Vårdboende, del av Vårby gård 1:1

Transkript

1 BOSTÄDER (Kartindex 1A) Vårdboende, del av Vårby gård 1:1 Projektbeskrivning Detaljplan: Antagen detaljplan finns och utbyggnad pågår. Syfte Planområdet är beläget intill Mälaren, närhet till Vårby gårds centrum och strövvänliga grönområden. Detaljplanen innehåller möjlighet att bygga ett vårdboende samt en ombyggnad av två villor till flerbostadshus. De båda villorna byggdes i början av det förra seklet, 1920-talet och dess yttre karaktär ska värnas. Omfattning Vårdboendet rymmer cirka 54 mindre lägenheter om cirka 30 kvadratmeterfördelat på tre våningar. Byggherre För den nya exploateringen är en privat ägare byggherre. Beräknat 2012 färdigställande:

2 BOSTÄDER (Kartindex 1C) Västra Vårberget Projektbeskrivning Planuppdrag: Beslut i kommunstyrelsen i juni Syfte Omfattning Upplåtelseform Byggherre Planområdet är beläget intill Mälaren, närhet till Vårby gårds centrum och strövvänliga grönområden. Detaljplanen möjliggör ny bostadsbebyggelse i form av grupphus samtidigt som befintliga fritidshusfastigheter ges ökade byggrätter som motsvarar ett bekvämare permanentboende. Dessa fastigheter ges också i vissa fall styckningsmöjligheter. Området ska försörjas med kommunalt vatten- och avlopp. Vägutbyggnad samordnas med Östra Vårberget. Totalt rymmer området 29 befintliga fritidshus/bostäder och tio nya småhus på tomter som styckas av kommunal mark. Dessutom kan nya tomter komma till som avstyckningar av befintliga fastigheter. Äganderätt för enskilda fastigheter (villatomter) Enskilda fastighetsägare Antagande KF Planen är antagen

3 BOSTÄDER (Kartindex 1D) Östra Vårberget Projektbeskrivning Syfte Omfattning Upplåtelseform Byggherre Planområdet är beläget intill Mälaren. Detaljplanen möjliggör ny bostadsbebyggelse i form av grupphus samtidigt som befintliga fritidshusfastigheter ges ökade byggrätter som motsvarar ett bekvämare permanentboende. Dessa fastigheter ges också i vissa fall styckningsmöjligheter. Området ska försörjas med kommunalt vatten- och avlopp. Plan finns framtagen för antagande och har antagits i de delar som berör allmänna anläggningar. Totalt rymmer området cirka 96 bostäder i nytillkommande grupphus. Nya tomter kan tillkomma inom det befintliga fritidshusområdet. De nya grupphusen uppförs dels som sammanbyggda småhus och dels som friliggande villor på mindre tomter. Planen behöver anpassas till en mer effektiv exploateringsekonomi då det visat sig vara svårt att få intressenter till det område som kan bli föremål för grupphusbebyggelse. Efter en anpassning kan en ny utställning genomföras och ett antagande ske. Vid omarbetning av planen ska framtida lokalisering av förskola utredas, inom eller i anslutning till området. Äganderätt för enskilda fastigheter (villatomter) eller bostadsrätt. Enskilda fastighetsägare. För gruppbyggda småhus saknas byggherre då tidigare ramavtal upphört.

4 BOSTÄDER (Kartindex 1E) Vårby Haga etapp 1 och 2, Haga 1:108 och Myrstuguberget 12 Förslag Projektet innefattar planering för närservice i anslutning mot t-bana samt planering för komplettering av bostäder. Föreslagna lokaliseringar redovisas översiktligt på kartan nedan, index I-V. I etapp 1 ingår en lokaliseringsprövning för ny närservice som föreslås inom fastigheten Haga 1:108 (index I). Lokaliseringen föreslås så nära t-baneuppgången det är möjligt med hänsyn till kundströmmar och rådande förutsättningar. I den första etappen föreslås även ca st bostäder i blandad bebyggelse vid Solhagaparken (index II). Samtlig mark ägs av Huddinge kommun. Bostäderna i Solhagaparken kommer att kräva ytterligare bullerutredningar. I etapp 2 föreslås en komplettering av bostäder i Örbrinken utmed Masmovägen på fastigheten Myrstuguberget 12 (index III) som ägs av Huge Fastigheter AB. Ca 50 bostäder i flerbostadshus bedöms möjligt. I efterföljande etapper föreslås ytterligare komplettering av bostäder längs med Masmovägen och där marken ägs av Huddinge kommun. Dels föreslås ca 50 bostäder i flerbostadshus på fastigheten Haga 1:68 (index IV), dels ca 25 småhus inom fastigheten Masmo 1:14 (index V). För dessa etapper krävs olika investeringar i gator mm.

5 BOSTÄDER (Kartindex 1E) etapp 1 etapp 2 etapp 3 etapp 4

6 BOSTÄDER (Kartindex 4) Projektbeskrivning Segeltorps centrum Lövdungen 2 Förslag Fastighetsägaren till Lövdungen 2, Gamla Södertäljevägen/Häradsvägen (bensinstationstomten), vill bygga uppåt ett fyrtiotal bostäder/trygghetsbostäder med butiker i bottenplan och parkering under husen. Lövdungen 2 Nuvarande förhållande Enligt gällande plan får fastigheten bara användas för en bensinstation vilket inte längre är lämpligt med tanke på avstånden till den kommande bostadsbebyggelsen på andra sidan gatan. I översiktsplanen anges handel och närservice som lämplig markanvändning. Planering för sanering av den förorenade marken pågår för att möjliggöra nyexploatering. Förutsättningar Fastigheten är utsatt för buller och den begränsade ytan kan medföra svårigheter att skydda någon sida av bostäderna på ett godtagbart sätt. Bullerfrågan behöver beaktas särskilt när det gäller möjlig placering av bostadshus och en bullerutredning bör föregå planarbetet. Möjligheten att på fastigheten tillskapa ytterligare närservice inom Segeltorps centrum bör övervägas i planarbetet. Eventuellt kan bollplanen norr om fastigheten ingå i programområdet. Parkeringsfrågan behöver lösas inom området både för servicens behov och tillkommande bostäder.

7 BOSTÄDER (Kartindex 6) Detaljplan för Östra Glömsta Projektbeskrivning Planuppdrag: Beslut i kommunstyrelsen Syfte Detaljplanen möjliggör att permanent bostadsbebyggelse, friliggande småhus, kan uppföras efter vatten- och avloppsledningar byggts ut. Omfattning Cirka 55 enskilda villatomter. Friliggande småhus i högst två våningar Ett 80-tal fastigheter beräknas tillkomma genom förtätning (avstyckningar). Upplåtelseform Äganderätt Byggherre Enskilda fastighetsägare Godkännande SBN Augusti 2008 Antagande KF Planen är antagen.

8 BOSTÄDER (Kartindex 8B) Talldalen Projektbeskrivning Planuppdrag: Syfte Detaljplan finns och utbyggnad pågår. Inom planområdet finns idag 20 bebyggda fastigheter där flertalet nyttjas för fritidsboende. Detaljplanen möjliggör villabebyggelse dels inom befintliga fritidshusfastigheter, dels inom fastigheter på idag obebyggd mark utmed Talldalsvägen. Omfattning Upplåtelseform Byggherre Området kan innehålla drygt 100 fastigheter för bostäder, friliggande småhus. De nya fastigheterna tillkommer genom styckning av större fastigheter. Förskoletomt ingår i planen. Äganderätt Enskilda fastighetsägare

9 BOSTÄDER (Kartindex 8D) Projektbeskrivning Rosenhill, Vistaberg (Fullersta- Glömsta) Bakgrund Ett program har gjorts för hela Vistaberg och Rosenhill är en del av detta program. Förutsättningarna för Rosenhill ger att det vida programmet inte räcker utan ett nytt program för Rosenhill genomförs. Programmet/Planläggningen pågår för att införa moderna planbestämmelser inom området som ger möjligheter till förnyelse och förtätning av befintlig bebyggelse, i enlighet med planprogrammet för Vistaberg, samt en nyexploatering med tätare bebyggelse i form av gruppbebyggda småhus och flerbostadshus. Planläggningen syftar också till att ge förutsättningar för uppförande av en förskola/skola samt bygga ut det kommunala vatten- och avloppsledningsnätet, liksom utbyggnad av en ny huvudgata samt ny- och ombyggnad av det lokala gatunätet. Förslag Inom planområdet beräknas ca 55 nya villatomter kunna tillskapas, dels på kommunal mark, dels som avstyckningar. Det totala antalet villatomter uppgår då till ca 120. Längs Rosenhillsvägens delvis nya dragning, planeras ca 65 lägenheter i gruppbebyggda småhus och flerbostadshus. Cirka 25 lägenheter i gruppbebyggda småhus kan tillkomma i områdets västra del. En förskola med fem avdelningar är tänkt att placeras på del av fastigheten Rosenhill 1:12, längs med förlängningen av Fågelsångsvägen.

10 BOSTÄDER (Kartindex 9) Gulsparven 4 (Västerängs IP), Segeltorp Förslag Planen syftar till att ge förutsättningar för uppförande av bostadsbebyggelse samt eventuellt även en förskola/skola. Idéförslagen innehåller såväl radhus och kedjehus som lägenheter i flerbostadshus, totalt ca 80 bostäder på Västerängs idrottsplats samt på intilliggande mark. Huge Fastigheter AB och privata markägare finns inom planområdet. Programarbete startade hösten 2010.

11 BOSTÄDER (Kartindex 10) Projektbeskrivning Äldreboende, Bildhuggaren 1 Förslag Nytt äldreboende i Segeltorp kommer att behövas längre fram. Huge Fastigheter har förvärvat fastigheten Bildhuggaren 1 mellan Häradsvägen och Furuvägen i Segeltorp för ändamålet. Boendet behöver inrymma ett 90-tal bostäder, vårdboende. Lövdungen 2

12 BOSTÄDER (Kartindex 11) Projektbeskrivning Norr om Vistavägen (Vistaberg 1:13, 1:5 m.fl.) Förslag Fastighetsägarna i området önskar fortsatt detaljplanering för bostäder i delen som ligger direkt norr om befintlig detaljplan för Vistabergs allé. Området är en del av det som benämns området längs Vistavägen, område 10, i planprogrammet för Vistaberg. Ur planprogram för Vistaberg, område nr 10 markerat Nuvarande förhållande I området finns en del öppna hagar och södervända skogssluttningar. Den östra delen är bebyggd med friliggande villor. Området gränsar till redan förtätat och VA-anslutet småhusområde i söder. Markägare i området är privatpersoner. Förutsättningar Planprogrammet för Vistaberg föreslår villor/parhus i området och förtätning i den befintliga bebyggelsen. Utöver programmets förslag skulle även flerbostadshus i mindre omfattning kunna studeras. Vistavägen förutsätts ligga kvar i sitt nuvarande läge.

13 BOSTÄDER (Kartindex 12) Projektbeskrivning Vistaberg Jarlavägen, Glömsta 1:444 m.fl. Förslag Fastighetsägarna i området önskar fortsatt detaljplanering för bostäder i delen som ligger i anslutning till befintlig detaljplan för Backen. Området benämns området kring Vasavägen, Karolinerstigen och Jarlavägen, område nr 3 i planprogrammet för Vistaberg. Ur planprogram för Vistaberg, område nr 3 markerat Nuvarande förhållande Området har befintliga villor på stora tomter och i västra delen ett öppet fält i sluttningen mot Glömstavägen. I norr finns några tomter med tidigare fritidshus och några obebyggda tomter. I kommunens prioritering för VA-utbyggnad har området liksom intilliggande Backenområdet högsta prioritet. Markägare i området är privatpersoner, kommunen och Hydroscand Fastighets AB. Förutsättningar Området kommer att vara utsatt för buller från såväl Glömstavägen som kommande Södertörnsled. Planprogrammet för Vistaberg föreslår villor/småhus i området och förtätning i den befintliga bebyggelsen, totalt uppskattas ett 30-tal villor tillkomma.

14 BOSTÄDER (Kartindex 12A) Projektbeskrivning Vistaberg 3:61 m.fl. område 7 och 8 i program för Vistaberg 7 8 Ur planprogram för Vistaberg, område 7 och 8 markerade 7 Norra Skogskullarna 8 Vistahöjden Förslag Områdena ingår i Program för Vistabergsområdet. I programmet föreslås villor/parhus i område 7, Norra Skogskullarna, bostäder. I område 8, Vistahöjden, föreslår programmet stadsvillor eller flerbostadshus i två till 3 plan samt parhus, totalt

15 BOSTÄDER (Kartindex 12A) bostäder. En något högre exploatering än programmets förslag bör prövas i planarbetet med ett större inslag av flerbostadshus. Båda områdena ligger centralt i kommunen med relativt god tillgänglighet till kollektivtrafik. Inom något av områdena bör plats för förskola/skola tas med i planeringen. Planläggningen kan ske i etapper. Planavgränsningen för etapperna kan omprövas jämfört med programmet. Nuvarande förhållanden Fastighetsägandet i områdena är blandat. Kommunen äger en del och Vistabergs Förvaltnings AB, AB Borätt m.fl. är också fastighetsägare, även privata fastighetsägare finns i områdena. Områdena beskrivs närmare i program för Vistaberg.

