MACHIN ATT FLYGA I WÄDRET

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "MACHIN ATT FLYGA I WÄDRET"

Transkript

1 FLYGFARKOSTER

2 MACHIN ATT FLYGA I WÄDRET EMANUEL SWEDENBORGS PROJEKT TILL FLYGPLAN 1716 Första gången angavs här de viktigaste principerna för ett flygplan; ett bärande plan, ett sittrum och framdrivningsorgan. Swedenborg har själv skrivit, att det är lättare att tänka sig en sådan apparat än att utföra den i verkligheten: ty dertil fordras större kraft och mindre tyngd än som finnes i en menniskokropp. Drivanordning var tänkt med luftåror, med spännfjädrar på undersidan. Vingarea: minst 54 m 2 (för att kunna lyfta en man på 68 kg) Vikt: högst 100 kg Skala 1:40 Modellen är byggd av Göthe Johansson, Vallentuna. I full skala skulle vingytan vara minst 54 kvadratmeter för att kunna lyfta en man på 68 kg, och planet fick väga högst 100 kg, enligt Emanuel Swedenborg. 2

3 OTTO LILIENTHALS GLIDFLYGPLAN 1894 TYSKLAND Redan som pojke intresserade sig Otto Lilienthal för flygning. Han konstruerade flera olika glidflygplan i sina försök att efterlikna fåglarnas flykt byggde han ett glidflygplan med tillräckligt stora dimensioner för att kunna bära en människa. Lilienthal ansåg att glidflygning var den bästa förberedelsen för att kunna angripa flygproblemet i dess helhet systemet tyngre än luft. Detta glidflygplan är tillverkat av bl.a. vide, med vingarna klädda med spännt, vaxat bomullstyg. De två rörformade hållarna under vingarna är fästen för underarmarna, där flygaren hängde. Vingytan är ca 10 m 2, spännvidden 7 meter och vikten ca 18 kg (med förare ca 100 kg). BAKGRUNDSHISTORIEN Otto Lilienthal ( ) inspirerades av engelsmannen Sir George Cayley ( ) som var den förste som räknade ut, hur en vinge fungerar. Cayley byggde en drakliknande glidflygmodell byggde han ett glidflygplan i full skala, men lyckades aldrig att flyga. Lilienthals första vingglidare bestod av två något välvda vingar och ett stjärtparti med en vertikal och en horisontell styrfena. För att upprätthålla stabiliteten under flygningen flyttade han benen framåt och bakåt, åt ena eller andra sidan för att ändra tyngdpunktsläget i förhållande till centrum. Lilienthal kunde då få stabilitet i såväl längd- som tvärriktningen. De första flygningarna inskränkte sig till ett fåtal meter flög Lilienthal en sträcka på ca 80 meter i en motvind av ca 7 8 meter per sekund ökade han längden på sina glidflygningar till meter. Sammanlagt utförde han ett par tusen flygningar. FLYGFÖRSÖK FRÅN EN KULLE Lilienthal lät 1894 bygga en 15 meter hög kulle vid Lichterfelde i närheten av Berlin. Där sprang han utför backen i motvind tills han lyfte. Han minskade först bärplanens anfallsvinkel genom att luta glidflygplanet något framåt. Sedan han tagit språnget ut i luften, ökade han bärplanens anfallsvinkel för att få största möjliga upptryck ökade Lilienthal bärytan till 24 m 2 och övergick, för att undvika alltför stor spännvidd, till en konstruktion med två vingplan. Han hade även för avsikt att montera in en 2,5 hk motor med propeller i detta plan. Lilienthal störtade under en glidflygning 1896 och omkom. Delvis baserade på pionjären Lilienthals erfarenheter, byggde de amerikanska bröderna Wright förbättrade glidflygplan och 1903 det första motordrivna flygplanet. På 1950-talet utvecklades den s.k. Rogallovingen i USA. Dessa hängglidare är i princip lika Lilienthals men utförda i moderna material och hopfällbara. KOPIA Museets exemplar skänktes 1931 av Internationella Luftfartsutställningen i Stockholm, ILIS. Utställningen låg vid Lindarängen invid Gärdet. Kopian är utförd av O Ringelspacher efter ett original i Deutsches Museum, München. Lilienthal, Otto, Der vollständige zeichnerische und..., München Bilagor till TM (Tekniska museets arkiv). Gibbs-Smith, C. H., Flygets utveckling, Örebro Parker, Steve, Flyg och flygmaskiner, Uppsala Nahum, Andrew, Flygmaskiner, Stockholm TM Otto Lilienthal vid ett flygförsök från den kulle han lät bygga utanför Berlin. Fotot är från

4 NYROP NR 3 BRYGGARKÄRRAN 1911 HJALMAR NYROP, LANDSKRONA Bryggarkärran byggdes av ingenjören och båtbyggaren Hjalmar Nyrop. Tillsammans med köpmannen Oscar Ask började han tillverka flygplan Nyrop fortsatte som egen företagare och utvidgade sitt båtvarv i Landskrona till flygplansfabrik. Nyrop nr 3 är Sveriges äldsta bevarade flygplan. Detta monoplan (ett vingpar) är byggt av trä, väv, ståltråd m. m. Det har skevningsbara vridbara vingar. Höjdrodret bak och sidorodret regleras med vajrar. Motorn är av den då toppmoderna Gnome-Monosoupape-typen, en sjucylindrig, roterande stjärnmotor på 50 hästkrafter. Planet har två hjul av motorcykeltyp, fjädrande upphängda i gummiamortisörer, d.v.s tygklädda gummisnoddar. FÖREBILDEN Fransmannen Louis Bleriot ( ) var en förmögen industriman, som började bygga flygplan 1905 inspirerad av bröderna Wrights konstruktion med skevningsbara vingar. Bleriot flög med sitt kanalmonoplan typ XI som den förste över Engelska kanalen Snittfarten var 72 km/tim. Bleriotföretaget fick efter kanalturen beställningar på mer än 100 plan och blev därmed den första stora flygplanstillverkaren. KALLADES BRYGGARKÄRRAN Nyrop nr 3, byggt med Bleriot XI som förebild, stod flygklart 1911 och provflögs på Ljungbyhed av den just då i England färdigutbildade svenske flygaren löjtnant Olof Dahlbeck. Dahlbecks svärfar, bryggeridirektören Otto Emil Neumüller i Stockholm, hade då redan köpt planet och därefter donerat det till svenska staten och den svenska flottan för spaning till sjöss. Det flögs på nytt i februari 1912, över Värtans isar invid Stockholm, nu som militärt plan. Detta plan, Aeroplan nr 1 var marinens första. Det kallades bara Aeroplanet, utan nummer, då det var det enda. Planet överlämnades av Kungl. Marinförvaltningen till museet Bilaga till TM (Tekniska museets arkiv). Kindberg, Nils, Svensk flygindustri genom tiderna, Daedalus 1965, s TM Detta är Sveriges äldsta bevarade flygplan. Förebilden är en Bleriot XI. Fotot togs 1911, med löjtnant Olle Dahlbeck som förare och en kvinnlig passagerare. 4

