HJULLASTARE F-SERIEN 721F 821F 921F

Transkript

1 HJULLASTARE F-SERIEN 721F 821F 921F

2 SNABB, PRODUKTIV, BRÄNSLESNÅL Var redo för det bästa: Avancerad motorteknologi Högeffektiv transmission Högproduktiv differential och axlar Kylningsdesign med lågt underhåll Förstklassig ergonomi 2

3 HJULLASTARE F-SERIEN 721F 821F 921F 3

4 AVANCERAD MOTORTEKNOLOGI Ny generation av motor: Den extremt kompakta andra generationen av common railmotorn levererar topprestanda för belastningsrespons, maximalt vridmoment, effekt och bränsleekonomi. Förbränningen är optimerad för maximal verkningsgrad vid höga temperaturer med 100 % kall friskluft, då luftintaget är separerat från avgasröret. Den turbomatade motorn med en Air-to-Air Intercooler förlitar sig på en 3-stegs insprutningsteknologi för att maximera gensvar och bränsleeffektivitet med minskat motorbuller och vibrationer. 4 arbetslägen (max, ekonomi, normal och auto) låter dig maximera produktiviteten eller bränsleeffektiviteten efter dina behov. up to 20% Premium Tier 4-teknologi: SCR only Lösningen med Selectiv Catalytic Reduction (SCR) uppfyller EPA:s Tier 4 emissionsstandarder i två enkla steg: Tier 4 interim/steg IIIB Kalibreringen av högtemperatursförbränningsmotorn producerar NOx och en begränsad mängd partiklar SCR efterbehandling minskar NOx. Oberoende av förbränningsprocessen Case:s lösning SCR only är ett efterbehandlingssystem som minskar emissionsnivåerna utan begränsningar på motoreffekten. Högtemperatursförbränningen med friskluft ger högre effektdensitet med mindre bränsle, vilket resulterar i kraftfulla prestanda med överlägsen bränsleeffektivitet. Lösningen SCR only minskar partiklarna i motorn genom höga förbränningstemperaturer och den använder sig av AdBlue TM dieselavgasvätska (DEF) för att bryta ned NOx. Vår SCR-teknologi är en välbeprövad och tillförlitlig lösning som används i lastbilar i Europa sedan 2004.

5 HJULLASTARE F-SERIEN 721F 821F 921F 10 % lägre bränsleförbrukning Den höga förbränningstemperaturen resulterar i optimala motorprestanda. Den andra generationen av common rail-motorer försäkrar bättre motorstyrning vid alla varvtal. Teknologin med multiinsprutning ger optimal förbränningskontroll. Enastående plant vridmoment Den andra generationen av common rail-motorer försäkrar bättre motorstyrning vid alla varvtal och intaget av 100 % friskluft förbättrar motoreffekten ytterligare. Teknologin med multiinsprutning ger optimal förbränningskontroll, medan insprutningen med bar ger den bästa vridmomentprestandan i klassen. Lägre underhållskostnader Förbränningskammaren och högtrycksinsprutningen är optimerade för att minska oljeutspädning. Motorn andas endast friskluft, så det förekommer ingen oljeförorening. Den har även bättre bränslekompatibilitet då det inte finns någon återcirkulation av gaser och den inte behöver någon specifik olja eftersom med SCR only finns det inte något dieselpartikelfilter. 5

6 EFFEKTIV TRANSMISSION Proshift, fem premiumfunktioner: 5 hastigheter De 5 hastigheterna gör att du kan arbeta med lägre varvtal och använda motorns enastående vridmoment fullt ut. Det kraftiga extra vridmomentet i 2:a växeln är användbart i terräng som t.ex. sandig jord, där den 1:a växeln kan slira. Spärr av vridmomentsomvandlare: Spärren aktiveras automatiskt vid körning, vilket eliminerar friktion i vridmomentsomvandlaren och resulterar i större effektivitet samt 12 % mer tillgänglig effekt för snabbare körning. Den kan även aktiveras manuellt. Power inch: Med Power Inch så är det väldigt smidigt att positionera lastaren med en hydrostatisk transmission, fast med dragkraften från vridmomentsomvandlaren - och det förekommer ingen roll-back i sluttningar. Optimerad växling: PROSHIFT optimerar växlingstiming och motorns effekt efter motorreducering, vilket ger smidigare växlingar och minskar mängden bränsle som används. Utökade transmissionsoljeintervaller: Transmissionsoljeintervallerna har utökats till timmar, vilket maximerar drifttiden och sänker driftskostnaderna. Den välbeprövade 4-växlade vridmomentsomvandlaren finns även tillgänglig för en begränsad investering Ingen roll-back, även i branta backar Enklare positionering vid lastning på lastbil 6

