med 48 år bakom ratten Efter ett halvt århundrade i förarstolen tackar Kurt Lagerlund för sig och berättar om sitt bussförarliv.

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "med 48 år bakom ratten Efter ett halvt århundrade i förarstolen tackar Kurt Lagerlund för sig och berättar om sitt bussförarliv."

Transkript

1 2 Noterat / 3 Jobbsnack / 4 Hälsa / 7 IT 9 Kollegan / 10 Hållplats Nobina / 12 Å andra sidan ACCESS tidningen för Alla som jobbar på nobina 1/2014 Avsändare: Nobina Sverige AB,Armégatan 38, Solna Foto: Joachim Nywall på väg mot bättre hälsa En bussförares arbetsdag är ofta stillasittande. Och på grund av oregelbundna arbetstider är det många som dessutom slarvar med maten. Zlatan Basic och Jenny Blomqvist kör båda buss för Nobina i Skövde. De har insett att det gäller att äta rätt och röra på sig för att undvika hälsorisker så som övervikt och stela leder. Följ med till Skövde och få några bra hälsotips. sidan 4 IT-boom i busstrafiken För att fler ska resa kollektivt blir IT-lösningarna viktigare i busstrafiken. Nobina leder den utvecklingen. sidan 7 med 48 år bakom ratten Efter ett halvt århundrade i förarstolen tackar Kurt Lagerlund för sig och berättar om sitt bussförarliv. sidan 9 Vårt garage: Ängelholm Välkomna till ett litet, nygammalt garage i norra Skåne. sidan 11 Dessa kollegor kan du läsa om i detta nummer: Anders Edvinsson, Ängelholm Anette Lindqvist, Ängelholm Anna Bursell, Ängelholm Anna Karlsson, Södertälje Annelie Rönnqvist, Södertälje Ben Bernandersson, Varberg Bibbi Granlund, Södertälje Bosse Bäcklund, Karlstad Camilla Lundberg, Helsingborg Carolina Diaz, Södertälje Carsten Abrahamsson, Ängelholm Cathrine Netterstedt, Södertälje Christian Hansson, Ängelholm Claes Edströmmer, Ängelholm Claes Erlandsson, Helsingborg Eric Stejer, Södertälje Eva Nelson, Solna Henry Sjölander, Norrtälje Izet Selemi, Ängelholm Jenny Blomqvist, Skövde Karin Andersson, Södertälje Klas Sörensson, Skåne Kurt Lagerlund, Nyköping Mahdi Ahmadi, Solna Margareta Olsson, Vänersborg Mats Pettersson, Kalmar Peter Björnlund, Solna Pirjo Ruonaoja, Södertälje Richard Krook, Ängelholm Sami Ahmeti, Ängelholm Satu Koivukangas, Helsingborg Stefan Roos, Tyresö Teresa Contreras, Södertälje Tiina Pokela, Södertälje Vicki Jozic, Södertälje Viola Jörgensen, Södertälje Zlatan Basic, Skövde

2 2 Ledaren Noterat var genomsnittsbeläggningen på stadsbussar i lnjetrafik i Sverige år För långväga bussresor var snittet 34 personer samma år personer Att bry sig är ett förhållningssätt Det här public affairs som du sysslar med, vad är det? frågar kollegor ibland. Jag brukar säga att jag jobbar med Nobinas samhällskontakter. Det innebär att vi har kontakt med tjänstemän och politiker som bestämmer över kollektivtrafiken. Vi berättar om hur vi ser på kollektivtrafikens utveckling och vilka beslut de skulle kunna ta om de vill utveckla kollektivtrafiken. På vår värderingstavla står det att vi tar ett aktivt ansvar för miljö och samhälle. Det innebär att vi engagerar oss för att samhället omkring oss ska utvecklas. Vi gör det för att vi är Sveriges största företag för kollektivtrafik med buss. Med storleken kommer också ett ansvar att värna branschen och branschens utveckling. Här finns vi (på riktigt): när Access stolt ville visa hur stora Nobina har blivit i förra numret hade Tryckfelsnisse varit framme och strukit Kalmar, Norrtälje och Värmland från kartan. Vi ber om ursäkt för det och publicerar här kartan igen med samtliga trafikområden på plats. Till sommaren kan vi även lägga till Västernorrland och Skaraborg på kartan. 26 Under början av året har det rapporterats en hel del om att kostnaden för kollektivtrafiken ökar, en fråga som är viktig för oss. Ökningen beror bland annat på att upphandlingar inte sköts på rätt sätt. Därför har Sveriges bussföretag och Svensk kollektiv trafik enats om rekommendationer att använda Jag ser kollektivtrafiken som vid upphandling av kollektivtrafik. Tyvärr används inte samhällets blodomlopp. alltid rekommendationerna. Och då blir trafiken väldigt mycket dyrare. En genomsnittsbuss idag rullar bara ungefär sju timmar om dygnet, när vi tar den till jobbet och när vi åker i den på väg hem. Ni förare har bara kunder i bussen 65 procent av tiden. Och beläggningsgraden på en buss är bara cirka 18 procent. Om landsting och regioner som upphandlar kollektivtrafiken, kommuner och vi gemensamt tar krafttag för att utnyttja resurserna över hela dygnet kan vi erbjuda våra kunder mer och bättre kollektivtrafik. Jag ser kollektivtrafiken som samhällets blodomlopp. Genom det arbete som vi kollegor gör varje dag får alla frihet att vara rörliga utan att ha en egen bil. För att blodomloppet ska fungera måste vi bry oss om resten. ANSVARIG UTGIVARE/VD Jan Bosaeus Tel: CHEFREDAKTÖR Maryam Yazdanfar Tel: norra och Mellersta Sverige Malin Säker Tel: Maryam Yazdanfar Chef Public Affairs & Kommunikation Access ges ut av Nobina Sverige AB , Södra och västra Sverige Angelica Nordqvist Tel: SWEBUS Christel Grip Tel: BUSSFÖRARREPRESENTANT Stefan Roos Tel: Produktion: Åkesson & Curry Tel: REDAKTÖR: Mats Janson Tel: Formgivare: Sofia Nilsson, Marc Martínez tryck: Hylte Tryck AB Miljöcertifierade enligt Svanen och ISO Swebus 1. Uppsala 2. Västerås 3. Karlstad 4. Linköping jönköping 6. Göteborg 7. malmö 12 nobina sverige 1. dalarna 2. kallhäll 3. Kalmar 4. värmland 5. sörmland/norrköping 6. lidköping 7. norra SKÅNE 8. skövde 9. södertälje nobina danmark 19. hilleröd 20. köpenhamn 21. Naestved 22. randers nobina finland 27. hakunilla 28. klovi 29. myllypuro södra SKÅNE 11. tyresö 12. umeå 13. uppland 14. varberg 15. vänersborg 16. örebro 17. Norrtälje 18. norra GÖTEBORG nobina NORGE 23. AKERShUS 24. hordaland 25. Vestfold 26. tromsø

3 Nobinas webb för nyheter, debatt och kultur om och kring kollektivtrafik firar tre månader. De mest klickade artiklarna har varit: Jan Gradvalls artikel om kollektivtrafikens roll i kulturen och popen. Jonas Eliassons Tre trender du vill ha koll på i kollektivtrafiken. Titta in, kommentera, diskutera! jobbsnack 3 Lagom till jul erbjöd Swebus en lyxigare variant av sina expressturer med non stop-resor och extra benutrymme. De visar hur man gör Nobinas instruktörer ser till att nya bussförare får de kunskaper som krävs för att kunna garantera passagerarna en angenäm och säker resa. Access ringde tre förare som också är instruktöer och frågade varför de utbildade sig till instruktör? Smart kommunikation i bussen Från och med 1 mars är alla Swebus bussar utrustade med ett nytt system som kommer att visa reklamfilmer, lokal information och underhållning på de befintliga tv-apparaterna. Det här kommer att vara både Swebus och passagerarna till gagn eftersom systemet är så flexibelt. Förutom den digitala reklamen ombord, kommer systemet fungera som en egen kommunikationskanal för Swebus där bland annat väderprognoser och nyheter kommer att visas. Tack vare det avancerade GPS-tekniken kan systemet känna av var i Sverige bussen befinner sig och på så viss anpassa informationen till målgruppen ombord, säger Katarina Nilsson, vd för Right Mindset som har utvecklat systemet som heter Mediapush. Lysande exempel Det finns ett tydlig vision om att Borlänge och Falun ska närma sig varandra i en sammanhållen region. Därför visade Nobina, mellan den 21 och 23 februari, hur kollektivtrafiken mellan de båda städerna skulle kunna utvecklas med en direktlinje trafikerad av dubbeldäckare. Nobina döpte bussen till Runn Express efter Dalarnas näst största sjö som ligger mellan städerna. Kunderna fick prova på hur en enkel och bekväm pendling mellan orterna skulle kunna fungera. Drygt 4000 personer gillade, kommenterade och delade Runn Express på Facebook och över 1000 kunder valde att provåka. Och uppskattningen från kunderna var stor. Eller som en av våra kunder uttryckte det: Vilken höjdpunkt. Vi fick sitta längst fram och båda barnen var överens att detta var vår nya Ikea-buss! Glada barn och nöjd och glad mamma tackar för detta! Runn Express gillades och delades på Facebook av fler än 4000 personer. Guldkant på bussresan För att tillmötesgå de som vill ha en bekvämare bussresa med 50 procent mer benutrymme och kortare restid gjorde Swebus ett försök med premiumbussar lagom till jul. Men vi kan konstatera att vi inte nådde ut med budskapet ordentligt eftersom vi hade begränsad tid och budget för att kommunicera detta till rätt målgrupper. Det ska vi jobba på och vi ska även fortsätta att målgruppsanpassa bussresorna så mycket som möjligt så vi får större möjlighet att nå ut och få nöjdare kunder, säger Christel Grip, kommunikationschef på Swebus. Ytterligare fokus på kundbemötande Med utgångspunkten att nöjda kunder är förutsättningen för att Nobina ska uppfattas som ett professionellt serviceföretag har Medarbetarprocessen inom Nobina tagit fram en verktygslåda som kan användas i arbetet när det gäller kundbemötande. Verktygslådan är tänkt att användas av den lokala ledningsgruppen. Bland verktygen finns till exempel övningar och filmer och även möjlighet att själv dela med sig av goda exempel från den egna verksamheten. Utökning av skidresor Swebus har länge trafikerat vägarna till populära skiddestinationer så som Kungsgsberget och Sälen. Nu ökar satsningen på paketresor till fjällen och för första gången erbjuder Swebus paketbussresor till Vallåsen i Halland och Branäs i Värmland. Alla skidpaketresorna är tur och retur och det ingår liftkort för en dag. Nytt för i år är också ett mer attraktivt pris för ungdomar till Kungsberget där alla mellan 8-25 år reser tur och retur för 369 kronor, inklusive liftkort. Vi tycker att ungdomar ska kunna resa till backen och fortfarande känna att det funkar ekonomiskt. Därför sänker vi våra biljettpriser för den åldersgruppen, säger Christel Grip. Henry Sjölander, nobina Norrtälje. Jag hade varit högstadie- och gymnasielärare i 16 år innan jag började som bussförare. Så när Nobina tog över vårt garage och behövde instruktörer tyckte jag att det var en bra idé. Vad krävs för att bli instruktör? Det beror på vilken utbildning man ska arbeta med. För att bli instruktör för introduktions- och körkortsutbildningen finns inga formella krav utan det sköter vi internt. Mats Pettersson, Nobina Kalmar. Jag har alltid gillat att lära ut vad jag kan och hur bussen fungerar till nyanställda. Därför valde jag att bli instruktör. Vad finns det för fördelar med att vara instruktör? Man får variation i vardagen och möjlighet arbeta med någonting annat som man tycker är kul. Bosse Bäcklund, Nobina Karlstad. Jag halkade in på ett bananskal kan man säga. Jag blev tillfrågad om jag ville utbilda mig till instruktör och jag tänkte att det skulle vara roligt med lite omväxling. Vilka egenskaper är viktiga att ha som instruktör? Det är bra om man gillar människor och känner sig trygg med att åka med någon som kanske inte har så mycket erfarenhet. Sedan är det viktigt att vara ansvarsfull och följa den mall som Nobina har tagit fram.