5 THULIN AV JAGARETYP 1917 AB ENOCH THULINS AEROPLANFABRIK, AETA, LANDSKRONA Första världskriget bröt ut Krigshot och avspärrning skapade behov av en större svensk flygindustri.thulins fabrik växte under kriget från en verkstad med 50 anställda 1914 till en storindustri med cirka 800 anställda Sammanlagt byggdes ett hundratal flygplan, varav en del exporterades. Nära 700 flygmotorer tillverkades. Ett stort antal såldes till Holland och Danmark. Detta biplan det har två vingpar är ensitsigt. Kroppen är tillverkad av träribbor som klätts med flygplansplywood. Vingar och stjärtfenor är dukklädda. Motorn är en Thulin typ G. Den bygger på Thulins första motortyp A, en 9-cylindrig, roterande stjärnmotor på hk. Högsta fart var 160 km/tim. Vikten med pilot är 600 kg. Planet utrustades, när det levererades, med hjul men har nu pontoner för landning på vatten. Thulin N var en prototyp, och priset 1918 beräknades till kr. THULIN KOPIERADE UTLÄNDSKA KONSTRUKTIONER Planet liknar en fransk Nieuport men är konstruerat av Thord Ångström, Ivar Malmer och Enoch Thulin. Thulin N togs fram av företaget på eget initiativ utan något egentligt uppdrag. Troligen var det meningen, att planet skulle anmälas till en planerad Tävlan mellan flygplan av jagaretyp. Denna skulle ha gått av stapeln senast den 1 februari Tävlingskommittén skulle, för arméns räkning, köpa in de maskiner som kom på första och andra plats. Dessutom minst ett exemplar till av förstapristagaren. I oktober 1917 meddelade Thulin att tävlingsjagaren var under konstruktion. BYGGD I ETT EXEMPLAR Provflygningen ägde rum den 30 december 1917 med Thulin själv vid spakarna. I april 1918 monterades pontoner, men inga flygprov företogs av allt att döma med dessa på. I stället skickades Thulin N till flygutställningen i Kristiania (Oslo) i maj Sedan flög det troligen inte mer omkom Enoch Thulin vid ett flyghaveri likviderades AETA till följd av annulerade och uteblivna beställningar. Fabriken återuppstod som AB Thulinverken omkring Under en kort period under 1920-talet tillverkade företaget bilar. Bilaga till TM (Tekniska museets arkiv). Trycksak om bl.a. Thulins verksamhet, Landskrona u.å., (Landskrona Museum). Andersson, Lennart, Svenska Flygplan, Stockholm 1990, s 41. Kindberg, Nils, Svensk flygindustri genom tiderna, i Daedalus 1965, s TM Thulin typ N provflögs med hjul. Fotot är taget i december Nu saknar planet spinner, d.v.s. kåpan på propellern. 5

6 JUNKERS F JUNKERS FLUGZEUGWERKE AG, DESSAU, TYSKLAND Vid slutet av 1910-talet öppnades några korta passagerarlinjer i Sverige. Många av de flygplan som användes då var ombyggda f.d. militärplan. AB Aerotransport byggde under 1920-talet upp ett linjenät, när behovet för olika typer av transporter ökade. Junkers, med typbeteckningen F13, är ett enmotorigt flygplan byggt av stål och korrugerad dural-aluminium. Planet är en helmetallkonstruktion med självbärande, ostagade vingar. Det har plats för två besättningsmän och fyra passagerare eller gods. Föraren och mekanikern satt i den öppna sittbrunnen. I kabinen finns det fyra skinnklädda fåtöljer, och två fönster går att öppna för ventilation. Den sexcylindriga vattenkylda motorn, Junkers typ L5, är på 315 hk vid varv/min, och den ger en maxfart på ca 170 km/tim. Planet kan flyga ca 850 km på en tankning. VÄRLDENS FÖRSTA HELMETALLFLYGPLAN Planet ritades av tysken Hugo Junkers som genom att kombinera duralaluminium i balkar m. m. och korrugerad duralaluminium i klädseln, gjorde konstruktionen både hållbar och lätt. Junkers var världens första seritillverkade helmetallflygplan. F13- typen började byggas 1919 och tillverkades i ungefär 320 exemplar fram till Det var ett passagerarplan men användes även för att frakta gods och post. F13 köptes av många flygbolag i sammanlagt 16 länder, bl. a. i USA och Japan. VÄRLDENS FÖRSTA FLYGANDE POSTKUPÉ Under det första halvåret i Sverige flög denna maskin med tysk registrering D 343 Schleiervogel. Den svenskregistrerades till S-AAAC den 18 november Till en början användes planet på linjen Stockholm-Helsingfors. Under 1926 inreddes kabinen till världens första flygande postkupé och sattes in på nattpostflygning Stockholm Malmö Amsterdam London. Flygplanet försågs med brevlåda, och en postiljon sorterade upphämtad post under flygningen. Den 3 maj 1929 ändrades registreringen till SE-AAC. I ABA:s tjänst flög planet sammanlagt km under en flygtid på timmar. Eftersom det fanns få lämpliga flygplatser eller landningsbanor, kunde F13 förses med pontoner för att kunna landa på vatten t.ex. vid Lindarängen i Stockhom (nära Tekniska museet) eller Tingstäde träsk på Gotland. HAR STÅTT UTANFÖR MUSEET Flygplanet överlämnades i mars 1935 till Tekniska museet av AB Aerotransport i Stockholm och ställdes upp framför museibyggnaden. Under kriget togs flygplanet in för förvaring men flyttades senare ut igen. Med tiden blev korrosionsproblemen stora, och efter en omfattande renovering har det nu placerats inne i museet. Bara tre exemplar av detta välkända och pålitliga Junkers F13-plan finns bevarade, ett på ett flygmuseum utanför Paris och ett i Brasilien. Bilaga till TM (Tekniska museets arkiv). Svensk Motor Tidning Lindorm, Bo, På säkra vingar, AB Aerotransport, minnesskrift, Stockholm Flyghistorisk Revy, nummer 30, TM Junkers F skänktes det till Tekniska museet. Då var den totala flygsträckan km. 6

7 AUTOGIRO TYP C THE CIERVA AUTOGIRO CO LTD, A.V. ROE, MANCHESTERENGLAND Spanjoren Juan de la Cierva fick 1919 idén att på en flygmaskin använda en rotor med vertikal axel i stället för vingar. Han prövade flera olika utföranden med en och två rotorer kunde han bevisa konstruktionens användbarhet genom att med sin maskin flyga en fyra km lång bana på 25 meters höjd. Rolf von Bahr med autogiro på Barkarby Detta rotorvingeflygplan har en tvåsitsig flygkropp av stål klädd med duk. Stjärtpartiet har på vardera sidan en horisontell styrfena samt en övre och en undre vertikal styrfena. Landningsstället har lågtrycksgummiringar, stötdämpare och bromsar. Motorn är en sjucylindrig, luftkyld 140 hk Armstrong Siddeley Genet Major med handstart. STORA ROTORN MOTORDRIVEN VID STARTEN Den stora rotorn har kardansk upphängning, och autogiron styrs genom vridning av rotorn med en enda styrspak. De tre långa och smala rotorbladen av stålrörskonstruktion är klädda med plywood. Bränsletanken är placerad på toppen av den fyrbenta ställning som bär upp rotorn. Bränslet, som är bensin, beräknas räcka för 3,5 timmars flygning. Genom att rotorns drivaxel kopplas till motoraxeln, får rotorn en fart upp till 180 varv/min. Vid fullt varvtal på rotorn lossas bromsarna, och maskinen startar. Därefter kopplas drivaxeln från rotoraxeln. Rotorn sätts nu i rörelse av vinden. I motvind kan maskinen hålla sig stilla över samma punkt, 7

8 Annons från flygutställningen på Bromma sänka sig nästan lodrätt samt landa utan att rulla framåt mer än någon meter. Vid vindstilla är startsträckan ca 15 meter och landningssträckan praktiskt taget ingen. Maxhastighet är 195 km/tim, minimihastigheten 25 km/tim och marschhastigheten 135 km/tim. Den största flyghöjden är meter. SKILLNAD MELLAN HELIKOPTER OCH AUTOGIRO Helikoptern har istället för vingar en stor horisontell, roterande rotor som drivs med motor. Autogiron skiljer sig från helikoptern, genom att den horisontella rotorn under flygningen inte är motordriven, utan att den hålls roterande enbart genom fartvinden och propellervinden från motorn fram. ROLF VON BAHR LEGENDARISK Museets exemplar skänktes 1948 av dir. Rolf von Bahr, AB Helikopterflyg. Han utbildades till trafikflygare i England 1933 och blev där intresserad av autogiron. Den introducerades 1934 i Sverige av AB Autogiro i Örebro, grundat av bröderna Dieden och med von Bahr som pilot. Bolaget upplöstes 1935, och rörelsen övertogs av von Bahr. Under kriget togs von Bahrs tjänster i anspråk av marinen för bevakningstjänst samt min-och isspaning. Även som ambulans och vid hjälpflygningar använde han autogiron, bland annat för att flyga proviant till infrusna fartyg. Tre exemplar av autogiron från AB Helikopterflyg finns bevarade. En är utställd på Schipol, Amsterdams flygplats och en finns på flygmuseet i Hendon, London. Bilaga till TM (Tekniska museets arkiv). Svensk Motor Tidning 1931, s Flyghistoriskt Månadsblad. Svensk Flyghistorisk Förenings tidning. Martin, Harald, Ciervas Autogiro, i Daedalus, 1933, s TM