7 HJULLASTARE F-SERIEN 721F 821F 921F 10 % extra bränsleeffektivitet och mindre underhåll Proshift ger 10 % större bränslebesparingar än en 4-växlad transmission och förlänger transimissionsoljans livslängd från till timmar, vilket gör att underhållsintervallerna är 50 % längre. Proshift:s förstklassiga prestanda ger ett överlägset återförsäljningsvärde för 721F, 821F och 921F, eftersom ingen motsvarande modell erbjuder liknande överlägsna prestanda. Maximal produktivitet Proshift ger snabbare acceleration, samt med en aningen lägre 2:a växel, mer dragkraft. wer Inch ger snabbare positionering och försäkrar att ingen roll-back förekommer, inte ens i branta backar, vilket gör det enklare att dumpa på en lastbil Överlägsen komfort Proshift ger en anmärkningsvärt bekväm körning, med enastående smidiga växlingar och, vid inbromsning, med motorreducering. Power Inch gör det enkelt att dumpa på lastbilar och undviker roll-back i branta backar. 7

8 HÖGPRODUKTIV DIFFERENTIAL OCH AXLAR Nya Heavy duty-axlar De nya Heavy duty-axlarna är tåligare, större och enklare att serva med höljet designat i 3 delar. Ett flertal våta skivbromsar av resistent sintrat brons på varje hjulnav. Främre differential med 100 % auto-spärr Med 100 % auto-spärr så går 100 % av det tillgängliga vridmomentet till hjulet som har grepp, ett stort steg upp från de 75 % från en begränsad slirningsdifferential! Det förekommer ingen slirning mellan hjulen och ingen friktion i differentialen. Auto-spärren aktiveras automatiskt när ett framhjul är på väg att slira, eller så kan du enkelt göra det manuellt med vänsterfoten. Öppna differentialer fram och bak Med öppna differentialer så appliceras ingen friktion för att reducera slirning, vilket resulterar i mindre slitage och lägre energiförluster. För att reducera din initiala investering: 921F finns även tillgänglig utan 100 % auto-spärr, lämpligt för arbete på torra, hårda och jämna ytor 721F och 821F finns även tillgängliga med begränsade slirdifferentialer, Heavy duty-axel fram och standardaxlar bak 8

9 HJULLASTARE F-SERIEN 721F 821F 921F Med L5-däck, nödvändiga för arbete i väldigt abrasiva miljöer, så rekommenderar vi Heavy duty-axlar. Solida däck kan eftermonteras. Mer produktivitet 100 % av det tillgängliga vridmomentet överförs till hjulen, vilket ger optimal dragkraft. Större avkastning på investering Däckslitage minskas med % då det inte förekommer slirning mellan hjulen, bränsleförbrukningen är lägre då det inte finns friktion i differentialen, mindre underhåll behövs då det finns färre rörliga komponenter med öppna differentialer. Resultatet: bättre återförsäljningsvärde. Alltid pålitlig Heavy duty-axlarna och öppna differentialer ger överlägsen tillförlitlighet. 9

10 KYLNINGSDESIGN MED LÅGT UNDERHÅLL Bättre viktfördelning med bakmonterad motor Kylkuben Den unika designen, med fem kylare monterade för att forma en kub istället för att överlappa varandra, försäkrar att varje kylare får friskluft, samt att ren luft kommer in från sidorna och från toppen, vilket gör att vätskan har en konstant temperatur. Den höga effektiviteten i kylsystemet förlänger kylvätskans livslängd till timmar. Den standardmonterade reversibla fläkten kan aktiveras från förarhytten och är väldig effektiv tack vare kylkuben. Motorn är monterad bak på maskinen. Detta, tillsammans med den låga fläkthastigheten (endast v/min) resulterar i lägre buller och vibrationsnivåer i förarhytten. Designad för dammiga miljöer Kylsystemet är monterad bakom förarhytten, långt från maskinen bakända och från marken - borta från dammet. 10