4 1 4 Hälsa Enklare vardagsresande Nobina i Västra Götaland har tagit fram en träningsfolder efter inspiration från trafikområde Södertälje. Kontakta Nobinas kommunikationsavdelning om ni är nyfikna på resultatet. TRÄNA OMBORD ENKLA ÖVNINGAR FÖR PAUSER OCH RASTER I BUSSEN Zlatans och Jennys träningstips Börja i små steg om du är ovan. Sträck på dig. Gå promenader! Ta inte i för mycket i början. Träna inte mer än två gånger i veckan. Sätt upp små, nåbara mål. Ladda ned en rolig app att använda under promenaderna. Eller lyssna på din favoritmusik eller en ljudbok. Rygg, axlar och skulderblad är extra utsatta. Gör några enkla övningar för dem, helst ett par gånger om dagen. Sömnen är viktig. Varva ned på kvällen. Lek inte med datorn till sent. Viktigast är att hitta ett sätt att röra på sig som du tycker är kul. Gillar du att titta på tv? Hitta på något att göra framför tv:n motionscykel eller spela Wii med barnen! Ät frukost och nyttig a mellanmål! Undvik snabbmat. Ät ett ordenligt lagat mål mat om dagen. Ställ in chaufförsstolen ordentligt! Varje gång du byter buss! Gör små saker i vardagen: Ta trapporna, öppna dörren själv istället för att trycka på knappen. Parkera bilen en bit bort Hitta balansen Kasta snöboll eller palla äpplen. Zlatan Basic och Jenny Blomqvist på Nobinas Skövdedepå tycker att man ska tänka brett och kreativt om träning och friskvård. Du måste inte springa maraton eller träna på gym. Ta en vända runt bussen, sträck på axlarna vid hållplatserna eller spela Wii med barnen. Det ger också resultat! Text Carina Haglind Ahnstedt Foto Joachim Nywall Vintervägar och rusningstrafik. Skiftarbete, tidtabell och mycket stillasittande. För en bussförare finns det vissa utmaningar som man helt enkelt måste lära sig att hantera. Jenny Blomqvist har kört buss under flera år, både i stadstrafik och på landsbygd. I bagaget har hon en utbildning som sjukgymnast och hon har också spelat innebandy på elitnivå. I dag jobbar hon mest med utbildning av nya förare och tillsammans med kollegan Zlatan Basic, som är driftledare, vill hon gärna inspirera andra förare inom Nobina att ta hand om sin hälsa. Ett enkelt sätt är att äta frukost. Det är sista fredagen i månaden och i fikarummet på Skövdedepån står ägg, sill, frallor och pålägg uppdukat. Stämningen är hög och det skrattas och pratas runt borden. Frukosten är dagens viktigaste mål, tycker Jenny. Det behöver kanske inte se ut så här varje gång, säger hon och sveper med handen över bordet, men det är viktigt att äta något. Tyvärr är det en del förare som slarvar, eftersom många börjar sina arbetspass väldigt tidigt. Första turen går 04.20, fortsätter Zlatan. Sedan går det bussar fram till midnatt och på helgerna är det nattrafik. Varje bussförare går på schema som kan variera från vecka till vecka. Därför blir det svårt att äta vid samma klockslag varje dag, och man blir trött och hungrig på konstiga tider. Zlatan Bascic Ålder: 43 år Gör: Driftledare Bor: Tibro med fru och två barn. Roligast med att köra buss: Ingen dag är den andra lik. Tiden går fort. Mötet med alla underbara människor. Frukt istället för godis Zlatans tips är att ta med frukt själv brukar han äta massor med äpplen medan Jenny förespråka r nötter, som är lätta att diskret stoppa i sig vid en hållplats och håller hungern borta. Dessutom är det viktigt att äta ett ordentligt varmt mål mat under varje arbetspass. Även om det måste bli klockan tio på morgonen. Eftersom jobbet är så stillasittande är det bra om man försöker hålla sig från godis och snabbmat. Tyvärr är det lätt att dra på sig en liten chaufförsmage om man är oförsiktig, säger hon. Själv tränar Jenny allt möjligt: fotboll, innebandy, boxning och på gym, men den aktivitet hon rekommenderar mest är trots allt promenader. Om du kommer hem jättetrött från jobbet och känner dig helt orkeslös, försök ändå att gå ut en liten stund. Jag lovar, när du har gått en kilometer känner du dig piggare och orkar ta itu med saker hemma som att städa eller laga mat. Även Zlatan är väldigt träningsintresserad och går på gym,

5 5 Jenny Blomqvist och Zlatan Basic är överrens om att man får mer energi ju mer man rör sig. Och det gäller att ta vara även på de korta tillfällen som ges. konsten att ta det lugnt Det har snöat hela natten och bussen kommer knappt fram genom snömassorna. Turer är inställda på grund av vagnbrist eller tekniska fel och huttrande passagerare skäller ut dig. Vad gör du? Text Sofia Brattwall Jenny Blomqvist Ålder: 37 år Gör: Allt i allo, bussförare, utbildare, vikarierande driftledare. Bor: Skövde Roligast med att köra buss: Att träffa mycket folk och att köra ett stort fordon. boxas och springer maraton. Det hjälper honom att hålla sig frisk. När jag började köra buss fick jag ont i ryggen, axlarna och nacken. Men efter att jag började träna släppte det. Jag klarade att köra åttatimmarspass utan att få ont någonstans. Dessutom blir jag av med massor av negativ energi och stress. Samtidigt har han full förståelse för att det kan vara svårt att komma igång. Och att alla inte har lust att gå på gym eller springa maraton. Många säger att de inte har tid, men då gäller det att ta vara på de små stunderna. Du kan träna en kort stund, en halvtimme eller fyrtio minuter, och ändå känna att det gör stor skillnad, säger han och visar det lilla multigymmet som finns vid omklädningsrummen. Här kan man köra övningar för nacken och ryggen en stund, eller så kan man gå några varv runt huset. Och har man bara fem minuter kan man åtminstone hoppa ned från bussen, sträcka på sig och ta en nypa luft. mer än transport Båda slår också ett slag för gemensamma aktiviteter med kollegor. På Nobina i Skövde kan man spela fotboll på söndagar och promenera tillsammans. Alla har också fritt inträde till simhallarna runt omkring och det finns friskvårdsbidrag att utnyttja till det man har mest lust med. Men som bussförare är det inte bara fysiken som kan ta stryk. Det är ett jobb där trafiken, resenärer och vädret också kan ställa till bekymmer. Dessutom ska tidtabellen hållas. Helst på minuten. Jobbet är så mycket mer än att transportera personer i tid. Det är också ett service yrke där man ska vara trevlig, sälja biljette r och svara på frågor, säger Jenny. Om passagerarna är sura för att du är sen är det bara att ta på sig sin professionella min, säger Zlatan och ler brett. Be om ursäkt och fortsätt köra. Det är inget att ta åt sig för. Är det dåligt väglag är det endast personen vid ratten som kan avgöra hastigheten. Inte driftledningen, som kanske sitter tio mil bort, och definitivt inte passagerarn a. Stämningen viktig Tillbaka på depån kan man efter en jobbig dag prata av sig med ledningen eller med kollegor. Både Jenny och Zlatan tycker att de har ett gott kamratskap i Skövde. Folk kommer in på rast, frågar hur de mår och umgås. Kamratskapen hjälper mig att klara av dagen och gör att yrket inte känns så ensamt. Det roligaste med att köra buss är trots allt kontakten med passagerarna, tycker Jenny och Zlatan. Framförallt på mindre orter där man lär sig vilka som stiger på, vart de ska åka och att man även får agera psykolog ibland. När jag körde morgonturen mellan Tibro och Skövde, med start klockan 05.10, brukade jag vänta ett par minuter om någon fattades, berättar Zlatan. Oftast dök de upp springande. Man lärde känna dem. Jag har hört både sorgliga och glada historier och jag lyssnar gärna. En del kanske inte har någon annan att prata med. Det viktigast e av allt är ändå att man säger hej till var och en och bjuder lite på sig själv. Då blir det roligare att köra också. Är det dåligt väglag är det endast personen vid ratten som kan avgöra hastigheten Ja, hur ska man egentligen hantera den stress som ibland tvingar sig på som en objuden passagerare på en abonnerad buss? Stefan Roos är förare i Tyresö trafikområde och har med sina trettio år bakom ratten varit med om många stressiga situationer. Hans långa erfarenhet har också gett Stefan Roos, bussförare och bussförarrepresentant, Tyresö honom de verktyg han behöver för att hantera alla hektiska stunder i yrket. Det går inte att undvika, men i det här yrket ställs man dagligen inför situationer som kan framkalla stress. Då gäller det att ta det lugnt och tänka att det är som det är och inte hetsa upp sig. Även om man ligger efter i tidsschemat så ska man inte gasa på och försöka knappa in den tiden. Säkerheten är trots allt det viktigaste vad som än händer. Men om en passagerare är riktigt otrevlig, vad gör du då? Då låter jag den passageraren tala till punkt och påminner mig själv om att det inte är personligt. Passageraren kanske har haft en dålig morgon och slagit stortån i sängen eller bränt sig på morgonkaffet. Och till råga på det så kom inte bussen i tid. Det viktigaste är att inte gå in i argumentation utan istället försöka tillmötesgå passagerarens behov. Ofta räcker det med att informera om varför bussen är sen för att passagerarna ska bli nöjda. Läs Stefans blogg: Stefans Stresskola 1. Ta det lugnt. 2. Börja inte argumentera med passagerare. 3. Ta situationen för vad den är. 4. Säkerhet framför allt. 5. Hänvisa eventuella klagomål på buss, bemötande och körsätt till trafikledning eller närmaste chef eller till den regionala kollektivtrafikmyndigheten. 6. Håll passagerarna informerade.