9 INTERCOSMOS RYSSLAND Denna ryska satellitkopia visar storleken och utförandet på en satellit som sändes upp 1969 för att studera solens ultravioletta strålar, röntgenstrålningen och strålningens inverkan på jordens övre atmosfärskikt. De utvikbara solcellspanelerna användes för att alstra ström. Den var 1969 bl.a. försedd med en i Sverige tillverkad spektrometer för studiet av norrskenet. Gåva av Sovjetiska Vetenskapsakademien 1978 genom Sovjets Ambassad i Stockholm. TM Intercosmos I sändes upp Detta är en kopia. 9

Nutidens flygplan Leonardo Da Vincis

Nutidens flygplan Leonardo Da Vincis Nutidens flygplan Leonardo Da Vincis Flygplanens utveckling Det första uppgifter om ritningar och flygförsök var av Ibn Firnasi det islamska Spanien år 875. I Europa skissade Leonardo Da Vinci på de första

Läs mer

Flygplan Av: Mathilda & Leona

Flygplan Av: Mathilda & Leona Flygplan Av: Mathilda & Leona Första skisserna av glidflygplanet Runt 1800-talet så började hela tanken med att skapa ett flygplan. Människor på flera ställen runt om i världen började med olika skisser.

Läs mer

Motor Hirth HM 504 till fpl SK 15 och HM 500 till SK 25 Historia Skolflygplan

Motor Hirth HM 504 till fpl SK 15 och HM 500 till SK 25 Historia Skolflygplan Ängelholms Flygmuseum Motor Hirth HM 504 till fpl SK 15 och HM 500 till SK 25 Historia Skolflygplan Sk 15, A, B, C 1940-1949 SK 15 Tekniska data Motor: HM 504A-2 (105 hk) Besättning: 2 Längd: 7,41 m Spännvidd:

Läs mer

Ängelholms Flygmuseum. Flygplan J28 Vampire. Historia

Ängelholms Flygmuseum. Flygplan J28 Vampire. Historia Ängelholms Flygmuseum Flygplan J28 Vampire Historia de Havilland Vampire eller DH.100, var det andra jetflygplanet som togs i bruk av brittiska flygvapnet (RAF) under andra världskriget, trots att det

Läs mer

Grundläggande aerodynamik

Grundläggande aerodynamik Grundläggande aerodynamik Introduktion Grundläggande aerodynamik Lyftkraft Aerodynamiska grunder Vingprofiler Historik Sedan urminnes tider har människan blickat upp mot himlen Förekomst inom mytologin:

Läs mer

Hamnen som flygplats 1917-1950-talet

Hamnen som flygplats 1917-1950-talet Hamnen som flygplats 1917-1950-talet Som järnvägsintresserad är det för mig trevligt att få meddela att första flygplanet som kom till Arvika antagligen tog tåget. Något före mârten 1911 kom Enoch Thulins

Läs mer

Alfabetisk företeckning, efter författare, av artiklar i Ikaros 1991 2000 Ahremark, Carl Gustaf: Bombfågel från Tyskland, 1995 s 62 Ahremark, Carl

Alfabetisk företeckning, efter författare, av artiklar i Ikaros 1991 2000 Ahremark, Carl Gustaf: Bombfågel från Tyskland, 1995 s 62 Ahremark, Carl Alfabetisk företeckning, efter författare, av artiklar i Ikaros 1991 2000 Ahremark, Carl Gustaf: Bombfågel från Tyskland, 1995 s 62 Ahremark, Carl Gustaf: Edmund Sparmann en mästarflygares vedermödor,

Läs mer

BRUKSANVISNING. VIKTIGT! En radiostyrd modell! INTE EN LEKSAK! Data: Spännvidd: 2000mm Längd: 1100mm

BRUKSANVISNING. VIKTIGT! En radiostyrd modell! INTE EN LEKSAK! Data: Spännvidd: 2000mm Längd: 1100mm RC BRUKSANVISNING Data: Spännvidd: 2000mm Längd: 1100mm Ingår: Fyrkanals fabriksmonterad radio Fyra fabriksmonterade microservon Fabriksmonterad motor (borstlös) Fabriksmonterat fartreglage Litium Polymer

Läs mer

Hkp 3 Agusta Bell 204 B vid F 21.

Hkp 3 Agusta Bell 204 B vid F 21. Hkp 3 Agusta Bell 204 B vid F 21. Helikoptern konstruerades av Bell Helicopter Company i slutet av 50-talet och blev känd som UH-1 eller Huey under Vietnamkriget. I början av 60-talet köpte Flygförvaltningen

Läs mer

Slutrapport RL 2011:13

Slutrapport RL 2011:13 ISSN 1400-5719 Slutrapport RL 2011:13 Olycka med flygplanet SE-MBZ på Morups flygfält, N län, den 9 maj 2011 Diarienr L-38/11 2011-10-06 Det står var och en fritt att, med angivande av källan, för publicering

Läs mer

Grundläggande aerodynamik, del 2

Grundläggande aerodynamik, del 2 Grundläggande aerodynamik, del 2 Mer om vingprofiler Kort om flygplanets anatomi Lyftkraft/lyftkraftskoefficienten, C L Alternativa metoder för lyftkraftsalstring Vingar 1 Vingprofiler Välvd/tjock profil

Läs mer

Rapport C 1999:19 Olycka med flygplanet SE-XKG den 5 augusti 1998 öster om Eskilstuna/Kjula flygplats, D län L-74/98

Rapport C 1999:19 Olycka med flygplanet SE-XKG den 5 augusti 1998 öster om Eskilstuna/Kjula flygplats, D län L-74/98 ISSN 1400-5719 Rapport C 1999:19 Olycka med flygplanet SE-XKG den 5 augusti 1998 öster om Eskilstuna/Kjula flygplats, D län L-74/98 1999-04-28 L-74/98 Luftfartsverket 601 79 NORRKÖPING Rapport C 1999:

Läs mer

som flygfotot började växa fram på allvar. Under mellankrigstiden blev det allt vanligare att börja använda flygfotografering.

som flygfotot började växa fram på allvar. Under mellankrigstiden blev det allt vanligare att börja använda flygfotografering. Bilder från ovan visa Flygfotopionjären Oscar Halldin med aeronauten Francesco Cetti framför sin ballong Fritjof Nansen efter en landning vid Lerum 1898. Saknar du bilden på släktgården för att göra släktforskningen

Läs mer

Flyglära. Vi börjar med den grundläggande delen

Flyglära. Vi börjar med den grundläggande delen Flyglära Vi börjar med den grundläggande delen Det rent hantverksmässiga manövrerandet av flygplanet. Roderhantering osv. Den rent taktiska manövreringen. Hur vi flyger i varvet osv. Innan vi börjar!!