11 HJULLASTARE F-SERIEN 721F 821F 921F Mindre underhåll Kylarna är enkla att rengöra med den reversibla fläkten, vilken aktiveras från förarhytten. Kylsystemets kubformade design resulterar i effektivare rengöring av kylarna, samt ytterligare rengöring kan enkelt utföras manuellt, med separat åtkomst till varje kylare. Den effektiva kubformade designen ger även längre livslängd på kylvätskan, vilken håller 500 timmar längre, så att bytesintervallerna är timmar. Ökad tillförlitlighet Den konstanta temperaturen i vätskan maximerar dess kylprestanda och skyddar axlarna, vilket ger ökad tillförlitlighet. Detta förstärks ytterligare av det enkla underhållet och längre serviceintervaller. Den förbättrade viktfördelningen betyder att en mindre motvikt eller dödvikt behövs, vilket minskar stressen på axlarna och bromsarna. Högre klass på skopans bärlast Bli inte överraskad om du ser att vår hjullastare har samma bärlast som en konkurrerande modell i en högre viktklass: detta beror på att placeringen av motorn bak tillåter att man minskar mängden dödvikt betydligt i maskinen. 11

12 FÖRSTKLASSIG ERGONOMI Skyddad förarhytt Vår förstärkta förarhytt garanterar skydd mot rullning (ROPS) och fallande föremål (FOPS) Låga vibrationer för operatören Motorbuller och vibrationer reduceras genom 3-stegsinsprutning: för-, huvudoch efterinsprutning. För att öka operatörens komfort ytterligare så sitter den bakmonterade motorn långt bort från förarhytten och sätet har luftfjädring som standard. Sätesvärmare är tillval. Alla kontroller vid dina fingertoppar Enastående sikt runt om Du kommer att känna dig säkrare och arbeta snabbare med den fantastiska sikten runt om som tillhandahålls av den väldigt låga profilen och den kurvformade bakhuven samt de stora glasytorna. 17 luftventiler försäkrar din komfort och förhindrar att vindrutorna immar igen.

13 HJULLASTARE F-SERIEN 721F 821F 921F Förträfflig temperaturkontroll 17 luftventiler försäkrar din komfort och förhindrar att vindrutan immar igen. 13

14 FÖRSTKLASSIG ERGONOMI Hydrauliska funktioner som förbättrar din komfort För att maximera din fokus på arbetsuppgiften och för att minska dina stressnivåer så kan du aktivera följande funktioner från den ergonomiskt placerade kontrollpanelen under din högra hand: Auto-shift: försäkrar att maskinen alltid arbetar med lämplig växel beroende på hastighet, kick-down och motorbromsning Back-knapp på joysticken: aktiverar framåt, neutral eller back Återgå till gräv: för tillbaka skopan till korrekt position för att lasta igen Återgå till köra: sänker bommen till bärposition, vilken kan justeras Auto-lyft: lyfter bommen till den max.höjd som du ställt in Auto-Ride Control: reducerar lastningsarmens gungning under körning, vilket ger maximal materialkvarhållning. Det aktiveras från 8 km/tim Automatisk diffspärr: Den 100 % diffspärren kan aktiveras manuellt med vänster fot eller automatiskt för större fokus på arbetsuppgiften Manöverdon hjälpkrets: För hydrauliska tillbehör som t.ex. högtippande skopa så kan du beställa som tillval en hjälpkrets som styrs av ett manöverdon bredvid joysticken för enkel användning 14 Joystick-styrning Långa dagar med repetitiva cykler går snabbare förbi med joystickstyrning (tillval) eftersom din sittposition är bättre. Ratten finns kvar för bättre hantering. Du kommer att uppskatta detta vid körning i ojämn terräng, i nedförsbackar och vid en nödsituation. Manöverdon Beroende på dina vanor så kanske du föredrar tillvalet med styrning via 2 manöverdon istället för standarden med joystick-styrning. Tillvalet med ett 3:e manöverdon styr tillbehörskretsen. Det kan även eftermonteras som en sats.