16 BOSTÄDER (Kartindex 12C) Bebyggelse utmed Hälsovägen Förslag I program för Flemingsbergs centrum och Novum Biocity m fl, januari 2006, anges att det kan var lämpligt att bygga bostäder utmed Hälsovägens norra sida mellan Flemingbergs och Alfred Nobels Allé. En grov uppskattning av antalet möjliga bostäder är st. En stor del av dessa behövs som studentbostäder och personalbostäder. I samrådsförslaget för den fördjupade översiktsplanen beskrivs den föreslagna bebyggelsen: - Täta stadskvarter, 4-5 våningar - Parkering i garage - Funktionsblandning och stadsliv. Handel, bostäder, kultur fritid mm - Hög grad av kollektivtrafik - Offentliga platser, tydligt gestaltade miljöer - Grönskande gatumiljöer och platser. Nuvarande förhållanden Området ingår i fördjupad översiktsplan för Flemingsberg. Kommunen är markägare. Illustration ur samrådsförslag FÖP Flemingsberg. Hälsovägen

17 BOSTÄDER (Kartindex 12D) Norr om Grantorp, Grantorp 5:1 I samrådshandlingen för den fördjupade översiktsplanen Flemingsberg beskrivs översiktligt tre områden för bebyggelse norr om Grantorp. Ett av områdena kan bli aktuellt för bebyggelse först när befintlig kraftledning tagits bort. Kraftledningen planeras att tas bort ca Av de två områden som kan bli aktuella även med befintlig kraftledning beskrivs ett som glesare stadsbygd på höjder, skala 4-5 våningar, punkthus kan vara något högre och det andra som villastadsbebyggelse i slänter i 2-3 våningar. De aktuella områdena är markerade med 4 och 6B på förslaget nedan ur fördjupad översiktsplan för Flemingsberg. Antalet bostäder i dessa två områden uppskattas till ca 125. Kommunen är ensam markägare. 4 och 6B

18 BOSTÄDER (Kartindex 13) Palmen och Olivträdet Projektbeskrivning Planuppdrag: Beslut i kommunstyrelsen i mars Syfte Omfattning Upplåtelseform Byggherre Planens syfte är att ge möjlighet att bygga bostäder inom ett obebyggt område med god infrastruktur och närhet till service. Planen innehåller 6 radhus i två våningsplan mot Apelvägen samt ytterligare 2 småhus i områdets mitt. Planen möjliggör även flerbostadshus i fyra våningar som bildar en skärm mot närliggande verksamhetsområde (Storängen). Förslaget inrymmer även nya lokalgator och gatuparkering. Sammanlagt åtta lägenheter inryms i småhusen. Sex radhus: Vardera 140 m 2, fördelat på två våningar. Två friliggande småhus: Vardera 200 m 2. Flerbostadshus: m 2 BTA Äganderätt alternativt bostadsrätt NCC

19 BOSTÄDER (Kartindex 15A) Västergården 1, äldreboende Fullersta Förslag Huge Fastigheter AB har köpt marken av kommunen för att uppföra ett vårdboende för äldre. Planen är antagen och utbyggnad pågår. Genom planen får ett flerbostadshus i tre våningar med en BTA om 8500 kvm uppföras på fastigheten. Inflyttning beräknas ske under 2012.

20 BOSTÄDER (Kartindex 15B) Projektbeskrivning Tomtberga 3:4, Sjödalen Bakgrund/förslag Tomtberga 3:4 är en av tre detaljplaner som tagits fram för nybebyggelse i området vid Kvarnbergsplan i centrala Huddinge. Övriga området är utbyggt och inflyttat. Inriktningen för Tomtberga 3:4 ska vara att genomföra ett projekt som kan vara ett spjutspetsprojekt för miljöriktigt byggande i Huddinge. Bostäderna kommer att uppföras som passivhus. Nuvarande förhållande Fastigheten har sålts till Veidekke bostad AB och ligger intill Huddingevägen mellan Lännavägen och Rådsvägen. Fastigheten är tidigare obebyggd och omfattar ca kvm. Planer och restriktioner Gällande detaljplan för Tomtberga 3:4 m.fl. antogs i november Planen medger en byggrätt om kvm bruttoarea för bostadsbebyggelse i högst 5 våningar. Även en förskola ska inrymmas.

21 BOSTÄDER (Kartindex 15C) Kvarnbergsplan, östra Förslag Huge vill pröva möjligheten att bygga bostäder på Huddingehallens parkering. Projektet skulle kunna inrymma ca 75 bostäder varav 25 ungdomsbostäder. En förutsättning är att parkering kan ordnas som ersätter de befintliga platserna och tillgodoser behovet av boendeparkering. Projektet måste även vägas mot behoven av förskoleplatser i närområdet. Eventuellt behov av åtgärder på omgivande gator kan begränsa utrymmet för bostadsbebyggelsen. Programarbete startar 2011.

22 BOSTÄDER (Kartindex 15D) Projektbeskrivning Kvarnbergsplan Runan 1 m.fl. Förslag Fastighetsägaren till Runan 1 vid Kvarnbergsplan, ICA-butiken mm, bostäder och parkeringen, vill utveckla området med utökade butiksytor och ytterligare bostäder. Förslaget innebär även en utvidgning av området med en del av kommunens intilliggande grönyta. Runan 1 Nuvarande förhållande Kvarnbergsplan utgör ett mindre stadsdelscentrum med viss service och bostäder. Grönområdet intill ägs av kommunen och upptas till stor del av ett omfattande fornminne. Kringliggande bostadsbebyggelse är uppförd under senare år och en fortsatt utveckling pågår i närområdet, vid Huddingevägen och kommande planering vid Huddingehallen (östra Kvarnbergsplan). För en del av området finns en detaljplan med genomförandetid kvar till Förutsättningar Läget är centralt och har närhet till kollektivtrafik. Fortsatt utveckling i anslutning till den förnyelse som skett och planeras i närområdet kan ge ett positivt tillskott till stadsmässigheten. Programarbete bör ske gemensamt med planering för utvecklingen av området på och vid Huddingehallens parkering, projektet östra Kvarnbergsplan. Parkeringsfrågan behöver lösas inom området både för servicens behov och tillkommande bostäder. Grönområdet intill bör beaktas särskilt vid avvägning av om delar kan tas i anspråk för exploatering. Behov av eventuell utökning av förskolan som ligger vid grönområdet måste även beaktas.

23 BOSTÄDER (Kartindex 16) Projektbeskrivning Klockarbacken 7, Sjödalen Bakgrund Huddinges centrala delar utvecklas och förtätas, vilket överensstämmer med kommunens inriktning att bostadsbyggandet ska ske genom förtätning och komplettering av befintlig bebyggelse. Fastigheten Klockarbacken 7 ligger utmed Sjödalsvägen i direkt anslutning till Storängens industriområde för vilket en fördjupad översiktsplan antogs Syftet med den fördjupade översiktsplanen är att skapa förutsättningar för en funktionsblandning av olika verksamheter; bostäder, kontor, handel och industri. En ny detaljplan med en högre markanvändning för fastigheten Klockarbacken 7 överensstämmer med intentionerna för Storängens industriområde om en tät bebyggelsestruktur och innebär en möjlighet att förstärka Sjödalsvägens centrumnära läge. Förslag Programsamråd har genomförts. Planeringen syftar till att inom fastigheten Klockarbacken 7 pröva rättighet för bostäder och kommersiella verksamheter, men här föreslås även äldreboende/särskilt boende, i en byggnad vars nedre plan planeras ha en sammanhängande byggnadskropp i tre våningar från vilken två punkthus utgår. Punkthusen placeras i kvarterets nordvästra respektive sydvästra hörn och föreslås vara 10 våningar höga. Parkeringsplatser avser man att utföra som parkeringsgarage i två plan under mark. Den sammanlagda bruttoarean (BTA) föreslås vara kvm kvm BTA för garage. Översiktsbild, programområde med vit kontur Nuvarande förhållanden

24 BOSTÄDER (Kartindex 16) Markanvändning Fastigheten Klockarbacken 7 ligger i anslutning till korsningen Sjödalsvägen och Förrådsvägen, ca 250 m från Huddinge centrum. Inom kv Klockarbacken finns i dag en byggnad med användningen kontor och handel. I anslutning till byggnaden finns tillhörande parkeringsytor. Fastigheten omges av flerbostadshus i form av punkthus och lamellhus i nordväst och sydost. I norr finns en koppling till ett mindre naturmarksområde. I sydost gränsar området till Storängens industriområde. Fastigheten är i enskild ägo. Konsekvenser Kommande exploatör finansierar utbyggnaderna inom kvartersmark. Genomförandefrågor och exploateringsåtgärder regleras i ram- och exploateringsavtal mellan exploatören och kommunen innan detaljplanen antas. Föreslagen bebyggelse innebär inte någon försäljning av kommunal mark och således inga intäkter för kommunen. Då det föreslagna projektet är beläget i anslutning till befintlig bebyggelse innebär detta att den befintliga infrastrukturen i huvudsak kan användas.

25 BOSTÄDER (Kartindex 17) Hörningsnäs 1:1, Ängarna i Sjödalen Projektbeskrivning Detaljplan: Illustration För området finns en gällande detaljplan från (Dp 6-A-21). Syfte Planen ger förutsättningar för en småskalig bostadsbebyggelse i Ängsnäsområdet. Omfattning Upplåtelseform Byggherre Totalt rymmer planen ca 70 lägenheter i radhus, friliggande villor och flerbostadshus i två och en halv våning. Äganderätt alternativt bostadsrätt Guldberget AB.

26 BOSTÄDER (Kartindex 18) Västra Balingsnäs i Sjödalen Illustration över planområdet Projektbeskrivning Detaljplan: För området finns en gällande detaljplan från 2007 (Dp 7-C-10). Syfte I området inryms ny bostadsbebyggelse i småhus och flerbostadshus. Området har även en tomt för förskola/skola. Kommunen är huvudman för gatorna som också är utbyggda. Omfattning Upplåtelseform Byggherre Totalt rymmer området ca 260 lägenheter, varav 105 i småhus och 155 i flerbostadshus. Bostadsbyggande pågår. Området kommer att byggas ut i etapper. Äganderätt och bostadsrätt. Skanska Nya Hem AB och Småa AB. Kommunen har även kvar ett område som återlämnats att markanvisa.

27 BOSTÄDER (Kartindex 19) Gladökvarn Projektbeskrivning Planuppdrag: Planen har varit utställd 2011 Syfte Omfattning Upplåtelseform Byggherre Godkännande SBN Antagande KF 2011 Detaljplanen möjliggör att permanent bostadsbebyggelse, friliggande småhus, radhus samt ev. förskola, kan uppföras efter utbyggnad av vatten och avlopp. Programområdet omfattar cirka 450 enskilda fastigheter (villatomter). Detaljplanen syftar till permanentboende i friliggande småhus i högst två våningar. Nya fastigheter kan tillkomma genom förtätning (avstyckningar ca 120 på lång sikt). Äganderätt Enskilda fastighetsägare

28 BOSTÄDER (Kartindex 20) Projektbeskrivning - kv Brandstegen, Storängen Bakgrund Huddinges centrala delar utvecklas och förtätas, vilket överstämmer med kommunens inriktning att bostadsbyggande skall ske genom förtätning och komplettering av befintlig bebyggelse. Storängens industriområde är beläget i närheten av Huddinge centrum. Industriområdet har växt fram sedan 1950-talet och är idag omgivet av bostäder, som kryper närmare och närmare och begränsar idag industriområdets användning. Det centrala läget med sin närhet till infrastruktur och service gör området attraktivt för bostäder och verksamheter och mot denna bakgrund har en fördjupad översiktplan (FÖP) för området antagits Syftet med FÖP är att skapa ett underlag för omvandling av området till blandad användning som industri, bostäder, kontor, handel mm. Inriktningen är att det skall vara ett högt markutnyttjande som motiveras med det centrala läget. Fastighetsägarna har önskat att detaljplanearbete påbörjas. Förslag Planering för området skall ske med FÖP som underlag, eventuellt med en högre exploatering. I kvarteret föreslås bostäder med handel/service i bottenplan mot gata. Uppskattningsvis kan kvarteret inrymma knappt 300 lgh samt lokaler. En relativt hög exploatering med 5-8 våningar i kvarterets nordvästra delar (närmast Huddinge centrum) och ca 5 våningar i de sydöstra delarna bör prövas. Verksamheten i norra delarna av kvarteret ska kunna pågå inom ramen för detaljplanen men även medge utveckling av fastigheten. Möjligheter att inrymma särskilt boende och förskola ska utredas och eventuellt regleras i avtal med exploatörerna. Nuvarande förhållanden Markanvändning Hela kvarteret är bebyggt och utnyttjat. Kvarteret Brandstegen består av 6 fastigheter med enskilt ägande. Ofta är ägandet kopplat till att man driver verksamhet i egna lokaler.

29 BOSTÄDER (Kartindex 20) Planer och restriktioner I den kommunövergripande översiktsplanen anges Storängen som arbetsområde men i antagen fördjupad översiktsplan för Storängen, FÖP Storängen, inriktas detta kvarter mot bostäder och service. Utredningar och fördjupningar Storängen skall omvandlas successivt och det innebär att detaljplaner kommer att tas fram för delar av området t ex kvartersvis. Dock måste det prövas i varje detaljplan om restriktioner måste införas på omgivande kvarter vad gäller imissioner, buller mm. Konkret innebär det att begränsande detaljplanebestämmelser måste anges på angränsande kvarter. I området finns också markföroreningar som kan innebära framtida saneringar och detta måste utredas vidare i detaljplaneskedet. Dagvattnet i området är en annan viktig fråga för området som måste utredas vidare, eftersom föroreningar i området kan begränsa möjligheterna till lokalt omhändertagande av dagvatten. Fördjupningen av dessa frågeställningar bör ske för hela området och inte varje detaljplan för sig. Storängen är ett verksamhetsområde med olika typer av industrier. En del av dessa är störande och kan inte I ligga i närheten av bostäder. Bedömningen är att intilliggande kvarter inte har så störande verksamhet att det skulle omöjliggöra bostadsbebyggelse i kvarteret Brandstegen, men frågan måste utredas under planskedet. Behov av förskola/skola samt eventuella lägenheter/lokaler för särskilt boende behöver utredas. Andra viktiga frågor att ta ställning till är framtida behov av mark för de verksamheter som måste flyttas samt hur fastighetsägarna inom detaljplaneområdet skall samverka för att kunna driva ett gemensamt detaljplanearbete. Konsekvenser Utvecklingen i Storängen kommer att ske under många år och innebära stora kostnader för om- och nybyggnad av gator och parker. Förslaget innebär ett högre markutnyttjande av redan ianspråktagen mark. Exploateringen innebär att eventuella markföroreningar tas om hand. Behov av förskoleplatser bör kunna tillgodoses genom att förskola lokaliseras till platsen.

