vi kom fram till Borås var han förvånad över hur fort det gått och att det inte var någon trafik. I Holland hade samma sträcka tagit timmar på en fyrfilig motorväg med stillastående bilar. Hälften av kläderna Just kommunikationerna är väldigt viktiga för Borås företag. Dels för att många arbetar med distribution, dels med tanke på textilindustrins nya skepnad. Staden är fortfarande mycket beroende av konfektionsindustrin, men av de jobb som fanns 1974, återstår endast Många av företagen finns kvar. I dag designas mycket här som sedan tillverkas i Asien, men distribueras härifrån. Hälften av Sveriges konfektion passerar Borås på ett eller annat sätt. Entertainment Network Scandinavia, ENS, är ett av Borås 35 ankarföretag. Ankarföretag: Modellen kommer från USA och bygger på att ingen kan marknaden så bra som de företag som redan är etablerade på orten. I Borås fi nns 35 ankar företag inom 8 områden, till exempel transport, lagerhållning, fi nans och rekrytering. Ankarföretagen bidrar med sin tid, tar emot studiebesök och delar med sig av sina erfarenheter.i gengäld kan de tidigt knyta kontakter med nya företag och göra eventuella konkurrenter till samarbetspartners. Borås i siffror invånare företag med anställda studenter på högskolan pendlar till staden pendlar från staden 50% av landets konfektion passerar Borås företag arbetar med import/export För mer information: Den nära flygplatsen 3

4 Internationellt NÄRA SINA Direktlinjen till Teheran har fört Noshin Rambod närmare sin släkt. Men för att nå sin bror får hon ta ett annat plan. När vi var små drömde jag och min bror om äventyr tillsammans. Vi står varandra väldigt nära, fast han bor i Japan nu. Vi är nära varandra i hjärtat, säger hon. Göteborg Landvetter Airport satsar på non-stop-flyg för att möta den stora efterfrågan. Kanske har kartan ovan hunnit få nya direktlinjer redan då du läser det här. Destinationer med direktlinjer: Alicante Amsterdam Aten Belgrad Billund Birmingham Borlänge Bryssel Budapest Düsseldorf Florens Frankfurt Graz Hamburg Hannover Helsingfors Innsbruck Köpenhamn London Luleå Lyon Malaga Manchester München Nice Oslo Palma de Mallorca Paris Reykjavik Riga Rom Stavanger Stockholm Sundsvall Tallinn Teheran Umeå Visby Wien Zürich Århus DIREKT UT I VÄRLDEN En internationell flygplats med intressanta destinationer till bra priser ökar livskvaliteten för invånarna och stärker självbilden i regionen. Direktflyg lockar också hit många besökare. Resandet ökar. Lågprisflygets intåg och högkonjunktur är två orsaker. Göteborg Landvetter Airport tar en aktiv del i arbetet att få fler affärsresenärer, turister och evenemang till Västsverige. Vi samarbetar med olika aktörer i regionen, till exempel Handelskammaren, näringslivscheferna i kranskommunerna och Göteborg & Co, för att få människor att resa hit, säger affärsutvecklare Lena Stävmo. Här spelar direktlinjerna en stor roll. Flyg utan byten och mellanlandningar är snabbt, enkelt och ekonomiskt för passagerarna, och är dessutom bättre för miljön. Genom noggranna analyser, och genom att ta med i beräkningen åt vilket håll näringslivet sneglar, går det att räkna ut vilka linjer som kan bli lönsamma. Då tar man även hänsyn till var stora folkgrupper har sina rötter. Flygplanet non-stop från Teheran har precis landat. Noshin Rambod är lite trött efter resan och en intensiv vecka hos släkten. Det är skönt med direktlinjen. Det tar ungefär fyra och en halv timme. Jag slipper byta och leta efter bagage. Tidigare tog det kanske elva timmar. Ögonen blir sorgsna när hon tänker på sin far. För tio år sedan blev han hastigt sjuk. Den gången hann hon inte ta sig hem till Teheran. Men i somras, när mamma blev dålig, kunde hon resa. Det var jätteskönt att ha den möjligheten. Det hjälpte henne att komma i gång och känna sig starkare. Trivs bra i Sverige I somras reste hela familjen Rambod till Iran. Barnen är födda där. Det är självklart att de saknar sina rötter. När de är där känner de sig glada och umgås med släkten hela tiden. Men de trivs bra här i Sverige. De är duktiga i skolan och jag är väldigt stolt över dem. Även Noshin Rambod trivs bra här. När hon är ute och reser är det till Sverige hon längtar när hon längtar hem. Även när hon är i sitt gamla hemland. Jag hinner inte längta så mycket. Jo, de sista dagarna nu längtade jag hem. Jag älskar naturen här, det blir så vackert på sommaren. Jag är naturmänniska, promenerar och cyklar när det är fint väder. Intresse för andra kulturer Kanske var det Noshin Rambods intresse för andra kulturer som fick henne att flytta till Sverige från Iran för 14 år sedan. Kanske var det friheten. Frivikten stämmer dåligt med hur länge jag skall vara borta är en vanlig reflektion bland många resenärer. Bengt Lans startade företaget som hjälper privatpersoner med extra bagage. Alla flygbolag har en övre gräns för hur mycket bagage resenärerna får checka in. I dag finns det också en maxvikt per kolli som ligger på 32 kilo. Det räcker inte långt för den som skall arbeta i Kina ett år. Fraktbolagen säger oftast nej till privatkunder, Det har blivit enklare att resa med direktlinjen, tycker Noshin Rambod. Det är bäst för de gamlas skull, större trygghet att åka direkt. Många äldre talar inte engelska, och då blir det svårt med byten. Härifrån reser hon också gärna på semester till Turkiet, Holland eller till brodern i Japan. Jag är nyfiken på hur människor har det i andra delar av världen. Hur tänker de? Hur lever de? TEXT OCH FOTO: KARIN STORM Flyga lätt med tungt säger Bengt Lans på Travel Cargo. Där såg jag min nisch. Planera resan för bagaget Konceptet har funnits i snart tio år. Sedan februari i år är företaget även etablerat på Göteborg Landvetter Airport. Det är en stor flygplats med ett stort upptagningsområde. Etableringen är en extra service till kunden. Den som är ute i god tid kan beställa hämtning av bagaget hemma vid dörren, var som helst i Sverige. Man kan också lämna in det själv vid fraktterminalen. ROLF ANDERSSON 4 Den nära flygplatsen