15 HJULLASTARE F-SERIEN 721F 821F 921F 15

16 SNABBT OCH ENKELT UNDERHÅLL Elektrisk huv i en del Placeringen av motorn bak och den enkelt öppningsbara elektriska huven i en del försäkrar snabb åtkomst till servicepunkterna. Startkablar finns tillgängligt som standard för starthjälp om batteriet är urladdat. Designad för underhåll på marknivå Bli inte överraskad om du inte ser några ledstänger runt huven eller steg bakom bakhjulen, alla servicepunkter är lättåtkomliga från marknivå. du kan utföra en snabb visuell besiktning av oljenivåer för hydraulik och transmission. De tre avloppen är sammankopplade på vänster sida, under huven och batteriomkopplarna, så att vätskor enkelt och snabbt kan bytas ut. Mindre underhåll, mer drifttid Du kan maximera arbetstiden med dessa hjullastare, med de långa serviceintervallerna på timmar för transmissionsolja och filter, axlarnas olja och filter sam kylvätskan. Placeringen av kylsystemet bakom förarhytten betyder att det behöver mindre rengöring och kylkubens design låter dig rengöra väldigt effektivt både med den reversibla fläkten och manuellt. Både pumpar och motorfördelare drivs med endast en rem för snabbare underhåll. Större säkerhet Alla huvudservicepunkterna är enkelt åtkomliga från marken, så att du kan utföra ditt dagliga underhåll säkert och effektivt. Layouten av komponenterna under motorhuven har optimerats och ger enklare underhåll. Öppning av motorhuv och batteriets av/på-brytare. Om batteriet är urladdat så kan motorhuven öppnas externt med startkablar Sammankopplade avlopp AdBlue behöver endast fyllas på var tredje påfyllning av bränsle 16

17 HJULLASTARE F-SERIEN 721F 821F 921F 17

18 DNA FÖR DIN 721F Produktivitet (cykel med 50 meters avstånd) Beaktande: densitet: 1,8 t/m3, fyllningsfaktor: 100 %, 52 cykler/tim och varje timme inkluderar en rast på 5 min 140 m³/tim eller 280 t/ tim 52 lastningscykler/tim med standardskopa 2,7 m3 eller 5,4 ton Motor Tier 4 interim Uppfyller Tier 4 interim (bestämmelser i EU-steg IIIB) FPT turbomatad motor FAHFE613Y med: - Förbränning av 100 % friskluft - Air to Air intercooler - Andra generationen av common rail (1 600 bar) - Flera insprutningar liknande multi-jet inom bilteknologin för att erhålla klassledande respons, max. vridmoment och effekt med minimal bränsleförbrukning. 6 cylindrar - 6,7 liter Max.effekt SAE J kw / v/min Max. vridmoment SAE J v/min Nox-utsläpp 1,53 g/kwh HC-utsläpp 0,02 g/kwh CO-utsläpp 0,23 g/kwh PM-utsläpp 0,0106 g/kwh Transmission Allhjulsdrift med planetaxlar Kick down-funktion 5-växlad Powershift med lock-up (Proshift) 5-växlad transmission Lock-up eliminerar friktion i vridmomentsomvandlaren fr.o.m. 8km/tim. Power inch proportionerlig urkoppling beroende på bromsintensitet hastigheter framåt Km/h hastigheter bakåt Km/h Vridmomentsomvandlare med 4 hastigheter Automatisk Powershift med 4 hastigheter som kan skiftas till manuell växling ZF, kan skiftas till manuell växling hastigheter framåt Km/h hastigheter bakåt Km/h Justerbar urkoppling av transmission Axlar och differential För enastående dragkraft med 50 % längre underhållsintervall och 30 % mindre däckslitage Främre differential med auto-spärr 100 % tillgängligt vridmoment garanteras alltid på hjulet(en) med grepp Främre och bakre ZF Heavy duty-axlar (tillval) med öppen differential Utomordentligt fäste: Begränsad slirdifferential fram och bak när ett hjul slirar så garanteras 73 % av tillgängligt vridmoment på det andra hjulet Fram Heavy Duty-axel +(ZF-typ MT-L3085-II) Bak standardaxel (ZF-typ MT-L3075-II) Bakaxel total pendling 24 Däck Däck 20,5R25 Bromsar Servicebroms Underhållsfria, självjusterande våta 4-hjul skivbromsar Yta 0,39 m 2 /nav Parkeringsbroms_ Skivbroms på transmission aktiverad från kluster i förarhytt Yta 82 cm 2 Hydraulik Ventiler Rexroth, lastavkännande hydrauliksystem med slutet centrum. Huvudventil med 3 sektioner Styrning_ Orbitrolstyrsystem påverkas hydrauliskt med prioritetsventil Pumptyp Variabel tandempump ( rpm) Automatiska hydrauliska funktioner - Skopa Retur-till-gräv - Bom Retur-till-kör - Auto.lyft (till justerbar höjd) Kontrolltyp Pilotstyrning med enkel joystick eller två manöverspakar Kapaciteter Bränsletank 246 användbara liter AdBlue-tank 41,3 användbara liter Kylsystem 28 liter Motorolja 15 liter Hydraulisk olja Tank: 91 liter, totalt system: 180 liter Transmissionsolja 34 liter Förarhytt och kontroller För din säkerhet så uppfyller förarhytten: skydd mot fallande föremål (FOPS) ISO EN3449 skydd mot rullning (ROPS) ISO EN13510 Buller och vibrationer Körbuller i db (A) 82 till SAE 15 meter Interiört buller 72 LpA enligt ISO 6395/6396/3744 Exteriört buller 71 db(a) på 15 m avstånd enligt SAE J88 SEP LwA enligt ISO6395/6396/3744 Omkopplingsbart larm för backväxel Vibrationer luftfjädrat säte MSG 95A/7322 medelvärde 1,4m/s2 enligt ISO/TR 25398:2006 Elsystem 24V. Batterier 2 x 12V. Generator 65A 18