30 BOSTÄDER (Kartindex 21) Sörskogen, Taggsvampen ga:1 Förslag Projektet innefattar planering för ytterligare bostäder på samfällighetens mark. Bostadsbebyggelse har möjliggjorts efter kraftledningsflytten. Inför planläggning kan prövas om även någon del av kommunens intilliggande mark kan ingå. Området bör företrädesvis förtätas med flerbostadshus. Omfattningen av projektet kan variera, uppskattningsvis skulle bostäder kunna tillkomma inom samfälligheten, eventuellt mer om området utvidgas in på kommunens mark.

31 - 1 - BOSTÄDER (Kartindex 22) Projektbeskrivning - Luna 3, Glömsta Bakgrund Fastigheten Luna 3 är belägen mellan Glömstavägen och Kyrkhagsvägen i Huddinge. Fastigheten ägs av Mark & Tomt i Stockholm AB. Gällande detaljplan, 9-A-2, anger användningen bostäder samt i vissa fall handel för Luna 3. I Huddinge kommuns översiktsplan anges ett lågt markutnyttjande för fastigheten. Luna 3 har en areal om m 2. Förslag Fastighetsägarna till Luna 3 har inkommit med ett förslag som redovisar radhusbebyggelse i två plan. Totalt presenteras åtta bostadshus med en sammanlagd byggnadsarea om 800 m 2. Den sammanlagda bruttoarean blir således 1600 m 2. Inom förslaget ryms ett miljöhus samt parkeringsplatser. Sammanlagd byggnadsarea för miljöhus, förråd och carport/garage är 400 m 2. Tillfart till fastigheten föreslås från Kyrkhagsvägen i områdets östra gräns och utfart i väster över den kommunala fastigheten Vårdkasen 1:57 som idag används som utfart av Luna 2. Översikt över området I programarbetet har den i detaljplan angivna parkmark som ligger inom Vårdkasen 1:57, öster samt norr om Luna 3 tagits med i planområdet. I samband med ett genomförande av föreslaget projekt bör Kyrkhagsvägen rustas upp. Man bör även se över möjligheten att anlägga en mer trafiksäker anslutning till Glömstavägen. Nuvarande förhållanden I Huddinge kommuns översiktsplan anges det att marken inom berört område ska användas för bostäder och med ett lågt markutnyttjande. Med lågt markutnyttjande menas i översiktsplanen huvudsakligen villabebyggelse. Det inlämnade förslaget redovisar förvisso radhusbebyggelse men då det endast handlar om åtta enheter kan det likväl anses vara ett lågt markutnyttjande.

32 Luna 3:s läge mellan Kyrkhagsvägen och Glömstavägen är mycket känsligt ur bullersynpunkt. Trafikläget på Glömstavägen kommer så småningom att avta i och med att Södertörnsleden kan avlasta, men det kommer inte att bli aktuellt förrän ca Utredningar Bullerutredning Trafikutredning Konsekvenser Eftersom föreslaget projekt innebär en förtätning av befintlig bebyggelse kan befintlig infrastruktur samt kommunal service användas och därigenom utnyttjas gjorda kommunala investeringar. Däremot uppstår en kostnad om Kyrkhagsvägen skall rustas upp samt vid genomförandet av ny anslutning mot Glömstavägen. I sådant fall att området utökas med del av Vårdkasen 1:57 för bostadsbebyggelse innebär försäljningen av marken intäkter för kommunen. Kostnads- och genomförandefrågor skall regleras i avtal mellan Huddinge kommun och exploatören.

33 BOSTÄDER (Kartindex 22A) Projektbeskrivning Fullersta Äng, Källbrink 1:1 Förslag Området föreslås innehålla bostadsbebyggelse i flerbostadshus med en större del smålägenheter. Nuvarande förhållande Området är planlagt som allmän plats, natur. Läget är bullerutsatt från trafiken på Åvägen. Kommunen är markägare. Förutsättningar Utformning och placering av bostadsbebyggelsen behöver anpassas så att ljuddämpad sida kan ordnas. Eventuellt behov av ytor för fördröjning av Fullerstaån kan behöva studeras.

34 BOSTÄDER (Kartindex 22B) Storängen, Aspen 3 Förslag Projektet ingår i fördjupad översiktsplan för Storängen. En stadsmässig och relativt hög exploatering föreslås i den. Service och verksamheter planeras i bottenvåningarna. Flerbostadshus i ca 4-6 våningar föreslås och inom fastigheten ska även förskola inrymmas. På kommunens fastighet finns idag tekniska nämndhuset och en utbyggnad förutsätter att kommunens verksamheter flyttar till nya lokaler. Ur fördjupad översiktsplan för Storängen

35 Illustration, fördjupad översiktsplan Storängen BOSTÄDER (Kartindex 22B)

36 BOSTÄDER (Kartindex 23) Projektbeskrivning del av kv Mjölner, Stuvsta Förslag I samband med behandling av budget för 2009 gavs kommunstyrelsen i uppdrag att utveckla attraktiva mellanboendeformer för äldre. Vid Stuvsta station, väster om järnvägen, föreslås att planläggning sker för att ge möjligheter att uppföra en sådan boendeform. Förslaget innebär att infartsparkering inryms i ett parkeringsdäck i två våningar samt markparkering (totalt ca 185 platser). Bostäderna omfattar ca kvm BTA i ett 3-5 våningshus med sluten kvartersstruktur. Närservice/verksamhetslokaler ska även kunna inrymmas i området. Nuvarande förhållande Markanvändning I öster gränsar området till järnvägen och väster om breder småhusbebyggelse ut sig. Söder ut gränsar området till Stuvstavägen. På berörda fastigheter, som ägs av Huddinge kommun, finns idag en infartsparkering (ca 170 platser). Planer och restriktioner Nuvarande detaljplan anger allmänt ändamål och parkering.

37 BOSTÄDER (Kartindex 23) Förutsättningar för byggande Det centrala läget med närheten till kollektivtrafik och service är positivt. Både närheten till järnväg och väg kommer att ställa krav på fördjupade utredningar av buller, vibrationer och risker. Risker är i första hand transporter av farligt gods på järnvägen Hänsynstagande till omgivande bebyggelse (småhus) ställer också krav på utformning. Ett mål skall också vara att antalet parkeringsplatser på infartsparkeringen skall behållas, helst utökas. Det utsatta läget för buller mm gör att i utsatta lägen bör service eller handel prövas som alternativ till bostäder. Konskevenser Behov att tillgodose möjligheter till infartsparkering är en fördyrande faktor. Förutsättningarna för genomförandet måste studeras och regleras i avtal.

38 BOSTÄDER (Kartindex 24A) Detaljplan för område kring Högmoravägen, delområde I Projektbeskrivning Planuppdrag: Syfte Omfattning Upplåtelseform Byggherre Kommunstyrelsen beslutade att ge samhällsbyggnadsnämnden i uppdrag att genomföra gemensamt programsamråd för förstudieområdet och upprätta ny detaljplan för etapp 1 i Högmora. Planen har antagits. Detaljplanen möjliggör att permanent bostadsbebyggelse, friliggande småhus, kan uppföras efter att vatten- och avloppsledningar byggts ut. Planen innehåller även en återvinningsstation och ombyggnad av handelsträdgård till ett mindre grupphusområde. Ett 50-tal fastigheter, friliggande småhus, beräknas tillkomma genom en förtätning (avstyckningar). Ett drygt 15-tal gruppbyggda friliggande hus/ alternativt parhus tillkommer. Äganderätt för enskilda fastigheter (villatomter) Gruppbebyggelsen, äganderätt eller bostadsrätt Enskilda fastighetsägare

39 BOSTÄDER (Kartindex 24B) Detaljplan för område kring Högmoravägen, delområde II Projektbeskrivning Planuppdrag: Syfte Omfattning Upplåtelseform Byggherre Kommunstyrelsen beslöt att ge samhällsbyggnadsnämnden i uppdrag att genomföra gemensamt programsamråd för hela förstudieområdet och upprätta ny detaljplan för etapp 1 i Högmora. Planläggning pågår med etapp 2. Detaljplanen möjliggör att permanent bostadsbebyggelse, friliggande småhus, kan uppföras efter att vatten- och avloppsledningar byggts ut. Inom planområdet föreslås en förskoletomt med tillkommande skolenhet Förtätningsmöjligheterna inom området har ännu inte utretts. Äganderätt Enskilda fastighetsägare

40 BOSTÄDER (Kartindex 25) Stuvsta, Odin 6 Programområdet markerat med röd linje Fastigheten Odin 6 sedd från väster

41 BOSTÄDER (Kartindex 25) Projektbeskrivning Planuppdrag: Syfte Programsamråd genomfört. Odin 6, Stuvsta centrum, innehåller lägenheter, kontor och restaurang samt tillkommande parkering. Omfattning Upplåtelseform Byggherre Cirka 10 lägenheter 3 studentlägenheter mindre kontorsytor Hyresrätter Markägare är Söderhorn Fastighetsförvaltning AB

42 BOSTÄDER (Kartindex 26) PROJEKTBESKRIVNING SAFIREN 5 mfl Bakgrund Området är beläget i närhet till de centrala delarna av Huddinge, vilket innebär att det finns goda förutsättningar för ny bebyggelse. Ett förslag till detaljplan har tagits fram och varit utställt under våren Ortofoto med planområdet markerat Nuvarande förhållanden Planer Det finns idag två gällande detaljplaner för området: Stuvsta Gård II, 3-B-23 samt Stuvsta Gård IV, 3-B-26. Genomförandetiden har gått ut för båda planerna. Markanvändning Den pågående markanvändningen enligt gällande detaljplan är allmän plats med en samlingslokal för pingstkyrkan med tillhörande parkeringsplatser. Området gränsar i norr till Kvarnbergsskolan, med flerbostadshus väster om, samt med villaområde öster om. Föreslaget planområde utgörs av fastigheten Safiren 5 som ägs av Björnö sågtorp 2 mark AB och av den allmänna platsen som ägs av Huddinge kommun. Planförslaget Detaljplanen syftar till att ge förutsättningar för att uppföra flerbostadshus vid Gamlegårdsvägen/Vikingavägen i kvarteret Safiren. Bebyggelsen föreslås kunna omfatta högst m² bruttoarea (BTA) ovan mark exklusive garage. Detta motsvarar i förslaget ca 84 lägenheter fördelade på tre punkthus, varav två sammanbinds nedtill av en garagevåning.

43 BOSTÄDER (Kartindex 26) Närmare villaområdet i öst föreslås bebyggelsen vara lägre (sex våningar). Längre västerut föreslås bebyggelsen kunna bli högre (åtta våningar). Gamlegårdsvägen föreslås avslutas med en vändplan och dess anslutning mot Östergårdsvägen endast bli öppen för gång- och cykeltrafik. Konsekvenser Då det föreslagna projektet är beläget inom befintlig bebyggelse innebär detta att den befintliga infrastrukturen och den kommunala servicen kan användas. Exploatören finansierar byggnationen av bostäder inom blivande kvartersmark. Marköverlåtelser, genomförandefrågor och exploateringsåtgärder berörande kommunens mark regleras i exploateringsavtal mellan exploatören och kommunen innan detaljplanen antas. Försäljning av mark för det föreslagna området innebär intäkter för kommunen.

44 BOSTÄDER (Kartindex 26A) Styrmannen 31, Snättringe Förslag Fastighetsägaren vill komplettera tomten med bostäder. Butiken ska renoveras och eventuellt kunna byggas ut. Totalt uppskattas ca 4500 kvm BTA kunna tillkomma med bibehållen parkeringsmöjlighet för butiken. Detaljplanen beräknas kunna antas i början av Projektet medför inga investeringskostnader för kommunen. Befintligt butiksläge

45 BOSTÄDER (Kartindex 26 B) Utsälje 1:48-53 samt Utsälje 1:42 i Snättringe Förslag Privata fastighetsägare vid Gamla Stockholmsvägen/Stråkvägen önskar detaljplan för att få möjlighet till avstyckningar, helt enligt översiktsplanens intentioner. Programarbete påbörjas 2012, färdig detaljplan kan antas under senare delen av 2013.