6 6 Hälsa 26 procent av alla buss- och spårvagnsförare är födda utanför Norden och EU. Utan invandring skulle Sverige stanna eller vård som ger försprång Stockholm: Hur fungerar egentligen Nobinas företagshälsovård? När ska man kontakta den, vilken hjälp kan man få därifrån och vad skiljer den från vanlig sjukvård? Access pratade med Annette Bodén som arbetar på Previa, en av Nobinas största leverantörer av företagshälsovård, samt Eva Nelson, personalchef på Nobina. TEXT Erik Bredhe tema Hälsa Varför måste jag i vissa fall gå till företagshälsovården och inte till min husläkare? Eva Nelson: Företagshälsovården är specialiserad på arbetsrelaterad ohälsa. De har dessutom god kännedom om vad arbete i bussbranschen innebär med till exempel oregelbundna arbetstider och ensamarbete. De har träffat många bussförare, mekaniker och andra yrkeskategorier som arbetar i vår bransch och har på så sätt skaffat sig ingående kunskaper om hur arbetet ser ut. Därför tycker vi som arbetsgivare att de på ett bättre sätt kan komma fram till konstruktiva lösningar när ohälsa har uppstått det kan handla om fysisk såväl som psykisk ohälsa. Annette Bodén: Som Eva säger har vi lång erfarenhet och kunskap av transportbranschen och dess arbetsmiljö. Vårt samarbete med Nobina startade 2008, och vi har sedan dess varit ute och besökt Nobinas arbetsplatser och träffat personal vilket har gett oss kunskap och erfarenhet om bussförarnas vardag, rutiner samt arbetsplats. Det som behövs är att ändra sitt beteende och det kan knappast sjukvården hjälpa till med. Där kan chefer och kollegor i stället vara ett bra stöd. arbetare för en dialog med sin chef om arbetsrelaterad ohälsa men det är inte alltid Previa eller sjukvård som är den bästa medicinen. Ohälsan kan också till exempel ha med en mobbingsituation att göra. En viktig uppgift för våra chefer är därför att vara lyhörda och följa upp bland annat sjukfrånvaron hos sina medarbetare. Genom att göra det och prata med de medarbetare som till exempel har en hög sjukfrånvaro skapar man förutsättningar för en god arbetsmiljö på våra arbetsplatser. Kan företagshälsovården erbjuda någon form av livsstilsanalys? Alltså kan man få hjälp när det kommer till frågor relaterade till alkohol, tobak, fysisk aktivitet, matvanor, stress eller psykisk hälsa? EN: Livsstilsanalys är inte något vi på Nobina generellt sett erbjuder våra medarbetare. Det kan kanske förekomma som en del i en större utredning kring någon persons ohälsa. Hög sjukfrånvaro kan bero på många olika faktorer där just livsstil hur mycket man tränar, vad man äter och hur man lever i övrigt påverkar ens både upplevda och faktiska hälsa. Men det är sällan kunskap om detta som saknas vi vet ju alla att det är skadligt att röka, dricka för mycket alkohol, väga för mycket och att inte röra på sig. Det som behövs är att ändra sitt beteende och det kan knappast sjukvården hjälpa till med. Där kan chefer och kollegor i stället vara ett bra stöd. En del medarbetare har uttryckt en ängslan för att journalerna ska läcka till chefen om de går till Previa. Hur ser rutinerna ut? AB: Previa lyder under samma sekretessregler som övriga sjukvården vilket innebär att individen alltid måste godkänna vilken information som får delges arbetsgivaren. Prata med: Din närmsta chef för mer information Vad kan jag förvänta mig av ett besök hos Previa? AB: Hos Previa får man individanpassad rådgivning och bedömning ur ett arbetsmiljö- och hälsoperspektiv. Vi har erfarenhet av transportbranschen och har därför många gånger, jämfört med en vanlig vårdcentral, ett försprång i att snabbt kunna sätta oss in i frågor som handlar om anställdas arbetsrelaterade ohälsa kopplat till deras arbetsmiljö. Är det upp till arbetsgivaren att bestämma om en anställd ska skickas till företagshälsovården eller finns det några särskilda fall som alltid räknas dit? AB: När man börjar känna av tidiga signaler på ohälsa rekommenderas det att man tar kontakt med sin chef. Chefen kan i sin tur, enligt Nobinas rehabiliteringspolicy, eventuellt koppla in eller konsultera Previa vid behov. Men för att konsultera Previa krävs alltid ett medgivande från din närmsta chef. EN: Previa är som sagt specialiserade på hälsa och ohälsa kopplad till arbetslivet. Men i de allra flesta fall då vi blir sjuka handlar det om olika typer av fysiska åkommor såsom förkylningar, infektioner eller en bruten tumme. Då ska man vända sig till sin husläkare. Om ohälsan har ett samband med arbetssituationen är det däremot väsentligt att vända sig till Previa för att få en närmare utredning av orsaker och planering av rehabinsatser. Det är självklart att man som med- PREvia Previa har anställda på 70 orter i hela landet och anlitas av arbets givare med anställda. Foto: Cultura Creative / Johnér

7 REsandeökning 7 Med IT som verktyg Solna: För att nå fördubblingsmålet utan att samtidigt fördubbla kostnaderna måste någonting göras. Så mycket är klart. För Peter Björnlund, chef för Strategiska system på Nobina, ligger lösningen i smartare IT-lösningar och strategier för ett effektivare resursutnyttjande. TEXT Mats Janson Illustration: Aurora Kroon Förr kunde man säga att skillnaden mellan Swebus och Nobina var att Swebus tjänade på att ha många passagerare, medan det var tvärtom för Nobina. Så är det inte längre, och i framtidens trafikavtal kommer det att bli ännu vanligare att många och nöjda kunder påverkar resultatet. Så, hur kan vi påverka kundnöjdheten? Peter Björnlund har själv svaret på sin retoriska fråga. För honom handlar det framförallt om hur Nobina kan påverka kundens upplevelse ombord på bussen. Genom att göra det enkelt att betala och kunna erbjuda lösningar som internet ombord kommer fler att vilja resa med Nobina. Det handlar kort sagt om smarta ITlösningar som förbättrar kollektivtrafikupplevelsen före, under och efter resan. Detta är ett område som historiskt sett alltid har tillhört uppdragsgivarna. Men genom rätt utformade upphandlingar med tydliga incitament kopplat till ökat resande skapas nya möjligheter. Det handlar om att påverka en hel bransch i sitt sätt att se på operatörens roll i värdekedjan. Att Nobinas IT-avdelning redan har kommit långt visade det sig i höstas när de som representanter för ett trafikbolag för första gången blev inbjudna till InformNorden, en årlig konferens med syftet att stimulera användningen och utvecklingen av IT inom kollektivtrafiken. De kontaktade oss eftersom de hade förstått att vi på många sätt driver branschen. Kom och provocera lite, sa de, skrattar Peter som får det att låta barnsligt enkelt när han berättar om hur han åkte till Helsingfors och talade inför en överraskad bransch. De satt där med hakan i knät. Efteråt på minglet kom många förbi och ville veta hur vi kunde gå vidare med ett samarbete. Efter det har vi fått presentera oss och hur vi tänker i andra sammanhang. Till exempel inom Samtrafiken som utvecklar tjänster för trafikföretag och resenärer. från leverantör till partner Som Sveriges största bussoperatör är Nobina en aktör som kan bidra till och påverka kollektivtrafiken. Genom att driva utvecklingen med en tydlig vision och ta över rodret i IT-frågorna har Nobina i dag råd att vara lite kaxiga och tvinga fram nya idéer, som Peter Björnlund uttrycker det. Jag är själv förvånad över att det har hänt så Peter Björnlund Ålder: 42 år. Bor: Vega, 15 km söder om Stockholm. Familj: Fru och två barn, sju och nio år. Jobbar med: Chef för Strategiska system på Nobina. Jobbar brett med IT-frågor kopplade till verksamheten samt specifikt med IT-stöd för marknad- och försäljning. Utbildning: Industriell ekonomi, KTH och Marknadsekonomi på RMI Berghs. mycket på ett år. Vi har klättrat i värdekedjan och är inte bara en producent; vi är en samarbetspartner. Nu kommer kollektivtrafikmyndigheterna till oss och frågar hur vi kan lösa problemen tillsammans. Utmaningarna som det handlar om är framför allt lönsamma lösningar, både för Nobina och för kollektivtrafikmyndigheterna. Om vi båda vill ha samma information är det bra om vi kan utnyttja samma system. I dag händer det att vi har vår utrustning i våra bussar, men ändå måste ha ytterligare en uppsättning som uppdragsgivaren har valt. Det skulle vara mycket mer kostnadseffektivt om vi fick ansvara för funktionen i våra fordon och kunde ta med utrustningen när vi byter kontrakt. Vi kan säkerställa att utrustningen fungerar. Det är till sist ändå våra förare som får möta missnöjet över krånglande biljettmaskiner och felaktig realtidsinformation. våga prova När Nobina sitter med i X2AB:s projekt och styrgrupper, som hanterar fördubblingsprojektet, pratas det mycket om standarder. Länen som har regionalt självstyre saknar incitament för att Vi har råd att vara lite kaxiga och tvinga fram nya ideer. Peter Björnlund enas om länsöverskridande system. Men om Nobina, som Peter Björnlund föreslår, tar på sig att erbjuda en standard som funkar hos till exempel SL, UL och Västtrafik så skulle många vara med att dela på investeringen. Peter Björnlund nämner Finland som ett exempel på nytänkande; där upphandlar man ett nationellt system och sedan är det upp till operatörerna att ha utrustning för att hantera det. Här kommer man osökt att tänka på biljettsystemen, som enligt Peter Björnlund är något av en helig ko. Men han uppmanar politikerna att inte vara rädda. Man måste prova sig fram för att få veta vad folk tycker. Samma princip gäller det mesta. Får jag betalt när passagerna trivs vill jag att de ska trivas, men jag vill också veta varför. När man har den kunskapen kan man lägga krutet på det som är mest intuitivt och enkelt, avslutar Peter Björnlund. Strategiska system Etablerat: Antal anställda: 1. Huvuduppgift: Bistå koncernen med analys, påverkan och rådgivning inom IT-området samt långsiktig inriktning för Nobinas strategiskt viktigaste IT-system. Var: Nobinas huvudkontor i Solna.

8 nobina och västtrafik i Samarbete 8 trafik 1 kundnöjdhet Håll ögonen på vägen Ni känner säkert till att det i december förra året genomfördes en skärpning i lagen som innebar att förare får ägna sig åt aktiviteter såsom användande av mobiltelefon och annan kommunikationsutrustning endast om det inte inverkar menligt på framförandet av fordonet. Polisen har varit snabb på att fånga in förare som brutit mot de nya reglerna och redan i januari i år föll de två första domarna. I båda fallen fick förarna böta 1500 kronor. I det ena fallet erkände en lastbilschaufför att han hade använt mobilen på ett sätt som påverkade körningen negativt. I det andra fallet förnekade en bilförare att hennes körning hade försämrats av att hon hade talat i mobiltelefonen. Man kan fundera på om de nya reglerna innebär Personligen tror jag mer ett förtydligande om vad på ett tydligt förbud som som gäller, eller om det inte skapar utrymme för tolkning snarare skapar förvirring om vilket beteende som är och missförstånd. acceptabelt. Personligen tror jag mer på ett tydligt förbud som inte skapar utrymme för tolkning och missförstånd. Ny statistik från USA visar att mobiltelefoner var inblandade i minst 25 procent av alla bilolyckor under 2011 och att andelen bilolyckor som orsakas av sms:ande bilförare kan vara så stor som 13 procent. I Alaska har man därför skärpt straffen rejält. Åker man fast kan det leda till upp till kronor i böter och ett års fängelse. Den som skadar någon allvarligt riskerar upp till kronor i böter och tio år i fängelse. En viss skillnad mot de bötesbelopp som gäller i Sverige. Även om hårda straff kan verka avskräckande måste var och en av oss som är ute i trafiken inse att användande av mobiltelefon, navigationsutrustning med mera tar uppmärksamhet från vägen och bara på en bråkdels sekund kan det få fatala följder. Det gäller inte minst yrkesförare som kör stora tunga fordon. Varje år är vi inblandade i svåra olyckor där stora tunga fordon kör in i andra fordon bakifrån. I flera fall har vi haft bussar som har stått vid väggrenen med varningsblinkers och triangel utan att det har hjälpt. Det är lätt att dra slutsatsen varför sådana olyckor inträffar. Men det finns många andra faror. Nu när våren är på intågande och vi förhoppningsvis kommer få se mer av solen är det bra att komma ihåg att en lågt stående sol bländar rejält och kan skapa farliga situationer. Med andra ord börjar det bli dags att leta fram solglasögonen och alltid hålla ögonen på vägen! Niklas Thorslund, säkerhetschef på Nobina Har du frågor eller tips till Niklas, hör av dig på Det är intressant att få åka med och se verkligheten. lön för mödan Tvåstad: Resultatet av Västtrafiks omfattande kundundersökning för 2013 blev ett kvitto på Nobinas ansträngningar i Västra Götaland. Hela 94 procent av resenärerna i Trollhättan och Vänersborg, där Nobina kör trafiken, är nöjda med sin senaste resa. TEXT Kajsa Jonolf Foto Nobina När nobina fick besked om att de fick behålla trafiken i Vänersborg 2012 började genast arbetet mot att nå de nya målen för kundnöjdhet. Att alla medarbetare skulle involveras var självklart för trafikområdets ledningsgrupp och målet för nöjdhet med senaste resan för 2013 sattes till 85 procent. Under våren 2012 fick alla på trafikområdet gå en så kallad insiktsutbildning för att öka förståelsen för olika resenärers behov. Teori blandades med praktiska övningar och grupparbeten. En kortversion av avtalet användes som underlag när driftledarna genomförde ordinarie medarbetarsamtal före trafikstarten i december När sedan avtalet hade inletts och rapporterna om vad kunderna tyckte om sin senaste resa kom, var det tydligt att Nobina behövde bli bättre på information under resan för att nå målet. Vikten av information Vår utmaning var att få ut mer information ombord på bussen om vad som har hänt, eller händer under resan: när bussen blir försenad, tvingas ta en annan färdväg eller när något annat oförutsett inträffar. Alla har inte lika lätt att uttrycka sig i mikrofon, men det är också en vanesak. Har man väl gjort det några gånger brukar det kännas lättare, säger Margareta Olsson som är kvalitetssamordnare i trafikområdet. Snacka går ju! när man väl kommit igång. dina ord betyder mer än du tror Som du vet är det mycket uppskattat bland dina resenärer att få information om det händer något som påverkar deras resa. Ta med dig en ask Prat-O-Matic och låt en pastill smälta i munnen då och då, så blir det lite lättare att prata. En del av kampanjen Snacka går ju! Nobina har fler områden inom Västtrafik med hög kundnöjdhet. I trafikområde Norra Göteborg till exempel har man mätningar i två avtal. Även där uppnåddes ett riktigt bra resultat. Grön Express hade 95 procent nöjda kunder 2013 och Linje 24 på Hisingen hade 93 procent. Under hösten tog Nobina fram olika aktiviteter som vände sig till förare för att visa att det som sägs i bussen har väldigt stor påverkan på hur kunden uppfattar sin resa. Kvittot på allas gemensamma insats har vi nu fått ett av de bästa resultaten på kundnöjdhet som har uppnåtts inom Västtrafik. Målet i Tvåstad för 2013 var satt till 85 procent och vi hamnade på 94 procent! Ett alldeles fantastiskt resultat. Utmaningen är nu att behålla den här höga nivån. Fler aktiviteter är planerade och arbetet går vidare under 2014, avslutar Margareta Olsson. Hur nöjd är du totalt sett med den här resan? 1. Det känns tryggt ombord på bussen 2. Förarens uppträdande är trevligt 3. Föraren kör lugnt och smidigt 4. Förarna på den här linjen kan svara på de frågor jag har 5. Hållplatsutropet ombord fungerar bra 6. Informationen ombord vid förseningar och stopp fungerar bra 7. Det är rent och städat i bussen 8. Bussen gick enligt tidtabellen 90% 80% 70% 70% 70% 55% 75% 80% Frågorna som kunderna svarar på är uppbyggda kring kundens resa. För att uppnå fullt godkänt i avtalet med Västtrafik krävs dessutom minst angivna nivåer på övriga åtta frågor.