19 721F Specifikationer 40 R 5,75 m 3,38 m D B A C 32 0,39 m 3,25 m L E LASTARHASTIGHET Lyfttid (lastad) Dumptid (lastad) Sänkningstid (tom, med kraft) Sänkningstid (tom, utan kraft) 5,2 sec 1,2 sec 2,5 sec 2,4 sec 2,03 m 2,65 m Z-BAR-skopor XR skopor XT skopor 721F 2,7 m 3 2,4 m 3 w/qc 2,7 m 3 skopa 2,4 m 3 w/qc 2,4 m 3 w/qc Skopa med Bolt-on: kant tänder kant tänder kant tänder kant tänder kant tänder Skopvolym (rågad) m 3 2,7 2,7 2,4 2,4 2,7 2,7 2,4 2,4 2,4 2,4 Skopa bärlast kg Maximal materialdensitet ton/m 3 2,0 2,0 2,2 2,2 1,7 1,7 1,8 1,8 2,1 2,1 Yttre skopbredd m 2,73 2,73 2,47 2,47 2,73 2,73 2,47 2,47 2,47 2,47 Skopvikt kg Tipplast - rak kg Tipplast - tippad 40 kg Brytkraft kg Lyftkapacitet från marken kg A - Dumpningshöjd vid 45 vid full höjd m 2,93 2,86 2,82 2,74 3,33 3,26 3,21 3,14 2,77 2,69 B - Höjd hinge pin m 3,98 3,98 3,98 3,98 4,37 4,37 4,37 4,37 4,16 4,16 C - Höjd, övergripande m 5,52 5,52 5,51 5,51 5,91 5,91 5,90 5,90 5,67 5,66 D - Skopans räckvidd vid full höjd m 1,13 1,21 1,28 1,36 1,13 1,21 1,28 1,36 1,27 1,36 E - Grävdjup cm 7,4 7,4 6,2 6,7 7,6 7,7 6,5 6, ,3 Övergripande längd utan skopa m 6,53 6,53 6,53 6,53 6,85 6,85 6,85 6,85 6,52 6,52 L - Övergripande längd med skopa på marken m 7,65 7,76 7,83 7,95 7,65 7,76 8,18 8,30 8,12 8,24 R - Svängradie till skopans främre hörn m 6,3 6,4 6,3 6,3 6,5 6,5 6,5 6,5 6,2 6,3 Skopans rollback i bärposition Dumpningsvinkel vid full höjd Maskinens arbetsvikt kg