Läs mer

24 SIDOR ÄLSKADE FLYGPLAN!

24 SIDOR ÄLSKADE FLYGPLAN! HÄLSINGETIDNINGAR LÖRDAG 27 AUGUSTI 2011 24 SIDOR HEJ HÄLSING 2 Hanna gillar filmer med Julia Roberts MODE 8 9 Länge leve den klassiska handväskan KRÖNIKA 3 Med grusade drömmar om vinnarcirkeln ÄLSKADE

Läs mer

Arboga Robotmuseum Försvarsanläggningarpå Gotland del 2 2011-11-01 Sida 1(6)

Arboga Robotmuseum Försvarsanläggningarpå Gotland del 2 2011-11-01 Sida 1(6) Sida 1(6) Den 27 september 2011 hölls ett föredrag av Hans Andersson, om Försvaret av Gotland, del 2. Föredraget hölls inför ca 30 medlemmar. Det var fortsättningen av ett tidigare föredrag våren 2011.

Läs mer

Båtkort Serie M, Litt. B Båtens namn: ACTIVE, senare AKTIV Nr 1

Båtkort Serie M, Litt. B Båtens namn: ACTIVE, senare AKTIV Nr 1 Båtkort Serie M, Litt. B Båtens namn: ACTIVE, senare AKTIV Nr 1 Ångsprutbåten AKTIV Bogserångbåt som 1894 apterades till ångsprutbåt. Kompletterades med brandsläckningsutrustning. Byggdes sedan om och

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildning för ultralätt flygplan (UL);

Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildning för ultralätt flygplan (UL); Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildning för ultralätt flygplan (UL); beslutade den DATUM ÅR. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 4 kap. 5, 7

Läs mer

Cessna 480. Fabriksbyggt R/C flygplan komplett med 4-kanals radioanlägning. Spännvidd: 1130mm Längd: 780mm Vingarea: 23,5dm 2 Flygvikt: 700g

Cessna 480. Fabriksbyggt R/C flygplan komplett med 4-kanals radioanlägning. Spännvidd: 1130mm Längd: 780mm Vingarea: 23,5dm 2 Flygvikt: 700g Cessna 480 Fabriksbyggt R/C flygplan komplett med 4-kanals radioanlägning Spännvidd: 1130mm Längd: 780mm Vingarea: 23,5dm 2 Flygvikt: 700g RC Ej lämplig för personer under 15 år INLEDNING Betrakta inte

Läs mer

Text & foto: Daniel Karlsson

Text & foto: Daniel Karlsson 60 år med Fly Med J 29 skapade Saab ett av världens vassaste stridsflygplan. Med sin pilvinge och starka jetmotor var planet i klass med ryssarnas MiG-15 och amerikanarnas F-86. Under J 29-epoken nådde

Läs mer

Rapport RL 2000:42. Olycka med flygplanet SE-XRP vid Malmö/Sturup flygplats, M län den 19 mars 2000. Dnr L-017/00 ISSN 1400-5719

Rapport RL 2000:42. Olycka med flygplanet SE-XRP vid Malmö/Sturup flygplats, M län den 19 mars 2000. Dnr L-017/00 ISSN 1400-5719 ISSN 1400-5719 Rapport RL 2000:42 Olycka med flygplanet SE-XRP vid Malmö/Sturup flygplats, M län den 19 mars 2000 Dnr L-017/00 SHK undersöker olyckor och tillbud från säkerhetssynpunkt. Syftet med undersökningarna

Läs mer

Signalspaningssamarbetet mellan Sverige och USA i början av kalla kriget SM5CKI - Göran Jansson 2010

Signalspaningssamarbetet mellan Sverige och USA i början av kalla kriget SM5CKI - Göran Jansson 2010 Signalspaningssamarbetet mellan Sverige och USA i början av kalla kriget SM5CKI - Göran Jansson 2010 Det skeende under början av det kalla kriget som jag här kortfattat beskriver är bara "toppen på ett

Läs mer

Rapport RL 2000:17. Olycka ombord på flygplanet SE-LFB i luftrummet över Bohuslän, O län, den 17 januari 2000

Rapport RL 2000:17. Olycka ombord på flygplanet SE-LFB i luftrummet över Bohuslän, O län, den 17 januari 2000 ISSN 1400-5719 Rapport RL 2000:17 Olycka ombord på flygplanet SE-LFB i luftrummet över Bohuslän, O län, den 17 januari 2000 Dnr L-002/00 SHK undersöker olyckor och tillbud från säkerhetssynpunkt. Syftet

Läs mer

ISSN 1400-5719. Rapport RL 2003:30. Olycka med flygplanet SE-IGR norr om Stockholm/Barkarby flygplats, AB län, den 29 juni 2002

ISSN 1400-5719. Rapport RL 2003:30. Olycka med flygplanet SE-IGR norr om Stockholm/Barkarby flygplats, AB län, den 29 juni 2002 ISSN 1400-5719 Rapport RL 2003:30 Olycka med flygplanet SE-IGR norr om Stockholm/Barkarby flygplats, AB län, den 29 juni 2002 Dnr L-043/02 SHK undersöker olyckor och tillbud från säkerhetssynpunkt. Syftet

Läs mer

Ejection system, Konceptuell design

Ejection system, Konceptuell design Ejection system, Konceptuell design Huvsprängning Frontruta Ansiktsskydd Canopybreakers Låssprint Vridomkopplare i kabinen Säkrad Osäkrad Fallskärm Höjdmätare Syrgas Utskjutningshandtag Säkerhetsbälte

Läs mer

ISSN 1400-5719. Rapport RL 2009:01. Olycka med flygplanet SE-IIX på Norasjön, T län, den 10 juni 2008

ISSN 1400-5719. Rapport RL 2009:01. Olycka med flygplanet SE-IIX på Norasjön, T län, den 10 juni 2008 ISSN 1400-5719 Rapport RL 2009:01 Olycka med flygplanet SE-IIX på Norasjön, T län, den 10 juni 2008 Dnr L-12/08 SHK undersöker olyckor och tillbud från säkerhetssynpunkt. Syftet med undersökningarna är

Läs mer

till ditt presentkort en provutbildning som segelflygpilot

till ditt presentkort en provutbildning som segelflygpilot Grattis! till ditt presentkort en provutbildning som segelflygpilot i Uppsala Flygklubb ASK 21 över Uppsala Foto: F Ödén Du kommer att få en oförglömlig upplevelse något utöver det vanliga ASK 21 under

Läs mer

Helikoptercertifikat 2000

Helikoptercertifikat 2000 2000-05-01 Helikoptercertifikat 2000 1 Certifikatregler för radiostyrda helikoptrar Allmän del Läs igenom SMFF:s säkerhetsbestämmelser för radiostyrda modellflygplan. All flygning skall alltid ske med

Läs mer

Frågor till Upplandsrundan 2008 (Version med rätt svar markerat)

Frågor till Upplandsrundan 2008 (Version med rätt svar markerat) Frågor till Upplandsrundan 2008 (Version med rätt svar markerat) Starten 1/ Skiljefråga med 2 min svarstid på numrerat papper. Det finns 340 bilmärken som börjar på A. Räkna upp så många du kan. För att

Läs mer

Hugo Junkers. med fribärande vingar. Hans korrugerade plåtar må se antika ut i dag, men Junkers var långt före sin tid.

Hugo Junkers. med fribärande vingar. Hans korrugerade plåtar må se antika ut i dag, men Junkers var långt före sin tid. Under flyghistoriens första 30 år var det stålrör, trä och duk som gällde ofta dubbeldäckare med vajerstagade vingar. Hugo Junkers föredrog helmetallkonstruktioner, monoplan med fribärande vingar. Hans

Läs mer

VÅR MILJÖ EN MILJÖBERÄTTELSE FRÅN STOCKHOLM Skavsta FLYGPLATS

VÅR MILJÖ EN MILJÖBERÄTTELSE FRÅN STOCKHOLM Skavsta FLYGPLATS VÅR MILJÖ EN MILJÖBERÄTTELSE FRÅN STOCKHOLM Skavsta FLYGPLATS Issue #4 Stockholm S k a v s t a f l y g p l a t s miljöarbete Skavsta får en ny väg årets miljöinsatser Nya miljömål miljöspelet Ledare Att

Läs mer

LÄS IGENOM HELA INSTRUKTIONEN NOGGRANT INNAN DU BÖRJAR ANVÄNDA DIN NYA MODELL!

