Utvecklingsmetodik MMKF01

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Utvecklingsmetodik MMKF01"

Stig Mattsson
för 8 år sedan
Visningar:

1 Utvecklingsmetodik MMKF01 Servicetorn för Nederman Rasmus Anderberg Michael Andersson Sofia Beets Ying Liu Marie Mattsson Handledare: Robert Bjärnemo

2 Uppdragsformulering Produktbeskrivning Konkurrensfördelar Huvudmål Marknad Antaganden och Begränsningar Intressenter En ny design och utformning av Nedermans existerande Servicetorn En kundanpassad anordning för upphängning av vindor och slangar Utforma en produkt med utgång från Nedermans servicetorn Produkten ska kunna transporteras och fraktas till en så låg kostnad som möjligt (liten fraktvolym) Produkten ska matcha Nedermans existerande produktinriktning Verkstäder för tunga fordon som lastbilar/bussar Verkstäder för mindre fordon som personbilar Utrustningen ska passa ihop med Nedermans nuvarande produkter och gå att ansluta till standardiserade anslutningar för vindor och slangar. Nederman Tillverkare Transportföretag Slutkund och användare

som möjligt (liten fraktvolym) Produkten ska matcha Nedermans existerande produktinriktning Verkstäder för tunga fordon som lastbilar/bussar Verkstäder för mindre fordon som personbilar

3 Identifiering av kundbehov Vår direkta kund är Nederman. Vår främsta uppgift är att uppfylla deras önskemål: Den nya anordningen bör gå att frakta till ett lågt pris Den nya anordningen bör kunna fraktas och monteras utan att den skadas Den nya anordningen ska gå att montera på kort tid

bör gå att frakta till ett lågt pris Den nya anordningen bör kunna

4 Identifiering av kundbehov Utöver Nedermans önskemål, bör Nedermans kunders behov tas i beräkning för att tornet ska bli framgångsrik på marknaden. Dessa företag besöktes och intervjuades: Bilverkstäder Ulrix Bil & Däckverkstad Mechanum Bil och Elteknik Fosie bilverkstad 21:ans Bil och Plåt Bilgruppen i Lund AB Bilxperten P&B Bilvårdscenter AB Meca Bilia Mekonomen Åströms motor Lastbilsverkstäder Scania Malmö Lastvagnsservice Volvo Lastvagnar

Dessa företag besöktes och intervjuades: Bilverkstäder Ulrix Bil & Däckverkstad Mechanum Bil och Elteknik Fosie

5 Identifiering av kundbehov Gemensamma åsikter för alla verkstäder som besöktes: Avgasutsug bör finnas tillgänglig bakom fordonen Vindor med vätskor bör finnas framför bilen Önskvärt att man själv kan bestämma vilka funktioner och finnesser som ska finnas i samband med vindorna Åsikter från bilverkstäderna: Ett servicetorn är inte en bra lösning det inkräktar för mycket på golvytorna Endast ett fåtal vindor behövs, oftast inte fler än fem Åsikter från lastbilsverkstäderna: Ett servicetorn är en bra lösning för att hänga upp vindor Svårigheter finns för att fästa anordningar i tak och väggar Antalet vindor som behövs kan variera mycket mellan verkstäderna

är inte en bra lösning det inkräktar för mycket på golvytorna Endast ett fåtal vindor behövs, oftast inte fler än fem Åsikter från lastbilsverkstäderna: Ett

6 Målspecifikation Behoven från behovsanalysen struktureras och graderas efter sin relativa betydelse. En lista på mätvärden tas fram för att täcka alla identifierade behov. En benchmarkingtabell skapas för att jämföra mätvärdena med existerande produkter på marknaden. Dessa produkter användes vid jämförelsen: Nedermans servicetorn Alentec Orions servicebåge Alentec Orions servicepelare, stor

En benchmarkingtabell skapas för att jämföra mätvärdena med existerande produkter på marknaden.