46 BOSTÄDER (Kartindex 30) Projektbeskrivning - Lyckåshöjden Bakgrund Översiktsplanen redovisar en förändrad markanvändning för fritidshusområdet Lyckåsen och det anslutande naturmarksområdet. Områdets relativt centrala och kommunikationsnära läge innebär att det finns goda förutsättningar för att ny sammanhållen bebyggelse möjliggörs genom en ny detaljplan. Förslag Planläggning av fritidshusområdet Lyckåsen för permanent villabebyggelse och det anslutande naturmarksområdet för bostäder med ett högre markutnyttjande; låga flerbostadshus, radhus och parhus. Totalt uppskattas området kunna inrymma uppemot 200 nya bostäder. Förutsättningarna har bedömts i en separat förstudie. I fortsatt process bör möjligheten att inrymma en förskola/skola inom projektet studeras. Nuvarande förhållanden Markanvändning Lyckåshöjden är beläget i Länna ca 1 km från Skogås centrum med ett bra läge i förhållande till kollektivtrafik och vägar. Området nås från Gamla Nynäsvägen och anslutande fritidshusområden. Området omfattar preliminärt ca 45 ha mark, varav drygt 30 ha utgör naturmark och resterande del ett äldre fritidshusområde med mestadels små fritidshus men även ett antal fastigheter som bedömts som helårsbostäder. Planer Det finns ingen gällande detaljplan för området. För fritidshusområdet kring Lyckåsvägen gäller områdesbestämmelser. I gällande översiktsplan, översiktsplan 2000, redovisas den norra delen av förstudieområdet som bostäder med lågt markutnyttjande, dvs huvudsakligen villabebyggelse. För det obebyggda naturmarksområdet söder om Lyckåsen redovisas bostäder med lägre markutnyttjande, vilket innebär låga flerbostadshus, radhus, parhus. Utredningar Den kraftigt trafikerade Nynäsvägen gränsar mot förstudieområdet liksom Gamla Nynäsvägen vilket medför stor bullerpåverkan. En fördjupad trafikbullerutredning har genomförts av Ingemansson Technology AB i samband med förstudien. Bullersituationen måste studeras vidare i det fortsatta planarbetet. Andra frågor som måste studeras vidare är områdets utformning och exploateringsgrad samt dess koppling till intilliggande områden. Alternativa trafiklösningar har studerats i förstudien som redovisar en huvudsaklig sträckning som ska vara utgångspunkt i det fortsatta arbetet. Vidare måste avgränsningar göras gentemot värdefull natur inom området. Konsekvenser Naturmark tas i anspråk. Behov av tillkommande platser i förskola och skola.

47 2:128 2:130 2:116 2:141 2:125 2:115 2:140 2:127 2:132 2:139 2:129 2:114 2:142 2:138 2:143 2:131 2:134 2:113 2:159 2:135 2:160 2:158 2:144 2:137 2:133 2:157 2:161 2:145 2:136 2:146 2:162 E n k r 17:1 26:1 2:165 2:156 2:166 2:147 24:1 2:163 20:1 21:1 22:1 25:1 29:1 2:56 2:155 2:152 2:150 2:151 2:153 23:1 6:70 27:1 28:1 2:154 6:4 2:59 2:58 2:57 2:164 2:148 2:149 s ga:1 6:3 6:5 6:6 6:7 6:2 33:1 31:1 l 6:8 6:9 30:1 32:1 r K 6:28 34:1 6:25 6:19 c. s y 6:24 6:20 35:1 ga:1 6:21 45:1 l 6:22 36:1 LÄNNA ga:1 LÄNNA 2:89 2:101 6:68 2:88 2:100 2:87 6:65 45:1 2:86 l 2:85 2:93 2:84. 2:92 2:94 6:51 45:1 2:91 6:56 e 6:52 2:79 2:90 n 2:83 6:1 s erv ga:1 2:82 2:78 s 6:47 6:64 2:77 2:81 n 6:61 6:63 2:76 2:68 2:67 2:80 2:66 6:48 - l BEATEBERGSSKOLAN 6:57 6:62 6:38 2:75 2:69 2 6:40 2:74 r l l - s t Lr LÄNNA ga:1 6:39 6:49 6:58 2:63 2:64 2:65 e 6:41 Lr 6:59 Lr k ÖSTERGÅRDEN s erv 6:60 ga:1 6:42 6:44 2:73 2:70 1:8 6:43 6:37 2:72 2:71 t SIRENEN Lr 4 TALLKOTTEN5 8 6: : :32 3 6:46 ga:1 Lr 5 LÄNNA S:1 t t ISOLATORN 6: :17 7 Lr s erv Lr Lr o Lr BRANDSPRUTAN Lr Lr22 3 s erv 23 ga:3 VINDFÄLLET ga:3 ga:1 S: :6 6: :15 6: v 3 6:36 6:14 45:2 ga:2 ga:2 27 6: s erv s erv ga: :35 2 Lr S:2 17 Lr Lr 6: Lr t KONAN 1 Lr Lr : t. g s erv S:1 PEDALEN 1 6:11 2 1:2 4 1 Lr 4 BROM - SEN 6: :6 1:2 3 4:52 KONAN Lr 4:160 STUBBEN Lr S:1 ga:3 DÖRREN 4 6:10 7 S:1 4:161 3 ga:1 Lr Lr ÅRSRINGEN 4:51 5 LOGGIAN RUM M ET 4: S: S:3 ga:2 ga:2 ga: : :158 4: :44 ga:2 Lr. Lr Lr Lr s erv Lr Lr Lr ROTVÄLTAN STOCKEN 4:45 FRÖTALLEN 30 2 S:2 Lr GARDEROBEN 1 1 4: :47 1 4:38 4:166 s erv 4:40 KOLM ILAN :159 i M u s AULAN VÄSTRA SKOGÅS LAM ELLEN 2 s erv s erv s erv Lr 5 ga:1 S:1 s erv ga:1 Lr 4: TOPPSKOTTET LAM ELLEN 4:29 ROTEN4 4:43 1:13 Lr ä g 3 FÖNSTRET 4:163 4: : : S: : o KORRIDOREN 2 29 S:2 ga:1 i Lr Lr 13 Lr Lr NAVET FASADEN S:3 8 LÄNNA LAM ELLEN 1 BÄNKEN 45: Lr 7 8 Lr Lr Lr 14 m VALVET 2 1: TAKET 1 7 TJ ÄRVEDEN 2 S: S:1 ga: :77 NYINGEN 10 Lr 11 Lr 6. PELAREN n 5 4 p Lr S:1 Lr g Lr s erv d o 1:14 18 HYGGET s erv 4 Lr 1:16 s erv t o BALKEN ALKOVEN : :15 s erv 15 Lr Lr LÅSET 1 g s v. CYLINDERN a d HALLEN Lr SERENADEN VÄSTRA SKOGÅS BOSTÄDER (Kartindex 30) Kommunal mark Kommande exploatörer finansierar byggnationen av bostäder inom blivande kvartersmark. Marköverlåtelser, genomförandefrågor och exploateringsåtgärder berörande kommunens mark regleras i ram- och exploateringsavtal mellan exploatörer och kommunen innan detaljplanen antas. Försäljningen av mark för den föreslagna nya bebyggelsen innebär intäkter för kommunen vilka kommer att finansiera kommunens kostnader för genomförandet av detaljplanen i dessa delar. Enskild mark De enskilda fastighetsägarna inom det nuvarande fritidshusområdet svarar för utbyggnad inom kvartersmark. För gator med kommunalt huvudmannaskap ansvarar kommunen för ombyggnad/upprustning av gatorna. Kostnaderna fördelas på berörda fastighetsägare genom uttag av gatukostnader. Friskyttev. Mörtviksvägen Nynäsvägen Jättegrytor Djupån t o a r L i n - a m l a v ps. N Vretvägen y n ä s r et s ä g en v en K v a r t e t tv. Sko g Kvintettv. e å s l e d n Klangv. en Kabarévägen e d i v p e r e t t v ä g v äg Ågesta friluftsområde Vreten Djupån Dammen ö k s M e l l n a K t ä r s m o s e s r K a r l b i L n o Hoppets V. r S k å k v ä g e n o e t at o r g g s l ed s - r en s bo g a r p s l e d e n s Ängsst. Alst. l v. k å v L e d n N y n ä Stenst. e s vä g en Trafikplats Skogås 73 Kassettv. L y ck å sv ä g t T u v s. e n K ä r ä g v L o f t r st i g n e Lyckåsen Ledningsst. Sjötorpsparken Härbreparken VÄSTRA SKOGÅS V a i g n L y c k å s v Gamla Laduv. S äg ä e ev. r b r H ä e r b. n Ö s S S ud t j ö t e S t o ie v r o. r ps rv r et h V a l l r n s. s vä g Stintav. Fäbodv. Fäbodv. l e d e n n e g v ä Du e e n Körsångarv. v Skogås Torgväg Lötb. Skogåsplan Skogåstorget ä Rickardsviksparken Kullst. ge n ÖSTRA SKOGÅS Skogås M e vägen l o berget d i v Fugav. Tonv. y B a r v al k. t o n M ö r t v. R a ps d iv e n v k s s Te o Ö t e r v. n SKOG- ÅS Sjötorps- l e d e Sonat- r v. Altv. - v ä S o ra n e n n v ä ge R o n e n e r. v Mörtviks gård d M i i n v H ö g s m m a G r r v. Harmoniv. Vå r Vitnäsv. Österleden MÖRTVIK y Romansv. Gubbacka S v ar v ä e n g LÄNNA v a r v äg e n Nyckelvägen M e l a n Sv a m m o s p v. s D ju p V a l Översikt över området. ev. l m äge n H ö jd v d a s v y r a v ä g en Stubbebacken Smedje- B jör d vä e n r g å g n v ä g e sv ä N y n G a m l a äg n e F j ä G am l a d L i g å r d l s v. D a la ö v e Nynäsv. r v. Drevviksvägen B a c å s - u tr C e n Sommarv. gårdsb. S gläntan Milröksv. Lill- to m v vägen c k. l g v ä e g ä e n So - i s t T i m m v en g e r v. S o c k n Vårv. v. Ö Sjöviksvägen s Rökslingan Kolfatsb. Skogs- e i m m T r h Hägringsv. e g er vä n y b e s ar K o l H t a g s v äg e n e v. o R. t v Österhagen Röksl. t ig Sjötorp ä G r s erv s erv s erv s erv Ortofoto s erv s erv s erv s erv

48 BOSTÄDER (Kartindex 32) Sjöängen II Planområde markerat med vit linje Projektbeskrivning Planuppdrag: Beslut i kommunstyrelsen i Syfte Omfattning Efter programsamrådet har programområdets södra del utgått. Detaljplan omfattar den norra delen, Sjöängen II. Planen syftar till att skapa ytterligare förutsättningar för permanentbebyggelse genom en utbyggnad av vatten- och avloppsnätet samt en ny- och ombyggnad av gator. Planen innehåller en ny förskola omfattande 4 avdelningar. Friliggande småhusbebyggelse med en byggrätt för villor på 1/5 av tomtarealen dock max 200 m2. Nya tomter tillkommer genom avstyckningar av befintliga fastigheter. Planen innehåller även en ny förskola. Upplåtelseform Byggherre Antagande KF Äganderätt för enskilda fastigheter (villatomter) Enskilda fastighetsägare Planen har antagits

49 BOSTÄDER (Kartindex 34) Vidja Projektbeskrivning Planuppdrag: Syfte Omfattning Upplåtelseform Beslut i kommunstyrelsen Planen för etapp 1 har antagits. Detaljplanen möjliggör att permanent bostadsbebyggelse, friliggande småhus/radhus samt ev. förskola, kan uppföras efter utbyggnad av vatten och avlopp. Programområdet omfattar cirka 600 enskilda fastigheter (villatomter). Indelning i tre detaljplaneetapper, varav de två första omfattar permanentboende i friliggande småhus i högst två våningar. Nya fastigheter kan tillkomma genom förtätning (avstyckningar), ca 40 vardera i etapp ett och två. Planen för etapp ett har antagits. I etapp två planläggs också för en förskola. I etapp tre ges möjlighet till en ny tätare exploatering omfattande t ex radhus/småhus, cirka 57 fastigheter. Etapp 1 och 2, äganderätt Etapp 3, upplåtelseformen är inte fastställd Byggherre Enskilda fastighetsägare, etapp 1 och 2 Etapp 3, byggherre ej utsedd

50 BOSTÄDER (Kartindex 35) Projektbeskrivning del av kv Bonden och invid kv Prinsen, Trångsunds Centrum Bakgrund Det finns behov och efterfrågan på ungdomsbostäder i kommunen och en ambition om att tillgodose detta i centrala lägen. Ett läge i anslutning till punkthusen öster om Trångsunds centrum, område 2 nedan, bedöms vara lämpligt. Huge Fastigheter AB har väckt förslag om att bebygga parkeringen söder om Trångsunds Centrum med bostäder, område 1 nedan. Förslag För område 2 är förslaget att ansluta till befintliga punkthus med ytterligare ett, ca 9 våningar med ca lgh för ungdomsbostäder. För område 1 är förslaget att uppföra ca 50 lgh i två huskroppar, ca 8-9 våningar högt. Alternativa förslag har också lämnats på en högre exploatering, tre 10-våningshus i område 1 med ca 147 bostäder och att område 2 kan inrymma 75 studentbostäder. Ett program bör omfatta båda områdena, för att senare delas i två detaljplaner. Ställningstagande för fortsatt arbete med område 1 kommer senare.

51 BOSTÄDER (Kartindex 35) Nuvarande förhållande Område 1 är kvarterspark (parkering) och område 2 är parkmark. Området används idag till parkering och garage. Område 2 är idag trädbevuxet och slutar ned mot Trångsundsvägen. Ägare av område 1 är HUGE Fastigheter AB och område 2 ägs av Huddinge kommun. Utredningar och fördjupningar Läget är bullerutsatt både från tåg och omgivande vägar och det ställs krav utredning för buller, vibrationer samt hur bebyggelsen kan utformas för att uppnå gällande normer. Även att utarbeta en riskanalys kan bli aktuellt. Trångsund består i huvudsak av bebyggelse från och 1970-talet. Närheten till det tidstypiska centrumbebyggelsen ställer även krav på gestaltning och volym på nytillkomna byggnader. Det innebär ett ingrepp i befintlig miljö och kräver omsorg vid inpassning i terrängen. Viktigt i en planläggning är avvägningar för att nå en lämplig skala och volym samt påverkan omgivande bebyggelse, ex v tillgång på sol. Konsekvenser I ramavtal ska regleras att det skall bli ungdomsbostäder i område 2. Möjligheter att inrymma särskilda boende ska undersökas och eventuellt regleras i avtal. Ekonomiskt överskott p g a markförsäljning. Ett plangenomförande skulle innebära ett mindre intrång i naturmark.