LÄS IGENOM HELA INSTRUKTIONEN NOGGRANT INNAN DU BÖRJAR ANVÄNDA DIN NYA MODELL! LÄS IGENOM HELA INSTRUKTIONEN NOGGRANT INNAN DU BÖRJAR ANVÄNDA DIN NYA MODELL! INNEHÅLL INLEDNING MODELLENS DELAR PREPARERING AV SÄNDAREN LADDNING AV DRIVACKEN INSTALLATION AV DRIVACKEN / DEKALERING START

Läs mer

LEKTION PÅ GRÖNA LUND GRUPP A (GY)

LEKTION PÅ GRÖNA LUND GRUPP A (GY) LEKTION PÅ GRÖNA LUND GRUPP A (GY) t(s) FRITT FALL Hur långt är det till horisonten om man är 80 m.ö.h.? Titta på en karta i förväg och försök räkna ut hur långt man borde kunna se åt olika håll när man

Läs mer

Douglas DC-3 flög första gången. Daisy fyller 70 ÅR. ett jubileum med mörka förtecken DC-3 DAISY

Douglas DC-3 flög första gången. Daisy fyller 70 ÅR. ett jubileum med mörka förtecken DC-3 DAISY DC-3 DAISY Daisy fyller 70 ÅR ett jubileum med mörka förtecken Douglas DC-3 flög första gången 1935 och är ett av världens mest tillverkade transport- och passagerarflygplan. Det var med DC-3 som det reguljära

Läs mer

ROCKJET GRUPP A (GY) FRITT FALL

ROCKJET GRUPP A (GY) FRITT FALL GRUPP A (GY) FRITT FALL a) Hur långt är det till horisonten om man är 80 m.ö.h.? Titta på en karta i förväg och försök räkna ut hur långt man borde kunna se åt olika håll när man sitter högst upp. b) Titta

Läs mer

NINE EAGLES Sky Climber NINE EAGLES04.NE776B vol. 1

NINE EAGLES Sky Climber NINE EAGLES04.NE776B vol. 1 NINE EAGLES Sky Climber NINE EAGLES04.NE776B vol. 1 Tack för att du valt en Nine Eagles produkt. Vi hoppas att du har roligt med produkten. Läs instruktionerna noggrant, de ger goda råd. Kom alltid ihåg

Läs mer

Sträckflygning med TMG. BCL-D 3.4 och SHB 440 (BCL-D)

Sträckflygning med TMG. BCL-D 3.4 och SHB 440 (BCL-D) Sträckflygning med TMG BCL-D 3.4 och SHB 440 (BCL-D) Innehåll Flygoperativa Procedurer Flygförberedelser och förfarande vid genomförande av flygning Trafikregler Luftrumsbestämmelser Höjdmätarinställning

Läs mer

Olycka med flygplanet SE-YGL Ca 300 meter öster om Östersund/Optand flygplats, Z län, den 27 mars 2000

Olycka med flygplanet SE-YGL Ca 300 meter öster om Östersund/Optand flygplats, Z län, den 27 mars 2000 ISSN 1400-5719 Rapport RL 2000:45 Olycka med flygplanet SE-YGL Ca 300 meter öster om Östersund/Optand flygplats, Z län, den 27 mars 2000 Dnr L-021/00 SHK undersöker olyckor och tillbud från säkerhetssynpunkt.

Läs mer

NINE EAGLES Solo Pro328 NINE EAGLES 04.NE328A vol. 2

NINE EAGLES Solo Pro328 NINE EAGLES 04.NE328A vol. 2 NINE EAGLES Solo Pro328 NINE EAGLES04.NE328A vol. 2 Tack för att du valt en Nine Eagles-produkt. Vi hoppas att du har roligt med produkten. Läs instruktionerna noggrant, de ger flera goda råd. Kom alltid

Läs mer

LÄS IGENOM HELA INSTRUKTIONEN NOGGRANT INNAN DU BÖRJAR ANVÄNDA DIN NYA MODELL!

LÄS IGENOM HELA INSTRUKTIONEN NOGGRANT INNAN DU BÖRJAR ANVÄNDA DIN NYA MODELL! LÄS IGENOM HELA INSTRUKTIONEN NOGGRANT INNAN DU BÖRJAR ANVÄNDA DIN NYA MODELL! CCLee Parkflyer är ingen leksak! Modellerna är avancerade och fungerar på samma sätt som ett riktigt flygplan. Var noga när

Läs mer

Rapport C 1997:47 Olycka med flygplanet SE-YSG den 12 mars 1997 på Vängsö flygplats, D län L-17/97

Rapport C 1997:47 Olycka med flygplanet SE-YSG den 12 mars 1997 på Vängsö flygplats, D län L-17/97 ISSN 1400-5719 Rapport C 1997:47 Olycka med flygplanet SE-YSG den 12 mars 1997 på Vängsö flygplats, D län L-17/97 1997-12-04 L-17/97 Luftfartsverket 601 79 NORRKÖPING Rapport C 1997: 47 Statens haverikommission

Läs mer

Det började med en järnhandel i Hjo 1841...

Det började med en järnhandel i Hjo 1841... Det började med en järnhandel i Hjo 1841... Tomt 55 vid Sandtorget där rådman Synnergren år 1841 startade sin järnhandel. Den låg på samma plats där tvåvåningsbyggnaden till vänster på fotot ligger. År

Läs mer

NINE EAGLES Solo Pro 228 NINE EAGLES 04.NE228A vol. 1

NINE EAGLES Solo Pro 228 NINE EAGLES 04.NE228A vol. 1 NINE EAGLES Solo Pro 228 NINE EAGLES04.NE228A vol. 1 Tack för att du valt en Nine Eagles produkt. Vi hoppas att du har roligt med produkten. Läs instruktionerna noggrant, de ger goda råd. Kom alltid ihåg

Läs mer

Arboga Robotmuseum Teknisk Underrättelsetjänst 2011-12-21 Antero Timofejeff Sida 1(12)

Arboga Robotmuseum Teknisk Underrättelsetjänst 2011-12-21 Antero Timofejeff Sida 1(12) Antero Timofejeff Sida 1(12) Föredrag om Teknisk underrättelsetjänst på Arboga Robotmuseum den 29/11 2011. Källa: Jerk Fehling och Antero Timofejeff. Årets sista föredrag på Robotmuseet samlades 25 personer

Läs mer

SVENSK MANUAL FIREBIRD COMMANDER 2

SVENSK MANUAL FIREBIRD COMMANDER 2 SVENSK MANUAL FIREBIRD COMMANDER 2 Grattis till ditt köp av Firebird Commander 2. Denna svenska manual ska ses som ett tillägg till den engelska originalmanualen. Firebird Commander 2 från HobbyZone är

Läs mer

ISSN 1400-5719. Olycka med flygplanet N3711B den 19 juli 1998 på Varberg- Getterön flygplats, N län L-68/98

ISSN 1400-5719. Olycka med flygplanet N3711B den 19 juli 1998 på Varberg- Getterön flygplats, N län L-68/98 ISSN 1400-5719 Rapport C 1999:6 Olycka med flygplanet N3711B den 19 juli 1998 på Varberg- Getterön flygplats, N län L-68/98 1999-02-08 L-68/98 Luftfartsverket 601 79 NORRKÖPING Rapport C 1999: 6 Statens

Läs mer

Elseglare med T-stabilisator

Elseglare med T-stabilisator FÄRDIGBYGGT RC-FLYGPLAN MED 4-KANALS RADIOANLÄGGNING Elseglare med T-stabilisator Spännvidd... 1300mm Längd... 790mm Motor... Kraftfull 480-storlek Batteri... 8.4V laddningsbart Sändare/mottagare... 35MHz

Läs mer

GRUPP 1 JETLINE. Åk, känn efter och undersök: a) Hur låter det när tåget dras uppför första backen? Vad beror det på? (Tips finns vid teknikbordet)

GRUPP 1 JETLINE. Åk, känn efter och undersök: a) Hur låter det när tåget dras uppför första backen? Vad beror det på? (Tips finns vid teknikbordet) GRUPP 1 JETLINE a) Hur låter det när tåget dras uppför första backen? Vad beror det på? (Tips finns vid teknikbordet) b) Var under turen känner du dig tyngst? Lättast? Spelar det någon roll var i tåget

Läs mer

Segelflyg en sport som passar alla!