5 RÖTTER Vi jobbar för en ny förbindelselänk mellan E20 och riksväg 40 tillsammans med Partille kommun, säger kommunstyrelsens ordförande Henrik Ripa, här framför de planerade svävande husen i Norra Hallsås. Länken kommer att förbättra kommunikationerna för alla, både privatpersoner och våra många småföretagare. (Bilden är ett montage.) Lerum mer än du tror Var du än bor i Lerum, har du naturen inpå knuten. En av de saker som förenar. Men Lerum är också en kommun med stor mångfald. Fakta Noshin Rambod har bott i Sverige i 14 år. Hon flyger ett par gånger om året. bagage Flygbolagens frivikt räcker inte alltid till. Travel Cargo pressar priset för överviktsbagage. För den som plötsligt står med överviktsbagage vid incheckningsdisken löser Novia det akuta problemet. De tjänstgör som förlängd arm åt både Travel Cargo och ett flertal flygbolag. I stället för resenärer som blir upprörda över de höga avgifterna för övervikt, får flygbolagen nöjda kunder. Den som använder sig av den akuta servicen på flygplatsen får dock vänta några dagar innan bagaget är på plats vid slutdestinationen. Fraktgods tar andra vägar än resenärer och genomgår andra kontroller vid byten. KARIN STORM Här finns något för alla, säger Henrik Ripa, kommunstyrelsens ordförande. Allt från glesbygd till levande centrum. Det finns en valfrihet utifrån vem du är. Kommunen består av många små orter. En undersökning bland invånarna visar att varje samhälle har sin egen särart. Det går att välja bostadsort efter olika kvaliteter. Den som bor i Tollered trivs gott där. Gråbobon å sin sida upplever sig ha en god livskvalitet och kan inte tänka sig att bo någon annan stans. Samma sak säger de som bor i Sjövik, Stenkullen eller Floda. Med andra ord: Lerum har något för alla! Snabbast växande Den service och det utbud som finns i kommunen gör att de som bor här är väldigt nöjda, säger Henrik. Oavsett var de bor. Många som flyttar till kommunen är unga människor som är uppvuxna här. De kommer tillbaka efter några års studier för att bilda familj. Lerum är den kommun som växer snabbast i Västra Götaland. Trots det erkänner kommunstyrelsens ordförande att det har byggts för lite bostäder de senaste åren. Efterfrågan är helt enkelt större än tillgången. Ska vi få fler unga människor att flytta hit, måste vi bygga nytt och roligt. Norra Hallsås är ett sådant område med spännande design. Men vi får inte glömma mångfalden. Lerum skall erbjuda något för alla. Lerum har ett idealiskt läge. I norr leder väg 190 till Göteborg, i söder finns E20 och järnvägen. På andra sidan trädtopparna ligger Göteborg Landvetter Airport. Den nära flygplatsen 5

6 Flygplats Mötesplats Arbetsplats Vad betyder flygplatsen för dig? Erica Johansson, längdhopperska, gyminstruktör och Let s dansare. Den har betytt mycket genom åren. Jag kommer från Landvetter och det blir en naturlig avgångsdestination. När jag tävlade mycket kunde det bli flera resor i veckan. Hela släkten finns där, det var alltid någon som kunde köra mig till flyget. Nu blir det ett par resor om året. Janne Wetterholm, flygsäkerhetskoordinator och anställd vid LFV Göteborg Landvetter Airport sedan 30 år: Framför allt en intressant, dynamisk och utvecklande arbetsplats. Alltid i förändring. Nya människor och nya system som utvecklas hela tiden. Ett tidigt väckt flygintresse har bidragit till den relativt långa karriären. Ett flygplan som landar eller startar ger mig fortfarande en speciell känsla. Maja Ragnarsson, 7 år och charterresenär: Flygplatsen är bra, för om flygplanen skulle stå mitt på gatan skulle det inte funka så bra. Och flygplanen är bra att ha nu när vi ska till Bulgarien. Man kan inte åka bil över hav, fast man kan åka båt, men när vi åker flygplan behöver vi inte byta saker att åka i hela tiden. Och jag gillar alla fina affärer här. Jag ska köpa solglasögon. Mörkrosa. Martin Karlsson och Anna Johansson, charterresenärer från Stockholm, på väg till Phuket. M: Möten. Förväntningar. Avsked. Internationell puls. Upplevelser. A: Det är så mycket: Folkliv. Människor på väg. För mig är flygplatsen något positivt. Här kan man sitta och titta, det händer alltid någonting. 