9 Kollegan är de vanligaste åldrarna på Nobinas kunder. Av tusen resenärer är 302 stycken mellan 15 och 24 år. 9 Tack och farväl! Nyköping: Kurt Lagerlund från Nyköping har kört sin sista busstur. Efter över 48 år i bussbranschen har han nu gått i pension och minns dagar av rökiga bussar, skogspromenader för att låna telefonen och mänsklig värme. TEXT Erik Bredhe foto Jan Karlsson Scenen är som hämtad ur Sällskapsresan. En turistbuss, full med resenärer på väg ut mot Bornholm, håller just på att lämna kajen och köra ombord på färjan som ska ta dem ut till ön. Men så händer något. Halvvägs ut på färjan niger den, vilket gör att bussen fastnar och blir hängandes där. Kaptenen ropar till och flaxar med armarna, någon annan kliar sig i huvudet. En tredje kanske fnissar över det komiska i situationen. Kurt Lagerlun d satt vid ratten och minns allting tydligt. Det var premiärturen för färjan, så de var väl inte helt på det klara med hur det skulle fungera med bussar. Vi löste till slut problemet genom att lägga en massa plankor under bussens framhjul för att minska nivåskillnaden. Men det dröjde en timme innan vi kunde köra ombord. Det var lite svettigt! många minnen Kurt har kört buss i Nyköpingstrakten i 48 år och två månader. Vid årsskiftet gick han i pension. Han beskriver sig själv som en trevlig och glad bussförare som inte darrar på manschetten när trafiken tjorvar ihop sig eller något oväntat inträffar. Det har emellertid inte hindrat Kurt från att vara med om en hel del dråpliga episoder genom åren. Och intressanta omställningar. Han kommer ihåg de gamla bussarna utan servostyrning och hur tungt det kunde vara att ratta fram en fullsatt buss. Om det blev något fel på bussen, långt ute på landet, kunde man inte bara plocka fram telefonen eller en kom radio och begära hjälp ingenting sådant fanns på den tiden. Istället fick man helt enkelt knata till närmsta stuga, knacka på och fråga om man fick låna telefonen. Det var lite jobbigt ibland, men samtidigt kände man inte till något annat. Och folk på den tiden hade ju ett helt annat tålamod än vad de har idag. Att sitta och vänta i en och en halv timme på att en ny buss skulle komma var inte något konstigt då. Kurt var även med när trafiken lades om från vänster till höger, och innan rökförbudet infördes på bussar. På 60-talet bolmade folk på ordentligt på bussarna, och använde flitigt de askkoppar som satt uppsatta på varje ryggstöd. Ibland såg man som förare knappt genom framrutan. Det var som en rökridå! Jag tyckte det var väldigt skönt när de ändrade reglerna. Intresset för bussar föddes under en vinter på tidigt 60-tal då Kurt jobbade med att lasta och lossa lastbilar i Stockholm tillsammans med sin farbror. På våren åkte han hem till lilla Tystberga igen, fylld av lika delar fascination för storstaden som för de stora och imponerande fordonen. När han senare såg en annons i Sörmlands Nyheter Folk på den tiden hade ju ett helt annat tålamod än vad de har idag. om att de sökte bussförare hoppade han på. Den 4 november 1965 började han så köra buss i Nyköpings trakten, såväl linjetrafik som färdtjänst och beställningstrafik. Kurt uppskattade den dagliga kontakten han fick med äldre, samt med människor med funktionsnedsättning. Överhuvudtaget har mötet med alla resenärer varit det mest givande under åren som bussförare. mötet med människorna Det är så trevligt att träffa en massa människor. Man lär ju känna dem och kommer dem nära. Särskilt i mindre samhällen som jag kört mycket i. Det kan jag sakna och att få köra bussen en vacker morgon ute i naturen. Att se solen gå upp medan man styr bussen på någon enslig väg mot Trosa. Såna saker. På nyårsafton förra året körde Kurt sin sista tur. Med visst vemod parkerade han bussen klockan 20.05, lämnade garaget och gick i Kurt Lagerlund Bor: Nyköping. Ålder: 70 år. Familj: Fru, två barn och sju barnbarn. Viktigt i livet: Att få vara frisk och kry! Intressen: Har dömt mycket fotboll i sina dagar (över tusen matcher på 25 år!) Var som domare, enligt egen utsago, för snäll. Tycker även mycket om att laga mat. Bilderna är tagna vid Nyköpings Slott av Kurts kollega Jan Karlsson som han har arbetat tillsammans med i 36 år. Kurt körde den skolbuss som Jan åkte med som liten, och när Jan flera år senare började arbeta på samma garage kände han igen sin barndoms bussförare och de två blev vänner. pensio n. Men fortfarande besöker Kurt sin gamla arbetsplats för att dricka en kopp kaffe och prata lite med sina gamla kollegor. På handleden sitter allt som oftast guldklockan han fått av Nobina i Nyköping för sina över 48 år i bussbranschen. Vad han ska hitta på nu, med sin nyvunna fritid, vet han inte riktigt. Medan han funderar tar han hand om huset och lagar mat, något han trivs ganska bra med. Dessutom är det snudd på ett heltidsjobb att ta hand om de sju barnbarnen. När det nu blivit dags för de äldsta att ta körkort hjälper han gärna till. Jag har övningskört med den äldsta. Vi körde till skolan nu i morse faktiskt. Jag hjälpte även min arbetskamrats dotter att övningsköra. Hon har fått sitt körkort nu! Ja du Kurt, så länge ni håller er på land, och inte försöker ta er ombord på några färjor, så känns du som en av de bästa personerna man kan tänka sig att övningsköra med, tycker undertecknad.

10 10 HÅLLPLATS NOBINA Vad händer i ditt trafikområde? Tipsa Access om lokala nyheter, aktiviteter och händelser. Mejla till Du kan också tipsa Access via tipslådan på FIA. PULSEN Hur kan man jobba med kreativa idéer kring Pulsens uppföljningsfrågor? Det har Trafikområde Norra Skåne visat som har jobbat fram en egen kampanj för Pulsen med eget marknadsföringsmaterial, en röd matta fram till en speciell Pulsenstation, informations-sms, förarmöten och fika! Grattis Norra Skåne och tack för övriga bidrag som kom in! Stockholm Med maggan, mona & swebus till ullared Förutom att sjunga sånger i bussen och korka upp champagneflaskor hanns det med en hel del shopping både på lördagen och söndagen. Claes Erlandsson i tjänst. I jobbet ingår att last på och av böcker på stadsbiblioteket i Helsingborg. Längst ner till höger: Satu Koivukangas på torsdags morgon? Dags att börja bokbussveckan swebus har länge erbjudit shoppingbussturer till Ullared och har nu utvecklat konceptet ytterligare med kända profiler som arrangerar resorna. När bloggprofilerna Magdalena Graaf och Mona Lundgren bjöd in till shoppingbussresa tog de 100 biljetterna slut på åtta minuter. Läs mer på Magdalenas och Monas bloggar: magdalenagraaf.se, monasuniversum.se Helsingborg Nytt jobb för en dag Under december och januari fick medarbetare i Helsingborg ansöka om att testa en annan yrkesroll. Totalt kom 75 ansökningar in, varav fem ska få prova på att vara affärsutvecklare, marknadsförare, personalplanerare, gruppchef respektive verkstadsadministratör för en dag. Syftet med projektet är att skapa förståelse för att vi alla jobbar för att våra kunder ska få en positiv reseupplevelse med oss. Förhoppningen är att de som har praoat ska kunna berätta för oss andra vad de olika avdelningarna gör, säger Camilla Lundberg, marknadsförare i Helsingborg. Elisabeth, Lotta, Lars, Annika och Birgitta, är bibliotikarier på Bokbussen. Precis som alla andra bussar måste Agda, som hon kallas, in på oljekoll ibland. Helsingborg En buss full av historier Claes Erlandsson och Satu Koivukangas möts ofta av vinkningar och leenden när de närmar sig en hållplats. Men så kör de också stadens efterlängtade rullande bibliotek. Ryssland Från Vladimir till Skurup När skåningen Simon Åkesson var i Ryssland för att hälsa på en kompis fick han sig en minst sagt oväntat överraskning. Så fort han hade klivit av tåget i den ryska staden Vladimir kom en gul buss med texten Skånetrafiken körandes. Simon sprang fram och fick då se på textskylten att bussen var på väg till hans hemstad Skurup. Nej, det rörde sig inte om en långdistansbuss mellan Skåne och norra Ryssland utan om en buss som hade blivit uppköpt från Skåne trafiken De ryska köparna visste helt enkelt inte hur man ställde om skylten. Jag blev väldigt förvånad, men tyckte samtidigt att det var riktigt roligt. Jag frågade vart bussen skulle och fick reda på att slutstationen var Ivanovo, en rysk stad som kallades city of brides eller brudarnas stad på grund av att många kvinnor arbetade i textilfabriken där under Sovjeteran, berättar Simon Åkesson. Utblick Det är nästan alltid full rulle på bussen, berättar Satu Koivukangas som delar uppdraget med förarkollegan Claes Erlandsson. Glada låntagare frågar om läsvärda tips, beställer böcker och just det att kunna beställa böckerna och förhoppningsvis få dem nästa vecka är en service som är mycket uppskattad. Förutom böcker och tidskrifter lånar de även ut ljudböcker och barnfilmer. Vi turas om att köra bokbussen och börjar på torsdagar, på det sättet får vi lite av det goda varje vecka, säger Satu Koivukangas. Bokbussdagarna är olika långa och spänner mellan 07:50-20:15. Förutom att köra bussen som har fått namnet Agda, städar de henne varje kväll och lastar in och ut boklådor. Vid hållplatserna lånar vi ut böcker och tar emot återlämnade. Bibliotekarien hjälper låntagarna och tar emot beställningar. Det är fem bibliotekarier som turas om att åka med oss, berättar Satu. Vi turas om att köra bokbussen och börjar på torsdagar, på det sättet får vi lite av det goda varje vecka Vikten av information Enligt henne är bokbussen även en träffpunkt där allehanda byskvaller och nyheter avhandlas. På ett ställe hade de innan jul korvgrillning och glögg som byborna kunde köpa till självkostnadspris vid bussen. Det var så lyckat att de funderar på att ha något liknande när vädret blir varmare. Bokbussen har också haft sexårsgrupper på besök. Bibliotekarien Lotta berättar för barnen hur man lånar böcker och sedan sätter de sig ned på en röd matta med levande ljus och så läser hon ur en bok som barnen sedan får var sitt exemplar av. Dessa gånger behöver Claes och jag bara njuta av sagan och av att se de glada barnen, avslutar Satu. Fakta: Den första bokbussen rullade den 28 augusti Det var en tio år gammal Volvostadsbuss som hade byggts om. Dagens bokbuss är en Scania från Den har utrymme för cirka 80 hyllmeter böcker, ett snurrställ för olika magasin samt ett snurrställ för annan media. Bokbussen angör 24 hållplatser. Utvälinge är den hållplatsen som ligger längst ut. Mäter man raka vägen så är det cirka 29 km, men det blir längre eftersom vi kör via andra hållplatser. I genomsnitt har vi cirka 5000 utlån per månad. Bokbussen har också semester där den blir ordentligt servad på Scania.

