Sundsvall. Så Ska Stan växa. Jag. Sundsvall HETA ALNÖ BYGGBOOM. Korsta. Ursäkta röran! Vårens alla trafikstörningar. Sundsvall. är ett nytt Klondike

Transkript

1 1000 nya möjligheter # Byggplats Ursäkta röran! Vårens alla trafikstörningar Så Ska Stan växa HETA ALNÖ Sundsvall BYGGBOOM Miljarder satsas i regionen Sören Åkeby: Jag Sundsvall Kommunalrådet: Sundsvall är ett nytt Klondike lysande utsikter för lokala näringslivet Knutpunkt Korsta Därför behövs Logistikparken

2 JOUR DYGNET RUNT Slamsugning Vakuumsugning Högtrycksspolning Kemisk rengöring Torr-isblästring Rörrensning Adr transporter Tankrengöring Slamsug och avloppsspolning JOURNUMMER ByggPlatS SUnDSVall 1/2012

3 TRYCKSAK Agnetha Esping om det sköna livet på Alnö Innehåll 10 Guldläge. Sundsvall är ett nytt Klondike igen, menar kommunalrådet Magnus Sjödin. 16 Alnö. Nära havet vill jag bo. 20 Porträtt. Han styr jättemaskinen Glufs Glufs. 26 Knutpunkt Korsta. Därför är Tunadal Korsta den bästa platsen för en logistikpark. 37 E4-business. Idérika lokala företag gör nya affärer. 42 Åkeby. Sundsvall i mitt hjärta. 48 Framtidsplaner. Så växer det nya Sundsvall fram. 52 Bygg-Olle. Myndig uppsyn och ilsken som en terrier. En ny stad växer fram Så det var förr 20 Ivar bygger Sundsvall Nu åker den gamla klyschan fram Det här är det största som hänt sedan Sundsvall brann! Hur ofta har vi inte hört den klyschan. Oavsett om det handlar om basketdrakar som bärgat SM-guld eller att det arrangeras Melodi festival så dras jämförelsen med den stora branden. Men frågan är om vi inte just nu är inne i tid då det gamla uttrycket verkligen blivit en sanning. Den här tidningen som du håller i handen är ett tecken på att en ny era är på gång i Sundsvall. Det här är det första numret av Byggplats Sundsvall, vars syfte är att skildra alla de spännande byggprojekt som kommer att prägla staden under de närmaste åren och förändra Sundsvall för alltid. Några sidor längre fram talar kommunalrådet Magnus Sjödin om Sundsvall som ett nytt Klondike där det finns möjligheter att skära guld, både för oss som redan bor här och för dem som kommer hit på grund av alla jobb som skapas. Det talas om 1800 årsarbeten under byggtiden bara för att fixa nya E4:an och bron. Och E4-bygget är inte det enda stora projektet som pågår. I den här tidningen berättar vi bland annat om att MittSverige Vatten genomför Norrlands största VA-satsning i modern tid på Alnö. Nya En ny era är på gång i Sundsvall bostäder är på gång längs norra och södra kajerna i inre hamnen. Satsningen på en ny kombiterminal i Tunadal är en miljardaffär. Det är också Sundsvall Energis planer på en ny biobränslepanna och en biogasanläggning i Korsta. Sundsvalls kommun rustar upp kajerna längs Selångersån och bygger cykelbanor. Listan över heta projekt kan göras lång. Byggplats Sundsvall ges ut av Journalisthuset och MediaInvest i samarbete med Trafikverket, Sundsvalls kommun, MittSverige Vatten, Sundsvall Energi och Sundsvall Logistikpark. Byggplats Sundsvall delas ut till alla hushåll i Sundsvalls kommun och sprids via tidningens samarbetspartners. Upplaga: ex. Tryck: Colorprint, Distribution: SDR. Redaktion: Journalisthuset, Thulegatan 6, Sundsvall. Tel: Annonser: MediaInvest, Terminalvägen 10, Timrå. Tel: Medarbetare i detta nummer: Olof Axelsson, Thomas Ekenberg, Bo Fernström, Svanthe Harström, Per Helander, Annie Palmgren, Annika Sohlander, Andreas Stickler Inte så konstigt att det lokala näringslivet räknar med att kunna göra goda affärer under de kommande åren och att nya affärsidéer kläcks. Den här tidningen är också en del av detta. Som ett initiativ av två lokala företag, Journalisthuset och MediaInvest, har vi skapat en ny kanal för att berätta om de förändringar som regionen genomgår. Thomas Ekenberg Redaktör 1/2012 ByggPlatS SUnDSVall 3