20 DNA FÖR DIN 821F Produktivitet (cykel med 50 meters avstånd) Beaktande: density: 1,8 t/m 3, fill factor: 100%,,8 t/m3, fyllningsfaktor: 100 %, 52 cykler/tim och varje timme inkluderar en rast på 5 min 160 m 3 /tim eller 320 t/tim 52 lastningscykler/tim med standardskopa 3,4 m3 eller 6,2 ton Motor Tier 4 interim Uppfyller Tier 4 interim (bestämmelser i EU-steg IIIB) FPT turbomatad motor FAHFE613X med: - förbränning av 100 % friskluft - Air-to-Air Intercooler - Andra generationen av common rail (1 600 bar) Flera insprutningar liknande multi-jet inom bilteknologin för att erhålla klassledande respons, max. vridmoment och effekt med minimal bränsleförbrukning. 6 cylindrar - 6,7 liter Max. vridmoment SAE J kw / v/min Maximum torque SAE J v/min Nox-utsläpp 1,53 g/kwh HC-utsläpp 0,02 g/kwh CO-utsläpp 0,23 g/kwh PM-utsläpp 0,0106 g/kwh Transmission Allhjulsdrift med planetaxlar kick down-funktion 5-växlad Powershift med lock-up (Proshift) 5-växlad transmission Lock-up eliminerar friktion i vridmomentsomvandlaren fr.o.m. 8km/tim. Power inch proportionerlig urkoppling beroende på bromsintensitet hastigheter framåt 6, Km/h hastigheter bakåt Km/h Vridmomentsomvandlare med 4 hastigheter Automatisk Powershift med 4 hastigheter som kan skiftas till manuell växling ZF, kan skiftas till manuell växling hastigheter framåt Km/h hastigheter bakåt Km/h Justerbar urkoppling av transmission Axlar och differential För enastående dragkraft med 50 % längre underhållsintervall och 30 % mindre däckslitage Främre differential med auto-spärr 100 % tillgängligt vridmoment garanteras alltid på hjulet(en) med grepp Främre och bakre ZF Heavy duty-axlar med öppen differential Utomordentligt fäste: Begränsad slirdifferential fram och bak när ett hjul slirar så garanteras 73 % av tillgängligt vridmoment på det andra hjulet Fram Heavy Duty-axel +(ZF-typ MT-L3095-II) Bak standardaxel (ZF-typ MT-L3085-II) Bakaxel total pendling 24 Däck Däck 23,5R25 Bromsar Servicebroms Underhållsfria, självjusterande våta 4-hjul Yta 0,39 m 2 /nav Parkeringsbroms_ Skivbroms på transmission aktiverad från kluster i förarhytt Yta 82 cm 2 Hydraulik Ventiler Rexroth, lastavkännande hydrauliksystem med slutet centrum Huvudventil med 3 sektioner Styrning_ Orbitrolstyrsystem påverkas hydrauliskt med prioritetsventil Pumptyp Variabel tandempump ( v/min) Automatiska hydrauliska funktioner - Skopa Retur-till-gräv - Bom Retur-till-kör - Auto.lyft (till justerbar höjd) Kontrolltyp Pilotstyrning med enkel joystick eller två manöverspakar Kapaciteter Bränsletank 288 användbara liter AdBlue-tank 41,3 användbara liter Kylsystem 30 liter Motorolja 15 liter Hydraulisk olja Tank: 91 liter, totalt system: 180 liter Transmissionsolja 34 litrer Förarhytt och kontroller För din säkerhet så uppfyller förarhytten: skydd mot fallande föremål (FOPS) ISO EN3449 skydd mot rullning (ROPS) ISO EN13510 Buller och vibrationer Körbuller i db (A) 82 till SAE 15 meter Interiört buller 72 LpA enligt ISO 6395/6396/3744 Exteriört buller 71 db(a) på 15 m avstånd enligt SAE J88 SEP LwA enligt ISO 6395/6396/3744 Omkopplingsbart larm för backväxel Vibrationer luftfjädrat säte MSG 95A/732 medelvärde 1,4m/s2 enligt ISO/TR 25398:2006 Elsystem 24V. Batterier 2 x 12V. Generator 65A 20