11 VÅRT GARAGE: Ängelholm Vill du att ditt garage ska vara med i nästa nummer av Access? 11 Kontakta redaktionen: Varberg Busslinje efter kundens behov Strax innan det senaste tidtabellskiftet 2013 lanserades Nobina Linje 10, en ny snabblinje mellan Varbergs station och Varbergs sjukhus, efter avtal med Hallandstrafiken. Syftet med linjen är att förbättra pendlingen för de som arbetar på sjukhuset i Varberg och andra centrala arbetsplatser. Bussen tajmar in alla norr- och söderifrån kommande och avgående tåg under alla dagar i veckan. När linjen lanserades fick vi många positiva reaktioner från både ledning och personal på Varbergs sjukhus. Nu väntar vi spänt på resultatet av resandet i januari, säger Ben Bernandersson, trafikchef i Varberg. Eftersom linjen uteslutande körs med ett fordon har man kunnat designa bussen på ett unikt sätt. Hallandstrafikens bussar är silverfärgade, men Linje 10 är orange och har en anpassad strajpning på bussen. Eftersom Linje 10 bara körs med en buss och uteslutande på samma linje har man kunnat "strajpa" den på unikt sätt så att den blir lätt att känna igen. Stationsbyggnaden övergavs för över 120 år sedan när järnvägen drogs om och en ny station byggdes. Idag hyr Nobina in sig hos bussbolaget Isaksson Karlsson. Det är Richard Krook som står och sträcker på sig utanför ingången. Han är bussförare och tillfällig trafikledare. Två av våra förare, Sami Ahmeti och Izet Selemi, ska hämta sina bussar. I lunchrummet sitter Anders Edvinsson som kör buss åt Isaksson Karlsson. I mitten har vi Claes Edströmmer och sedan kommer Christian Hansso n som ofta tecknar. Bakom kameran Anna Bursell, affärsutvecklare Ängelholm: Vackert beläget längst in i Skälderviken i norra Skåne ligger Ängelholm. Här har Nobina bara kört bussarna sedan 2011 men det gamla stationshuset som i dag rymmer de 50 Nobinamedarbetare har anor från 1870-talet. Det är en trevlig och familjär depå med en historisk charm, säger garagets affärsutvecklare Anna Bursell. Vi gör mycket tillsammans. Varje år kör vi till exempel en bowlingturnering. Det här är jag, Anna Bursell. Jag jobbar som affärsutväcklare och hade förut Ängelholm och Hässleholm som mina områden. Nu jag även fått Landskrona och Svalöv och är därmed affärsutvecklare för större delen av Nobina i norra Skåne. Landskrona Elvis i trafiken Den 16 augusti satte Skånetrafiken in den batteridrivna trådbussen Elvis på tre av linjerna i Landskrona. Bussen är ett EU-projekt som går under namnet Slide-in och initierades i sam arbete med bland andra Lunds universitet. Bussen är den första i sitt slag eftersom den kan köras med eldrift i de befintliga trådbussarnas kontaktledningar och fritt på andra linjer med hjälp av ett laddningsbart batteri. Det som är unikt med den här bussen är att den laddas varje gång bussen är ansluten till kontaktledningarna. Bussen servar alltså rese närerna både när den laddas och laddar ur. Hittills whar driften gått alldeles utmärkt med endast enstaka driftavbrott så vi hoppas att projektet ska ge en tydlig indikation på hur många batterier som kan behövas under bussens livstid. Då först kan vi se ifall tekniken är ekonomisk försvarbar, säger Klas Sörensson, trafikutvecklare och fordonsansvarig på Skånetrafiken. Slide-inprojektet kommer att pågå till och med december 2015 med eventuell förlängning om resultaten är goda. Slide-in-bussen Elvis är strajpad i rött, blått, gult och grönt och är lätt att upptäcka om man har vägarna förbi Landskrona. Lars Schönberg är depåchef på Isaksson Karlsson. En gång hade jag planerat Nobinadagen då vi skulle ha öppet hus. När allt var klart kom jag på att jag hade glömt att fråga honom om lov. Men det gick bra. Lars är snäll som ett lamm. Utsikten från mitt rum på tredje våning över tvätten och så våra gula regionbussar. Vi har sju gröna stadsbussar och nio regionbussar i Ängelholm. Claes igen, här som håll plats värd. Han delar ut den senaste tid tabellen och reflexer från Skåne trafiken. Ibland händer det att våra håll platsvärdar bjuder kunderna på godis eller kakor. I somras firade vi Nobinadagen och Kalvin, Skånemejeriernas maskot, kom på besök. Det är driftledaren Anette Linqvist och jag som poserar med Kalvin. Nobinadagen är en aktivitet som höjer stämningen på depån. Richard Krook och Carsten Abrahamsson ska ut och köra. Ibland är det regionbuss som gäller och ibland stadsbuss. Här i Ängelholm kan alla allt!

12 12 Å ANDRA SIDAN!Gör din röst hörd, tipsa Access på FIA eller via Blir ditt tips publicerat får du biobiljetter! Kryssa och vinn biobiljetter! Lös krysset och skicka in bildtexten till eller till Åkesson & Curr y, Sveavägen 62, Stockholm (märk kuverte t Busskrysset ). Glöm inte att bifoga namn, adress och telefonnummer. Vi behöver ditt svar senast 10 maj En lycklig vinnare får fyra biobiljetter! Rätt svar på Busskrysset hittar du på FIA. Grattis till Annie Hjälm, Sjunstorp som prickade in rätt svar i Busskrysset i förra numret av Acces s. Trevlig biokväll! De rusar in våren Ett sätt att komma igång med träningen på trafikområdet kan vara att dra ihop ett gäng för en gemensam aktivitet, till exempel ett lopp som man kan träna inför. I Södertälje har en grupp tjejer valt att sikta på Vårruset. Varje år går ett gäng tjejer från Södertäljedepån ihop och springer Vårruset i Stockholm. De anmäler sig som Nobinalaget och springer i t-shirts med Nobinaloggan på framsidan och ett bussrelaterat skämt* på ryggen. Det är jätteroligt att få göra någonting tillsammans för det blir så bra sammanhållning på jobbet. Dessutom blir man både starkare och friskare av att röra på sig, säger Anna Karlsson, bussförare i Södertälje och årlig Vårrusetdeltagare. Förra året följde trafikchef Eric Stejer med de elva springsugna tjejerna och agerade chaufför, supporter och väskpassare. I vår kommer Nobinalaget att springa igen, så håll koll efter den vitgröna loggan i spåret års Vårrusetgäng Stående från vänster: Karin Andersson, Teresa Contreras, Cathrine Netterstedt, Annelie Rönnqvist, Viola Jörgensen, Vicki Jozic, Pirjo Ruonaoja, Carolina Diaz På knä: Bibbi Granlund, Anna Karlsson, Tiina Pokela Liggande i gräset, vår chaufför: Eric Steijer *Det bussrelaterade skämtet: BUSSigt att du släppte förbi mig. Är du sugen på att dra igång ett eget träningsprojekt? Undersök om din depå vill bidra med t-shirts, vattenflaskor eller andra sponsorprylar. Läs mer om vad som finns på: foretagsprofilen.se/shops/nobina/

INFOTAINMENT FÖRHÖJ KUNDUPPLEVELSEN UNDER RESAN. Optimera butiksmiljön efter kundernas behov LEADING DIGITAL SIGNAGE

INFOTAINMENT FÖRHÖJ KUNDUPPLEVELSEN UNDER RESAN. Optimera butiksmiljön efter kundernas behov LEADING DIGITAL SIGNAGE INFOTAINMENT FÖRHÖJ KUNDUPPLEVELSEN UNDER RESAN Optimera butiksmiljön efter kundernas behov LEADING DIGITAL SIGNAGE Annika Molin är projektledare för Västtrafiks satsning på digitala skärmar. Infotainmentsystemet

Läs mer

Barn- och ungdomsenkät i Kronobergs län Årskurs 5

Barn- och ungdomsenkät i Kronobergs län Årskurs 5 Barn- och ungdomsenkät i Kronobergs län Årskurs 5 Hur mår du? Anledningen till att vi gör den här undersökningen är att vi vill få kunskap om ungas hälsa och levnadsvanor. Alla elever i årskurserna 5,

Läs mer

Hubert såg en gammal gammal gubbe som satt vid ett av tälten gubben såg halv död ut. - Hallå du, viskar Hubert

Hubert såg en gammal gammal gubbe som satt vid ett av tälten gubben såg halv död ut. - Hallå du, viskar Hubert Ökpojken Mitt i natten så vaknar Hubert han är kall och fryser. Han märker att ingen av familjen är där. Han blir rädd och går upp och kollar ifall någon av dom är utanför. Men ingen är där. - Hallå är

Läs mer

Barn- och ungdomsenkät i Kronobergs län Årskurs 8

Barn- och ungdomsenkät i Kronobergs län Årskurs 8 Barn- och ungdomsenkät i Kronobergs län Årskurs 8 Hur mår du? Anledningen till att vi gör den här undersökningen är att vi vill få kunskap om ungas hälsa och levnadsvanor. Alla elever i årskurserna 5,

Läs mer

Kapitel 1. Publicerat med tillstånd Bortdribblad Text Magnus Ljunggren Bild Mats Vänehem Bonnier Carlsen 2013

Kapitel 1. Publicerat med tillstånd Bortdribblad Text Magnus Ljunggren Bild Mats Vänehem Bonnier Carlsen 2013 Kapitel 1 Det är tisdag kväll och som vanligt har ABK:s lag träning. I små grupper dribblar man runt koner, tränar inkast, skjuter på mål eller övar väggpass. Bra! skriker Hanna när Yalam lyckas dribbla

Läs mer

Resor med buss eller tåg i Västmanland

Resor med buss eller tåg i Västmanland Resor med buss eller tåg i Västmanland Här kan du läsa hur du ska göra när du vill resa med buss och tåg i Västmanland Bolaget du reser med heter VL. Du får veta var du kan köpa biljetter och hur du gör

Läs mer

Rödluvan. Med bilder av Mati Lepp

Rödluvan. Med bilder av Mati Lepp Rödluvan Med bilder av Mati Lepp Det var en gång en liten flicka som var så söt och rar att alla människor tyckte om henne. Den som älskade henne allra mest var hennes gamla mormor. Alltid när hon kom

Läs mer

Ellie och Jonas lär sig om eld

Ellie och Jonas lär sig om eld Ellie och Jonas lär sig om eld Ellie och Jonas lär sig om eld Textbearbetning: Boel Werner Illustrationer: Per Hardestam 2005 Räddningsverket, Karlstad Enheten för samhällsinriktat säkerhetsarbete Beställningsnummer:

Läs mer

En sann berättelse om utbrändhet

En sann berättelse om utbrändhet En sann berättelse om utbrändhet Marie är 31 år, har man och en hund. Bor i Stockholm och arbetar som webbredaktör på Företagarnas Riksorganisation (FR). Där ansvarar hon för hemsidor, intranät och internkommunikationen

Läs mer

Lektion nr 5 Bra för mig bra för miljön

Lektion nr 5 Bra för mig bra för miljön Lektion nr 5 Bra för mig bra för miljön Copyright ICA AB 2011. 5 om dan gör kroppen glad Intervjua kompisen, skolsköterskan, personalen i matsalen, vaktmästaren, en annan lärare, syskon, föräldrar, idrottstränare

Läs mer

Definition av svarsalternativ i Barn-ULF

Definition av svarsalternativ i Barn-ULF STATISTISKA CENTRALBYRÅN 2011-06-09 1(29) Definition av svarsalternativ i Barn-ULF I nedanstående tabeller visas hur svaren på de olika frågorna i undersökningen av barns levnadsförhållanden har grupperats

Läs mer

PENDLINGSBARA SVERIGE 2015

PENDLINGSBARA SVERIGE 2015 PENDLINGSBARA SVERIGE 2015 PENDLINGSBARA SVERIGE LIKA STORT SOM HELA DANMARK För andra året i rad kartlägger vi på Samtrafiken hur pendlingsbara svenska städer är. I år har vi tittat närmare på Sveriges

Läs mer

Ålder och hur långt har du till vår anläggning (från hem/jobb)? 2. 52 år. 10 min med bil. Från jobbet är det väl fem min med bil.