4 BMW X1 Molin Bil AB Vinter 2012 BMW X1 223 ISOnews_170ppi BMW xdrive. INTELLIGENT FYRHJULSDRIFT PÅ ÖVER 50 MODELLER. BMW xdrive. INTELLIGENT FYRHJULSDRIFT PÅ ÖVER 50 MODELLER När du älskar att köra När du älskar När du älskar att att köra köra BMW X1 WORLD CUP EDITION. BMW MED TUSENTALS X1 WORLD CUP INGENJÖRER EDITION. VALLATEAMET. MED BMW X1 World TUSENTALS Cup Edition är en nyskapande SAV som är INGENJÖRER både kompakt och kraftfull. Den är standardutrustad I med VALLATEAMET. en extrautrustning i form av Comfortpaket som bland annat innehåller takrails, lättmetallfälgar, klimatautomatik, parkeringssensor och radio. Och, inte minst, xdrive som är världens första intelligenta system för fyrhjulsdrift vilket BMW gör att X1 du World kan ta Cup dig Edition fram oavsett är en nyskapande före. Upplev SAV den som hos är din både närmaste kompakt återförsäljare. och kraftfull. Den är standardutrustad med en extrautrustning i form av Comfortpaket som bland annat innehåller takrails, lättmetallfälgar, klimatautomatik, parkeringssensor och radio. Och, inte minst, xdrive som är världens första intelligenta system för fyrhjulsdrift vilket gör att du kan ta dig fram oavsett före. Upplev den hos din närmaste återförsäljare. BMW X1 xdrive 18d inkl Comfortpaket. Pris från: kr (ord pris kr). Billån från kr/mån. BMW X1 xdrive 18d 18d inkl Comfortpaket. Pris BMW från: X xdrive 20i kr inkl (ord Comfortpaket pris kr). Billån från kr/mån. Pris: Molin Bil ABkr (ord pris kr) Pris: kr (ord pris kr) Billån: kr/mån. Alltid med BMW Fri Service i 3 år/8.000 mil. BMW X1 xdrive 18d World Cup Edition. Pris från kr. Effekt 143hk. Bränsleförbrukning vid blandad körning enl EU-norm från Östermovägen 48, Sundsvall 5,7 l/100 km. Koldioxidvärde från 150 g/km. Miljöklass: EU5. Billån från kr/mån. Baseras Molin Billån: på 6,70% ränta (ränteläge november 2011), 30% kontantinsats, 50% restskuld efter 36 Mån-fre 09-18, Bil AB kr/mån. Billån: kr/mån. Alltid med BMW Fri Service i 3 år/8.000 mil. BMW X1 xdrive 18d World Cup Edition. lör Pris månader. från Effektiv kr. ränta Effekt 7,40%. 143hk. Uppläggningsavgift Bränsleförbrukning och vid administrationsavgift blandad körning enl tillkommer. EU-norm från Östermovägen 48, Sundsvall 5,7 Finansiering l/100 km. via Koldioxidvärde BMW Financial från Services. 150 g/km. Enskild Miljöklass: återförsäljare EU5. Billån äger från rätt att sätta kr/mån. eget Baseras pris. på 6,70% ränta (ränteläge november 2011), 30% kontantinsats, 50% restskuld efter 36 Mån-fre 09-18, lör BMW 320D TOURING månader. WORLD Effektiv ränta 7,40%. Uppläggningsavgift och administrationsavgift CUP tillkommer. EDITION. Finansiering via BMW Financial Services. Enskild återförsäljare äger rätt att sätta eget pris. MED INTELLIGENT FYRHJULSDRIFT. X1 BMW 320d xdrive Touring är utrustad med Advantage Edition som bland annat innehåller tyg/ läderklädsel, aluminiumfälgar 17 V-eker 285, sportläderratt med multifunktion, sportstolar, dimljus, parkeringssencor bak, regnsensor, klimatautomatik, auto start och stop funktion, förvaringspaket, belysningspaket och xenonljus. I denna World Cup Edition har vi dessutom lagt till servotronic, dieselvärmare med fjärrkontroll och infällbar dragkrok. 143hk / 150g CO2 / 0.57 l/mil PS. RÄNTEKAMPANJ 4,95% Finansiera till 4,95% ränta när du köper en ny, begagnad eller BMW Premium Selection bil ur vårt lager. BMW X1 xdrive 20d inkl Comfortpaket Pris: kr (ord pris kr) BMW 320d xdrive Touring Pris: kr (ord nypris kr) Billån: kr/mån. Tillägg automatväxel: kr. 184hk / 140g CO2 / 0.53 l/mil 3 WORLD CUP ERBJUDANDEN I BUTIK OCH VERKSTAD! Framvagnsinställning Säker på vägen i vinter! Kampanjpris på framvagnsinställning. BMW lasthållare 20% rabatt 20 procent rabatt på BMW Original lasthållare. Kampanjen omfattar alla lasthållare och tillbehör. BMW takbox 20% rabatt 20 procent rabatt på BMW Original takbox. Öppningsbar åt två håll. Rymmer 460 liter. Finns i färgerna Svart och Silver. Kampanjpriser på THULE Atlantis/Ocean takbox Modell Atlantis 900. Öppningsbar åt två håll. Rymmer 650 liter. Finns i färgerna Svart och Silver. Modell Ocean 700. Öppningsbar från ena långsidan. Rymmer 450 liter. Kampanjpris: Framvagnssinställning kr Kampanjpris: Lasthållare 20% RABATT Kampanjpris: BMW Original takbox kr (6.870 kr) Kampanjpris: Thule Atlantis kr (6.885 kr) Thule Ocean kr (4.380 kr) ORDCOMPANIET FINANSIERINGSERBJUDANDE: Finansiera ditt köp av lagerbil till 4,95% ränta. Billån beräknade på 20% kontantinsats, 50% restvärde, 36 månaders löptid. Tillkommer uppl-/aviavgift. Molin Bil AB Östermovägen 48, Sundsvall. Bilförsäljning Butik/Verkstad Öppettider Mån-Fre , Lördagar Dela upp betalningen med BMW Card. Alltid dagars fri kredit. Upp till 24 månader räntefritt. Kom in till oss på Molin Bil så berättar vi mer!