Segelflyg en sport som passar alla! Segelflyg är en sport där du i ett segelflygplan blir uppbogserad av ett motorflygplan till 500-1000 meters höjd och där utnyttjar du uppåtvindar s.k. termik vilket bildas när solen lyser på en markyta.

Läs mer

Edutainmentdag på Gröna Lund, Grupp A (Gy)

Edutainmentdag på Gröna Lund, Grupp A (Gy) Edutainmentdag på Gröna Lund, Grupp A (Gy) Fritt Fall Hur långt är det till horisonten om man är 80 m.ö.h.? Titta på en karta i förväg och försök räkna ut hur långt man borde kunna se åt olika håll när

Läs mer

Sekvensering av flygplan

Sekvensering av flygplan TNK081 Tillämpad Kommunikationsoptimering Tobias Andersson Projektuppgift Sekvensering av flygplan Bakgrund Redan idag har många flygplatser i världen nått sitt kapacitetstak och tvingas tacka nej till

Läs mer

Prov-prov i Prestanda och Färdplanering PPL/L1P

Prov-prov i Prestanda och Färdplanering PPL/L1P Prov-prov i Prestanda och Färdplanering PPL/L1P 1. I flyghandboken anges att max tillåten flygmassa vid begränsad avancerad flygning är 1000 kg. Detta innnebär att: A B C D Grundtommassa + bränsle + last

Läs mer

Arboga Robotmuseum Turbojetmotorhistoria Per-Erik Holm Sida 1(9)

Arboga Robotmuseum Turbojetmotorhistoria Per-Erik Holm Sida 1(9) 2008-12-11 Sida 1(9) 1. Hans von Ohain, tysk uppfinnare av turbojetmotorn. HeS 1 (Heinkel-Strahltriebwerk 1) var världens första kända turbojetmotor och provades i en provbock vid Heinkels flygverkstad

Läs mer

Above All Sukhoi 31 1.4 m DC 07-11-25 Version 1.0. Instruktionsmanual Sukhoi 31

Above All Sukhoi 31 1.4 m DC 07-11-25 Version 1.0. Instruktionsmanual Sukhoi 31 Instruktionsmanual Sukhoi 31 1 Tack för att du valt en Above All Sukhoi 31! Above All är ett varumärke som kännetecknar hög kvalitet och bra priser, som innefattar flygplan, tillbehör och motorer. Dessa

Läs mer

VÅR MILJÖ #1 EN MILJÖBERÄTTELSE FRÅN STOCKHOLM SKAVSTA FLYGPLATS FLYGVÄGAR BULLER UTSLÄPP TRANSPORTER AVFALL

VÅR MILJÖ #1 EN MILJÖBERÄTTELSE FRÅN STOCKHOLM SKAVSTA FLYGPLATS FLYGVÄGAR BULLER UTSLÄPP TRANSPORTER AVFALL VÅR MILJÖ # EN MILJÖBERÄTTELSE FRÅN STOCKHOLM SKAVSTA FLYGPLATS FLYGVÄGAR BULLER UTSLÄPP TRANSPORTER AVFALL Innehåll Vår Miljö... s. Natur & Miljöpärmen... s. Skavsta Flygplats växer... s. Miljöpolicy...

Läs mer

Vrid och vänd en rörande historia

Vrid och vänd en rörande historia Vrid och vänd en rörande historia Den lilla bilden nederst på s 68 visar en låda. Men vad finns i den? Om man vrider den vänstra pinnen, så rör sig den högra åt sidan. Titta på pilarna! Problemet har mer

Läs mer

HERKULES motorn x 3. En Katrineholms produkt - som kopierades helt utan tukt.

HERKULES motorn x 3. En Katrineholms produkt - som kopierades helt utan tukt. HERKULES motorn x 3 En Katrineholms produkt - som kopierades helt utan tukt. När man vid Sandbäckens Verkstäder i Katrineholm började tillverka sin liggande 4 takts motor benämnd Herkules motor var man

Läs mer

FLYBABY INSTRUKTIONSBOK 01.10653

FLYBABY INSTRUKTIONSBOK 01.10653 01.10653 Ver 1.0 INSTRUKTIONSBOK FLYBABY! Viktigt att du läser igenom hela instruktionsboken innan du börjar använda modellen! Tänk på säkerheten! Minium FlyBaby Art. no 01.30861 1 Inledning Gratulerar

Läs mer

Hjullastare 2,8-8,0 ton

Hjullastare 2,8-8,0 ton Hjullastare 2,8-8,0 ton Atlas Weyhausen GmbH & Co. KG är ett medelstort, traditionellt tyskt oberoende företag. Ursprunget går tillbaka till 1919 då företaget startades av Hinrich Weyhausen KG, med säte

Läs mer

Profihopper. Profihopper

Profihopper. Profihopper Profihopper Arbetsområden Den UNIKA Profihoppern Vårdar alla dina grönytor! Parker Kyrkogårdar Golfbanor Bostadsområden Grönytor Idrottsplatser Campingplatser Naturskyddsområden Innehåll Arbetsområden

Läs mer

Bröderna Ericsson och kanalbygget

Bröderna Ericsson och kanalbygget Bröderna Ericsson och kanalbygget (Hittat i ett tidningsurklipp från 1957) För alla svenskar är namnen John och Nils Ericsson välbekanta. Alla vet, att John Ericsson var en stor uppfinnare, och att det

Läs mer

Så här byggdes Torkkola vindkraftspark

Så här byggdes Torkkola vindkraftspark Så här byggdes Torkkola vindkraftspark Merikartvägen N Torkkola Lillkyro 7 Torkkola vindkraftspark finns i Vasa längs med Merikartvägen, söder om Kyrö älv. Yta: ca 1 000 hektar Skiften: över 200 Markägare:

Läs mer

6.12 Räckvidd och uthållighet

6.12 Räckvidd och uthållighet Prestanda Uthållighet och räckvidd För propeller- respektive jetdrivet flygplan Start- och landningsprestanda Innefattar acceleration 1 6.1 äckvidd och uthållighet Designaspekter räckvidd ( range ) Ta

Läs mer

Rapport RL 2009:22. Olycka med flygplanet OY-FEY i Särslöv Staffanstorp, Skåne län, den 17 maj 2008

Rapport RL 2009:22. Olycka med flygplanet OY-FEY i Särslöv Staffanstorp, Skåne län, den 17 maj 2008 ISSN 1400-5719 Rapport RL 2009:22 Olycka med flygplanet OY-FEY i Särslöv Staffanstorp, Skåne län, den 17 maj 2008 Dnr L-08/08 SHK undersöker olyckor och tillbud från säkerhetssynpunkt. Syftet med undersökningarna

Läs mer

Daisy i flygsimulatorn

Daisy i flygsimulatorn Daisy i flygsimulatorn Bild 1Daisy över Bromma i FS2002 Microsoft Flygsimulator 2002 har tidigare beskrivits i en artikel här i bladet. Det är ett omfattande program som ger den flygintresserade möjlighet

Läs mer

Rapport C 1997:52 Olycka med flygplanet LN-DRF den 1 juni 1997 vid Avelsäter, Säffle, S län L-34/97

Rapport C 1997:52 Olycka med flygplanet LN-DRF den 1 juni 1997 vid Avelsäter, Säffle, S län L-34/97 ISSN 1400-5719 Rapport C 1997:52 Olycka med flygplanet LN-DRF den 1 juni 1997 vid Avelsäter, Säffle, S län L-34/97 1997-12-30 L-34/97 Luftfartsverket 601 79 NORRKÖPING Rapport C 1997:52 Statens haverikommission

Läs mer

HAVSÖVERVAKNING I VÄRLDSKLASS

HAVSÖVERVAKNING I VÄRLDSKLASS HAVSÖVERVAKNING I VÄRLDSKLASS Kustbevakningsflyget övervakar Sveriges kust och de svenska farvattnen samt Vänern och Mälaren dygnet runt, året om. Tyngdpunkten ligger på svensk ekonomisk zon och svenskt

Läs mer

J P Åhlén och flyget samt ett försök att sätta ett par flyghistoriska småskrifter i ett sammanhang!