Ålder och hur långt har du till vår anläggning (från hem/jobb)? 2. 52 år. 10 min med bil. Från jobbet är det väl fem min med bil. Intervjuer Ålder och hur långt har du till vår anläggning (från hem/jobb)? 1. 20 år. Ca 10 min med bil. 2. 52 år. 10 min med bil. Från jobbet är det väl fem min med bil. 3. 21 år. 5 min med bil. 4. 51

Läs mer

Gula Pressen. Lättläst. Ät bra orka mera sidan 2. Erik gick ner i vikt sidan 3. Lättläst bok om dikter sidan 4. Cirkus i Berlin sidan 6

Gula Pressen. Lättläst. Ät bra orka mera sidan 2. Erik gick ner i vikt sidan 3. Lättläst bok om dikter sidan 4. Cirkus i Berlin sidan 6 gp FDUV Lättläst Gula Pressen Förbundet De Utvecklingsstördas Väl r.f. Nummer 2 Maj 2011 Ät bra orka mera sidan 2 Erik gick ner i vikt sidan 3 Lättläst bok om dikter sidan 4 Cirkus i Berlin sidan 6 Lättläst

Läs mer

Hörmanus till elevboken (sfi D)

Hörmanus till elevboken (sfi D) 1 Nyheter Lyssna på nyheterna. Vilka påståenden stämmer med nyheterna. Det blir fyra bokstäver över. 1 Elever som byter gymnasieskola eller program får räkna med att de ibland måste studera fyra till fem

Läs mer

Utvärdering av Värdegrundsdag 2013

Utvärdering av Värdegrundsdag 2013 Utvärdering av Värdegrundsdag 2013 24 september 2013 Vad har varit bra under dagen? Tänkvärt - Kommunikation viktigt för att förebygga konflikter Givande dag, lugnt och bra tempo Håkan - Bra föreläsare,

Läs mer

Lyssna på personerna som berättar varför de kommer försent. Du får höra texten två gånger. Sätt kryss för rätt alternativ.

Lyssna på personerna som berättar varför de kommer försent. Du får höra texten två gånger. Sätt kryss för rätt alternativ. Höra 1 Varför kommer de för sent? Lyssna på personerna som berättar varför de kommer försent. Du får höra texten två gånger. Sätt kryss för rätt alternativ. A Ursäkta mig, jag skyndade mig så mycket jag

Läs mer

TÖI ROLLSPEL F 003 Sidan 1 av 5 Försäkringstolkning

TÖI ROLLSPEL F 003 Sidan 1 av 5 Försäkringstolkning ÖI ROLLSPEL F 003 Sidan 1 av 5 Försäkringstolkning Ordlista stålskena fraktur brott i handleden akuten amputering konvention avtal efterskott omprövning överklaga SJUVÅRD VID ILLFÄLLIG VISELSE UOMLANDS

Läs mer

Sova kan du göra när du är pensionär

Sova kan du göra när du är pensionär Sova kan du göra när du är pensionär Återhämtning är mer än bara sömn Utan sömn tar kroppen stryk. Det gäller alla. Män, kvinnor, nattugglor, soffpotatisar och elitidrottare. Inte minst gäller det dem

Läs mer

Lata marknadsföraren

Lata marknadsföraren Lata marknadsföraren *************************************************** * * * * Inre Cirkelns Månadsbrev 8, januari 2015 * * * * *************************************************** Checklista för ett

Läs mer

Att leva med schizofreni - möt Marcus

Att leva med schizofreni - möt Marcus Artikel publicerad på Doktorn.com 2011-01-13 Att leva med schizofreni - möt Marcus Att ha en psykisk sjukdom kan vara mycket påfrestande för individen liksom för hela familjen. Ofta behöver man få medicinsk

Läs mer

ETT GOTT LIV. Aktiviteter och motionslopp 10. VGR-erbjudanden i södra regionen 20. VGR-erbjudanden i göteborgsområdet 30

ETT GOTT LIV. Aktiviteter och motionslopp 10. VGR-erbjudanden i södra regionen 20. VGR-erbjudanden i göteborgsområdet 30 3 ETT GOTT LIV Till alla anställda i Västra Götalandsregionen. Västra Götalandsregionen ska skapa förutsättningar för en god hälsa och ett gott liv. Grunden för en god hälsa är en sund miljö. Den miljö

Läs mer

NY VÄG TILL MÅLET! Fem berättelser om smarta resval

NY VÄG TILL MÅLET! Fem berättelser om smarta resval NY VÄG TILL MÅLET! Fem berättelser om smarta resval 1 Tiden på tåget är min gyllene stund på dagen Det finns många goda anledningar att resa kollektivt eller samåka. En viktig anledning är att det nästan

Läs mer

Maxat med möjligheter

Maxat med möjligheter Maxat med möjligheter Om du gillar omväxling, problemlösning och att göra saker med händerna är VVS och fastighet ditt program. Du lär dig yrket både i skolan och ute på arbetsplatser, i branscher som

Läs mer

Ali & Eva KAPITEL 8 LÄSFÖRSTÅELSE

Ali & Eva KAPITEL 8 LÄSFÖRSTÅELSE KAPITEL 8 LÄSFÖRSTÅELSE Rätt eller fel? rätt fel det kan man inte veta 1. har bytt till en annan förskola. 2. Emmas föräldrar tror att har mycket kontakt med Malin. 3. s pappa är ingenjör. 4. trivs bra

Läs mer

EXEMPELTEXTER SKRIVA D

EXEMPELTEXTER SKRIVA D EXEMPELTEXTER SKRIVA D Beskriv Må bra (s. 13) En god hälsa är viktig. Om man vill ha ett långt och bra liv, måste man ta hand om både kropp och själ. Jag försöker äta rätt för att må bra. Jag väljer ofta

Läs mer

Kom ihåg ombyteskläder.

Kom ihåg ombyteskläder. Hej v48 Nu har vi börjat med massage, med tända ljus och skön musik masserade barnen varandra medan jag visade i luften vilka rörelser de skulle göra. Först var det lite fnissigt och de hade lite svårt

Läs mer

Hip Hip hora Ämne: Film Namn: Agnes Olofsson Handledare: Anna & Karin Klass: 9 Årtal: 2010

Hip Hip hora Ämne: Film Namn: Agnes Olofsson Handledare: Anna & Karin Klass: 9 Årtal: 2010 Hip Hip hora Ämne: Film Namn: Agnes Olofsson Handledare: Anna & Karin Klass: 9 Årtal: 2010 Innehållsförteckning Innehållsförteckning 1 Bakrund.2 Syfte,frågeställning,metod...3 Min frågeställning..3 Avhandling.4,

Läs mer

Man blir ju trött av att jobba!

Man blir ju trött av att jobba! Förord Ni undrar säkert varför jag skriver en bok, och framför allt varför ni ska ödsla er tid och läsa den? Jag är ju som vilken mamma som helst. Jag arbetar, hämtar, lämnar, hjälper till med läxor, lagar

Läs mer

Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de

Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de verkligen vill göra. Kollektiv åkning kommer nu att bli

Läs mer

Barns och ung- domars hälsa i Kronobergs län

Barns och ung- domars hälsa i Kronobergs län Barns och ungdomars hälsa i Kronobergs län Att börja med Har du någon gång haft hög feber, ont i magen eller huvudvärk? Såklart du har, det har nästan alla. Då vet du hur trist det är att missa den där

Läs mer

Ellie och Jonas lär sig om eld

Ellie och Jonas lär sig om eld Ellie och Jonas lär sig om eld Ellie och Jonas lär sig om eld Myndigheten för samhällsskydd och beredskap Textbearbetning: Boel Werner och Myndigheten för samhällsskydd och beredskap Grafisk form: Per

Läs mer

En förhandstitt på 1177 Vårdguiden. Kim Nordlander, enhetschef 1177 Vårdguiden Teresa Nilsson, kommunikatör, 1177 Vårdguiden

En förhandstitt på 1177 Vårdguiden. Kim Nordlander, enhetschef 1177 Vårdguiden Teresa Nilsson, kommunikatör, 1177 Vårdguiden En förhandstitt på Kim Nordlander, enhetschef Teresa Nilsson, kommunikatör, 1 Nationella e-hälsodagen 2013 2 Varför går 1177 och Vårdguiden ihop? Samla och effektivisera resurser för drift och utveckling

Läs mer

November 2013. September 2013. Medborgarpanel 6. Kollektivtrafik

November 2013. September 2013. Medborgarpanel 6. Kollektivtrafik November 2013 September 2013 Medborgarpanel 6 Kollektivtrafik 1 Inledning Landstinget Kronoberg har utöver det huvudsakliga uppdraget att bedriva hälso- och sjukvård även uppdrag inom andra områden, som

Läs mer

Kurt qvo vadis? 2007-01-11. Av Ellenor Lindgren

Kurt qvo vadis? 2007-01-11. Av Ellenor Lindgren qvo vadis? 2007-01-11 Av Ellenor Lindgren SCEN 1 HEMMA Publikinsläpp. tar emot publiken och förklarar att slagit huvudet. har bandage runt huvudet och ligger och ojar sig på scenen. leker och gör skuggspel.

Läs mer

Du är klok som en bok, Lina!

Du är klok som en bok, Lina! Du är klok som en bok, Lina! Den här boken handlar om hur det är när man har svårt att vara uppmärksam och har svårt att koncentrera sig. Man kan ha svårt med uppmärksamheten och koncentrationen, men på

Läs mer

Vätterrundan 2009 och vi hade inte tur med vädret.

Vätterrundan 2009 och vi hade inte tur med vädret. Vätterrundan 2009 och vi hade inte tur med vädret. Så var det då dags för vår första (och sista?) Vätternrunda. Vi hade ängsligt följt väderrapporterna i veckan och till sist var det bara att inse att

Läs mer

Praktikrapport. Sofia Larsson MKVA12, HT12

Praktikrapport. Sofia Larsson MKVA12, HT12 Praktikrapport Facetime Media är en byrå belägen i Lund som hjälper företag att marknadsföra sig via sociala medier. I nuläget är det främst Facebook som är aktuellt men tanken är att företaget i framtiden

Läs mer

sommarjobb i botkyrka Guide för dig som ska sommarjobba

sommarjobb i botkyrka Guide för dig som ska sommarjobba sommarjobb i botkyrka Guide för dig som ska sommarjobba Min arbetsplats Här fyller du i information om din arbetsplats. Arbetsplats:... Adress:... Handledare:... Telefonnummer:... Annan kontaktperson:...