6 Den nära flygplatsen Göteborg Landvetter Airport är landets näst största flygplats. Den sysselsätter cirka personer inom ett hundratal företag. Antalet passagerare ökar och uppgick förra året till 4,3 miljoner. Om detta tal växer med ytterligare 2 miljoner kan det betyda cirka fler direkta jobb på flygplatsen och lika många arbetstillfällen inom andra verksamheter i anknytning till flygverksamheten. Brandstation, syns ej på bilden, ligger på mitten av banan på samma sida som terminalen. Runt start- och landningsbanan: Flygledartorn flygplansparkeringsplatser finns det. lampor (drygt) finns det sammanlagt på start- och landningsbanan samt taxibanor. Parkeringshus n ktio er Undonstru k Miljö, återvinningsstation och flispanna ad t - st rif rk, d ve or h nt oc ko d V na LF ygg b Ing-Marie Samuelsson, v ordf i Härryda kommunstyrelse och v ordf i Göteborgsregionens kommunalförbund: En stor arbetsplats som gör att vi i Härryda har nära ut i världen och som sätter kommunen på kartan. För regionen är det nödvändigt med en livskraftig flygplats, en förutsättning för att företag skall etablera sig och växa. Ett kryllande myller meter bred är start- och landningsbanan och meter lång (ett avstånd lika långt som mellan Götaplatsen och Backaplan). Bensinstation Flygcatering vecka tar det att klippa allt gräs runt flygplatsen. meter bred är gräsklipparen. brandstation finns på flygplatsen. timmar om dygnet är den bemannad, liksom övriga funktioner på flygplatsen. Landside parkering/utomhus: Terminalen: passagerare i snitt reser till och från Göteborg Landvetter Airport varje dag. parkeringsplatser kommer det totalt att finnas då flygplatsens nya p-hus står klart. våningar högt skall detta p-hus bli. par (drygt) passade också på att gifta sig på flygplatsen under ylande skuggor av ulvar passerar man på vägen till och från flygplatsen. uppfördes skulpturen i corténstål av Graham Stacy. är telefonnumret du ska ringa om du vill komma på studiebesök eller gifta dig på flygplatsen. procent bagagekontroll allt bagage genomlyses med skiktröntgen. minuter tar resan med flygbussarna mellan Göteborg och flygplatsen. gånger i timmen går flygbussarna från Göteborg, cirka varannan timme från Borås. väskor kontrolleras varje år. Flygledartornet: stycken väskor passerade på sportlovslördagen den 10 februari. restauranger och kaféer finns på flygplatsen. butiker i utrikesavgångshallen erbjuder allt från smink till lyxchoklad och kläder. meter över havsytan är flygledartornet, ungefär 50 meter över flygplatsens höjd. flygledare arbetar här uppdelade på tre skift, dygnet runt.

7 av aktivitet Flygplatshotell breder ut vingarna 9m 29 3 d: 5m ng : 4 Lä dd e Br Nytt parkeringshus Start- och landningsbana G Ett nytt parkeringshus byggs i direkt anslutning till terminalen. När p-huset står färdigt sommaren 2007, kan ytterligare resenärer varje dag gå under tak hela vägen från bilen till incheckningen. rä trå ss 0m 15 k: på r va da si av n na ba Taxibanor Y ta r es rik fö Ut Terminal up ps tä ll ni av es rik ng In fl yg pl an Parkeringshus Fraktterminal Hotell Hangar U rep nder ö flyg vern aratiohåll, pla attn n o n. ing ch för Fly gp la SVENSKA GRAFIKBYRÅN tsv Fakta äg Landvetter Mot Göteborg 40 Göteborg Landvetter Airport 1 km Litet flygengelska-lexikon Utökad konferensverksamhet, gym med relaxavdelning, fler hotellrum och större restaurang. Landvetter Airport Hotel blir större kvadratmeter större. Sedan Landvetter Airport Hotel byggdes 1987 har det varit ett hotell i förändring. Just nu pågår tredje utbyggnaden och den väntas bli klar i december i år. Framför allt byggs konferens- och mötesverksamheten ut med tre nya lokaler, där den största kommer att rymma 150 personer. Fokus har lagts på ljus, luft och ljud. Vi satsar på en rymlig innemiljö med bra akustik och air condition, som ska ge normal rumstemperatur även vid väldigt varma dagar, säger vd Lars-Göran Engström. Konferens- och mötesverksamheten på hotellet handlar mycket om att spara tid. LarsGöran Engström menar att det blir effektivare tidsmässigt för företagen att lägga sina möten vid flygplatsen. När exempelvis en nyckelperson flyger in från en annan ort, behöver denne inte resa vidare eftersom företaget i stället möter upp här. Det blir mer praktiskt och produktivt. Nästan som hemma Hotellet med den vitputsade fasaden ligger ungefär 200 meter från terminalbyggnaden vid Göteborg Landvetter Airport. Enligt LarsGöran Engström är tanken att atmosfären på Landvetter Airport Hotel ska kännas hemlik och ombonad. Det ska fungera som ett vilorum där man kan återhämta sig från resan eller förbereda sig inför den. I och med tillbyggnaden blir det 30 nya hotellrum och en större restaurang, där hotellet kan servera över dubbelt så många gäster som i dag. De vill även satsa på framtidens resenärer genom att anpassa sig till dagens hälsomedvetenhet. Vi bygger ett fullskaligt minigym med relaxavdelning. Många som är på resande fot tränar regelbundet och vill kunna göra det även när de inte är hemma. Språket som flygledaren kommunicerar med piloten kallas flygengelska. Det innebär bland annat att man förenklar det engelska uttalet och undviker läspljud och liknande. Anledningen är att dialogen mellan flygledaren och piloten ska vara glasklar oavsett varifrån han eller hon kommer. Ja = Affirm Nej = Negative Jag har förstått ditt meddelande och kommer att rätta mig efter det = Wilco Jag har tagit emot hela ditt meddelande/det är uppfattat = Roger Jag uppfattade inte vad du sa, kan du repetera = Say again När en flygledare eller pilot ska bokstavera något används en internationell standard för att bokstavera. Exempel: För att säga ESGG (beteckningen på Göteborg Landvetter Airport) säger man Echo-Sierra-Golf-Golf. Detta alfabet togs fram under FN:s hägn, det lades ner stor kraft för att alla skulle bli nöjda. Inte minst skulle alla världsdelar representeras på något sätt i alfabetet. Exempelvis Yankee, Zulu, Lima, India, Tango. Whiskey för W var inte helt okontroversiellt. Landvetter Airport Hotel som ligger cirka 200 meter från terminalbyggnaden vid Göteborg Landvetter Airport ska, enligt vd LarsGöran Engström, fungera som ett vilorum där man kan ladda batterierna före eller efter resan. Landvetter Airport Hotel efter utbyggnaden: Konferens- och mötesverksamheten kommer att bestå av 12 lokaler där den största rymmer 150 personer. I restaurangen kommer det att finnas plats för 280 sittande gäster. Hotellet får 134 rum med sammanlagt 210 bäddar. Ett nybyggt gym på 150 kvadratmeter med relaxavdelning blir tillgängligt för hotellets gäster. En skiss över hur restaurangen på Landvetter Airport Hotel kommer att se ut när tillbyggnaden är klar. Det kommer då att finnas plats för 280 sittande gäster. Den nära flygplatsen 7