21 821F Specifikationer 40 R 6,03 m 3,45 m D B A C 32 0,44 m 3,34 m L E LASTARHASTIGHET Lyfttid (lastad) Dumptid (lastad) Sänkningstid (tom, med kraft) Sänkningstid (tom, utan kraft) 6,2 sec 1,2 sec 2,9 sec 2,5 sec 2,23 m 2,88 m Z-BAR skopor XR skopor 821F 3,4 m 3 3,2 m 3 2,8 m 3 3,2 m 3 2,8 m 3 Skopa med Bolt-on: kant tänder kant tänder kant tänder kant tänder kant tänder Skopvolym (rågad) m 3 3,42 3,24 3,20 3,10 2,8 2,5 3,2 3,1 2,8 2,5 Skopa bärlast kg Maximal materialdensitet ton/m 3 1,80 1,94 1,93 2,03 2,24 2,59 1,53 1,60 1,77 2,05 Yttre skopbredd m 2,95 2,95 2,94 2,94 2,95 2,94 2,95 2,94 2,95 2,94 Skopvikt kg Tipplast - rak kg Tipplast - tippad 40 kg Brytkraft kg Lyftkapacitet från marken kg A - Dumpningshöjd vid 45 vid full höjd m 2,94 2,86 2,96 2,88 3,06 2,99 3,34 3,33 3,50 3,43 B - Höjd hinge pin m 4,12 4,12 4,12 4,12 4,12 4,12 4,56 4,56 4,56 4,56 C - Höjd, övergripande m 5,49 5,49 5,45 5,45 5,29 5,29 5,89 5,89 5,73 5,73 D - Skopans räckvidd vid full höjd m 1,17 1,13 1,15 1,27 1,02 1,14 1,26 1,38 1,14 1,26 E - Grävdjup cm L - Övergripande längd med skopa på marken m 7,94 8,06 7,90 8,03 7,74 7,86 8,39 8,52 8,23 8,35 Övergripande längd utan skopa m 6,78 6,78 6,78 6,78 6,78 6,78 7,24 7,24 7,24 7,24 R - Svängradie till skopans främre hörn m 6,6 6,7 6,6 6,6 6,6 6,6 6,9 6,9 6,8 6,8 Skopans rollback i bärposition Dumpningsvinkel vid full höjd Maskinens arbetsvikt kg

22 DNA FÖR DIN 921F Produktivitet ((cykel med 50 meters avstånd) Beaktande: densitet: 1,8 t/m3, fyllningsfaktor: 100 %, 52 cykler/tim och varje timme inkluderar en rast på 5 min_ 210 m³/h eller 375 t/tim 52 lastningscykler/tim med standardskopa 4,0 m 3 or 7,2 ton Motor Tier 4 interim uppfyller Tier 4 interim (bestämmelser i EU-steg IIIB) FPT turbomatad motor FAHFE6131 med: - förbränning av 100 % friskluft - Air to Air intercooler - Flera insprutningar liknande multi-jet inom bilteknologin för att erhålla klassledande respons, max. vridmoment och effekt med minimal bränsleförbrukning 6 cylindrar -6,7 liter Max.effekt SAE J kW / v/min Max. vridmoment SAE J v/min Nox-utsläpp 1,53 g/kwh HC-utsläpp 0,02 g/kwh CO-utsläpp 0,23 g/kwh PM-utsläpp 0,0106 g/kwh Transmission Allhjulsdrift med planetaxlar kick down-funktion 5-växlad Powershift med lock-up (Proshift) 5-växlad transmission. Lock-up eliminerar friktion i vridmomentsomvandlaren från 8 km/tim Power inch proportionerlig urkoppling beroende på bromsintensitet hastigheter framåt 6, Km/tim hastigheter bakåt Km/tim Vridmomentsomvandlare med 4 hastigheter Automatisk Powershift med 4 hastigheter som kan skiftas till manuell växling ZF,kan skiftas till manuell växling hastigheter framåt Km/tim hastigheter bakåt Km/tim Justerbar urkoppling av transmission Axlar och differential För enastående dragkraft med 50 % längre underhållsintervall och 30 % mindre däckslitage Främre differential med auto-spärr 100 % tillgängligt vridmoment garanteras alltid på hjulet(en) med grepp Främre och bakre ZF Heavy duty-axlar (tillval) med öppen differential Utomordentligt fäste: Begränsad slirdifferential fram och bak när ett hjul slirar så garanteras 73 % av tillgängligt vridmoment på det andra hjulet Fram och bak Heavy Duty-axel +(ZF-typ MT-L3095-II) Bakaxel total pendling 24 Däck Däck 23,5R25 Bromsar Servicebroms_Underhållsfria, självjusterande våta 4-hjul skivbromsar Yta 0,47 m 2 /nav Parkeringsbroms_ Skivbroms på transmission aktiverad från kluster i förarhytt Yta 82 cm 2 Hydraulik Ventiler Rexroth, lastavkännande hydrauliksystem med slutet centrum. Huvudventil med 3 sektioner Styrning_ Orbitrolstyrsystem påverkas hydrauliskt med prioritetsventil Pumptyp Variabel tandempump(282 rpm) Automatiska hydrauliska funktioner - Skopa Retur-till-gräv - Bom Retur-till-kör - Auto.lyft (till justerbar höjd) Kontrolltyp _ Pilotstyrning med enkel joystick eller två manöverspakar Kapaciteter Bränsletank 288 användbara liter AdBlue-tank 41,3 användbara liter Kylsystem 30 liter Motorolja 15 liter Hydraulisk olja Tank: 110 liter, totalt system: 200 liter Transmissionsolja 34 liter Förarhytt och kontroller För din säkerhet så uppfyller förarhytten: skydd mot fallande föremål (FOPS) ISO EN3449 skydd mot rullning (ROPS) ISO EN13510 Buller och vibrationer Körbuller i db (A) 82 till SAE 15 meter Interiört buller 72 LpA enligt ISO 6595/6396/3744 Exteriört buller 71 db(a) på 15 m avstånd enligt SAE J88 SEP LwA enligt ISO 6395/6396/3744 Omkopplingsbart larm för backväxel Vibrationer luftfjädrat säte MSG 95A/732 medelvärde 1,4m/s2 enligt ISO/TR 25398:2006 Elsystem 24V. Batterier 2 x 12V. Generator 65A 22