7 Målspecifikation

8 Målspecifikation Slutgiltiga målspecifikationer Behovsnummer Mätvärde Betydelse Enhet Marginellt värde Idealt värde 1 26, 49, 50 Installationstid 5 h 8 < Vikt 3 kg , 49 Volym vid frakt 5 m 3 2,8 2,0 4 1, 2, 3, 5, 6, 7, 22, Volym färdigmonterad 3 m 3 2,8 2,5 44, , 45, 52 Livslängd 3 år , 19, 20, 21, 40, Vindantal 3 st , 44, 45, 7 8, 43 Närhet till oljedepå 1 m Tillverkningskostnad 3 sek , 51 Fraktkostnad 4 sek , 10, 17, 12, 21, Verktygsräckvidd 4 m , , 9, 12, 15, 16 Antal 2 st 2 4 arbetsstationer/anordning 12 18, 21 Avlastningsyta 1 m 2 1,0 1, , 47 Ljudnivå 1 db 80 < , 31, 35, 38, 44, Förvaringsutrymme 1 m 3 0, , 15 11, 41, 43, Läckage 2 cm , 12, 13, 14, 21 Arbetshöjd 3 m 1,7 1, , 23, 24, 25, 27 Stöttålighet 2 N 18 28, 29, 30, 34 Rengöringstid 1 h 0,5 0, , 36, 44, 45 Antal eluttag 3 st , 48, 52, Pris 3 sek - -

oljedepå 1 m 2-3 2-3 8 48 Tillverkningskostnad 3 sek - - 9 48, 51 Fraktkostnad 4 sek - - 10 9, 10, 17, 12, 21, Verktygsräckvidd 4 m 15 30 33, 37 11 4, 9, 12, 15, 16 Antal 2 st 2 4

9 Konceptgenerering Problemet struktureras med hjälp av en kortfattad funktionsanalys. Uppdragsformuleringen, behovsanalysen och den preliminära produktspecifikationen tas i beaktning. Även en patentundersökning gjordes. Anordningen ska erbjuda upphängning/förvaring för vindor Anordningen ska vara till en låg kostnad Anordningen ska erbjuda extrautrustning (dator, lampor etc) Anordningen ska erbjuda förvaring Anordningen ska erbjuda avlastningsyta Anordningen ska undvika skaderisker Anordningen ska vara anpassad efter varje specifik kund Nödvändigt Önskvärt Önskvärt Önskvärt Önskvärt Nödvändigt Önskvärt

Anordningen ska erbjuda upphängning/förvaring för vindor Anordningen ska vara till en låg kostnad Anordningen ska erbjuda extrautrustning (dator,

10 Konceptgenerering Konceptförslag A: Karusell

11 Konceptgenerering Konceptförslag B: Teleskop

12 Konceptgenerering Konceptförslag C: Lådtorn

13 Konceptgenerering Konceptförslag D: Linbana

14 Konceptgenerering Konceptförslag E: Fackverk

15 Utvärdering och val av koncept En urvalsmatris tas fram för att utvärdera de koncept som tagits fram i förhållande till ett referensobjekt, Nedermans nuvarande torn.

16 Utvärdering och val av koncept Kombinering och förbättring av koncept sker enligt urvalsmatrisen. Koncept A behålls som den är och koncept B förbättras. Kombinering av koncept C och E:

17 Utvärdering och val av koncept Kriterierna viktas efter deras betydelse och de olika koncepten värderas efter hur väl de uppfyller dessa.

18 Utvärdering och val av koncept Valt koncept att fortsätta med: Koncept B: Teleskop

19 Utvärdering och val av koncept Förslag på hur stommen kan vara uppbyggd:

20 Utvärdering och val av koncept Variationsmöjligheter och finesser Montering direkt på vägg Med plats för fler vindor Förslag på avlastningsyta

21 Tack för oss!

Relevanta dokument

Servicetorn för Nederman

Projekt i Utvecklingsmetodik MMKF01 Servicetorn för Nederman 2012-03-01 Projektgrupp 1:8 Rasmus Anderberg Michael Andersson Sofia Beets Ying Liu Marie Mattsson Handledare: Robert Bjärnemo Sammanfattning