8 Världen inom räckhåll KARIN STORM Peter Wahlsten, vice vd på Autoadapt, är på tjänsteresa halva året. Utan flyget inga affärer Av flygplatsens 4,3 miljoner årsresenärer reser drygt 60 procent i tjänsten. Goda flygförbindelser är en förutsättning för att nya företag ska investera i regionen och för att redan etablerade företag ska stanna kvar. Peter Wahlsten är vice vd på Autoadapt, ett företag som anpassar bilar för funktionshindrade. Han reser dagar om året. Så här såg kalendern ut förra månaden: 8 mars. Till Gèneve och bilmässan. Den är viktig för att läsa av trender som påverkar våra handikappanpassade produkter. 9 mars. Möten med flera bilföretag på mässan. Stort intresse från fabrikanternas sida att anpassa modeller. 85 procent av vår produktion går i dag på export. 10 mars. Besök hos vår återförsäljare i Schweiz. Rullstolssitsen som blir till bilstol, en takbox som själv lastar in rullstolen på taket och en joystick som ersätter ratten är exempel på våra produkter. I morgon flyger jag hem igen. 13 mars. Inspektera våra nya lokaler i Stenkullen. Tänk, för 15 år sedan var vi 4 anställda i ett garage. Snart är vi 85 på kvadratmeter. Med hela världen som marknad! Utan goda fl ygförbindelser hade vi aldrig kunnat expandera så här. 19 mars. Direktflyg till Birmingham. Alltid mycket Volvofolk på planet. Skönt att slippa byten. Besök på vårt dotterbolag. Gatans smaker går in för landning Streetfood, ett nytt matkoncept för folk i farten, kommer snart att landa på Göteborg Landvetter Airport. Jag känner att jag kan tillföra något, säger Marcus Samuelsson som står bakom restaurangsatsningen. Det är många som drar i den göteborgske stjärnkocken. Jag väljer mina projekt noggrant, säger Marcus Samuelsson. Det här är intressant för att det är i Sverige och för att det handlar om att erbjuda bättre snabbmat. Han är i full färd med förberedelserna att starta upp Streetfood i Sverige. Tre restauranger planeras, varav en på Göteborg Landvetter Airport. En plats med liv och rörelse, ett ställe där många människor av skilda nationaliteter vistas. Jag tillbringar mycket tid på flygplatser. Det är mackor, mackor, mackor. Jag tänker ofta på hur man kan äta bättre. Hur kan vi skapa en bättre upplevelse? Marcus Samuelsson reflekterar över hur flygplatserna har förändrats. Först var de bara en genomfart, sedan fylldes de med shopping. Efter den 11 september ville ingen flyga mer än nödvändigt. Nu börjar människor åter åka till flygplatsen en stund innan, för att handla, äta och uppleva. Det finns effektiva flygplatser och otroligt vackra flygplatser. Men de skandinaviska är mindre, schystare. Där finns sittplatser och gott om plats. Det känns luftigt. Och när jag kommer till Landvetter, då har jag kommit hem. Här finns familjen. Själv bor han i New York, och reser mycket. Smakar sig fram över världen. Hans intresse för gatumat har resulterat i en bok med recept från hela världen. En bok som bär samma namn som de nya restaurangerna, Streetfood. Det blir global gatumat, lite bättre snabbmat. Mindre fett och mer smak. Mat som man mår bra av även efteråt, som inte lägger sig som en klump i magen. Streetfood är ett samarbete mellan Marcus Samuelsson och SSP, som bedriver restaurangoch butiksverksamhet på flygplatser, tågstationer och arenor runt om i Sverige. De övriga två restaurangerna öppnas på Stockholm Central och Stockholm Arlanda Airport. Raine Englund, driftsdirektör på SSP, ser många fördelar med samarbetet: Det ligger helt rätt i tiden. För gästen kommer det att upplevas som levande och händelserikt att besöka Streetfood. Vi har ett lag som jobbar med menyn fram och tillbaka, säger Marcus Samuelsson. Det jag kan tillföra är min livserfarenhet, mina yrkeskunskaper, mitt internationella resande och min syn på mat. Traditionella maträtter utgör basen, sedan går jag några steg åt sidan. Blandar två kulturer, tar bort eller lägger till. Fakta Marcus Samuelsson KARIN STORM Född i Etiopien, uppvuxen i Sävedalen, bosatt i New York Utmärkelser i urval: Tre stjärnor för Aquavit i New York Times krogtest (1995) James Beard Foundation Award som årets mest talangfulle kock (1999) Gourmet Magazines Best Restaurant (2000) Word Economic Forum Global Leaders for Tomorrow (2003) Best Chef in New York City (2003) Böcker: En smakresa: Middagstips från Marcus Samuelsson, utnämnd till Årets Kokbok i Sverige (2002) Aquavit, c/o New York (2004) Streetfood (2004) Afrikansk mat (kommer 2008) 20 mars. Möte med Motability, en organisation kring handikappanpassning på den brittiska marknaden. De använder oss som referens. 21 mars. Möte kring samarbetsavtal med ett företag inom vår brittiska serviceorganisation. Hem igen. 26 mars. Till Spanien. Våra två spanska återförsäljare skall bli fyra. 28 mars. Vidare till Italien. Möte med ett företag som vi nyligen inlett samarbete med om produktutveckling. Vi kan inte ta fram alla produkter själva, utan måste alliera oss. Mjuka fruktgratänger, sköna sallader eller härlig äkta grekisk yoghurt. Kryddoft och ögonfröjd. Marcus Samuelsson lovar besökarna på flygplatsen en matupplevelse för alla sinnen. 8 Den nära flygplatsen