J P Åhlén och flyget samt ett försök att sätta ett par flyghistoriska småskrifter i ett sammanhang! J P Åhlén och flyget samt ett försök att sätta ett par flyghistoriska småskrifter i ett sammanhang! Johan Petter Åhlén någon gång under 1910-t (foto från www.wikipedia.org). Johan Petter Åhlén (1879-1939)

Läs mer

SMFF:s certifikatprov för motormodeller Flygprovet augusti 2004

SMFF:s certifikatprov för motormodeller Flygprovet augusti 2004 SMFF:s certifikatprov för motormodeller Flygprovet augusti 2004 Allmän del lämnas till piloten i god tid före provet: Flygprovet måste göras i en följd man kan t ex inte försöka landning i vänstervarv

Läs mer

Lättare an luften. Lars Westberg. "Svenskes" första fard

Lättare an luften. Lars Westberg. Svenskes första fard Lättare an luften Lars Westberg Sommartid, morgon och kväll, har vi vant oss vid att då vi höjer blicken mot skyn se farggranna varmluftsballonger över staden. Ibland svävande i ensamt majestät eller ofta

Läs mer

Monteringsanvisning Sektoriserad värmeväxlare

Monteringsanvisning Sektoriserad värmeväxlare Monteringsanvisning Sektoriserad värmeväxlare IM_RotaryHE_SE-0 Innehåll Innan installation, läs noggrant igenom anvisningen och förvissa dig om att du förstår innehållet. Vid frågor, var vänlig kontakta

Läs mer

REGLER FÖR KLASS F3B-T. RADIOKONTROLLERADE SEGELFLYGMODELLER FÖR HÖJDSTART. ANTAGNA 2004 03 21.

REGLER FÖR KLASS F3B-T. RADIOKONTROLLERADE SEGELFLYGMODELLER FÖR HÖJDSTART. ANTAGNA 2004 03 21. REGLER FÖR KLASS F3B-T. RADIOKONTROLLERADE SEGELFLYGMODELLER FÖR HÖJDSTART. ANTAGNA 2004 03 21. Modelldata: Total bäryta max 150 dm2 Bärytebelastning max 75 g min 12 g/dm Flygvikt max 5 kg Specifikationer:

Läs mer

Har flyget en framtid. Robert Brandt Maykel Youssef Hassan Khatoun Neama Paul Artinian

Har flyget en framtid. Robert Brandt Maykel Youssef Hassan Khatoun Neama Paul Artinian Har flyget en framtid Robert Brandt Maykel Youssef Hassan Khatoun Neama Paul Artinian Inledning Hur kommer det gåg för r flyget i framtiden? Hur tacklar myndigheter och flygbolag problemet? Hur fungerar

Läs mer

1.1. Numeriskt ordnade listor Numerically ordered lists 1.1.1. Enheter med F3= 10 efter fallande F Units with 10 by descending F

1.1. Numeriskt ordnade listor Numerically ordered lists 1.1.1. Enheter med F3= 10 efter fallande F Units with 10 by descending F 1.1. Numeriskt ordnade listor Numerically ordered lists 1.1.1. Enheter med F3= 10 efter fallande F Units with 10 by descending F 1 DET ÄR 2652 282 71 HAR EN 350 140 141 KAN INTE 228 59 2 FÖR ATT 2276 369

Läs mer

SLM Serverversion. RC-Certprov. Bengt Lindgren

SLM Serverversion. RC-Certprov. Bengt Lindgren SLM Serverversion RC-Certprov Bengt Lindgren Innehållsförteckning Enkel handledning för radiocertifikatprov 1 Vad du bör kunna och veta när du ska ta Ditt flygcertifikat... 1 Följande delmoment ingår

Läs mer

Flygplanet. Henrik Larsén, Sara Hougberg, Anders Johansson

Flygplanet. Henrik Larsén, Sara Hougberg, Anders Johansson Flygplanet Henrik Larsén, Sara Hougberg, Anders Johansson Linköpings tekniska högskola, 2010 10 05 TGTU37 Teknikens utveckling ur ett samhällsperspektiv SL1 Innehållsförteckning 1. Inledning...3 1.1 Syfte...3

Läs mer

Flygtidningar Säljes Förklaringar SVENSKA Looping Dagens Flyg Vingar Aero Flygtidningen Svensk Flygtidning Nordiska Flygtidningen Flyg

Flygtidningar Säljes Förklaringar SVENSKA Looping Dagens Flyg Vingar Aero Flygtidningen Svensk Flygtidning Nordiska Flygtidningen Flyg Flygtidningar Säljes 15 10 27 Svara via e-post: bjorn.aman@telia.com (tidningarna finns i Sunne, säljes/avyttras p.g. av utrymmesbrist) Förklaringar 1 12= från nr 1 tom nr 12, (3) nr inom parentes= något

Läs mer

Bad Boy MTV. Över stock och sten eller ljudlöst i trädgården

Bad Boy MTV. Över stock och sten eller ljudlöst i trädgården Bad Boy MTV Över stock och sten eller ljudlöst i trädgården 5 starka skäl för Bad Boy Marknadens starkaste stål i svetsad konstruktion 4-punkts fjädring och stelbakaxel Rå motorstyrka el eller bensin Körkomfort

Läs mer

Hållfasthet. Kommer det bära eller brista?

Hållfasthet. Kommer det bära eller brista? Hållfasthet Kommer det bära eller brista? Kommer det bära eller brista? Vad är det som avgör om ett föremål håller eller går sönder? Vilket eller vilka material är föremålet gjort av? Vilken form har föremålet?

Läs mer

BYGGHANDBOK GENOMFÖRANDE AV NÖDTRÄNINGSPROGRAMMET. KAP 14 Utgåva 2 Sida 1 av 1 2011-06-01 BYGGANVISNINGAR 1. GENOMFÖRANDE AV NÖDTRÄNINGS- PROGRAMMET

BYGGHANDBOK GENOMFÖRANDE AV NÖDTRÄNINGSPROGRAMMET. KAP 14 Utgåva 2 Sida 1 av 1 2011-06-01 BYGGANVISNINGAR 1. GENOMFÖRANDE AV NÖDTRÄNINGS- PROGRAMMET BYGGHANDBOK BYGGANVISNINGAR GENOMFÖRANDE AV NÖDTRÄNINGSPROGRAMMET Sida 1 av 1 2011-06-01 1. GENOMFÖRANDE AV NÖDTRÄNINGS- PROGRAMMET 1.1 För att få delta i flygutprovning måste ALLA piloter genomföra det

Läs mer

Herr Bell fick idén att uppfinna telefonen av örats funktioner. Vad har telefonen

Herr Bell fick idén att uppfinna telefonen av örats funktioner. Vad har telefonen Naturens kopior Titta på Naturteaterns film och lyssna noga. 1. Skriv ner fem sätt hur djuren kan röra sig på. Människan Herr Bell fick idén att uppfinna telefonen av örats funktioner. Vad har telefonen

Läs mer

Extramaterial till Blod och lera Ny teknik i kriget

Extramaterial till Blod och lera Ny teknik i kriget Extramaterial till Blod och lera Ny teknik i kriget Du kommer väl ihåg omslaget till Blod och lera? På bilden ser du soldater från första Australienska divisionen som går på en spång nära Hooge, vid Ypres.