5 attention.oslo.no Foto: Rundquist arkitekter ab & Arctic Images Över fjärden eller genom berget? Oberoende av vad du bygger vill vi vara med dig på resan Oavsett om du bygger bro över Sundsvallsfjärden eller Norra länken genom Stockholm, lönar det sig att välja finansiering från SG Equipment Finance när du skall investera i ny utrustning. Vi hjälper dig med Leasing, Hyra eller Avbetalning för din investering av utrustning. Vi finansierar allt inom entreprenad, bergborrning och fordon. Ditt företag får tillgång till modern och effektiv maskinpark utan att binda kapital i utrustningen. Vi finansierar även utrustning inom IT/kontor, industri, transport och flyg. Besök oss på eller kontakta oss på /2012 ByggPlatS SUnDSVall 5

6 DEt nya SUnDSvaLL växer fram BIRSTA Det stora e4-bygget är bara en del i det nya Sundsvall som växer fram under de kommande åren. investeringar på åtskilliga miljarder är på gång. här är några av de viktigaste projekten. karta & IllUstratIoner: ANNIE PALMGREN viktig järnvägslänk Bergsåkerstriangeln gör det möjligt för godstrafik från väster att köra norrut utan att behöva åka in till centrala Sundsvall och vända. Gå OCH CYkLa Satsning på gång och cykelbanor ska få fler att ställa bilen. 50 mkr satsas extra fram till BOSVEDJAN BERGSåKER ny BRO Bergsåkersbron över järnvägen rustas upp. Investering: 70 mkr. GRANLOHOLM LEDnInGSnät MittSverige Vatten och Sundsvall Energi drar om ledningar för vatten, avlopp och fjärrvärme i anslutning till E4 bygget. Investering: ca 200 mkr. Klart: GRANLO nedgrävning Sänkning av järnvägen genom centrala Sundsvall. ny StaDSDEL Vid Norra kajen pågår rivning av de gamla magasinen för att bana väg för den nya stadsdelen. HAGA SKöNSBERG ny väg Ny säkrare E14 mellan Sundsvall och Matfors. NACKSTA vardagsrum Upprustning av bland annat Selångersåns södra sida och Olof Palmes torg startar NORRMALM SUNDSVALL 6 ByggPlatS SUnDSVall 1/2012 SIDSJöN BOULEvaRD Nuvarande E4 genom centrum byggs om till en grön boulevard. Byggstart efter invigningen av nya E4. nytt RESECEntUM En ny bussterminal planeras i anslutning till centralstationen. Byggstart efter invigningen av nya E4. östermalm ny StaDSDEL Stadskvarteren förlängs längs Södra kajen så att centrala Sundsvall får vattenkontakt. SKöNSMON ny väg 2 mil ny E4 från Myre till Skönsberg. Investering: 3 mdr. Klar: 2015.

7 BESLUtaDE PROjEkt PLanERaDE PROjEkt MED SEnaRE GEnOMföRanDE PLanERaDE PROjEkt MED OSäkERt StaRtDatUM viktig Länk Malandstriangeln underlättar för godstrafiken på järnväg till och från kombiterminalen. Planerad byggstart: SLäDAVIKEN nytt vatten fastigheter på Alnö får kommunalt vatten och avlopp i Norrlands största VA satsning. Investering: ca 300 mkr. Klart: UPPRUStnInG Flera kommundelscentra rustas upp. Arbetet pågår. VI korsta Ny biobränslepanna i Korstaverket. Investering: ca 900 mkr. ALNö TUNADAL växande InDUStRI SCA investerar i nya järnvägsspår till Tunadal och Ortviken. Samtidigt planeras för utbyggnad av såväl sågverket i Tunadal som pappers och massabruken i Ortviken och östrand. KORSTA LOGIStIkPaRk Ny kombiterminal och containerhamn. Knutpunkt för tåg, båt och lastbil. Total investering: ca 1 mdr. Planerad byggstart: BROn Ny bro över Sundsvallsfjärden, meter. Investering: 1,6 mdr. Klar: DUBBELSPåR Utbyggnad av Ostkustbanan mellan Härnösand och Gävle. Investering: ca 20 mdr. BIOGaS Sopor blir drivmedel i ett nytt biogaskombinat. Investering: ca 250 mkr. Läs mer om de olika projekten: sundsvall.se trafikverket.se sundsvalllogistikpark.se mittsverigevatten.se sundsvallenergi.se 1/2012 ByggPlatS SUnDSVall 7