Läs mer

SVENSKA Inplaceringstest A

SVENSKA Inplaceringstest A SVENSKA Inplaceringstest A Välj ett ord som passar i meningen. Använd bara ordet en gång. Exempel: Smöret står i kylskåpet. Det ringer på dörren. Han fick ett brev från mamma. De pratar om vädret. om /

Läs mer

Du är klok som en bok, Lina! Janssen-Cilag AB

Du är klok som en bok, Lina! Janssen-Cilag AB Du är klok som en bok, Lina! Janssen-Cilag AB Den här boken handlar om hur det är när man har svårt att vara uppmärksam och har svårt att koncentrera sig. Man kan ha svårt med uppmärksamheten och koncentrationen,

Läs mer

Ätstörningar. Att vilja bli nöjd

Ätstörningar. Att vilja bli nöjd Ätstörningar Ätstörningar innebär att ens förhållande till mat och ätande har blivit ett problem. Man tänker mycket på vad och när man ska äta, eller på vad man inte ska äta. Om man får ätstörningar brukar

Läs mer

2013 PUBLIC EXAMINATION. Swedish. Continuers Level. Section 1: Listening and Responding. Transcript

2013 PUBLIC EXAMINATION. Swedish. Continuers Level. Section 1: Listening and Responding. Transcript 2013 PUBLIC EXAMINATION Swedish Continuers Level Section 1: Listening and Responding Transcript Board of Studies NSW 2013 Section 1, Part A Text 1 Meddelande för resenärer på perrong tre. Tåget mot Söderköping

Läs mer

ÖstgötaTrafikens undersökningar 2013

ÖstgötaTrafikens undersökningar 2013 ÖstgötaTrafikens undersökningar 2013 Kundundersökning Målgrupp: ca 36.000 Mina sidor medlemmar Svar: ca 7.600 (21%) Datainsamling: 4 maj 1 juni 2012 Marknadsundersökning Målgrupp: 4.000 medlemmar i CMA

Läs mer

Grattis! Om Du blir antagen till Vretagymnasiet, inriktning häst.

Grattis! Om Du blir antagen till Vretagymnasiet, inriktning häst. Grattis! Om Du blir antagen till Vretagymnasiet, inriktning häst. För att få ut så mycket som möjligt av din tid här på skolan har jag satt ihop denna lilla tidning. Du har säkert massvis av intressanta

Läs mer

Frågor och svar om Flexpension

Frågor och svar om Flexpension Frågor och svar om Flexpension Varför Flexpension? Vi lever längre. I takt med att medellivslängden ökar så blir utmaningarna för individen och välfärden allt större. Bristen på flexibilitet i slutet

Läs mer

Killen i baren - okodad

Killen i baren - okodad Killen i baren - okodad 1. R: (Säger sitt namn och hälsar välkommen.) K: Tack. Ja, e hmm jag tänkte väl bara säga så här att det känns djävligt konstigt å vara här. Jag brukar gå till doktorn när jag...

Läs mer

Arbetsterapeut ett framtidsyrke

Arbetsterapeut ett framtidsyrke Arbetsterapeut ett framtidsyrke Arbetsterapeut ett framtidsyrke, september 2011 (rev. februari 2013) Förbundet Sveriges Arbetsterapeuter (FSA) Utgiven av FSA, Box 760, 131 24 Nacka ISBN: 91-86210-70-X

Läs mer

Intervjuguide - förberedelser

Intervjuguide - förberedelser Intervjuguide - förberedelser Din grundläggande förberedelse Dags för intervju? Stort grattis. Glädje och nyfikenhet är positiva egenskaper att fokusera på nu. För att lyckas på intervjun är förberedelse

Läs mer

Talmanus till presentation om nätvardag 2015

Talmanus till presentation om nätvardag 2015 Talmanus till presentation om nätvardag 2015 Bild 1: Här kommer det finnas ett stolpmanus för föreläsningen. Du kan även ladda hem manuset på www.surfalugnt.se om du vill ha manuset separat. Om du inte

Läs mer

Definition av indikatorer i Barn-ULF 2014

Definition av indikatorer i Barn-ULF 2014 1(18) Barn-ULF 2015-05-26 Definition av indikatorer i Barn-ULF 2014 Innehåll: Barn 10-18 år... 2 Barns arbetsmiljö och inflytande i skolan... 2 Barns ekonomi och materiella resurser... 4 Barns fritid och

Läs mer

FEBRUARI 2013. Kvar i Östersund. den 23 februari 2013. VM stafett. den 15 februari 2013

FEBRUARI 2013. Kvar i Östersund. den 23 februari 2013. VM stafett. den 15 februari 2013 FEBRUARI 2013 Kvar i Östersund den 23 februari 2013 Har nu hunnit vara hemma några dagar efter VM som var en stor upplevelse för min del, tiden hemma har bestått till största delen av vila och återhämtning

Läs mer

Kristinehamn upptäck kollektivtrafiken

Kristinehamn upptäck kollektivtrafiken Kristinehamn upptäck kollektivtrafiken Prova att åka kollektivt! Visste du att Kristinehamn har en bra tätortstrafik och goda pendlingsmöjligheter med både buss och tåg? Upptäck kollektivtrafiken i Kristinehamns

Läs mer

Öppet mål. Så kan din förening dra nytta av att vi har ett Dam-EM på hemmaplan. Tips och inspiration från svensk fotboll

Öppet mål. Så kan din förening dra nytta av att vi har ett Dam-EM på hemmaplan. Tips och inspiration från svensk fotboll Öppet mål Så kan din förening dra nytta av att vi har ett Dam-EM på hemmaplan Tips och inspiration från svensk fotboll Öppet mål 2 EM ger din förening nya målchanser Svensk fotboll står i centrum i sommar.

Läs mer

sommarjobb i botkyrka Guide för dig som ska sommarjobba

sommarjobb i botkyrka Guide för dig som ska sommarjobba sommarjobb i botkyrka Guide för dig som ska sommarjobba Min arbetsplats Här fyller du i information om din arbetsplats. Arbetsplats:... Adress:... Handledare:... Telefonnummer:... Annan kontaktperson:...

Läs mer

Ungdomars kommentarer om stress och återhämtning Hösten 2013

Ungdomars kommentarer om stress och återhämtning Hösten 2013 Ungdomars kommentarer om stress och återhämtning Hösten 2013 Önskas mer information om hur Landstinget Kronoberg arbetar med kontaktklasser eller om innehållet i denna rapport, kontakta: Susann Swärd Barnrättsstrateg

Läs mer

RÄDDA VÄRLDEN SPARA DINA PENGAR!

RÄDDA VÄRLDEN SPARA DINA PENGAR! Joel Ström, Caroline Lindgren, Emilia Fagerberg, Dennis Berg, Julia Ärleskog, Daniel Holst, Josephine Jansson, Sebastian Moholm, Linus Blomqvist, Jonas Karlsson. Brinellgymnasiet nässjö klass Te08 RÄDDA

Läs mer

Inplaceringstest A1/A2

Inplaceringstest A1/A2 SVENSKA Inplaceringstest A1/A2 Välj ett ord som passar i meningen. Skriv inte det! Ring in bokstaven med det passande ordet! Exempel: Smöret står i kylskåpet. a) om b) på c) i d) från Svar c) ska ringas

Läs mer

K Hur ser de t ut för dig?

K Hur ser de t ut för dig? Behandlingsguide K Hur ser de t ut för dig? arbetsbl ad (Kryssa för det som stämmer för dig) 1. Är du stressad eller orolig? Jag kan inte tänka klart ( Jag glömmer saker ( Jag har svårt att fokusera (

Läs mer

LISAS DAGBOK när autismen tar över. Thomas Filipsson

LISAS DAGBOK när autismen tar över. Thomas Filipsson LISAS DAGBOK när autismen tar över Thomas Filipsson Barnläkaren var tydlig och korrekt Det är något som inte stämmer. Orden är hämtade från den 8 maj 1995. På avdelning 15 på Vrinnevisjukhuset i Norrköping.

Läs mer

Mitt Jobb svenska som andraspråk

Mitt Jobb svenska som andraspråk AV-nummer 41511tv 1 Mitt Jobb svenska som andraspråk Programvinjett Buba veterinär /Veterinären Buba Badjie tar emot dagens första patient, en katt, på djurkliniken i Bromma./ Kattens ägare: Tjena. Vem

Läs mer

Innehållsförteckning Designprocessen... 3 Utgångspunkter... 3 Användarstudier... 3 Koncept & Visualisering... 3 Utvärdering och konceptval...

Innehållsförteckning Designprocessen... 3 Utgångspunkter... 3 Användarstudier... 3 Koncept & Visualisering... 3 Utvärdering och konceptval... Innehållsförteckning Designprocessen... 3 Utgångspunkter... 3 Användarstudier... 3 Koncept & Visualisering... 3 Utvärdering och konceptval... 4 Justering och genomförande... 4 Produktbeskrivning... 4 En

Läs mer

Resedagbok. Studieresa Limousin- och Blondeföreningen

Resedagbok. Studieresa Limousin- och Blondeföreningen Resedagbok Studieresa Limousin- och Blondeföreningen - onsdag 24 juli 2013 07:59 Äntligen på väg! Några hade hoppat på redan i Varberg och resten hoppade på på Erikslund utanför Ängelholm. Totalt är 26

Läs mer

...som små ljus. i huvudet. Marika Sjödell

...som små ljus. i huvudet. Marika Sjödell ...som små ljus i huvudet Marika Sjödell ...som små ljus i huvudet Copyright 2012, Marika Sjödell Ansvarig utgivare: Marika Sjödell Illustratör: Åsa Wrange Formgivare: Patrik Liski Framställt på vulkan.se

Läs mer

PAPPA ÄR UNDERSKÖTERSKA DANIEL LEHTO EN JULIASAGA

PAPPA ÄR UNDERSKÖTERSKA DANIEL LEHTO EN JULIASAGA PAPPA ÄR UNDERSKÖTERSKA DANIEL LEHTO EN JULIASAGA Daniel Lehto 2011 daniellehto@yahoo.se Till Julia PAPPA ÄR UNDERSKÖTERSKA DANIEL LEHTO Pappa jobbar på ett boende för gamla människor. Det är ett roligt

Läs mer

Sammanfattning av Insightlabs undersökning

Sammanfattning av Insightlabs undersökning Sammanfattning av Insightlabs undersökning Stockholm 3 april 2014 1 Copyright 2014 Insightlab AB www.insightlab.se Insightlabs undersökning Må bra i vardagen genomfördes elektroniskt under perioden 16-31

Läs mer

hennes kompisar, dom var bakfulla. Det första hon säger när jag kommer hem är: -Vart har du varit? - På sjukhuset Jag blev så ledsen så jag började

hennes kompisar, dom var bakfulla. Det första hon säger när jag kommer hem är: -Vart har du varit? - På sjukhuset Jag blev så ledsen så jag började Blodfrost Värsta samtalet jag någonsin fått. Det hände den 19 december. Jag kunde inte göra någonting, allt stannade, allt hände så snabbt. Dom berättade att han var död, och allt började så här: Det var

Läs mer

Pärlan vid Asundens strand

Pärlan vid Asundens strand Pärlan vid Asundens strand KO N F E R E N S L Å T D I G I N S P I R E R A S AV G O D M AT O C H VA C K R A V Y E R Där Östergötland är som skönast, vid sjön Åsunden, ligger Rimforsa Strand den perfekta

Läs mer

Utredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun

Utredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun 2012-10-29 Utredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun -bland boende i området runt Vindelälven och Tväråbäck med omnejd i Vännäs kommun Enligt uppdrag av Vännäs kommun

Läs mer

Hemligheterna med att kontakta kvinnor via nätet

Hemligheterna med att kontakta kvinnor via nätet Hemligheterna med att kontakta kvinnor via nätet Jonathan Jensen Dejtinghandboken.com Innehåll Inledning... 3 Tips 1: Varför?... 4 Tips 2: Våga fråga... 6 Tips 3: Visa inte allt (på en gång)... 7 Tips

Läs mer

Att driva en Önskabutik!