9 Satay med het jordnötssås Utanför Tanzanias kust ligger Zanzibar. Där serveras det satay och annan streetfood varje kväll. Från denna ö kommer också kryddor som ingefära, gurkmeja, nejlika och vaniljstång. 4 portioner 1 msk grön currypasta saft av 2 lime 1 dl matolja 2 kycklingfi léer utan skinn 300 g skinn- och benfri laxfi lé grillspett Jordnötssås 4 msk salta jordnötter, hackade 2 msk matolja 2 vitlöksklyftor, hackade 1 dl ketjap manis 1/2 tsk sesamolja saft av 2 lime 1 tsk salt Börja med att göra jordnötssåsen. Fräs jordnötterna i olja i en stekpanna i 2 minuter. Tillsätt vitlök och fräs i ytterligare 1 minut. Lägg alla ingredienser i en mixer och kör till en slät sås. Låt jordnötssåsen stå ett par timmar i kylen före servering. Blanda currypasta, limesaft och matolja i en skål. Dela upp blandningen i två skålar. Skär kycklingfi léerna på längden i 2 cm tjocka bitar. Skär laxen i något större bitar. Marinera kyckling- och laxbitarna i kryddblandningen, var för sig, i 1 timme i kylen. Trä upp bitarna på grillspett. Grilla på medelvärme i stekpanna eller på en grill. Kycklingen behöver 6 8 minuter per sida och laxen 3 5 minuter. Pensla med jordnötssås och låt vila i ett par minuter före servering. Servera spetten med jordnötssåsen som dip. BILDER OCH RECEPT UR STREETFOOD, NATUR OCH KULTUR, FOTOGRAF: PAUL BRISSMAN Den nära flygplatsen 9

10 Miljöarbete Göteborg Landvetter Airport arbetar mycket aktivt med miljötänkandet på själva flygplatsen, till exempel att minimera buller och minska utsläpp. Berätta mer om hur, flygledare Niclas Wiklander! Vi ser just nu över hela flygvägssystemet för att skapa en långsiktigt hållbar lösning för såväl fl ygbolag, närboende och kommuner som flygledning. Med hjälp av ny teknik fi nns möjligheter att göra justeringar av flygvägarna som tidigare inte varit möjliga. Starterna bullrar mest, och vi försöker i görligaste mån undvika tätare bebyggelse vid utfl ygningsvägarna. Längre ut från flygplatsen vill vi minimera den sammanlagda flyglängden och därigenom minska bränsleförbrukning och fl ygtid. Finns det andra sätt att minska buller från flygplanen vid start? Från årsskiftet gäller en standardiserad procedur vid start som syftar till att minska bullret från flygplanet i den tidiga fl ygfasen. Göteborg Landvetter Airport är först i Sverige med att ha det som krav. Landningar då, vad görs där? Flygplatsen arbetar också med att minska miljöpåverkan från landande flygplan. Hänsyn måste då tas till såväl säkerhet som kapacitet. Arbetet innebär bland annat att utforma flygvägar och möjliggöra mer optimerade inflygningar. Det bygger på att piloten ska kunna sjunka kontinuerligt med minimalt gaspådrag för att spara bränsle och minska bullerexponeringen. Vad är det för teknik ni inför? Nya flygvägar kommer att baseras på en teknik som kallas P-RNAV, eller precisionsnavigering, som Niclas Wiklander ger en ökad noggrannhet. ANDRA MILJÖARBETEN PÅ GÖTEBORG LANDVETTER AIRPORT: Flygplatsen sänkte sin värmeförbrukning med 19 procent under Bland annat förbättrades entrédörrarna. Isdetektorer gör att marken värms upp enbart när det är halkrisk. 70 procent av flygplatsens uppvärmning under 2006 producerades av en flispanna. I år skall en pelletspanna installeras så att allt fossilt bränsle ersätts. På flygplatsen fi nns en kompostanläggning och en miljöstation för avfallshantering. Komposteringsprocessen sker med hjälp av mikrober och tar timmar. LFV och Göteborg Landvetter Airport är klimatneutralt. Det innebär att vi kompenserar för de koldioxidutsläpp som återstår även efter våra minskningar. Läs mer om detta på Vi tar dig vidare... Flygbussen kör dig och ditt bagage snabbt till hjärtat av Göteborg. Nära hotell, nöjen och shoppingstråk. Och alltid precis vid kollektivtrafi ken så att du lätt kan åka vidare. Välkommen till Götet! flygbussarna.se

11 Lars B Johansson, professor i miljöteknik och ordförande i Flygets Miljökommitté: FLYGET MÅSTE SKÄRPA SIG En av myterna kring flygtrafik är att flyget är så fruktansvärt energikrävande. Dagens flygplan ligger i själva verket på samma snittförbrukning per passagerarkilometer som moderna bilar gör. Men trots detta kan man konstatera att det inte finns något transportslag som gör miljön bättre. Miljöanpassat kan man väl prata om. Men miljövänligt det är bara nys, säger Lars B Johansson. Det är en fördel för en stor region att ha en flygplats på nära håll. Flyget finns ju där för att någon behöver använda det, av tidsskäl eller för att nå platser man annars inte hade kunnat komma till. Inget transportmedel finns till för sin egen skull, säger Lars B Johansson, ordförande i Flygets Miljökommitté. Han ser därför flygets miljöbelastning som ett delat ansvar mellan politiker, flygbolag och kunder. För att lösa miljöproblemen behövs en kombination av olika åtgärder. Vägtrafiken den stora boven En tillväxt inom flygsektorn innebär att mer resurser kan satsas på ny teknik som ger mindre miljöbelastning, till exempel energisnålare flygplan där både motorteknik, aerodynamik och vikt har betydelse. Men Lars B Johansson varnar för en övertro på att detta ska lösa de akuta problemen: Ett modernt flygplan kan gå i trafik i år och de plan vi har i dag är inte särskilt gamla. Därför får vi nog vänta några decennier innan den nya tekniken får fullt genomslag. Fortfarande är det vägtrafiken som är den riktigt stora boven i klimatdramat. 