8 UNdER VÅREN kommer en trafiksäkrare och mer attraktiv centrumkärna i Matfors att växa fram. I samband med kommunens mål och resursplan för fattades beslut om att rusta upp Sundsvalls kommundelscentrum. I Kvissleby är upprustningen klar och näst på tur Överskottsmassor fixar tippen kubikmeter jord som blir över från E4 bygget i Skönsberg ska återvinnas på bästa sätt. överskottsmassorna ska under våren köras till Gärde står Matfors. Fokus har bland annat lagts på att dämpa hastigheten i centrum och öka tillgängligheten för gående och cyklister. För de funktionshindrade anläggs bland annat rullstolsramper och så kallade taktila plattor för synskadade. Stadsbyggnadskontorets projektledare Stina Feil har där de ska täcka gamla soptippen i Skönsberg, även kallad Tamböle tippen, som inte använts sedan 70 talet. Tippen är dåligt täckt och läcker föroreningar. Vägbygget i Skönsberg ger extra mycket byggmassor eftersom den ska * kubikmeter massor är cirka lastbilar fulla med jord Ett tjusigare Matfors tillsammans med en landskapsarkitekt även sett över den offentliga miljön. Den ska bli grönare och skönare med hjälp av växter och högre kvalitet i materialen, där slitna betongkanter byts ut mot kantstenar i granit. Det här kommer att bli ett lyft för Matfors, säger Stina Feil. sänkas sex meter för att anpassas till brofästet. Att använda överskottet på det här sättet är både samhällsekonomiskt lönsamt och miljövänligt, säger Sven åke Westman, projektansvarig på stadsbyggnadskontoret. Hetare fastighetsmarknad Fastighetsmarknaden i sundsvall blir allt hetare. god tillväxt i näringslivet liksom befolkningsökning gör att sundsvall klättrar tre placeringar på NaI svefas fastighetsindex. Investeringar i ny e4 och den planerade kombiterminalen i tunadal bidrar till uppgången enligt företagets rapport. RUSTA DIG FÖR BROBYGGET HOS OSS HITTAR DU ALLT INOM ARBETSSKYDD Bygg & Anläggning Varselkläder Flamskydd Regnkläder Vinterkläder Skyddsskor - sommar & vinter Handskar - sommar & vinter Fallskydd Personligt skydd Vill du hyra bygg och anläggningsmaskiner? Skanska Maskin din uthyrningspartner Vi hyr ut maskiner och utrustning till små och stora byggföretag! Genom en engagerad personal, ett bra utbud och en stark känsla för kvalitet har Skanska Maskin hjälpt många företag med maskiner och utrustning genom åren. Nu vill vi hjälpa ditt företag! Vårt utbud Kontakta oss så berättar vi om vårt utbud när det gäller allt från Etableringar och skalskydd, kranar och hissar, maskiner och provisorisk el och värme. Vi har även ett bra utbud av slitdelar till våra maskiner för försäljning! Ortviksvägen 16, Sundsvall Mån-Fre , Tel: Skanska Maskin Timrå ByggPlatS SUnDSVall 1/2012

9 arbetet längs ån startar till sommaren Foto: keolis I juni blir det förhoppningsvis byggstart för arbetet med att rusta upp kajer och andra ytor längs södra sidan av Selångersån. Det gäller sträckan från busstationen till Skolhusallén. Vi skulle egentligen ha börjat redan sommaren 2011 men en av entreprenörerna begärde överprövning av upphandlingen och detta har försenat projektet, förklarar Stefan Näslund, kommunens projektledare. 100 miljoner kronor kommer att satsas på upprustningen av södra sidan av Selångersån. det ska bli lättare att hålla koll på när bussen kommer. Hur många minuter tar det? SNART kommer ett nytt informationssystem att införas med skyltar på de större hållplatserna där resenärer i realtid ska kunna se hur många minuter det dröjer tills bussen kommer. Systemet ska också kunna kopplas till datorn eller mobilen så att man bekvämt kan se var bussen är just nu och när den kommer till just min hållplats, säger Niklas Bergström vid stadsbyggnadskontoret. Skyltarna är ett led i ett större projekt med syfte att fördubbla resandet med kollektivtrafik till år Och satsningen har redan gett resultat. Sedan projektet startade 2008 har antalet resenärer ökat med 25 procent. Lunch Catering Privata fester Frukostmöten Företagsevent Enskilda affärsluncher Camillas kök & Lunch Catering Privata fester Frukostmöten Företagsevent Enskilda affärsluncher Camillas kök & Gamils vinprovning Gamils vinprovning fd. Vin & Sprits lokaler katarina.lindholm@vinomatfabriken.se KÖP INTE HYR! Ju bättre maskiner du har på bygget, desto smidigare går det. Men det kräver tid, kunskap och kapital att hålla igång en maskinpark. Genom att hyra av Ramirent vinner du en rad fördelar. När du väljer Ramirent får du tillgång till ett brett produktsortiment som täcker de flesta behov inom bygg- och installationsverksamhet. Allt som allt rör det sig om åtskilliga tusen olika artiklar. RING Ramirent AB Ortviksvägen Sundsvall Tel Fax: e-post: kc.sundsvall@ramirent.se fd. Vin & Sprits lokaler katarina.lindholm@vinomatfabriken.se /2012 ByggPlatS SUnDSVall 9

10 GULDRUSCH! kommunalrådet blickar Framåt Den nya e4:an och bron är en katalysator som ska sätta fart på utvecklingen i Sundsvallsregionen. Kommunalrådet magnus Sjödin ser Sundsvall som ett nytt Klondike där det finns unika möjligheter att gräva guld på obruten mark. text: THOMAS EKENBERG foto: SVANTHE HARSTRÖM 10 ByggPlatS SUnDSVall 1/2012 kommunalrådet Magnus Sjödin (M) står vid Norra kajen och blickar ut över vattnet. Den här platsen kommer att genomgå en radikal förändring under kommande år. Vi kommer att ha en bro över fjärden där borta och E4, som i dag är en barriär genom centrum, försvinner, vilket öppnar upp för utveckling av både Norra och Södra kajen, påpekar han. Attraktiva bostäder Bakom honom har rivningen av lagerbyggnaderna på Norra kajen redan påbörjats. Om några år kommer platsen där han står att vara ett attraktivt bostadsområde. Det är häftigt att få vara med om den här unika processen då vi bygger om Sundsvall till att bli en modern stad, säger han och berättar om att han talat för en grupp investerare och fastig hetsbolag i Stockholm. När jag pratade om vilka möjligheter vi har här gick ett sus genom publiken. Här finns obruten mark. Det