52 BOSTÄDER (Kartindex 36) Västra Länna I Planområde Projektbeskrivning Planuppdrag: Syfte Omfattning Upplåtelseform Byggherre Kommunstyrelsen beslöt att ge samhällsbyggnadsnämnden i uppdrag planlägga området Västra Länna I inom kommundelen Trångsund. Planuppdraget grundas på den förstudie som togs fram under hösten 2007 för området kring Djupdalsvägen och Björnvägen i Länna. Detaljplanen möjliggör att permanent bostadsbebyggelse, friliggande småhus/radhus/parhus, kan uppföras efter utbyggnad av vatten och avlopp. Enligt planuppdraget föreslås området även efter detaljplaneringen att bestå av friliggande småhusbebyggelse men med moderna planbestämmelser som tillåter en byggrätt (BYA) på 1/5 av fastigheten, dock max 200 m 2. I den nordvästra delen av planområdet föreslås en tätare bebyggelse med radhus och grupphus, cirka 60 bostäder. Förskoletomt ingår i planen. Äganderätt för enskilda fastigheter (villatomter) Upplåtelseformen är inte fastställd för radhus/grupphus. Enskilda fastighetsägare För den nya exploateringen är byggherre inte utsedd, förhandlingar pågår

53 BOSTÄDER (Kartindex 38) Låset 1, Skogås Förslag Fastighetsägaren vill få planlagt för två punkthus med uppåt 50 lägenheter totalt. Fastigheten är obebyggd. Inför detaljplanens påbörjande kan övervägas om någon del av kommunens intilliggande markområde kan ingå med t.ex. några småhus. Fastighetens läge markerat

54 ALLMÄNT ÄNDAMÅL (Kartindex 101) Projektbeskrivning del av fastigheten Smista 3:3, Smista Planförslaget Det råder en brist på förskoleplatser inom vissa delar av kommunen. Det är därför angeläget att hitta nya lägen för att kunna etablera nya förskolor. I Smista villaområde finns ett mindre grönområde norr om Gamla Södertäljevägen mellan Skansbergsvägen och Verkstadsvägen, som kommer att inrymma en förskola med 4-5 avdelningar. Detaljplanen är antagen och utbyggnad av kommunala anläggningar pågår. Förutom förskolan kommer en ny allmän lekplats att anläggas inom planområdet då den befintliga måste flyttas. Detaljplanen har överklagats och byggstart är osäkert.

55 ALLMÄNT ÄNDAMÅL (Kartindex 103) Projektbeskrivning intill Källbrinks skola, Källbrink Bakgrund Det råder en brist på förskoleplatser, efterfrågan på förskoleplatser är stor inom vissa delar av kommunen. Det är därför angeläget att hitta nya lägen för att kunna etablera nya förskolor. Planen Detaljplanen innebär en nybyggnation av en förskola med 5 avdelningar. Till förskolan föreslås parkering och en inhägnad gård mot Källbrinks dammar. Detaljplanen har antagits och utbyggnad pågår. Förskolan kommer att uppföras som passivhus, dvs med mycket hög energieffektivitet. Nuvarande förhållande Området är en öppen äng som avgränsas av vägen i norr, skogsbevuxna höjder i väst/östlig riktning och söder om Källbrinks dammar. Enheten ligger i närheten av Källbrinks skola och planeras ha sin infart från Gamla Stockholmsvägen. Marken har överlåtits till Huge Fastigheter AB från Huddinge kommun.

56 ALLMÄNT ÄNDAMÅL (Kartindex 104) Förskola/skola vid Bergavägen Vistaberg, Glömsta 2:60 Ortofoto med planområdet markerat Projektbeskrivning Planuppdrag: Plansamråd har genomförts. Syfte Detaljplanen syftar till att möjliggöra en skola för ca 700 elever i skolåren 4-9, Omfattning Byggherre en förskola för ca 100 barn samt utrymme för idrottslokaler/sporthall. En fritidsgård kan komma att integreras i skolbyggnaden. Bebyggelsen föreslås i högst tre våningar ovan mark. Maximal byggnadsarea är 20% av fastigheten eller ca 7000 m2 BYA. Huge Fastigheter AB

57 ALLMÄNT ÄNDAMÅL (Kartindex 111) Projektbeskrivning Sågbäcksgymnasiet del av kv Vattumannen och Sågen, Stuvsta Förslag Planen syftar främst till att anpassa planbestämmelserna i området till aktuella och framtida behov för Sågbäcksgymnasiets verksamheter. Nuvarande förhållande Markägande Marken ägs av Huddinge kommun och Huge Fastigheter AB. Planer och restriktioner Översiktplan anger området som allmänna byggnader. I gällande detaljplaner är bestämmelserna för gymnasiet, - allmänt ändamål och för grönområdet är det bostadsändamål. Förutsättningar för byggande Det har inte bedömts finnas några konflikter eller behov av speciella utredningar under planskedet. Plansamråd har genomförts under våren Konsekvenser Nybyggnation samt anläggande av infart och parkering etc genomförs av en exploatör, varför några övriga exploateringskostnader inte bör uppstå. Ekonomiskt överskott för kommunen till följd av markförsäljning. Mindre naturområde tas i anspråk.

58 ALLMÄNT ÄNDAMÅL (Kartindex 112) Projektbeskrivning Vistaberg 1:16 F-6-skola och förskola Bakgrund För närvarande sker en successiv utbyggnad av bostäder i olika delområden inom Vistaberg. Projekt som fullt utbyggda motsvarar ca 600 lgh pågår kring Vistabergs respektive Hageby alléer i områdets centrala och nordöstra delar. Vistabergsområdet beräknas få ett tillskott på totalt ca 1500 lgh i färdigutbyggt skick. Förslag Detaljplaneläggning pågår av fastigheten Vistaberg 1:16 för nyproduktion av permanenta anläggningar för förskola/skola. Nuvarande förhållanden Markanvändning Markområdet som har en areal på ca kvm saknar idag till hälften plan och är till hälften planlagt som naturmark i ett angränsade planområde för Vistavägen mm inom Fullersta kommundel, lagakraftvunnen (dp 16-C-3). Marken är till hälften ängsmark, till hälften skogbevuxen och delvis sluttande. Markområdet ligger i den nordostligaste delen av Vistabergsområdet ca en km nordväst om Huddinge centrum. Området nås västerifrån via Hageby allé och Vistavägen alternativt österifrån via Norrängsvägen, Källbrinksvägen och Vistavägen. Buss trafikerar Vistabergs allé på gångavstånd till den tänkta skoltomten. Planer Halva området är idag utlagt som naturmark i gällande detaljplan för Vistavägen mm inom Fullersta kommundel, lagakraftvunnen (dp 16-C-3). Resterande del är inte planlagd. Området gränsar i norr till ett befintligt småhusområde längs Vistavägen. Översiktsplanen redovisar för den aktuella delen av Vistabergsområdet bostäder med lågt markutnyttjande. Utredningar Bland frågor som bör studeras finns den tänkta skoltomtens avgränsning mot intilliggande småhusområde i norr. Möjligheterna att spara delar av befintligt skogsparti som ridå mellan skolan och befintlig bebyggelse bör undersökas. Bil-, transport- och gång- och cykelangöring förutsätts ske via Vistavägen och Utsiktsvägen norrifrån. Utsiktsvägens utformning och standard förutsätts anpassas till skolförhållanden. Gång- och cykelvägsanslutningar till det söder om liggande Vistabergs allé-området finns delvis, men bör kompletteras. Ledningar för vatten och avlopp finns utbyggda i Vistavägen, men dessas kapacitet bör kontrolleras. Ekonomi och tidplan Kommunal mark Exploatören (Huge) finansierar skolutbyggnaden. Marköverlåtelse, genomförandefrågor och exploateringsåtgärder som berör kommunens mark regleras i ram- och/eller exploateringsavtal mellan exploatören och kommunen innan detaljplanen antas. Försäljningen av mark för den föreslagna nya skolan genererar intäkter för kommunen som finansierar kommunens kostnader för genomförandet av detaljplanen. Plansamråd har genomförts under hösten 2011.

59 allé Hageby bärsv ALLMÄNT ÄNDAMÅL (Kartindex 112) hornsv vägen Blåsvägen 40 etav Talldals- Bergavägen Lindesberg Kästavägen 40 vägen Po st backen Tagelv 70 Patron Agn Eld- Vista Hagebyv Hageby Lars Vistaberg Skogsborg vägen Hagebyv Hortono väg Rosen Utsiktsgränd slingan tornsv mv Elbevägen sti gen 259 Vista al Az 50 Ytterv eav vägen Slättv Gösta Vista Översikt över området Lind Bivägen Vistaskolan skolväg ells Åsvägen Vistabergs väg Hum leb Blomstergr. pelsvägen Blomsterv Fågelsången Högsätersv Mur Mo Utsikt Mossbergav allé Buddlejav vägen som sv b ruksv Furu- F unnebov Vistavägen Mid- gårdsv marv h ö Rosenhill Lunast H er kules vägen Betesv jds v Rå äg ste en O Ringvägen ri onv C as Må Skogsvägen Vårdkasen Pollux- L M ella M Skoltomten Aroniav Glas Gamla Tullingevägen Funkiav nsv Kornell vägen siav Hor ten Ski f Gulvedsb t Björnv Källbrink Vista brinksv FULLERSTA Björn Fågels m os se v Rosenhillsvägen or n önj stige n e tesvägen å n g svägen Annelundsvägen Kyrkhagsvägen v vägen vägen Glömstavägen B ald e r sv larv Kantv Ring Tors vä gen väge Krokvägen n Dam Moss Maj Lid en Käll vägen mvägen vägen går ägen Ägo sti gen ds vägen Bj ör kst Kol on Fornborgs Dammvä Britas gränd v Åker r g å Kli ä i- ol m- Källst Holmgårds H dsb vägen Björk gen Berg ppv ge n vägen Fullersta bio holmsvä Ho lm vägen Claras vägen Högantorpsv Skolväg Rönn- Bersåst Solurs- backen ta Fullers gen 226 g Solgård Ortofoto över skoltomten från planprogrammet

60 ALLMÄNT ÄNDAMÅL (Kartindex 113) Projektbeskrivning Öster om Ängsnässkolan, Hörningsnäs 1:1 Förslag I fördjupad översiktsplan för Storängen föreslås fyra olika lokaliseringar av förskolor/skolor för de behov som långsiktigt kommer med föreslagen bostadsbebyggelse i Storängen. Området öster om Ängsnässkolan (1) är ett av alternativen. Kommunen äger marken. Förskolan kan fylla behov av platser för den bostadsplanering som kommer tidigast i Huddinge centrum eller Storängen. Planarbete föreslås inledas Ur fördjupad översiktsplan för Storängen. Öster om Ängsnässkolan markerat med 1

61 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 114) Projektbeskrivning Gång- och cykelväg mellan Katrinebergsvägen och Huddingevägen Bakgrund I samband med utbyggnad av Södertörnsleden (delen Västra Botkyrkaleden) kommer en gång- och cykelvägsförbindelse att byggas från Katrinebergsvägen och österut mot Flemingsbergs gård där den ansluter till en nordriktad gång- och cykelväg som passerar trafikleden på bro. För att knyta ihop det övergripande cykelvägnätet krävs en cykelväg från denna punkt via Flemingsbergs gård för anslutning till det regionala cykelstråket utmed Huddingevägen. Sträckningen kan ses som en utbyggnad av det regionala cykelstråket mot Jordbro (markerad med lila linje i kartan). Förslag En gång- och cykelbana (650 m) med belysning projekteras under 2013 och byggs ut under Möjligheten till en genare sträckning av GC-vägen bör studeras. Nuvarande förhållande Markområdet ägs av Huddinge kommun. Förutsättningar för byggande Sträckningen för gång- och cykelvägen följer den befintliga väg som leder från Ebba Bååts väg via koloniområdet mot Södertörnsleden. Ekonomi och tidsplan Projektet beräknas kosta 4,5 mkr.

62 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 115) Projektbeskrivning Tangentvägens förlängning, Kungens kurva Förslag I den pågående fördjupade översiktplanen för Kungens kurva har en ny vägstruktur inom området tagits fram. Tanken är att skapa ett mer finmaskigt gatunät i området som bryter upp de stora kvarteren och skapar en tydlig orienterbarhet och en ökad tillgänglighet. En av de viktigaste gatorna i denna struktur är en förlängning av Tangentvägen som innebär en till östvästlig tvärförbindelse i området som ska förbinda Tangentvägen med Dialoggatan. Efter förlängning fram till Dialoggatan kommer Tangentvägen att fungera som en ny huvudgata i området och ska ges en gestaltning som stämmer överens med den fördjupade översiktsplanens ambitioner om gång- och cykelvänliga gröna stråk. De befintliga dagvattendammarna i stråket ska lyftas fram för att bidra till det gröna intrycket. Där Tangentvägen kommer att möta Dialoggatan bör finnas en mötesplats i form av en torgbildning som i framtiden ska kunna innehålla ett hållplatsläge för Spårväg Syd. Tangentvägen ska planeras för att kunna trafikeras med buss. Nuvarande förhållande Fastigheterna som berörs av vägutbyggnaden är i privat ägo och de områden av fastigheterna som kommer att beröras är obebyggda. Fastigheterna är detaljplanelagda men för berörda områden anges huvudsakligen mark som inte får bebyggas och som innehåller ledningsrätter och öppna dagvattendiken. Beroende på sträckning kan byggrätter på Vinkeln 4 och Kurvan 2 påverkas. Genomförande För att kunna förlänga Tangentvägen fram till Dialoggatan behöver mark tas i anspråk från fastigheterna Kurvan 2, Diametern 2, Vinkeln 4 och Vinkeln 9. Utvecklingen av ny infrastruktur i Kungens kurva kommer att innebära kostnader för om- och nybyggnad av gator och parker. Avsikten är att områdets exploatörer ska vara med och finansiera dessa kostnader. Kommunstyrelsen beslöt den 26 september 2011 om planuppdrag till samhällsbyggnadsnämnden.