85 procent av alla koldioxidutsläpp kommer från vägtrafiken. Från flyget kommer bara några procent, men flyget växer snabbare än något annat trafikslag och måste därför hanteras, säger Lars B Johansson. Han tror personligen mycket på att införliva flygtrafiken i handeln med utsläppsrätter. Samhället måste våga sätta politiska mål och se till att de efterlevs. Det viktiga är en total TOMMY HVITFELDT nettominskning av koldioxid. Genom att köpa utsläppsrättigheter säkerställer flygbolagen en utsläppsminskning, även om det inte nödvändigtvis sker inom själva flygsektorn. Andra pusselbitar inom flyget som kan förbättra helheten är körteknik, förbättrade flygledningssystem och smarta prissättningssystem för ökad beläggningsgrad. Biologiska bränslen är Lars B Johansson däremot mer tveksam till: Det är inte självklart att satsa resurser på att Miljöarbetet inom flyget måste ske på flera fronter samtidigt, och det måste ske nu. Lars B Johansson tror att ekonomiska styrmedel kan verka som både piska och morot. framställa ett väldigt avancerat bränsle som är biologiskt just för flyget. Det kanske är smartare och energieffektivare att använda biologiska bränslen där det är lättare, till exempel i förbränningsanläggningar. Återigen det är helheten som spelar roll ur klimatsynpunkt. Lars B Johansson skulle också önska en ökad samverkan mellan järnvägen och flyget. Då kan man kanske tillsammans se till att många släpper bilberoendet och använder bättre trafikslag. KARIN REHN Fakta Föreningen Svenskt Flyg tog våren 2006 initiativ till en miljökommitté bestående av ett antal oberoende miljöexperter under ledning av Lars B Johansson, som arbetar på Schenker som internationell miljöchef och innehar en professur i miljöteknik. Uppdraget är att defi - niera flygets miljö- och klimatproblem samt ta fram en strategi för hur ett hållbart fl ygtrafi ksystem ska se ut. Kommitténs slutsatser kommer att presenteras under en större konferens någon gång under sommaren 2007, då även arbetet med att skriva en antologi ska vara klart. Göteborgsbolag flyger direkt till Tallinn City Airline är flygbolaget med huvudkontoret i Göteborg. Från Göteborg Landvetter Airport reser de till olika destinationer i Sverige och runt om i Europa. Nu även till Tallinn. Vi vill öka tillgängligheten ut mot Europa. Därför riktar vi in oss på att hitta direktlinjer mellan Göteborg och olika europeiska slutdestinationer. Med vår nya linje till Tallinn har vi tagit ytterligare ett steg, säger Jimmie Bergqvist, vd på City Airline. City Airline väljer sträckor som tidigare inte trafikerats av andra flygbolag från Göteborg Landvetter Airport. Likaså är det med sträckan till Tallinn, dit Göteborgsbolaget nu flugit direkt sedan 26 mars. Linjen, som opereras i samarbete med SAS, trafikeras en gång dagligen sex dagar i veckan. Det ska vara lätt att åka på en weekendresa till Tallinn och ta del av det som staden har att erbjuda shopping, spa, restauranger och kaféer. Samtidigt spar våra resenärer tid genom att kunna flyga direkt. Vår tanke är att hitta snabba flygförbindelser som ger tidsvinst, säger Jimmie Bergqvist. City Airline flyger från Göteborg Landvetter Airport till: Luleå Visby Helsingfors Birmingham Manchester Lyon Zürich Tallinn Den nära flygplatsen 11

12 Skandinaviens fraktnav DEL I EN HELHET ÄVEN HÄSTAR Bengt Wennerberg på Business Region Göteborg, BRG, välkomnar den nya fraktterminalen på Göteborg Landvetter Airport. Den kommer att hjälpa industri och handel att hålla nere kostnaderna. Regionen har varit, är och kommer att vara ett centrum för internationell industri, handel, logistik och transport, säger Bengt Wennerberg. Vi har i dag utlandsägda företag i de 13 kommuner som ingår i regionen. I dessa företag jobbar nio av tio med nordisk logistik och marknadsföring. BRG arbetar för en stark ekonomisk tillväxt, hög sysselsättning och en mångfald i näringslivet. En viktig del i arbetet är logistiken. Ingen region kan slå oss här. Framför allt beror det på vårt läge. Göteborgs hamn ligger bra till för transocean sjöfart. Chalmers och Handelshögskolan i Göteborg har den mest omfattande akademiska forskningen och utbildningen i Norden rörande logistik. Dessutom har vi tillgång till alla transportslag; sjöfart, järnväg, landsväg och flyg. Transporter är alltmer ett logistiskt system där man kombinerar olika trafi kslag. Flygfrakten är en mindre, men Bengt Wennerberg väsentlig del av logistiksystemet. Konfektionsindustrin är ett exempel. Sommarkollektionen fraktas med fartyg från Fjärran Östern till Göteborg. Men så kommer värmen lite tidigare än beräknat, och då flygs kompletterande sommarplagg hit direkt. Den nya fraktterminalen kommer att hjälpa till att effektivisera, vilket är angeläget ur konkurrenssynpunkt. Bengt Wennerberg betonar också betydelsen av det ökande antalet direktlinjer för persontransporter: Företag har inte råd att ha sina anställda sittande i Köpenhamn och vänta i två timmar. Näringslivet behöver många linjer med hög frekvens. T. BUSCH-CHRISTENSEN