11 om tio år kommer vi att ha en helt annan stadsbild. Då tror jag också att Sundsvall är en kommun med stark framtidstro, säger magnus Sjödin. Gillar Elvis NAMN: Magnus Sjödin ÅLdER: 40 YRKE: Kommunstyrelsens ordförande BOR: Hovås, Alnö FAMILj: Frun Ulrika och barnen Emilia, 10 år, och Anton, 6 år FRITId: Fiske, vistas i stugan i Ortsjön, kolla på hockey och lyssna på Elvis 1/2012 ByggPlatS SUnDSVall 11

12 forts Kommunalrådet magnus Sjödin på norra kajen ett område som kommer att genomgå stora förändringar under kommande år. menar jag är Sveriges bästa läge för nya bostäder och ett område som Hammarby sjöstad kan slänga sig i väggen, säger han och pekar ut över det för dagen ganska ödsliga kajområdet. Över huvud taget efterlyser Magnus Sjödin en kaxigare attityd. Vi ska vara stolta över vad vi har. Mycket i den här kommunen har gått i gamla trygga hjulspår alldeles för länge. Vi kan inte längre stå med mössan i hand och vänta på att någon annan ska ta ledartröjan. Som kommunalråd ser han som sin uppgift att sälja Sundsvall till omvärlden. Jag vill inte sitta på mitt rum i kommunhuset och vänta på att telefonen ska ringa. Jag måste vara ute, träffa företag och människor och tala om vad vi har att erbjuda. Ett Klondike Han jämför de kommande åren med uppbyggnaden efter den stora branden och menar att Sundsvall återigen blir ett Klondike och ser E4-bygget som en katalysator för utvecklingen. E4 och bron är en investering på 4,6 miljarder som sysselsätter cirka 1800 årsarbetare. Det skapar ringar på vattnet för många lokala företag Vi måste få bättre snurr på inflyttningen samtidigt som det kommer att komma folk från när och fjärran för att ta del av de nya jobben som skapas. Magnus Sjödin vill också få fler att flytta till Sundsvall. Vi måste få bättre snurr på inflyttningen. Nuvarande inflyttning på personer per år räcker inte till om vi vill få drag i utvecklingen. Det gäller att lägga pusslet bit för bit och få både företag och människor att se fördelarna och möjligheterna med Sundsvall. Han tar Umeå som ett exempel på en kommun som haft en stadig tillväxt de senaste decennierna. Jag är övertygad om att vi kan bli en dragare i vår region på samma sätt som Umeå är i dag för norra Norrland. Det är positivt att Umeå går bra och det finns ingen konkurrens oss emellan. Vi slåss inte mot Umeå i första hand utan mot andra regioner i Sverige och utomlands. Finns det inte en risk att vi bara får en boom under byggtiden? Det är upp till oss att ta tillvara de möjligheter som E4-bygget ger, både under byggtiden men även efteråt. Min förhoppning är att många kan utveckla nya affärsidéer under byggtiden affärer som kan leva vidare Fyra plus med Sundsvall + Stenstan Vårt unika centrum där historien och träpatronernas välstånd syns än i dag. + Friluftslivet Hur många städer kan ståta med fyra slalombackar in på knutarna? + Pulsen Här händer mycket både sommar och vinter, med toppidrott och ett aktivt kultur- och nöjesliv. + Norrlands handelscentrum En stark cityhandel kombinerad med Sveriges näst största handelscentrum i Birsta. även efteråt. Jag ser redan att det finns en stark framtidstro på många områden och det ska vi bygga vidare på. Han påpekar också att läget mitt i Sverige gynnar Sundsvall. Ur logistiksynpunkt har vi ett perfekt läge och satsningen i Tunadal och Korsta för att skapa ett nytt logistiknav är ytterligare en viktig pusselbit för att utveckla regionen. En bit saknas Magnus Sjödin pratar om olika pusselbitar för utveckling som bron, E4, logistikpark, nya bostadsområden. Men en viktig pusselbit saknar han. Beslutet om att bygga dubbelspår på Ostkustbanan mellan Härnösand och Gävle. Järnvägen söderut är redan i dag en flaskhals och hindrar oss från att fullt utnyttja de investeringar som är gjorda på Botniabanan och Ådalsbanan. Men diskussionen förs. Vi har ett bra samarbete mellan kommunerna längs banan och en bra dialog med regeringen och infrastrukturministern i frågan, säger han. 12 ByggPlatS SUnDSVall 1/2012