63 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 115) Dialoggatan Tangentvägen

64 ALLMÄNT ÄNDAMÅL (Kartindex 116) Hälsovägen Bakgrund Detaljplan Medicinaren 5 m.fl. vann laga kraft Detaljplanen syftar till att möjliggöra förtätning kring Hälsovägen vid Flemingsbergs centrum och ombyggnad av Hälsovägen till en stadsgata. Gatu- och trafikavdelningen fick i uppdrag att projektera Hälsovägen för tilltänkt ombyggnad. Samhällsbyggnadsnämnden beslutade den 16 september 2009 att handla upp en entreprenör för ombyggnad av Hälsovägen. Uppdrag Gatu- och trafikavdelningen har i uppdrag att bygga om Hälsovägen till en boulevard med plats för nya gång- och cykelbanor. Vägen breddas för att möjliggöra utbyggnad av Spårväg Syd i dess mittremsa. Ombyggnaden förväntas vara slutförd under Syfte Syftet med ombyggnaden av Hälsovägen är att knyta samman bostadsområdet Grantorp med verksamheterna längs den södra delen av gatan, förbättra trafiksäkerheten och framkomligheten längs gatan och möjliggöra en framtida utbyggnad av Spårväg Syd. Omfattning Projektet omfattar ombyggnad av ca 600 meter huvudgata med en sektion på 43 meter och 200 meter lokalgata (Röntgenvägen) inkl belysning, trädplantering, en cirkulationsplats och 10 busshållplatser.

65 ALLMÄNT ÄNDAMÅL (Kartindex 118) Förbifart Stockholm anslutningar Bakgrund Trafikverket har tagit fram en arbetsplan för en nord-sydlig vägförbindelse, kallad Förbifart Stockholm, som ska gå mellan Kungens kurva i söder till Häggvik i norr. Inom Huddinge kommun kommer vägen huvudsakligen att gå i ytläge. Uppdrag Kommunstyrelsen beslutade den 25 augusti 2008 att ge samhällsbyggnadsbyggnadsnämnden i uppdrag att upprätta de detaljplaner som behövs för Förbifart Stockholm. Syfte Syftet är att genom detaljplaner ge de förutsättningar som krävs för att stödja Trafikverkets arbetsplan för Förbifart Stockholm, en ny trafikplats i området samt förbifartens kopplingar till det lokala vägnätet. Omfattning Förbifart Stockholm avses gå mellan Kungens kurva i syd och Häggvik i norr. Vägen är 21 km lång varav 17 km planeras gå i tunnel. Inom Huddinge kommun kommer vägen huvudsakligen att gå i ytläge, med en tunnelmynning i höjd med Dialoggatan. Samråd har genomförts för detaljplan för ny trafikplats i Kungens kurva och trafikplats Lindvreten. Detaljplanen syftar till att ge förutsättningar för utbyggnaden av ny trafikplats inom Kungens kurva med dess kopplingar till det lokala vägnätet samt ombyggnad av Lindvretens trafikplats. Planen möjliggör också att arbetsplanen för Förbifart Stockholm kan fastställas, genom att de delar av gällande detaljplaner som står i strid med arbetsplanen, längs med sträckan, upphävs. Vägområdet för E4/E20 detaljplaneläggs inte utan kommer, liksom idag, att regleras av arbetsplan

66 ALLMÄNT ÄNDAMÅL (Kartindex 118)

67 ALLMÄNT ÄNDAMÅL (Kartindex 118A) Projektbeskrivning Förbifart Tullinge Etapp 1, Infart Riksten Trafikverket har träffat avtal med Botkyrka kommun om att påbörja första etappen av Förbifart Tullinge kallad etapp 1, Infart Riksten. Infart Riksten kommer framför allt att öka tillgängligheten för de boende i den nya stadsdelen Riksten samt för näringslivet och verksamheter längs den nya vägsträckan. Arbetet med att ta fram en arbetsplan pågår.

68 ALLMÄNT ÄNDAMÅL (Kartindex 119) Ombyggnad av Vidjavägen, samt nybyggnad av gång- och cykelväg, mellan Ågesta och Vidja Åtgärder Projektet omfattar ombyggnad av Vidjavägen till kommunal huvudgatustandard samt nybyggnad av separerad gång- och cykelväg från Ågesta broväg/ågestavägen till och med, i pågående detaljplan för Vidja, föreslagen cirkulationsplats i vid Ringsättravägen. Projektet har aktualiserats i samband med att Vidja bebyggelseområde detaljplaneras. Huddinge kommun ska överta drifts- och underhållsansvaret för den del av Vidjavägen som ingår i gemensamhetsanläggningen (Vidja ga:4) som förvaltas av Vidja vägförening. Separat gång- och cykelväg anläggs längst hela sträckan. Förstärkningsåtgärder samt viss breddning utförs på Vidjavägen. Busshållsplatser och passager för övergång förbättras. Innan byggstart ska avtal ha träffats med bl.a. Stockholm stad om finansiering. Bakgrund Detaljplanering av Vidja pågår. Området trafikförsörjs via Vidjavägen som via Ågesta gård ansluter till Ågestavägen och Ågesta broväg i norr. Sträckan mellan Vidja och anslutning fram till kommunalt vägnät (Ågesta broväg/ågestavägen ) är ca tre km. Vidjavägen ligger på mark som ägs av Stockholm stad och skötseln är fördelad mellan Huddinge kommun (stäckan Ågestavägen-golfbanans parkering) och Vidja vägförening (golfbanans parkering och fram till Vidja). Vidja vägförening får årliga finansieringsbidrag, kr/år, av markägaren Sthlms stad. Kommunen har under 2008 genomfört en utbyggnad av en gång- och cykelväg på en mindre del av sträckan mellan Vidja och den befintliga gång- och cykelvägen utmed Ågestavägen. Stockholms stad har bidragit till finansieringen enligt ett avtal med Huddinge kommun. Alla busshållplatser uppfyller inte kraven på tillgänglighet och är i behov av ombyggnad. På vägsträckan mellan Ågestavägen och Ågesta ridstall bedöms bussarnas framkomlighet som god medan vägsträckan söder om Ågesta ridstall fram till och i Vidja vid bussvändslinga bedöms som mindre god. Stockholms Lokaltrafik AB har vid ett antal tillfällen påtalat till Huddinge kommuns Gatu- och Parkdriftsavdelning att vägens standard inte är anpassad för busstrafik och ser att en upprustning är mycket nödvändig. Diskussioner om trafiksäkerheten på Vidjavägen vid Ågesta ridstall har varit aktuella under lång tid men några lösningar har inte kommit till stånd. Situationen vid stallet upplevs som rörig. Ytor för parkering och hållplatser är omarkerade och ger upphov till incidenter. Det är dessutom ett behov av att korsa vägen för stallverksamheten och för de besökare till stallet som företrädelsevis är barn och ungdomar. I och med en upprustning av Vidjavägen behöver situationen vid stallet ses över tillsammans med fastighetsägaren och verksamhetsutövaren för att hitta en trafiksäker utformning där parkering, hållplatser och möjlighet att korsa vägen är tydligt åtskilda.

69 ALLMÄNT ÄNDAMÅL (Kartindex 120) Södertörnsleden Bakgrund Södertörnsleden har under en längre tid planerats som en öst-västlig led genom Huddinge kommun. Södertörnsleden sträcker sig mellan Vårby och Jordbro, varav sträckan Gladö kvarn-jordbro redan är byggd. Södertörnsleden finns upptagen i förslag till nationell plan för infrastruktur. Uppdrag Miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen har i uppdrag att bistå Trafikverket i planering och genomförande av Södertörnsleden. Anläggandet av Södertörnsleden kommer även att innebära investeringar för Huddinge kommun. Syfte Södertörnsleden förbättrar framkomligheten, tillgängligheten och trafiksäkerheten för östvästliga resor och transporter genom Södertörn. Leden skapar bra förbindelser mellan de tre regionala kärnorna Kungens kurva, Flemingsberg och Haninge. Uppdraget syftar till att ge de förutsättningar som krävs för att stödja Trafikverkets arbetsplaner för utbyggnad av Södertörnsleden. Omfattning Södertörnsleden sträcker sig från E4/E20 i Vårby till väg 73 i Jordbro. Södertörnsleden består av 22 km väg: Masmolänken, mellan E4/E20 i Vårby och Botkyrkaleden Botkyrkaleden, mellan Masmo och Flemingsberg Haningeleden 1, mellan Flemingsberg och Gladö kvarn Haningeleden 2-4, mellan Gladö kvarn och väg 73 i Jordbro (utbyggd).

70 ALLMÄNT ÄNDAMÅL (Kartindex 121) Kommunalvägen Bakgrund Gatukontoret tog under 2004 fram en förstudie över Kommunalvägen. Förstudien innehöll en probleminventering med förslag till åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten, tillgängligheten och miljön längs Kommunalvägen. Förstudien delfinansierades av Trafikverket inom ramen för projektet Attraktiv och säker huvudgata. Under arbetets gång gavs möjligheter för invånare, skolor, förskolor, trafikhuvudmän, fastighetsägare och affärsidkare med verksamhet längs Kommunalvägen att lämna sina synpunkter på vad som var bra och dåligt med vägen. Uppdrag Gatu- och trafikavdelningen har under våren 2009 påbörjat detaljprojektering av Kommunalvägen i enlighet med förstudiens åtgärdsförslag. Fortsatt arbete avvaktar utredning om Huddinge centrums utveckling. Syfte Skapa en attraktiv och säker gata. med betoning på att göra den till kommunens paradgata. Omfattning Detaljprojekteringen innehåller ny korttidsparkering vid stationen, cirkulationsplatser, fler cykelparkeringar, en ny nedgång till gångtunneln under Kommunalvägen. I arbetet ingår också att bl. a att skapa hastighetssäkra passager för oskyddade trafikanter samt att föreslå vilken hastighetsbegränsning som ska råda.

71 ALLMÄNT ÄNDAMÅL (Kartindex 121)

72 ALLMÄNT ÄNDAMÅL (Kartindex 124) Projektbeskrivning Gamla Stockholmsvägen, cykelbana Bakgrund/förslag En belyst gång- och cykelväg mellan Källbrinks idrottsplats och Talldalsvägen samt Gamla Stockholmsvägen genom skogsområde. Delar av sträckan kommer att kombineras med ridstig. Nuvarande förhållande Markområdet ägs till största del av Huddinge kommun samt en privatperson. Planer och restriktioner I området schaktningsförbud som måste upphävas. Förutsättningar för byggande Sträckningen för gång- och cykelvägen följer den befintliga arbetsväg som Stockholm Vatten tidigare använt vid ledningsschakt och i dess förlängning har en stig mot Glömstaområdet uppstått. Sträckningen mellan Ryttarvägen och ledningsstråket har tidigare belagt med grus för att underlätta för gångare och cyklister. Ekonomi och tidsplan Projektet beräknas kosta 4,5 mkr och pågå under 2012.

73 ALLMÄNT ÄNDAMÅL (Kartindex 124A) Projektbeskrivning - Vistavägen gång- och cykelbana Bakgrund Efter utbyggnaden av Vistaberg och nybyggnaden av Furuhöjdens förskola har antalet oskyddade trafikanter som rör sig utmed Vistavägen på sträckan mellan Bivägen och Funnebovägen ökat markant. Önskemål har framförts från flera håll att det måste byggas ut en gång- och cykelbana och förbättrad belysning på denna sträcka. Förslag En gång- och cykelbana med belysning projekteras under 2010 och byggs ut under Omfattning Utbyggnad av gc-bana och upprustning av Vistavägen inkl. belysning mellan Vistaberg (Bivägen) och Furuhöjden (Funnebovägen). Kostnad Ca 5miljoner

74 IDROTTSÄNDAMÅL (Kartindex 125) Stallet Lövsta gård i Glömsta, Glömsta 2:58 Projektbeskrivning Planuppdrag: Detaljplanen antogs i januari Syfte De nuvarande stallen i Lövsta och Enliden begränsar utbyggnadsmöjligheterna i Vistaberg p.g.a. avstånden som krävs till bebyggelse för att minska allergirisker. I planeringen för Vistaberg har föreslagits planering för ett nytt läge för stall och ridhus. Omfattning Ägoförhållanden Planen omfattar ett stall för 24 hästar med tillhörande ridhus. Förutom stall och ridhus ingår rasthagar och närbete för hästarna samt erforderligt antal parkeringsplatser. Anläggningen avses på sikt inrymma en ridskola. Kommunen har förvärvat erforderlig mark av NCC och är nu markägare till området för den tilltänkta stall- och ridhusanläggningen. Anläggningen avses byggas i Huddinge kommuns regi och förvaltas av en arrendator.