Att driva en Önskabutik! Att driva en Önskabutik! Önskakedjan FAKTA OCH SIFFROR Önskakedjan består av 35 butiker med ett 100-tal anställda och omsatte 2014 ca 167 mkr, exklusive moms. Butikerna finns idag i huvudsak i mindre städer

Läs mer

1 Åsa och Morgan uttal

1 Åsa och Morgan uttal 1 Åsa och Morgan uttal `Åsa är `trettifyra år och psykolog. Hon bor i ett rött `radhus på `Backenvägen `hundrasextisex i Umeå. `Åsa är gift med Morgan `Isaksson och har `fyra barn, en `pojke och tre `flickor.

Läs mer

MARTIN ERIKSSON. Boken om Martin

MARTIN ERIKSSON. Boken om Martin MARTIN ERIKSSON Boken om Martin 21. 2. Träningen Boken om Martin Kapitel Sid På senaste åren har det blivit mycket golfträning. Men även en hel del styrketräning på vintrarna och jag springer en del. Det

Läs mer

"Content is king" - Vacker Webbdesign & Effektiv Sökmotorsoptimering för företag

Content is king - Vacker Webbdesign & Effektiv Sökmotorsoptimering för företag "Content is king" Skapad den jul 20, Publicerad av Anders Sällstedt Kategori Webbutveckling Jag funderade ett tag på vad jag skulle kalla detta blogginlägg. Problemet som sådant är att många undrar varför

Läs mer

frågor om höghastighetståg

frågor om höghastighetståg 12 frågor om höghastighetståg N Vad är Europakorridoren? är vi inom Europakorridoren möter människor och talar om höghastighetståg, är det några frågor som ofta återkommer. Dessa frågor handlar i hög grad

Läs mer

Svenska i fokus 1. Provlektion: Tidsordet/objektet i fundamentet. Sidorna 94 96 plus facit ur Svenska i fokus 1.

Svenska i fokus 1. Provlektion: Tidsordet/objektet i fundamentet. Sidorna 94 96 plus facit ur Svenska i fokus 1. Svenska i fokus 1 Svenska i fokus 1 är ett nybörjarläromedel med snabb och tydlig progression. Boken är framtagen för vuxna och tonåringar med studievana. Provlektion: Tidsordet/objektet i fundamentet

Läs mer

Antal svarande: Totalt: 125 Tjejer: 74 Killar: 51. Ålder: 13-14 år: 43 15-16 år: 37 17-18 år: 27 19-20 år: 9 Över 20 år: 9

Antal svarande: Totalt: 125 Tjejer: 74 Killar: 51. Ålder: 13-14 år: 43 15-16 år: 37 17-18 år: 27 19-20 år: 9 Över 20 år: 9 1 Vi har under tre veckor (20/6 8/7 2011) fått arbeta med att göra en marknadsundersökning om vad ungdomar tycker om biblioteken i Mjölby kommun. Det har inneburit att vi har intervjuat ungdomar på olika

Läs mer

Vad har du gjort på semestern?

Vad har du gjort på semestern? Vad har du gjort på semestern? Joanna, vad har du gjort på din semester? Min semester har varit lite ovanlig för vi hade inte så mycket tid att planera den. Vi visste inte riktigt hur det skulle bli med

Läs mer

Swedish 2015 PUBLIC EXAMINATION. Continuers Level. Transcript. Section 1: Listening and Responding

Swedish 2015 PUBLIC EXAMINATION. Continuers Level. Transcript. Section 1: Listening and Responding 2015 PUBLIC EXAMINATION Swedish Continuers Level Section 1: Listening and Responding Transcript 2015 Board of Studies, Teaching and Educational Standards NSW Section 1, Part A Question 1, Text 1 Välkommen

Läs mer

Samarbete mellan Svensk Bowling och ICA MAXI

Samarbete mellan Svensk Bowling och ICA MAXI Samarbete mellan Svensk Bowling och ICA MAXI Lördagar vecka 9, 10 och 11 kommer SBHF och Svenska Bowlingförbundet att ha ett samarbete med ICA Maxi-butiker runtom i Sverige. Samarbetet är ett unikt tillfälle

Läs mer

Trafiksäkerhetspolicy

Trafiksäkerhetspolicy ÅSELE TAXISAMORDNING AB Trafiksäkerhetspolicy Syfte Åsele taxisamordning AB skall verka för en hög och varaktig trafiksäkerhet inom verksamheten. Alla transporter skall utföras med fokus på trafiksäkerhet

Läs mer

Intervjudatum: Intervjuar ID: Respondentens Initialer: "50+ i Europa" Skriftligt frågeformulär

Intervjudatum: Intervjuar ID: Respondentens Initialer: 50+ i Europa Skriftligt frågeformulär Household-ID 1 3 0 4 2 0 0 Person-ID Intervjudatum: Intervjuar ID: Respondentens Initialer: "50+ i Europa" Skriftligt frågeformulär A 1 Hur man besvarar detta frågeformulär: De flesta frågor på de följande

Läs mer

Lärarhandledning med kopieringsunderlag för elevmaterial BANGOS RESA. En film om säkerhet kring tåg och järnväg.

Lärarhandledning med kopieringsunderlag för elevmaterial BANGOS RESA. En film om säkerhet kring tåg och järnväg. Lärarhandledning med kopieringsunderlag för elevmaterial BANGOS RESA En film om säkerhet kring tåg och järnväg. Banverkets säkerhetsarbete Banverket har som mål att skapa ett transportsystem som både ur

Läs mer

Talarmanus för Surfa Lugnts föreläsning 40 minuter om ungas nätvardag

Talarmanus för Surfa Lugnts föreläsning 40 minuter om ungas nätvardag Talarmanus för Surfa Lugnts föreläsning 40 minuter om ungas nätvardag Du kan välja att följa det ordagrant, eller använda det som stöd och/eller som inspiration. Manuset är uppdelat per bild i presentationen.

Läs mer

Hörmanus. 1 Ett meddelande. A Varför kommer hon för sent? B Vem ska hon träffa?

Hörmanus. 1 Ett meddelande. A Varför kommer hon för sent? B Vem ska hon träffa? 1 Ett meddelande Lyssna på meddelandet. Sätt kryss för rätt svar. Du får lyssna två gånger. Hej Peter! Jag är lite försenad. Jag hinner inte komma till klockan sex. Jag måste köra mamma till ögonläkaren.

Läs mer

1. Han heter Tim. 2. Hon heter Lisa. 3. Hon heter Malin.

1. Han heter Tim. 2. Hon heter Lisa. 3. Hon heter Malin. Facit Extra! 1 s. 5 penna 3. papper 4. lexikon 5. dator 6. stol 7. elev 8. suddgummi 9. block 10. klocka 11. bord 1 bok s. 6 en penna 3. ett suddgummi 4. ett papper 5. en dator 6. en stol 7. ett block

Läs mer

Har farten men inte turen

Har farten men inte turen Har farten men inte turen Nu har vi varit i granlandet i väster och tävlat, denna gång var det i Padborg Park i mellersta Jylland. Det var en riktigt rolig bana med mycket dolda krön och branta upp och

Läs mer

Uppföljning av färdtjänstavtalet

Uppföljning av färdtjänstavtalet Karin Jacobsen Åsa Enrot MINNESANTECKNINGAR Uppföljning av färdtjänstavtalet Tid Fredag den 20 april 2012 kl 9.00-10.30 Plats Närvarande SL, Färdtjänsten Karin Jacobsen, KSL Åsa Enrot, Färdtjänstavdelningen

Läs mer

Skillnaden i att vara lastbilsförare i dag och för hundra år sedan, är enorm. Förutom den rent tekniska utvecklingen med större och effektivare

Skillnaden i att vara lastbilsförare i dag och för hundra år sedan, är enorm. Förutom den rent tekniska utvecklingen med större och effektivare Skillnaden i att vara lastbilsförare i dag och för hundra år sedan, är enorm. Förutom den rent tekniska utvecklingen med större och effektivare fordon och avancerad kommunikation, är förarens vardag lika

Läs mer

Idag ska jag till djurparken! Wow vad kul det ska bli. Det var 2 år sedan jag var där sisst? Hur gammal var Rut då?

Idag ska jag till djurparken! Wow vad kul det ska bli. Det var 2 år sedan jag var där sisst? Hur gammal var Rut då? MATTE PÅ ZOO HEJSAN! Jag heter Mattias och jag är 8 år. Jag kallas Matte, det har jag gjort sedan jag var väldigt liten. Jag har tre syskon. Elin, Matilda och Rut. Elin är två år mindre än mig. Matilda

Läs mer

Hur upplevde eleverna sin Prao?

Hur upplevde eleverna sin Prao? PRAO20 14 PRAO 2014 Hur upplevde eleverna sin Prao? Sammanställning av praoenkäten 2014. INNEHÅLLSFÖRTECKNING BAKGRUND OCH INFORMATION 1 UPPLEVELSE AV PRAO 2 OMHÄNDERTAGANDE PÅ PRAOPLATS 3 SYN PÅ HÄLSO-

Läs mer

Svenska reserapporten. Swebus undersökning av svenskarnas sommarsemester

Svenska reserapporten. Swebus undersökning av svenskarnas sommarsemester Svenska reserapporten 2014 Swebus undersökning av svenskarnas sommarsemester Resultat i korthet * Svenskarna spenderar nästan hela sin semester i Sverige * Semestrandet inom Sverige ökar kraftigare än

Läs mer

Swedish 2014 PUBLIC EXAMINATION. Continuers Level. Transcript. Section 1: Listening and Responding

Swedish 2014 PUBLIC EXAMINATION. Continuers Level. Transcript. Section 1: Listening and Responding 2014 PUBLIC EXAMINATION Swedish Continuers Level Section 1: Listening and Responding Transcript 2014 Board of Studies, Teaching and Educational Standards NSW Section 1, Part A Text 1 Angelica, om vi vill

Läs mer

Intervjusvar Bilaga 2

Intervjusvar Bilaga 2 49 Intervjusvar Bilaga 2 Fråga nummer 1: Vad säger ordet motivation dig? Motiverade elever Omotiverade elever (gäller även de följande frågorna) (gäller även de följande frågorna) Att man ska vilja saker,

Läs mer

HÄR KOMMER JAG! Max: Max såg på klockan. Halva NO-timmen hade gått tack vare besöket hos Syster, så nu slapp han läxförhöret också. Perfekt det med.

HÄR KOMMER JAG! Max: Max såg på klockan. Halva NO-timmen hade gått tack vare besöket hos Syster, så nu slapp han läxförhöret också. Perfekt det med. Max: Ibland är livet perfekt, som nu till exempel. Maxat! Maxade Max! gnolade han för sig själv. Nån gång skulle han göra en hel sång på det, tänkte han. Den skulle bli hans signatur. Maxade Max. Fast

Läs mer

Mitt USA I augusti 2013 flyttade jag till North Carolina, USA. Mitt enda mål var att bli en bättre simmerska, men det jag inte visste då var att mycket mer än min simning skulle utvecklas. Jag är född

Läs mer

Stall Flitige Lise. Resan. Boende

Stall Flitige Lise. Resan. Boende Stall Flitige Lise Jag hade min praktik med Klara Winkler, vi åkte ner till Holland, till stall Flitige Lise. Stall Flitige Lise är ett försäljnings och tillridningsstall. De flesta av hästarna ägs av

Läs mer

MINST LIKA MYCKET SOM FRAMTIDEN HAR SOM

MINST LIKA MYCKET SOM FRAMTIDEN HAR SOM PLATS 04 TILLVÄXTPROCENT 81,10 % Framtiden är fortfarande här Sveriges elfte bästa arbetsplats. Det är bra. Men det duger inte för Framtiden i framtiden. Kanske är det därför tillväxten fortsätter. VD

Läs mer

Rivstarta ditt skrivprojekt!

Rivstarta ditt skrivprojekt! Rivstarta ditt skrivprojekt! Introduktionsbrev Välkommen till distanskursen för dig som vill rivstarta ditt skrivprojekt! Du vill skriva men har troligen inte kommit igång än eller så kanske det tagit

Läs mer

Du gör skillnad. Stark tillsammans

Du gör skillnad. Stark tillsammans Du gör skillnad Stark tillsammans Du gör skillnad Som medlem är du alltid i fokus hos oss. Tillsammans hjälps vi åt och ser till att medlemskapet lönar sig för dig och dina arbetskamrater. Ditt engagemang

Läs mer