13 Att mäta är att veta Mätcenter gillar stora infrastrukturprojekt E4-bygget ger Sundsvalls Mätcenter en chans att via upp sig på hemmaplan ett projekt som man arbetat med sedan Vi var med och satte upp den första pinnen för nya E4:an i skogen i Njurunda, berättar vd Fredrik Landqvist. Mätning har en nyckelroll i alla stora infrastrukturprojekt. Sundsvalls Mätcenter AB har sedan starten 1991 byggt upp en bred kompetens inom mätningsteknik och byggledning. Företaget har i dag 30 medarbetare och uppdrag över hela landet. På meritlistan finns bland annat Citybanan, nya E4-förbifarten i Umeå och Botniabanan. Vi anlitas i alla delar av byggprocessen med stöd till projektörer, entreprenörer och byggherrar. Vi har lång erfarenhet av mätning för projektering och produktion och jobbar med många av de större byggprojekten i landet, säger vd Fredrik Landqvist. Mätcenters arbete handlar inte bara om koordinater och avancerade satellitsystem. Mätning för nya bron över Sundsvallsfjärden. - Att få vara med i bygget av nya E4 är stort, säger vd Fredrik Landqvist (lilla bilden). Bred kompetens finns också inom byggledning och uppföljning av kvalitet och ekonomi. Teknisk framkant Vi har ett nära samarbete med leverantörer och ligger i framkant i teknikutvecklingen. Vi har bland annat tagit fram ett eget system för mängdreglering som används för uppföljning och prognostisering av utförd produktion. Grunden för ett effektivt byggande ligger i att man har rätt mätdata. Vi ser gärna att vi får komma in i ett tidigt skede för att kunna samla in och förädla den geografiska informationen som ligger till grund för att göra både projektering och byggfas så smidig som möjlig. Stimulerande uppdrag Att få jobba med nya E4:an på hemmaplan är stimulerande. Det är förmån att få vara med i ett projekt i den här regionen som kommer att göra avtryck i många år framåt. Roligt är också att vi kommer att använda ny teknik, bland annat med digitala 3D-ritningar som förarna kan plocka upp direkt ute i sina maskiner, säger Fredrik Landqvist. Läs mer om Mätcenter på maetcenter.se Varf r kr ngla till det n r du kan f allt fr n samma koncern? Varför krångla till det när du kan få allt från samma koncern? Varf r kr ngla till det n r du kan f allt fr n samma koncern? Kundanpassade transport- och maskintj nster med inriktning p h g service, Kundanpassade utf rda transport- med och minsta maskintjänster m jliga milj p verkan med inriktning på hög service, Kundanpassade transport- utförda och med maskintj nster minsta möjliga med miljöpåverkan inriktning p h g service, utf rda med minsta m jliga 01 00milj p verkan Yrkestrafikens naturliga val. Yrkestrafikens naturliga val. Diesel och sm rjoljor. Diesel och smörjoljor. Yrkestrafikens naturliga val Diesel och sm rjoljor Den lilla hamnen med de stora Den lilla hamnen med de stora m jligheterna. möjligheterna. Den lilla hamnen med 50 de stora m jligheterna Vi f r dlar berg till f rdiga Vi förädlar berg till färdiga krossprodukter. krossprodukter. Vi f r dlar berg 18 till 50 f rdiga krossprodukter /2012 ByggPlatS SUnDSVall 13

14 Timråföretagen jobbar för Norrlands bästa företagsklimat Det är vi stolta över! Nyfiken? Ring företagsservice så berättar vi mer! Vivi-Anne Lindström, Näringslivskontoret, Timrå kommun, telefonnummer: , Vi arbetar för Norrlands bästa Företagsklimat 2015! SWECON banar väg Swecon Sundsvall Reservdelar Verkstad Lars Kempe Försäljning Leif-Åke Strömstedt volvo construction equipment 14 ByggPlatS SUnDSVall 1/2012

15 Krönika Jag är en stolt och glad sundsvallsbo Jag vill ödmjukt påstå att Sundsvall är staden som har allt och har det nära. Slalombackar, två stadsberg, havet, sjöarna, älvarna, åarna och så hamnen mitt i stan. Här finns fantastisk natur i såväl inlandet som efter kusten. Visste ni att 97 procent av Sundsvalls alla invånare har mindre än 200 meter till skog eller grönområde? Det rika kulturlivet och de många spännande evenemangen mättar såväl hungrande rockälskare som skidentusiaster. Inte att förglömma vår unika sekelskiftsstad, stenstan, som är av riksintresse för kulturmiljövård. I Sundsvall har vi nästan 9000 företag fördelat på 457 branscher det är stort för en liten stad. Dessutom tar man sig med lätthet till både Listan kan göras lång över alla våra tillgångar Stockholm och, med den gröna transportkorridoren Green Highway, till Trondheim. Listan kan göras lång över alla våra tillgångar. Det som möjligtvis saknas är lite sund skrytsamhet, lite kaxighet över vår stad. Som stadsbyggnadsdirektör i Sundsvall känner jag mig mycket privilegierad och stolt över att, tillsammans med Sundsvalls kommuns duktiga och engagerade medarbetare, få vara med att utveckla och serva Sundsvall. Vi arbetar ständigt med att förbättra och förenkla för dig som är kund hos oss i kommunen, till exempel vid bygglovsansökningar eller annat. Vi vill skapa bra fysiska förutsättningar för alla att bo, verka och besöka Sundsvall. På stadsbyggnadskontoret planerar, sköter och underhåller vi allt från gator, parker, torg, gång- och cykelvägar, skog och mer därtill. Vi arbetar med allt från övergripande planering till daglig drift. Sundsvall är inne i en spännande utvecklingsfas och flera av de intressanta projekt som Sundsvalls kommun medverkar i kan du läsa om i denna tidning: en ny E4 genom Sundsvall, arbetet med en ny översiktsplan, utvecklingen av Sundsvalls vardagsrum och Stadsvisionen, utbyggnaden av VA-anläggningen på Alnö, Logistikparken och mycket mer. Vi ser till helheten, vi ser till framtiden och vi ser nuet! Anneli Wikner, stadsbyggnadsdirektör, Sundsvalls kommun 1/2012 ByggPlatS SUnDSVall 15

16 agnetha esping ser Va-anslutningen som en investering eftersom hon och maken hittat sitt drömboende. Alnöbon Agnetha Esping: Jag vill bo med utsikt över havet agnetha esping, som bor året runt på alnö, ser fram emot att få kommunalt vatten och avlopp nästa sommar. Det känns tryggt och jag tror att det kan ge ett mervärde på många sätt, säger hon. TExT: ANNIKA SOHLANdER FOTO: SVANTHE HARSTRÖM 16 ByggPlatS SUnDSVall 1/2012