75 ALLMÄNT ÄNDAMÅL (Kartindex 127) Projektbeskrivning Samlingslokal/föreningslokal i Vårby gård Förslag Vårby Gård Islamiska Ungdoms- och Kulturförening behöver större lokaler för sin verksamhet och har framfört önskemål att få köpa mark från kommunen för att bygga ny samlingslokal. Föreningen fungerar som samlingslokal för olika arrangemang, föreläsningar, studiecirklar, bönelokal, barn- och ungdomsaktiviteter mm. Nuvarande förhållande Läget vid Duvbergsvägen har god tillgänglighet både från bostadsområdet och kollektivtrafik. Kommunen äger marken. Förutsättningar I gällande detaljplan är föreslaget område parkmark. Ny detaljplan krävs för att den nya byggnaden ska kunna uppföras. Området ligger i anslutning till den föreslagna Förbifart Stockholm och planeringen måste delvis samordnas. Utbyggnaden av Förbifarten kommer att innebära anläggningsarbeten i närområdet under lång tid. Riskfrågor behöver studeras i planarbetet.

76 ALLMÄNT ÄNDAMÅL (Kartindex 128) Mötesplats/idrottshall Stuvsta, Ripan 6 m.fl. Bakgrund Kultur- och Fritidsnämnden har fattat ett beslut om att beställa en förstudie med offert rörande mötesplats för ungdomar kombinerat med en enkel idrottshall. I inledande diskussioner kring placeringen av denna nybyggnation har ett flertal geografiska placeringar lyfts upp för övervägande. Den förda diskussionen har slutligen landat i att förorda en placering i anslutning till, eller inom, Stuvsta IP. Förslag Förslaget omfattar en nybyggnation om ca 2200 kvm bruttoarea, delvis i två plan. Därutöver planeras för att eventuellt samordna den nya byggnaden med ytterligare funktioner som idag finns i tre befintliga byggnader inom området. Dessa byggnader består av lokaler för omklädningsrum, ett klubbus för Stuvsta IF samt en maskinhallsbyggnad för Huges drift och skötsel av idrottsplatsen. Om dessa funktioner skall inrymmas i samma byggnad ökar den totala bruttoarean till uppskattningsvis 3000 kvm. Nuvarande förhållanden Berörd fastighet Segersminne 1:3 är belägen i anslutning till Stuvsta IP, mellan Fotbollsvägen och Djupåsvägen, och ägs av Huddinge kommun. Stuvsta IP på fastigheten Ripan 6 ägs av Huge Fastigheter AB. Användningen enligt nu gällande detaljplan är allmän platsmark/naturmark respektive idrottsändamål. Detaljplanens genomförandetid har gått ut (undantaget ett mindre område, idrottsändamål, där fastigheterna gränsar mot varandra). Ripan 6 Segersminne 1:3 Översikt över området Utredningar

77 Hur tillfartsvägar och erforderligt antal parkeringsplatser lämpligen kan förläggas måste utredas vidare i förstudien och planarbetet. Vidare bör ambitionen vara att i möjligaste mån förlägga den kommande nybyggnationen på tillräckligt avstånd från befintlig villabebyggelse. Trafiksäkerhetsaspekterna bör beaktas särskilt, då ungdomar kan befaras korsa Huddingevägen vid sidan av befintliga övergångsställen. Det finns i dagsläget ingen planskild korsning för fotgängarna. De närmast belägna tillfartsvägarna är relativt smala. I projektet bör övervägas möjligheten att bredda dessa. Befintligt ledningstråk, inklusive en pumpstation, måste beaktas och kanske till vissa delar flyttas.

78 ALLMÄNT ÄNDAMÅL Spårväg Syd Bakgrund Spårväg Syd är en snabbspårväg som ska knyta samman de regionala kärnorna Flemingsberg och Kungens Kurva Skärholmen och gå vidare till Fruängen och Älvsjö. En sträckningsstudie utfördes för Spårväg Syd under Spårväg Syd finns med som objekt i den regionala planeringen för infrastrukturen i Stockholms län från 2013 samt i förslag till länsplan med föreslagen finansiering för en första etapp från Uppdrag Miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen har i uppdrag att bistå SL i dess framtagande av en förstudie för Spårväg Syd. Anläggande av Spårväg Syd kommer att medföra detaljplaneläggning i syfte att möjliggöra en utbyggnad av spårvägen. Ett planprogram förväntas kunna påbörjas efter att förstudien avslutas, hösten Syfte Planera och skapa förutsättningar för utbyggnad av Spårväg Syd. Upprätta planprogram för att identifiera behov av nya detaljplaner i syfte att möjliggöra utbyggnad av spårvägen. Omfattning Föreslagen sträckning för Spårväg Syd är cirka 17 km. Längs linjen planeras cirka 14 hållplatser. Spårvägen förväntas få cirka resenärer per dygn.

79 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 203) Projektbeskrivning - Huddinge Resort, del av fastigheten Kvadraten 3 i Kungens kurva Huddinge kommun och Espa Invest OY har tecknat ett ramavtal angående planläggning och genomförande av Huddinge Resort, ett spa och wellnesscentrum i Kungens kurva. Projektet omfattar del av den obebyggda fastigheten Kvadraten 3, belägen mellan Månskärsvägen och E4/E20, väster om Heron city. Marken ägs av Huddinge kommun. Kommunstyrelsens beslöt om planuppdrag för projektet i mars Detaljplanen syftar till att ge förutsättningar för att uppföra ett spa- och wellnesscentrum som också ska innehålla bl.a. hotell- och konferensanläggning, restauranger och handel. Till grund för planuppdraget ligger ett program som tagits fram av samhällsbyggnadsnämnden och som varit föremål för samråd under juli-september Kvadraten 3 ingår i den fördjupade översiktsplan som håller på att tas fram för Kungens kurva. För detta område anger samrådsförslaget ett högre markutnyttjande med kontor, upplevelser, utbildning och viss handel. Gällande detaljplan för Kvadraten 3 medger bebyggelse för kontor samt småindustri och lager av icke störande art om högst m 2. Kvadraten 3

80 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 204) Projektbeskrivning Lönngården 1, Kungens kurva Förslag På fastigheten har tidigare bedrivits bilförsäljning. Verksamheten har nu flyttat och lokalerna står delvis tomma. Fastigheten ingår i Kungens kurva området med många äldre detaljplaner med byggrätter för kontor, industri och lager. Samtidigt har området utvecklats till ett attraktivt handelsområde, medan efterfrågan på kontors- och industrilokaler minskat. Detta har lett till svåruthyrda lokaler eller till och med vakanser. Fastighetsägaren önskar bredda användningen så att även handel kan bedrivas på del av fastigheten.

81 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 204) Nuvarande förhållande Fastigheten heter Lönngården 1 och ägs av Kommanditbolaget Lönngården. Fastigheten är bebyggd. Inom fastigheten finns också en bensinmack. I översiktsplanen anges denna del av Kungens kurva till arbetsområde. Fastigheten ingår i den fördjupade översiktsplanen för Kungens kurva som är under framtagande. För denna del av Kungens kurva anger samrådsförslaget ett högre markutnyttjande med kontor, utbildning, upplevelser, viss handel samt icke störande verksamheter. Nuvarande detaljplan anger för aktuell del av fastigheten användning för kontor, industri, hantverk och bilservice. Genomförande Kommunen har inte primärt några kostnader för genomförande. Utvecklingen av ny infrastruktur i Kungens kurva kommer att innebära kostnader för om- och nybyggnad av gator och parker. Avsikten är att områdets exploatörer ska vara med och finansiera dessa kostnader.

82 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 206) Projektbeskrivning Vinkeln 7, Kungens Kurva Bakgrund Många äldre detaljplaner inom Kungens kurva innebär byggrätter för kontor, industri och lager. Samtidigt har området utvecklats till ett attraktivt handelsområde, medan efterfrågan på kontors- och industrilokaler minskat. Många fastighetsägare önskar nu utveckla sina fastigheter mot handel eller utöka befintliga handelsbyggrätter. Förslag Fastighetsägaren önskar att utveckla fastigheten med ytterligare byggnation (i mindre omfattning) samt säkerställa utökad användning för handel i en detaljplan. Nuvarande förhållande Ägoförhållande Fastigheten Vinkeln 7 och ägs av BR-Leasing AB. Den är bebyggd och inrymmer idag i huvudsak handel (leksaker) och ingår i Kungens kurva handelsområde. Planer och restriktioner I översiktsplanen anges denna del av Kungens kurva till handel/kommersiell service. Nuvarande detaljplan anger användning till kontor, småindustri, utställningslokal mm, varav högst 30% får användas till handel. Genomförandetiden har gått ut.

83 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 206) Förutsättningar för byggande Fastighetsägaren önskar att bygga ut i mindre omfattning samt att säkerställa handelsändamål på lång sikt. Då byggnaden redan idag används till övervägande delen för handel är konsekvenserna på infrastruktur mm. vid en planändring marginella. Arbete pågår med att ta fram en fördjupad översiktplan för hela Kungens kurva. Syftet är bl.a. att nå hållbara trafiklösningar, ange riktlinjer för områdets framtid, ge plats för planerad snabbspårväg mm. I planarbetet bör hänsyn tas till vad som hittills framkommit i arbetet med den fördjupade översiktsplanen bl.a. vad avser området kring Tangentvägen. Ekonomi och tidsplan Kommunen har inte primärt några kostnader för genomförande. Dock kommer utvecklingen av ny infrastruktur i Kungens kurva att innebära kostnader för om- och nybyggnad av gator och parker. Avsikten är att områdets exploatörer ska vara med och finansiera dessa kostnader.

84 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 207) Projektbeskrivning Segmentet 1, Kungens kurva Förslag Fastighetsägaren till Segmentet 1 (Bonnier Cityfastigheter AB) har under en längre tid framfört önskemål och med kommunen diskuterat utvecklingen av sin fastighet, framför allt för handelsändamål. Bonnier Fastigheter Ab har idag en stor andel tomma lokaler i befintlig byggnad. För att möjliggöra en första utvecklingsetapp ska för Segmentet 1 och grannfastigheterna Diametern 2/Vinkeln 4 prövas en utveckling med handel och upplevelser som sammanlagt genererar 400 fordonsrörelser i maxtimmen med nuvarande situation. Det skulle för Segmentet 1 kunna innebära ca 7500 kvm för sällanköpshandel. Förändringen kommer att ske i befintlig byggnad och ska anpassas till intentionerna i det pågående arbetet med den fördjupade översiktsplanen för Kungens kurva. Nuvarande förhållande Fastigheten Segmentet 1 ägs av HB Segmentet 1 (Bonnier Cityfastigheter AB) och är bebyggd med en större byggnad som tidigare användes för tryckeri mm. Idag används bottenvåningen för handel och delar av byggnaden står outhyrd. Segmentet 1 ingår i den fördjupade översiktsplanen för Kungens kurva som är under framtagande. För denna del av Kungens kurva anger samrådsförslaget ett högre markutnyttjande med handel, kontor, upplevelser och utbildning. Detaljplanen för Segmentet 1 anger kontor och industri, handel (ej livsmedel) får förekomma på en bruttoarea om högst kvm. Genomförande Utvecklingen av ny infrastruktur i Kungens kurva kommer att innebära kostnader för om- och nybyggnad av gator och parker. Avsikten är att områdets exploatörer ska vara med och finansiera dessa kostnader. Kommunstyrelsen beslöt den 26 september 2011 om planuppdrag till samhällsbyggnadsnämnden.

85 Segmentet 1 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 207)

86 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 207A) Projektbeskrivning - Diametern 2, Vinkeln 4, Kungens kurva Förslag Fastighetsägaren till Diametern 2 och Vinkeln 4 (KF Fastigheter AB) har under en längre tid framfört önskemål och med kommunen diskuterat utvecklingen av sina fastigheter, framför allt för handelsändamål. KF Fastigheter har idag en stor andel tomma lokaler i befintliga byggnader. För att möjliggöra en första utvecklingsetapp ska för Diametern 2/Vinkeln 4 och grannfastigheten Segmentet 1 prövas en utveckling med handel och upplevelser som sammanlagt genererar 400 fordonsrörelser i maxtimmen med nuvarande situation. Det skulle för Diametern 2/Vinkeln 4 kunna innebära ca 6000 kvm för sällanköpshandel samt 4000 kvm för upplevelser. Förändringen kommer delvis att ske i befintliga byggnader och ska anpassas till intentionerna i det pågående arbetet med den fördjupade översiktsplanen för Kungens kurva. Fastigheten berörs av utbyggnaden av Tangentvägen samt framtida behov av vägområde för Dialoggatan. Nuvarande förhållande Fastigheten Diametern 2 ägs av A-slutaren KB (KF Fastigheter AB) och Vinkeln 4 ägs av B-slutaren KB (KF Fastigheter AB). Västra delen av Diametern 2 är bebyggd med kontorsoch industrilokaler och resterande del liksom Vinkeln 4 är obebyggda. Fastigheternas sammanlagda areal är ca kvm. Diametern 2/Vinkeln 4 ingår i den fördjupade översiktsplanen för Kungens kurva som är under framtagande. För denna del av Kungens kurva anger samrådsförslaget ett högre markutnyttjande med handel, kontor, upplevelser och utbildning. Gällande detaljplan för Diametern 2 anger användning för kontor och industri och tillåter bebyggelse över hela fastigheten. Gällande detaljplan för Vinkeln 4 medger användning för kontor, lager och utställningslokaler. Genomförande Utvecklingen av ny infrastruktur i Kungens kurva kommer att innebära kostnader för om- och nybyggnad av gator och parker. Avsikten är att områdets exploatörer ska vara med och finansiera dessa kostnader. Kommunstyrelsen beslöt den 26 september 2011 om planuppdrag till samhällsbyggnadsnämnden.