Läs mer

Luftens vagabond. Albin Ahrenberg är född smålänning, men har gått i skola i Billesholm i Skåne.

Luftens vagabond. Albin Ahrenberg är född smålänning, men har gått i skola i Billesholm i Skåne. Avskrift från Hemmets Veckotidning april 1963 Luftens vagabond En berättelse av Albin Ahrenberg 12 april 1963. På Baldersnäs vackra herrgård i Dals Långed sitter den allbekante flygarveteranen kapten ALBIN

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildning för ultralätt flygplan (UL);

Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildning för ultralätt flygplan (UL); Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildning för ultralätt flygplan (UL); beslutade den 15 mars 2013. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 4 kap.

Läs mer

ELSYSTEM RITNING BYGGSATSENS INNEHÅLL MOTOR. UPPLADDNINGSBAR DRIVACK NIMH (ACK) 300mAh MOTTAGARE BATTERIKONTAKT HONDEL PROPELLER BATTERIKONTAKT HANDEL

ELSYSTEM RITNING BYGGSATSENS INNEHÅLL MOTOR. UPPLADDNINGSBAR DRIVACK NIMH (ACK) 300mAh MOTTAGARE BATTERIKONTAKT HONDEL PROPELLER BATTERIKONTAKT HANDEL LÄS IGENOM HELA INSTRUKTIONEN NOGGRANT INNAN DU BÖRJAR ANVÄNDA DIN NYA MODELL! INNEHÅLL INLEDNING MODELLENS DELAR PREPARERING AV SÄNDAREN LADDNING AV DRIVACKEN IHOPSÄTTNING INSTALLATION AV DRIVACKEN /

Läs mer

Andra världskriget Finland, Danmark, Norge och Danmark

Andra världskriget Finland, Danmark, Norge och Danmark Andra världskriget Som du nu vet, anföll Tyskland Polen den 1 september 1939. Med stridsvagnar tog man sig in landet, och andra världskriget hade börjat. Kriget varade i fem år och när det var över hade

Läs mer

Planering mekanikavsnitt i fysik åk 9, VT03. och. kompletterande teorimateriel. Nikodemus Karlsson, Abrahamsbergsskolan

Planering mekanikavsnitt i fysik åk 9, VT03. och. kompletterande teorimateriel. Nikodemus Karlsson, Abrahamsbergsskolan Planering mekanikavsnitt i fysik åk 9, VT03 och kompletterande teorimateriel Nikodemus Karlsson, Abrahamsbergsskolan Planering mekanikavsnitt, VT 03 Antal lektioner: fem st. (9 jan, 16 jan, 3 jan, 6 feb,

Läs mer

TERMINALBLADET Nr. 2 2007 Medlemsorgan för föreningen: KALMAR TERMINALS VÄNNER Skrivarens väg 16 665 35 Kil Org. Nr. 874001-7366 Pg.

TERMINALBLADET Nr. 2 2007 Medlemsorgan för föreningen: KALMAR TERMINALS VÄNNER Skrivarens väg 16 665 35 Kil Org. Nr. 874001-7366 Pg. TERMINALBLADET Nr. 2 2007 Medlemsorgan för föreningen: KALMAR TERMINALS VÄNNER Skrivarens väg 16 665 35 Kil Org. Nr. 874001-7366 Pg. 17 42 60-0 Ber att få önska alla Terminalvänner En God Jul och Ett Gott

Läs mer

Slutrapport RL 2013:18

Slutrapport RL 2013:18 ISSN 1400-5719 Slutrapport RL 2013:18 Olycka den 24 juni 2013 med motorsegelflygplanet SE-UDA vid Huggenäs, Värmlands län. Diarienr L-78/13 2013-11-13 SHK undersöker olyckor och tillbud från säkerhetssynpunkt.

Läs mer

CERTIFIKAT FÖR ULTRALÄTTFLYGARE

CERTIFIKAT FÖR ULTRALÄTTFLYGARE 1 (8) Utfärdad: 10.10.2014 Träder i kraft: 14.10.2014 Rättsgrund: Luftfartslagen (1194/2009) 45 Giltighetstid: tills vidare Genomförd EU-lagstiftning: - Ändringsuppgifter: Denna föreskrift från Trafiksäkerhetsverket

Läs mer

INSTRUKTIONSBOK 01.10652. Viktigt att du läser igenom hela instruktionsboken innan du börjar använda modellen! Tänk på säkerheten!

INSTRUKTIONSBOK 01.10652. Viktigt att du läser igenom hela instruktionsboken innan du börjar använda modellen! Tänk på säkerheten! 01.10652 Ver 1.0 INSTRUKTIONSBOK CITABRIA! Viktigt att du läser igenom hela instruktionsboken innan du börjar använda modellen! Tänk på säkerheten! Minium Citabria 1 Art. no 01.30861 1 Inledning Gratulerar

Läs mer

Flygfyren, Cyklopögat

Flygfyren, Cyklopögat Ängelholms Flygmuseum Flygfyren, Cyklopögat Flygolyckan vid F10 Historia Sveriges värsta civila flygkatastrof Kvällen den 20 november 1964 lyfter Linjeflyg 277 från Bromma mot Ängelholm. Men planet når

Läs mer

Maria Österlund. Ut i rymden. Mattecirkeln Tid 2

Maria Österlund. Ut i rymden. Mattecirkeln Tid 2 Maria Österlund Ut i rymden Mattecirkeln Tid 2 NAMN: Hur mycket är klockan? fem i åtta 10 över 11 5 över halv 7 20 över 5 10 över 12 kvart i 2 5 över 3 20 i 5 5 i 11 kvart i 6 5 i halv 8 5 över halv 9

Läs mer

Rätt hantering av gyroplanet både på marken och i luften Detaljer som du kanske inte tänkte på

Rätt hantering av gyroplanet både på marken och i luften Detaljer som du kanske inte tänkte på Rätt hantering av gyroplanet både på marken och i luften Detaljer som du kanske inte tänkte på Följande text är resultat av klubbskolans erfarenhet skaffat under bara några år av intensiv skolning på gyroplan

Läs mer

Störningar. Läsanvisningar( Modern elektronisk mätteknik: s. 28-30 (om anpassning), 182-187, 337-343. Lektions- och laborationshandledning

Störningar. Läsanvisningar( Modern elektronisk mätteknik: s. 28-30 (om anpassning), 182-187, 337-343. Lektions- och laborationshandledning Störningar Störningar) Läsanvisningar( Modern elektronisk mätteknik: s. 28-30 (om anpassning), 182-187, 337-343. Lektions- och laborationshandledning Du(skall(känna(till(och(kunna(kortfattat(beskriva:(

Läs mer

Ting och tanke annars ingen teknik

Ting och tanke annars ingen teknik Ting och tanke annars ingen teknik Med teknik menar man att föremål används för ett bestämt syfte. Det är det som kapitlets namn syftar på. Ting och tanke betyder ungefär samma sak som föremål och syfte.

Läs mer

Arboga Robotmuseum Boris Bjuremalm berättar om sitt flygarliv

Arboga Robotmuseum Boris Bjuremalm berättar om sitt flygarliv Sida 1(6) På kvällen den 3 oktober 2012 samlades 34 intresserade åhörare på Robotmuseet i Arboga för att lyssna till Boris Bjuremalm, en leende 190 cm lång flygare som alltid flög med förarstolen i lägsta

Läs mer

Kraft och rörelse åk 6

Kraft och rörelse åk 6 Kraft och rörelse åk 6 Kraft En kraft kan ändra farten eller formen hos ett föremål. Krafter kan mätas med en dynamometer. Den består av en fjäder och en skala. Enhet för kraft är Newton, N. Dynamometer

Läs mer