Göteborg Landvetter Airport är störst i Sverige på fraktflyg. Nu står en ny fraktterminal snart klar, och ännu fler linjer är att vänta. Tack vare regionens centrala läge i huvudstadstriangeln Oslo Stockholm Köpenhamn, har Göteborg Landvetter Airport utvecklats till en skandinavisk knutpunkt för interkontinental flygfrakt. Korta markstopp och snabb genomströmning för godset är andra faktorer som har gett frakthanteringen dess goda rykte. Vi expanderar nu för att tillgodose den efterfrågan som finns bland företag och verksamheter i hela regionen, säger Lena Stävmo, affärsutvecklare på Göteborg Landvetter Airport. När den nya fraktterminalen står färdig i slutet av året blir det ytterligare kvadratmeter lagringsyta. Det behövs för att både kunna ta emot gods och packa färdiga lastenheter till flygplanen. Fullvärdig fraktflygplats Många företag i Västsverige är beroende av justin-time-leveranser. Viktiga reservdelar behövs omedelbart och färskvaror kräver särskild hantering. Fraktflyget erbjuder snabba och tillförlitliga transporter av högvärdigt gods och kompletterar därmed sjöfrakten från Göteborgs hamn. Eftersom Göteborg Landvetter Airport är en fullvärdig fraktflygplats har den också så kallad BIP, Border Inspection Point, för export och import av djur, allt från akvariefiskar till hästar. KARIN STORM Fakta Flygfraktbolagen på Göteborg Landvetter Airport är Emirates Sky Cargo, Lufthansa Cargo och Cargolux. På dessa köper bland annat SAS Cargo, Japan Airlines och Finnair Cargo så kallad blockspace och fraktar sitt gods. DHL och TNT har också etablerad fraktverksamhet på flygplatsen. Exempel på gods som exporteras är elektronik, bildelar, telefoner och läkemedel. Importen består till största delen av konfektion. Flygplatsen hanterar omkring ton fraktgods per år, varav cirka ton fraktas med flyg. Återstoden går på landsväg till andra europeiska flygfraktcentrum. Lena Stävmo är ansvarig för fraktens linjeutveckling. Hon berättar att speciella arbetslag kommer in och jobbar vid djurtransporterna. De vet precis hur allting ska skötas. Allt ifrån veterinärbesiktning till lastning sker på ett mycket proffsigt sätt. MARTIN LANGELS/ALN Spirit Air Cargo Handling AB expanderar Att Göteborg ligger på Sveriges framsida är självklart för alla göteborgare. Att Göteborg Landvetter Airport ligger bra till för dem som sysslar med flygfrakt är också klart och därför tas nu första spadtaget till en ny fraktterminal. Göteborg Landvetter Airport är Skandinaviens viktigaste nav för ledande fraktflygbolag. Fler flygbolag vill flyga frakt dit och därför utökar Spirit Air Cargo Handling AB sin terminal på flygplatsen. Bolaget har hand om en stor del av flygfrakten på Göteborg Landvetter Airport, det vill säga godshantering och lagring Claes Runström i terminalen samt tull och dokumenthantering. De hanterar ton gods per år, vilket är i mesta laget för den befintliga terminalen. Med en utbyggnad kan man klara ton till. Göteborg ligger mitt i Skandinavien och det är enkelt att köra godset via lastbil till övriga Skandinavien, Finland, Baltikum och norra Europa. Flygplatsens storlek och terminalens placering gör hanteringen både snabb och enkel. Flaskhalsen är i dag terminalens storlek, men när vår utbyggnad är klar har vi dubblerat vår yta, säger Claes Runström, terminalchef på Spirit Air Cargo Handling AB. Spirit Air Cargo Handling AB är ett helägt dotterbolag till SAS Cargo och finns, förutom i Göteborg, också i Malmö och i Stockholm. 12 Den nära flygplatsen

13 greencarrier.com KAN FLYGA Allt utom giraffer till New York Allt utom giraffer. Så heter boken om SAS Cargos mer än 50-åriga historia. Titeln syftar förstås på allt gods som flygfraktföretaget transporterar runt hela världen. Den senaste expansionen sker västerut. Den 25 mars gick startskottet. Från och med detta datum flyger SAS en mäktig Boeing 747 Cargo mellan John F. Kennedy International Airport och Göteborg Landvetter Airport två gånger i veckan. Genom vår långsiktiga satsning på New York vill vi förstärka Göteborg som Skandinaviens fraktnav, säger försäljningschef Magnus Davidsson. Flygplatsen har bra faciliteter och Göteborg har ett perfekt geografiskt läge i huvudstadstriangeln Stockholm Oslo Köpenhamn, menar Magnus. Skandinavien tillsammans med norra Tyskland, Finland och Baltikum är vår viktiga hemmamarknad. Vi är också väldigt starka till och från Hong Kong och Dubai med fraktflyg tre gånger i veckan från Göteborg. SAS Cargo Group servar totalt 50 länder och 200 olika destinationer. Göteborg är ett viktigt fraktcentrum, eller Cargo hub som det heter i branschen. Läs mer på Snabbt och hälsosamt på flygplatsen Nioårige Brunton Tilly, som hittills tjänat 2,8 miljoner kronor, har nyligen flugits med Emirates fraktmaskin från Göteborg Landvetter Airport till New York för att tävla på The Meadowlands, samma bana där storebror Victory Tilly slog världsrekord. Bara Åbytravet flyger mellan travhästar per år runt om i världen. DET SJÄLVKLARA VALET FÖR FLYG- TRANSPORTER Med en kontaktperson erbjuder vi kundanpassade logistiklösningar över hela världen En stund över på Göteborg Landvetter Airport kan bjuda på något välsmakande, färskt och riktigt hälsosamt. Mitt i utrikeshallen finns Café Götheborg med fräscha smoothies och kaféets egna hälsosamma räksmörgåsar. Nymalet kaffe är gott till. Eller varför inte smaka ett glas vitt i väntan på incheckning? Resenärer vill i dag snabbt, bekvämt och smidigt kunna njuta av hälsosam mat. Vi vill ge dem en bättre upplevelse genom att erbjuda västsvenska influenser i den internationella atmosfär som en flygplats har, säger Susanne Mayer vid SSP som driver kaféer och restauranger på bland annat Göteborg Landvetter Airport. Kort och gott... Nästa år öppnar SSP tillsammans med internationellt kände kocken Marcus Samuelsson en ny Streetfood restaurang på Göteborg Landvetter Airport. Konceptet är nytt i Sverige och är mat inspirerad från gatan; snabbt, smakfullt och enkelt att äta. Café Götheborg - en oas i incheckningshallen. Den nära flygplatsen 13