87 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 207A) Vinkeln 4 Diametern 2

88 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 207B) Projektbeskrivning - Kvadraten 2, Kungens kurva Förslag Fastighetsägaren till Kvadraten 2 (Heron Kungen Kurva AB/Niam AB) har under en längre tid framfört önskemål och med kommunen diskuterat utvecklingen av sin fastighet, framför allt för handelsändamål. För att möjliggöra en fortsatt utveckling av fastigheten ska prövas en planändring som medger att de tillfälliga bygglov för handel som finns på fastigheten ska permanentas. Föreslagen förändring stämmer överrens med inriktningen i det pågående arbetet med den fördjupade översiktsplanen för Kungens kurva. Nuvarande förhållande Fastigheten Kvadraten 2 ägs av Heron Kungens Kurva AB/Niam AB. Befintlig byggnad inrymmer Heron City med verksamheter som biografer, butiker, restauranger, nöjen och sport. Kvadraten 2 ingår i den fördjupade översiktsplanen för Kungens kurva som är under framtagande. För denna del av Kungens kurva anger samrådsförslaget ett högre markutnyttjande med handel, kontor, upplevelser och utbildning. För Kvadraten 2 anger gällande detaljplan biograflokaler samt lokaler för fritids- och motionsverksamhet, restauranger och butiker (ej livsmedel) som är samhöriga med biografverksamheten. Totalt medges kvm bruttoarea ovan mark, exkl. parkering, varav kvm bruttoarea för biograflokaler. Genomförande Utvecklingen av ny infrastruktur i Kungens kurva kommer att innebära kostnader för om- och nybyggnad av gator och parker. Avsikten är att områdets exploatörer ska vara med och finansiera dessa kostnader. Kommunstyrelsen beslöt den 26 september 2011 om planuppdrag till samhällsbyggnadsnämnden

89 Kvadraten 2 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 207B)

90 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 207C) Projektbeskrivning Del av Kungens kurva 1:1, Kungens kurva, Statoil Förslag I samband med arbetet att ta fram en arbetsplan för Förbifart Stockholm har det visat sig att den fullservicestation som Svenska Statoil AB har på fastigheten Kungens kurva 1:4 inte kan ligga kvar då marken behövs för Förbifartens vägområde. Svenska Statoil, Trafikverket och Huddinge kommun har tillsammans diskuterat ett nytt läge för stationen och kommit fram till ett läge inom fastigheten Kungens kurva 1:1, vid Skärholmsvägen, där stationen kan få en koppling till den i Förbifart Stockholm föreslagna nya trafikplatsen. Förslaget innebära att i detaljplan pröva om en fullservicestation kan anläggas inom det aktuella området. I planarbetet ska lämpliga in- och utfarter till anläggningen samt möjligheten att ändra gränserna för den mark som i befintlig detaljplan vegetation ska bevaras. Planområdet kommer att anpassas efter de förutsättningar som finns på platsen vad gäller topografi, vegetation och befintlig kraftledning. Avsikten är att det nya läget för Statoils station ska varar tillfälligt i den bemärkelsen att när det finns förutsättningar att genomföra en tätare bebyggelse i enlighet med intentioner i samrådsförslag till fördjupad översiktsplan för Kungens kurva ska anläggningen kunna avvecklas i detta läge. Nuvarande förhållande Fastigheten Kungens kurva 1:1 ägs av Huddinge kommun. Området är idag obebyggt. I kommunens översiktsplan, Översiktsplan 2000, anges arbetsområde med högt markutnyttjande. Det aktuella området ingår i den fördjupade översiktsplanen för Kungens kurva som är under framtagande. För denna del av Kungens kurva anger samrådsförslaget ett högre markutnyttjande med kontor, utbildning, upplevelser, viss handel samt icke störande verksamheter. Gällande detaljplan anger kontorsändamål med hög exploateringsgrad. Genomförande De ekonomiska konsekvenserna av detaljplanen behöver utredas närmare och fastläggas i avtal med både Trafikverket och Svenska Statoil AB. Utgångspunkten är att Huddinge kommun inte ska belastas med några kostnader för genomförandet. Kommunstyrelsens beslöt den 24 oktober 2011 om planuppdrag till samhällsbyggnadsnämnden

91 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 207C) Statoils nuvarande läge Föreslaget planområde

92 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 208) Blicka 3, Södertörns högskola Bakgrund Detaljplanen syftar till att möjliggöra en ny byggnad inom universitetsområdet för Södertörns högskola. Bruttoarean uppgår till högst m2 och därutöver m2 för garage. Detaljplanen har antagits.

93 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 211) Glömstadalen etapp 1 Vårdkasen Illustration, planområdet markerat med vit linje Projektbeskrivning Inom programområdet för Glömstadalen har plansamråd ägt rum för en första etapp. Detaljplanen syftar till att ge förutsättningar för nya verksamhetsetableringar med hänsyn till kringliggande bebyggelse. Småindustri och handel med partivaror och kontor kan inrymmas. Verksamhetstyperna regleras med bestämmelser utifrån rekommenderade skyddsavstånd till befintliga bostäder. Bebyggelsen ska skärma av mot buller och eventuella risker inom och utom planområdet. Gatuutbyggnad i området kommer att innebära kostnader för kommunen vilka till större delen kommer att täckas av gatukostnadsersättning. Kommunen äger mark i området som kommer att ge försäljningsintäkter.

94 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 212) Grantorp 2:17, lokaler rättspsykiatri Planområdet utgörs av del av fastigheten Grantorp 2:17 som ägs av Stockholms läns landsting och del av fastigheten Grantorp 5:4 som ägs av Huddinge kommun. Projektbeskrivning Detaljplan: För området finns en gällande detaljplan. Syfte På området ska en rättspsykiatrisk anläggning inrymmas för vård, forskning och undervisning. I området inryms ny bostadsbebyggelse i småhus och flerbostadshus. Omfattning Byggherre Planområdet omfattar ca 17,5 ha och ligger ca 500 m från sjukhusområdet och 3 km från Huddinge centrum. Utbyggnaden av anläggningen kommer att ske i 3 etapper. Total BTA för byggnaderna blir m2 varav m2 byggs i den första etappen som kommer att rymma 90 slutenvårdsplatser. Fullt utbyggd kommer anläggningen att rymma 160 vårdplatser. Stockholms Läns Landsting genom Locum AB är ansvarig för genomförandet av anläggningen. Huddinge kommun är huvudman för cirkulationsplats och huvudgata inom planområdet

95 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 213) Projektbeskrivning del av fastigheten Medicinaren 5, Flemingsberg Förslag Karolinska Universitetssjukhuset har genom Locum begärt detaljplaneändring för del av fastigheten Medicinaren 5. Sjukhusets operationslokaler och tillhörande stödfunktioner är i stort behov av moderna lokaler. Förslaget omfattar ca kvm i 6 plan, varav ett under mark samt sjukhuspark. I projektet igår även utbyggnader av lokaler för en s k innovationsplats, där forskning kan integreras med kommersiell utveckling. Planen har varit utställd hösten Befintliga gator i området byggs ut och överförs till kommunalt huvudmannaskap. Ett område/en lokal med en sällsynt fjärilsart undersöks för ev flyttning. Planområdet har röd heldragen linje Nuvarande förhållande Marken ägs av Locum och gällande detaljplan (fr 1967) anger merparten av området som allmänt ändamål, sjukhuspark. Konsekvenser Kostnaderna för detaljplan och genomförande svarar Locum för.

96 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 214) Flemingsbergsdalen dpl 1 Projektbeskrivning Planuppdrag: Syfte Program för Flemingsbergsdalen finns framtaget och ett förslag till en första detaljplan inom programområdet, Generatorn 1 m.fl. närmast stationen har tagits fram. Detaljplanen syftar till att ge förutsättningar för en utbyggnad av en första etapp inom Flemingsbergsdalen i anslutning till Regulatorbron. Markanvändningen anges som centrumändamål, dvs. all sådan verksamhet som bör ligga centralt eller på annat sätt vara lätt att nå för många människor. Den första etappen omfattar handel, sporthall och studentbostäder. Omfattning Byggherre I centrumändamålet centrum ingår butiker, service, kontor, bio, bibliotek, teatrar, kyrka, föreningslokaler, restauranger, hotell osv. I den första etappen föreslås att högst m 2 BTA handel får etableras inom ramen för centrumändamålet. I en del av området kan även bostadsbebyggelse uppföras. Bestämmelser reglerar högsta nivåer på buller från trafik. Skanska

97 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 215A) Projektbeskrivning Rotorn 1, Södertörns polishus, Flemingsberg Bakgrund Södertörns polishus behöver byggas ut för att tillgodose polisens lokalbehov. På fastigheten Rotorn 1 tillåts i gällande plan en högsta exploatering omkring m² BTA, vilket redan täcks upp av befintliga lokaler. En ny detaljplan har tagits fram för att möjliggöra den tänkta tillbyggnaden. Samråd har skett under Planen syftar främst till att möjliggöra en utbyggnad av Södertörns polishus inom fastigheten Rotorn 1 i Flemingsberg. För att tillgodose polisens behov föreslås tillbyggnad kunna ske både norr och söder om det befintliga sjuvåningshuset. Kartbild över planområdet inom röda gränser (blå fastighetsgränser) Förslag Fastighetsägaren har inkommit med olika förslag på tillbyggnader, som omfattar mellan och m² BTA. Bakom det befintliga polishuset planeras en utbyggnad av den skyddsklassade polisverksamheten. Framför befintlig byggnad önskas även publika funktioner, såsom en samlingssal. Nuvarande förhållande Polishuset ligger i Flemingsberg, enligt översiktsplanen ett särskilt utvecklingsområde med goda förutsättningar att fortsätta växa och utvecklas till en väl fungerande regional kärna. I översiktsplanen anges det för bebyggelse aktuella området som allmän byggnad/område. Konsekvenser Ett trädbevuxet område i kuperad terräng tas i anspråk. En korridor av träd bör dock kunna behållas söderut vid önskemål, då kommunen äger en markremsa här. I utformningen av den tillkommande bebyggelsen förutsätts fortsatt goda ljusförhållanden säkerställas för befintliga byggnader inom angränsande fastigheter.

98 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 215) Projektbeskrivning området Flemingsberg Södra, Flemingsberg Förslag Platser för etablering av verksamheter är viktiga och efterfrågas. Det är angeläget att kommunen kan erbjuda företag mark för etablering när den efterfrågas. Behovet ökar också inom kommunen då mer centrala arbetsområden bör lämna plats för bostäder eller andra mindre störande verksamheter. För att kunna tillgodose dessa behov föreslås därför att ytterligare mark planläggs som arbetsplatsområde. I översiktsplanen finns ett område invid Huddingevägen som angetts som lämpligt för arbetsplatsområde Flemingsbergs södra. Flemingsberg södra Nuvarande förhållande Området gränsar till arbetsområde inom Botkyrka kommuns gränser. I översiktsplanen anges detta område som arbetsområde (med lågt utnyttjande). Det avgränsas söderut av järnvägen (stambanan) och norrut av Huddingevägen. Förutsättningar för ny plan Det är viktigt att planarbetet ligger i linje med den fördjupade översiktsplan som håller på att tas fram för hela Flemingsberg, FÖP Flemingsberg. Hänsyn måste också tas till omdragning av Huddingevägen (Förbifart Tullinge, etapp 1) och framtida utbyggnader av flera fjärrtågsspår, varför arbetet med arbets- respektive järnvägsplaner måste följas noga. Konsekvenser Ett grönområde tas i anspråk men har mindre betydelse som rekreationsområde med sin närhet till järnväg och Huddingevägen. Projektet ger ett positivt ekonomiskt utfall när marken säljs.

99 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 216) Projektbeskrivning Life Science Center, norr om Flemingsbergsleden, Flemingsberg Förslag Huddinge kommun och Maria Rydbrink Raud har tecknat en avsiktsförklaring där parterna är överens om att närmare utreda förutsättningarna för planläggning och genomförande av projektet Life Science Center i Flemingsberg. Life Science Centret är ett unikt koncept för en naturvetenskaplig upplevelsepark. Det markområde som diskuteras för projektet ligger norr om Flemingsbergsleden, kommunen äger marken. Avsiktsförklaringen är giltig till och med den 30 september 2012, då bl.a. finansieringen av projektet ska vara klarlagd och parterna senast ha kommit överens om hur projektet ska drivas vidare. Område som studeras för centrets placering

100 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 217A) Gladö industriområde, utökning av verksamhetsområden Förslag Planläggning föreslås nordost om befintligt industriområde. Kommunen äger marken. Utbyggnad kräver utökning av kommunala anläggningar. Planarbete kan påbörjas i början av 2012.

101 ARBETSOMRÅDE (Kartindex 217) Projektbeskrivning Sofielund SRV Bakgrund Sedan 1975 har SRV sin avfallsanläggning I Huddinge kommun, anläggningen har sedan starten utökats i etapper. SRV har arrenderat en del av den mark man har tagit i anspråk av huddinge kommun. SRV återvinning avser att förlägga sitt huvudkontor till området i närheten av Holmträsket där man även vill samla sin fordonsparken. Genom en planläggning kan SRV s planer förverkligas och en bättre situation för hela området uppnås. Förslag Området har avgränsats till att huvudsakligen omfatta de områden där bolaget bedriver verksamhet idag. Därutöver ingår område för nytt huvudkontor samt mark för en viss utökning av verksamheten. SRV återvinning har ambitionen att Sofielunds återvinningsanläggning, med det nya tillståndet som grund, ska bli en mer komplett återvinningsanläggning med goda förutsättningar att svara upp mot behoven i Stockholmsregionen. En planläggning för de primära verksamhetsytorna inklusive en reserv för framtida förändringar skulle ge deponiområdet bättre förutsättningar. En uppdelning av området i flera detaljplaner kan ge bättre planeringsförutsättningar men är inget måste för området, varför detta bör beaktas i planarbetet. Nuvarande förhållande Markanvändning Nuvarande markanvändning utgörs av återvinnings- och deponiverksamhet, lakvattenanläggningar inklusive reningsverk, omhändertagande av farligt avfall/förorenade massor, mellanlagring av vitvaror samt gasanläggning för utvinning av biogas.