17 Va-projektet på alnö görs i tät bebyggelse. många tusentals meter ledning ska ner i marken. Gjorde fritidshuset till permanentboende NAMN: Agnetha Esping ÅLdER: 56 YRKE: Inredare FAMILj: Maken Jan, vuxna barnen Marcus och Mimmi BOR: I hus i Bänkåsviken som ursprungligen var ett fritidshus byggt Fastigheten ska sommaren 2012 få kommunalt vatten och avlopp Alnö är en resurs som fler borde få förmånen att njuta av när Agnetha Esping och maken Jan köpte sommarstugan i Bänkåsviken bestod den bara av två små rum och ett kök. Sedan dess har huset byggts om till permanentbostad med en boendeyta på cirka 140 kvadratmeter. Framför de stora panoramafönstren i vardagsrummet breder havet ut sig och både Agnetha och hennes man trivs med lugnet och tystnaden. Vi vill bo kvar här och därför ser vi VA-anslutningen som en investering för framtiden, säger hon. Att vatten och avlopp ska bli kommunalt tycker de enbart är positivt. Vattnet i hushållet kommer i dag från en egen brunn, som de delar med en granne, och avloppet är en trekammarbrunn som fanns när de köpte huset. Man vet ju inte vilket skick det är på avloppstanken eller rören så med tanke på miljön känns det bra att byta system, säger hon. Ger ett mervärde Vissa hushåll på Alnö har haft problem med både kvalitet och tillgång på dricksvatten. Har man egen brunn så kan vattnet ta slut. Vi har inte råkat ut för det men det har hänt hos grannar. Inför byggstarten bjöds alla berörda fastighetsägare in till ett informationsmöte där MittSverige Vatten svarade på deras frågor. Jag blev positivt överraskad eftersom jag insåg att det blir ett mervärde med anslutningen. Till exempel installeras fiberoptik så att vi kan få snabbare bredband och elledningar kommer att grävas ner, säger Agnetha och pekar på en kraftledning som hänger mitt i blickpunkten mot vattnet. Hoppas på cykelbanor En annan "bieffekt" av VA-projektet som Agnetha hoppas på är att kommunen passar på att använda jord som blivit över efter nedgrävningen till att göra gång- och cykelbanor runt ön. Det är kul att veta att de åtminstone tänker i de banorna. Att utbyggnaden av VA-nätet i förlängningen gör att fler flyttar till ön, ser hon inte som ett problem. Det finns massor av obebyggda områden nära vattnet och jag tycker att Alnö är en resurs som fler borde få förmånen att njuta av. Så fungerar anslutningen Vänd 1/2012 ByggPlatS SUnDSVall 17

18 forts Största satsningen på VA i Norrland alnö växer så det knakar. men många avlopps- och vattensystem håller inte den standard och de miljökrav som krävs när befolkningen ökar. Det är bakgrunden till det största Va-projektet i norrland i modern tid. antalet boende på Alnö ökar eftersom fler och fler fritidshusägare på Alnö väljer att flytta dit permanent. Enligt en översiktsplan från kommunen kommer antalet boende att öka ytterligare, från personer till uppskattningsvis 11000, under de 15 närmaste åren. Expansionen kräver ökad kommunal service. Alnö är attraktivt på grund av det fina läget och när heten till Sundsvall. Att man nu dessutom bygger ut vatten och avloppsanslutningen är mycket positivt för framtiden, säger mäklaren Olle Almqvist på Mäklarhuset. Fram till 2015 ska drygt hushåll på södra och östra delen av Alnö anslutas till VA-nätet längs en åtta mil lång sträcka. En avloppsinventering som gjorts av miljökontoret visar att mellan 60 och 70 procent av de privata anläggningarna är undermåliga ur miljösynpunkt. Ett beslut om en utbyggnad av VA-nätet klubbades igenom i kommunfullmäktige i mars 2010 och MittSverige Vatten fick uppdraget. Avloppsinventeringen visar att man inte uppfyller kraven i miljöbalken och utbyggnaden är därför en nödvändig åtgärd, säger Åsa Snith, ledningsnätschef vid MittSverige Vatten. Första spadtaget togs hösten 2010 då ledningar började grävas ner för att klara distributionen. Minimal skada Norrlands största VA-projekt kräver fingertoppskänsla. Att göra så omfattande arbeten mitt i tät bebyggelse utan att skapa stora sår i naturen är en utmaning. För att ta sig fram används en kombination av traditionell grävning och styrd borrning. Målsättningen är Va-projektet i siffror: 350 miljoner är kostnaden för projektet hushåll på södra och östra alnö ska anslutas 200 hushåll längs njurundakusten omfattas även av projektet meter ledning ska grävas ner meter schakt ska grävas 9 pumpstationer ska anläggas minimal skada och att i möjligaste mån återställa miljön till ursprungligt skick. MittSverige Vatten samarbetar i så kallad partnering med Skanska. I motsats till totalentreprenad diskuteras varje etapp igenom innan genomförandet. Det är en enorm styrka att vi kan jobba med partnering eftersom det ökar flexibiliteten mot kunden i takt med att arbetet fortskrider. Det blir också mer effektivt och det gynnar ekonomin, säger Åsa Snith. Många reaktioner MittSverige Vatten och Skanska drar fram ledningar till varje tomtgräns. Sedan får fastighetsägaren själv ordna med att ansluta sin fastighet. Hälften av fastighetsägarna får en så kallad LTA-station, resten klarar sig med självfall. Det är ett spännande och utvecklande projekt med mycket att ta hänsyn till. Under byggtiden kan det bli störningar för fastighets ägaren, men man måste tänka på vad det betyder på 50 års sikt, säger Kjell Dahlqvist, projektledare hos MittSverige Vatten. Projektet har väckt reaktioner. Mestadels positiva från de som uppskattar tryggheten i en kommunal anslutning. För äldre fastighetsägare som tillbringar lite tid i sina fritidshus kan anslutningsavgiften, på upp till drygt kronor, kännas hög. Att anslutas till avloppsnätet är tvingande medan vattenanslutningen är valfri. Det är mycket pengar och känslor inblandade och det måste man ha respekt för i kommunikationen med fastighetsägaren. Samtidigt är det här en nödvändig miljöåtgärd som dessutom höjer värdet på fastigheten, säger Magnus Wiklund, informationsansvarig vid MittSverige Vatten. en lta-station, lätt tryckavlopp, behövs i hälften av hushållen på alnö. Så fungerar anslutningen: Anslutningen till det kommunala avloppsnätet är tvingande. Det är däremot inte anslutningen till vattennätet. MittSverige Vatten upprättar en anslutning vid tomtgränsen. Anslutningsavgiften ligger på mellan och drygt kronor. Fastighetsägaren kan göra ROT avdrag för arbete inom den egna fastigheten. Hälften av anslutningarna fungerar med självfall, hälften behöver en LTA station (brunn och pump) som ingår i anslutningen. Fastighetsägaren är ansvarig för att koppla in pumpstationen själv eller med hjälp av entreprenör. Anslutningen besiktas av MittSverige Vatten. 18 ByggPlatS SUnDSVall 1/2012