23 921F Specifikationer 40 R 6,03 m 3,45 m D B A C 30 0,44 m 3,34 m L E LASTARHASTIGHET Lyfttid (lastad) Dumptid (lastad) Sänkningstid (tom, med kraft) Sänkningstid (tom, utan kraft) 6,2 sek 1,4 sek 3,8 sek 3,1 sek 2,23 m 2,88 m Z-BAR skopor XR skopor 921F 4,0 m 3 4,0 m 3 Skopa med Bolt-on: kant tänder kant tänder Skopvolym (rågad) m 3 3,98 3,82 3,98 3,80 Skopa bärlast kg Maximal materialdensitet ton/m 3 1,8 1,9 1,4 1,5 Yttre skopbredd m 2,98 2,98 2,98 2,98 Skopvikt kg Tipplast - rak kg Tipplast - tippad 40 kg Brytkraft kg Lyftkapacitet från marken kg A - Dumpningshöjd vid 45 vid full höjd m 2,86 2,86 3,22 3,22 B - Höjd hinge pin m 4,12 4,12 4,56 4,56 C - Höjd, övergripande m 5,71 5,71 6,15 6,15 D - Skopans räckvidd vid full höjd m 1,05 1,16 1,19 1,3 E - Grävdjup cm L - Övergripande längd med skopa på marken m 7,92 8,07 8,41 8,56 Övergripande längd utan skopa m 6,78 6,78 7,24 7,24 R - Svängradie till skopans främre hörn m 6,6 6,7 6,6 6,7 Skopans rollback i bärposition Dumpningsvinkel vid full höjd Maskinens arbetsvikt kg

24 Form No SE - Printed in Italy - MediaCross Firenze - 12/13 Global kontaktinformation för Case Construction Equipment EUROPA: via Plava, TORINO - ITALIA AFRIKA/MELLANÖSTERN/OSS: Riva Paradiso Paradiso - SCHWEIZ NORDAMERIKA/MEXIKO: 700 State Street Racine, WI USA LATINAMERIKA: Av. General David Sarnoff Contagem - MG Belo Horizonte BRASILIEN ASIEN OCH STILLAHAVSOMRÅDET: Unit 1-1 Foundation Place - Prospect New South Wales AUSTRALIEN KINA: No. 29, Industrial Premises, No De Bao Road, Waigaoqiao Ftz, Pudong, SHANGHAI, , FOLKREPL. KINA CASE Construction Equipment CNH UK Ltd Unit 4, Hayfield Lane Business Park, Field Lane, Auckley, Doncaster, DN9 3FL Tel Fax Customer Assistance Samtalet är gratis från fasta telefoner. Kontrollera i förväg med din mobiloperatör om samtalet kommer att debiteras. ANMÄRKNING: Standard- och extrautrustningen kan variera beroende på krav och särskilda bestämmelser i varje land. Bilderna kan innehålla extrautrustning istället för standardutrustning kontakta din Caseåterförsäljare. CNH förbehåller sig dessutom rätten att ändra maskinens specifikationer utan att ådra sig skyldigheter som rör sådana ändringar. Uppfyller direktiv 2006/42/EC