14 30-årsjubileum Firar för framtiden I år fyller Göteborg Landvetter Airport 30 år. Men av någon 30-årskris syns inte ett spår. I stället satsas det friskt på framtiden. Under slutet av 60-talet insåg man att Göteborg behövde en ny flygplats, Torslanda hade blivit för litet. Den 1 oktober 1977 invigde självaste HMK Carl XVI Gustaf Göteborg Landvetter flygplats. SAS DC Are Viking premiärlandade, och detta plan utgick sedan som SK 170 till Stockholm. Samma dag som trafiken påbörjades på Göteborg Landvetter flygplats, stängdes all trafik från Torslanda. Sveriges första bullerombudsman placerades också på flygplatsen, ett nytt steg i miljö- och hälsotänkande. Utvecklingen fortsatte i samma anda, och flygplatsen förändras ständigt i takt med framtidens efterfrågan. Flygplatsens 30-årsjubileum kommer att firas av såväl medarbetare som hyresgäster genom ett arrangemang i oktober. Det är ett flertal företag i regionen som även de har jubileumsår i år. Självklart välkomnas dessa att synas på Göteborg Landvetter Airport. Tillsammans skapar vi alla regionens framtid! KARIN REHN ARKIVBILDER: GÖTEBORG LANDVETTER AIRPORT, MONTAGE: CARL JOHAN ALPHONCE Att det är 70-tal går knappast att ta fel på när man tittar i bildarkivet från flygplatsens barndom. ROLF ANDERSSON Många stora idrottsengagemang har flygplatsen klarat med bravur. Under VM och EM i friidrott vimlade det av idrottare, publik, press och svårlastat bagage, som till exempel långa stavhoppsstavar. UEFA-cupfinalen 2004 mellan Valencia och Marseille är ett annat exempel. Tiotusentals franska och spanska fans anlände under en och samma dag. GÖTEBORG LANDVETTER AIRPORT EU:s toppmöte under Sveriges ordförandeskap 2001 var en utmaning som hette duga. Inte nog med att många fler flygplan än normalt skulle landa, extrema säkerhetskrav erfordrades också när en stor mängd statsmän, som dessutom inkluderade USA:s president, skulle tas emot. Pressuppbådet kring George W Bush och Air Force One var enormt. Fakta Berget och skogen blir till flygplats kubikmeter berg sprängs bort ton berg krossas kubikmeter jord schaktas bort ton dynamit förbrukas Där flygplatsen ligger i dag låg tidigare ett litet torp (som faktiskt hette Reatorpet). Här bodde en ensam gubbe, som förvånat lär ha höjt sina buskiga ögonbryn när han fi ck höra talas om planerna på en fl ygplats i Landvetter: Varför ska de bygga en flygplats här? Här bor väl ingen som vill fl yga... Växla billigt hos X-change på Göteborg Landvetter Airport! Ta med denna annons och växla till specialkurs!* *Ex. köper du USD till kursen 7,0769 istället för ordinarie 7,1169 (070402). Göteborg Landvetter Airport Centralstationen Kungsportplatsen 1 Angered C 14 Den nära flygplatsen

15 Schenker Air & Sea Din partner för globala sjö- och flygfrakter Vi har många decenniers erfarenhet av sjö- och flygtransporter till och från hela världen och har representanter på 350 kontor i drygt 100 länder. Du kan enkelt boka och följa dina frakter via vårt Web-TA. Kontakta oss när du behöver en professionell partner för globala frakter! Stockholm Tel vxl: PO Box Stockholm-Arlanda Malmö Tel vxl: PO Box Malmö Göteborg Tel vxl: PO Box Göteborg Helsingborg Tel vxl: PO Box Helsingborg ASR Den nära flygplatsen 15

16 Vi har över 4 miljoner * besök varje år. Välkommen du också! Bara några minuter från Liseberg och Göteborg Landvetter Airport ligger Härryda kommun med en mängd smultronställen att upptäcka. Här hittar du konferensanläggningar i underbara miljöer, de finaste badsjöarna, härlig natur och det mer oväntade: Botanisk trädgård Innebandyläger Konstvandring Storåns dalgång Mäktiga ekar och sällsynta djur Sex naturreservat Välkommen! * Några av dem tar vägen om fl ygplatsen. Härryda kommun och Göteborg. Hur kompletterar de varandra? För göteborgaren är det nära till härlig natur och för Härrydabon är det nära till storstadens utbud av sportevenemang och kulturliv. Båtresenärer anländer till hamnen i Göteborg och flygresenärer landar hos oss på Göteborg Landvetter Airport. Och så havets saltvatten i Göteborg, för den som gillar det, och insjöarnas sötvatten här i Härryda kommun. Din favoritplats? Wendelsbergs folkhögskola i Mölnlycke; Sveriges största trähus som används till annat än museum. Promenera i parken och njuta av dammarna, och alla vackra bokar! Caroline Wennergren, artist Sveriges största utbud av lågprisbiljetter. Boka i god tid så kan du resa för 450 kronor på alla våra inrikesavgångar. Mitt på dagen och senare på kvällen har du störst chans att hitta våra billigaste biljetter. På hittar du Sveriges bästa utbud av lågprisbiljetter. Där kan du bland annat boka, checka in och beställa hyrbil. För personlig service, ring eller din resebyrå. Priset gäller på samtliga avgångar vid bokning av enkelresa på