19 Mellerstedt design Foto ibl BildByrå färre lastbilar! Idag kommer allt virke och alla andra insatsvaror på lastbil till Ortvikens pappersbruk. Mer än 120 virkesbilar per dygn kommer till Ortviken på Tunabäcksvägen. Allt papper som tillverkas på Ortviken körs också på lastbil på Tunabäcksvägen till Tunadalshamnen. I Sundsvall Logistikpark ingår järnväg till Tunadals sågverk, Tunadalshamnen och Ortvikens pappersbruk och en internväg längs vattnet från Ortviken till Tunadal. Det betyder minst färre lastbilstransporter på vägarna i östra och centrala Sundsvall, varje år. SCA ForeSt ProduCtS

20 Den jättelika grävmaskinen är en av de tre största på e4-bygget. FAKTA: Caterpillar 385 CL En av de tre största grävmaskinerna som används vid E4-bygget. Tre gånger så stor som en vanlig grävmaskin. NAMN: Glufs Glufs (enligt Ivars förre chef) VIKT: 90 ton MOTOR: 530 hk RäcKVIdd: cirka 12 meter BREdd: 4,50 meter BRäNSLEÅTGÅNG: 70 liter diesel i timmen SKOPAN: rymmer 6 kubikmeter SPEcIALUTRUSTNING: GPS mottagning i hytten där man kan se skopan, grävdjup med mera Ivar styr jätten Glufs-Glufs Den är en koloss på 90 ton, lastar 150 dumprar fulla med sten varje dag och har precis som jätten i sagan fått smeknamnet glufs-glufs. Bakom spakarna sitter grävmaskinisten ivar Danielsson från Peab som jobbar sig sakta och tålmodigt rakt igenom urberget. TExT: ANNIKA SOHLANdER FOTO: SVANTHE HARSTRÖM Vi som bygger Sundsvall Din grävmaskin är en av de tre största på E4-bygget känns det mäktigt? De första dagarna var det så men nu är det som vilket jobb som helst. Största skillnaden jämfört med mindre maskiner är den levande vikten, den är så tung att den fortsätter av sig själv om du släpper spaken. Den går också lätt sönder och det blir komplicerade reparationer. Hur ser en vanlig arbetsdag ut? Först varmkörning en halvtimme. Sedan lägger arbetslaget gemensamt upp dagen: var vi ska lasta och hur vi ska köra. Oftast sköts det via komradion. Blir du någonsin frustrerad? Ja, när det är dåligt berg och man inte får loss någonting och ibland blir man uttråkad men då kan man ju ringa ett samtal. Fast i regel måste man vara ganska koncentrerad, och då går tiden fort. Vad är roligast? Det är skapandet. Nu har vi gjort ett stort hål och vi skapar en väg och diken. Jag tänker självklart på att det här är en del av ett större sammanhang. Hur känns det att köra bil på en väg du varit med om att bygga? Det känns bra men det blir ingen wow-känsla. Kommer jag hem till Vilhelmina och berättar om alla storslagna projekt så rycker folk på axlarna. Det går inte att bli profet i sin egen hemstad. Du har jobbat med E4-byggen i Hudiksvall och Tierp och med Botniabanan. Har du något drömprojekt? Det skulle vara visionen om den där dammen över kvarken till Finland för att få till världens största vattenreservoar. Den berglastningen skulle jag kunna ta på mig. Då hade jag nog jobb fram till pensionen! Du har fru och tre barn i Vilhelmina. Hur fungerar det? Med hjälp av en tålmodig hustru. Långt norrut har nästan alla anhöriga som jobbar borta och det finns därför en stor förståelse. Det här är jag NAMN: Ivar Danielsson ÅLdER: 47 YRKE: Grävmaskinist sedan 22 år tillbaka BOR: Husvagn under veckorna, hus i Vilhelmina under helgerna FAMILj: Fru och tre barn, 15, 17 och 19 år AKTUELL: Jobbar sedan hösten 2011 med E4 bygget åt Peab norr om Njurunda 20 ByggPlatS SUnDSVall 1/2012